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  • PREFEITURA MUNICIPAL DE LIMOEIRO

    DO AJURU

    PAVIMENTAÇÃO DE VIAS

    URBANAS – LIMOEIRO DO AJURÚ – PARÁ.

    CONTRATANTE:

    PREFEITURA MUNICIPAL DE LIMOEIRO DO AJURU - PARÁ

    DATA:

    20/04/2020

    CONTRATADA:

    2 Eng Serviços de Engenharia LTDA – EPP Cnpj : 32.385.638/0001 - 84

    ASSUNTO:

    MEMORIAL DESCRITIVO

    REVISÃO:

    RESPONSÁVEL TÉCNICO DA CONTRATANTE:

    ASSINATURA:

    RESPONSÁVEL TÉCNICO DA CONTRATADA:

    Engo Civil – Marcelo dos Santos Valente – Crea: 14.190 D Pa

    ASSINATURA:

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    PAVIMENTAÇÃO DE VIAS

    URBANAS NO MUNICÍPIO DE LIMOEIRO DO AJURÚ - PARÁ

    Autor:

    Eng Marcelo dos Santos Valente

    Crea 14.190 D Pa

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    SUMÁRIO

    APRESENTAÇÃO............................................................................................................................................................................ 6

    1 – OBJETIVO:................................................................................................................................................................................. 7

    2 – REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS E DOCUMENTOS ......................................................................................................... 7

    3 – CARACTERÍSTICAS E FACILIDADES DO LOCAL: .............................................................................................................. 7

    3.1 – LOCALIZAÇÃO GEOGRÁFICA: ...................................................................................................................................................... 7

    3 – METODOLOGIA UTILIZADA .................................................................................................................................................... 8

    4 - CONCEPÇÃO DA ESTRUTURA DO PAVIMENTO ................................................................................................................. 9

    4.1 - TRAVESSA JUSCELINO KUBISTCHEK; ........................................................................................................................................... 9

    4.2 - TRAVESSA ONÉSIMO RODRIGUES;.............................................................................................................................................. 15

    4.3 - TRAVESSA JOÃO BOMBA; ........................................................................................................................................................... 20

    4.4 – RUA DAS FREIRAS;.............................................................................................................................................................. 25

    4.5 – TRAVESSA ESPERANÇA; ................................................................................................................................................... 30

    4.6 – RUA SANTANA GOMES; .............................................................................................................................................................. 36

    4.6 – RUA NOVA II. .......................................................................................................................................................................... 41

    4.6 – RUA ANTONIO MORAES. ...................................................................................................................................................... 46

    4.6 – RUA MILTON FAYAL. ............................................................................................................................................................. 49

    5 – CONCLUSÃO: ......................................................................................................................................................................... 54

    ANEXO I – PROJETO GEOMÉTRICO (2018) ............................................................................................................................. 55

    ANEXO II – ART PROJETO .......................................................................................................................................................... 56

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    LISTA DE FIGURAS

    Figura 1 - Distancia entre Município de Limoeiro do Ajuru e a capital Belém. .......................... 8

    Figura 2 - Trecho contemplado da via no projeto básico de 2018. .......................................... 10

    Figura 3 - Seção transversal do pavimento. ............................................................................. 10

    Figura 4 - Planta de localização da Rua Juscelino Kubitschek. ............................................... 11

    Figura 5 - Planta de identificações patológicas da Rua Juscelino Kubitschek. ....................... 13

    Figura 6 - Trecho contemplado da via no projeto básico de 2018. .......................................... 16

    Figura 7 - Seção transversal da via. ......................................................................................... 16

    Figura 8 - Planta de localização da Travessa Onézimo Rodrigues. ........................................ 17

    Figura 9 - Planta de identificações patológicas da Travessa Onézimo Rodrigues.................. 19

    Figura 10 - Trecho contemplado da via no projeto básico de 2018. ........................................ 21

    Figura 11 - Seção transversal da via. ....................................................................................... 21

    Figura 12 - Planta de localização da Travessa João Bomba. .................................................. 22

    Figura 13 - Planta de identificações patológicas da Travessa João Bomba. .......................... 24

    Figura 14 - Trecho contemplado da via no projeto básico de 2018. ........................................ 26

    Figura 15 - Seção transversal projetado do pavimento. ........................................................... 26

    Figura 16 - Planta de localização da Rua das Freiras. ............................................................ 27

    Figura 17 - Planta de identificações patológicas da Rua das Freiras. ..................................... 29

    Figura 18 - Trecho contemplado da via no projeto básico de 2018. ........................................ 31

    Figura 19 - Seção transversal do pavimento projetado. ........................................................... 31

    Figura 20 - Planta de localização da Travessa Esperança. ..................................................... 32

    Figura 21 - Planta de identificações patológicas da Travessa Esperança. ............................. 34

    Figura 22 - Trecho contemplado da via no projeto básico de 2018. ........................................ 36

    Figura 23 - Seção transversal do pavimento projetado. ........................................................... 37

    Figura 24 - Planta de localização da Rua Santana Gomes. .................................................... 37

    Figura 25 - Planta de identificações patológicas da Rua Santana Gomes. ............................. 39

    Figura 26 - Trecho contemplado da via no projeto básico de 2018. ........................................ 41

    Figura 27 - Seção transversal do pavimento projetado. ........................................................... 42

    Figura 28 - Planta de localização da Rua Nova II. ................................................................... 42

    Figura 29 - Planta de identificações patológicas da Rua Nova II. ............................................ 44

    Figura 30 - Trecho contemplado da via no projeto básico de 2018. ........................................ 46

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    Figura 31 - Seção transversal do pavimento projetado. ........................................................... 47

    Figura 32 - Planta de localização da Rua Antonio Mendes de Morais. ................................... 47

    Figura 33 - Planta de identificações patológicas da Rua Antônio Mendes de Morais. ............ 48

    Figura 34 - Trecho contemplado da via no projeto básico de 2018. ........................................ 50

    Figura 35 - Seção transversal do pavimento projetado. ........................................................... 50

    Figura 36 - Planta de identificações patológicas da Rua Milton Fayal. ................................... 52

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    LISTA DE TABELAS

    Tabela 1 - Serviços executados na TRAVESSA JUSCELINO KUBISTCHEK em 2018/2019.............. 11

    Tabela 2 - Serviços a serem executados na Travessa Juscelino Kubistchek. ........................ 14

    Tabela 3 - Serviços executados na Travessa Onésimo Rodrigues em 2018/2019. ................ 17

    Tabela 4 - Serviços a serem executados na Travessa Onésimo Rodrigues. .......................... 19

    Tabela 5 - Serviços executados na TRAVESSA JOÃO BOMBA em 2018/2019. ........................... 22

    Tabela 6 - Serviços a serem executados na Travessa João Bomba. ...................................... 24

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    APRESENTAÇÃO

    O presente memorial, desenvolvido pela empresa 2 ENG SERVIÇOS DE

    ENGENHARIA LTDA, contém os elementos básicos necessários para a elaboração do

    Projeto Básico para a Pavimentação de vias Urbanas no município de Limoeiro do Ajurú

    - Pará.

    O projeto será constituído dos seguintes VOLUMES, a saber:

    No VOLUME 1 - Memorial Descritivo: Correspondem os dados utilizados na

    elaboração do projeto, bem como as metodologias consideradas.

    No VOLUME 2 - Especificações Técnicas e lista de serviços: Estão apresentados os

    serviços a serem executados durante a obra, os requisitos técnicos a serem atendidas e os

    respectivos quantitativos.

    No VOLUME 2 – Orçamento: estão listados todos os serviços a serem executados

    com as respectivas quantidades e valores unitários, além das composições de custos dos

    serviços, BDI, encargos e cronograma físico-financeiro.

    No VOLUME 3 – Desenhos técnicos: estão apresentados todos os detalhes

    geométricos, detalhes técnicos e demais elementos em desenhos em escala adequada,

    necessários à perfeita compreensão dos serviços que foram projetados.

