Bản Tin Công nghệ

Công Ty TnHH pCCC và kỹ THuậT nam Long

p2-4

p8-11

XE CỨu HỘ HẠng nẶng CÓ CẦn CẨu CỦa Wiss

so sánH THuyền đa năng REsCuEonE và Xuồng nổi Cao su kHi sử dụng TRong vùng Xảy Ra bão Lũ

SỐ THÁNG 10/2017

Website: www.namlongpccc.com.vnEmail: headoffice@namlongpccc.com.vnĐTDĐ: (+84) 914 188 611Điện thoại: (+84-24) 3936 4573

p5-7THiẾT bỊ banH mỞ CỦa LibERviT (pHáp)

Ta phải công nhận một điều rằng, tình hình an toàn giao thông của đất nước ta ngày càng trở nên phức

tạp. Khi mật độ xe cộ ngày càng dày đặc, tai nạn là điều khó có thể tránh khỏi. Chỉ cần một chút sơ hở và bất cẩn của người lái, thiệt hại về của, thậm chí là về người hoàn toàn có thể xảy ra. Ngay lúc này đây, hơn bao giờ hết, các lực lượng chức năng cần những phương tiện cứu hộ mạnh mẽ và đa năng để thực hiện nhiệm vụ cứu người của mình một cách suôn sẻ nhất. WISS, với hơn 30 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực này, một lần nữa lại không làm những khách hàng tiềm năng trên toàn cầu thất vọng. Họ đã cho ra đời một chiếc xe cứu hộ có thể đáp ứng mọi công tác cứu nạn cứu hộ của người dùng với sức mạnh khó phương tiện nào bì kịp trong cùng phân khúc.

XE CỨU HỘ HẠNG NẶNG CÓ CẦN CẨU CỦA WiSS

Chiếc xe cứu hộ mạnh mẽ

Về phía nhà sản xuất, ý tưởng ra đời một chiếc xe mạnh mẽ và có công suất lớn phù hợp với tất cả các hoạt động cứu hộ của lực lượng PCCC&CNCH đã được manh nha từ rất lâu rồi. Hoạt động cứu hộ hàng ngày họ triển khai có thể diễn ra tại những khu vực thời tiết khắc nghiệt hay những địa hình khó khăn trong việc tiếp cận. Tuy nhiên, trong trường hợp đó, một chiếc cần cẩu và một chiếc tời cáp mạnh mẽ vẫn có công dụng ưu việt của riêng nó.

Tại WISS, hãng xe nền Renault Kerax đã được lựa chọn để sánh vai cùng chiếc xe cứu hộ đời mới này và nền xe này đã đáp ứng nguyện vọng của các lực lượng cứu hộ tại Châu Âu theo một cách không thể tốt hơn: cần cẩu FASSI F215A.0.23 có khả năng vươn xa đến 15m và đặc biệt có thể được điều khiển từ xa. Tính năng này rất có ích và hữu dụng trong trường hợp tai nạn giao thông, giải cứu nạn nhân và các trường hợp tương tự. Bên cạnh đó, chiếc cần cẩu mạnh mẽ này còn có thể nâng một vật nặng hơn 9 tấn ở khoảng cách 2m và gần 2 tấn ở khoảng cách 10m. Như vậy, ta có thể thấy rằng chiếc xe cứu hộ hạng nặng đến từ hãng WISS này hoàn toàn có thể thực hiện công tác cứu hộ xe ô tô con hoặc thậm chí xe tải nhỏ khi gặp sự cố trên đường hay lao xuống hố sâu.

2

CÔNG TY NAM LONG LÀ ĐẠi DiỆN THƯƠNG MẠi ĐỘC QUYỀN TẠi ViỆT NAM CỦA TẬP ĐOÀN WiSS

Tời cáp cũng là một bộ phận đáng chú ý trên xe với công suất kéo hơn 5 tấn trải dài trên chiều dài 38m. Điều này khiến chiếc tời có thể được sử dụng hiệu quả ở một khoảng cách lớn so với xe. Máy phát điện 20kVA được tích hợp trên xe không chỉ để cấp điện cho các thiết bị gắn trên xe mà còn được sử dụng để vận hành hệ thống cấp nước trong trường hợp có vụ sập điện lớn, như trong điều kiện thời tiết bão lụt.

