2. DATOS GEOGRÁFICOS Y DE ADMINISTRACIÓN DEL AD Coordenadas ARP: 01 35 21,74 N 075 33 52,34 W Distancia y dirección a la ciudad: 10 Km. al W Elevación: 246 m / 807 ft Temperatura de referencia: 33 °C Declinación magnética: 05° 45' W (2017) / 00° 09’ W anual Administración: Unidad administrativa Especial de Aeronáutica Civil Dirección: Aeródromo Gustavo Artunduaga Paredes - Florencia Teléfono: DDN 0X1 - AIS 2962609 - TWR 2962703 Fax: No AFS: SKFLYDYA Tránsito autorizado: IFR / VFR Observaciones: Departamento Caquetá 3. SERVICIOS. HORAS DE OPERACIÓN Aeropuerto: 0000-0200 y 1100-2359 lunes 0000-0300 Y 1100-2359 martes, miércoles, jueves, viernes 0000-0300 y 1100-2359 sábado 1100-2359 domingo Aduana e Inmigración: No Médicos y sanidad: 0000-0200 y 1300-2359 lunes 0000-0300 Y 1300-2359 martes, miércoles, jueves, viernes 0000-0300 y 1500-2359 sábado 1400-2359 domingo AIS/ARO: 0000-0200 y 1300-2359 lunes 0000-0300 Y 1300-2359 martes, miércoles, jueves, viernes 0000-0300 y 1500-2359 sábado 1400-2359 domingo ATS: 0000-0200 y 1300-2359 lunes 0000-0300 Y 1300-2359 martes, miércoles, jueves, viernes 0000-0300 y 1500-2359 sábado 1400-2359 domingo Abastecimiento de combustible: 0000-0200 y 1300-2359 lunes 0000-0300 Y 1300-2359 martes, miércoles, jueves, viernes 0000-0300 y 1500-2359 sábado 1400-2359 domingo Seguridad: H24 (Privada) Observaciones: Aeródromo opera como no controlado entre: 1100-1300 lunes a viernes 1100-1500 sábados 1100-1400 domingos y festivos 4. SERVICIOS INSTALACIONES DE ASISTENCIA EN TIERRA Instalaciones para el manejo de carga: A cargo de las empresas aéreas Tipos de combustible: JET A-1 Tipos de lubricantes: No Capacidad de reabastecimiento: No Espacio disponible en hangar: No Instalaciones para reparaciones: No Observaciones: NIL 5. INSTALACIONES PARA PASAJEROS
Hoteles: En la ciudad Restaurantes: 1 Transporte: Autobuses, taxis Instalaciones médicas: Si Banco: No Oficina postal: No Información turística: No Observaciones: NIL
1. INDICADOR DE LUGAR /
NOMBRE DEL AERÓDROMO
6. SERVICIO DE EXTINCIÓN DE INCENDIO SALVAMENTO Categoría: 5 Equipo de salvamento: Herramienta de estricación, apertura forzada y corte Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas: A cargo de las empresas aéreas o propietarios de las aeronaves Observaciones: Capacidad total de descarga 4.158 Lt/min 7. REMOCION DE OBSTÁCULOS Equipos: No Prioridad de limpieza: No Observaciones: NIL 8. DETALLES DEL ÁREA DE MOVIMIENTO Plataforma: Superficie: Asfalto Resistencia: PCN 34/F/C/X/T Calles de rodaje: Anchura: 20 m Superficie: Asfalto Resistencia: PCN 34/F/C/X/T Posiciones de comprobación: VOR: No INS: No Altímetro: Plataforma principal. Observaciones: NIL 9. SISTEMAS Y SEÑALES DE GUÍA DE RODAJE Sistema de guía de rodaje: No Señalización de RWY: No Señalización de TWY: No Observaciones: NIL 10. OBSTÁCULOS En áreas de aproximación y despegue: Si RWY: 30 Obstáculo: Árboles altos Localización: en trayectoria de aproximación. Señalización: Observaciones: Ejercer precaución 11. SERVICIO METEOROLÓGICO PROPORCIONADO Oficina MET: No Horario: 0000-0200 y 1300-2359 lunes 0000-0300 Y 1300-2359 martes, miércoles, jueves, Viernes 0000-0300 y 1500-2359 sábado 1400-2359 domingo TAF/ Periodo de validez: No Pronostico de aterrizaje: No Información: METAR, SPECI Documento de vuelo: No Idioma: español, inglés Cartas: No Equipo suplementario: Estación Meteorológica Automática Dependencias ATS atendidas: TWR, ARO Información adicional: No Observaciones: Información suministrada en coordinación entre ATC y ARO
AIP AD 2 - SKFL 1 COLOMBIA 16 JUL 20
AIS COLOMBIA TERCERA EDICION
SKFL - FLORENCIA Gustavo Artunduaga Paredes
12. CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE LA PISTA
Perfil:
13. DISTANCIAS DECLARADAS
14. LUCES DE APROXIMACIÓN Y DE PISTA
15. OTRAS LUCES, FUENTE SECUNDARIA DE ENERGÍA
16. ZONA PARA ATERRIZAJE DE HELICÓPTEROS
AD 2 - SKFL 2 AIP 16 JUL 20 COLOMBIA
TERCERA EDICION AIS COLOMBIA
RWY Dirección GEO/MAG
DIM (m)
Localización THR
Elevación THR
(m/FT)
Dimensiones (m) Superficie Resistencia ACN/PCN SWY CWY Franja RESA OFZ
12
30
115,7°122
295.7 302
1.500 x 30
1.500 x 30
01 35 31,75 N
075 34 13,37 W
01 35 10,57 N 075 33 29,67 W
246 807
245 803
No
No
No
No
1.580 x 80
1.580 x 80
NIL
NIL
NIL
NIL
Asfalto 34/F/C/X/T
Observaciones: NIL
RWY TORA (m) TODA (m) ASDA (m) LDA (m)
12
30
1.500
1.500
1.500
1.500
1.500
1.500
1.500
1.500
Observaciones: NIL
RWY APCH PAPI (1)
APAPI (2)
REIL Identificadoras de fin de pista
RTHL Umbral de pista
RTZL Zona toma
de contacto
RCLL Eje de pista
REDL Borde pista
RENL Extremo
pista
STWL Zona de parada
12
30
No
No
(1) 3° MEHT 52 ft (1) 5,24 %
(1) 3° MEHT 52 ft (1) 5,24 %
No
No
Verdes
Verdes
No
No
No
No
Blancas y Amarillas
Blancas y Amarillas
Rojas
Rojas
No
No
Observaciones: NIL
ABN WDI (1) LDI (2)
TWY Plataforma Fuente
secundaria Observaciones
Si (1) 1 cerca THR 12 (1) 1 cerca THR 30
Azules No Planta eléctrica NIL
Localización Elevación
Dimensiones SFC/Resistencia
Señales TLOF y de FATO
BRG Geográfica y MAG de FATO
Distancia declarada Disponible
Luces APCH y FATO
Observaciones
No No No No No No NIL
20. REGLAMENTACIÓN LOCAL Parqueo aeronaves en zona de abastecimiento combustible
• Está prohibido el estacionamiento de aeronaves en la posición de abastecimiento de combustible, para fines diferentes al suministro del mismo. Tan pronto como termine el tanqueo, las aeronaves deben ser retiradas de esta posición.
• Posición de parqueo de aeronaves numero 01,02,03 y 04 limitada, aeronaves deben ingresar con 1 solo motor y salir remolcadas, en caso de no efectuar remolque, salir con 1 solo motor
• Posición de parqueo de aeronaves numero 04 disponible para helicóptero MI-8, se requiere permiso previo torre de control. 21. PROCEDIMIENTOS DE ATENUACIÓN DE RUIDO NIL 22. PROCEDIMIENTOS DE VUELO NIL 23. INFORMACIÓN SUPLEMENTARIA
• Presencia de aves en las proximidades del aeródromo, ejercer precaución.
AIP AD 2 - SKFL 3 COLOMBIA 16 JUL 20
AIS COLOMBIA TERCERA EDICION
17. ESPACIO AÉREO ATS
18. INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS
19. RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACIÓN Y EL ATERRIZAJE
DENOMINACION Y LÍMITES LATERALES LÍMITES
VERTICALES CLASE DE
ESPACIO AÉREO UNIDAD RESPONSABLE
IDIOMA ALTITUD DE TRANSICIÓN
FLORENCIA ATZ Círculo de 3 NM de radio centrado en el ARP 01 35 21,74 N 075 33 52,34 W
2.000FT AGL GND
D GUSTAVO ARTUNDUAGA TWR
ES 18.000 ft
Servicio Distintivo llamada Frecuencia HR Observaciones
TWR
Gustavo Artunduaga P. TWR
118,3 MHz 118.55 MHz
0000-0200 y 1300-2359 lunes 0000-0300 Y 1300-2359 martes, miércoles, jueves, viernes 0000-0300 y 1500-2359 sábado 1400-2359 domingo
Frecuencia Alterna
Instalación (VAR)
ID FREQ HR Localización Elevación Observaciones
VOR
DME
FLA
FLA
112,4 MHz
CH 71-X
H24
H24
01 35 16 N 075 34 10 W
01 35 16 N 075 34 10 W
808 ft
808 ft
Cobertura 100 NM
Cobertura 150 NM
243244245246247
RWY
12
RWY
3024
5 m
P: -0.07 %
243244245246247
246
m
RWY
30
WDI
A F
LO
RE
NC
IA
0
METROS
50
PIES
500
100200 300 400 500
10001500
2
TWR
30
AB
C
12
Z
O
N
A
G
L
O
R
I
E
T
A
3
1
4
5
4
6
7
WDI
PA
PI
ARP
1580.0484
1499.7995
1500
1580
3°
5,2
4%
ME
HT
5
2ft
PA
PI
3°
5,2
4%
ME
HT
5
2ft
PLANO DE AERÓDROMOOACI
SKFL-FLORENCIA
COLOMBIARWY GEO / MAG THR RESISTENCIA
01°35'31.75"N75°34'13.37"W
34/F/C/X/T
ELEVACIÓN
DIMENSIÓN DE PISTA: 1500 m x 30 m 115.7° / 122°
LOCALIZACIÓN1.
