Diagnosticarea fara demontare a mecanismului motorClasa XI.B.A.C. Grupa 6 :1.Birta Evelin2.Bogya Levente

Grup Scolar Cserey-Goga CrasnaProfesor indrumtor :Boda Bela-Csaba

Mecanismul motor, denumit si mecanismul biel manivela, transforma miscarea de translatie a pistonului, obtinuta prin arderea amestecului carburant, in miscare de rotatie continua a arborelui cotit. ROLUL

Partile mecanismului motor se impart in :

Organe fixe Organe mobile

Organele fixe se compun din:1 - blocul motor2 - chiulasa3 - garnitura de chiulasa4 - capacul chiulasei5 - garnitura capacului6 - buson7 - cilindru8 - capacul distributiei9 - semering de etansare 10 - lagar palier cu semicuzineti

Organele mobile se compun din:- pistonul- segmentii - boltul pistonului- biela- arborele motor- volanta- semicuzinetii lagarelor manetoane (lagarele de biela).

La diagnosticarea fara demontare se utilizeaza urmatoarele metode:DIAGNOSTICARE PE BAZA PRESIUNII DE COMPRESIE

DIAGNOSTICARE PE BAZA PIERDERII DE AER INTRODUS N CILINDRII

DIAGNOSTICAREA PE BAZA MASURARII DEPRESIUNII DIN COLECTORUL

DIAGNOSTICAREA ETANSEITATII CILINDRILOR PE BAZA DEBITULUI DE GAZE SCAPATE IN CARTER

DIAGNOSTICAREA PRIN METODA ACUSTICA

Masurarea presiunii la sfarsitul compresiei, ca modalitate de apreciere a gradului de etansare a cilindrului este un procedeu utilizat frecvent, mai ales ca, in general, documentatia tehnica a motoarelor indica valorile admisibile si limita ale acestei marimi. DIAGNOSTICARE PE BAZA PRESIUNII DE COMPRESIE

DIAGNOSTICARE PE BAZA PIERDERII DE AER INTRODUS N CILINDRII PneumometruDiagnosticarea mecanismului motor pe baza pierderilor de aer prin neetansitati determinarea la fiecare cilindru a unor niveluri de uzura normala sau accidentala precum si eventualele neetanseitati ale supapelor.

DIAGNOSTICAREA PE BAZA MASURARII DEPRESIUNII DIN COLECTORUL VacuumetrulEvaluarea starii technice a mecanismului motor pe baza masurarii depresiunii din colectorul de admisie este utilizata din ce in ce mai frecvent, deoarece tot mai multi constructori de automobile completeaza caracteristicile tehnice ale motoarelor cu valorile nominale si limita ale depresiunii din colectorul de admisie.

Diagnosticarea dupa zgomot Diagnosticarea pe baza zgomotelor emise in timpul functionarii este o metoda a carei valoare informativa este relativa, depinzand in mare masura de experienta operatorului.

zona 1 grupul piston cilindru segmentii

zona 2 segmentii si canalele lor din piston

zona 3 boltul, bucsa bielei, umerii pistonului

zona 4 arbore motor, lagare de biela

zona 5 arbore motor, lagare paliere.Zonele specifice de ascultare sunt:

Intrebare esentialaCum poate s in pasul cu continua dezvoltare a motoarelor cu ardere intern, mecanicul auto? RSPUNS: Mecanicul auto poate lucra n meseria lui numai dac tine pasul cu dezvoltarea motoarelor. Trebuie s studieze intr-un mod continuu toate variantele constructive noi, aprute pe piaa de automobile.

BibliografieGheorghe Fril, Mariana Fril, tefan Samoil: Automobile - cunoatere, ntreinere i reparare, Editura didactic i pedagogic R. A., Bucureti, 2007.

http://lezo.hu/szerkezettan/tankonyv/illusztraciok/illusztraciok.html