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FACULTAD DE INGENIERIA ARQUITECTURA Y URBANISMO ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL TRANSPORTE COLOCACION Y COMPACTACION DEL CONCRETO INTEGRANTES: Chávez Burgo Yoner Chucas Huanca Vladimir Valedera coronado Ronal Pérez Ramos Jhon Enríquez Porras Randy PROFESOR: Ing. Mondragón Castañeda Carlos Ernesto CURSO: Tecnología del concreto FECHA: 28 de Enero del 2015

Yoner chavez

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FACULTAD DE INGENIERIA ARQUITECTURA Y URBANISMO ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

TRANSPORTE COLOCACION Y COMPACTACION DEL

CONCRETO

INTEGRANTES:

Chávez Burgo Yoner Chucas Huanca Vladimir Valedera coronado Ronal Pérez Ramos Jhon Enríquez Porras Randy

PROFESOR:

Ing. Mondragón Castañeda Carlos Ernesto

CURSO:

Tecnología del concreto

FECHA: 28 de Enero del 2015

UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPAN

TECNOLOGIA DEL CONCRETO Página 1

INDICE MEZCLADO ................................................................................................................................ 2

TIPOS DE MEZCLADORAS: ..................................................................................................... 2

Las Mezcladoras de eje inclinado o tambor basculante ....................................................... 3

Las mezcladoras de eje horizontal ........................................................................................ 3

TIEMPO DE MEZCLADO: ........................................................................................................ 4

TEMPERATURA DE MEZCLA .................................................................................................. 5

RETEMPLADO ........................................................................................................................ 6

ADITIVO ................................................................................................................................. 6

TRANSPORTE: ............................................................................................................................ 7

MEZCLADO Y TRANSPORTE EN CAMIONES DE TAMBOR GIRATORIO ................................... 7

CONCRETO MEZCLADO EN CAMION ..................................................................................... 7

CONCRETO DOSIFICADO EN SECO: ....................................................................................... 7

TRANSPORTE DE CONCRETO MEZCLADO EN PLANTA .......................................................... 7

OTROS MÉTODOS .................................................................................................................. 8

Descarga ................................................................................................................................ 8

COLOCACION ............................................................................................................................. 9

CONSIDERACIONES:............................................................................................................. 11

PRECAUCIONES EN CLIMAS SEVEROS. ................................................................................ 11

CONSOLIDACION ................................................................................................................. 12

CONSOLIDACIÓN MANUAL ................................................................................................. 12

CONSOLIDACIÓN POR VIBRACIÓN ...................................................................................... 12

VIBRADORES INTERNOS ...................................................................................................... 13

VIBRADORES EXTERNOS O DE ENCOFRADOS...................................................................... 13

VIBRADORES DE SUPERFICIE ............................................................................................... 14

REVIBRACIÓN ...................................................................................................................... 14

ACABADO ................................................................................................................................ 17

CÓMO DARLE UN ACABADO AL CONCRETO ....................................................................... 20

3 partes: Nivelación inicial Fase uno del acabado Fase dos del acabado ........................... 20

CONCLUSIONES ....................................................................................................................... 34

BIBLIOGRAFIA .......................................................................................................................... 35

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MEZCLADO

El mezclado del concreto tiene por

finalidad cubrir la superficie de los

agregados con la pasta de cemento y el

agua, produciendo una masa homogénea.

Para asegurar este concreto de manera

uniforme se utilizan mezcladoras.

Se debe utilizar el equipo y métodos que

sean capaces de mezclar eficazmente los materiales de concreto

que tengan el mayor tamaño de agregado especificado, para

producir mezclas uniformes con el menor revenimiento que sea

práctico para el trabajo.

Para la operación de mezclado, el agua deberá ingresar antes que

el cemento y los agregados y continuará fluyendo hasta que

transcurra la cuarta parte del tiempo mezclado.

La medición del cemento, agua y agregados deberá ser en peso, la

máxima tolerancia para la colocación del agua total, incluida el

agua libre de los agregados, es según el ASTM C94 de + 3% Y en

la relación agua cemento (a/c) de + 0.02.

TIPOS DE MEZCLADORAS:

Las mezcladoras se clasifican en función de la posición del eje de

rotación de la cuba, siendo dos tipos:

Mezcladoras de eje inclinado

Mezcladoras de eje horizontal.

Las mezcladoras de cemento facilitan el trabajo y son un

producto que realmente ayuda a disminuir la carga de trabajo de

varias personas que realizan pequeños trabajos.

