Machine nettoyage de rfrigrant

Machine nettoyage de rfrigrent

SommaireListe des figures3Liste des tableaux5Introduction gnrale6A.Organigramme de la CPG:7B.Diagramme de DMM:8Chapitre1Etude Bibliographie91.Introduction:92.Echangeur de chaleur:93.Dfinition:10A.Refroidisseur dhuile:10B.Refroidisseur a air:11C.Refroidisseur a eau:12Chapitre2: Type et catgorie de rfrigrant191.Rfrigrantdair:192.Rfrigrant dhuile:21Chapitre3: Problmatique et solution241.Problmatique essentielle:242.Etudes des mtaux des refroidisseurs:26A.Cuivre:26B.Aluminium27C.Acier28D.Fonte28E.tain293.Etude des dtergents29A.D PHOS29B.Radical clean E30C.Deso clean31D.DD clean31E.CDR32F.Complex10032G.Super clean324.Les mthodes possible de nettoyage33A.1ere mthode33B.2eme mthode34C.3ememthode355.Etude de lappareil de nettoyage par ultrason et coup de blier37A.La partie de nettoyage de circuit de huile37B.Partie de nettoyage de circuit deau446.Resistance487.Contrle et scurit48A.Contrle des rsultats48B.Scurit49Chapitre4Conception et dimension521.Conception de Machine nettoyage de rfrigrant52A.Machine nettoyage circuit deau52B.Machine nettoyage de circuit dhuile532.Conception de dfrent composantErreur! Signet non dfini.Conclusion55Rfrence bibliographique57

Liste des figureFigure 1: Systme d'huile lubrifiante;11Figure 2:systme d'admission12Figure 3: systme de refroidissement13Figure 4: diagramme de pieuvre15Figure 5: schma histogramme de souhait.18Figure 6: vue en coupe de refroidisseur;19Figure 7: machine de nettoyage de rfrigrant air comprim33Figure 8: machine de nettoyage de rfrigrant pompe;34Figure 9: system de vibration35Figure 10: system de nettoyage circuit dhuile35Figure 11: systme de nettoyage circuit deau36Figure 12: system a champ magntique de cration de coup de blier38Figure 13: relais lectromcanique command par pic39Figure 14: schmatisation de lappareil de coup de blier40Figure 15: moto pompe centrifuge41Figure 16: pompe centrifuge41Figure 17: symbole de Filtre simple43Figure 18: symbole de filtre muni d'un by-pass43Figure 19: propagation des ondes ultrason [4]44Figure 20: cration de phnomne de cavitation [4]45Figure 21: limpulsion [4]45Figure 22: Domaine de la cavitation, en fonction de la puissance et de la frquence [4]46Figure 23: capacit dultrason denlvement de particule [4]47Figure 24: linfluence de temprature sur le rendement [4]47Figure 25: rsistance pour chauffer le dtergent48Figure 26: principe de contrle de circuit dhuile48Figure 27: principe de contrle de circuit deau49Figure 28: limiteur de pression50Figure 29: conception de la machine de nettoyage de circuit deau52Figure 30: machine nettoyage du circuit dhuile53

Liste des tableauxTableau 1: Tableau de degr dimportance17Tableau 2: types et caractristiques des rfrigrants dair20Tableau 3: dfrent modles de rfrigrant dair20Tableau 4: type et caractristique de rfrigrant huile22Tableau 5: dfrent model de rfrigrent dhuile22Tableau 6: les facteurs de bouchage de rfrigrant (filtercouncil)24Tableau 7: les effets des dtergents33Tableau 8: les critres des mthodes propos37

