Download pdf - 001-031 LINEA 1ed it - Anasayfa | FIAT · Fiat’ý tercih edip, Fiat Linea’yý seçtiðiniz için size teþekkür ederiz. Bu kitabý aracýnýzýn tüm özelliklerini tanýmanýza

Deðerli Müþterimiz,Fiat’ý tercih edip, Fiat Linea’yý seçtiðiniz için size teþekkür ederiz.

Bu kitabý aracýnýzýn tüm özelliklerini tanýmanýza ve onu mümkün olan en iyi þekilde kullanabilmenize yardýmcý olmasý için hazýr-ladýk.

Otomobilinizi kullanmadan önce kitabýn tamamýný okumanýzý tavsiye ediyoruz.

Bu kitapta Fiat Linea’nýn teknolojik özelliklerinden en iyi þekilde yararlanmanýza yardýmcý olacak; otomobilin kullanýmý ile ilgili bil-giler, tavsiyeler ve önemli uyarýlar bulacaksýnýz.

Aþaðýda semboller ile belirtilen uyarýlarý ve talimatlarý dikkatlice okumanýzý tavsiye ederiz.

Þahsi güvenlik;

Otomobilin korunmasý;

Çevrenin korunmasý.

Ýliþikte sunulan Servis Rehberinde Fiat’ýn servis listesi, Garanti kitapçýðýnda ise garanti þartlarý ve ilave hizmetler yer almaktadýr

Bu kitapta bütün Fiat Linea tiplerine ait bilgiler verilmektedir. Bunun için siz satýn aldýðýnýz otomobilin tipine ait bilgi ve uyarýlarý dikkate alýnýz.

001-031 LINEA 1ed it.qxp 21.04.2007 10:48 Page 1

ÇOK ÖNEMLÝ !

KMOTORUN ÇALIÞTIRILMASI

Benzinli motorlar: El freninin çekili olduðundan emin olarak vitesi boþa alýnýz; kavrama pedalýna sonuna kadarbasýp gaz pedalýna basmadan kontak anahtarýný AVV pozisyonuna çeviriniz ve motor çalýþmaya baþladýðý andabýrakýnýz.

Dizel motorlar: El freninin çekili olduðundan emin olarak vitesi boþa alýnýz; kavrama pedalýna sonuna kadar basýpgaz pedalýna basmadan kontak anahtarýný MAR pozisyonuna çeviriniz ve uyarý lambalarýnýn Y vem sönme-sini bekleyiniz; kontak anahtarýný AVV pozisyonuna çeviriniz ve motor çalýþmaya baþladýðý anda býrakýnýz.

YAKITBenzinli motorlar: Sadece minimum 95 oktanlý (RON) kurþunsuz benzin kullanýnýz.Dizel motorlar: Dizel motorlu otomobiller için. Avrupa standartýna uygun dizel yakýtý kullanýnýz. (EN 590standartýna uygun ve 50 ppm kükürt seviyesinde) Diðer ürünlerin veya karýþýmlarýn kullanýlmasý motorunonarýlamayacak þekilde zarar görmesine ve meydana gelecek hasarlar açýsýndanda otomobilin garantiden çýkmasýna neden olabilir.

OTOMOBÝLÝN YANICI MADDELERÝN ÜZERÝNE PARK EDÝLMESÝ Katalitik konvertör çalýþýrken çok yüksek sýcaklýklara ulaþýr. Bu nedenle otomobilinizi otlarýn, kuru yapraklarýn, çamyapraklarýnýn veya diðer yanýcý maddelerin üzerine park etmeyiniz: Yangýn tehlikesi.

ÇEVRENÝN KORUNMASI Otomobil çevre korunmasýna çok dikkat edilmesini saðlamak için emisyonlara baðlý parçalarýn sürekli takibini mümkünkýlan bir sistem ile donatýlmýþtýr.


�

ELEKTRÝKLÝ AKSESUARLAR Eðer otomobilinizi satýn aldýktan sonra elektrik çeken aksesuarlarý monte ettirmek isterseniz yetkili bir Fiat servisiile temasa geçiniz. Serviste toplam elektrik tüketiminin ne kadar olacaðý tespit edilerek otomobilin elektrik siste-minin bu yükü taþýyýp taþýmayacaðý kontrol edilecektir.

ÞÝFRE kartý Bu kartý güvenli bir yerde saklayýnýz ve otomobilin içerisinde býrakmayýnýz. ÞÝFRE kartý’ný daima yanýnýzda bulundur-manýz tavsiye edilir.

PERÝYODÝK BAKIMDoðru bir bakým otomobilin performans ve güvenlik seviyelerinin korunmasýný, çevrenin korunmasýný ve düþükkullaným giderlerinin zaman içersinde deðiþmemesini saðlar.

KULLANICI EL KÝTABI …... otomobilin doðru kullanýmý, sürüþ güvenliði ve zaman içinde otomobilin bakýmý ile ilgili önemli bilgiler, tavsiyelerve uyarýlar bulacaksýnýz. “ (Þahsi güvenlik) # (çevrenin korunmasý) ! (otomobilin korunmasý) sembollerinedikkat ediniz.

�


GÖSTERGE PANELÝ............................................................. 5

SEMBOLLER ......................................................................... 6

FIAT ÞÝFRE SÝSTEMÝ ......................................................... 6

ANAHTARLAR ................................................................... 8

ALARM ................................................................................... 11

KONTAK ............................................................................... 13

GÖSTERGE TABLOSU ...................................................... 14

GÖSTERGELER .................................................................... 16

DÝJÝTAL EKRAN ................................................................... 18

ÇOK FONKSÝYONLU EKRAN ........................................ 23

ÇOK FONKSÝYONLU AYARLANABÝLÝR EKRAN.......... 32

TRIP COMPUTER (YOL BÝLGÝSAYARI) ........................ 42

ÖN KOLTUKLAR .............................................................. 44

ARKA KOLTUKLAR ........................................................... 45

KOLTUK BAÞLIÐI ............................................................... 45

DÝREKSÝYON ........................................................................ 47

DÝKÝZ AYNALARI ............................................................. 47

ISITMA VE HAVALANDIRMA .......................................... 49

MANUEL KLÝMA .................................................................. 53

OTOMATÝK KLÝMA ............................................................. 59

DIÞ LAMBALAR .................................................................... 66

CAM YIKAMA ..................................................................... 68

CRUISE CONTROL ( HIZ SABÝTLEYÝCÝ) .................... 70

TAVAN LAMBALARI .......................................................... 72

KUMANDALAR ................................................................... 75

YAKIT KESME ANAHTARI ............................................. 77

ÝÇ DONANIMLAR .............................................................. 78

KAPILAR ................................................................................ 82

CAM AÇMA TERTÝBATI ................................................. 83

BAGAJ ................................................................................... 86

MOTOR KAPUTU .............................................................. 88

PORT BAGAJ / KAYAK TAÞIYICI ................................... 90

FARLAR .................................................................................. 91

ABS SÝSTEMÝ .......................................................................... 92

ESP SÝSTEMÝ ........................................................................... 93

EOBD SÝSTEMÝ .................................................................... 96

PARK SENSÖRLERÝ ........................................................... 97

SES SÝSTEMÝ ........................................................................ 99

ARAÇ SAHÝBÝ TARAFINDAN SATIN ALINAN AKSESUARLAR ................................................................... 100

YAKIT DEPOSUNUN DOLDURULMASI .................... 101

ÇEVRENÝN KORUNMASI ................................................ 102

ÖÖNN PPAANNEELL VVEE KKUUMMAANNDDAALLAARR

4

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR


GÖSTERGE PANELÝ Kumandalarýn, göstergelerin ve ikaz lambalarýnýn varlýðý ve bunlarýn yerleri otomobilin tipine baðlý olarak deðiþebilir.

1. Ayarlanabilir ve döndürülebilir yan hava yönelticileri - 2. Sabit yan hava yönelticileri - 3. Sol kumanda kolu: Dýþ lambalar - 4.Gösterge tablosu - 5. Sað kumanda kolu: cam silecek kumandalarý, yol bilgisayarý - 6. Ön panel kumandalarý - 7. Ayarlanabilirve döndürülebilir orta hava yönelticileri - 8. Sabit üst hava yönelticileri - 9. Yolcu tarafý ön Hava yastýðý - 10. Torpidogözü - 11. Radyo (bazý tiplerde) - 12. Isýtma /havalandýrma/klima kumandalarý - 13. Kontak anahtarý - 14. Sürücü tarafý ön havayastýðý - 15. Direksiyon ayar kolu - 16. Kumanda düðmeleri paneli: ön sis lambalarý/far yükseklik ayarý / dijital gösterge / çokfonksiyonlu ekran.

5

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

F0R0001mÞekil 1


6

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

SEMBOLLERAracýnýzýn bazý parçalarýnýn üzerine vebunlarýn yanýna renkli özel etiketler ko-nulmuþtur. Bu etiketler üzerinde size be-lirli bir parça ile ilgili olarak alýnmasý ge-reken önlemleri hatýrlatan semboller yeralmaktadýr.

Bu sembollerin bir listesi (þekil 1) mo-tor kaputunun altýnda görülebilir.

FIAT ÞÝFRE SÝSTEMÝ Otomobilde çalýnma teþebbüslerinekarþý korunmasýnýn arttýrýlmasý için elek-tronik bir motor bloke önleme sistemimevcuttur. Bu sistem kontak anahtarý ye-rinden çýkartýldýðýnda otomatikman dev-reye girmektedir.

Her anahtarýn üzerinde motorun çalýþtýrýl-masý esnasýnda kontak anahtarý bloðun-da bulunan bir anten ile verilen sinyalimodüle etme görevi olan bir elektroniktertibat mevcuttur. Sinyal, ünitenin anah-tarý tanýyýp motorun çalýþtýrýlmasýnaonay veren ve her çalýþtýrmada farklý olanbir “þifre” den oluþmaktadýr.

Þekil 1 F0R0002m


7

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

Bu durumda kontak anahtarýnýn STOPpozisyonuna sonra da MAR pozisyonu-na döndürülmesi gerekir; Eðer blokaj de-vam ederse otomobil ile birlikte verilendiðer anahtarlar denenmelidir. Otomo-bil hala çalýþmýyor ise yetkili bir Fiat ser-visi ile temasa geçiniz.

UYARI Anahtarlarýn her birinin sisteminünitesi tarafýndan kaydedilmesi gerekenkendisine ait bir þifresi vardýr En fazla8 adede kadar yeni anahtar kaydedilebi-lir, bu iþlem için yetkili bir Fiat servisi iletemasa geçiniz.

Otomobil hareket halinde ikenY uyarý lambasýnýn yanmasý❒ Eðer uyarý lambasý yanýyorsa Y bu

sistemin kendi kendisini test etmekteolduðu anlamýna gelmektedir (örneðinvoltaj düþükl,üü nedeniyle).

❒ Eðer uyarý lambasý Y yanmaya de-vam ediyorsa yetkili bir Fiat servisi iletemasa geçiniz.

Anahtarýn içersindeki elek-tronik parçalar sert darbele-re maruz kalýrsa zarar göre-bilir.

ÇALIÞMASIKontak anahtarýnýn her MAR pozisyo-nuna döndürülmesi ile Fiat ÞÝFRE siste-minin ünitesi fonksiyonlarýn üzerindekiblokajýn kaldýrýlmasý için motor kontrolünitesine bir tanýtýcý þifre göndermekte-dir.

Bu þifre ancak elektronik vericiyi içerenkontak anahtarýndan gönderilen þifrenintanýnmasý halinde gönderilir.

Kontak anahtarý STOP pozisyonunadöndürüldüðünde Fiat ÞÝFRE sistemi mo-tor kontrol ünitesinin fonksiyonlarýný dev-re dýþý býrakmaktadýr.

Eðer motorun çalýþtýrýlmasý sýrasýnda þifredoðru olarak tanýnmazsa gösterge tab-losunda uyarý lambasý Y yanmaktadýr(bkz. “Uyarý lambalarý ve mesajlar“bölümü).


8

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

UZAKTAN KUMANDALIANAHTAR (bazý tiplerde) (þekil 3)Kendi tutamaðýnýn içersine katlanabilentipten olan anahtarýn metal ucu (A) ileþunlar çalýþtýrýlmaktadýr:

❒ kontak anahtarý;

❒ kapý kilidi;

❒ Yakýt deposu dýþ kapaðý açma/kilitle-me (bazý tiplerde).

Metal ucu anahtarýn tutamaðýndan dýþarýçýkartmak için butona (B) basýnýz.

Metal ucu anahtarýn tutamaðýnýn içersi-ne takmak için:

❒ Butonu (B) basýlý tutup metal ucu (A)hareket ettiriniz;

❒ Butonu (B) býrakýp metal ucu (A) ka-pandýðýný iþaret eden kilitlenme sesiniduyana kadar döndürünüz.

ANAHTARLAR

ÞÝFRE KARTI (Þekil 2)

Otomobil ile birlikte iki adet anahtar veüzerindeki þu bilgilerin bulunduðu bir ÞÝF-RE kartý verilmektedir:

A elektronik þifre;

B ilave anahtar istenmesi durumundaFiat servisine verilecek mekanikanahtar kodu.

Elektronik þifre kartýný daima yanýnýzdataþýmanýz tavsiye edilir (A-þekil 2).

UYARI Anahtarlarýn tutamaklarýnda bu-lunan elektronik tertibatlarýn daimamükemmel bir þekilde çalýþacak durumdamuhafaza edilmelerini saðlamak için direktolarak güneþ ýþýnlarýna maruz býrakýlma-malarý gerekir.

Otomobil el deðiþtirdiðindebütün anahtarlarýn ve ÞÝFREkartýnýn yeni sahibine veril-mesi gerekir.

Þekil 2 F0R0003m Þekil 3 F0R0004m


9

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

Kapýlarýn ve beþinci kapýnýn (bagaj kapaðý)merkezi olarak açýlmasý için buto-nu kullanýlýr.

Kapýlarýn ve beþinci kapýnýn (bagaj kapaðý)merkezi olarak kilitlenmesi için bu-tonu kullanýlýr.

Beþinci kapýnýn (bagaj kapaðý) uzaktan açýl-masý için R butonu kullanýlýr.

Kapý kilitleri açýldýðýnda kabin içi aydýn-latma tavan lambalarý önceden ayarlanmýþolan bir zamanlama ile yanar.

B butonuna sadece anahtarvücudunuzdan, özellikle göz-

lerinizden ve zarar görebilecek eþya-lardan (örneðin, elbise) uzakta ikenbasýnýz Butona yanlýþlýkla basabile-cek kimselerin, özellikle çocuklarýnanahtara ulaþamayacaklarýndanemin olunuz.

UYARI Sürücü kapýsýnýn üzerindeki ikazledi (þekil 4)Kapýlar kilitlendiðinde led A yaklaþýk 3saniye süre ile yanmakta ve sonra yanýpsönmeye baþlamaktadýr (caydýrma fonk-siyonu).

Eðer kilitleme esnasýnda bir veya dahafazla kapý veya bagaj kapaðý tam kapatýla-mamýþsa led sinyal lambalarý ile birlikteseri bir þekilde yanýp sönmeye baþlar vekumanda yerine getirilmez.

Þekil 4 F0R0006m

B butonuna sadece anahtarvücudunuzdan, özellikle göz-

lerinizden ve zarar görebilecek eþya-lardan (örneðin, elbise) uzakta ikenbasýnýz Butona yanlýþlýkla basabile-cek kimselerin, özellikle çocuklarýnanahtara ulaþamayacaklarýndanemin olunuz.

UYARI


Ë

Á

10

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

Uzaktan kumandalý anahtarýnpillerinin deðiþtirilmesi (þekil 5)Pili deðiþtirmek için þu þekilde hareketedilmelidir:

❒ Butona (A) basýp metal ucu (B) açýnýz;

❒ Vidayý (C) düz aðýzlý bir tornavida kul-lanarak yönüne döndürünüz;

❒ Pil muhafazasýný (D) çýkartýnýz ve pili(E) kutuplarý doðru gelecek þekildedeðiþtiriniz;

❒ Pil muhafazasýný (D) anahtarýn içersi-ne yeniden yerleþtirip (C) vidasýný yönüne doðru döndürerek kilitleyiniz.

Kullanýlmýþ piller çevre içinzararlýdýr bu nedenle mevcutkanunlarla belirlenen þekildeözel kaplarýn içersine atýnýz

Þekil 5 F0R0007m

Ýlave anahtar talepleri Sistem uzaktan kumandayý içeren 8 adedekadar anahtarý tanýyabilir. Otomobilinkullaným ömrü boyunca her hangi bir se-beple uzaktan kumanda içeren anahtaraihtiyaç duyduðunuzda ÞÝFRE kartýnýzý, kim-liðinizi ve aracýnýzýn ruhsatýný yanýnýza ala-rak yetkili Fiat servisine müracaat ediniz.


Ë

Á

11

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝSÝS

TEML

ERÝ

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR MEKANÝK ANAHTAR

(bazý tiplerde) (þekil 6)Anahtarýn metal ucu (A) sabittir.

Anahtar ile þunlar çalýþtýrýlmaktadýr:

❒ kontak anahtarý;

❒ kapý kilidi;

❒ Yakýt deposunun tapasýnýn açýlmasý/kilitlenmesi (bazý tiplerde). Þekil 6 F0R0012m

ALARMOtomobilin alarm sistemi Fiat aksesuar se-risinde mevcuttur.


Anahtar tipi

Mekanik anahtar

Uzaktan kumandalý anahtar

Sinyal lambalarýnýn yanýp sönmesi (sadece uzaktankumandalý anahtar ile)

Caydýrýcý led

þekil 7

Kapýlarýn dýþardan kilitlenmesi

Anahtarýnsaða döndürülmesi ile (sürücü tarafý)

Anahtarýnsaða döndürülmesi ile (sürücü tarafý)

butonuna kýsa birsüre basýnýz

1 kez yanýp sönme

Yaklaþýk 3 saniye süreile sabit þekilde yanmave bunu takiben caydýr-ma modunda yanýp sön-meye geçiþ

12

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

Anahtarlarla (uzaktan kumandalý veya deðil) devreye alýnabilecek ana fonksiyonlar aþaðýda gösterilmektedir:

Kilitaçma

Anahtarýnsola döndürülmesi ile (sürücü tarafý)

Anahtarýnsola döndürülmesi ile (sürücü tarafý)

butonuna kýsa birsüre basýnýz

2 kez yanýp sönme

Kapatma

Beþinci kapý kilidininaçýlmasý

–

–

R butonunakýsa süre basýnýz

2 kez yanýp sönme

Caydýrma modunda yanýp sönme

UYARI Camlarýn aþaðýya iniþi bir kapý kilidi açma kumandasýný takip eder; camlarýn yukarýya çýkýþý ise bir kapý kilitleme kuman-dasý verildikten sonra gerçekleþmektedir.

camýn aþaðýya iniþi(bazý tiplerde)

–

–

Butona 2 saniyesüreden fazla uzun ba-sýnýz

2 kez yanýp sönme.

Sönme

camýn yukarýya çýk-masý (bazý tiplerde)

–

–

Butona 2 saniye sü-reden fazla basýnýz

1 kez yanýp sönme.

Caydýrýcý ledin yanýpsönmesi


Ë, Á Ë, Á

13

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

KONTAKANAHTARIKontak anahtarý 3 farklý pozisyonadöndürülebilir (þekil 8):

❒ STOP: Motor çalýþmýyor, anahtarçýkartýlabilir, direksiyon kilitli. Bazý elek-trikli sistemler (örneðin radyo, merke-zi kilit..) çalýþabilir.

❒ MAR: Mar pozisyonu. Tüm elektriklicihazlar kullanýlabilir.

❒ AVV: Motorun çalýþtýrýlmasý (sabit ol-mayan konum).

Kontak motorun çalýþmamasý durumun-da çalýþtýrma iþleminin tekrarýndan öncekontak anahtarýnýn STOPpozisyonuna dönmesini saðlayan bir gü-venlik tertibatý ile donatýlmýþtýr

DÝREKSÝYON KÝLÝTLEMESÝSTEMÝDevreye alma Anahtarý, STOP pozisyonunda ikençýkartýnýz direksiyonu kilitlenene kadar çe-viriniz.Devreden çýkarma Kontak anahtarýný MAR pozisyonuna çe-virirken direksiyonu da hafifçe saða vesola hareket ettiriniz.

Eðer kontak anahtarýherhangi bir þekilde kurca-

lanmýþ ise (örneðin, otomobili çal-ma teþebbüsleri) aracýnýzý çalýþtýr-madan önce bir yetkili Fiat servisin-de kontrol ettiriniz.

UYARI

Otomobilinizden indiðinizdebirilerinin sizden habersiz

kumandalarý çalýþtýrmasýna meydanvermemek için kontak anahtarýnýdaima yanýnýza alýnýz. El frenini çek-meyi unutmayýnýz. Eðer otomobilyokuþ yukarý park edilmiþse birinci vi-tese, aþaðýya doðru park edilmiþsegeri vitese takýnýz. Çocuklarý oto-mobilde kesinlikle yalnýz býrak-mayýnýz.

UYARI

Þekil 8 F0R0009m

Otomobil hareket halindeiken kontak anahtarýný ke-

sinlikle çýkartmayýnýz. Aksi takdirdedireksiyon ilk çeviriþinizde kilitlene-cektir. Otomobil çekilirken de bu du-rum geçerlidir.

UYARI

Direksiyon sistemi veya di-reksiyon mili üzerinde

herhangi bir satýþ sonrasý müdaha-le veya modifikasyonu kesinlikle ya-saktýr (örneðin, hýrsýzlýk önleme si-stemi kurulumu) bu durumlardaotomobilin performansý menfi yön-de etkilenebilir ve aðýr güvenlik so-runlarý çýkabilir garantininde geçer-siz olmasýna neden olabilecek bu hu-suslar ayrýca aracýn homologasyo-nuna da (uygunluk) tesir etmektedir.

UYARI


14

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÖSTERGE TABLOSU

Dijital ekranlý versiyonlar A Kilometre saati (hýz göstergesi)

B Rezerv uyarý lambalý yakýt seviye gös-tergesi

C Motor soðutma suyu sýcaklýk göster-gesi maksimum sýcaklýk uyarý lamba-sý ile.

D Devir saati

E Dijital ekran

Çok fonksiyonlu ekranlýversiyonlarA Kilometre saati (hýz göstergesi)



D Devir saati

E Çok fonksiyonlu ekran

F0R0010mÞekil 9

F0R0011mÞekil 10


15

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

Yeniden ayarlanabilir çokfonksiyonlu ekranlý versiyonlar A Kilometre saati (hýz göstergesi)



D Devir saati

E Yeniden ayarlanabilir çok fonksiyonluekran

F0R0215m

Þekil 11


16

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÖSTERGELERGöstergenin arka plan rengi ile tipi oto-mobilin modeline göre deðiþiklik göste-rebilir.

KÝLOMETRE SAATÝ (Þekil 12)

Otomobilin hýzýný gösterir.

DEVÝR SAATÝ (Þekil 13)

Devir saati motorun dakikadaki devrinigösterir.

UYARI Motorun yüksek devire çýkmasýhalinde elektronik enjeksiyon kontrol sis-temi yakýt akýþýný kesmekte ve sonuç ola-rak motor gücü düþmektedir.

Motor rölanti devrinde iken devir saatiduruma göre yavaþ veya ani bir hýz artýþýgösterebilir.

Örneðin klimanýn veya elektrofanýn dev-reye girmesi esnasýnda görülebilen budurum normal olup dikkate alýnma-malýdýr. Bu gibi yavaþ bir hýz deðiþikliðiakünün þarjýný da korumaktadýr.



17

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

YAKIT SEVÝYE GÖSTERGESÝ(Þekil 14)

Ýbre yakýt deposundaki yakýt miktarýný gö-sterir.

E Depo boþ (bak. “yakýt alýnmasý “ pa-ragrafý).

F Depo dolu.

Rezerv uyarý lambasý (A) yandýðýnda de-poda 7 litre yakýt kalmýþ demektir.

Otomobili yakýt deposunda çok az yakýtvar iken kullanmayýnýz: Olasý yakýt besle-me eksikliði katalitik konvertöre zarar ve-rebilir.

UYARI Eðer ibre E bölgesinde ise veuyarý lambasýda (A) yanýp sönüyorsa bu sistemde bir arýza olduðunu gösterir. Budurumda yetkili bir Fiat servisi ile tema-sa geçiniz.

MOTOR SU SICAKLIKGÖSTERGESÝ (Þekil 15)

Bu gösterge motor soðutma suyunun sý-caklýðýný gösterir ve sýcaklýk yaklaþýk50°C’ýn üzerine çýktýktan sonra çalýþmayabaþlar.

Ýbre aracýn normal çalýþma þartlarýna baðlýolan sýcaklýk deðerleri içersinde göster-ge üzerinde deðiþik pozisyonlarda olabi-lir.

C Düþük motor soðutma suyu sýcaklýðý

H Yüksek motor soðutma suyu sýcaklýðý

Uyarý lambasýnýn (B) (bazý tiplerde çokfonksiyonlu ekranda görüntülenen mesajile birlikte) yanmasý soðutma suyu sý-caklýðýnýn çok yükseldiðini gösterir bugibi bir durumda motoru durdurunuz veyetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.

Þekil 14 F0R0014m Þekil 15 F0R0015m Ýbre kýrmýzý bölge üzerindeise motoru durdurunuz veyetkili bir Fiat servisi ile te-masa geçiniz.


18

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

DÝJÝTAL EKRANSTANDART EKRAN (Þekil 16)

Standart ekran aþaðýdakileri gösterir:

A Far ayar pozisyonu (sadece kýsa farlardevrede iken)

B Saat (kontak anahtarý takýlý deðilken veön kapýlar kapalý iken de görüntülenir);

C Kilometre sayacý (katedilen km, mil,parkurlar) ve TRIP bilgileri.

Not Kontak anahtarý çýkartýlmýþken (kapý-larýn en az birinin açýlmasý durumunda) ek-ran saati ve toplam kilometreyi birkaç sa-niye süre ile görüntülemektedir.

KUMANDA BUTONLARI(Þekil 17)+ Gösterilen menüde gezinmek ve il-

gili opsiyonlarda yukarýya gitmekveya ekrana gelen deðerleri arttýrmakiçin kullanýlýr.

MENU Girmek için kýsa süre basýnýzESC Ve/veya bir sonraki ekrana geç-

mek veya gerekli menü opsiyo-nunu onaylamak için kýsaca ba-sýnýz.Bu butona uzun süreli basmakstandart ekrana geri dönülme-sine yol açar.

– Gösterilen menüde gezinmek ve il-gili opsiyonlarda aþaðý gitmek veyaekrana gelen deðerleri azaltmak içinkullanýlýr.

Not Butonlar + ve – aþaðýdaki durum-larda farklý fonksiyonlarý devreye alýr:

Aracýn iç aydýnlatmasý - Standart ekran aktif iken bu butonlarile gösterge tablosunun, radyonun veotomatik klimanýn aydýnlatma ýþýk ayarlarýyapýlmaktadýr.

Setup menüsü- Bu butonlar menünün içersinde yukarýveya aþaðýya doðru gezinme yapýlmasýnaolanak saðlamaktadýrlar.– Ayarlama sýrasýnda deðerleri arttýrmakve azaltmak için kullanýlmaktadýrlar.



19

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR SET UP MENÜSÜ (Þekil 18)

Menü, butonlar + ve – ile gerçekleþtiri-len ve aþaðýdaki paragraflarda anlatýlanfarklý iþlemlere ve ayarlara (setup) eriþi-lebilen “dairesel þekilde” düzenlenmiþ birdizi fonksiyondan oluþmaktadýr.

MENU ESC butonuna kýsaca basýlarakdevreye alýnabilir.

Butonlara + ve – basarak set up menü-sü listesinde gezinmek mümkündür.

Kullaným modlarý seçilen opsiyonunözelliklerine baðlý olarak birbirlerindenayrýlýrlar.

Bir menü opsiyonunun seçilmesi– Ayarlanack menü opsiyonunu seçmekiçin kýsaca MENU ESC butonuna ba-sýnýz;

– Yeni ayarlarý seçmek için tek tek +ve – butonlarýna basýnýz;

– Yeni ayarlarý kaydetmek ve ayný andaönceden seçilen menü opsiyonuna geridönmek için MENU ESC butonuna ba-sýnýz.

“Saat ayarý” fonksiyonunun seçilmesi– Deðiþtirilecek ilk deðeri (saat) seçmekiçin kýsaca MENU ESC butonuna ba-sýnýz;

– Yeni ayarlarý seçmek için (tek tek) +ve – butonlarýna basýnýz;

– Yeni ayarlarý kaydetmek ve bir sonrakiayar menüsü opsiyonuna (dakikalar) geridönmek için kýsaca MENU ESC buto-nuna basýnýz.

- Ayný prosedürü kullanarak deðerleriayarladýktan sonra önceden seçilen menüopsiyonuna geri döneceksiniz.

Aþaðýdakileri yapmak için uzunca bir süreMENU ESC butonuna basýnýz - Eðer menü içersindeyseniz ayar menü-sünden çýkmak için;- Eðer bir opsiyonu ayarlýyorsanýz göste-rilen ekrandan çýkmak için;– Sadece o ana kadar yapýlmýþ kullanýcý ta-rafýndan yapýlmýþ olan ayarlarý saklamak için;(ve MENU ESC butonuna basýlarakonaylanýr).

Set up menüsünün ekrana gelmesi süre-lidir; süre aþýmýndan dolayý menüden çýkýlýr-sa kullanýcý tarafýndan o ana kadar yapýlmýþolan ayarlar kaydedilir ve MENU ESC bu-tonuna basýlarak onaylanýr).


20

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

Standart ekrandan gezinmeye baþlamak için kýsacaMENU ESC butonuna basýnýz. Menüde gezinmek için +veya – butonlarýný kullanýnýz.Not Güvenlik nedenlerinden dolayý otomobilçalýþýyorken sadece sýnýrlandýrýlmýþ menüye eriþmekmümkündür (“HIZ” fonksiyonunu ayarlamak için).Otomobil hareketsiz iken menünün tamamýna eriþi-lebilir.

Þekil 18

F0R2003i

+–

+– +

–

+–

+

–


21

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR Hýz limitinin ayarlanmasý (SPEEd)

Bu fonksiyon otomobilin hýz limitinin ayar-lanmasýný saðlar (km/h veya mph) limitaþýldýðýnda sürücü uyarýlýr (bak. “uyarý lam-balarý ve mesajlar” bölümü).

Arzu edilen hýz limitini ayarlamak içinaþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:

– Kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz,ekranda (SPEEd - hýz),yazýsý ve öncedenayarlanmýþ ölçüm birimi a (km/h) veya(mph) olarak görünecektir;

– + veya – butonlarýna basarak hýz limi-tini devreye alma (On) veya devredençýkarma (OFF) seçimini yapýnýz;

– Fonksiyon devreye alýndýðýnda (On), bu-tonlara + veya – basarak arzu ettiðiniz hýzlimitini seçiniz ve MENU ESC buto-nuna basarak seçiminizi onaylayýnýz;

Not Mümkün olan ayar aralýðý daha ön-ceden seçilen ölçüm birimine baðlý olarak30 ve 200 km/h, veya 20 ve 125 mph ara-sýndadýr (daha sonra açýklanan) (“ölçümbirimi ayarý ” paragrafýna bakýnýz). Bu-tonlara +/– her bastýðýnýzda deðer 5 bi-rim artar/azalýr. Butonlar +/– basýlý tu-tulduðunda otomatik olarak hýz arttýr-maya/azaltmaya geçilir. Ýstenilen deðereyaklaþtýðýnýzda ayar iþlemini tek tek ba-sarak tamamlayýnýz

– menü ekranýna dönmek için MENUESC butonuna kýsaca basýnýz veya ayar-larý kaydetmeden standart ekrana dön-mek için uzunca ayný butona basýnýz.Ayarlarýn iptal edilmesi için aþaðýda tarifedilen þekilde iþlem yapýnýz:

– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde (On) görüntü-lenecektir;

– Butona –basýnýz ekranda yanýp sönmeþeklinde (Off) görüntülenecektir;

– Menü ekranýna geri dönmek için buto-na MENU ESC kýsaca basýnýz veyaayarlarý kaydetmeden standart ekranadönmek için uzunca ayný butona basýnýz.

Saat (Hour) ayarý Bu fonksiyon saat ayarýnýn yapýlmasýný sað-lar.

Saati ayarlamak için þu þekilde hareketedilmelidir:– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde “saatler” sim-gesi görüntülenecektir;– Ayar için + veya – butonuna basýnýz;– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde “dakikalar”simgesi görüntülenecektir;– Ayar için + veya – butonuna basýnýz;

– Menü ekranýna geri dönmek için buto-na MENU ESC kýsaca basýnýz veya

ayarlarý kaydetmeden standart ekranadönmek için uzunca ayný butona basýnýz.

Sesli uyarý cihazýnýn (bUZZ) sesayarýBu fonksiyon ile MENU ESC, + ve – bu-tonlarýna basarak bir arýza /uyarý duru-munda devreye alýnan sesli uyarýnýn (buz-zer) ses þiddetini ayarlamak mümkündür.

Arzu edilen ses þiddetini ayarlamak içinaþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:

– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde (bUZZ)görüntülenecektir;

– Arzu ettiðiniz ses seviyesini seçmek için+ veya – butonuna basýnýz (ses þiddeti8 seviyede ayarlanabilir).

– Butona MENU ESC kýsaca basýnýzveya ayarlarý kaydetmeden standart ek-rana dönmek için uzunca ayný butona ba-sýnýz.


22

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR Ön yolcu hava yastýðýnýn

ve yan hava yastýðýnýn (side bag)(bazý tiplerde) devreyealýnmasý/devreden çýkartýlmasý

Yolcu tarafý hava yastýðýnýn devreye alýn-masýný/devreden çýkarýlmasýný saðlar

Aþaðýdaki þekilde hareket ediniz:

❒ MENU ESC butonuna basýnýz ve ek-randa (BAG P OFF) mesajý görüntü-lendikten sonra (devreden çýkartmakiçin) veya (BAG P On) mesajý ekranageldikten sonra (devreye almak için) +veya – butonlarýný kullanýnýz, yenidenMENU ESC butonuna basýnýz;

❒ onay talebi mesajý ekrana gelecektir;

❒ Butonlara + veya – basarak YES(çalýþtýrma/devreden çýkarma onayý için)veya (no) (vazgeçmek için) seçiniz;

❒ Menü ekranýna geri dönmek için MENU ESC butonuna kýsaca basýnýzbir seçim onayý mesajý ekrana gele-cektir veya ayarlarý kaydetmedenstandart ekrana dönmek için uzuncaayný butona basýnýz.

MENU ESC

MENU ESC

MENU ESC

–+

–+

–+

–+

F0R1001i

F0R1003i

F0R1002i

F0R1005i

F0R1006i

F0R1002i

F0R1003i

Ölçüm biriminin (Unit)ayarlanmasýBu fonksiyon ölçüm biriminin ayarýnýnyapýlmasýný saðlar.

Ayarý yapmak için þu þekilde hareket edil-melidir:

– Kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz,ekranda (unit) yazýsý ve önceden ayar-lanmýþ ölçüm birimi a (km) veya (mil) ola-rak görünecektir;

– Ýstenen birimi ayarlamak için + veya –butonlarýna basýnýz.



23

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

KUMANDA BUTONLARI(Þekil 21)+ Gösterilen menüde gezinmek ve il-


MENU Menüyü ekrana getirmek ESC Ve/veya bir sonraki ekrana geç-

mek veya arzu edilen menüopsiyonunu onaylamak için ký-saca basýnýz.Bu butona uzun süreli basmakstandart ekrana geri dönülme-sine yol açar.


ÇOK FONKSÝYONLUEKRAN (bazý tiplerde)Otomobil yapýlan ayarlara baðlý olaraksürüþ esnasýnda yararlý bilgiler sunacakolan çok fonksiyonlu ekran ile donatýla-bilir

STANDART EKRAN (Þekil 20)Standart ekran aþaðýdakileri gösterir:A Tarih.B Kilometre sayacý (yapýlan kilometre

veya mil).C Saat (kontak anahtarý takýlý deðilken ve

ön kapýlar kapalý iken de görüntülenir);D Dýþ hava sýcaklýðý.E Far ayar pozisyonu (sadece kýsa farlar

devrede iken).Not Ön kapýlardan biri açýldýðýnda ek-randa birkaç saniye süre saat ile gidilenkm veya mil görüntülenir.

Þekil 20 F0R0018m

Not + ve – butonlarý aþaðýdaki durum-larda farklý fonksiyonlarý devreye alýr:

Otomobiliniç aydýnlatmasý - Standart ekran aktif iken bu butonlarile gösterge tablosunun, radyonun veotomatik klimanýn aydýnlatma ýþýk ayarlarýyapýlmaktadýr.

Setup menüsü- Bu butonlar menünün içersinde yukarýveya aþaðýya doðru gezinme yapýlmasýnaolanak saðlamaktadýrlar.– Ayarlama sýrasýnda deðerleri arttýrmakve azaltmak için kullanýlmaktadýrlar.

Þekil 21 F0R0019m


24

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

I LA

MBAL

ARIVE

MES

AJLA

R

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR SETUP MENÜSÜ (Þekil 22)

Menü + ve – butonlarýna basýlarakgerçekleþtirilen ve aþaðýdaki paragraflar-da anlatýlan farklý iþlemlere ve ayarlara(setup) eriþilebilen “dairesel þekilde” dü-zenlenmiþ bir dizi fonksiyondan oluþmak-tadýr. Bazý opsiyonlar için (saat ve ölçümbirimi) bir alt menü bulunmaktadýr.Setup menüsü MENU ESC butonuna ký-saca basýlarak devreye alýnabilir.Butonlara + veya – tek tek defalar basa-rak set up menüsünde gezinmekmümkündür.Seçilen opsiyonun özelliklerine baðlý ola-rak iþlem modlarý her defasýnda deðiþe-cektir.

Alt menü olmaksýzýn bir menü opsiyonu-nun seçilmesi:– Ayarlanacak menü opsiyonunu seçmekiçin kýsaca MENU ESC butonuna ba-sýnýz.– Yeni ayarlarý seçmek için (tek basýþlar-la) + veya – butonuna basýnýz;– Yeni ayarlarý kaydetmek ve ayný andaönceden seçilen ana menü opsiyonuna ge-ri dönmek için kýsa süre ile MENU ESCbutonuna basýnýz.

“Tarih ayarý”“zaman ayarý ”:– Ayarlanacak ilk deðeri seçmek için (ör-neðin saat/dakika veya yýl/ay/gün) kýsacaMENU ESC butonuna kýsaca basýnýz;– Yeni ayarlarý seçmek için (tek basýþlar-la) + veya – butonuna basýnýz;Yeni ayarýn kaydedilmesi ve ayný anda dahasonraki set up menüsü opsiyonuna geridönmek için MENU ESC butonuna ký-saca basýnýz, eðer zaten bu sonuncuysa dahaönce seçtiðiniz ana menü opsiyonuna ge-ri döneceksiniz.

Aþaðýdakileri yapmak için uzunca bir süreMENU ESC butonuna basýnýz - Eðer menü içersindeyseniz ayar menü-sünden çýkmak için;- Eðer menünün herhangi baþka bir nok-tasýndaysanýz (örneðin: alt menü ayar se-viyesinde, alt menü seviyesinde veya anamenü opsiyonu ayar seviyesinde) anamenüden çýkmak için;– Sadece o ana kadar yapýlmýþ kullanýcý ta-rafýndan yapýlmýþ olan ayarlarý saklamak için;(ve MENU ESC butonuna basýlarak onay-lanýr).Ayar menüsünün ekrana gelmesi süreli-dir; süre aþýmýndan dolayý menüden çýkýlýr-sa kullanýcý tarafýndan o ana kadaryapýlmýþ olan ayarlar kaydedilir (ve ME-NU ESC butonuna basýlarak onaylanýr).

Alt menü ile ana menüden bir opsiyonunseçilmesi:–Ýlk alt menü opsiyonunu ekrana getirmekiçin MENU ESC butonuna kýsa süre ilebasýnýz;– Tüm alt menü opsiyonlarýnda gezinmekiçin + veya – (tek basýþlarla) butonunabasýnýz;– Gösterilen alt menü opsiyonunun seçil-mesi ve ilgili ayar menüsünün açýlmasý içinkýsaca MENU ESC butonuna basýnýz;– Yeni ayarlarý seçmek için (tek basýþlar-la) + veya – butonuna basýnýz;– Yeni ayarlarý kaydetmek ve ayný andaönceden seçilen menü opsiyonuna geridönmek için MENU ESC butonuna ba-sýnýz.


25

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

Gün

Ay Yýl

Türkçe Hollandaca

Ýspanyolca

Portekizce

Fransýzca

Ýtalyanca

Almanca Polonyaca

Ýngilizce

Örnek:

Þekil 21

Örnek:Standart ekrandan navigasyona eriþmek için kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz. Menüde gezinmek için + veya – butonlarýný kullanýnýz.Not Güvenlik nedenlerinden dolayý otomobil çalýþýyorkensadece sýnýrlandýrýlmýþ menüye eriþmek mümkündür (“HIZBeep ikaz” fonksiyonunu ayarlamak için). Otomobil ha-reketsiz iken menünün tamamýna eriþilebilir.

F0R2004i

MENUESCbutonunakýsa basý

+–

YOLCU TARAFI HAVAYASTIÐI

MENÜDEN ÇIKIÞ

TRIP B DATALARI

HIZ BEEP SÝNYALÝ

SAAT AYARI

TARÝH AYARI

BAKINIZ RADYO

AUTOCLOSEBÝRÝMLERÀÖLÇÜM

LÝSAN

BÝR YÜKSEK SES

BUTON YÜKSEK SES

BUZZER EMNÝYET KEMERÝ (*)

SERVÝS

(*) Sadece Fiat servisi tarafýndan S.B.R sisteminin devreden çýkartýlmasýndan sonra görüntülenebilen fonksiyon

FAR SENSÖRÜ(bazý tiplerde)

MENUESCbutonunakýsa basýþ

YAÐMUR, SEN-SÖRÜ (bazý tipler-de)

+–

+–

+–

+–

+–

+–

+–

+–+

–+

–

+–

+–

+ –

+–

+–


26

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI L

AMBA

LARI

VE

MES

AJLA

R AC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AROT

OMOB

ÝLÝN

BAKIM

ITE

KNÝK

ÖZEL

LÝKLE

RÝN

DEKS

ÖN PA

NEL

VE KU

MAND

ALAR

Ayarlarýn iptal edilmesi için aþaðýda tarifedilen þekilde iþlem yapýnýz:

– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde (On)görüntülenecektir;

– Butona – basýnýz ekranda yanýp sönmeþeklinde (Off) görüntülenecektir;


Yaðmur sensörü hassasiyet ayarý(bazý tiplerde)Bu fonksiyon yaðmur sensörü hassasiye-tinin 4 seviyede ayarlanabilmesini mümkünkýlar.

Arzu edilen hýz limitini ayarlamak içinaþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:

– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde daha öncedenkonmuþ olan sensör hassasiyet “seviye“simgesi görüntülenecektir;

– Ayar için + veya – butonuna basýnýz;


Hýz limiti (hýz Beep ikazý)Bu fonksiyon otomobilin hýz limitinin ayar-lanmasýný saðlar (km/h veya mph) limitaþýldýðýnda sürücü uyarýlýr (bak. “uyarý lam-balarý ve mesajlar” bölümü).Arzu edilen hýz limitini ayarlamak içinaþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde (Speed buzz.)görüntülenecektir;– + veya – butonlarýna basarak hýz limi-tini devreye alma (On) veya devredençýkarma (OFF) seçimini yapýnýz;– Fonksiyon devreye alýndýðýnda (On), bu-tonlara + veya – basarak arzu ettiðiniz hýzlimitini seçiniz ve MENU ESC buto-nuna basarak seçiminizi onaylayýnýz;Not Mümkün olan ayar aralýðý daha önce-den seçilen ölçüm birimine baðlý olarak 30ve 200 km/h, veya 20 ve 125 mph arasýn-dadýr (daha sonra açýklanan) (“ölçüm biri-mi ayarý ” paragrafýna bakýnýz). Butonlara+/– her bastýðýnýzda deðer 5 birim ar-tar/azalýr. Butonlar +/– basýlý tutulduðundaotomatik olarak hýz arttýrmaya/azaltmayageçilir. Ýstenilen deðere yaklaþtýðýnýzda bu-tona tek tek basýþlarla ayar iþlamini ta-mamlayýnýz.– Butona MENU ESC kýsaca basýnýzveya ayarlarý kaydetmeden standart ek-rana dönmek için uzunca ayný butona ba-sýnýz.

Far sensörü (far sensörü otomatik hassasiyetayarý) (bazý tiplerde)Bu fonksiyon ýþýk sensörünün 3 seviyeüzerinden hassasiyet ayarýnýn yapýlma-sýný saðlar (1. seviye = minimum seviye2. seviye = orta seviye, 3. seviye = mak-simum seviye); hassasiyet ne kadar fazlaise lambalarýn yakýlmasý için verilen ku-manda için gerekli olan dýþ aydýnlatma ýþýkmiktarý o kadar düþüktür.


– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde daha öncedenkonmuþ olan seviye görüntülenecektir;

– Seçim yapmak için + veya – butonu-na basýnýz;

– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz anamenüye dönmek veya ayarlarý kaydet-meden standart ekrana dönmek içinuzunca ayný butona basýnýz.


27

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR Trip B (trip B datalarý)

Bu opsiyon vasýtasýyla Trip B (kýsmi yol)fonksiyonunu devreye almak (On) veyadevreden çýkartmak (Off) mümkündür.

Daha fazla bilgi için “Yol bilgisayarý”bölümüne bakýnýz.

Devreye alma/çýkartma için aþaðýdaki iþ-lemleri yapýnýz:

– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde daha öncedenkonmuþ olan (On) veya (Off) görüntüle-necektir;



Saatin ayarlanmasý (saat ayarý)Bu fonksiyon iki alt menü ile saatin ayar-lanmasýný mümkün kýlar: “Zaman” ve “mod”.Ayarý yapmak için þu þekilde hareket edil-melidir:– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa iki alt menü “Zaman” ve “ mod”görüntülenecektir;– Ýki alt menüde gezinmek için + veya –butonuna basýnýz;- Ýstenilen alt menüyü seçtikten sonra ký-saca MENU ESC butonuna basýnýz;– “Zaman” seçtiðinizde: – Butona MENUESC kýsaca basýnýz ekranda yanýp sönmeþeklinde “saatler” simgesi görüntülene-cektir;– Ayar için + veya – butonuna basýnýz;– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde “dakikalar”simgesi görüntülenecektir;– Ayar için + veya – butonuna basýnýz;– “Mode” seçtiðinizde:– Butona MENUESC kýsaca basýnýz ekrana yanýp sön-me þeklinde görüntü modu gelecektir;– “24 saat “ veya “12” saat seçimi yapmakiçin + veya – butonuna basýnýz; Ayarý yaptýktan sonra MENU ESC bu-tonuna kýsaca basýnýz ana menüye dön-mek veya ayarlarý kaydetmeden standartekrana dönmek için uzunca ayný butonabasýnýz.

– Ayarlama iþleminden sonra standart ek-rana geri dönmek için veya menüde bu-lunulan noktaya göre ana menüye geridönmek için MENU ESC butonunauzunca basýnýz.

Tarihin ayarlanmasý (tarih ayarý)Bu fonksiyon tarihin güncelleþtirilmesinisaðlamaktadýr (gün - ay - yýl).Tarihi ayarlamak için aþaðýdaki iþlemle-ri yapýnýz:– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde “gün” (gg)görüntülenecektir;– Ayar için + veya – butonuna basýnýz;– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde “ay” (mm)görüntülenecektir;– Ayar için + veya – butonuna basýnýz;– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde “yýl” (aaaa)görüntülenecektir;



28

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

I LAM

BALA

RIVE

MES

AJLA

R

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR



Otomobil hareket halinde ikenotomatik merkezi kapý kilitleme(Autoclose)Bu fonksiyon otomobilin hýzý 20 km/saatiaþtýðýnda otomatik olarak kapýlarý kilitler.

Bu fonksiyonu devreye almak (On) veyadevreden çýkartmak (Off) için aþaðýda ta-rif edilen þekilde hareket ediniz:

– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa bir alt menü görüntülenecektir;

– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde daha öncedenkonmuþ olan (On) veya (Off) görüntüle-necektir;


– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz altmenüye veya ayarlarý kaydetmedenstandart ekrana dönmek için uzunca aynýbutona basýnýz.

Not Butona + veya – her basýldýðýndadeðer bir birim artar veya azalýr. Butonlar+/– basýlý tutulduðunda otomatik olarakhýz arttýrmaya/azaltmaya geçilir. Ýstenilendeðere yaklaþtýðýnýzda butona tek tekbasýþlarla ayar iþlemini tamamlayýnýz.– Butona MENU ESC kýsaca basýnýzveya ayarlarý kaydetmeden standart ek-rana dönmek için uzunca ayný butona ba-sýnýz.

Audio bilgi tekrarý (bak. radyo) Bu fonksiyon ses sistemi bilgilerinin ek-randa görüntülenmesini saðlar.- Radyo: Seçilmiþ radyo istasyonu frekan-sý,otomatik aramanýn devreye girmesiveya AutoSTore;– CD audio, CD MP3: Seçilmiþ parça nu-marasý;– CD Changer: CD ve seçilmiþ parça nu-marasý;Ekranda radyo bilgilerini görüntülemekveya elimine etmek için (On) veya (Off)aþaðýda tarif edilen þekilde haraket edi-niz:– MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz ek-randa (On) veya (Off) yanýp sönme þek-linde (daha önceden yapýlmýþ olan ayaragöre) görüntülenecektir;

– Ayarlama iþleminden sonra standartekrana geri dönmek için veya menüdebulunulan noktaya göre ana menüye ge-ri dönmek için MENU ESC butonunauzunca basýnýz.

Ölçüm biriminin (Unit) ayarlanmasý Bu fonksiyon ile üç alt menüde gösterim bi-rimleri ayarlanabilir: “Mesafe”, “Tüketim”ve “sýcaklýk “.

Ýstenilen birimi ayarlamak için aþaðýdaki iþ-lemleri yapýnýz:

– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa üç alt menü görüntülenecektir;

– Üç alt menüde gezinmek için + veya –butonuna basýnýz;

- Ýstenilen alt menüyü seçtikten sonra ký-saca MENU ESC butonuna basýnýz;

– “Mesafe ” alt menüsüne girersenizButona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde daha öncedenkonmuþ olan “km” veya “mil” görüntü-lenecektir;

– Eðer yakýt tüketimi seçerseniz kýsaca +veya – butonuna basýnýz; – ve“yakýt tüketimi ”alt menüsüne giriniz:


29

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

Dil seçimiEkrana gelen mesajlar aþaðýdaki lisanlar-da görüntülenebilir: Ýtalyanca, Türkçe, Hol-landaca, Polonyaca, Fransýzca, Ýspanyolca,Ýngilizce, Almanca.

Lisan ayarýný yapmak için þu þekilde ha-reket edilmelidir:

– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde daha öncedenayarlanmýþ olan “lisan” görüntülenecek-tir;



– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde daha öncedenkonmuþ olan “km” veya “mpg” görüntü-lenecektir;

Mesafe birimi ayarý “km” ise yakýt tüke-timi birimi ekranýnda (km/l) görüntülene-cektir.

Mesafe birimi ayarý “mil” ise yakýt tüketi-mi birimi ekranýnda (mpg) görüntülene-cektir.

– Seçim yapmak için + veya – butonunabasýnýz;

“Sýcaklýk ” alt menüsüne girerseniz:

– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde daha öncedenkonmuþ olan “°C” veya “°F” görüntü-lenecektir;– Seçim yapmak için + veya –butonuna basýnýz;- Ayarý yaptýktan sonra MENU ESC bu-tonuna kýsaca basýnýz alt menüye dön-mek veya ayarlarý kaydetmeden anamenüye dönmek için uzunca ayný buto-na basýnýz. – Ayarlama iþleminden sonra standart ek-rana geri dönmek için veya menüde bu-lunulan noktaya göre ana menüye geridönmek için MENU ESC butonunauzunca basýnýz. (Lisan seçimi).

Sesli arýza / uyarý cihazýnýn sesþiddetini ayarlamak için (ikaz ses þiddeti)Herhangi bir arýza/uyarý belirtisine eþlikeden ikaz sesi 8 seviyeli olarak ayarla-nabilir.


– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde daha öncedenayarlanmýþ olan ses “seviye “ simgesigörüntülenecektir;




Buton ses yüksekliðinin ayarý(buton ses þiddeti)Bu fonksiyon ile MENU ESC, + ve – bu-tonlarýna basýlarak ses þiddeti 8 seviyeyekadar ayarlanabilir..


– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde daha öncedenayarlanmýþ olan ses “seviye “ simgesigörüntülenecektir;



30

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

Periyodik bakým (Service)Bu fonksiyon ile aracýn bakým kuponlarýnýnyapýlma kilometrelerinin görüntülenmesimümkündür.

Bu bilgiler için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:

– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde daha öncedenayarlanmýþ olan km veya mil görüntüle-necektir (bak. “ölçüm birimi” paragrafý);


Not Periyodik bakým programýna görebakým yapýlmasý gereken veya 20.000 kmden 2.000 km (veya 1.240 mil) önce kon-tak anahtarý. MAR, konumunda iken oto-matik olarak uyarý görüntüye gelir ve buuyarý 200 km’ de veya (124 mil) bir tek-rarlanýr. 200 km’nin altýnda servis bilgileridaha sýk görüntüye gelir. Servis bilgileri ön-ceden belirlenmiþ birim ayarýna göre kmveya mil olarak belirtilir. Periyodik bakýmaralýðý yaklaþmaktayken kontak anahtarýnýMAR pozisyonuna çevirmenizle birlikteekranda “Servis “ yazýsý ve bununla be-raber araç bakýmýna kadar gidilebilecekkm/mil mesafesi görüntülenecektir. Pe-riyodik bakým programý ile belirlenmiþ hertürlü bakým iþleminin gerçekleþtirilmesi vegöstergenin sýfýrlanmasý için bir yetkili Fiatservisine baþvurunuz.


31

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR Ön yolcu hava yastýðýnýn

ve yan hava yastýðýnýn (side bag)(bazý tiplerde) devreyealýnmasý/devreden çýkartýlmasý



❒ MENU ESC Butonuna basýnýz ve ek-randa Bag pass (yolcu tarafý hava yastýðý) mesajý görüntülendikten son-ra: Bag pass (yolcu tarafý hava yastýðý) nýdevre dýþý býrakmak için (Off), Ve yol-cu tarafý hava yastýðýný devreye almakiçin (On) + ve –butonlarýna basýnýz, bumesajlar ekrana geldikten sonra yeni-den MENU ESC butonuna basýnýz;

❒ onay talebi mesajý ekrana gelecektir;

❒ Butonlara + veya – basarak YES(çalýþtýrma/devreden çýkarma onayý için)veya (No) (vazgeçmek için) seçiniz;

❒ Menü ekranýna geri dönmek için MENU ESC butonuna kýsaca basýnýzbir seçim onayý mesajý ekrana gele-cektir veya ayarlarý kaydetmedenstandart ekrana dönmek için uzuncaayný butona basýnýz..

MENU ESC

MENU ESC

MENU ESC

–+

–+

–+

–+

–+

–+

F0R1009i

F0R1011i

F0R1010i

F0R1013i

F0R1014i

F0R1009i

F0R1009i

MENU ESCF0R1015i

F0R1016i

Çýkýþ menüsüBu fonksiyon menü ekranýnda listelenenayarlarýn çevrimini sonlandýrmaktadýr.

MENU ESC Butonuna kýsaca basarakkayýt yapmadan standart ekrana geri dö-nebilirsiniz.

– Butonuna basýldýðýnda ekran ilk menüopsiyonuna (hýz sesli uyarýsý) dönmek-tedir.


ÇOK FONKSÝYONLUYENÝDENAYARLANABÝLÝREKRAN (bazý tiplerde)

Otomobil yapýlan ayarlara baðlý olaraksürüþ esnasýnda yararlý bilgiler sunacakolan çok fonksiyonlu ekran ile doanatý-labilir

“STANDART” EKRAN (Þekil 23)

Standart ekran aþaðýdakileri gösterir :

A Saat.

A Tarih.

C Sport kullaným modu göstergesi (bazý tiplerde)

B Odometre (km/ mil, yapýlan parkur).

E Otomobilin konumunun göstergesi(örneðin. kapýlar açýk veya yoldaki ola-sý buzlanma vs....)

A Far ayar pozisyonu (sadece kýsa farlardevrede iken)

D Dýþ hava sýcaklýðý.

KUMANDA BUTONLARI (Þekil 24)+ Gösterilen menüde gezinmek ve il-


MENU Menüye girmek ve/veya bir ESC sonraki ekrana

geçmek veya istenilen menü opsiyonunu onaylamakiçin butona kýsaca basýnýz.

Bu butona uzun süreli basmakstandart ekrana geri dönülme-sine yol açar.


Not Butonlar + ve – aþaðýdaki durumlar-da farklý fonksiyonlarý devreye alýr:

- Bu butonlar menünün içersinde yukarýveya aþaðýya doðru gezinme yapýlmasýnaolanak saðlamaktadýrlar.

- Ayarlama sýrasýnda deðerleri arttýrmakve azaltmak için kullanýlmaktadýrlar.

Not Ön kapýlardan biri açýldýðýnda ek-randa birkaç saniye süre ile saat ve km/mil, yapýlan parkur görüntülenir.

Þekil 24 F0R0019mÞekil 23

Lunedì

13

Novembre

8:30

219i

32

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR


33

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

BAKIM

VE O

NARIM

TE

KNÝK

ÖZEL

LÝKLE

RÝN

DEKS

ÖN PA

NEL

VE KU

MAND

ALAR

SETUP MENÜSÜ (Þekil 25)

Menü, aþaðýdaki paragraflarda anlatýlanfarklý iþlemlere ve ayarlara (setup) eriþi-lebilen “dairesel þekilde” düzenlenmiþ +ve –butonlarýna basýlarak gerçekleþtirilenbir dizi fonksiyondan oluþmaktadýr. Bazýopsiyonlar için (saat ve ölçüm birimi)biralt menü bulunmaktadýr.

Setup menüsü MENU ESC butonuna ký-saca basýlarak devreye alýnabilir.

Butonlara + ve – tek basýþlarla set upmenüsü listesinde gezinmek mümkündür.Seçilen opsiyonun özelliklerine baðlý ola-rak iþlem modlarý her defasýnda deðiþe-cektir.

Alt menü olmaksýzýnbir menü opsiyonunun seçilmesi :– Ayarlanacak menü opsiyonunu seçmekiçin kýsaca MENU ESC butonuna ba-sýnýz.

– Yeni ayarlarý seçmek için (tek basýþlar-la) + veya – butonuna basýnýz;

– Yeni ayarlarý kaydetmek ve ayný andaönceden seçilen ana menü opsiyonuna ge-ri dönmek için kýsa süre ile MENU ESCbutonuna basýnýz.

Alt menü ile ana menüden bir opsiyonunseçilmesi :

– Ýlk alt menü opsiyonunu ekrana getir-mek için MENU ESC butonuna kýsa sü-re basýnýz;

– Tüm alt menü opsiyonlarýnda gezinmekiçin + veya – (tek basýþlarla)butonuna ba-sýnýz;

– Gösterilen alt menü opsiyonunun seçil-mesi ve ilgili ayar menüsünün açýlmasý içinkýsaca MENU ESC butonuna basýnýz;

– Alt menüden yeni ayarý seçmek için(tek basýþlarla) + veya – butonuna basýnýz;

– Yeni ayarlarý kaydetmek ve ayný andaönceden seçilen menü opsiyonuna geridönmek için MENU ESC butonunabasýnýz.Örnek :Aydýnlatma (otomobilin içaydýnlatma ayarý) (sadece park lambalarý devrede iken)


34

GÜVE

NLÝK

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

ACÝL

DURU

MDA

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÝN

DEKS

ÖN PA

NEL

VE KU

MAND

ALAR

Gün

Yýl AyTürkçe Hollandaca

Ýspanyolca

Portekizce

Fransýzca

Polonyaca

Italyanca

Almanca

EMNÝYET KEMERÝSESLÝ ÝKAZI

HIZ LÝMÝTÝ SESLÝÝKAZI

FAR SENSÖRÜ (bazý tiplerde)

ZAMAN AYARI

TARÝH AYARI

BKZ. RADYO

AUTOCLOSEÖLÇÜM BÝRÝMÝ

LÝSAN

ÝKAZ BUTONU SES ÞÝDDETÝ

BUTON SES YÜKSEKLÝÐÝ

MODEbutona

kýsa basýþ

MODEbutona

kýsa basýþ

(Þekil 25)

SERVÝS

F0R2005i

TRIP B DATALARI

AYDINLATMA

MENÜDEN ÇIKIÞ

YOLCU TARAFI HAVA YASTIÐI

Ýngilizce

Standart ekrandan navigasyona girmek için MENU ESC butonuna ký-saca basýnýz. Menüde gezinmek için + veya – butonlarýný kullanýnýz. NotGüvenlik nedenlerinden dolayý otomobil çalýþýyorken sadece sýnýr-landýrýlmýþ menüye eriþmek mümkündür. “Aydýnlatma “ ve “hýz sesli sinya-li”. Otomobil hareketsiz iken menünün tamamýna eriþilebilir.

YAÐMUR, SENSÖRÜ (bazý tiplerde)


35

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

INDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

Hýz LimitiBu fonksiyon otomobilin hýz limitinin ayar-lanmasýný saðlar (km/h veya mph) limitaþýldýðýnda sürücü uyarýlýr (bak. “uyarý lam-balarý ve mesajlar” bölümü ).

Arzu edilen hýz limitini ayarlamak içinaþaðýdaki iþlemleri yapýnýz :

– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde (Speed buzz.)görüntülenecektir;

– + veya – butonlarýna basarak hýz limi-tini devreye alma (On) veya devredençýkarma (OFF) seçimini yapýnýz;

– Fonksiyon devreye alýndýðýnda (On), bu-tonlara + veya – basarak arzu ettiðiniz hýzlimitini seçiniz ve MENU ESC buto-nuna basarak seçiminizi onaylayýnýz

Not Mümkün olan ayar aralýðý daha ön-ceden seçilen ölçüm birimine baðlý olarak30 ve 200 km/h, veya 20 ve 125 mph ara-sýndadýr (daha sonra açýklanan) (“ölçüm bi-rimi ayarý ” paragrafýna bakýnýz ). Buton-lara +/– her bastýðýnýzda deðer 5 birimartar/azalýr. Butonlar +/– basýlý tutul-duðunda otomatik olarak hýz arttýr-maya/azaltmaya geçilir. Ýstenilen deðereyaklaþtýðýnýzda butona tek tek basýþlarlaayar iþlemini tamamlayýnýz.

– Menü ekranýna dönmek için butona MENU ESC kýsaca basýnýz veya ayar-larý kaydetmeden standart ekrana dön-mek için uzunca ayný butona basýnýz.

Ayarlarýn iptal edilmesi için aþaðýda tarifedilen þekilde iþlem yapýnýz :

– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde (On)görüntülenecektir;

– Butona –basýnýz ekranda yanýp sönmeþeklinde (Off) görüntülenecektir;

– Menü ekranýna dönmek için butona MENU ESC kýsaca basýnýz veya ayarlarýkaydetmeden standart ekrana dönmekiçin uzunca ayný butona basýnýz.

Ýç Aydýnlatma AyarýBu fonksiyon ve park lambalarý devre-de olmak kaydýyla otomobilin iç aydýn-latmasýnýn, radyo ve otomatik klima (eðermevcut ise)kumandalarýnýn 8 seviyede ýþýkyoðunluk ayarýnýn yapýlmasýný saðlamak-tadýr.

Iþýk yoðunluðunu ayarlamak için þu þekil-de hareket ediniz :

– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde daha öncedenkonmuþ olan seviye görüntülenecektir;

– Iþýk yoðunluðu ayarý için + veya – bu-tonuna basýnýz;

– Menü ekranýna dönmek için butona ME-NU ESC kýsaca basýnýz veya ayarlarý kay-detmeden standart ekrana dönmek içinuzunca ayný butona basýnýz.Hýz limiti (hýzsesli ikazý)


36

GÜVE

NLÝK

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR Yaðmur sensörü hassasiyet ayarý

(bazý tiplerde )Bu fonksiyon yaðmur sensörü hassasiye-tinin 4 seviyede ayarlanabilmesini mümkünkýlar.Arzu edilen hýz limitini ayarlamak içinaþaðýdaki iþlemleri yapýnýz :– Butona MENU ESC kýsaca basýnýzekranda yanýp sönme þeklinde daha ön-ceden konmuþ olan sensör hassasiyet “se-viye “ simgesi görüntülenecektir;– Ayar için + veya – butonuna basýnýz;– Menü ekranýna dönmek için butonaMENU ESC kýsaca basýnýz veya ayar-larý kaydetmeden standart ekrana dön-mek için uzunca ayný butona basýnýz.

Far sensörü (far sensörü otomatik hassasiyetayarý) (bazý tiplerde)Bu fonksiyon ýþýk sensörünün 3 seviyeüzerinden hassasiyet ayarýnýn yapýlmasýnýsaðlar (1. seviye = minimum seviye, 2. se-viye = orta seviye, 3. seviye = maksimumseviye ); hassasiyet ne kadar fazla ise lam-balarýn yakýlmasý için verilen kumanda için gerekli olan dýþ aydýnlatma ýþýk miktarý o kadar düþüktür. Ayarý yapmak için þu þekilde hareket edil-melidir :– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde daha öncedenayarlanmýþ olan seviye görüntülenecektir;


– Menü ekranýna dönmek için butonaMENU ESC kýsaca basýnýz veya ayar-larý kaydetmeden standart ekrana dön-mek için uzunca ayný butona basýnýz.

trip B datalarý (Trip B devreyealma)Bu opsiyon vasýtasýyla Trip B (kýsmi

yol)fonksiyonunu devreye almak (On)veya devreden çýkartmak (Off)mümkündür.

Daha fazla bilgi için “Yol bilgisayarý”bölümüne bakýnýz.

Devreye alma/çýkartma için aþaðýdaki iþ-lemleri yapýnýz :

– Butona MENU ESC kýsaca basýnýzekranda yanýp sönme þeklinde daha ön-ceden konmuþ olan (On) veya (Off)görüntülenecektir;



Zaman ayarý (saatin ayarlanmasý)Bu fonksiyon iki alt menü ile saatin ayar-lanmasýný mümkün kýlar : “Zaman” ve “mod”.Ayarý yapmak için þu þekilde hareket edil-melidir :– Butona MENU ESC kýsaca basýnýzekranda iki alt menü “Zaman” ve “ mod”görüntülenecektir;– Ýki alt menüde gezinmek için + veya– butonuna basýnýz;- Ýstenilen alt menüyü seçtikten sonra ký-saca MENU ESC butonuna basýnýz;- “Zaman” seçtiðinizde: Butona MENUESC kýsaca basýnýz ekranda yanýp sönmeþeklinde “saatler” simgesi görüntülene-cektir;– Ayar için + veya – butonuna basýnýz;– Butona MENU ESC kýsaca basýnýzekranda yanýp sönme þeklinde “dakikalar”simgesi görüntülenecektir;– Ayar için + veya – butonuna basýnýz;


37

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

BAKIM

VE O

NARIM

TE

KNÝK

ÖZEL

LÝKLE

RÝN

DEKS

ÖN PA

NEL

VE KU

MAND

ALAR

Not Butona + veya – her basýldýðýndadeðer bir birim artar veya azalýr. Butonlar+/– basýlý tutulduðunda otomatik olarakhýz arttýrmaya/azaltmaya geçilir. Ýstenilendeðere yaklaþtýðýnýzda butona tek tekbasýþlarla ayar iþlemini tamamlayýnýz.- “Mode” seçtiðinizde: – Butona MENUESC kýsaca basýnýz ekrana yanýp sön-me þeklinde görüntü modu gelecektir;– “24 saat “ veya “12” saat seçimi yapmakiçin + veya – butonuna basýnýz;

Ayarý yaptýktan sonra MENU ESC bu-tonuna kýsaca basýnýz alt menüye dön-mek veya ayarlarý kaydetmeden anamenü ekranýna dönmek için uzunca aynýbutona basýnýz.– Ayarlama iþleminden sonra standart ek-rana geri dönmek için veya menüde bu-lunulan noktaya göre ana menüye geri dönmek için MENU ESC butonuna uzunca basýnýz.

Tarihin ayarlanmasý(tarih ayarý)Bu fonksiyon tarihin güncelleþtirilmesinisaðlamaktadýr (gün - ay - yýl ).

Tarihi ayarlamak için aþaðýdaki iþlemle-ri yapýnýz:

– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde “yýl” görüntü-lenecektir;


– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde “ay”görüntülenecektir;


– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde “gün”görüntülenecektir;


Not Butona + veya – her basýldýðýndadeðer bir birim artar veya azalýr. Butonlar+/– basýlý tutulduðunda otomatik olarakhýz arttýrmaya/azaltmaya geçilir. Ýstenilendeðere yaklaþtýðýnýzda butona tek tekbasýþlarla ayar iþlemini tamamlayýnýz.


Bak. radyo(radyo bilgilerinin tekrarý)Bu fonksiyon ses sistemi bilgilerinin ek-randa görüntülenmesini saðlar.

- Radyo: Seçilmiþ radyo istasyonu frekan-sý,otomatik aramanýn devreye girmesiveya AutoSTore;

– CD audio, CD MP3: Seçilmiþ parça nu-marasý;

– CD Changer: CD ve seçilmiþ parça nu-marasý;

Ekranda radyo bilgilerini görüntülemekveya elimine etmek için (On)veya (Off)aþaðýda tarif edilen þekilde haraket edi-niz :

– Butona MENU ESC kýsaca basýnýzekranda yanýp sönme þeklinde daha ön-ceden ayarlanmýþ olan (On) veya (Off)görüntülenecektir;




38

GÜVE

NLÝK

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÝN

DEKS

ÖN PA

NEL

VE KU

MAND

ALAR

Otomobil hareket halinde ikenotomatik merkezi kapý kilitleme(Autoclose)Bu fonksiyon otomobilin hýzý 20 km/saa-ti aþtýðýnda otomatik olarak kapýlarý ki-litler.

Bu fonksiyonu devreye almak (On) veyadevreden çýkartmak (Off) için aþaðýda ta-rif edilen þekilde hareket ediniz :

– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa bir alt menü görüntülenecektir;

– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde daha öncedenayarlanmýþ olan (On) veya (Off) görüntü-lenecektir;


– Alt menü ekranýna dönmek için butonaMENU ESC kýsaca basýnýz alt menüyeveya ayarlarý kaydetmeden ana menü ek-ranýna dönmek için uzunca ayný butonabasýnýz.– Ayarlama iþleminden sonra standart

ekrana geri dönmek için veya menüdebulunulan noktaya göre ana menüye ge-ri dönmek için MENU ESC butonunauzunca basýnýz.

Ölçüm birimi (ölçüm biriminin ayarlanmasý )Bu fonksiyon ile üç alt menüde gösterimbirimleri ayarlanabilir : “Mesafe”, “Tüke-tim” ve “sýcaklýk “.

Ýstenilen birimi ayarlamak için aþaðýdakiiþlemleri yapýnýz :

– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa üç alt menü görüntülenecektir;

– Üç alt menüde gezinmek için + veya– butonuna basýnýz;

- Ýstenilen alt menüyü seçtikten sonra ký-saca MENU ESC butonuna basýnýz;

- “Mesafe “ seçtiðinizde: – Butona ME-NU ESC kýsaca basýnýz ekranda yanýpsönme þeklinde daha önceden konmuþolan “km” veya “mil” görüntülenecek-tir;


- “Tüketim” seçtiðinizde: – Butona ME-NU ESC kýsaca basýnýz ekranda yanýpsönme þeklinde daha önceden konmuþolan “km/l ”, “l/100km” veya “mpg”görüntülenecektir;

Mesafe birimi ayarý “km” ise yakýt tüke-timi birimi ekranýnda (km/l veya l/100km)görüntülenecektir.

Mesafe birimi ayarý “mil” ise yakýt tüketi-mi birimi ekranýnda “mpg” görüntülene-cektir.


- “Sýcaklýk “ seçtiðinizde: – Butona ME-NU ESC kýsaca basýnýz ekranda yanýpsönme þeklinde daha önceden konmuþolan “°C” veya “°F” görüntülenecektir;


Ayarý yaptýktan sonra MENU ESC bu-tonuna kýsaca basýnýz alt menüye dön-mek veya ayarlarý kaydetmeden anamenü ekranýna dönmek için uzunca aynýbutona basýnýz.– Ayarlama iþleminden sonra standartekrana geri dönmek için veya menüdebulunulan noktaya göre ana menüyegeri dönmek içinMENU ESC butonuna uzunca basýnýz.


39

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

BAKIM

VE O

NARIM

TE

KNÝK

ÖZEL

LÝKLE

RÝN

DEKS

ÖN PA

NEL

VE KU

MAND

ALAR

Lisan (lisan seçme)Ekrana gelen mesajlar aþaðýdaki lisanlar-da görüntülenebilir : Italyanca, Almanca, Ingilizce, Ýspanyolca, Fransýzca, Portekizce,Hollandaca.

Lisan ayarýný yapmak için þu þekilde ha-reket edilmelidir :

– Butona MENU ESC kýsaca basýnýzekranda yanýp sönme þeklinde daha ön-ceden konmuþ olan “lisan” görüntüle-necektir;



Sesli arýza / uyarý cihazýnýn sesþiddetini ayarlamak için (ikaz ses þiddeti)Herhangi bir arýza/uyarý belirtisine eþlikeden ikaz sesi 8 seviyeli olarak ayarla-nabilir.Arzu edilen ses þiddetini ayarlamak içinaþaðýdaki iþlemleri yapýnýz :

– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde daha öncedenkonmuþ olan ses “seviye “ simgesigörüntülenecektir;



Buton ses ayarý (buton ses þiddeti ayarlama) Bu fonksiyon ile MENU ESC, + ve – bu-tonlarýna basýlarak ses þiddeti 8 seviyeyekadar ayarlanabilir..

Ýstenilen ses þiddetini ayarlamak içinaþaðýdaki iþlemleri yapýnýz :

– Butona MENU ESC kýsaca basýnýz ek-randa yanýp sönme þeklinde daha öncedenkonmuþ olan ses “seviye “ simgesigörüntülenecektir;




40

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR Buzzer (sesli ikaz). Emniyet

kemeri için (Buzzer,sesli ikazýntekrar devreye girmesi S.B.R.)Bu fonksiyon sadece S.B.R. sistemi (em-niyet kemeri baðlý deðil) Fiat servisi ta-rafýndan devreden çýkartýlmýþsa görüntü-lenebilmektedir (bak. “güvenlik “ bölümü“ S.B.R. sistemi ” paragrafý).

Periyodik bakým (Service) Bu fonksiyon ile aracýn bakým yapýlma kilometrelerinin görüntülenmesimümkündür.

Bu bilgiler için aþaðýdaki iþlemleriyapýnýz:– Butona MENU ESC kýsaca basýnýzekranda yanýp sönme þeklinde daha ön-ceden konmuþ olan km veya mil görüntü-lenecektir (bak. “mesafe ölçüm birimi” pa-ragrafý);


Not Periyodik bakým programýna görebakým yapýlmasý gereken 2000 km (veya1.240 mil 20.000 km (12.000 mil) öncekontak anahtarý MAR konumunda ikenotomatik olarak servis uyarýsý otomatik-man görüntüye gelir ve bu süreç uyarý-sý her 200 km’ den (veya karþýlýk gelenmil deðeri) itibaren tekrarlanýr. 200 km’-nin altýnda servis bilgileri daha sýkgörüntüye gelir. Servis bilgileri öncedenbelirlenmiþ birim ayarýna göre km veyamil olarak belirtilir. Periyodik bakýmaralýðý yaklaþmaktayken kontak anahtarýnýMAR pozisyonuna çevirmenizle birlikteekranda “Servis “ yazýsý ve bununla be-raber araç bakýmýna kadar gidilebilecekkm/mil mesafesi görüntülenecektir. Pe-riyodik bakým programý ile belirlenmiþ hertürlü bakým iþleminin gerçekleþtirilmesi vegöstergenin sýfýrlanmasý için bir yetkili Fiatservisine baþvurunuz.


41

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

BAKIM

VE O

NARIM

TE

KNÝK

ÖZEL

LÝKLE

RÝN

DEKS

ÖN PA

NEL

VE KU

MAND

ALAR

Ön yolcu hava yastýðýnýn ve yan hava yastýðýnýn (side bag)(bazý tiplerde) devreyealýnmasý/devreden çýkartýlmasý



❒ MENU ESC Butonuna basýnýz ve ek-randa Bag pass (yolcu tarafý hava ya-stýðý)mesajý görüntülendikten sonra :Bag pass (yolcu tarafý hava yastýðý)ný de-vre dýþý býrakmak için (Off), Ve yolcu ta-rafý hava yastýðýný devreye almak için(On)+ ve –butonlarýna basýnýz, bu mesajlarekrana geldikten sonra yeniden ME-NU ESC butonuna basýnýz;

- Onay talebi mesajý ekrana gelecektir;

❒ Butonlara + veya – basarak YES(çalýþtýrma/devreden çýkarma onayý için)veya (No) (vazgeçmek için) seçiniz;

❒ Menü ekranýna geri dönmek için MENU ESC butonuna kýsaca basýnýzbir seçim onayý mesajý ekrana gele-cektir veya ayarlarý kaydetmedenstandart ekrana dönmek için uzuncaayný butona basýnýz..

MENU ESC

F0R2006i

F0R2007I

+–

F0R2008I

MENU ESC+–

Çýkýþ menüsüBu fonksiyon menü ekranýnda listelenenayarlarýn çevrimini sonlandýrmaktadýr.

MENU ESC Butonuna kýsaca basarakkayýt yapmadan standart ekrana geri dö-nebilirsiniz.

–Butonuna basýldýðýnda ekran ilk menüopsiyonuna (hýz sesli uyarýsý) dönmek-tedir.


42

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

YOL BÝLGÝSAYARI

Özellikleri“Yol bilgisayarý” kontak anahtarý MAR

konumunda iken otomobilin çalýþmasý ileilgili büyüklüklerin görüntülenmesini sað-lamaktadýr. Bu fonksiyon otomobilin “top-lam yolculuk hedefini “ izleme kapasite-sine sahip “Trip A” ve “Trip B” adý veri-len iki ayrý ve baðýmsýz fonksiyondan oluþ-maktadýr.

Her iki fonksiyonda sýfýrlanabilir (reset -yeni yolculuk baþlangýcý).

Il “Trip A” fonksiyonu aþaðýdakileri gös-terir :

- Menzil (depodaki yakýt ile gidilebilecekmesafe)

- Yapýlan parkur

- Ortalama yakýt tüketimi

- Anlýk yakýt tüketimi

- Ortalama hýz

- Seyahat süresi (sürüþ süresi).

Sadece çok fonksiyonlu ekranda bulunan“Trip B” fonksiyonu aþaðýdakileri göste-rir :

- Yapýlan parkur B

- Ortalama yakýt tüketimi B

- Ortalama hýz B

- Seyahat süresi B (sürüþ süresi).

Not “Trip B” devre dýþý býrakýlabilen birfonksiyondur (bak. “ Trip B” devreye al-ma paragrafý). “Otonomi” (depodaki yakýtile gidilebilen yol deðeri)ve “anlýk tüketim“ deðeri sýfýrlanamaz.

Görüntülenen büyüklükler(deðerler)Menzil (depodaki yakýt ile gidilebilecekmesafe)

Bu fonksiyon depodaki yakýt ile ve aynýsürüþ þartlarýný devam ettirerek otomobilin tahmini olarak daha ne kadaryol yapabileceðini (mesafe) göstermekte-dir. Aþaðýdaki þartlardan biri söz konusuolduðunda ekranda “....” iþareti görüntü-lenecektir :

- Menzil deðeri 50 km’nin (veya 30 mil)altýnda

- Otomobil motoru çalýþýyor vaziyetteuzun süre park etmiþ ise.

Yapýlan parkur

Yeni hedef (yolculuk baþlangýcý) olarakyapýlacak parkur mesafesini göstermek-tedir.


43

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

BAKIM

VE O

NARIM

TE

KNÝK

ÖZEL

LÝKLE

RÝN

DEKS

ÖN PA

NEL

VE KU

MAND

ALAR

Ortalama yakýt tüketimi

Yeni hedeften (yolculuk baþlangýcý) itiba-ren tüketilen yakýt ortalamasýný göster-mektedir.

Anlýk yakýt tüketimi

Bu deðer anlýk yakýt tüketimini gösterirve sabit olarak güncellenmektedir. Eðerotomobil motoru çalýþýyor vaziyette uzunsüre park etmiþ ise ekranda “....” simge-si görülür.

Ortalama hýz

Bu deðer yeni yolculuk baþlangýcýndan iti-baren ortalama hýzý toplam zamanýn birfonksiyonu olarak gösterir.

Seyahat süresi

Bu deðer yeni yolculuk baþlangýcýndan iti-baren geçen zamaný gösterir.

UYARI Herhangi bir veri eksik ol-duðunda tüm Trip computer (yol bilgi-sayarý) büyüklükleri deðer yerine “....” ola-rak gösterilmektedir. Normal çalýþmakoþullarý sýfýrlandýðýnda deðiþik birimle-rin hesaplanmasýna düzenli olarak yeni-den baþlanacaktýr. Arýzadan önce göste-rilen deðerler sýfýrlanmayacaktýr.

TRIP kumanda butonu (Þekil 26)Sað kumanda kolundaki TRIP butonu kon-tak anahtarý MARkonumunda iken yenibir yolculuk baþlangýcýndan önce sýfýrla-ma yapmak için daha önceden belirtilenbüyüklüklerin (deðerler) görüntülenme-sini saðlamaktadýr :- Farklý deðerlerin görüntülenmesi için ký-saca basma - Yeni bir yolculuða baþlamadan öncesýfýrlamak (reset) için uzunca basma.

Yeni yolculukBir sýfýrlama yaptýktan sonra baþlamaktadýr:- Bu sýfýrlama sürücü tarafýndan ilgili bu-tona basýlarak “manuel” olarak yapýlmak-tadýr;- Sýfýrlama, “yapýlan parkur deðeri” oto-mobile monte edilmiþ olan ekran tipinegöre 3999,9 km veya 9999,9 km veya“seyahat süresi” 99.59 (99 saat ve 59dakika) ya ulaþtýðýnda “otomatik” olarakyapýlmaktadýr;

- Sýfýrlama akü baðlantýsýnýn her kesilip ye-niden yapýlmasýndan sonra yapýlabilir.

UYARI “Trip A” fonksiyonuyla ilgiligörüntüler esnasýnda yapýlan sýfýrlama iþ-lemi sadece bu fonksiyon ile ilgili bilgile-ri sýfýrlar.

UYARI “Trip A” fonksiyonuyla ilgiligörüntüler esnasýnda yapýlan sýfýrlama iþ-lemi sadece bu fonksiyon ile ilgili bilgile-ri sýfýrlar.

Seyahat baþlangýcý prosedürüKontak anahtarý MAR konumundaykenfonksiyonu sýfýrlamak için TRIP butonu-na 2 saniyeden fazla bir süre basýnýz.

Trip’ ten (yol bilgisayarý) çýkýþTrip fonksiyonundan çýkmak için: MENUESC butonunu 2 saniyeden fazla bir sü-re basýlý tutunuz.

Þekil 26 F0R0020m


Otomobilinizdeki koltuk ku-maþ kaplamalarý normal kul-laným ile ilgili aþýnmalarauzun süre dayanacak þekil-

de tasarlanmýþtýr. Bununla birliktekoltuk kýlýf ve kaplamalarýnýn dikiþle-rine ayný bölgede lokalize olarak aþýrýbir baskýda bulunan emniyet kemer-lerinin metal kilitleri, halkalar, ken-dinden yapýþmalý keçe tipten bað-lantýlarý gibi aksesuarlarýn koltuk kýlý-flarýnýn dikiþ iplerinin kopmalarýnave buna baðlý olarak koltuk kýlýfýna za-rar verecek darbe ve/ veya aþýrý aþýn-malarýna karþý kesinlikle dikkat edil-mesi gerekmektedir.

Yükseklik ayarý(bazý tiplerde) (þekil 27)

Kolu (B) istediðiniz yüksekliði elde ede-ne kadar aþaðýya veya yukarýya doðru ha-reket ettiriniz.

UYARI Ayar iþlemi yapýlýrken koltukta bi-rinin oturuyor olmasý gerekir.

ÖN KOLTUKLAR

Þekil 27 F0R0021m

Koltuk ayarlarýný otomobilhareketsiz iken yapýnýz.

DÝKKAT

Koltuðun ileri geri hareketettirilmesi (þekil 27)

Kolu (A) kaldýrýp koltuðu ileri veya geriitiniz: Sürüþ pozisyonunda iken kollarýnýzhafifçe bükülmüþ ve elleriniz direksiyonsimidi üzerinde bulunmalýdýr.

Ayar kolunu býraktýktan son-ra koltuðu ileri ve geri ha-

reket ettirerek kilitlerine oturduðun-dan emin olunuz. Koltuðun kýzak-larýnýn üzerinde kilitlenmemesi ha-reket etmesine ve otomobilin kont-rolünü kaybetmenize neden olabi-lir.

DÝKKAT

Maksimum güvenlik içinkoltuk arkalýðý dik pozisyon-

da ayarlanmýþ olarak arkanýza yas-lanýnýz; kemerin göðüs ve kalça-larýnýzýn üzerinden geçerek bað-landýðýndan emin olunuz.

DÝKKAT

Koltuk sýrtlýðýnýn yatýrýlmasý (þekil 27)

Düðmeyi döndürünüz (C).

44

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR


45

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝSÝS

TEML

ERÝ

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

Þekil 28 F0R0022m

Bel desteði elektrikli ayarý (bazý tiplerde) (þekil 28)

Sýrtýnýz ile koltuk sýrtlýðý arasýndaki des-tek ayarý kumandalara (E) basýlarak elek-trikli olarak gerçekleþtirilmektedir.

Otomobilinizdeki koltuk ku-maþ kaplamalarý normal kul-laným ile ilgili aþýnmalarauzun süre dayanacak þekil-

de ölçülendirilmiþtir. Bununla birliktekoltuk kýlýf ve kaplamalarýnýn dikiþle-rine ayný bölgede lokalize olarak aþýrýbir baskýda bulunan emniyet kemer-lerinin metal kilitleri, halkalar, ken-dinden yapýþmalý keçe tipten bað-lantýlarý gibi aksesuarlarýn koltuk kýlýf-larýnýn dikiþ iplerinin kopmalarýna vebuna baðlý olarak koltuk kýlýfýna za-rar verecek darbe ve/ veya aþýrý aþýn-malarýna karþý kesinlikle dikkat edil-mesi gerekmektedir.

KOLTUK BAÞLIÐI

ÖN (þekil 29)

Bazý versiyonlarda koltuk baþlýklarý yük-seklik ayarlý olup istenilen pozisyondaotomatik olarak kilitlenebilmektedir.

Ayar:

❒ yukarýya doðru ayar: Koltuk baþlýðýný ki-litlenme sesini duyana kadar kaldýrýnýz.

ARKA KOLTUKLAR

Arka koltuklarýn yatýrýlmasý için bubölümdeki “bagajýn geniþletilmesi” parag-rafýna bakýnýz.


46

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

❒ Aþaðýya doðru ayar: Butona (A)basýpkoltuk baþlýðýný indiriniz.

Ön koltuk baþlýklarýný çýkartmak için ikiyanda bulunan butonlara (A)ve (B)aynýanda basýnýz ve yukarýya doðru çekerekçýkartýnýz.

ARKA KOLTUK BAÞLIÐI(bazý tiplerde) (þekil 30)

Koltuk baþlýðýný yukarýya doðru ayarla-mak için kilitlenme sesini duyana kadarkaldýrýnýz (kullaným pozisyonu)

Koltuk baþlýðýný orijinal konumuna geri ge-tirmek için butona (A)basýp sýrtlýðýn üze-rindeki yuvasýna oturana kadar indiriniz.


Koltuk baþlýðýnýn koruma fonksiyonun-dan en iyi þekilde yararlanmak için kol-tuk sýrtlýðýný vücudunuzun üst kýsmý dikve baþýnýz baþlýða mümkün olduðuncayakýn olacak þekilde ayarlayýnýz.

Koltuk baþlýklarý boynunu-zun deðil baþýnýzýn arka kýs-

mýný destekleyecek þekilde ayarlan-malýdýr. Sadece bu durumda korumafonksiyonunu yerine getirirler.

DÝKKAT

Arka koltuk baþlýklarýný çýkartmak için ikiyanda bulunan butonlara (A)ve (B) aynýanda basýnýz ve yukarýya doðru çekerekçýkartýnýz.

UYARI Arka koltuklarda seyahat edenyolcu varsa koltuk baþlýklarý daima “ta-mamen çýkartýlmýþ” (kullaným konumunda)tutulmalýdýr.


47

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

DÝKÝZ AYNALARI

ÝÇ DÝKÝZ AYNASI (þekil 32)

Aracýnýzda þiddetli bir çarpýþma duru-munda yolcu ile temas etmesini önle-mek için iç dikiz aynasýnýn serbest kal-masýný saðlayan bir güvenlik tertibatý mev-cuttur.

DÝREKSÝYON

Direksiyon dikey ve eksenel istikametleregöre ayarlanabilmektedir.


❒ kolu (A-þekil 31) ileriye doðru itipçözünüz (pozisyon 1);

❒ direksiyonu ayarlayýnýz;

❒ kolu (A) direksiyona doðru iterek ki-litleyiniz (pozisyon 2).

Þekil 31 F0R0026m

Direksiyon sistemi veya di-reksiyon mili üzerindeherhangi bir satýþ sonrasý

müdahale veya modifikasyonu kesin-likle yasaktýr (örneðin, hýrsýzlýk ön-leme sistemi kurulumu) bu durum-larda otomobilin performansý men-fi yönde etkilenebilir ve aðýr güven-lik sorunlarý çýkabilir garantinin degeçersiz olmasýna neden olabilecekbu hususlar ayrýca aracýn homolo-gasyonuna da (uygunluk) tesir et-mektedir.

DÝKKAT


48

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

DIÞ DÝKÝZ AYNALARI

Dýþ dikiz aynalarýnýn elektrikliayarý (þekil 33) (bazý tiplerde)Sadece kontak anahtarý MAR konumun-da iken yapýlabilir.


❒ anahtar (B) ile ayarlanacak olan aynayýseçiniz (sol veya sað);

❒ anahtarýn üzerindeki dört yönden bi-rine basarak aynayý ayarlayýnýz (C);

Aynanýn katlanmasý Gerektiðinde (örneðin dar yerlerdengeçerken sorun olduðu zaman) aynayý ka-tlayarak 1 konumundan -(þekil 34) 2 konumuna alabilirsiniz.

Þekil 32 F0R0027m

Þekil 33 F0R0028m

Kolu A kullanarak iç dikiz aynasýný normalve endirekt yansýma konumlu olmak üze-re iki deðiþik pozisyona göre: Ayarlamakmümkündür.

Bazý versiyonlarda elektrokromik dikizaynasý mevcuttur. Bu aynanýn alt kýsmýn-da ON/OFF elektrokromik fonksiyonundevreye alýnmasý / çýkartýlmasý için bir bu-ton mevcuttur.Geri vitese takýldýðýnda ay-na daima gündüz kullanýmýndaki rengi-ni korumaktadýr.

Seyir esnasýnda ayna daima 1konumunda olmalýdýr -(þekil 34).

Sürücü tarafýndaki ayna ka-visli olduðundan mesafe algý-

lanmasý hafifçe deðiþebilir.

DÝKKAT

Buzlanma/buðu çözme (bazý tiplerde)Yan aynalarda butona basýlarak () dev-reye alýnan arka cam rezistansý ile birliktedevreye giren ýsýtýcý dirençler bulunmak-tadýr.UYARI Bu fonksiyon zaman ayarlý olupbirkaç dakika sonra devreden çýkmaktadýr.


Ayna manuel ayarý (Þekil 35)

Manuel ayar için düðmeye basýnýz (A-þekil 35)


49

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

Þekil 36

F0R0031m

ISITMA VE HAVALANDIRMA

1. Sabit üst hava yönelticisi 2. Döndürülebilir orta hava yönelticileri - 3. Sabit yan hava yönelticileri - 4. Döndürülebilir yanhava yönelticileri - 5. Ön alt hava yönelticileri - 6. Arka alt yan hava yönelticileri - 7. Arka alt orta hava yönelticisi (bazý tipler-de).


50

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

KUMANDALAR (þekil 39)

Hava sýcaklýðý ayar düðmesi A(sýcak /soðuk hava karýþýmý) Kýrmýzý bölge = sýcak hava

Mavi bölge = soðuk hava

B düðmesi fan devreye alma /çýkartmap 0 = Fan kapalý

1-2-3 = Fan hýzý

4- = Maksimum fan hýzý

Þekil 39 F0R0034m

Þekil 37 F0R0032m

Þekil 38 F0R0033m

YAN VE ORTA AYARLA-NABÝLÝR VE DÖNDÜRÜLEBÝLÝRHAVA YÖNELTÝCÝLERÝ(þekil 37-38)

A Yan cam sabit hava yönelticisi.

B Döndürülebilir yan hava yönelticileri

C Döndürülebilir orta hava yönelticileri.Döndürülemeyen (A) hava yöneltici-

leri.

Yönelticileri (B) ve (C) kullanmak için iste-nilen pozisyona ayarlanacak þekildedöndürünüz.


51

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR Hava daðýtýmý düðmesi C

¶ Havanýn orta ve yan yönelticilere taþýn-masý;

ß Ara sýcaklýk koþullarýnda sýcak havanýnayaklara ve ön göðüsteki havadifüzörlerine gönderilmesi;

© Sert hava koþullarýnda ýsýtma: Ayakla-ra maksimum sýcak hava gönderilme-si;

® Ayaklarý ýsýtýrken ayný anda ön camýnbuðusunun alýnmasý;

-Ön camýn buðusunun seri bir þekildealýnmasý.

D kursörü, dolaþým havasý devreyealma/çýkartmaKursör v pozisyonuna getirildiðin-de iç hava dolaþýmý devreye girmektedir.

Kursör¶ pozisyonuna getirildiðindeiç hava dolaþýmý devreden çýkmaktadýr.

YOLCU BÖLMESÝNÝN HIZLIISITILMASIYolcu bölmesinin en seri þekilde ýsýtýlmasýiçin aþaðýda gösterilen þekilde hareketediniz:

❒ A düðmesini kýrmýzý bölgeyedöndürünüz;

❒ iç dolaþým havasýný devreyealýnýz;

❒ C düðmesini ¶ konumuna getiriniz;

❒ B düðmesini 4- (maksimum fanhýzý konumuna getiriniz).

Ardýndan istenen konfor koþullarýný de-vam ettirmek için kumandalarý kullanýnýzve kursörü D iç hava dolaþýmýný devre-den çýkartmak ve buðulanmayý önlemekiçin ¶ pozisyonuna getiriniz.

UYARI Motor soðukken sistemin sývý-sýnýn en mükemmel çalýþma sýcaklýðýnaulaþmasý için birkaç dakika bekleyiniz.

YOLCU BÖLMESÝNÝNHAVALANDIRILMASIYolcu bölmesinin iyi bir þekilde hava-landýrýlmasý için aþaðýda gösterilen þekildehareket ediniz:

❒ A düðmesini mavi bölgeyegetiriniz;

❒ iç dolaþým havasýný devredençýkartýnýz;

❒ C düðmesini ¶ konumuna getiriniz;

❒ B düðmesini istenen hýza göre ayar-layýnýz.

YOLCU BÖLMESÝNÝNISITILMASIAþaðýda gösterilen þekilde hareket ediniz:


❒ B düðmesini istenen pozisyonadöndürünüz;

❒ B düðmesini istenen hýza göre ayarlayýnýz.


52

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN CAM /YAN CAMLARHIZLI BUÐU GÝDERME /DONMA ÖNLEMEFONKSÝYONUAþaðýda gösterilen þekilde hareket ediniz:


❒ iç dolaþým havasýný devreden çýkartýnýz;

❒ C düðmesini- konumuna getiriniz;

❒ B düðmesini 4- (maksimum fan hýzýkonumuna getiriniz).

Buðu çözme/donma giderme iþlemindensonra istenilen konforu saðlamak için ku-mandalarý kullanýnýz.

ÖN PA

NEL

VE KU

MAND

ALAR

Camlardaki buðunun giderilmesiDýþarda fazla nem ve/veya yaðmur ve/veyaotomobilin içi ile dýþ hava sýcaklýðý arasýn-da yüksek derecede fark varsa buðu oluþu-munu önlemek için aþaðýda tarif edilen iþ-lemlerin yapýlmasý tavsiye edilir:

❒ A düðmesini kýrmýzý bölgeye getiri-niz;


❒ C düðmesini camlarýn buðu yapmamasýiçin- konumuna ve ® pozisyonu-na geçiþ imkaný býrakarak çeviriniz;

❒ B düðmesini fanýn 2a hýzýna çeviriniz.

REZÝSTANSLI ARKA CAM VE DIÞ YAN DÝKÝZ AYNALARIBUÐU ÇÖZME/ DONMAÖNLEMEFONKSÝYONU (bazý tiplerde)(Þekil 40)

Bu fonksiyonu devreye almak için A bu-tonuna basýnýz; fonksiyonun devreye gir-mesi butonun kendi üzerindeki ledin yan-masý ile iþaret edilmektedir.

Bu fonksiyon zaman ayarlý olup 20dakika sonra otomatikman devreden çýk-maktadýr. Fonksiyonu süreç tamamlan-madan kapatmak için yeniden A buto-nuna basýnýz.

UYARI Arka camýn ýsýtýcý rezistanlarýnýnüzerine herhangi bir yapýþkanlý etiketyapýþtýrmayýnýz filamentleri zarar göre-bilir.

Þekil 40 F0R0035m


53

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

MANUEL KLÝMA(bazý tiplerde)


Hava sýcaklýðý ayar düðmesi A(sýcak /soðuk hava karýþýmý) Kýrmýzý bölge = sýcak hava

Mavi bölge = soðuk hava

B düðmesi fan devreye alma /çýkartmap 0 = Fan kapalý

1-2-3 = Fan hýzý

4- = Maksimum fan hýzý

ÝÇ HAVA SÝRKÜLASYONUÝç hava sirkülasyonunu devreye almak içinD butonunuv pozisyonuna alýnýz.

Bu fonksiyonun özellikle sýkýþýk trafikteveya tünellerde otomobilin içersine kirlihava girme olasýlýðýna karþý devreye alýn-masý tavsiye edilir. Özellikle otomobi-lin içersinde fazla yolcu bulunmasý halin-de bu fonksiyonun camlarýn buðu yap-masýna neden olabileceði için fazla uzunsüre kullanýlmamasý gerekmektedir.

UYARI Otomobilin iç havalandýrma sis-temi seçilmiþ olan çalýþma þekline göre(“ýsýtma” veya”soðutma”) istenilen þartla-ra daha çabuk ulaþýlmasýný saðlamaktadýr.

Camlarda buðu oluþumuna neden olabile-ceði için iç hava sirkülasyonunun yað-murlu/soðuk günlerde kullanýlmamasý tav-siye edilir.


54

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

C düðmesi hava daðýtýmý

¶ Havanýn orta ve yan yönelticilere vetaþýnmasý;

ß Ara sýcaklýk koþullarýnda sýcak havanýnayaklara ve ön göðüsteki hava yönel-ticilerine gönderilmesi;

© Sert hava koþullarýnda ýsýtma: Ayakla-ra maksimum sýcak hava gönderilme-si;

D kursörü, hava iç dolaþýmfonksiyonunu devreyealma/çýkartmaKursör v pozisyonuna getirildiðindeiç hava dolaþýmý devreye girmektedir.

Kursör¶ pozisyonuna getirildiðindeiç hava dolaþýmý devreden çýkmaktadýr.

Klima devreye alma/çýkartmaDüðmeye basýldýðýnda (þekil 41) - (E)(düðmenin üzerindeki led yanýk) klima devreye girmektedir..

Düðmeye (E) tekrar basýldýðýnda (düð-menin üzerindeki led sönük) klima devre-den çýkmaktadýr.

Þekil 41 F0R0036m

® Ayaklarý ýsýtýrken ayný anda ön camýnbuðusunun alýnmasý;

-Ön camýn buðusunun seri bir þekildealýnmasý.


55

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR YOLCU BÖLMESÝNÝN

HAVALANDIRILMASIYolcu bölmesinin iyi bir þekilde hava-landýrýlmasý için aþaðýda gösterilen þekildehareket ediniz:

❒ (A) düðmesini mavi bölgeyedöndürünüz;


❒ (C) düðmesini ¶konumuna getiriniz;

❒ (B) düðmesini istenen hýza göre ayar-layýnýz.

KLÝMA (soðutma)Yolcu bölmesinin en seri þekilde soðu-tulmasý için aþaðýda gösterilen þekilde ha-reket ediniz:

❒ (A) düðmesini mavi bölgeyedöndürünüz;

❒ iç dolaþým havasýný devreye alýnýz;

❒ (C) düðmesini ¶konumuna getiriniz;

❒ klimayý devreye almak için (E) düðme-sine basýnýz düðmenin üzerindeki ledyanar;

❒ B Düðmesini 4 - (maksimum fanhýzý konumuna getiriniz).

Soðutma ayarý ❒ sýcaklýðý arttýrmak için (A) düðmesini

saða döndürünüz;


❒ fan hýzýný azaltmak için (B) düðmeyidöndürünüz.


56

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR YOLCU BÖLMESÝNÝN

ISITILMASIAþaðýda gösterilen þekilde hareket ediniz:


❒ C düðmesini istenilen fonksiyon sem-bolünün üzerine getiriniz;

❒ B düðmesini istenen hýza göre ayar-layýnýz.

YOLCU BÖLMESÝNÝN HIZLIISITILMASIYolcu bölmesinin en seri þekilde ýsýtýlmasýiçin aþaðýda gösterilen þekilde hareketediniz:


❒ iç dolaþým havasýný devreye alýnýz;

❒ C düðmesini © konumuna getiriniz;

❒ B düðmesini 4- (maksimum fan hýzý)konumuna getiriniz.

Bunu takiben istenilen konfor þartlarýnýmuhafaza etmek için kumandalarý kul-lanýnýz ve iç hava dolaþýmýný devredençýkartýnýz.

UYARI Motor soðukken sistemin sývý-sýnýn en mükemmel çalýþma sýcaklýðýnaulaþmasý için birkaç dakika bekleyiniz.

ÖN CAM /YAN CAMLARHIZLI BUÐU GÝDERME / DONMAÖNLEME FONKSÝYONU Aþaðýda gösterilen þekilde hareket ediniz:

❒ A düðmesini kýrmýzý bölgeye döndü-rünüz;

❒ B düðmesini 4- (maksimum fan hýzý)konumuna getiriniz.

❒ C düðmesini - konumuna getiriniz;

❒ iç dolaþým havasýný devredençýkartýnýz;


57

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR Camlardaki buðunun giderilmesi

Dýþarda fazla nem ve/veya yaðmur ve/veyaotomobilin içi ile dýþ hava sýcaklýðý arasýn-da yüksek derecede fark varsa buðuoluþumunu önlemek için aþaðýda tarif edi-len iþlemlerin yapýlmasý tavsiye edilir:

❒ A düðmesini kýrmýzý bölgeye döndü-rünüz;


❒ C düðmesini camlarýn buðu yapmamasýiçin- konumuna ve ®pozisyonu-na geçiþ imkaný býrakarak döndürünüz;

❒ B düðmesini fanýn 2a hýzýnadöndürünüz.

UYARI Klima otomobilin içersine girenhavayý nemden arýndýrdýðý için camlardakibuðulanmayý önlemede çok yararlýdýr.

REZÝSTANSLI ARKA CAM VE DIÞ YAN DÝKÝZ AYNALARIBUÐU ÇÖZME/ DONMA ÖNLEME FONKSÝYONU (bazý tiplerde) (þekil 42)

Bu fonksiyonu devreye almak için (A) bu-tonuna basýnýz; fonksiyonun devreye gir-mesi butonun kendi üzerindeki ledin yan-masý ile iþaret edilmektedir.

Bu fonksiyon zaman ayarlý olup 20dakika sonra otomatikman devreden çýk-maktadýr. Fonksiyonu süreç tamamlan-madan kapatmak için yeniden (A) buto-nuna basýnýz.

UYARI Arka camýn ýsýtýcý rezistanlarýnýnüzerine herhangi bir yapýþkanlý etiketyapýþtýrmayýnýz Filamentleri zarar göre-bilir.

Þekil 42 F0R0035m

Buðu çözme/donma giderme iþlemindensonra istenilen konforu saðlamak için ku-mandalarý kullanýnýz.

UYARI Klima havayý nemden arýndýrdýðýiçin buðu çözmeyi çabuklaþtýrmada çokyararlýdýr. Kumandalarý daha önce göste-rildiði gibi ayarlayýp (E)düðmeye basarakklimayý çalýþtýrýnýz, düðmenin üzerindekiled yanar.


-

58

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR SÝSTEMÝN BAKIMI

Kýþ mevsimi boyunca klima kontrol siste-mi ayda bir kez en az 10 dakika çalýþtýrýl-malýdýr. Yaz mevsiminden önce sistemi bir Fiat yetkili servisinde kontrolettiriniz.

