Susret inženjera saobraćaja i komunikacija i naučno-stručni skup pod nazivom:„SIGURNOST I ZAŠTITA U SAOBRAĆAJU, TRANSPORTU I KOMUNIKACIJMA

U BOSNI I HERCEGOVINI”

„UPRAVLJANJE CESTOVNOM INFRASTRUKTUROM NA PODRUČJU

ZENIČKO-DOBOJSKOG KANTONA”Eladina Mujičić, dipl.inž.saob.Rasim Kovač, dipl.inž.saob.Edin Delić, MA-dipl.inž.saob.i kom.Samir Čičak, MA-dipl.inž.saob. i kom.Asmir Hakanović, MA-dipl.inž.saob. i kom.

Zenica, 07.06.2014.

OBUHVAT RADA

UVOD

1.0. Cestovna mreža Zeničko-dobojskog kantona

2.0. Sustav za gospodarenje cestama (SUGOC)

2.1. Opis programa

2.2. Prikupljanje i obrada podataka – nove snimke

2.3. Baza infrastrukturnih podataka (BIP)

2.4. Održavanje cesta (OC)

2.5. Isporuka sotvera za vizualizaciju, integraciju i prikaz podataka putem

web portala

ZAKLJUČAK

UVOD

povećanje infrastrukturnih kapaciteta za 1 % direktno utiče na povećanje BDP-a za 1 % (The World Bank, 1994)

efikasnim upravljanjem cestovnom infrastrukturom se, uz smanjenje troškova, postiže veća sigurnost saobraćaja i lakše dostizanje ciljeva koje Evropska unije postavlja zemljama Evrope

Evropska unija je napravila paket mjera za poboljšanje sigurnosti cesta kroz direktivu 2008/96/EC o Sigurnom upravljanju cestovnom infrastrukturom (RIA, RSA, EURORAP/iRAP, RSI, BSM, NSM)

1.0. Cestovna mreža Zeničko-dobojskog kantona

2.0. Sustav za gospodarenje cestama (SUGOC)

Sistem upravljanja cestama (SUGOC) Zeničko-dobojskog kantona omogućava prikupljanje i obradu podataka za mrežu lokalnih i regionalnih cesta na području Zeničko-dobojskog kantona.

Softver se sastoji od baze podataka (uz dodatne module za georeferencirane video zapise, te prilagodbu i izmjenu geometrijskih podataka), modula za održavanje cesta kojim se razmjenjuju podaci između naručioca i izvođača radova, te portala za upravljanje i analizu pomoću karte.

2.1. Opis programa

2.1. Opis programa

Proces upravljanja sistemom započinje procesom prikupljanja i obrade podataka uz nabavu programskog rješenja Baza infrastrukturnih podataka, modul za gospodarenje cestama (BIP/C).

2.1. Opis programa

U predmetnu bazu se učitavaju prikupljeni i na adekvatan način obrađeni podaci te se time stavljaju na raspolaganje korisniku. Sama Baza infrastrukturnih podataka sadrži forme za pregled i uređivanje atributnih podataka, te kreiranje parametriziranih izvještaja

2.1. Opis programa

Poseban dodatak bazi je modul za pregled i analizu georeferenciranog video zapisa cesta, tzv. video prikaz (VIP)

2.1. Opis programa

Za prilagodbu i izmjenu geometrijskih podataka koristi se Integraph GeoMedia programsko rješenje koje se direktno vezuje na BIP/C.

2.1. Opis programa

Održavanje cesta (razmjena podataka između naručitelja i izvoditelja radova) obavlja se upotrebom modula OC.

2.1. Opis programa

Integracija i vizuelizacija podataka u prostoru kako bi bili dostupni širem krugu korisnika omogućena je kroz Portal za upravljanje i analizu pomoću karte – PAUK.

2.2. Prikupljanje i obrada podataka – nove snimke

Usluga prikupljanja i obrade podataka obuhvata snimanje cesta na terenu, obradu tako prikupljenih podataka i isporuku svih obrađenih podataka u Bazu infrastrukturnih podataka (BIP), kao i snimanje video zapisa ceste.