Introduction gnraleLa Compagnie de phosphate de Gafsa(CPG) exploite actuellement sept carrires ciel ouvert et une seule mine souterraine. La production annuellement de 8 millions de tonnes de phosphates marchands, ce qui place la Tunisie au 5me rang mondial des pays producteurs de phosphate. Aprs une longue exprience dexportation du phosphate brut, la Tunisie sest oriente vers la transformation et la valorisation de ce minerai par limplantation dune industrie locale de production dacide phosphorique et dengrais minraux et ce au sein du groupe chimique tunisien. La Tunisie est le deuxime pays du monde valoriser un grand pourcentage de sa production de phosphate (prs de 85 ).Le secteur phosphatait occupe une place importante dans lconomie tunisienne, tant au niveau de lemploi quau niveau de la balance commerciale. l'chelle mondiale, lindustrie tunisienne des phosphates occupe la 3me place parmi les plus grands oprateurs internationaux dans cette activit. En effet, le phosphate naturel ainsi que ses drivs sont exports actuellement sur une cinquantaine de pays rpartis dans les cinq continents.Historiquement, la CPG a rgulirement investi dans des nouvelles infra structure et mthodes dexploitation en vue de rduire les couts dextraction et de traitement tout en augmentant la capacit de production. Ces objectifs ont t atteints notamment grce labandon des mines souterraines au profit des carrires ciel ouvert, reconnues comme tant plus conomiques. Lextraction minire en surface des phosphates tunisiens a apport des gains apprciables au niveau des couts de production ce qui a permis damliorer la productivit. Sur les 10 dernires annes, la production est passe de 6 millions de tonnes de phosphate marchand la fin des annes 1980 plus de 8 millions de tonnes en 2000. D au rle de DMM direction de maintenance des matriaux ateliers de maintenance qui occupe une place importante dans la chane de production, celle qui participe avec une grande partie lvolution de production et par la suite sur les gains de la socit.Le DMM cest la section responsable de la maintenance des quipements utiliss la production, cette section reoit des problmes et pour cela on trouve toujours des progrs pour amlior et optimis le temps, en rsultat le DMM suit un processus dvolution.Ce processus se prsente ladoptt et la proposition des sujets de projet celle qui aide rsoudre des problmes rencontrs dans les ateliers de maintenance et parmi ces problmes en rencontre le problme des rfrigrants ceux qui se trouvent gnralement dans les moteurs et qui ont pour rle de refroidir les huiles de moteur et pour ceci ils nous ont demand de trouver une solution pure ce problme par la proposition de projet de Machine nettoyage de rfrigrant.

Organigramme de la CPG:

Diagramme de DMM:

Etude Bibliographie et analyse fonctionnelleIntroduction:Un changeur de chaleur est un dispositif permettant de transfrer de l'nergie thermique d'un fluide vers une autre, sans les mlanger. Le flux thermique traverse la surface d'change qui spare les fluides. La plupart du temps, on utilise cette mthode pour refroidir ou rchauffer un liquide ou un gaz qu'il est impossible ou difficile de refroidir ou chauffer directement, par exemple l'eau d'un circuit primaire de refroidissement, d'une centrale nuclaire. L'changeur de chaleur le plus commun est celui plaques. De nouveaux changeurs fils fins permettent des changes eau/air trs faibles carts de temprature en chauffage ou refroidissement.Un changeur de chaleur est un dispositif dans lequel se ralise un transfert thermique entre deux milieux d une diffrence de tempratures entre les milieux. Ce phnomne est appliqu gnralement dans les systmes de refroidissement pour les moteurs thermiques aussi pour les huiles de lubrification et les liquides des circuits hydrauliques pour les engins, par le composant appel rfrigrant (refroidisseur, cooler en ANG ). Pour le refroidisseur il se trouve diffrents types :Air/air Eau /airHuile /eauchangeur de chaleur:changeur faisceau tubulaire horizontal: L'appareil est constitu d'un faisceau de tubes, disposs l'intrieur d'une enveloppe dnomme calandre. L'un des fluides circule l'intrieur des tubes et l'autre l'intrieur de la calandre, autour des tubes. On ajoute en gnral des chicanes dans la calandre, qui jouent le rle de promoteurs de turbulence et amliorent le transfert l'extrieur des tubes. chaque extrmit du faisceau sont fixes des botes de distribution qui assurent la circulation du fluide l'intrieur du faisceau en une ou plusieurs passes. La calandre est elle aussi munie de tubulures d'entre et de sortie pour le second fluide (qui circule l'extrieur des tubes) suivant le chemin impos par les chicanes.changeur plaques: Il est compos d'un grand nombre de plaques disposes en forme de millefeuilles et spares les unes des autres d'un petit espace (quelques millimtres) o circulent les fluides. Le primtre des plaques est bord d'un joint qui permet par compression de la structure d'viter les fuites. Les plaques ne sont pas plates, mais possdent une surface ondule selon un schma bien prcis afin de crer un flux turbulent synonyme d'un meilleur transfert de chaleur, mais permet galement de canaliser les fluides se dplaant la surface vers les coins de la plaque. Le fluide se dplace, par exemple, du coin infrieur gauche vers le coin suprieur droit de la plaque, o un orifice li un tuyau lui permet de passer de l'autre ct de la plaque et de sauter une couche du millefeuille (un espace entre 2 plaques) avant de s'couler nouveau le long de la plaque suivante. Ainsi chaque fluide ne circule paralllement une plaque que tous les 2 espaces.changeur ailettes:Un changeur a ailettes est un changeur relativement simple : il consiste en un conduit cylindrique ou rectangulaire sur lequel sont fixes des lames mtalliques de diffrentes formes. Le fluide de refroidissement est en gnral l'air ambiant. La chaleur est transfre du fluide chaud circulant dans le conduit principal aux lames mtalliques par conduction thermique ; ces lames se refroidissent au contact de l'air.Dfinition:Refroidisseur dhuile:Refroidissement de l'huile se rapporte un procd dans laquelle de l'huile est utilise comme liquide de refroidissement. L'huile est chauffe par l'objet qu'il refroidit, puis passe gnralement travers une unit de refroidissement tel qu'un radiateur d'huile, gnralement un type de radiateur, ou plus rarement un dcompresseur gaz. L'huile refroidie s'coule de nouveau dans le but de le refroidir chaud en continu.Refroidissement d'huile est la plus couramment utilise pour refroidir les moteurs de motos de haute performance qui ne sont pas refroidis par eau. Le corps de cylindre est refroidi l'air, comme cela est couramment utilis pour les motos, mais la tte de cylindre peut ncessiter un refroidissement supplmentaire. Comme il existe dj un systme de circulation d'huile disponible pour la lubrification, cette huile est galement canalise vers la culasse et utilise comme liquide de refroidissement. Par rapport un systme d'huile utilise uniquement pour la lubrification, refroidissement de l'huile ncessite une capacit d'huile supplmentaire, un dbit plus travers la pompe huile et galement un refroidisseur d'huile huile-air, o un plus grand refroidisseur d'huile si l'on est dj prsent.

