RAJD BAJA POLAND

• Rajd samochodowy to forma sportu samochodowego, gdzie rywalizacja odbywa się na drogach publicznych całkowicie lub częściowo otwartych dla ruchu. Celem jest jak najszybsze pokonanie trasy rajdu i uzyskanie najlepszego czasu. Są też kary czasowe, kiedy do czasu dodaje się sekundy, przez co czas jest gorszy.

• Do rajdów samochodowych przystępują dwuosobowe załogi ( pilot i kierowca ) i startują indywidualnie, próbując uzyskać jak najlepszy czas. Najczęściej startują w 1 minutowych odstępach. Do rajdów samochodowych zaliczają się m.in.. Rajd Polski, Rajd Monte Carlo, Rajd Japonii, czy Rajd Wartburga, lub Rajd Warmiński.

• Tak ! Od typowych chińskich wieżyczek, przez tysiące hektarów pól ryżowych, srogą, zimną wiecznie Syberię, przez olbrzymią, zapchaną Moskwę, koło Pałacu Kultury i Nauki, Trasę Zamkową i Szczecin dalej przez całe Niemcy, Zagłębie Rury aż do Wieży Eiffla ! Tak to możliwe ! 12 tys. Km, tyle wyniosła trasa jaką przebyły 134 zabytkowe oldmobile wiosną 2007. 24 maja przejeżdżały przez Szczecin. Przy głównych arteriach miasta ustawiły się tłumy widzów i kibiców. To też był rajd samochodowy.

• Rajd terenowy rozróżnia się na 3 rodzaje. Rajd Baja – nie może mieć więcej niż 1000 km, Rajd terenowy ma od 1200 do 3000 km. Najdłuższe są Rajdy maratony o minimalnej długości 5000 km. Do nich zalicza się m.in. Najważniejszy rajd świata – Rajd Dakar i Africa Eco Race.

• W rajdach terenowych auta dzielą się na kategorie :

T1 – samochody terenowe zmodyfikowane ( np. pojazdy typu Buggy )

T2 – samochody terenowe seryjne T3 – samochody terenowe

udoskonalone T4 – ciężarówki terenowe, oraz

motocykle i quady

• W 2005 roku światowa organizacja sportów samochodowych stworzyła nową kategorię dla rajdów terenowych – Baja. Pierwsze rajdy typu baja odbyły się w USA, Australii i Afryce oraz Australii. Dopiero w 2009 i 2010 przybyły one do Polski. W czerwcu 2010 roku w Stalowej Woli odbył się rajd Baja Carpathia ( nazwa od Karpat), a już we wrześniu tego samego roku Baja Poland w Szczecinie. Baja Poland odbywa się w Szczecinie, tu jest prolog, wyścigi na miasteczku rajdowym i zakończenie, ale także w Dobrej i Drawsku Pomorskim gdzie są odcinki specjalne

• Pierwszy rajd Baja Poland miał miejsce w dniach 25-27 września 2009 roku. Impreza organizowana przez Automobilklub Gorzowski była pierwszą w Polsce rundą kandydacką do Międzynarodowych Mistrzow Świata w Rajdach Terenowcyh FIA. Wygrał ją węgierski kierowca Balazs Szalay w Oplu Antarze.

• Baja Poland 2010 odbyła się w dniach 3-5 września. Tutaj wygrał Krzysztof Hołowczyc w Nissanie Navara. Niestety z uwagi na wypadek drogowy na Rondzie Pinezka trasa została lekko zmieniona.

• To także runda mistrzostw Litwy 2010

• Baja Poland 2011 po raz pierwszy nie odbyła się przy ul. Szafera i w Dobrej, lecz na sztucznym torze za halą MTS-u przy ul. Struga. Tym razem były to dni 9-11 września. Tym razem były to także mistrzostwa rajdowe Czech. Zwyciężyła załoga Orlen Team i Krzyszrof Hołowczyc.

• Baja Poland 2012 trwała od 6 do 9 września. Tym razem odbyła się już na dawnej trasie i miejscu czyli przy ul. Szafera. Tym razem były to również mistrzostwa w rajdach terenowych Słowacji.

