März 2007

NEVVSDas VVS-Kundenmagazin

Mehr Sicherheit in Bus und Bahn

Jetzt umsteigen!

RemsTOTAL

Sporthauptstadt Stuttgart

www.vvs.de

320,6 Millionen Fahrgäste in 2006 -das ist ein neuer Fahrgastrekordbeim VVS. Damit hat der Verbundseit nunmehr 28 Jahren seine Fahr-gastzahlen kontinuierlich gesteigert.

Tim Moxter, selbstständiger Soft-warespezialist, ist einer dieser 320,6Millionen. Genauer gesagt, er ist derdreihundertmillionste VVS-Fahrgastim Jahr 2006. Anfang Dezember2006 war er gerade mit der Stadt-bahn am Stuttgarter Hauptbahnhofangekommen und wollte im VVS-Kundencenter der deutschen BahnAG im Stuttgarter Hauptbahnhofeine VVS-Jahreskarte kaufen, als erdavon erfuhr. Mit dem VVS ist erschon seit 2001 unterwegs. ,,DasAuto habe ich längst abgeschafft.Bei den guten Bus- und Bahnverbin-dungen in der Region Stuttgart brau-che ich es nicht. Meine größerenFahrten erledige ich mit der Bahnund nutze - wenn’s denn mal ein

Auto sein muss, die Carsharing-An-gebote der DB”.

Der 34jährige Computer-Spezialistkann die Leistungen des VVSdurchaus mit denen anderer Verbün-de vergleichen. So findet er be-sonders das KurzstreckenTicket desVVS ganz ausgezeichnet. ,,In Mün-chen, wo ich eine Weile gelebthabe, gibt es so etwas leider nicht”,sagte er auf Befragen zu den Pres-severtretern, die ihn anlässlich desJubiläums interviewten.

VVS-Geschäftsführer Thomas Ha-chenberger und Hans-Albrecht Krau-se, Regionalleiter Marketing von DBRegio und zugleich kaufmännischerLeiter der S-Bahn Stuttgart, hattendem Jubiläumsfahrgast diesen Gut-schein und einen Blumenstraußüberreicht. Hachenberger wertetebei der Preisübergabe die erneuteZunahme der Fahrgastzahlen nichtnur als Erfolg des VVS, sondernauch der im Verbund sehr engagier-ten Verkehrsunternehmen. Dass dieS-Bahn zu diesem guten Ergebnisbeitragen konnte, sieht Hans-Al-brecht Krause als Bestätigung dafür,dass nur ein leistungsfähiges S-Bahn-System in der Lage ist, auchweiterhin mehr Umsteiger auf denöffentlichen Nahverkehr aufzuneh-men.

VVS Aktuell2

Tim Moxter: dreihundertmillionster FahrgastSteigende Fahrgastzahlen bescheren dem VVS ein gutes Jahr 2006

Tim Moxter(Mitte) ist derdreihundert-millionsteFahrgast imJahr 2006. Gut-schein undBlumen gab esvom kaufmän-nischen Leiterder S-Bahn-Stuttgart,Hans-AlbrechtKrause (links)und von VVS-Geschäftsfüh-rer ThomasHachenberger(rechts).

3VVS Aktuell

Mit Sicherheit ein besseres GefühlModellprojekt Sicherheitspartnerschaft in Esslingen

Das Regierungspräsidium Stuttgart, diePolizeidirektion Esslingen und der VVS ha-ben unter dem Motto „Mit Sicherheit einbesseres Gefühl“ in enger Zusammenar-beit mit den Esslinger BusunternehmenStädtische Verkehrsbetriebe (SVE), Sche-fenacker, Fischle und Schlienz sowie derStadt Esslingen eine Sicherheitspartner-schaft ins Leben gerufen. Sie ist im Rah-men der Kommunalen Kriminalpräventionzunächst als dreimonatiges Modellprojektausgelegt und auf das Stadtgebiet Esslin-gen begrenzt worden. Ziel war es, die Si-cherheit von Busfahrgästen im EsslingerStadtgebiet, am Busbahnhof und den Hal-testellen zu verbessern.

Die Bevölkerung wird über die Medienund durch Plakate auf die Aktion aufmerk-sam gemacht. Ein Flyer rund um das The-ma „Sicherheit in Bussen und an Halte-stellen“ gibt Fahrgästen und interessier-ten Bürgern Verhaltenstipps. Mittelfristigsoll das Projekt auch für mehr Zivilcouragein öffentlichen Räumen sorgen. Möglichstviele Menschen sollen hinschauen undhelfen, wenn es nötig wird.

