Transcript
Page 1: stripmap kondisi jalan (IRI)-Ambon OK103.211.51.152/upload/20180124084614stripmap_kondisi_jalan_(IRI)-Ambon...a = aspal p = penmac t = tanah = 1 lapis (hrs‐base) = 2 lapis (hrs‐wc

Status Data Tahun 

Keterangan : Baik Sedang LAPIS PERMUKAAN = I A II A

I B II B

Provinsi : MALUKU3⁰ 41' 48.01" S 128⁰ 10' 42.22" E

No. No. Ruas Nama RuasPanjang (Km)

Keterangan

Awal Ruas Nilai IRI 0.3 1.11 0.3

3⁰ 41' 48.01" S Posisi KM 0.1 0.2 0.23128⁰ 10' 42.22" E Panjang(km) 0.1 0.1 0.03

Lebar Jalan 12 12 12

Tipe A A AAkhir Ruas Perkerasan II A II A II A

3⁰ 41' 43.02" S

128⁰ 10' 37.43" E

JENIS PENANGANAN 2015 PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2016 PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2017 PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2018 PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2019 PR PR PR

KETERANGAN : PR PEMELIHARAAN RUTIN

PRK PEMELIHARAAN RUTIN KONDISI JEMBATAN

PP PEMELIHARAAN PREVENTIF

RM. 1 REHABILITASI MINOR PENGGANTIAN JEMBATAN

RM. 2 REHABILITASI MAYOR

PS PENINGKATAN STRUKTUR / REKONSTRUKSI PEMBANGUNAN JEMBATAN BARU

PJ PEMBANGUNAN JALAN BARU

PK PENINGKATAN KAPASITAS / PELEBARAN JALAN

Ir. MIRTHA PONTOH MAULUDDIN LATAR, ST. MT AHNES INTAN, ST. MT Ir. DJOKO PRIJANTO, MT

AMBON,         FEBRUARY 2014

MENGETAHUI

SATKER SKPD SATKER NVT BALAI PELAKSANAAN JALAN IX SUBDIT PELAKSANAAN WIL IIIC

= 1 Lapis (AC‐BASE) = 2 Lapis (AC‐WC & AC‐BASE)

= 1 Lapis (HRS‐BASE) = 2 Lapis (HRS‐WC & HRS‐BASE)A = ASPAL

Rusak Ringan Rusak Berat

P = PENMAC  T = TANAH 

DATA PELEBARAN JALAN

Strip Map Ruas jalan Nasional Berdasarkan ketidakrataan Permukaan Jalan ( IRI )Direktorat Jenderal Bina Marga

Semester =2

Nilai IRI Pada Posisi Segment Ruas Jalan Per‐100 Meter

1 001.11.K 0.234JLN. PELABUHAN

Page 2: stripmap kondisi jalan (IRI)-Ambon OK103.211.51.152/upload/20180124084614stripmap_kondisi_jalan_(IRI)-Ambon...a = aspal p = penmac t = tanah = 1 lapis (hrs‐base) = 2 lapis (hrs‐wc

Status Data Tahun 

Keterangan : Baik Sedang LAPIS PERMUKAAN = I A II A

I B II B

Provinsi : MALUKU3⁰ 41' 43.02" S 128⁰ 10' 37.43" E

No. No. Ruas Nama RuasPanjang (Km)

Keterangan

Awal Ruas Nilai IRI 1.51 1.11 4.33 2.71 1.87

3⁰ 41' 43.02" S Posisi KM 0.1 0.2 0.3 0.4 0.47128⁰ 10' 37.43" E Panjang(km) 0.1 0.1 0.1 0.1 0.07

Lebar Jalan 14 14 14 14 14

Tipe A A A A AAkhir Ruas PERKERASAN II A II A II A II A II A

3⁰ 41' 32.22" S

128⁰ 10' 48.60" E

JENIS PENANGANAN 2015 PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2016 PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2017 PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2018 PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2019 PR PR PR PR PR

KETERANGAN : PR PEMELIHARAAN RUTIN

PRM PEMELIHARAAN RUTIN MINOR JEMBATAN

PP PEMELIHARAAN PREVENTIF

RM. 1 REHABILITASI MINOR PENGGANTIAN JEMBATAN

RM. 2 REHABILITASI MAYOR

PS PENINGKATAN STRUKTUR / REKONSTRUKSI PEMBANGUNAN JEMBATAN BARU

PJ PEMBANGUNAN JALAN BARU

PK PENINGKATAN KAPASITAS / PELEBARAN JALAN

= 1 Lapis (AC‐BASE) = 2 Lapis (AC‐WC & AC‐BASE)

= 1 Lapis (HRS‐BASE) = 2 Lapis (HRS‐WC & HRS‐BASE)

Rusak Ringan Rusak Berat

A = ASPAL P = PENMAC  T = TANAH 

Strip Map Ruas jalan Nasional Berdasarkan ketidakrataan Permukaan Jalan ( IRI )Direktorat Jenderal Bina Marga

Semester =2

Ir. MIRTHA PONTOH MAULUDDIN LATAR, ST. MT AHNES INTAN, ST. MT Ir. DJOKO PRIJANTO, MT

AMBON,         FEBRUARY 2014

MENGETAHUI

SATKER SKPD SATKER NVT BALAI PELAKSANAAN JALAN IX SUBDIT PELAKSANAAN WIL IIICPROVINSI MALUKU P2JN MALUKU MALUKU DAN MALUKU UTARA KA. SIE PENYIAPAN PELAKSANAAN

DATA PELEBARAN JALAN

Nilai IRI Pada Posisi Segment Ruas Jalan Per‐100 Meter

2 001.12.K 0.469JLN. YOS SUDARSO

Page 3: stripmap kondisi jalan (IRI)-Ambon OK103.211.51.152/upload/20180124084614stripmap_kondisi_jalan_(IRI)-Ambon...a = aspal p = penmac t = tanah = 1 lapis (hrs‐base) = 2 lapis (hrs‐wc

Status Data Tahun 

Keterangan : Baik Sedang LAPIS PERMUKAAN = I A II A

I B II B

Provinsi : MALUKU3⁰ 41' 32.22" S 128⁰ 10' 48.60" E

No. No. Ruas Nama RuasPanjang (Km) Keterangan

Awal Ruas Nilai IRI 2.43

3⁰ 41' 32.22" S Posisi KM 0.04128⁰ 10' 48.60" E Panjang(km) 0.04

Lebar Jalan 6.0

Tipe AAkhir Ruas PERKERASAN II A

3⁰ 41' 31.05" S

128⁰ 10' 47.78" E

JENIS PENANGANAN 2015 PR

JENIS PENANGANAN 2016 PR

JENIS PENANGANAN 2017 PR

JENIS PENANGANAN 2018 PR

JENIS PENANGANAN 2019 PR

KETERANGAN : PR PEMELIHARAAN RUTIN

PRM PEMELIHARAAN RUTIN MINOR JEMBATAN

PP PEMELIHARAAN PREVENTIF

RM. 1 REHABILITASI MINOR PENGGANTIAN JEMBATAN

RM. 2 REHABILITASI MAYOR

PS PENINGKATAN STRUKTUR / REKONSTRUKSI PEMBANGUNAN JEMBATAN BARU

PJ PEMBANGUNAN JALAN BARU

PK PENINGKATAN KAPASITAS / PELEBARAN JALAN

Rusak Ringan Rusak Berat = 1 Lapis (AC‐BASE) = 2 Lapis (AC‐WC & AC‐BASE)

A = ASPAL P = PENMAC  T = TANAH  = 1 Lapis (HRS‐BASE) = 2 Lapis (HRS‐WC & HRS‐BASE)

Strip Map Ruas jalan Nasional Berdasarkan ketidakrataan Permukaan Jalan ( IRI )Direktorat Jenderal Bina Marga

Semester =2

Nilai IRI Pada Posisi Segment Ruas Jalan Per‐100 Meter

3 001.13.K 0.044JLN. PALA

DATA PELEBARAN JALAN

Ir. MIRTHA PONTOH MAULUDDIN LATAR, ST. MT AHNES INTAN, ST. MT Ir. DJOKO PRIJANTO, MT

AMBON,         FEBRUARY 2014

MENGETAHUI

SATKER SKPD SATKER NVT BALAI PELAKSANAAN JALAN IX SUBDIT PELAKSANAAN WIL IIICPROVINSI MALUKU P2JN MALUKU MALUKU DAN MALUKU UTARA KA. SIE PENYIAPAN PELAKSANAAN

