WSV Sluis 1 Oosterhout December 2014 · 2018-03-02 · WSV Sluis 1 Oosterhout December 2014 4 Samenstelling Bestuur en Commissies ... junior J. v Nijnatten. Het bestuur wenst u allen

WSV Sluis 1 Oosterhout December 2014

1


2

Inhoudsopgave .................................................................................................................. Samenstelling Bestuur en Commissies Watersportvereniging "Sluis 1" .. 4

Van de voorzitter ..................................................................................... 5

Van het secretariaat ................................................................................ 6

Bestuursmededelingen. .......................................................................... 7

Email accounts. ....................................................................................... 7

Leden die 25 jaar lid zijn ......................................................................... 7

Van uw redactie ...................................................................................... 8

Kerstborrel .............................................................................................. 9

Activiteiten agenda 2015 ....................................................................... 10

Nieuwjaarsbegroeting ........................................................................... 11

Voor de kantlijn ..................................................................................... 12

Mosselavond ..................... 13

De haven van Antwerpen ...................................................................... 17

Herkent u deze ? ................................................................................... 19

Schipperskoor ....................................................................................... 22

De spreuken van B.Z.N. ........................................................................ 23

Schipperskoor De Doorsluizers ............................................................. 24

Vaartocht 2014 Nederland – België - Nederland ................................. 25

Zilvermeer ............................................................................................. 31

Boot te koop .......................................................................................... 32

Beste adverteerders .............................................................................. 33

LIEVE LEDEN ....................................................................................... 34

.............................................................................................................. 35


3

’t Sluisje

Jaargang 32 uitgave:December 2014

Officieel orgaan van de

WATERSPORTVERENIGING "SLUIS 1"

Adres: Jachthaven Den Ouwe Sluis

Korenbocht 15 4905 AS Oosterhout


4

Samenstelling Bestuur en Commissies Watersportvereniging "Sluis 1"

Watersportvereniging “Sluis 1”, Postadres: Korenbocht 15, 4905 AS Oosterhout Telefoon : 076-426394 Email adres : [email protected] Website : http://www.wsv-sluis1.nl Kamer van Koophandel : V40281729 Banknummer : NL80 RABO0123708923

Bestuur:

Voorzitter : Dhr. Tjeerd van Aperen 0162-427695 Secretaris : Mw. Marianne Bruijns 076-5932846 Penningmeester : Dhr. Piet Lips 06-24135704 Technisch Zaken : Dhr. Kees de Rooij 0162-433063 Havenzaken : Mw. Ans van Vliet 06-24616514

Commissies:

Technische zaken : Dhr. Kees de Rooij 0162-433063 Operationele zaken/aanspreekpunt: Dhr. Tjeerd van Aperen 0162-427695 Kleine Commissie : Mw. Ans van Vliet 06-24616514 Ballotage commissie, voorzitter : Dhr. Tjeerd van Aperen 0162-427695 A-team, voorzitter : Dhr. Piet Lips 06-24135704 De Doorsluizers coördinator : Dhr. Tjeerd van Aperen 0162-427695

Algemeen:

Coördinator havenmeesters: Mw. Ans van Vliet 06-24616514 Coördinator werkbeurten : Dhr. Jan van Vugt 0162-451332 Coördinator milieu : Dhr. Wim Christ 06-22930027 Voorzitter hijsploeg : Dhr. Piet Lips 06-24135704 Sanitaire voorzieningen : Mw. Marij van Seeters 0162-458236 Veiligheidszaken : Dhr. John Hop 06-52163946 Storingszaken etc. : Dhr. Piet Lips 06-24135704 Attentiekas : Mw. Ans van Leijsen 06-13997249 Redactie aanleveren kopij ’t Sluisje’: Mw. Jeanet Jansen 0162-458404 Eindredactie clubblad: Mw. Els Maas 0162-456611

[email protected]

http://www.wsv-sluis1.nl/


5

Van de voorzitter

Deze keer wil ik het met u hebben over al het werk dat de afgelopen tijd is gedaan. Verschillende projectgroepen werken hard om onze haven nog beter en mooier te maken dan ze al is. Overal waar je kijkt, zijn leden actief. De stroomkasten bij het havenkantoor en de nieuwe poort aan de westzijde van de haven zijn klaar. In de werkplaats word hard gewerkt aan de voorzieningen voor het ponton. Dat gaat er ook heel mooi uitzien. De aansluiting op de wal vanaf het pad vanaf steiger 4 naar het ponton is zo goed als gereed. We hebben ook nog, op verzoek van de gemeente, een flink stuk klinkerpad een aantal meters verlegd. Er staat 114mtr nieuw hek langs de haven. Er ligt ook, voor versteviging van de vingersteigers, een aantal nieuwe drijvers klaar om te worden gemonteerd. Ook dat zal gaan gebeuren, zo is mij beloofd. Onze tractor ziet er, na een grondige onderhouds en- verfbeurt ook weer prachtig uit. Alle mensen, die zich hebben ingespannen voor onze vereniging, dank en nog eens dank. De grotere projecten zijn nu zo ongeveer wel ingevuld en staat er, voor de nabije toekomst niets meer op de rol. En daar ben ik toch wel blij om. Denk maar aan de vergrijzing, die ik in ons vorig clubblad al aanhaalde. We hebben inmiddels de najaarsvergadering gehad. Daar is medegedeeld dat het bestuur, misschien uitgezonderd Piet Lips, volgend jaar met de najaarsvergadering, ophoudt te besturen. We melden dit vroegtijdig, om u de gelegenheid te geven na te denken over een eventueel kandidaatschap voor een bestuursfunctie. Een kandidaat voor het voorzitterschap is er al. Ad van Mierlo stelt zich dan, bijzondere omstandigheden voorbehouden, kandidaat. Kandidaten en tegenkandidaten, voor alle functies, kunnen zich nu reeds melden. U allen, fijne Kerstdagen toegewenst en een goed begin. Tjeerd van Aperen, voorzitter


6

Van het secretariaat

Overzicht mutaties t/m 01 december 2014 Beëindiging lidmaatschap en ligplaats. Record nummer 665. Mw. P.C.M. van der Ven-Hoevenaar Beëindiging lidmaatschap. Record nummer 671. Dhr. W.M. de Wijs Record nummer 709. Dhr. C. Ribbers Beëindiging ligplaats. Record nummer 4. Dhr. A.J. v.d Avoird Record nummer 132. Dhr. T. van Vliet Nieuwe ligplaatshouders.