4.
Tanques de Combustible
5.
DIMENSIÓN DE FRANJA: 1580 m x 80 m
12
2.Torre Control Tránsito Aéreo - TWR
3.
GUSTAVO ARTUNDUAGA PAREDES
ASFALTO
6.7.
TWR : 118.3 MHz DISTANCIAS DECLARADAS
PISTA TODA m ASDA m LDA m
12
30
1500
1500
1500 1500
1500 1500
246.00 m807 ft
01°35'21.74"N75°33'52.34"W
ARP
01°35'10.57"N75°33'29.67"W
30245.00 m803 ft
TORA m
1500
1500295.7° / 302°
COORDENADAS WGS-84ELEVACIONES Y DIMENSIONES EN METROS Y PIES
LOS MARCACIONES SON MAGNETICAS
N
REGIMEN DE VARIACIÓN
DECLINACIÓN MAGNETICA5°58' W / 2018
Anual de 0°9'W CALLES DE RODAJE ANCHO 20.00 m
246.00 m807 ft
Bomberos
Plataforma
Equipos
Edificio Terminal
Base Militar
PUNTO DE VERIFICACION VOR Y FRECUENCIA VOR 112.4 MHz
AD 2 - SKFL - ADC 16 JUL 20______________________________________________________________________________________________________________________________________
AIP COLOMBIA
TERCERA EDICION______________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKFL - SID 1 16 JUL 20
AIS COLOMBIA______________________________________________________________________________________________
TERCERA EDICION
AD 2 - SKFL - SID 216 JUL 20______________________________________________________________________________________________
AIP COLOMBIA
TERCERA EDICION______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKFL - SID 3 16 JUL 20
AIS COLOMBIA______________________________________________________________________________________________
TERCERA EDICION
5000
(TP)
ALTITUD DETRANSICION
18000'
POR INSTRUMENTOS - OACI
PDG
90Gr. ( % ) KTS
ft/min
APP: NIL
CAT: A/B/C
SID RNAVCARTA DE SALIDA NORMALIZADA-VUELO
180
DECL/ARP
TWR: GUSTAVO A PAREDES Torre/Tower 118.3 MHz
RNAV (GNSS) RWY 12
FLORENCIAGUSTAVO A PAREDES
ICAO STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART
GAXAP
FA901
PADAR
FA900
1630
5070
13000
(GA
XAP 1
H)
(PAD
AR 1F)
W75°20' W75°10'W75°30'W75°40'W75°50'W76°00'
N01°10'
N01°20'
N01°30'
N01°40'
N01°50'
N02°00'
N02°10'
122°
120 140 160 210
VAR:0°9'W/Año
(1500 - 17500 (G))
NEIVATMA
Class (A)
(FL175 - FL 245)Distances: NM
Marcación Magnética
ALT/HGT: ft
ALT. MNM. SECT.25 NM DESDE FLA-ARP
11100
7300
5200
9600
110
320060
260
ft/min 460 610 710 810 920 10705,0
7,0 640 850 1000 1140 1280 1490
HASTA TERMINAR VIRAJEMAX 180 KIAS
GNSS REQUERIDO
RNAV 1
4980'
2960'
7.0% HASTA FA901, LUEGO 5.0% HASTA GAXAPSID GAXAP1H: MANTENER PDG MINIMO
06°W/18PADAR UNO FOXTROT [PADA1F]
10 NM
20 Km100
0ESCALA
7.0 % HASTA FA900SID PADAR1F: MANTENER PDG MIN.
