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Page 1: Exposé Logistique
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GM

Université Mohammed V

Page 3: Exposé Logistique

Conclusion

Coordination des flux d’informations et physiques

Supply chaine management

Définition de la Supply Chain

Introduction

EMI-Rabat 01 22 Novembre 2010

But et méthodes de la gestion des flux

Coordination des flux physiques et financiers

Page 4: Exposé Logistique

EMI-Rabat 02 22 Novembre 2010

s'évertuent à optimiser la gestion des flux physiques et des flux

d'information le long de la chaîne logistique ;

Les entreprises tout au long de leur existence

Cherchent à donner un avantage concurrentiel, opposable à leurs

compétiteurs sur le marché;

cherchent d'emblée à garantir au producteur et au distributeur la

qualité;

?

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EMI-Rabat 02 22 Novembre 2010

Page 6: Exposé Logistique

EMI-Rabat 04 22 Novembre 2010

La logistique d’entreprise consiste a assurer la coordination optimale des

flux dans le processus de production et de distribution, elle repose à la

fois sur la conception des chaines de transport et des entrepôts a travers

la quelles circuleront les flux physique, la mise en place de systèmes

d’information adaptés , l ’efficacité d’une gestion intégrée de stocks et

fluidité du flux financier

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EMI-Rabat 05 22 Novembre 2010

Un réseau d’entreprises liées entre elles par des échanges de

produits, de services et d’informations en vue de répondre à la

demande d’un consommateur final .

Flux des produits et d’information le long des processus

logistiques à partir de l'achat des matières premières jusqu'à la

livraison des produits finis au consommateur.

Page 8: Exposé Logistique

LA REPRÉSENTATION DE LA CHAÎNE LOGISTIQUE

Matières – Produits - Services

Manufacturier Distributeur Consommateurs

Information

Fournisseurs

EMI-Rabat 07 22 Novembre 2010

Page 9: Exposé Logistique

SUCCÈS DE LA CHAINE

LOGISTIQUE

INFORMATION

DÉCISIONS COORDONNÉES

ÉTENDUE GLOBALE

EMI-Rabat 08 22 Novembre 2010

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Conclusion

Coordination des flux d’informations et physiques

Supply chaine management

Définition de la chaine logistique

Introduction

EMI-Rabat 22 Novembre 2010

But et méthodes de la gestion des flux

Coordination des flux physiques et financiers

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EMI-Rabat 06 22 Novembre 2010

C’est la coordination de l’ensemble des actions de tous les

acteurs de la chaîne logistique en vue d’éliminer les activités

qui n’ajoutent aucune valeur ajoutée

Page 12: Exposé Logistique

Gérer Contrôler Piloter

chaine de maillons partage de l’effort et des performances continuité

Approvisionner Fournir Distribuer

EMI-Rabat 09 22 Novembre 2010

Page 13: Exposé Logistique

La Supply Chain est une organisation destinée à livrer :

EMI-Rabat 10 22 Novembre 2010

Page 14: Exposé Logistique

Les quatre piliers supportant le Supply Chain Management (SCM), en font également sa définition :

Une organisation en processus et en flux;

Orientée vers la satisfaction du client;

Coordonnant les contributions de toutes les parties prenantes pour

atteindre le niveau de performance attendu au moindre coût global

Et dont la performance est constamment mesurée.

EMI-Rabat 11 22 Novembre 2010

Page 15: Exposé Logistique

Manager, Planifier, Coordonner

Distribuer Transformer Approvisionner

information

Flux physiques

Flux financier

Trois maillons de base de la SC

EMI-Rabat 12 22 Novembre 2010

Page 16: Exposé Logistique

informer INFORMER informer

piloter PILOTE

R piloter

Flux financier

EMI-Rabat 22 Novembre 2010

Page 17: Exposé Logistique

- Flux logistiques internes

Flux de production

- Flux logistiques externes

Flux de distribution ou flux aval

Flux d’approvisionnement ou flux amont

EMI-Rabat 13 22 Novembre 2010

Page 18: Exposé Logistique

EMI-Rabat 14 22 Novembre 2010

Les flux de logistique externe sont tous constitués par une chaîne

d’opération d’emballage, de manutention, de transport et de stockage.