Page 4: stripmap kondisi jalan (IRI)-Ambon OK103.211.51.152/upload/20180124084614stripmap_kondisi_jalan_(IRI)-Ambon...a = aspal p = penmac t = tanah = 1 lapis (hrs‐base) = 2 lapis (hrs‐wc

Status Data Tahun 

Keterangan : Baik Sedang LAPIS PERMUKAAN = I A II A

I B II B

Provinsi : MALUKU3⁰ 41' 31.05" S 128⁰ 10' 47.78" E 3⁰ 41' 10.63" S 128⁰ 11' 4.84" E

No. No. Ruas Nama RuasPanjang (Km) Keterangan

Awal Ruas Nilai IRI 3.58 2.26 2.70 2.26 12.60 12.60 10.18 3.80 3.58

3⁰ 41' 31.05" S Posisi KM 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.81128⁰ 10' 47.78" E Panjang(km) 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.01

Lebar Jalan 14.0 14.0 14.0 14.0 14.0 14.0 14.0 11.0 11.0

Tipe A A A A A A A A AAkhir Ruas PERKERASAN II A II A II A II A II A II A II A II A II A

3⁰ 41' 10.63" S

128⁰ 11' 4.84" E

JENIS PENANGANAN 2015 PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2016 PR PR PR PR PS PS PS PR PR

JENIS PENANGANAN 2017 PR PR PR PR PS PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2018 PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2019 PR PR PR PR PR PR PR PR PR

KETERANGAN : PR PEMELIHARAAN RUTIN

PRM PEMELIHARAAN RUTIN MINOR JEMBATAN

PP PEMELIHARAAN PREVENTIF

RM. 1 REHABILITASI MINOR PENGGANTIAN JEMBATAN

RM. 2 REHABILITASI MAYOR

PS PENINGKATAN STRUKTUR / REKONSTRUKSI PEMBANGUNAN JEMBATAN BARU

PJ PEMBANGUNAN JALAN BARU

PK PENINGKATAN KAPASITAS / PELEBARAN JALAN

Rusak Ringan Rusak Berat = 1 Lapis (AC‐BASE) = 2 Lapis (AC‐WC & AC‐BASE)

A = ASPAL P = PENMAC  T = TANAH  = 1 Lapis (HRS‐BASE) = 2 Lapis (HRS‐WC & HRS‐BASE)

Strip Map Ruas jalan Nasional Berdasarkan ketidakrataan Permukaan Jalan ( IRI )Direktorat Jenderal Bina Marga

Semester =2

Nilai IRI Pada Posisi Segment Ruas Jalan Per‐100 Meter

4 001.14.K 0.812JLN. PANTAI MARDIKA

DATA PELEBARAN JALAN

MAULUDDIN LATAR, ST. MTIr. MIRTHA PONTOH AHNES INTAN, ST. MT Ir. DJOKO PRIJANTO, MT

AMBON,         FEBRUARY 2014

SATKER SKPDPROVINSI MALUKU

BALAI PELAKSANAAN JALAN IXMALUKU DAN MALUKU UTARA

SUBDIT PELAKSANAAN WIL IIICKA. SIE PENYIAPAN PELAKSANAAN

SATKER NVTP2JN MALUKU

MENGETAHUI

Page 5: stripmap kondisi jalan (IRI)-Ambon OK103.211.51.152/upload/20180124084614stripmap_kondisi_jalan_(IRI)-Ambon...a = aspal p = penmac t = tanah = 1 lapis (hrs‐base) = 2 lapis (hrs‐wc

Status Data Tahun 

Keterangan : Baik Sedang LAPIS PERMUKAAN = I A II A

I B II B

Provinsi : MALUKU3⁰ 41' 10.63" S 128⁰ 11' 4.84" E

No. No. Ruas Nama RuasPanjang (Km) Keterangan

Awal Ruas Nilai IRI 4.02 2.70 2.26 2.92 2.88

3⁰ 41' 10.63" S Posisi KM 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5128⁰ 11' 4.84" E Panjang(km) 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1

Lebar Jalan 11 15 15 15 6.0

Tipe A A A A AAkhir Ruas PERKERASAN II A II A II A II A II A

3⁰ 41' 0.98" S

128⁰ 11' 14.32" E

JENIS PENANGANAN 2015 PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2016 PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2017 PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2018 PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2019 PR PR PR PR PR

KETERANGAN : PR PEMELIHARAAN RUTIN

PRM PEMELIHARAAN RUTIN MINOR JEMBATAN

PP PEMELIHARAAN PREVENTIF

RM. 1 REHABILITASI MINOR PENGGANTIAN JEMBATAN

RM. 2 REHABILITASI MAYOR

PS PENINGKATAN STRUKTUR / REKONSTRUKSI PEMBANGUNAN JEMBATAN BARU

PJ PEMBANGUNAN JALAN BARU

PK PENINGKATAN KAPASITAS / PELEBARAN JALAN

Rusak Ringan Rusak Berat = 1 Lapis (AC‐BASE) = 2 Lapis (AC‐WC & AC‐BASE)

A = ASPAL P = PENMAC  T = TANAH  = 1 Lapis (HRS‐BASE) = 2 Lapis (HRS‐WC & HRS‐BASE)

Strip Map Ruas jalan Nasional Berdasarkan ketidakrataan Permukaan Jalan ( IRI )Direktorat Jenderal Bina Marga

Semester =2

Nilai IRI Pada Posisi Segment Ruas Jalan Per‐100 Meter

5 001.15.K 0.499JL.PANTAI BATU MERAH

DATA PELEBARAN JALAN

Ir. DJOKO PRIJANTO, MT

AMBON,         FEBRUARY 2014

MENGETAHUI

SATKER SKPD SATKER NVT BALAI PELAKSANAAN JALAN IX SUBDIT PELAKSANAAN WIL IIICPROVINSI MALUKU P2JN MALUKU MALUKU DAN MALUKU UTARA KA. SIE PENYIAPAN PELAKSANAAN

Ir. MIRTHA PONTOH MAULUDDIN LATAR, ST. MT AHNES INTAN, ST. MT

Page 6: stripmap kondisi jalan (IRI)-Ambon OK103.211.51.152/upload/20180124084614stripmap_kondisi_jalan_(IRI)-Ambon...a = aspal p = penmac t = tanah = 1 lapis (hrs‐base) = 2 lapis (hrs‐wc

Status Data Tahun 

Keterangan : Baik Sedang

A = ASPALProvinsi : MALUKUTotal Biaya : Rp 138.650,00 Juta 3⁰ 41' 0.98" S 128⁰ 11' 14.32" E 3⁰ 40' 02.11" S 128⁰ 11' 16.03" E

No. No. Ruas Nama RuasPanjang (Km)

Keterangan

Awal Ruas Nilai IRI 2.26 2.26 2.48 3.14 2.26 2.92 2.48 3.80 3.14 2.04 2.26 2.26 2.26 2.26 2.92 2.26 2.48 1.82 3.36 2.70 2.26 4.24 4.24 7.89

3⁰ 41' 0.98" S Posisi KM 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2 2.1 2.2 2.3 2.36128⁰ 11' 14.32" E Panjang(km) 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.06

Lebar Jalan 4.5 6.0 6.0 6.0 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 7.0 7.0 7.0 7.0 6.0 6.0

Tipe A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A AAkhir Ruas PERKERASAN 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3.2

3⁰ 40' 02.11" S Total (KM)128⁰ 11' 16.03" E Total (%)

JENIS PENANGANAN 2015 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR RM

JENIS PENANGANAN 2016 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR RM RM PR

JENIS PENANGANAN 2017 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2018 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2019 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

KETERANGAN : PR PEMELIHARAAN RUTIN

PRM PEMELIHARAAN RUTIN MINOR JEMBATAN

PP PEMELIHARAAN PREVENTIF

RM. 1 REHABILITASI MINOR PENGGANTIAN JEMBATAN

RM. 2 REHABILITASI MAYOR

PS PENINGKATAN STRUKTUR / REKONSTRUKSI PEMBANGUNAN JEMBATAN BARU

PJ PEMBANGUNAN JALAN BARU

PK PENINGKATAN KAPASITAS / PELEBARAN JALAN

6

S 03

° 40'

53.2

9"

E 12

8° 1

1' 4

1.72

"

Nilai IRI Pada Posisi Segment Ruas Jalan Per‐100 Meter

S 03

° 40'

21.3

9"

E 12

8° 1

1' 8

0.51

"

001.16.K 2.364JLSULTAN HASANUDDIN

Strip Map Ruas jalan Nasional Berdasarkan ketidakrataan Permukaan Jalan ( IRI )Direktorat Jenderal Bina Marga