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Las Mezcladoras de eje inclinado o tambor basculante

Pueden adoptar diferentes inclinaciones del eje para cada etapa

del trabajo: sea llenado, amasado, o descarga. Esta operación se

facilita mediante un volante, que hace pivotar el tambor

alrededor de un eje horizontal mediante un sistema de piñones

dentados. El tambor, conocido también como "trompo", realiza un

movimiento de rotación alrededor de su eje, con una inclinación

de 15 a 20 grados aproximadamente. El valor de este ángulo es

una característica importante de la mezcladora, pues define su

capacidad y la calidad del concreto.

Las mezcladoras de eje horizontal

Se caracterizan por el tambor, de forma cilindro-cónica, que

actúa girando alrededor de un eje horizontal con una o dos aspas

o paletas que giran alrededor de un eje no coincidente con el eje

del tambor. Disponen, en la mayoría de los casos, de dos

aberturas, una para cargar el material y la otra para descargar el

concreto.

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Los tamaños o capacidades de las mezcladoras son de 3 ½, 6, 11,

16 pies cúbicos y aún mayores. La capacidad de las mezcladoras

se refiere al volumen de descarga y la elección depende del

volumen de concreto requerido por jornada de trabajo. Los

rendimientos aproximados de las mezcladoras convencionales

son:

TIEMPO DE MEZCLADO:

El tiempo de mezclado debe basarse en la capacidad de la

mezcladora para producir un concreto uniforme, para tal fin se

debe seguir las indicaciones del fabricante de la mezcladora,

algunas especificaciones usuales son las de 1 minuto por yarda

cúbica más 1/4 de minuto por cada yarda adicional de capacidad.

El tiempo de mezclado debe medirse a partir del momento en que

todos los ingredientes estén dentro de la mezcladora.

En la práctica, la duración del mezclado se puede expresar ya sea

en minutos o por el número de vueltas que debe realizar el

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tambor para producir una mezcla homogénea. En el cuadro

siguiente se dan los tiempos mínimos de mezcla, según la

capacidad de la mezcladora, recomendados por Bureau of

Reclamación y el ASTM.

TEMPERATURA DE MEZCLA

Es importante que las temperaturas máximas y mínimas del

concreto sean controladas. Los concretos mezclados, colocados y

curados a elevadas temperaturas, normalmente desarrollan una

resistencia inicial más alta que los producidos y curados a

temperaturas normales, pero a los 28 días o después, la

resistencia es, por lo general, más baja.

El agua tiene una gran influencia en las propiedades del concreto,

por consiguiente debe existir un cierto control en la temperatura

del concreto ya que se ha visto que su cantidad está influenciada

por el nivel de temperatura.

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De todos los ingredientes del concreto, el agua de mezclado

tiene el mayor efecto por unidad de peso en la temperatura del

concreto, ya que tiene un calor específico que equivale a 4 ó 5

veces el del cemento o el del agregado y es más fácil controlar la

temperatura del agua que la del resto de los componentes.

RETEMPLADO

Podrá agregarse pequeñas cantidades de agua de retemplado

para lograr el revenimiento deseado para compensar la pérdida

de revenimiento como resultado de demoras en la entrega o en la

colocación pero sin excederse en la relación agua-cemento del

diseño.

ADITIVO

Los aditivos químicos deberán ser incorporados a la mezcladora

en forma de solución, empleando de preferencia, equipo

dispersante mecánico. La solución deberá ser considerada como

parte del agua del mezclado.

Cuando se use dos o más aditivo, estos deberán ser colocados

separadamente.

La incorporación de los aditivos retardado res deberá

complementarse dentro de los 90 segundos de finalizada la

adición del agua al cemento, o antes de comenzar los últimos tres

cuartos del tiempo de mezclado requerido, cualquiera de las dos

que ocurra primero.

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TRANSPORTE:

El concreto puede ser transportado por diversos equipos y

métodos, todos ellos deben prevenir la segregación y pérdida de

materiales garantizando una adecuada calidad del concreto.

MEZCLADO Y TRANSPORTE EN CAMIONES DE TAMBOR GIRATORIO

Algunas especificaciones limitan el tiempo de mezclado a un

máximo de 1.5 horas a partir del momento en que el cemento

haya entrado en el tambor y hasta que termine la descarga, otro

método de especificación es no poner límites, mientras no se

exceda el agua de mezclado especificada, no se agregue agua de

retemplado o mientras el concreto conserve propiedades físicas

plásticas satisfactorias, consistencia y homogeneidad para su

colocación y consolidación, esta manera es preferida cuando el

concreto tiene temperatura fresca o cuando no hace calor.

