PROJEKTNI ZADATAK

1. POSTOJECE STANJE I ZADACE PROJEKTA

Nadvoznjak u cvoru Lucko preko Jadranske avenije (sjever i jug) nalazi se na autocesti A 3 Bregana-Zagreb-Lipovac, dionica Jankomir-Lucko, u stacionazi km 19+515 Nadvoznjak je dio obilazmce grada Zagreba i prelazi Jadransku aveniju na koju se nastavlja dionica autoceste Zagreb-Karlovac a sastoji se od dva paralelna nadvoznjaka Sirina nadvoznjaka je 14,50m (sjeverni) i 24,50m (juzni), sto znaci da je ukupna sirina 39,0m. Rasponi nadvoznjaka su 20,0+2x25,0+20,0=90,0m a ukupna mu je duzina zajedno s krilima upornjaka 98,84m. Poprecm nagib kolmka iznosi 3 i 2,5 %, s padom u desnu i lijevu stranu (prema sjeveru i jugu). Projektiran je u krivini radiusa R=3373,0m i u konveksnoj vertikalnoj krivini radiusa R=20.000m. Nadvoznjak ima asfaltni zastor koji se sastoji od habajuceg sloja asfaltbetona debljine 2,5cm, veznog sloja asfaltbetona debljine 2,5cm i hidroizolacije debljine 1cm.Gornji ustroj objekta cim monolitna kontinuirana prednapeta armiranobetonska olaksana ploca promjenjive visine u poprecnom presjeku h=l,05-1,35m.Donji ustroj objekta cine dva upornjaka s propustenim nasipom i visecim krilima (oba nadvoznjaka) te tri stupista s po dva odvojena stupa u stupistu (sjeverni nadvoznjak) i tri stupista s po cetiri odvojena stupa u stupistu (juzni nadvoznjak). Na stupovima su neoprenski lezajevima na koje je polozena AB ploca kolnika Upornjaci i stupista su plitko i plosno temeljeni.Kontinuitet prijelaza sa objekta na nasip osiguran je ugrademm dilatacionim napravama na upornjacima.Pokos propusteih nasipa poplocan je predgotovljenim betonskim elementima na sljuncanoj podlozi.

Stanje objekta je lose, a prilikom vizualnog pregleda uoceni su sljedeci glavni nedostaci:- Izrazene pukotine i ostecenja asfaltnog zastora,- Nakupljanje vode u udubinama na kolmku i procurivanje kroz slojeve kolmcke

konstrukcije i kroz rasponsku konstrukciju,- Prelazne naprave su u losem stanju te vise msu vodonepropusne- Na upornjacima vidljiva vlazenja i procurivanja vode- Na stupovima su vidljivi tragovi korozije armature,- Armiranobetonska ploca je u losem stanju, zbog nedostatnog zastitnog sloja,- Uznapredovala korozija pjesacke ograde, zastitne mreze i odbojne ograde,- Na pjesackim stazama ostecenja betona hodnika i monolitmh vijenaca,- Celicm rubnjaci su u losem stanju, korodirali su na vise mjesta,- Ostecenja betona upornjaka (zidova i krila),- Slivmci su u losem stanju, uznapredovala korozija

1

Na slikama 1 do 14 prikazana su karakteristicna ostecenja nadvoznjaka.

Slika 1. Podgled rasponske konstrukcije (sjever) i vidljiva korozija armature

Slika 2. Podgled rasponske konstrukcije (jug) i vidljiva korozija armature

2

Slika 3. Ostecenja asfaltnog zastora i prelazne naprave (sjever)

Slika 4. Ostecenja asfaltnog zastora i prelazne naprave (jug)

3

Slika 5. Ostecenja pjesacke ograde (sjever)

Slika 6. Ostecenja hodnika i rubnjaka (sjever)

4

Slika 7. Ostecenja hodnika i rubnjaka (jug)

Slika 8. Ostecenja hodnika i slivnika (sjever)

Slika 9. Ostecenja stupista (sjever)

Slika 10. Ostecenja stupista (jug)

6

Slika 11. Ostecenja krila upornjaka (sjever)

Slika 12. Znatan pomak lezaja na upornjaku (sjever)