Sistem herhangi bir sýzýntý du-rumunda çevreyi kirletmeye-cek olan R134a soðutma sývý-sý içermektedir. Sistem ele-

manlarýyla uyumlu olmadýðýndanötürü hiçbir þekilde R12 sývýsýný kul-lanmayýnýz.

UYARI Otomobilin iç havalandýrma sis-temi seçilmiþ olan çalýþma þekline göre(“ýsýtma” veya”soðutma”) istenilen þartla-ra daha çabuk ulaþýlmasýný saðlamaktadýr.

Camlarda buðu oluþumuna neden olabile-ceði için iç hava sirkülasyonunun yað-murlu/soðuk günlerde kullanýlmamasý tav-siye edilir.

ÝÇ HAVA SÝRKÜLASYONUÝç hava sirkülasyonunu devreye almak içinD butonunuv pozisyonuna alýnýz.

Bu fonksiyonun özellikle trafik kuyruk-larýnda veya tünellerde bulunurken oto-mobilin içersine kirli hava girme olasýlýðý-na karþý devreye alýnmasý tavsiye edilir.Özellikle otomobilin içersinde fazla yol-cu bulunmasý halinde bu fonksiyonuncamlarýn buðu yapmasýna neden olabile-ceði için fazla uzun süre kullanýlmamasýgerekmektedir.


59

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GENEL BÝLGÝLER Otomatik klima otomobilin içersine girenhavanýn sýcaklýðýný, miktarýný ve daðýtýmýnýayarlamaktadýr. Sýcaklýk kontrolu “eþit sý-caklýk” prensibine dayanmaktadýr: Yani sistem otomobilin içersindeki konforundaima sabit tutulmasý için sürekli çalýþ-makta ve özel bir sensör ile tespit edilengüneþ ýþýnlarý dahil olmak üzere dýþardakiiklim koþullarýndaki deðiþiklikleride te-lafi etmektedir.

Otomatik olarak kontrol edilen paramet-re ve fonksiyonlar þunlardýr:

❒ yönelticilere verilen sýcak hava;

❒ yönelticilere hava daðýtýmý;

❒ fan hýzý (hava akýþýndaki sürekli deðiþiklik);

❒ kompresörün devreye girmesi (ha-vanýn soðutulmasý/nemden arýndýrýl-masý için);

❒ hava dolaþýmý

Tüm bu fonksiyonlar manuel olarak deðiþ-tirilebilmektedir yani sisteme kendi zevki-nize göre bir veya daha fazla fonksiyonundevreye alýnmasý ve parametrelerin deðiþi-mi için müdahale edebilirsiniz. Fakat buþekilde manuel olarak yapýlan deðiþiklik-lerin otomatik olarak kontrolu devre-den çýkmaktadýr ve sistem sadece güven-lik gerekçeleri ile otomatik kontrolusürdürür (örneðin, camlarýn buðulanmariski)

Manuel seçimler otomatik olanlara göredaima önceliklidir ve sürücü AUTObutonuna tekrar basarak kontrolu oto-matik moda alana kadar bunlar sistemingüvenlikle ilgili devreye girmeleri hariçkayýtlý kalýrlar.

Bir fonksiyonun manuel olarak ayarlanmýþolmasý diðerlerinin otomatik olarak kont-rol edilmelerini etkilememektedir.

Yolcu bölmesine alýna havanýn sýcaklýðýekranýn üzerinde ayarlanan sýcaklýk bazýn-da (sistem kapalý olduðunda veya komp-resör devre dýþý olduðunda görülen birkaçþart hariç) daima otomatik olarak kontroledilmektedir.


TÝK KLÝMAOMATOONTROL SÝSTEMÝ K

(bazý tiplerde)

60

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

Sistem aþaðýdaki parametre ve fonksiyon-larýn ayarlanmasýna veya manuel olarakmodifiye edilmesine müsaade etmektedir:

❒ sýcak hava;

❒ fan hýzý (sürekli deðiþim);

❒ yedi seviyede hava daðýtýmý;

❒ kompresörün devreye alýnmasý;

❒ hýzlý buðu çözme/donma önleme;

❒ hava sirkülasyonu;

❒ sistemin kapatýlmasý;

F Kompresör devreye alma/çýkartmabutonu.

G Ýç hava dolaþým fonksiyonu kumandabutonu..

H Fan hýzý azaltma/çoðaltma kumandabutonlarý

I Sýcaklýk azaltma/çoðaltma kumandadüðmesi

Þekil 43 F0R0148m


A AUTO butonu ile sistemin tüm fonk-siyonlarý kontrol edilmektedir.

B Hava daðýtým seçme butonu.

C Display (ekran)

D Fonksiyon kumanda butonu MAXDEF.

E Sistem devre dýþý býrakma butonu


61

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR KLÝMA SÝSTEMÝNÝN

KULLANILMASISistem deðiþik þekillerde çalýþabilir fakatAUTO butonuna basýp çalýþtýrýlmasý vedüðmenin döndürlmesi ile ekranda iste-nilen sýcaklýk derecesinin ayarlanmasý tav-siye edilir.

Bu þekilde sistem istenilen konfor sý-caklýklarýna en kýsa süre içersinde ulaþmakiçin tamamen otomatik modda çalýþmayabaþlamaktadýr. Sistem hava sýcaklýðýný,miktarýný ve daðýtýmýný ayarlayacak ve içhava sirkülasyonu ile klima kompre-sörünün devreye alýnmasýný kontrol ede-cektir.

Tam otomatik çalýþmada talep edilen ye-gane manuel iþlem aþaðýdaki fonk-siyonlardan birinin devreye girmesi ola-bilir:

❒ T Hava sirkülasyonu, her zamandevrede veya devre dýþý býrakmak için;

❒ ZÖn camýn, arka camýn ve dýþ dikizaynalarýnýn buðu çözme/donma ön-leme iþlemini hýzlandýrmak için;

Sistemin tamamen otomatik modda çalýþ-masý esnasýnda istediðiniz anda ilgili bu-tonlara veya düðmelere basarak ayar-lanmýþ olan hava sýcaklýklarýný, havadaðýtýmýný ve fah hýzýný deðiþtirmenizmümkündür: Sistem otomatik olarak ken-disini yeni taleplere uygun hale getire-cektir.

Komple otomatik (FULL AUTO) çalýþ-ma halinde hava daðýtýmý ve/veya akýþý ve/veya kompresörün devreye alýnmasýve/veya hava sirkülasyonu (dolaþým hava-sý) deðiþimi yapýldýðýnda ekranda FULLyazýsý silinecektir. Bu durumda fonk-siyonlar yeniden AUTO butonuna basý-lana kadar otomatik kontroldan manuelkontrola geçecektir. Manuel olarak dev-reye alýnmýþ olan bir veya daha fazla fonk-siyon ile otomobilin içersine alýnan sý-cak havanýn ayarlanmasý kompresör dev-re dýþý kalmadýkça otomatik olarak kont-rol edilmeye devam edecektir. Bu du-rumlarda otomobilin içersine alýnan ha-vanýn sýcaklýðý dýþ hava sýcaklýðýndan düþükolamaz.

Hava sýcaklýðý ayar düðmesi (I)Düðme saða veya sola doðrudöndürüldüðünde kabin (yolcu bölmesi)için talep edilen sýcaklýk arttýrýlmaktaveya azaltýlmaktadýr. Ayarlanmýþ olan sý-caklýk ekranda gösterilmektedir.

Düðmeyi tamamen saða veya sola doðrudöndürdüðünüzde HI veya LO maksi-mum ýsýtma veya soðutma fonksiyonlarýdevreye girmektedir:

❒ HI Fonksiyonu (maksimum ýsýtma):

Sýcaklýk ayar düðmesi maksimum deðeri(32 °C) geçecek þekilde saða doðrudöndürülerek devreye girmektedir.

Bu fonksiyon sistemin maksimum gücün-den yararlanýlarak kabinin (yolcu bölme-si) ýsýtýlmasý istenirse devreye girmekte-dir. Bu durumda sistem otomatik sýcaklýkayar konumundan çýkmakta ve havadaðýtýmýný ve hýzýný sabitleyerek karýþýmhavasýný maksimum sýcaklýða ayarlamak-tadýr.

Özellikle eðer soðutma suyu yeterince sý-cak deðilse bu havanýn kabine (yolcu böl-mesi) girmesini limitlemek için fanýn mak-simum hýzý devreye girmez.

Fonksiyon devrede iken tüm manuel ayar-larýn yapýlmasý mümkündür:


62

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

Fonksiyonu devreden çýkartmak için sý-caklýk ayar düðmesini sola döndürerekistenilen sýcaklýk ayarýnýn yapýlmasýmümkündür.

❒ LO Fonksiyonu (maksimum soðutma):

Sýcaklýk ayar düðmesi minimum deðeri(16 °C) geçecek þekilde sola doðrudöndürülerek devreye girmektedir.

Bu fonksiyon sistemin maksimum gücün-den yararlanýlarak kabinin (yolcu bölme-si) soðutulmasý istenirse devreye gir-mektedir. Bu durumda sistem otomatiksýcaklýk ayar konumundan çýkmakta vehava daðýtýmýný ve hýzýný sabitleyerekkarýþým havasýný maksimum soðukluðaayarlamaktadýr. Fonksiyon devrede ikentüm manuel ayarlarýn yapýlmasýmümkündür:

Fonksiyonu devreden çýkartmak için sý-caklýk ayar düðmesini saða döndürerekistenilen sýcaklýk ayarýnýn yapýlmasýmümkündür.

Hava daðýtým butonlarý (B)Bu butonlara basýldýðýnda yedi adet havadaðýtým ayarýný manuel olarak yapmakmümkündür:

▲ Ön cam ve ön yan cam hava yönelti-cilerine camlarýn buðu çözme veyadonma (buzlanma) önleme fonksiyon-larý için hava akýþý.

Sýcak mevsimlerde vücudun üst kýsmý-na ve yüze doðru hava akýþý saðlamakiçin ön göðüsteki orta ve yan hava yö-nelticilerine hava gönderme.

▼ Ön ve arka koltuklardaki yolcularýnayaklarýna doðru hava akýþý. Bu havadaðýtýmý sýcak hava doðal olarakyukarýya doðru çýkma eðilimi göster-diði için kýsa süre içersinde kabinin(yolcu bölmesi) ýsýtýlmasýna olanaksaðlamaktadýr.

Hava akýþýnýn ayaklara hava veren yö-▼ nelticiler ile, saðlanmasý (daha sýcak

hava) ön göðüsteki orta ve yan havadifüzörlerine (daha soðuk hava)bölüþtürülmesi. Bu hava daðýtýmý özel-likle güneþ ýþýnlarýnýn etkili olduðu aramevsimlerde (ilkbahar ve sonbahar)faydalýdýr.

Ön ve yan camlara buðu çözme/ don-ma (buzlanma) önleme için hava ve-ren yönelticiler ile bölüþtürülmesi. Buhava daðýtýmý yolcu bölmesinde iyi birýsýtma saðlayarak camlardaki olasýbuðulanmalarýda önlemektedir.

▲ Hava akýþýnýn, ön ve yan camlara buðuçözme/ donma (buzlanma) önleme içinhava veren yönelticiler ile ön göðü-steki orta ve yan hava yönelticilerinebölüþtürülmesi. Bu hava daðýtýmý yazmevsiminde yolcu bölmesinin yete-rince soðutulmasý ile iyi konforaulaþtýrýlmasýný saðlamaktadýr.

▲ Hava akýþýnýn, ön ve yan camlara buðuçözme/ donma (buzlanma) önleme i

▼ çin, ön göðüs- teki orta ve yan havayönelticilerine ve ayaklara hava verenyönelticilere bölüþtürülmesi. Bu havadaðýtýmý yaz ve kýþ mevsimlerinde yolcu bölmesinin iyi bir sýcaklýk ve soðukluk konfora ulaþtýrýlmasýný saðlamaktadýr.

Ayarlanan hava daðýtýmý seçilen buton-larýn üzerindeki ledlerin yakýlmasý ilegörüntülenmektedir.

Hava daðýtýmýnýn bir manuel seçimdensonra otomatik kontrola alýnmasý için AUTO. butonuna basýnýz.


˙

˙

˙

˙

63

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR Fan hýzý ayar butonlarý (H)

(H) butonuna basýldýðýnda fan hýzý ve yol-cu bölmesine giren hava miktarý art-makta veya azalmaktadýr bununla birlik-te sistem talep edilen sýcaklýk hedefine uy-maktadýr.

Fanýn hýzý ekranda ýþýklý çubuklar ile gös-terilmektedir:

❒ maksimum fan hýzý = tüm çubuklar ýþýklý

❒ minimum fan hýzý = bir çubuk ýþýklý

Fan sadece klima kompresörü devredýþý býrakýlmýþsa butona (F-Þekil 40)basýlarak devreden çýkartýlabilir.

UYARI Fan hýzýnýn bir manuel seçimdensonra otomatik kontrola alýnmasý için-AUTO butonuna basýnýz.

UYARI Araç yüksek hýzda iken dinamikefekt yolcu bölmesine giren hava debi-sinde ekranda fan hýzý ile ilgili olan ýþýklýçubuklarýn ile görüntülenmesi ile direktolarak baðlý olmayan bir artýþa neden ola-bilir.

AUTO (A) butonu (otomatik fonksiyon)AUTO butonuna basýldýðýnda sistem ön-ceden yapýlmýþ olan tüm manuel ayarlarýiptal ederek yolcu bölmesine giren havamiktarýný ve daðýtýmýný otomatikman ayar-lamaktadýr.

Bu durum ekrandaki FULL AUTOyazýsýnýn belirmesiyle iþaret edilmektedir.

Sistemin otomatik olarak kontrol ettiðitüm fonksiyonlardan (hava sirkülasyonu,hava daðýtýmý, fan hýzý veya klima komp-resörünün devreden çýkartýlmasý) en az birtanesine manuel olarak müdahale edil-diðinde ekrandaki FULL yazýsý sisteminartýk tüm fonksiyonlarý kendi baþýna kont-rol etmediðini göstermek için söner (sý-caklýk daima otomatik kontrolde kal-maktadýr).

UYARI Eðer sistem fonksiyonlara ma-nuel olarak yapýlan müdahaleler nedeniile yolcu bölmesinde istenen sýcaklýðaulaþamýyor ve bunu muhafaza edemiyor-sa ayarlanmýþ olan sýcaklýk deðeri sis-temin karþýlaþtýðý güçlüðü göstermek içiniçin yanýp sönmekte ve bunun takibindeAUTO yazýsý sönmektedir.

Bir veya daha fazla manuel seçimden son-ra herhangi bir anda otomatik sistemedönmek için AUTO butonuna basýnýz.

Ýç Hava sirkülasyonu devreyealma/çýkartma butonu (G)Hava sirkülasyonu aþaðýdaki çalýþmamantýðna göre kontrol edilmektedir:

❒ Manuel devreye alma (hava sirküla-syonu daima devrede) (G) butonununüzerindeki ledin yanmasý ve ekrandakiT sembolü ile iþaret edilmektedir;

❒ Manuel devreden çýkartma (havasirkülasyonu dýþardan alýnan hava ilebirlikte devrede) butonunun üzerin-deki ledin yanmasý ve ekrandaki

sembolü ile iþaret edilmekte-dir.

Bu çalýþma kondisyonlarý hava sirkülas-yonu butonuna (G) sýrayla basýlarakelde edilmektedir.

UYARI Hava sirkülasyonunun devreyegirmesi (yolcu bölmesini ýsýtma veyasoðutma amacýyla) istenilen þartlaradaha hýzlý ulaþýlmasýný saðlar.

Yine de özellikle klima kompresörüdevrede deðil iken camlarýn buðulanmaolasýlýðýný arttýracaðýndan yaðmurlu/soðuk havalarda hava sirkülasyonufonksiyonunun devreye alýnmasý tavsiyeedilmemektedir.

Dýþ hava sýcaklýðý düþükse camlar çokseri bir þekilde buðulanacaðýndan iç havasirkülasyonunun kullanýlmasý tavsiyeedilmez.


64

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR Klima kompresörü

devreye alma/çýkartma butonu (F)Butona - basýldýðýnda eðer daha öncedevreye alýnmýþsa klima kompresörü dev-reden çýkar ve ekrandaki logosu söner.Led sönükken butona basýldýðýndakompresör devreye alýnýr ve sistemotomatik çalýþmaya geçer butondakikýrmýzý led yanar; bu durum ekrandakilogonun yanmasý ile gösterilmektedir.

Klima kompresörü devreden çýkartýldýðýn-da sistem camlarýn buðulanmasýný önlemekiçin hava sirkülasyonunu devreden çýkart-maktadýr. Bu durumda sistem istenilen sý-caklýk deðerini muhafaza ediyor olsa dahiekrandaki FULL yazýsý silinmektedir. Bu-nun aksine eðer sistem istenilen sýcaklýkdeðerini muhafaza edemiyorsa rakamlaryanýp sönmeye baþlar ve AUTO.yazýsý si-linir.

UYARI Kompresör devre dýþý iken yol-cu bölmesine dýþ hava sýcaklýðýnýn altýn-da hava verilmesi mümkün deðildir; ayrý-ca belirli bazý hava þartlarýnýn havadaki nemgiderilemediðinden camlarýn buðulanma-sý daha hýzlý olabilmektedir.

Klima kompresörünün devreden çýkartýl-masý motor stop edildikten sonra dakayýtlý kalmaktadýr.

Klima kompresörünün otomatik olarakdevreye girme kontrolunun yeniden etkin-leþtirilmesi için - butonuna (bu du-rumda sistem sadece ýsýtýcý olarak çalýþ-maktadýr) veya AUTO. butonuna basýnýz

Klima kompresörü devre dýþý iken fan hýzýmanuel olarak sýfýra ayarlanabilir (hiçbirçizgi görüntülenmez).

Kompresör devrede ve motorçalýþýyorken fan hýzý sadece minimum hý-za kadar inebilir (bir çizgi görüntüleniyor).

Cam hýzlý buðu çözme /donma (buzlanma) önlemebutonu (D)Bu butona basýldýðýnda klima ön ve yancamlardaki buðu çözme/ donma (buzlan-ma) önleme olayýnýn hýzlandýrýlmasý içingerekli olan tüm fonksiyonlarý otomatik-man aktif hale getirmektedir.

❒ hava þartlarý elveriþli olduðunda klimakompresörü devreye girmektedir;

❒ iç dolaþým havasýný devreden çýkartmaktadýr;

❒ her iki bölgeye de maksimum hava sý-caklýðý HI ayarlanmaktadýr;

❒ yolcu bölmesine gelen ve sýcaklýðýcamlarý buðulamasýný engellemek içinyeterli derecede sýcak olmayan havaakýþýný limitlemek için motor soðutmasuyu sýcaklýðýna uygun olan fan hýzýnýdevreye almaktadýr;

❒ hava akýþýný ön cama ve ön yan cam-larýn hava difüzörlerine doðru gön-dermektedir;

❒ arka cam rezistansýný devreye almak-tadýr


65

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

UYARI Buðu çözme /donma (buzlanma)önleme fonksiyonu motor soðutma suyu-nun uygun bir sýcaklýða ulaþmasý ve hýzlýbir þekilde buðu çözme iþleminin gerçek-leþtirilmesi için yaklaþýk 3 dakika süre ileaktif olmaktadýr.

Fonksiyon aktif iken ilgili butonun ve arkacam rezistansý butonunun üzerindeki ledyanar ve ekranda FULL AUTO yazýsýsöner.

Fonksiyon aktif iken manuel olarak yapý-labilecek müdahaleler sadece fan hýzýayarý ve arka cam rezistansýnýn devredençýkartýlmasý iþlemleridir.

Fonksiyonun devreye alýnmasýndan öncekiçalýþma þartlarýna dönmek için farklý birþekilde (B)butonuna, hava sirkülasyonubutonuna (G) kompresör butonuna (F)veya AUTO (A) butonuna basmak ye-terlidir.

Sistemin kapatýlmasý OFF (E)Klima sistemi butona E basýlarak dev-reden çýkar ve ekranda kapanýr.

Sistem kapalý iken klima koþullarý aþaðýdakigibidir:

❒ ekran sönük (kapalý);

❒ ayarlanan sýcaklýk görüntülenmiyor;

❒ hava sirkülasyonu devrede ve kabine(yolcu bölmesi) dýþardan hava giriþi izole edilmiþ (hava sirkülasyon ledi yanýk);

❒ klima kompresörü devre dýþý;

❒ fan kapalýdýr;

Eðer klima sistemi yeniden ve tam oto-matik durumda devreye alýnmak iste-niyorsa AUTO butonuna basýnýz


66

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

DIÞ LAMBALAR

Sol kumanda kolu (þekil 44) dýþ lamba-larýn büyük bir kýsmýna kumanda eder.

Dýþ aydýnlatma sadece kontak anahtarýMAR konumunda iken yapýlabilir.

Dýþ lambalar yakýldýðýnda gösterge tablo-su ve ön göðüsün üzerindeki çeþitli ku-mandalar aydýnlanmaktadýr.

LAMBALAR SÖNÜK Düðme O pozisyonuna döndürülecek

PARK LAMBALARI Düðmeyi 6 pozisyonuna döndürünüz.

Gösterge tablosundaki uyarý lambasý 3yanacaktýr.

KISA FARLAR Düðmeyi 2 pozisyonuna döndürünüz.


UZUN FARLAR Düðme 2 pozisyonunda iken kolu di-reksiyona doðru çekiniz (2inci geçici pozi-syon).


Uzun far lambalarýný söndürmek için ko-lu yeniden direksiyona doðru çekiniz (ký-sa farlar yanar).

SELLEKTÖRKolu düðmenin pozisyonuna baðlý ol-maksýzýn direksiyona doðru çekiniz (1inci

geçici pozisyon). Gösterge tablosundakiuyarý lambasý 1 yanacaktýr.

Þekil 44 F0R0037m


67

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR SÝNYAL LAMBALARI (þekil 45)

Kolu sabit pozisyona itiniz:

❒ yukarý (konum 1): Saða sinyal verilir;

❒ aþaðýya (konum 2): Sola sinyal verilir;

Gösterge tablosundaki uyarý lambasý Îveya ¥ fasýlalý olarak yanar.

Otomobil düz seyir konumuna getiril-diðinde sinyal lambalarý otomatikman dev-re dýþý kalýrlar.

Direksiyonun küçük bir dönüþ hareketi-nin yeterli olduðu geçici bir þerit deðiþ-tirme yapmak istediðinizde sinyal lam-balarýnýn kýsa süre yanýp sönmesi için ko-lu yerine tam oturtmadan (geçici konum)yukarýya ve aþaðýya doðru hareket ettiri-niz Sinyal kumanda kolu býrakýldýðýndakendiliðinden eski konumuna dönecek-tir.

“FOLLOW ME HOME”(EVE KADAR TAKÝP)FONKSÝYONUBu fonksiyon otomobilin ön kýsmýný be-lirli bir süre aydýnlatýlmasýný saðlamaktadýr.

Devreye girmeFollow me home fonksiyonu kontak anah-tarý STOP pozisyonunda veya çýkartýlmýþiken kumanda kolunun motor stop edil-dikten sonra 2 dakika içersinde direk-siyona doðru çekilmesi ile devreye alýnýr.

Kolun herbir hareketi ile lambalarýn yan-ma süresi 30 saniyeden maksimum 210saniyeye kadar uzatýlmaktadýr; bu süretammalandýktan sonra lambalar otomatikolarak sönmektedir.

Kol direksiyona doðru çekildiðinde gös-terge tablosudaki 3 uyarý lambasý fonk-siyonu aktif olduðu müddetçe ekrandagörüntülenen mesaj ile birlikte yanar (bak.“uyarý lambalarý ve mesajlar” bölümü).Uyarý lambasý kolun ilk çalýþtýrýlmasýnda ya-nar ve fonksiyon otomatik olarak devre-den çýkana kadar yanýk kalýr. Kolun her ha-reketi lambalarýn yanýk kalma süresini uzat-maktadýr.

Follow me home fonksiyonunundevreden çýkartýlmasýKolu direksiyona doðru çekili olarak 2 sa-niyeden uzun bir süre tutunuz.

Þekil 45 F0R0038m


68

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

CAM YIKAMA

Sað kumanda kolu (þekil 46) ön cam si-leceði /yýkayýcýsýna kumanda eder.

ÖN CAM SÝLME /YIKAMAFonksiyon sadece kontak anahtarý MARkonumunda iken devreye alýnýr.

Kolun halka tipten düðmesi dört deðiþikpozisyon alabilmektedir:

Ön cam sileceði duruyor;Fasýlalý çalýþma;

Z Sürekli yavaþ çalýþma;

¥ Sürekli hýzlý çalýþma.

Kumanda kolu (A) pozisyonuna getiril-diðinde (geçici) çalýþma kol bu pozisyondatutulduðu sürece devam etmektedir. Ku-manda kolunu serbest býraktýðýnýzda kolorijinal konumuna döner ve ön cam si-leceði otomatikman durur

Ön cam sileceðini asla camýnüzerinde toplanmýþ olan karveya buzu temizlemek içinkullanmayýnýz. Bu þartlarda si-

lecek aþýrý þekilde zorlanýr ve motor ko-ruma sisteminin devreye girmesine vesilme iþleminin birkaç saniye durmasý-na neden olur. Eðer bunu takiben çalýþ-ma tekrar baþlatýlamazsa (kontak anah-tarý ile yapýlan bir kaç çalýþtýrmadansonrada) bir yetkili Fiat servisine baþ-vurunuz.

Halka tipten düðme konumuna getiril-diðinde ön cam sileceðinin çalýþma hýzýotomatikman otomobilin hýzýna adapteolur.

UYARI Silecek süpürgelerini “otomobi-lin bakýmý” bölümünde açýklandýðý þekildedeðiþtiriniz.

Þekil 46 F0R0039m


O

≤

≥

¥

69

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

YAÐMUR SENSÖRÜ(bazý tiplerde)Yaðmur sensörü iç dikiz aynasýnýn arka-sýna monte edilen, ön cam sileceði ilekombine elektronik bir tertibat olup fa-sýlalý çalýþma esnasýnda yaðmurun þidde-tine baðlý olarak silme sayýsýný otomatikolarak ayarlar.

UYARI Camýn sensörün bulunduðu böl-gesini temiz tutunuz.

Devreye girmeSað kumanda kolundaki halkalý düðmeyi

pozisyonuna getiriniz (þekil 46).Yaðmur sensörünün devreye girmesi sile-ceðin bir “silme” hareketi ile bildirilir.

Set up menüsü ile yaðmur sensörününhassasiyet ayarýný arttýrmak mümkündür.

Yaðmur sensörünün hassasiyetinin art-masý sileceðin bir “silme” hareketi ve ku-mandanýn devreye girmesi ile bildirilir.

Cam yýkama tertibatýnýn yaðmur sensörüdevrede iken çalýþtýrýlmasý halinde nor-mal yýkama çevirimi yaðmur sensörü nor-mal otomatik çalýþma durumuna geçtiktensonra gerçekleþir.

Devreden çýkartýlmasýKumanda kolundaki halka tipi düðmeyi

pozisyonundan (þekil 46)çýkartýnýz veya kontak anahtarýný STOPkonumuna getiriniz.

Daha sonra motor çalýþtýrýldýðýnda (kon-tak anahtarý MAR konumunda), eðerhalka tipten düðme pozisyonunda (þekil 46) kalmýþ olsa dahi sensör yeni-den devreye girmez. Sensörü tekrar dev-reye almak için halka tipten düðmeyi po-zisyonundan herhangi bir pozisyona alýpdaha sonra konumuna geri geti-riniz..

Yaðmur sensörünün devreye girdiði öncam kuru olsa dahi sileceðin yaptýðý enaz bir “silme “ hareketi ile bildirilmekte-dir.

Yaðmur sensörü otomatikman aþaðýdakikondisyonlarý algýlamakta ve bunlaraadapte olmaktadýr:

❒ camýn kontrol edilen yüzeyi üzerindekiolasý pislikler(tuz, kir, vs.. oluþumu);

❒ gece ile gündüz arasýndaki fark.

UYARI Su darbeleri sileceklerin sistemdýþý hareket etmelerine neden olabilir.

“Akýllý yýkama” fonksiyonu Kol direksiyona doðru çekildiðinde (geçicikonum) ön cam yýkayýcýsýný çalýþtýrýr.

Kumanda kolunu yarým saniyeden dahauzun bir süre için direksiyona doðruçekerseniz silme iþlemi otomatik olarakgerçekleþmekte tek bir hareketle cama supüskürtülüp silme iþlemi yapýlmaktadýr.

Kumanda kolu serbest býrakýldýktan sonraüç silme hareketi daha yapýp durur.

Cam silme çevirimi 6 saniye sonra yapý-lan bir silme hareketi ile tamamlanmak-tadýr.


≤

≤

≤

≤

70

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

CRUISE CONTROL (sabithýz ayarlayýcýsý) (bazý tiplerde)

Cruise Control otomobilin 30 km/saat hýzüzerinde gaz pedalýna basmadan düz vekuru yollarda (örneðin otobanda) isteni-len hýzda kullanýlmasýný saðlayan bir sis-temdir. Cruise Control sisteminin trafikyoðunluðu olan þehir içi yollarda kullanýl-masý avantajlý deðildir. Cruise Control sis-temini þehir içinde kullanmayýnýz.

CRUÝSE CONTROL SÝSTEMÝNÝNDEVREYE ALINMASIHalka tipten düðmeyi (A-þekil 47) ONpozisyonuna döndürünüz.

Cruise Control sistemi, 1inci viteste veyageri viteste devreye alýnamaz tertibatýn4üncü veya bunun üzerindeki viteslerde dev-reye alýnmasý tavsiye edilir.

Cruise Control sistemi devrede ikenotomobilin yokuþ aþaðý kullanýlmasý sýra-sýndaki hýzý kaydedilmiþ olan hýzdan dahafazla olabilir.

Sistemin devreye girdiði Ü uyarý lamba-sýnýn yanmasý ve ekranda ilgili mesajýngörüntülenmesi ile bildirilmektedir. (bazýtiplerde).

OTOMOBÝLÝN HIZININKAYDEDÝLMESÝAþaðýda gösterilen þekilde hareket ediniz:

❒ halka tipten düðmeyi (A-þekil 47)ON konumuna getiriniz ve gaza pe-dalýna basarak istenilen hýza ulaþýnýz;

❒ kolu en az 1 saniye süre ile (+) ko-numuna getiriniz ve daha sonra bý-rakýnýz: Otomobilin hýzý kaydedilir vedolayýsýyla gaz pedalý býrakýlabilir.

Gereken durumlarda (örneðin sollamayapýlýrken) gaz pedalýna basýlarak hýzlaný-labilir: Pedal býrakýldýðýnda otomobil dahaöncden kaydedilen hýz deðerine geri dö-necektir.

Þekil 47 F0R0041m


71

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR KAYDEDÝLEN HIZA GERÝ

DÖNMEEðer sistem fren veya kavrama pedalýnabasýlarak devreden çýkartýlmýþsa kayde-dilen hýza geri dönmek için þu þekilde ha-reket ediniz.

❒ kademeli olarak gaza basarak kaydedilen hýz deðerine yaklaþýnýz;

❒ hýz deðerinin kaydedildiði anda seçilmiþ olan vitese takýnýz;

❒ RES (B-þekil 47) butonuna basýnýz.

KAYDEDÝLEN HIZ DEÐERÝNÝNARTTIRILMASIHafýzaya alýnan hýz iki þekilde arttýrýlabilir:

❒ gaz pedalýna basýlýp daha sonra ulaþýlanyeni hýz deðerini kaydederek;

Veya

❒ kolu (+) yukarýya doðru kaldýrarak.

Kumanda kolunun her çalýþtýrýlmasýnda hýzdeðeri yaklaþýk 1 km/saat artar kolyukarýya doðru tutulduðunda ise hýz deðe-ri sürekli olarak deðiþmektedir.

KAYDEDÝLEN HIZ DEÐERÝNÝNAZALTILMASIHafýzaya alýnan hýz iki þekilde azaltýlabilir:

❒ sistem devre dýþý býrakýlýp daha sonraulaþýlan yeni hýz deðerini kaydederek;

Veya

❒ kolu otomatik olarak hafýzaya alýnacakyeni hýza ulaþýncaya kadar aþaðýya (–)doðru indirerek.

Kumanda kolunun her çalýþtýrýlmasýnda hýzdeðeri yaklaþýk 1 km/saat azalýr kol aþaðýyadoðru tutulduðunda ise hýz deðeri sürekliolarak deðiþmektedir.

SÝSTEMÝN DEVREDENÇIKARTILMASISistem sürücü tarafýndan aþaðýda göste-rilen þekillerde devreden çýkartýlabilir:

❒ A Butonu OFF konumuna getirilerek;

❒ motor stop edilerek;

❒ fren pedalýna basýlarak;

❒ kavrama pedalýna basýlarak;

❒ gaz pedalýna basýlmasý; bu durumda sis-tem gerçekten devre dýþý býrakýlmamýþolur fakat hýzlanma talebine sistem üze-rinde öncelik verilir, cruise control hýz-lanma bittikten sonra daha önceki þart-lara geri dönmek için RES (B-þekil47) butonuna basýlma gereksinimi ol-maksýzýn her halükarda aktiftir.

Sistem aþaðýdaki durumlarda otomatikmandevreden çýkmaktadýr:

❒ ABS veya ESP sistemlerinin devreyegirmesi durumunda;

❒ otomobilin hýzý önceden belirlenmiþ li-mitin altýndayken;

❒ sistemde arýza varsa:

Cruise Control devre-deyken vites kolunu boþa

almayýnýz.

DÝKKAT

Eðer sistem arýzalý veyaçalýþamaz durumda ise A

düðmesini OFF konumuna getirinizve bir yetkili Fiat servisine baþvuru-nuz.

DÝKKAT


72

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

TAVAN LAMBALARI

SPOT LAMBALARINA (þekil 48/a) VE DÝFÜZÖR AYDINLATMALED (þekil 48 /b) MEVCUT ÖNTAVAN LAMBASIA düðmesi orta konumda iken, ön kapý-larýn açýlmasý/kapanmasý sýrasýnda C ve Daydýnlatma lambalarý kapanýr/açýlýr.

A düðmesi sol tarafýndan basýlý iken, C veD lambalarý sürekli kapalý kalýr. A düðmesisað tarafýndan basýlý iken C ve D lambalarýsürekli açýk kalýr.

Lambalar yavaþ yavaþ açýlýp/kapanma özel-liðine sahiptir.

B düðmesi lambalar kapalý iken aþaðýdakidurumlarda spot lambalarýnýn yanmasýnýsaðlar:

❒ C düðmesi sol tarafýndan basýlýnca;

❒ D düðmesi sað tarafýndan basýlýnca.DÝKKAT Otomobilden ayrýlmadan önce,akünün boþalmasýný önlemek için düðmeninorta konumda olduðundan, kapýlar ve aydýn-latmalarýn kapalý olduðundan emin olunuz.

Þekil 48/b F0R0043m

HAREKETLÝ LENSLERE SAHÝP ÖNTAVAN LAMBASILamba þekil 49'da gösterildiði gibi, saðdakiveya soldaki hareketli lenslere basýlarakaçýlýr/kapanýr.

Þekil 48/a F0R0042m Þekil 49 F0R0042m


73

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR Tavan lambasýnýn zamanlama

fonksiyonuBazý versiyonlarda tavan lambalarýnda oto-mobile özellikle geceleyin ve az aydýn-latýlmýþ bölgelerde giriþ / çýkýþý kolay-laþtýrmak için 2 adet zamanlamalý aydýn-latma fonksiyonu bulunmaktadýr.

OTOMOBILIN IÇINE GIRILIRKEN TAVAN LAM-BASÝNÝN YANMA ZAMANLAMASÝ

Tavan lambalarý aþaðýdaki þekillerde yan-maktadýr:

❒ ön kapý açýldýktan sonra yaklaþýk 10 sa-niye;

❒ bir yan kapýnýn açýlmasýndan sonra yak-laþýk 3 dakika;

❒ kapý kapatýldýktan sonra yaklaþýk 10 sa-niye;

Lambanýn yanma zamanlamasý kontakanahtarý MAR konumuna getirildiðindesona ermektedir.

OTOMOBILDEN ÇÝKARKEN TAVAN LAMBASÝNÝNYANMA ZAMANLAMASÝ

Kontak anahtarý çýkartýldýðýnda tavan lam-balarý aþaðýdaki þekillerde yanmaktadýr:

❒ motor stop edildikten sonra 2 dakikaiçersinde yaklaþýk 10 saniye;

❒ bir yan kapýnýn açýlmasýndan sonra yak-laþýk 3 dakika;

❒ bir kapýnýn kapatýlmasýndan sonra yak-laþýk 10 saniye;

Kapýlar kilitlendiðinde zamanlama otoma-tikman sona ermektedir.

Hareketli lenslere sahip ARKATAVAN LAMBASI (bazý tiplerde)Lamba (Þekil 50) de gösterildiði gibi saðveya sol tarafýna basýlarakyakýlýr/söndürülür..

Þekil 50 F0R0042m


74

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

MAKYAJ AYNASI LAMBASI(bazý tiplerde) (þekil 53)

Sürücü veya yolcu tarafýndaki güneþliðinarkasýndaki kapak (A) kaldýrýldýðýndamakyaj aynasýnýn kenarýnda bulunan lam-ba (B) kontak anahtarý MAR konumun-da olmak kaydiyle yanar. Bu lamba aydýn-latmanýn az olduðu þartlarda makyaj ay-nasýnýn kullanýlabilmesini saðlamaktadýr.

UYARI Kontak anahtarý STOP konu-muna döndürüldüðünde tavan lambalarýnýsadece 15 dakika süre ile yakmakmümkündür; bu süreç sona erdikten son-ra sistem akünün boþalmasýný önlemek içinlambalarý söndürmektedir.

Þekil 51 F0R0044m Þekil 53

BB

A

F0R0216mÞekil 52 F0R0045m

BAGAJ LAMBASI (bazý tiplerde)(þekil 51)

Bagaj lambasýna sahip bazý tiplerde lambabagajýn açýlmasý ile birlikte yanmakta ka-patýldýðýnda ise sönmektedir.

KAPI ALTI LAMBASI(bazý tiplerde) (þekil 52)

Kapýlarýn altýndaki lamba (A) ilgili kapýaçýldýðýnda kontak anahtarýnýn konumu neolursa olsun yanmaktadýr.


75

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

KUMANDALAR

DÖRLÜ FLAÞÖR LAMBALARI(þekil 54)

(A) Butonuna basýldýðýnda kontak anah-tarýnýn konumu ne olursa olsun flaþör lam-balarý yanmaktadýr.

Flaþör lambalarý devrede iken anahtarýn(buton) üzerindeki led yanýp sönmekteve ayný andada gösterge tablosundakiuyarý lambalarý Î ve ¥ yanmaktadýr..

Flaþörü kapatmak için anahtara (buton)yeniden basýnýz.

Flaþör lambalarýnýn kullanýlmasý bulun-duðunuz ülkenin yol trafik kununlarý iledüzenlenmiþtir. Bu kurallara uyunuz.

ÖN SÝS LAMBALARI(bazý tiplerde) (þekil 55)

Sis lambalarý park lambalarý yanýkken 5butonuna basýldýðýnda yanarlar.

Sis lambasý yandýðýnda gösterge tablo-sundaki uyarý lambasýda 5 yanacaktýr.

Lambalarý kapatmak için tekrar butona ba-sýnýz.

Sis lambalarýnýn kullanýlmasý bulunduðu-nuz ülkenin yol trafik kununlarý ile dü-zenlenmiþtir. Bu kurallarý gözetiniz.

ARKA SÝS LAMBASI (Þekil 56)

Arka sis lambasý kýsa far veya park ve sislambalarý yanýkken (bazý tiplerde) 4 bu-tonuna basýlarak yakýlmaktadýr.

Arka sis lambasý yandýðýnda gösterge tablosundaki 4 uyarý lambasýda yana-caktýr.

Butona tekrar basýldýðýnda veya kýsa far-larý ve/veya sis lambalarý (bazý tiplerde) devreden çýkartýldýðýnda sönmektedir.

Arka sis lambalarýnýn kullanýlmasý bulun-duðunuz ülkenin yol trafik kanunlarý ile dü-zenlenmiþtir. Bu kurallara uyunuz.

Þekil 54 F0R0047m

Þekil 55 F0R0048m

Þekil 56 F0R0049m


76

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

KAPI KÝLÝDÝ (þekil 58)

Açma: Açma kolunu (A) çekiniz.

Kapatma: Kapýyý kapatýp (A) koluna ba-sýnýz. Bu þekilde arka kapýlarda kilitlen-mektedir (merkezi kilit sistemli ver-siyonlarda).

Bir kapýnýn tam kapatýlmamasý halinde ´uyarý lambasý çok fonksiyonlu ekrandagörüntülenen bir mesaj ile birlikte yan-maktadýr. (bak. “uyarý lambalar ve mesaj-lar”).

Þekil 57 F0R0035m

ISITMALI ARKA CAM(bazý tiplerde) (þekil 57)

Bu fonksiyonu devreye almak için (A) bu-tonuna basýnýz. Bu fonksiyon zamanlamalýolup yaklaþýk 20 dakika sonra otomatik-man devre dýþý kalacaktýr.

PARK LAMBALARI Park lambalarý sadece kontak anahtarýSTOP konumunda veya çýkartýlmýþ ikensol kumanda kolunun üzerindeki dönerhalka önce ve bunu takiben 6 veya2pozisyonlarýna döndürüldüðünde yan-maktadýr.


Þekil 58 F0R0013m


O

77

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR Çarpýþma esnasýnda kilitlerin

açýlmasýYakýt kesme anahtarýnýn devreye girme-sini tetikleyen bir çarpýþmanýn ardýndanotomobile girilmesini kolaylaþtýrmak içinkapýlar otomatik olarak açýlýr ve ayný za-manda iç tavan lambalarý da yanar. Ancakkapý iç kollarý sayesinde yolcu bölmesi-nin içersinden kapýlarý açmak her zamanmümkündür.

Eðer bir çarpýþma sonrasýnda herhangi biryakýt sýzýntýsý yoksa ve otomobil çalýþtýrý-labiliyorsa aþaðýda tarif edilen þekilde yakýtkesme anahtarýný devreye alýnýz

YAKIT KESMEANAHTARI

Otomobil bir çarpýþma anýnda yakýtý ke-sen ve bunun sonucunda motoru stopeden bir güvenlik anahtarý ile do-natýlmýþtýr.

Bu anahtarýn devreye girmesi ile yakýt bo-rularýnýn kýrýlmasýndan sonraki olasý yakýtyayýlmalarý da önlenmektedir.

UYARI Herhangi bir kazadan sonraakünün boþalmasýný önlemek için kontakanahtarýný çýkartmayý unutmayýnýz.

Yakýt kesme anahtarýnýn devreye girdiðidijital ekranda “FPS” mesajý ile görüntü-lenmektedir.

Çok fonksiyonlu ekranda ise “yakýt kes-me anahtarý devrede” yazýsý belirmekte-dir.

Eðer herhangi bir kaza son-rasýnda benzin kokusu duyar

veya yakýt sisteminde bir sýzýntýgörürseniz yangýn riskine karþý yakýtkesme anahtarýný devreye almayýnýz.

DÝKKAT

Eðer merkezi kapý kilitlemefonksiyonu içerden etkin ha-

le getirilmiþse ve bir çarpýþmanýnardýndan yakýt kesme anahtarý kapýkilitlerinin otomatik olarak açýlma-larýný saðlayamýyorsa otomobiliniçersine girmek mümkün olmaya-caktýr. Her halükarda kapýyý dýþar-dan açmak onun çarpýþmadan son-raki durumuna baðlýdýr: Eðer birkapý hasar görmüþse bunu açmakimkansýz olabilir. Bu durumda diðerkapýlarý açmayý deneyiniz.

DÝKKAT


78

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

Þekil 61 F0R0077m

Þekil 60 F0R0104m

Þekil 62 F0R0078m

ÝÇ DONANIMLAR

EÞYA GÖZÜ (þekil 60-61)

Eþya gözünü kolu (A-þekil 60) kullana-rak açýnýz.

Eþya gözünün içersinde bir doküman koy-ma bölmesi (A-þekil 61) bulunmaktadýr(bazý tiplerde).

EÞYA BÖLMELERÝ Eþya bölmesi (A-þekil 62) ön göðüsünüzerinde ve direksiyonun sol tarafýnda bu-lunmaktadýr.

Eþya bölmesi (B-þekil 63) ön panelin or-tasýnda bulunmaktadýr.

Yakýt kesme anahtarýnýn yenidendevreye alýnmasý (çalýþabilirkonuma getirilmesi)

Yakýt kesme anahtarýný ye-niden devreye almadan ön-

ce (çalýþabilir konuma getirme) yakýtsýzýntýlarý bulunmadýðýný dikkatlicekontrol ediniz

DÝKKAT

Yakýt kesme anahtarýnýn yeniden devreyealmak için butona (A-þekil 59) basýnýz.

Þekil 56 F0R0208m


79

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

KAPI CEPLERÝ (þekil 65)

Eþya / doküman koyma cepleri her kapýnýnkaplamasýnýn üzerinde bulunmaktadýr.

EÞYA GÖZLÜ KOL DAYANAÐI(bazý tiplerde)Bazý tiplerde ön koltuklarýn arasýnda birkol dayanaðý (A-þekil 66) bulunmaktadýr.

Bunu kullanmak için (þekil 67) de göste-rildiði gibi aþaðýya doðru itiniz.

Butona (A-Þekil 67) basýlarak (B) böl-mesini kullanmak için kol dayanaðýnýn üstkýsmýný kaldýrmak mümkün olmaktadýr.Kol (C) ile kol dayanaðýný normal kul-laným pozisyonuna göre aþaðýya doðruyatýrabilirsiniz.

Þekil 63 F0R0053m


Þekil 67 F0R0057mÞekil 65 F0R0055m

ELDÝVEN KOYMA BÖLMESÝ Eldiven koyma bölmesi (B-þekil 64) ortakonsolun üzerinde el fren kolunun önün-dedir.


80

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

SÝGARA ÇAKMAÐI (bazý tiplerde)(þekil 71)

Sigara çakmaðý orta konsolda el fren ko-lunun önünde bulunmaktadýr.

Çakmaðý devreye almak için (A) buto-nuna kontak anahtarý MAR konumundaiken basýnýz.

Yaklaþýk 15 saniye sonra buton yenidenilk konumuna dönecek ve çakmak kul-lanýma hazýr olacaktýr.

UYARI Çakmaðýn devreden çýktýðýnýdaima kontrol ediniz.

Þekil 71 F0R0061m

Çakmak aþýrý derecedeýsýnýr. Dikkatli kullanýnýz ve

çocuklarýn kullanmasýný engelleyiniz.Yangýn ve/veya yanýk tehlikesi.

DÝKKAT

BARDAK - ÝÇECEK KUTUSUTAÞIYICISI (þekil 68-69)

Orta konsolda bardaklar, içecek kutusutaþýyýcýsý için bölmeler bulunmaktadýr (iki-si el fren kolunun önünde ve biri arka-sýnda).

KART - CD TAÞIYICI (þekil 70)

Orta konsolda telefon kartý, CD kartlarve otobüs biletleri koymak için býrakýlmýþboþluklar bulunmaktadýr.


Þekil 69 F0R0059m


81

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

KÜLLÜK (bazý tiplerde) (Þekil 72-73)

Küllük, orta konsolun üzerindeki bardak /içecek kutusu taþýyýcý bölmelerine takýlýpçýkartýlabilen plastik bir muhafazadýr.

UYARI Küllüðü yangýn riskine karþý kaðýtsepeti ve, sigara izmariti atma yeri ola-rak kullanmayýnýz.

GÜNEÞLÝKLER (þekil 74)

Güneþlikler iç dikiz aynasýnýn yanlarýndabulunmaktadýr. Bunlar aþaðýya ve yanlaradoðru döndürülebilir.

Güneþliklerin arkasýnda bir makyaj ayna-sý mevcuttur.

Bazý versiyonlarda bu aynayý kullanmak içinkayýcý güneþlik perdesinin (A) açýlmasý ge-rekmektedir.

Kayýcý güneþlik perdesi (güneþlik)açýldýðýnda - versiyonlara göre - bir makyajlambasý ortaya çýkmaktadýr.

Þekil 72 F0R0062m Þekil 74 F0R0064m Þekil 75 F0R0065m

Þekil 73 F0R0063m

DOKÜMAN CEBÝ(bazý tiplerde)Bazý versiyonlarda koltuk sýrtlýðýnýn arka-sýnda bir doküman cebi (þekil 75) bu-lunmaktadýr:


82

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

KAPILAR

MERKEZÝ KAPI KÝLÝTLEME/AÇMA SÝSTEMÝ

Kapýlarýn dýþardan kilitlenmesi Kapýlar kapalý iken uzaktan kumandanýnüzerindeki butonuna basýnýz (þekil76) veya anahtarýn metal ucunu sürücükapýsýnýn kilidine takýp saða doðru (þekil77) (yolcu kapýsý kilidinde sola doðru)döndürünüz. Kapýlarýn kilitlendiði sürücükapýsýnýn üzerindeki ledin yanmasý ile bildi-rilir. Kapýlarýn merkezi olarak kilit-lenme-si sadece tüm kapýlar tam kapatýlmýþsa de-vreye girmektedir. Eðer uzaktan kuman-danýn üzerindeki butonuna (þekil 76)basýldýktan sonra bir veya daha fazla kapýaçýksa sinyal lambalarý ve sürücü kapýsýnýnüzerindeki led yaklaþýk 3 saniye süre ilehýzlý bir þekilde yanýp sönmektedir.

Eðer bir veya daha fazla kapý anahtarýnmetal ucunun döndürülmesinden sonrahala açýksa sadece sürücü kapýsýnýn üze-rindeki led yaklaþýk 3 saniye süre ile hýzlýbir þekilde yanýp sönmektedir. Eðer kapý-lar tam kapalý fakat bagaj açýksa kapýlar ki-litlenebilir: Sinyal lambalarý (sadece(þekil 76) butonuna basýlarak yapýlan ki-litleme iþlemi için ve sürücü kapýsýnýnüzerindeki led 3 saniye süre ile hýzlý birþekilde yanýp sönmektedirler.

Kapýlarýn dýþardan kilitlenmesi Kapýlarýn uzaktan kumanda ile açýlmasý, ta-van lambalarýnýn zamanlamalý olarak yan-masý ve sinyal lambalarýnýn iki kez yanýpsönmesi için butona (þekil 76) kýsa-ca basýnýz veya kontak anahtarýný takýpmetal ucunu sürücü kapýsý kilidinin üze-rinde sola doðru döndürünüz.

Þekil 77 F0R0067m

Þekil 78 F0R0000m

Kapýnýn içerdenkilitlenmesi/açýlmasýTüm kapýlarýn kilitlenmesi için kola (A-þekil 78) basýnýz. Tüm kapý kilitleriniaçmak için kolu çekiniz, sürücü kapýsýnýnüzerinde kapýlarýn açýk veya kilitli olmakonumunu gösteren bir led bulunmak-tadýr. Kapýlar kilitli iken led yanýk açýk iseled sönüktür. Kapýlarýn merkezi olarak ki-litlenmesi sadece tüm kapýlar tam ka-patýlmýþsa devreye girmektedir.

Elektrik beslemesinin olmamasý halinde de(sigorta yanýk, akü sökük vs..) kapýlar meka-nik olarak kilitlenebilmektedir.

Seyir halinde 20 km/saat hýzý geçtiktensonra eðer set up menüsü ile aktif ola-bilen fonksiyon seçilmiþse tüm kapýlar oto-matik olarak kilitlenmektedir (bak. bubölümdeki “çok fonksiyonlu ekran” pa-ragrafý).

Þekil 76 F0R0066m


Á

Á

Á Ë,

83

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

ÇOCUK EMNÝYET KÝLÝDÝ(þekil 79)

Bu sistem arka kapýlarýn içerden açýlma-sýný önleyen bir emniyet kilidinden oluþ-maktadýr. Sistem sadece kapýlar açýk ikendevreye alýnabilmektedir.❒ konum1 - emniyet kilidi devre dýþý

(kapý kilitli);❒ konum2 - emniyet kilidi devre dýþý

(kapý içerden açýlabilir );Sistem (A-þekil 79) kapýlar merkezikilitleme sistemi ile kilitlenmiþ olsalardahi devrede kalmaktadýr.

Þekil 79 F0R0068m

Otomobilde çocuk taþýnýr-ken daima bu emniyet kili-

dini kullanýnýz. Her iki arka kapýdakiçocuk emniyet kilidini devreye aldýk-tan sonra kapý iç açma kollarýnýçekerek kapýlarýn açýlmadýðýný kon-trol ediniz.

