Transcript
Page 1: USTKA DAWNIEJ I DZIŚ USTKA  FRÜHER  UND  HEUTE

USTKA DAWNIEJ I DZIŚUSTKA DAWNIEJ I DZIŚ USTKA USTKA FRÜHER UND HEUTE FRÜHER UND HEUTE

Page 2: USTKA DAWNIEJ I DZIŚ USTKA  FRÜHER  UND  HEUTE

Herb Ustki Herb Ustki U Usstktkas as Wappen Wappen

Page 3: USTKA DAWNIEJ I DZIŚ USTKA  FRÜHER  UND  HEUTE

• USTKAUSTKA – to małe, nadmorskie kąpielisko na – to małe, nadmorskie kąpielisko na środkowym wybrzeżu o niepowtarzalnych warunkach środkowym wybrzeżu o niepowtarzalnych warunkach krajobrazowych. Miasto położone u ujścia rzeki Słupi, krajobrazowych. Miasto położone u ujścia rzeki Słupi, 150 km na zachód od stolicy województwa – Gdańska 150 km na zachód od stolicy województwa – Gdańska i 18 km na północ od stolicy powiatu – Słupska. i 18 km na północ od stolicy powiatu – Słupska. Wybierając Ustkę spośród miast nad Bałtykiem Wybierając Ustkę spośród miast nad Bałtykiem wybieracie Państwo bezpośredni kontakt z przyrodą i wybieracie Państwo bezpośredni kontakt z przyrodą i niezapomniane wrażenia, gdyż Ustka ... to morze w niezapomniane wrażenia, gdyż Ustka ... to morze w trafnym wyborze! trafnym wyborze! Zapraszamy na spacer po naszym uroczym i pełnym Zapraszamy na spacer po naszym uroczym i pełnym niespodzianek mieście. Ustka to nie Rzym, Biskupin niespodzianek mieście. Ustka to nie Rzym, Biskupin czy Kraków, lecz też ma swoją historię. Mało znaną, czy Kraków, lecz też ma swoją historię. Mało znaną, skomplikowaną, ale na pewno bardzo interesującą.skomplikowaną, ale na pewno bardzo interesującą.

• UUststkka - ein kleiner a - ein kleiner Badeort an der Badeort an der zentralen Küste von zentralen Küste von einzigartigen einzigartigen landschaftlichen landschaftlichen Gegebenheiten. Die Gegebenheiten. Die Stadt liegt an der Stadt liegt an der Mündung des Flusses Mündung des Flusses SSłłupiupia,a, 150 km westlich 150 km westlich von von Danzig und 18 km Danzig und 18 km nördlich nördlich von Słupskvon Słupsk. . Wenn Sie Wenn Sie Ustka unter Ustka unter den Städten an der den Städten an der Ostsee wählenOstsee wählen, , wählenwählen SieSie den direkten den direkten Kontakt mit der Natur Kontakt mit der Natur und ein unvergessliches und ein unvergessliches Erlebnis, weil Ustka ... Erlebnis, weil Ustka ... das Meer in einedas Meer in einer r rrichtigenichtigen Wahl Wahl ist ist! ! Genießen Sie einen Genießen Sie einen Spaziergang durch den Spaziergang durch den reizendreizenden und voller en und voller Überraschungen Stadt. Überraschungen Stadt. Ustka ist nicht RomUstka ist nicht Rom, , Biskupin oder KrakauBiskupin oder Krakau, , sondern hat auch sondern hat auch ihreihre eigene Geschichte. eigene Geschichte. Sie Sie ist wist wenig bekanntenig bekannt und und kompliziert, aber kompliziert, aber bestimmtbestimmt sehr sehr interessantinteressant..

Page 4: USTKA DAWNIEJ I DZIŚ USTKA  FRÜHER  UND  HEUTE

DAWNY USTECKI PORT DAWNY USTECKI PORT USTKAS HAFEN FRÜHERUSTKAS HAFEN FRÜHER

Page 5: USTKA DAWNIEJ I DZIŚ USTKA  FRÜHER  UND  HEUTE

Zapraszamy na spacer po Ustce.Zapraszamy na spacer po Ustce.

Wir machen einen Spaziergang in Wir machen einen Spaziergang in Ustka.Ustka.