Semester =2

Rusak Ringan Rusak Berat

P = PENMAC  T = TANAH 

DATA PELEBARAN JALAN

AMBON,         FEBRUARY 2014

Ir. MIRTHA PONTOH MAULUDDIN LATAR, ST. MT AHNES INTAN, ST. MT Ir. DJOKO PRIJANTO, MT

PROVINSI MALUKU P2JN MALUKU MALUKU DAN MALUKU UTARA KA. SIE PENYIAPAN PELAKSANAAN

MENGETAHUI

Page 7: stripmap kondisi jalan (IRI)-Ambon OK103.211.51.152/upload/20180124084614stripmap_kondisi_jalan_(IRI)-Ambon...a = aspal p = penmac t = tanah = 1 lapis (hrs‐base) = 2 lapis (hrs‐wc

Status Data Tahun 

Keterangan : Baik Sedang

A = ASPALProvinsi : MALUKUTotal Biaya : Rp 138.650,00 Juta 3⁰ 40' 02.11" S 128⁰ 11' 16.03" E 3⁰ 41' 13.14" S 128⁰ 11' 15.84" E

No. No. Ruas Nama RuasPanjang (Km)

Keterangan

Awal Ruas Nilai IRI 9.52 9.52 9.52 9.52 3.14 3.14 3.14 2.92 2.04 2.70 2.26 2.70 4.02 2.48 2.92 1.82 2.48 2.92 2.92 2.48 1.82 3.14 3.14 2.26 2.70 2.70 3.14 4.24

3⁰ 40' 02.11" S Posisi KM 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8128⁰ 11' 16.03" E Panjang(km) 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1

Lebar Jalan 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18

Tipe A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A AAkhir Ruas

3⁰ 41' 13.14" S

128⁰ 11' 15.84" E

JENIS PENANGANAN 2015 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2016 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2017 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK

JENIS PENANGANAN 2018 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2019 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

KETERANGAN : PR PEMELIHARAAN RUTIN

PRM PEMELIHARAAN RUTIN MINOR JEMBATAN

PP PEMELIHARAAN PREVENTIF

RM. 1 REHABILITASI MINOR PENGGANTIAN JEMBATAN

RM. 2 REHABILITASI MAYOR

PS PENINGKATAN STRUKTUR / REKONSTRUKSI PEMBANGUNAN JEMBATAN BARU

PJ PEMBANGUNAN JALAN BARU

PK PENINGKATAN KAPASITAS / PELEBARAN JALAN

7

S 03

° 40'

48.

04"

E 12

8° 1

2' 2

4.34

"

Nilai IRI Pada Posisi Segment Ruas Jalan Per‐100 Meter

S 03

° 40'

77.

45"

E 12

8° 1

1' 4

6.42

"

001.17.K 2.797JLN JEND SUDIRMAN

Strip Map Ruas jalan Nasional Berdasarkan ketidakrataan Permukaan Jalan ( IRI )Direktorat Jenderal Bina Marga

Semester =2

Rusak Ringan Rusak Berat

P = PENMAC  T = TANAH 

DATA PELEBARAN JALAN

AMBON,         FEBRUARY 2014

MAULUDDIN LATAR, ST. MT Ir. DJOKO PRIJANTO, MTIr. MIRTHA PONTOH AHNES INTAN, ST. MT

Page 8: stripmap kondisi jalan (IRI)-Ambon OK103.211.51.152/upload/20180124084614stripmap_kondisi_jalan_(IRI)-Ambon...a = aspal p = penmac t = tanah = 1 lapis (hrs‐base) = 2 lapis (hrs‐wc

Status Data Tahun 

Keterangan : Baik Sedang

A = ASPALProvinsi : MALUKUTotal Biaya : Rp 138.650,00 Juta 3⁰ 41' 13.14" S 128⁰ 11' 15.84" E 3⁰ 41' 52.20" S 128⁰ 11' 9.67" E

No. No. Ruas Nama RuasPanjang (Km) Keterangan

Awal Ruas Nilai IRI 12.5 1.9 1.9 5 1.1 1.5 1.1 1.5 6 2.7 3.1 2.3 1.5 2.33⁰ 41' 13.14" S Posisi KM 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 1.1 1.2 1.3 1.32

128⁰ 11' 15.84" E Panjang(km) 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.02

Lebar Jalan 10.8 10.8 10.8 10.8 10.8 10.8 10.8 10.8 10.8 10.8 10.8 10.8 10.8 10.8

Tipe A A A A A A A A A A A A A AAkhir Ruas

3⁰ 41' 52.20" S

128⁰ 11' 9.67" E

JENIS PENANGANAN 2015 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2016 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2017 PK PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2018 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2019 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

KETERANGAN : PR PEMELIHARAAN RUTIN

PRM PEMELIHARAAN RUTIN MINOR JEMBATAN

PP PEMELIHARAAN PREVENTIF

RM. 1 REHABILITASI MINOR PENGGANTIAN JEMBATAN

RM. 2 REHABILITASI MAYOR

PS PENINGKATAN STRUKTUR / REKONSTRUKSI PEMBANGUNAN JEMBATAN BARU

PJ PEMBANGUNAN JALAN BARU

PK PENINGKATAN KAPASITAS / PELEBARAN JALAN

Ir. MIRTHA PONTOH MAULUDDIN LATAR, ST. MT AHNES INTAN, ST. MT Ir. DJOKO PRIJANTO, MT

AMBON,         FEBRUARY 2014

MENGETAHUI

SATKER SKPD SATKER NVT BALAI PELAKSANAAN JALAN IX SUBDIT PELAKSANAAN WIL IIICPROVINSI MALUKU P2JN MALUKU MALUKU DAN MALUKU UTARA KA. SIE PENYIAPAN PELAKSANAAN

8 001.18.K 1.32JLN . RIJALY

Strip Map Ruas jalan Nasional Berdasarkan ketidakrataan Permukaan Jalan ( IRI )Direktorat Jenderal Bina Marga

Semester =2

DATA PELEBARAN JALAN

Rusak Ringan Rusak Berat

P = PENMAC  T = TANAH 

Nilai IRI Pada Posisi Segment Ruas Jalan Per‐100 Meter

S 03

° 42'

11.2

7"

E 12

8° 1

1' 2

6.94

"

Page 9: stripmap kondisi jalan (IRI)-Ambon OK103.211.51.152/upload/20180124084614stripmap_kondisi_jalan_(IRI)-Ambon...a = aspal p = penmac t = tanah = 1 lapis (hrs‐base) = 2 lapis (hrs‐wc
Page 10: stripmap kondisi jalan (IRI)-Ambon OK103.211.51.152/upload/20180124084614stripmap_kondisi_jalan_(IRI)-Ambon...a = aspal p = penmac t = tanah = 1 lapis (hrs‐base) = 2 lapis (hrs‐wc

Status Data Tahun 

Keterangan : Baik Sedang

A = Provinsi : MALUKUTotal Biaya : Rp 138.650,00 Juta 3⁰ 41' 52.20" S 128⁰ 11' 9.67" E

No. No. Ruas Nama RuasPanjang (Km) Keterangan

Awal Ruas Nilai IRI 1.1 2.3 1.1 1.1 2.3 2.33⁰ 41' 52.20" S Posisi KM 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.54128⁰ 11' 9.67" E Panjang(km) 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.04

Lebar Jalan 10.5 10.5 10.5 10.5 10.5 10.5

Tipe A A A A A AAkhir Ruas

3⁰ 41' 8.51" S

128⁰ 11' 2.92" E

JENIS PENANGANAN 2015 PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2016 PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2017 PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2018 PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2019 PR PR PR PR PR PR

KETERANGAN : PR PEMELIHARAAN RUTIN

PRM PEMELIHARAAN RUTIN MINOR JEMBATAN

PP PEMELIHARAAN PREVENTIF

RM. 1 REHABILITASI MINOR PENGGANTIAN JEMBATAN

RM. 2 REHABILITASI MAYOR

PS PENINGKATAN STRUKTUR / REKONSTRUKSI PEMBANGUNAN JEMBATAN BARU

PJ PEMBANGUNAN JALAN BARU

PK PENINGKATAN KAPASITAS / PELEBARAN JALAN

Ir. MIRTHA PONTOH MAULUDDIN LATAR, ST. MT AHNES INTAN, ST. MT Ir. DJOKO PRIJANTO, MT

AMBON,         FEBRUARY 2014

MENGETAHUI

9 001.19.K 0.544JLN . A. YANI

Strip Map Ruas jalan Nasional Berdasarkan ketidakrataan Permukaan Jalan ( IRI )Direktorat Jenderal Bina Marga