7

Slika 13. Ostecenja zida upornjaka (jug)

Slika 14. Ostecenja vijenca (jug)

8

Zadaca Projektanta je :a) Provedba specijalistickog pregleda i istraznih radova te izrada Elaborata o

specijalistickom pregledu mosta i istrazmm radovima,b) Izrada izvedbenog gradevinskog projekta za sanaciju nadvoznjaka

2. SPECIJALISTICKI PREGLED I ISTRAZNI RADOVIU sklopu specijalistickog pregleda i istraznih radova na mostu potrebno je predvidjeti slijedece aktivnosti:

2.1. Vizualni pregledPotrebno je provesti vizualni pregled s izradom kategorizacije ostecenja od strane strucne osobe. Stavka ukljucuje detaljm vizualni pregled svih povrsina i detalja na nadvoznjaku, rucnu izmjeru svih elemenata cijelog objekta, procjenu potrebe uzimanja uzoraka i utvrdivanje karakteristicnih lokacijaVizualnim pregledom utvrduje se stanje svih elemenata i opreme nadvoznjaka, s biljezenjem i kategorizacijom ostecenja u za to unaprijed pripremljene nacrte pojedimh elemenata nadvoznjaka. Sva potrebna pomagala za pregled nadvoznjaka (laka cijevna skela, Ijestve i si.) izvoditelj mora osigurati sam. Privremenu prometnu regulaciju pri provedbi pregleda osigurati ce narucitelj.

2.2. Kontrolna ispitivanja i uzimanje uzorakaKontrolna ispitivanja i uzimanje uzoraka radi utvrdivanja stanja materijala konstrukcije. Stavka ukljucuje ispitivanja na nadvoznjaku te uzimanje uzoraka za laboratorijska ispitivanja, na reprezentativnim lokacijama utvrdemm vizualnim pregledom.

Potrebno je mimmalno provesti slijedece terenske i laboratorijske istrazne radove:- prekucavanje povrsina cekicem,- utvrdivanje homogenosti betona sklerometrom,- utvrdivanje polozaja i debljine zastitnog sloja armature,- mjerenje sirine pukotina,- odredivanje tlacne cvrstoce betona u konstrukciji,- odredivanje pH vrijednosti betona,- odredivanje debljine i svojstava izvedenih asfaltnih slojeva kolmka,- utvrdivanje dubine prodora i koncentracije klorida,- utvrdivanje dubine karbonatizacije,- odredivanje vlacne cvrstoce prionjivosti pull-off metodom- utvrdivanje stupnja korodiranosti armature galvanostatickom impulsnom

metodom

Ispitivanja mora provesti ovlastena institucija, odnosno akreditirani ispitm laboratorij.

Miesta uzimanja uzoraka potrebno je po zavrsetku istraznih radova samrati t|. zatvoriti

9

2.3. Obrada podataka i izrada elaborata o specijalistickom pregledu i istraznim radovimaNa temelju podataka prikupljenih vizualmm pregledom, te rezultata terenskih i laboratorijskih ispitivanja, potrebno je izraditi elaborat o specijalistickom pregledu nadvoznjaka i istraznim radovima, koji mora mimmalno sadrzavati:

- osnovne podatke o objektu, pregledm nacrt postojeceg objekta i cestovmh prilaza,

- geodetsku izmjeru nadvoznjaka,- rezultate vizualnog pregleda i kategorizaciju ostecenja,- rezultate ispitivanja na terenu,- rezultate laboratorijskih ispitivanja,- opis ostecenja po dijelovima nadvoznjaka,- crteze s ucrtamm podacima o kategorijama ostecenja,- popis potrebnih radova s orijentacionim kolicinama,- fotodokumentaciju.

3. GEODETSKIRADOVIGeodetski elaborat treba izraditi u svemu prema Pravilniku o geodetskom projektu (NN12/14, 56/14).Rezultati geodetskih smmanja trebaju biti sastavni dio izvedbenog projekta sanacije.