In Esslingen wurden die Busfahrerinnenund Busfahrer der vier Partnerunterneh-men von der Polizei in den Themenberei-chen Zivilcourage, verantwortliches Hel-ferverhalten und rechtliche Vorschriftengeschult. Verantwortliche von Polizei,VVS, der Stadt Esslingen und den vierBusunternehmen überprüften zudemBushaltestellen auf Gestaltungsmöglich-

keiten im Sinne von Sicherheitsaspekten.Beamte des Polizeireviers Esslingen fah-ren auf Buslinien im Stadtgebiet in Uni-form und Zivil mit. Die Anwesenheit derBeamten in Bussen und an Haltestellenzu wechselnden Tages- und Nachtzeitensoll das Sicherheitsgefühl der Fahrgästenheben und möglichen „Störern“ signali-sieren, dass sie unerwünscht sind. Stich-probenartige Kontrollaktionen am Bus-bahnhof und den Haltestellen im EsslingerStadtgebiet, vor allem abends, nachts undan Wochenenden, runden das auch vonverstärkten Ticketkontrollen abgerundeteModellprojekt ab. Zu Beginn und zum Ende des Projekteswerden die Fahrgäste zu ihrem subjekti-ven Sicherheitsgefühl in den EsslingerBussen und an Haltestellen befragt.

VVS Aktuell4

Jetzt umsteigen!

Noch sind die letzten Details nicht ausgearbeitet, aber so viel steht fest: DerVVS wird im Frühsommer dieses Jahres eine Umsteigerkampagne unter demMotto ,,Jetzt umsteigen” starten. Und es gibt in der Tat für die vielen Auto-fahrer, die täglich nach Stuttgart einpendeln, viele Gründe, vom Auto auf Busund Bahn zu wechseln:

■ Hohe und weiter steigende Sprit- sowie Energiepreise

■ Erhöhung der Mehrwertsteuer und steigende Lebenshaltungskosten

■ Wegfall der Entfernungspauschale ab 21 km seit Jahresanfang

■ Verschärfung der Feinstaub-Debatte und im Zusammenhang damit ab 1. Juli 2007 drohende Fahrverbote für alte Autos.

Nicht nur weil Leistung und Image des VVS stimmen, lohnt sich der Umstieg.Auch weil man - wie der unten stehende Preisvergleich Pkw - VVS deutlichzeigt - viel Geld sparen kann. Wer sich speziell für seine tägliche Fahrtstreckeseinen Verbundvorteil errechnen möchte, der sollte den Preisrechner auf derVVS-Homepage (www.vvs.de) nutzen.

VVS geht mit Umsteiger-Kampagne in den Frühsommer

Strecke

Asperg - Kornwestheim

S-Möhringen - S-Feuerbach

Böblingen - Dettenhausen

Backnang - S-Bad Cannstatt

Schorndorf - S-Mitte

Herrenberg - S-Hbf

Murrhardt - S-Schwabstraße

km

7

12

17

27

31

36

49

PKW*Kosten in

460,77

789,89

1.119,01

1.777,25

2.040,54

2.369,66

3.225,38

Zonen

1

2

3

4

5

6

7

Firmen-Ticket

440,10

569,70

754,20

942,30

1.112,40

1.309,50

1.494,00

Ersparnis proJahr

20,67

220,19

364,81

834,95

928,14

1.060,16

1.731,38

9-Uhr-UmweltTicket

365,00

470,00

630,00

785,00

940,00

1.050,00

1.150,00

Ersparnispro Jahr

95,77

319,89

489,01

992,25

1.100,54

1.319,66

2.075,38

* Zur Berechnung wurden nur die laufenden Kosten (Betriebskosten und anteilige Werkstattkosten) für einen Mittelklassewagen (VW Golf Sport-line, 1,6 l, 75 kW, Fahrleistung 15.000 km/Jahr) herangezogen (14,96 Cent/km lt. ADAC). Nicht enthalten sind KfZ-Steuer, Versicherungen, Garagen-kosten, Parkgebühren am Arbeitsort, Wertverlust usw. Berechnungsgrundlage: 2 Fahrten (Hin- und Rückfahrt) an 220 Arbeitstagen/Jahr.

VVS gewinntPreisvergleichgegen Pkw.

€ € € € €

5VVS Online

100 Millionen Mal angeklickt

Er ist gefragt wie nie zuvor: der Inter-net-Auftritt des VVS unter www.vvs.de.Rund 100 Mio. Seiten des VVS-Web-site-Angebotes – davon alleine 10,1Mio. im Dezember – sind im Jahr2006 aufgerufen worden. Die VVS-Homepage ist damit einer der ammeisten genutzten Internet-Auftrittein der Region.