Record nummer 521. Dhr. N.B. ten Hacken Ligplaats 2.04 Record nummer 756. Dhr. R.Th. van Dongen. Ligplaats 3.16 Record nummer 757. Dhr. F.W.M. van Loon Ligplaats 2.22 Ligplaatswijziging. Record nummer 524. Dhr. P.W. Schenk, van box nr. 3.16 naar box nummer 3.38 Record nummer 316. Dhr. H.A. Bax, van box nr. 1.30 naar box nummer 1.16 Record nummer 657. Dhr.W.J.R. Noldus van box nr.1.16 naar box nummer 1.30 Nieuwe (partner) leden. Record nummer 794. Mw. J.C.D. (Anne) van Groesen


7

Bestuursmededelingen.

Leden Watersportvereniging “Sluis 1”

Keuring en onderhoud van blusmiddelen is een essentieel onderdeel van brandpreventie.

Blussers moeten immers altijd correct functioneren bij een inzet. Daarom is een periodieke keuring van brandblussers erg belangrijk.

Op donderdag 18 december 2014, vanaf 09.00 uur kunt u weer uw brandblussers op onze jachthaven aanbieden en deze deskundig laten keuren. Dit tegen een kostprijs van €. 6,00 en s.v.p. gaarne contante betaling.

Met vriendelijke groet,

John Hop.

Email accounts. Om een correcte registratie te behouden worden de leden vriendelijk verzocht het juiste email adres aan het secretariaat kenbaar te maken. Zeer regelmatig ontvangt het secretariaat de berichtgeving dat een e-mail account onjuist of niet bestaat. Indien u van de Watersportvereniging "Sluis 1" digitale post wilt blijven ontvangen, verzoekt het secretariaat u om het gewijzigde of nieuwe email adres z.s.m. kenbaar te willen maken.

Leden die 25 jaar lid zijn

Kregen een speldje uitgereikt door de voorzitter. W. Dielemans, T. Schuurs, A. Weterings, H. v Wijk, H. Wouters, E. Maas en junior J. v Nijnatten.

Het bestuur wenst u allen en uw familieleden, liefdevolle feestdagen en een goed 2015.


8

Van uw redactie

Weer afscheid van een jaar, niet voor iedereen een goed jaar geweest, maar er waren ook wel lichtpuntjes in 2014. Er is ook veel werk verzet in de haven, steiger vier extra drijvers onder de vingersteigers gebracht, een nieuwe omheining geplaatst. Bewonderd door velen ook door Anny en Gerard (foto). Aan het ponton is een steiger van 17 meter gerealiseerd.

De najaarsvergadering was er een van emotie, Kees werd benoemd als erelid van SLUIS I voor Marja was er een mooi bloemboeket want Kees is vaak onderweg voor onze vereniging. Ad van Seeters stopt na vele jaren met het A-team en wordt later in het zonnetje gezet bij het A- team. Met de feestdagen kunt u genieten en misschien wel keuzes maken van de vele mooie ingezonden reisverhalen. Voor 2015 hopen en wensen met mij vele watersporters dat ons clubblad weer terug mag komen in boekvorm. O ja ook belangrijk vanaf 2015 kunt u uw oud papier niet meer deponeren in een container aan de haven. Jammer dat wel, maar onze leden Jhon en Jan om er maar een paar te noemen, halen zoveel vieze rotzooi uit de container die daar niet in horen. Voor allen die het niet goed gaat met de gezondheid veel sterkte voor 2015. Jeanet.


9

Kerstborrel

.


10

Activiteiten agenda 2015


11

Nieuwjaarsbegroeting


12

Voor de kantlijn

In september, wij waren net terug uit Friesland, viel er een envelop op de voordeurmat met "Invitationmémorable". Een bijzondere uitnodiging dus. Blijkbaar opgeschreven om te voorkomen dat de hele envelop direct bij het oud-papier zou komen. Oké... invitation.... En de inhoud was al even merkwaardig: een uitnodiging om naar Veere te komen. Met de boot om de vroegere collega's weer eens te ontmoeten; vroegere collega's van de Pedagogische Academie in Rotterdam en wel van de sectie pedagogiek. Het was destijds al zeer merkwaardig dat die groep van vijf man stuk voor stuk iets hadden met de watersport. Eén van hen was zelfs in het bezit van een echte, originele Zeeuwse Hoogaars, de 36 of 37. Eens heeft de hele peda-sectie een dag lang onderhoud gepleegd aan het onderwaterschip: wat een karwei! Later heeft de collega de boot verkocht aan Carla Peijs/ aan de provincie. De uitnodiging liet in het midden of we ook nog op de Hoogaars zouden gaan varen op de Zeeuwse wateren. Alzo.. wij naar Veere. Niet met onze eigen Oostvaarder, want die lag en ligt in Friesland en om vanwege een kleine reünie van vakbroeders van Friesland naar Veere te varen in het najaar, vind ik te veel van het goede. Bovendien... de anderen varen niet meer, of hebben een sloep voor dagtochten. Maar, het was een genot om weer eens in Veere te zijn, al was het dan met de auto. Het blijft een oud stadje aan het water. Het verleden leeft in Veere,vroeger Campveere geheten, naar het veer op Campen in Noord Beveland. De graven van het Huis van Borssele en van het Bourgondische Huis hebben Veere groot gemaakt en de gebouwen die ze gesticht hebben, staan er nog steeds. Eén en ander dateert van 1348 en 1474. Zo is de Campveerse Toren uit de 15e eeuw en was een deel van de vestingwerken van Veere. We zwierven door Veere en zagen we de schetsen gemaakt door Anton Pieck, o.a. de van de Hoogaars op de rede van Veere. We zagen door de bomen heen een klein rank torentje als een minaret en het speelde een deuntje als een heldere kinderstem in de stille namiddag. En op zijn spits een sierlijk scheepje: een herinnering aan vroeger tijden toen Veere een bloeiende plaats was van handel en vertier. Ach..sic transit gloria mundi.... zo gaat de glorie der wereld voorbij...zo vergaat de glorie der wereld! Jaap Harkema, ex-3.34 Jaap mijn hartelijke dank voor je stukje. Jeanet.