Page 6: USTKA DAWNIEJ I DZIŚ USTKA  FRÜHER  UND  HEUTE

LEGENDA O USTECKIEJ LEGENDA O USTECKIEJ SYRENCESYRENCE

LEGENDLEGENDEE ÜBER USTKAS SIRENE ÜBER USTKAS SIRENE • Najbiedniejsza ustecka wdowa miała na imię Najbiedniejsza ustecka wdowa miała na imię

Marusza Skoczkowa. Jej syn Gwido wypłynął Marusza Skoczkowa. Jej syn Gwido wypłynął na morze na okręcie żaglowym kupca na morze na okręcie żaglowym kupca Prospera, aby zarobić na utrzymanie matki i Prospera, aby zarobić na utrzymanie matki i swoje. Długo nie wracał i biedna wdowa swoje. Długo nie wracał i biedna wdowa wypatrzyła oczy spoglądając w morską dal. wypatrzyła oczy spoglądając w morską dal. Właściciel szkunera odmówił biednej wdowie Właściciel szkunera odmówił biednej wdowie wsparcia, ale ulitowała się nad nią Bryzga wsparcia, ale ulitowała się nad nią Bryzga Rosowa. Codziennie przynosiła opuszczonej Rosowa. Codziennie przynosiła opuszczonej kobiecie łososia, a któregoś dnia rzekła: kobiecie łososia, a któregoś dnia rzekła: "Bryzgi Rosowej posłuchaj rady: jutro nim z "Bryzgi Rosowej posłuchaj rady: jutro nim z morza brzask wstanie blady, przetrzyj źrenice morza brzask wstanie blady, przetrzyj źrenice rybią wątrobą. Mija niedola, szczęście przed rybią wątrobą. Mija niedola, szczęście przed tobą".tobą".

Kiedy Marusza wykonała polecenie Kiedy Marusza wykonała polecenie tajemniczej mieszkanki fal, cudownie tajemniczej mieszkanki fal, cudownie odzyskała wzrok, a z morskiego brzegu odzyskała wzrok, a z morskiego brzegu dostrzegła powracający szkuner "Wieloryb", dostrzegła powracający szkuner "Wieloryb", na pokładzie którego znajdował się jej syn na pokładzie którego znajdował się jej syn Gwido.Gwido.

Page 7: USTKA DAWNIEJ I DZIŚ USTKA  FRÜHER  UND  HEUTE

NA ROGU ULIC KOSYNIERÓW I NA ROGU ULIC KOSYNIERÓW I MARYNARKI POLSKIEJMARYNARKI POLSKIEJ

AN DER ECKE AN DER ECKE

KOSYNIERÓW- UND KOSYNIERÓW- UND MARYNARKI-POLSKIEJ-STRAßEMARYNARKI-POLSKIEJ-STRAßE

Page 8: USTKA DAWNIEJ I DZIŚ USTKA  FRÜHER  UND  HEUTE

• Na rozstaju tych samych Na rozstaju tych samych ulic, na małym skwerku stała ulic, na małym skwerku stała najstarsza fontanna, która najstarsza fontanna, która powstała prawdopodobnie powstała prawdopodobnie przed wojną. Zdobiła ją przed wojną. Zdobiła ją kamienna skała zwieńczona kamienna skała zwieńczona dwoma amorkami- chłopcem dwoma amorkami- chłopcem i dziewczynką, nazywaną i dziewczynką, nazywaną przez ustczan ,,Jasiem i przez ustczan ,,Jasiem i Małgosią’’, które zaginęły Małgosią’’, które zaginęły pod koniec lat 70. pod koniec lat 70.

• Ciekawostką jest ,,cokolik Ciekawostką jest ,,cokolik między fontanną, a ul. między fontanną, a ul. Czerownych Kosynierów. Czerownych Kosynierów. Znajduje się na nim Znajduje się na nim mosiężna plakietka z mosiężna plakietka z wyobrażeniem usteckiego wyobrażeniem usteckiego herbu. Jakby na pamiątkę herbu. Jakby na pamiątkę faktu, że tu niegdyś faktu, że tu niegdyś znajdował się wjazd do wsi znajdował się wjazd do wsi Ustka”. Ustka”.

