5.00

5.40

5.40

4.20

4.20

Fiets- en wandelpad

Demervallei

3045

510

025

300

200 200 200 200800

Schanskorf 2,00 x 1,00 x 0,40/80

Schanskorf 2,00 x 1,00 x 0,50

Perkoenpaal d. 15cm - lengte 2.50m

Betonnen afboording

100

A'

A

UTK 2

Bouwkundig detail

Wolfs Thomas 2BLTA4Landschaps-en Tuinarchitectuur2011-2012

HOGESCHOOL GENTSchool of ArtsDep.

Afd.

01

begeleidende leerkracht: J. CarrijnOpm:

Schaal: 1/25

Datum: 12-03-2012

Oefening Uitvoeringstechnieken:'Waterbouwkundige werken'

Grondplan

Betonnen afboording

Schanskorf 2,00 x 1,00 x 0,40

Bindlaag 6 cmDeklaag asfalt 3 cm

Steenslagfundering (0/32) 20cm

Onaangeroerde grond

GeotextielSchanskorf 2,00 x 1,00 x 0,80

2 maal Schanskorven 2,00 x 1,00 x 0,50

bodem waterloop

Bodembescherming dmv.niet-gekalibreerde stortstenen(5-20-

30

5050

100

30

8040

120

40

5.00

5.40

4.20

Perkoenpaal d. 15cm - lengte 2.50m, elke m.

3.20

100 30

UTK 2

Bouwkundig detail

Wolfs Thomas 2BLTA4Landschaps-en Tuinarchitectuur2011-2012

HOGESCHOOL GENTSchool of ArtsDep.

Afd.

01

begeleidende leerkracht: J. CarrijnOpm:

Schaal: 1/25

Datum: 12-03-2012

Oefening Uitvoeringstechnieken:'Waterbouwkundige werken'

Doorsnede A-A'

<- Gelegen onder de brug die een oversteek

vormt over de demervalei.

De schanskorven zijn langs de rechterzijde ->

Begerenst door een fiets- en wandelad.

<- De schanskorven hebben een lengte

van 2 m en een breedte van 1 m,

de hoogte is variabel.

De schanskorven zijn Opgevult met stortstenen ->

4.1. Materialen:

Schanskorven

-Product Gabitex® - Galfan -Schanskorf gemaakt uit een stalen zeskantvlechtwerk met dubbele torsie -Rechthoekige afmetingen : 2 m x 1 m x 0,40 m/0,50 m/0,80 m -Tussenschot om de 1 m -Treksterkte : 370 N/mm² -Mazen : 80 mm x 118 mm -Weefdraad : 3,00 mm -Gewicht : 13 kg -Opvulling stenen: Breuksteen grijs (10-15 cm) Stortstenen -Breuksteen grijs (5-20 cm) Palen -Perkoenpalen Ø 15cm - lengte 2.50m 4.2. Contextgegevens

-De schanskorven zijn gebruikt onder een brug, gebruikt voor het overbruggen van de demer (kleine

vaargeul), te Aarschot.

4.3. Reden van toepassing

-Versteveging van de oevers onder een brug.

-Voorkomt dat op die plek de oevers niet wegeroderen, wat belangerijk is voor de stabiliteit van de

brug en voor de aangrenzende fietspaden.

4.4. Kristishe beoordeling

-Mooie afwerking van de shanskorven tegenover het fietspad dat er naast ligt, en visueel is het ook

een zeer goede keuze geweest om te werken met de schanskorven.