Volvo FMX Product guide Euro6 LV-LV · 2 3 Ne smagas kravas, ne sarežģīts apvidus nebiedē Volvo FMX, jo tā ir konstruēta vēl smagākiem apstākļiem nekā jebkad iepriekš

PRODUKTA CEĻVEDIS

VOLVO FMX

2 3

Ne smagas kravas, ne sarežģīts apvidus nebiedē Volvo FMX, jo tā ir konstruēta vēl smagākiem apstākļiem nekā jebkad iepriekš. Tomēr ar spēku vien nepietiek. Tieši tāpēc tajā ir arī daudz pārdomātu funkciju, kas ļauj darbu padarīt ātrāk, drošāk, daudz ērtāk un ar uzlabotiem ekspluatācijas ekonomijas rādītājiem. Turklāt tajā ir daudz vairāk konfigurācijas iespēju nekā jebkad iepriekš, tāpēc vienmēr varēsiet atrast tieši to, kas ir ideāli piemērota Jūsu vajadzībām. Atklājiet, kā Volvo FMX spēj noteikt jaunus standartus Jūsu uzņēmējdarbībai.

Jauns standarts būvniecībā.

Lai iegūtu plašāku informāciju, kā arī uzzinātu par visām specifikācijām, apmeklējiet vietni www.volvotrucks.lv

30

24

20

36

32

10

16

14

8

22

34

38

40

6

26

18

54

44

APLŪKOJIET DAŽAS SPECIFIKĀCIJAS 42.–43. LPP.

VIRSBŪVES UZSTĀDĪŠANAS SASKARNE

Ietaupiet laiku un naudu, veidojot virsbūves, pateicoties daudzajiem

atjautīgajiem šasijas risinājumiem. Plašāku informāciju skatiet 28. lpp.

28

PĀRSKATS

PRIEKŠĒJĀ APAKŠDAĻABuferis nav vienīgā iezīme, kas ir ievērības cienīga. Ir būtiska visa kompleksā sistēma, kas var palielināt Jūsu darbspējas laiku. Plašāku informāciju skatiet 20. lpp.

I-SHIFTTā atvieglo autovadīšanu, un tā ir aprīkota ar degvielas taupīšanas programmatūru. Tagad tā ir pieejama vēl sarežģītākajiem apstākļiem un kā opcija var būt aprīkota ar lēngaitas pārnesumiem. Plašāku informāciju skatiet 10.–13. lpp.AUTOMĀTISKĀ SAĶERES KONTROLE

Izcila saķere, vadāmība un degvielas ekonomija. Visas Volvo FMX automašīnas ar priekšējo dzenošo tiltu tagad standartā ir aprīkotas ar ATC. Plašāku informāciju skatiet 6. lpp.

PAPILDU SISTĒMAS AUTOVADĪTĀJAMMūsu pilnveidotās papildu sistēmas autovadītājam efektīvi palīdz izvairīties no ceļu satiksmes negadījumiem. Rūpes par drošību ir Volvo stiprā puse. Plašāku informāciju skatiet 30. lpp.

TANDĒMA TILTA PACELŠANAIzmantojiet papildu dzenošo tiltu tikai tad, kad

tas ir vajadzīgs. Tandēma tilta pacelšanas sistēma samazina degvielas patēriņu un pagrieziena rādiusu, kā arī uzlabo saķeri.

Plašāku informāciju skatiet 26. lpp.

5 TILTU KONFIGURĀCIJASVolvo FMX tagad ir pieejama

ar rūpnīcā uzstādītiem pieciem tiltiem, un tā ir gatava veikt

vissmagākos darbus. Plašāku informāciju skatiet 40. lpp.

PRIEKŠĒJIE GALVENIE LUKTURIĻoti iespējams, ka priekšējie lukturi ir labākie lukturi kravas automašīnu nozarē. Plašāku informāciju skatiet 36. lpp.

VILKŠANAS IERĪCEPamatīga vilkšanas ierīce, kas attaisno savu nosaukumu. Plašāku informāciju skatiet 24. lpp. VOLVO PAKALPOJUMI

Volvo var palīdzēt atvieglot Jūsu darbu un palielināt tā efektivitāti gan tad, ja esat savā kravas automašīnā,

gan tad, ja esat birojā. Plašāku informāciju skatiet 38. lpp.

