Les acteurs, les flux et les réseaux de la mondialisation :Partie Générale.

Intro : La mondialisation se caractérise par un accroissement des échanges marchands et des flux immatériels (flux d’informations, flux financiers). Les grandes entreprises (FTN) sont les principaux acteurs de ces flux. Ils construisent par leurs échanges les architectures des réseaux mondiaux.

Géographie :Thème II

La mondialisation : acteurs, flux et réseaux A. Partie obligatoire :Mondialisation et Firmes transnationales. (4h)

I. La complexité des réseaux mondiauxSéance n°1: Des flux multiformes liés à des réseaux complexes.Les échanges de marchandises et de services.Les Flux financiers et les grandes places financières mondiales.Séance n°2 : l’évolution des moyens techniques, facteurs de mondialisation.(séance n°3 : les migrations internationales.)II. Le rôle croissant des FTN dans la mondialisationSéance n° 4 : la stratégie d’implantation des FTN et leurs conséquences internationales: Etudes de diverses entreprises pour mettre en évidence les stratégies d’implantation et les conséquences de ces choix sur les territoires.

Savoir localiser : Les principaux flux internationaux.les grandes places financières

les façades portuaires et routes maritimes.

connaître :plusieurs entreprises mondiales et leur secteur d’activité

Flux, RéseauInterface, acteurs spatiaux.Ville mondiale/globale, façade maritime, conteneurisation, multimodalité.migration économique, réfugié.nœuds (Hubs) et rayons (Spokes)

réseaux de transport, réseaux numérique, TIC,

Firme transnationale (FTN)DIT : Division Internationale du Travail. secteur d’activité, sous-traitance/externalisation, délocalisation, relocalisation

I. La complexité des échanges mondiaux. 1. Les échanges de marchandises : (p186/190 : repères)

Q1 : Identifiez les régions participent le plus aux échanges mondiaux et leur part dans les échanges mondiaux ?

Q2 : Identifiez les 3 types de marchandises échangées ?

Les échanges mondiaux de marchandises ont dépassé les17 000 milliards de $ en 2011. Les 3 grandes aires de puissance de la mondialisation représentent plus de 80% des échanges mondiaux. On distingue 3 types de produits :

- Les produits manufacturés (68% du commerce)- Les matières premières et énergétiques (22%)- Les produits agricoles (10%)

2. Les échanges de services.

3. Comment expliquez l’accroissement des échanges mondiaux ?La croissance des échanges s’explique par :

- La révolution des moyens de transport,- La révolution des moyens de communication,- La baisse des taxes douanières dans le cadre des grandes communautés de Libre-échanges (Union Européenne,

ALENA, MERCOSUR/ANASUR...) et par des accords multilatéraux dans le cadre de l’Organisation Mondiale du Commerce (OMC).

Les échanges de services progressent très rapidement. Ils ont augmenté de 12% en 2011. Les services sont de différentes natures :

- Les voyages (25%)- Les services aux entreprises (25%)- Le transport de marchandises (21%)- L’informatique, droits de licence et les services culturels

(13,7%)- Les assurances et services financiers (9,5%)

Comme pour les échanges de marchandises, les échanges de services se font essentiellement entre les pays de la triade. L’ensemble des échanges de services représente plus de 4 100 Md de $, soit à peu près 20% des échanges mondiaux.

La moyenne des droits de douanes dans le monde s’élève à % de la valeur des produits. Pour les 159 pays membres de l’OMC, la moyenne est tombée à 3%.

Dans les zones de libre-échange, les pays membres ont supprimé l’ensemble des taxes et facilitent les procédures administratives d’exportation. Les déclarations de douanes sont simplifiées ce qui a permis un très fort accroissement des échanges.