CONCRETO MEZCLADO EN CAMION

Cuando el tambor se está cargando, debe girarse a la velocidad

designada por el fabricante y después de cargarse totalmente el

camión debe mezclar los componentes empleando entre 70 y 100

revoluciones. El volumen absoluto total de todos los ingredientes

no debe exceder el 63% de la capacidad del tambor.

CONCRETO DOSIFICADO EN SECO:

Los materiales secos se transportan a la obra en el tambor y el

agua de mezclado se lleva por separado. El agua se agrega a

presión y el mezclado se competa con las usuales 70 y 100

revoluciones. En general se logran mayores tiempos de espera.

Sin embargo, la humedad libre de los agregados provoca algo de

hidratación en el cemento.

TRANSPORTE DE CONCRETO MEZCLADO EN PLANTA

En este caso el camión sólo sirve como unidad agitadora de

transporte. El tambor se gira a velocidad de carga durante la

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carga y luego se reduce a velocidad de agitación o se detiene

después de completar la carga.

El tiempo transcurrido para la descarga del concreto es igual al

descrito en 2.1 y el volumen transportado puede aumentar hasta

el 80% de la capacidad del tambor.

OTROS MÉTODOS

Las fajas transportadoras deberán tener una pendiente que no

origine segregación o pérdida del concreto.

Durante el transporte el concreto deberá ser protegido contra el

secado.

Las canaletas de transporte deberán ser de metal y con una

pendiente que no exceda la relación 1 vertical a 2horizontal, ni

sea menor de la relación 1 vertical a 3 horizontal.

Cuando el transporte es por bombeo la pérdida de asentamiento

del concreto no deberá exceder de 50mm.

Descarga

El concreto mezclado deberá ser adecuadamente descargado

sobre los camiones de transporte o fajas transportadoras. En la

fig. 4 se puede apreciar las formas correctas de esta operación.

FIG. 4.

EL CONCRETO DEBE DESCARGARSE EN EL CENTRO DE LA CANALETA CAMION O TOLVA

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COLOCACION

Deberá preverse suficiente capacidad de colocación, mezclado y

transporte, de manera que el concreto pueda mantenerse

plástico y libre de juntas frías mientras se coloca. Debe

colocarse en capas horizontales que no excedan de 50 cm de

espesor. Para construcciones monolíticas, cada capa debe

colocarse cuando la capa subyacente todavía responda a la

vibración, y las capas deben ser lo suficientemente poco

profundas como para permitir su unión entre sí, mediante una

vibración apropiada.

Se deberá evitar la segregación del concreto durante la

colocación del mismo.

Deberá transcurrir cierto tiempo después del vaciado de

columnas y muros esperándose al menos hasta que el concreto de

ellos pase del estado plástico al sólido antes de vaciar los

elementos horizontales que apoyan en ellos.

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CONSIDERACIONES:

Que la mezcla fluya uniformemente en el interior de los

encofrados sin pérdida de homogeneidad.

Ocupe totalmente los espacios de los encofrados.

Y desde luego, rodee íntegramente las barras de refuerzo a

efecto de asegurar la adherencia entre las mismas y el

concreto,

La compactación de la mezcla puede hacerse por chuseo o

empleando vibradores.

El chuseo es aceptable si se trata de mezclas sueltas

En mezclas secas y pláticas el procedimiento mas apropiado

es el vibrado.

PRECAUCIONES EN CLIMAS SEVEROS.

En épocas lluviosas deberá eliminarse el agua acumulada en las

zonas donde se colocará el concreto fresco y se cubrirá el área

de trabajo con coberturas adecuadas hasta que el concreto

frague. De acuerdo al ACI 306- 88 (Cold Weather Concreting) se

define que el "clima frío" cuando por mas de 3 días consecutivos

existen las siguientes condiciones:

1) el promedio diario de la temperatura del aire es menor que

5aC.

2) la temperatura del aire no es mayor a 10º C por más de la

mitad de un período de 24 horas. El promedio diario de la

temperatura del aire es el promedio de la mayor y menor

temperaturas que ocurren durante el período de media noche a

medio día.