Figure 1: Systme d'huile lubrifiante;le tube dentre dhuile(1), la pompe a huile de lubrification(2), soupape de surpression leve k38 (3), soupape de surpression leve k50 (4), couverture clavier(5), refroidisseur dhuile(6), filtre huile(7), fusil refroidissement de piston(8), fusil dhuile principal(9),fusil dhuile cames(10). (Operation and Maintenance Manual k 38 and k 50 Engine series, 1993)Refroidisseur a air:L'air de refroidissement est un procd de dissipation de la chaleur. Il fonctionne en faisant l'objet refroidir une surface plus grande ou avoir une augmentation du dbit d'air sur toute sa surface, ou les deux. Un exemple du premier type consiste ajouter des ailettes la surface de l'objet, soit en les rendant solidaire ou en les attachant solidement la surface de l'objet pour assurer un transfert de chaleur efficace. Dans le cas de ce dernier, il est fait en utilisant un ventilateur soufflant de l'air dans ou sur l'objet qu'on veut refroidir. Dans de nombreux cas, l'ajout d'ailettes ajoute la superficie totale faisant un dissipateur thermique qui permet une plus grande efficacit du refroidissement.Dans tous les cas, l'air doit tre plus froid que l'objet ou la surface partir de laquelle il est prvu pour vacuer la chaleur. Cela est d la seconde loi de la thermodynamique, qui stipule que la chaleur ne se dplace spontanment partir d'une source chaude le dissipateur de chaleur un rservoir froid l'air.