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    1 – OBJETIVO:

    O presente Memorial Descritivo destina-se a apresentar a metodologia empregada

    para a concepção e desenvolvimento do Projeto Básico para a Pavimentação de vias

    Urbanas no município de Limoeiro do Ajurú - Pará.

    2 – REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS E DOCUMENTOS

    [1] Método de Projeto de Pavimentos Flexíveis. Departamento Nacional de

    Estradas e Rodagens – DNER.1981. 34p.

    [2] Pavimentação Asfáltica – Formação Básica para Engenheiros. Liedi Bariani

    Bernucci. 2016. 72p.

    [3] Norma DNIT 031/2006 – ES Pavimentos flexíveis - Concreto asfáltico

    [4] Especificação de serviço. Departamento Nacional de Infraestrutura de

    Transportes – DNIT. 2006. 14p.

    [5] Silva, Paulo Fernando A. Manual de patologia e manutenção de pavimentos –

    2 ed. – São Paulo: Pini, 2008.

    [6] Memorial de Especificações Técnicas do Procedimento Simplificado Para

    Pavimentação Urbana: Pavimentação de Vias Urbanas no Município de

    Limoeiro do Ajuru, 2018 – Número do termo de compromisso: 0254/2017,

    Número do processo: SEI 59561.000101/2017-24;

    [7] Projeto Geométrico – Prefeitura Municipal de Limoeiro do Ajuru-Pa (2018) –

    ANEXO I;

    [8] Boletins de medição Contrato no 101/2018.

    3 – CARACTERÍSTICAS E FACILIDADES DO LOCAL:

    3.1 – LOCALIZAÇÃO GEOGRÁFICA:

    Limoeiro do Ajuru é uma cidade de Estado do Pará. Os habitantes se chamam

    ajuruenses. O município se estende por 1.490,2 km² e contava com 25.021 habitantes no

    https://www.cidade-brasil.com.br/municipio-limoeiro-do-ajuru.htmlhttps://www.cidade-brasil.com.br/estado-para.html

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    último censo. A densidade demográfica é de 16,8 habitantes por km² no território do

    município.

    Vizinho dos municípios de São Sebastião da Boa Vista, Cametá e Muaná, Limoeiro

    do Ajuru se situa a 42 km a Norte-Leste de Cametá a maior cidade nos arredores.

    Situado a 4 metros de altitude, de Limoeiro do Ajuru tem as seguintes coordenadas

    geográficas: Latitude: 1° 53' 53'' Sul, Longitude: 49° 23' 27'' Oeste.

    A localização da sede do município à capital do estado é de aproximadamente 130

    km, considerando a navegação fluvial, (Figura 1).

    Figura 1 - Distancia entre Município de Limoeiro do Ajuru e a capital Belém.

    Fonte: Google Maps

    3 – METODOLOGIA UTILIZADA

    A metodologia utilizada para a definição dos serviços de pavimentação a serem

    executados, reportou-se no projeto geométrico, de terraplenagem, de pavimentação e de

    sinalização, datados de agosto de 2018, onde foi definido a estrutura do pavimento. Além

    disso, foi realizado análise dos Boletins de medição das atividades executadas no período do

    https://www.cidade-brasil.com.br/municipio-sao-sebastiao-da-boa-vista.htmlhttps://www.cidade-brasil.com.br/municipio-cameta.htmlhttps://www.cidade-brasil.com.br/municipio-muana.htmlhttps://www.cidade-brasil.com.br/municipio-cameta.html

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    contrato e confrontar com a situação atual de cada via, afim que definir os serviços que serão

    executados para o projeto atual.

    As vias definidas no projeto analisado foram são:

    1. Travessa Juscelino Kubistchek;

    2. Travessa Onésimo Rodrigues;

    3. Travessa João Bomba;

    4. Rua das Freiras;

    5. Travessa Esperança;

    6. Rua Santana Gomes;

    7. Rua Nova II;

    8. Rua Antônio Moraes;

    9. Rua Milton Fayal.

    A descrição dos serviços executados assim como suas quantidades, será mostrada

    nesse memorial nos capítulos conseguintes para cada via.

    4 - CONCEPÇÃO DA ESTRUTURA DO PAVIMENTO

    A concepção da estrutura do pavimento foi preservado conforme projeto geométrico e

    pavimentação apresentado pela Prefeitura Municipal de Limoeiro do Ajuru.

    Diante disso, serão apresentados para cada vida, a concepção de projeto, a situação

    atual e os serviços de recuperação ou complementação para que o projeto desenvolvido

    inicialmente seja executado.

    4.1 - TRAVESSA JUSCELINO KUBISTCHEK;

    4.1.1 – Parâmetros de projeto.

    Comprimento da via: 407 m;

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    Largura da Via: 8 m;

    Espessura da sub-base: 20 cm;

    Espessura da base: 15 cm;

    Espessura da camada de revestimento: 5 cm.

    Figura 2 - Trecho contemplado da via no projeto básico de 2018.

    Fonte: Prefeitura Municipal de Limoeiro do Ajuru-Pa (2018).

    Figura 3 - Seção transversal do pavimento.

    Fonte: Prefeitura Municipal de Limoeiro do Ajuru-Pa (2018).

    4.1.2 – Serviços executados em 2018/2019.

    Na Tabela 1 estão relacionados os serviços executados na via considerando o

    projeto básico e as medições realizadas.

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    Tabela 1 - Serviços executados na TRAVESSA JUSCELINO KUBISTCHEK em 2018/2019.

    VIA TRAVESSA JUSCELINO KUBISTCHEK Unidade Contrato Executado em

    2018/2019

    SER

    VIÇ

    O

    Regularização e compactação do subleito até 20cm de espessura

    m² 12.336,50 12.336,50

    Execução e compactação de base e ou sub base com solo estabilizado granulometricamente - Exclusive escavação, carga e transporte de solo.

    m³ 1.850,48 1.850,48

    Construção de pavimento com aplicação de mistura betuminosa usinado a quente (CBUQ com espessura de 5cm)

    m³ 709,35 55,74

    Fonte: Prefeitura Municipal de Limoeiro do Ajuru-Pa (2018/2019).

    Diante dos números, conclui-se que, para a via em questão, no que se refere a

    estrutura do pavimento, foi executado a regularização do sub-leito para toda a extensão,

    assim como a sub-base e base e parte da camada de revestimento.

    4.1.3 – Condições atuais da via.

    Figura 4 - Planta de localização da Rua Juscelino Kubitschek.

    Foto 1 Foto 2 Foto 4

    Foto 3

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    Foto 1 - Parte do revestimento com

    espessura insuficiente, ausência de tampa de concreto.

    Foto 4 - Presença de panelas

    generalizadas com danos na base e tampa de concreto.

    Foto 2 - Presença de panelas generalizadas

    sem dano na base, ausência de calçada em um dos lados da via.

    Foto 3 - Presença de panela generalizada

    com danos na base, ausência de calçada em um dos lados da via.

    Observou-se no levantamento técnico a presença tanto de patologias estruturais

    quanto patologias funcionais.

    A Figura 5 representa graficamente as manifestações patológicas diagnosticadas

    durante o levantamento técnico.

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    Figura 5 - Planta de identificações patológicas da Rua Juscelino Kubitschek.

    Fonte: Acervo do autor (2020).

    Contudo, para preservar a segurança e funcionalidade recomenda-se manutenção

    corretiva observando para isso o período da Estação do Ano.

    A seguir serão apresentados os serviços caracteristico para a recuperação do

    pavimento.

    4.1.4 – Serviços de Recuperação do Pavimento.

    Para recuperar os danos elencados no item anterior, serão previstos os seguintes

    serviços:

    Para o trecho que apresentou espessura do pavimento insuficiente, será

    realizado fresagem com posterior execução de um novo pavimento com

    espessura de 5cm.

    Para o trecho com panela generalizada onde houve danos na base do

    pavimento, será realizado a remoção total da camada de revestimento além

    da escarificação e aração da camada de base existente com acréscimo de

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    material se necessário e recompactação, além da execução da nova camada

    de revestimento com espessura de 5cm.