En climas fríos, la temperatura del concreto en el momento de su

colocación debe ser:

Mayor a 13º C si el espesor de los elementos es menor a 30 cm

Mayor a 10º C si el espesor está entre 30 y 90 cm

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Mayor a 7º C si el espesor está entre 90 y 180 cm

Antes de la colocación del concreto deberá retirarse la nieve,

granizo o hielo de las armaduras, encofrados y superficies donde

se vaciará el concreto.

En climas cálidos deberá regarse con agua fría los encofrados,

armaduras y superficies donde se vaciará el concreto, el mismo

que preferentemente será colocado en la noche.

CONSOLIDACION

Inmediatamente después de colocado el concreto, este deberá

ser consolidado hasta alcanzar la máxima densidad, lograr una

masa uniforme y adecuada colocación en los encofrados,

alrededor del refuerzo elementos embebidos.

Esta consolidación deberá iniciarse tan pronto como el concreto

sea colocado, operación que debe efectuarse antes que el

concreto inicie su proceso de fraguado.

CONSOLIDACIÓN MANUAL

Es aplicable sólo a mezclas con asentamientos mayores de 10 cm.,

especialmente en secciones estrechas o con grandes

concentraciones de refuerzo.

Se usará varillas metálicas de sección circular con uno de sus

extremos en forma de semiesfera, que se introducirán en la

altura total de la capa compactada alcanzando a unirla al

concreto de la capa inferior.

CONSOLIDACIÓN POR VIBRACIÓN

Este es el procedimiento más recomendable, con el que se logra

mejores niveles de compactación. Las capas

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de mezcla a vibrarse deben estar entre 10 cm y 50 cm., con

tiempos de vibrado de 3 a 15 segundos cada 30 ó 45 cm.

Existen tres tipos de vibración: internos, externos y vibradores

de superficie.

VIBRADORES INTERNOS

Son los más efectivos porque al estar sumergidos en el concreto

fresco le transmite toda su energía

Estos vibradores trabajan a frecuencias de cinco a diez mil RPM.

Las cabezas vibrantes varían en diámetro de 3/4".

Estos vibradores deben introducirse en todo el espesor de la

capa penetrando 3 a 5 centímetros en la inferior, a fin de

eliminarse las juntas de vaciado. Cuando se retiren debe hacerse

lentamente a la velocidad aproximada de 8 cm/seg.

La vibración debe suspenderse cuando comience a aparecer en la

superficie una capa de agua o mortero con apariencia brillante.

Los vibradores nos deben ser empleados para mover

lateralmente el concreto.

No se recomienda este tipo de vibradores en losas de menos de

15 cm de espesor cuando el concreto es de consistencia seca ni

de 10 cm de espesor cuando el concreto es de consistencia

fluida.

VIBRADORES EXTERNOS O DE ENCOFRADOS

Estos vibradores se fijan a la parte exterior del encofrado

mediante mordazas, el mismo que absorbe parte de la energía. Se

deben usar solo en los casos en que no sea posible consolidar el

concreto por otro procedimiento, además siempre deben

colocarse en las zonas en que el encofrado está en contacto con

el concreto.

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VIBRADORES DE SUPERFICIE

Se usan generalmente para compactar losas, pisos y pavimentos

ya que dejan de ser efectivos cuando el espesor es mayor de 30

cm.

Pueden ser en forma de planchas, generalmente de 1 metro

cuadrado con un motor encima que tiene entre 3 a 6 mil RPM. Sin

embargo, las más usados son las reglas vibradores, generalmente

uno por cada dos metros de regla.

La frecuencia está en el orden de 4,000 RPM cuando son halados

a mano y de 3,000 RPM cuando son operados mecánicamente.

REVIBRACIÓN

Es la vibración adicional de un concreto parcialmente endurecido

ya consolidado, y mientras que el concreto se encuentre en rango

plástico.

La revibración permite eliminar las grietas formadas por

asentamiento y de los defectos internos debido a la exudación,

elimina también las burbujas de aire y/o agua que puedan haber

quedado entre los agregados o bajo el acero de refuerzo.

La revibración permite un incremento aproximado en la

resistencia del concreto del 15% de f´c.

El mayor inconveniente además del costo adicional es que el

aspecto del concreto puede lucir manchado en el caso de

concretos cara vista.

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ACABADO

El acabado consiste en enrasar, aplanar y allanar la superficie de

concreto para hacerla más densa y compacta, así como para darle

la apariencia deseada. El acabado tiene lugar en dos etapas

Acabado INICIAL y FINAL

ACABADOS DIRECTOS

Entendidos como superficies no tratadas, son aquellos que son

dejados tal cual después del retiro de las formaletas, lo que

determina el aspecto de la superficie resultante (comprende

acabados lisos, texturizados, patrones naturales, incrustaciones,

maderas simuladas y las superficies acanaladas o estriadas).

