44
Hoofdstuk 9 Interne logistiek en bouwkundige aspecten distributiecentra Handboek operationele interne logistiek

Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Embed Size (px)

DESCRIPTION

 

Citation preview

Page 1: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Hoofdstuk 9

Interne logistiek en bouwkundige aspecten distributiecentra

Handboek operationele interne logistiek

Page 2: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Interne logistiek en Interne logistiek en bouwkundige aspecten bouwkundige aspecten

distributiecentradistributiecentra

Page 3: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Programma van eisen bij Programma van eisen bij magazijnbouwmagazijnbouw

• Dit ontstaat door de invloed van:

- de magazijntrucks

- opslagmethodieken

- orderverzameltrucks

- intern transportsystemen

Page 4: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Bouwkundige optimaliseringBouwkundige optimalisering

Uitgangspunten:

• Gangpadbreedtes bij de te gebruiken magazijntrucks

• Afmeting pallets en te gebruiken opslagmethodiek (stelling)

Page 5: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Gangpadsectie bij toepassing Gangpadsectie bij toepassing reachtruckreachtruck

Gangpadbreedte = 260 cm

Twee stellingrijen = 210 cm(2 x 105 cm)

Gangpadsectie = 470 cm

Page 6: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Gangpadsectie bij toepassing Gangpadsectie bij toepassing rota-reachtruckrota-reachtruck

Gangpadbreedte = 170 cm

Twee stellingrijen = 210 cm(2 x 105 cm)

Gangpadsectie = 380 cm

Page 7: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

OptimaliseringsmogelijkheidOptimaliseringsmogelijkheid

Reachtruck = 1880 cm (4 x 470 cm)

Rota-reachtruck = 1900 cm (5 x 380 cm)

Afstand tussen kolommenrijen: 1900 cm

Page 8: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

GangpadsectiesGangpadsecties

Reachtruck Rota-reachtruck

Page 9: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Bouwkundige optimaliseringBouwkundige optimalisering

1

2

3

4

1

2

3

4

5

Page 10: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Variatiemogelijkheid kolommen en Variatiemogelijkheid kolommen en stellingenstellingen

a. Kolommen tussen de ruggen van de stelling

b. Kolommen tussen de jukken van secties

c. Kolommen tussen jukken enkele stellingrij

Page 11: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

a.

b.

c.

Variatiemogelijkheid kolommen en Variatiemogelijkheid kolommen en stellingenstellingen

Page 12: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

VloerenVloeren((bouwkundige optimalisering)bouwkundige optimalisering)

Hierbij zal ook rekening gehouden dienen te worden met de

vloeruitvoering.

Dit wat betreft:

• vloertolerantie

• vloerbelasting

Page 13: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

VloersamenstellingenVloersamenstellingen

• draagkracht• vlakheid• textuur• bodem• kleur

Page 14: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Soorten vloerenSoorten vloeren

• Asfaltvloeren:

- warmasfaltvloer

- koudasfaltvloer

- zwavelasfaltvloer

- cementasfaltvloer

Page 15: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Soorten vloerenSoorten vloeren

• Betonvloeren:

- monolietvloer

- ondervloer met dekvloer

Eventueel met toepassing van:

- kunstharsvloer

Page 16: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Soorten vloerenSoorten vloeren

• Bij de ontwikkeling van geavanceerde magazijnen is het belangrijk om te voorzien in een betonvloer

- Dit in verband met de vloerbelasting

- De gewenste vloertolerantie

Page 17: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

VloertolerantiesVloertoleranties

Klasse > 0,1 m > 1 m > 4 m > 10 m < 15 m

2

3

4

5

2

1

8

6

4

3

12

11

10

9

15

13½

12

12

12

20

18

15

15

15

Meetwaarden:

Page 18: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Vloertoleranties/afzethoogteVloertoleranties/afzethoogte

Afzethoogte Tolerantieklasse

< 600 cm

< 700 cm

< 800 cm

< 900 cm

< 1000 cm

2

3

4

* (Indien hoger, dan toch max. klasse 4)