Semester =2

DATA PELEBARAN JALAN

Rusak Ringan Rusak Berat

P = PENMAC  T = TANAH 

Nilai IRI Pada Posisi Segment Ruas Jalan Per‐100 Meter

Page 11: stripmap kondisi jalan (IRI)-Ambon OK103.211.51.152/upload/20180124084614stripmap_kondisi_jalan_(IRI)-Ambon...a = aspal p = penmac t = tanah = 1 lapis (hrs‐base) = 2 lapis (hrs‐wc

Status Data Tahun 

Keterangan : Baik Sedang

A = ASPALProvinsi : MALUKUTotal Biaya : Rp 138.650,00 Juta 3⁰ 41' 8.51" S 128⁰ 11' 2.92" E

No. No. Ruas Nama RuasPanjang (Km)

Keterangan

Awal Ruas Nilai IRI 3.14 4.24 2.48 3.14 2.92 2.70 3.14

3⁰ 41' 8.51" S Posisi KM 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.61128⁰ 11' 2.92" E Panjang(km) 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.01

Lebar Jalan 14 14 14 14 14 14 14

Tipe A A A A A A AAkhir Ruas

3⁰ 41' 54.33" S

128⁰ 10' 48.52" E

JENIS PENANGANAN 2015 PB PB PB PB PB PB PB

JENIS PENANGANAN 2016 PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2017 PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2018 PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2019 PR PR PR PR PR PR PR

KETERANGAN : PR PEMELIHARAAN RUTIN

PRM PEMELIHARAAN RUTIN MINOR JEMBATAN

PP PEMELIHARAAN PREVENTIF

RM. 1 REHABILITASI MINOR PENGGANTIAN JEMBATAN

RM. 2 REHABILITASI MAYOR

PS PENINGKATAN STRUKTUR / REKONSTRUKSI PEMBANGUNAN JEMBATAN BARU

PJ PEMBANGUNAN JALAN BARU

PK PENINGKATAN KAPASITAS / PELEBARAN JALAN

Ir. MIRTHA PONTOH MAULUDDIN LATAR, ST. MT AHNES INTAN, ST. MT Ir. DJOKO PRIJANTO, MT

SATKER SKPD SATKER NVT BALAI PELAKSANAAN JALAN IX SUBDIT PELAKSANAAN WIL IIICPROVINSI MALUKU P2JN MALUKU MALUKU DAN MALUKU UTARA KA. SIE PENYIAPAN PELAKSANAAN

10 001.1A.K 0.61JLN . DIPONEGORO

Strip Map Ruas jalan Nasional Berdasarkan ketidakrataan Permukaan Jalan ( IRI )Direktorat Jenderal Bina Marga

Semester =2

DATA PELEBARAN JALAN

Rusak Ringan Rusak Berat

P = PENMAC  T = TANAH 

Nilai IRI Pada Posisi Segment Ruas Jalan Per‐100 Meter

Page 12: stripmap kondisi jalan (IRI)-Ambon OK103.211.51.152/upload/20180124084614stripmap_kondisi_jalan_(IRI)-Ambon...a = aspal p = penmac t = tanah = 1 lapis (hrs‐base) = 2 lapis (hrs‐wc

Status Data Tahun 

Keterangan : Baik Sedang

A = ASPALProvinsi : MALUKUTotal Biaya : Rp 138.650,00 Juta 3⁰ 41' 54.33" S 128⁰ 10' 48.52" E

No. No. Ruas Nama RuasPanjang (Km)

Keterangan

Awal Ruas Nilai IRI 1.11 1.11 3.4

3⁰ 41' 54.33" S Posisi KM 0.1 0.2 0.27128⁰ 10' 48.52" E Panjang(km) 0.1 0.1 0.07

Lebar Jalan 12 12 12

Tipe A A AAkhir Ruas

3⁰ 41' 48.01" S

128⁰ 10' 42.22" E

JENIS PENANGANAN 2015 PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2016 PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2017 PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2018 PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2019 PR PR PR

KETERANGAN : PR PEMELIHARAAN RUTIN

PRM PEMELIHARAAN RUTIN MINOR JEMBATAN

PP PEMELIHARAAN PREVENTIF

RM. 1 REHABILITASI MINOR PENGGANTIAN JEMBATAN

RM. 2 REHABILITASI MAYOR

PS PENINGKATAN STRUKTUR / REKONSTRUKSI PEMBANGUNAN JEMBATAN BARU

PJ PEMBANGUNAN JALAN BARU

PK PENINGKATAN KAPASITAS / PELEBARAN JALAN

Nilai IRI Pada Posisi Segment Ruas Jalan Per‐100 Meter

11 001.1B.K 0.268JLN . A.M. SANGADJI

Strip Map Ruas jalan Nasional Berdasarkan ketidakrataan Permukaan Jalan ( IRI )Direktorat Jenderal Bina Marga

Semester =2

Rusak Ringan Rusak Berat

P = PENMAC  T = TANAH 

DATA PELEBARAN JALAN

Ir. MIRTHA PONTOH MAULUDDIN LATAR, ST. MT AHNES INTAN, ST. MT Ir. DJOKO PRIJANTO, MT

AMBON,         FEBRUARY 2014

Page 13: stripmap kondisi jalan (IRI)-Ambon OK103.211.51.152/upload/20180124084614stripmap_kondisi_jalan_(IRI)-Ambon...a = aspal p = penmac t = tanah = 1 lapis (hrs‐base) = 2 lapis (hrs‐wc

Status Data Tahun =2013

Keterangan : Baik Sedang

A = ASPALProvinsi : MALUKU

03⁰ 39' 23.71" S 128⁰ 13' 99.34" E

No. No. Ruas Nama RuasPanjang (Km) Keterangan

Awal Ruas Nilai IRI 4.46 2.92 2.26 2.70 2.70 3.80 2.26 2.92 2.70 3.36 2.70 2.69 2.69 2.26 2.69 2.48 2.48 2.91 1.81 2.69 3.36 2.70 2.48 2.70 2.48 2.70 2.26 2.48 2.70 2.70 3.80 2.92 2.92 3.14 2.92 2.70 2.70 2.70 3.14 2.70 2.48 2.26 3.58 2.48 2.70 2.48 2.70 3.36 3.14 3.14

3⁰ 40' 02.11" S Posisi KM 3.99 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 5.9 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 6.9 7 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 7.8 7.9 8 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6 8.7 8.8128⁰ 11' 16.03" E Panjang(km) 0.1 0.01 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1

Lebar Jalan 4.5 4.5 4.5 4.5 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0

Tipe A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A AAkhir Ruas

3⁰ 37' 55.56" S

128⁰ 15' 7.68" E

JENIS PENANGANAN 2015 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2016 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2017 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2018 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2019 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

03⁰ 39' 23.71" S 128⁰ 13' 99.34" E 3⁰ 37' 55.56" S 128⁰ 15' 7.68" E

No. No. Ruas Nama RuasPanjang (Km) Keterangan

Awal Ruas Nilai IRI 3.14 2.70 2.92 3.58 2.92 2.70 2.48 2.92 3.36 2.92 2.26 4.46 4.24 2.91 4.01 2.69 3.35 3.35 2.04 3.14 2.70 2.04 2.92 3.14 2.26 2.92 2.92 3.14 2.26 2.92 4.33

3⁰ 40' 02.11" S Posisi KM 8.9 9 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 9.7 9.8 9.9 10 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10.6 10.7 10.8 10.9 11 11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 11.6 11.7 11.8 11.8128⁰ 11' 16.03" E Panjang(km) 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.01

Lebar Jalan 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0

Tipe A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A AAkhir Ruas

3⁰ 37' 55.56" S

128⁰ 15' 7.68" E

JENIS PENANGANAN 2015 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2016 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2017 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2018 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2019 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

KETERANGAN : PR PEMELIHARAAN RUTIN

PRM PEMELIHARAAN RUTIN MINOR JEMBATAN

PP PEMELIHARAAN PREVENTIF

RM. 1 REHABILITASI MINOR PENGGANTIAN JEMBATAN

RM. 2 REHABILITASI MAYOR

PS PENINGKATAN STRUKTUR / REKONSTRUKSI PEMBANGUNAN JEMBATAN BARU

PJ PEMBANGUNAN JALAN BARU

PK PENINGKATAN KAPASITAS / PELEBARAN JALAN

E 12

8° 1

3' 2

0.32

"

S 03

°39'

53.

