A Bróker szerepe a KASSETS Projektben

Újszegedi Rendezvényház2011. Június 29.

A Bróker tevékenység

A KASSETTS rendszer segítségével a termelő vállalkozások, a KKV-k bekerülnek egy olyan ICT

(Információs, és Kommunikációs Technológia) alapú hálózatba, melyen keresztül összekapcsolódhatnak a számukra legmegfelelőbb paraméterekkel rendelkező fuvarozó cégekkel. A Bróker közvetítőként lép fel,

elősegíti az információ áramlást a két résztvevő között. Ezáltal hatékony szállítmányozási útvonalakkal

támogatja Őket.

A Kis és Középvállalkozások az együttműködés eredményeképpen a következő változásokat élvezik:

Gazdaságtalan szállítási feladatokat megszüntethetik

A logisztikai Bróker és az hálózati szoftver átveszik a szállítások bonyolult, időigényes ütemezését. A végeredmény egy naprakész, szállítási folyamat

A szállításból adódó adminisztrációs, gépjármű fenntartási, szervizelési problémáktól megszabadulnak.

Termékeiket a gyorsabban továbbíthatják megrendelőiknek a kisebb megrendelések esetében is.

A Fuvarozó cégek a következő előnyökhöz jutnak:

A logisztikai brókerek segítségével naprakész szállítási feladatokat kapnak

A szállító járművek maximális kapacitással működnek mindkét fuvar irányba

A korábbinál több megbízást mivel a rendszerben bővül a KKV-k gyártó cégek létszáma

A célorientált szállítással, a távolság és az üzemanyag fogyasztás csökkentése érhető el

Csökkennek a karbantartási, és a szervízelési költségek

A Bróker által nyújtott szolgáltatások:

Megrendelések - Képessé tenni a gyártó cégeket és KKV-kat napi szállítási megrendelőik benyújtására, azok archiválására és a tervezési státuszok (pl. törölt, teljesített, felfüggesztett stb.) nyomon követésére.

Tervezés - szállítási útvonalak optimalizálása azáltal hogy:

- összehangolják a megrendelők paramétereit a leghatékonyabb

útvonalakkal és a logisztikai operátorok kapacitásaival,

- a megrendelők számára kijelölik a legjobb fuvarozási szolgáltatást

nyújtókat. Jelentés - Minden gyártó vállalat számára részletes információ küldése a

használt járműről, a költségekről és a kilométerekről.

Brókerek, Gyártó cégek, KKV-k, és a Fuvarozó cégek kapcsolata a

KASSETTS Projektben

Bróker nélküli fuvarszervezés:

MEGRENDELŐ

ÁRAJÁNLAT MEGKÉRÉSE

ÁRAJÁNLAT ELFOGADÁSA/

VISSZAUTASÍTÁSA

FUVARFELADAT MEGRENDELÉSE/ CMR FUVARLEVÉL

MEGKÜLDÉSE

SZÁMLA KIEGYENLÍTÉSE

FUVAROZÓ

ÁRAJÁNLAT KÉSZÍTÉS

FUVARFELADAT MEGSZERVEZÉSE/VÉGREHAJTÁSA

SZÁMLA MEGKÜLDÉSE

FUVAROZÓ

ÁRAJÁNLAT KÉSZÍTÉS

FUVAROZÓ

ÁRAJÁNLAT KÉSZÍTÉS

Brókerrel történő fuvarszervezés:

A termelő vállalat leadja a Brókernek a fuvar rendelését, az elektronikus felületen. Ezzel egy időben az elektronikus felületen megküldi a CMR fuvarlevet is.

A Brókernél a szállítási igény megjelenik, és azt azonnal tervezni tudja. A tervezés után a Bróker a kész ajánlatot megküldi a Fuvarozónak, aki látja

szállítási megrendelés paramétereit árral együtt. Így rögtön, és biztonságosan tud dönteni, hogy azt elfogadja vagy sem - ha nem akkor a Bróker értesíti a következő Fuvarozót.