ACABADOS LISOS

Estos acabados muestran la apariencia natural del concreto, es

decir, no imitan ningún otro material. Se consiguen, la mayoría de

las veces, a partir de formaletas; ellas proveen al concreto

fresco las condiciones necesarias para evitar o disminuir

imperfecciones en la superficie. Independiente de la posición en

la que se ejecute el elemento (vertical u horizontal), las

formaletas deben ser rígidas, estancas, fabricadas a la medida,

durables, reutilizables, fáciles de ensamblar y desensamblar.

Aunque es uno de los acabados más simples, resulta

difícil obtener un acabado perfecto, en vista de que requiere de

altas especificaciones en las formaletas, y los defectos en este

tipo de superficie lisa son más notorios.

Ten en cuenta que:

En las superficies lisas es más difícil lograr uniformidad del

color, el uso de cemento blanco mejora esta condición.

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El color de las superficies lisas depende principalmente de los

componentes de la mezcla con menor tamaño, como el cemento y

la arena, del tipo de formaleta, de los desmoldan tés y de los

curadores.

Los concretos lisos son más susceptibles al agrietamiento,

sobre todo cuando se usa cemento blanco, por lo que debe

contarse con un diseño de mezcla apropiado que reduzca al

máximo la relación agua-cemento.

Este tipo de acabado puede lograrse satisfactoriamente

mediante ejecuciones verticales, horizontales y superficies

inclinadas, en cualquiera que sea el material seleccionado para la

fabricación de la formaleta (madera, metal, plástico, etc.)

CONDICIONES GENERALES:

Las superficies lisas se obtienen con un acabado directo, es

decir, sin ningún tratamiento adicional después del desencofrado,

por lo tanto la selección del tipo de formaleta resulta vital en

este tipo de acabado.

Existe una gran variedad de materiales que permiten la obtención

de acabados lisos, cada uno con sus propias bondades y

restricciones.

Independiente del material que se seleccione para la fabricación

de formaleta, siempre se debe seguir un programa de

mantenimiento, dado que en los acabados lisos

cualquier imperfección de la formaleta se refleja en el

concreto, deteriorando la apariencia de la superficie.

Biblioteca de acabados directos

Encuentra artículos relacionados sobre las técnicas y las

texturas que se logran a partir del uso de formaletas diversas:

Acabados lisos a partir de formaletas metálicas

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Los acabados que pueden obtenerse a partir de formaletas de

madera

Obras arquitectónicas con acabados lisos en formaletas de

madera

Acabados arquitectónicos con formaletas plásticas y en fibra de

vidrio

Obras escultóricas: acabados coAcabados a partir de

recubrimientos o form liners

Acabados en concreto con patrones de flores y hojas

Acabados en concreto con incrustaciones de mármol y

granito

Acabados en concreto con incrustaciones de vidrio y

madera

Acabado que simula superficies de madera

Acabado con canales y nervaduras

Acabados en concreto con láminas corrugadas

Acabados indirectos

Son aquellos concretos cuyas superficies son tratadas después

del desencofrado, ya sea por medios químicos o mecánicos

(comprende acabados cepillados, allanados, tratados con

productos químicos, lavados con abrasivos, tratados con

herramientas, tratamientos mixtos, entre otros).

La posibilidad de crear una piel que hable a través de su textura,

de su color está siempre presente.

Si deseas conocer las texturas que se obtienen a partir de este

tipo de acabados, no te pierdas nuestra serie de artículos

dedicados al tema:

La técnica del allanado o alisado, permite lograr acabados lisos

mediante el uso de herramientas sencillas que aplanan y alisan el

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concreto después de vaciado. Es un método muy empleado en el

acabado de pisos de concreto y en piezas prefabricadas.

CÓMO DARLE UN ACABADO AL CONCRETO

3 partes: Nivelación inicial Fase uno del acabado Fase dos del acabado

Debes hacer muchas cosas con el concreto, no solo vaciarlo y

observar cómo se endurece. Aquí te diremos lo que debes saber

para darle forma al concreto fresco y alisarlo para convertirlo en

una superficie atractiva y duradera. Trata de hacerlo rápido

(salvo cuando se te indique lo contrario) para terminar antes de

que el concreto se seque, en especial en un día caluroso.