52"

E 12

8° 1

3' 2

9.23

"

S 03

°40'

12.7

5"

E 12

8° 1

2' 3

3.63

"

S 03

° 39'

53.7

7"

JLN. P.TENDEAN & WOLTER MONGINSIDI

DATA PELEBARAN JALAN

Nilai IRI Pada Posisi Segment Ruas Jalan Per‐100 Meter

12 002 7.924

Nilai IRI Pada Posisi Segment Ruas Jalan Per‐100 Meter

S 03

° 38'

54.9

7"

E 12

8° 1

4' 3

6.75

"

S 03

° 38'

24.7

6"

E 12

8° 1

5' 1

9.75

"

JLN. P.TENDEAN & WOLTER MONGINSIDI

DATA PELEBARAN JALAN

12 002

Strip Map Ruas jalan Nasional Berdasarkan ketidakrataan Permukaan Jalan ( IRI )Direktorat Jenderal Bina Marga

Semester =2

Rusak Ringan Rusak Berat

P = PENMAC  T = TANAH 

7.924

AWAL RUAS: JLN. PIERE TENDEANPANJANG RUAS  3.504 KM

AWAL RUAS: JLN. WOLTER MONGINSIDIKM  3.504  (DEPAN PINTU MASUK TNI‐AL)

Page 14: stripmap kondisi jalan (IRI)-Ambon OK103.211.51.152/upload/20180124084614stripmap_kondisi_jalan_(IRI)-Ambon...a = aspal p = penmac t = tanah = 1 lapis (hrs‐base) = 2 lapis (hrs‐wc

Status Data Tahun =2013

Keterangan : Baik Sedang

A = ASPALProvinsi : MALUKU

3⁰ 37' 55.56" S 128⁰ 15' 7.68" E 03⁰ 38' 13.91" S 128⁰ 13' 15.75" E

No. No. Ruas Nama RuasPanjang (Km)

Keterangan

Awal Ruas Nilai IRI 1.38 1.60 1.60 2.26 1.82 2.92 2.70 2.47 2.04 2.04 1.82 3.14 2.91 2.26 2.69 2.91 2.48 2.69 2.69 2.92 2.25 2.48 2.91 3.14 2.69 3.35 2.26 2.92 3.14 3.35 2.69 2.26 2.69 2.25 2.25 2.04 2.47 2.04 2.04 2.04 2.69 1.81 2.48 2.47 2.47 2.26 2.69 2.25 2.47 2.04

3⁰ 37' 55.56" S Posisi KM 12 12 12.1 12.2 12.3 12.4 12.5 12.6 12.7 12.8 12.9 13 13.1 13.2 13.3 13.4 13.5 13.6 13.7 13.8 13.9 14 14.1 14.2 14.3 14.4 14.5 14.6 14.7 14.8 14.9 15 15.1 15.2 15.3 15.4 15.5 15.6 15.7 15.8 15.9 16 16.1 16.2 16.3 16.4 16.5 16.6 16.7 16.8128⁰ 15' 7.68" E Panjang(km) 0.1 0.04 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1

Lebar Jalan 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0

Tipe A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A AAkhir Ruas

3⁰ 37' 52.62" S

128⁰ 12' 46.76" E

JENIS PENANGANAN 2015 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2016 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2017 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2018 PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB

JENIS PENANGANAN 2019 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

3⁰ 37' 52.62" S 128⁰ 12' 46.76" E

No. No. Ruas Nama Ruas Panjang (Km)

Keterangan

Awal Ruas Nilai IRI 0.7 1.1 0.7 0.7 1.1 0.3 1.1 1.1 1.13⁰ 37' 55.56" S Posisi KM 16.9 17 17.1 17.2 17.3 17.4 17.5 17.6 17.6128⁰ 15' 7.68" E Panjang(km) 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.04

Lebar Jalan 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0

Tipe A A A A A A A A AAkhir Ruas `

3⁰ 37' 52.62" S

128⁰ 12' 46.76" E

JENIS PENANGANAN 2015 PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2016 PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2017 PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2018 PR PR PR PR PR PR PR PR PR`

JENIS PENANGANAN 2019 PR PR PR PR PR PR PR PR PR

KETERANGAN : PR PEMELIHARAAN RUTIN

PRM PEMELIHARAAN RUTIN MINOR JEMBATAN

PP PEMELIHARAAN PREVENTIF

RM. 1 REHABILITASI MINOR PENGGANTIAN JEMBATAN

RM. 2 REHABILITASI MAYOR

PS PENINGKATAN STRUKTUR / REKONSTRUKSI PEMBANGUNAN JEMBATAN BARU

PJ PEMBANGUNAN JALAN BARU

PK PENINGKATAN KAPASITAS / PELEBARAN JALAN

E 12

8° 1

4' 5

8.74

"

S 03

°38'

12.

40"

E 12

8° 1

4' 1

9.19

"

S 03

°37'

65.

49"

E 12

8° 1

4' 0

7.07

"

S 03

°37'

43.

70"

E 12

8° 1

5' 3

9.31

"

S 03

°38'

06.

30"

Ir. MIRTHA PONTOH MAULUDDIN LATAR, ST. MT AHNES INTAN, ST. MT Ir. DJOKO PRIJANTO, MT

AMBON,         FEBRUARY 2014

5.782

Nilai IRI Pada Posisi Segment Ruas Jalan Per‐100 Meter

13 003 5.782

Nilai IRI Pada Posisi Segment Ruas Jalan Per‐100 Meter

JLN. LEO WATTIMENA

JLN. LEO WATTIMENA

DATA PELEBARAN JALAN

DATA PELEBARAN JALAN

Strip Map Ruas jalan Nasional Berdasarkan ketidakrataan Permukaan Jalan ( IRI )Direktorat Jenderal Bina Marga

Semester =2

Rusak Ringan Rusak Berat

P = PENMAC  T = TANAH 

13 003

Page 15: stripmap kondisi jalan (IRI)-Ambon OK103.211.51.152/upload/20180124084614stripmap_kondisi_jalan_(IRI)-Ambon...a = aspal p = penmac t = tanah = 1 lapis (hrs‐base) = 2 lapis (hrs‐wc

Status Data Tahun =2013

Keterangan : Baik Sedang

A = ASPALProvinsi : MALUKU

03⁰ 39' 44.22" S 128⁰ 11' 10.49" E

No. No. Ruas Nama RuasPanjang (Km) Keterangan

Awal Ruas Nilai IRI 2.26 1.81 2.26 2.92 2.69 1.82 2.69 2.48 2.92 2.47 2.26 2.47 2.91 3.35 3.79 2.91 3.79 3.80 3.36 3.13 2.70 3.80 3.35 2.48 3.58 3.14 2.69 3.80 3.13 2.91 2.48 2.69 2.69 2.25 2.69 3.35 2.48 2.91 2.91 2.69 2.25 3.14 2.91 2.03 2.25 2.04 2.25 2.26 2.47 2.04

3⁰ 37' 52.62" S Posisi KM 17.7 17.8 17.9 18 18.1 18.2 18.3 18.4 18.5 18.6 18.7 18.8 18.9 19 19.1 19.2 19.3 19.4 19.5 19.6 19.7 19.8 19.9 20 20.1 20.2 20.3 20.4 20.5 20.6 20.7 20.8 20.9 21 21.1 21.2 21.3 21.4 21.5 21.6 21.7 21.8 21.9 22 22.1 22.2 22.3 22.4 22.5 22.6128⁰ 12' 46.76" E Panjang(km) 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1

Lebar Jalan 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0

Akhir Ruas

3⁰ 42' 15.43" S

128⁰ 5' 17.05" E

JENIS PENANGANAN 2015 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2016 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2017 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2018 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK

JENIS PENANGANAN 2019 RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

03⁰ 39' 44.22" S 128⁰ 11' 10.49" E 03⁰ 40' 29.57" S 128⁰ 09' 12.25" E

No. No. Ruas Nama RuasPanjang (Km) Keterangan

Awal Ruas Nilai IRI 0.7 2.32 1.91 1.51 1.11 1.11 1.51 1.11 0.7 0.3 1.51 0.7 1.11 1.11 0.7 0.7 0.7 2.72 1.91 1.91 1.91 0.7 0.7 1.51 1.91 1.51 3.52 0.7 1.51 2.32 1.91 0.7 1.51 1.91 0.3 1.11 1.91 1.11 1.91 1.71 1.11 1.91 1.11 1.51 1.11 1.51 2.32 1.11 1.51 1.113⁰ 37' 52.62" S Posisi KM 22.7 22.8 22.9 23 23.1 23.2 23.3 23.4 23.5 23.6 23.7 23.8 23.9 24 24.1 24.2 24.3 24.4 24.5 24.6 24.7 24.8 24.9 25 25.1 25.2 25.3 25.4 25.5 25.6 25.7 25.8 25.9 26 26.1 26.2 26.3 26.4 26.5 26.6 26.7 26.8 26.9 27 27.1 27.2 27.3 27.4 27.5 27.6