Hỗ trợ tối đa cho người dùng

Một điểm quan trọng nữa trên chiếc xe cứu hộ này chính là hệ thống an toàn và thao tác đơn giản vô cùng thân thiện với người dùng. Cần cẩu được trang bị cơ chế chống rung lắc và theo dõi áp lực tác động lên mặt đất, và toàn bộ công nghệ có thể được vận hành thông qua hệ thống kiểm soát do WISS chế tác. Với hộp số tự động 5 cấp với bộ chuyển momen xoay, người dùng có thể được đảm bảo độ truyền lực nhanh và chống trơn trượt khi đang di chuyển ở các vùng đồi núi. Trong hệ thống công nghệ cao này, chức năng chống nước cũng góp một phần quan trọng bởi chiếc xe cứu hộ sẽ có những lúc phải lội qua khu vực ngập lụt.

Dù được thiết kế với cần cẩu của hãng FASSI, chiếc xe cứu hộ của Rosenbauer có thể chứa đựng rất nhiều thiết bị nhờ hệ thống cất trữ tiện lợi và gọn nhẹ của hãng. Các thiết bị có thể được tháo rời nhanh gọn và tiện lợi từ các khoang chứa hay khoang xoay. Xe được chiếu sáng ở phạm vi rộng với tổng cộng 6 đèn pha LED quanh xe và sở hữu cột đèn được duỗi ra bằng khí nén với bốn bóng 1000 W, chiếc đèn này có thể xoay theo chiều ngang 1800 theo các hướng và theo phương thẳng đứng tối thiểu 500 lên trên và xuống dưới, rất phù hợp khi cứu hộ ban đêm khi các chiến sỹ cần có lượng chiếu sáng tối đa để thực hiện nhiệm vụ của mình. 75% khoang thiết bị được thiết kế với chức năng là những chiếc hộp mà người dùng có thể tháo rời.

3

SỐ THÁNG 10/2017

CÔNG TY NAM LONG LÀ ĐẠi DiỆN THƯƠNG MẠi ĐỘC QUYỀN TẠi ViỆT NAM CỦA TẬP ĐOÀN WiSS

Chủng loại Xe cứu hộ có cần cẩuXuất xứ G7Kích thước (DxRxC) 7,700 x 2,500 x 3,400 mmĐộng cơ Diesel công suất 380 HP (279 kW) tại 1900 vòng/phútTổng trọng lượng cho phép 16,500 kgXe nền Renault Kerax 380.32 – 6x4 MDChiều dài cơ sở 3.900 mmSố chỗ ngồi 1+2Cột đèn chiếu rọi 4 x 1000 WMáy phát điện 20kVA / 50 HzTời kéo Công suất lớp đầu tiên: 5440 kgCần cẩu Chiều cao 15m, trọng tải tối đa 9 tấnBộ thiết bị cứu hộ Theo đúng tiêu chuẩn của hãng WISS

THÔNG SỐ Kỹ THUẬT CƠ BảN:

Nhiệm vụ của một chiếc xe cứu hộ là hoạt động để cứu người cứu vật trong thiên tai hay tại tai nạn giao thông, các nhà máy lọc hóa dầu và hóa học, sân bay dân sự và quân sự. Bởi vậy, phương tiện này cần phải có một bộ thiết bị cứu hộ toàn diện và chất lượng cao. Chiếc xe của hãng WISS không phải là ngoại lệ. Hơn 100 thiết bị cứu hộ có thể được xếp gọn gàng trong xe mà không gây khó khăn gì với người dùng trong quá trình tiếp cận và sử dụng trực tiếp. Từ thiết bị cứu hộ thủy lực đến bộ thiết bị hỗ trợ thở SCBA, từ bộ dây đai cho đến quạt thổi khói, từ bộ quần áo bảo hộ đến những dụng cụ

phá dỡ như cưa, búa, dao v.v… Tất cả đều được dùng với mục đích duy nhất là cứu người sao cho hiệu quả nhất.

“Gã khổng lồ” – Các lực lượng PCCC & CNCH trên toàn thế giới vẫn thường hay ví von dòng xe cứu hộ của hãng WISS với hình ảnh đáng mến như vậy. Biết đâu đấy, một ngày không xa, hình ảnh đó lại xuất hiện trên những con phố thân quen ta vẫn thường qua thì sao? Hãy để thời gian trả lời tất cả.