13

Mosselavond

Een kort maar krachtig bedankje, gezellig, lekker en prima verzorgd. Voor de liefhebbers van mosselen was er meer dan voldoende met stokbrood, kruidenboter en sausjes. Diegene die niet van mosselen houden waren er prachtig opgemaakte koude schotels. Na afloop was er nog gelegenheid om te dansen en wat te drinken. Graag wil ik het A team bedanken voor het vele werk dat ze voor ons doen. Dini


14

De schrijverspen

.Vaartocht over de Maas, Moezel en de Rijn. Eindelijk, na drie fantastische vaartochten door het Oost-Duitse land kon ik Henriette er toe brengen om ook eens Frankrijk te bezoeken. Ze ging eindelijk overstag met het voorstel om naar de Moezel te gaan en hiervoor maar door een klein stukje van Frankrijk te moeten. Uiteindelijk zijn haar vooroordelen ook uitgekomen: Fransen waarmee je nauwelijks kunt communiceren, sombere dorpen waar de asfaltlagen zich stapelen en de kozijnen zijn afgebladderd, plantengroei in soms smal vaarwater, lange tunnels en vele, vele sluisjes waarvan er achteraf vier niet op onze afstandsbediening reageerden. Er moest zonder aanlegplaats een (VNF) dienst gebeld worden die weliswaar steeds binnen twintig minuten aanwezig was en de zaken oploste. De uitdrukking “met de Franse slag” lijkt van toepassing. Maar als de Fransen hiermee gelukkig zijn: een dikke prima! Toch hebben we ook in Frankrijk vier weken lang een heerlijke vakantie gehad. Er zijn schitterende vergezichten, mooie stadskernen en er is veel te bezichtigen waarbij ik gelijk denk aan de plaatsen Verdun, Toul en Metz. Toul blijft ook in herinnering als de hoogste plaats die we met de sluizen hebben bereikt. We hebben die dag 19 sluizen en een 900 meter lange tunnel verwerkt. Dit is hard werken maar vanaf daar was het naar beneden schutten tot aan Koblenz een makkie. Op dit stuk ga je ook van de Franse op de Duitse Moezel over. De Moezel, vooral het Duitse deel vinden wij de mooiste rivier waar we in 23 vaarjaren ooit op zijn geweest: een schitterende afwisseling van vergezichten in de ruime bochten, wijnvelden en kleurrijke dorpen langs de oevers met als hoogtepunt het traject tussen Bernkastel en Cochem. Het is echt een genot om hier te drijven en dat hebben we soms ook zo langzaam als mogelijk gedaan. Een beetje jammer is dat je voor de ligplaatsen voornamelijk afhankelijk bent van de havens en er maar weinig steigers op de rivier zelf aanwezig zijn. Voor een zwemliefhebber een klein minnetje dus. We voeren in juli op de Moezel en vonden het qua vaarverkeer niet druk: gemiddeld zagen we per dag zo’n 10 beroepsvaarders, een gelijk aantal plezierjachten en wat rondvaartboten. De meeste echt grote rondvaartboten en binnenvaartschepen kwamen uit Nederland. In Koblenz hebben we afscheid genomen van een Nederlands stel waar we drie weken mee zijn opgetrokken en een fijn contact mee hebben gehad. Hierna konden we ons door de stromende Rijn naar Nijmegen laten brengen. Dit gaat erg snel en met z’n tweeën hebben we drie vaardagen goed proberen op te letten op deze “racebaan”. We hadden eenmaal een incidentje bij een blinde bocht: er verscheen in de verte een vrachtvaarder met een blauw bord. Hierachter nog twee schepen met blauwe borden. Ik stuurde naar de linker zijde van de vaarstroom totdat er nog een vierde schip zichtbaar werd, maar zonder blauw bord. We zijn toch nog ruim tussen de eerste schepen naar rechts kunnen komen. Verder blijft het hier een kwestie van opletten en hopen dat de motor het blijft doen. We hebben ergens aan de Moezel nog een Duits stel gesproken die daar ook met een 10-meter boot via ons land zijn gekomen maar er niet over dachten om de “Rhein” op te gaan. Nee hoor, in Koblenz wordt de boot op een trailer gezet en dan tegen de somma van 1000 euro naar Berlijn gebracht. Al met al vinden wij het toch verantwoord om met een betrouwbare 10 x 3,5 meter boot met 63 PK deze reis te ondernemen. Enkele aardige voorvallen:


