NUOVE TECNOLOGIE PER IL MONITORAGGIO DEI PARAMETRI

FISIOLOGICI NELLO SPORT ING. VINCENZO GULLA’ ADITECH

CONGRESSO NAZIONALE SVIM

BRESCIA 29/30 NOV 2013

Sport Monitoring Sensore multiparametrico BioHarness 3

Body Sensor Network

Stato psicofisico

Carico dell’atleta

Preparazione aerobica

Quadro cardiorespiratorio

Non invasivo

Sensore indossabile

Multiparametrico

Algoritmi di calcolo

Fornisce

CHE COSA È IL BH3 COSA MISURA

Parametri fisiologici

Atti respiratori

Frequenza Cardiaca

Tracciato ECG

Temperatura

Parametri Biomeccanici

Attività

Accelerazione

Postura

Parametri Aerobici

Soglia di ventilazione

VO2, VO2Max

Consumo calorico

Dispositivo molto versatile

Elettrodi

Cintura

Maglietta

CHE COSA È IL BH3

SOFTWARE OMNISENSE DUE SOLUZIONI IN UNA : ANALISYS e LIVE

OmniSense Live Monitoraggio in tempo reale

OmniSense Analysis Analisi dati registrati

SOFTWARE OMNISENSE OMNISENSE LIVE: UN QUADRO UNICO PER OGNI ATLETA

MODALITÀ LIVE INDICAZIONE ISTANTANEA DEI

VALORI DI OGNI ALTETA

SCELTA PARAMETRI DA

VISUALIZZARE

VISUALIZZAZIONE STATO

DELL’UTENTE

PERSONALIZZAZIONE

LIVELLI DI SOGLIA

IMPOSTAZIONE MODELLI

DI ALLENAMENTO

ALLARMI SONORI AL

SUPERAMENTO DEI LIMITI

SOFTWARE OMNISENSE OMNISENSE ANALYSIS

Software che analizza i dati Registrati o acquisiti in tempo reale dall’apparato

Scarica le registrazioni «on board» fatte ovunque ed in qualsiasi momento

Genera reports automatici per ogni atleta o per squadre di atleti

Best practice : valutazione della corsa ciclistica

Durante la gara svoltasi a Porto San Giorgio il giorno 04-05-2013 abbiamo monitorato alcuni ciclisti per l’intero percorso.

Come possiamo vedere il percorso si estende per una buona parte nel lungomare e la planimetria era pianeggiante con alcune brevi e non impegnative salite.

Le frequenze cardiache L’analisi delle frequenze cardiache specialmente nelle attività di lunga durata è un discreto indicatore e del dispendio energetico e dello sforzo prodotto. Il grafico ci segnala che l’atleta ha lavorato molto; infatti le frequenze cardiache si assestano ad un livello tra l’80-90/% della frequenza massima utile che è elevata se lo sforzo si fosse perdurato per un periodo più lungo. Il massimo valore raggiunto in gara è stato di 176 bmp.

Il frequente recupero consente una maggiore resistenza e accelerazione, ma la permanenza nella zona di massimo sforzo è ragguardevole anche se gestita con frequenti recuperi nella zona sotto l’85%.

Le frequenze cardiache

Il grafico mostra didatticamente la risposta cardiaca allo sforzo, come possiamo notare che con il passare dei minuti all’incremento dello sforzo abbiamo una risposta adattiva delle frequenze cardiache. È una indicazione importante per i margini di miglioramento del ciclista che deve aumentare temporalmente la permanenza nelle zone verdi e arancione a scapito della zona rossa

Stress e varianza cardiaca

Nel ciclista testato abbiamo rilevato che il rapporto della variabilità cardiaca- HRV- diminuisce in maniera significativa dopo 1/3 del tempo di gara. Questo dato in parte convalida l’ ipotesi di un adattamento a questo tipo di sforzo, non ancora raggiunto (valore < 35 per tutta la durata della corsa)

Temperatura corporea

Come possiamo osservare l’aumento della temperatura segue necessariamente l’aumento della frequenza e, questo accade normalmente, quello che però contraddistingue il ciclista valutato è che l’andamento di 38° ed il picco di 38,3°ci sembra eccessivo e, secondo molti autori, l’innalzamento della temperatura porta ad una diminuzione dell’efficienza cardio muscolare

La postura

Un altro fattore importante di valutazione è la curva della postura in relazione alla respirazione. La letteratura raccomanda solo le posizioni limite e di quanto il busto può essere inclinato in avanti (l’angolo minimo dell'anca 48,7 ° e 48,6 °) senza che si riducano i limiti di flessibilità ed il flusso di sangue. Nel grafico il nostro ciclista ha una postura inclinata tra i 50 ed i 65 gradi per tutta la durata dell’evento, in accordo con il corretto posizionamento aerodinamico del ciclista. Dal grafico non è chiaramente evidenziato si può notare una penalizzazione della respirazione forse dovuta ad una postura più aerodinamica (maggiore inclinazione in avanti) .

La postura

il grafico a corsa inoltrata fa notare una diminuzione degli atti respiratori, quando la postura è intorno ai 70°in in corrispondenza di una maggiore attività fisica.

Valutazione delle soglie

e VO2 La soglia di ventilazione o anaerobica qui calcolata sulla lunghezza dello sforzo è approssimativa ma mostra dei valori limiti considerevoli, sinonimi di un atleta allenato . Il calcolo preciso andrebbe fatto su un esercizio incrementale tipo Conconi. La soglia è determinata con un valore di FC di 171 e una FR di 47,5 ed in corrispondenza della fine della gara, dove i parametri fisiologici mostrano un andamento tipico da soglia

Valutazione delle soglie

e VO2 La VO2 è stata ricavata su un tratto della curva incrementale , simulando un incrementale di circa 15 minuti all’inizio della corsa. Il valore risultante è di 71,36 mls , ma è un valore non affidabile in quanto un test preciso richiede un esercizio incrementale puro. Il valore è piuttosto elevato ma in linea con lo sforzo dell’atleta

Moto Cross

Monitoraggio effettuate durante un allenamento nel circuito di Cross In tempo reale durante la gara era stato possibile vedere i parametri vitali incluso un ECG monotraccia Sono state effettuare due sessioni: • Nella prima prova l’atleta era visibilmente emozionato e le sue prestazioni non erano brillanti • nella seconda prova dopo una pausa l’atleta mostrava maggiore confidenza della pista e dava il meglio di se

Moto Cross Abbiamo messo a confronto i parametri piu importanti 1) FC-FR

Moto Cross Carico Cardiaco : sforzo

Moto Cross Temperatura corporea

Vela : Campionato mondiale

Vela di Altura 2013

Il monitoraggio è stato effettuato in diretta dalla imbarcazione in mare, utilizzando dei ponti WiFi mobili .

I parametri ricevuti in tempo reale venivano mandati in diretta streaming via satellite dai canali SKY insieme alle immagini dell’evento

Vela : Campionato mondiale

Vela di Altura 2013

Il confronto dei parametri del monitoraggio live da l’idea dello sforzo e della tensione nei vari momenti della la gara.

Piloti F1

NEWS

MOVE THE INFORMATION

NOT THE PEOPLE

Sito web: www.aditechsrl.com, email: info@aditechsrl.com,Tel. +39 071 2901262