DÝKKAT

CAMLAR

ELEKTRÝKLÝ CAM AÇMATERTÝBATISürücü kapýsýnýn üzerindeki kol daya-naðýnda iki adet (þekil 81) veya bazý tip-lerde beþ adet (þekil 80) anahtar bulun-maktadýr, bu anahtarlar kontak anahtarýMAR konumunda iken þunlara kuman-da etmektedirler:

A ön sol kapý camýnýn açýlmasý/kapatýl-masý;

B ön sað kapý camýnýn açýlmasý/kapatýl-masý;

C arka sol kapý camýnýn açýlmasý/kapatýl-masý (bazý tiplerde);

D arka sað kapý camýnýn açýlmasý/ka-patýlmasý (bazý tiplerde);

E arka kapýlarýn üzerindeki anahtarlarýnkumandalarýnýn engellenmesi (bazý tip-lerde).

Þekil 78 F0R0200m

Þekil 79 F0R0201m

Sürekli otomatik çalýþma (bazý tiplerde) Sürücü kapýsý camýnýn yukarý çýkýþ veaþaðýya iniþlerini saðlayan ve bazý tiplerdede diðer camlarda sadece aþaðý iniþleri sað-layan bir otomatik tertibat bulunmaktadýr.


84

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

Kumanda anahtarlarýndan birine yarým sa-niyeden fazla bir süre basýlmasý ile gerçek-leþmektedir. Cam, çalýþma kursunun so-nuna geldiðinde veya butona yeniden ba-sýlarak durdurulmaktadýr.

Sistem, yolcu bölmesindendýþarý sarkan yolcularýn gü-

venliði konusundaki 2000/4/CEstandardýna uygundur.

DÝKKATUYARI Kontak anahtarý STOP konu-munda veya çýkartýlmýþ iken cam açmatertibatý yaklaþýk 2 dakika süre ile devre-de kalmakta ve kapýlardan biri açýldýðýndaderhal devreden çýkmaktadýr.


85

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

Elektrik kumandalý cam açmasisteminin devreye alýnmasý Sistem bir akü baðlantýsý kesildikten veyailgili koruyucu sigorta yandýktan sonra ye-niden devreye alýnmalýdýr.

Devreye alma prosedürü:

❒ devreye alma prosedürünün uygulana-caðý camý manuel olarak kapatýnýz;

❒ cam çalýþma kursunun en üst noktasý-na ulaþtýðýnda en az 1 saniye süre ileyukarýya çýkartma kumandasýný basýlýtutmaya devam ediniz.

Cam açma tertibatlarýnýnhatalý kullanýlmasý tehlike-

li olabilir. Çalýþtýrmadan önce veçalýþtýrma esnasýnda herhangi bir yol-cunun direkt olarak veya üzerindekibir eþyanýn hareket halinde olan camile temas etmesi veya cam tarafýn-dan sýkýþtýrýlmasý yaralanma riskidoðurabilir. Otomobilden inerkenelektrik kumandalý camlarýn kaza-ra çalýþarak içerdeki yolcular için teh-like oluþturmasýný engellemek içindaima kontak anahtarýný çýkartýnýz.

DÝKKAT

Ön ve arka yolcu kapýlarý(bazý tiplerde)Ön ve arka yolcu kapýlarýnýn üzerinde, ilgi-li cama kumanda eden anahtarlar (A-þekil 82) bulunmaktadýr.

Butona (A-þekil 83) basýldýðýnda arkakapýlarýn üzerindeki anahtarlar (bazý tip-lerde) ile verilen kumanda engellenmek-tedir.

ARKA CAM MANUELKAPATMA MEKANÝZMASI(bazý tiplerde) (þekil 84)

Camý açmak veya kapatmak için ilgili ko-lu kullanýnýz.

Þekil 84 F0R0070mÞekil 82 F0R0069m

Þekil 83 F0R0000m


86

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

BAGAJ

BAGAJ KAPISININ AÇILMASI

Bagaj kapýsý kilidi otomobilin dýþarsýndanuzaktan kumandanýn (bazý tiplerde) üze-rindeki R butona basýlarak veya kon-tak anahtarýnýn metal ucunun bagaj kili-dine takýlýp (þekil 87) /a.da gösterildiðigibi sola döndürülmesi ile açýlabilir.Bagajkapýsý kilidi otomobilin içersinden ise ko-la (A-þekil 86) basýlarak açýlmaktadýr.

BAGAJ KAPISININKAPATILMASIBagaj kapýsýný kapatmak için kilitlenme se-sini duyana kadar kilide doðru indirip ba-stýrýnýz.

Acil durumlarda (uzaktan kumandanýn pi-li bitmiþ veya akü deþarj olmuþ) bagaj ka-paðý anahtar kilit fiþeðine takýlýp saða doð-ru döndürülerek kilitlenir.

Þekil 85 F0R0071m

Þekil 86 F0R0210m

þekil 87/a F0R0072m

Bagajýn kullanýlamsýnda aslakabul edilen maksimum yükkapasitesini geçmeyiniz (bak.“teknik deðerler ” bölümü).

Ayrýca, ani fren yapýlmasýdurumunda öne doðru gele-

rek yolculara zarar vermesini önle-mek için bagajdaki yüklerin doðru birþekilde yerleþtirildiðinden emin olu-nuz.

DÝKKAT

Þapkalýðýn üzerinde seyiresnasýnda eþya bulundur-

mayýnýz: Bunlar bir kaza olmasý veyaani fren yapýlmasý durumunda yol-cularýn yaralanmasýna neden olabi-lir.

DÝKKAT


87

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR BAGAJ BÖLMESÝNÝN

GENÝÞLETÝLMESÝ

Kýsmi geniþletme (bazý tiplerde)(1/3 veya 2/3) (þekil 88)

Arka çiftli koltuk bagaj bölmesinin kýsmen(1/3 veya 2/3) veya tamamen geniþletil-mesine olanak saðlamaktadýr.

Aþaðýda gösterilen þekilde hareket ediniz:

❒ koltuk minderlerini öne doðru yatýrýnýz;

Þekil 87/b F0R0075m

Þekil 88 F0R0076m

❒ koltuk sýrtlýðýnýn sol veya sað parçasýnýaçmak için kilitleme tertibatlarýný (A-þekil 87) /b yukarýya doðru çekip sýrt-lýðý minderin üzerine yatýrýnýz.

Sað tarafa doðru bagaj geniþletme iþlemiarka koltuðun sol tarafýnda iki yolcu taþýn-masýný mümkün kýlar.

Sol tarafa doðru bagaj geniþletme iþle-mi ise arka koltuðun sað tarafýnda bir yol-cu taþýnmasýna olanak saðlamaktadýr.


88

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

Þekil 90 F0R0078m

Arka koltuðun orijinal konumunageri getirilmesi (þekil 90)

Koltuk sýrtlýklarýný her iki taraftaki kilitle-me mekanizmasýnýn kilitlenme sesini duya-na kadar geriye iterek kaldýrýnýz ve min-derleri normal kullaným pozisyonuna ge-tiriniz.

UYARI Koltuk sýrtlýðýný normal kullanýmpozisyonuna getirirken mekanizmanýn ki-litlendiðinden emin olunuz.

Toplam geniþletme (þekil 89)

Arka koltuðun komple yatýrýlmasý ilemaksimum bagaj bölmesi elde edilmek-tedir.

Aþaðýda gösterilen þekilde hareket ediniz:

❒ arka koltuk baþlýklarýný tamamen indiri-niz;

❒ koltuk minderlerini kaldýrýnýz;

❒ koltuk sýrtlýklarýný açmak için kilitlemetertibatlarýný (A-þekil 87) /b yukarýyadoðru çekip sýrtlýklarý minderin üzerineyatýrýnýz.

Þekil 89 F0R0077m

Koltuk sýrtlýðýnýn ani frenle-melerde ileriye doðru ha-

reket ederek yolcularýn yaralanma-sýna neden olmasýný önlemek için heriki taraftanda uygun þekilde kilitlenmiþ olduðunu kontrol ediniz.

DÝKKAT

MOTOR KAPUTU

MOTOR KAPUTUNUNAÇILMASIAþaðýda gösterilen þekilde hareket ediniz:

❒ kolu (þekil 91) ok iþaretine doðru çeki-niz;

❒ kola (A-þekil 92) þekilde gösterildiðigibi basýnýz;

❒ motor kaputunu kaldýrýnýz ve ayný an-dada kaput tutma destek çubuðunu(D-þekil 93) kilitleme tertibatýndançýkartýnýz ve ucunu (C-þekil 94)motor kaputundaki yuvaya (E) takýnýz.


89

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

UYARI Motor kaputunu kaldýrmadan ön-ce ön cam sileceklerinin kaldýrýlmamýþ ol-duðunu kontrol ediniz.

MOTOR KAPUTUNUNKAPATILMASIAþaðýda gösterilen þekilde hareket ediniz:

❒ motor kaputunu bir elinizle tutunuzve diðer elinizle kaput tutma destek çubuðunu (C-þekil 94) yuvadan(E) kurtarýp ucunu yeniden kilitleme tertibatýna (D-þekil 93)takýnýz;

❒ motor kaputunu motor bölmesindenyaklaþýk 20 santim yukarýya kadaralçaltýnýz ve ardýndan býrakýnýz,tama-men kapandýðýndan ve sadece emniyetkilitlerine takýlmýþ vaziyette olmadýðýn-dan emin olunuz. Eðer motor kaputudüzgün kapanmýyorsa aþaðýya doðru ba-stýrmayýnýz yeniden yukarýya kaldýrýpprosedürü tekrarlayýnýz.

UYARI Motor kaputunun seyir esna-sýnda açýlmamasý için doðru olarak ka-patýlmýþ olduðunu daima kontrol ediniz.


Þekil 94 F0R0082m

Þekil 93 F0R0081m


90

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

Motor kaputu güvenlik ne-deniyle daima en doðru

þekilde kapatýlmalýdýr. Bu nedenlekaputun kilitleme tertibatýnýn yerinegeçmiþ olduðunu ve doðru kapa-tuýlmýþ olduðu kontrol edilmelidir.Eðer seyir esnasýnda kaputun iyi ka-panmamýþ olduðunu görürsenizderhal durup doðru þekilde ka-patýnýz.

DÝKKAT

Kaput tutucu destek çu-buðunun yanlýþ takýlmasý

kaputun sert bir þekilde düþmesineneden olur.

DÝKKAT

Ýþlemler sadece otomobilduruyor iken yapýlmalýdýr.

DÝKKAT

PORT BAGAJ / KAYAK TAÞIYICI

Ön baðlantý kancalarý (A-þekil 95) nok-talarýnda bulunmaktadýr.

Arka baðlantý kancalarý (B) noktalarýndabulunmaktadýr.

UYARI Kitte bulunan montaj talimatlarýnýtitizlikle takip ediniz. Montaj kalifiye per-sonel tarafýndan yapýlmalýdýr.

Þekil 95 F0R0217m

Birkaç kilometre yaptýktansonra port bagaj/kayak

yaþýyýcýnýnýn baðlantý vidalarýnýn sýkýolup olmadýðýný kontrol ediniz.

DÝKKAT

Otomobilin maksimum top-lam boyutlarý ile ilgili mevcutyasal düzenlemeleri gözeti-niz.

Seyir esnasýnda yükü eþitolarak daðýtýnýz, yan rüz-

garlardan dolayý otomobilin has-sasiyetinin artacaðýný unutmayýnýz.

DÝKKAT

Hiçbir þekilde izin verilenmaksimum yük sýnýrýný aþ-mayýnýz (bak “teknik deðer-ler” bölümü).


91

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

FARLAR

IÞIK HUZMESÝNÝNAYARLANMASIDoðru yapýlmýþ bir far ayarý sizin ve aynýzamanda diðer sürücülerin güvenlik vekonforu için hayati öneme sahiptir. Far-lar açýk durumda seyir halindeyken en iyigörüþ þartlarýna sahip olabilmek için oto-mobilin far ayarýnýn doðru yapýlmýþ olma-sý gerekmektedir. Farlarý düzgün bir þekil-de ayarlatmak için bir yetkili Fiat servi-sine gidiniz.

FAR AYAR TERTÝBATIFar ayar tertibatý kontak anahtarý MARkonumunda ve kýsa farlar yanýkken devrededir. Otomobil yüklü iken geriyedoðru yatar, bu far ýþýk huzmesinin yük-selmesine neden olur. Bu durumda ye-niden far ýþýk ayarýnýn yapýlmasý gerekli-dir.

Far eðiminin ayarlanmasý(þekil 96)

Ayar için kumanda tablosundaki ve butonlarýna basýnýz.

Ýþlem esnasýnda ayarlanan pozisyonlar

gösterge tablosunda görüntülenmektedir.

Pozisyon 0 - Ön koltuklarda bir veya ikikiþi.

Pozisyon 1 - beþ kiþi.

Pozisyon 2 - beþ kiþi + bagaj tamamenyüklü.

Pozisyon 3 - sürücü + tamamý bagajda bu-lunan izin verilen maksimum yük.

UYARI Taþýnan yükün her deðiþmesindefar ýþýk huzmesinin yüksekliðini kontrolediniz.

ÖN SÝS FARI AYARI(bazý tiplerde) Sis farlarýný düzgün bir þekilde ayarlatmakiçin bir yetkili Fiat servisine gidiniz.

Þekil 96 F0R0083m


92

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

ABS SÝSTEMÝ

Eðer daha önce ABS sistemi bulunan birotomobil kullanmamýþsanýz yol güvenliði-ni tehlikeye atmadan, bulunduðunuz ülke-de geçerli olan trafik kanunlarýna tam ola-rak riayet ederek ve aþaðýdaki bilgileridedikkatlice okuyarak kaygan bir zemindesistem ile ilgili birkaç test yapmanýz tavsiyeedilir

Bu sistem her türlü yol koþullarýnda frenyapýldýðýnda bir veya daha fazla tekerleðinkilitlenmesini ve bunun sonucunda kay-masýný önleyerek otomobilin acil frenle-me durumlarýndada kontrol edilmesinisaðlayan fren sisteminin entegre parçasýdýr.

Bu sistemi ön ve arka tekerleklere frenbölüþümünü saðlayan EBD (ElectronicBraking force Distribution) sistemi ta-mamlamaktadýr.

ABS sistemi mevcut olanyol tutuþu koþullarýndan en

iyi þekilde faydalanýlmasýný saðlarfakat bunu arttýrma (iyileþtirme) du-rumunda deðildir; bu nedenle kayganyollarda seyrederken gereksiz teh-likelerden kaçýnýp her türlü dikkatigöstermelisiniz.

DÝKKAT

ABS SÝSTEMÝNÝN DEVREYEGÝRMESÝSürücü ABS sisteminin devreye girdiðinifren pedalýna akseden hafif titreme ve bu-na eþlik eden bir ses ile algýlayabilmekte-dir: Bu, otomobilin hýzýnýn seyredilen yo-lun tipine göre deðiþtirilmesi gerektiðiniiþaret etmektedir.

Eðer ABS devreye giriyorsabu yol yüzeyi ile lastik tu-

tuþu arasýndaki limit deðereulaþýldýðýnýn habercisidir: Bu durum-da yol tutuþunu iyileþtirmek için ya-vaþlamak gerekmektedir.

DÝKKAT

ARIZA UYARILARI

ABS arýzasýSistemdeki arýza gösterge tablosunun üze-rindeki uyarý lambasýnýn > yakýlmasý vebununla birlikte çok fonksiyonlu ekran-da (bazý tiplerde) bir mesajýn görüntülen-mesi ile iþaret edilir (bak “uyarý lamba-larý ve mesajlar” bölümü).

Bu durumda fren sisteminin performansýdeðiþmez fakat ABS sisteminden yarar-lanýlmaz. Sistemi kontrol ettirmek içinotomobilinizi çok dikkatli bir þekilde kul-lanarak en yakýn Fiat servisine götürünüz.


93

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR FREN YARDIMI

(ESP ile entegre acil frenyardýmcýsý) (bazý tiplerde)Devre dýþý býrakalamayan bu sistem acildurum frenini algýlayarak (fren pedalýnýnçalýþma hýzý bazýnda) fren devresine gelenbasýncý belirgin þekilde arttýrmaktadýr.

Fren yardýmý ESP ile donatýlmýþ tiplerdebu sistemin bir arýzasý olmasý durumun-da gösterge tablosunun üzerindeki uyarýlambasýnýn á yanmasý ile (bazý tiplerdeçok fonksiyonlu ekranda görüntülenenmesaj ile birlikte) devreden çýkmaktadýr.

ESP SÝSTEMÝ (Electronic StabilityProgram)(bazý tiplerde)

ESP sistemi lastiðin yol tutuþunu kaybet-mesi durumunda otomobilin dengesinikontrol eden elektronik bir sistemdir.

Bundan dolayý ESP sistemi deðiþen yol yü-zeylerinin tutuþ þartlarýnda özellikle kul-lanýþlýdýr.

ESP, ASR ve Hill Holder sistemlerine ila-ve olarak (bazý tiplerde) MSR (motorunfrenleme torkunu azaltarak ayarlayan) sis-temi ve HBA (acil durum frenleme iþle-mi sýrasýnda frenleme basýncýný arttýran)sistemide bulunmaktadýr.

SÝSTEMÝN DEVREYE GÝRMESÝSürücüye otomobilin stabilite ve yol tu-tuþu olarak kritik durumda olduðunu bil-dirmek için gösterge tablosundaki á uyarýlambasý yanmaktadýr.

ABS devreye girdiðinde vefren pedalýnda titreþim his-

settiðiniz zaman ayaðýnýzý pedaldançekmeyiniz ve basmaya devam edinizböylece mevcut yol þartlarýna göremümkün olan en kýsa mesafede du-rursunuz.

DÝKKAT

EBD arýzasýSistemdeki arýza gösterge tablosunun üze-rindeki uyarý lambalarýnýn > vex yakýl-masý ve bununla birlikte çok fonksiyonluekranda (bazý tiplerde) bir mesajýngörüntülenmesi ile iþaret edilir (bak “uyarýlambalarý ve mesajlar” bölümü).

Bu durumda sert fren yapmak arka teker-leklerin çok erken kilitlenmesine vearacýn savrulmasýna neden olabilir. Siste-mi kontrol ettirmek için otomobilinizi çokdikkatli bir þekilde kullanarak en yakýn Fiatservisine götürünüz.

Sadece gösterge tablosununüzerindeki uyarý lambasýnýn

x yanmasý (bazý tiplerde çok fonk-siyonlu ekranda görüntülenen mesajile birlikte) halinde derhal otomobi-li durdurup en yakýn Fiat servisinebaþvurunuz. Hidrolik sistemdeki yaðkaçaklarý hem klasik fren sistemle-rinde hemde ABS’li sistemlerde frenverimini düþürür.

DÝKKAT


94

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR SÝSTEMÝN ÇALIÞMASI

Araç çalýþtýrýldýðýnda otomatikman çalýþanESP sistemi bundan artýk devreden çýkmaz.

ARIZA UYARILARIESP sistemi bir hata olmasý durumundaotomatikman devreden çýkmakta ve bugösterge tablosundaki á uyarý lambasýçok fonksiyonlu ekranda (bazý tiplerde) birmesajýn görüntülenmesi ile iþaret edil-mekte (bak “uyarý lambalarý ve mesajlar”bölümü)ve ASR OFF butonunun üzerin-deki LED yanmaktadýr. Bu durumda birFiat yetkili servisine müracaat ediniz.

ESP sisteminin performansýsürücünün anlamsýz ve ge-

reksiz riskler almasýna neden olma-malýdýr. Sürüþ tarzý daima yol yü-zeyine, görüþ mesafesine ve trafikkoþullarýna uygun olmalýdýr. Yol gü-venliði daima sürücünün sorumlu-luðundadýr.

DÝKKAT

HILL HOLDER SÝSTEMÝ (bazý tiplerde) Bu sistem ESP ile entegre olup yokuþ-larda kalkýþý kolaylaþtýrmaktadýr.

Sistem aþaðýdaki koþullarda otomatikmandevreye girmektedir:

❒ Yokuþta: % 5 ten fazla eðimli bir yol-da otomobil duruyor, motor çalýþýyor,kavrama ve fren pedallarý basýlý vitesboþta veya geri vites hariç herhangi birvitesdeyken.

❒ Yokuþ aþaðý: % 5 ten fazla eðimli bir yol-da, motor çalýþýyor, kavrama ve fren pe-dallarý basýlý ve geri vitese takýlmýþ du-rumda.

Kalkýþ esnasýnda ESP sistemini çalýþtýrmaiçin uygun olan tork oluþana kadar veyaher durumda 2 saniye tekerleklerdekifren basýncýný fren pedalýndan kolayca gazpedalýna geçilmesi için koruyacaktýr.

2 saniye süre içersinde kalkýþ yapýlamaz-sa sistem fren basýncýný dereceli olarakazaltýp otomatikman devreden çýkacaktýr.

Bu býrakma fazýnda otomobilin hareketedeceðini gösteren mekanik fren kur-tulma sesini andýran tipik bir seste iþiti-lebilir.

Arýza uyarýlarýSistemdeki olasý bir arýza gösterge tablo-sundaki è uyarý lambasýnýn yakýlmasý ilebildirilmektedir (bak “uyarý lambalarý vemesajlar” bölümü).

UYARI Hill Holder sistemi park frenideðildir bu nedenle motor çalýþýyor ve bi-rinci viteste iken el frenini çekmeden oto-mobilden inmeyiniz.

ESP ve ASR sistemlerinindoðru çalýþmalarý için tüm

lastiklerin ayný marka ve tipten, iyidurumda ve verilen boyutlarda ol-masý gerekmektedir.

DÝKKAT


95

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

MSR sistemi (motor freni torkayarlayýcýsý) (bazý tiplerde)Bu sistem ASR sisteminin, ani vites deðiþ-tirmelerde motora yeniden gereken torkuvermek ve dolayýsýyla özellikle zayýf yoltutuþu þartlarýnda stabilite kayýplarýna yolaçan dinamik tekerleklerin aþýrý sürük-lenmelerini önlemek üzere devreye gi-ren entegre bir parçasýdýr.

Sistemin devreye girmesi / çýkmasý(þekil 97)ASR sistemi motorun her çalýþtýrýlmasýn-da otomatikman devreye girer. ASR sistemi seyir esnasýnda ön pane-lin üzerindeki kumandalarýn arasýnda bu-lunan anahtara A basýlarak (þekil 97) dev-reden çýkartýlýp tekrar devreye alýnabil-mektedir.

ASR devre dýþý býrakýldýðýnda butonunüzerindeki led yanar ve bazý tiplerde bu-na birde çok fonksiyonlu ekranlarda birmesajýn görüntülenmesi eþlik etmektedir.Seyir esnasýnda ASR devreden çýkartýl-dýðýnda bir sonraki çalýþtýrmada otoma-tikman devreye girmektedir. Karlý yollarda kar zincirleri ile seyahatederken ASR sisteminin devre dýþý bý-rakýlmasý uygun olur: Bu koþullarda oto-mobilin kalkýþý esnasýnda dinamik teker-leklerin kaymasý çekiþin daha iyi olmasýnýsaðlar.

ESP ve ASR sistemlerinindoðru çalýþmalarý için tüm

lastiklerin ayný marka ve tipten, iyidurumda ve verilen boyutlarda ol-masý gerekmektedir.

DÝKKAT

Þekil 97

ASROFF

A

F0R0218m

ASR SÝSTEMÝ (kayma önlemeayarlayýcýsý) (bazý tiplerde)ASR , otomobilin çekiþini kontrol altýn-da tutan ve dinamik tekerleklerin birveya daha fazlasýnýn kaymaya baþlamasýhalinde otomatikman devreye giren birsistemdir.

Kayma koþullarý altýnda iki adet farklýkontrol sistemi aktif olmaktadýr:

❒ Eðer güç aktarýmý sebebi ile her iki di-namik tekerlekte de kayma söz konu-su ise ASR sistemi motordan iletilengücü azaltarak müdahalede bulunur;

❒ Eðer kayma tek bir dinamik tekerlek-te ise ASR sistemi kayan tekerleðifrenleyerek otomatikman devreye gi-rer.

ASR sistemi özellikle aþaðýdaki durum-larda faydalýdýr:

❒ Ýç taraftaki tekerleðin dinamik yüktekideðiþim etkisi veya hýzlanma nedeniylekaymasý;

❒ Yol tutuþ koþullarýna göre tekerlekle-re aþýrý güç iletilmesi;

❒ Kaygan, karlý veya donmuþ yüzeyler-de hýzlanma;

❒ Islak yüzeylerde yol tutuþunun azalmasý(aquaplaning).


96

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

ASR sisteminin performan-sý sürücünün anlamsýz ve

gereksiz riskler almasýna neden ol-mamalýdýr. Sürüþ tarzý daima yol yü-zeyine, görüþ mesafesine ve trafikkoþullarýna uygun olmalýdýr. Yol gü-venliði daima sürücünün sorumlu-luðundadýr.

DÝKKAT

ASR sisteminin doðru çalýþmasý için tümlastiklerin ayný marka ve tipten, iyi du-rumda ve verilen boyutlarda olmasý ge-rekmektedir.

ARIZA UYARILARIASR sistemi bir anomali olmasý duru-munda otomatikman devreden çýkmaktave bu gösterge tablosundaki á uyarý lam-basý çok fonksiyonlu ekranda (bazý tiplerde) bir mesajýn görüntülenmesi ileiþaret edilmektedir (bak “uyarý lambalarýve mesajlar” bölümü) Bu durumdamümkün olduðunca seri bir þekilde birFiat yetkili servisine müracaat ediniz.

EOBD SÝSTEMÝ (bazý tiplerde)

EOBD (European On Board Diagnosis) sistemi otomobildeki emisyon sistemleriile ilgili elemanlarýn sürekli test edilmesi-ni saðlar.

Sistem ayrýca gösterge tablosundaki uyarýlambasýnýn U yakýlmasý ve bununla bir-likte çok fonksiyonlu ekranda (bazý tip-lerde) bir mesajýn görüntülenmesi ile (bak“uyarý lambalarý ve mesajlar” bölümü) ken-di elemanlarýndaki yýpranma durumlarýný-da bildirmektedir.

Sistemin amacý þudur:

❒ Siitemin verimini kontrol altýnda tut-mak;

❒ Emisyonlarýn verilen limitlerin dýþýnaçýkmasýna neden olan arýzalarý bildir-mek;

❒ Aþýnmýþ parçalarýn deðiþtirilmesiniönermek.

Sistemin ayrýca elektronik kontrol ünite-sinin hafýzasýnda bulunan arýza kodlarýnýnmotorun çalýþmasý ile ilgili olan bir dizi spe-sifik parametre ile birlikte okunmasýnaolanak saðlayan bir test cihazýna baðlan-masý için bir soketi bulunmaktadýr. Bu kontrol trafik polisi tarafýndanda yapýlabi-lir.

UYARI Arýza giderildikten sonra siste-min komple kontrol edilmesi için yetkiliFiat servisleri tezgahta test ve gerek-tiðinde uzun yol tecrübeleride yapmak-tadýr.

Eðer kontak anahtarý MARkonumuna döndürüldüðündeuyarý lambasý U yanmazveya seyir esnasýnda sabit ýþýk-

la veya yanýp sönme þeklinde yanar-sa (bazý versiyonlarda buna birde seslisinyal eþlik etmektedir) en kýsa za-manda bir yetkili Fiat servisine gidil-melidir.


97

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

PARK SENSÖRLERÝ (bazý tiplerde)

Arka tamponunun üzerinde bulunan parksensörleri (þekil 98) sürücüyü otomo-bilin arkasýnda bulunan engelleri algýlayýpbunu sesli sinyaller ile bildirme göreviniyapmaktadýrlar.

DEVREYE GÝRME Park sensörleri geri vitese takýldýðýndaotomatik olarak devreye girmektedirler.

Sesli sinyalin frekansý otomobilin arka-sýndaki engele olan mesafe azaldýkça art-maktadýr.

SESLÝ SÝNYALGeri vitese takýldýðýnda fasýlalý bir seslisinyal otomatik olarak devreye girmek-tedir.

Sesli sinyal:

❒ Otomobil ile arkasýndaki engel mesa-fesi arttýkça artmaktadýr;

❒ Otomobil ile arkasýndaki engele olanmesafe 30 santimin altýna indiðindesinyal sürekli olmakta eðer mesafe ar-tarsa kesilmektedir;

❒ Sesli sinyal eðer mesafe deðiþmezse sa-bittir; eðer durum yan sensörlerle il-giliyse, örneðin duvar boyunca manev-ra iþlemi durumunda sesli uyarý sinyal-leri önlemek için yaklaþýk 3 saniyesonra devreden çýkmaktadýr.

Algýlama mesafeleriMerkezi algýlama mesafesi 150 cm

Yandan algýlama mesafesi 60 cm

Eðer sensörler birden fazla engeli tespitediyorsa en yakýn mesafede olan dikka-te alýnmaktadýr.

ARIZA UYARILARIPark sensörlerinde bir arýza olmasý du-rumunda bu geri vitese takarken gösterge tablosundaki uyarý lambasý tyaký-larak ve çok fonksiyonlu ekranda (bazýtiplerde) bir mesajýn görüntülenmesi ile(bak “uyarý lambalarý ve mesajlar” bölümü)iþaret edilmektedir.

Þekil 98 F0R0084m


t

98

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR GENEL UYARILAR

❒ Park etme manevralarý sýrasýnda sen-sörlerin üzerinde veya altýnda bulunanengellere çok dikkat ediniz.

❒ Otomobilin önünde veya arkasýndabulunan bazý nesneler algýlanamayabi-lir ve bu nedenlede otomobilin hasargörmesine sebep olabilir.

❒ Sensörler tarafýndan gönderilen sinyal-ler sensörlerin üzerinde toplanmýþ olanpislik, kar veya buzlanma veya ultra-sonik sistemlerden (kamyon havalýfrenleri veya havalý deliciler) etkilenmeksuretiyle zarar görmüþ olmalarý nede-niyle deðiþiklik gösterebilirler.

Sistemin düzgün çalýþmasý içinsensörlerin üzerindeki ça-mur, kir, kar ve buz temiz-lenmelidir. Sensörlerin temiz-

lenmesi esnasýnda çizmemeye ve za-rar vermemeye çok özen gösteriniz;buna yol açacak kuru ve sert bezlerkullanmayýnýz. Sensörler temiz su vearaç þampuaný ile yýkanabilir.

Park manevralarý daimasürücünün sorumluluðun-

dadýr. Bu manevralarý yaparken dai-ma manevra sahasýnda insan (özel-likle çocuk) ve hayvan olmadýðýnýkontrol ediniz. Park sensörlerisürücüye faydalý olur, sürücünündüþük hýzlarda bile olsa bu manev-ralarý yaparken çok dikkatli olmasýgerekmektedir.

DÝKKATRÖMORK ÝLE ÇALIÞMA ÞEKLÝPark sensörleri römork elektrik kablosu-nun çeki kancasý soketine takýlmasýyla oto-matik olarak devreden çýkmaktadýr.

Park sensörleri römork elektrik kablo-sunun çýkartýlmasý ile tekrar devreyealýnýrlar.

Yýkama istasyonlarýnda sensörleri en az10 cm mesafeden basýnçlý su veya buharpüskürtücülerine tutarak seri bir þekildetemizleyiniz.


99

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

RADYO(bazý tiplerde)

Compact Disc/Compact Disc MP3 (bazýtiplerde) çalarlý radyolarýn çalýþmasý ile il-gili olarak ilave el kitabýna bakýnýz.

SES SÝSTEMÝNÝN BAÐLANTILARI(bazý tiplerde)Sistem þunlardan oluþmaktadýr:❒ Radyo besleme kablolarý ❒ Ön ve arka hoparlör baðlantý kablolarý ❒ Anten besleme kablosu❒ Ön kapýlarda 2 adet tweeter hoparlör

(herbiri 30W max güçte);❒ Ön kapýlarda 2 adet mid-woofer

hoparlör (herbiri 165 mm çapýnda ve40W max güçte);

❒ Arka kapýlarda ve arka yanlarda 4/66adet full-range hoparlör (herbiri 130mm çapýnda ve 40W max güçte);

❒ Radyo anteni kablosu.

Radyonun montajýRadyo orta konsolun yerine takýlmalýdýr,bu iþlem sistemin baðlantý kablolarýnadaulaþýlmasýna imkan saðlamaktadýr.

Radyonun takýlacaðý orta konsolun içer-sindeki eþya gözünün çýkartýlmasý için(þekil 99). da gösterilen tututucu týr-naklarý alçaltýnýz.

Þekil 99 F0R0085m

Radyo kablolarýnýn otomo-bildeki mevcut tesisata bað-

lanmasýnda güvenlikle ilgili her türlüolasý arýzayý önlemek amacýyla bu iþ-lemi yaptýrmak üzere bir yetkili Fiatservisine müracaat ediniz.

DÝKKAT


100

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR RADYO VERÝCÝLERÝ

VE CEP TELEFONLARIRadyo verici cihazlarý (cep telefonlarý ve benzerleri) otomobilin dýþ kýsmýnamonte edilmiþ olan ayrý bir anten veyaBlue&Me kiti (ve uyumlu telefonlar olma-dan) otomobilin içersinde kullanýlamazlar.

UYARI Yolcu bölmesinde benzer cihaz-larýn kullanýlmasý (ayrý anten veya Blue Mekiti ve uyumlu telefon olmaksýzýn) rezo-nans etkisiyle yolcu bölmesindeki etkisi ar-tan radyo frekansýnda elektromanyetikalanlar yaratýr, bu da otomobilde bulunanelektrikli sistemlerin arýzalanmasýna yolaçar. Bu durum aracýn güvenliðinide men-fi olarak etkilemektedir.

Bunun yanýnda bu sistemlerin ses alma vegönderme fonksiyonlarý otomobilin göv-desinin koruyucu yapýsýndanda etkilene-bilir.

AB standartlarýna uygun cep telefonlarý(GSM, GPRS, UMTS) kullanýmý konusun-da ise kesin þekilde cep telefonunun üre-ticisinin talimatlarýna uyunuz.

ARAÇ SAHÝBÝTARAFINDAN SATINALINAN AKSESUARLAR

Eðer otomobil satýn alýndýktan sonra üze-rine sürekli elektrik beslemesi gerekti-ren ve her halükarda elektrik dengesineyük getiren elektrikli aksesuarlarýn(radyo, uydu alarm vs..) takýlmak istenmesidurumunda Fiat aksesuar servisinde bu-lunan cihazlardan en uygun olanlarý ileilgili bilgi almak için bir yetkli Fiat servisi-ne müracaat ediniz. Servis otomobilinelektrik sisteminin takýlmasý istenilencihazýn çektiði elektrik yükünü kaldýrýpkaldýramayacaðýný veya daha güçlü bir akügereksinimi olup olmadýðýný kontrol ede-cektir..

Ýlave spoiler, alaþýmlý jant vestandart olmayan jant ka-

paðý takarken dikkat ediniz: Bunlarfrenlerin havalandýrmasýný ve ani veard arda yapýlan frenlerde veyayokuþ aþaðý kullanýmlarda frenlemeetkisini azaltabilir. Frenlere ba-sýldýðýnda pedalýn altýnda çalýþma-sýna engel olabilecek hiçbir þeyin (ta-ban halýsý vs) bulunmadýðýný kontrolediniz.

DÝKKAT

ELEKTRÝKLÝ /ELEKTRONÝKCÝHAZLARIN MONTAJIOtomobil satýn alýndýktan sonra servis-lerde takýlmýþ olan elektrikli/elektronikcihazlarýn üzerine iþaret konulmalýdýr:

Fiat Auto S.p.A. alýcýverici cihazlarýn uy-gun bir þekilde ve üreticisinin verdiði bil-giler doðrultusunda bir yetkili servistetakýlmasýný önermektedir.

UYARI Otomobilin özelliklerinde deðiþik-liðe neden olan cihaz montaj iþlemleriaracýn ruhsatýna yetkililer tarafýndan el ko-nulmasýna ve direkt veya dolaylý olarakbu modifikasyonlara baðlý olan arýzalar-da otomobilin garantisinin sona ermesi-ne sebep olabilir.

Fiat Auto S.p.A. kendisinin üretmediðiveya tavsiye etmediði aksesuarlarýn veri-len talimatlara uygun olmayan þekildemonte edilmiþ olmalarýndan doðan ha-sarlar için hiçbir sorumluluðu üstlenmez


101

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIUY

ARI

LAMB

ALAR

IVE

MES

AJLA

R

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

OTOMOBÝLÝN YAKIT DEPOSUNUNDOLDURULMASI

BENZÝNLÝ MOTORLARSadece kurþunsuz benzin kullanýnýz.

Yanlýþlýklarý önlemek için yakýt deposudoldurma aðzýnýn çapý kurþunlu benzinpompa tabancasýnýn giremeyeceði kadarküçük yapýlmýþtýr. Oktan deðeri 95(R.O.N.) dan düþük olmayan kurþunsuzbenzin kullanýnýz.

UYARI Yetersiz bir katalizör zararlý eg-zoz emisyonlarýna dolayýsýyla hava kirli-liðine yol açabilir.

UYARI Çok az miktarda veya acil du-rumda da olsa depoya kurþunlu benzinkoymayýnýz küçük bir miktar bile katali-tik konvertöre tamir edilemeyecek za-rarlar verebilir.

DÝZEL MOTORLAREðer dýþ hava sýcaklýðý çok düþük ise pa-rafin formasyonu nedeniyle dizel yakýtýnýnyoðunluðu artar ve yakýt filtresinin týkan-masýna sebep olur.

Bu durumda dizel yakýtýna kutunun üze-rinde gösterilen oranlarda TUTELA DIE-SEL ART katkýsýný karýþtýrarak depoya ön-ce katkýnýn ve daha sonra dizel yakýtýnýnkonulmasý tavsiye edilir.

Dizel motorlu otomobillerdesadece Avrupa standardýnauygun EN590 dizel yakýtý kul-lanýnýz. Diðer ürünlerin veya

karýþýmlarýn kullanýlmasý motorunonarýlamayacak þekilde zarar görme-sine ve meydana gelecek hasarlar açý-sýndan da otomobilin garantiden düþ-mesine neden olabilir. Ýstenmedenbaþka tipten yakýt dolumu yapýlmasýhalinde motoru çalýþtýrmayýp depoyuboþaltýnýz. Eðer motor kýsa bir süredeðiþik bir yakýt ile çalýþmýþsa depo-dan baþka tüm yakýt besleme devre-si de boþaltýlmalýdýr.

Dolum

Deponun tamamen dolmasýný garanti et-mek için yakýt dolum tabancasýnýn ilk ka-demede atmasýndan sonra ikinci bir ta-mamlama iþlemi yapýlmalýdýr. Yakýt besle-me sistemine zarar verebilecek dolum iþ-lemleri yapmayýnýz


102

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACIL

DURU

MDA

YAPÝ

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

YAKIT DEPOSU KAPAÐI(Þekil 100)

Eðer otomobilde merkezi kilit sistemi var-sa yakýt dolumunu yapmak için kapýlarýaçtýktan sonra yakýt deposunun dýþ ka-paðýný (A) açýnýz ve tapayý (B) sökünüz;deponun tapasýnda kaybolmasýný önlemekiçin bir kordonla tapayý yakýt deposunundýþ kapaðýna baðlayan bir tertibat (C) bu-lunmaktadýr.

Yakýt deposunun dýþ kapaðýný açmak içinkola (A-þekil 101) bastýrýnýz (bazý tiplerde).

Bazý tiplerde yakýt deposu tapasý (B)anahtarlý bir kilit taþýmaktadýr; bu kilideulaþmak için yakýt deposunun dýþ kapaðýný(A-þekil 100) açýnýz ve kontak anahtarýnýkullanarak sola döndürüp tapayý sökünüz.

Deponun sýzdýrmazlýðý içersindeki basýncýnbiraz artmasýna neden olabilir. Tapayýgevþetirken biraz hava boþalmasý kesin-likle normaldir.

ÇEVRENÝN KORUNMASI

Benzinli motorlarda kullanýlan emisyonazaltma sistemleri þunlardýr:

❒ Üç yollu katalitik konvertör;

❒ Lambda sensörü

❒ Yakýt buharý önleme sistemi.

Bir veya daha fazla buji sökülmüþ iken mo-toru deneme içinde olsa çalýþtýrmayýnýz.

Dizel motorlarda kullanýlan emisyonazaltma sistemleri þunlardýr:

❒ Oksitleyici katalitik konvertör;

❒ Egzoz gazlarý dolaþým sistemi E.G.R.)

Þekil 100 F0M0203m

Yakýt dolum borusuna siga-ra veya ateþ ile yaklaþ-

mayýnýz: Yangýn tehlikesi. Zararlýbuharlarý solumamak için yüzünüzüdolum borusuna yaklaþtýrmayýnýz.

DÝKKAT

Þekil 101 F0R0210m

Dolum esnasýnda tapayý (þekil 100) yakýtdeposunun dýþ kapaðýnýn üzerindeki kan-caya asýnýz.

Katalitik konvertör normalçalýþmasý esnasýnda yüksek

sýcaklýklara çýkmaktadýr. Bu nedenleotomobilinizi otlarýn, kuru yaprak-larýn, çam yapraklarýnýn veya diðeryanýcý maddelerin üzerine park et-meyiniz: Yangýn tehlikesi.

DÝKKAT


103

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

Ý

EMNÝYET KEMERLERÝ ........................................................ 104

S.B.R SÝSTEMÝ ....................................................................... 105

GERDÝRÝCÝLER ...................................................................... 106

ÇOCUKLARIN GÜVENLÝ BÝR ÞEKÝLDE TAÞINMASI ........................................................................... 109

“ISOFIX UNIVERSAL”ÇOCUK KOLTUÐU MONTAJI ..................................... 114

ÖN HAVA YASTIKLARI .................................................... 115

YAN HAVA YASTIKLARI .................................................. 118

GGÜÜVVEENNLLÝÝKK SSÝÝSSTTEEMMLLEERRÝÝ


104

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

Ý

Arka koltuklardaki emniyet kemerleriþekil 2’de gösterildiði gibi kullanýlmalýdýr

EMNÝYET KEMERLERÝ

EMNÝYET KEMERLERÝNÝNKULLANILMASI (Þekil 1)Emniyet kemeri göðüs dik olarak koltukarkalýðýna tamamen dayanmýþ durum-dayken takýlmalýdýr.

Emniyet kemerlerini baðlamak için A di-lini alarak kilitlenme sesini duyana kadarBkilidinin içersine yerleþtiriniz.

Kemeri takarken eðer sýkýþýrsa kýsa birbölümünün geriye sarýlmasýna izin veripyavaþça yeniden dýþarý doðru çekiniz.

Kemeri serbest býrakmak için C butonu-na basýnýz. Geriye sarýlýrken kývrýlmasýnýönlemek için kemeri elinizle yönlendiriniz.

Kemer toplayýcýdan çözülüp yolcunun vü-cudunu otomatik olarak , ona hareketözgürlüðü saðlayacak þekilde sarar.

Dik yokuþlarda kemer kilitlenebilir. Bunormaldir. Ayrýca toplayýcý mekanizma ke-mer hýzla çekildiðinde , ani fren yapýldýðýn-da, çarpýþma durumunda veya yüksek hýz-da viraj dönerken kilitlenebilir.

Arka koltuklarda üç noktadan baðlantýlýemniyet kemerleri bulunmaktadýr.

Þekil 1 F0R0150m

Þekil 2 F0R0088m

Otomobil hareket halindeiken C butonuna (þekil 1)

basmayýnýz.

DÝKKAT

Þekil 3

A

B

F0R0151m

ÖN EMNÝYET KEMERLERÝ YÜKSEKLÝK AYARI Emniyet kemerlerinin yüksekliðini daimayolcularýn vücuduna göre ayarlayýnýz: Buönlem bir çarpýþma durumunda yara-lanma riskini azaltabilir.

Doðru yükseklik ayarý kemer yaklaþýkomuz kenarý ile boyun arasýndaki me-safenin yaklaþýk olarak yarýsýndan geçecekþekilde baðlandýðýnda elde edilmektedir.

Yükseklik ayarýný yapmak için kilitlememekanizmasýnýn butonunu (þekil 3 -A)kaldýrýnýz veya indiriniz ve ayný anda da ha-reketli halkayý (þekil 3-B) mümkün olanyükseklik pozisyonlarýndan en uygun olaný-na getiriniz.


105

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

Ý

UYARI Arka koltuk sýrtlýðýný yatýrdýktansonra tekrar kaldýrarak normal kullanýmdurumuna getirdiðinizde kilitlenme se-sini duyarak yerine oturduðundan eminolunuz.

S.B.R. SÝSTEMÝ(Emniyet kemerihatýrlatýcý sistemi)

Otomobil, sürücü ile öndeki yolcuyu em-niyet kemerini takmasý için sesli olarakve gösterge tablosunun üzerinde yanýp sö-nen bir uyarý lambasý < ile ikaz edenS.B.R. (Seat Belt Reminder) adý verilen birsistem ile donatýlmýþtýr.

Sesli ikaz aþaðýdaki iþlemler yapýlarak geçi-ci olarak devreden çýkartýlabilir (motorunbir sonraki stop edilmesine kadar):

❒ Ön emniyet kemerlerini baðlayýnýz;

❒ Kontak anahtarýný MAR konumuna ge-tiriniz;

❒ 20 saniyeden fazla bekleyip kemerler-den birini çözünüz.

Emniyet kemerlerinin kalýcý olarak devre-den çýkartýlmasý için bir yetkili Fiat servi-sine baþvurunuz.

S.B.R sistemi yalnýzca yetkili Fiat servisin-de devreden çýkartýlabilir.

Þiddetli bir çarpýþma halindekemer takmamýþ olan arka

koltuklardaki yolcularýn, ön koltuk-taki yolcular için de ciddi bir tehlikeoluþturduðu unutulmamalýdýr.

DÝKKAT

Koltuk sýrtlýðýnýn her iki ta-raftan doðru bir þekilde kilit-

lenmiþ olduðundan emin olunuz, anibir frenleme durumunda sýrtlýk ileriyedoðru hareket ederek yolcularýn ya-ralanmasýna neden olabilir.

DÝKKAT


106

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

Ý

ÖN GERDÝRÝCÝLER

Otomobiliniz, ön koltuklardaki emniyetkemerlerinin daha etkili koruma saðla-masý için ön gerdirici sistemi ile do-natýlmýþtýr. Bu sistem bir sensör yardýmýile þiddetli bir çarpýþma olduðunu algýlarve kemerin birkaç santim daha gerilip ký-salmasýný saðlar. Bu þekilde gerdirici ke-mer kullanýcýyý tutmaya baþlamadan öncevücudu boþluksuz bir þekilde sarar.

Gerdiricinin devreye girdiði toplayýcýnýn ki-litlenmesi ile anlaþýlmaktadýr; kemer budurumda el ile dahi çekilmez.

UYARI Gerdiricinin maksimum korumasaðlamasý için emniyet kemeri göðüs vekalçalarý saracak þekilde baðlanmalýdýr.

Gerdirici devreye girdiðinde küçük birmiktar duman ortaya çýkabilir. Bu dumanzehirli deðildir ve bir yangýn tehlikesi oluþ-turmaz.

Gerdiriciler herhangi bir bakým veya yað-lama gerektirmez.

Gerdiricinin orijinal konumunda yapýlantüm deðiþiklikler etkinliðini geçersiz kýlar.

Eðer istisnai doðal afetler (sel, deniz fýrtý-nalarý gibi) sonucunda sistem ýslanýr veyaçamurlanýr ise kesinlikle deðiþtirilmelidir.

YÜK LÝMÝTÖRLERÝ(SINIRLAYICI)Yolcunun güvenliðini arttýrmak için ön kol-tuk emniyet kemer toplayýcýlarý öndençarpýþma durumunda kemerin kilitlenme-si esnasýnda omuzlara ve göðüse alýnandarbenin gücünü uygun bir þekilde ayar-layan yük limitörleri ile donatýlmýþtýr.

Gerdirici bir kez kullanýlabi-lir. Devreye girdiði bir çarpýþ-

madan sonra deðiþtirilmesi için yetki-li bir Fiat servisine baþvurunuz. Ger-diricinin geçerlilik tarihi torpidogözünün içersindeki etikette gösteril-mektedir: Bu tarihe yaklaþýldýðýndagerdiriciler Fiat yetkili servisindedeðiþtirilmelidir.

DÝKKAT

Gerdirici bölgesindeki patla-ma, titreþim veya lokal ýsýn-maya (6 saate kadar 100°C’ýn üzerinde) yol açan mü-

dahaleler sistemin hasar görmesineveya devreye girmesine neden olabilir;bunlara yoldaki bozukluklarýn veyakaldýrým taþý, tretuar gibi alçak engel-lerin sebep olduðu sarsýntýlar dahildeðildir. Bu durumda bir yardým almakiçin yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz.


107

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

Ý

EMNÝYET KEMERLERÝNÝNKULLANIMI ÝLE ÝLGÝLÝ GENELBÝLGÝLERSürücü emniyet kemerlerinin kullanýmý ileilgili yerel trafik kurallarýna uymak ve bu-nu otomobilin içersindeki diðer yolcularabildirmekle yükümlüdür. Hareket etme-den önce daima emniyet kemerlerinizibaðlayýnýz.

Hamile bayanlarda emniyet kemeri tak-mak zorundadýrlar: Kemer takmalarý ha-linde kendileri ve doðacak çocuklarý içinkaza durumunda yaralanma riski net ola-rak azalmaktadýr.

Hamile bayanlar emniyet kemerinin altkýsmý karýn bölgesinin altýndan geçecekþekilde ayarlamalýdýrlar (þekil 4).


Kemer kývrýlmýþ olmamalýdýr.Kemerin üst kýsmý omuzun

üzerinden göðsü çaprazlamasýna geç-melidir. Kemerin alt kýsmý karýn deðilkalça üzerinden baðlanmalýdýr. þekil4. Kemerin yolcunun vücudunu sar-masý için yay, klips gibi tutucu parça-lar kullanmayýnýz.

DÝKKAT


108

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

Ý

Maksimum korumanýn sað-lanmasý için koltuk sýrtlýðý dik

pozisyonda arkanýza yaslanýnýz vekemerin göðüs ve kalçalarýnýzýn üze-rinden geçerek baðlandýðýndan eminolunuz. Ön ve arka koltuklardakiyolcularýn emniyet kemerlerinin baðlýolduðundan emin olunuz ! Emniyetkemeri baðlý olmaksýzýn seyahat et-mek ciddi bir þekilde yaralanma veölüm riskini arttýrýr.

DÝKKAT

Emniyet kemeri ve gerdirici-nin parçalarýnýn sökülmesi

veya kurcalanmasý kesinlikle ya-saktýr. Tüm iþlemler kalifiye ve yetki-li personel tarafýndan yapýlmalýdýr.Bu iþlemler için bir Fiat yetkili ser-visine baþvurunuz.

DÝKKAT

Eðer kemer ani ve sert birþekilde çalýþma zorunda

kalmýþ ise örneðin bir kaza sonrasýn-da, kemerde gözle görülemeyen fakatdirenç özelliðini kaybetmiþ olma du-rumu söz konusu olacaðýndan bað-lantýlarý , baðlantý vidalarý ve gerdi-ricisi ile birlikte komple deðiþtirilme-lidir.

DÝKKATHer emniyet kemeri bir tekkiþi tarafýndan kullanýl-

malýdýr: Kesinlikle, emniyet kemeriçocuðun üzerinden geçecek þekilde,kucaðýnýzda çocukla yolculuk et-meyiniz. Yolcuya baþka nesneler bað-lamayýnýz.

DÝKKAT


109

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

Ý

EMNÝYET KEMERLERÝNÝNDAÝMA ÝYÝ DURUMDATUTULMASI ÝÇÝN YAPILMASIGEREKENLERAþaðýdaki hususlara dikkat ediniz:

❒ Kemer daima gergin, kývrýlmamýþ vehiçbir zorlukla karþýlaþmadan serbestbir þekilde kayabilecek pozisyonda kul-lanýlmalýdýr.

❒ Emniyet kemerlerini ciddi bir kazadansonra üzerlerinde herhangi bir hasargörünmese dahi deðiþtiriniz. Gerdirici-ler devreye girmiþse emniyet kemer-lerini deðiþtiriniz.

❒ Emniyet kemerlerini sabunlu su ileyýkayýp durulayarak gölgede kurutunuz.Kemerin örgüsüne zarar verebilecektürden kuvvetli deterjanlar, çamaþýrsuyu, renklendirici veya baþka kimya-sal maddeler kullanmayýnýz.

❒ Toplayýcýlarýn ýslanmasýný önleyiniz: To-playýcýlarýn kuru olmalarý halindedüzgün çalýþmalarý garanti edilmektedir;

❒ Emniyet kemerlerini herhangi bir aþýn-ma veya üzerlerinde kesik tespit edil-diðinde deðiþtiriniz.

Bir çarpýþma anýnda en iyi koruma için tümyolcularýn oturuyor ve emniyet kemerle-ri ile baðlý durumda olmalarý gerekmek-tedir.