Waren es im Jahr 2004 noch 33 Mio.Seiten, die von den Kunden aufgeru-fen worden waren, so waren es imJahr darauf bereits 48 Mio. Mit derSteigerung auf nunmehr knapp 100Mio. aufgerufene Seiten ist die Nach-frage innerhalb eines Jahres nahezuverdoppelt worden. WesentlichenAnteil an diesem Erfolg hat nebender Ausweitung des Infoangebotesauch die Neugestaltung der VVS-Website.

Einer der am meisten gefragten Be-reiche der VVS-Homepage ist dieelektronische Fahrplanauskunft (EFA).Rund 40,4 Mio. Fahrauskünfte sindvon den Kunden im vergangenenJahr abgerufen worden. „Bedenktman, dass diese Fahrtauskünfte zueinem nicht unbeträchtlichen Teilauch in eine tatsächliche Fahrt mün-den, so ist die Bedeutung dieser In-formationsmöglichkeit nicht hoch ge-nug einzuschätzen“, betont VVS-Ge-schäftsführer Witgar Weber. Geradeim Bereich der Fahrplanauskunft bie-

tet die VVS-Homepage Beispielhaftesund Vielgenutztes: So sind in 2006insgesamt 1,7 Mio. Aushangfahrplä-ne abgerufen worden, eine prakti-sche Möglichkeit, um sich den Fahr-plan seiner Haltestelle zu Hauseauszuhängen.

Jeder VVS-Website-Besucher hat imSchnitt 13 Seiten angeklickt und hatdurchschnittlich 2:40 Minuten dasInfo-Angebot des VVS wahrgenom-men. Von der Möglichkeit, Kartenund Pläne herunterzuladen und siedann auszudrucken, ist rund eine hal-be Million Mal Gebrauch gemachtworden. Die Orangen Seiten des VVSmit ihrem reichhaltigen Freizeitange-bot wurden 1,6 Mio. Mal aufgerufen.

ww.vvs.de ist eine der erfolgreichen Websites in Baden-Württemberg

www.vvs.dewird im Mo-nat 10 Millio-nen Mal auf-gerufen.

VVS Freizeit6

RemsTOTAL - Genuss am Fluss

17 Städte und Gemeinden, der Tou-rismusverein Remstal-Route undder Rems-Murr-Kreis laden gemein-sam mit der Regio Stuttgart Marke-ting und Tourismus GmbH ein, dasherrliche Naturparadies Remstal mitseinem großen Freizeitangebotbeim Aktionstag ,,RemsTOTAL” am6. Mai 2007 zu erleben.

Das Remstal reicht von der Rems-quelle in Essingen am Fuß derSchwäbischen Alb bis hin zur Ne-ckarmündung bei Remseck. Mit sei-nen markanten Höhenzügen, seinerausgezeichneten Gastronomie, sei-ner blühenden Weinkultur und sei-ner bewegten Geschichte bietet esviel für Leib und Seele, für Körperund Geist. Typisch für diese Regionsind gutbürgerliche Gaststätten. Ausgezeichnete Landgasthöfe sindhier ebenso zu Hause wie Luxusre-

staurants der Sterne-Klasse.

Exquisite Gaumenfreuden bietetz.B. der Tourismusverein Remstal-Route mit der Aktion ,,Über den Dä-chern des Remstals”. Von herr-lichen Aussichtspunkten hoch überder Rems aus wird gezeigt, was dasRemstal an regionalen Spezialitätenzu bieten hat.

Am Aktionstag wird es unter ande-rem Führungen entlang der Rems

geben. Denn das Remstal kannmit viel Geschichte und mit vie-len Geschichten aufwarten. ObRömer, Staufer, Tüftler, Rebellenoder Denker - sie alle haben Sta-tion in diesem Tal gemacht bzw.stammen aus ihm. Bei Führun-gen auf den Spuren Gottlieb Da-imlers, im Steinzeit- oder Bau-ernkrieg-Museum, bei Limes-wanderungen oder histori-schen Handwerksvorführun-

Das Remstal erleben am 6. Mai 2007- VVS-TagesTickets gelten bis Aalen

Das Rems-täler Wein-baugebietlädt zu Wan-derungen ein.

7VVS Freizeit

gen - überall erfährt man Wissens-wertes aus vergangenen Zeiten.