PNEIMATISKĀ BALSTIEKĀRTA BŪVNIECĪBĀNepārspējams autovadīšanas komforts, it īpaši,

braucot ar nepiekrautu automašīnu. Šīs aizmugu-rējās pneimatiskās balstiekārtas klīrenss ir vismaz

300 mm, tāpēc tā ir ideāli piemērota būvdarbu veikšanai. Tagad tā pieejama arī FMX ar priekšējo piedzīto tiltu. Vairāk informācijas skatīt 22. lpp.

TRIDEMTridem dubulttilts ir lieliska alternatīva dubultajiem priekšējiem tiltiem, jo tas nodrošina mazāku degvielas patēriņu

un mazāku pagrieziena rādiusu. Plašāku informāciju skatiet 34. lpp.

KABĪNES ĀRPUSEIzstrādāta un aprīkota noteiktam

izmantošanas mērķim – par to liecina virsbūves iespaidīgais dizains. Plašāku informāciju skatiet 8. lpp.

VOLVO DĪZEĻDZINĒJIUnikālā Volvo griezes momenta līkne nodrošina lielisku vadāmību un degvielas ekonomiju. Plašāku informāciju skatiet 32. lpp.

KABĪNES INTERJERSPlaša, ar funkcijām, kas atvieglo

autovadītāja darbu un padara darba dienu patīkamāku. Plašāku

informāciju skatiet 14. lpp.Iepazīstiet Volvo FMX!VOLVO DINAMISKĀ STŪRĒŠANA.Stūrēšana ar pilnīgu kontroli bez piepūles, pat sarežģītos apstākļos. Pienācis brīdis, kad tā ir pieejama arī ar priekšējiem dubulttiltiem aprīkotām kravas automašīnām. Plašāku informāciju skatiet 16. lpp.

AUTOVADĪTĀJA VADĪBAS UN INFORMĀCIJAS IERĪCESMērierīču panelis un jaunā iebūvētā pakalpojumu un Infotainment sistēma piedāvā nozarē vadošo autovadītāja vadības paneli. Plašāku informāciju skatiet 18. lpp.

PAPILDAPRĪKOJUMSPielāgojiet savu kravas automašīnu

saviem pārvadājumiem — un palieliniet tās efektivitāti atbilstīgi savam darbam. Plašāku informāciju skatiet 44. lpp.

2%

Mazāks degvielas patēriņš, samazināts nolietojums un uzlabota manevrētspēja – automātiski.Katra Volvo FMX automašīna ar piedzīto priekšējo tiltu tagad standartā ir aprīkota ar revolucionāro automātisko saķeres kontroli.

AUTOMĀTISKĀ SAĶERES KONTROLE

Visa nepieciešamā saķere.Bet tikai brīdī, kad tā ir nepieciešama.

Maksimāla saķere.Bez aizkaves.Sistēma ir ļoti ātrdarbīga un droša. Ja sensori riteņos konstatē jebkādu saķeres zudumu, pussekundes laikā izciļņsajūgs pie priekšējās ass automātiski pieslēdzas. Tas paliek pieslēgts tik ilgi, līdz Jūs atlaižat gāzes pedāli un atkal ir pietiekama saķere. ATC funkcijām nav nepieciešamas nekādas autovadītāja darbības, tā vienkārši darbojas. Tomēr slēdzis uz paneļa nodrošina iespēju manuāli pieslēgt priekšējo tiltu vai arī gadījumos, kad braukšanas apstākļi kļūst īpaši sarežģīti, pieslēgt visus diferenciāļa bloķētājus.

Nekādu kompromisu attiecībā uz braukšanu.Nekādu kompromisu attiecībā uz stūrēšanu.Ja automašīnai nav priekšējā dzenošā tilta, ir risks iestrēgt. Tomēr, kad tilts ir pieslēgts, tas nenovēršami pasliktina kravas automa-šīnas manevrētspēju. Tieši šādā situācijā ATC atšķirībā no pastāvīgas darbības sis-tēmām piedāvā labāko no divām pasaulēm. Kad priekšējais dzenošais tilts ir pieslēgts, ir pieejama visa nepieciešamā saķere; kad tilts ir atslēgts (un tas ir atslēgts lielāko daļu laika), priekšējo riepu saķeri var pilnība izmantot stūrēšanai, būtiski uzlabojot kravas automašīnas manevrētspēju.

