ACA 2011 Content DAN · I1 Cykelstativer I8 Affaldssystem, nedgravet B5 Betonfliser Asfalt...

Preview:

Citation preview

B1

B3

Bd1

B4

K1

S I G N A T U R F O R K L A R I N G

Entreprisegrænse

25 cm højdekurver

Projekteret terrænkote

Kote på overkant mur

Eksisterende koter der bevares

Linieafvanding

Afvandingsrist

Gulvkote iht. ARK projekt

Skel

100 cm højdekurver

BELÆGNINGER

28.25

OK29.10

(28.63)

GK28.25

TERRÆNMURE OG KANTER

Kantsten, beton

INVENTAR OG KOMPLEMENTERING

CykelstativerI1

I8 Affaldssystem, nedgravet

B5

Betonfliser

Asfalt

Afmærkning

Plænegræs

Bunddække

Græsarmering

BEPLANTNING

BøgehækBh1

Pl1

I6 Redskabsskure (2,9m2 pr skur)

2 31

I2 Pullert

AFVANDING

KOTERING

AFGRÆNSNINGER

B6

Nøddesten

T1 T2 T3 Terrænmure, beton

I3 Kampvognspullert

I7 Belysningsmast

AL

AR

K2 Havekantsten, beton

B2 Betonfliser

Sokkelrende

Gitterrist

VG

GR

Brandredningsareal

Matrikulære ændringer

14 bolig p.

9 bolig p.

Indkørselvaretransport

HADER

SLEV

VEJ

REBERBANEN, eksist. vejforløbGASVÆRKSVEJ, eksist. vejforløb

Ophold

Græs

Græs

Græs

Græs

Asfalt

Asfalt

Asfalt

Asfalt

Asfalt

Transformer-station, nyplacering

Fremtidig vejforløb

16 cy

kel p

. Asfalt

Asfalt

Forto

vCyke

lsti

(5.00)

(4.75)

(4.50)

(5.00)

(5.25)

4.93

Bunddække

Bunddække

Bunddække

Bund

dække

2

1

3

12 cykel p.

2

3

1

23 cy

kel p

.

16 cy

kel p

.

16 cykel p.

Afmærkning

Afmærkning

Afmærkning

Afmærkning

Afmærkning

Afmærkn

ing

Bund

dække

Pullert

13 stk Midlertidig bolig p.

Nøddesten 2,5x6m

og midlertidig asfaltrampe

Midlertid

ig Nødde

sten

Indkø

rsel

3.25

Eksis

teren

de m

ur (t

ilpas

ses)

Eksisterende mur (tilpasses)

Eksisterende brandmur (tilpasses)

VM

TT

B

AZ

HP

2-ø

400

OP

V

VM

TT

OP

V

VM

TT

D

E

OP

V

VM

TT

OP

V

B

AZ

HP

2-ø

400

3 bolig p.

6 bolig p.

5 bolig p.

4 erhv

erv p.

1 erhverv p.

1 bolig p.

5 cykel p.

RK2.71

5 cykel p.

18 cy

kel p

.

17 cy

kel p

.

7 bolig p.

5 bolig p.

ETAPE 2

A

A

B

B

Bunddække

3.06*

Læssepladsbetonplade

Pallegård

Containergård

Lager

Ny terrænmur

OK2.81

Pullerter

2m vejudlæg

Overkø

rsel

Redn

ingsb

ereds

kab

Kund

e-vo

gnsh

us

2.50

REBERBANEN, fremt. vejforløb

(2.25)

(2.50)

(2.75)

3.78*

4.08*

4.26*

(2.75)

(2.50)

(4.75)

GK3.50

3.33

3.41

GK4.00

GK4.00

GK4.00

GK4.00

4.00

GK4.00

4.25

4.31

4.00

3.75

3.90

4.02

3.99

4.00

3.87

GK4.00

3.88

2.94

3.41

GK3.50

3.17

3.88

4.28

GK3.50

OK3.39

3.36

3.95

Værksted24m2

Afmærkn

ing

OK5.10

OK5.10

OK5.10

Udkørsel/ Indkørsel

3.50

Asfalt

Lysmast

Lysmast

Lysmast

Lysmast

Lysmast

Lysmast

Lysmast

Lysmast

Lysmast

Lysmast

Lysmast

Lysmast

Lysmast

Udkørsel/ Indkørsel

Bunddække

Midlertidig udformningaf indkørsel

Midlertidig udformningaf indkørsel

6 erhv

erv p.