Page 9: USTKA DAWNIEJ I DZIŚ USTKA  FRÜHER  UND  HEUTE

UMIERAJĄCY WOJOWNIKUMIERAJĄCY WOJOWNIK STERBENDER –KÄMPFER-DENKMALSTERBENDER –KÄMPFER-DENKMAL

• Pomnik znajdujący się w parku przy Pomnik znajdujący się w parku przy ul. Chopina przedstawia śmiertelnie ul. Chopina przedstawia śmiertelnie rannego wojownika, który rannego wojownika, który nadludzkim wysiłkiem próbuje nadludzkim wysiłkiem próbuje zasłonić się tarczą. Na niej to zasłonić się tarczą. Na niej to widnieje, być może pierwsze, widnieje, być może pierwsze, wyobrażenie bohaterki herbu Ustki - wyobrażenie bohaterki herbu Ustki - Syreny. Autorem pomnika jest  Jozef Syreny. Autorem pomnika jest  Jozef Thorak - rzeźbiarz, który później Thorak - rzeźbiarz, który później zaprzedał się Hitlerowi tworząc dla zaprzedał się Hitlerowi tworząc dla niego monumentalne rzeźby.  Do niego monumentalne rzeźby.  Do niedawna był to jedyny pomnik jego niedawna był to jedyny pomnik jego autorstwa w Polsce, kolejny odkryto autorstwa w Polsce, kolejny odkryto przypadkiem w 2008 r. Pomnik przypadkiem w 2008 r. Pomnik ufundowali w 1922 r. ówcześni ufundowali w 1922 r. ówcześni mieszkańcy Ustki ku czci 76 ojców i mieszkańcy Ustki ku czci 76 ojców i braci poległych w czasie I wojny braci poległych w czasie I wojny światowej, widniał na nim napis światowej, widniał na nim napis „Naszym poległym żołnierzom". Po „Naszym poległym żołnierzom". Po drugiej wojnie zastąpiono go drugiej wojnie zastąpiono go polskim napisem: „Bezimiennym polskim napisem: „Bezimiennym bohaterom wojen światowych - bohaterom wojen światowych - społeczeństwo Ustki" - jednakże społeczeństwo Ustki" - jednakże tabliczka ta zaginęła. tabliczka ta zaginęła.

Page 10: USTKA DAWNIEJ I DZIŚ USTKA  FRÜHER  UND  HEUTE

LATARNIA MORSKALATARNIA MORSKA

LEUCHTTURMLEUCHTTURM • Latarnia morska znajduje się na ulicy Latarnia morska znajduje się na ulicy

Marynarki Polskiej. Jest to piękny, Marynarki Polskiej. Jest to piękny, zabytkowy obiekt zbudowany z zabytkowy obiekt zbudowany z czerwonej cegły. Budowę latarni czerwonej cegły. Budowę latarni datuje się na rok 1892. Ośmiokątna datuje się na rok 1892. Ośmiokątna wieża latarni ma przeszło 20 metrów wieża latarni ma przeszło 20 metrów wysokości. W XIX wieku świeciła wysokości. W XIX wieku świeciła czerwonym światłem widocznym na czerwonym światłem widocznym na odległość około 11 kilometrów.odległość około 11 kilometrów.

Obecnie jest to światło białe, które Obecnie jest to światło białe, które można dostrzec będąc na morzu można dostrzec będąc na morzu oddalonym od lądu na odległość oddalonym od lądu na odległość około 30 kilometrów. Ustecka latarnia około 30 kilometrów. Ustecka latarnia morska zawsze była niezwykle morska zawsze była niezwykle istotnym elementem, bowiem istotnym elementem, bowiem zapewniała bezpieczeństwo rybakom i zapewniała bezpieczeństwo rybakom i żeglarzom wracającym do domu. żeglarzom wracającym do domu. Statki dzięki niej miały szansę dotrzeć Statki dzięki niej miały szansę dotrzeć do portu bez najmniejszych do portu bez najmniejszych przeszkód. Latarnia w Ustce przeszkód. Latarnia w Ustce przetrwała okres wojen światowych w przetrwała okres wojen światowych w nienaruszonym stanie. W 1993 nienaruszonym stanie. W 1993 została wpisana do rejestru zabytków. została wpisana do rejestru zabytków. Obecnie jest ona dostępna dla Obecnie jest ona dostępna dla turystów. Można obejrzeć ją nie tylko turystów. Można obejrzeć ją nie tylko z zewnątrz, ale także od środka.z zewnątrz, ale także od środka.