    Para o trecho com panela generalizada onde não houve danos na base do

    pavimento, será realizado fresagem em toda via com posterior execução de

    uma nova camada de revestimento de 5cm de espessura.

    Para os poços de visita sem tampa de concreto, será instalado uma nova

    tampa.

    Será executado calçada com meio fio e sarjeta em concreto nos trechos com

    ausência do passeio.

    A Tabela 2 relaciona os todos os serviços a serem executados na via, com as

    respectivas quantidades geradas a partir do projeto geométrico e da seção tipo apresentados

    pela Contratante.

    Tabela 2 - Serviços a serem executados na Travessa Juscelino Kubistchek.

    VIA TRAVESSA JUSCELINO KUBISTCHEK UN QUANT

    SER

    VIÇ

    O

    FRESAGEM DE PAVIMENTO ASFÁLTICO (PROFUNDIDADE ATÉ 5,0 CM) - EXCLUSIVE TRANSPORTE. AF_11/2019

    m² 1587,60

    DEMOLIÇÃO PARCIAL DE PAVIMENTO ASFÁLTICO, DE FORMA MECANIZADA, SEM REAPROVEITAMENTO. AF_12/2017

    m² 676,56

    EXECUÇÃO E COMPACTAÇÃO DE ATERRO COM SOLO PREDOMINANTEMENTE ARGILOSO - EXCLUSIVE SOLO, ESCAVAÇÃO, CARGA E TRANSPORTE. AF_11/2019

    m³ 101,48

    EXECUÇÃO DE IMPRIMAÇÃO COM ASFALTO DILUÍDO CM-30. AF_11/2019

    m² 676,56

    EXECUÇÃO DE PINTURA DE LIGAÇÃO COM EMULSÃO ASFÁLTICA RR-2C. AF_11/2019

    m² 2264,16

    EXECUÇÃO DE PAVIMENTO COM APLICAÇÃO DE CONCRETO ASFÁLTICO, CAMADA DE BINDER - EXCLUSIVE CARGA E TRANSPORTE. AF_11/2019

    m³ 113,21

    GUIA (MEIO-FIO) E SARJETA CONJUGADOS DE CONCRETO, MOLDADA IN LOCO EM TRECHO CURVO COM EXTRUSORA, 45 CM BASE (15 CM BASE DA GUIA + 30 CM BASE DA SARJETA) X 22 CM ALTURA. AF_06/2016

    m 84,57

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    EXECUÇÃO DE PASSEIO (CALÇADA) OU PISO DE CONCRETO COM CONCRETO MOLDADO INLOCO, USINADO, ACABAMENTO CONVENCIONAL, NÃO ARMADO. AF_07/2016

    m³ 8,12

    SINALIZACAO HORIZONTAL COM TINTA RETRORREFLETIVA A BASE DE RESINA ACRILICA COM MICROESFERAS DE VIDRO

    m² 137,40

    Fonte: Acervo do autor (2020).

    De uma forma geral, a estrutura do pavimento resultará nas seguintes camadas,

    preservando a seção tipo do projeto original.

    Revestimento (CBUQ);

    Pintura de Ligação;

    Imprimação;

    Base em material laterítico estabilizado granulometricamente; e

    Sub-base em material laterítico estabilizado granulometricamente.

    4.2 - TRAVESSA ONÉSIMO RODRIGUES;

    4.2.1 – Parâmetros de projeto.

    Comprimento da via: 130 m;

    Largura da Via: 6 m;

    Espessura da sub-base: 20 cm;

    Espessura da base: 15 cm;

    Espessura da camada de revestimento: 5 cm.

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    Figura 6 - Trecho contemplado da via no projeto básico de 2018.

    Fonte: Prefeitura Municipal de Limoeiro do Ajuru-Pa (2018).

    Figura 7 - Seção transversal da via.

    Fonte: Prefeitura Municipal de Limoeiro do Ajuru-Pa (2018).

    4.2.2 – Serviços executados em 2018/2019.

    Na Tabela 3 estão relacionados os serviços executados na via considerando o

    projeto básico e as medições realizadas na época.

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    Tabela 3 - Serviços executados na Travessa Onésimo Rodrigues em 2018/2019.

    VIA TRAVESSA ONÉSIMO RODRIGUES Unidade Contrato Executado em

    2018/2019

    SER

    VIÇ

    O

    Regularização e compactação do subleito até 20cm de espessura

    m² - -

    Execução e compactação de base e ou sub base com solo estabilizado granulometricamente - Exclusive escavação, carga e transporte de solo.

    m³ - -

    Construção de pavimento com aplicação de mistura betuminosa usinado a quente (CBUQ com espessura de 5cm)

    m³ - -

    Fonte: Prefeitura Municipal de Limoeiro do Ajuru-Pa (2018/2019).

    Diante dos números, conclui-se que, para a via em questão, no que se refere a

    estrutura do pavimento, foi executado a regularização do sub-leito para toda a extensão,

    assim como a sub-base e base e parte da camada de revestimento.

    4.2.2 – Condições atuais da via.

    Figura 8 - Planta de localização da Travessa Onézimo Rodrigues.

    Fonte: Acervo do autor (2020).

    Foto 1

    Foto 2

    Foto 3

    Foto 4

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    Foto 1 – Pavimento com revestimento

    preservado.

    Foto 2 - Presença de panelas generalizadas com

    danos na base.

    Foto 4 - Presença de panelas generalizadas

    com danos na base.

    Foto 3 - Presença de panela generalizada com

    danos na base.

    Observou-se no levantamento técnico a presença tanto de patologias estruturais

    quanto patologias funcionais.

    A Figura 9 representa graficamente as manifestações patológicas diagnosticadas

    durante o levantamento técnico.

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    Crea 14.190 D Pa

    19

    Figura 9 - Planta de identificações patológicas da Travessa Onézimo Rodrigues.

    Fonte: Acervo do autor (2020).

    4.2.4 – Serviços de Recuperação do Pavimento.

    Para recuperar os danos elencados no item anterior, serão previstos os seguintes

    serviços:

    Para o trecho com panela generalizada onde houve danos na base do

    pavimento, será realizado a remoção total da camada de revestimento além

    da escarificação e aração da camada de base existente com acréscimo de

    material se necessário e recompactação, além da execução da nova camada

    de revestimento com espessura de 5cm.

    A Tabela 4 relaciona os todos os serviços a serem executados na via, com as

    respectivas quantidades geradas a partir do projeto geométrico e da seção tipo apresentados

    no projeto de 2019.

    Tabela 4 - Serviços a serem executados na Travessa Onésimo Rodrigues.

    VIA TRAVESSA ONÉSIMO RODRIGUES Unidade Quantidade

    SER

    VI

    ÇO

    DEMOLIÇÃO PARCIAL DE PAVIMENTO ASFÁLTICO, DE FORMA MECANIZADA, SEM REAPROVEITAMENTO. AF_12/2017

    m² 871,20

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    Autor:

    Eng Marcelo dos Santos Valente

    Crea 14.190 D Pa

    20

    CARGA E DESCARGA MECANIZADAS DE ENTULHO EM CAMINHAO BASCULANTE 6 M3

    m³ 43,56

    LOCAÇÃO DE PAVIMENTAÇÃO. AF_10/2018 m 145,20

    EXECUÇÃO E COMPACTAÇÃO DE ATERRO COM SOLO PREDOMINANTEMENTE ARGILOSO - EXCLUSIVE SOLO, ESCAVAÇÃO, CARGA E TRANSPORTE. AF_11/2019

    m³ 43,56

    TRANSPORTE COM CAMINHÃO BASCULANTE DE 10 M3, EM VIA URBANA EM REVESTIMENTO PRIMÁRIO (UNIDADE: M3XKM). AF_04/2016

    m³ 304,92

    EXECUÇÃO DE IMPRIMAÇÃO COM ASFALTO DILUÍDO CM-30. AF_11/2019

    m² 871,20

    EXECUÇÃO DE PINTURA DE LIGAÇÃO COM EMULSÃO ASFÁLTICA RR-2C. AF_11/2019.

    m² 871,20

    EXECUÇÃO DE PAVIMENTO COM APLICAÇÃO DE CONCRETO ASFÁLTICO, CAMADA DE BINDER - EXCLUSIVE CARGA E TRANSPORTE. AF_11/2019

    m³ 43,56

    SINALIZACAO HORIZONTAL COM TINTA RETRORREFLETIVA A BASE DE RESINA ACRILICA COM MICROESFERAS DE VIDRO

    m² 46,24

    Fonte: Acervo do autor (2020).