3 bolig p.

12 er

hverv

p.

3 erhv

erv p. 10 er

hverv

p.

Låse

bånd

Låse

bånd

Låse

bånd

Låse

bånd

LåsebåndLåsebånd

2.78

B1

B3

Bd1

B4

K1

I1

I8

B5

Bh1

I6

I2

B6

T3

I3

I7

AR

K2

B2

T1

T1T1T2

T2

T2

T2

T3

T3

T3

K1

K1

K1

K1

K1

K1

K1

K1K1

K1

K1

K1K1

K1

K1

K1

K1

K1

K1

K1

K1

K1

K1

K1

K1

K1

K1

K1

K2

K2

K2

K2

K1

K1

K2

K2

K2

K2

K2

K2

K2

K2

K2

K2

K2

K2

B2

B2 B2

B2

B2

B2

B2

B1

B1

B1

B1

B1

B1

B1

B1

B1

B1

B1

B1

B1

B1

B1

B1

B1

B1

B1

B1

B1

B1

B1

B2

B2

B3

B3

B3

B3

B3

B3

B3

B3

B3

B3

B3

B3

B3

B3

B3

B4

B4

B4

B4

B4

B4

B4

B4

B4

B4

B5

B5

B5

B5B5

B5

B5

B5B5

B6

B6

B6

B6

B6

B6

B6

B6

B6

B6

B6

B6

B6B6

B6

B6

B6

B6

B6

B6

B6

B6

B6

B6

B6

AL

AL

AR

AR

AR

AR

AR

I1 I1

I1I1

I1

I1

I1

I1

I1

I1

I1

I1

I1

I1

I2

I2

I2

I3

I6

I6

I6I7

I7

I7

I7

I7

I7

I7

I7

I7

I7

I7

I7

I8

Pl1

Pl1

Pl1

Pl1

Pl1

Bh1

Bd1

Bd1

Bd1

Bd1

Bd1

Bd1

Bd1

Bd1

Bd1

Bd1

Bd1

K2

4.0

0m

4

.

0

0

m

4

.

0

0

m

4

.

0

0

m

4.0

0m

3

.

0

0

m

3

.

0

0

m

3

.

0

0

m

3

.

0

0

m

3.00m

5

.

0

0

m

5

.

0

0

m

5

.

0

0

m

4

.0

0

m

3

.

2

5

m

3.25m

3.25m

3

.

2

5

m

3.25m

3.5

0m

3

.5

0

m

3

.

5

0

m

3.50m

3

.

2

5

m

3

.

5

0

m

3.7

5m

3.7

5m

3

.

7

5

m

3

.

7

5

m

3.75m

3

.7

5

m

3

.

5

0

m

3

.

2

5

m

3

.

2

5

m

4.25m

4

.

2

5

m

4

.

2

5

m

4

.

2

5

m

4

.

2

5

m

3

.

7

5

m

4

.

5

0

m

4

.

2

5

m

4

.

5

0

m

4

.

7

5

m

5

.

2

5

m

4

.

5

0

m

4

.

7

5

m

2

.

7

5

m

2

.

7

5

m

2

.

7

5

m

2.75m

2.50m

2.60

3.55

2.85

(4.50)

T1

T1 I6

I6

I6

K2

40 R

edsk

absk

ure

26 Redskabsskure

LysmastI7

LysmastI7

LysmastI7

K1

Kampvognspullert

18 cy

kel p

.