Lai ripo.Un ietaupiet līdz pat 2 % degvielas.Būsiet pārsteigts, kad uzzināsiet, cik reti patiesībā ir nepieciešams pieslēgt priekšē-jo dzenošo tiltu pat sarežģītos braukšanas apstākļos. Tuksnesī veikts tests (un tieši tik smilšaini var kļūt apstākļi uz ceļa) atklāja, ka priekšējo riteņu piedziņu varēja atslēgt vairāk nekā 95 % laika, un šis bija patiesi pārsteidzošs atklājums. ATC izmanto šo atklājumu. Šī sistēma automātiski atslēdz priekšējo tiltu, kad tas nav nepieciešams, un samazina degvielas patēriņu par līdz pat 2 % (pamatojoties uz reģionālu braukša-nas ciklu pārvadājumos).

Neraizējieties. Visas detaļas ir drošībā.Volvo FMX šasija ir konstruēta tā, lai aizsargātu visas nozīmīgākās daļas no bojājumiem. Paralēlie stieņi un stiepņi ir novietoti tilta korpusā paralēli tiltam. Bremžu kameras un degvielas tvertnes arī ir droši pasargātas. Turklāt priekšējā dzenošā tilta pozīcija ir tāda pati kā nedzenošajam tiltam, nodrošinot 28° pārkares leņķi (ar riepu izmēru 13R22.5) – priekšrocību situācijās, kad jābrauc stāvās nogāzēs. Tagad priekšējais dzenošais tilts ir pieejams arī ar aizmugurējo pneimatisko balstiekārtu, nodrošinot 300 mm klīrensu.

6 7

0.5

98

KABĪNES ĀRPUSE

Kā atpazīt īstu būvniecības kravas automašīnu.Volvo FMX robustais dizains izteikti atšķiras no visām citām kravas automašīnām. Šīs ir detaļas, kas padara to īpašu. Detaļas, kam ir milzīga nozīme autovadītāja ikdienas darbā.

Iekāpšanas pakāpiens.Zemais un salokāmais pakāpiens ļauj vieglāk iekāpt kravas automašīnā ar augstu šasiju. Visiem trim pakāpieniem ir neslīdoša konstrukcija. Papildu apgaismojums durvīs padara iekāpšanu drošāku arī tumsā.

Volvo emblēma.Novietota augstāk, tuvāk vadītājam. Liela un spēcīga, tāpat kā pati kravas automašīna. Lepojaties ar to, ka braucat ar Volvo.

Pakāpiens priekšpusē.Visa izturīgā priekšpuse var kalpot kā kāpnes. Vienkārši pakāpieties uz tā. Un labākai piekļuvei vējstiklam, lai to nomazgātu, ir pieejamas papildu kāpnes, ko piestiprināt pie priekšējā bufera.

Augstu novietota gaisa ieplūdes sistēma.Gaisa ieplūdes sistēmas novietojums atbrīvo skatu, braucot atpakaļgaitā. Tai ir liela caurplūde, un tā ir labi pasargāta no putekļiem.

Spoguļi.Masīvi atpakaļskata spoguļi ar spēcīgiem stiprinājumiem, kas spēj izturēt skarbus apstākļus. Šaurie balsti uzlabo redzamību uz priekšu.

Kāpnes.Kāpnes ar margām ļauj viegli uzkāpt līdz kravas automašīnas augšai, lai pārbaudītu kravu. Kāpņu pakāpieniem ir neslīdoša konstrukcija.

20%

I-SHIFT

Darbības princips.Tas var likties dīvaini. Mūsdienīgo transmisiju prototipa I-Shift kārbas korpusa iekšienē paslēpta vecmodīga mehāniskā pārnesumkārba bez sinhronizatoriem. (Bet tas nodrošina nelielus izmērus un mazus iekšējos zudumus.) Protams, I-Shift ir arī būtiskākas iezīmes par šo. Visas priekšrocības nodrošina augstvērtīgais elektroniskais vadības bloks. Tas ir atbildīgs par pneimosistēmas vadību, ar kuras starpniecību tiek darbināts sajūgs un pārslēgšanas mehānisms. Nepārtraukti saņemot informāciju par transportlīdzekļa ātrumu, paātrinājumu, svaru, ceļa kategoriju, nepieciešamo griezes momentu un citiem parametriem, tas ar izcilu precizitāti nosaka visatbilstošāko pārnesumu. Tā nepārtraukti sazinās ar dzinēja vadības bloku, kas savukārt maina apgriezienus un dzinēja bremzes efektivitāti, lai nodrošinātu ātru un laidenu pārnesumu pārslēgšanu.