Parte 1 de 3: Nivelación inicial

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1. Vacía el concreto. Si no sabes cómo hacerlo, sigue las

instrucciones brindadas en el enlace para asegurarte de

hacerlo correctamente. Prepárate para realizar los

siguientes pasos tan pronto como lo vacíes.

2. Compacta el concreto solo si es necesario. Muchas mezclas

de concreto modernas no necesitan ser compactadas o

“apisonadas” antes del acabado y apisonar la mezcla

incorrecta puede debilitar la losa. Consulta a un profesional

antes de hacerlo.

Si decides apisonar el concreto, solo presiónalo usando una

variedad de herramientas de compactación (la mano, un rodillo,

etc.).

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3. Coloca tablas de 5 x 10 cm (2 x 4 pulgadas) sobre el

concreto. Consigue las maderas de 5 x 10 cm (2 x 4

pulgadas) más rectas que puedas encontrar y colócalas de

forma vertical sobre las barreras que retienen el concreto

o en los “moldes”. La tabla de 5 x 10 cm (2 x 4 pulgadas)

debe sobrepasar los extremos de los moldes por un pie

como mínimo. Este objeto se denomina tabla de nivel.

4. Usa la tabla de 5 x 10 cm (2 x 4 pulgadas) para nivelar el

concreto. Usando la técnica descrita, presiona la tabla de 5

x 10 cm (2 x 4 pulgadas) para retirar el exceso de

concreto.

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Mueve la tabla como una sierra para jalarla y empujarla en el

concreto mientras la presionas. Este movimiento ayudará a

prevenir que el concreto se parta cuando niveles la superficie.

Inclina un poco el borde delantero lejos de la dirección del

recorrido de la tabla para crear un borde fino en dónde la tabla

de nivel entra en contacto con el concreto.

Mantén un montículo de concreto de al menos 2,5 cm (1 pulgada)

frente al borde en todo momento. Esto llenará todos los agujeros

en la superficie de concreto.

Vacía y nivela por fases en los proyectos más grandes.

En el extremo de la losa, empuja el exceso de concreto contra los

moldes para facilitar su eliminación con otras herramientas.

Parte 2 de 3: Fase uno del acabado

1. Nivela y prepara el concreto de inmediato usando una

aplanadora. La aplanadora es una herramienta plana con

mango largo utilizada para aplanar cantos y agujeros

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pequeños, así como las partículas de agregado, haciendo que

el concreto de la superficie tenga una consistencia

"cremosa" más suave, lo que permite un mejor acabado.

Mueve la aplanadora hacia atrás y hacia adelante en la losa, de

forma perpendicular a la dirección en la que moviste la tabla de

nivelación (en otras palabras, mueve la aplanadora entre los dos

moldes sobre los cuales colocaste las tablas de 5 x 10 cm o 2 x 4

pulgadas).

Eleva un poco el borde delantero para crear un punto de contacto

más pequeño, elevando la herramienta en tu dirección cuando la

jales y lejos de ti cuando la empujes. No lo hagas en exceso, el

borde de la herramienta debe permanecer nivelado con el

concreto.

Trata de culminar este proceso antes de que el “agua exudada”

se filtre en la superficie del concreto.

2. Usa otra herramienta (opcional). Una paleta es una

herramienta de mango corto que tiene el mismo propósito

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que la aplanadora, pero para proyectos pequeños. Una

“aplanadora eléctrica” o “helicóptero” es una herramienta

eléctrica utilizada en proyectos grandes.

Mueve la paleta hacia atrás y hacia adelante en arcos

superpuestos hasta cubrir toda la superficie dos veces.

Para usar una aplanadora eléctrica, dos personas deben colocarla

cuidadosamente en la losa, pero solo una debe operarla. Esta

requerirá un poco de práctica para operarla de forma apropiada,

así que quédate cerca del centro de la losa si aún estás

aprendiendo, para evitar dañar el borde del concreto.

3. Arregla las esquinas usando una herramienta más pequeña.

Una herramienta para bordes está diseñada para crear

bordes y esquinas nivelados cerca del molde, en donde la

aplanadora o la paleta son menos precisas. Esto creará

bordes más duraderos y mejorará la apariencia del

concreto.

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Mueve hacia atrás y hacia adelante en un área de 0,3 a 0,6 m (1 a

2 pies) antes de seguir con la próxima. Al igual que con las

herramientas anteriores, eleva el borde delantero de la

herramienta.