B1

I1I1

VGGR

GR

GR

GR

GR

GR

GR

GR

VG

VG

VGVG

VG

VG

VG

VG

VG

VG

VG

VG

VG

K1

K1

K1

VG

VG

K1

Sænket kantsten

Sænket kantsten

Sænket kantsten

K2

K1

Kampvogns-pullert

4.25

5.00

1

0

0

o

/

o

o

-

>

56

o/oo ->

3.50

3

9

o

/

o

o

-

>

RK3.37

2.50

3.50

GK3.50

GK3.50

4.00

4.00

GK4.00

4.00

3.50

<

-

2

5

o

/

o

o

3.77

RK3.61

<

-

2

5

o

/

o

o

3.74

2

5

o

/

o

o

-

>

4.00

4.37

3.90

1

0

0

o

/

o

o

-

>

4.50

4.00

4.00

4.00

<

-

1

5

o

/

o

o

3.98

<

-

1

5

o

/

o

o

<

-

6

o

/

o

o

3.73

<

-

1

3

2

o

/

o

o

1

7

3

o

/o

o

-

> <

-

5

7

o

/

o

o

3.85

RK3.83

<

-

1

5

o

/

o

o

2

5

o

/

o

o

-

>

1

5

o

/

o

o

-

>

<

-

1

5

o

/

o

o

3.94

<

-

1

5

o

/

o

o

<

-

4

o

/

o

o

3.95

1

5

o

/

o

o

-

>

3.95

1

6

o

/

o

o

-

>

1

2

o

/

o

o

-

>

1

9

o

/o

o

-

>

2

4

o

/o

o

->

<

- 9

o

/o

o

3.90

3.99

3.95

4.00

<

-

1

5

o

/

o

o

<

-

1

1

o

/

o

o

<- 2

0 o

/oo

<

-

1

5

o

/

o

o

3.95

<

-

1

5

o

/

o

o

1

5

o

/

o

o

-

>

3.79

3.79

ARRK3.76

1

5

o

/

o

o

-

>

3.85

1

7

o

/

o

o

-

>

1

7

o

/o

o

->

1

5

o

/

o

o

-

>

<

-

7

o

/

o

o

Tilgængelig adgang

1

1

o

/

o

o

-

>

<

-

3

o

/

o

o

<

-

3

o

/

o

o

3.86

1

5

o

/

o

o

-

>

<

-

1

1

o

/

o

o

22

o/oo ->

3.71

3.87

3.59

3.44

2

0

o

/

o

o

-

>

3.78

3.38*

4.00

4.25

K1

K2

K2

4.00

4.02

4.00

4.02

4.10

4.25

<

-

5

0

o

/

o

o

4.00

3.75

3.50

4.10

4.25

<

-

5

0

o

/

o

o

3.66

3.76

3.91

3.87

3.72

<

-

2

5

o

/

o

o

2

0

o

/o

o

->

4.00

3.75

3.98

<

-

2

5

o

/

o

o

<

-

9

6

o

/

o

o

<

-

9

6

o

/

o

o

<

-

9

6

o

/

o

o

<

-

2

5

o

/

o

o

<

-

2

5

o

/

o

o

3.60

3.63

3.42

3.34

2.50

3.51

2

0

o

/

o

o

-

>

3.50

1

3

o

/o

o

->

1

5

o

/

o

o

-

>

2

6

o

/

o

o

-

>

3.45

1

3

o

/

o

o

-

>

2

0

o

/

o

o

-

>

3.19

3.09

2

0

o

/

o

o

-

>

2.85

2

0

o

/

o

o

-

>

2

5

o

/

o

o

-

>

<

-

2

5

o

/

o

o

3.00

<

-

2

5

o

/

o

o

3.49

3.24

<

-

2

5

o

/

o

o

<

-

2

5

o

/

o

o

1

8

o

/

o

o

-

>

1

8

o

/

o

o

-

>

1

9

o

/

o

o

-

>

3.46

3.35

3.25

3.15

3.80

3.56

3.45

3.35

3.25

3.86

3.75

3.65

<

-

5

0

o

/

o

o

<

-

5

0

o

/

o

o

<

-

5

0

o

/

o

o

3.10

<

-

4

2

o

/

o

o

3.60

<

-

2

5

o

/

o

o

3.70

3.83

<

-

2

5