Atpūtina prātu un kreiso kāju.Ar I-Shift automašīnas vadīšana ir īsta bauda. Tā kā nav sajūga pedāļa, vairāk uzmanības iespējams veltīt pārējiem diviem pedāļiem. I-Shift izmanto tajā iestrādātos resursus, lai vienmēr ātri un automātiski izvēlētos visatbilstošāko pārnesumu. Vadības programma nodrošina tik precīzu pārslēgšanos, kādu nespēj panākt pat visprasmīgākais autovadītājs. Taču, ja Jūs vēlaties aktīvāk iesaistīties autovadīšanā, tas ir iespējams. Vadības svirā iestrādātie taustiņi ļauj Jums pārslēgt pārnesumus arī manuāli.

Pastiprinātā I-Shift.Darbam īpaši smagos apstākļos.Ja braucat īpaši sarežģītos apstākļos, spēsiet novērtēt pastiprināto I-Shift. Tā ir izstrādāta īpaši tādiem apstākļiem, kad nepieciešams bieži braukt augšup vai lejup slīpumos, kas pārsniedz 10%, vai arī ļoti nelīdzenā apvidū. Tas nozīmē, ka I-Shift tagad var izmantot arī apstākļos, kādos līdz šim vienīgā izvēles iespēja bija manuālā pārnesumkārba vai automātiskā Powertronic.

Ļaujiet I-Shift ietaupīt degvielu.Samazināsies arī izdevumi.I-Shift ir izstrādāta, lai ietaupītu degvielu. Pirmkārt, tai ir mazi iekšējie enerģijas zudumi, – ievērojami mazāki nekā manu-ālajās pārnesumkārbās. Bet būtiskākās priekšrocības nodrošina elektronika. Izvēloties ekonomisko darbības režīmu, pārnesumi tiek pārslēgti tā, lai nodrošinātu dzinēja darbību ar tādiem apgriezieniem, kad degmaisījums sadeg visefektīvāk. Un tad vēl ir arī I-Roll funkcija. Tā ir unikāla funkcija, kura tiek izmantota, braucot lejup pa ceļa nogāzi. Tad dzinējs automātiski tiek atvienots no transmisijas un kustības nodrošināšanai tiek izmantota kravas auto-mašīnas inerce, nevis degviela. Rezultāts? Par līdz 2% mazāks degvielas patēriņš.

Pieejams arī kā papildaprīkojums.

Aizmirstiet pārnesumkārbu...vienkārši brauciet!

Kāda I-Shift pārnesumkārba ir nepieciešama Jums?Programmatūra ļauj pielāgot I-Shift kārbas darbību atbilstoši pārvadājumu apstākļiem. Izvēlieties kādu no četrām papildu paketēm: tālo pārvadājumu (ar vai bez I-See) paketi ekonomiskai braukšanai pa automaģistrālēm, piegādes un būvniecības paketi ar viedām funkcijām manevrēšanai šaurās vietās, konstrukcijas paketi, kas pārvar sarežģītākus braukšanas apstākļus, un smagsvara pārvadājumu (ar vai bez I-See) paketi, kas nodrošina optimālu I-Shift darbību transportlīdzekļiem, kuru pilnā masa pārsniedz 85 tonnas.

11

TAGAD LĒNĀKA NEKĀ JEBKAD IEPRIEKŠ. PĀRŠĶIRIET LAPU, LAI UZZINĀTU VAIRĀK.

37:1

I-Shift tikko ir kļuvusi vēl daudzveidīgāka un atvieglo braukšanu. Tagad automātiskajai pārnesumkārbai ir iespējams izvēlēties vienu vai divus lēngaitas pārnesumus, kā arī papildu atpakaļgaitas pārnesumus.

Sāciet braukšanu no jebkuras vietas.Ja pārvadājat smagas kravas, tad zināt, ka reizēm var būt sarežģīti sākt braukšanu no vietas, it īpaši kalnainā apvidū vai uz slikta ceļa. Reizēm pat var būt nepieciešams izkraut kravu vai pieprasīt vilcēju, un tas ļoti negatīvi ietekmē darbspējas laiku un produktivitāti. Aprīkojiet savu FMX ar lēngaitas pārnesumiem, un šīs raizes paliks pagātnē. Ievērojami uzlabosies uzsāktspēja, un sajūga noslogojums samazināsies pat par 75 %, aiztaupot nevajadzīgus remontdarbus.

I-SHIFT AR LĒNGAITAS PĀRNESUMIEM

Ātrākais ceļš uz produktivitāti? Brauciet lēnāk.