128⁰ 12' 46.76" E Panjang(km) 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1

Lebar Jalan 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0

Tipe A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A AAkhir Ruas Rp 1027.6 jt 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3⁰ 42' 15.43" S Total (KM)128⁰ 5' 17.05" E Total (%)

JENIS PENANGANAN 2015 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2016 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2017 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2018 PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2019 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PK PK PK

KETERANGAN : PR PEMELIHARAAN RUTIN

PRM PEMELIHARAAN RUTIN MINOR JEMBATAN

PP PEMELIHARAAN PREVENTIF

RM. 1 REHABILITASI MINOR PENGGANTIAN JEMBATAN

RM. 2 REHABILITASI MAYOR

PS PENINGKATAN STRUKTUR / REKONSTRUKSI PEMBANGUNAN JEMBATAN BARU

PJ PEMBANGUNAN JALAN BARU

PK PENINGKATAN KAPASITAS / PELEBARAN JALAN

                                                                                                                                                                                             Nilai IRI Pada Posisi Segment Ruas Jalan Per‐100 Meter

S 03

°38'

18.

24"

E 12

8° 1

2' 3

5.07

"

S 03

°38'

30.

52"

E 12

8° 1

2' 2

6.81

"

S 03

°38'

58.

17"

E 12

8° 1

2' 0

0.51

"

14 004

S 03

° 40'

21.0

3"

E 12

8° 1

0' 0

4.94

"

S 03

° 40'

03.5

5"

004 17.652

S 03

° 40'

28.4

5"

DATA PELEBARAN JALAN

DATA PELEBARAN JALAN

E 12

8° 0

9' 1

4.13

"

E 12

8° 1

0' 1

4.38

"

14

JLN. Y.SYARANAMUAL & IR.M.PUTUHENA

JLN. Y.SYARANAMUAL & IR.M.PUTUHENA

Strip Map Ruas jalan Nasional Berdasarkan ketidakrataan Permukaan Jalan ( IRI )Direktorat Jenderal Bina Marga

Semester =2

Rusak Ringan Rusak Berat

P = PENMAC  T = TANAH 

17.652

S 03

°39'

67.

00"

E 12

8° 1

1' 0

5.40

"

Nilai IRI Pada Posisi Segment Ruas Jalan Per‐100 Meter

AWAL RUAS: JLN. Y.SYARANAMUALPANJANG RUAS  3.660 KM

AWAL RUAS: JLN. IR.M. PUTUHENAPANJANG RUAS  13.992 KM

Page 16: stripmap kondisi jalan (IRI)-Ambon OK103.211.51.152/upload/20180124084614stripmap_kondisi_jalan_(IRI)-Ambon...a = aspal p = penmac t = tanah = 1 lapis (hrs‐base) = 2 lapis (hrs‐wc

03⁰ 40' 29.57" S 128⁰ 09' 12.25" E 03⁰ 41' 51.88" S 128⁰ 06' 42.16" E

No. No. Ruas Nama RuasPanjang (Km) Keterangan

Awal Ruas Nilai IRI 2.47 2.48 2.47 2.69 2.25 2.47 2.03 3.35 3.13 2.69 2.03 2.47 2.69 3.35 3.36 4.23 2.70 3.79 2.91 2.25 2.69 2.92 2.91 2.69 2.25 2.69 2.03 2.47 2.04 2.91 2.70 2.70 3.14 3.14 2.69 3.35 2.48 2.25 2.69 2.03 2.47 1.81 2.91 3.35 2.25 2.47 2.25 2.69 2.25 2.25

3⁰ 37' 52.62" S Posisi KM 27.7 27.8 27.9 28 28.1 28.2 28.3 28.4 28.5 28.6 28.7 28.8 28.9 29 29.1 29.2 29.3 29.4 29.5 29.6 29.7 29.8 29.9 30 30.1 30.2 30.3 30.4 30.5 30.6 30.7 30.8 30.9 31 31.1 31.2 31.3 31.4 31.5 31.6 31.7 31.8 31.9 32 32.1 32.2 32.3 32.4 32.5 32.6128⁰ 12' 46.76" E Panjang(km) 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1

Lebar Jalan 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0

Tipe A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A AAkhir Ruas Rp 1027.6 jt 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3⁰ 42' 15.43" S Total (KM)128⁰ 5' 17.05" E Total (%)

JENIS PENANGANAN 2015 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2016 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2017 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2018 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2019 PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM

Status Data Tahun =2013

Keterangan : Baik Sedang

A = ASPALProvinsi : MALUKUTotal Biaya : Rp 138.650,00 Juta 03⁰ 41' 51.88" S 128⁰ 06' 42.16" E 3⁰ 42' 15.43" S 128⁰ 5' 17.05" E

No. No. Ruas Nama RuasPanjang (Km) Keterangan

Awal Ruas Nilai IRI 1.1 1.51 2.32 2.32 2.32 1.11 0.7 1.51 1.91 1.51 1.11 2.32 1.91 1.51 1.51 1.11 0.7 1.51 1.91 1.51 2.32 1.11 1.11 0.3 1.91 1.91 1.913⁰ 37' 52.62" S Posisi KM 32.7 32.8 32.9 33 33.1 33.2 33.3 33.4 33.5 33.6 33.7 33.8 33.9 34 34.1 34.2 34.3 34.4 34.5 34.6 34.7 34.8 34.9 35 35.1 35.2 35.3

128⁰ 12' 46.76" E Panjang(km) 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.05

Lebar Jalan 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0

Tipe A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A AAkhir Ruas Rp 1027.6 jt 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2.6

3⁰ 42' 15.43" S Total (KM)128⁰ 5' 17.05" E Total (%)

JENIS PENANGANAN 2015 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2016 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2017 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2018 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2019 RM RM RM RM RM RM RM PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK

KETERANGAN : PR PEMELIHARAAN RUTIN

PRM PEMELIHARAAN RUTIN MINOR JEMBATAN

PP PEMELIHARAAN PREVENTIF

RM. 1 REHABILITASI MINOR PENGGANTIAN JEMBATAN

RM. 2 REHABILITASI MAYOR

PS PENINGKATAN STRUKTUR / REKONSTRUKSI PEMBANGUNAN JEMBATAN BARU

PJ PEMBANGUNAN JALAN BARU

PK PENINGKATAN KAPASITAS / PELEBARAN JALAN

S 03

° 41'

01.8

8"

E 12

8° 0

8' 3

1.79

"

S 03

° 41'

27.3

0"

E 12

8° 0

8' 2

4.68

"

S 03

° 41'

10.8

9"

E 12

8° 0

7' 3

7.28

"

S 03

° 41'

25.6

5"

E 12

8° 0

7' 2

8.16

"

14 004 17.652

14 004 17.652

Strip Map Ruas jalan Nasional Berdasarkan ketidakrataan Permukaan Jalan ( IRI )Direktorat Jenderal Bina Marga

Semester =2

Rusak Ringan Rusak Berat

P = PENMAC  T = TANAH 

DATA PELEBARAN JALAN

S 03

° 42'

16.1

4"

JLN. Y.SYARANAMUAL & IR.M.PUTUHENA

S 03

° 42'

29.7

7"

E 12

8° 0

6' 0

5.31

"

Nilai IRI Pada Posisi Segment Ruas Jalan Per‐100 Meter

E 12

8° 0

6' 0

2.92

"

Nilai IRI Pada Posisi Segment Ruas Jalan Per‐100 Meter

DATA PELEBARAN JALAN

JLN. Y.SYARANAMUAL & IR.M.PUTUHENA

Page 17: stripmap kondisi jalan (IRI)-Ambon OK103.211.51.152/upload/20180124084614stripmap_kondisi_jalan_(IRI)-Ambon...a = aspal p = penmac t = tanah = 1 lapis (hrs‐base) = 2 lapis (hrs‐wc
Page 18: stripmap kondisi jalan (IRI)-Ambon OK103.211.51.152/upload/20180124084614stripmap_kondisi_jalan_(IRI)-Ambon...a = aspal p = penmac t = tanah = 1 lapis (hrs‐base) = 2 lapis (hrs‐wc