Speziell für die kleinen Gäste gibt eszahlreiche Erlebnisangebote, bei de-nen sich die gesamte Familie sorichtig austoben kann.

Sonderticket von VVS und DBreicht bis AalenFür den Aktionstag am 6. Mai hatder VVS ein Sonderticket aufgelegt,das im gesamten VVS, in den Oldti-mer-Sonderzügen (2. Klasse, ausge-nommen IC-Züge) und vor allem aufder DB-Strecke Schorndorf bis nachAalen gültig ist. Allerdings gilt esnur am 6. Mai. Das EinzelTagestik-ket Netz kostet dann 11,10 Euround das VVS-GruppentagesTicketgibt es für 14,30 Euro.

Die Tickets sind an den bekanntenVVS-Verkaufsstellen und außerhalb

des Verbundgebietes in den DB-Rei-sezentren, den Rathäusern und denTouristInfos erhältlich. Es gibt sieaußerdem in den verschiedenenStädten und Gemeinden im Rem-stal.

Was am 6. Mai im gesamten Rems-tal wo geboten wird, das kann manbei allen teilnehmenden Städtenund Gemeinden im Remstal erfah-ren. Informationen gibt es außer-dem beim Tourismusverein Rems-tal-Route am Alten Bahnhof inEndersbach, 71384 Weinstadt, Tel.07051/2675047, im LandratsamtRems-Murr-Kreis, Tel. 07151/501-1376, in der Tourist-Information i-Punkt in Stuttgart, Königstraße 1A(gegenüber dem Hauptbahnhof),Tel. 0711/2228-0 sowie in der Tou-rist-Information im Welcome Centeram Stuttgarter Flughafen Terminal 3Ankunftsebene.

Umfangreiches Programm abApril im Internet verfügbar

Das ausführliche und umfangreicheProgramm ist ab April 2007 erhält-lich. Man kann es sich ab diesemZeitpunkt auch unter www.remsto-tal.de vom Internet herunterladenund ausdrucken.

Blick ins Rems-tal vom KorberKopf.

VVS Freizeit8

Radtouren in Stuttgart und der RegionOrange Seiten unter www.vvs.de mit zusätzlichem Angebot

Auf seinen Orangen Seiten, demFreizeitportal, hat der VVS nicht nurWanderungen, Museen und andereFreizeitziele aufgelistet. Seit Neue-stem finden sich dort auch Radwan-derungen. Der VVS kooperiert hiermit der Arbeitsgemeinschaft Radver-kehr der Filderkommunen, der sichauch Stuttgart, Esslingen und dieFlughafen Stuttgart GmbH ange-schlossen haben. Sie hat schon2002 die ,,Radfahrkarte Filder” her-ausgegeben und jetzt neu aufgelegt.Drei dieser Touren werden auf die-sen Seiten in Kurzform vorgestellt.Alle neun Touren sind auf den,,Orangen Seiten” zu finden.

In diesem Freizeitangebot des VVS,dessen Seiten im Übrigen im ver-gangenen Jahr 1,6 Mio. Mal aufgeru-fen wurden, finden sich nicht nur dieausführlichen Beschreibungen dereinzelnen Radwanderungen. Mankann darüber hinaus für jede dieserTouren eine Radwanderkarte aufru-fen und ausdrucken.

Wer die Originalkarte kaufen will,kann sie ab 29. Mai (noch rechtzeitigvor Pfingsten) für vier Euro bei denRathäusern/Bürgerämtern der Mit-gliedsgemeinden Denkendorf, Ess-lingen, Filderstadt, Leinfelden-Ech-terdingen, Neuhausen a.F., Ostfil-dern, Stuttgart und im Buch- undSchreibwarenhandel kaufen.

Stuttgarter Filder-Radrundweg

Start und Ziel: Haltestelle Zahnradbahn Degerloch.

Streckenlänge und Dauer: 33 km, 2,5 - 3 Stunden bei gemüt-licher Fahrt.

Streckenprofil:Überwiegend eben bis leicht hüge-lig, einige stärkere Steigungen.

Streckenbeschaffenheit:Meist asphaltierte Wege, teilweisegeschotterte, gut zu befahrendeWaldwege.Sehenswürdigkeiten entlang derStrecke:Fernsehturm, Renaturierung derKörsch, Blick auf den Birkenkopf,Sportgelände Waldau, verschiedeneNaturschutzgebiete, Schloss Hohen-heim und Botanischer Garten.

Neckar-Körschtal-Weg

Start und Ziel:Bahnhof Esslingen.

Streckenlänge und Dauer:26 km, 1,5 - 2 Stunden bei gemüt-licher Fahrt.