    De uma forma geral, a estrutura do pavimento resultará nas seguintes camadas,

    preservando a seção tipo do projeto original.

    Revestimento (CBUQ);

    Pintura de Ligação;

    Imprimação;

    Base em material laterítico estabilizado granulometricamente; e

    Sub-base em material laterítico estabilizado granulometricamente.

    4.3 - TRAVESSA JOÃO BOMBA;

    4.3.1 – Parâmetros de projeto.

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    Autor:

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    Comprimento da via: 87,80 m;

    Largura da Via: 6 m;

    Espessura da sub-base: 20 cm;

    Espessura da base: 15 cm;

    Espessura da camada de revestimento: 5 cm.

    Figura 10 - Trecho contemplado da via no projeto básico de 2018.

    Fonte: Prefeitura Municipal de Limoeiro do Ajuru-Pa (2018).

    Figura 11 - Seção transversal da via.

    Fonte: Prefeitura Municipal de Limoeiro do Ajuru-Pa (2018).

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    Autor:

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    22

    4.3.2 – Serviços executados em 2018/2019.

    Na Tabela 5 estão relacionados os serviços executados na via considerando o

    projeto básico e as medições realizadas na época.

    Tabela 5 - Serviços executados na TRAVESSA JOÃO BOMBA em 2018/2019.

    VIA TRAVESSA JOÃO BOMBA Unidade Contrato Executado em

    2018/2019

    SER

    VIÇ

    O

    Regularização e compactação do subleito até 20cm de espessura

    m² 612,50 612,50

    Execução e compactação de base e ou sub base com solo estabilizado granulometricamente - Exclusive escavação, carga e transporte de solo.

    m³ 91,88 91,88

    Fonte: Prefeitura Municipal de Limoeiro do Ajuru-Pa (2018/2019).

    Diante dos números, conclui-se que, para a via em questão, no que se refere a

    estrutura do pavimento, foi executado a regularização do sub-leito para toda a extensão,

    assim como a sub-base e base e parte da camada de revestimento.

    4.2.2 – Condições atuais da via.

    Figura 12 - Planta de localização da Travessa João Bomba.

    Fonte: Acervo do autor (2020).

    Foto 1

    Foto 2

    Foto 3

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    Autor:

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    23

    Foto 2 – Presença de panela generalizada com

    danos na base.

    Foto 1 – Pavimento com revestimento preservado

    e ausência de passeio nas duas laterais da via

    Foto 2 - Pavimento com revestimento preservado e ausência de passeio nas duas laterais da via

    Foto 1 - Pavimento com revestimento preservado

    e ausência de passeio nas duas laterais da via

    Observou-se no levantamento técnico a presença tanto de patologias estruturais

    quanto patologias funcionais.

    A Figura 9 representa graficamente as manifestações patológicas diagnosticadas

    durante o levantamento técnico.

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    Autor:

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    Crea 14.190 D Pa

    24

    Figura 13 - Planta de identificações patológicas da Travessa João Bomba.

    Fonte: Acervo do autor (2020).

    4.2.4 – Serviços de Recuperação do Pavimento.

    Para recuperar os danos elencados no item anterior, serão previstos os seguintes

    serviços:

    Para o trecho com panela generalizada onde houve danos na base do

    pavimento, será realizado a remoção total da camada de revestimento além

    da escarificação e aração da camada de base existente com acréscimo de

    material se necessário e recompactação, além da execução da nova camada

    de revestimento com espessura de 5cm.

    A Tabela xx relaciona os todos os serviços a serem executados na via, com as

    respectivas quantidades geradas a partir do projeto geométrico e da seção tipo apresentados

    no projeto de 2019.

    Tabela 6 - Serviços a serem executados na Travessa João Bomba.

    VIA TRAVESSA JOÃO BOMBA Unidade Quantidade

    SER

    VIÇ

    O

    DEMOLIÇÃO PARCIAL DE PAVIMENTO ASFÁLTICO, DE FORMA MECANIZADA, SEM REAPROVEITAMENTO. AF_12/2017

    m² 540,00

    CARGA E DESCARGA MECANIZADAS DE ENTULHO EM CAMINHAO BASCULANTE 6 M3

    m³ 37,80

    LOCAÇÃO DE PAVIMENTAÇÃO. AF_10/2018 m 90,00

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    EXECUÇÃO E COMPACTAÇÃO DE ATERRO COM SOLO PREDOMINANTEMENTE ARGILOSO - EXCLUSIVE SOLO, ESCAVAÇÃO, CARGA E TRANSPORTE. AF_11/2019

    m³ 27,00

    TRANSPORTE COM CAMINHÃO BASCULANTE DE 10 M3, EM VIA URBANA EM REVESTIMENTO PRIMÁRIO (UNIDADE: M3XKM). AF_04/2016

    m³xKm 189,00

    EXECUÇÃO DE PASSEIO (CALÇADA) OU PISO DE CONCRETO COM CONCRETO MOLDADO INLOCO, USINADO, ACABAMENTO CONVENCIONAL, NÃO ARMADO. AF_07/2016

    m³ 16,85

    EXECUÇÃO DE IMPRIMAÇÃO COM ASFALTO DILUÍDO CM-30. AF_11/2019

    m² 540,00

    EXECUÇÃO DE PINTURA DE LIGAÇÃO COM EMULSÃO ASFÁLTICA RR-2C. AF_11/2019.

    m² 540,00

    EXECUÇÃO DE PAVIMENTO COM APLICAÇÃO DE CONCRETO ASFÁLTICO, CAMADA DE BINDER - EXCLUSIVE CARGA E TRANSPORTE. AF_11/2019

    m³ 27,00

    Pintura viária horizontal

    SINALIZACAO HORIZONTAL COM TINTA RETRORREFLETIVA A BASE DE RESINA ACRILICA COM MICROESFERAS DE VIDRO

    m² 29,75

    Fonte: Acervo do autor (2020).

    De uma forma geral, a estrutura do pavimento resultará nas seguintes camadas,

    preservando a seção tipo do projeto original.

    Revestimento (CBUQ);

    Pintura de Ligação;

    Imprimação;

    Base em material laterítico estabilizado granulometricamente; e

    Sub-base em material laterítico estabilizado granulometricamente.

    4.4 – RUA DAS FREIRAS;

    4.3.1 – Parâmetros de projeto.

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    Comprimento da via: 380 m;

    Largura da Via: 6 m;

    Espessura da sub-base: 20 cm;

    Espessura da base: 15 cm;

    Espessura da camada de revestimento: 5 cm.

    Figura 14 - Trecho contemplado da via no projeto básico de 2018.

    Fonte: Prefeitura Municipal de Limoeiro do Ajuru-Pa (2018).

    Figura 15 - Seção transversal projetado do pavimento.

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    27

    Fonte: Prefeitura Municipal de Limoeiro do Ajuru-Pa (2018).

    4.2.2 – Condições atuais da via.

    Figura 16 - Planta de localização da Rua das Freiras.

    Fonte: Acervo do autor (2020).

    Foto 1

    Foto 2

    Foto 3

    Foto 4

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    Autor:

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    28

    Foto 1 – Camada da base com borrachudo sem

    dano na camada da sub-base

    Foto 2 – Camada da base com borrachudo sem

    dano na camada da sub-base

    Foto 4 - Camada da base com borrachudo sem dano na camada da sub-base

    Foto 3 - Camada da base com borrachudo sem

    dano na camada da sub-base

    Observou-se no levantamento técnico a presença tanto de patologias estruturais

    quanto patologias funcionais.

