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  • POWER LEASH DE MACKDurante el funcionamiento de este sistema los motores se transforman en compresores de aire que producen potencia de retardo para ayudar a detener los vehculos

  • POWER LEASH DE MACKCuando el freno de motor se activa la vlvula de escape se abre justamente cuando el pistn se aproxima al punto muerto de la carrera de compresin.

  • POWER LEASH DE MACKEl interruptor montado en el tablero tiene tres posiciones: apagada (off), que es la posicin inferior; baja (low), que es la posicin central y alta (high), que es la posicin superior

  • POWER LEASH DE MACKEl sistema V-MAC controla el funcionamiento del freno de motor. Las condiciones para la activacin del freno son: 0% de aceleracin y el pedal de embrague liberado

  • POWER LEASH DE MACKEl numero de parte para el eje de levas y en los motores E-Tech CCRS es el 454GC5244, este eje de levas tiene un perfil de 0,125 pulgadas mientras que los frenos de motor J Tech tienen 0,100 pulgadas

  • POWER LEASH DE MACKEl brazo oscilante de salida e impulsor hidrulico tienen un numero de parte 44GB486M

  • POWER LEASH DE MACKEl impulsor hidrulico consta de los siguientes componentes:- Un embolo y un muelle ubicados en la cmara inferior- Una vlvula esfrica de retencin sobre el conjunto embolo y muelle- Un pistn para control y muelle ubicada en la cmara superiorAnillo retencinCubiertaMuelle de EmboloEmboloMuelle pistnConjunto Vv RetencinPuerto aceite controlPuerto fuga inferiorRecorrido embolo

  • POWER LEASH DE MACKEl Arbol oscilante tiene un numero de parte 466GC495 o 466GC4106M cuenta con dos galeras de aceite y un puerto para solenoide

  • POWER LEASH DE MACKLa galera superior suministra aceite de control a los brazos oscilantes de salida y la inferior un flujo constante de aceite a todos los brazos oscilantes.

  • POWER LEASH DE MACKAl existir energa en el solenoide del freno de motor, fluye aceite de la galera de suministro constante hacia la galera de control y a su vez, se suministra aceite de control a la cavidad superior del impulsor hidrulico

  • POWER LEASH DE MACKEl aceite es suministrado al rbol oscilante mediante un conducto para suministro de aceite que se encuentra en la parte frontal del rbol oscilante (N de parte 146GB340)

  • POWER LEASH DE MACKEl acoplamiento para el suministro de aceite frontal tiene un acoplamiento a presin, mientras que el central y trasero son por medio de deslizamiento (N de parte 146GB341)

  • POWER LEASH DE MACKEl propsito de la rejilla es de proteger al impulsor hidrulico del freno de motor contra cualquier basura. No es necesario dar servicio a esta rejilla a intervalos regulares pero se debe limpiar despus de cualquier falla del motor que haya contaminado el sistema de lubricacin

  • POWER LEASH DE MACKLa Horquilla para la vlvula de escape tiene un numero de parte 891GC224M. Cuenta adems con una clavija impulsora 714GB231y una tapa que asienta en la vlvula de escape cuyo numero de parte es el 232GB30

  • POWER LEASH DE MACKPara evitar el martilleo excesivo de las vlvulas de escape creado por el aumento del juego de las vlvulas, as como para mantener el rodillo elevador en contacto con el lbulo de levas se utilizan alza vlvulas con muelles. N de parte 369GC339

  • POWER LEASH DE MACKLa cubierta para la culata de cilindros contiene una conexin elctrica de paso para conectar el alambre del solenoide del freno de motor con el mazo de cables del motor

  • POWER LEASH DE MACKInstalacin de las Horquillas de vlvula de escape1.- Lubrique la punta de la vlvula de escape con aceite de motor limpio.2.- Instale la tapa del vstago de la vlvula en la punta del vstago de la vlvula de escape.

  • POWER LEASH DE MACKNota:La tapa del vstago de la vlvula debe moverse libremente en la punta del vstago de la vlvula. Si se atasca o roza, se debe reemplazar.

  • POWER LEASH DE MACK3.- Lubrique las clavijas guas de las horquillas de las vlvulas de salida con aceite de motor limpio.4.- Coloque la horquilla de escape sobre la clavija gua. El extremo de la horquilla con el tornillo de ajuste se coloca sobre la vlvula de escape

  • POWER LEASH DE MACK5.- Luego de instalar las horquillas de las vlvulas de escape se pueden ajustar las horquillas.6.- Luego de ajustar las horquillas de salida, lubrique las clavijas de impulsin del freno con aceite de motor limpio e instalelas

  • POWER LEASH DE MACKInstalacin de los solenoides Para sujetar los solenoides a los brazos oscilantes se utilizan dos retenedores de muelle tipo broche1.- Coloque el anillo torico inferior (N parte 446GC2127) en su lugar, completamente asentado en la parte inferior del solenoide

  • POWER LEASH DE MACKInstalacin de los solenoides 2.- Lubrique los dos anillos toricos del solenoide con aceite de motor limpio3.- Prepare el solenoide para su instalacin, con los contactos de los alambres4.- Coloque el solenoide en el puerto del rbol oscilante y aprietelo firmemente hacia abajo con la palma de la mano para asentarlo completamente

  • POWER LEASH DE MACKInstalacin de los solenoides 5.- Accione ambos sujetadores en la parte inferior del rbol oscilante.6.- Luego de colocar los sujetadores de retencin, asegurense que las reas de ambos componentes deben estar completamente asentadas una con otra.