Selon la méthode d’approvisionnement choisie dans le processus, les

flux logistiques peuvent prendre différentes formes. C’est ainsi qu’on

distingue :

Les flux synchrones

Les flux tirés Les flux tendus

Les flux poussés

Page 19: Exposé Logistique

Soit une ligne d'assemblage de véhicules automobiles.

Les divers composants sont stockés en bord de ligne en attendant leur

utilisation. Considérons uniquement les sièges, les portes et les roues.

Le stockage en bord de ligne de composants aussi volumineux pose rapidement

problème. La place disponible limite le stock à un valeur exprimée en temps,

elle même fonction de la cadence.

Page 20: Exposé Logistique

Or les dimensions et la diversité des sous-ensembles rendent difficile leur

stockage en bord de ligne. Le besoin de place (et de 5S!) conduit la

production à demander à ses fournisseurs (ateliers amonts, sous-traitants,

fournisseurs...) de fournir les composants à une heure donnée et dans

l'ordre d'utilisation, c'est le flux synchrone.

Page 21: Exposé Logistique

Conclusion

Coordination des flux d’informations et physiques

Supply chaine management

Définition de la chaine logistique

Introduction

EMI-Rabat 22 Novembre 2010

But et méthodes de la gestion des flux

Coordination des flux physiques et financiers

Page 22: Exposé Logistique

EMI-Rabat 15 22 Novembre 2010

L’identification, l’analyse et la diminution de toute forme de

gaspillage ou de mauvaise utilisation des ressources dans le

processus d’approvisionnement, de fabrication ou de distribution.

Une étude est périodiquement menée pour déterminer à chaque fois

les causes réelles du gaspillage, de les remonter au niveau de

l’équipe de pilotage qui se chargera de lancer des actions correctives.

Page 23: Exposé Logistique

La séparation des activités à valeur ajoutée et des activités sans valeur

ajoutée (du point de vue de la clientèle ou du besoin à satisfaire).

Les activités sans valeur (source de pertes et de gaspillage dans le

processus) sont alors supprimées.

Cette réduction du gaspillage à la longue fini par devenir un avantage

concurrentiel pour l’entreprise.

EMI-Rabat 16 22 Novembre 2010

Page 24: Exposé Logistique

La Cartographie de la chaîne de valeur est aussi appelée Cartographie

des Flux de Valeur (CFV) ; C’est une représentation schématique des

différents flux logistiques d’une entreprise ou d’une fonction de

l’entreprise.

La cartographie de la chaîne de valeur trace dans un graphe l’ensemble des

flux des matières et d’informations. Toutes les activités incluent dans le

processus sont représentées à l’aide de symboles (pictogrammes) simples,

EMI-Rabat 17 22 Novembre 2010

Page 25: Exposé Logistique
Page 26: Exposé Logistique

Elle Consiste en :

L’analyse des délais (durée des cycles, les temps d'arrêt, temps de

changement des outils )

L’analyse de la qualité des produits (nature des défauts, nombre de

défauts, origine)

L’analyse des stocks intermédiaires (tailles des lots, des stocks et coûts)

L’analyse des opérations de manutention et transport (nombre de

mouvements, coûts)

L’analyse de l’emploi des ressources (quantité, rendement, efficacité,…)

L’analyse des flux d’information (nature et quantités).

EMI-Rabat 18 22 Novembre 2010

Page 27: Exposé Logistique

La méthode de cartographie de la chaîne de valeur se réalise en trois

phases :

Phase 1 :

Cartographier la situation actuelle afin de visualiser et comprendre

l'état présent des activités (nature des activités inclues dans chaque

flux, ordre et temps d’exécution, ressources affectées…) .