4. IZVEDBENI GRABEVINSKI PROJEKT SANACIJE

4.1. Zadace projektaNakon utvrdivanja stanja konstrukcije i stanja materijala obradenih u Elaboratu o specijalistickom pregledu nadvoznjaka, potrebno je izraditi izvedbeni projekt za sanaciju nadvoznjaka.Izvedbemm projektom sanacije treba detaljno obraditi svaki pojedini zahvat i to uz redoslijed izvedbe, nacin izvedbe radova, opis tehnologije, kolicine radova, kvalitete radova i materijala i si.. Projektna rjesenja sanacijskih radova trebaju biti takva da se mimmalno remeti odvijanje prometa i to treba uzeti u obzir pri odabiru projektmh rjesenja i detalja Izvedbeni projekt treba ukljucivati razinu detalja koja narucitelju omogucava jednoznacnu provedbu javne nabave i izvodenje svih projektom obuhvacemh radova bez daljnje razrade projektne dokumentacije.

4.2. Sadrzaj projektaIzvedbeni gradevinski projekt sanacije nadvoznjaka mora obavezno sadrzavati slijedece:

- Naslovna strana i opci dokumenti- Popis priloga- Izvod iz sudskog registra projektanta- Rjesenje o imenovanju odgovornog projektanta- Potvrda o primjeni Zakona o zastiti na radu- Potvrda o primjeni Zakona o zastiti od pozara- Tehmcke mjere zastite na radu za vrijeme izvedbe radova- Popis primijenjenih propisa

10

- Pogled na nadvoznjak/uzduzm presjek mosta 1.200- Tlocrt nadvoznjaka i prilaza 1:200- Poprecm presjek nadvoznjaka 1:20- Karakteristicm detalji 1:25- Tehmcki opis svih pojedmih zahvata i radova- Nacrti za obnovu i popravak po pojedmim vrstama radova- Tehmcki uvjeti za izvedbu predvidemh radova- Opis tehnologije s prikazom faza odvijanja radova- Program kontrole i osiguranja kakvoce materijala i radova- Procjena troskova sanacije- Dokaznica mjera- Troskovnik radova (bez cijena)- Uzduzni profil s ucrtamm bitnim kotama objekta (postojece stanje i

novoprojektirano stanje)- Nacrti svih bitmh izvedbemh detalja sanacije- Ostali potrebni prilozi- Troskovnik radova s projektantskim cijenama kao poseban prilog izdvojen iz

uveza

Plan izvodenja radova izraduje se prema Zakonu o zastiti na radu, a sadrzaj je propisan Pravilmkom o zastiti na radu na privremenim gradilistima (NN 48/18).Projektom sanacije moraju biti obradeni svi zahvati i radovi koje se predvida izvesti i to tako da budu precizno i jednoznacno odredeni do detalja u pogledu mjera, vrsta radova, kvalitete materijala i radova, nacina i tehnologije izvedbe, nacina kontrole i dokaza kvalitete i drugih relevantmh elemenata.U opisima troskovmckih stavki potrebno je navesti uz precizan opis i nacin rada te standarde kojima izvedem radovi i materijali moraju udovoljiti. Opis stavki troskovnika mora biti detaljan i precizan u pogledu vrste i kvalitete materijala i radova, nacina izvedbe i uvjeta pod kojima se radovi mogu izvoditi, te obveza Izvodaca, nacina preuzimanja nadzora, te posebmh tehnickih uvjeta.

5. OSTALO

5.1 Obilazak objektaU ukupnu cijenu potrebno je uracunati odlazak projektanta na objekt zajedno s predstavmkom narucitelja, kada to projektant ocijem potrebmm, a temeljem kojih ce se donositi odluke o tehnickim rjesenjima u pojedmim fazama projektiranja. Navedeni obilazak ne ukljucuje sve ostale obilaske objekta tijekom kojih projektant ill njegovi suradnici obavljaju potrebne aktivnosti u sklopu izrade projekta.

5.2 Plan izvodenja radovaU sklopu izrade projektne dokumentacije Koordinator I obavezan je izraditi Plan izvodenja radova sukladno clanku 44. Zakona o zastiti na radu (NN br. 71/14, 118/14, 154/14, 94/18, 96/18) i Pravilmk o zastiti na radu na privremenim gradilistima (NN br. 48/18).