15

Aangekomen in de mooie haven van Charleville-Mezieres wilden we aanmeren en er stond een stevige bries. Met nog tien meter te gaan zag ik dat onze grote vlag losraakte en in het water woei. Helaas, bij wat warmer weer zou ik hem zeker nog naspringen. Er moest ergens in de boot nog een grotere vlag liggen die ooit voor een prikkie werd aangeschaft in de buurt van Koninginnedag. Deze werd gevonden. Ook een klerenversteller met het idee de vlag tot een kleiner formaat te laten terugbrengen. Dus een schets gemaakt met een rode, witte en blauwe baan van 25 x 110 cm. Alles lag dus vast en er kon dus niets meer misgaan. Toch verkeerd gedacht: de lus zat aan de blauwe kant en het touwtje aan de rode. In Verdun maakten we kennis met Alec en Kate. Ook gepensioneerden die met hun boot verderop lagen en aan wie ik de weg naar een bakker vroeg. We raakten aan de praat en niet veel later zat ik in hun kajuit achter een biertje. De mensen zijn twintig jaar geleden uit Engeland gekomen en zijn schapen en eenden gaan fokken in Frankrijk. De eenden voor de levers!? Zij zijn met ons opgetrokken tot in Toul. Ergens onderweg bij een sluis raakte Alec in gesprek met een paar onbekende fietsers die ook gelijk werden uitgenodigd om een stuk mee te varen. De fietsen werden op het dak gelegd en het stelletje veertigers mocht voor op het dek plaatsnemen. Ze hebben vast ook een drankje gehad. Een staaltje van ongekende gastvrijheid. Tijdens een van de bezoekjes, deze keer bij ons aan boord werd er een mooi verhaal verteld door de Engelsman over de zuinigheid van de Schotten: Als een Schot het koud krijgt gaat hij achter een kaarsje zitten, krijgt hij het nog kouder, dan kromt hij zich met z’n bovenlichaam om de kaars heen, krijgt hij het nog kouder en kan hij het echt niet meer uithouden, dan is het pas tijd om de kaars aan te steken vindt de Schot. Samen met de eerder genoemde Nederlandse reisgenoten deden we de jachthaven van Pölich aan. Wij zijn aan de buitensteiger op de Moezel gaan liggen om ook te kunnen zwemmen. De jachthaven wordt beheerd door een dertiger die gedurende ons verblijf van vier dagen nogal een raar gedrag vertoonde. Tijdens de kennismaking vertelde hij dat zijn vader behoorlijke wijnvelden beheerde en dat zijn zus vorig jaar tot plaatselijke “wijnkoningin” werd uitgeroepen. Wij konden ook in een loods op het haventerrein wijn proeven en kopen. En er kon altijd over de prijs onderhandeld worden. De man bewoog zich voort op een elektrische scooter met een zadel die alle kanten uit bewoog, maar blijkbaar was hij er aan gewend. De volgende dagen vroeg hij ons steeds te wachten met het proeven van de wijn omdat hij elders werk (de kroeg?) moest verrichten. In de namiddag van de voorlaatste dag heb ik toch aangedrongen om de wijn te proeven. Lopend naast zijn wiebelende scooter ben ik meegegaan naar een loods waar meerdere zeer hoge kunststof vaten en stapels dozen met diverse wijnen stonden. Ik heb wat wijnen geproefd en de man dronk gezellig mee. De keuze viel uiteindelijk op een droge rode wijn die per fles zes euro op moest brengen, het beloofde onderhandelen bleef achterwege. Dit was toch echt de minimale prijs. Zes flessen moesten daarom 28 euro kosten. Ik gaf er 50 en kreeg er netjes 22 terug.


16

Peter mijn hartelijke dank voor je zoveelste stukje. De schrijverspen gaat naar Arie Monster. Succes en gaat zeker lukken, Jeanet.


17

De haven van Antwerpen Juli 2014

We zijn inmiddels diverse malen naar Antwerpen gevaren, maar altijd over de Wester-Schelde. Deze keer wilden we een nieuwe ervaring opdoen en via de haven van Antwerpen varen. Vanuit de jachthaven in Tholen, de Kogge, vertrekken we om half 10. De lucht is bewolkt en er staat een licht briesje. Het is zo'n 10 km varen naar de Kreekraksluizen. Het is vrij rustig, hopelijk blijft het zo. Ook de binnenvaartschippers hebben vakantie en bovendien is het zaterdag. Het eerste schip dat we tegenkomen is een tanker, de Oceaan uit Raamsdonksveer, gevolgd door twee binnenvaartschepen met duwbak uit Duitsland. Iets voor half elf varen we de 325 m lange sluis binnen. En we hoeven niet te wachten op het binnenvaartschip dat heel in de verte achterop komt. Prinsheerlijk liggen we dus alleen in de sluis, die ons op rustige wijze ruim een meter omhoog schut. Om een nat pak voorkomen is het wel handig om even binnen te gaan staan aan als je onder de hefdeuren doorvaart. Door naar de Noordlandbrug op de grens met België is wederom ca. 10 km. De eerste regendruppels na een zeer hete vakantieweek zorgen nu voor enige verkoeling. Dat mag, maar niet te lang graag. En inderdaad blijft het bij wat spetters. Bij de Noordlandbrug moeten we ons melden met het FD nummer. Dat heeft wat voeten in aarde, daar het nummer niet meer juist is en blijkbaar inmiddels is gekoppeld aan een ander schip. Na enig over en weer contact via de marifoon, kunnen we verder en moeten we de registratie (met nieuwe nummer) bij de havenmeester in het Willemdok in orde maken.

Het is rustig varen in de haven, af en toe een schip dat langs vaart of aan de kade wordt geladen of gelost. Verder staan de kranen er rustig bij. de skyline is indrukwekkend om te zien. De vaarweg is daarentegen figuurlijk bestraat met Belgische kasseien, als gevolg van de golfslag die steeds heen en weer

tegen de kade slaat. Tegen kwart over een passeren we de Noordkasteelbrug en varen we door tot de Siberiabrug om het Kattendijk in te draaien. Helaas wordt deze brug maar op bepaalde tijden bediend, dus meren we even aan de kademuur. Gelukkig hebben we geen last van langsrazende loodsboten. De wachttijd valt mee. Om kwart voor twee gaan de bellen rinkelen en wordt de brug gedraaid.


18

Om twee uur draait de Londenbrug en zijn we in het Willemdok. De havenmeester wijst ons een mooi plaatsje aan een langsteiger. De stroomkast is wel erg ver weg. Omdat we het niet zien zitten om diverse kabels aan elkaar te knopen, besluiten we om het maar zonder stroom te doen en blijft de koelkast op gas. En rond de klok van half drie zitten we lekker op ons gemak aan een bakkie thee. De temperatuur is inmiddels weer aardig opgelopen, zeker als de zon af en toe door het wolkendek haar hittestralen zend. Maar het was een mooie dag om deze tocht te maken. Een belevenis waar we van hebben genoten. Marja de Rooij Aqua Marijn


19

Herkent u deze ?