EMI-Rabat 19 22 Novembre 2010

Page 28: Exposé Logistique

Phase 2 :

Faire une analyse critique de chaque flux, repérer toute forme de

gaspillage, retracer le processus optimisé en prenant le soin d’éliminer dans

chaque flux, les activités à non valeur ajoutée. Cartographier la situation

future. Des jeux de couleurs différents sont utilisés sur les symboles afin

faciliter l'identification, sur la nouvelle carte, des points à améliorer .

EMI-Rabat 20 22 Novembre 2010

FLUX PHYSIQUE

FLUX INFORMATION

FLUX FINANCIER

Page 29: Exposé Logistique

Phase 3 :

Proposer des actions correctives.

Détailler dans un planning leur ordre, délai et coût d’exécution.

Concevoir les outils de contrôle en désignant les responsables et la

périodicité de mise à jour de chaque rapport.

Suivre l’avancée des améliorations jusqu’à l’atteinte des objectifs.

EMI-Rabat 21 22 Novembre 2010

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Conclusion

Coordination des flux d’informations et physiques

Supply chaine management

Définition de la chaine logistique

Introduction

EMI-Rabat 22 Novembre 2010

But et méthodes de la gestion des flux

Coordination des flux physiques et financiers

Page 31: Exposé Logistique

La coordination des flux physiques (matières, transport, emballage,

stock ….) vise à mettre à disposition de l’entreprise: les ressources

correspondant aux besoins & aux conditions économiques, pour

une qualité de service bien déterminée, dans des conditions de

sécurité et de sûreté satisfaisantes

EMI-Rabat 22 22 Novembre 2010

Page 32: Exposé Logistique

Cette coordination est décomposée en trois leviers:

La synchronisation inter-organisationnelle des activités :

Dans le cadre du JAT, l’exacte synchronisation des flux physiques,

entre donneurs d’ordres et fournisseurs, constitue une base du

fonctionnement de la relation d’échange.

Gestion des horaires, organisation du travail et gestion des congés

harmonisées sur les pratiques du client et réactives.

EMI-Rabat 23 22 Novembre 2010

Page 33: Exposé Logistique

La synchronisation intra-organisationnelle des activités :

La continuité et la fluidité des flux ne doit pas être réalisée

uniquement à l’externe, mais également en interne.

Gestion des horaires et organisation du travail harmonisées

entre les différents services en interne.

EMI-Rabat 24 22 Novembre 2010

Page 34: Exposé Logistique

Flexibilité quantitative de la ressource humaine:

La coordination des flux inter-organisationnels suppose un

ajustement continu au volume d’activité, afin d’éviter la sous-

capacité ou la surcapacité.

Recours structurel à l’emploi intérimaire et embauche en CDI ,

vigilance dans la gestion de l’absentéisme

EMI-Rabat 25 22 Novembre 2010

Page 35: Exposé Logistique

EMI-Rabat 26 22 Novembre 2010

La coordination des flux d’information est rendue possible par une activité de

GRH renvoyant aux domaines de la formation et de la communication qui

peut être décomposée en deux leviers :

L’adaptation aux technologies de l’information et de la communication

Le décloisonnement interne

Page 36: Exposé Logistique

EMI-Rabat 27 22 Novembre 2010

La coordination opérationnelle inter-organisationnelle à la base du

fonctionnement de la chaîne logistique suppose un échange

d’information continu

les quantités à

produire et livrer

les quantités

effectivement livrées

La nature

des produits

La destination

précise

Page 37: Exposé Logistique

EMI-Rabat 28 22 Novembre 2010

ordre d’approvisionnement

(DELINS)

un avis d’expédition

(AVIEX)

cet échange d’information bidirectionnel peut prendre diverses

formes :

électronique (EDI ou webEDI)

papier (fax, bon de livraison papier)

étiquette normée avec code-barres

Page 38: Exposé Logistique

EMI-Rabat 29 22 Novembre 2010

Les évolutions en cours sont imposées par les donneurs d’ordres aux

fournisseurs, qui doivent adapter leurs moyens technologiques mais

aussi leurs compétences, sous la menace de perdre leur marché

L’activité de formation est donc critique, mais également celle de

reclassement (et embauche externe) si l’essor des qualifications n’est

pas réalisé en interne.