o

/

o

o

4.00

4.1425

o/o

o ->

<- 25

o/oo

15 o/oo

->

<

-

3

6

o

/

o

o

3.96

20

o/o

o ->

3.79

20

o/oo

->

4.10

4.06

20

o/oo

->

<- 15

o/oo

4.20

4.16

20

o/oo ->

<- 15

o/oo

4.2425

o/o

o ->

4.3425

o/o

o ->

4.10

4.06

20

o/o

o ->

4.2425

o/o

o ->

15

o/oo ->

4.04

4.00

20

o/o

o ->

2.55

2.72

<

-

5

o

/

o

o

2.87

3.50

2

3

o

/

o

o

-

>

3.50

3.50

3.29

2

1

o

/o

o

->

3.50

RK3.32

1

5

o

/

o

o

-

>

3.48

1

5

o

/

o

o

-

>

3.56

3.82

1

5

o

/

o

o

-

>

3.63

1

5

o

/

o

o

-

>

3.34

3.41

3.73

3.54

<

-

1

0

0

o

/

o

o

3.66

3.81

3.88

3.69

<- 102

o/oo

3.51

3.13

3.03

3.29

3.10

<

-

1

5

o

/o

o

<

-

1

5

o

/

o

o

1

5

o

/

o

o

-

>

<

- 1

0

3

o

/o

o

OK3.46

3.01

<

-

1

5

o

/

o

o

1

5

o

/

o

o

-

>

1

5

o

/

o

o

-

>

1

5

o

/

o

o

-

>

<

-

1

5

o

/

o

o

1

5

o

/

o

o

-

>

OK2.87

2

5

o

/

o

o

-

>

3.30

4

9

o

/

o

o

-

>

2

5

o

/o

o

-

>

2

5

o

/

o

o

-

>

3.50

3.50

3.50

3.50

4.00

4.00

4.00

1

5

o

/

o

o

-

>

3.12

3.00

2

5

o

/o

o

-

>

1

7

o

/

o

o

-

>

3.21

3.34

3.39

2

5

o

/

o

o

-

>

3.47

3.47

2

5

o

/o

o

-

>

2

5

o

/o

o

-

>

3.25

3.13

3.23

3

4

o

/

o

o

-

>

3.35

1

6

o

/

o

o

-

>

1

6

o

/

o

o

-

>

4

1

o

/o

o

-

>

2

0

o

/

o

o

-

>

3.29

2

4

o

/o

o

-

>

3.06

2

4

o

/

o

o

-

>

1

5

o

/o

o

-

>

3.16

8

o

/

o

o

-

>

3.00

2.97

3.16

3.46

1

8

o

/o

o

-

>

2

4

o

/o

o

-

>

2

4

o

/

o

o

-

>

2

5

o

/

o

o

-

>

3.44

3.47

2

5

o

/

o

o

-

>

3.50

3.45

3.55

3.48

<

-

1

5

o

/

o

o

<

-

1

5

o

/o

o

3.43

3.50

3.48

3.60

<

-

2

4

o

/

o

o

3.91

3.94

<

-

1

6

o

/

o

o

1

6

o

/

o

o

-

>

3.65

1

1

o

/

o

o

-

>

1

5

o

/

o

o

-

>

<

-

1

8

o

/

o

o

3.99

3.50

3.48

3.42

<

-

1

5

o

/o

o

<

-

1

5

o

/

o

o

<

-

1

5

o

/o

o

3.41

3.35

3.35

3.50

3.50

3.25

3.25

3.25

3.25

3.95

3.86

2

0

o

/

o

o

-

>

3.95

2

0

o

/

o

o

-

>

3.75

2

0

0

o

/

o

o

-

>

3.50

3.25

3.75

3.50

3.253

3

3

o

/

o

o

-

>

3.753.50

3.25

3

.

2

5

m

4.25

4.00

4.00

1

5

o

/

o

o

-

>

3.75m

3.75m

CC D

D

BYGNING C

De 5 nordligste skure kræver ekstra(indvendig) brandsikring pga.afstand til bygning E (etape 2).

4

.7

5

m

4.25

3.98

1

0

0

o

/

o

o

-

>

AL

4.00

4.00

4.00

4

.

0

0

m

KuppelristPo

rt

4 erhverv p.