Figure 2:systme d'admissionEntr dair entre le turbocompresseur(1), turbocompresseur(2), lentr de refroidisseur secondaire(3), lair dadmission au cylindre(4). (Operation and Maintenance Manual k 38 and k 50 Engine series, 1993)Refroidisseur a eau:Refroidissement l'eau est un procd d'limination de chaleur partir des composants et des quipements industriels. Par opposition un refroidissement de l'air, de l'eau est utilise en tant que conducteur de chaleur. Refroidissement par eau est couramment utilis pour les moteurs automobiles combustion interne de refroidissement.L'eau de refroidissement est de l'eau en enlevant de la chaleur partir d'un appareil ou d'un systme. L'eau de refroidissement peut tre recycle travers un systme de recyclage ou utilisation d'un seul passage de refroidissement passage unique du systme. Des systmes de recirculation peut tre ouvert si elles s'appuient sur les tours de refroidissement ou des bassins de refroidissement pour liminer la chaleur ou ferm si vacuation de la chaleur par vaporation est ralise avec une perte ngligeable de l'eau de refroidissement. Echangeur de chaleur ou rfrigrant peut se sparer sans contact de l'eau de refroidissement d'un fluide de refroidissement, ou avec de l'eau de refroidissement peut avoir un impact direct sur les articles comme des lames de scie, o la diffrence de phase permet une sparation facile.

Figure 3: systme de refroidissementRfrigrant dair logement(1), Rfrigrant dair cur(2), Rfrigrant dair arrosage(3), refroidisseur secondaire de retour de rfrigrant(4), Rfrigrant dair revenir au radiateur(5), tube de transfert de liquide de refroidissement tte tte(6), thermostat(7), liquide de refroidissement filtres(8), pompe eau(10), alimentation du liquide de refroidissement du radiateur(11), tube de drivation(12), liquide de refroidissement pour bloquer les v(13), cylindres en ligne(14), culasse(15). (Operation and Maintenance Manual k 38 and k 50 Engine series, 1993)La diminution de production est due plusieurs raisons entre autres des raisons environnementales telles que la poussire et la chaleur ce sont les principaux facteurs des pannes.Les pannes de chaleur causent toujours une perturbation dans la chane de maintenance parce quelle ncessite une rvision de moteur ne complte ce que cout beaucoup de temps darrt de machine. Ces pannes reviennent essentiellement aux :- fuite dans le circuit de refroidissement.- Mauvaise manipulation de machine de la part de conducteur.- Bouchage dans le circuit de radiateur. - La panne la plus dlicate et non dtectable cest la panne de rfrigrant (dhuile ou dair).Par manque de moyens ncessaires et efficaces le nettoyage de calamine et des particules mtalliques accroches sur les parois intrieures des tubes en cuivre de diffrents refroidisseurs dair et dhuile, chaque rvision dun moteur thermique on jette les anciens refroidisseurs et on les remplace par d'autres neufs qui reprsentent environ 10% (4000 6000 DT) des frais de la rvision. Pour pallier ces problmes la socit nous a propos ltude de conception dun systme de prvention des moteurs de facteurs de panne ce sujet consiste la machine de nettoyage de rfrigrant.

Analyse fonctionnelle

Analyse de besoinPour quoi a-t-on besoin de cette machine?la bte corne de ce produit se prsent comme suit: Dans quel but le system existe-il ? Recherche des fonctions de service :FP1 : Augmentation de dure de vie de rfrigrantFc1 : tre stableFc2 : ne prsentez aucun risque de dangerFc3 : tre automatisFc4 : ne pas tre couteuxFc5 : Avoir la possibilit de subir des travaux d'entretien et de maintenance.

En analysant le produit on peut dduire le diagramme pieuvre suivante:

Figure 4: diagramme de pieuvreCahier de charges fonctionnellesExpression de la fonctionCritres dapprciationsNiveau de flexibilits

Fp1Augmenter la dure de vie de rfrigrantControl avec manomtreDp au dmarrage 0.1 m) ou des agrgats de matire. Lune des caractristiques des fortes puissances est leur capacit gnrer des bulles de cavitation. Le phnomne de cavitation acoustique correspond la cration, la croissance puis limplosion de bulles formes lorsquun liquide est soumis une onde de pression priodique ce qui fait dtartrer les particules. Lappareil gnrant des ultrasons est appel transducteur.