    A Figura 17 representa graficamente as manifestações patológicas diagnosticadas

    durante o levantamento técnico.

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    Autor:

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    29

    Figura 17 - Planta de identificações patológicas da Rua das Freiras.

    Fonte: Acervo do autor (2020).

    4.2.4 – Serviços de Recuperação do Pavimento.

    Para recuperar os danos elencados no item anterior, serão previstos os seguintes

    serviços:

    Para o trecho com “borrachudo” sem dano na sub-base, sugere-se

    escarificação e aração da camada de base existente com acréscimo de

    material se necessário e recompactação.

    Execução da camada de revestimento em CBUQ com espessura de 5cm;

    Será executado calçada em concreto nos trechos com ausência do passeio.

    A Tabela 7 relaciona os todos os serviços a serem executados na via, com as

    respectivas quantidades geradas a partir do projeto geométrico e da seção tipo apresentados

    no projeto de 2019.

    Tabela 7 - Serviços a serem executados na Rua das Freiras.

    VIA RUA DAS FREIRAS Unidade Quantidade

    SER

    VIÇ

    O LOCAÇÃO DE PAVIMENTAÇÃO. AF_10/2018 m 420,00

    EXECUÇÃO E COMPACTAÇÃO DE ATERRO COM SOLO PREDOMINANTEMENTE ARGILOSO - EXCLUSIVE SOLO, ESCAVAÇÃO, CARGA E TRANSPORTE. AF_11/2019

    m³ 378,00

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    Autor:

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    30

    TRANSPORTE COM CAMINHÃO BASCULANTE DE 10 M3, EM VIA URBANA EM REVESTIMENTO PRIMÁRIO (UNIDADE: M3XKM). AF_04/2016

    m³xKm 882,00

    EXECUÇÃO DE PASSEIO (CALÇADA) OU PISO DE CONCRETO COM CONCRETO MOLDADO INLOCO, USINADO, ACABAMENTO CONVENCIONAL, NÃO ARMADO. AF_07/2016

    m³ 80,64

    EXECUÇÃO DE IMPRIMAÇÃO COM ASFALTO DILUÍDO CM-30. AF_11/2019

    m² 2520,00

    EXECUÇÃO DE PINTURA DE LIGAÇÃO COM EMULSÃO ASFÁLTICA RR-2C. AF_11/2019.

    m² 2520,00

    EXECUÇÃO DE PAVIMENTO COM APLICAÇÃO DE CONCRETO ASFÁLTICO, CAMADA DE BINDER - EXCLUSIVE CARGA E TRANSPORTE. AF_11/2019

    m³ 126,00

    SINALIZACAO HORIZONTAL COM TINTA RETRORREFLETIVA A BASE DE RESINA ACRILICA COM MICROESFERAS DE VIDRO

    m² 164,40

    Fonte: Acervo do autor (2020).

    De uma forma geral, a estrutura do pavimento resultará nas seguintes camadas,

    preservando a seção tipo do projeto original.

    Revestimento (CBUQ);

    Pintura de Ligação;

    Imprimação;

    Base em material laterítico estabilizado granulometricamente; e

    Sub-base em material laterítico estabilizado granulometricamente.

    4.5 – TRAVESSA ESPERANÇA;

    4.5.1 – Parâmetros de projeto.

    Comprimento da via: 200 m;

    Largura da Via: 7 m;

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    Crea 14.190 D Pa

    31

    Espessura da sub-base: 20 cm;

    Espessura da base: 15 cm;

    Espessura da camada de revestimento: 5 cm.

    Figura 18 - Trecho contemplado da via no projeto básico de 2018.

    Fonte: Prefeitura Municipal de Limoeiro do Ajuru-Pa (2018).

    Figura 19 - Seção transversal do pavimento projetado.

    Fonte: Prefeitura Municipal de Limoeiro do Ajuru-Pa (2018).

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    Crea 14.190 D Pa

    32

    4.2.2 – Condições atuais da via.

    Figura 20 - Planta de localização da Travessa Esperança.

    Fonte: Acervo do autor (2020).

    Foto 1 Foto 3 Foto 4 Foto 2

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    Autor:

    Eng Marcelo dos Santos Valente

    Crea 14.190 D Pa

    33

    Foto 2 – Panela generalizada no revestimento

    com danos na camada de base.

    Foto 3 – Presença de “borrachudo” na camada

    de base e ausência de passeio

    Foto 4 - Presença de “borrachudo” na camada de

    base e ausência de passeio.

    Foto 1 - Panela localizada no revestimento sem

    danos na camada de base.

    Observou-se no levantamento técnico a presença tanto de patologias estruturais

    quanto patologias funcionais.

    A Figura 21 representa graficamente as manifestações patológicas diagnosticadas

    durante o levantamento técnico.

  • MEMORIAL DESCRITIVO

    PAVIMENTAÇÃO DE VIAS

    URBANAS NO MUNICÍPIO DE LIMOEIRO DO AJURÚ - PARÁ

    Autor:

    Eng Marcelo dos Santos Valente

    Crea 14.190 D Pa

    34

    Figura 21 - Planta de identificações patológicas da Travessa Esperança.

    Fonte: Acervo do autor (2020).

    4.2.4 – Serviços de Recuperação do Pavimento.

    Para recuperar os danos elencados no item anterior, serão previstos os seguintes

    serviços:

    Para o trecho com panela generalizada onde houve danos na base do

    pavimento, será realizado a remoção total da camada de revestimento além

    da escarificação e aração da camada de base existente com acréscimo de

    material se necessário e recompactação, além da execução da nova camada

    de revestimento com espessura de 5cm.

    Para o trecho com “borrachudo” sem dano na sub-base, sugere-se

    escarificação e aração da camada de base existente com acréscimo de

    material se necessário e recompactação.

    Execução da camada de revestimento em CBUQ com espessura de 5cm;

    Será executado calçada em concreto nos trechos com ausência do passeio;

    Sinalização horizontal.

    A Tabela 7 relaciona os todos os serviços a serem executados na via, com as

    respectivas quantidades geradas a partir do projeto geométrico e da seção tipo apresentados

    no projeto de 2019.

  • MEMORIAL DESCRITIVO

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    Autor:

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    35

    Tabela 7 - Serviços a serem executados na Travessa Esperança.

    VIA TRAVESSA ESPERANÇA Unidade Quantidade

    SER

    VIÇ

    O

    FRESAGEM DE PAVIMENTO ASFÁLTICO (PROFUNDIDADE ATÉ 5,0 CM) - EXCLUSIVE TRANSPORTE. AF_11/2019

    m² 630,00

    CARGA E DESCARGA MECANIZADAS DE ENTULHO EM CAMINHAO BASCULANTE 6 M3

    m³ 44,10

    LOCAÇÃO DE PAVIMENTAÇÃO. AF_10/2018 m 200,00

    EXECUÇÃO E COMPACTAÇÃO DE ATERRO COM SOLO PREDOMINANTEMENTE ARGILOSO - EXCLUSIVE SOLO, ESCAVAÇÃO, CARGA E TRANSPORTE. AF_11/2019

    m³ 210,00

    TRANSPORTE COM CAMINHÃO BASCULANTE DE 10 M3, EM VIA URBANA EM REVESTIMENTO PRIMÁRIO (UNIDADE: M3XKM). AF_04/2016

    m³xKm 70,00

    EXECUÇÃO DE PASSEIO (CALÇADA) OU PISO DE CONCRETO COM CONCRETO MOLDADO INLOCO, USINADO, ACABAMENTO CONVENCIONAL, NÃO ARMADO. AF_07/2016

    m³ 22,08

    EXECUÇÃO DE IMPRIMAÇÃO COM ASFALTO DILUÍDO CM-30. AF_11/2019

    m² 1400,00

    EXECUÇÃO DE PINTURA DE LIGAÇÃO COM EMULSÃO ASFÁLTICA RR-2C. AF_11/2019.

    m² 1400,00

    EXECUÇÃO DE PAVIMENTO COM APLICAÇÃO DE CONCRETO ASFÁLTICO, CAMADA DE BINDER - EXCLUSIVE CARGA E TRANSPORTE. AF_11/2019

    m³ 70,00

    SINALIZACAO HORIZONTAL COM TINTA RETRORREFLETIVA A BASE DE RESINA ACRILICA COM MICROESFERAS DE VIDRO

    m² 71,60

    Fonte: Acervo do autor (2020).