Streckenprofil:Überwiegend eben bis leicht anstei-gend. Zwischen Scharnhausen und

Ruit stärkerer Anstieg und zwischenRuit und Esslingen Weil sportlicheAbfahrt.

Streckenbeschaffenheit: Überwiegend asphaltierte Wege.Vereinzelt gut befahrbare Schotter-und Waldwege.

Sehenswürdigkeiten entlang derStrecke:Historische Altstadt Esslingen, Pliensauturm, Wehranlage Hecht-kopf, Nymphea Tierpark, Hofgut Sir-nau, Kloster und Maierhof Denken-dorf, Riedwiesen/Krähenbach(Ostfildern/ Scharnhausen).

Rund um den Flughafen

Start und Ziel:Flughafen Stuttgart, westlich vonTerminal 1 bei McDonald’s.

Streckenlänge und Dauer:25 km, 1,5 Stunden bei zügigerFahrt.

Streckenprofil:Überwiegend eben, leichte Steigungim Bereich Hattenbach.

Streckenbeschaffenheit:Überwiegend gut asphaltierte, breiteRadwege, Ortsdurchfahrten, Neben-straßen.

Sehenswürdigkeiten entlang derStrecke:Anflugbefeuerung des Flughafens,Aussichtshügel mit Blick auf landen-de und startende Flugzeuge,Blick auf Tower und Flughafengelän-de und Frachthof,Bachnaturierung am Hofen Brühl.

9VVS Freizeit

10 VVS Aktuell

Stuttgart: europäische Sporthauptstadt 2007VVS-KombiTicket als ,,Rückenwind” für die Sporthauptstadt

Große internationale Sportereignissestehen in diesem Jahr im Veranstal-tungskalender der LandeshauptstadtStuttgart. Ganz so, wie es sich für diefrisch gebackene europäische Sport-hauptstadt gehört (s. Kasten S. 11).Die Liste beginnt mit der Handball-WM-Vorrunde in der Porsche-Arena,führt über die Kunstturn-WM, die UCIStraßenrad-Weltmeisterschaften bishin zur Formationstanz-WM Standard.Bei sieben dieser 12 Großveranstal-tungen des Jahres 2007 sind die Ein-trittskarten VVS-KombiTickets. Siegelten zugleich als Ticket für Bus undBahn auf dem Weg zum Stadion, zurHanns-Martin-Schleyer-Halle oder zurPorsche-Arena.

Der VVS kann sich bundesweit als Er-finder des KombiTickets rühmen. Daserste wurde am 17. Dezember 1983

für ein Nachwuchs-Rockfestival desdamaligen Süddeutschen Rundfunksin der Hanns-Martin-Schleyer-Halleangeboten. Seitdem haben die Kom-bikarten ihren Beitrag zum Erfolg dersportlichen ,,Großereignisse” in Stutt-gart geleistet. Sie haben dazu ge-führt, dass beispielsweise der Anteilder Besucher, die mit Stadtbahn undS-Bahn zu den Spielen des VfB Stutt-gart ins Gottlieb-Daimler-Stadion fah-ren, auf mehr als 60 Prozent ange-wachsen ist. Bei den Spielen derFußball-WM im vergangenen Jahrwaren alle Eintrittskarten ebenfallsKombiTickets mit der Folge, dass hierder ÖV-Anteil unter den Besuchernsogar noch getoppt werden konnte.Teilweise kamen bis zu 80 Prozentder Besucher mit öffentlichen Ver-kehrsmitteln zu den WM-Spielen.

2007 in Stutt-gart: Kunst-turn-WM undRadsport

Das Grundprinzip des KombiTickets isteinfach: Der VVS erhält vom Veranstal-ter pro Besucher einen zuvor vereinbar-ten Betrag. Im Gegenzug dazu geltendie jeweiligen Eintrittskarten als Kombi-Tickets. Solche Vereinbarungen zwi-schen Veranstaltern und dem VVS gibtes nicht nur für große Sportereignisse(siehe auch die beiden folgenden Sei-ten des VVS-Kundenmagazins). Für vie-le Messen und Ausstellungen auf demStuttgarter Killesberg sind sie längsteine feste Einrichtung. Auch für dieneue Landesmesse am StuttgarterFlughafen wird eine Kombikartenrege-lung angestrebt. Die Verhandlungen da-für laufen derzeit. Mit dem VfB Stutt-gart und den Stuttgarter Kickers sinddie KombiTicket-Vereinbarungen inzwi-schen zum wiederholten Mal verlän-gert worden.