Tableau 8: les critres des mthodes proposLes mthodesAvantageInconvnient Classement

Premier mthodeFacile manipuler Moins chre qui les autres mthodes L'air comprim choisi toujours le chemin le plus court.Il na aucune influence sur les autres causes de bouchage comme le calcaire, la corrosion.3

Deuxime mthode Le dtergent utilis aide a dcompos la plus par des particules qui cause le bouchage.Risque dendommager le refroidisseur par le phnomne de vibration appliqu.2

Troisime mthodeElle permet de nettoyer les circuits de rfrigrent indpendamment lun de lautre par deux phnomne spcifier.Assure le contrle de rsultat. Couteux.1

Daprs notre tude nous avons choisi de faire ltude de 3e mthode consiste lappareil de nettoyage qui simpose sur les phnomnes (le coup de blier, le nettoyage par ultrason).Etude de lappareil de nettoyage par ultrason et coup de blierPour la ralisation de notre appareil qui consiste nettoyer le refroidisseur par deux circuits indpendants lun de lautre o il simpose sur les deux phnomnes coup de blier et lultrason ; que nous avons ltudier attentivement ainsi que les diffrents composants pompe, tuyauterie .La machine de nettoyage de rfrigrant se compose de deux parties :partie de nettoyage de circuit dhuilePartie de nettoyage de circuit deau1. La partie de nettoyage de circuit de huileLa partie de nettoyage de circuit dhuile par le phnomne de coup de blier se prsente en un circuit hydraulique brancher au refroidisseur.Ce circuit se compose dun rservoir li avec une conduite une pompe (centrifuge du type FB) qui aspire le dtergent (choisie selon les causes de bouchage) et lenvoi vers le refroidisseur qui passe par le robinet utilis pour crer le phnomne de coup de blier qui fournit une surpression lintrieur de circuit nettoyer qui aide arracher les particules ; au circuit de retour le dtergent passe par un filtre pour liminer les particules.1. Le phnomne de coup de blierUn coup de blier, cest une augmentation subite de pression qui engendre une onde de choc dans les tuyauteries ou dans les changeurs de chaleur. Cette surpression dpasse souvent les conditions normales de fonctionnement et peut provoquer une dformation mcanique et mme une rupture de matriel. Ce coup se propage dans leau la vitesse du son. Le coup de blier se reconnat par les claquements brusques quil provoque.Il existe deux types de coups de blier : Coups de blier hydrauliques Coups de blier thermiques

Coups de blier hydrauliques : lors de larrt subit dun circuit (suite, par exemple, la fermeture rapide dune vanne), la force engendre par la masse et la vitesse (nergie cintique) de la colonne de liquide cause un coup de pression du ct amont de la vanne. Comme les liquides sont incompressibles, ils ne peuvent amortir ce coup de pression et celui-ci se propage dans toutes les directions. Du ct aval de la vanne, le mouvement dcoulement ne cesse pas immdiatement et il provoque la formation dun vide partiel adjacent la vanne. Ce vide aspire son tour le liquide vers larrire. Celui-ci rebondit contre la vanne, crant une autre onde de choc. Cette onde de choc se reproduit plusieurs reprises avant de samortir.Lapplication de coup de blier : daprs la dfinition de ce phnomne ; il apparat lorsque la pompe aspire de vide ce qui nous a inspirs a cr des coupures dans le circuit pour faire apparaitre ce phnomne. Ces ruptures seront cres par le phnomne schmatis ci-dessous. Figure 12: system a champ magntique de cration de coup de blierCe phnomne se dveloppe en un mcanisme command par le champ magntique a Louverture et la fermeture dun cycle alternatif li un relais qui commande le champ magntique ; ce cycle est command par un bouton la porte de lutilisateur. Champs magntique: Tout courant lectrique gnre un champ magntique, ce qu'a montr lexprience. La prsence d'un courant permet donc d'influencer localement le champ magntique, c'est le principe des lectroaimants. Ce champ magntique n'est d'autant plus intense que le courant l'est. Rciproquement, un champ magntique variable est susceptible de gnrer un courant lectrique. Pour assurer la fermeture et Louverture dans notre systme hydraulique il faut utilise un relais qui permet obtenir un courant alternatif variable pour commende le temps de fermeture. Le relais lectromcanique: est un organe permettant la commutation de liaisons lectriques. Le plus important est que le relais est un conducteur magntique. Il est charg de transmettre un ordre de la partie commande la partie puissance d'un appareil lectrique et permet, entre autres, uneisolation galvaniqueentre les deux parties. Le relais lectromcanique est command par une plaque lectronique (pic programmable)