    De uma forma geral, a estrutura do pavimento resultará nas seguintes camadas,

    preservando a seção tipo do projeto original.

    Revestimento (CBUQ);

    Pintura de Ligação;

    Imprimação;

    Base em material laterítico estabilizado granulometricamente; e

    Sub-base em material laterítico estabilizado granulometricamente.

  • MEMORIAL DESCRITIVO

    PAVIMENTAÇÃO DE VIAS

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    Autor:

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    36

    4.6 – RUA SANTANA GOMES;

    4.6.1 – Parâmetros de projeto.

    Comprimento da via: 329 m;

    Largura da Via: 6 m;

    Espessura da sub-base: 20 cm;

    Espessura da base: 15 cm;

    Espessura da camada de revestimento: 5 cm.

    Figura 22 - Trecho contemplado da via no projeto básico de 2018.

    Fonte: Prefeitura Municipal de Limoeiro do Ajuru-Pa (2018).

  • MEMORIAL DESCRITIVO

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    Autor:

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    Crea 14.190 D Pa

    37

    Figura 23 - Seção transversal do pavimento projetado.

    Fonte: Prefeitura Municipal de Limoeiro do Ajuru-Pa (2018).

    4.6.2 – Condições atuais da via.

    Figura 24 - Planta de localização da Rua Santana Gomes.

    Fonte: Acervo do autor (2020).

    Foto 4

    Foto 1

    Foto 2

    Foto 3

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    38

    Foto 1 – Revestimento sem danos; ausência de

    passeio.

    Foto 2 – Base sem dano, ausência de

    revestimento e passeio.

    Foto 4 – Presença de “borrachudo” na camada

    de base com dano na sub-base e ausência de passeio.

    Foto 3 - Presença de “borrachudo” na camada de

    base com dano na sub-base e ausência de passeio.

    Observou-se no levantamento técnico a presença tanto de patologias estruturais

    quanto patologias funcionais.

    A Figura 25 representa graficamente as manifestações patológicas diagnosticadas

    durante o levantamento técnico.

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    Autor:

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    39

    Figura 25 - Planta de identificações patológicas da Rua Santana Gomes.

    Fonte: Acervo do autor (2020).

    4.2.4 – Serviços de Recuperação do Pavimento.

    Para recuperar os danos elencados no item anterior, serão previstos os seguintes

    serviços:

    Para o trecho com “borrachudo” sem dano na sub-base, sugere-se

    escarificação e aração da camada da base existente com acréscimo de

    material se necessário e recompactação;

    Para o trecho com “borrachudo” com dano na sub-base, sugere-se a remoção

    da base e escarificação e aração da camada de sub-base existente com

    acréscimo de material se necessário e recompactação;

    Execução da camada de revestimento em CBUQ com espessura de 5cm;

    Será executado calçada em concreto nos trechos com ausência do passeio;

    Sinalização horizontal.

    A Tabela 8 relaciona os todos os serviços a serem executados na via, com as

    respectivas quantidades geradas a partir do projeto geométrico e da seção tipo apresentados

    no projeto de 2019.

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    PAVIMENTAÇÃO DE VIAS

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    Autor:

    Eng Marcelo dos Santos Valente

    Crea 14.190 D Pa

    40

    Tabela 8 - Serviços a serem executados na Rua Santana Gomes.

    VIA RUA SANTANA GOMES Unidade Quantidade

    SER

    VIÇ

    O

    LOCAÇÃO DE PAVIMENTAÇÃO. AF_10/2018 m 260,00

    ESCAVACAO, CARGA E TRANSPORTE DE MATERIAL DE 1A CATEGORIA COM TRATOR SOBRE ESTEIRAS 347 HP E CACAMBA 6M3, DMT 50 A 200M.

    m³ 240,00

    ARGILA OU BARRO PARA ATERRO/REATERRO (COM TRANSPORTE ATE 10 KM)

    m³ 144,00

    EXECUÇÃO E COMPACTAÇÃO DE ATERRO COM SOLO PREDOMINANTEMENTE ARGILOSO - EXCLUSIVE SOLO, ESCAVAÇÃO, CARGA E TRANSPORTE. AF_11/2019

    m³ 240,00

    TRANSPORTE COM CAMINHÃO BASCULANTE DE 10 M3, EM VIA URBANA EM REVESTIMENTO PRIMÁRIO (UNIDADE: M3XKM). AF_04/2016

    m³xKm 546,00

    EXECUÇÃO DE PASSEIO (CALÇADA) OU PISO DE CONCRETO COM CONCRETO MOLDADO INLOCO, USINADO, ACABAMENTO CONVENCIONAL, NÃO ARMADO. AF_07/2016

    m³ 49,92

    EXECUÇÃO DE IMPRIMAÇÃO COM ASFALTO DILUÍDO CM-30. AF_11/2019

    m² 960,00

    EXECUÇÃO DE PINTURA DE LIGAÇÃO COM EMULSÃO ASFÁLTICA RR-2C. AF_11/2019.

    m² 960,00

    EXECUÇÃO DE PAVIMENTO COM APLICAÇÃO DE CONCRETO ASFÁLTICO, CAMADA DE BINDER - EXCLUSIVE CARGA E TRANSPORTE. AF_11/2019

    m³ 48,00

    SINALIZACAO HORIZONTAL COM TINTA RETRORREFLETIVA A BASE DE RESINA ACRILICA COM MICROESFERAS DE VIDRO

    m² 82,40

    Fonte: Acervo do autor (2020).

    De uma forma geral, a estrutura do pavimento resultará nas seguintes camadas,

    preservando a seção tipo do projeto original.

    Revestimento (CBUQ);

    Pintura de Ligação;

    Imprimação;

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    PAVIMENTAÇÃO DE VIAS

    URBANAS NO MUNICÍPIO DE LIMOEIRO DO AJURÚ - PARÁ

    Autor:

    Eng Marcelo dos Santos Valente

    Crea 14.190 D Pa

    41

    Base em material laterítico estabilizado granulometricamente; e

    Sub-base em material laterítico estabilizado granulometricamente.

    4.6 – RUA NOVA II.

    4.6.1 – Parâmetros de projeto.

    Comprimento da via: 377,50 m;

    Largura da Via: 6 m;

    Espessura da sub-base: 20 cm;

    Espessura da base: 15 cm;

    Espessura da camada de revestimento: 5 cm.

    Figura 26 - Trecho contemplado da via no projeto básico de 2018.

    Fonte: Prefeitura Municipal de Limoeiro do Ajuru-Pa (2018).

  • MEMORIAL DESCRITIVO

    PAVIMENTAÇÃO DE VIAS

    URBANAS NO MUNICÍPIO DE LIMOEIRO DO AJURÚ - PARÁ

    Autor:

    Eng Marcelo dos Santos Valente

    Crea 14.190 D Pa

    42

    Figura 27 - Seção transversal do pavimento projetado.

    Fonte: Prefeitura Municipal de Limoeiro do Ajuru-Pa (2018).

    4.7.2 – Condições atuais da via.

    Figura 28 - Planta de localização da Rua Nova II.

    Fonte: Acervo do autor (2020).

    Foto 1 Foto 2

    Foto 3

    Foto 4

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    PAVIMENTAÇÃO DE VIAS

    URBANAS NO MUNICÍPIO DE LIMOEIRO DO AJURÚ - PARÁ

    Autor:

    Eng Marcelo dos Santos Valente

    Crea 14.190 D Pa

    43

    Foto 2 – Ausência de revestimento; “Borrachudo”

    localizado sem danos na camada da sub-base.

    Foto 1 – “Borrachudo” generalizado com danos

    na camada de sub-base.

    Foto 3 – “Borrachudo” localizado sem danos na

    camada da sub-base.