928'AD
808´Gustavo A Paredes
1760'
GAXAP UNO HOTEL [GAXA1H],
AD 2 - SKFL - SID 416 JUL 20______________________________________________________________________________________________
AIP COLOMBIA
TERCERA EDICION______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
PA
TH
TE
RM
NO
MB
RE
P
UN
TO
DE
R
EC
OR
RID
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LA
TIT
UD
(N
OR
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)
0° / 0
' / 0
.0
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Y)
0° / 0
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FB
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°)
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AD
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Ts)
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G %
PE
RF
D
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NA
V
IFR
WY
12
xx
XX
XX
XX
XRN
AV 1
CF
FA
90
0
01°3
4'2
1,0
1"
75°3
1'4
6,7
0"
FO
122°
(115.5
8°
)X
X1630+
X7,0
%RN
AV 1
TF
FA
90
1
01°3
0'5
0.1
2"
75°2
4'2
8,9
7"
FO
122°
(115.5
8°
)8,1
X5070+
X7,0
%RN
AV 1
DF
GA
XA
P01°5
4'1
6,0
0"
75°3
0'0
8,0
0"
FB
XX
L13000+
X5,0
%RN
AV 1
IFR
WY
12
XX
XX
XX
XX
XRN
AV 1
CF
FA
90
0 (
TP
)01°3
4'2
1,0
1"
75°3
1'4
6,7
0"
FO
122°
(115.5
8°
)X
X1630+
180
7,0
%RN
AV 1
DF
PA
DA
R01°2
4'3
8,0
0"
75°4
3'1
7,0
0"
FB
XX
R5000+
Xx
RN
AV 1
FL
OR
EN
CIA
/ G
US
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VO
AR
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GA
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FL
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ID4 R
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GN
SS
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WY
12
GA
XA
P 1
H
PA
DA
R 1
F
AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKFL - SID 4 16 JUL 20
AIS COLOMBIA______________________________________________________________________________________________
TERCERA EDICION
VOR-DMESVC/116.5
W-15
0
0
10 Km
5 NMESCALA
(SVC 1
D)
W75°30'
N01°40'
W75°20'
FLORENCIA
VOR DME
N01°35'16"W075°34'10"
..-. .-.. .-112.4 FLA
REQUERIDO
HASTA EL MEA DE CADA RUTA.11100
060°
110°
320°
260°
73009600
5200
ALT. MNM. SECT.
25 NM DESDE FLA-VOR
ALT/HGT: ftDistances: NM
Marcaciones Magnéticas
GAXAP
N01°54'16''W075°30'08''
W-1
6
13000
AD
808
(GA
XA
P 1
G)
15 DME
15 DME
9000
121°
N01°50'
15 DME
7200
7 DME
3120
ALCANZAR 6000', LUEGO 4.0%
VOR-DME/FLA
15 DME
11700
Gustavo Artunduaga Paredes
R-018° VOR/FLA
R-059°
VOR/F
LA
R-090° VOR/FLA
1760´
4215´
5142´
928´
2960´ 6000´
MANTENER PDG 6% HASTA
ICAO STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART
CAT: A/B/C
APP: NIL
TWR: GUSTAVO A PAREDES Torre / Tower : 118.3 MHz.
CARTA DE SALIDA NORMALIZADA-VUELO
POR INSTRUMENTOS - OACI
FLORENCIA
ALTITUD DETRANSICION
18000'
VAR: 0°8.9'W/Año
S I D
DECL/FLA
RWY 12
GAXAP UNO GOLF [GAXA1G],
SAN VICENTE DEL CAGUAN UNO DELTA [SVC1D].