HERKENT U DEZE ???? Ik ben in het huisje met het hoogste trapgeveltje, bijna in het water geboren, zo kort stond ons huis bij het water. Dus van jongs af aan zag ik het gaan en komen van boten, waarvan er zelfs nog met een vaarboom voort bewogen werden.

Mijn eerste bootje was dan ook een zware altijd lekkende drijvende bloembak die de naam kano eigenlijk niet waardig was. Maar waarin ik vele uren met heel veel plezier doorgebracht heb. Toen ik een jaar of dertien was hadden mijn ouders zelf ook een boot, omdat mijn vader met hetzelfde natte sop overgoten was. Model Maaskruiser.


20

Met ons hele gezin hebben we hier heel veel plezier van gehad en toen we zelf kinderen kregen hebben we die boot voor de vakantie gebruikt. Maar omdat mijn ouders door hun leeftijd niet meer met “de boot” weggingen, werd deze verkocht en kwam aan deze mooie tijd een einde. Natuurlijk blijft het varen een enorme aantrekkingskracht op je uitoefenen, een kracht die niet te weerstaan is. Dus toch maar weer een boot gekocht. Heerlijk, die dagen op het water, die rust (als het geen hoogseizoen is), de zon, een biertje of een lekker glaasje wijn met wat lekkers. Wat wens je nog meer. Natuurlijk liggen wij ook in die prachtige haven van onze vereniging SLUIS 1. Een compliment voor al die leden die zorgen dat de haven er altijd zo FANTASTISCH mooi bij ligt !!!! Watersporters succes met insturen. Het mooie mannetje in ons vorige clubblad is Loek de Clercq, niet geraden. Loek de clubvlag komt eraan en veel plezier op de Nederlandse Wateren. Jeanet.


21


22

Schipperskoor

Ons zangkoor

Op uitnodiging gaan we een zangles bijwonen van het gemengd koor de Doorsluizers. Van de heren wisten ze al dat ze konden zingen maar de dames moesten toch ook een zangtest afleggen.(het is niet zo van kom er maar bij want je moet echt wel kunnen zingen hoor.)De heren hebben geen spijt van het toetreden van de dames(weet u nog alleen maar heren ) en de dames zijn al helemaal ingeburgerd. Nog een beetje vroeg om boekingen te doen, maar zo tegen het einde van het jaar treden ze toch op voor onze leden. Voorlopig is het nog een koor voor de gezelligheid. Als we deze avond bijwonen is er een proefopname wat betreft de akoestiek in de Sluiswachter door de zoon van Willemien en Tjeerd (we zijn zo wel van alle markten thuis in onze haven.) Jawel het komende jaar gaat er een cd. uitkomen. Eric v.d. Vorst de dirigent die met veel enthousiasme, humor maar ook streng als het moet. Om enkele leden te noemen; Els, Truus,Jozefine en Marja ALT. José Sopraan(zong op mijn verzoekje een stukje van het Ave Maria mooi hoor.) Nel Alt en Bas Jozefine ook Bariton,Schaas allround hoog en laag. Willemien Alt maar zong bij de Sopranen. De avond begon met de stemoefeningen met gebruik van de spieren. Dup, dup dup bleef nog lang hangen tijdens onze vakantie. Tijdens de pauze was er een drankje en hapje verzorgd door Wies.

Na de pauze het lied Mama what a big boy am I uit little Toby Tincle (Tjeerd wil het wel de hele dag zingen).Jan begeleidde Tjeerd (bas) en Schaas (tenor) op de gitaar het lied de Neeltje Jacoba. Het Biesboschlied altijd mooi, dezelfde tekst maar op een iets andere toon gezongen. De Wild Rover ( whiskey or beer) voor velen ook al een bekend lied. Het Indisch visserslied (de dirigent vraagt zich hardop af of

het nu gaat lukken) grapje de humor. Een nieuw lied wordt ingestudeerd n.l. uit de film over Columbus met de boot op weg naar het strand ‘Conquest of Paradise’ Gewoon een prachtig lied maar niet zo gemakkelijk. De sfeer is erg goed ze luisteren goed en degene die normaal van grapjes houden zijn echt serieus bezig. Het hele koor was die avond niet aanwezig, maar ik zal er vast wel hier en daar een vergeten hebben te noemen Sorry. Truus was bezig met lapjes stof om er de dames straks ook herkenbaar te laten ogen met een sjaal. Mocht u interesse krijgen om bij het koor te willen gaan zingen na het lezen van dit stukje. Het kan. Een vervolg op het koor leest u verder in het SLUISJE in het stukje van Marja. Jeanet.


23

De spreuken van B.Z.N.

Aangeleverd door Margrietje.

De spreuken van Margrietje, Uit de bond zonder naam.

DOEN IS EEN

BETERE VORM VAN PRATEN

WAT JIJ ZOEKT

ZOEKT JOU.

IN SOBERHEID ZIT

VEEL RIJKDOM

Margrietje bedankt.