GK3.50

3.50

3.50

GK4.00

GK4.00

4.00

4.00

4.00

4.00

4.00

4.00

GR

GR

GR

GR

GRGR

GRGR

GR

GR

GK4.00

4.00

RK3.90

AR

RK3.90

AR

4.00

4.00

3.95

4.00

RK3.92

AR

4.00

4.00

1

5

o

/

o

o

-

>

<

-

2

5

o

/

o

o

23

o/oo ->

<- 21 o/oo

8

9

o

/

o

o

-

>

9

3

o

/

o

o

-

>

2

4

o

/

o

o

-

>

<

-

2

4

o

/

o

o

3.95

<

-

2

4

o

/

o

o

8

o

/

o

o

-

>

1

5

o

/

o

o

-

>

1

9

o

/o

o

->

1

5

o

/

o

o

-

>

<

-

1

5

o

/

o

o

1

5

o

/

o

o

-

>

4.00

<

-

1

5

o

/

o

o

3.84

9

o

/

o

o

-

>

<

-

2

4

o

/

o

o

3.96

20

o/o

o ->

1

9

o

/

o

o

-

>

4.00

<

-

2

1

o

/

o

o

3.88

3.83

3.98

3.93

4.00

ERHVERVSDEL OG BYGNING A + B

2

8

o

/

o

o

-

>

2

1

o

/

o

o

-

>

PARKERINGSamlet antal boliger, etape 1 : 66 stkheraf handicap parkering : 3 stk2 stk. 3,5x5m+1 stk. 4,5x8mSamlet parkering (Erhverv) : 40 stkheraf handicap parkering (Erhverv) : 2 stk1 stk. 3,5x5m + 1 stk. 4,5x8m

Midlertidigt etableres der 48 stk. parkeringspladserpå perlesten til boligerne indtil etape 2 er etableret.

Parkering, cykler (Boliger) : 132 stk.Parkering, cykler (Erhverv) : 14 stk.

NIVEAUFRI ADGANGDer etableres min 200 mm bred sokkelrende rundtom alle bygninger i terrænniveau.

Hertil etableres der 1,5x1,5 m plant niveau samtmin. 200 mm bred galv. rist, min. 150 mm uk færdiggulvniveau.

BYGGEFELTERFor afgrænsning af byggefelter henvises til modelfilK02_T0_N080.dwg.

N

INIT GODKENDT FILNAVN MÅL OPRETTET DATO

NIRAS A/S ESBJERG BRYGGE 30 DK - 6700 ESBJERG TLF. +45 87 32 32 32

SWECO ARCHITECTS A/S BYGMESTERVEJ 5 DK - 2400 KØBENHAVN NV TLF. +45 39 15 00 60

WWW.NIRAS.DK

WWW.SWECO.DK

PROJEKTNUMMER

BJOR

IS

K02_T0_N080

CIMBRIA PARKEN

HOVEDPROJEKT

13.01.2017K02_T0_N080.dwg

1116035

1:200

Situationsplan

REV. INIT GODKENDT REVISIONSTEKST REVREVIDERET DATO

NB: ALLE MÅL KONTROLLERES PÅ STEDET

STB BYG A/S ANDKJÆRVEJ 24 DK - 7100 VEJLE TLF. +45 75 87 17 67 WWW.STBBYG.DK

BBN IS MÅLESTOK ÆNDRET TIL 1:200, TRAPPE/RAMPE UDGÅET

TILGÆNGELIG ADGANG, BRANDREDNINGSAREALER OG SOKKELRENDER OMK. BYGN. TILFØJET

REDSKABSSKURE, ENTREPRISEGRÆNSE, KOTERING OG PLACERING AF RISTE OPDATERET

AFMÆRKNING AF P-BÅSE: BETONKANT ERSTATTET AF THERMOPLAST

A31.01.2017

BBN IS VAREINDLEVERING RAMPE UDGÅET, INDRETNINGSÆNDRING REMA1000, SOKKELRENDER UNDER

OVERDÆKNINGER TILFØJET, ASFALT CONTAINERGÅRD TILFØJET, KOTERING OG PLACERING AF

RISTE OPDATERET, FREMTIDIGT SKEL TILPASSET

BRANDREDNINGSAREALER IHT NIRAS´ BRANDSTRATEGI (OPDATERES EVT.)

B

13.03.2017

Recommended