Status Data Tahun 

Keterangan : Baik Sedang

A = ASPALProvinsi : MALUKUTotal Biaya : Rp 138.650,00 Juta 3⁰ 37' 55.56" S 128⁰ 15' 7.68" E 03⁰ 37' 16.84" S 128⁰ 17' 15.32" E

No. No. Ruas Nama RuasPanjang (Km) Keterangan

Awal Ruas Nilai IRI 2.92 3.14 2.92 3.58 3.14 2.48 2.25 2.70 2.26 2.91 3.13 2.70 3.14 2.69 2.48 3.80 2.70 2.48 3.14 2.92 1.82 2.48 2.48 2.91 3.14 2.48 2.25 2.48 4.01 2.48 2.47 3.58 2.69 2.03 2.47 3.14 2.70 2.25 2.70 2.91 2.70 2.91 2.03 3.35 2.70 3.14 2.03 2.48 2.25 2.04

3⁰ 37' 55.56" S Posisi KM 11.96 12 12.1 12.2 12.3 12.4 12.5 12.6 12.7 12.8 12.9 13 13.1 13.2 13.3 13.4 13.5 13.6 13.7 13.8 13.9 14 14.1 14.2 14.3 14.4 14.5 14.6 14.7 14.8 14.9 15 15.1 15.2 15.3 15.4 15.5 15.6 15.7 15.8 15.9 16 16.1 16.2 16.3 16.4 16.5 16.6 16.7 16.8128⁰ 15' 7.68" E Panjang(km) 0.1 0.04 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1

Lebar Jalan 14 14 14 5.7 5.7 5.7 5.7 11.5 11.5 11.5 11.5 11.5 11.5 11.5 11.5 11.5 11.5 11.5 11.5 11.5 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0

Akhir Ruas

3⁰ 35' 23.13" S

128⁰ 19' 58.39" E

JENIS PENANGANAN 2015 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2016 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2017 RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2018 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM

JENIS PENANGANAN 2019 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

03⁰ 37' 16.84" S 128⁰ 17' 15.32" E 03⁰ 37' 09.16" S 128⁰ 19' 52.05" E

No. No. Ruas Nama RuasPanjang (Km) Keterangan

Awal Ruas Nilai IRI 4.23 3.13 2.48 2.92 3.58 3.35 2.92 2.91 2.92 3.13 3.14 3.58 2.47 2.47 2.92 2.47 2.26 2.25 2.91 2.91 3.03 3.36 2.92 2.91 2.48 2.92 3.36 3.14 2.69 2.92 3.58 3.36 3.14 3.36 2.47 2.47 2.03 3.13 3.13 2.92 2.92 3.80 3.14 2.47 2.47 2.37 2.92 2.04 2.69 2.04

3⁰ 37' 55.56" S Posisi KM 16.9 17 17.1 17.2 17.3 17.4 17.5 17.6 17.7 17.8 17.9 18 18.1 18.2 18.3 18.4 18.5 18.6 18.7 18.8 18.9 19 19.1 19.2 19.3 19.4 19.5 19.6 19.7 19.8 19.9 20 20.1 20.2 20.3 20.4 20.5 20.6 20.7 20.8 20.9 21 21.1 21.2 21.3 21.4 21.5 21.6 21.7 21.8128⁰ 15' 7.68" E Panjang(km) 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1

Lebar Jalan 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 11.5 11.5 11.5 11.5 11.5 11.5 11.5 11.5 11.5 11.5 11.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5

Akhir Ruas

3⁰ 35' 23.13" S

128⁰ 19' 58.39" E

JENIS PENANGANAN 2015 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PB PB PB PB

JENIS PENANGANAN 2016 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2017 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2018 RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2019 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM PR PR PR PR

KETERANGAN : PR PEMELIHARAAN RUTIN

PRM PEMELIHARAAN RUTIN MINOR JEMBATAN

PP PEMELIHARAAN PREVENTIF

RM. 1 REHABILITASI MINOR PENGGANTIAN JEMBATAN

RM. 2 REHABILITASI MAYOR

PS PENINGKATAN STRUKTUR / REKONSTRUKSI PEMBANGUNAN JEMBATAN BARU

PJ PEMBANGUNAN JALAN BARU

PK PENINGKATAN KAPASITAS / PELEBARAN JALAN

DATA PELEBARAN JALAN

DATA PELEBARAN JALAN

E 12

8° 1

8' 5

7.88

"

S 03

°37'

38.

07"

E 12

8° 1

9' 1

0.66

"

S 03

°37'

26.

35"

E 12

8° 1

7' 5

9.85

"

S 03

°37'

20.

86"

E 12

8° 1

8' 1

2.56

"

S 03

°37'

38.

56"

15 005 13.242

Nilai IRI Pada Posisi Segment Ruas Jalan Per‐100 Meter

PASSO ‐ TULEHU

Nilai IRI Pada Posisi Segment Ruas Jalan Per‐100 Meter

15 005 13.242

S 03

°37'

52.

85"

E 12

8° 1

5' 3

8.05

"

S 03

°37'

00.

90"

E 12

8° 1

6' 0

5.18

"

S 03

°37'

07.

46"

E 12

8° 1

6' 1

7.22

"

S 03

°37'

37.

08"

E 12

8° 1

7' 0

8.55

"

PASSO ‐ TULEHU

Strip Map Ruas jalan Nasional Berdasarkan ketidakrataan Permukaan Jalan ( IRI )Direktorat Jenderal Bina Marga

Semester =2

Rusak Ringan Rusak Berat

P = PENMAC  T = TANAH 

Page 19: stripmap kondisi jalan (IRI)-Ambon OK103.211.51.152/upload/20180124084614stripmap_kondisi_jalan_(IRI)-Ambon...a = aspal p = penmac t = tanah = 1 lapis (hrs‐base) = 2 lapis (hrs‐wc

Status Data Tahun 

Keterangan : Baik Sedang

A = ASPALProvinsi : MALUKUTotal Biaya : Rp 138.650,00 Juta 03⁰ 37' 09.16" S 128⁰ 19' 52.05" E 3⁰ 35' 23.13" S 128⁰ 19' 58.39" E

No. No. Ruas Nama RuasPanjang (Km) Keterangan

Awal Ruas Nilai IRI 2.69 1.82 2.25 2.26 2.47 2.03 2.47 2.03 2.04 2.03 1.82 2.04 2.48 9.52 9.52 3.13 3.36 3.36 3.36 2.92 2.92 2.47 2.70 2.92 3.58 3.36 3.58 3.36 2.92 2.47 2.70 2.92 2.92 3.58

3⁰ 37' 55.56" S Posisi KM 21.9 22 22.1 22.2 22.3 22.4 22.5 22.6 22.7 22.8 22.9 23 23.1 23.2 23.3 23.4 23.5 23.6 23.7 23.8 23.9 24 24.1 24.2 24.3 24.4 24.5 24.6 24.7 24.8 24.9 25 25.1 25.1128⁰ 15' 7.68" E Panjang(km) 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0

Lebar Jalan 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5

Akhir Ruas

3⁰ 35' 23.13" S

128⁰ 19' 58.39" E

JENIS PENANGANAN 2015 PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PB PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2016 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2017 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2018 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2019 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM

KETERANGAN : PR PEMELIHARAAN RUTIN

PRM PEMELIHARAAN RUTIN MINOR JEMBATAN

PP PEMELIHARAAN PREVENTIF

RM. 1 REHABILITASI MINOR PENGGANTIAN JEMBATAN

RM. 2 REHABILITASI MAYOR

PS PENINGKATAN STRUKTUR / REKONSTRUKSI PEMBANGUNAN JEMBATAN BARU

PJ PEMBANGUNAN JALAN BARU

PK PENINGKATAN KAPASITAS / PELEBARAN JALAN

DATA PELEBARAN JALAN

S 03

°36'

34.

56"

E 12

8° 2

0' 3

0.50

"

S 03

°36'

30.

79"

E 12

8° 2

0' 1

8.50

"

S 03

°35'

45.