« Quand les technologies évoluent, des plans de formation sont mis

en place. Mais il y a aussi des actions de reclassement pour le

personnel qui ne souhaite pas suivre. »

Page 39: Exposé Logistique

EMI-Rabat 29 22 Novembre 2010

L’évolution des technologies de l’information peut avoir un impact

plus fort sur certains métiers, nécessitant une revalorisation des

postes. Ainsi le métier de cariste a été le plus largement touché

« Les caristes sont devenus des interlocuteurs privilégiés des lignes

d’assemblage et ils ont maintenant une préparation informatique. Ce

métier s’est informatisé ; le fait d’avoir un permis cariste et de

charger les camions devient mineur par rapport à leur travail de saisie

informatique ou d’analyse des besoins des clients. […] Il y a eu une

grosse action de formation à l’informatique pour des caristes

présélectionnés, avec ensuite évolution des qualifications, des

coefficients, des salaires forcément. »

Page 40: Exposé Logistique

EMI-Rabat 30 22 Novembre 2010

La coordination des flux d’information est tout aussi indispensable

au niveau intra-organisationnel qu’au niveau inter-organisationnel.

Les cloisonnements entre groupes et entre fonctions se révèlent

alors être des obstacles majeurs à sa réalisation.

Certaines structures apparaissent dans

ce cadre plus à même de favoriser le

décloisonnement entre les fonctions.

Page 41: Exposé Logistique

EMI-Rabat 31 22 Novembre 2010

En regroupant plusieurs fonctions sous une même autorité

hiérarchique, les informations circulent de manière plus

fluide et les arbitrages entre fonctions sont facilités.

Par exemple, le choix d’intégrer production et logistique (chez

ALPHA) ou production, logistique et maintenance (chez BETA) est

vécu comme un levier de la communication et de la coordination

entre ces fonctions.

Page 42: Exposé Logistique

EMI-Rabat 22 Novembre 2010

Page 43: Exposé Logistique

De plus, pour que les informations utiles circulent aisément, dans et entre

les services, des conditions favorables peuvent être réunies. Il s’agit de

fournir des espaces de communication ou de spécifier des temps

d’échanges (au moment des prises d’équipe, à travers des réunions intra

ou inter-services ou par des habitudes de communication informelle),

EMI-Rabat 22 Novembre 2010

Page 44: Exposé Logistique

afin d’encourager la coordination des informations. Enfin, la

circulation de l’information pertinente peut souffrir d’un manque de

clarté dans l’attribution des rôles de chacun. Pour que l’information

soit transmise de manière fiable et efficace, les rôles d’interface

doivent être clairement définis.

Page 45: Exposé Logistique

EMI-Rabat 22 Novembre 2010

« Il y a le problème du « qui fait quoi ». Où s’arrête le domaine de

responsabilité de chaque service et quelles sont les interfaces ? On

perd beaucoup d’énergie et de temps à vérifier ça. Et la fiabilité de

l’information est nulle : par exemple ce matin, les pièces pour [client

X] étaient là, mais elles sont restées toute la journée dans un coin,

personne ne les a prises pour les livrer ! » (Responsable logistique

d’ALPHA)

?

Page 46: Exposé Logistique

Conclusion

Coordination des flux d’informations et physiques

Supply chaine management

Définition de la chaine logistique

Introduction

EMI-Rabat 22 Novembre 2010

But et méthodes de la gestion des flux

Coordination des flux physiques et financiers

Page 47: Exposé Logistique

Un flux physique doit forcément se traduire par un flux financier.