Page 11: USTKA DAWNIEJ I DZIŚ USTKA  FRÜHER  UND  HEUTE

Dworzec kolejowy w UstceDworzec kolejowy w UstceBahnhof in UBahnhof in Ussttkaka

• W 1878 r. doprowadzono tu linię kolejową. W drugiej połowie XIX w. na trasie Słupsk-Ustka kursował W 1878 r. doprowadzono tu linię kolejową. W drugiej połowie XIX w. na trasie Słupsk-Ustka kursował dyliżans, którego przejazd trwał 1 godz. i 45 min., a w 1878 r. ruszyła pierwsza linia kolejowa.dyliżans, którego przejazd trwał 1 godz. i 45 min., a w 1878 r. ruszyła pierwsza linia kolejowa.W 1911 r. powstała linia kolejowa Ustka-Sławno, a w 1913 roku linia wąskotorowa, łącząca Ustkę ze W 1911 r. powstała linia kolejowa Ustka-Sławno, a w 1913 roku linia wąskotorowa, łącząca Ustkę ze Smołdzinem (teraz tzw. szlak zwiniętych torów). Do niedawna podczas sezonu letniego, na trasie Smołdzinem (teraz tzw. szlak zwiniętych torów). Do niedawna podczas sezonu letniego, na trasie Słupsk-Ustka, kursowało aż 15 pociągów dziennie! Słupsk-Ustka, kursowało aż 15 pociągów dziennie!

Page 12: USTKA DAWNIEJ I DZIŚ USTKA  FRÜHER  UND  HEUTE

Zakład PrzyrodoleczniczyZakład Przyrodoleczniczy Naturheilzentrum Naturheilzentrum

Zakład Przyrodoleczniczy, to usteckie łazienki Zakład Przyrodoleczniczy, to usteckie łazienki parowe przebudowane w latach 1911-1912 na parowe przebudowane w latach 1911-1912 na zakład przyrodoleczniczy. Budynki epoki zakład przyrodoleczniczy. Budynki epoki wilhelmińskiej stanowią charakterystyczny wilhelmińskiej stanowią charakterystyczny element w architekturze Ustki, dodając do innych element w architekturze Ustki, dodając do innych cech miasta portowego już od początku XX wieku cech miasta portowego już od początku XX wieku wartości letniskowo- uzdrowiskowe. Architekci z wartości letniskowo- uzdrowiskowe. Architekci z Sopotu i z Austro – Węgier, na co wskazuje Sopotu i z Austro – Węgier, na co wskazuje  podobieństwo do budowanych w Sopocie w  podobieństwo do budowanych w Sopocie w owym czasie budynków(patrz Zakład owym czasie budynków(patrz Zakład Balneologiczny w Sopocie).Ustka, róg ulic Balneologiczny w Sopocie).Ustka, róg ulic Maurycego Beniowskiego i gen. Mariusza Maurycego Beniowskiego i gen. Mariusza Zaruskiego. Noclegi w tym zakładzie nie są Zaruskiego. Noclegi w tym zakładzie nie są dostępne. dostępne.