Ha elfogadja, visszajelez a Brókernek A Bróker megküldi a CMR fuvarlevelet mely alapján a fuvarfeladat azonnal

végrehajtható. Teljesítés után, a Fuvarozó számlát állít ki a Megrendelőnek A Megrendelő azt kiegyenlíti

MEGRENDELŐ

FUVARFELADAT MEGRENDELÉSE/CMR

KIÁLLÍTÁSA

ÉRTESÍTÉS AZ ELFOGADÁSRÓL

SZÁMLA KIEGYENLÍTÉSE

TERVEZÉS/ FUVAROZÓ

KIVÁLASZTÁSA

FUVARLEVÉL

MEGKÜLDÉSE

FUVAROZÓ

AJÁNLAT ELFOGADÁSA/

VISSZAUTASÍTÁSA

AJÁNLAT ELFOGADÁSA/ FUVAR FELADAT VÉGREHAJTÁSA

SZÁMLA MEGKÜLDÉSE

BRÓKER BRÓKER

Kanász RobertaE-mail: brokeriroda@archenerg.eu

Mobil: +3630/227-6802

adjunktusSzegedi Tudományegyetem

Gazdaságtudományi KarKözgazdaságtani és Gazdaságfejlesztési

Intézet

Fő brókerszervezet

Albróker

Albróker

Albróker

AlbrókerAlbróker

Albróker

Albróker

Albróker

AlbrókerAlbróker

CBA módszertani háttérDiszkontált pénzáram (cash-flow) módszert alkalmazunk.A felmerülő tételeket fejlesztési különbözet elven, tehát

növekményi alapon becsüljük:a diszkontálás szempontjából 0. év 2011. a jelenértékek ekkor a

2010. év végére / 2011. év elejére kerülnek diszkontálásra.a tényadatokat a KSH által közzétett inflációs ráta táblázat alapján

számítottuk át a bázisévreváltozatlan áron (a kiinduló évhez rögzített ár) számoltunk,

figyelembe véve azonban az egyes tételek egymáshoz viszonyított relatív árváltozásait is.

Konzervatív pénzügyi politikát alkalmazunk a költség-haszon elemzés során.

A számítások időhorizontja, vagyis a referencia-időszak 10 évA jövőbeni pénzáramok diszkontálásához alkalmazott reál pénzügyi

diszkontráta az EU-útmutatók alapján elvárt 5%,Azon kiadásokat, amelyek már korábban megtörténtek, így

megtérülésük nem függ a beruházástól, nem vesszük számításba.A finanszírozási költségeket figyelmen kívül hagyjuk.A számításokban az inflációt konzisztensen kezeljük.

Kiinduló feltevésekKét scenáriót definiáltunk, melyek közötti egyetlen

különbség, hogy a projekt működtetését meglevő vállalkozás keretében végezzük (1. scenario), vagy új vállalkozást hozunk rá létre (2. scenario).

Teljes körű menedzsment díja a közvetített fuvar díjának 8%-a, melyből 4% az albrókert illeti meg

Felügyeleti menedzsment díja a közvetített fuvar díjának 4%-a, melyből 2% az albrókert illeti meg

A modellben feltételeztük, hogy a teljes körű menedzsmenttel és a felügyeleti menedzsmenttel lebonyolított ügyletek aránya 50-50%.

A modell leegyszerűsített keretei között átlagos fuvardíjjal kalkulálunk minden ügyletre, melynek értékét 200.000 Ft-ban határoztuk meg.

Elsődleges cél a fix költségek minimalizálása

Bővülési dinamika ÉvAlbrókerek

száma1. év 52. év 73. év 94. év 115. év 156. év 207. év 308. év 459. év 6010. év 90

Fedezeti pont – 1

Eredmények – 1

Eredmények – 2

Fedezeti pont – 2

Eredmények – 2 (módosított fedezeti pont)