Toutefois, une livraison ou une réception de produit ou de service

ne se traduit pas directement par un encaissement ou un

décaissement (retard, délai de paiement,…).

Les stocks de matières premières, encours, produits

finis… représentent une somme d’argent qui est immobilisée

Toutes ces problématiques peuvent se traduire par une

dégradation de la qualité de service délivré au client final d’où la

nécessité de coordonner et de gérer entre flux physiques et

financiers.

EMI-Rabat 32 22 Novembre 2010

Page 48: Exposé Logistique

Supply Chain financière :

La chaîne d'approvisionnements financière (financial supply chain) est

définie comme l’ensemble d’activités impliquées dans la planification

et l'exécution des paiements entre les partenaires commerciaux par

divers instruments, y compris les taux de change, et les risques de

crédit liés aux pays.

Elle implique la gestion des moyens de paiement, de la trésorerie et du

besoin en fonds de roulement.

EMI-Rabat 33 22 Novembre 2010

Page 49: Exposé Logistique

Supply Chain physique :

C’est l’ensemble d’activités impliquées dans la planification et

l'exécution de la circulation des marchandises, y compris les services

d'approvisionnement, de fabrication, de stockage, et leurs documents

respectifs (par exemple, bons de commande, de transport, documents

de douane, etc...).

Elle implique la gestion des achats, de l'approvisionnement, de

production et de la logistique.

EMI-Rabat 34 22 Novembre 2010

Page 50: Exposé Logistique

Ils proviennent d’abord du processus de production lui-même qui

entraîne un délai de fabrication séparant la sortie des matières

premières du stock et l’entrée des biens en stock de produits finis

Le délai de stockage de produits finis représente le temps nécessaire

à la commercialisation des produits.

L’entreprise bénéficie des délais de crédits consentis par ses propres

fournisseurs, ce qui constitue une ressource financière pour elle.

EMI-Rabat 35 22 Novembre 2010

Page 51: Exposé Logistique

Le Besoin en Fonds de Roulement (BFR) représente le décalage de

trésorerie provenant de l'activité courante de l'entreprise

(l'exploitation).

On peut distinguer deux types de situations des BFR pour les

entreprises industrielles:

Besoin de financement d’exploitation positif

Besoin de financement d’exploitation négatif

EMI-Rabat 36 22 Novembre 2010

Page 52: Exposé Logistique

BFR positif:

Caractéristique des entreprises industrielles dont le cycle d’exploitation

marqué par une première phase de production importante.

Les flux financiers sont gérés comme suit:

Les fournisseurs de matières premières accordent un crédit de 6

semaines en moyenne.

Les frais de fabrication sont réglés en moyenne 3 semaines après

leur engagement.

L’entreprise accorde à ses clients un délai de règlement aux

alentours de 4 semaines

EMI-Rabat 37 22 Novembre 2010

Page 53: Exposé Logistique

• les entreprises règlent presque la totalité des charges engagées dans

le processus de production avant l’encaissement des produits

vendus. (Voir Figure ci-dessous)

EMI-Rabat 38 22 Novembre 2010

Page 54: Exposé Logistique

BFR négatif:

Caractéristique du secteur de la grande distribution, d’hôtellerie,

de la restauration, du loisir et du e-commerce.

Exemples: Dans le cas de la grande distribution, de l’hôtellerie et

de la restauration les clients paient comptant , les délais

fournisseurs sont importants (en moyenne 60) et la rotation des

stocks est souvent rapide (de l’ordre de 15 jours dans le cas de

grande distribution)

EMI-Rabat 39 22 Novembre 2010

Page 55: Exposé Logistique

Nous avons pu voir à travers cette partie que la coordination entre flux

financiers et de marchandises est indispensable pour le bon

fonctionnement de la chaîne toute entière. Une démarche d’optimisation

de la supply chain doit donc forcément passer par une optimisation des

flux financiers pour que les résultats soient durables.