*

Page 19: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

VloerbelastingenVloerbelastingen

• Statische belasting:

- belasting van een niet bewegende last

• Dynamische belasting:

- belasting die ontstaat door de beweging van magazijntrucks

Page 20: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Statische belasting Statische belasting magazijnvloermagazijnvloer

• Gespreide of vierkante meter belasting

• Puntdrukbelasting

Page 21: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Vierkante meter belastingVierkante meter belasting

Opslaggebied:

• opslaghoeveelheid 100 pallets• opslagverdeling in 4 lagen• afmeting pallets 100 x 120 cm• gewicht per pallet 850 kg• opslaggebied incl. inzetspaties 42 m2

• vloerbelasting 100 x 850 / 42 = 2024 kg/m2

Page 22: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Poot- en puntdruklast Poot- en puntdruklast stapelpalletsstapelpallets

Pootbelasting: 4 lagen x 850 kg / 4 poten = 850 kg

Raakvlak per poot: 8 x 8 = 64 cm2

Puntdruklast :850 kg / 64 = 13,3 kg/cm2

Page 23: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Puntdruklast palletstellingsectiePuntdruklast palletstellingsectieopslaghoogte 4 lagenopslaghoogte 4 lagenpalletgewicht 850 kgpalletgewicht 850 kg

• Pootbelasting per juk:

2 (verticale palletrijen) x 3 (palletlagen) x 850 kg / 2 (staanders per stellingjuk) = 2550 kg

Bij voetplaat van 100 cm2 is punt-drukbelasting: 2550 kg / 100 = 25,5 kg/cm2

Page 24: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Puntdruklast palletstellingsectiePuntdruklast palletstellingsectie

Page 25: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Puntdruklast palletstellingsectiePuntdruklast palletstellingsectieopslaghoogte 7 lagenopslaghoogte 7 lagenpalletgewicht 1100 kgpalletgewicht 1100 kg

• Pootbelasting per juk:

2 (verticale palletrijen) x 6 (pallet-lagen) x 1100 kg / 2 (staanders per stellingjuk) = 6600 kg

Bij voetplaat van 100 cm2 is punt-drukbelasting: 6600 kg / 100 = 66 kg/cm2

Page 26: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Dynamische belasting Dynamische belasting magazijnvloermagazijnvloer

• Stootkracht

• Concentratie last

Page 27: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Dynamische belasting Dynamische belasting magazijnvloermagazijnvloer

• Stootkracht:

- door de rijdende en remmende beweging van van de magazijntrucks, dient bij de berekening van de wieldruk een factor 1,4 te worden toegepast

Page 28: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Dynamische belasting Dynamische belasting magazijnvloermagazijnvloer

• Concentratie last:

- gelijke wielbelasting, bij rolcontainers, transportwagentjes, inductievoertuigen etc.

- ongelijke wielbelasting, bij vorkheftrucks, reachtrucks, rota-reachtrucks etc.

Page 29: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Relatie reachtruck en vloerRelatie reachtruck en vloer

Gewicht reachtruck ca. 3400 kgGewicht palletlast 1100 kgTotaal gewicht 4500 kg

Bij lastverplaatsing 75% toe te rekenen aan twee voorwielen

Belasting per voorwiel: 75% van 4500 kg = 3375 / 2 = 1688 kg

Page 30: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Lastconcentratie reachtruckLastconcentratie reachtruck

Belasting verandert door naar voren schuiven van de mast.