24

Schipperskoor De Doorsluizers In de vorige uitgave van het clubblad stond een verslag van onze laatste kooravond van het seizoen met een prachtige fotocollage van het festijn. Dit beeld weerspiegelt de fijne sfeer die er op dinsdagavond altijd heerst. Na een serieuze repetitie, waarbij Erik van der Vorst (een inspirerende dirigent) zijn motto waarmaakt dat hij iedereen kan leren zingen, sluiten we aan de bar af. Na de noten van Erik stappen we probleemloos over op de nootjes van Wies van Arendonk, die de voortreffelijke verzorging van het hapje en het drankje op haar schouders heeft genomen. En kun je geen noten kraken ..... geen enkel probleem dat leer je spelenderwijs. De ”nieuwe” Doorsluizers bestaan uit enkele leden van het voormalige koor, aangevuld met dames en heren die het schipperskoor weer springlevend maken. Eén dame is afgehaakt, maar deze maand (=september) hebben we alweer twee nieuwe dames mogen verwelkomen. We zouden het erg fijn vinden als er vanuit de leden van Sluis 1 nog een paar spontane aanmeldingen komen. Je kunt beginnen met een avondje luisteren (er staan stoelen genoeg) en proeven van de sfeer. Ook (echt)paren zijn toegestaan. Samen een avondje gezellig onder de pannen. Wat is er nu leuker dan dezelfde hobby hebben! Daarnaast dagen we speciaal de heren uit om de bassen en tenoren weer in evenwicht te brengen met de alten en sopranen. Dus wie durft en sluit zich bij De Doorsluizers aan? Graag zien we u op dinsdagavond om 20.00 u. in De Sluiswachter. Namens de leden van De Doorsluizers Marja de Rooij

Muzikale begeleiding van Erik op keyboard, Jan van der Put verzorgt bij enkele nummers de begeleiding op gitaar.

En de hapjes van Wies vallen altijd goed in de smaak


25

Vaartocht 2014 Nederland – België - Nederland

Al verschillende jaren gaan we met Pinksteren met de boot naar de Leurse havenfeesten. Omdat Pinksteren dit jaar erg laat viel hebben wij er maar gelijk de zomervakantie bij aangeknoopt. De geplaatste foto's zijn niet allemaal van deze vakantie want die zijn niet meer te vinden. 7 juni. Oosterhout > Leur Op vrijdag. 7 juni varen we samen met de Aqua Marijn en de Jupiter naar de Leurse haven. Daar moeten we even wachten voordat de havenmeester Ton Stoop de brug draait, we leggen weer aan op de plaats die wij ieder jaar toegewezen krijgen, helemaal voor in de oude Leurse haven. Met veel zon en 30 graden is het heerlijk genieten en maken we er een leuk feest van. Tot s 'morgens tweede Pinksterdag toen kregen we te horen dat ers ’nachts een jongen was verdronken die met zijn boot achter ons lag. We zijn die dag nog wel gebleven maar van een feeststemming was geen sprake meer. 10 juni. Leur >Oudenbosch> Oosterhout. We verlaten de Leurse haven en gaan op weg richting Zeeland. Ons plan was om naar Antwerpen te varen, maar bij de spoorbrug van Oudenbosch aangekomen bleek deze door blikseminslag gestremd te zijn. Heel de dag lagen we te wachten, tegen de avond kwam er iemand vertellen dat het nog dagen kon duren voor de brug gerepareerd zou zijn.Toen ons vaarplan maar gewijzigd niet over Zeeland naar België, maar terug door Brabant en Limburg richting België. 11 juni. Oosterhout > Biest-Houtakker. Eigenlijk mag je hier niet overnachten, maar na lekker gegeten te hebben in het restaurant dat aan de overkant van de weg stond was het te laat en te donker om nog weg te varen. 13 juni. Biest-Houtakker > Aarle-Rixtel. Daar lag ook de familie Wouters. Er zijn daar meer ligplaatsen gecreëerd door in het voorste gedeelte de boten met de kop naar de kant te leggen, ook is er op het voorste gedeelte nu stroom aangelegd. (wel erg duur). De andere dag met de fiets naar Helmond daar een bezoek aan mijn zus gebracht en met een grote omweg terug naar de boot want het is daar erg mooi om te fietsen. Je hebt daar ook een restaurant van Croy net als in Teteringen waar je erg lekker en niet duur kunt eten. 14 juni. Aarle-Rixtel > Nederweert. We meren aan in de kom van Nederweert, daar bij de beste ijsmaker van Nederland een heerlijke ijscoupe gegeten en er die de andere dag weer flink uit gefietst. 16 juni. Nederweert > Weert. Aangelegd in Weert ook een leuke haven vlakbij het mooie winkelcentrum de Munt. En ook weer een mooie uitvalbasis voor mooie fietstochtjes. 18 juni. Weert >Neerpelt. België ingevaren, bij sluis 18 een vignet gekocht( kosten 40 euro.) Aangelegd in Neerpelt een leuk stadje met mooie aanleg plaatsen, maar onrustig liggen doordat er regelmatig binnenvaartschepen langs komen, waarvan er sommige geen rekening mee houden dat er bootjes langs de kant liggen. 20 juni. Neerpelt> Turnhout.


26

Afgemeerd in de vernieuwde jachthaven van Turnhout net voor het Restaurant. De havenmeester raadde ons aan daar niet te gaan eten maar eventueel naar de overkant van de haven te gaan. Het blijkt dat het restaurant waar wij voor lagen niet bij de jachthaven hoort, en dat de verhoudingen tussen de watersportvereniging en de restauranthouder ernstig zijn verstoord. Op zondag de markt van Turnhout bezocht en kwamen de kinderen en kleinkinderen op visite. 24 juni. Turnhout>st.Jop>Schoten. We hebben er drie uur over gedaan over een stukje van 8 km, ze waren daar de bruggen aan het aanpassen om deze op afstand te kunnen bedienen waardoor er lange wachttijden ontstonden.