EMI-Rabat 40 22 Novembre 2010

Page 56: Exposé Logistique

Les composantes principales qui influent sur le BFR sont :

Pour que la mise en place de programmes d’amélioration du BFR

soit le plus efficace possible il faut que ces programmes couvrent

simultanément les trois composantes du BFR : clients, stocks et

fournisseurs.

EMI-Rabat 41 22 Novembre 2010

Le fournisseur

Le client

Le stock

Page 57: Exposé Logistique

1. Profil et diagnostic Client/Fournisseur:

Profil du Client/Fournisseur

Connaître le client implique dans un premier temps de rassembler

toutes les informations nécessaires et utiles pour définir et qualifier les

relations entre l’entreprise et lui.

EMI-Rabat 42 22 Novembre 2010

Page 58: Exposé Logistique

On pourrait citer comme exemple d’informations:

Informations relationnelles: le nombre de visites et le compte rendu

des visites, le nombre de relance, l’évolution du profil payeur

(historique des paiements pour le fournisseur) ….le respect des

délais de livraison et de paiement.

EMI-Rabat 43 22 Novembre 2010

Informations juridiques

Données générales

Informations bancaires

Page 59: Exposé Logistique

Diagnostic du Client/Fournisseur:

La phase diagnostic implique une analyse détaillée de l’entreprise

partenaire (client ou fournisseur) et de sa capacité à conserver sa

pérennité.

Elle comporte:

Décision d’ouverture ou non de la relation commerciale : intérêt

économique, du risque potentiel, de sa capacité de production.

Décision d’une politique de gestion des stocks : de fixer d’une part la

fréquence et les quantités des livraisons

EMI-Rabat 44 22 Novembre 2010

Page 60: Exposé Logistique

Définition de la politique de crédit au client : limite de crédit,

mode de paiement

Définition de l’engagement maximum avec le fournisseur

Définition d’une politique de couverture de risques

EMI-Rabat 45 22 Novembre 2010

Page 61: Exposé Logistique

2. Enjeux et risques Client/Fournisseur:

Concernant le client:

Enjeux

Choix d’un client pérenne est un enjeu majeur

La maîtrise des encours clients (relances téléphoniques, litiges..)

La gestion du paiement et notamment la généralisation des

paiements électroniques et la dématérialisation des documents

Fiabilité des remontées des flux d’informations venant des clients.

EMI-Rabat 46 22 Novembre 2010

Page 62: Exposé Logistique

Risques

Retard et défaut de paiement.

Le risque de marge peut aussi survenir lorsque le client se

trouve en position de force face à l’entreprise.

Le risque du respect de l’image de la marque (l’entreprise n’est

pas en contact direct avec le consommateur final)

EMI-Rabat 47 22 Novembre 2010

Page 63: Exposé Logistique

La maitrise de ces risques passe par:

La fixation d’une limite de crédit accordée au client permet de fixer un

risque maximum.

Provisionner dans les comptes de l’entreprise le montant correspondant

à la valorisation du risque

L’assurance crédit

Affacturage: Il s’agit d’une société financière qui gère, dans le cadre

d’un contrat, le poste clients d’une entreprise en achetant ses factures,

recouvrant ses créances et en garantissant les créances sur les débiteurs.

EMI-Rabat 48 22 Novembre 2010

Page 64: Exposé Logistique

Concernant le fournisseur:

Enjeux

L’entreprise doit faire un suivi régulier des indicateurs financiers de

ses fournisseurs pour s’assurer de leur solidité financière.

L’entreprise doit s’assurer de la capacité de production du

fournisseur, sa capacité à respecter les besoins de l’entreprise en

termes de qualité et de délais de livraison.

EMI-Rabat 49 22 Novembre 2010

Page 65: Exposé Logistique

Risques:

Risque d’approvisionnement.