Page 31: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Berekening puntdruklast bij Berekening puntdruklast bij lastconcentratie reachtrucklastconcentratie reachtruck

Omtrek reachtruckwiel ca. 85 cmNuttig raakvlak 1/16 deel: 85 / 16 = 5,3 cmBreedte wielband 10 cmOppervlakte raakvlak 10 x 5,3 = 53 cm2

• Puntdruklast: 1688 kg / 53 = 32 kg/cm2

• Functionele puntdruklast: 32 x 1,4 (stootfactor) = 45 kg/cm2

Page 32: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Berekening mBerekening m22 belasting belasting bij reachtruckbij reachtruck

Drukveld oppervlakte van ca. 2,4 m2

Belasting 4500 / 2,4 = 1875 kg/m2

Page 33: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Relatie truck zijwaartse afzet Relatie truck zijwaartse afzet en vloeren vloer

Gewicht truck ca. 6300 kgGewicht palletlast 1100 kgTotaal gewicht 7400 kg

Bij zijwaartse afzet 70% toe te rekenen aan een voorwiel

Belasting per voorwiel: 70% van 7400 kg = 5180 kg

Page 34: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Lastconcentratie truck Lastconcentratie truck zijwaartse zijwaartse afzetafzet

Page 35: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Berekening puntdruklast bij last-Berekening puntdruklast bij last-concentratie truck zijwaartse afzetconcentratie truck zijwaartse afzet

Oppervlakte raakvlak 10 x 5,3 = 53 cm2

Puntdruklast: 5180 kg / 53 = 98 kg/cm2

Functionele puntdruklast: 98 x 1,4 = 137 kg/cm2 ? *

* (praktisch gezien n.v.t.)

Page 36: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Berekening mBerekening m22 belasting belasting bij rota-reachtruckbij rota-reachtruck

Drukveld oppervlakte van ca. 4,55 m2

Belasting 7400 / 4,55 = 1626 kg/m2

Page 37: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Aanvullende bouwkundige Aanvullende bouwkundige aspectenaspecten

• Vloerherstel

• Palletiserings imperfecties

• Gelijkmatige verdeling belasting

Page 38: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

VloerherstelVloerherstel

De functionele bestanddelen van het magazijn kunnen worden gezien als:

• het stellingpatroon

• de magazijntrucks

• de vloer

Deze bestanddelen hebben een functioneel verband.

Page 39: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

VloerherstelVloerherstel

Met een zekere regelmaat is vast te stellen dat er geen juiste vloeruitvoering heeft plaatsgevonden in de diverse magazijnsituaties, hierdoor is een groot afbreukrisico ontstaan met betrekking tot de magazijnefficiency. Dit aspect werd en wordt nog steeds onderschat.

Page 40: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

VloerherstelVloerherstel

Bij op ‘staal gefundeerde’ vloeren doet zich wel eens de situatie voor waarbij vloeren verzakken. Er is de mogelijkheid tot vloerherstel, door onder hoge druk polystyreen onder de verzakte vloer te spuiten.

Evenzo kan een laag(je) hoge sterkte beton worden aangebracht met een bewapeningsnet.

Page 41: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

VloerherstelVloerherstel

In situaties waarbij sprake is van een vloer die niet voldoet aan de vloertolerantie, kan dit in belangrijke mate worden gecorrigeerd door een bewerking met de laser grinder.

Dit is een lasergeleide slijpmachine die de oneffenheden kan wegnemen.

Page 42: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Tulpvorming Uitzakking Oversteek

Bouwkundige maatvoering in Bouwkundige maatvoering in relatie tot palletiserings-relatie tot palletiserings-

imperfectiesimperfecties

Page 43: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

Bouwkundige maatvoering in Bouwkundige maatvoering in relatie tot palletiserings-relatie tot palletiserings-

imperfectiesimperfecties

Het is van belang om vooraf vast te stellen welke palletimperfecties zich kunnen voordoen alvorens het bouwkundig ontwerp wordt gemaakt.

Indien dit op een later tijdstip komt vast te staan dan zal dat gedurende lange tijd een vertraging geven van de palletbehandeling, of een aanpassing van het stellingpatroon.

Page 44: Handboek operationele interne logistiek, hoofdstuk 9

1000 kg

1000 kg

2000 kg

Goed Fout

Gelijkmatige verdeling toelaatbare Gelijkmatige verdeling toelaatbare belastingbelasting