• W tym roku, a właściwie tego lata staliśmy się prawdziwą morską stolicą świata, przecież odbyły się tu finały regat Tall Ships Races 2013, Szczecin odwiedziło milion turystów z całego świata, przypłynęły statki z całego świata a na zakończenie wakacji jeszcze :

• Po raz kolejny Baja Poland było rundą Pucharu Świata FIA, po raz kolejny startowało wiele kierowców z Europy i świata, znowu Szczecin zamienił się w miasto ryków silników i potężnych zmagań. Znów rajdowe maszyny budziły podzie na ulicach miasta. I ponownie dobrze ugościliśmy rajd Baja Poland ! Tym razem cały Szczecin bawił się na Baja Poland w dniach 30.08 – 1.09

• 1) Od 2012 prolog odbywa się na Placu Lotników w centrum miasta ( wcześniej przy Urzędzie Miasta). Są tam ustawione namioty dla załóg i rampa z której startują auta. Pojazdy stoją po kolei na Placu Lotnika i Alei Jana Pawła II w stronę Kaskady. Rampa ustawiona jest jak najbliżej, naprzeciwko Alei Fontann. Samochody ustawiają się w kolejności od kategorii T1 do T4, T1 ustawiają się jak najbliżej pomnika Colleoniego, następne kategorie ustawiają się dalej w stronę Pl. Żołnierza i Pomnika Wdzięczności.

• Start trwa od 2,5 do 3 godzin, wszystkie pojazdy po wystartowaniu jadą na razie nie rywalizując do ,,Miasteczka Rajdowego” przy ul. Szafera. W Miasteczku Rajdowym są ustawione wielkie namioty dla załóg i służby technicznej, a także służb ratowniczcyh i mediów. Większość aut przed ich startem można podziwiać z bliska, są tam także inne atrakcje takie jak koncerty, symulatory, ekspozycje innych aut, niekoniecznie tych rajdowych oraz gastronomia.

• W Szczecinie jest start, prolog, wyścigi w Miasteczku Rajdowym i zakończenie oraz konferencje związane z imprezą i jej organizacją. Po Szczecinie impreze przejmuje na 1 dzień gmina Dobra, gdzie kierowcy zmagają się na OS-ach ( Odcinki Specjalne ). Auta startują indywidualnie, co dwie minuty.

• Następnie na impreza przenosi się na poligon wosjkowy w Drawsku Pomorskim, gdzie również są przygotowane OS-y. Ostatniego dnia pojazdy i załogi wracają do Szczecina na zakończenie i ogłoszenie wyników.

• Jak na każdym rajdzie i wyścigu zdarzają się wpadki i wypadki. Zazwyczaj zdarzają się na OS-ach ponieważ są najtrudniejsze, ale były i kolizje w Miasteczku Rajdowym, a nawet na drodze do Drawska i konflikty na ulicach Szczecina.

• Np. w tym roku doszło do kłótni między ekipą jednego z aut, a kierowcą auta z Niemiec. Byłem naocznym świadkiem tego zdarzenia.

• Inne incydenty mógłbym wymieniać długo, ale w sportch samochodowych to norma

• W piątek 30.08 o 16:45 rozpoczęło się uroczyste rozpoczęcie rajdu.

• O 17:00 z Pl. Lotnika wystartowała pierwsza załoga, a już o 17:50 ten sam team wystartował w Miasteczku Rajdowym. O 19:40 z Pl. Lotnika odjechał ostatni zespół.

• Zabawa w Miasteczku Rajdowym trwała do 23:00. Po odjechaniu zespołów do Dobrej w sobotę i niedzielę Miasteczko Rajdowe nadal było otwarte, ale nie było aż tyle atrakcji.

• W sobotę 31.08 rano auta udały się do Gminy Dobra, tam do wieczora zmagają się na OS-ach, wieczorem wracają do Szczecina gdzie nocują załogi.