VVS Aktuell 11

Impressum:Herausgeber:Verkehrs- und Tarif-verbund StuttgartGmbH (VVS)Redaktion: Wilfried VilzGrafik: Oliver KernDruck: GmähleRollenoffset,Waiblingen

Spitzensport 2007 in Stuttgart

Januar: Hofbräu 6-Tage-Rennen*,Schleyer-HalleHandball-WM*,Porsche-Arena

Februar: Sparkassen-Cup der Leicht-athletik*, Schleyer-Halle

Juni: Stuttgarter-Zeitungslauf*

Juli: Mercedes-Cup Tennis-turnier, Weissenhof

September: Kunstturn-WM,Schleyer-HalleWorld Athletics Final*,Daimler-StadionUCI Straßenrad-Welt-meisterschaften*Porsche Tennis Grand Prix*, Porsche-Arena.

Oktober: DTB-Pokal Weltcup,Schleyer-Halle

November: Intern. Reit- u. Spring-turnier, Schleyer-HalleStandard-Formationstanz-WM, Schleyer-Halle

*mit VVS-KombiTicket

Die Handball-WM und der WM-Titelfür die deutsche Mannschaft beflügel-ten beim VVS neue Kombikarten-Ab-schlüsse: Die SG HBR Ludwigsburgwird ihre Heimspiele sowohl in derSaison 2007/2008 als auch bereits anfolgenden Spieltagen der Rückrunde

der Saison 2006/2007 in der Porsche-Arena Stuttgart austragen:

Sonntag, 11. März 17.00 Uhr SGHBR Ludwigsburg - TV 08 Willstätt;Sonntag, 25. März 17.00 Uhr SGHBR Ludwigsburg - TV 05/07 Hütten-berg; Samstag, 07. April 19.30 UhrSG HBR Ludwigsburg - HG Ofters-heim-Schwetzingen; Mittwoch, 25.April 20.00 Uhr SG HBR Ludwigsburg- TUSEM Essen; Samstag, 05. Mai19.30 Uhr SG HBR Ludwigsburg -TSV Bayer Dormagen.

Tickets für die Spiele werden überEasy Ticket verkauft und werden alleals KombiTickets (VVS) angeboten.

VVS-KombiTicket12

Handball-WM fördert KombiTicket-Abschluss Die SG HBR Ludwigsburg trägt ihre Spiele in der Porsche-Arena aus

Im Sog desdeutschenHandball-WM-Triumphs: Kom-bikarten für dieSG HBR Lud-wigsburg

Die erfolgreich gestartete Reihe RSOafter-

Work des Radio-Sinfonieorchesters Stutt-

gart bietet eine ganz andere Form für den

kulturellen Start in den Abend. Erleben

Sie attraktive Programme in lockerer

Atmosphäre zu sehr günstigen

Eintrittspreisen inklusive Hin-

und Rückfahrt mit Bus

und Bahn.

Wir laden Sie ein zu rund einer Stunde Mu-

sik und Moderation mit prominenten Per-

sönlichkeiten aus Radio und Fernsehen –

mit Klassik-Highlights und Neuentdeckun-

gen für jeden Musikgeschmack.

Freitag, 18. Mai 2007, 18:30 Uhr,

Liederhalle, Hegelsaal

Donnerstag, 14. Juni 2007, 18:30 Uhr,

Liederhalle, Beethovensaal

Informationen zum Programm finden Sie

unter www.swr.de/rso

Kartenvorverkauf: www.sks-russ.de

Name

Straße, Nr.

PLZ, Ort

Ausfüllen und gewinnen

30 x 2 Eintrittskarten zu RSOafterWork

Einsenden an: VVS, Werbeabteilung, Rotebühlstraße 121, 70178 Stuttgart

Einsendeschluss: 30. April 2007

RSOafterWork: Klassik ohne Frack geht weiter

13VVS-KombiTicket

Lange Nacht der MuseenErstmals mit KombiTicket

Die lange Nacht der Museen am 17. März2007 ist ein absoluter Höhepunkt imStuttgarter Kulturkalender. Heuer - imnunmehr 10. Jahr - nehmen mehr als 90Museen, Galerien, Kulturinstitutionen undAtelierhäuser daran teil. Von 19 bis 2 Uhrverbinden Shuttle-Busse und historischeStraßenbahnen die Bus-Tour zu Kunst,Kultur und Partys zu einer unvergess-lichen Rundreise.

