View
15
Download
0
Category
Preview:
DESCRIPTION
PERKERASAN
Citation preview
v
UNIVERSITAS BINA NUSANTARA
Jurusan Teknik Sipil
Skripsi Sarjana
Semester Ganjil Tahun 2011/2012
PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR DENGAN PROGRAM
KENPAVE DAN STUDI PARAMETER PENGARUH TEBAL LAPIS DAN
MODULUS ELASTISITAS TERHADAP NILAI TEGANGAN, REGANGAN
DAN REPETISI BEBAN
Putri Nathasya
1100016031
ABSTRAK
Jalan merupakan salah satu infrastruktur yang sangat penting dalam suatu negara
yang memfasilitasi sarana transportasi antar daerah maupun kota. Berdasarkan jenis
perkerasannya, jalan terdiri dari dua jenis salah satunya adalah perkerasan lentur. Untuk
merencanakan tebal perkerasan lentur ada dua metode yang dapat digunakan yaitu
metode empiris, yang umumnya digunakan di Indonesia adalah metode empiris Bina
Marga 1987 dan metode analitis berdasarkan teori sistem lapis banyak.
Perhitungan metode analitis pada penelitian ini menggunakan program
KENPAVE. Langkah awal perencanaan ini adalah dengan mengasumsikan tebal lapis
perkerasan. Dan juga dibutuhkan parameter modulus elastisitas dan poisson ratio. Dari
data tersebut maka akan didapatkan nilai tegangan dan regangan pada struktur
perkerasan. Dengan menggunakan analisa kerusakan struktur perkerasan, dari nilai
regangan tarik horisontal dapat diperoleh jumlah repetisi beban yang terjadi dengan
menggunakan persamaan retak fatik (Nf). Dari nilai regangan tekan vertikal juga dapat
diperoleh jumlah repetisi beban dengan menggunakan persamaan kerusakan rutting (Nd).
Hasil nilai Nf dan Nd harus lebih besar dari Nrencana.
Pada penelitian ini dilakukan studi parameter yaitu studi parameter tebal lapis
perkerasan dan nilai modulus elastisitas. Pada studi parameter ini akan dihasilkan
pengaruh tebal lapis perkerasan terhadap nilai tegangan dan regangan tarik di bawah
lapisan permukaan serta repetisi beban berdasarkan kerusakan fatik dan regangan tekan
di bawah lapisan pondasi bawah serta repetisi beban berdasarkan kerusakan rutting.
Begitu juga dengan studi parameter modulus elastisitas. Dari studi parameter ini dapat
disimpulkan semakin besar tebal lapis perkerasan dan nilai modulus elastisitas semakin
kecil nilai regangan yang dihasilkan dan semakin besar repetisi beban.
Kata Kunci:
Jalan, perkerasan lentur, Bina Marga 1987, sistem lapis banyak, KENPAVE
Recommended