Brauciet lēni un vienmērīgi.Vai lēngaitas pārnesumi tiešām var palīdzēt ietaupīt degvielu? Protams! Līdz šim jums bieži vien bija jāaizmirst par degvielas ekonomiju, lai varētu uzsākt braukšanu. Tagad lēngaitas pārnesumi ļauj nodrošināt kravas automašīnai ātrāku aizmugures tilta pārnesumskaitli, un tādējādi, braucot pa labiem ceļiem, varat saglabāt braukšanas ātrumu ar daudz zemāku apgriezienu skaitu. Tādā veidā degvielas patēriņš samazinās pat par pāris procentiem.

Iespēja uzņemties vairāk darbu.Lēngaitas pārnesumi palielina kravas automašīnas daudzveidību, ļaujot to pašu kravas automašīnu izmantot daudz plašāk, dažādos autovadīšanas apstākļos un darba uzdevumos. Jābrauc gan pa ceļu, gan bezceļu? Vai jāpārvadā īpaši smagas kravas? Jāstrādā lielā augstumā? Īpaši izmantošanas apstākļi, kad jābrauc nelielā ātrumā? Nekādu problēmu.

Ideāla kontrole jebkurā virzienā.Manevrēšana nelielā ātrumā ir viens no lielākajiem izaicinājumiem šajā darbā. Transmisijas attiecība līdz pat 32:1 (un līdz pat 37:1 atpakaļgaitā) ļauj ar lēngaitas pārnesumiem braukt lēnāk nekā jebkad iepriekš – uz pusi lēnāk, salīdzinot ar ierasto I-Shift. Vienmēr varēsiet saglabāt pilnu kontroli; varēsiet precīzi apstāties kravas iekraušanai vai izkraušanai; varēsiet izvairīties no negadījumiem, kas spētu ietekmēt visu darba dienu un produktivitāti.

PLĀNI PĀRNESUMILēngaitas pārnesuma modulis palielina I-Shift tikai par 120 mm garumā un 48 kg svarā.

12 13

14

KABĪNES INTERJERS


Ārā viss ir netīrs.Bet iekšā – tīrs un mājīgs.

Iebūvēts nodalījums sīklietu glabāšanai.Sīklietu nodalījums ir iebūvēts paneļa augšpusē. Tajā ir ērti glabāt dažādus sīkumus, un tam pat ir pildspalvas turētājs.

Elektroniskā klimata kontroles sistēma.Ar elektronisko klimata kontroli kabīnē vienmēr būs patīkams klimats. Jums tikai jāiestata vēlamā temperatūra. Izmantojot My Truck lietotni, varat attāli vadīt sildītāju.

Skaņas sistēma.Skaņas sistēmā ir viss, kas jums vajadzīgs, lai kabīnē būtu patīkami atrasties un strādāt. Piekļuve mūzikas straumēšanas pakalpojumiem, piemēram, Spotify, Deezer un TuneIn. DAB/DAB+ (digitālā skaņas apraide) pieejama kā papildaprīkojums.

Guļvieta gulēšanai un atpūtai.Miega kvalitātei nevajadzētu būt sliktākai tikai tāpēc, ka Jūs guļat kabīnē. Apakšējā gulta ir 70 cm plata ar 16 cm atsperblokiem, kuras iespējams pielāgot trim dažādām cietības pakāpēm.

Ietilpīgi glabāšanas nodalījumi.Ietilpīgo priekšējo, aizmugurējo, zem guļvietas novietoto (papildiespēja) un ārējos glabāšanas nodalījumus iespējams pielāgot Jūsu vajadzībām. Paredzēti arī ērti nodalījumi sīklietu glabāšanai.

Kabīnes sildītājs.Vai gaidāt aukstumā, kamēr automašīna tiek piekrauta vai izkrauta, vai atpūšaties stāvlaukumā? Ar kabīnes sildītāju varat vienmēr uzturēt patīkamu klimatu kabīnē.

Vadības panelis netālu no guļvietas.Guļvietas vadības panelis ļauj ieslēgt un izslēgt interjera apgaismojumu, modinātājpulksteni, kabīnes sildītāju, audiosistēmu, atvērt un aizvērt logus, atslēgt un aizslēgt durvis. To visu var paveikt, nepieceļoties no guļvietas.

Pilnveidots interjera apgaismojums.Energoefektīvi un jaudīgi gaismas avoti nodrošina fantastisku apgaismojumu kabīnē. Gaismas stiprumu iespējams regulēt, izmantojot trīs iepriekš iestatītus darba režīmus vai lietojot regulatoru. Braucot tumsā, ieslēdziet sarkanās gaismas, lai neietekmētu redzamību.