25 juni. Schoten > Geel Zo langzaam als het gisteren ging zo vlug ging het vandaag. Het Albertkanaal opgevaren en bij Herentals weer naar binnen geschut naar het kanaal Bocholt- Herentals en doorgevaren naar Geel en ligplaats ingenomen voor het restaurant. Aan de andere kant van het kanaal kun je ook liggen maar dan moet je over de brug voor het sanitair. Achteraf hadden we spijt dat we ook niet in Herentals zijn blijven liggen, want later kregen we te horen dat dat ook een leuke haven is en ook een mooie omgeving om te fietsen. 27 juni. Geel > Mol. ( het Zilvermeer) Een prachtige super de luxe jachthaven met een goed restaurant. Bij het liggeld krijg je entreekaarten voor het recreatie - pretpark het Zilvermeer dat daar vlakbij aan de andere kant van de weg ligt. Ook dat park hebben we bezocht en dat was zeker de moeite waard. 28 juni. Mol > Hasselt. Een uitgeleefde krakemikkige haven, maar ze zijn hem aan het renoveren. Een stukje was al klaar maar dat mocht nog niet gebruikt worden. Ik denk als alles klaar is dat het een prachtige haven wordt. Wel moet men bij het aanleggen er rekening mee houden dat de vrachtschepen die over het Albertkanaal varen het waterpeil zomaar 50 cm naar beneden trekken, en ook de nieuwe steigers zijn niet drijvend. Hasselt is een prachtige oude stad met veel bezienswaardigheden waar je je best een paar dagen kunt vermaken. 30 juni. Hasselt >Kanne jachthaven Yakan. Een prachtige jachthaven aan het Albertkanaal met een leuke kantine, daar s' avonds voetbal gekeken België - Amerika 2-1 De andere dag naar Voeren gefietst, zeer mooi maar heuvelachtig, dus flink trappen en maar iets vaker een terrasje genomen om te rusten.


27

Doorvaart bij de St. Pietersberg /Albertkanaal. 2 juli. Kanne> Maastricht. ( st. Servaas brug ) Van het Albertkanaal door de sluis van Ternaaien waar ze bezig zijn met een nieuwe sluis te bouwen, er is daar een gigantische bouwput. Omdat we toch een paar schuttingen moesten wachten voor we aan de beurt waren hebben daar de bouwwerkzaamheden van dichtbij kunnen bekijken. Aangemeerd bij de st. Servaas- brug. Je ligt daar zowat midden in het centrum. 3 juli. Maastricht >Wessum> Maasbracht. Aangemeerd aan de gemeentelijke passantensteiger in Wessum, in de loop van de dag trok de wind flink aan en kwamen de golven dwars op ons schip. Om 17.30 weer maar los gemaakt en terug naar de haven van Maasbracht gevaren en aangelegd in de nieuwe passantenhaven die midden in de oude haven is gemaakt midden voor het centrum van Maasbracht .Zeer de moeite waard om daar aan te meren. 6 juli. Maasbracht > Roermond. In Roermond aangekomen was er nergens een ligplaats meer te vinden,vanwege het slechte weer en de zaterdagmarkt waren er veel bootjes van de plassen afgekomen. Maar na wat op en neervaren vonden we toch nog een plaatsje bij het haventje Steelhaven. s’ Middags geshopt in het outletcentrum van Roermond.s' Avonds wereldkampioen voetballen gekeken in het Theater Hotel de Orangerie, waar we heerlijk in de pluche stoelen naar een groot scherm de wedstrijd Nederland- Costa Rica hebben zitten kijken ( 2-0 voor Nederland ) 6 juli. Roermond > Venlo. Aangemeerd in de passantenhaven van Venlo. Omdat het al een aantal jaren geleden was dat we daar hadden gelegen kenden we het niet meer terug. De oude haven was weg en er is een nieuwe voor in de plaats gekomen, een mooie haven alleen jammer van de veel te korte vingersteigers. Ook de omgeving is drastisch veranderd, liep er vroeger een drukke weg boven langs, nu staan er winkels, restaurants en een groot hotel allemaal heel gezellig. 8 juli. Venlo > Wanssum. Rond de middag daar aangelegd, ons telefonisch aangemeld ( dat moest volgens het bord dat bij de ingang van de haven stond) we kregen daar een chagrijnige havenmeester aan de telefoon die vertelde ons dat we niet meer moesten bellen wanneer hij zat te eten. Die dag 3x naar het havenkantoor geweest om te betalen maar het havenkantoor bleek iedere keer dicht. Op de kop van de haven staat een chinees restaurant waar we al meerdere keren goed hebben gegeten. Dit wilden we weer doen want mede daarvoor waren we naar Wanssum gevaren, maar het was nu dicht, en het zag er naar uit dat het voorgoed dicht is.


28

Dit zijn mooie aanlegplekjes. 9 juli. Wanssum > Gennep. Een leuk haventje jammer van de drukke verkeersweg die er langs loopt (veel verkeerslawaai) Maar een mooie uitvalbasis om fietstochtjes te maken. Alleen dat is er niet van gekomen omdat de regen met bakken uit de lucht viel. 10 juli. Gennep > Grave. Vanwege de regen van de laatste dagen was het goed merkbaar dat de Maas een stuk harder stroomde. Bij de sluis in Grave aangekomen bleek deze door een technische storing gestremd te zijn. Aangemeerd in de jachthaven van Grave. Hier hebben ze afgelopen winter een prachtige nieuwe kantine met nieuwe sanitaire ruimte gebouwd. s’ Avonds laat bleek de stremming weer voorbij te zijn. De andere dag toen we weg wilden varen bleek de sluis weer wel gestremd te zijn, s’ nachts had hij op noodbediening gedraaid maar ook deze had het begeven. Lekker in Grave blijven liggen want dat is zeker geen straf het is een leuke plaats met ook een erg mooie omgeving om te fietsen. 12 juli. Grave > 's-Hertogenbosch. Eerst s 'morgens de sluis opgeroepen om te vragen of de stremming voorbij was en dat was inderdaad zo. Losgemaakt en gelijk doorgevaren naar 's-Hertogenbosch. Aangelegd aan de passanten steiger in de Dommel, er was nog net een plaatsje vrij maar voor dat het avond was lagen ze allemaal dubbel afgemeerd. s’Avonds in de kroeg naar het wereldkampioen voetbal gekeken België - Nederland, het werd 3-0 voor Nederland. 13-juli. 's-Hertogenbosch. Die dag kwamen onze kinderen en kleinkinderen op visite. Gezellig met z’n allen de stad in, waar het heel leuk was aan terrasjes geen gebrek. Een van onze kleinkinderen ( Mirte ) is aan boord gebleven om de laatste dagen mee terug naar huis te varen.