No presiones mucho el concreto, esto puede crear impresiones

difíciles de eliminar.

4. Corta canales en el concreto. Estos se llaman uniones de

control y controlan las fisuras inevitables del concreto de

una forma en la que la apariencia y la funcionalidad se ven

mínimamente afectados. Debes cortarlos a una profundidad

que equivalga al 25 % de la profundidad total del concreto.

La distancia entre las uniones no debe ser mayor a 24 veces el

grosor de la losa. Si estás usando el sistema anglosajón de

unidades, debes calcularla duplicando el grosor de las losas en

pulgadas y usando esa medida en pies (Por ejemplo, una losa de 4

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pulgadas o 10 cm debe tener uniones cuya distancia no supere los

8 pies o 2,4 m).

Cada esquina interior de la losa y cada esquina que tenga

contacto con una estructura o un escalón deben tener una unión

de control que se extienda a partir de ella, ya que son áreas en

las que suelen brotar fisuras.

Usa un borde recto o traza una línea para marcar levemente las

uniones antes de cortarlas y mantén tu herramienta recta cuando

cortes.

Una herramienta de acanalado funciona para la mayoría de los

proyectos. Si el concreto ya empezó a secarse y a quebrarse, usa

una sierra de corte en seco que pueda cortar hasta alcanzar la

profundidad deseada. Para proyectos mucho más grandes, usa

una herramienta de marcado con mango largo.

5. Espera a que el concreto esté parcialmente seco. Se

necesita experiencia para conocer el tiempo correcto para

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el secado del concreto, ya que su velocidad de secado

depende de muchos factores, como las características de la

mezcla y la temperatura y la humedad locales. Aquí te

brindamos los detalles básicos:

Cuando el concreto se asiente, el "agua exudada" brotará en la

superficie. Espera a que esta agua se evapore y el brillo húmedo

del concreto empiece a desaparecer.

Si el concreto aún está bastante húmedo y forma cantos cuando

realizas el siguiente paso, espera un poco más.

Si el concreto se endurece y se seca mucho como para darle un

acabado apropiado, agrega un poco más de agua en la superficie.

Esto se considera un último recurso, ya que debilitará la losa

final y generará una pérdida de mortero en su superficie.

Aplica un endurecedor de concreto de color (opcional). Si vas a

darle color a tu concreto con polvos que pintan la capa superior,

aplícalos en la cantidad especificada en la etiqueta cuando el

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concreto aún tenga el brillo húmedo. Requerirá un poco más de

tiempo para secarse antes de proceder con la siguiente fase.

Solo úsalo en superficies horizontales y con un equipo de

protección adecuado para evitar inhalarlo.

Parte 3 de 3: Fase dos del acabado

1. Alisa y compacta la superficie una vez más con una

aplanadora de mano. Este es el alisado final que le da al

concreto de la superficie una consistencia más "cremosa"

que permite obtener un acabado duradero y nivelado.

Diferentes materiales brindarán diferentes efectos:

Las aplanadoras de magnesio son muy populares entre los

profesionales, ya que son ligeras y excelentes para abrir los

poros del concreto y permitir la evaporación.

Las aplanadoras de aluminio son muy similares a las de magnesio,

pero son un poco más pesadas y sólidas (y un poco más difíciles

de manipular).

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Las aplanadoras de madera (madera roja o madera noble) son

baratas, pero se desgastan rápido. Estas crean una superficie

difusa y áspera que es útil para el concreto muy rígido o si vas a

usar endurecedores de color (que necesitan mezclarse con la

herramienta de desbaste).

Las aplanadoras de resina de lona laminada se utilizan para el

mismo propósito que las de madera, pero son mucho más

duraderas (y costosas).

Al igual que antes, eleva un poco el borde delantero y haz

movimientos horizontales y poco profundos en la superficie.

2. Considera darle un acabado con espátula. Muchas personas

omiten el acabado con espátula si van a darle un acabado

con escoba, ya que en ese caso solo supone una pequeña

mejora. Dar el acabado con espátula sin antes hacerlo con

una escoba crea una superficie muy resbalosa (poco segura

para las superficies que se mojarán) y pueda generar la

formación de fisuras finas llamadas “micro fisuras”.

Usa una espátula de magnesio de forma similar a la que usaste las

herramientas de acabado anteriores. Puedes crear un acabado

muy liso pasando la espátula dos o tres veces sobre la losa,

esperando que el concreto se seque un poco entre cada pasada y

elevando el borde delantero cada vez un poco más.