II. Les migrations internationales génèrent des flux intenses:1. Les migrants, des acteurs de la mondialisation :

Repère, 2 et 5 P194+ carte 4 p 183 + graphique ci-dessous:Q1 : Observez les documents et mettez en évidence au moins 4 éléments qui caractérisent les migrants à l’échelle mondiale.http://www.iom.int/cms/fr/sites/iom/home/about-migration/world-migration.html

2. Les pays d’accueil : (4 p 183)

Comme l’explique l’article ci-dessus, on distingue 5 types de pays d’accueil : - Des pays riches et faiblement peuplés comme ceux du MO.- Des micro-états, véritable « paradis fiscaux » comme Monaco ou Singapour.- Les pays neufs, immenses territoires peu peuplés comme le Canada et l’Australie- Les démocraties à économie de marché comme les EU ou la France.- Les pays de « première asile » qui accueillent des migrants réfugiés ou en transit comme le Tchad par rapport au

Soudan ou aujourd’hui, le Liban par rapport à la Syrie.

Source : Ined, Population et sociétés, Nov. 2010

a) Leur nombre.En 2010, 214 millions de personnes vivaient dans un pays autre que celui de leur naissance. Cela représente environ 3% de l’humanité.

b) Leur origine et flux.La plupart des migrants viennent des pays du Sud et migrent vers les pays du Nord.Cependant il existe aussi des flux Nord-Nord (4M d’Allemands vivent hors de leur frontière) et des flux Sud-Sud qui concernent en particulier les réfugiés qui seraient plus de 15 millions.

c) Leurs apports :L’immigration est avant tout économique. Les migrants sont un surplus de main-d’œuvre qualifiée ou non. Ils sont aussi un soutien pour leur famille restée au pays. Chaque année, 440 Md de $ sont envoyés par les migrants dans leur pays d’origine.

d) Leurs difficultés :On peut observer un durcissement des politiques migratoires dans la plupart des pays d’accueil. Le racisme et la xénophobie sont aussi des entraves à l’intégration et des sources de repli communautaire pour les migrants. Enfin, le cas des clandestins est particulièrement complexe. Les risques pris (doc.2 et 9 p194-196) sont énormes et les expulsions fréquentes.

III. les FTN des acteurs majeurs de la mondialisation. (lire les pages 184, 186,188) 1. Qu’est-ce qu’une FTN ?

Définition p 184. Lecture.FTN : Firme Transnationale (synonyme : firme multinationale). Il n’existe pas de définition officielle de ce sigle mais on peut simplifier la définition en retenant les éléments suivants :Une FTN est une grande entreprise possédant au moins une filiale à l’étranger. L’implantation et organisation des FTN tirent profit de l’ouverture des marchés internationaux et de la révolution des transports et des moyens de communication. Les FTN génèrerait 2/3 des échanges mondiaux. Il y aurait plus de 80 000 FTN dans le monde.

2. Un fonctionnement adapté à un monde ouvert, l’exemple de Toyota.a. Présentation de l’entreprise.

La part des migrants dans les pays d’accueil est très variable. Elle dépend avant tout des besoins en main-d’œuvre mais aussi d’autres facteurs comme les lois relatives à l’immigration, le contrôle des frontières (doc. 5 p 195) .

Les pays du M-O apparaissent comme les plus accueillants mais le statut des migrants y est précaire (durée de résidence limité, précarité de l’habitat, interdiction de mariage avec un citoyen, expulsion fréquente).

Il existe un paradoxe de l’immigration mis en lumière par le document 10 p 197, les intérêts économiques peuvent être en contradiction avec le ressenti de la population (xénophobie ou racisme).

Certains pays très ouverts ont tendance à se refermer en modifiant les conditions d’accès (Suisse, Canada, France…) et en contrôlant leurs frontières.

L’immigration est donc un phénomène géographique qui témoigne de la mondialisation. Les migrants sont des acteurs qui génèrent des flux complexes (déplacement de population, flux financier). Les politiques migratoires sont très différentes d’un état à l’autre et d’une période à l’autre et influent sur les conditions d’accueil et sur les mouvements des populations.Il ne faut pas oublier qu’une partie des migrants subissent l’immigration, ces réfugiés cherchent à retourner dans leur pays de départ lorsque la situation politique s’améliore.