29

Het Esmeer. 14 juli. 's-Hertogenbosch. > Aalst. ( Esmeer ) Als je een kind aan boord hebt moet je ergens aan leggen waar zij zich ook kan vermaken. Bij de openingstocht hadden we gezien dat er bij het Esmeer een prachtige speeltuin is, dus wij aangemeerd in de jachthaven op het Esmeer waar we ons allemaal heerlijk vermaakt hebben. 16 juli. Aalst > Oosterhout ( Thuishaven Sluis I ) Jammer weer naar huis: Maar als je dan in de thuishaven komt en daar weer heel vriendelijk en gastvrij ontvangen wordt, maakt dat het thuiskomen en het einde van de vakantie dan weer extra leuk.

Zo maar een paar mooie bruggen. We kunnen terugkijken op een mooie reis het weer was ons dit jaar ook goed gezind. Af en toe een paar dagen regen maar over het algemeen goed weer met veel zon. Totaal hebben we 48 sluizen genomen, 650 km. gevaren en daar 90 vaaruren over gedaan. Groetjes. Piet en Els Jansen. ( v/d Langouste ) Els en Piet mijn hartelijke dank voor jullie begrijpelijke uitleg wat betreft jullie reisverslag. Jeanet.


30

Bedankjes Bedankje. Graag willen wij iedereen bedanken voor de felicitaties en de leuke geste van W.S.V. SLUIS I ter gelegenheid van ons 50 jarig huwelijk. Drik en Dini de Been. Van harte gefeliciteerd met jullie 50 jaar huwelijk.

Lieve mensen, langs deze weg wil ik iedereen hartelijk bedanken voor alle belangstelling, kaartjes, mailtjes en zeer zeker voor de mooie orchideeën, welke ik na mijn ziekenhuis opname heb ontvangen. Het is fijn om te weten dat velen ons in deze moeilijke periode steunen. Tevens wensen wij u allen fijne feestdagen en welvarend 2015 Met hartelijke groet, Marianne Bruijns


31

Zilvermeer

Kanaal Bocholt-Herentals => Zilvermeer Augustus 2014 Vandaag van Herentals naar het Zilvermeer gevaren. Rustig tochtje over het kanaal, maar wel met 6 sluizen, elk ca. 2 meter omhoog, dus toch 12 meter hoogteverschil in één dag. Totaal 4 uur gevaren. Sluis 10 met ca. 7,5 meter hoogteverschil hebben we eergisteren al gedaan en brengt ons nu op ca. 20 meter boven Antwerpen.

In het kanaal groeien hier en daar behoorlijk wat planten, dus het is verstandig om een beetje het midden aan te houden. Het schutten ging voortvarend. Na telefonische melding bij sluis 9, werd er steeds door de sluiswachter doorgebeld naar de volgende of hij fietste mee. Vervolgens sluis 8, 7, 6, 5 en 4. Onze planning was om na sluis 4 een ligplaats te zoeken en anders door naar Lommel, maar dat is nog 2 sluizen verder. En dan wordt het wel een erg lange dag varen. We hadden wel gehoord dat je kon liggen bij het Zilvermeer, maar op onze kaarten (uit de vorige eeuw :-) was moeilijk te zien hoe je daar kon komen.

Nu hadden we de laptop aan staan en die kaart is wel up to date en had Kees gezien dat de ingang op het kanaal Dessel lag. Normaal kijk ik mee, maar ik heb bijna de hele rit lekker voor op de boot gezeten. Dus liggend in sluis 4 hebben we besloten dat we direct uit de sluis niet rechtdoor varen maar stuurboord uitgaan. Hoe snel kan een planning aangepast worden! En ja hoor, na wat getuur door de verrekijker vinden we een opening en varen we het Zilvermeer op, met een mooie haven voor ons.


32

Na het afmeren gaan we weer op relaxstand. Helaas blijkt dat je hier niet mag zwemmen. Maar een plons naast de boot voor de verkoeling en dan lekker afspoelen onder de buitendouche verhelpt het probleem. Een beetje verderop is een groot recreatieterrein, waar je kunt zwemmen van de waterglijbanen af, op het strand liggen, voor kinderen zijn er diverse speeltuinen (ook apart voor 2-6 jaar bijvoorbeeld). Daar zijn we na het eten naar toe gewandeld. De horeca ging echter al sluiten, zodat we op de terugweg aan de haven maar koffie hebben gedronken. En onze Kees aan de Belgische cappuccino. Dat is dus koffie met een HELE grote dot slagroom er bovenop. Marja de Rooij - Aqua Marijn. Marja bedankt voor jullie stukje over het Zilvermeer. Jeanet.

Boot te koop De watersportvereniging “Sluis 1” wil aan eigen leden de mogelijkheid bieden om boten die te koop worden aangeboden, op onze website te plaatsen. Aan onze webmaster, mw. Ans van Vliet, kan (digitaal ) een vermelding (korte tekst) met foto aangeleverd worden. Deze advertentie wordt dan z.s.m. op de website geplaatst. Email adres: [email protected] Het bestuur WSV Sluis 1

[email protected]


33

Beste adverteerders

Ik dank u voor het adverteren het afgelopen jaar op ons digitale clubblad. Ik wens u allen fijne kerstdagen en een goed en zakelijk 2O15 toe.


34

LIEVE LEDEN

Voor het nieuwe jaar wensen wij jullie:

Tijd om van de kleine dingen te genieten

Rust om stil te staan bij mooie momenten

Sterkte om tegenslagen te overwinnen

Vriendschap om je hart te verwarmen

Humor om wat somber is te kleuren

Een glimlach om elke dag mee te beginnen.

Fijne feestdagen!en een welvarend en gezond 2015 toe

Els en Jeanet.


35

Documents

WSV Sluis 1 Oosterhout December 2014 · 2018-03-02 · WSV Sluis 1 Oosterhout December 2014 4 Samenstelling Bestuur en Commissies ... junior J. v Nijnatten. Het bestuur wenst u allen