Page 13: USTKA DAWNIEJ I DZIŚ USTKA  FRÜHER  UND  HEUTE

POCZTA ... I DYLIŻANSYPOCZTA ... I DYLIŻANSY POSTPOST ... ... UND POSTKUTSCHENUND POSTKUTSCHEN

• Gmach usteckiej poczty ma 125 lat. Pamięta jeszcze czasy Gmach usteckiej poczty ma 125 lat. Pamięta jeszcze czasy powozów pocztowych. Prawdopodobnie ma też niejedną powozów pocztowych. Prawdopodobnie ma też niejedną tajemnicę. Zbudował go w 1875 roku Franz Draheim, właściciel tajemnicę. Zbudował go w 1875 roku Franz Draheim, właściciel firmy budowlanej, która później wzniosła m.in. ustecki kościół. firmy budowlanej, która później wzniosła m.in. ustecki kościół. Ruch pocztowy między Ustką i Słupskiem przez pierwszy rok Ruch pocztowy między Ustką i Słupskiem przez pierwszy rok istnienia gmachu obsługiwały jeszcze dyliżansy, które od około istnienia gmachu obsługiwały jeszcze dyliżansy, które od około 1840 roku przewoziły również pasażerów. Kursowały dwa razy w 1840 roku przewoziły również pasażerów. Kursowały dwa razy w tygodniu, potem codziennie.. Na pokonanie dystansu Ustka – tygodniu, potem codziennie.. Na pokonanie dystansu Ustka – Słupsk dyliżans potrzebował prawie dwóch godzin (ul. Marynarki Słupsk dyliżans potrzebował prawie dwóch godzin (ul. Marynarki Polskiej 47). Polskiej 47).

Page 14: USTKA DAWNIEJ I DZIŚ USTKA  FRÜHER  UND  HEUTE

USTECKIE SPICHLERZEUSTECKIE SPICHLERZE UsUstkas tkas GetreidespeicherGetreidespeicher

• Zachowały się zarówno po wschodniej, jak i po zachodniej stronie Zachowały się zarówno po wschodniej, jak i po zachodniej stronie portu. Wciąż jeszcze przypominają, że w malowniczej epoce portu. Wciąż jeszcze przypominają, że w malowniczej epoce żaglowców i parowców Ustka była ważnym ośrodkiem żaglowców i parowców Ustka była ważnym ośrodkiem międzynarodowego handlu; m.in. zbożem i spirytusem. Pod koniec międzynarodowego handlu; m.in. zbożem i spirytusem. Pod koniec XIX wieku, słupscy i usteccy kupcy zastąpili stare spichlerze z muru XIX wieku, słupscy i usteccy kupcy zastąpili stare spichlerze z muru pruskiego solidnymi budowlami z cegieł. Najstarsze są trzy takie pruskiego solidnymi budowlami z cegieł. Najstarsze są trzy takie budowle po wschodniej stronie portu. Wewnątrz warto zwrócić uwagę budowle po wschodniej stronie portu. Wewnątrz warto zwrócić uwagę na potężne drewniane belki, stanowiące element konstrukcji. W tym na potężne drewniane belki, stanowiące element konstrukcji. W tym samym czasie przy zachodnim nabrzeżu wzniesiono magazyny samym czasie przy zachodnim nabrzeżu wzniesiono magazyny spirytusowe. Ustka od lat 80. XIX wieku służyła jako port wywozowy spirytusowe. Ustka od lat 80. XIX wieku służyła jako port wywozowy tego produktu pomorskich gorzelni. Tylko w 1887 roku statki różnych tego produktu pomorskich gorzelni. Tylko w 1887 roku statki różnych bander wywiozły z Ustki aż 5 milionów litrów spirytusu. bander wywiozły z Ustki aż 5 milionów litrów spirytusu.

Page 15: USTKA DAWNIEJ I DZIŚ USTKA  FRÜHER  UND  HEUTE

BUNKRY - SKAMIELINY ZIMNEJ BUNKRY - SKAMIELINY ZIMNEJ WOJNYWOJNY

Bunker - Fossilien des Bunker - Fossilien des kkalten Kriegesalten Krieges Las i wydmy przy plaży zachodniej naszpikowane są wojskowymi fortyfikacjami. To Las i wydmy przy plaży zachodniej naszpikowane są wojskowymi fortyfikacjami. To