50"

E 12

8° 2

0' 0

9.47

"

Nilai IRI Pada Posisi Segment Ruas Jalan Per‐100 Meter

P = PENMAC  T = TANAH 

Rusak Ringan Rusak Berat

Strip Map Ruas jalan Nasional Berdasarkan ketidakrataan Permukaan Jalan ( IRI )

15 005 13.242PASSO ‐ TULEHU

Direktorat Jenderal Bina MargaSemester =2

Page 20: stripmap kondisi jalan (IRI)-Ambon OK103.211.51.152/upload/20180124084614stripmap_kondisi_jalan_(IRI)-Ambon...a = aspal p = penmac t = tanah = 1 lapis (hrs‐base) = 2 lapis (hrs‐wc

Status Data Tahun =2013

Keterangan : Baik Sedang

A = ASPALProvinsi : MALUKUTotal Biaya : Rp 138.650,00 Juta 3⁰ 35' 23.13" S 128⁰ 19' 58.39" E 3⁰ 33' 47.03" S 128⁰ 19' 25.68" E

No. No. Ruas Nama RuasPanjang (Km)

Keterangan

Awal Ruas Nilai IRI 0.7 0.7 0.3 0.7 1.51 1.11 1.11 3.12 0.7 0.7 0.7 0.3 0.3 0.7 0.7 0.7 1.91 0.7 0.3 1.11 0.7 0.7 0.7 0.7 1.11 1.11 1.11 0.3 1.11 0.7 1.51 1.11 0.7 1.11 1.11 0.5 0.5 1.51 1.51 0.7 0.7 0.7 1.51 1.11 2.72 0.3 0.7 2.32 7.94 1.513⁰ 35' 23.13" S Posisi KM 25.1 25.2 25.3 25.4 25.5 25.6 25.7 25.8 25.9 26 26.1 26.2 26.3 26.4 26.5 26.6 26.7 26.8 26.9 27 27.1 27.2 27.3 27.4 27.5 27.6 27.7 27.8 27.9 28 28.1 28.2 28.3 28.4 28.5 28.6 28.7 28.8 28.9 29 29.1 29.2 29.3 29.4 29.5 29.6 29.7 29.8 29.9 30

128⁰ 19' 58.39" E Panjang(km) 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1

Lebar Jalan 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 11.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0

Tipe A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A AAkhir Ruas

3⁰ 30' 37.27" S

128⁰ 20' 42.29" E

JENIS PENANGANAN 2015 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2016 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2017 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2018 RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM

JENIS PENANGANAN 2019 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

3⁰ 33' 47.03" S 128⁰ 19' 25.68" E 3⁰ 31' 35.57" S 128⁰ 20' 14.92" E

No. No. Ruas Nama RuasPanjang (Km)

Keterangan

Awal Ruas Nilai IRI 0.7 1.11 1.11 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 1.11 1.11 1.11 3.92 1.91 1.91 2.72 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 1.11 1.11 0.7 0.7 1.51 1.11 1.11 0.7 0.7 0.7 1.11 0.7 0.7 1.51 0.7 1.11 1.51 1.91 1.11 1.11 1.11 0.7 0.7 1.31 0.7 0.7 0.73⁰ 35' 23.13" S Posisi KM 30.1 30.2 30.3 30.4 30.5 30.6 30.7 30.8 30.9 31 31.1 31.2 31.3 31.4 31.5 31.6 31.7 31.8 31.9 32 32.1 32.2 32.3 32.4 32.5 32.6 32.7 32.8 32.9 33 33.1 33.2 33.3 33.4 33.5 33.6 33.7 33.8 33.9 34 34.1 34.2 34.3 34.4 34.5 34.6 34.7 34.8 34.9 35

128⁰ 19' 58.39" E Panjang(km) 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1

Lebar Jalan 10.0 10.0 10.0 10.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5

Tipe A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A AAkhir Ruas

3⁰ 30' 37.27" S

128⁰ 20' 42.29" E

JENIS PENANGANAN 2015 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2016 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2017 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2018 RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2019 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM

KETERANGAN : PR PEMELIHARAAN RUTIN

PRM PEMELIHARAAN RUTIN MINOR JEMBATAN

PP PEMELIHARAAN PREVENTIF

RM. 1 REHABILITASI MINOR PENGGANTIAN JEMBATAN

RM. 2 REHABILITASI MAYOR

PS PENINGKATAN STRUKTUR / REKONSTRUKSI PEMBANGUNAN JEMBATAN BARU

PJ PEMBANGUNAN JALAN BARU

PK PENINGKATAN KAPASITAS / PELEBARAN JALAN

16 006 12.449

16 006 12.449

Nilai IRI Pada Posisi Segment Ruas Jalan Per‐100 Meter

TULEHU ‐ LIANG

DATA PELEBARAN JALAN

TULEHU ‐ LIANG

DATA PELEBARAN JALAN

Rusak Ringan Rusak Berat

P = PENMAC  T = TANAH 

Strip Map Ruas jalan Nasional Berdasarkan ketidakrataan Permukaan Jalan ( IRI )Direktorat Jenderal Bina Marga

Semester =2

S 03

°35'

06.

13"

E 12

8° 1

9' 5

7.89

"

S 03

°34'

59.

27"

E 12

8° 1

9' 3

5.11

"

S 03

°33'

22.

30"

E 12

8° 2

0' 0

6.32

"

S 03

°33'

32.

50"

E 12

8° 2

0' 0

1.89

"

S 03

°32'

40.

34"

E 12

8° 2

0' 3

7.26

"

S 03

°32'

28.

01"

E 12

8° 2

0' 0

6.96

"

S 03

°34'

25.

79"

E 12

8° 1

9' 1

2.28

"

S 03

°33'

59.

37"

Nilai IRI Pada Posisi Segment Ruas Jalan Per‐100 Meter

E 12

8° 1

9' 5

0.30

"

Page 21: stripmap kondisi jalan (IRI)-Ambon OK103.211.51.152/upload/20180124084614stripmap_kondisi_jalan_(IRI)-Ambon...a = aspal p = penmac t = tanah = 1 lapis (hrs‐base) = 2 lapis (hrs‐wc

Status Data Tahun =2013

Keterangan : Baik Sedang

A = ASPALProvinsi : MALUKUTotal Biaya : Rp 138.650,00 Juta 3⁰ 31' 35.57" S 128⁰ 20' 14.92" E 3⁰ 30' 37.27" S 128⁰ 20' 42.29" E

No. No. Ruas Nama RuasPanjang (Km)

Keterangan

Awal Ruas Nilai IRI 0.7 1.11 0.7 1.11 0.7 0.7 1.11 1.51 0.7 1.11 0.7 1.11 1.11 1.11 0.7 1.11 0.7 1.51 1.11 0.7 2.72 0.7 1.35 1.35 1.353⁰ 35' 23.13" S Posisi KM 35.1 35.2 35.3 35.4 35.5 35.6 35.7 35.8 35.9 36 36.1 36.2 36.3 36.4 36.5 36.6 36.7 36.8 36.9 37 37.1 37.2 37.3 37.4 37.5

128⁰ 19' 58.39" E Panjang(km) 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.05

Lebar Jalan 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5

Tipe A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A AAkhir Ruas

3⁰ 30' 37.27" S

128⁰ 20' 42.29" E

JENIS PENANGANAN 2015 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2016 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2017 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2018 PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR PR

JENIS PENANGANAN 2019 RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM RM

KETERANGAN : PR PEMELIHARAAN RUTIN

PRM PEMELIHARAAN RUTIN MINOR JEMBATAN

PP PEMELIHARAAN PREVENTIF

RM. 1 REHABILITASI MINOR PENGGANTIAN JEMBATAN

RM. 2 REHABILITASI MAYOR

PS PENINGKATAN STRUKTUR / REKONSTRUKSI PEMBANGUNAN JEMBATAN BARU

PJ PEMBANGUNAN JALAN BARU

PK PENINGKATAN KAPASITAS / PELEBARAN JALAN

16 006 12.449

Semester =2

Rusak Ringan

Strip Map Ruas jalan Nasional Berdasarkan ketidakrataan Permukaan Jalan ( IRI )Direktorat Jenderal Bina Marga

Ir. MIRTHA PONTOH MAULUDDIN LATAR, ST. MT AHNES INTAN, ST. MT Ir. DJOKO PRIJANTO, MT

PROVINSI MALUKU P2JN MALUKU MALUKU DAN MALUKU UTARA KA. SIE PENYIAPAN PELAKSANAAN

DATA PELEBARAN JALAN

SATKER SKPD SATKER NVT BALAI PELAKSANAAN JALAN IX SUBDIT PELAKSANAAN WIL IIIC

E 12

8° 2

0' 3

3.25

"

S 03

°31'

18.

15"

E 12

8° 2

1' 0

0.32

"

TULEHU ‐ LIANG

Nilai IRI Pada Posisi Segment Ruas Jalan Per‐100 Meter

Rusak Berat

P = PENMAC  T = TANAH 

S 03

°31'

25.

16"