Zbirka neobično - običnih primera,

koji bi se mogli desiti i Vama.

Zaposleni idu na službeni put!

Krećemo na put.

Poznajete Zakon?

Koristite program koji vam omogućava jednostavan unos službenog puta?

I uprkos tome se nekada nalazite pred dilemom, kako obračunati troškove

nekog puta u određenoj situaciji.

Za početak: Kada je u pitanju službeni put Zakon vas obavezuje da morate

obračunati i isplatiti putne troškove zaposlenom koji je bio na službenom

putu.

U nastavku vam predstavljamo neke dileme pred kojima su se našli naši

pretplatnici, poznanici ili mi sami….

Upoznajte se sa: Tijanom, Slađanom, Petrom, Markom i Unom.

Obračunavanje troškova zaposlenima -službeni put

Ovo je Tijana.Ona je instruktor vožnje u auto-školi.

Tijana radi u malom mestu kao instruktor u Auto školi. Svaki dan sa polaznicima ide u obližnji grad jer u njenom mestu nema poligona koji ispunjava Zakonske propise da bi na njemu mogli polaznici vežbati i polagati vozački ispit.

Kako Tijanina firma definiše ovaj put?Jako je bitno:

- da Auto škola kao privredni subjekt u svojim opštim aktima definiše najmanju kilometražu koju je potrebno preći da bi se put smatrao službenim putem

- Da je kod Tijane u Ugovoru o radu navedeno sedište Auto škole kao mesto njenog rada

U ovom slučaju, svaki odlazak na poligon, u drugo mesto- za Tijanu je službeni put. Opštim aktima je definisano koju dokumentaciju Tijana mora da podnese.

Ovo je Slađana.Ona je vođa prodaje.

Slađana je vođa prodaje koja često putuje na sastanke sa poslovnim partnerima u inostranstvo. Kada putovanje traje dva dana (jedno noćenje) njoj pripada plaćeno noćenje.

Primer:

Slađana mora u Holandiju, odlučila se za put sopstvenim automobilom. Dobila je akontaciju pre puta.

Kada predaje troškove službenog puta svoj obračun mora dopuniti računom o plaćenom prenoćištu (pripada joj iznos sa hotelskog računa) dodaje troškove putarine, parkinga, goriva i sve troškove koji su nastali na putu.

U obračun mora dodati i kratak izveštaj o službenom putu.

Službeni put sopstvenim automobilom

• Knjigovođa će obračunati 30% od utrošenog goriva (u poreske svrhe se preračunava prosek

potrošnje za tu kilometražu, postoji obrazac) i to će se smatrati amortizacijom auta. Iznos se

Slađani isplaćuje jer je koristila sopstveni automobil.

• Broj dnevnica: za ino dnevnicu gleda se broj sati kada je izašla preko granice i prešla granicu

nazad, a za deo službenog puta u zemlji gleda se vreme provedeno na putu od sedišta do

granice sabrano sa vremenom od granice do sedišta (u povratku)

• Ako je visina akontacije koju je Slađana dobila viši od stvarnih troškova, ona razliku na kraju po

završetku obračuna mora vratiti firmi.

• Putni nalog će dopuniti kratkim izveštajem sa sastanaka

Ovo je Petar.On je direktor firme.

Petar je direktor firme koja ima dve poslovne jedinice. Jedna je u Hrvatskoj, a druga u Sloveniji.

Petar ide na redovne godišnje sastanke u ove poslovne jedinice.

Na službeni put sa sobom nosi karticu firme kojom plaća sve troškove putovanja, naravno troškove mora opravdati dokazima (računi, potvrde…)

Ali, Petar na tim putovanjima voli i privatno da se zaustavi.

Ovako je protekao Petrov službeni put:

U ponedeljak je krenuo službenim autom iz Beograda za Zagreb. Tu je ostao 6 sati, obavio predviđene sastanke i sa poslovnim partnerima otišao na ručak (platili su domaćini).

U Ljubljanu je došao kasno uveče, prespavao je u hotelu koji je takođe platio kompanijskom karticom. Drugi dan službenog puta obavio je predviđene poslovne sastanke i odveo saradnike na ručak.

Ljubljanu je napustio u sredu ujutro.

Na putu je Petar plaćao svaku putarinu karticom firme i tražio je račun, ako mu ga nisu sami nudili.

Posao i zabava

Petra je put odveo na obalu mora, u Italiju.

Tamo je proveo dan i prespavao.

U četvrtak se vratio u Ljubljanu na još jedan sastanak pre povratka.

Kako Petru obračunati putne troškove?

1. Troškovi hotela su bili plaćeni unapred (rezervacija preko interneta i plaćena platnom

karticom) tako da dodatne potvrde plaćanja ne treba.

2. Pošto je posle Ljubljane otišao za Italiju putni troškovi se ne obračunavaju za ovaj jedan

dan, kao da ovaj put uopšte nije ni postojao.

3. Za službeni put na koji je krenuo u ponedeljak a vratio se u četvrtak uveče, umanjen za

taj dan (koji je bio tokom radne sedmice) piše sebi slobodan dan, i u obračunu zarade će

imati dan godišnjeg.

4. Pri obračunu troškova službenog puta gleda se broj sati proveden na putu u državi i van

države.

Petar ima pravo na:

• Dnevnicu koja je određena opštim aktima

• Put u Italiju ne postoji u obračunu!!!