4

THiẾT BỊ BANH MỞ CỦA LiBERViT (PHÁP)CHUYêN DụNG TRONG CÁC TÌNH HUỐNG

CỨU HỘ TAi NẠN GiAO THÔNG

Ngày nay, khi những thiết bị cứu hộ chạy bằng thủy lực đi sâu vào tiềm thức của các lực lượng

PCCC và CNCH như là giải pháp tối ưu và hiệu quả nhất để thực hiện nhiệm vụ, thì những thiết bị chạy bằng ắc quy từng ngày từng ngày chứng minh khả năng thay thế hoàn hảo nhất cho “người tiền nhiệm” trong tương lai. Một trong những lá cờ đầu trong lĩnh vực này phải kể đến Libervit với “đứa con cưng” của mình – dòng thiết bị cứu hộ banh mở chuyên dùng trong các tình huống tai nạn giao thông.

E300PThiết bị banh mở E300P thường được sử dụng để banh mở các thanh ống và cửa cuốn kim loại cũng như các công tác can thiệp cần dùng lực khác như banh cửa xe ô tô v.v… Thiết bị banh mở E300P được cấp năng lượng

Tên thiết bị E300P

Khoảng banh mở tối đa 300 mm

Công suất banh mở tối đa 40kN

Kích thước 560 x 270 x 170 mm

Trọng lượng 13 kgBa lô đeo vai Tùy chọnĐựng trong vali chuyên chở PELICASE Tùy chọn

THÔNG SỐ Kỹ THUẬT:

nhờ thiết bị cấp thủy lực hoặc bơm tay của LIBERVIT. Đầu chuyển đổi ống thủy lực được sử dụng để nối thiết bị banh mở thủy lực đến thiết bị cấp thủy lực hoặc bơm tay. Hơn thế nữa, thiết bị E300P có thể được đựng trong vali chuyên chở PELICASE hoặc thậm chí ba lô chuyên dụng đặc biệt dành cho các trường hợp mà chiến sỹ cứu hộ phải tiếp cận những khu vực chật hẹp như các ngõ nhỏ trong đô thị.

SỐ THÁNG 10/2017

5

E500PBên cạnh dòng E300P, Libervit còn sở hữu một phiên bản có kích thước lớn hơn, thiết bị banh mở E500P thường được sử dụng để banh mở các thanh ống và cửa cuốn kim loại cũng như các công tác can thiệp cần dùng lực khác tương tự như E300P. Tuy nhiên, do được trang bị càng banh dài hơn, thiết bị này có khoảng banh mở ưu việt hơn model E300P. Với khoảng banh mở lớn hơn gấp rưỡi “người anh em”, E500P lại được chuyên

CÔNG TY NAM LONG LÀ ĐẠi DiỆN THƯƠNG MẠi ĐỘC QUYỀN TẠi ViỆT NAM CỦA HÃNG LiBERViT

dụng trong các trường hợp cứu hộ tai nạn giao thông xe hơi nơi nạn nhân trên xe cần có một khoảng không gian nhất định để được tiếp cận bởi đội cứu hộ. Thiết bị banh mở E500P được cấp năng lượng nhờ thiết bị cấp thủy lực hoặc bơm tay của LIBERVIT. Cũng như hầu hết các thiết bị khác của hãng Libervit, thiết bị E500P có thể được đựng trong vali chuyên chở PELICASE hoặc thậm chí ba lô chuyên dụng.

Tên sản phẩm 12TNP

Khoảng banh mở tối đa 500 mm

Công suất banh mở tối đa 25kN

Kích thước 680 x 270 x 170 mm

Trọng lượng 16.2 kg

Ba lô đeo vai Tùy chọnĐựng trong vali chuyên chở PELICASE Tùy chọn

THÔNG SỐ Kỹ THUẬT:

6

Một điểm đặc biệt nữa từ các thiết bị của Libervit, đặc biệt là thiết bị banh mở là những sản phẩm này có thể được đựng trong vali kín chuyên dụng hoặc ba lô đeo vai. Như đã đề cập ở trên, đây là những phụ kiện đính kèm mà ta không thể thấy ở hầu hết tất cả các hãng thiết bị cứu hộ trên thị trường hiện nay. Những chiếc vali và balo có thiết kế chắc chắn, nhỏ gọn, trọng lượng vừa phải (lần lượt khoảng 16 kg và 4kg) phù hợp với thể chất của người Việt Nam và vô cùng tiện lợi khi các chiến sỹ cứu hộ tiếp cận những khu vực nguy hiểm, chật hẹp hay phải di chuyển một quãng đường dài ở những vùng ngoại ô.Phải khẳng định rằng đây sẽ là một công cụ tùy chọn dựa trên nhu cầu của khách hàng. Mỗi chiếc vali được lót lớp xốp dày màu đen và hình dạng của thiết bị cũng sẽ được hằn trên tấm xốp để bảo vệ thiết bị một cách