żelbetonowe bunkry w kształcie grzybków dla karabinów maszynowych oraz żelbetonowe bunkry w kształcie grzybków dla karabinów maszynowych oraz ukrycia dla czołgów i armat. Świetnie zamaskowane, tworzyły powiązany, krzyżowy system ukrycia dla czołgów i armat. Świetnie zamaskowane, tworzyły powiązany, krzyżowy system

ognia. Budowano je na początku lat pięćdziesiątych, w dobie zimnej wojny. Rozbudowę ognia. Budowano je na początku lat pięćdziesiątych, w dobie zimnej wojny. Rozbudowę przerwano nagle w połowie lat 50. Bunkry i gotowe prefabrykaty do budowy kolejnych przerwano nagle w połowie lat 50. Bunkry i gotowe prefabrykaty do budowy kolejnych porosły krzaki. porosły krzaki. Przy plaży zachodniej na wydmie koło portu wciąż straszą cztery potężne żelbetonowe Przy plaży zachodniej na wydmie koło portu wciąż straszą cztery potężne żelbetonowe działobitnie dla dział nadbrzeżnych i schrony połączone podziemnym tunelem. działobitnie dla dział nadbrzeżnych i schrony połączone podziemnym tunelem.

Page 16: USTKA DAWNIEJ I DZIŚ USTKA  FRÜHER  UND  HEUTE

PORTPORT HAFENHAFEN

• Pierwszy port, którego mola i pomosty Pierwszy port, którego mola i pomosty były zbudowane z drewnianych skrzyń były zbudowane z drewnianych skrzyń wypełnionych kamieniami, istniał w wypełnionych kamieniami, istniał w Ustce co najmniej od połowy XIV wieku. Ustce co najmniej od połowy XIV wieku. W czasie, gdy w Polsce panowali W czasie, gdy w Polsce panowali Łokietek i Kazimierz Wielki, kupcy ze Łokietek i Kazimierz Wielki, kupcy ze Słupska postanowili zainwestować w Słupska postanowili zainwestować w Ustecką przystań, aby zarabiać na Ustecką przystań, aby zarabiać na międzynarodowym handlu morskim. międzynarodowym handlu morskim. Obecny wygląd portu to efekt wielkiej Obecny wygląd portu to efekt wielkiej inwestycji w latach 1899–1903. Przy inwestycji w latach 1899–1903. Przy zachodnim falochronie zachowały się zachodnim falochronie zachowały się jeszcze pozostałości starej „główki” z jeszcze pozostałości starej „główki” z 1863 roku. Dzięki modernizacji, przed I 1863 roku. Dzięki modernizacji, przed I wojną światową Ustka stała się wojną światową Ustka stała się największym portem handlowym między największym portem handlowym między Gdańskiem i Szczecinem. Gdańskiem i Szczecinem.

Page 17: USTKA DAWNIEJ I DZIŚ USTKA  FRÜHER  UND  HEUTE

TRZECIE MOLOTRZECIE MOLO DIE DRITTEDIE DRITTE MOLE MOLE

• Krążą o nim legendy, że jest pozostałością po bazie Krążą o nim legendy, że jest pozostałością po bazie niemieckich okrętów podwodnych. Tymczasem to relikt z niemieckich okrętów podwodnych. Tymczasem to relikt z czasów gigantycznej inwestycji hitlerowskiej, która miała czasów gigantycznej inwestycji hitlerowskiej, która miała uczynić z Ustki drugą Gdynię. uczynić z Ustki drugą Gdynię. Wielki falochron (1600 m dł.) miał osłonić szerokim łukiem Wielki falochron (1600 m dł.) miał osłonić szerokim łukiem port od zachodu. Między trzecim molem i obecnym portem port od zachodu. Między trzecim molem i obecnym portem miały powstać dwa wielkie baseny dla olbrzymich statków. miały powstać dwa wielkie baseny dla olbrzymich statków. Dzięki wielkiemu portowi w Ustce, czas podróży z Berlina do Dzięki wielkiemu portowi w Ustce, czas podróży z Berlina do Królewca miał ulec skróceniu aż o 9 godzin. Królewca miał ulec skróceniu aż o 9 godzin. Budowę rozpoczęto wiosną 1938 roku, a przerwano Budowę rozpoczęto wiosną 1938 roku, a przerwano 23.09.1939 r., zaraz po wybuchu II wojny światowej. 23.09.1939 r., zaraz po wybuchu II wojny światowej. Niedokończone molo od 60 lat jest niszczone przez morze.Niedokończone molo od 60 lat jest niszczone przez morze.

Page 18: USTKA DAWNIEJ I DZIŚ USTKA  FRÜHER  UND  HEUTE

Multimediale Präsentation haben Kacper Leśniewski

und Patryk Chojnacki

vorbereitet .


Recommended