Bu özellikle çocuklar için daha fazla geçer-lidir.

Bu, tüm Avrupa birliði üye ülkelerinin uy-mak zorunda olduðu 2003/20/CE direk-tiflerine göre zorunludur.

Çocuklarýn baþlarý vücut aðýrlýklarý ile kýya-slandýðýnda yetiþkinlerinkinden daha büyükve aðýrken kas ve kemik yapýlarý tam ge-liþmemiþtir. Bu nedenle çocuklar için ye-tiþkinlerin emniyet kemerlerinden baþkagüvenlik sistemleri gereklidir. En iyi çocukkoruyucu sistemleri üzerinde yapýlanaraþtýrmalarýn sonuçlarý Avrupa standartýCEE-R44 içinde yer alan ve aþaðýda göste-rilen beþ grupta gösterilen koruyucu si-stemlerin kullanýmýný þart koþmaktadýr:

Grup 0 0-10 kg aðýrlýk

Grup 0+ 0-13 kg aðýrlýk

Grup 1 9 -18 kg aðýrlýk



Görüldüðü gibi gruplar arasýnda kýsmenfarklýlýklar görülmektedir, piyasada bir-den fazla aðýrlýk grubunu kapsayan ko-ruyucu sistemler de mevcuttur.

Tüm çocuk koruyucu sistemlerde onaybilgileri ve sisteme rijit olarak baðlanmýþve sökülemeyen bir etiket üzerinde kont-rol edildiðini gösteren bir iþaret bulun-malýdýr.

ÇOCUKLARIN GÜVENLÝ BÝR ÞEKÝLDE TAÞINMASI


110

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

Ý

Ön yolcu tarafýnda hava yastýðý varsa ön koltuða ço-

cuk koltuðu baðlamayýnýz. Bir çarpýþ-ma durumunda hava yastýðýnýn devreye girmesi ciddi ve hattaölümcül yaralanmalara sebebiyet ve-rebilir. Bir kaza durumunda en gü-venli yer olduðundan çocuklarý herzaman arka koltuklarda taþýmanýzönerilir.

DÝKKATCÝDDÝ TEHLÝKE Eðer önyolcu koltuðuna aracýnönüne doðru dönük bir ço-cuk taþýma koltuðu yerleþ-tirme zorunluluðu varsa önve yan hava yastýklarýnýn

devreden çýkartýlmasý ve bunungösterge tablosundaki uyarý lamba-sýnýn F yanmasý ile onaylandýðýnýnkontrol edilmesi gerekmektedir.Ayrýca çocuk koltuðunun ön göðüsetemas etmesini önlemek için kol-tuðun tamamen geriye çekilmesi ge-rekir.

DÝKKAT1,50 m’ den daha uzun boylu çocuklarkoruyucu sistemlerin kullanýmý açýsýndanyetiþkin olarak kabul edilirler ve normalemniyet kemerini kullanabilirler.

Fiat aksesuar serisinde bulunan ve hergruptan aðýrlýða hitap eden çocuk kol-tuklarýnýn kullanýlmasý tavsiye edilmekte-dir. Bu seçim bu sistemlerin özel olarakFiat marka araçlar için tasarlanmýþ ve de-nenmiþ olmalarý açýsýndan tavsiye edil-mektedir.


111

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

Ý

GRUPP 0 ve 0+13 kg aðýrlýða kadar olan bebekler, bebeðinbaþýný destekleyen ve arka tarafa bakarþekilde monte edilen beþik formundakiçocuk koltuklarýnda taþýnmalýdýr. Beþik formundaki çocuk taþýyýcý koltuk(þekil 7) otomobilin koltuðuna kendi ke-merleri ile baðlanmalýdýr.

Þekil 7 F0R0092m

Þekiller sadece montaj için örnek oluþturmaktadýr. Çocuk taþýma kol-tuðunu verilen baðlama talimatlarýna uygun þekilde monte ediniz.

DÝKKAT

Aracýn emniyet kemerlerine ve kendi kemerlerine bir arka baðlantýsý bu-lunan 0 ila 1 yaþ aðýrlýk grubundaki çocuklar için uygun çocuk taþýma

koltuklarý bulunmaktadýr. Çocuk koltuklarý yanlýþ monte edilmiþse (örneðin aracýnemniyet kemerlerine baðlantý yapýlýrken araya bir yastýk konmuþ ise) tehlike ar-zeder. Koltuk ile birlikte verilen montaj talimatýna uyunuz.

DÝKKAT


GRUP 215 ila 25 kg arasý çocuklar direkt olarakaracýn emniyet kemerleri (þekil 9) ile bað-lanabilirler. Çocuk koltuðunun tek fonk-siyonu çocuðu emniyet kemerine göredoðru konumda tutmak böylece çaprazkýsmýn boyun yerine göðüse ve enine ký-smýnda karýn boþluðu yerine leðen ke-miðine oturmasýný saðlamaktýr.

GRUP 19 ila 18 kg arasý aðýrlýkta olan çocuklar öntarafýnda yastýk bulunan çocuk koruyucukoltuklarýna öne bakacak þekilde otur-tulmalýdýr (þekil 8).

Þekiller sadece montaj içinörnek oluþturmaktadýr. Ço-

cuk taþýma koltuðunu verilen baðla-ma talimatlarýna uygun þekilde mon-te ediniz.

DÝKKAT


112

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

Ý

GRUP 322 ila 36 kg arasýndaki çocuklar için ço-cuðun sýrtýnýn koltuk sýrtlýðýndan uzak-laþtýrýlmasý için bir destek kullanýlmasý ge-rekmez.

Þekil 10’da çocuk koltuðunun arka kol-tuðun üzerine doðru þekilde monte edil-mesi gösterilmektedir.

1,50 m’den daha uzun boylu çocuklar ye-tiþkinler gibi emniyet kemeri takabilirler.

YOLCU KOLTUKLARINA ÇOCUK KOLTUÐU BAÐLAMAUYGUNLUK TABLOSUOtomobiliniz çocuk koltuklarýnýn deðiþik yerlere montajý ile ilgili 2000/3/CE Avrupadirektiflerine aþaðýdaki tabloda gösterildiði þekilde uymaktadýr:

Þekil 10 F0R0095m

Þekiller sadece montaj içinörnek oluþturmaktadýr. Ço-

cuk taþýma koltuðunu verilen baðla-ma talimatlarýna uygun þekilde mon-te ediniz.

DÝKKAT

Grup Aðýrlýk ölçüsü Ön Arka ArkaOrtaYolcu

Yolcu Yolcu

Grup 0, 0 + 13 kg’ a kadar U (▼) U *

Grup 1 9-18 kg U (▼) U *

Grup 2 15-25 kg U (▼) U *

Grup 3 22-36 kg U (▼) U *

Anahtar:U = Göstereilen gruplar için Avrupa CEE-R44 düzenlemelerine göre “Universal”kategoriye giren koruyucu sistemlerin uygunluðu

(▼) Ayarlanabilir yüksekliðe sahip yolcu koltuðu ile donatýlmamýþ olan otomobillerdekoltuk yukarý doðru uygun bir þekilde konumlandýrýlmalýdýr.

* Çocuk taþýma koltuklarýný asla arka orta koltuða monte etmeyiniz.


113

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

Ý

Otomobilde çocuk taþýnýrkenuyulmasý gereken kurallar aþaðýda özetlenmiþtir:1) Bir kaza olmasý durumunda en güvenliyer olduðundan çocuk koltuklarýnýn arkakoltuða monte edilmesi tavsiye edilmek-tedir.

2) Yolcu tarafý hava yastýðý devredençýkartýlmýþsa emin olmak için gösterge tablosundaki sarý renkli uyarý lambasýnýnkalýcý olarak yandýðýný kontrol ediniz.

3) Kullandýðýnýz çocuk koltuðunun ima-latçýsý tarafýndan verilmesi gereken mon-taj talimatlarýna uyunuz. Bu talimatlarý içe-ren dokümaný aracýn diðer dökümanlarýve el kitabý ile birlikte araçta saklayýnýz.Montaj talimatý olmayan çocuk koltuk-larýný kullanmayýnýz.

4) Emniyet kemerinin kilitlendiðini çeke-rek kontrol ediniz.

5) Bir koltukta sadece bir çocuk taþýna-bilir, asla ayný anda iki çocuk taþýmayakalkýþmayýnýz.

6) Emniyet kemerinin çocuðununboðazýnýn üzerinden geçmediðini kontrolediniz.

7) Seyir esnasýnda çocuðun düzgün otur-masýna ve kemerini çözmemesine dikkatediniz.

8) Çocuklarý ve yeni doðmuþ bebekleriasla kucaðýnýzda taþýmayýnýz. Ne kadargüçlü olursa olsun hiç kimse çarpýþmaanýnda bir çocuðu tutamaz.

9) Herhangi bir kazadan sonra çocukkoltuðunu deðiþtiriniz.

Ön yolcu tarafýnda hava ya-stýðý varsa ön koltuða ço-

cuk koltuðu baðlamayýnýz. Bir çarpýþ-ma durumunda hava yastýðýnýn de-vreye girmesi ciddi ve hatta ölümcülyaralanmalara sebebiyet verebilir.Çocuklarý daima kaza olmasý halin-de en güvenli yer olmasý nedeniylekoltuklarýný arka koltuða baðlayaraktaþýyýnýz.

DÝKKAT


114

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

Ý

“ISOFIX UNIVERSAL” ÇOCUK KOLTUÐU BAÐLANTI TERTÝBATI (bazý tiplerde)

Otomobilde, Avrupa ülkeleri için oluþ-turulmuþ bir standarda göre olan Univer-sal Isofix çocuk koltuðu montajý için ter-tibat bulunmaktadýr.

Aþaðýda (þekil 11) bir çocuk koltuðu ör-neði gösterilmektedir.

Universal Isofix çocuk koltuðu 1 aðýrlýkgrubunu kapsamaktadýr.

Farklý baðlantý sistemi nedeniye çocuk kol-tuðu arka koltuk sýrtlýðý ile arka koltukminderinin arasýnda bulunan metal althalkalar (þekil 12 -A) kullanýlarak tespitedilmektedir. Bu nedenle üst kayýþý (çocukkoltuðu ile birlikte verilmektedir) arka yankoltuk baþlýðýnýn arkasýndaki ve çocukkoltuðununun karþýsýnda bulunan özelhalkaya (þekil 13 - B) sabitleyiniz.

Hem geleneksel çocuk koltuðunu ve hem-de Universal Isofix çocuk koltuðu siste-mini araca monte edebilirsiniz.

Universal Isofix çocuk koltuðunun mon-te edilmesi söz konusu olduðunda yalnýzECE R44/03 “Isofix Universale” iþaretinesahip olan çocuk koltuklarýnýn kullanýlabi-leceðini unutmayýnýz.

Þekil 12 F0R0097m


Çocuk koltuðunu otomobilduruyor iken monte ediniz.

Isofix çocuk taþýma koltuðu klik sesiduyulduðunda montaj braketlerinedüzgün þekilde oturmuþtur. Herhalükarda çocuk koltuðu imalatçý-sýnýn vermek zorunda olduðu montajtalimatlarýna uyunuz.

DÝKKATFiat aksesuar bölümünde Isofix Univer-sale “Duo Plus” çocuk koltuklarý bulun-maktadýr.

Daha detaylý bilgi için koltuk ile birlikteverilen montaj/kullaným bilgilerini içeren“kullaným kitabý” na bakýnýz.


YOLCU KOLTUKLARINA ÇOCUK KOLTUÐU BAÐLAMAUYGUNLUK TABLOSUAþaðýdaki tabloda ECE 16 standartlarýna göre deðiþik olasýlýklarda Isofix Universalçocuk koltuðu montajý gösterilmektedir.

Aðýrlýk grubu Çocuk koltuðu Isofýx pozisyon Çocuk koltuðuyönü sýnýfý Isofix boy grubu

Grup 0 0 -10 kg

Grup 0+ 0-13 kg

Grup 19-18 kg

IUF: Öne bakan Isofix çocuk koltuklarý montajý için uygundur, üniversal sýnýf (üçüncübir üst baðlantý ile donatýlmýþtýr) aðýrlýk grubu için uygundur.

IL: Özellikle bu tip otomobil için özel ve onaylanmýþ olan Isofix tip çocuk koltuðuiçin uygundur. Çocuk koltuðu ön koltuk ileriye doðru kaydýrýlarak takýlabilir.

115

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

Ý

ÖN HAVA YASTIKLARI

Otomobilde sürücü ve yolcu için ön ha-va yastýðý bulunmaktadýr.

Sürücü/yolcu ön hava yastýklarý orta - yük-sek þiddetteki bir önden çarpýþma esna-sýnda yolcu ile direksiyon simidi veya önpanelin arasýna bir yastýk yerleþtirerekyolcularý korumak için tasarlanmýþtýr.

Bu nedenle hava yastýklarýnýn diðer tip-ten (yandan,arkadan, takla atma vb) çarp-malarda devreye girmemeleri sisteminarýzalý olduðu anlamýna gelmez.

Önden çarpýþma durumunda gerektiðindeelektronik bir ünite devreye girip havayastýðýný þiþirmektedir. Hava yastýðý seribir þekilde þiþerek öndeki yolcunun vü-cudu ile kendisine zarar verebilecek yapýarasýna girmekte ve hemen sonra inmek-tedir.

Sürücü/yolcu ön hava yastýklarý emniyetkemerlerinin yerine geçmez fakat bun-lar emniyet kemerlerini tamamlamaktadýr.Avrupada ve dünyanýn pek çok ülkesin-de kanunlarlada belirlendiði gibi emniyetkemerlerinin daima takýlmasý gerekir.

Maksimum þiþme esnasýnda hava yastýk-larýnýn hacmi direksiyon simidi ile sürücü ve ön panel arasýndaki boþ-

luðun çoðunu doldurabilmektedir.

Kaza halinde emniyet kemeri takmayanyolcu öne doðru hareket eder ve þiþ-mekte olan hava yastýðý ile temas edebi-

IL

IL:

IL:

IL:

IL:

IL:

IUF:

IUF:

IUF:

Arkaya bakan

Arkaya bakan

Arkaya bakan

Arkaya bakan

Arkaya bakan

Arkaya bakan

Öne bakan

Öne bakan

Öne bakan

E

E

D

C

D

C

B

B1

A


116

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

Ý

YOLCU TARAFI ÖN HAVAYASTIÐI (Þekil 15) (bazý tiplerde)Ön paneldeki özel bölmede bulunan vehemen þiþebilen bu hava yastýðý sürücü ta-rafýndaki hava yastýðýndan hacim olarakdaha büyüktür.

Þekil 14 F0R0099m

Þekil 15 F0R0100m

Düþük þiddetteki çarpmalarda (emniyetkemerlerinin koruma etkisinin yeterli ol-duðu) hava yastýklarý açýlmaz. Bu neden-le emniyet kemerlerini baðlamanýn haya-ti önemi vardýr çünkü yandan çarpma du-rumunda kemerler yolcunun uygun ko-numlanmasýný saðlarlar.

SÜRÜCÜ TARAFI ÖN HAVAYASTIÐI (Þekil 14)Direksiyon simidinin merkezindeki özelbölmede bulunan ve hemen þiþebilen birhava yastýðýdýr.

Direksiyon simidi, yolcu ta-rafý hava yastýðý kapaðý

veya tavan yan kapmasýnýn üzerineetiket veya baþka nesneler yapýþtýr-mayýnýz. Yolcu hava yastýðýnýn ge-reken þekilde þiþmesini engelleyerekyolcularýn ciddi þekilde yaralanma-larýna yol açabilecekleri için ön pa-nelin yolcu tarafýna herhangi bir nes-ne (örneðin, cep telefonlarý) koy-mayýnýz.

DÝKKATlir. Bu durumda hava yastýðý devreye gir-meyebilir.

Ön hava yastýklarý aþaðýdaki durumlardadevreye girmeyebilir:

❒ Otomobilin ön yüzeyine hasar ver-meyecek nesnelere çarpýldýðýnda (ör-neðin tampon bariyerlere, kum,çakýlyýðýný vs..).

❒ Bir aracýn veya koruyucu bariyerlerinaltýna girme durumlarýnda (örneðin birkamyonun altýna girme veya bariyerle-re çarpma) hava yastýðý tetiklenmemiþolduðundan emniyet kemerlerine ekolarak bir koruma saðlamaz ve havayastýklarý devreye girmez. Bu durumsistemin bir arýzasý olarak deðerlendi-rilmemelidir.


117

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

Ý

ÖN YOLCU HAVA YASTIÐININVE YAN HAVA YASTIÐININ(Side Bag) (bazý tiplerde) MANUELOLARAK DEVREDENÇIKARTILMASIEðer ön koltuðun üzerine bir çocuk kol-tuðu baðlamak zorunda iseniz yolcu ta-rafý ön ve yan hava yastýklarýný (Side Bag)(bazý tiplerde) devreden çýkartmak gerek-mektedir.

Gösterge tablosundaki ilgili uyarý lamba-sý Fyolcu tarafý ön ve yan hava yastýk-larý (Side Bag) (bazý tiplerde) tekrar devreye alýnana kadar sabit ýþýkla yanýk ka-lacaktýr.

CÝDDÝ TEHLÝKE: Yolcu ta-rafýndaki hava yastýðý aktifise (ON) ön koltuðun üze-rine bir çocuk koltuðunuarka tarafa bakacak þekildemonte etmeyiniz. Bir çarpýþ-

ma durumunda hava yastýðýnýn devreye girmesi ciddi ve hattaölümcül yaralanmalara sebebiyet ve-rebilir. Eðer buraya çocuk koltuðutakmak zorundaysanýz yolcu tarafýhava yastýðýný devreden çýkartýnýz.Ayrýca çocuk koltuðunun ön paneletemas etmesini önlemek için yolcukoltuðunun tamamen geriye çekil-mesi gerekir. Kanunen zorunlu ol-masa bile çocuk taþýmak uzun süregerekli olmadýðý zaman yetiþkinlerinkorunmasý için hava yastýðýný derhaltekrar devreye alýnýz

DÝKKATYolcu tarafý ön ve yan havayastýklarýný (Side Bag) (bazý

tiplerde) devreden çýkartmak için“ön panel ve kumandalar” bölümün-de “dijital ekran” ve “çok fonk-siyonlu ekran paragraflarýný okuyu-nuz.

DÝKKAT


118

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

Ý

YAN HAVA YASTIKLARI

(bazý tiplerde)

Araçta sürücünün ve yolcunun göðüsçevresini korumak (ön Side Bag ) (bazý tiplerde) ve önde ve arkada oturanlarýnbaþlarýný korumak için (Window Bag) (bazýtiplerde) bulunmaktadýr.

Yan hava yastýklarý (bazý tiplerde) yolcularýorta - yüksek þiddetteki yandan çarpýþ-malarda yolcu ile aracýn yapýsýnýn arasý-na bir yastýk yerleþtirerek korumaktadýr.

Bu nedenle hava yastýklarýnýn diðer tip-ten (yandan,arkadan, takla atma vb) çarp-malarda devreye girmemeleri sisteminarýzalý olduðu anlamýna gelmez.

Yandan bir çarpýþma durumunda elek-tronik bir ünite gerektiðinde devreye gi-rerek yastýklarý hemen þiþirmekte ve yas-týk yolcu ile yaralanmasýna neden olabi-lecek yapýnýn arasýna girerek yolcunun vü-cudunu korumaktadýr; yastýk þiþtikten son-ra derhal inmektedir.

Sürücü/yolcu ön hava yastýklarý emniyetkemerlerinin yerine geçmez fakat bun-lar emniyet kemerlerini tamamlamaktadýr.Avrupada ve dünyanýn pek çok ülkesin-de kanunlarlada belirlendiði gibi emniyetkemerlerinin daima takýlmasý gerekir.

ÖN YAN HAVA YASTIKLARI /GÖÐÜS KORUYUCU (Þekil 16)(bazý tiplerde)Ön yan hava yastýklarý seri olarak þiþenve orta þiddette çarpýþmalarda yolcunungöðüs kýsmýný koruma görevi yapan ha-va yastýklarýdýr.

BAÞ KORUYUCU YAN HAVAYASTIKLARI (WINDOW BAG)(þekil 17) (bazý tiplerde)Bunlar biri otomobilin saðýnda ve diðeri-de solunda olmak üzere tavanýn yan kap-lamalarýnýn arkasýna yerleþtirilmiþ ve özelfinisyonlar ile kaplanmýþ olan iki adet “per-de” tipi hava yastýðýdýr.

Bu hava yastýklarýnýn görevi geniþ þiþmeyüzeyleri sayesinde yandan alýnan darbe-lerde önde ve arkada oturan yolcularýnbaþlarýný korumaktýr.

UYARI Yandan çarpma durumunda en iyikoruma koltukta doðru pozisyonda otu-rup bu þekilde yan hava yastýklarýnýn doð-ru açýlmasýný saðlamakla elde edilmektedir.



119

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

Ý

UYARI Basamaklar, bordür taþlarý gibiçýkýntýlý nesnelere þiddetli bir þekildeçarpýlmasý , büyük çukurlara veya yol üze-rindeki çökmüþ bölgelere düþülmesi gi-bi otomobilin alt kýsmýný etkileyecek þid-detli darbelere maruz kalýnmasý halindeön ve /veya yan hava yastýklarý devreyegirebilir.

UYARI Hava yastýklarý þiþerken dýþarý azmiktarda toz yayýlabilir. Bu tozlar zehirliolmayýp ayrýca bir yangýn baþlangýcýnýdaiþaret etmemektedir; ayrýca þiþen hava yastýðýnýn yüzeyi ve otomobilin içide tozhalindeki bu madde ile kaplanabilir. Bumadde derinizi ve gözlerinizi tahriþ ede-bilir. Bu nedenle bu maddeye maruz ka-lan yerlerinizi su ve sabun ile yýkayýnýz.

Hava yastýðýnýn piroteknik þarjýnýn ve yaylýtertibatýnýn kullaným süresi torpidogözündeki bir etikette gösterilmiþtir. Butarihe yaklaþýldýðýnda bunlarýn deðiþtiril-meleri için bir Fiat yetkili servisine mü-racaat edilmelidir.

UYARI Güvenlik tertibatlarýnýn herhangibirisinin devreye girdiði bir kazadan son-ra devreye girenleri deðiþtirmek ve sis-temin kontrol edilmesi için otomobilini-zi bir Fiat servisine götürünüz.

Air bag ile ilgili tüm kontrol, onarým vedeðiþim iþleri Fiat servisinde yapýlmalýdýr.

Otomobiliniz hurdaya çýktýðýnda hava yastýðýnýn devre dýþý býrakýlmasý için yetki-li bir Fiat servisine müracaat ediniz, ayrý-ca otomobil el deðiþtirdiðinde yeni sahi-binin hava yastýðýnýn kullanýlýþý ile ilgili ta-limatlar konusunda bilgilendirilmesi,yukarda belirtilen uyarýlardan haberdaredilmesi ve kullanýcý el kitabýný temin et-mesi gerekmektedir.

UYARI Gerdiriciler, ön hava yastýklarý, önyan hava yastýklarý alýnan darbenin tipi-ne göre devreye alýnmaktadýrlar. Dolayý-sýyla bu tertibatlardan birinin veyabirkaçýnýn devreye girmemesi sistemin arý-zalý olduðu þeklinde deðerlendirilmemeli-dir.

Yastýðýn açýlmasý esnasýndayaralanmalara sebep olabi-

leceði için baþýnýzý, kolunuzu veya dir-seðinizi kesinlikle kapýnýn, pencere-nin ve camlarýn üzerine koyarak veyan hava yastýðýnýn açýlma bölgesin-de dinlendirmeyiniz.

DÝKKAT

Baþýnýzý, kolunuzu ve dir-seklerini camdan dýþarý

çýkartmayýnýz.

DÝKKAT

GENEL UYARILAR

Eðer uyarý lambasý ¬ kon-tak anahtarýný MAR konu-

muna döndürdüðünüzde yanmýyorveya seyir esnasýnda yanýyorsa (bazýtiplerde çok fonksiyonlu ekranda il-gili mesaj ile birlikte) bu tutucu (ha-va yastýðý) sisteminde bir arýza ol-duðu anlamýna gelebilir; bu durum-da hava yastýklarý ve gerdiriciler devreye girmeyebilir veya azda olsabazý durumlarda kazara devreye gi-rebilir. Yola devam etmeden öncesistemi kontrol etirmek için otomo-bilinizi yetkili bir Fiat servisinegötürünüz.

DÝKKAT

Ön ve arka koltuk sýrtlýk-larýný kaplama veya kýlýflar-

la örtmeyiniz bunlar Side-bag’in(yan hava yastýðý) devreye girmesinimenfi yönde etkiler

DÝKKAT

Kucaðýnýzda veya önünüz-de göðüs hizasýnda birþey

taþýmayarak veya aðzýnýzda pipo, ka-lem vs. gibi nesneler taþýyarak yol-culuk yapmayýnýz. Bir kaza halindehava yastýðýnýn þiþmesi sonucu yara-lanabilirsiniz.

DÝKKAT


120

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

Ý

Hava yastýðýnýn serbestçeþiþebilmesini saðlamak ve

kendinizi ciddi bir þekilde yaralan-maktan korumak için otomobilinizdaima direksiyon simidini iki elinizletutarak kullanýnýz. Otomobilinizi di-reksiyon simidine doðru eðilerek deðildik bir þekilde sýrtýnýz koltuða yas-layarak oturup kullanýnýz.

DÝKKAT

Kontak anahtarý MAR konu-munda ve motor çalýþmýyor

iken hareket halindeki olan baþka biraraç tarafýndan çarpýldýðýnda da ha-va yastýðýnýn devreye girebileceðiniunutmayýnýz. Bu nedenle otomobil du-ruyor bile olsa çocuklarý ön koltuðaoturtmayýnýz. Diðer taraftan kontakanahtarý STOP konumunda ikenherhangi bir çarpýþma halinde hiçbirgüvenlik tertibatý (air bag veya ger-diriciler) devreye girmez; bu durum sistemin bir hatasý olarak deðerlen-dirilmemelidir.

DÝKKAT

Koltuk sýrtlýklarýný basýnçlýsuyla veya buharla yýka-

mayýnýz (elle veya otomatik koltukyýkama istasyonlarýnda).

DÝKKAT

Ön hava yastýklarý gerdiri-cilerin devreye girdiði

çarpýþmalardan daha þiddetli darbe-ler alýnýrsa devreye girmektedir. Bunedenle iki darbe eþiði arasýnda sa-dece ön gerdiricilerin devreye girme-si normaldir.

DÝKKAT

Ceket asma kancasýna veyatutamaklara sert nesneler

takmayýnýz.

DÝKKAT

Air bag (hava yastýðý) em-niyet kemerlerinin yerini

tutmaz, fakat onlarýn etkinliðiniarttýrýr. Ayrýca ön hava yastýklarýdüþük hýzda önden çarpýþmalardaveya arkadan darbelerde ve devril-melerde devreye girmeyeceðinden budurumlarda yolcular sadece her za-man takýlmasý gereken emniyet ke-merleri ile korunurlar.

DÝKKAT

Kontak anahtarýný MAR ko-numuna döndürdüðünüzde

uyarý lambasý F (ön yolcu hava ya-stýðý devrede iken) yanar ve yolcu ta-rafý hava yastýðýnýn bir kaza olmasýhailnde devreye gireceðini göstermekiçin birkaç saniye yanýp söner vedaha sonra kalýcý olarak sönmelidir.

DÝKKAT

Eðer otomobiliniz çalýnýrsaveya herhangi bir çalma

teþebbüsü olursa veya otomobil birsel baskýnýna veya doðal afete maruzkalýrsa Air Bag sistemini kontrol et-tirmek için yetkili bir Fiat servisinegötürünüz.

DÝKKAT


121

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI .......................................... 122

PARK ETME .......................................................................... 125

MANUEL VÝTESÝN KULLANILMASI ............................... 126

YAKIT TÜKETÝMÝNÝN AZALTILMASI ............................ 127

KAR LASTÝKLERÝ ................................................................. 131

KAR ZÝNCÝRLERÝ ................................................................. 131

OTOMOBÝLÝN UZUN SÜRE KULLANILMAMASI ........................................................... 132

OOTTOOMMOOBBÝÝLLÝÝNN KKUULLLLAANNIILLIIÞÞII


MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI

Otomobilinizde elektronik bir motorbloke etme sistemi mevcuttur: Eðer mo-tor çalýþmýyorsa “ön panel ve kumanda-lar” bölümünde “Fiat ÞÝFRE” paragrafýnabakýnýz.

Motor özellikle uzun bir süre kullanýl-madýktan sonra ilk çalýþtýrma saniyelerin-de normalden daha sesli çalýþýr. Bu mo-torun çalýþmasýný ve güvenilirliðini etki-lemez ve bakým iþlemlerinin belirli se-viyede tutulmasýna (azaltýlmasýna) katkýdabulunmak amacýyla seçilmiþ olan sübapdaðýtým sisteminin hidrolik iteceklerininkarakteristik bir sesidir.

122

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

Otomobilin ilk kullaným pe-riyodunda motordan maksi-mum performans (örneðinaþýrý gaza basma, maksimum

hýzla uzun süreli kullaným, aþýrý yoðun-lukta fren yapma vs..) talep edilme-melidir.

Aküden gereksiz yere güççekilmemesi için motor dur-durulduktan sonra kontakanahtarýný takýlý býrak-

mayýnýz.

Motorun kapalý alanlardaçalýþtýrýlmasý oldukça teh-

likelidir. Motor oksijeni tüketip, kar-bondioksit,karbonmonoksit ve diðerzehirli gazlarýn dýþarý atýlmasýna ne-den olur.

DÝKKAT

Motor çalýþmadýðý süreceservofren ve hidrolik direk-

siyon sistemi çalýþmaz, bu nedenlefren pedalý ve direksiyon için oldukçafazla güç uygulamanýz gerekeceðiniunutmayýnýz.

DÝKKAT

BENZÝNLÝ TÝPLERDE ÇALIÞTIRMA PROSEDÜRÜ Aþaðýda gösterilen þekilde iþlem yapýnýz:

❒ El frenini çekiniz;

❒ Vites kolunu boþa alýnýz;

❒ Gaz pedalýna basmadan sonuna kadarkavrama pedalýna basýnýz;

❒ Kontak anahtarýný AVV konumunadöndürüp motor çalýþýr çalýþmaz bý-rakýnýz.

Eðer motor ilk denemede çalýþmazsa tek-rar çalýþtýrmayý denemeden önce kontakanahtarýný STOP konumuna getiriniz.


123

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

Eðer kontak anahtarý MAR konumundaiken gösterge tablosundaki uyarý lambasýY uyarý lambasý U ile birlikte yanarsakontak anahtarýný önce STOP daha son-ra yeniden MAR konumuna döndürünüz;eðer uyarý lambasý yanmaya devam eder-se otomobil ile verilen diðer anahtarlar ileçalýþtýrmayý deneyiniz.

UYARI Eðer gösterge tablosundaki uyarýlambasýY sabit ýþýkla yanýk kalýyorsaderhal bir Fiat yetkili servisine baþvuru-nuz.

UYARI Motor çalýþmýyor iken kontakanahtarýný MAR pozisyonunda býrak-mayýnýz.

DÝZEL TÝPLERDE ÇALIÞTIRMA PROSEDÜRÜ Aþaðýda gösterilen þekilde iþlem yapýnýz:

❒ El frenini çekiniz;

❒ Vites kolunu boþa alýnýz;

❒ Kontak anahtarýný MAR konumuna ge-tiriniz: Gösterge tablosundaki m veY uyarý lambalarý yanar;

❒ Uyarý lambasýnýn Y ve m sönme-sini bekleyiniz, motor ne kadar sýcak isebu uyarý lambalarýda o kadar çabuk sö-ner;

❒ Gaz pedalýna basmadan sonuna kadarkavrama pedalýna basýnýz;

❒ Uyarý lambasý (m) söner sönmez kon-tak anahtarý AVV konumuna çevril-melidir. Eðer uzun süre beklerseniz ýsýt-ma bujilerinin fonksiyonundan yararla-namazsýnýz. Motor çalýþýr çalýþmaz kon-tak anahtarýný serbest býrakýnýz.

Eðer motor ilk denemede çalýþmaz ise tek-rar denemeden önce kontak anahtarýnýSTOP konumuna getiriniz.

Eðer kontak anahtarý MAR konumundaiken gösterge tablosundaki uyarý lambasýY uyarý lambasý m ile birlikte yanýkkalýrsa kontak anahtarýný önce STOPdaha sonra yeniden MAR konumuna ge-tiriniz eðer uyarý lambalarý yanýk kalmayadevam ederse otomobil ile birlikte verilendiðer anahtarlarla deneyiniz.

UYARI Eðer gösterge tablosundaki uyarýlambasýY sabit ýþýkla yanýk kalýyorsaderhal bir Fiat yetkili servisine baþvuru-nuz.

UYARI Motor çalýþmýyor iken kontakanahtarýný MAR pozisyonunda býrak-mayýnýz.

Uyarý lambasýnýn m çalýþtýr-madan sonra veya marþ süre-since 60 saniye süre ile yanýpsönmesi ýsýtma bujileri siste-

minde arýza olduðunu gösterir. Eðermotor çalýþýrsa otomobili kullanabilir-siniz fakat mümkün olan en kýsa süreiçersinde bir Fiat yetkli servisine baþ-vurmanýz gerekir.


124

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

MOTORUN DURDURULMASI Motor rölantide çalýþýrken kontak anah-tarýný STOP konumuna getiriniz.

UYARI Zor bir parkurdan sonra motordurdurulmadan önce rölantide bir müd-det çalýþtýrarak motor bölmesinin içersin-deki sýcaklýðýn düþmesini bekleyiniz.

Motor durdurulmadan önce“gaza basma” sakýncalýdýr.Motor devrini yükseltmeninhiçbir faydasý olmayýp gerek-

siz yakýt harcar ve özellikle turboþarjlýmotorlara zarar verir.

ÇALIÞTIRDIKTAN SONRA MO-TORUN ISITILMASI (benzinli ve di-zel)Aþaðýda gösterilen þekilde iþlem yapýnýz:

❒ Motoru gaza basmadan orta devirlerdeçalýþtýrýnýz;

❒ Ýlk birkaç kilometrede motoru zorla-mayýnýz. Su sýcaklýk göstergesinin ibre-si hareket edinceye kadar bekleyiniz.

Motor çalýþmadýðý sürece ser-vofrenin ve hidrolik direksiyonsisteminin aktif olamaya-caðýný unutmayýnýz. Bu ne-

denle fren pedalýna ve direksiyona tat-bik edeceðiniz güç daha fazla ola-caktýr.

Otomobili kesinlikle iterek,çekerek ve yokuþ aþaðý bý-rakarak çalýþtýrmayýnýz. Bun-lar katalitik konvertörün

onarýlamayacak þekilde hasar görme-sine neden olabilir.


125

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

EL FRENÝ (Þekil 1)El fren kolu iki ön koltuðun arasýnda bu-lunmaktadýr.

El frenini devreye almak için kolu teker-lekler kilitlenecek þekilde yukarýya doðruçekiniz. Otomobil düz bir zeminde iken elfreninin dört veya beþ diþ çekilmesi ye-terlidir, eðimli yollarda veya yüklü iken budokuz veya on diþ kadar olabilir.

UYARI Eðer durum böyle deðilse bir Fiatyetkli servisi ile temasa geçiniz.

El freni çekili ve kontak anahtarý MAR ko-numunda iken gösterge tablosundaki uyarýlambasýx yanar.

PARK ETME

Aþaðýda gösterilen þekilde iþlem yapýnýz:

❒ Motoru stop edip el frenini çekiniz;

❒ Yokuþ yukarý birinci vitese yokuþ aþaðýise geri vitese takýnýz ve direksiyonudöndürerek tekerlekleri bu konumdabýrakýnýz.

Eðer otomobil çok dik bir eðimde bý-rakýlmýþsa tekerleðin altýna bir takoz veyataþ konmasý da tavsiye edilir. Akününboþalmasýný önlemek için otomobildeninerken kontak anahtarýný daima çýkartýnýzve yanýnýza alýnýz.

Çocuklarý otomobilin içer-sinde asla yalnýz býrak-

mayýnýz. Otomobilden inerken kon-tak anahtarýný daima yanýnýza alýnýz.

DÝKKAT

Þekil 1 F0R0103m

El frenini indirmek için:

❒ Kolu hafifçe kaldýrýp butona (A) basýnýz;

❒ A butonunu basýlý tutarak el fren ko-lunu indiriniz. Gösterge tablosundakiuyarý lambasý x söner.

Bu arada aracýn istenmeyn bir þekilde ha-reket etme olasýlýðýna karþý da fren pedalýbasýlý tutulmalýdýr.


126

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

MANUEL VÝTESÝNKULLANILMASI

Vitesi deðiþtirmek için kavrama pedalýnasonuna kadar basýp vites kolunu istediði-niz pozisyona alýnýz (vitese takma þemasývites kolu topuzunun (þekil 2-3) üzerin-de gösterilmektedir).

UYARI Otomobilin geri vitese takýlmasýiçin tamamen durmuþ olmasý gerekmek-tedir. Motor çalýþýyorken geri vitese tak-madan önce diþlilere zarar vermemek içinkavrama pedalý sonuna kadar basýlý olarak2 saniye bekleyiniz.

Þekil 2 - 1.4 versiyonu F0R0154m

Doðru vites deðiþtirmek içinkavrama pedalýna sonuna

kadar basýlmalýdýr. Bu yüzden pedal-larýn altýnda birþey olmamasý gerek-mektedir: Paspaslarýn tabana iyi birþekilde serildiðinden ve pedallar iletaban arasýnda pedalýn çalýþmasýnaengel olabilecek herhangi bir nesnebulunmadýðýný kontrol ediniz.

DÝKKAT

Elinizi vites kolunun üzerindetutarak seyahat yapmayýnýzçünkü buraya uygulanan güçaz da olsa vites iç komuta ter-

tibatýna zarar verebilir.

1.4, versiyonlarda boþta konumdan geri vi-tese (R) takmak için vites kolu topuzununaltýndaki kayýcý halkayý (A) kaldýrýp ayný an-da kolu saða ve daha sonrada geriye doð-ru çekiniz (þekil 2).

1.3 Multijet, versiyonlarda boþta konum-dan geri vitese (R) takmak için vites kolu-nu saða ve daha sonrada geriye doðru çeki-niz (þekil 2).

Þekil 3 - 1,3 Multijet F0R0105m


127

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

Portbagaj/kayak taþýyýcýKullanýlmadýklarý zaman portbagaj veyakayak taþýyýcýyý sökünüz. Bu aksesuarlar ae-rodinamizmi azaltýp otomobilin yakýt tüke-timine olumsuz etkide bulunurlar. Özel-likle büyük boyutlu yük taþýnacaksa rö-mork kullanýlmasý tavsiye edilir.

Elektrikli cihazlarElektrikli cihazlarý sadece gerektiðinde kul-lanýnýz. Arka cam rezistansý, ilave farlar,cam silecekleri, ýsýtýcý faný çok fazla mik-tarda enerji çekerler ve bu nedenle deyakýt tüketimi artar (þehir içi kullanýmda% 25’ e kadar).

KlimaKlima sisteminin kullanýlmasý yakýt tüketi-mini arttýrýr (ortalama olarak + %20):Otomobilin içersindeki sýcaklýk uygun isetercihen havalandýrmayý kullanýnýz.

Aerodinamik aksesuarlar Otomobilin üzerine takýlan ve herhangi biramacý olmayan bazý aksesuarlar aerodina-mizmi etkiler ve yakýt tüketiminin artma-sýna neden olur.

SÜRÜÞ ÞEKLÝ

ÇalýþtýrmaOtomobil duruyor iken yüksek yada düþükdevirlerde motoru ýsýtmayýnýz: Bu koþul-lar altýnda motor çok daha yavaþ ýsýnýr,elektrik tüketimi ve emisyonlar artar. Bunedenle yüksek devirlere çýkmadan yavaþbir þekilde kalkýþ önerilmektedir: Bu þekil-de motor daha çabuk ýsýnacaktýr.

Gereksiz manevralar Trafik ýþýklarýnda beklerken veya motorudurdurmadan önce ani gaz vermeyiniz.Bunlar sadece kesinlikle gereksiz iþler olupyakýt tüketiminin artmasýna ve hava kirli-liðine sebep olur.

Vites seçimiTrafik þartlarý uygun olur olmaz bir üst vi-tese geçiniz. Daha iyi performans elde et-mek için düþük vites kullanýlmasý tüketimiarttýrýr.

Ayný þekilde büyük vitesin kullanýlmasý dayakýt tüketiminin ve emisyonlarýn artma-sýna sebep olur.

YAKIT TÜKETÝMÝNÝN AZALTILMASI

Aþaðýda otomobilinizin kullaným masraf-larýný ve zehirli gaz emisyonlarýný azalt-manýzý saðlayacak bazý tavsiyelerde bulu-nulmaktadýr.

GENEL TAVSÝYELER

Otomobilin bakýmý “Periyodik bakým” planýnda belirtilen kon-trol ve ayar iþlemlerinin yapýlmasý gerek-lidir.

Lastikler4 haftadan fazla olmamak kaydýyla düzen-li aralýklarla lastik hava basýnçlarýný kontrolediniz: Eðer lastik hava basýncý çok düþük-se dönme direnci yüksek olacaðýndan yakýttüketimi artar.

Fazla yükBagajda aþýrý yük ile seyahat etmeyiniz.Otomobilin aðýrlýðý (özellikle þehir için-de) ve ayarlarý yakýt tüketimi ve denge üze-rinde oldukça etkilidir.


128

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

KULLANIM ÞEKLÝ

Soðuk motorun çalýþtýrýlmasý Kýsa yolculuklar ve soðuk motorun sýk sýkçalýþtýrýlmasý optimum çalýþma sýcaklýðýnaulaþmayý engeller. Bu, tüketim seviyelerinin(þehir içinde + %15’ ten + % 30’a kadar)ve ayný zamanda emisyonlarýn artmasýna ne-den olur.

Trafik ve yol durumu Tüketim seviyesinin yükselmesi dahayoðun trafik koþullarýnda, örneðin sýkýþýktrafikte sýk sýk düþük vites kullanma veyaþehir içinde çok fazla trafik ýþýðý olmasý ileiliþkilidir. Ayrýca daðlýk yollar ve bozuk yolyüzeyleri de yakýt tüketimine olumsuz etkiyapar.

Trafikte durma Uzun süre durmanýz gerekiyorsa (örneðinhemzemin geçitlerde) motoru stop ediniz.

RÖMORK ÇEKÝLMESÝ

UYARILARKaravan veya römork çekmek için oto-mobilinizde onaylanmýþ bir çeki kancasý veuygun elektrik sistemi bulunmasý gerek-mektedir. Montaj iþlemi trafiðe çýkmak içingerekli özel belge saðlayacak olan uzmanpersonel tarafýndan yapýlmalýdýr.

Trafik kurallarýna uygun özellikte yan dikizaynalarý ve/veya ilave dikiz aynalarý takýl-malýdýr.

Otomobilinizin, üzerindeki yüke göremaksimum eðimdeki yokuþlarý çýkmaktazorlanacaðýný, frenleme aralýðýnýn yüksele-ceðini ve önünüzdeki aracý sollamanýn dahauzun süre alacaðýný unutmayýnýz.

Yokuþ aþaðý seyrederken sürekli fren kul-lanma yerine düþük vitesleri seçiniz.

Çeki kancasýndaki yük otomobilin çekiþgücünü ayný oranda azaltýr. Maksimumçekme aðýrlýðýný (otomobilin ruhsatýndabelirtilen) geçmediðinizden emin olmakiçin aksesuarlar ve þahsi yüklerde dahil ol-mak üzere römorkun tam yüklü aðýrlýðýnýgöz önüne almanýz gerektiðini unutmayýnýz

Maksimum hýzYakýt tüketimi hýza baðlý olarak önemliölçüde artar. Yakýt tüketiminin ve emis-yonlarýn artmasýna neden olan sert fren-lemelerden ve ani hýzlanmalardan kaçýnýnýz.

HýzlanmaGaza birden yüklenmek yakýt tüketimininve emisyonlarýn artmasýna neden olur. Busebeple hýzlanmayý yavaþ yavaþ gerçekleþ-tiriniz ve maksimum torkun üzerine çýk-mayýnýz.


129

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

RÖMORK ÇEKÝ KANCASININ TAKILMASIÇekme tertibatý otomobilin karoserisininüzerine uzman personel tarafýndan aþaðý-daki ek talimatlar ve/veya üreticisinin ver-diði talimatlar doðrultusunda takýlmalýdýr.

Çekme tertibatý 94/20/CEE direktifine vedeðiþik þekilleri esaslarýna göre yürürlük-te olan kanunlara uygun olmalýdýr.

Kullanýlan her tipteki çeki kancasý monteedilen otomobilin maksimum çekme ka-pasitesi ile uyum saðlamalýdýr.

Elektrik baðlantýlarý için genellikle normalolarak çekme tertibatý üzerine takýlan birözel brakete baðlanan ve özel birleþiksoket kullanýlmasý ve römork harici ýþýkkontrolu içinde özel bir kontrol ünitesikullanýlmalýdýr.

Elektrik baðlantýsý 7 veya 13 uçlu ve12VDC (CUNA/UNI ve ISO/DIN norm-larý) beslemeli mafsallar ile ve otomobilimalatçýsý ve/veya çeki kancasý imalatçýsýnýnverdiði talimatlara göre yapýlmalýdýr.

Olasý bir elektrikli fren veya diðerleri(elektrikli vinç vs..) beslemeleri 2,5 mm’den küçük olmayan kesitte bir kablo ile di-rekt olarak aküden alýnmalýdýr 2.

UYARI Elektrikli fren veya elektrikli vinçmotor çalýþýyorken kullanýlmalýdýr.

Elektrik baðlantýlarýna ilave olarak oto-mobilin elektrik sistemi besleme kablosu-na sadece olasý bir elektrikli fren beslemesive 15 W’ýn üzerinde olmayacak iç aydýn-latma lambasý için bir kablo baðlanabilir.

Baðlantýlar 2,5 mm’ den küçük olmayankesitte bir kablo ile yapýlmalýdýr 2.

Bulunduðunuz ülkede geçerli olan hýz sýnýr-lamalarýný aþmayýnýz. Hýzýnýz her halükar-da 100 km/saati geçmemelidir.

Çekilecek römorka uygun bir çeki den-geleyicisi takýnýz.

ABS fren sistemi römorkfrenlerini kontrol etmez. Bu

nedenle kaygan yollarda çok dikkat-li olunuz.

DÝKKAT

Römork frenlerine kumandaetmek için kesinlikle otomo-

bilin fren sisteminde modifikasyonyapmayýnýz. Römork fren sistemi oto-mobilin fren sisteminden tamamenbaðýmsýz olmalýdýr.

DÝKKAT


130

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

Montaj þemasý (Þekil 3)Çeki kancasý Ø sembolü ile gösteriln nok-talara toplam 6 adet M8 ve di 2 adet M10vida ile sabitlenecektir.

Þasenin içersine konacak olan pullar mi-nimum 6 mm kalýnlýkta olmalýdýr.

Çeki kancasý gövdeye sabitlenirken kancaçýkartýldýðýnda arka tamponun üzerinde birdelik görünecek þekilde delme iþlemi yapýl-mamalýdýr.

UYARI Çeki kancasýnýn üzerine küresel baþile ayný yükseklikte (iyi görünebilir) ve uy-gun malzeme ve boyutlarda aþaðýdaki yazýyýtaþýyan bir etiket takmak zorunludur:

DÝKKAT KÜRESEL BAÐLANTIDAKÝMAKSÝMUM YÜK 70 kg

Montajdan sonra egzozgazýnýn içeriye sýzmasýný ön-

lemek için baðlantý deliklerinin sýzdýr-mazlýðýný saðlayýnýz.

DÝKKAT

Þekil 3 F0R0190m

Mevcut delik

Mev

cut v

ida

Tam

yük

Mev

cut v

ida

Mev

cut v

ida Mevcut vida

Mevcut vida

Mevcut delik

Standart çeki küresi


131

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

Frenleme esnasýnda daha iyi kontrol içinyüksek sürüþ güvenliði tüm lastiklerin aynýmarka ve ebatta olmasýný gerektirir.

Lastiklerin dönme yönünün deðiþtirilme-mesi gerektiðini unutmayýnýz.

KAR ZÝNCÝRLERÝ

Kar zinciri kullanýmý otomobilin bulunduðuülkenin kurallarýna göre uygulanmalýdýr.

Kar zinciri sadece ön çekiþ tekerlekleri-ne (dinamik tekerler) takýlýr. Fiat aksesuarbölümünden alýnacak kar zincirlerinin kul-lanýlmasý tavsiye edilmektedir.

Birkaç metre yol aldýktan sonra kar zin-cirlerinin gerginliðini kontrol ediniz.

UYARI Kar zincirleri takýlýyken dinamiktekerleklerin kaymamasý veya bunu en azaindirgemek için gaz pedalýný çok dikkatlikullanýnýz, zincir kopup otomobilin göv-desine veya mekanik elemanlarýna zararverebilir.

UYARI Geniþliði azaltýlmýþ 9 mm çapýndakar zincileri kullanýnýz.

KAR LASTÝKLERÝ

Otomobilinizin üzerindeki standart lastik-ler ile ayný boyutlarda kar lastikleri kul-lanýnýz.

Fiat servisleri müþteri taleplerine göre enuygun lastikler için gerekli tavsiyeleri ver-mekten mutlu olacaktýr.

Kullanýlacak kar tipi lastik ile ilgili olarakþiþirme basýnçlarý ve lastiklerin özellikleriiçin “teknik deðerler” bölümündeki“tekerlekler “ paragrafýný okuyunuz.

Diþ derinliði 4 mm’ nin altýna inmiþ olan la-stiklerin kýþ özellikleri azalmýþ demektir.Bu durumdaki lastiklerin deðiþtirilmelerigerekir.

Kar lastiði olma özelliklerine baðlý olaraknormal kullaným þartlarý altýnda veya uzunotoban seyahatlerinde bu lastiklerinperformanslarý normal lastiklerden dahadüþüktür. Bu nedenle kullaným amaçlarýdoðrultusunda kullanýlmalarý gerekir.

Üzerinde “Q” iþareti bulu-nan kar lastikleri ile yapýlan

hýz maksimum 160 km/saati aþma-malýdýr; “T” iþaretli lastikler ile yapý-lan hýz maksimum 190 km/saati aþ-mamalýdýr; “H” iþaretli lastikler ileyapýlan hýz maksimum 210 km/saa-ti aþmamalýdýr; Bununla birlikte bu-lunduðunuz ülkenin trafik hýz limitle-rine de uymanýz gerekir.

DÝKKAT


132

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞI

OTOMOBÝLÝN UZUNSÜREKULLANILMAMASI

Eðer otomobiliniz uzun süre kullanýl-mayacaksa aþaðýdaki tedbirleri alýnýz:

❒ Otomobili kapalý, kuru ve mümkün ol-duðunca havalandýrýlan bir yere parkediniz;

❒ Herhangi bir vitese takýnýz;

❒ El freninin çekili olmadýðýný kontrol edi-niz;

❒ Akü kutup baþlarýný sökünüz ve akününþarj durumunu kontrol ediniz.. Bu kon-trol her üç ayda bir tekrarlanmalýdýr.Eðer akünün üzerindeki optik göstergeortasý yeþil olamayan koyu bir renk gö-steriyorsa akü þarj edilmelidir;

❒ Boyalý bölümleri temizleyip balmumuyaðý esaslý koruyucu sürünüz;

❒ Parlak bölümleri piyasada bulunan özelürünler ile temizleyip koruyunuz;

❒ Ön ve arka cam lastiklerine talk pud-rasý sürüp silecek kollarýný kalkýk olarakbýrakýnýz;

❒ Camlarý hafif bir þekilde açýnýz;

❒ Otomobili bir bez veya delikli bir plas-tik örtü ile örtünüz. Deliksiz plastikörtüler kullanmayýnýz çünkü bunlar oto-mobilin gövdesindeki nemin buharlaþ-masýna engel olurlar;

❒ Lastikleri normal basýnçlarýndan + 0,5daha yüksek basýnçta þiþiriniz ve basýncýperiyodik olarak kontrol ediniz;

❒ Eðer akü elektrik sisteminden sökül-memiþse her ay þarjýný kontrol edinizakünün üzerindeki optik gösterge or-tasý yeþil olamayan koyu bir renk gös-teriyorsa akü þarj edilmelidir;

❒ Motor soðutma sistemini boþaltmayýnýz.

UYARI Eðer otomobilde alarm sistemivarsa alarm sistemini uzaktan kumanda iledevreden çýkartýnýz.

Kar zincirleri takýlýykenhýzýnýzý düþürünüz. 50km/saat hýzý geçmeyiniz.Çukurlara, kasislere, kal-dýrýmlara dikkat ediniz vekar lastiklerini üzerinde kar

bulunmayan yol yüzeylerinde uzunsüre kullanmayýnýz.