Ba lô đeo vai của LIBERVIT được làm từ nhôm, sơn màu nhựa đen. Sản phẩm này được trang bị dây đai bụng, ngực và vai có kích cỡ lớn và điều chỉnh được, đảm bảo tính ổn định và thoải mái khi di chuyển. Mỗi ba lô đều có bệ đỡ và phụ kiện đính kèm khác nhau để áp dụng cho thiết bị tương ứng. Khi mua thiết bị banh mở, ba lô này sẽ là một sản phẩm tùy chọn dựa trên nhu cầu của khách hàng.

Vali chuyên chở VDT1650/E300P Vali chuyên chở VDT1650/E500P

Mã thiết bị VDT1650/E300P Mã thiết bị VDT1650/E500P

Màu Đen Màu Đen

Tay cầm dạng ống Có Tay cầm dạng ống Có

Bánh xe Có Bánh xe Có

Kích thước 781 x 520 x 295 mm Kích thước 781 x 520 x 295 mmTrọng lượng (rỗng) 16.1 kg Trọng lượng (rỗng) 16.1 kg

tối đa khi vận chuyển. Ngoài ra, những chiếc vali này còn được trang bị bánh xe và tay cầm rút gọn được. Hãng PELICASE đã được lựa chọn như một lời cam kết về chất lượng và tuổi thọ của sản phẩm. Tất cả các vali của hãng đều đáp ứng đủ tiêu chuẩn vận chuyển hàng không và quân đội.

Ba lô chuyên dụng CLE/E300P Ba lô chuyên dụng CLE/E500P

Mã thiết bị CLE/E300P Mã thiết bị CLE/E500P

Màu Nylon đen Màu Nylon đen

Tay cầm vận chuyển Cáp thép được bọc bởi cao su Tay cầm dạng ống Cáp thép được bọc bởi

cao su

Bánh xe Có Bánh xe Có

Kích thước 590 x 360 x 200 mm Kích thước 590 x 360 x 200 mmTrọng lượng (rỗng) 4 kg Trọng lượng (rỗng) 4 kg

SỐ THÁNG 10/2017

7

Vào giữa tháng 9 vừa qua, miền Trung nước ta lại trải qua một trong những cơn bão mạnh nhất

trong lịch sử, đem lại những hậu quả nghiêm trọng: người mất, nhà trôi. Sau mưa bão, người dân nơi đây còn phải đối mặt với lũ, lũ rút đến đâu, tan hoang đến đó. Nhiều nơi bị cô lập hoàn toàn, nước ngập lên tận mái nhà, gây khó khăn trăm bề cho các lực lượng cứu hộ đến giải cứu người dân. Đối với những lực lượng này, họ cần một phương tiện cứu hộ chất lượng, bền bỉ đồng thời phải thực hiện được công tác di tản càng nhiều người càng tốt. Có hai sự lựa chọn được đưa ra: những chiếc xuồng nổi bằng cao su quen thuộc hoặc những chiếc thuyền nhôm chắc chắn mà RescueONE (Mỹ) là nhà sản xuất hàng đầu thế giới hiện nay trong lĩnh vực này. Bài viết sau đây sẽ so sánh chi tiết ưu nhược điểm của mỗi thuyền để các lực lượng cứu hộ có thể cân nhắc lựa chọn.

Trước hết phải khẳng định một điều rằng trên thị trường hiện nay dường như không có loại thuyền cứu hộ nào linh hoạt, bền bỉ với giá thành hợp lý hơn thuyền RescueONE đến từ Mỹ. Đối với vùng hay xảy ra bão lũ, các chuyên gia kỹ thuật tin rằng chiếc thuyền này sẽ là phương án tối ưu hơn so với những chiếc xuồng cao su. Thực tế cho thấy xuồng nổi cao su vẫn đóng vai trò quan trọng trong số các phương tiện cần sử dụng của

CÔNG TY NAM LONG LÀ ĐẠi DiỆN THƯƠNG MẠi ĐỘC QUYỀN TẠi ViỆT NAM CỦA HÃNG RESCUEONE

một lực lượng PCCC và CNCH. Tuy nhiên, khi được so sánh với các tính năng độc đáo của thuyền RescueONE, những hạn chế của một chiếc thuyền nổi cao su trở nên rõ ràng hơn. Cụ thể hơn, theo nghiên cứu mới đây, thuyền RescueONE có trị giá trung bình bằng khoảng một chiếc xuồng cao su dài 5m (chỉ có tuổi thọ khoảng mười năm) nhưng bền bỉ và có nhiều tính năng hơn so với bất kỳ chiếc xuồng nổi nào khác.