• Drugi troškovi su plaćeni kompanijskom karticom pa prilaže samo

račune (gorivo, putarina, hotel, ručak u Ljubljani)

• Putni nalog će dopuniti kratkim izveštajem sa sastanaka

Ovo je Marko.On je radnik u građevinskoj firmi.

Marko je zaposlen u građevinskoj firmi u Novom Sadu. Njegova firma je ove godine dobila posao u Nišu.

Marko je već dva meseca odsutan, radi i boravi u Nišu.

Šta Markova kompanija obračunava za njega?

Marko nije na službenom putu, jer je vremenski okvir njegovog neprekidnog boravka izvan vremenskog okvira službenog puta koji je 15 dana po Uredbi o naknadi troškova i otpremnini državnih službenika i nameštenika.

Mišljenje Ministarstva rada, zapošljavanja i socijalne politike, br. 011-00-429/2006-02 od 26.5.2006. godine jeste: „…rad i boravak na terenu podrazumeva rad i boravak zaposlenih van sedišta poslodavca, odnosno njegovog organizacionog dela, koji zahteva neprekidno duže odsustvo zaposlenih van tog sedišta.”

U Markovom slučaju njegov rad van firme se tretira kao terenski rad.

Ovo je Una. Ona ima svoju preduzetničku radnju.

Una je preduzetnica koja radi po Ugovoru za druge poslodavce. Dnevno se vozi do radnog mesta u sedište svoje firme, kasnije se vozi do stranaka koje se često u drugim gradovima.

Šta je Una naučila?

Una sebi za put do posla obračunava prevoz na posao i sa posla.

Njen odlazak kod klijenta predstavlja službeni put (po Uredbi) jer putuje uvek preko 50 km van mesta rada. Una svaki svoj odlazak do klijenta evidentira kao službeni put.

Šta smo mi naučili?• Šta je to službeni put?

Putovanje iz mesta redovnog rada na određenu destinaciju radi obavljanja poslovnih zadataka po nalogu

poslodavca. Bitno je u opštim aktima definisati mesto rada. Bitno je u opštim aktima definisati koji se

najmanji broj pređenih kilometara od mesta rada smatra službenim putem.

• Kada započinje službeni put u inostranstvu?

Izlaskom iz sedišta firme započinje službeni put u zemlji i traje do granice. Tu započinje službeni put u

inostranstvu i traje do povratka do granice sa matičnom zemljom i ulaska u zemlji. Od granice do sedišta

firme je ponovo službeni put u zemlji. Bitno je opštim aktima definisati kako se dnevnice obračunavaju.

• Kako tretirati službeni put ako napravimo privatni „izlet“ na dan, dva, tri?

Letovanje, dani odmora, ovi dani nisu deo biti službenog puta. Bitno je opštim aktima definisati i ovakve

situacije.

• Da li je službeni put i ako boravimo više od mesec dana negde bez vraćanja u središte kompanije?

Nije, to je terenski rad. Bitno je opštim aktima definisati vremenski okvir do kog je neki put službeni put i

kada prelazi u terenski rad.

• Putujemo od kuće do mesta rada. Odatle putujemo na rad do stranke.

Za put od kuće do posla obračunava se Naknada troškova za dolazak i odlazak sa rada. Put od mesta rada

do stranke je službeni put, ako je tako opštim aktima definisano.

Još nekoliko bitnih stvari:

• Izražava se datumom i časom

• Unosi se u nalog za službeni put

• Trajanje službenog puta je osnova za obračun dnevnice

• Službeni put u zemlji počinje u trenutku polaska iz sedišta firme

• Službeni put u inostranstvu počinje u trenutku prelaska granice

• Ako se leti avionom, službeni put počinje u momentu poletanja aviona

• Dokaz – avio karta, pečat u pasošu

• Trajanje službenog puta definiše se u Pravilniku o radu

• Koliko traje službeni put? Obično od 1 – 15 dana.

• Prekida se ukoliko dođe do: bolovanja, odmora, privatnih obaveza…

• Suštinsko ograničenje službenog puta određuje se opštim aktima kada sl.put prelazi u terenski rad ili rad u

inostranstvu

Dnevnice za službeni put u zemlji i inostranstvu:

• Visina dnevnice se određuje opštim aktima

• Neoporezivi deo određuje Zakon

• Iznos dnevnice mora biti ista za sve zaposlene

• Uobičajeno:

• Za svaka puna 24 h – jedna dnevnica

• Za ostatak od 12 h do 24 h – jedna dnevnica

• Za ostatak od 8h do 12 h – pola dnevnice

• Za ostatak manji od 8 h – nema prava na dnevnicu

Najbitnije!!!

Poslodavci / privredni subjekti: sve detalje službenog puta u

zemlji i inostranstvu definišete u okviru svoje firme internim

aktima, ugovorima o radu, pravilnikom o radu…

Veliki je značaj opštih akata i treba im posvetiti pažnju!

Kliknite OVDE

i pogledajte snimak

Želite više saznati o službenom putu?

Pogledajte snimak besplatnog webinara o Službenom putu, i čujte pitanja i odgovore koji su postavljani….

Saop d.o.o. Novi SadSlobodana Bajića 10

21000 Novi Sad

021 63 100 64info@saop.rswww.saop.rs

www.minimax.rs

Izjava o odricanju odgovornosti

Saop d.o.o. je ovaj dokument pripremio za lakše razumevanje sadržaja, ali ne kao i glavni izvorinformacija namenjenih stvaranju konačnih poslovnih odluka ili tumačenju postojećeg sadržaja. Zaostale smernice i detaljniji uvid u obrađenu temu, savetujemo da se obratite stručnjacima.