Toyota est une firme automobile japonaise devenue le 1er producteur mondial en 2007. Elle possède plusieurs filiales qui produisent des véhicules sous d’autres marques (Daihatsu, Lexus, Scion). L’entreprise Toyota a vendu près de 9M de véhicules dans le monde en 2012 dont près de 7 millions sous sa marque. Son chiffre d’affaires est de 265 Md de $ soit l’équivalent de la production de richesse du Chili, classé 39e économie mondiale.

b. Son organisation :Carte p 181 : Complétez le tableau ci-dessous.Siège social Centre de recherche Production par continent/pays Vente par continentToyota City-Aichi (Japon)

Japon : 6Asie : 4Amérique du Nord : 5Europe : 3Amérique Latine : 0Océanie : 1Afrique :

Japon : 2,76 M (16 usines)Asie : 2,06 M (26)Amérique du Nord : 1,1 M (14)Europe : 0,46 M (7 usines)Amérique Latine : 0,195 (3)Océanie : 0,09 (2)Afrique : 0,150 (3)

Japon : 1,2MAsie : 1,99 MAmérique du Nord : 1,8 MEurope : 0,801MAmérique Latine : 0,333Océanie : 0,215Afrique : 0,211

Q2 : Que peut-on conclure de la stratégie de Toyota et plus largement des FTN.L’entreprise a conservé son siège social et une production importante au Japon répartie dans 16 sites industriels. Cependant, la part de celle-ci a fortement reculé (61% en 2001 contre 40% en 2012) dans l’archipel japonais. L’entreprise possède 45 usines dans le monde et produit plus de 4 millions de véhicules hors du Japon. La stratégie d’implantation de Toyota suit plusieurs logiques :

- Implanter des usines, des centres de recherche et des réseaux de vente dans les pays développés, grosses consommateurs (Am. Du Nord, Europe). Dans ces territoires, Toyota profite d’une main-d’œuvre qualifiée mais coûteuse mais ses véhicules ne sont pas soumis à des restrictions d’importation et bénéficie de la libre-circulation des marchandises (UE et ALENA). La proximité entre sites de production et clientèle est aussi un atout commerciale et marketing (« Yaris made in France »

- S’implanter sur les marchés émergents. Le marché asiatique et dans une moindre mesure, les marchés africain et sud-américain accroissent fortement leur consommation. Le nombre total de voitures vendu par Toyota dans les pays du sud a triplé en 10 ans (0,981 M en 2002 plus de 3 Millions en 2011). Toyota bénéficie dans ces pays d’une main-d’œuvre bon marché, de matière première abondante et bon marché (acier) mais doit s’assurer de la stabilité politique et financière des pays dans lequel elle effectue ses investissements.

Toyota a donc accéléré son internationalisation.

c. Ce qu’il faut retenir des FTN : carte p 180- Les FTN sont des acteurs majeurs de la mondialisation . Elles représentent 2/3 des échanges de marchandises

dans le monde. Elles organisent leurs approvisionnements et la livraison de leurs clients en utilisant les technologies de l’information et les réseaux mondiaux de transport.

- Le siège social et les centres de recherche des FTN sont souvent situés dans les pays du Nord , le plus souvent dans les quartiers des affaires des grandes métropoles. Cependant, le nombre de FTN issues des pays émergents progressent rapidement.

- Le chiffre d’affaires des FTN est souvent supérieur au PIB des PMA . Leur poids dans l’économie mondiale fait d’elles des acteurs politiques (négociations commerciales de l’OMC, lobbying…)

- Les FTN segmentent leur production dans différents sites et profitent de la DIT (Division Internationale du Travail) c’est-à-dire la spécialisation des pays dans un type d’activités en fonction de leurs ressources, de leur développement technologique et de leurs coûts de main-d’œuvre.

- Les FTN s’implantent près de leurs clients en développant des réseaux commerciaux. Elles ont massivement recours à la publicité et aux opérations médiatiques (sponsoring sportif et des grands événements).

Conclusion : La mondialisation se caractérise par une multiplication des flux et des réseaux de natures différentes qui se multiplient sous l’effet des progrès technologiques et de l’internationalisation croissante des marchés.