View
188
Download
1
Category
Preview:
Citation preview
Астана
Орал
АктауКызылорда
Тараз
Хоргос
Достык
Семей
Павлодар
Шымкент
Актобе
Караганда
Алматы
Атырау
Костанай
Площадка для насыпных и крупногабаритных грузов
ТЕКУЩИЕ СКЛАДСКИЕ МОЩНОСТИ И ПРОГНОЗ К 2020 ГОДУ5
0 0 0 0 13 0 14 48 0 0
630
0 0
704
6 16 24 44 63 71 83 118 135 190366 472 510
2097
11 29 43 78 100 128 149 213 243 342628
850 919
3733
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
Существующие склады класса А и B в 2012 г. Потребность в складах в 2012 г. Прогноз потребности в складах в 2020 г.
Склады с регулированием климатаГастрономия
Глубокая и шоковая заморозкаОвощехранилище
Сухой складКонтейнерные площадки
30%
40%
20%
10%
(в тыс. м²)
Петропавловск
Тараз
Семей
Шымкент
Кокшетау
Кызылорда
Петропавловск
Достык
Актобе
Астана
Атырау
Павлодар
Актау
Алматы
Хоргос
Караганда
Костанай
Орал
ТЛЦ предлагаемые с участием КТЖ и частным сектором
ТЛЦ реализуемые частным сектором
Грузовые дворы АО «Кедентранссервис»
ТЛЦ предлагаемые с участием КТЖ на базе АО «Кедентранссервис»
Из 15 регионов РК по развитию
сети ТЛЦ:
8 регионов предлагается с участием КТЖ
и частного сектора: гг. Астана (включая
покрытие
Кокшетау), Актобе, Актау, Караганда, Ко
станай, Семей, Шымкент
3 ТЛЦ предлагается на базе АО
Кедентранссервис в Павлодар, Атырау и
Орал
4 региона представлены частным
сектором: гг.
Алматы, Тараз, Кызылорда, Петропавл
овск
РЕАЛИЗАЦИЯ ПРОЕКТОВ СТРОИТЕЛЬСТВА ТЛЦ В РК 2014-2016 гг6(создание внутренней сети ТЛЦ)
2-ой этап:
2015-2016 гг.
Астана$ 38,0 млн.
Актобе$ 22,5 млн.
Караганда$ 22,5 млн.
Шымкент$ 22,5 млн.
1-ый этап:
2014-2015 гг.
Основные мероприятия по модернизации терминалов*:• строительство контейнерной площадки с установкой козлового крана для КТК;• переориентация площадок СТК на складах открытого типа в связи с сокращением использования
среднетоннажных контейнеров;• строительство складов типа B и C;• строительство повышенного пути;• разработка и внедрение информационно-автоматизированной системы «Умный терминал»
В ходе модернизации проектная мощность указанных терминалов увеличится в более чем 2 раза до 4,7 млн. тонн грузов в вагонах и 439 тыс. ДФЭ контейнеров в год
В ходе модернизации и оптимизации ст. Достык планируется инвестировать 8,878 млрд. тенге на следующие мероприятия:• организация ТЛЦ и зоны СВХ на ПМ-7;• строительство ПМ-8 по типу «сухого порта»
строительство контейнерной
площадки, 18%
переориентация площадок СТК, 15%
строительство складов класса
В, 28%
строительство складов класса
С, 36%
строительство повышенного
пути, 1%
IT -инфраструктура,
1%
Структура инвестиций на модернизацию терминала*
27
60
65
84
86
107
123
129
148
165
172
222
248
342
381
414
0 100 200 300 400 500
Семей
Талдыкорган
Оскемен
Костанай
Актау
Кокшетау
Алматы-2
Уральск
Кызылорда
Караганда
Павлодар
Шымкент
Актобе
Атырау
Астана
Алматы-1
Переработка вагонов и контейнеров на терминалах КДТС по итогам 2012 г., тыс. тонн
*за исключением ст. Достык
Достык$53,4 млн.
Общий объем инвестиций – 196 млн. долл .США
11
80% от общего объема переработки тонн грузов в вагонах на всех терминалах
Алматы$ 38,0 млн.
ПРОГРАММА АО «КЕДЕНТРАНССЕРВИС» ПО МОДЕРНИЗАЦИИ ТЕРМИНАЛЬНОЙ СЕТИ
Recommended