  • POWER LEASH DE MACKInstalacin de los solenoides Los solenoides que no estn asentados completamente en los arboles oscilantes pueden activar parcialmente los frenos de motor. Resultando perdidas de energa y un rendimiento extremadamente bajo.

  • POWER LEASH DE MACKInstalacin de los solenoides Al apretar el perno de retencin, no permita que el terminal gire y retuerza el cable. El usar una golilla plana evita que eso suceda.

  • POWER LEASH DE MACKAjuste del Juego de Vlvulas y del freno de MotorVALVULA ADMISIONVALVULA ESCAPEIMPULSOR DEL FRENO DE MOTOR (tornillo de ajuste)0,016 PULG.0,024 PULG0,045 PULG

  • POWER LEASH DE MACKAdems de las herramientas manuales que normalmente se usan para ajustar las vlvulas se necesita un destornillador de torsin con mango en T (herramienta N J 29919) con un elemento hexagonal con interior de 5 mm. Esta herramienta esta precalibrada para proporcionar hasta 6 Lb* Pulg.6 lb*pulg

  • POWER LEASH DE MACKLas vlvulas de se ajustan en el orden de inyeccin (1-5-3-6-2-4) con el motor fro y con los pistones 30 mas all del punto muerto de la carrera de compresin. El volante motor tiene marcas a incrementos de 120 para indicar la posicin del motor a la que se deben ajustar las vlvulas.AJUSTE DE VALVULAS

  • POWER LEASH DE MACKLos ajustes se hacen en tres etapas:Primero se ajusta la horquilla (balancn) de la vlvula de escape.Segundo el impulsor hidrulico del freno de motor.Tercero el juego de las vlvulas de admisin y escape.AJUSTE DE VALVULAS

  • POWER LEASH DE MACKAjuste de las horquillas de las vlvulas:1.- Afloje la tuerca para retencin del tornillo para ajuste del impulsor hidrulico en el freno de motor y saque el tornillo de ajuste girandolo varias veces. AJUSTE DE VALVULAS

  • POWER LEASH DE MACKAjuste de las horquillas de las vlvulas:2.- Afloje la tuerca para retencin del tornillo de la vlvula de escape.AJUSTE DE VALVULAS

  • POWER LEASH DE MACKAjuste de las horquillas de las vlvulas:3.- Ejerza una fuerza moderada en la horquilla de la vlvula de escape, presionando el extremo.AJUSTE DE VALVULAS

  • POWER LEASH DE MACKAjuste de las horquillas de las vlvulas:3.- Gire el tornillo de ajuste de la horquilla en el sentido de las agujas del reloj hasta que haga contacto firme con la punta del vstago.AJUSTE DE VALVULAS

  • POWER LEASH DE MACKAjuste de las horquillas de las vlvulas:4.- Luego gire en sentido del reloj 1/12 de giro adicional (30). Un un giro de 1/12 es equivalente a media cara de la tuerca.AJUSTE DE VALVULAS

  • POWER LEASH DE MACKAjuste de las horquillas de las vlvulas:5.- Manteniendo el tornillo para ajuste de la horquilla de la vlvula en esa posicin, apriete la tuerca para retencin del tornillo de ajuste a 33 Lb-pieAJUSTE DE VALVULAS

  • POWER LEASH DE MACKAjuste de las horquillas de las vlvulas:6.- Verifique el ajuste de la horquilla de la vlvula insertando calibradores de holgura 0.010 pulg. Entre los vstago de las vlvulas y la horquilla de la vlvulaAJUSTE DE VALVULAS

  • POWER LEASH DE MACKAjuste de las horquillas de las vlvulas:6.- Ejerciendo una fuerza moderada en el extremo con brazo oscilante arriba de la horquilla, verifique que se siente un arrastre igual en ambos calibradores de holguraAJUSTE DE VALVULAS

  • POWER LEASH DE MACKAjuste de las horquillas de las vlvulas:6.- Si el arrastre no es igual vuelva a ajustar la horquilla de la vlvula.AJUSTE DE VALVULAS

  • POWER LEASH DE MACKAjuste de Los Impulsores de los Frenos de Motor:1.- Afloje la tuerca para retencin del tornillo de ajuste del freno de motor ubicada arriba de la varilla para empuje) y retroceda el tornillo varias vueltas.AJUSTE DE VALVULAS