DÝKKAT

205/45 R17 88V lastiðe zin-cir takýlamaz.

DÝKKAT


133

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

ARGU

VENL

IKSIS

TEML

ERI

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI V

EME

SAJLA

R

GENEL UYARILAR ............................................................. 134

FREN SIVISI YETERSÝZ ...................................................... 134

EL FRENÝ ÇEKÝLÝ .................................................................. 134

HAVA YASTIÐI ARIZASI .................................................. 135

MOTOR SU SICAKLIÐI ÇOK YÜKSEK ..................... 135

AKÜ ÞARJI YETERSÝZ ...................................................... 136

MOTOR YAÐ BASINCI DÜÞÜK ................................... 136

KAPILAR TAM KAPANMAMIÞ ........................................ 137

BAÐLI OLMAYAN EMNÝYET KEMERÝ ....................... 137

EOBD ARIZASI ................................................................... 137

ENJEKSÝYON SÝSTEMÝ ARIZASI

(DÝZEL MOTORLU TÝPLER) ............................................. 138

EOBD SÝSTEMÝ ARIZASI

(BENZÝN MOTORLU TÝPLER) ...................................... 138

YOLCU TARAFI HAVA YASTIÐI DEVRE DIÞI ........... 139

ABS SÝSTEMÝ ARIZASI ...................................................... 139

YAKIT REZERVÝ ................................................................... 139

BUJÝ ÖN ISITMA SÝSTEMÝ ................................................. 140

BUJÝ ÖN ISITMA SÝSTEMÝ ARIZASI ............................ 140

DÝZEL FÝLTRESÝNDE SU VAR ......................................... 140

FIAT ÞÝFRE ARAÇ KORUMA SÝSTEMÝ ARIZASI .................................................................................. 140

DIÞ AYDINLATMA LAMBALARI ARIZASI ................ 141

ARKA SÝS LAMBASI ............................................................ 141

JENERÝK SÝNYALLER (ÝKAZ) ......................................... 141

ESP SÝSTEMÝ ARIZASI ......................................................... 142

FREN BALATA AÞINMASI ............................................... 142

PARK SENSÖRLERÝ ARIZASI .......................................... 143

PARK VE KISA FAR LAMBALARI ................................. 143

FOLLOW ME HOME FONKSÝYONU ........................... 143

SÝS LAMBALARI .................................................................. 143

SOL SÝNYAL LAMBASI ....................................................... 143

SAÐ SÝNYAL LAMBASI ..................................................... 143

SABÝT HIZ REGÜLATÖRÜ ................................................ 143

UZUN FAR LAMBALARI ................................................... 143

YOLDA BUZLANMA OLASILIÐI .................................... 144

SINIRLI MENZÝL ................................................................. 144

ASR SÝSTEMÝ .......................................................................... 144

UUYYAARRII LLAAMMBBAALLAARRII VVEE MMEESSAAJJLLAARR


134

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

ARGU

VENL

IKSIS

TEML

ERI

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI V

EME

SAJLA

R

UYARI LAMBALARI VEMESAJLAR

GENEL UYARILAR Uyarý lambasý özel bir mesaj ve/veya gösterge tablosunun müsaade ettiði seslibir sinyal ile birlikte yanmaktadýr. Businyaller tedbir amaçlý olup ve titizlikletakip edilmeleri gerekmektedir ve daimaiyi bir þekilde okunmasý tavsiye edilen kul-lanýcý el kitabýnda belirtildiði gibi bitiricive/veya alternatif uyarýlar olarak deðer-lendirilmemelidirler. Arýza uyarýsý du-rumunda daima ve her halükarda bubölümdeki bilgiler referans alýnmalýdýr.UYARI Ekranda beliren arýza sinyalleriiki kategoriye ayrýlmaktadýr: Ciddi arýza-lar ve daha az ciddi arýzalar.Ciddi arýzalar uzun bir süreç ile tekrar-lanan bir ikaz "çevirimi" ile görüntü-lenmektedir.Daha az ciddi arýzalar limitli bir süreç iletekrarlanan bir ikaz "çevirimi" ilegörüntülenmektedir.MENU ESC butonuna basýlarak her ikigörüntüleme çevirimi kategorisini durdur-mak mümkündür. Gösterge tablosundakiuyarý lambasý kötü çalýþmanyn nedeni or-tadan kaldýrýlana kadar yanýk kalacaktýr.Dualogic vites kutusu ile donatýlmýþ ver-siyonlardaki ilgili arýza mesajlarý için ekteverilen bilgilere bakýnýz.

FREN SIVISI yetersiz (kýrmýzý)EL FRENÝ ÇEKÝLÝ(kýrmýzý)

Kontak anahtarý MAR konumunadöndürüldüðünde uyarý lambasý yanmalýfakat birkaç saniye sonra sönmelidir.

Fren sývýsý yetersizUyarý lambasý depodaki fren sývý seviye-si devredeki olasý bir kaçak nedeniyle mi-nimuma indiðinde yanar.

Bazý tiplerde ekran ilgili mesajý görüntü-lemektedir.

x

Eðer uyarý lambasý x seyiresnasýnda yanarsa (bazý

tiplerde ekranda mesajda görüntü-lenmektedir) derhal durup bir yetki-li Fiat servisine baþvurulmalýdýr.

UYARI

El freni çekiliBu uyarý lambasý el freni çekildiðinde yan-maktadýr.

Eðer otomobil hareket halinde ise bu-na birde sesli ikaz eþlik etmektedir.

UYARI Eðer seyir esnasýnda yanarsa elfreninin çekili olmadýðýný kontrol ediniz.


135

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

ARGU

VENL

IKSIS

TEML

ERI

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI V

EME

SAJLA

R

HAVA YASTIÐI ARIZASI(kýrmýzý)

Kontak anahtarý MAR konu-muna döndürüldüðünde uyarý lam-

basý yanmalý fakat birkaç saniye sonrasönmelidir.

Uyarý lambasýnýn kalýcý þekilde yanmasý ha-va yastýðý sistemindeki bir arýzayý iþaretetmektedir.


¬ Eðer uyary lambasý ¬ kon-tak anahtarý MAR konumu-

na döndürüldüðünde yanmýyor veyaseyir esnasýnda yanýk kalýyorsa ko-ruyucu sistemde bir arýza olabilir ; Budurumda air bag veya gerdiriciler birkaza halinde devreye girmeyebilir-ler veya daha limitli bir çarpmadayanlýþlýkla devreye girebilirler. Bu du-rumda yola devam etmeden sisteminkontrol edilmesi için bir Fiat yetkiliservisine gidilmelidir.

UYARI

¬ uyarý lambasýnýn arýzasý(uyarý lambasý sönük) ön yol-

cu tarafý hava yastýðýnýn devredençýktýðýný ikaz eden uyarý lambasýnýnF normalin üzerinde 4 kez dahayanýp sönmesi ile bildirilmektedir.

UYARI

MOTOR SU SICAKLIÐIÇOK YÜKSEK (kýrmýzý)

Kontak anahtarý MAR konumu-na döndürüldüðünde uyarý lambasý yan-maly fakat birkaç saniye sonra sönmeli-dir.

Uyarý lambasý motor aþýrý ýsýndýðýndayanýyor.

Eðer uyarý lambasý yanarsa aþaðýdaki þekil-de hareket ediniz:

❒ Normal seyir esnasýnda: Aracý durdu-rup motoru stop ediniz ve soðut-ma suyu deposundaki su seviyesininMIN referans çizgisinin altýnda ol-madýðýný kontrol ediniz. Bu durumdamotorun soðumasý için birkaç dakikabekleyip tapayý dikkatli bir þekildeaçýnýz ve deponun üzerindeki MIN veMAX referanslarýn arasýnda olmasý-na dikkat ederek soðutma suyunu ta-mamlayýnýz. Ayrýca olasý sývý kaçak-larýný da görsel olarak kontrol ediniz.Eðer motor tekrar çalýþtýrýldýðýndauyarý lambasý tekrar yanarsa bir Fiatyetkili servisine baþvurunuz.

ç


MOTOR YAÐI BASINCIDÜÞÜK (kýrmýzý)

Yetersiz motor yaðbasýncý sensörü

Kontak anahtarý MAR konumunadöndürüldüðünde uyarý lambasý yanmalýfakat motor çalýþýr çalýþmaz sönmelidir.


v

Eðer uyarý lambasý vseyir esnasýnda yanarsa

(bazy tiplerde ekranda mesajdagörüntülenmektedir) derhal motorstop edilmeli ve yetkili bir Fiat servi-sine baþvurulmalýdýr.

UYARI

136

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

ARGU

VENL

IKSIS

TEML

ERI

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI V

EME

SAJLA

R

❒ Otomobilin kullanýlmasý zorunluluðuvarsa (örneðin yokuþ yukarý araç çek-me veya araç tam yüklü iken): Yavaþ-layýnýz ve eðer uyarý lambasý yanyyor-sa otomobili durdurunuz. 2 veya 3dakika motor çalýþýr vaziyette bekleyipsoðutma suyu dolaþýmýnýn desteklen-mesi için hafifçe gaza basýnýz. Daha ön-ce anlatýlan þekilde soðutma sývý se-viyesini kontrol ediniz.

UYARI Zor parkurlarda motorun stopedilmeden önce birkaç dakika hafif yük-sek devirde çalýþtýrýlmasý tavsiye edilir.


AKÜ ÞARJI YETERSÝZ(kýrmýzý)

Kontak anahtarý MAR konu-muna döndürüldüðünde uyarý lambasý ya-nar fakat motor çalýþýr çalýþmaz sönmeli-dir (rölanti devrinde uyarý lambasýnýn sön-mesindeki küçük bir gecikme kabul edi-lebilir).

Eðer uyarý lambasý sabit veya yanýp sön-me þeklinde yanýk kalýrsa bir Fiat yetkiliservisine müracaat ediniz.

w


137

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

ARGU

VENL

IKSIS

TEML

ERI

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI V

EME

SAJLA

R

KAPILAR TAMKAPANMAMIÞ (kýrmýzý)

Bu uyarý lambasý bazý ver-siyonlarda bir veya daha fazla kapý veyabagaj kaputu tam kapatýlmamýþsa yanmak-tadýr.


Otomobil hareket halinde iken kapýlaraçýksa bu sesli bir sinyal ile bildirilmek-tedir.

´EBD ARIZASI(kýrmýzý) (sarý)

Motor çalýþýyorken x ve> uyarý lam-balarýnýn ayný anda yanmasý EBD siste-mindeki bir arýzayý veya sistemin çalýþ-madýðýný iþaret eder; bu durumda sertfrenlemelerle aracýn arka tekerlekleri savrulmaya neden olacak þekilde zamansýzolarak kilitlenebilir. Bu durumda sistemikontrol ettirmek için dikkatli bir þekildesürerek bir yetkili Fiat servisine gidiniz.


x >BAÐLI OLMAYANEMNÝYET KEMERÝ(kýrmýzý)

Gösterge tablosundaki uyarý lambasý oto-mobil hareket halinde iken sürücü tarafýemniyet kemeri baðlý deðil ise kalýcý þekil-de yanmaktadýr. Bu uyarý lambasý otomo-bil hareket halinde iken arka koltuklardakikemerleri baðlý deðil ise sesli bir sinyal eþ-liðinde yanýp sönme þeklinde yanmaktadýr.S.B.R (Seat Belt Reminder) sisteminin sesliikazý (buzzer) sadece Fiat yetkli servisin-de devreden çýkartýlabilir. Bazý tiplerdesistemi set up menüsü vasýtasýyla yenidendevreye almak mümkündür.

<


Eðer kontak anahtarý MARkonumuna döndürüldüðündeuyarý lambasý U yanmazveya seyir esnasýnda sabit ýþýk-

la veya yanýp sönme þeklinde yanar-sa (bazý tiplerde buna birde sesli sinyaleþlik etmektedir) en kýsa zamanda biryetkili Fiat servisine gidilmelidir. Uuyarý lambasýnýn çalýþmasý uyguncihazlar ile trafik görevlileri tarafýndankontrol edilebilmektedir. Bu yüzdenbulunduðunuz ülkenin yasa ve düzen-lemelerine uyunuz.

Uyarý lambasýnýn yanýp sönme þeklindeyanmasý halinde gaz pedalý býrakýlýp lam-banýn yanýp sönmesi sona erene kadar mo-tor devri düþürülmelidir; normal bir hýzdayola devam edip en kýsa zamanda biryetkili Fiat servisine gidilmelidir.

EOBD MOTOR KONTROL SÝSTEMÝ ARIZASIKontak anahtarý MAR konumunadöndürüldüðünde uyarý lambasý yanmalýfakat motor çalýþýr çalýþmaz sönmelidir.Baþlangýçtaki yanma uyarý lambasýnýn do?ruçalýþtýðýný göstermektedir. Eðer uyarý lam-basý yanýk kalýrsa veya:

❒ seyir esnasynda sabit ýþýk ile yanarsa:Bu durum yakýt besleme/ateþleme sistemindeki bir arýzayý iþaret eder buegzozda yüksek emisyona, performanskaybý, kötü sürüþ ve aþýrý tüketime yolaçabilmektedir.


Bu durumlarda seyre devam edilebilirfakat motoru zorlama ve aþýrý hýzdankaçýnýlmalýdýr. Otomobilin uyarý lambasýyanýkken uzun süre kullanýlmasý hasarla-ra yol açabilir. Bu durumda mümkün ol-duðunca çabuk bir yetkili Fiat servisinebaþvurunuz. Eðer çalýþma düzelirse uyarýlambasý söner fakat sistem bunu kaydet-mektedir.

❒ yanyp sönme þeklinde yanarsa: Kata-lizördeki olasý bir hasarý iþaret ediyorolabilir (bkz. "Ön panel ve kumanda-lar" bölümünde "EOBD sistemi").

138

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

ARGU

VENL

IKSIS

TEML

ERI

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI V

EME

SAJLA

R

ENJEKSÝYON SÝSTEMÝARIZASI (Multijet tipler- sarý)EOBD SÝSTEMÝ ARIZASI(benzinli motorlu tipler -sarý)

Enjeksiyon sistemi arýzasýKontak anahtarý MAR konumunadöndürüldüðünde uyarý lambasý yanmalýfakat motor çalýþýr çalýþmaz sönmelidir.

Eðer uyarý lambasý yanýk kalýrsa veya seyiresnasýnda yanarsa bu enjeksiyon sistemi-nin tam çalýþmadýðýný iþaret etmektedirbu durum performans kaybý , kötü sürüþve aþýrý tüketime yol açabilmektedir.


Bu durumlarda seyre devam edilebilirfakat motoru zorlama ve aþýrý hýzdankaçýnýlmalýdýr. Her halükarda mümkün ol-duðunca çabuk bir yetkili Fiat servisinebaþvurunuz.

U


139

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

ARGU

VENL

IKSIS

TEML

ERI

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI V

EME

SAJLA

R

KYAKIT REZERVÝ (sarý)

Kontak anahtarý MARkonumuna döndürüldüðünde uyarýlambasý yanmalý fakat birkaç saniyesonra sönmelidir.

Uyarý lambasý depoda yaklaþýk 7 litre yakýtkaldýðýnda yanmaktadýr.

UYARI Eðer uyarý lambasý yanýp sönersebu sistemdeki bir arýzayý iþaret eder. Budurumda sistemi kontrol ettirmek içinyetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.

ABS SÝSTEMÝ ARIZASI(sarý)Kontak anahtarý MAR konu-

muna döndürüldüðünde uyarýlambasý yanmalý fakat birkaç saniye son-ra sönmelidir.

Uyarý lambasý sistem yetersiz veya çalýþýrdurumda olmadýðýnda yanar. Bu durum-da fren sisteminin performansý deðiþmezfakat ABS sisteminden yararlanýlmaz.Dikkatli olunmasý ve yetkili bir Fiat ser-visi ile temasa geçilmesi gerekir.


>FYOLCU TARAFI HAVAYASTIÐI DEVRE DIÞI(sarý)

Uyarý lambasý F ön yolcu hava yastýðýdevre dýþý býrakýldýðýnda yanar.

Ön yolcu tarafý hava yastýðý devreye gir-diðinde kontak anahtarý MAR konumu-na döndürüldüðü zaman uyarý lambasýF 4 saniye süre ile sürekli yanar bunutakiben 4 saniye süre ile yanýp söner vedaha sonra da söner.

Uyarý lambasý F ayrýcakendisindeki olasý arýzalarý-

da göstermektedir. Bu durumdauyarý lambasý ¬ güvenlik sistemi arý-zalarýný göstermeyebilir. Sisteminkontrolü için derhal bir yetkili Fiatservisiyle temasa geçiniz.

UYARI


140

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

ARGU

VENL

IKSIS

TEML

ERI

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI V

EME

SAJLA

R

BUJÝ ÖN ISITMASÝSTEMÝ (Multijet tipler -sarý)BUJÝ ÖN ISITMASÝSTEMÝ ARIZASI(Multijet tipler - sarý)

Buji ön ýsýtma sistemi Kontak anahtarý MAR konumunadöndürüldüðünde uyarý lambasý yanar vebujiler belirlenmiþ sýcaklýða ulaþtýðýnda sö-ner. Uyarý lambasý söndükten sonra mo-toru çalýþtýrýnýz.

UYARI Ortam sýcaklýðýnýn yüksek olma-sý durumunda uyarý lambasýnýn yanma sü-resi çok kýsa olabilir.

Buji ön ýsýtma sistemi arýzasýBuji ön ýsýtma sisteminde arýza varsa uyarýlambasý yanýp söner. Bu durumda mümkünolduðunca çabuk bir yetkili Fiat servisinebaþvurunuz.


m

DÝZEL FÝLTRESÝNDESU VAR (Multijet tipler- sarý)

Kontak anahtarý MAR konumu-na döndürüldüðünde uyarý lambasý yan-malý fakat birkaç saniye sonra sönmeli-dir.

Uyarý lambasý dizel filtresinde su ol-duðunda yanar.


c

Eðer uyarý lambasý c yanar-sa (bazý tiplerde buna birdesesli sinyal eþlik etmektedir)sistemdeki suyun tahliye edil-

mesi için mümkün olduðunca çabukbir yetkili Fiat servisine baþvurunuz.Eðer ayný uyarý bir yakýt dolumundansonra görülürse bu muhtemelen de-poya su girdiðini gösterir: Bu durum-da derhal motoru stop edip bir yetkiliFiat servisi ile temas kurunuz.

ARAÇ KORUMASÝSTEMÝ ARIZASI - FIATÞÝFRE (sarý)

Kontak anahtarý MAR konumunadöndürüldüðünde uyarý lambasý yanýpsönmeli fakat birkaç saniye sonra sön-melidir.

Kontak anahtarý MAR konumunda ikensabit ýþýkla yanan uyarý lambasý olasý biraryzayy iþaret edebilir (bak. "ön panel vekumandalar" bölümü "Fiat Þifre sistemi").

UYARI U veY ayný anda yanmasý FiatÞÝFRE sistemindeki bir arýzayý gösterir.

Eðer motor çalýþýyorken Y uyarý lam-basý yanýp sönüyorsa bu aracýn motorbloke etme fonksiyonunun çalýþmadýðýnýgösterir (bkz. "Ön panel ve kumandalar"bölümü "Fiat Þifre sistemi").

Tüm anahtarlarý kaydettirmek için biryetkili Fiat servisine gidiniz.

Y


141

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

ARGU

VENL

IKSIS

TEML

ERI

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI V

EME

SAJLA

R

JENERÝK ARIZA UYARILAMBASI (sarý)

Uyarý lambasý aþaðýda gösterilenolaylarla baðlantýlý olarak yanmaktadýr.

Motor yaðý basýnç sensörü arýzasýUyarý lambasý motor yaðý basýnç sen-söründe bir arýza tespit edildiðinde yan-maktadýr. Hatanýn giderilmesi içinmümkün olduðunca çabuk bir yetkili Fiatservisine baþvurunuz.

Dýþ lamba arýzasý (bazý tiplerde)Yukarda 6 uyarý lambasý için anlatýlan-larý okuyunuz.

Yakýt kesme anahtarý devreye girmiþUyarý lambasý yakýt kesme anahtarý devreye girdiðinde yanmaktadýr.

Ekranda ilgili mesaj görüntülenmektedir.

Hill Holder arýzasýUyarý lambasý Hill Holder sisteminde birarýza tespit edildiðinde yanmaktadýr.Bir Fiat yetkili servisine müracaat ediniz.

èDIÞ LAMBA ARIZASI(sarý)Bazy tiplerde aþaðýdaki lamba-

lardan birinde bir hata tespit edil-diðinde uyarý lambasý yanmaktadýr:

- Park lambalarý

- Stop (fren) lambalarý

- Arka sis lambasý

- Sinyal lambalarý

- Plaka lambalarý.

Bu lambalarda görülen arýzalar þunlar ola-bilir: Bir veya daha fazla ampülün yanýk ol-masy, koruyucu sigortanýn yanmýþ olmasýveya elektrik baðlantýsýnýn kopmasý.

Bazý tiplerde alternatif olarak è uyarý lam-basý yanmaktadýr.

Bazý tiplerde ekran ilgili mesajý görüntü-lemektedir

W

ARKA SÝS LAMBASI(sarý)

Uyarý lambasý arka sislambalarý devreye girdiðindeyanmaktadýr.

4

Yaðmur sensörü arýzasý (bazý tiplerde)Uyarý lambasý motor yaðmur sensöründebir arýza tespit edildiðinde yanmaktadýr. BirFiat yetkili servisine müracaat ediniz.Ekranda ilgili mesaj görüntülenmektedir.

Park sensörü arýzasý (bazý tiplerde)Daha önce uyarý lambasý 6 için anlatý-lanlarý okuyunuz.

Hýz limiti aþma (baz tiplerde)Ekranda, otomobil önceden ayarlanmýþolan hýz limitini aþtýðýnda ilgili mesajgörüntülenmektedir (bak. "Ön panel ve ku-mandalar" bölümü "çok fonksiyonlu ek-ran").

Mazot filtre sensörü arýzasý (bazý tiplerde)Uyarý lambasý mazot filtre sisteminde biraryza tespit edildiðinde yanmaktadýr. Ek-randa ilgili mesaj görüntülenmektedir.(bazý tiplerde).


t.

ý

ESP SÝSTEMÝ ARIZASI(sarý) (bazý tiplerde)

Kontak anahtarý MAR konu-muna döndürüldüðünde uyarý lambasýyanmalý fakat birkaç saniye sonra sönme-lidir.

Eðer uyarý lambasý sönmüyor veya seyiresnasýnda butonun ASR OFF üzerindekiled ile birlikte yanýyorsa bir Fiat yetkili ser-visine müracaat ediniz .


Not Uyarý lambasýnýn seyir esnasýndayanýp sönmesi ESP sisteminde bir arýzayýiþaret etmektedir.

áFREN BALATASIAÞINMASI (sarý)(kýrmýzý)

Gösterge tablosundaki uyarý lam-basy ön fren balatalarýnýn aþýnmýþ olma-larý durumunda yanar; bu durumda derhalfren balatalarýný deðiþtiriniz.


d

142

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

ARGU

VENL

IKSIS

TEML

ERI

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI V

EME

SAJLA

R

Partikül filtresi týkalý(Multijet tipler)Uyarý lambasý partikül filtresi týkandýðýn-da ve sürüþ profili otomatik olarak filtre-nin rejenerasyon (temizlik) iþleminin yapýl-masý için elveriþli olmadýðý þartlarda yan-maktadýr.

Filtrenin rejenerasyon (temizlik) iþlemininyapýlabilmesi için uyarý lambasý sönene ka-dar aracýn seyir halinin muhafaza edilme-si tavsiye edilir.



143

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

ARGU

VENL

IKSIS

TEML

ERI

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI V

EME

SAJLA

R

PARK SENSÖRLERÝARIZASI (bazý tiplerde)(sarý)

Uyarý lambasý park sensöründe bir arýzatespit edildðinde yanmaktadýr.

Bazý tiplerde alternatif olarak è uyarý lam-basý yanmaktadýr.

Bu durumda bir Fiat yetkili servisine mü-racaat ediniz.


t

PARK VE KISA FARLAMBALARI (yeþil)FOLLOW ME HOME

FONKSÝYONU (yeþil)Park ve kýsa far lambalarýLamba park veya kýsa far lambalarý devreye girdiðinde yanmaktadýr.

Follow me home fonksiyonuUyarý lambasý bu fonksiyon devreye gir-diðinde yanmaktadýr (bak. "ön panel vekumandalar" bölümü “Follow me home”).


3

SÝS LAMBALARI (yeþil )(bazý tiplerde )

Uyarý lambasý ön sis lambalarýdevreye girdiðinde yanmaktadýr.

5

SOL SÝNYAL LAMBASI(yeþil - fasýlalý)

Uyarý lambasý sinyal kumandakolu (ok) aþaðýya doðru itildiðinde veyaflaþer lamba butonuna basýldýðýnda sað okiþareti ile birlikte yanar.

F

SAÐ SÝNYAL LAMBASI(yeþil - fasýlalý)

Uyarý lambasý sinyal kumandakolu (ok) yukarýya doðru itildiðinde veyaflaþer lamba butonuna basýldýðýnda sol okiþareti ile birlikte yanar.

D

SABÝT HIZAYARLAYICISI(CRUISE CONTROL)

(bazý tiplerde) (yeþil)Kontak anahtarý MAR konumunadöndürüldüðünde uyarý lambasý yanmalýfakat birkaç saniye sonra sönmelidir.

Uyarý lambasý Cruise Control düðmesiON pozisyonuna döndürüldüðünde ek-randa görüntülenen bir mesaj ile birlikteyanmaktadýr.


Ü

UZUN FARLAR (mavi)

Uyarý lambasý uzun far lamba-larý devreye girdiðinde yanmak-

tadýr.

1


144

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

ARGU

VENL

IKSIS

TEML

ERI

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

UYAR

ILA

MBAL

ARI V

EME

SAJLA

R

ASR SÝSTEMÝ(çok fonksiyonlu ekranlý tiplerde)(bazý tiplerde)

ASR sistemi ASR OFF butonuna basýla-rak devreden çýkartýlabilir.

Ekranda sistemin devreden çýktýðý kul-lanýcýya bildirilmektedir ve ayný anda bu-tonun üzerindeki led yanmaktadýr;

YOLDAKÝ OLASI BUZLANMA(çok fonksiyonlu ekranlý tiplerde)Dýþ hava sýcaklýðý 3° C'in altýna düþtüðün-de göstergedeki uyarý lambasý yoldaki ola-sý buzlanmayý bildirmek için yanýp sön-meye baþlar.


SINIRLI MENZÝL(çok fonksiyonlu ekranlý tipler)

Ekranda otomobilin depodaki yakýt ileyapabileceði mesafenin 50 km'nin altýnaindiði bir mesaj ile bildirilmektedir.

ASR OFF butonuna tekrar basýldýðýndabutonun üzerindeki led söner ve sisteminyeniden devreye girdiði ekranda görüntü-lenen bir mesaj ile kullanýcýya bildirilir.


145

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI .......................................... 146

BÝR LASTÝÐÝN DEÐÝÞTÝRÝLMESÝ ................................... 147

HIZLI LASTÝK TAMÝR KÝTÝFIX & GO otomatik ........................................................... 153

BÝR AMPÜLÜN DEÐÝÞTÝRÝLMESÝ ............................... 158

BÝR DIÞ AYDINLATMA AMPÜLÜNÜN DEÐÝÞTÝRÝLMESÝ ................................................................... 160

ÝÇ AYDINLATMA AMPÜLÜNÜN DEÐÝÞTÝRÝLMESÝ ................................................................. 165

SÝGORTA DEÐÝÞÝMÝ ......................................................... 167

AKÜNÜN ÞARJ EDÝLMESÝ ................................................. 174

OTOMOBÝLÝN KALDIRILMASI ........................................ 175

OTOMOBÝLÝN ÇEKÝLMESÝ .............................................. 175

AACCÝÝLL DDUURRUUMMDDAA YYAAPPIILLAACCAAKKLLAARR


MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI

OTOMOBÝLÝN ACÝL DURUMLAR-DA ÇALIÞTIRILMASI Eðer gösterge tablosundaki uyarý lam-basýY sabit ýþýkla yanýyorsa derhal birFiat yetkili servisine müracaat ediniz.

OTOMOBÝLÝN YARDIMCI AKÜÝLE ÇALIÞTIRILMASI (Þekil 1)Eðer akünüz boþalmýþ ise motoru aynýveya biraz daha yüksek kapasitedeki birakü ile çalýþtýrabilirsiniz.

146

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

Çalýþtýrma için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:

❒ Her iki akünün pozitif + kutuplarýnýözel takviye kablosu ile birbirine bað-layýnýz;

❒ Ýkinci bir takviye kablosu ile yardýmcýakünün (–) kutup baþýný aküsü boþalmýþmotor veya çalýþtýrýlacak otomobilin vi-tes kutusu üzerindeki þaseleme nokta-sýna E baðlayýnýz;

❒ Motoru çalýþtýrýnýz;

❒ Motor çalýþtýðýnda takviye kablolarýnýyukardaki sýranýn tersine göreçýkartýnýz.

Eðer birkaç denemeden sonra motorçalýþmýyorsa israr etmeden otomobili biryetkili Fiat servisine götürünüz.

Þekil 1 F0R0106m

Bu çalýþtýrma prosedürü ka-lifiye personel tarafýndan

gerçekleþtirilmelidir, yapýlacak hatalýbir iþlem yüksek yoðunlukta elektrikdeþarjýna neden olablir. Ayrýca aküelektroliti zehirli ve koroziftir cildi-nize ve gözünüze temas etmesini ön-leyiniz. Açýk alev ve yanan sigara ileakünün yanýna yaklaþmayýnýz

DÝKKAT


147

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝSÝS

TEML

ERÝ

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

UYARI Her iki akünün negatif kutup baþ-larýný direkt olarak birbirlerine baðla-mayýnýz: Olasý kývýlcýmlar aküden çýkanyanýcý gazlarý ateþleyebilir. Eðer yardýmcýakü diðer bir aracýn üzerinde ise bu araçile aküsü boþalmýþ araç arasýnda kazarabirbirine temas eden metal parçalar ol-madýðýna dikkat ediniz.

ÝTEREK ÇALIÞTIRMAOtomobili kesinlikle iterek, çekerek veyokuþ aþaðý býrakarak çalýþtýrmayýnýz.Bunlar katalitik konvertörün onarýla-mayacak þekilde hasar görmesine nedenolabilir.

UYARI Motor çalýþmadýðý sürece servo-frenin ve hidrolik direksiyon sistemininaktif olamayacaðýný unutmayýnýz. Bu ne-denle fren pedalýna va direksiyona tatbikedeceðiniz güç daha fazla olacaktýr.

BÝR LASTÝÐÝN DEÐÝÞTÝRÝLMESÝ

GENEL BÝLGÝLER Tekerleðin (lastiðin) deðiþtirilmesi vekriko ile küçük yedek lastiðin doðru kul-lanýlmasý aþaðýda verilen bazý önlemlerinalýnmasýný gerektirir.

Dörtlü flaþörü yakýnýz, üçgenreflektörü vs.. koyarak, tra-

fik kurallarýna uygun þekilde duranotomobile dikkat çekiniz. Otomobil-de bulunan yolcular özellikle araçyüklü ise inmeli ve lastik deðiþtiri-lirken güvenli bir yerde beklemelidir.El frenini çekiniz

DÝKKAT


148

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

ARGÜ

VENL

ÝKSÝS

TEML

ERÝ

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

Yedek lastik otomobil içinözeldir; bu lastiði baþka

araçlara takmayýnýz ve diðer araç-larýn yedek lastiklerini otomobilinizetakmayýnýz. Tekerlek bijonlarýda oto-mobil için özeldir : Otomobilinizinbijonlarýný baþka bir araca tak-mayýnýz ve diðer araçlarýn bijon-larýnýda kullanmayýnýz.

DÝKKAT

Patlak lastiði mümkün olanen kýsa süre içersinde deðiþ-

tiriniz. Takmadan önce bijonlarýn diþ-li kýsýmlarýna gres sürmeyiniz. Bijon-lar gevþeyebilir.

DÝKKAT

Kriko sadece ait olduðuaracýn tekerleðinin deðiþti-

rilmesi için kullanýlýr. Baþka araçlarýntekerleklerinin deðiþimi için kullanýl-mamalýdýr. Kriko hiçbir þekilde aracýnaltýnda yapýlacak tamir iþlemlerindearacýn kaldýrýlmasý için kullanýlma-malýdýr. Krikonun yanlýþ yerleþtiril-mesi otomobilin düþmesine nedenolur. Krikoyu üzerinde yer alanetikette gösterilen kapasite deðerin-den aðýr yükleri kaldýrmak için kul-lanmayýnýz.

DÝKKAT

Jant kapaðýnýn hatalý takýl-masý seyir esnasýnda yerin-

den çýkmasýna neden olur. Þiþirme sü-babýný kesinlikle kurcalamayýnýz. Jantile lastik arasýna hiçbir cinsten apa-ratlar takmayýnýz. Lastiklerin ve ye-dek lastiðin hava basýnçlarýný “tek-nik deðerler” bölümünde gösterilendeðerlere göre kontrol ediniz.

DÝKKAT

Aþaðýdaki açýklamalarý göz önündebulundurunuz : ❒ Krikonun aðýrlýðý 1,76 kg’ dýr;

❒ Kriko hiçbir ayar gerektirmez;

❒ Kriko tamir edilemez : Eðer arýzalanýr-sa yenisi ile deðiþtirilmelidir;

❒ Krikonun üzerine sadece kendi kolutakýlabilir.


149

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

Lastiði aþaðýda açýklanan þekildedeðiþtiriniz:❒ Otomobili trafik akýþýna engel teþkil et-

meyecek ve lastiði güven içinde deðiþ-tirebileceðiniz bir yere park ediniz. Ze-min mümkün olduðunca düz ve yeter-li derecede sert olmalýdýr;

❒ Motoru stop edip el frenini çekiniz;

❒ Birinci vitese veya geri vitese takýnýz;

❒ Bagaj kapýsýný açýp taban halýsýnýkaldýrýnýz;

❒ tutucu tertibatý (A-þekil 2) sökünüz;

❒ Takým çantasýný dýþarý alýnýz (þekil 2 -C) ve deðiþtirilecek tekerleðin yanýnagötürünüz;

❒ Yedek lastiði (þekil 2 - B) çýkartýnýz;

Þekil 2 F0R0107m


150

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

❒ Verilen anahtarla bijonu bir tur gevþe-tiniz (þekil 3 - e); alaþýmlý jantlý oto-mobillerde jantýn poryadan ayrýlmasýiçin aracý biraz sallayýnýz;

❒ Krikoyu yükseltmek için (þekil 4 - F)kolu krikonun üst kýsmý (þekil 4 -G)yuvasýna (þekil 4 - H) düzgün bir þekil-de oturana kadar kaldýrýnýz;

❒ Kaldýrýlacak olan otomobilin yakýnýndakiherkesi uyarýnýz; Tekrar yere indirilenekadar otomobilden uzakta durmalý veotomobile dokunmamalýdýrlar.

❒ Krikoyu çalýþtýrmak için kolu (þekil 4- L) takýp tekerlek yerden birkaç san-tim kalkacak þekilde otomobilikaldýrýnýz;

Þekil 3 F0R0108m

Þekil 4 F0R0155m


151

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

❒ jant kapaðýna sahip versiyonlarda 3 adetbijonu gevþettikten sonra jant kapaðýnýçýkartýnýz daha sonra dördüncü bijonu(þekil 5 - L) söküp tekerleði çýkartýnýz;

❒ Yedek lastiðin porya ile temas eden yü-zeyinin daha sonra bijonlarýn gevþeme-sine neden olabilecek maddeler bu-lunmadýðýný ve temiz olduðunu kon-trol ediniz;

❒ Yedek lastiði iki diþli birinci bijonuþiþirme sübabýna en yakýn olan yuvayayerleþtirerek takýnýz;

❒ jant kapaðýný daha önce anahtar ile yu-vasýna aðýzlanan bijonu yarým ay þek-lindeki delik ile çakýþtýrarak takýnýz;

❒ Bijonlarý sýkýnýz;

❒ Krikonun kolunu (þekil 4 - L) çevire-rek otomobili indiriniz ve krikoyuçýkartýnýz;

❒ Verilen anahtar ile birinden diðerine ça-praz olarak geçerek gösterilen nüme-rik sýralamaya (þekil 6) göre bijonlarýsonuna kadar sýkýnýz;

❒ Eðer alaþým jantlý bir tekerlek deðiþti-riliyorsa bunu yedek lastik bölmesinekoyarken jantýn estetik kýsmýný yukarýyabakacak þekilde yerleþtiriniz.

STANDART LASTÝÐÝNTAKILMASIDaha önceden tarif edilen þekilde yedeklastiði sökünüz.



152

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

Çelik jantlý tekerleklerAþaðýda gösterilen þekilde iþlem yapýnýz:

❒ Standart lastiðin porya ile temas edenyüzeyinin daha sonra bijonlarýn gevþe-mesine neden olabilecek maddeler bu-lunmadýðýný ve temiz olduðunu kon-trol ediniz;

❒ Standart lastiði iki diþli birinci bijonuþiþirme sübabýna en yakýn olan yuvayayerleþtirerek takýnýz;

❒ jant kapaðýný daha önce anahtar ile yu-vasýna aðýzlanan bijonu yarým ay þek-lindeki delik ile çakýþtýrarak takýnýz;

❒ Verilen anahtar ile bijonlarý sýkýnýz;

❒ Otomobili indiriniz ve krikoyuçýkartýnýz;

❒ Verilen anahtar ile daha önceden gö-sterilen nümerik sýralamaya göre bijon-larý sonuna kadar sýkýnýz.

Alaþýmlý jantlý tekerleklerAþaðýda gösterilen þekilde iþlem yapýnýz:

❒ Tekerleði poryanýn üzerine takýp ve-rilen anahtar ile bijonlarý sýkýnýz;

❒ Otomobili indiriniz ve krikoyuçýkartýnýz;

❒ Verilen anahtar ile þekilde gösterilennümerik sýralamaya göre bijonlarý so-nuna kadar sýkýnýz.

Ýþlem bittiðinde❒ Yedek lastiði bagaj bölmesindeki yu-

vasýna yerleþtiriniz;

Seyir esnasýnda titreþim yapmasýný önle-mek için krikoyu hafifçe iterek kýsmenaçýk olan kutusuna (þekil 2 - C) yer-leþtiriniz;

❒ Kullandýðýnýz takýmlarý kutusundaki yu-valarýna yerleþtiriniz;

❒ Kutuyu (þekil 2 - C), içersindeki özeltakýmlarla birlikte yedek lastiðin üzeri-ne yerleþtiriniz;

❒ Takým kutusunun kilitleme mandalýný(þekil 2 - A) sýkýnýz;

❒ Bagaj halýsýný yerine yerleþtiriniz.


153

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

HIZLI LASTÝK TAMÝRKÝTÝ FIX & GOotomatik(bazý tiplerde)

Hýzlý lastik tamir kiti Fix & Go otomatikbagajda taban halýsýnýn altýndadýr.

Kitin (þekil 7) içersinde þunlar bulun-maktadýr:

❒ Sývý macun ile dolu olan tüp (A) þun-larý içermektedir:

– Dolum borusu (B);

– Üzerinde maksimum hýz 80 km/saatyazýlý olan etiket (C) Bu etiket las-tik onarýldýktan sonra sürücünün iyigörebileceði yere konulmalýdýr (gö-sterge tablosunun üzerine);

❒ Hýzlý lastik tamir kitini seri bir þekildekullanmak ve ardýndan onarýlan bu la-stik ile ilgilenecek kiþiye verilmek üze-re bir talimat broþürü (bak þekil 8);

❒ Manometre ve rakorlarý dahil olmaküzere bagaj bölmesinde bulunan birmanometre (þekil 7 - D);

❒ Kompresörün yan boþluðunda yer alanbir çift koruyucu eldiven;

❒ Farklý elemanlarý þiþirmek için adaptör-ler.

Þekil 7 F0R0158m

Hýzlý tamir kiti kutusunda ayrýca bir tor-navida ve çeki kancasýda bulunmaktadýr.

Þekil 8 F0R0159m

Kit ile onarýlan lastik üze-rinde iþlem yapacak olan

personele talimat broþürünü veriniz.

DÝKKAT


154

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

ÞUNLARI GÖZ ÖNÜNDEBULUNDURUNUZ:Lastik hýzlý tamir kitinin içersindeki sývý ma-cun – 20 °C ve +50 °C sýcaklýklar arasýn-da etkilidir.

Macunun belirli bir etki süresi vardýr.

Kompresör 20 dakikadanfazla çalýþtýrýlmamalýdýr. Aþýrý

ýsýnma tehlikesi vardýr. Lastik hýzlý ta-mir kiti ile onarýlan lastik uzun sü-reli kullanýlmamalýdýr, bunlar sadecegeçici olarak kullanýlmalýdýrlar.

DÝKKAT

Lastiðin yabancý nesneler ta-rafýndan patlatýlmasý duru-munda lastiðin yere basandiþli yüzeyi ve omuzlarýndaki

maksimum 4 mm çaptaki hasara ka-dar olanlar tamir edilebilmektedir.

Lastiðin yanaklarýndaki ha-sarlarý onarmak mümkün

deðildir. Lastikte meydana gelen ha-sar inik lastikle seyirden kaynak-lanýyorsa tamir kitini kullanmayýnýz.

DÝKKAT

Jantta hasar varsa (havakaçýrmaya neden olan ka-

nal deformasyonu) onarým mümkündeðildir. Lastiðe girmiþ olan yabancýmaddeleri (vida veya çivi) çýkart-mayýnýz.

DÝKKAT


155

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

ÞÝÞÝRME PROSEDÜRÜ

Sývý macunu içersinde bulun-duran tüp gliko etilen içer-

mektedir. Lateks içerdiðinden: Allerjikreaksiyonlara yol açabilir. Yutul-duðunda zararlýdýr. Gözleri tahriþedebilir. Solunduðunda ve temas edil-diðindede zararlýdýr. Cildiniz, gözle-riniz ve giysilerinize temas etmeme-sine dikkat ediniz. Herhangi bir temashalinde bol su ile derhal temas edenyerleri yýkayýnýz. Yutulursa kusmayýnýz,aðzýnýzý çalkalayýp çok miktarda suiçiniz ve bir hekime haber veriniz.Çocuklardan uzak tutunuz. Bu ürünastým hastalýðý olanlar tarafýndan kul-lanýlmamalýdýr. Sývý macunun iþlem sý-rasýnda buharýný solumayýnýz. Eðer al-lerjik reaksiyon gözleniyorsa bir heki-me baþvurunuz. Tüpü özel bölme-sinde ve ýsý kaynaklarýndan uzakta tu-tunuz. Sývý macunun bir ömrü vardýr

DÝKKAT Kullaným süresi geçmiþ sývýmacun tüplerini deðiþtiriniz.Sývý macunu ve tüpü çevreyegeliþigüzel atmayýnýz. Bunlarý

yerel kanunlarla ön görülen þekillereuygun olarak imha ediniz.

Hýzlý lastik tamir kiti ile bir-likte verilen koruyucu eldi-

venleri takýnýz.

DÝKKAT

❒ El frenini çekiniz. Lastik þiþirme sü-babýnýn baþlýðýný söküp dolum hortu-munu (þekil 9 - A) çýkartýnýz ve þiþir-me sübabýný üzerindeki somunu (B)sýkýnýz;

Þekil 9 F0R0109m


156

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

❒ Kompresör anahtarýnýn (þekil 10 -D)0 (kapalý) konumda olduðunu görünüzve motoru çalýþtýrýp fiþi (þekil 11-E)en yakýndaki akým prizine takýnýz anah-tarý (swiç) (þekil 10 - D) I (açýk) po-zisyonuna getirerek kompresörüçalýþtýrýnýz. Lastiði “teknik bilgiler “bölümündeki “ þiþirme basýnçlarý” pa-ragrafýnda gösterilen deðerlere göreþiþiriniz.

Manometrede (þekil 10 - F) doðrubir lastik hava basýncýný okumak içinkompresör kapatýlmalýdýr;

❒ Eðer 5 dakika içersinde en az 5 bar ba-sýnca ulaþýlamýyorsa kompresörü sü-baptan ve akým prizinden ayýrýnýz; oto-mobili sývý macunun eþit þekilde daðýl-masýný saðlamak için yaklaþýk 10 cm ile-riye hareket ettirip þiþirme iþleminitekrarlayýnýz.

❒ Eðer bu durumdada kompresörçalýþtýrýldýktan sonra 5 dakika içersin-de en az 1,8 bar basýnca ulaþýlamýyor-sa lastik aþýrý hasarlý demektir otomo-bili hareket ettirmeyiniz çünkü tamirkiti bu lastiði onarmak için yeterli deðil-dir, bir Fiat yetkili servisine baþvur-manýz daha uygun olacaktýr;

❒ Eðer lastik teknik bilgiler “ bölümündeki“þiþirme basýnçlarý” paragrafýnda gö-sterilen deðerlere göre þiþirilebilmiþ-se otomobili kullanabilirsiniz;

Þekil 10 F0R0160m

Þekil 11 F0R0113m

Þekil 12 F0R0110m

Lastiðin hýzlý tamir kiti ileonarýldýðýný gösteren etike-

ti sürücünün iyi görebileceði bir yeretakýnýz. Otomobili tamir edilmiþ las-tikle kullanýrken özellikle virajlardaçok dikkat etmelisiniz. 80 km/saathýzý geçmeyiniz ve sert frenler yap-maktan kaçýnýnýz.

DÝKKAT

❒ Yaklaþýk 10 dakika kadar sonra duruplastik hava basýncýný kontrol ediniz; elfrenini çekmeyi unutmayýnýz;

Eðer lastik hava basýncý 1,8barýn altýna düþmüþse lastik

aþýrý hasarlýdýr bu durumda bir Fiatyetkili servisine baþvurunuz: Eðer las-tik fazla hasar görmüþse tamir kitiyetersiz kalmaktadýr. Bu nedenle birFiat yetkili servisine baþvurunuz.

DÝKKAT


157

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

❒ Eðer lastik hava basýncý en az 1,8 barise (motor çalýþýyor ve el freni çekiliiken) doðru hava basýncýný basýncýnýayarlayýp yola devam edebilirsiniz;

❒ Daima çok dikkatli bir þekilde sürereken yakýn Fiat yetkili servisine gidiniz.

SADECE LASTÝK HAVABASINCININ KONTROLU VEAYARLANMASIKompresör ayný zamanda basýncýn düzel-tilmesi içinde kullanýlabilir Seri baðlantý-sýný (þekil 14- A) ayýrýp kompresörü di-rekt olarak lastiðin þiþirme sübabýna(þekil 13); bu durumda tüp kompresöre baðlý olmadýðýndan sývý ma-cun lastiðe enjekte edilemeyecektir.

LASTÝK TAMÝRÝ SIVI MACUNTÜPÜNÜN DEÐÝÞTÝRÝLMESÝSývý macun tüpünü þu þekilde deðiþtiriniz:

❒ Seri baðlantýsýný (þekil 14-A) sökünüz;

❒ Deðiþtirilecek olan tüpü sola doðrudöndürüp kaldýrýnýz;

❒ Yeni tüpü takýp saða doðrudöndürünüz;

❒ Seri baðlantýyý (A) tüpe takýp þeffaf bo-ruyu (B) yuvasýna yerleþtiriniz

Lastiðin kesinlikle hýzlý lastiktamir kiti ile onarýlmýþ ol-

duðunu belirtmelisiniz. Kit ile onarý-lan lastik üzerinde iþlem yapacakolan personele talimat broþürünü ve-riniz.

DÝKKAT



158

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

BÝR AMPÜLÜNDEÐÝÞTÝRÝLMESÝ

GENEL BÝLGÝLER ❒ Bir lamba yanmýyorsa ampülü deðiþ-

tirmeden önce ilgili sigortanýn saðlamolduðunu kontrol ediniz : Sigortalarýnyerleri için “sigorta deðiþimi” bölümü-ne bakýnýz;

❒ Bir ampülü deðiþtirmeden önce kon-taklarýnýn oksitlenmediðini kontrol edi-niz;

❒ Yanmýþ olan ampüller ayný tip ve güç-te olanlar ile deðiþtirilmelidir;

❒ Bir far ampülünü deðiþtirdikten sonrafar yükseklik ayarýný kontrol ediniz.

UYARI Farýn iç kýsmýnda hafif bir buðuoluþabilir : Bu bir hata deðildir, nitekimdüþük hava sýcaklýðý ve havadaki nem de-recesine göre meydana gelen bu olay far-lar yakýldýðýnda seri bir þekilde kaybola-caktýr. Farýn içersinde görülen su dam-lacýklarý su girme iþaretidir. Bunun için birFiat yetkili servisine baþvurunuz.

AMPÜL TÝPLERÝ Otomobil üzerinde farklý tipten ampül-ler bulunmaktadýr :

A Tamamen cam ampüller: Bunlar ba-sýnçla takýlmýþtýr. Bu ampülleri çýkart-mak için çekmek yeterlidir.

B Pim kilitli (sürgülü tip) ampüller: Buampülleri lamba duyunden çýkartmakiçin sola doðru döndürünüz.

C Tüp ampüller: Bu ampülleri çýkart-mak için baðlantýlarýndan kurtarmakgerekir.

D-E Halojen ampüller: Bu ampülleriçýkartmak için ampülü tutan kilitle-me yayýný kurtarýnýz.

Halojen ampülleri sadece me-tal kýsýmlarýndan tutunuz.Ampülün bulb’una (cam kýsým)dokunulduðu takdirde ýþýk

yoðunluðu azalýr ve bu ampülünömrünün kýsalmaksýnada neden olabi-lir. Kazara ampüle dokunulmasý halin-de alkol ile nemlendirilmiþ bir bez ilesilip kurumaya býrakýnýz

Elektrik sisteminde (elektro-nik kontrol üniteleri üzerin-

de) yapýlan modifikasyonlarýndüzgün yapýlmamasý ve sistemin özel-likleri gözetilmeden gerçekleþtirilme-si arýzalara ve yangýn tehlikesine yolaçabilir.

DÝKKAT

Halojen ampüller yüksek ba-sýnçlý gaz içerirler ve kýrýl-

malarý halinde etrafa cam parçacýk-larý sýçrayabilir.

DÝKKAT

Þekil 15 F0R0112m


159

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

Ampüller Referans resim Tip Güç

Uzun farlar

Kýsa farlar

Ön park lambalarý

Ön sis lambalarý (bazý tiplerde)

Ön sinyal lambalarý

Yan sinyal lambalarý

Arka sinyal lambalarý

Arka park lambalarý

Stop (fren lambalarý)

3° stop (ilave stop lambalarý)

Geri vites lambasý

Arka sis lambasý

Plaka lambalarý

Hareketli lenslere sahip ön tavan lambasý

Spot ýþýklý ön tavan lambasý

Arka tavan lambasý

Bagaj aydýnlatma lambasý

Kapý altý yer aydýnlatma lambasý

Makyaj lambasý

H1U55W

H755W

W5W

H1U55W

PY21W

WY5W

Y21W

R5W

P21W

5W

P21W

P21W

W5W

10W x 2

10W x 2

10W

W5W

W5W

1,2W x 2

D

D

A

–

B

A

B

B

B

B

–

–

A

C

C

C

A

C

C

55W

55W

5W

55W

21W

5W

21W

5W

21W

5W

21W

21W

5W

10W

10W

10W

5W

5W

1,2W


160

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

BÝR DIÞ LAMBAYANDIÐINDA

Ampül tipi ve güç oraný için “bir ampülündeðiþtirilmesi“ bölümüne bakýnýz.

ÖN OPTÝK GRUP (þekil 16)Ön optik grup park lambalarý, kýsa farlar,uzun far ve sinyal lambalarýndan oluþ-maktadýr.

Optik grubun lambalarý aþaðýda gösteri-len þekilde yerleþtirilmiþtir:

A Kýsa farlar

B Park lambalarý

C Uzun farlar (çift ýþýklý)

D Sinyal lambalarý (oklar)

PARK LAMBALARI (Þekil 17)Ampülü deðiþtirmek için aþaðýdaki iþlem-leri yapýnýz:

❒ Basýnçla geçme kapaðý çýkartýnýz;

❒ Tutucu kanatçýklara (B) basarak lam-ba duyunu çýkartýnýz;

❒ Ampülü (C) çýkartýp deðiþtiriniz;

❒ Lamba duyunu yeniden yerine takarakbaþlýðýný yerleþtiriniz ve uygun þekildekilitlendiðinden emin olunuz

Þekil 16

C B D

A

F0R0220m Þekil 17 F0R0221m


161

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

KISA FARLAR (Þekil 18)Ampülü deðiþtirmek için aþaðýdaki iþlem-leri yapýnýz:

❒ Basýnçla geçme koruyucuyu çýkartýnýz;

❒ Orta elektrik soketini ayýrýp ampul tu-tucusunun yayýný kurtarýnýz;

❒ Ampülü (B) çýkartýp deðiþtiriniz;

❒ Yeni ampülü takýnýz; metalik kýsmýn ke-narlarý ile reflektörün kanallarýnýnkarþýlýklý gelmesine dikkat ediniz;

❒ Ampül tutucu yayýný takýp elektrik soke-tini baðlayýnýz;

❒ Lamba koruyucusunu yerine takýp doð-ru kilitlendinden emin olunuz.