Le risque d’approvisionnement peut entraîner un risque de marge

surtout dans les situations où le fournisseur est en position de force.

Le risque de trésorerie (la suppression du crédit accordé par le

fournisseur à l’entreprise représente une perte de ressource

financière du cycle d’exploitation)

La maîtrise du risque fournisseur doit surtout se faire en amont, lors du

choix du fournisseur l’entreprise doit définir un cahier de charges très

détaillé

EMI-Rabat 50 22 Novembre 2010

Page 66: Exposé Logistique

Risques liés à la gestion du stock:

La détention de stock représente tout d’abord un risque de marge

Le stock représente un risque de trésorerie ou de liquidité parce

qu’il nécessite l’immobilisation de capitaux qui ne rapportent rien.

Risque de rupture de stock

Risque de dépréciation du stock

Risque d’obsolescence

EMI-Rabat 51 22 Novembre 2010

Page 67: Exposé Logistique

Enjeux de la gestion des stocks:

L’enjeu principal d’une politique de gestion de stocks est optimiser

les niveaux de stocks dans une optique de réduction de coûts, tout en

améliorant la qualité de service et donc la satisfaction du client.

Les stocks intermédiaires doivent assurer une certaine fluidité dans le

cycle de production tout en évitant des goulots d’étranglement qui

pourraient le ralentir.

EMI-Rabat 52 22 Novembre 2010

Page 68: Exposé Logistique

Le sur stockage peut conduire à bénéficier de l’économie

d’échelles

Une prévision de la demande le plus proche possible de la réalité

devrait permettre de gérer les stocks pour éviter une rupture de

stock

Finalement, dans une optique de Supply Chain étendue, les

enjeux liés à la collaboration et au partage de risque entre

l’entreprise et ses partenaires est devenu primordiale

En une phrase, on peut dire que l’enjeux de la gestion de stock est

d’avoir suffisamment de stock pour pouvoir répondre correctement

aux besoins et pas trop pour ne pas avoir à supporter les différents

coûts de stock.

EMI-Rabat 53 22 Novembre 2010

Page 69: Exposé Logistique

La fluidité des échanges entre le fournisseur et son client est

indispensable pour assurer la prévention de toute rupture dans la Supply

Chain et donc assurer son bon fonctionnement.

Ainsi, les tâches à accomplir doivent suivre un work-flow se basant sur:

L’anticipation des évènements

La conformité (la livraison est conforme à la commande)

L’exécution des évènements tels que l’envoie de marchandise,

l’émission de la facture…

EMI-Rabat 54 22 Novembre 2010

Page 70: Exposé Logistique

Ce work-flow, qui doit être garant de la bonne gestion et coordination

des flux de marchandises et des flux financiers, nécessite donc une

fluidité optimale des échanges d’information tout au long de la

chaîne.

Le partage d’information se fait de plus en plus de manière

informatisée. On peut parler de workflow à valeur ajoutée qui

permettent de dématérialiser les flux et les process. Cette relation

informatisée avec les systèmes internes et externes à l’entreprise

permet d’accélérer le flux d’information tout au long de la chaîne de

valeur et donc d’accélérer aussi les processus inhérents.

EMI-Rabat 55 22 Novembre 2010

Page 71: Exposé Logistique

Conclusion

Coordination des flux d’informations et physiques

Supply chaine management

Définition de la chaine logistique

Introduction

EMI-Rabat 22 Novembre 2010

But et méthodes de la gestion des flux

Coordination des flux physiques et financiers

Page 72: Exposé Logistique

Nous avons vu tout au long de cette étude l’importance de la

coordination des flux au sein de la chaine logistique, cette

coordination qui passe par un engagement total des différentes

composantes & collaborateurs de l’entreprise.

EMI-Rabat 56 22 Novembre 2010

Page 73: Exposé Logistique

EMI-Rabat 22 Novembre 2010


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