Продукт: система сервисов для построения ИТ-инфраструктурыаэропортов и авиакомпаний в облачной платформе.

Рынок: Мировой рынок в 2013 г. – $6000 млн. Рынок РФоценивается $210-220 млн. в год; рост рынка 20-25% в год.

Требуемые инвестиции: $1 100 тыс. - на завершение НИОКР,расширение номенклатурного ряда продуктов, надополнительный персонал и развертывание офисов продаж.

Планируемый оборот компании в 2017 году: $2 310 тыс.

Развитие сети региональных аэропортов на территории России;

Интеграция российских аэропортов в глобальную сеть

международных авиаперевозок;

Увеличение расходов аэропортов на IT технологии, прежде

всего в сфере обслуживания пассажиров;

К 2016 году около 95% аэропортов мира планируют

инвестировать средства в мобильные приложения, которые

предоставляют информацию о статусе рейсов и помогают

пассажирам ориентироваться в аэропорту;

К 2016 году в 80% аэропортов мира появятся системы

автоматического приема багажа

Данный сервис позволяет пассажирам выполнить ряд процедур без привлечения сотрудников аэропорта. Для аэропортов и авиакомпаний это хорошая возможность повысить пропускную способность и качество обслуживания, а вместе с тем снизить свои затраты за счет автоматизации.

Основной задачей сервиса является предоставление информации орейсах пассажирам и сотрудникам, посредством различных каналовпередачи информации.

Сервис BRS позволяет уменьшить количество неправильно погруженного багажа и сократить время простоя воздушных судов.

Оказание сервисных услуг постоянно увеличивающемуся числуабонентов – аэропортов, авиакомпаний и предприятий оказывающихаэропортовые услуги, которые приобрели системный пакетООО «УНИКОМ АЭРО» и услуги по его сопровождению и развитию.

Ключевые факторы успеха: Сокращение сроков внедрения и быстрая адаптация сервисов под

конкретного пользователя, а также имеющееся у него оборудование и особенности технологического процесса;

снижение расходов на одного пассажира и увеличение доходов от неавиационной деятельности;

Увеличение пропускной способности АВК в 1,5-2 раза, и следовательно сокращение очередей;

обеспечение требуемого уровня надежности работы безопасности информации.

Использование международных отраслевых стандартов ИАТА и

отраслевых технологий, позволяющие аэропортам

позиционировать свои услуги на международных рынках

перевозок;

Вывод на национальный рынок технологий, обеспечивающих

требуемый международный уровень безопасности

информации;

Относительно низкий – по уровню автоматизации предприятия

– порог вхождения;

Простота в использовании ИТ-продуктов за счет адаптации

сервисов и систем под конкретного пользователя и имеющееся

у него оборудование;

Доступная цена.

В ходе профессиональной деятельности в области гражданской

авиации (с 2006 года) накоплен богатый опыт реализации ИТ-

проектов, наработаны устойчивые контакты с руководителями ИТ

подразделений авиакомпаний, аэропортов, руководителями

направлений ИАТА, представителями федеральных органов

исполнительной власти курирующими авиационный сектор

Дисконтированный Чистый Денежный Поток (ЧДП) проекта за последний год – 161,1 млн. руб.

Стоимость всего проекта по DCF при WACC=20% составляет 186,7 млн.руб.

Способы выхода:

Продажа долей венчурных инвесторов стратегическому инвестору (компании AMADEUS, RESA, Астерос , и др.);

Продажа долей венчурному инвестору следующего этапа

Планируемый срок выхода – после третьего года проекта

Предполагаемая цена выхода (37%)– 444 млн. руб.