UZUN FARLAR (Þekil 19/a)Ampülü deðiþtirmek için aþaðýdaki iþlem-leri yapýnýz:

❒ Basýnçla geçme koruyucuyu çýkar-týnýz;

❒ Orta elektrik soketini ayýrýp ampul tu-tucusunun yayýný kurtarýnýz;

❒ Ampülü (B) çýkartýp deðiþtiriniz;

❒ Þunlarý yaparak yeni ampülü takýnýz;

❒ Ampül tutucu yayýný takýp elektrik soke-tini baðlayýnýz;

❒ Lamba koruyucusunu yerine takýp doð-ru kilitlendinden emin olunuz.

SÝNYAL LAMBALARI

Ön sinyal lambasý (þekil 19/a)Ampülü deðiþtirmek için aþaðýdaki iþlem-leri yapýnýz:

❒ Direksiyonu saða/sola döndürünüz;

❒ Kilitleme tertibatýný ok iþaretine doðrudöndürüp giriþ kapaðýný kullanýnýz;

❒ Lamba düyü kapaðýný sola doðrudöndürerek çýkartýnýz;

Þekil 18 F0R0222m þekil 19/a F0R0224mÞekil 19 F0R0223m


162

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

❒ ampülü (sürgülü “kilitlemeli” tip) (D)hafifçe itip sola doðru döndürerekçýkartýnýz ve deðiþtiriniz;

❒ Kapaðý /lamba düyünü saða doðrudöndürerek takýp (C) doðru bir þekil-de kilitlendiðinden emin olunuz;

❒ Kapaðý kapatýp takýp kilitleme tertibatýnýdöndürünüz.

Yan sinyal lambasý (þekil 20)Ampülü deðiþtirmek için aþaðýdaki iþlem-leri yapýnýz:

❒ Þeffaf lense (A) iç yayý (B) sýkýþtýracakþekilde basýp lamba grubunu dýþarýyadoðru çekerek alýnýz;

❒ Lamba duyunu (C) sola doðrudöndürüp basýnçla takýlmýþ olan ampülü(D) çýkartýp deðiþtiriniz;

❒ lamba duyunu (C) saða doðru döndü-rerek þeffaf lenslere takýnýz;

❒ Ýç yayýnýn (B) kilitlendiðinde emin ola-rak grubu takýnýz.

ÖN SÝS LAMBALARI (bazý tiplerde)Ön sis lambalarýnýn (þekil 21 - A) deðiþ-tirilmesi için bir Fiat yetkili servisine baþ-vurunuz.

ARKA OPTÝK GRUP (þekil 22 - 23) Arka optik grup park lambalarý, stop, ge-ri vites ve arka sis lambalarýndan oluþ-maktadýr. Optik grubun lambalarý aþaðýdagösterilen þekilde yerleþtirilmiþtir:A Stop lambalarý (çift ýþýklý).B Park lambalarý C Arka sis lambalarý D Sinyal lambalarý (oklar)E Geri vites lambasý

Þekil 20 F0R0226m Þekil 22 D

A B C

EF0R0227mÞekil 21 F0R0114m


163

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

þekil 23/a F0R0228m

Þekil 24 F0R0230m

Bir ampülü deðiþtirmek için aþaðýda gösterilen þekilde hareket ediniz:❒ Arka bagaj kapaðýný açýp iki adet tespit vidasýný (G) sökünüz;❒ Orta elektrik soketini söküp þeffaf grubu dýþarýya doðru çekerek

çýkartýnýz;❒ Yaylarý (F) kurtarýp lamba duyunu çýkartýnýz;❒ Deðiþtirilecek olan ampülü (A, B, C D) hafifçe iterek veya sola doð-

ru döndürerek (“sürgülü” geçmeli) çýkartýnýz ve deðiþtiriniz;❒ Lamba duyunu takýp yaylarý (F);

þekil 23/b F0R0229m


164

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

❒ takýnýz ve arka sis lambasýný deðiþtir-mek için yaylarý (þekil 24 - H) kur-tarýp koruyucuyu çýkartýnýz ve“sürgülü” geçmeli ampülü deðiþtiriniz.

❒ Elektrik soketini yeniden takýp lam-ba grubunu doðru bir þekilde aracýn ka-roserisine yerleþtiriniz ve tespit vida-larýný (G) sýkýnýz.

3. STOP LAMBASI Lamba grubunu deðiþtirmek için:

❒ Otomobilin içersinden çalýþarak ko-ruyucu baþlýklarý (A - þekil 25)çýkartýnýz ve altýndaki vidalarý sökünüz(B).

❒ Lamba grubunu tutucu klipsleri ta-van kaplamasýndan kurtulacak þekildeotomobilin arka tarafýna doðru çekipçýkartýnýz.

❒ Elektrik baðlantýsýný sökünüz.

❒ Tespit vidalarýný (þekil 24- C) söküplamba grubunu (D) veya tek bir ampülüdeðiþtiriniz.

PLAKA LAMBALARI(Þekil 27-28)Bir ampülü deðiþtirmek için aþaðýdaki iþ-lemleri yapýnýz:❒ Ok iþareti ile gösterilen noktadan iþ-

lem yaparak þefffaf grubu (cam) (A-þekil 27) çýkartýnýz;

❒ Eski ampülü (þekil 28) yan kontaklarýn-dan ayýrýp yeni ampülü ayný kontaklarýnarasýna doðru bir þekilde geçtiðindenemin olarak deðiþtiriniz;

❒ Basýnçla monte edilen þeffaf grubu(cam) yerine takýnýz.

Þekil 25

B

F0R0231m Þekil 26 F0R0232m Þekil 27 F0R0123m

Þekil 28 F0R0124m


165

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

ÝÇ AYDINLATMAAMPÜLÜNÜNDEÐÝÞTÝRÝLMESÝ

Ampül tipi ve güç oraný için “bir ampülündeðiþtirilmesi“ bölümüne bakýnýz.

ÖN TAVAN LAMBASI Ampülü deðiþtirmek için aþaðýdaki iþlem-leri yapýnýz:

❒ Ok iþareti ile gösterilen noktadan iþ-lem yaparak tavan lambasýný (þekil 29-A) çýkartýnýz;

❒ Koruyucu kapaðý (B) açýnýz;

❒ Eski ampülü (þekil 30 - C) yan kon-taklarýndan ayýrýp yeni ampülü ayný kon-taklarýn arasýna doðru bir þekilde geç-tiðinden emin olarak deðiþtiriniz;

❒ Kapaðý (Þekil 30 - B) kapatýp tavanlambasýný (A-þekil 29) takýnýz ve yu-vasýna sabitlendiðinden emin olunuz. ARKA TAVAN LAMBASI

(bazý tiplerde)Ampülü deðiþtirmek için aþaðýdaki iþlem-leri yapýnýz:

❒ Ok iþareti ile gösterilen noktadan iþ-lem yaparak tavan lambasýný (þekil 31-D) çýkartýnýz;

❒ Koruyucu kapaðý (þekil 32-E) açýnýz;

❒ Eski ampülü (þekil 32-F) yan kontak-larýndan ayýrýp yeni ampülü ayný kon-

taklarýn arasýna doðru bir þekilde geç-tiðinden emin olarak deðiþtiriniz;

❒ Koruyucu kapaðý (Þekil 32 - E) ka-patýp tavan lambasýný (D-þekil 31)takýnýz ve yuvasýna sabitlendiðinden eminolunuz.

Þekil 29 F0R0115m

Þekil 30 F0R0117m

Þekil 31 F0R0116m

Þekil 32 F0R0118m


166

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

ARGÜ

VENL

ÝKSÝS

TEML

ERÝ

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

MAKYAJ AYNASI LAMBASI (Þekil 33)Bir ampülü deðiþtirmek için aþaðýdaki iþ-lemleri yapýnýz:

❒ Aynanýn koruyucu kapaðýný (A) açýnýz;

❒ Ok iþareti ile gösterilen noktalara levyetakýp þeffaf parçayý (camý) (B) çýkartýnýz;

❒ Lamba duyunu (C) yuvasýndan hafifçekaldýrýp basýnçlý geçme ampülüçýkartýnýz ve deðiþtiriniz;

❒ Lamba duyunu (C) doðru bir þekildeyuvasýna takýnýz;

❒ Þeffaf parçayý (camý) (B) önce bir ta-rafýndan ve daha sonra diðer tarafýndandoðru bir þekilde yerleþtirerek kilitlen-me sesini duyana kadar iterek yerinetakýnýz.

BAGAJ LAMBASI (þekil 34)Ampülü deðiþtirmek için aþaðýdaki iþlemle-ri yapýnýz:❒ Bagaj kapaðýný açýnýz;❒ Ok iþareti ile gösterilen noktaya levye

takýp tavan lambasýný (A) çýkartýnýz.❒ Koruyucuyu (B) açýp basýnçla takma

ampülü deðiþtiriniz;❒ Þeffaf parçanýn (cam) üzerindeki ko-

ruyucuyu (B) kapatýnýz;❒ Tavan lambasýný (A) önce bir tarafýn-

dan ve daha sonra diðer tarafýndandoðru bir þekilde yerleþtirerek kilitlen-me sesini duyana kadar iterek yerinetakýnýz.

KAPI ALTI YER AYDINLATMALAMBALARI (bazý tiplerde) (Þekil 35 -36)Ampülü deðiþtirmek için aþaðýdaki iþlem-leri yapýnýz:

❒ Bir tornavida ile yayýný (þekil 35 - A)iterek lambayý çýkartýnýz;

❒ Lambayý, koruyucusunun (þekil 36 - B)iki adet pimine karþýlýk gelen noktalarýnabastýrýp döndürerek çýkartýnýz;

❒ Basýnçla takýlmýþ olan ampülü (þekil 36- C) deðiþtiriniz;

❒ Ýki adet pimini takarak lamba koruyu-cusunu yerine takýnýz;

❒ Lambayý (þekil 35 - D) önce bir ke-narýndan takýp sonra diðer tarafýndankilitleme yayýnýn atma sesini duyana ka-dar bastýrarak takýnýz.


Þekil 36 F0R0121m


167

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

BÝR SÝGORTANINATMASI

ÖZELLÝKLERÝSigortalar arýza durumunda veya sistemde bir hata söz konusu olduðundadevreye girerek koruyucu görevi yapanelemanlardýr.

Bir tertibat çalýþmadýðýnda bunun ko-ruyucu sigortasýnýn saðlam olduðununkontrol edilmesi gerekmektedir. Sigor-tanýn iletken elemanýnýn (A-þekil 37) ke-silmemiþ olmasý gerekmektedir. Eðer si-gorta kesilmiþ ise ayný amperajda (aynýrenkte) bir diðeri ile deðiþtirlmelidir.

B Saðlam sigorta (þekil 37)

C Ýletken elemaný kesilmiþ sigorta (þekil37).

Þekil 37 F0R0122m

Bir sigortayý hiçbir þekildedaha yüksek amper deðeri-

ne sahip olan sigorta ile deðiþtir-meyiniz; YANGIN TEHLÝKESÝ.

DÝKKAT

Arýzalý bir sigortayý asla birtel veya baþka malzemelerkullanarak deðiþtirmeyiniz.

Eðer ana sigorta (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-

FUSE) yanarsa bir Fiat yetkili servi-sine müracaat ediniz.

DÝKKAT

Sigorta sürekli atýyorsa birFiat yetkili servisine müra-

caat ediniz.

DÝKKAT

Sigortayý deðiþtirmeden ön-ce kontak anahtarýnýn

çýkartýlmýþ ve tüm kullanýcýlarýn ka-patýlmýþ olmalarý gerekmektedir.

DÝKKAT


168

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

SÝGORTALARIN YERÝ Otomobilin koruyucu sigortalarý, ön pa-nelin üzerinde, motor bölmesinde veakünün pozitif kutup baþýnýn üzerinde bu-lunan üç adet sigorta kutusunda toplanmýþtýr.

Ön panelin üzerindeki sigorta kutusuÖn paneldeki sigorta kutusuna ulaþmakiçin tespit vidalarýný (þekil 38 - A) söküpkapaðý çýkartýnýz.

Þekil 39 F0R0126m

F34 F48 F49 F35 F13

F46 F33 F37 F42 F12

F45 F47 F32 F50 F51

F52 F41 F43 F40 F44

F36 F39 F38 F53 F31

Þekil 38 F0R0125m


169

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

Motor bölmesindeki sigorta kutusuAkünün yanýndaki sigorta kutusuna ulaþ-mak için koruyucu kapaðý (þekil 40)çýkartmak gerekmektedir.

Þekil 40 F0R0127m

Þekil 41 F0R0128m


170

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

7,5

7,5

7,5

15

20

20

7,5

7,5

7,5

20

10

30

7,5

7,5

20

F12

F13

F31

F32

F33

F34

F35

F36

F37

F38

F39

F40

F41

F42

F43

SÝGORTA ÖZET TABLOSU

Ön panelin üzerindeki sigorta kutusu

Elektrikli kullanýcýlar SÝGORTA AMPER

Sað kýsa far

Sol kýsa far, far ayar tertibatý

Motor bölmesindeki sigorta kutusu ve Body Computer ünitesindeki (T08, T17) röle bobinleri için INT/A besleme

Subwoofer

Arka cam açma tertibatý ünitesi (arka sol kapý camý motoru)

Arka cam açma tertibatý ünitesi (arka sað kapý camý motoru)

Geri vites lambasý, fren lamba kumandasý ön ýsýtma ünitesi mazotta su algýlama sensörü, km jeneratörü, 2 seviye sensörü +15 besleme sigortasý

Cam açma tertibatý (elektronik devre için + 30 besleme)

Gösterge tablosu, normalde açýk fren lamba kumandasý + 15 besleme sigortasý

Body computer ünitesi

Radyo ünitesi

Rezistanslý arka cam

Dikiz aynasý donma önleme tertibatý

Fren sistemi ünitesi + 15 besleme

Cam silecek kumandasý (tek yönlü pompa)


171

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

F44

F45

F47

F48

F49

F50

F51

F52

F53

15

10

20

20

7,5

7,5

7,5

15

7,5


Çakmak veya akým prizi

Bagaj kilidi aktivatörü

Cam açma tertibatý ünitesi (sürücü ön kapý cam açma motoru)

Cam açma tertibatý ünitesi (yolcu ön kapý cam açma motoru)

Aydýnlatma kumandalarý + 15 beslemesi: Direksiyonun üzerrindceki radyo kumandalarý; ön paneldeki kumandalar; elektrikli ayna kumandalarýcam açma tertibatý ünitesi, elektrokromik ayna ve yaðmur sensörü

+15 Airbag ünitesi

+15 cruise control kumandasý, radyo tertibatý, Blu&Me tertibatý,park sensörleri

Cam açma tertibatý ünitesi, sürücü koltuðu ayar motoru

Body computer ve gösterge tablosu


172

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR20

30

40

20

40

30

15

10

7,5

7,5

10

10

7,5

F03

F04

F05

F06

F07

F08

F10

F11

F14

F15

F17

F18

F19

Motor bölmesindeki sigorta kutusu


Kontak anahtarý

Fren valfleri

Fren pompasý

Motor soðutma elektrofan motoru (düþük hýz)

Motor soðutma elektrofan motoru (yüksek hýz)

Klima elektrofaný

Korna

Motor kontrol sistemi sekonder yükler

Sað uzun far

Sol uzun far

Motor kontrol sistemi primer yükler

Motor kontrol ünitesi

Klima kompresörü


173

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

15

15

20

–

50

15

F21

F22

F23

F24

F00

F30


Yakýt pompasý

Motor kontrol sistemi primer yükleri (enjektörler, ateþleme bobinleri)

Cam silecek motoru

Mevcut

Ön ýsýtma bujileri kontrol ünitesi

Sis lambalarý


174

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

AKÜNÜN ÞARJEDÝLMESÝ

UYARI Akünün þarj edilmesi ile ilgili bil-giler sadece bilgi olarak verilmiþtir. Bu iþ-lemin yapýlmasý için yetkili bir Fiat servi-sine gidiniz.

Aküyü çok düþük amper deðerinde veyaklaþýk 24 saatlik bir süre içersinde ya-vaþça þarj etmeniz tavsiye edilir. Yüksekakým kullanýlarak yapýlan seri akü þarjýaküye zarar verebilir.

Aküyü þarj etmek için aþaðýdaki iþlemleriyapýnýz:

❒ Akünün negatif kutup baþýný sökünüz;

❒ Þarj cihazýnýn kablolarýný kutuplarýndoðru olmasýna dikkat ederek aküyebaðlayýnýz;

❒ Þarj cihazýný açýnýz;

Ayrýca akü elektroliti zehir-li ve koroziftir cildinize ve

gözünüze temas etmemesine özengösteriniz. Akü þarj iþlemi iyi hava-landýrýlan ve yangýn veya patlamarisklerine karþý alev veya kývýlcým kay-naðý bulunma olasýlýðý olmayan yer-lerde yapýlmalýdýr.

DÝKKAT❒ Þarj iþlemi tamamlandýktan sonra aküyeolan baðlantýsýný sökmeden önce cihazýkapatýnýz;

❒ Akünün negatif kutup baþýný baðlayýnýz;

Donmuþ bir aküyü þarj et-meye çalýþmayýnýz: Önce

akünün buzu çözülmelidir aksi tak-dirde akü infilak edebilir. Eðer don-ma gerçekleþmiþse akünün iç ele-manlarýnýn zarar görmediðini veakünün dýþ muhafazasýnýn zehirli veaþýndýrýcý asidin akmasý riskini doðu-racak þekilde çatlak veya kýrýk ol-madýðýný bu konunun uzmaný bir per-sonele kontrol ettiriniz.

DÝKKAT


175

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

Þekil 42 F0R0129m

OTOMOBÝLÝN KALDIRILMASI

Eðer otomobilin kaldýrýlmasý gerekiyorsalift veya kriko bulunan yetkili bir Fiat ser-visine gidilmelidir.

Otomobili sadece liftin kollarýný veyakrikoyu þekilde gösterilen noktalara yer-leþtirerek kaldýrýnýz.

OTOMOBÝLÝNÇEKÝLMESÝOtomobille birlikte verilen çeki kancasýbagajdaki taban halýsýnýn altýnda bulunantakým kutusunun içersindedir.


176

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AR

ÇEKME HALKASININTAKILMASI (Þekil 43-44)Aþaðýda gösterilen þekilde iþlem yapýnýz:❒ Tapayý (A) sökünüz;❒ Çeki halkasýný (B) sportundan

çýkartýnýz;

❒ Çeki halkasýný arka veya ön diþli pi-min üzerinde sonuna kadar sýkýnýz.

Otomobilin çekilmesi esna-sýnda servofren ve hidrolik

direksiyon devre dýþýdýr bu nedenlefrene basmak ve direksiyonu döndür-mek için daha fazla güç sarfetmenizgerekeceðini unutmayýnýz. Çekme iþ-lemi için kopma olasýlýðý bulun-duðundan esnek teller kullanmayýnýz.Çekme iþlemi esnasýnda çeki kanca-sýnýn baðlantý mafsalýnýn otomobi-lin bazý parçalarýna temas ederek za-rar vermediðini kontrol ediniz. Oto-mobili çekerken gerek trafikte dolaþýmkurallarýna ve gereksede yolda seyiresnasýnda yapýlmasý gereken zorunluhareketlere uyunuz.

DÝKKAT

Þekil 43 F0R0130m

Þekil 44 F0R0131m

Çekilen otomobilin motoruçalýþtýrýlmamalýdýr.

DÝKKAT

Çeki kancasýnýn takmadanönce diþli yuvasýný iyice te-

mizleyiniz. Otomobili çekmeye baþ-lamadan önce çeki kancasýnýn sonu-na kadar sýkýlmýþ olduðundan emin ol-malýsýnýz

DÝKKAT

Otomobilin çekilme iþlemibaþlamadan önce direksiyon

kilidini açýnýz (bak “ön panel ve ku-mandalar“ bölümü “kontak“ parag-rafý). Otomobilin çekilmesi esnasýndaservofren ve hidrolik direksiyon devredýþýdýr bu nedenle frene basmak vedireksiyonu döndürmek için daha faz-la güç sarfetmeniz gerekeceðini unut-mayýnýz. Çekme iþlemi için kopmaolasýlýðý bulunduðundan esnek tellerkullanmayýnýz. Çekme iþlemi esnasýn-da çeki kancasýnýn baðlantý maf-salýnýn otomobilin bazý parçalarýnatemas ederek zarar vermediðini kon-trol ediniz. Otomobili çekerken gerektrafikte dolaþým kurallarýna ve gerek-sede yolda seyir esnasýnda yapýlma-sý gereken zorunlu hareketlere uyu-nuz.

DÝKKAT


177

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝSÝS

TEML

ERÝ

OTOM

OBÝLÝ

N

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AROT

OMOB

ÝLÝN

BAKIM

I

PERÝYODÝK BAKIM .................................................................................. 178

YILLIK BAKIM PLANI ............................................................................... 181

ÝLAVE KONTROLLER ............................................................................. 182

OTOMOBÝLÝN ZOR ÞARTLARDA KULLANILMASI ................. 183

SEVÝYE KONTROLLERÝ ........................................................................... 184

HAVA FÝLTRESÝ ......................................................................................... 189

POLEN FÝLTRESÝ ......................................................................................... 189

AKÜ ................................................................................................................ 189

TEKERLEKLER VE LASTÝKLER .............................................................. 192

HORTUMLAR ............................................................................................. 193

CAM SÝLECEÐÝ .......................................................................................... 193

KAROSERÝ .................................................................................................... 195

OTOMOBÝLÝN ÝÇÝ ..................................................................................... 197

OOTTOOMMOOBBÝÝLLÝÝNN BBAAKKIIMMII

177-198 LINEA 1ed en son.qxp 20.04.2007 12:00 Page 177

UYARI Periyodik bakým aralýklarý üreti-ci firma tarafýndan belirlenmiþtir. Bakým-larýn yaptýrýlmamasý garantinin geçersizolmasýna neden olabilir.

Süreleri önceden belirlenmiþ olan pe-riyodik bakým hizmeti tüm yetkili Fiat ser-visleri tarafýndan verilmektedir.

Eðer periyodik bakým sýrasýnda ilave birdeðiþim veya onarým iþlemi yapma zo-runluluðu ortaya çýkarsa bu müþterininonay vermesi ile gerçekleþtirilebilir.

UYARI Otomobilin çalýþmasý ile ilgiliküçük problemlerde periyodik bakým sü-resini beklemeden Fiat yetkili servisinebaþvurulmalýdýr.

Eðer otomobil sýk sýk römork çekmek içinkullanýlýyorsa periyodik bakým aralýklarýn-daki süreleri azaltmak gerekir.

PERÝYODÝK BAKIM

Düzenli olarak yaptýrýlan bakým otomo-bilinizin uzun yýllar mükemmel durumdakalmasýný saðlamaktadýr.

Fiat bu nedenle her 20.000 km’de biryapýlmak üzere bir dizi periyodik kontrolve bakým planý öngörmüþtür.

Periyodik bakým otomobilin tüm gereksi-nimlerini tamamen karþýlamaz: Ayrýca20.000 km bakýmýnýn öncesinde ilk dö-nemde ve sonrasýnda bir bakým ile birsonraki bakým arasýnda örneðin sývý se-viyelerin kontrolu ve tamamlanmasý, las-tik hava basýnçlarýnýn kontrolu gibi rutinkontrollerin daima yapýlmasý gerek-mektedir.

178

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AROT

OMOB

ÝLÝN

BAKIM

I


DÝKKAT 1.3 ve 1.9 dizel motorlarda motor yağ� ve mo-tor yağ filtresi değişimi her 10.000 km’de bir yap�lmas� ge-rekmektedir.

Bakanlýkça belirlenen 10 yýllýk kullaným ömrü boyunca, satýþsonrasý servis hizmetleri ve yedek parça temininin ima-latçý/ithalatçý firma tarafýndan saðlanmasý zorunludur.

191 7T8h2o7m9a0s4 7T8h2o7m9a0s4603.45.489 Fiat Punto Nuova GB

179

UYAR

ILA

MBAL

ARI V

EME

SAJLA

R

TEKNÝ

KÖZ

ELLÝKL

ERÝN

DEKS

ÖN PA

NEL V

EKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AROT

OMOB

ÝLÝN

BAKIM

I

189-210 Punto Nuova TR_R.qxd 03.02.2006 18:21 Page 191

Kilometre 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 140.000 160.000 180.000AŞAĞIDAKİ DURUMLARIN GÖZLE KONTROLU GÖVDE VE GÖVDE ALT KAPLAMASI (PVC), BORULAR (EGSOZ-YAKIT-FRENLER) VE KAUÇUK PARÇALARIN(KÖRÜKLER-HORTUMLAR-BURÇLAR GİBİ),

X X X X X X X X X

YAN SÜRGÜLÜ KAPISI OLAN MODELLERDE KAPI ALT KIZAKLARININ TEMİZLİĞİNİN KONTROLÜ(Veya her yıl) X X X X X X X X X EXAMINER İLE ELEKTRONİK SİSTEMLERİN KONTROLU (Motor, ABS, Body Computer, Can Ağı vb.) X X X X X X X X X

GENEL KONTROLLER

TÜM MOTOR TİPLERİ

SIVI SEVİYELERİNİN TAMAMLANMASI (MOTOR SOĞUTMA, ÖN CAM YIKAMA, AKÜ VS) AKÜ, SOĞUTMA SIVISI VE CAM YIKAMA SIVISI YOĞUNLUKLARININ ÖLÇÜLMESİ, GEREKİRSE UYGUN YOĞUNLUK DEĞERİNİN SAĞLANMASI.

X X X X X X X X X

YARDIMCI SİSTEM KAYIŞLARININ DURUMLARININ VE GERGİNLİKLERİNİN KONTROLU VE GEREKİSE AYARI k KayışGergisiyle Takılan Kayışlar Hariç) X X X X X X

YARDIMCI SİSTEM KAYIŞLARININ DEĞİŞİMİ ( Alternatör, Klima Kompresörü, Hidrolik Direksiyon Pompası vb.) X X X YARDIMCI SİSTEM KAYIŞLARINA AİT RULMANLARIN DEĞİŞİMİ (Alternatör, Klima Kompresörü, Hidrolik Direksiyon Pompası vb.) X TRİGER KAYIŞININ / ZİNCİRİNİN DURUMUNUN KONTROLU X X X X X X X X X MOTOR VE YAKIT SİSTEMLERİ KARBON TEMİZLİĞİ (Emme Manifoldu Temizliği Dahil) (**) X X X X MOTOR YAĞI DEĞİŞİMİ (1.3 ve 1.9 Dizel Motorlarda Her 10.000 Km' de Bir) (***) X X X X X X X X X MOTOR YAĞ FİLTRESİ DEĞİŞİMİ (1.3 ve 1.9 Dizel Motorlarda Her 10.000 Km' de Bir) (***) X X X X X X X X X


HAVA FİLTRESİ DEĞİŞİMİ (***) X X X X X X X X X ATEŞLEME BUJİLERİNİN DEĞİŞİMİ X X X X X X X X X YAKIT DEPO BUHARLAŞMA GERİ DÖNÜŞ HATTININ KONTROLÜ X X TRİGER KAYIŞI VE RULMANLARININ DEĞİŞİMİ (*) (Hareketli ve Sabit Rulmanlar) X

BENZİNLİ MOTORLAR

EGSOZ EMİSYON KONTROLU (Gaz Analiz Cihazı ile) X X X X YAKIT FiLTRESİ DEĞİŞİMİ X X X X X X X X X ZİNCİRLİ TRİGER MOTORLARDA ZİNCİR SETİNİN DEĞİŞİMİ (*) (Zincir, Gergi, Dişliler, Sabitleme Civataları ve Paletler) X DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ KONTROLÜ GEREKİYORSA TEMİZLENMESİ (**) X X X X X KAYIŞLI TRİGER MOTORLARDA TRİGER KAYIŞI VE RULMANLARIN DEĞİŞİMİ (*) (Hareketli ve Sabit Rulmanlar) X

MOTOR

DİZEL MOTORLAR

DUMAN KONTROLU (Opasimetre Cihazı İle) X X X X X X X X X KAVRAMA PEDALININ HAREKET MESAFESİNİN KONTROLÜ VE AYARI (Hidrolik Kumandalı Tiplar Hariç) X X X X X X X X X

KAVRAMA TÜM MOTOR TİPLERİ

DEBRİYAJ SİSTEMİ VERİMLİLİK KONTROLÜNÜN YAPILMASI, GEREKİRSE BASKI VE/VEYA BALATASININ DEĞİŞİMİ (**)(***)

X X X X X X X X X

VİTES KUTUSU ( TÜM VİTES KUTUSU TİPLERİ İÇİN ) YAĞ SEVİYE KONTROLÜ X X X X X X X X X MANUEL VİTES KUTUSU YAĞI DEĞİŞİMİ (veya Her 3 Yılda Bir) (MTA VİTES KUTULU ARAÇLAR DAHİL) X OTOMATİK VE SPEEDGEAR TİPİ VİTES KUTULARININ YAĞ DEĞİŞİMİ (veya Her 2 Yılda Bir) X X X X ROBOT MEKANİZMASI SİSTEM YAĞI SEVİYE KONTROLÜ X X X X X X X X X ROBOT MEKANİZMASI SİSTEM YAĞI DEĞİŞİMİ X X ROBOTİZE (Selespeed&MTA) VİTES KUTULU ARAÇLARDA DEBRİYAJ AKTÜATÖRÜ HİDROLİK KUMANDA SİSTEM YAĞ SEVİYESİNİN KONTROLÜ (veya Her 2 Yılda Bir) (1.4 Benzin Motorlu Araçlar Hariç) X X X X X X X

VİTES KUTUSU DİFERANSİYEL


ROBOTİZE (Selespeed&MTA) VİTES KUTULU ARAÇLARDA DEBRİYAJ AKTÜATÖRÜ HİDROLİK KUMANDA SİSTEM YAĞININ DEĞİŞİMİ (veya Her 2 Yılda Bir) (1.4 Benzin Motorlu Araçlar Hariç) X X

192 7T8h2o7m9a0s4Nero 7T8h2o7m9a0s4603.45.489 Fiat Punto Nuova GB

180

189-210 Punto Nuova TR_R.qxd 03.02.2006 18:21 Page 192

UYAR

ILA

MBAL

ARI V

EME

SAJLA

RTEK

NÝK

ÖZELL

ÝKLER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

ARGÜ

VENL

ÝKSÝS

TEML

ERÝ

OTOM

OBÝLÝ

NKU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

Kilometre 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 140.000 160.000 180.000FREN HİDROLİK SIVISI DEĞİŞİMİ (veya Her 2 Yılda Bir) X X X FREN HİDROLİĞİNİN SEVİYE KONTROLU VE GEREKİRSE TAMAMLANMASI X X X X X X FREN HİDROLİK YAĞININ KAYNAMA NOKTASININ KONTROLÜ X X X X X X X X X ÖN FREN DİSKİ VE BALATALARI AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**)(***) X X X X X X X X X ÖN DİSK FREN BALATA AŞINMA UYARI LAMBASI ÇALIŞMA KONTROLÜ X X X X X X X X X ARKA FREN DİSK VE BALATA AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (MEVCUT OLAN TİPLERDE) (**)(***) X X X X X X X X X ARKA KAMPANALI FREN BALATASI DURUM VE AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**)(***) X X X X X X X X X

FREN SİSTEMİ TÜM MOTOR TİPLERİ

EL FRENİ KURSUNUN KONTROLÜ VE AYARI, VAR İSE EL FREN BALATASI AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**) X X X X X X X X X LASTİKLERİN AŞINMA VE DURUMLARININ KONTROLÜ, GEREKİRSE BASINÇ AYARI (Stepne Dahil)(***) X X X X X X X X X ÖN DÜZEN AYARI(***) X X X X X X X X X BALANS AYARI (**) X X X X X X X X X

DİREKSİYON SİSTEMİ


HİDROLİK DİREKSİYON SİSTEMİ YAĞININ DEĞİŞİMİ (veya Her 2 Yılda Bir) X X

SÜSPANSİYON TÜM MOTOR TİPLERİ

ÖN VE ARKA SÜSPANSİYON ELEMANLARININ BOŞLUK KONTROLÜ, GEREKİRSE İLGİLİ ELAMANLARIN DEĞİŞİMİ (**) (Rotbaşı Rotil, Salıncak Burcu, Amortisör ) X X X X X X X X X

ALTERNATÖR ŞARJ VOLTAJININ KONTROLÜ(***) X X X X X X X X X ALTERNATÖR KABLOLARININ BAĞLANTI KONTROLÜ X X X X X X X X X AKÜ VOLTAJININ VE AKÜ GÖZLERİ YOĞUNLUK KONTROLÜ(***) X X X X X X X X X

ŞARJ VE MARŞ SİSTEMİ

KONTROLU


AKÜ KUTUP BAŞLARI VE BAĞLANTILARININ KONTROLÜ, YÜZEYLERİN TEMİZLENMESİ

X X X X X X X X X

KLİMA SİSTEMİ ÇALIŞMA PERFORMANSI KONTROLÜ X X X X X X X X X KLİMA TÜM MOTOR TİPLERİ POLEN FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ (veya Her Yıl)(***) X X X X X X X X X

AYDINLATMA SİSTEMİ KONTROLÜ, FARLAR, SİNYAL LAMBALARI, DÖRTLÜ FLAŞÖRLER, BAGAJ, YOLCU KABİNİ, TORPİDO GÖZÜ AYDINLATMASI, UYARI LAMBALARI vb. X X X X X X X X X

ÖN CAM YIKAMA / SİLME SİSTEMİ KONTROLÜ, FISKİYELERİN AYARI X X X X X X X X X ELEKTRİKLİ CİHAZLAR


ÖN CAM VE ARKA CAM SİLECEKLERİ POZİSYON VE AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**) X X X X X X X X X BOYA TÜM TİPLER BOYA YÜZEY KONTROLÜ YAPILMASI VE SONUÇLARIN GARANTİ BELGESİNİN İLGİLİ BÖLÜMÜNE KAYDEDİLMESİ X X X X X X X X X

(*) Veya kilometre dolmaz ise her 5 yılda bir, zor şartlar altında kullanımda her 3 yılda bir. (**) Periyodik bakım işçilik ücretine dahil olmayan ek ücrete tabi işlemler veya kontroller sonrası değiştirilmesi öngörülebilecek parçalara ait ek ücrete tabi işçilikler. (***) Zor şartlar altında kullanımda periyodik bakım tablosunda belirtilen sürelerden daha kısa sürelerde yapılması tavsiye edilir. Bu periyodik bakım tablosu model yılı 2004 ve sonrası araçları kapsamaktadır.(Sedici Model hariç)

181

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AROT

OMOB

ÝLÝN

BAKIM

I

181.qxp 20.04.2007 14:12 Page 169

Kilometre 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 140.000 160.000 180.000

GAZ KAÇAK KONTROLÜ 1- DOLUM BORUSU, DOLUM AĞZI 2- MULTİVALF 3- ELEKTROVALF 4- BASINÇ DÜŞÜRÜCÜ REGÜLATÖR 5- TÜM BORU VE HORTUMLAR.

X X X X X X X X X

GÖRSEL KONTROLLER: LPG SİSTEMİNİ OLUŞTURAN TÜM PARÇALARDA AŞINMA, SÜRTÜNME, BAĞLANTI KONTROLLERİ X X X X X X X X X

MEKANİK SUBAP İTİCİLİ TİPLERDE SUBAP AYARININ KONTROLÜ VE GEREKİYORSA YAPILMASI (1.4 8V Fire motor tiplerinde) X X X X X X X X X

LPG enjektör temizliği X X X

SIVI FAZ LPG FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ (ELEKTROVALF) X X X X X X X X X GAZ FAZI FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ(REGÜLATÖR-YAKIT DAĞITICI ARASI) X X X X X GAZ KONUMUNDA YANMA VERİMLİLİĞİ / ENJEKTÖR KONTROLÜ GEREKİRSE DEĞİŞİMİ X DEPO BAĞLANTILARININ TORK KONTROLÜ X X X X X LPG İLE ÇALIŞMADA EGSOZ EMİSYONUN KONTROLÜ ( GAZ ANALİZ CİHAZI İLE ) X X X X X X X X X BENZİN ELEKTRONİK KONTROL ÜNİTESİ OTOMATİK BİLGİ PARAMETRELERİ SIFIRLAMA X X X X X X X X X

LPG SİSTEMLİ ARAÇLARA AİT İLAVE BAKIMLAR

(EK ÜCRETE TABİ İŞLEMLER)

LPG ÜNİTESİ PARAMETRE GÜNCELLEME (GAZ AYARI) X X X X X X X X X

182

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AROT

OMOB

ÝLÝN

BAKIM

I


YILLIK BAKIM ❒ Lastiklerin durumu/aş�nma kontrolü ve gerekirse ba-s�nçlar�n�n ayar� (yedek lastik dahil)

Bir y�l içerisinde 20.000 Km'ye ulaş�lmamas� durumunda ❒ Ön ve arka süspansiyon elemanlar�n�n boşluk kontro-aşağ�daki işlemler ve kontroller yap�lmal�d�r. lü, gerekirse ilgili elemanlar�n değişimi (**) (Rotbaş�,❒ Motor yağ�n�n değişimi; Rotil, Sal�ncak Burcu, Amortisör)

❒ Motor yağ filtresinin değişimi; ❒ Ayd�nlatma sistemlerinin kontrolü (farlar, sinyaller,dörtlü flaşör, bagaj lambas�, yolcu kabini ayd�nlatma lam-❒ Hava filtresinin değişimi; bas�, uyar� lambalar�)

❒ Polen filtresinin değişimi (Klimal modeller için)❒ Gözle yap�lacak kontroller; motor, vites kutusu, trans-

❒ Ateşleme bujilerinin değişimi (Benzin motorlu tipler) misyon, borular (egzoz, yak�t, fren borular�), kauçukparçalar

❒ S�v�lar�n kontrolü ve gerekiyor ise tamamlanmas� (Mo-tor soğutma s�v�s�, fren hidrolik yağ�, cam y�kama s�v�- ❒ Examiner ile elektronik sistemlerin kontrolü (Motor,s�, akü vb) ABS, Araç bilgisayar�, Can Ağ� vb.)

❒ Akü şarj durumunun kontrolü

❒ Triger ve yard�mc� sistem kay�şlar�n�n kontrolü

❒ Ön fren balatalar�n�n ve ön fren disklerinin aş�nma veçal�şma kontrolü, gerekirse değişimi (**)

❒ Ön/arka cam silecekleri aş�nma ve pozisyon kontrolü,gerekirse değişimi (**)

❒ Klima verimlilik ve gaz kaçak kontrolü

❒ Ön cam silecekleri çal�şma kontrolü, f�skiyelerin ayar�

183

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI


OTOMOBÝLÝN ZOR ÞARTLARDAKULLANILMASI

Otomobilin kullanýldýðý koþullar özellikle aþaðýda belirtilenzor þartlardan biriyse:

❒ Tozlu ve kirli hava / yol koşullar�,

❒ D�ş hava s�cakl�ğ�n�n 0° alt�nda iken k�sa aral�klar ile tek-rarlanan kullan�mlar (7-8 Km'den az),

❒ S�k s�k rolantide çal�şt�rma, düşük h�zda uzun mesafe-ler katetme, şehir içi trafikte; uzun süreli bekleme, durkalk yapma veya düşük h�zda seyretme.

❒ Römork veya karavan çekilmesi

184

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AROT

OMOB

ÝLÝN

BAKIM

I

SEVÝYE KONTROLLERÝ

Motor bölmesinde çalýþýrkenasla sigara içmeyiniz; gaz ve

yanýcý buhar ve yangýn riski olabilir.

DÝKKAT

Dikkat, seviyeyi tamam-larken farklý tipteki sývýlarý bir-birleri ile karýþtýrmayýnýz, bun-lar birbirleriyle uyumlu ol-

mayabilirler ve otomobilin ciddi þekil-de hasar görmesine sebep olabilirler.

F0R0132m

1. Motor soðutma suyu

2. Akü

3. Cam yýkama sývýsý

4. Fren sývýsý

5. Motor yaðý.

6. Hidrolik direksiyon sývýsý

þekil 1 - 1.4 benzinli tipler


2

6 4

5

13

2

6 4

5

13

2

6 4

5

13

T-jet tipleri16Vþekil 1a - 1.4

185

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

þekil 2 - 1.3 Multijet tipler

1

1

6

2

4 5

3

F0R0235m

1. Motor yaðý.

2. Motor soðutma suyu

3. Cam yýkama sývýsý

4. Fren sývýsý

5. Akü

6. Hidrolik direksiyon sývýsý


Eðer yað seviyesi MIN, çizgisine yakýnveya bunun altýnda ise A borusundanMAX çizgisine kadar yað dolumu yapýnýz.

Yað seviyesi asla MAX çizgisini geçme-melidir.

MOTOR YAÐ TÜKETÝMÝMaksimum motor yaðý tüketimi 1000 km'de 400 gramdýr. Yeni otomobilin alýþmadevresinden geçmesi gerekir bu ndenlemotor yað tüketiminin ancak ilk 5.000 ÷6.000 km' den sonra dengelenebileceðidikkate alýnmalýdýr.

UYARI Yað ilave ettikten veya deðiþtir-dikten sonra seviye kontrolu yapmadanonce motoru birkaç saniye çalýþtýrýnýz vestop ettikten sonrada birkaç dakika bek-leyiniz

MOTOR YAÐI (Þekil 3-4)Motor durdurulduktan birkaç dakika son-ra (yaklaþýk 5 dakika) otomobil düz bir ze-mine park edilmiþ haldeyken yað seviye-sini kontrol ediniz.

Motor yaðý seviyesi kontrol çubuðunun(B) üzerindeki MIN ve MAX çizgileriarasýnda olduðunu kontrol ediniz.

MIN ve MAX çizgileri arasýndaki mesa-fe yaklaþýk 1 litre yaða karþýlýk gelmekte-dir.

þekil 3 - 1.4 tipler F0R0134m þekil 4 - 1.3 Multijet tipler F0R0135m

Motor sýcakken motor böl-mesinde çalýþýrken çok

dikkatli olunuz: yanma tehlikesi. Mo-tor sýcakken fanýn aniden çalýþmayabaþlayabileceðini unutmayýnýz; yara-lanma tehlikesi. Eþarplar, atkýlar, kra-vatlar ve diðer bol giysiler hareketliparçalara takýlabilirler.

DÝKKAT

186

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI


F0R0245mT-jet tipler16Vþekil 3a - 1.4

187

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

ÖN CAM YIKAMA SIVISI (Þekil 6)Tamamlamak için tapayý (A) açýnýz. Aþaðý-daki miktarlarda su ve TUTELA PRO-FESSIONAL SC35 karýþýmýný dolduru-nuz.

Yaz mevsiminde % 30 TUTELA PRO-FESSIONAL SC35 ve 70% su.

Kýþ mevsiminde % 50 TUTELA PRO-FESSIONAL SC35 ve % 50 su.

Hava sýcaklýðýnýn -20°C' ýn altýnda olduðuortamlarda sulandýrýlmamýþ TUTELAPROFESSIONAL SC35 kullanýnýz.

MOTOR SOÐUTMA SUYU (Þekil 5)Soðutma suyunun seviyesi motorsoðukken kontrol edilmeli ve genleþmedeposundaki MIN ve MAX çizgileri ara-sýnda olmalýdýr.

Þekil 5 F0R0136m Þekil 6

Motor soðutma sistemindePARAFLU UP koruyucu anti-friz kullanýlýr. Tamamlama iþ-lemi sýrasýnda soðutma siste-

minde mevcut olan sývýnýn aynýsýnýkullanýnýz. PARAFLU UP antifriz baþkatip antifrizlerle karýþtýrýlamaz. Eðerfarklý özellikte bir sývý ile karýþtýrýlmýþise motoru çalýþtýrmayýnýz ve yetkiliFiat servisi ile temasa geçiniz.

Motor soðutma sistemi ba-sýnçlýdýr. Gerekiyorsa ta-

payý sadece orijinali ile deðiþtiriniz, aksi takdirde sistemin verimi düþe-bilir. Motor sýcakken genleþme de-posunun tapasýný açmayýnýz: yanmatehlikesi

DÝKKAT

F0R0137m

Eðer seviye düþükse deponun dolum bo-rusundan (A) % 50 saf su ve PARA-FLU UP FL Selenia karýþýmýný MAX çiz-gisine yaklaþana kadar yavaþça dolduru-nuz.PARAFLU UP ve % 50 saf su karýþýmýmotoru –35°C ‘ a kadar korur.

Kullanýlmýþ motor yaðlarý çe-vreye zarar veren tehlikelimaddeler içerir.Yaðýn ve fil-trenin deðiþtirilmesi için atýk

yað ve filtreleri doðaya zarar verme-den ve kanunlara uygun þekilde imhaedecek donanýma sahip olan biryetkili Fiat servisine baþvurunuz.

Motora içersinde bulunanyaðdan farklý özelliklerde yaðilave etmeyiniz.


188

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AROT

OMOB

ÝLÝN

BAKIM

I

NOT Deponun tapasýný (A) ve iyice te-mizleyiniz. Tapayý açarken içersine herhan-gi bir pislik girmesi olasýlýðýna karþý çokdikkatli olunuz.

Tamamlama için daima 0,12 mm veya bu-nun altýnda çapýnda filtreli bir huni kul-lanýnýz.

UYARI Fren sývýsý havadaki nemi çeker bunedenle otomobil nem derecesinin yük-sek olduðu bölgelerde kullanýlýyorsa frensývýsý "periyodik bakým" planýnda gösteri-len sürelerden daha sýk deðiþtirilmelidir

Depodaki sývý seviyesini kontrol ediniz.

Þekil 7 F0R0138m

Ön cam yýkama sývý depo-su boþ olarak yola çýk-

mayýnýz; görüþünüzü arttýrmak içinön cam yýkama sisteminin kullanýl-masý gerekebilir

DÝKKAT

Piyasada bulunn bazý tipcam yýkama sývýsý katkýlarý

yanýcýdýr. Motor bölmesindeki bazýsýcak parçalar ile temas etmeleri ha-linde alev alabilir.

DÝKKAT

Yüksek derecede aþýndýrýcýolan fren sývýsýnýn otomobilinboyalý kýsýmlarý ile temas et-memesine dikkat ediniz. Eðer

temas ederse bu bölgeleri derhal su ileyýkayýnýz.

Fren hidroliði zehirli ve çokaþýndýrýcýdýr.Kazara temas

ederse etkilenen bölgeleri su ve sa-bun ile yýkayýp durulayýnýz. Fren sývý-sýnýn yutulmasý halinde derhal birhekime baþvurulmalýdýr.

DÝKKAT

Kutunun üzerindeki sem-bolü sentetik tip fren hidro-

liðinin mineral tip hidrolikten ayýr-dedilmesini saðlar. Mineral tip sývýnýnkullanýlmasý fren sisteminin özelkauçuktan yapýlmýþ olan keçelerinetamir edilemeyecek þekilde hasar ve-rir.

DÝKKAT

FREN SIVISI (Þekil 7)Tapayý (A) söküp depodaki fren sývýsýnýnmaksimum seviyede olduðunu kontrolediniz. Sývý seviyesi MAX çizgisini geçme-melidir.

Eðer sývýyý tamamlamak gerekiyorsa "tek-nik özellikler” bölümündeki " sývýlar veyaðlar" tablosunu referans alýnýz.


189

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

Direksiyon hidrolik yaðý tüke-timi çok düþüktür, eðer çok ký-sa zaman içersinde tekrar yaðilavesi söz konusuysa sistemi

kontrol ettirmek için bir Fiat yetkili ser-visine baþvurunuz.

Eðer otomobilin aküsünün üzerindeherhangi bir þarj ve elektrolit seviyesikontrol tertibatý (optik hidrometre) bu-lunmuyorsa söz konusu kontrol iþlemleribu konuda uzman bir kiþiye yaptýrýlmalýdýr.Akünün þarjýný kontrol etmek için iki adettespit vidasýný söküp özel kapaðý açýnýz. Þarj durumunu kontrol ettikten sonrasýkýþma ve kýsa devre olasýlýklarýna çokdikkat ederek kapaðý kapatýnýz.Aþaðýdaki tabloyu referans alýnýz.

Akünün içersindeki sývýzehirli ve aþýndýrýcýdýr. Deri-

nize ve gözlerinize temas ettirmeyi-niz. Aküye açýk alev veya kývýlcýn kay-naklarý ile yaklaþmayýnýz. Patlama veyangýn tehlikesi.

DÝKKAT

Akünün sývý seviyesinin çokdüþük olmasý halinde çalýþ-

masý tamir edilemeyecek þekilde za-rar görmesine ve patlamasýna nedenolabilir.

DÝKKAT

HÝDROLÝK DÝREKSÝYON SIVISI (Þekil 8)Otomobil düz bir zemine park edilmiþ vemotor soðuk iken direksiyon hidrolik yaðýseviyesinin deponun üzerindeki MIN veMAX çizgileri arasýnda olduðunu kontrolediniz.Yað sýcak iken seviye MAX çizgisi-nin üzerinde olabilir. Eðer hidrolik yaðýnýn tamamlanmasý ge-rekiyorsa bu iþlem sistemde bulunan veayný özellikleri taþýyan hidrolik yaðý ileyapýlmalýdýr.

HAVA FÝLTRESÝ Hava filtresinin deðiþtirlmesi için bir Fiatyetkili servisine baþvurunuz

POLEN FÝLTRESÝ Polen filtresinin deðiþtirilmesi için bir Fiatyetkili servisine baþvurunuz

AKÜAkü "fazla bakým gerektirmeyen" tipten-dir. Normal kullaným þartlarýnda içersin-deki elektrolite saf su ilave edilmesi ge-rekmez.

AKÜ ÞARJININ KONTROLU (Þekil 9)Akü þarjý kapaðýn üzerinde bulunan (bazýtiplerde) optik göstergenin (A) (þekil 9)aldýðý renklere gore kontrol edilebilir.

Direksiyon hidrolik yaðýyanýcýdýr. Motorun sýcak

olan kýsýmlarýna damlamamasýnaözen gösteriniz:

DÝKKAT

Þekil 8 F0R0139m


190

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

ARGÜ

VENL

ÝKSÝS

TEML

ERÝ

OTOM

OBÝLÝ

N

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AROT

OMOB

ÝLÝN

BAKIM

I

UYARI Akünün þarj durumunun her yýlkontrol edilmesi tavsiye edilir. Bu kontroltercihen elektrolitin donma olasýlýðýnakarþý kýþ mevsiminin baþlarýnda yapýlmalýdýr.Eðer otomobil kýsa mesafelerde kul-lanýlýyor veya kontaktan geçmeyen veözellike satýþ sonrasýnda takýlmýþ olanelektrikli kullanýcýlar taþýyorsa bu kontroldahada sýkça yapýlmalýdýr.

Þekil 9 F0R0140m

Parlak beyaz renk Elektroliti tamamlayýnýz Fiat yetkili serv. baþvurunuz.

Ortasýnda yeþil bölge Düþük þarj seviyesi Aküyü þarj edinizbulunmayan (Fiat yetkili servisine baþvu-koyu renk rulmasý tavsiye edilir)

Ortasýnda yeþil bölge Elektrolit seviyesi ve Hiçbir iþlem yapýlmasý bulu-nan koyu renk þarj yeterli gerekmez

AKÜNÜN DEÐÝÞTÝRÝLMESÝGerekiyorsa aküyü ayný özelliklere sahipbir yenisi ile deðiþtiriniz.

Eðer akü farklý özelliklere sahip olan birdiðer akü ile deðiþtirilirse "periyodikbakým" planýnda gösterilen aralýklargeçersiz olacaktýr. Akü üreticisinin vermiþolduðu açýklamalarý uygulayýnýz.

Elektrikli ve elektronik do-nanýmýn yanlýþ takýlmasý oto-mobile ciddi hasarlar verebi-lir. Eðer otomobilinizi satýn

aldýktan sonra sürekli elektrik çekenilave aksesuarlar (alarm radyotelefonvs..) takmak isterseniz yetkili Fiat ser-visine gidiniz. Buradaki uzman perso-nel size aksesuar serisinden en uygunolanýný önermenin yanýsýra otomobi-lin elektrik sisteminin yeterli olup ol-madýðýný kontrol edecek veya dahayüksek kapasitede bir akünün mon-te edilmesinin gerekip gerekmeye-ceðini belirleyecektir.

