AJUSTE MECANICO

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTALFRANCISCO DE MIRANDA

ÁREA DE CIENCIAS DE LA SALUDPIST I

AJUSTE MECANICO

Es la relación mecánica existente entre dos piezas que pertenecen a una máquina o equipo, cuando una de ellas encaja o se acopla en la otra.

DEFINICION

AJUSTE MECANICO

GENERALIDADES

El ajuste mecánico tiene que ver con la tolerancia de fabricación en las dimensiones de dos piezas que se han de ajustar la una a la otra.  

El ajuste mecánico se realiza entre un eje y un orificio o agujero, también se puede decir entre una pieza macho y una hembra..

Si uno de ellos tiene una medida nominal por encima de esa tolerancia, ambas piezas sencillamente no ajustarán y será imposible encajarlas

AJUSTE MECANICO

TERMINOLOGIA BASICA

Eje: termino utilizado para designar cualquier medida exterior de una pieza, aunque esta no sea cilíndrica.

Orificio o agujero: termino utilizado para designar cualquier medida interior de una pieza, aunque esta no sea cilíndrica

son los valores máximo y mínimo que debe medir un eje u orificio para que en el momento de su encaje el eje y el orificio puedan ajustarse sin problemas.

AJUSTE MECANICO

TOLERANCIA DE FABRICACION

Es la diferencia entre la medida máxima y la mínima que debe tener una pieza.

Limites de Tolerancia

Cota nominal

Limite de tolerancia

Limite de tolerancia

La diferencia entre los dos limites de tolerancia determina el grado de precisión de la pieza y se conoce con el nombre de ZONA DE TOLERANCIA

AJUSTE MECANICO

PORQUE ES NECESARIO CONOCER LOS LIMITES DE TOLERANCIA DE UNA PIEZA????

Debido a la imposibilidad de construir una pieza de dimensiones matemáticamente exactas.

Por lo tanto se establece ese margen de error y se ve la necesidad de señalar dos cotas, entre las cuales quede comprendida la dimensión matemática de la pieza.

A medida que disminuye la zona de tolerancia, la pieza será mas precisa.

A medida que aumenta la zona de tolerancia, la pieza será mas basta.

Limites de Tolerancia

Cota nominal

Limite de tolerancia inferior

Limite de tolerancia superior

AJUSTE MECANICOSISTEMA DE AJUSTE

SELECCION DEL AJUSTE

Es el que se realiza entre dos piezas que tienen la misma cota nominal y encajan una en la otra para formar un montaje, o entrar en la composición de un conjunto mecánico

La elección del ajuste, se hace en base al grado de precisión requerida para la pieza.

TIPOS DE AJUSTE

Ajuste de Precisión:

Es el de Mayor

precisión y menor zona

de tolerancia.

Ajuste Fino

Ajuste Corriente

Ajuste Basto:Es el de menor

precisión y mayor zona

de tolerancia.

En primer lugar se debe determinar para cual pieza se va a seleccionar el ajuste: Eje o agujero (depende del que se va a considerar fijo).

AJUSTE MECANICOASIENTO

Es la mayor o menor facilidad con que una pieza encaja en otra.

Se pueden clasificar en:

Asientos Prensado. Es un ajuste en el que hay presión entre las piezas.

Asientos Móviles. Es un ajuste en el que existe juego entre las piezas.

Según la tabla a cada letra le corresponde una clase de asiento

AJUSTE MECANICO

Muy Fuerte

Fuerte

Forzado Duro

Forzado Prieto

Forzado Medio

Forzado Ligero

Deslizantes

Giratorios Estrechos

Giratorios

Giratorios Ligeros

Giratorios Holgados

Holgado

ASIENTO PRENSADO ASIENTO MOVIL

Los Asientos Prensado y Asientos Móviles, a su vez se clasifican:

AJUSTE MECANICO Existen diversos sistemas para establecer las tolerancias en las

maquinas el mas utilizado es el ISO que generalmente emplea dos tipos de tolerancias, las de agujero único y las de eje único.

Se recomienda utilizar uno de los dos tipos:

Agujero Único

•Maquinas en general

•Mecánica pesada

•Locomotoras

•Vagones de ferrocarril

•Camiones

•Maquinas herramientas pesadas

Eje Único

•Transmisiones

•Maquinas textiles

•Maquinas agrícolas

•Maquinas eléctricas

•Maquinas finas

•Maquinas herramientas finas

AJUSTE MECANICO Se entiende por ajuste forzado en los diferentes

grados que existen cuando una pieza se inserta en la otra mediante presión y que durante el funcionamiento futuro en la máquina, donde esté montada, no tiene que sufrir ninguna movilidad o giro.

Por ajuste deslizante o giratorio se entiende que una pieza se va a mover cuando esté insertada en la otra de forma suave, sin apenas holgura.

Ajuste holgado es que una pieza se va a mover con respecto a la otra de forma totalmente libre.

En el ajuste forzado muy duro el acoplamiento de las piezas se produce por dilatación o contracción, y las piezas no necesitan ningún seguro contra la rotación de una con respecto a la otra.

AJUSTE MECANICO En el ajuste forzado medio las piezas se montan y

desmontan con gran esfuerzo, y necesitan un seguro contra giro y deslizamiento.

En el ajuste forzado ligero las piezas se montan y desmontan sin gran esfuerzo, con mazos de madera, por ejemplo y necesitan seguro contra giro y deslizamiento.

Los ajustes de piezas deslizantes tienen que tener una buena lubricación y su deslizamiento o giro tiene que ser con presión o fuerza manual.

Las piezas con ajuste giratorio necesitan estar bien lubricadas y pueden girar con cierta holgura.

Las piezas con ajuste holgado son piezas móviles que giran libremente y pueden estar o no lubricadas.

Las piezas con ajustes muy holgados son piezas móviles con mucha tolerancia que tienen mucho juego y giran libremente.

AJUSTE MECANICO

Para agujeros: Las posiciones A, B, C,

CD, D, E, F, EF, FG, G dan un diámetro mayor que el nominal.

La posición H tiene su menor medida en el valor nominal.

Las posiciones P, R, S, T, U, V, X, Y, Z, ZA, ZB, ZC dan un diámetro menor que el nominal.

Para ejes: Las posiciones a, b, c,

cd, d, e, f, ef, fg, g, dan un diámetro menor que el nominal.

La posición h tiene su medida menor que el valor nominal.

Las posiciones p, r, s, t, u, x, y, z, za, zb, zcdan un diámetro mayor que el nominal.

El símbolo, con una letra mayúscula para agujeros y minúscula para ejes, se define la distancia a la que se encuentran los intervalos de tolerancias del nominal.

el valor en micras (0,001 mm)

el valor en micras (0,001 mm)

UBICAR LA COTA NOMINAL

AJUSTE MECANICO

SELECCIONAR EL TIPO DE ASIENTO

SELECCIONAR EL TIPO DE

AJUSTE

SELECCIONAR LA TABLA A

USAR(EJE UNICO O

AGUJERO UNICO)

EJERCICIOS Realice el ajuste mecánico de las siguientes

medidas, indicando los márgenes de tolerancia así como el tipo de eje y agujero, como se indico en el ejemplo:

15h5/N6 32h6/S7 115h8/F8 250h11/B11 250H6/s5 110H7/m6 25H8/e8 5H11/b11