SO SÁNH THUYỀN ĐA NăNG RESCUEONE VÀ XUồNG Nổi CAO SU

KHi Sử DụNG TRONG VùNG XảY RA BÃO Lũ

8

Sức chống chịuTrên thực tế, xuồng cao su sẽ có xu hướng bị rách và xẹp khi được sử dụng trong các trận lụt, nơi chúng sẽ va chạm vào nhiều mảnh vỡ và các chướng ngại vật dưới nước. Hàng rào, xe ô tô, cây cối và cành cây sẽ có thể chọc thủng và đâm thủng các xuồng nổi cao su trong môi trường ngập nước ở nông thôn và kể cả thành thị. Việc xuồng bị đâm thủng tại những thời điểm quan trọng có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng và có thể dẫn đến tình huống khẩn cấp khác, khiến các nhân viên cứu hộ phải tiếp nhận thêm những khó khăn chồng chất khác.

Trong khi đó, thuyền RescueONE được làm từ vật liệu nhôm chịu lực và sẽ không chịu ảnh hưởng từ các mảnh vụn dưới nước. Việc đâm thủng thân thuyền Res-cueONE sẽ tốn hơn 200 lần sức mạnh cần thiết để đâm thủng xuồng nổi cao su.

Chúng ta sẽ tìm hiểu kỹ hơn về yếu tố này với một tình huống thực tế ở châu Âu, nơi cũng thường xuyên xảy ra tình trạng ngập lụt. Tháng 10/2015 đội cứu hộ tại Anh phải đương đầu với trận lụt lớn tại thành phố York. Các thuyền cứu hộ RescueONE đã được huy động cùng với

gần 400 xuồng nổi cao su trong vòng 9 ngày để sơ tán dân cư. Cuối cùng, 240 xuồng nổi bơm hơi đã bị phá hủy bởi các mảnh vụn, vỡ và các chướng ngại vật khác trong trận lụt, tiêu tốn của chính phủ hơn 2 triệu USD. Thuyền RescueONE vận hành chính xác như những gì được truyền thông và không hề có bất kì vấn đề gì trong quá trình sơ tán.

Sự linh hoạtXuồng nổi cao su thường hữu ích trong các tình huống cần phản ứng nhanh đối với các loại đường thủy khác nhau khi chúng đã được bơm phồng, nếu không việc chuẩn bị xuồng cho việc cứu hộ sẽ rất lãng phí thời gian. Những chiếc xuồng cao su đã được bơm phồng sẽ phải đối mặt với muôn vàn khó khăn trong nhiều tình huống, mà những tình huống này sẽ được giải quyết một cách suôn sẻ bởi chiếc thuyền RescueONE.

Thuyền RescueONE hoạt động thành một khối với bốn chiếc thuyền ghép vào nhau, cho phép phản ứng linh hoạt trong quá trình hoạt động. Các thuyền có thể được kết nối với nhau trong bất kỳ đội hình nào, nâng cao sự ổn định và sức chống chịu của thuyền, điều mà một chiếc xuồng nổi cao su không thể nào làm được.

SỐ THÁNG 10/2017

9

1. Phản ứng nhanh: Thuyền RescueONE cho phép phản ứng nhanh chóng đối với những trường hợp khẩn cấp và gấp gáp, giống như những chiếc xuồng bơm hơi.2. Cứu hộ lũ lụt: Thuyền RescueONE có thể được sử dụng an toàn để sơ tán một số lượng lớn nạn nhân của lũ lụt chỉ trong một chuyến và chỉ cần một người lái thuyền. Những chiếc xuồng bơm hơi chỉ có thể di chuyển từ 4-8 người mỗi chuyến trong khi duy nhất một thuyền RescueONE có thể sơ tán mỗi chuyến lên đến 16 người. Các thuyền và xuồng có thể được kết nối với nhau và 8 thuyền gộp lại có thể được sử dụng để sơ tán 128 nạn nhân tại một thời điểm duy nhất, mà chỉ cần có một hoặc hai động cơ.3. Bệ dành cho thợ lặn: Với bệ dành riêng cho thợ lặn và công tác cứu hộ nạn nhân dễ dàng gắn vào và