También puedes usar espátulas de acero, pero si no tienes

experiencia con los tiempos, podrías hacer que el acero retenga

el agua dentro del concreto, dañándolo de esta forma.

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Dar un acabado con espátula a mucha profundidad o a mezclas de

concreto “con contenido de aire” puede liberar las burbujas de

aire del concreto y evitar que se asiente correctamente.

En ocasiones, las herramientas de alisado grandes (u otras

herramientas de acabado de mango largo) se denominan “llanas

tipo avión”,[17][18] estas son muy útiles para llegar al centro de

las losas grandes. También puedes usar una espátula de mano,

pero arrodillándote en tablas de madera cuando necesites estar

en la losa, para evitar dejar impresiones profundas.

3. Prueba dándole un acabado con escoba. La mayoría de las

personas culminan dando un acabado con escoba para crear

una superficie que no sea resbaladiza. Puedes darle antes

un acabado con espátula o puedes optar por no hacerlo.

Usa una escoba cuyas cerdas sean medianamente rígidas o muy

rígidas (la del tipo ancho y rectangular). Las cerdas deben dejar

marcas que sean visibles y el concreto debe ser lo

suficientemente suave como para que ellas le den forma, pero

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debe tener la resistencia necesaria como para retenerlas (sin que

ambos se hundan).

Sumerge la escoba en una cubeta con agua y agítala para

deshacerte del exceso de concreto (no lo hagas en el concreto).

Arrastra la escoba suavemente en segmentos del concreto.

Vuelve a pasar sobre el segmento anterior para garantizar una

cobertura total.

Si la superficie debe permitir el drenado, crea canales en la

dirección que el líquido debe fluir.

4. Cura el concreto. El proceso final de secado del concreto

toma muchas semanas, pero si se “cura” a una velocidad

correcta, minimizará las probabilidades de que surjan daños

futuros.

El método más simple consiste en humedecer la superficie del

concreto y cubrirla con una lámina de plástico. Asegura los

bordes de la lámina colocando objetos pesados.

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Existen muchas otras formas de mantener el concreto húmedo,

pero suelen requerir más agua o mantenimiento que el método

con plástico.[20]

En los trabajos profesionales, se suelen utilizar químicos para el

curado de concreto. Estos se encuentran disponibles en muchas

formas; por ello, pídele consejos a alguien que tenga

conocimientos sobre tu mezcla de concreto para que te ayude a

elegir uno.[21]

Inicia el curado lo más pronto posible. Después de iniciarlo, no

pises el concreto por 24 horas, evita que entre en contacto con

vehículos ligeros (como bicicletas) por 1 semana y con autos por 2

semanas. Un curado completo requiere como mínimo 30 días y

mucho más en las esquinas y los bordes.

5. Sella el concreto. Después de curar el concreto por un mes

como mínimo, usa un sellador de concreto para que sea

resistente al daño por líquidos y para que sea fácil de

limpiar.

Limpia bien la losa antes de aplicar el sellador.

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Aplica capas delgadas para no formar charcos. Si es necesario,

espera un par de horas (o el tiempo indicado en la etiqueta),

luego aplica una segunda capa perpendicular a la primera.

Deja que el sellador seque completamente antes de caminar o

colocar algo sobre el concreto. Espera tres días antes de

conducir sobre el concreto.

CONCLUSIONES

Es preferible que el cemento se cargue junto con los otros

agregados, pero debe entrar después de que

aproximadamente el 10% del agregado haya entrado en la

mezcladora. El material de una tanda no deberá comenzar a

ingresar a la mezcladora antes de que la totalidad de la

anterior haya sido descargada.

El cemento deberá ser mezclado en cantidades para empleo

inmediato. El concreto cuyo fraguado ya se ha iniciado en la

mezcladora no deberá ser remezclado ni utilizado.

El tiempo de mezclado debe medirse a partir del momento

en que todos los ingredientes estén dentro de la

mezcladora.

La re vibración permite eliminar las grietas formadas por

asentamiento y de los defectos internos debido a la

exudación, elimina también las burbujas de aire y/o agua

que puedan haber quedado entre los agregados o bajo el

acero de refuerzo.

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BIBLIOGRAFIA

http://civilgeeks.com/2011/09/26/consideraciones-en-el-mezclado-

del-concreto/

http://www.arqhys.com/construccion/concreto-mezclado.html

http://www.alaobragente.com/?p=547!