  • POWER LEASH DE MACKAjuste de Los Impulsores de los Frenos de Motor:2.- Afloje la tuerca para retencin del tornillo de ajuste con cabeza giratoria y retroceda el tornillo de ajuste un par de vueltasAJUSTE DE VALVULAS

  • POWER LEASH DE MACKAjuste de Los Impulsores de los Frenos de Motor:3.- Comprima el muelle del alza vlvulas de escape y luego inserte un calibrador de holgura 0.045 pulg. Entre el embolo del impulsor hidrulico y la clavija del impulsor ubicada arriba de la vlvula de escapeAJUSTE DE VALVULAS

  • POWER LEASH DE MACKNOTA:Se recomienda pulir el borde principal del calibrador de holgura 0.045 pulg. Para facilitar su insercin entre el embolo del freno y la clavija del impulsor.AJUSTE DE VALVULAS

  • POWER LEASH DE MACKAjuste de Los Impulsores de los Frenos de Motor:4.- Utilizando el destornillador de torsin con mango en T gire lentamente el tornillo para el ajuste del impulsor en el sentido de las agujas del reloj. Al girar el destornillador el muelle del alza vlvulas se comprimeAJUSTE DE VALVULAS

  • POWER LEASH DE MACKAjuste de Los Impulsores de los Frenos de Motor:4.- contine apretando el tornillo de ajuste hasta que el destornillador emita un chasquido. AJUSTE DE VALVULAS

  • POWER LEASH DE MACKAjuste de Los Impulsores de los Frenos de Motor:4.-En el punto en que el destornillador emita el chasquido, los asientos del muelle del alza vlvula estarn en contacto y el alza vlvula se habr reducido al mximoAJUSTE DE VALVULAS

  • POWER LEASH DE MACKAjuste de Los Impulsores de los Frenos de Motor:4.- En ese punto el juego del impulsor hidrulico esta apropiadamente calibrado. No apriete mas el destornillador.AJUSTE DE VALVULAS

  • POWER LEASH DE MACKAjuste de Los Impulsores de los Frenos de Motor:5.- Retire el destornillador de torsin con mango en T y luego use el destornillador con elemento hexagonal para sostener el tornillo y ajustar en su lugar. Use una llave de torque calibrada con exactitud para apretar la tueca de inmovilizacin a 45 Lb-pie.AJUSTE DE VALVULAS

  • POWER LEASH DE MACKAjuste de Las Vlvulas de Escape.1.- Con el calibrador de holgura de 0.045 pulg. En su lugar entre la horquilla de la vlvula y el embolo del impulsor hidrulico, inserte un calibrador de holgura 0.024 pulg. Entre el tornillo de ajuste y la horquilla de la vlvulaAJUSTE DE VALVULAS

  • POWER LEASH DE MACKAjuste de Las Vlvulas de Escape.1.- Utilizando una llave allen de 5 mm gire el tornillo para ajuste hasta sentir un pequeo arrastre en el calibrador de holgura.AJUSTE DE VALVULAS

  • POWER LEASH DE MACKAjuste de Las Vlvulas de Escape.2.- Manteniendo el tornillo para ajuste en su lugar, use una llave de torsin calibrada con exactitud para apretar la tuerca de inmovilizacin a 45 Lb-pie..AJUSTE DE VALVULAS

  • POWER LEASH DE MACKAjuste de Las Vlvulas de Escape.3.- Retire los calibradores 4.- Vuelva a verificar el ajuste del juego de la vlvula de escape presionando hacia abajo el alza vlvulas de escape. AJUSTE DE VALVULAS

  • POWER LEASH DE MACKESPECIFICACIONES DE LA PRESION DE IMPULSO EN MOTORES E-TECH

    Hoja1

    ESPECIFICACIONES DE LA PRESION DE IMPULSO EN LOS MOTORES E-TECH

    Rango de Potencia Hasta 355/380

    Velocidad del Motor (rpm)Presion de Impulso (psi)

    210021

    190020

    170019

    150016

    130011

    11007

    Rango de Potencia 380/410 y Mayores

    Velocidad del Motor (rpm)Presion de Impulso (psi)

    210025

    190025

    170023

    150018

    130012

    11007

    Hoja2

    Hoja3

  • POWER LEASH DE MACKCURVA DE RENDIMIENTO POWER LEASH Vs JACOB DE JAKE

    Chart1

    165160

    245230

    315280

    360330

    400360

    PowerLeash E-Tech

    Jake E-Tech

    Engine RPM

    Retarding Horsepower

    Brake Performance Comparison

    Sheet1

    Engine RPMJake E-TechPowerLeash E-Tech

    1300160165

    1500230245

    1700280315

    1900330360

    2100360400

    Sheet2

    Sheet3


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