• Niedziela 1.09 – ekipy jadą do Drawska na OS-y, o 14:30 udają się w drogę powrotną do Szczecina na ogłoszenie wyników w Miasteczku Rajdowym o 16:15, następnie jest ucczenie zwycięzcy i oficjalne zamknięcie Rajdu Baja Poland 2013

• W tegorocznej edycji wystartowało 60 załóg z Polski, Europy i świata !

• Tuż przed oficjalnym startem rajdu w Urzędzie Wojewódzkim odbyła się konferencja, w której uczestniczył prezydent Szczecina – Piotr Krzystek, wójt gminy Dobra, burmistrz Drawska Pomorskiego i kierowcy zajmujący najlepsze miejsca w klasyfikacji generalnej FIA

• zajmujący aktualnie 3 miejsce Krzysztof Hołowczyc w Nissanie Navara

• Wenezuelczyk – Nunzio Coffaro ( 4 miejsce) w Toyocie Hillux

• obecny mistrz Polski w rajdach terenowych Adam Małysz,

• Mistrz Czech – Miroslav Zapletal• Załoga Toyoty Hillux – Marek Dąbrowski i

Jacek Czachor

• Oprócz tego w rajdzie wystartowali również: Leonid Ogorodnikow z Rosji, Francuz Jerome Pelichet, mistrz Argentyny zwany kojotem Federico Villagra, Włodzimierz Grajek, Martin Kaczmarski i zamykający pierwszą dziesiątkę na liście zgłoszeń Węgier Pal Lonyai, Jean Louis Schlesser, Nani Roma, a także nasza szczecińska mistrzyni wyścigów Kia Lotos Race – Klaudia Podkalicka i wiele innych kierowców wraz z pilotami. Wśród wszystkich 60 załóg z 14 krajów najwięcej było teamów polskich, czeskich i słowackich, ponieważ w tym roku Baja Poland była nie tylko rundą Pucharu Świata FIA, ale również Mistrzostwami w Rajdach Terenowych Polski, oraz Czech i Słowacji. Zwycięzcą została ekipa w Toyocie Hillux – słowacki kierowca AlexanderZheludov i rosyjski pilot – Andrei Rudnitski

1. Alexander Zheludov

Andrei Rudnitski

Toyota Hillux

Czechy

Rosja

2. Marek Dąbrowski

Jacek Czachor

Toyota Hillux Polska

3. Adam Małysz

Rafał Marton

H3 Evo

Polska

• W tym roku Hołowczyc nie zdobył żadnego miejsca na podium, zajął 9 miejsce. Dlaczego ? To z powodu awarii jego samochodu na OS-ie w Dobrej. Hołowczyc zajął wtedy 11 miejsce. Wszedł do pierwszej dziesiątki, szczęśliwie wygrywając odcinek super specjalny w Szczecinie, ( 1 miejsce ), i zajmując 3 miejsce na OS-ach w Drawsku Pomorskim

• Trasa Mistrzostw FIA 2013 zaczynała się w Afryce, następnie w Eurazji, potem w Rosji, następnie odbyło się Baja Portugal w Portugali, potem była Islandia, następnie nasze Baja Poland, potem zostały już tylko 2 ,,przystanki” : USA i Meksyk. Łącznie 8 etapów.

• Czy wiecie że ? Prawdopodobnie już za rok będziemy organizatorami finału FIA 2014, to znaczy że wtedy Szczecin będzie ostatnim punktem podróży, tutaj zmagania będą najcięższe, a trasy najdłuższe, impreza też będzie wtedy trwała dłużej, w dodatku u nas ogłoszone zostaną wyniki całych mistrzostw. Jeśli rzeczywiście Szczecin zostanie wybrany możemy spodziewać się tłumu turystów z całego globu i całej masy dobrej ZABAWY !

• Jeśli w 2014 roku w Szczecinie odbędzie się finał mistrzostw, to w 2015 lub w 2016 to samo zadanie zostanie przydzielone Stalowej Woli i Rzeszowie ? Tak, wtedy Baja Carpathia również zostanie rundą finałową.

Na Baję się spieszył