Erstmals dabei: das VVS-KombiTicket. Esgilt am 17. März ab 15 Uhr als Ticket fürdie Shuttle-Busse, für die historischenStraßenbahnen, als Eintrittskarte für diebeteiligten Museen, Galerien, Kulturinsti-tutionen und Atelierhäuser sowie für dieAnreise nach Stuttgart und in Stuttgart in

allen Bussen undBahnen des VVS.Tickets, die in deneinzelnen teilneh-menden Häuserndann gegen diezu weiteren Fahr-ten und zum Ein-tritt berechtigen-den Ticket-Bänder eingetauscht werden,gibt es für Erwachsene (14 €) und fürKinder von 6-14 Jahren (5 €).

Alle Informationen und Vorverkaufsstellenkönnen unter www.lange-nacht.de abge-rufen werden.

KombiTicket-Kalender

Alle Heimspiele des VfB Stuttgart und der Stuttgarter Kickers, der SG HBR Ludwigsburg sowie die Veranstaltungen von Staatstheater und Kulturgemeinschaft.

Lange Nacht der Museen am 17.03. in Stuttgart.

ISA, IWB, Haus+Bau, Haus+Holz, Welt Antik, Inter. Münzmesse 23.03. - 25.03., Messe Killesberg.

afterWork-Konzerte am 18.05. und am 14.06. in der Stuttgarter Liederhalle.

Herbert Grönemeyer, Open Air, Gottlieb-Daimler-Stadion am 31.05.

StZ-Lauf am 23. und 24.06.

Genesis am 28.06. im Gottlieb-Daimler-Stadion.

Lichterfest am Killesberg am 07.07.

IAAF Leichtathletik Weltfinale 22. und 23.09. Gottlieb-Daimler Stadion.

Straßenrad-WM vom 25.-30.09. in Stuttgart.

Porsche Tennis Grand Prix 29.09.-07.10. Porsche-Arena.

Neue Serie: Partner im VVS (1)14

Die Ludwigsburger Verkehrslinien (LVL)Seit mehr als 80 Jahren im Dienste der Fahrgäste

LVL, Ludwigsburger Verkehrslinien:In der Barockstadt Ludwigsburgund darüber hinaus hat dieserName einen guten Klang. Steht erdoch für einen gut funktionieren-den Stadtverkehr in Ludwigsburgund Kornwestheim und für ausge-zeichnete ÖPNV-Leistungen in denweiteren wichtigen BetriebsortenAsperg, Waiblingen und Remseck.

Erste Buslinie 1926 eröffnet

Das Nahverkehrsunternehmen - ei-ner der wichtigen Kooperations-partner im VVS - hat 1926 mit derInbetriebnahme der ersten Busliniezwischen Ludwigsburg - Oßweil -Neckargröningen und Aldingen sei-nen Betrieb aufgenommen. Heutefährt das privatwirtschaftlich organi-sierte und von Geschäftsführerin

Christiane Jäger und Geschäftsfüh-rer Ronald Bäuerle geleitete Unter-nehmen auf 22 Linien in Ludwigs-burg, in Kornwestheim, Asperg,Waiblingen und Remseck. Bäuerleist zugleich Geschäftsführer derBusverkehr Region StuttgartGmbH.

Seit 50 Jahren: LVL-Stadtverkehr in Kornwestheim

In Kornwestheim ist der erste Li-nienbus der Firma Jäger übrigensim November 1956 durch die Stadtgefahren. Heute - 50 Jahre später -sind es zehn Busse auf insgesamtfünf Linien, die dort im Stadtver-kehr an einem ganz normalenWerktag rund 4500 Fahrgäste be-fördern.

14 Millionen Fahrgäste pro Jahr

In der Barockstadt bewältigen dieBusse der LVL ebenfalls den Stadt-verkehr und tragen zur umwelt-freundlichen Mobilität der Bevölke-rung bei. Rund 14 Mio. Fahrgästewerden pro Jahr mit den 80 Bus-sen auf dem 116 Kilometer langenGesamt-Liniennetz der LVL beför-dert. 182 Mitarbeiter sorgen -nimmt man die von den LVL gefah-renen Kreis-Nachtbuslinien hinzu -fast rund um die Uhr für einen gutfunktionierenden Nahverkehr.

BeispielhafterKundenservi-ce: LVL-Bus-fahrer GüngorKocyigit (hiermit LVL-Ge-schäftsführe-rin ChristianeJäger) wirdvon den Fahr-gästen zumBusfahrer desJahres 2006gekürt.