tháo ra, thuyền RescueONE sẽ có thể được sử dụng cho việc lặn chuyên nghiệp. Những người thợ lặn với trọng lượng phụ kiện mang theo từ 25 đến 75 kg có thể vào thuyền một cách dễ dàng. Trong khi đó, xuồng nổi cao su không cung cấp cùng một phụ kiện tương tự để phục vụ công việc lặn. Chiếc bệ như vậy có thể được sử dụng để nâng hạ nạn nhân một cách an toàn.4. Thuyền chữa cháy: Với việc bổ sung thêm bơm chữa cháy FireBOAT ™, chiếc thuyền cứu hộ này sẽ trở thành một thuyền chữa cháy chỉ trong vòng ba phút. Giá của một chiếc thuyền cứu hỏa chuyên dụng có thể gấp 10 lần giá của RescueONEvà nó không thể hoạt động ở độ sâu 70 cm như RescueONE. Điều này hỗ trợ các lực lượng chuyên môn tối ưu trong các vụ hỏa hoạn trên mặt nước và cả trên đất liền với cùng một chiếc thuyền

CÔNG TY NAM LONG LÀ ĐẠi DiỆN THƯƠNG MẠi ĐỘC QUYỀN TẠi ViỆT NAM CỦA HÃNG RESCUEONE

10

đa năng. Xuồng nổi cao su không thể được sử dụng để chữa cháy.

Giá cả hợp lýNhiều người vẫn cho rằng xuồng nổi cao su có giá cả hợp lý hơn so với thuyền RescueONE. Một chiếc xuồng nổi chất lượng cao có giá từ 10.000 USD đến 14.000 USD trong khi đó chiếc thuyền đa năng đến từ Mỹ sẽ đắt hơn một chút. Tuy nhiên, các xuồng nổi cao su có tuổi thọ sử dụng tối đa là mười năm và nếu chúng hoạt động trong môi trường nhiều rủi ro dễ bị đâm thủng thì tuổi thọ của xuồng sẽ bị giảm đáng kể. Các nhà sản xuất còn yêu cầu phải bảo trì hàng năm để đảm bảo rằng Hypalon sẽ hoạt động được lâu. Thuyền RescueONE hầu như không có bảo trì và sẽ hoạt động

trơn tru được trong hàng thập kỷ tiếp theo. Thực tế cho thấy các thuyền cứu hộ của RescueONE được sản xuất cách đây hơn 20 năm hiện nay vẫn đang được sử dụng. Chất liệu nhôm của tàu sẽ không bao giờ bị hư hỏng và sẽ giữ được chất lượng trong nhiều năm tới. Hơn nữa, chi phí sửa chữa và bảo dưỡng hàng năm của một chiếc xuồng nổi cao su khi gặp rủi ro bị đâm thủng lớn hơn nhiều so với một chiếc thuyền RescueONE.

Như đã đề cập ở trên, chỉ cần một chiếc thuyền như RescueONE, các lực lượng chữa cháy và cứu hộ đã có một phương tiện sở hữu chức năng bằng 4 chiếc thuyền khác nhau cộng lại. Vậy nên rõ ràng RescueONE trở thành một lựa chọn hợp lý hơn rất nhiều so với những chiếc xuồng nổi cao su.

SỐ THÁNG 10/2017

11

LIÊN HỆ:Địa chỉ: Số 55 phố Hàng Đậu, Quận Hoàn Kiếm, Hà Nội, Việt NamEmail: headoffice@namlongpccc.com.vnĐiện thoại: (+84-24) 3936 4573Fax: (+84-24) 3936 4573ĐTDĐ: (+84) 914 188 611Website: www.namlongpccc.com.vn

© 2017 BảN QUYỀN CỦA CÔNG TY TNHH PHÒNG CHÁY CHỮA CHÁY VÀ Kỹ THUẬT NAM LONG

Công ty Nam Long là đại diện thương mại độc quyền và ủy quyền tại Việt Nam của các nhà sản xuất hàng đầu thế giới trong lĩnh vực công nghệ phòng cháy chữa cháy, cứu nạn cứu hộ và an ninh quốc phòng: WiSS, VanAssche, Hilton Engineering, Everdigm, Libervit, Ruberg, RescueONE v.v...