ft/min
Gr. ( % )
PDG
90 120 150 180KTS
6.0
210
550 730 920 1100 1280
370 490 610 730 850
EM
D 51
OC
RA
GUSTAVO ARTUNDUAGA PAREDES
4.0
6°'"W/18
AD 2 - SKFL - SID 516 JUL 20______________________________________________________________________________________________
AIP COLOMBIA
TERCERA EDICION______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKFL - STAR 1 16 JUL 20
AIS COLOMBIA______________________________________________________________________________________________
TERCERA EDICION
AD 2 - SKFL - STAR 2 16 JUL 20______________________________________________________________________________________________
AIP COLOMBIA
TERCERA EDICION______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKFL - STAR 3 16 JUL 20
AIS COLOMBIA______________________________________________________________________________________________
TERCERA EDICION
AD 2 - SKFL - IAC 1 16 JUL 20______________________________________________________________________________________________
AIP COLOMBIA
TERCERA EDICION______________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKFL - VAC 1 16 JUL 20
AIS COLOMBIA______________________________________________________________________________________________
TERCERA EDICION
AD 2 - SKFL - VAC 1 AIP 16 JUL 20 COLOMBIA
TERCERA EDICION AIS COLOMBIA
RUTAS NORMALIZADAS VFR DE
LLEGADA Y SALIDA
AEROPUERTO GUSTAVO ARTUNDUAGA
PAREDES – FLORENCIA
PUNTOS DE NOTIFICACIÓN: Las aeronaves volando bajo reglas de vuelo VFR, desde y hacia el aeropuerto “Gustavo Artunduaga Paredes” de Florencia, procederán a sobrevolar y notificar los siguientes puntos visuales:
SUAZA 01°58’26”N 075°47’57”W
GARZON 02°11’44”N 075°37’39”W
ALTAMIRA 02°03’48”N 075°47’15” W
ACEVEDO 01°48’22”N 075°53’19”W
MORELIA 01°29’10”N 075°43´24”W
PUERTO RICO 01°54’38”N 075°09’26” W
EL DONCELLO 01°40’49”N 075°17’01”W
EL PAUJIL 01°34’19”N 075°19’37”W
LA MONTAÑITA 01°28’45”N 075°26’14”W
CURILLO 01°02’02”N 075°55’15”W
ALBANIA 01°19’45’’N 075°52’42’’W
MORELIA 01°29’10’’N 075°43’24’’W
CARTAGENA DEL CHAIRA 01°20’02”N 074°50’36”W
BOLIVIA 01°20’46”N 075°06’31”W
NOTA: Todas las aeronaves volando bajo reglas de vuelo VFR desde y hacia el aeropuerto Gustavo Artunduaga Paredes de Florencia, deberán proceder por los corredores visuales establecidos. En caso de requerirse una maniobra y/o altitud diferente, deberá contar con la autorización respectiva por parte del ATC. RUTAS NORMALIZADAS VFR DE LLEGADA Y SALIDA PISTAS 30/12 GARZON UNO (GARZON 1): Para aeronaves en plan de vuelo VFR cuyo origen o destino sea el aeropuerto Gustavo Artunduaga Paredes de Florencia, sobrevolarán los siguientes puntos visuales por el “N”: GARZON 02°11’44”N 075°37’39”W
ALTAMIRA 02°03’48”N 075°47’15”W
SUAZA 01°58’26”N 075°47’57”W
ACEVEDO 01°48’22”N 075°53’19”W
MORELIA 01°29’10”N 075°43´24”W
Las altitudes de cruce del corredor serán (por obstáculos naturales y cobertura de comunicaciones de Neiva y Florencia):
Saliendo: mínimo 10.000’
Llegando: mínimo 11.000’.
PUERTO UNO (PUERTO 1): Para aeronaves en plan de vuelo VFR cuyo origen o destino sea el aeropuerto Gustavo Artunduaga Paredes de Florencia, sobrevolarán los siguientes puntos visuales por el “NE”:
PUERTO RICO 01°54’38”N 075°09’26” W
EL DONCELLO 01°40’49”N 075°17’01” W
EL PAUJIL 01°34’19”N 075°19’37”W
LA MONTAÑITA 01°28’45”N 075°26’14”W
Las altitudes de cruce del corredor serán (por cobertura de comunicaciones de Florencia Y Larandia):
Saliendo: mínimo 8.500’
Llegando: mínimo 9.500’.
CURILLO UNO (CURILLO 1): Para aeronaves en plan de vuelo VFR cuyo origen o destino sea el aeropuerto Gustavo Artunduaga Paredes de Florencia, sobrevolarán los siguientes puntos visuales por el “SW”:
CURILLO 01°02’02”N 075°55’15”W
ALBANIA 01°19’45’’N 075°52’42’’W
MORELIA 01°29’10’N’ 075°43’24’’W
Las altitudes de cruce del corredor serán:
Saliendo: mínimo 4.000’
Llegando: mínimo 5.000’.
CARTAGENA UNO (CARTAGENA 1): Para aeronaves en plan de vuelo VFR cuyo origen o destino sea el aeropuerto Gustavo Artunduaga Paredes de Florencia, sobrevolarán los siguientes puntos visuales por el “SE”:
CARTAGENA DEL CHAIRA 01°20’02”N 074°50’36”W
BOLIVIA 01°20’46”N W075°06’31”W
Las altitudes de cruce del corredor serán:
Saliendo: mínimo 2.500’
Llegando: mínimo 3.500’.
AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKFL - CARTA DE VISIBILIDAD 16 JUL 20
AIS COLOMBIA______________________________________________________________________________________________
TERCERA EDICION
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