Transforming  Railway  Infrastructure  in  Ghana  through  Public  Private  Partnership  (PPP)  

By  Joseph  Harrison  Mensah  

The  history  and    nature  of  railway  infrastructure  in  Ghana  

GHANA  RAILWAYS  MAP  

Ghana  railways  were  developed  to  link  •  Major  mineral  centers  and  harbours  to  transport  

minerals  to  harbour  for  export  •  Major  ci:es  and  towns  for    transporta:on  of  passengers  •  Agriculture  centers  for  transporta:on  of  farm  produce  to  

major  towns  and  ci:es  •  Market  Centers  to  facilitate  trade  in  the  country    

  In  all,  the  railway  infrastructure  exist  to  encourage  produc:vity;  export  of  minerals,  :mber  and  other  goods;  trade;  and  easy  and  less  costly  movement  people  to  ensure  economic  growth  

For  over  20  years,  the  Ghana  railway  infrastructure  has  been  obsolete  and  dilapidated  and  the  Railway  Company  is  almost  as  

dead  due  to  maintenance,  planning,  management  and  investment  problems  

The  need  to  redevelop  and  advance  the  infrastructure    and  the  commercial  case  for  the  

private  sector  

The  need  to  redevelop  and  advance  railway  Infrastructure  1  èThe  railway  is  needed  to  transport  people  across  town èCommercial  Case  1  –  Demand  for  railway  passenger    

transporta:on  Services  

The  need  to  redevelop  and  advance  railway  Infrastructure  1  èRoad  traffic  conges:ons  partly  due  to  poor  alterna:ves        èCommercial  Case  1  –  Demand  for  railway  passenger  

 transporta:on  Services    

The  need  to  redevelop  and  advance  railway  Infrastructure  1  è  Conges:ons  at  car  sta:ons  partly  due  to  poor  alterna:ves    

è  Commercial  Case  1  –  Demand  for  railway  passenger    transporta:on  services  

The  need  to  redevelop  and  advance  railway  Infrastructure  2  èPost  harvest  losses  following  the  break  down  

of  railway  network  linking  agricultural  and  market  centers    èCommercial  Case  2  –  Demand  for  railway  to  transport  farm    

produce    

The  need  to  redevelop  and  advance  railway  Infrastructure  3    èThe  break  down  of  railway  network  linking  mineral  centers    

and  harbours      èCommercial  Case  3  –  Demand  for  railway    services  for      

The  transporta:on  of  minerals)  

The  need  to  redevelop  and  advance  railway  Infrastructure  3    èThe  break  down  of  railway  network  linking  mineral  centers    

and  harbours  affec:ng  mineral  transport    èmining  companies  are  resor:ng  to  the  use  of  trucks  for  

 mineral  transporta:on  which  is  very  costly    

PoliMcal  champions  and  Stakeholders  

 

PoliMcal  champions  and  Stakeholders  There  are  Poli:cal  Champions    and  some  significant    

level  of    stakeholder    interest  and  support,  which    could  be  beOer  developed    

Conclusion  •  Given  the  need  for  railway  infrastructure  to  service  the  

demand  for  goods  (including  minerals  and  farm  produce)  and  passenger  transport,  encourage  export,  facilitate  trade,  generate  produc:vity  and  ensure  economic  growth,  there  is  a  need  to  redevelop  and  advance  the  now  dilapidated  Ghana  railway  infrastructure.      

•  Government  lacks  the  planning,  management,  maintenance,  investment  exper:se  and  capacity  required  

•  Railway  infrastructure  is  highly  capital  intensive  and  carries  risk  which  could  be  rightly  allocated    

•  There  exist  a  commercial  case,    there  are  poli:cal  champions    and  significant  stakeholder  interest  and  support.  

•  Government  can  therefore  ini:ate,  prepare,  procure  and  implement  PPP  to  engage  the  private  sector    to  redevelop  and  advance  the  Ghana  railway  infrastructure