    Foto 4 - “Borrachudo” localizado sem danos na

    camada da sub-base; Ausência de meio fio e passeio.

    Observou-se no levantamento técnico a presença tanto de patologias estruturais

    quanto patologias funcionais.

    A Figura 29 representa graficamente as manifestações patológicas diagnosticadas

    durante o levantamento técnico.

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    PAVIMENTAÇÃO DE VIAS

    URBANAS NO MUNICÍPIO DE LIMOEIRO DO AJURÚ - PARÁ

    Autor:

    Eng Marcelo dos Santos Valente

    Crea 14.190 D Pa

    44

    Figura 29 - Planta de identificações patológicas da Rua Nova II.

    Fonte: Acervo do autor (2020).

    4.2.4 – Serviços de Recuperação do Pavimento.

    Para recuperar os danos elencados no item anterior, serão previstos os seguintes

    serviços:

    Para o trecho com “borrachudo” sem dano na sub-base, sugere-se

    escarificação e aração da camada da base existente com acréscimo de

    material se necessário e recompactação;

    Para o trecho com “borrachudo” com dano na sub-base, sugere-se a remoção

    da base e escarificação e aração da camada de sub-base existente com

    acréscimo de material se necessário e recompactação;

    Execução da camada de revestimento em CBUQ com espessura de 5cm;

    Será executado calçada em concreto nos trechos com ausência do passeio;

    Sinalização horizontal.

    A Tabela 10 relaciona os todos os serviços a serem executados na via, com as

    respectivas quantidades geradas a partir do projeto geométrico e da seção tipo apresentados

    no projeto de 2019.

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    PAVIMENTAÇÃO DE VIAS

    URBANAS NO MUNICÍPIO DE LIMOEIRO DO AJURÚ - PARÁ

    Autor:

    Eng Marcelo dos Santos Valente

    Crea 14.190 D Pa

    45

    Tabela 10 - Serviços a serem executados na Rua Nova II.

    VIA RUA NOVA II Unidade Quantidade

    SER

    VIÇ

    O

    LOCAÇÃO DE PAVIMENTAÇÃO. AF_10/2018 m 350,00

    ESCAVACAO, CARGA E TRANSPORTE DE MATERIAL DE 1A CATEGORIA COM TRATOR SOBRE ESTEIRAS 347 HP E CACAMBA 6M3, DMT 50 A 200M.

    m³ 202,50

    ARGILA OU BARRO PARA ATERRO/REATERRO (COM TRANSPORTE ATE 10 KM)

    m³ 121,50

    EXECUÇÃO E COMPACTAÇÃO DE ATERRO COM SOLO PREDOMINANTEMENTE ARGILOSO - EXCLUSIVE SOLO, ESCAVAÇÃO, CARGA E TRANSPORTE. AF_11/2019

    m³ 310,50

    TRANSPORTE COM CAMINHÃO BASCULANTE DE 10 M3, EM VIA URBANA EM REVESTIMENTO PRIMÁRIO (UNIDADE: M3XKM). AF_04/2016

    m³xKm 735,00

    GUIA (MEIO-FIO) E SARJETA CONJUGADOS DE CONCRETO, MOLDADA IN LOCO EM TRECHO CURVO COM EXTRUSORA, 45 CM BASE (15 CM BASE DA GUIA + 30 CM BASE DA SARJETA) X 22 CM ALTURA. AF_06/2016

    m 84,57

    EXECUÇÃO DE PASSEIO (CALÇADA) OU PISO DE CONCRETO COM CONCRETO MOLDADO INLOCO, USINADO, ACABAMENTO CONVENCIONAL, NÃO ARMADO. AF_07/2016

    m³ 22,27

    EXECUÇÃO DE IMPRIMAÇÃO COM ASFALTO DILUÍDO CM-30. AF_11/2019

    m² 2100,00

    EXECUÇÃO DE PINTURA DE LIGAÇÃO COM EMULSÃO ASFÁLTICA RR-2C. AF_11/2019.

    m² 2100,00

    EXECUÇÃO DE PAVIMENTO COM APLICAÇÃO DE CONCRETO ASFÁLTICO, CAMADA DE BINDER - EXCLUSIVE CARGA E TRANSPORTE. AF_11/2019

    m³ 105,00

    SINALIZACAO HORIZONTAL COM TINTA RETRORREFLETIVA A BASE DE RESINA ACRILICA COM MICROESFERAS DE VIDRO

    m² 114,80

    Fonte: Acervo do autor (2020).

    De uma forma geral, a estrutura do pavimento resultará nas seguintes camadas,

    preservando a seção tipo do projeto original.

    Revestimento (CBUQ);

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    PAVIMENTAÇÃO DE VIAS

    URBANAS NO MUNICÍPIO DE LIMOEIRO DO AJURÚ - PARÁ

    Autor:

    Eng Marcelo dos Santos Valente

    Crea 14.190 D Pa

    46

    Pintura de Ligação;

    Imprimação;

    Base em material laterítico estabilizado granulometricamente; e

    Sub-base em material laterítico estabilizado granulometricamente.

    4.6 – RUA ANTONIO MORAES.

    4.6.1 – Parâmetros de projeto.

    Comprimento da via: 104,0 m;

    Largura da Via: 6 m;

    Espessura da sub-base: 20 cm;

    Espessura da base: 15 cm;

    Espessura da camada de revestimento: 5 cm.

    Figura 30 - Trecho contemplado da via no projeto básico de 2018.

    Fonte: Prefeitura Municipal de Limoeiro do Ajuru-Pa (2018).

  • MEMORIAL DESCRITIVO

    PAVIMENTAÇÃO DE VIAS

    URBANAS NO MUNICÍPIO DE LIMOEIRO DO AJURÚ - PARÁ

    Autor:

    Eng Marcelo dos Santos Valente

    Crea 14.190 D Pa

    47

    Figura 31 - Seção transversal do pavimento projetado.

    Fonte: Prefeitura Municipal de Limoeiro do Ajuru-Pa (2018).

    4.7.2 – Condições atuais da via.

    Figura 32 - Planta de localização da Rua Antonio Mendes de Morais.

    Fonte: Acervo do autor (2020).

    Foto 1

    Foto 2

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    PAVIMENTAÇÃO DE VIAS

    URBANAS NO MUNICÍPIO DE LIMOEIRO DO AJURÚ - PARÁ

    Autor:

    Eng Marcelo dos Santos Valente

    Crea 14.190 D Pa

    48

    Foto 3 – Ausência de passeio

    Foto 2 – Ausência de passeio.

    Observou-se no levantamento técnico a presença tanto de patologias estruturais

    quanto patologias funcionais.

    A Figura 33 representa graficamente as manifestações patológicas diagnosticadas

    durante o levantamento técnico.

    Figura 33 - Planta de identificações patológicas da Rua Antônio Mendes de Morais.

    Fonte: Acervo do autor (2020).

    4.2.4 – Serviços de Recuperação do Pavimento.

    Para recuperar os danos elencados no item anterior, serão previstos os seguintes

    serviços:

    Será executado calçada em concreto nos trechos com ausência do passeio;

    Sinalização horizontal.

  • MEMORIAL DESCRITIVO

    PAVIMENTAÇÃO DE VIAS

    URBANAS NO MUNICÍPIO DE LIMOEIRO DO AJURÚ - PARÁ

    Autor:

    Eng Marcelo dos Santos Valente

    Crea 14.190 D Pa

    49

    A Tabela 11 relaciona os todos os serviços a serem executados na via, com as

    respectivas quantidades geradas a partir do projeto geométrico e da seção tipo apresentados

    no projeto de 2019.

    Tabela 11 - Serviços a serem executados na Rua Antônio Moraes.