5.3 Zakoni i tehnicka regulativaPri izradi projektne dokumentacije treba se pridrzavati svih zakona, propisa i pravilmka koji vrijede do dana potpisa Ugovora, kao i «Pravilmka o osnovmm uvjetima kojima javne ceste

11

izvan naselja i njihovi elementi moraju udovoljavati sa stajalista sigurnosti prometa» (NN br 110/01) i «Pravilnika o vrsti i sadrzaju projekta za javne ceste»; (NN br 53/02, 20/17)Ukoliko za neke zahvate ne postoji domaci propis i upute, projektant ce dogovorno s Naruciteljem primijeniti inozemne smjermce i propise koji obraduju predmetno podrucje Projektna dokumentacija mora biti uskladena s odredbama svih vazecih i primjenjivih zakona, propisa, pravilnika, kao i sa svirn pozitivnim pravilima struke za predmetno podrucje projektiranja.

5.4 Odgovornost projektantaProjektant je odgovoran za kompletnost i uskladenost projekta, racionalnost, izvodljivost, tehmcku ispravnost predlozenih rjesenja te racunsku tocnost proracuna i izmjera kao i troskovmka. Projektant je odgovoran za postivanje svih propisa koji su relevantm za izradu projekata. Tijekom izrade projekta, projektant je obvezan pravovremeno izvjestavati ovlastenog predstavnika narucitelja o fazama razrade projekta, kako bi se eventualne primjedbe pravovremeno otklomle. Za pojedine kljucne faze projekta projektant treba prethodno dobiti odobrenje narucitelja.Narucitelj zadrzava pravo primjedbi i sugestija na pojedina projektna rjesenja, kompletnost i nivo razrade projekta, a projektant se obvezuje postupiti po svim opravdantm primjedbama narucitelja bez prava na dodatnu naknadu Projektni zadatak predstavlja koncept trazemh radova i usluga i kao takav sluzi kao osnova za projektiranje. Izmjene u odnosu na projektni zadatak su moguce (tehmcki bolja rjesenja) te ce ih narucitelj i projektant definirati tijekom izrade projekata

5.5 Projektantski nadzorTijekom realizacije projekta sanacije nadvoznjaka treba predvidjeti izlazak projektanta na gradiliste po pozivu radi uskladenja projekta sa situacijom na gradilistu.

5.6 Projekt privremena regulacija prometa prilikom izvodenja sanacijskih radovaUkoliko prilikom izvodenja sanacijskih radova na nadvoznjaku ce biti potrebno uspostaviti privremenu regulaciju prometa, Projektant ce projektom odrediti redosljed izvedbe radova na sanaciji nadvoznjaka iz kojeg proizlazi privremena prometna regulacija kao i njeno trajanje Isto tako projektom treba definirati tipove regulacije prometa, obveze i odgovornosti izvodaca radova vezamm uz nabavu, postavljanje, odrzavanje opreme i same regulacije na autocesti uz popis potrebne opreme koju je izvodac duzan osigurati. Projekt mora sadrzavati procjenu troskova uz nabavu, postavljanje i odrzavanje opreme privremene regulacije prometa.

5.7 Dostava dokumentacijeCjelovita projektna dokumentacija se predaje narucitelju u 5 pisanih uvezanih primjeraka te jedan u digitalnom obliku (prilozi ne smiju biti skemrani, crtezi trebaju biti u PDF formatu).

12

| Hrvatskc autoceste d.o.o.

Istrazni radovi i izrada projekta sanacije navoznjaka u cvoru Lucko preko Jadranske avenije (sjever i jug) u km 19+515, autocesta A3Bregana-Zagreb-Lipovac. Dionica Jankomir-Lucko

ROKOVIIZVODENJA POJEDINIH AKTIVNOSTI

Vrsta usluge12 mjeseci

I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV

1. Provedba vizualnoog pregleda sa definiranjem pozicija istraznih radova

2. Istrazni radovi-terenska i laboratorijska ispitivanja materijala i dijelova konstrukcije

3. Izrada izvedbenog projekta sanacije

4. Izrada projekta privremene regulacije prometa prilikom izvodenja sanacijskih radova

5. Obavljanje poslova koordinatora zastite na radu (koordinator 1)

6. Projektantski nadzor