Mit der EFA geht’s bergabSteigungen bei Fußwegen werden bei der elektronischen Fahrplanauskunft berücksichtigt

15VVS-Online

Wenn die neueste Version der VVS-Fahrplanauskunft eingeführt wordenist, geht es bei der elektronischenFahrplanauskunft des VVS (EFA) buch-stäblich bergab. Denn standardmäßigsucht das Auskunftssystem nun be-vorzugt Ausstiegshaltestellen, vondenen es zur eigentlichen Zieladresseeher bergab geht. Müssen dennochsteile Wege von der Zielhaltestelleaus erklommen werden, wird dieFußwegezeit automatisch mit einemlangsameren ,,Bergauf-Faktor” be-rechnet (siehe Abbildungen). Dennjetzt werden bei den Fußwegen zuroder von der Haltestelle von derelektronischen Fahrplanauskunft auchdie Steigungen an den StuttgarterHängen berücksichtigt. Zusätzlichzum Übersichtsplan bekommt derKunde ein Höhenprofil angezeigt, dasdie Höhenunterschiede seines Fuß-weges veranschaulicht.

Busfahrer des Jahres gesucht

Zum vierten Mal wird im Verbundgebiet der

Busfahrer/die Busfahrerin des Jahres gesucht. Die Fahr-

gäste können auf in den Bussen und bei den Verkehrs-

unternehmen verteilten Stimmzetteln Fahrstil, Freund-

lichkeit, Auskünfte über Umsteigemöglichkeiten und

Tarife bewerten und den Stimmzettel portofrei an den

VVS schicken.

Besonders gewichtet werden eigene positive Erlebnisse

beim Busfahren. Einsendeschluss ist der 7. Mai 2007.

VVS vor bundesweiter AuszeichnungFahrschein heißt jetzt Ticket

Darf sich der VVS bald Sprachpanscher desJahres 2006 rühmen? Dieser Meinung ist zu-mindest Herr Werner G. aus Ludwigshafen,der Mitte Dezember eine Kopie einer E-Mail(pardon: seiner elektronischen Nachricht) anden VVS „cc“ („carbon copy“, äh ...) an denVerein Deutsche Sprache schickte. Danach er-reichten den VVS eine Menge teils vor-gedruckter Postkarten, teils ausformulierterZuschriften aus dem gesamten Bundesgebiet,deren Absender sich alle um unsere Mutter-sprache sorgen.

Was war geschehen? Mitte Dezember hattenwir bekannt gegeben, dass mit dem neuenJahr alle bisherigen Fahrscheine, Fahrkartenoder Fahrausweise Ticket heißen werden. FürHerrn G. „unfassbar“. Man frage sich, ob diedafür verantwortliche VVS-Firmenleitung nochrichtig „ticket“. Letzteres unseres Erachtenseine klare Verballhornung des Deutschen.Schon besser waren die Nachfragen unsererschwäbischen Landsleute („Wir können allesaußer Hochdeutsch“): „Ticket ihr no richtig?“oder „I glaub ihr hänt an tick – et?“.

Da wir zum selben Zeitpunkt auch die Preiseangepasst hatten, war für Herrn Peter A. ausOffenbach alles klar: Die Umbeschriftung warder Auslöser (was aber natürlich nichtstimmt). Steffen K. – Wohnort unbekannt - ha-ben wir als Kunden verloren: „Ich werde künf-tig wieder das Auto benutzen“ (aber dann bit-te nicht mit Carsharing). Seine Nachricht kamüber das Web (zu deutsch:?) und zwar vomProvider (sorry, nein: Entschuldigung) „gmx“mit dem schönen Zusatz „Der GMX Smartsur-fer hilft .. Onlinekosten sparen www.gmx.net/

de/go/smartsurfer“. Auch die anderen Nach-richten kamen fast ausschließlich mit „t-onli-ne“, „web.de“, „gmx“ oder „lycosxxxl.de“.

Bei so viel Konkurrenz wird es wohl dochnichts mit dem Preis. Aber vielleicht auf inter-nationaler Ebene. Ein Schreiber teilte uns mit:„Halb England lacht sich schlapp. Die Hunnenwerden zivilisiert, sie gewöhnen sich an Eng-lisch als Landessprache“. Das verwundert,war der Absender doch tatsächlich ein Herr„Green“ (mit Zusatz freemail.web.de/home/landingpad). Ein anderer konnte nicht mehrwarten, bis er zu Hause war. Er musste sichseinen Frust gleich im Büro von der Seeleschreiben. Zu dumm, dass sich sein Aufga-bengebiet „Private&Business Clients“ nennt -das muss einen tatsächlich fertigmachen.

VVS Aktuell16