Figure 13: relais lectromcanique command par pic

Figure 14: schmatisation de lappareil de coup de blier La pompeLes pompes utilises pour alimenter la plupart des circuits hydrauliques sont du type volumtrique.Une pompe volumtrique a son aspiration totalement isole de son refoulement. Elle fournit un volume de liquide constant par tour. Ce volume est dfini gomtriquement lors de la construction de la pompe. Elle doit toujours tre protge des surpressions par un limiteur de pression (soupape de scurit).Les pompes volumtriques peuvent tre du type cylindre constante ou cylindre variable une pompe cylindre constante fournit un dbit constant pour une vitesse donne. Une pompe cylindre variable possde un dispositif de rglage incorpor de la cylindre. Ce dispositif permet de faire varier la cylindre, donc le dbit sans modifier la vitesse de rotation de la pompe.Dans une pompe rotative le liquide est transfr par un mouvement circulaire de laspiration au refoulement. Les pompes rotatives sont classes selon le genre dlments qui dplacent effectivement le liquide : nous avons ainsi des pompes rotatives du type : engrenages lobes palettes pistons CentrifugePour notre systme on va utilise la motopompe du type FB puisqu on va utilise un liquide de densit trs proche de la densit de leau. Dans la pompe centrifuge Le liquide arriv dans l'axe de l'appareil par le distributeur et la force centrifuge le projette vers l'extrieur de la turbine. Il acquiert une grande nergie cintique qui se transforme en nergie de pression dans le collecteur o la section est croissante.

Figure 15: moto pompe centrifuge Calcul de pompe centrifuge

Figure 16: pompe centrifugeOn a:Volume max de rfrigrant 7 L=7 dcmTemps de remplissage 6 .2 s=0.1033 minDbit thorique: Q = volume/ temps de remplissage 7/0.1033 =67.763 L/min67.763 L/min=67763 cm/minet

C: Cylindre L/tourN: Vitesse de rotation = 2885 tour/min

67763/2885=23.488 L/trOna Rendement =70 % =0.7Dbit rel: Qrel = Qthorique * Rendement67.763*0.747.434 L/minPuissance:

Avec Pression=4bar=4.10pa

(67.673*4)/600*0.7 =0.65 Kw Caractristique de moteur lectrique Puissance

P=1.5 cv; 1.1 kwTensionCouplage toile= 380vCouplage triangle=220v Vitesse= 2885 tr/min Temprature= 40 c Le filtreLe fonctionnement normal d'une installation hydraulique entrane une certaine pollution du fluide. Son bon fonctionnement et sa longvit dpendent pour une trs grande part du degr de propret du fluide. C'est pourquoi la filtration est une fonction essentielle.On peut distinguer deux modes de filtration: - la filtration partielle, qui comme son nom l'indique, consiste filtrer une fraction du dbit seulement. - La filtration totale o tout le dbit est filtr.Dfinition: Un filtre est un appareil qui retient dans certaines limites les particules solides vhicules par le fluide.Construction: Il comprend un lment filtrant, la cartouche, insr le plus souvent dans un carter, couramment appel corps de filtre ou cloche. Le fluide traverse souvent l'lment filtrant de l'extrieur vers l'intrieur.Un filtre est caractris par la dimension des orifices de passage de l'lment filtrant: la maille.

Figure 17: symbole de Filtre simple

Figure 18: symbole de filtre muni d'un by-pass

Lemplacement des filtres: Au circuit de retourLe rservoirLe rservoir hydraulique est un rcipient mtallique, tanche, capable de contenir une quantit dhuile suffisante pour le bon fonctionnement de linstallation (trois quatre fois le dbit de la pompe).Le rservoir hydraulique a pour rle de :Mettre le dtergent labri de toute pollution. Permettre le dtergent de se chauffe.Partie de nettoyage de circuit deauLa partie de nettoyage de circuit deau par le phnomne dultrason dans notre system consiste faire remplir le bain ou le refroidisseur sera merg; par une pompe (centrifuge) li au rservoir par une conduite. On applique lultrason par le transducteur sur le bain est merg dans le dtergent, lultrason cre le phnomne de cavitation qui limine les particules. Au circuit de retour le dtergent passe par le filtre pour sparer les particules.1. Phnomne dultrasonDcouvert il y a plus dun sicle, les ultrasons ont aujourdhui une utilit dans nombre de domaines: sonar, chographie mdicale, soudure industrielle, synthse de produits chimiques et nettoyage. Le son est la propagation dune onde oscillante passant alternativement dune phase de pression ( P>0 , compression) une phase de dpression ( P