    VIA RUA ANTONIO MORAES Unidade Quantidade

    SER

    VIÇ

    O

    ARGILA OU BARRO PARA ATERRO/REATERRO (COM TRANSPORTE ATE 10 KM)

    m³ 38,88

    COMPACTAÇÃO MECÂNICA DE SOLO PARA EXECUÇÃO DE RADIER, COM COMPACTADOR DE SOLOS TIPO PLACA VIBRATÓRIA. AF_09/2017

    m² 259,20

    EXECUÇÃO DE PASSEIO (CALÇADA) OU PISO DE CONCRETO COM CONCRETO MOLDADO INLOCO, USINADO, ACABAMENTO CONVENCIONAL, NÃO ARMADO. AF_07/2016

    m³ 20,74

    SINALIZACAO HORIZONTAL COM TINTA RETRORREFLETIVA A BASE DE RESINA ACRILICA COM MICROESFERAS DE VIDRO

    m² 41,00

    Fonte: Acervo do autor (2020).

    De uma forma geral, a estrutura do pavimento resultará nas seguintes camadas,

    preservando a seção tipo do projeto original.

    Revestimento (CBUQ);

    Pintura de Ligação;

    Imprimação;

    Base em material laterítico estabilizado granulometricamente; e

    Sub-base em material laterítico estabilizado granulometricamente.

    4.6 – RUA MILTON FAYAL.

    4.6.1 – Parâmetros de projeto.

    Comprimento da via: 185,0 m;

  • MEMORIAL DESCRITIVO

    PAVIMENTAÇÃO DE VIAS

    URBANAS NO MUNICÍPIO DE LIMOEIRO DO AJURÚ - PARÁ

    Autor:

    Eng Marcelo dos Santos Valente

    Crea 14.190 D Pa

    50

    Largura da Via: 8 m;

    Espessura da sub-base: 20 cm;

    Espessura da base: 15 cm;

    Espessura da camada de revestimento: 5 cm.

    Figura 34 - Trecho contemplado da via no projeto básico de 2018.

    Fonte: Prefeitura Municipal de Limoeiro do Ajuru-Pa (2018).

    Figura 35 - Seção transversal do pavimento projetado.

  • MEMORIAL DESCRITIVO

    PAVIMENTAÇÃO DE VIAS

    URBANAS NO MUNICÍPIO DE LIMOEIRO DO AJURÚ - PARÁ

    Autor:

    Eng Marcelo dos Santos Valente

    Crea 14.190 D Pa

    51

    Fonte: Prefeitura Municipal de Limoeiro do Ajuru-Pa (2018).

    4.6.2 – Condições atuais da via.

    Fonte: Acervo do autor (2020).

    Foto 1 – Escorregamento do revestimento na

    lateral da pista; Ausência de passeio.

    Foto 2 – Ausência de passeio; Afundamento

    localizado no revestimento.

    Foto 1

    Foto 2

  • MEMORIAL DESCRITIVO

    PAVIMENTAÇÃO DE VIAS

    URBANAS NO MUNICÍPIO DE LIMOEIRO DO AJURÚ - PARÁ

    Autor:

    Eng Marcelo dos Santos Valente

    Crea 14.190 D Pa

    52

    Observou-se no levantamento técnico a presença tanto de patologias estruturais

    quanto patologias funcionais.

    A Figura 36 representa graficamente as manifestações patológicas diagnosticadas

    durante o levantamento técnico.

    Figura 36 - Planta de identificações patológicas da Rua Milton Fayal.

    Fonte: Acervo do autor (2020).

    4.2.4 – Serviços de Recuperação do Pavimento.

    Para recuperar os danos elencados no item anterior, serão previstos os seguintes

    serviços:

    Para o trecho com escorregamento e afundamento da camada de

    revestimento, será realizado a remoção total da camada de revestimento além

    da escarificação e aração da camada de base existente com acréscimo de

    material se necessário e recompactação, além da execução da nova camada

    de revestimento com espessura de 5cm.

    Será executado calçada em concreto nos trechos com ausência do passeio;

    Sinalização horizontal.

  • MEMORIAL DESCRITIVO

    PAVIMENTAÇÃO DE VIAS

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    Autor:

    Eng Marcelo dos Santos Valente

    Crea 14.190 D Pa

    53

    A Tabela 12 relaciona os todos os serviços a serem executados na via, com as

    respectivas quantidades geradas a partir do projeto geométrico e da seção tipo apresentados

    no projeto de 2019.

    Tabela 12 - Serviços a serem executados na Rua Milton Fayal.

    VIA RUA MILTON FAYAL Unidade Quantidade

    SER

    VIÇ

    O

    DEMOLIÇÃO PARCIAL DE PAVIMENTO ASFÁLTICO, DE FORMA MECANIZADA, SEM REAPROVEITAMENTO. AF_12/2017

    m² 210,00

    CARGA E DESCARGA MECANIZADAS DE ENTULHO EM CAMINHAO BASCULANTE 6 M3

    m³ 14,70

    LOCAÇÃO DE PAVIMENTAÇÃO. AF_10/2018 m 160,00

    ARGILA OU BARRO PARA ATERRO/REATERRO (COM TRANSPORTE ATE 10 KM)

    m³ 57,60

    COMPACTAÇÃO MECÂNICA DE SOLO PARA EXECUÇÃO DE RADIER, COM COMPACTADOR DE SOLOS TIPO PLACA VIBRATÓRIA. AF_09/2017

    m² 384,00

    TRANSPORTE COM CAMINHÃO BASCULANTE DE 10 M3, EM VIA URBANA EM REVESTIMENTO PRIMÁRIO (UNIDADE: M3XKM). AF_04/2016

    m³xKm 147,00

    EXECUÇÃO DE PASSEIO (CALÇADA) OU PISO DE CONCRETO COM CONCRETO MOLDADO INLOCO, USINADO, ACABAMENTO CONVENCIONAL, NÃO ARMADO. AF_07/2016

    m³ 30,72

    EXECUÇÃO DE IMPRIMAÇÃO COM ASFALTO DILUÍDO CM-30. AF_11/2019

    m² 210,00

    EXECUÇÃO DE PINTURA DE LIGAÇÃO COM EMULSÃO ASFÁLTICA RR-2C. AF_11/2019.

    m² 210,00

    EXECUÇÃO DE PAVIMENTO COM APLICAÇÃO DE CONCRETO ASFÁLTICO, CAMADA DE BINDER - EXCLUSIVE CARGA E TRANSPORTE. AF_11/2019

    m³ 10,50

    SINALIZACAO HORIZONTAL COM TINTA RETRORREFLETIVA A BASE DE RESINA ACRILICA COM MICROESFERAS DE VIDRO

    m² 51,40

    Fonte: Acervo do autor (2020).

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    Autor:

    Eng Marcelo dos Santos Valente

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    54

    De uma forma geral, a estrutura do pavimento resultará nas seguintes camadas,

    preservando a seção tipo do projeto original.

    Revestimento (CBUQ);

    Pintura de Ligação;

    Imprimação;

    Base em material laterítico estabilizado granulometricamente; e

    Sub-base em material laterítico estabilizado granulometricamente.

    5 – CONCLUSÃO:

    De uma forma geral, o pavimento é uma estrutura construída sobre o terreno de

    fundação, a qual deverá resistir à ação das cargas de roda dos veículos e às ações do

    tempo.

    As especificações dos serviços definidos nesse memorial tomou-se como parâmetro

    a situação do pavimento existente com as informações geométricas da estrutura do

    pavimento em serviços já executados.

    Notou-se nesse estudo, que boa parte dos serviços executados em empreitadas

    passadas foram comprometidos pela ação do tempo, utilização e ou intemperismo. Contudo,

    um dos grandes causadores de danos na estrutura do pavimento é a presença da água,

    portando é fundamental que se evite que ela penetre no interior da estrutura do pavimento,

    quer seja pela infiltração, pelas fissuras ou por capilaridade, pois ao penetrar a estrutura do

    pavimento, pode amolecer suas camadas, diminuindo a capacidade de resistir aos esforços

    gerados pelo tráfego.

    Diante disso, é importante a execução dos serviços especificados nesse memorial de

    forma a preservar a segurança dos usuários.

  • MEMORIAL DESCRITIVO

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    Autor:

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    55

    ANEXO I – PROJETO GEOMÉTRICO (2018)

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    Autor:

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    56

    ANEXO II – ART PROJETO