Aküler çevreye zarar verenmaddeler ihtiva ederler.Akünün deðiþtirilmesi içindoðaya zarar vermeden ve

kanunlara uygun þekilde imha edecekdonanýma sahip olan bir yetkili Fiatservisine baþvurunuz.

Eðer otomobiliniz uzun birsure soðuk ortamda kala-caksa donmasýný önlemek

için aküyü sökünüz ve daha sýcakbir ortamda saklayýnýz.

DÝKKAT


191

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

Bu sistemler (fabrikada veya daha sonrailave edilen) aþaðýdaki tablodada gösteril-diði gibi akünün her Ah deðeri için 0,6mA' den fazla akým çekmemelidir:

Akü Kabul edilen Maksimum akým

40 Ah 24 mA

50 Ah 30 mA

60 Ah 36 mA

UYARI Uzun bir sure %50 þarjýn altýndatutulan bir aküde (optik hidrometredeortasýnda yeþil bölge olmayan koyu renkgörülüyor) sülfatlaþma nedeniyle aküdehasar ve kapasitesinin düþmesi nede-niylede marþ gücünde azalma görülür.

Ayrýca bu durum akü elektrolitinin don-masý gibi büyük bir tehlikeyede neden ola-bilir (bu durum -10° C'ta görülebilir).Eðerotomobil uzun sure kullanýlmayacak ise"Otomobilin kullanýlýþý" bölümündeki"uzun süreli park" paragrafýna bakýnýz.

Eðer otomobilinizi satýn aldýktan sonra sü-rekli elektrik çeken ilave aksesuarlar(alarm vs..) takmak isterseniz yetkili Fiatservisine gidiniz. Buradaki uzman perso-nel size aksesuar serisinden en uygunolanýný önermenin yanýsýra otomobilinelektrik sisteminin yeterli olup olmadýðýnýkontrol edecek veya daha yüksek kapa-sitede bir akünün monte edilmesinin ge-rekip gerekmeyeceðini belirleyecektir.

Gerçekte bu cihazlar kontak kapalýyken-de akým çekmeye devam edeceði için aküþarjýnýn yavaç yavaþ düþmesine neden olur-lar.

AKÜNÜN ÖMRÜNÜN UZATILMASI ÝÇÝN YARARLITAVSÝYELERAkünüzün seri bir þekilde boþalmasýnýönlemek ve ömrünü uzatmak için aþaðý-daki açýklamalarý okuyunuz:

❒ Otomobilinizi park ederken tavan lam-balarýnýn açýk kalmasýný önlemek içinbütün kapýlarýn ve bagajýn kapalý olma-sýna dikkat ediniz;

❒ Tavan lambalarý söndürülmelidir , bu-nunla birlikte otomobil kabin içi aydýn-latma lambalarýnýn otomatik olaraksönmesini saðlayan bir sistemle do-natýlmýþtýr;

❒ Motor çalýþmýyor iken akým çeken ak-sesuarlarý (radio , flaþerler vs..) açýk bý-rakmayýnýz ;

❒ Elektrik sisteminde herhangi bir çalýþ-ma yapmadan once akünün negatif ku-tup baþýný sökünüz;

❒ Akü kutup baþlarýný iyice sýkýnýz.

Akü üzerinde veya yakýnýndaçalýþýrken daima özel bir ko-ruyucu gözlük takýnýz.

DÝKKAT


192

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AROT

OMOB

ÝLÝN

BAKIM

I

TEKERLEKLER VE LASTÝKLERÝki haftada bir ve uzun yolculuklarýn ön-cesinde tüm lastiklerin ve yedek lastiðinhava basýncýný kontrol ediniz : bu kontrollastik soðumasý beklendikten sonra soðukolarak yapýlmalýdýr.

Otomobil kullanýldýðýnda lastik hava ba-sýnçlarýnýn artmasý normaldir; lastik havabasýnçlarýnýn doðru deðerlerini görmekiçin "teknik özellikler” bölümündeki”tekerlekler" paragrafýna bakýnýz.

Yanlýþ lastik hava basýncý anormal aþýn-maya yol açar (þekil. 10):

A Normal basýnç: lastik homojen birþekilde aþýnýr .

B Hava basýncý yetersiz: lastik diþlerikenardan aþýnýr.

C Aþýrý lastik hava basýncý: lastik özel-likle orta kýsýmdan aþýnýr.

Lastikler, diþleri 1,6 mm'nin altýnadüþtüðünde deðiþtirilmelidir. Her halükar-da otomobilin kullanýldýðý ülkedeki kural-lara uyulmalýdýr.

Þekil 10 F0R0141m

UYARILAR❒ Mümkün olduðu kadar ani ve sert fren-

lemelerden kaçýnýnýz. Patinajli kalkýþ vekaldýrým kenarlarýna ve diðer sert en-gellere çarpmayýnýz, çukurlara gir-meyiniz. Bozuk yollarda uzun süreklikullaným lastiklere zarar verebilir;

❒ Lastiklerde anormal balon yapma, ya-naklarýnda yarýk , kesik veya diþli ký-smýnda düzensiz aþýnma olmadýðýnýperiyodik olarak kontrol ediniz. Bun-lardan herhangi biri varsa bir Fiatyetkli servisine müracaat ediniz;

❒ Seyir esnasýnda otomobil aþýrý yüklüolmamalýdýr; lastikler ve jantlar zarargörebilir;

❒ Eðer bir lastik patlarsa, lastiðin, jantýnve süspansiyonun ve direksiyon siste-minin zarar görmemesi için derhal du-rup lastiði deðiþtiriniz. Lastikler çokfazla kullanýlmasada eskir.

❒ Diþlerde ve yanaklarda oluþan çatlak-lar lastiðin eskidiðini iþaretidir. Herhalükarda lastiklerin bir otomobilinüzerinde 6 yýldan fazla bir süredir takýlýise hala kullanýlýp kullanýlamayacaðýnýndeðerlendirilmesi için bir uzman ta-rafýndan kontrol ettirilmesi gerekir. Buarada yedek lastikde kontrol ettirilme-lidir;

❒ Menþei (nereden geldiði) belli olmayanlastikleri takmayýnýz;

❒ Lastik deðiþtirildiðinde þiþirme sü-babý da deðiþtirilmelidir;

❒ Ön ve arka lastikler arasýnda dengelibir aþýnma saðlamak için dönüþyönünün ters dönmemesi için lastik-lerin otomobilin ayný tarafýnda tutu-larak her 10 - 15 bin kilometrede yer-lerinin deðiþtirilmesi önerilir.

Yol tutuþunun doðru þiþiril-miþ lastiklerede baðlý ol-

duðunu unutmayýnýz.

DÝKKAT


193

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

ÖN CAM SÝLECEKLERÝ SÝLECEK LASTÝKLERÝ Silecek lastiðini özel ürünle düzenli ola-rak temizleyiniz, bunun için TUTELAPROFESSIONAL SC 35 önerilir. Eðersilecek lastikleri deforme olmuþ veyaaþýnmýþlarsa deðiþtirilmelidir. Her halükar-da silecek lastiklerinin yýlda bir kez deðiþ-tirilmeleri tavisye edilir.

Birkaç basit önlem silecek lastiklerinin ha-sar görmesini önleyebilir:

❒ Sýfýrýn altýndaki sýcaklýklarda sileceksüpürgelerinin donarak cama yapýþ-madýðýný kontrol ediniz. Eðer ge-rekiyorsa buz çözücü bir ürün ile sile-cek lastiklerinin çözülmelerini sað-layýnýz;

❒ Ön camýn üzerinde biriken karý te-mizleyiniz.: bu þekilde silecek lastikle-rini korur ve silecek motorunundafazla zorlanýp ýsýnmasýný önlemiþ olur-sunuz.

❒ Ön cam sileceklerini kuru cam üze-rinde çalýþtýrmayýnýz.

Atmosferik þartlarýn kötü ol-duðu durumlarda görüþ me-

safesini azaltacaðý için aþýnmýþ sile-cek lastikleri ile yola çýkmak tehlike-lidir.

DÝKKAT

LASTÝK HORTUMLAR Fren ve yakýt sistemi lastik hortumlarýnýnkontrolu için "periyodik bakým" tablo-suna dikkatle uyunuz. Ozon, yüksek sý-caklýklar ve sistem içersinde uzun suresývý bulunmamasý hortumlarda sertleþ-meler ve muhtemel kaçaklara sebep ola-bilecek çatlaklara neden olur. Hortum-larýn dikkatli bir þekilde kontrol edilme-si gerekir.

Düþük lastik basýncý lastikle-re hasar verecek þekilde

aþýnmalarýna neden olur

DÝKKAT

Lastikleri çapraz olarakdeðiþtirmeyiniz.

DÝKKAT

Alaþýmlý jantlarý 150°C'ýnüzerinde sýcaklýklara çýkan

boyama iþlemlerine tabi tutmayýnýz.Jantlarýn mekanik özellikleri bozula-bilir.

DÝKKAT


194

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AROT

OMOB

ÝLÝN

BAKIM

I

Silecek lastiklerinin deðiþtirilmesi(Þekil 11)Silecek lastiklerinin çýkartýlmasý

❒ Silecek kolunu (A) ön camýn üzerin-den kaldýrýnýz;

❒ Silecek lastiðini (B) kolun ucundaki pi-min etrafýnda 90 derece döndürerekçýkartýnýz;

❒ Silecek lastiðinin kilitleme klipslerinebastýrýnýz;

❒ Silecek lastiðini pimden (C) çýkartýnýz.

Þekil 11 F0R0236m

SU FISKÝYELERÝ Ön cam yýkama tertibatý (Þekil 12) Eðer fýskiye hiç sývý püskürtmüyor ise ön-ce depoda sývý olup olmadýðýný kontrolediniz Bu bölümdeki "seviye kontrolu"paragrafýna bakýnýz.

Daha sonra fýskiye deliklerinin týkalý olupolmadýklarýný kontrol ediniz ve gerekiyor-sa delikleri bir iðne ile temizleyiniz.

Su fiskiyeleri püskürtme açýlarý ayarlana-rak ön cama yönlendirilir.

Püskürtülen sývý ön camýn üst kýsmýndanyaklaþýk 1/3 mesafeye ayarlanmalýdýr.

Þekil 12 F0R0143m

Silecek lastiklerinin takýlmasý:

❒ Silecek lastiðinin kilitleme klipslerinikolun ucundaki deliðe takýnýz;

❒ Silecek kolunu ve lastiðini ön camýnüzerine konumlandýrarak düzeltiniz.


195

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

GÖVDENÝN VE ALT KISIMLARINGARANTÝSÝOtomobiliniz bütün yapýsal original parça-larý ve karoserisi itibariyle paslanma vebuna baðlý delinmelere karþý garanti edil-miþtir

Genel garanti þartlarý için garanti ki-tapçýðýný referans alýnýz.

GÖVDENÝN ÝYÝ DURUMDATUTULMASI ÝÇÝN ÖNERÝLERBoyaBoya sadece otomobilin estetik açýdan iyigörünmesini saðlamamakta bunun yaný-sýra saç aksamýda korumaktadýr.

Eðer otomobilinizin boyasý üzerinde derinçizikler ve aþýnmalar varsa pas oluþumu-nu engellemek için rötüþ yapmanýz tavsiyeedilir. Rötuþ yaparken sadece orijinalürünleri kullanýnýz (bak. "Teknik özellik-ler " bölümündeki " araç tanýtým plakalarýparagrafýna bakýnýz.

KAROSERÝ OTOMOBÝLÝN KÖTÜ HAVA ÞARTLARINDAN KORUNMASI Pas oluþumunun ana sebepleri þunlardýr:

❒ Hava kirliliði;

❒ Havadaki nem ve tuz (deniz ke-narýnda veya çok sýcak ve nemli böl-gelerde);

❒ Mevsime özel çevre þartlarý;

Ayrýca havadaki tozun, rüzgarla taþýnankumun ve diðer araçlardan sýçrayan çamurve taþlarýn aþýndýrýcý etkiside göz ardý edil-memelidir.

Fiat otomobilinizin karoserisini paslan-maya karþý etkin bir biçimde korumak içinyüksek teknolojiye sahip çözümler uygu-lamýþtýr.

Bunlarýn belli baþlýlarý þunlardýr:

❒ Otomobilinizin paslanma ve çizilmeyekarþý dirençli olmasýný saðlayan boya-ma sistemi ve ürünleri;

❒ Paslanmaya karþý yüksek derecede ko-ruma özelliði olan galvaniz kaplama(ön iþlem görmüþ) saç kullanýmý;

❒ Gövdenin altýna, motor bölmesine, ça-murluk iç kýsýmlarýna ve diðer parça-lara balmumu yaðý esaslý koruyucu uy-gulamasý

❒ Dýþ etkiye açýk kapý altý, çamurluk iç-leri ve yan saçlarýn vs.. korunmasý içinplastik kaplama malzeme püskürtülmesi;

❒ Ýçersinde pas oluþturabilecek yoðuþ-ma ve su toplanmalarýný önlemek içinkutu kesitli formdaki saç bölümlerinkulanýmý


196

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AROT

OMOB

ÝLÝN

BAKIM

I

Boyanýn iyi durumda kalabilmesi için yapý-lacak iþlemlerden biri de otomobilin yýkan-masýdýr, yýkama sýklýðý otomobilin kul-lanýldýðý þartlara ve çevreye baðlýdýr. Ör-neðin otomobilinizi hava kirliliðinin yük-sek olduðu yerlerde tuz serpilmiþ yollar-da kullanýyorsanýz sýk sýk yýkamanýz tav-siye edilir.

Doðru bir yýkama için aþaðýdaki þekildehareket edilmelidir:

❒ Eðer otomobil otomatik yýkama maki-nesi ile yýkanacaksa zarar görmeme-si için tavandaki anteni sökünüz

❒ Gövdeyi düþük basýnçlý su ile ýslatýnýz;

❒ Süngeri hafif bir deterjan kullanarakve sýk sýk durulayarak karoserinin üze-rinden hafifçe geçiriniz;

❒ Su ile iyice durulayýp hava püskürte-rek kurutunuz veya güderi ile kuru-layýnýz;

Kurutma esnasýnda suyun toplanabile-ceði kapý kenarlarý, kaput ve far yuvalarýgibi az görülebilen yerlere özellikle dikkatediniz.

Yýkama iþleminden sonra otomobili hemenkapalý bir alana götürmeyiniz, açýkta bý-rakarak üzerindeki suyun buharlaþmasýnýsaðlayýnýz.

Otomobilinizi uzun sure güneþin altýndaparkedilmiþse veya motor kaputu sýcakise yýkamayýnýz; boyanýn cilasýný bozar-sýnýz.

Dýþ plastic parçalarda araç ile birlikte nor-mal olarak yýkanmalýdýr. Otomobilimümkün olduðunca aðaç altýna park et-meyiniz; aðaçlarýn ürettiði reçineli mad-deler boyaya mat bir görünüm verip pa-slanam sürecinide hýzlandýrabilir. UYARIKuþ pislikleri derhal büyük bir dikkatleyýkanmalýdýr. Bunlarýn asidi zararlýdýr.

Deterjanlar sularý kirletir. Busebeple otomobilin, yýkamasuyunun toplanýp arýtýlabile-ceði bir yerde yýkanmasý ge-

rekir.

CamlarCamlarý özel ürünler ile temizleyiniz.

Camý çizmemek veya þeffaflýðýna zararvermemek için çok temiz bezler kul-lanýnýz.

UYARI Arka camýn üzerindeki buðuçözücü rezistanslarýn zarar görmemesiiçin arka camýn iç kýsýmdan çok dikkatlibir þekilde silinmesi gerekir.

Motor bölmesiKýþ mevsiminin sonunda motor bölmesiiyice yýkanmalýdýr bu iþlem sýrasýnda suyudoðrudan elektronik ünitelere ve silecekmotoruna da zarar vermemek için hava al-ma kanallarýna püskürtmemeye dikkatediniz. Motor yýkama iþlemi için bu iþteuzman bir servise gidilmesi daha uygunolur.

UYARI Motor soðukken ve kontak anah-tarý da STOP pozisyonunda iken yýkan-malýdýr. Yýkamadan sonra Bazý koruyucu-larýn (örneðin lastik kapuþonlar ve çeþi-tli siperler) yerlerinden çýkmadýklarýnýkontrol ediniz.

Ön farlar UYARI Ön farlarý temizlemek için aro-matic maddeler (örneðin benzin) veya ke-ton (örneðin aseton) kullanmayýnýz.


197

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

Otomobilinizin kumaþ kap-lamalarý normal kullanýmdankaynaklanan aþýnmalarauzun süre dayanacak þekil-

de ölçülendirilmiþtir. Bununla birliktemetal kilitler, halkalar, yapýþkan keçe-li tipten baðlantýlar ve benzerleri gibigiysi aksesuarlarýnýn koltuk kaplama-larýna takýlarak buralarda aþýnmave/veya uzamaya neden olmalarýný,koltuk kýlýflarýnýn dikiþlerinin koparakkýlýfýn zarar görmesini önlemek içindikkatli kullanýlmalarý gerekmektedir.KOLTUKLARIN VE KADÝFE

KUMAÞ KAPLAMALARINTEMÝZLENMESÝTozu temizlemek için yumuþak bir fýrçaveya elektrik süpürgesi kullanýnýz. Ka-dife kaplamalarý daha iyi temizlemek içinfýrçanýn hafifçe ýslatýlmasý tavsiye edilir.Koltuklarý doðal deterjanlý suyla hafifçeýslatýlmýþ bir süngerle siliniz.

Otomobilin içini hiçbir za-man yað,eter veya iþlenmiþ

petrol gibi yanýcý ürünler ile temiz-lemeyiniz. Silme sýrasýnda oluþabile-cek elektrostatik kývýlcýmlar yangý-na neden olabilir.

DÝKKAT

Otomobilin içinde aerosolkutularý bulundurmayýnýz:

patlama tehlikesi vardýr. Aerosol ku-tularý 50° C' ýn üzerinde bir sýcaklýðamaruz kalmamalýdýr. Hava ýsýnmayabaþladýðýnda otomobilin içersindekisýcaklýk bu deðerin üzerine çýkabilir.

DÝKKATOTOMOBÝLÝN ÝÇÝ Sacýn paslanmasýna neden olabileceði içinpaspaslarýn altýnda su birikip birikmediði-ni (ayakkabý ve þemsiyelerden damlayansular gibi) zaman zaman kontrol ediniz.


198

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AROT

OMOB

ÝLÝN

BAKIM

I

HAKÝKÝ DERÝ KAPLAMALI DÝREKSÝYON / VÝTES KOLU TOPUZUBu elemanlar su ve nötr sabun ile temiz-lenmelidir.

Kesinlikle alkol ve/veya alkol bazlý ürünkullanmayýnýz.

Otomobilin içini temizlemek için herhan-gi bir özel ürün kullanmadan önce etiket-te gösterilen bilgileri bunlarýn kesinliklealkol ve/veya alkol bazlý maddeler içer-mediklerinden emin olmak için dikkatliceokuyunuz.

Eðer özel ürünle ile ön camý temizlerkendireksiyonun / vites kolu topuzunun üze-rindeki deri kaplamaya kazara damla-malar söz konusu olursa bunlarý derhal suve nötr sabun ile temizleyiniz.

UYARI Direksiyonu kilitlerken üzerin-deki deri kaplamanýn aþýnmamasý içinmaksimum dikkat sarfediniz.

ÝÇ PLASTÝK PARÇALAR Plastik parçalarý su ve aþýndýrýcý olmayannötr bir deterjan ile nemlendirilmiþ bez-le siliniz. Gres veya sert kirleri çýkartmakiçin parçalarýn görünümlerini ve renginikoruyacak ve solvent ihtiva etmeyen uy-gun bir ürün kullanýnýz.

UYARI Gösterge tablosunun camýný te-mizlemek için alkol veya benzin kullan-mayýnýz.


199

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

OTOMOBÝL TANITIM PLAKALARI .............................. 200

MOTOR KODLARI - ÞASÝ VERSÝYONLARI ................ 202

MOTOR ................................................................................. 203

BESLEME ............................................................................... 204

AKTARMA ORGANLARI .................................................. 204

FRENLER ................................................................................ 205

SÜSPANSÝYONLAR ............................................................ 205

DÝREKSÝYON SÝSTEMÝ ........................................................ 205

TEKERLEKLER ...................................................................... 206

BOYUTLAR ........................................................................... 210

PERFORMANSLAR .............................................................. 211

AÐIRLIKLAR ......................................................................... 212

KAPASÝTELER ...................................................................... 213

YAÐLAR VE SIVILAR .......................................................... 214

YAKIT TÜKETÝMÝ ................................................................ 216

CO2 EMÝSYONLARI ....................................................... 217

TTEEKKNNÝÝKK ÖÖZZEELLLLÝÝKKLLEERR


TANITIM BÝLGÝLERÝ ÖZETPLAKASI (Þekil 1)Yedek lastik bölme rafýnýn sað tarafýndadýrve aþaðýdaki bilgileri içerir:

A Ýmalatçý firma ismi.

B Tip onay numarasý.

C Araç tip kodu.

D Þasi numarasý.

E Tam yüklü maksimum aðýrlýk.

F Römork ile birlikte kabul edilen tamyüklü maksimum aðýrlýk.

G Azami aks yükü (ön).

H Azami aks yükü (arka).

I Motor kodu

L Karoseri versiyonu kodu

M Yedek parça kodu.

N Duman katsayýsý deðeri (dizel mo-torlar).

OTOMOBÝL TANITIMPLAKALARI

Tanýtým kodlarýný not almanýz önerilir.Plakalarda basýlý olarak verilen tanýmla-ma bilgileri ve yerleri aþaðýdaki gibidir.

❒ Tanýtým verileri özet plakasý.

❒ Þasi kod numarasý.

❒ Boya tanýtým plakasý.

❒ Motor numarasý.

Þekil 1 F0R0144m

200

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER


ÞASÝ NUMARASI (Þekil 3)Kabinin tabanýnda ön sað koltuðun yanýn-dadýr.

❒ otomobilin modeli (NM4 XXX000);

❒ Þasi numarasý.

MOTOR NUMARASI Motor bloðunun üzerine basýlmýþ olupmodel ve motor numarasýný içerir.

BOYA TANITIM PLAKASI(Þekil 2)Sað arka kapýnýn iç ve orta kapý direði ta-rafýnda olup þu bilgileri içermektedir:

A Boya üreticisi.

B Renk ismi.

C Fiat renk kodu.

D Yeniden boyama ve rötuþ boyasý ko-du.


201

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER


202

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

MOTOR KODLARI - ÞASÝ VERSÝYONLARI

Versiyonlar Motor tip kodu Karoseri versiyonu kodu

1.4 350A1000 323AXA1A AT

1.4 T-Jet 198A4000 323AXCIA 03

1.3 Multijet 199A3000 323AXB1A AT


203

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

1.4

350A1000

Otto

4 tek sýra

72 x 84

1368

11,1 ± 0,2

5777

6000

11511,73000

NGKZKR7A-10

Kurþunsuz benzin95 Oktan (RON)

1.3 Multijet

199A3000

Dizel

4 tek sýra

69,6 x 82

1248

17,6 ± 0,4

6690

4000

20020,31750

–

Dizel yakýtý( EN590 Avrupa standartý)

1.4 16V T-jet

198A4000

Otto

4 tek sýra

72 x 84

1368

9,8

881205000

20621

1750

NGKIKR9FB

Kurþunsuz benzin95 Oktan (RON)

MOTOR

ÖZELLÝKLERÝ

Tip kodu

Çevrim

Silindir adedi ve diziliþi

Piston çapý ve kursu mm

Toplam silindir hacmi cm3

Sýkýþtýrma oraný

Maksimum güç (CEE) kWHP

karþýlýk gelen dv/dakika

Maksimum tork (CEE) Nmkgm

karþýlýk gelen dv/dakika

Ateþleme bujileri

Yakýt


AKTARMA ORGANLARI

1.4 - 1.4 16V T-jet - 1.3 Multijet

Vites kutusu

Kavrama

Çekiþ

Beþ ileri artý geri vites, Ýleri vitesler senkromençli Otomatik pedal boþluk ayarlý

204

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

Yakýt sisteminde yapýlacak modifikasyon veya onarýmlarýn doðru olarak veya teknik özelliklerin dikkate alý-narak yapýlmamasý yangýn riski ile birlikte arýzalara sebep olabilir.

DÝKKAT

Ön

Multipoint sýralý fazlý elektronik enjeksiyon

turboþarj ve intercooler

BESLEME

1.4 16V T-jet 1.4 1.3 Multijet

Besleme Multipoint elektronik enjeksiyon “Common Rail” direkt enjeksiyon Multijet


DÝREKSÝYON SÝSTEMÝ

1.4 - 1.4 16V T-jet - 1.3 Multijet

Tip

Dönüþ çapý (iki kaldýrým arasý) m 10,5 (❏ ) / 11 (▲)

(❏) : 15” lastikler ile(▲) : 16” ve 17” lastikler ile.

205

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

SÜSPANSÝYONLAR

1.4 - 14. 16V T-jet - 1.3 Multijet

Ön

Arka

FRENLER

1.4 - 14. 16V T-jet - 1.3 Multijet

Servis frenleri:

– Ön

- Arka

El freni

UYARI Yoldaki su, buz ve buz çözmek için atýlmýþ olan tuz arka fren balatalarý üzerinde toplanabilir bundan dolayý ilk frenlemede fren verimi düþük olabilir

Baðýmsýz tekerlekli Mc Pherson tip

Tekerleklerle baðlantýlý burulma özellikli dingil

Kremayer kumandalý hidrolik

el fren kolundan kumanda edilir ve arka frenlerde çalýþýr

kampana fren /disk fren (1.4 T-jet)

disk fren


LASTÝK ÜZERÝNDEKÝ BÝLGÝLERÝN DOÐRUOKUNMASI (Þekil 4)Örnek: 185/65 R 15 88T185 = Nominal geniþlik (S, mm cinsin-

den iki kenar arasýndaki mesafe).

65 = Yükseklik / geniþlik oraný (H/S)yüzdesi.

R = Radyal lastik

15 = Ýnç cinsinden jant çapý (Ø).

88 = Yük indeksi ( kapasite)

T = Maksimum hýz endeksi.

TEKERLEKLER

JANTLAR VE LASTÝKLERPreslenmiþ çelik veya alaþýmlý jant RadyalTubeless lastikler.

Sürüþ güvenliði için otomobildeki lastik-lerin tümünün ayný marka ve tipten ol-masý gerekmektedir.

UYARI Tubeless lastiklere kesinlikle iç lastik takmayýnýz.

206

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

Þekil 4 F0R0147m

YEDEK LASTÝK Preslenmiþ çelik jant. Tubeless lastik.

TEKERLEK AYARLARIToplam ön toe in: 0,3 ± 1 mm

Toplam arkatoe in: 3,4 ± 0,5 mm

Bu deðerler otomobilin normal çalýþmadurumu bazýnda verilmiþtir.


JANT ÜZERÝNDEKÝ BÝLGÝLERÝN DOÐRUOKUNMASI (Þekil 4)Örnek: 6J x 15 ET44 6 = Jant geniþliði inç olarak 1.

J = Lastik topuðunun oturduðujantýn çýkýntýsýnýn profili 2.

15 = Jantýn inç cinsinden nominal çapý( takýlacak lastiðin çapýna karþýlýkgelir) 3 = Ø.

ET44 = Tekerlek kamber açýsý ( disk/jantve destek noktasý ile jant merke-zi arasýndaki mesafe).

Yük indeksi ( kapasite) 70 = 335 kg 81 = 462 kg

71 = 345 kg 82 = 475 kg

72 = 355 kg 83 = 487 kg

73 = 365 kg 84 = 500 kg

74 = 375 kg 85 = 515 kg

75 = 387 kg 86 = 530 kg

76 = 400 kg 87 = 545 kg

77 = 412 kg 88 = 560 kg

78 = 425 kg 89 = 580 kg

79 = 437 kg 90 = 600 kg

80 = 450 kg 91 = 615 kg

207

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

Maksimum hýz endeksiQ = 160 km/saate kadar.

R = 170 km/saate kadar.

S = 180 km/saate kadar.

T = 190 km/saate kadar.

U = 200 km/saate kadar.

H = 210 km/saate kadar.

V = 240 km/saate kadar.

Maksimum hýz endeksi kar lastikleri içinQM + S = 160 km/saate kadar.

TM + S = 190 km/saate kadar.

HM + S = 210 km/saate kadar.


208

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

6J X 15 - ET 44

6J X 15 - ET 44

–

6J X 15 - ET 44

6J X 15 - ET 44

6J X 15 - ET 44–

185/65 R15 84T195/60 R15 88H

185/65 R15 84T

–

185/65 R15 84T195/60 R15 88H

185/65 R15 84T

185/65 R15 84T (**)

185/65 R15 84T195/60 R15 88H (❏)

195/55 R16 87H (❍)

185/65 R15 84T195/60 R15 88H (❏)

195/55 R16 87H (❍)

205/45 R17 88V (*) (▲)

6J X 15 - ET 44

6J X 16 - ET 41

6J X 15’’ - ET 44

6J X 16 - ET 41

6,5J X 17 - ET 41

Versiyonlar Jantlar Standart lastik yedek lastik (bazý tiplerde)Jant Lastik

1.4

1.3 Multijet

(❏) Alaþýmlý jant

(❍) Ön görülen versiyon/pazarlar için mevcut olan alaþýmlý jant

(*) Zincir takýlamayan lastik

(▲)Ön görülen versiyon/pazarlar için mevcut olan lastik ( **) Yedek lastiði kullanýrken otomobilin hýzý 80 km / saat’i geçmemelidir

1.4 16V T-jet


209

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

SOÐUK LASTÝK ÞÝÞÝRME BASINCI (bar ve psi olarak)

Lastik Orta yükte Tam yükteÖn Arka Ön Arka

185/65 R15 84T 2,3 (33) 2,1 (30) 2,3 (33) 2,3 (33)

195/60 R15 88H 2,3 (33) 2,1 (30) 2,3 (33) 2,3 (33)

195/55 R16 87H 2,3 (33) 2,1 (30) 2,4 (35) 2,4 (35)

205/45 R17 88V 2,4 (35) 2,2 (32) 2,5 (36) 2,4 (35)

Lastik sýcak iken yapýlan ölçümlerde verilen deðere + 0,3 bar eklenmelidir. Lastik soðuk iken basýncý tekrar kontrol ediniz.Kar lastikleri þiþirme basýncý standart lastikler için belirtilen deðerlerden + 0,2 bar fazla olmalýdýr.


210

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

BOYUTLAR

Boyutlar mm cinsinden ifade edilmiþtir vestandart lastiklerle donatýlmýþ olan araç-lar için geçerlidir.

Yükseklik yüksüz otomobil için geçerlidir.

Bagaj hacmi Boþ bagaj hacmi (V.D.A. standartlarý) .................. 500 dm3

Arka koltuk sýrtlýðý katlanmýþ vaziyet-teyken kapasite ....................... 870 dm3

Þekil 5

UYARI Jant / lastik ölçülerine göre küçük deðiþiklikler görülebilir.(*) Ön görülen versiyon/pazarlar için deðerler (❏) Tam yükte verilen deðer

F0R0237m


Versiyonlar A B C D E F G H

1.4 - 1.4 16V T-jet 4560 928 2603 1029 1494/1487 (*) 1467/1471 (o) 1946,21 1482,5/1483,51.3 Multijet

(❏)

211

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

PERFORMANSLAR

Kabul edilen maksimum hýz-km/saat cinsinden


1.4 1.4 16V T-jet 1.3 Multijet

165 195 170

212

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

1160

500

10009001660

1200500

75

60

1185

500

10009001685

1200500

75

60

1200

500

10009001670

1200500

75

70

AÐIRLIKLAR

Aðýrlýklar(kg) 1.4 1.4 16V T-jet 1.3 Multijet

Boþ aðýrlýk ( tüm sývýlar ile , yakýt deposu %90 dolu ve opsiyonsuz):

Sürücü dahil otomobilin taþýyabileceði yük (*):

Ýzin verilen azami yük (**)– ön aks:– arka aks:– toplam:

Römork çekme yükü – frenli römork:– frensiz römork:

Tavandaki maksimum yük

Çekme baðlantýsýna isabet eden maksimum yük (frenli

römork)

(*) Eðer otomobilde özel ekipmanlar (açýlýr tavan, römork çekme tertibatý vs..) varsa boþ aðýrlýk artar ve sonuç olarakta izin ve-rilen taþýnabilir yük miktarý azalýr.

(**) Aþýlmamasý gereken yükler. Bagajdaki ve/veya tavandaki yükleri izin verilen yük taþýma deðerlerine göre düzenlemek sürücününsorumluluðundadýr.


213

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

1.3Multijet

––

455 ÷ 7

7,6

––

3,03,2

1,8 (❍)

0,9

0,4 / 0,5 (*)

3

Tavsiye edilen yakýtve orijinal yaðlar

Minimum 95 R.O.N. (oktanlý)kurþunsuz benzin (EN 228 standardý)

Dizel yakýtý(EN 590 standardý)

Saf Su ve PARAFLU UPkarýþýmý % 50. % 50 (❏)

SELENIA K

SELENIA WR

TUTELA CAR TECHNYX

TUTELA GI/A

TUTELA TOP 4

Su ve TUTELA PROFESSIO-NAL SC 35 sývýsý karýþýmý

1.4

455 ÷ 7

––

5,8

2,42,6

––

1,5 (❒)

0,9

0,4 / 0,5 (*)

3

1.4 16V T-Jet

455 ÷ 7

––

6

2,42,6

––

1,7

0,9

0,46 / 0,56 (*)

3

KAPASÝTELER

Yakýt deposu: litrerezerv yakýt dahil: litre

Yakýt deposu: litrerezerv yakýt dahil: litre

Soðutma sistemi motor: litre

Motor yað karteri: litreMotor yað karteri ve filtre: litre

Motor yað karteri: litreMotor yað karteri ve filtre: litre

Vites kutusu / Diferansiyel: kg

Hidrolik direksiyon: kg

Hidrolik fren devresi: kg

Cam yýkamasývý deposu: litre

(*) ABS’ li versiyonlar(❏) Çok soðuk iklimlerde % 60 PARAFLU UP kullanýnýz


214

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

Periyodik bakýmplanýna göre

Periyodik bakýmplanýna göre

SELENIA Kyaðlarý.

SELENIA WR

YAÐLAR VE SIVILAR

TAVSÝYE EDÝLEN ÜRÜNLER VE TEKNÝK ÖZELLÝKLERÝ

Kullaným Yað ve sývýlarýn teknik özellikleri Tavsiye edilenYaðlar ve sývýlar Deðiþim

Benzinli motorlar için yaðlar

Dizel motorlar için yaðlar

Orijinal SAE 5W-40 yaðý yoksa benzinli motorlar için minimum ACEA A3 , dizel motorlar için ise minimum ACEA B4 spesifika-syonlarýný karþýlayan yaðlar kullanýlabilir: Bu durumda motordan yüksek performans alýnmasý garanti edilmemektedir.ACEA A3 ve ACEA B4 ‘ ten daha düþük özellikleri olan yaðlarýn kullanýmý motora zarar verebilir ve bu hasarlar garanti kapsamýna alýnmaz.

SAE 5W-40 sýnýfý FIAT 9.55535-M2 yaðlarý

Sentetik bazlý SAE 5W- 40 sýnýfý FIAT 9.55535-N2


215

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

Transmisyon için yað-larve gresler

Kullaným Yað ve sývýlarýn teknik özellikleri Orijinal Uygulamalar Yaðlar ve sývýlar

Fren sývýsý

Radyatörkoruyucusu

Cam yýkamasývýsý

(*) UYARI Belirtilenden daha farklý özelliklere sahip sývýlarla dolum yapmayýnýz veya karýþtýrmayýnýz .

Sentetik bazlý SAE 75W- 85.API GL4 PLUS spesifikasyonlarýný karþýlamaktadýr

Olio ATF DEXRON II DLEV

Sabit hýz mafsalý için Molibden bisolfürlü özel gres NL.GI.1-2 kývamýnda

Sabit hýz mafsallarý için özel gres. NL.GI. 0-1 kývamýnda

Sentetik hidrolik FMVSS n° 116 DOT 4, ISO 4925 SAEJ1704, CUNA NC 956- 01

Soðutma sistemleri için inhibite edilmiþ monoetilenglikol ve organik formül bazlý kýrmýzý renkli antifriz özel-likli koruyucu CUNA NC 956-16, ASTM D 3306 spesi-fikasyonlarýný karþýlamaktadýr

Alkol, su ve deterjan karýþýmý aktif CUNA NC 956-II

TUTELA CAR TECHNYX

TUTELA GI/A

TUTELA ALLSTARTUTELA STAR700

TUTELA TOP 4

PARAFLU UP (*)

TUTELAPROFESSIONALSC 35

Vites kutusu vemekanik diferansiyel(benzinli versiyon ve1.3 Multijet versiyon)

Hidrolikdireksiyon

Teker tarafýsabit hýz mafsalý

Diferansiyel tarafýsabit hýz mafsalý

Hidrolik frenler ve kavra-ma hidrolik kumandalarý

Soðutma devrelerikullaným yüzdesi: %50 su % 50 PARA-FLU UP

Cam silme ve yýkamasistemlerinde su-landýrýlarak veya su-landýrmadan kullanýl-malýdýr.


216

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ÝNDE

KS

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

❒ Þehir dýþý : Otomobilin þehir dýþýndakiþartlarda kullanýmý simüle edilerek (tak-lit edilerek) bütün viteslerde sýk sýk hýz-lanarak ve 0 ila 120 km/saat arasýndahýzlarda yapýlan test;

❒ Kombine (ortalama) tüketim: Otomo-bil yaklaþýk % 37 þehir içinde ve yak-laþýk % 63 þehir dýþýnda kullanýlarakyapýlan yakýt tüketimi testi.

YAKIT TÜKETÝMÝ

Aþaðýdaki tabloda verilen yakýt tüketimdeðerleri Avrupa birliði direktifleri bazýn-da homologasyon testleri esas alýnarakbelirlenmiþtir.

Aþaðýdaki prosedürler yakýt tüketiminiölçmek için gerçekleþtirilmiþtir:

❒ Þehir içi: Motor soðuk iken hareketedip ve otomobilin þehir içersinde kul-lanýmý simüle edilerek (taklit edilerek)yapýlan test;

UYARI Yol durumu, trafik, hava þartlarý,sürüþ þekli, otomobilin genel durumu, ver-siyon / donaným / aksesuar seviyesi, kli-ma kullanýmý, otomobilin üzerindki yük, ta-vandaki portbagaj, aerodinamik özellikle-ri etkileyen veya otomobilin ilerlemesineengel olan diðer faktörler yakýt tüketi-minin belirlenenlere göre daha farklý ol-masýna neden olabilir.

1999/100/CE (litri x 100 km) direktiflerine göre yakýt tüketimleri


KombineÞehir dýþý Þehir içiVersiyonlar

6,35,18,21.4

6,75,29,3T-jet16V1.4

4,94,06,51.3 Multijet

217

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ÝNDE

KSÖN

PANE

L VE

KUMA

NDAL

AR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KU

LLAN

ILIÞI

ACÝL

DURU

MDA

YAPI

LACA

KLAR

OTOM

OBÝLÝ

NBA

KIMI

TEKN

ÝKÖZ

ELLÝK

LER

CO2 EMÝSYONLARI

Aþaðýdaki tabloda gösterilen CO2 deðerleri kombine yakýt tüketimi bazýnda verilmiþtir.


Versiyonlar CO2 emisyonlarý 1999/100/CE (g/km) direktiflerine göre

1.4 148

1.4 16V T-jet 157

1.3 Multijet 129

218

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AROT

OMOB

ÝLÝN

BAKIM

ITE

KNÝK

ÖZEL

LÝKLE

RÝN

DEKS

- Bagajýn geniþletilmesi .................... 87Bagaj kapaðý ........................................ 86Bagaj aydýnlatma lambasý ................... 74Bagajýn geniþletilmesi ........................ 87Boya ....................................................... 195Boyutlar ................................................ 210Bujiler- Tipi .................................................. 203

Cam açma tertibatý ............................ 83Cam sileceði- Kumanda ......................................... 68- Silecek süpürgeleri ........................ 193- Su püskürtücüleri .......................... 194

Cam silecek süpürgeleri ..................... 193Cam yýkama - Kumanda ......................................... 68- Sývý seviyesi ..................................... 187

Cam yýkama sývýsý seviyesi.................. 187Camlarýn temizlenmesi ................... 68Camlarýn temizlenmesi ...................... 196CO2 emisyonlarý ................................ 217Code Card ........................................... 6Cruise Control (sabit hýz regülatörü) ....................... 70

Çakmak ............................................... 80Çevrenin korunmasý ......................... 102Çocuk emniyet kilid (tertibat) ......... 83Çocuk emniyet kilidi .......................... 83Çocuk koltuklarý ................................. 114Çocuklarýn güvenli bir þekilde taþýnmasý ............................................ 109

Çok fonksiyonlu ekran ...................... 23

Devir saati ........................................... 16Dýþ lambalar ......................................... 66Dijital ekran ......................................... 18Dikiz aynalarý ....................................... 47Direksiyon ayarý .................................. 47Direksiyon kilidi ................................. 13Direksiyon ............................................. 205

EOBD (sistemi) ................................. 96El freni ................................................... 125Emniyet kemerleri - Genel uyarýlar ............................... 107- Kullaným .......................................... 104- Yük limitleyicileri ........................... 106- Bakým .............................................. 109

EOBD sistemi ...................................... 96ESP (sistemi) ........................................ 93

ABS ..................................................... 92ABS sistemi ......................................... 92Acil durumda yapýlacaklar ................. 145Akü- Yardýmcý akü ile çalýþtýrma ......... 146- Þarj durumunun kontrolu ......... 189- Deðiþim ........................................... 190

Alarm .................................................... 11Ampül (deðiþim tek)- Genel bilgiler ................................ 158- Ampül tüpleri ................................. 158

Anahtarlar ............................................ 8Arka sis lambasý- Kumanda butonu .......................... 75- Ampül deðiþtirme ......................... 162

Arka tavan lambasý- Kumanda ......................................... 73- Ampül deðiþtirme ......................... 165

ASR ........................................................ 95- Devreye girme / devreden çýkma .................................................. 95

ASR sistemi .......................................... 95Ayarlanabilir çok fonksiyonlu ekran.................................................... 32

Bagaj ................................................... 86- Bagajýn (beþinci kapý)açýlmasý kapatýlmasý .......................... 86

ÝÝNNDDEEKKSS


219

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

ARBA

KIMVE

ONA

RIMTE

KNÝK

ÖZEL

LÝKLE

RÝN

DEKS

Isofix (çocuk koltuðu) ....................... 114

Ýç .......................................................... 197Ýç ekipmanlar ....................................... 78

Jantlar- Jant ile ilgili bilgilerin doðru okunmasý ............................................ 207

Kapý altý aydýnlatma lambasý ............. 74Kapýlar ................................................... 82Kar zincirleri ...................................... 131Karoseri- Bakým .............................................. 195- Versiyon kodlarý ............................ 202

Kavrama .............................................. 204Kýsa farlar- Kumanda ......................................... 66- Ampül deðiþtirme ......................... 161

Km saati (hýz göstergesi) ................ 16Kol dayanaðý.......................................... 79Koltuklar- Temizlik ........................................... 197- Ayar ................................................. 44- Arka koltuklarýn yatýrýlmasý .......... 87

Koltuklarýn ayarlanmasý .................... 44Kontak anahtarý ................................. 13Koltuk baþlýklarý - Ön ................................................... 45

- Arka ................................................ 46Kriko .................................................... 148Kullanýcý tarafýndan satýn alýnanaksesuarlar ........................................ 100

Kumanda butonlarý ........................... 75Küllük ..................................................... 81

Lastikler- Standart lastikler ........................... 208- Lastiðin üzerindeki bilgilerin doðruokunmasý ............................................ 206- Bakým .............................................. 192- Lastik þiþirme basýnçlarý .............. 209- Deðiþim ........................................... 147

Lastik (kauçuk) borular ..................... 193Lastik deðiþimi ................................... 147

Maksimum hýzlar ............................... 211Makyaj lambasý .................................... 74Manuel klima ........................................ 53Manuel vites kutusunun kullanýmý ............................................. 126

Mekanik anahtar ................................. 9Motor- Tanýtým kodu .................................. 200- Teknik deðerler ............................. 203

Motor kaputu ...................................... 88Motor soðutma sývýsý seviyesi ........ 17Motor yaðý

ESP sistemi ........................................... 93Eþya bölmeleri .................................... 78Eþya gözü .............................................. 78Etiketler- Tanýtým bilgileri .............................. 200- Karoseri boya ................................ 201

Farlar .................................................. 91Fiat CODE sistemi ............................ 6Fix&Go automatic .............................. 153Flaþör lambalarý .................................. 75Follow me home (eve kadar takip) (tertibat) ........................................... 67

Frenler- Özellikleri ....................................... 205- Sývý seviyesi ..................................... 188

Gerdiriciler ......................................... 106Geri vites lambasý ............................... 162Gösterge tablosu ............................... 14Göstergeler .......................................... 16Güneþlikler ......................................... 81Güvenlik ............................................... 103

Hava filtresi ........................................ 189Havalandýrma ....................................... 49

Isýtma /havalandýrma sistemi ......... 49Isýtma ve havalandýrma ...................... 49


220

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AROT

OMOB

ÝLÝN

BAKIM

ITE

KNÝK

ÖZEL

LÝKLE

RÝN

DEKS

Ön hava yastýklarý ............................. 115Ön panel ve kumandalar ................... 4Ön panel ............................................... 5Ön tavan lambasý- Kumanda ......................................... 72- Ampül deðiþtirme ......................... 165

Park etme ........................................... 125Park lambalarý - Kumanda ......................................... 66- Ampül deðiþtirme ön .................. 160- Arka ampülün deðiþtirilmesi ....... 162

Park sensörleri .................................... 97Performanslar .................................... 211Plaka lambalarý ..................................... 164Polen filtresi ......................................... 189Portbagaj/kayak taþýyýcý ....................... 90Radyo .................................................... 99 Radyo ve cep telefonu ..................... 100Rezistanslý arka cam ....................... 52-57Römork çekme - Çeki kancasýnýn montajý ............... 129

Sabit hýz regülatörü (Cruise Control) .............................. 70

Sellektör ............................................... 66Semboller ............................................. 6Seviye kontrolleri ............................... 184

Seviyeler .............................................. 184Sigorta (deðiþim) ................................. 167Sinyal lambalarý-Kumanda .......................................... 67- Ön ampülün deðiþtirilmesi ........... 161- Yan ampülün deðiþtirilmesi ......... 162- Arka ampülün deðiþtirilmesi ....... 162

Sis lambalarý- Kumanda butonu .......................... 75- Ampül deðiþtirme ......................... 162

Süspansiyonlar ..................................... 205

Þase numarasý (damga) ................... 201

Tanýtým plakalarý ............................. 200Tavan lambasý ....................................... 72Tekerlek- Düzen ayarlarý .............................. 206- Yedek lastik .................................... 208- Deðiþim ........................................... 147- Deðiþim ........................................... 155

Teker düzen ayarlarý ........................ 206Teknik deðerler .................................. 199Transmisyon ........................................ 204Trip computer (yol bilgisayarý) ........ 42Tüketimler- Yakýt ................................................. 216- Motor yaðý .................................... 186

-Tüketim ............................................ 186- Seviye kontrolu ............................. 186

Motor yaðý seviyesi ............................ 186Motorun çalýþtýrýlmasý - Yardýmcý akü ile çalýþtýrma ......... 146- Ýterek çalýþtýrma ........................... 147- Otomobilin acil durumda çalýþtýrýlmasý ...................................... 146- Kontak anahtarý ........................... 13- Benzinli versiyonlar için prosedür ............................................ 122- Dizel versiyonlar için prosedür . 123- Çalýþtýrýlmýþ motorunýsýtýlmasý ............................................ 124 - Motorun stop edilmesi ............... 124

Otomatik klima................................... 59Otomobil ile verilen takýmlar (avadanlýk) ........................................ 149

Otomobilin bakýmý- Periyodik kontroller ...................... 183- Periyodik bakým ........................... 178- Periyodik bakým planý ........179-181- Otomobilin aðýr þartlarda kullanýlmasý.......................................... 183

Otomobilin çekilmesi ........................ 175Otomobilin kaldýrýlmasý ..................... 175Otomobilin kullanýlmasý ................... 121Otomobilin uzun süre park edilmesi .............................................. 132


221

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

ARBA

KIMVE

ONA

RIMTE

KNÝK

ÖZEL

LÝKLE

RÝN

DEKS

Uyarý lambalarý ve mesajlar ............. 133Uzaktan kumanda anahtarý ............... 8Uzun farlar- Kumanda ......................................... 66- Sellektör .......................................... 66- Ampül deðiþtirme ......................... 161

Uzun süreli park ................................. 132

Üçüncü stop lambasý ........................ 164Ülkeler .................................................. 212

Vites kutusu- Manuel vites kutusunun kullanýlmasý ....................................... 126

Yaðlar ve sývýlar ................................. 214Yaðmur sensörü ................................. 69Yakýt- Yakýt seviye göstergesi ............... 17- Yakýt kesme anahtarý ..................... 77

Yakýt deposu dýþ kapaðý .................... 102Yakýt deposu tapasý ............................ 102Yakýt deposunun doldurulmasý ........ 101Yakýt kesme anahtarý ......................... 77 Yakýt seviye göstergesi ...................... 17Yan hava yastýklarý .............................. 118Yolcu bölmesi hava difüzörleri ........ 50Yük limitleyicileri ................................ 106


222

UYAR

ILA

MBAL

ARI

VE M

ESAJ

LAR

ÖN PA

NEL

VEKU

MAND

ALAR

GÜVE

NLÝK

SÝSTE

MLER

ÝOT

OMOB

ÝLÝN

KULL

ANILI

ÞIAC

ÝL DU

RUMD

AYA

PILA

CAKL

AROT

OMOB

ÝLÝN

BAKIM

ITE

KNÝK

ÖZEL

LÝKLE

RÝN

DEKS


NNOOTT




®

Her zaman servisinizden bu ürünü isteyiniz.®

230-240 Punto Nuova TR.qxd 03.02.2006 15:50 Page 238

271 Nero 604.31.392 Alfa 159 GB

Selenia, en ileri uluslararasý koþullara uyan motor yaðý ürünleri yelpazesidir. Üstün teknik özellikleri Selenia'nýn motorunuza en

yüksek performans ile koruma saðlamasýný garanti eder.

Selenia ürünleri hakkýnda daha ayrýntýlý bilgi için web sayfamýzý ziyaret ediniz: www.flselenia.com.

Ürün yelpazemiz ayrýca Selenia 20K, Selenia Performer 5W-30 e 5W-40, Selenia Digitech ürünlerini de içerir.

Aracýnýzýn motoru Selenia ile donatýlmýþtýr

SELENIA 20K ALFA ROMEOAPI SL Yaðlayýcý, havalý, turboþarjlý ve çoklu valflý motorlara azami aþýnma korumasý ve performans garanti eder. Alfa Romeo için özel Selenia formülasyonu içerir.

SELENIA RACINGBu yaðlayýcý Selenia'nýn güzergah izleme ve ralli yarýþmalarýna dair engin deneyimlerinin bir sonucu olarak geliþtirilmiþtir, motor performansýný her türlü rekabette kullanmak üzere arttýrýr.

SELENIA TDBu havalý ve turboþarjlý ve çoklu valflý dizel motorlarý için üretilmiþ olan yað, en yüksek derecelerde bile mükem-mel motor temizliði ve saðlamlýðý garanti eder.

SELENIA WRBu yað özel olarak Common Rail Multijet motorlarý için tasarlanmýþtýr. Soðuk halde motor çalýþtýrýlmalarýndakýsmen etkili olmak üzere, azami aþýnma korumasý vehidrolik supap itme kontrolü, düþük tüketim ve yük-sek sýcaklýklarda saðlamlýk garanti eder.

Selenia ürünleri yelpazesi teknoloji bakýmýndan geliþmiþ aþaðýdaki ürünleri içerir:

265-272 Alfa 159 TR.qxd 24.11.2005 14:30 Page 271

OPAR, OTOMOBİLİNİZ İÇİN TAVSİYE EDİLEN SEÇİMDİR.

ÜRETİCİ FİRMA

İTHALATÇI / GENEL DİSTRİBÜTÖR

Büyükdere Cad. No:145, Tofaş Han Zincirlikuyu - İSTANBULTel: 212.275 29 60 Faks: 212.275 03 57

Büyükdere Cad. No:145, Tofaş Han Zincirlikuyu - İSTANBULTel: 212.275 29 60 Faks: 212.275 03 57

254-260 Ducato TR_düzenleme-2:254-260 Ducato TR_düzenleme.qxd 17.06.2008 18:39 Sayfa 261