Prikupljanje i obrada podataka, te uspostava Baze infrastrukturnih podataka zasniva se na korištenju georeferenciranog video zapisa javnih cesta prikupljenog na terenu i obuhvata sljedeće aktivnosti:

1. Uspostava i verifikacija adresnog sustavaKao prvi preduvjet za uspostavu informacijskog sistema potrebno je definisati jedinstveni adresni sistem čvorova, linkova, dionica i cesta koji čine topologiju mreže cesta

2.2. Prikupljanje i obrada podataka – nove snimke

2. Prikupljanje podataka na terenuZa potrebu prikupljanja podataka na terenu koristi se mjerno vozilo opremljeno s dvije video kamere, GPS-om i odometrom

Podaci koji se prikupljaju:• saobraćajna sigrnalizacija,• oprema ceste,• cestovni objekti,• karakteristike i stanje

kolovoza,• raskrsnice

2.2. Prikupljanje i obrada podataka – nove snimke

3. Obrada i unos podataka u Bazu infrastrukturnih podatakaPrije unosa podataka u Bazu infrastrukturnih podataka, podaci prikupljani na terenu će se prvo verificirati i validirati

Temeljem pregleda video zapisa, na segmentu od svakih 200 (m) ocjenit će se pojedinačno sve vrste oštećenja asfaltnog kolovoznog zastora (neravna površina kolovoza, kolotrazi, oštećenja završnog sloja, mrežne pukotine, pukotine u tragovima točkova, popravci). Na osnovu svih navedenih oštećenja asfaltnog kolovoznog astora dobiće se konačna ocjena stanja kolovoza za dionicu od 200 (m) ili za korisnički definirane segmente ceste (1 km, 2 km,..)

2.3. Baza infrastrukturnih podataka (BIP)

Baza infrastrukturnih podataka (BIP/C) omogućava pristup podacima na tri različita nivoa:a) Operativni nivo (za unos i potporu unosa podataka),b) Analitički nivo (za jednostavne i kompleksne analize podataka),c) Strateški nivo (kao potpora odlučivanju)

Programsko rješenje je podijeljeno u sljedeće cjeline s odgovarajućim funkcionalnostima: Unos podataka, Pregled podataka, Upiti i izvješća, Analize, Standardna izvješća.

2.3.1. Modul za pregled i analizu georeferenciranog video zapisa cesta – VIP

VIP je izrađen u obliku dodatnog modula BIP/C-a. Odabir dionice je preko upisa broja dionice u za to predviđeno polje. Pri tome program učitava odgovarajući video zapis za traženu dionicu, te se na karti u GIS prozoru prikazuje odabrana dionica s označenom polaznom tačkom, te podaci o dionici iz BIP/C po odabiru korisnika.

2.4. Održavanje cesta (OC)

OC omogućava praćenje svih aktivnosti redovnog i vanrednog održavanja cesta počevši sa donošenjem odluke o raspisivanju konkursa, preko evidencije ugovora i troškovnika ugovora, te praćenjem izvršenja ugovora preko mjesečnih planova, dnevnika poslova i situacija redovnog i vanrednog održavanja, a sve u cilju kvalitetne i pravovremene kontrole izvršenja poslova i povećanja efikasnosti održavanja cesta

2.5. Isporuka sotvera za vizualizaciju, integraciju i prikaz podataka putem web portala

PAUK (Portal za analizu i upravljanje pomoću karte) integriše podatke iz različitih informatičkih sistema, te ih prikazuje u prostoru, tj.na karti, tako da upravitelji cesta u svakom momentu imaju uvid u stanje kolovoza, količini oštećenih znakova, količini finansijskih sredstava koja su uložena u određenom periodu, kao i prikaz georeferenciranih informacija npr. trase autobusnih linija, smjerovi pružanja komunalnih vodova, i sl.

PAUK omogućava izradu različitih vrsta izvještaja koji su dostupni pritiskom na desni klik miša. Izvještaji automatski uzimaju za parametar prostornu komponentu, tj. prepoznaju entitete na poziciji miša i u skladu s tim dobavljaju podatke iz baze. Uz izvještaje omogućeno je i printanje karata u pdf formatu, na formatima A3 i A4 u jednom od standardnih mjerila.

2.5. Isporuka sotvera za vizualizaciju, integraciju i prikaz podataka putem web portala

U PAUK je ugrađena i funkcionalnost pregleda georeferenciranog vidozapisa, koja omogućava pregled videozapisa dionice ceste snimljenog iz perspektive vozača, koju prati informacija o trenutnoj poziciji vozila na karti

ZAKLJUČAK

Ulaganje u upravljanje cestovnom infrastrukturom je neophodno kako bi se pravovremeno mogli analizirati podaci sa terena, te procijeniti na koji način najbolje usmjeriti daljni razvoj ili rasporediti sredstva za popravku i održavanje pojedinih dionica i objekata na cesti.

Kvalitetnim upravljanjem cestovnom infrastrukturom se poboljšava sigurnost saobraćaja i omogućava dostizanje ciljeva EU o smanjenju broja poginulih u saobraćajnim nezgodama za 50 % u periodu od 2010 do 2020. godine, a do 2050. godine potpuno iskorjenjivanje nezgoda sa smrtnim ishodom u cestovnom saobraćaju

HVALA NA PAŽNJI