Vienmēr pieejams dzeramais ūdens.Ja Jūs vēlēsieties iedzert ūdeni, Jums nebūs tālu jāiet. Kabīnes ārējā nodalījumā novietota 7 litrus liela tvertne ar krānu.

Vieta alkobloķētājam.Alkohols nav savienojams ar piedalīšanos satiksmē. Tieši tāpēc ir uzstādīts alkobloķētājs. Šāda ierīce Jūsu Volvo FMX tiek uzstādīta jau rūpnīcā, un tā Jūsu klientiem precīzi norāda, cik nopietna ir Jūsu attieksme pret satiksmes drošību.

Elektroniskā stāvbremze.Elektriski vadāmās stāvbremzes ieslēgšanai un izslēgšanai paredzēts viegli aizsniedzams slēdzis uz paneļa. Stāvbremze tiek ieslēgta automātiski, izslēdzot galveno slēdzi, bet ar EBS sistēmas starpniecību tā tiek automātiski izslēgta, sākot braucienu.

Vienkāršāka stūres rata regulēšana. Vairāk vietas ceļiem.Esam pielāgojuši stūres regulēšanas pedāli stūrei un pārveidojuši stūres statni, lai atbrīvotu vairāk vietas Jūsu ceļgaliem.

Viss ir izdarāms ar īkšķa kustībām.Kruīza kontroles sistēmas, audiosistēmas, tālruņa un displeja vadības taustiņus iespējams nospiest, neatraujot rokas no stūres rata.

Ergonomija ir pati svarīgākā.Viegli izliektais panelis ne tikai izskatās pievilcīgs. Tas izstrādāts tā, lai, sēžot ergonomiskā un ērtā pozā, visas vadības ierīces, sviras un glabāšanas nodalījumi būtu ērti sasniedzami.

Ērta sēdēšana.Ikviens autovadītājs zina laba sēdekļa nozīmi. Volvo FMX sēdekli var pielāgot 20 cm uz priekšu un atpakaļ un 10 cm vertikāli. Turklāt sēdekļa polsterējums ir daudz ērtāks nekā iepriekš.

Kraukļmelns.Priekšējais panelis ir kraukļmelnā krāsā. Šī krāsa ir radīta īpaši būvdarbu videi, jo tā ir mazāk jutīga pret putekļiem.

Darbavieta.Ērts vadītāja sēdeklis, izcila redzamība un daudz vietas padara Jūsu darbu patīkamāku un drošāku. Viegli pārskatāms panelis un katra poga un slēdzis viegli aizsniedzamā attālumā krietni atvieglo autovadīšanu.

Atslēga ar elektronisko tālvadības pulti.Tā ir kas vairāk par atslēgu. Tā ļauj aizslēgt vai atslēgt no attāluma, ieslēgt lukturus, lai varētu droši tuvoties kabīnei. Ja Jūs jutīsieties apdraudēts, Jums tikai jānospiež trauksmes taustiņš, lai ieslēgtu skaņas signālu.

15

Visas funkcijas pieskāriena attālumā.Vienkārša navigācijas lietošana un autoparka pārvaldība. Labāka saziņa un drošība. Labākas kvalitātes audio izklaide. Volvo iebūvētā pakalpojumu un Infotainment sistēma apvieno visu nepieciešamo vienā 7 collu skārienekrānā. Plašāku informāciju skatiet 18. lpp.

Nakts režīms.Standarta drošības funkcija, kas nodro-šinās iespēju izslēgt mērierīču paneļa izgaismojumu, izņemot spidometru. Jūsu uzmanību nenovērsīs lieks apgaismojums. Tāpēc braukt naktī vai pievienot piekabi sliktas redzamības apstākļos būs vieglāk. Tomēr brīdinājuma paziņojums tiks parā-dīts panelī.

17

VOLVO DINAMISKĀ STŪRĒŠANA.

Ceļš Jums priekšā ir taisns.Pat tad, ja tas tāds nav.

Novatoriskā Volvo dinamiskās stūrēšanas sistēma ievērojami samazina stūrēšanai nepieciešamo spēka apjomu; tādējādi darbu veikt ir vieglāk un drošāk, un muskuļu slodze ir daudz mazāka. Tā ir ideāli piemērota izmantošanai būvdarbu kravas automašīnās, kad neatņemama darba sastāvdaļa ir grūti izbraucams apvidus, smagas kravas un sarežģīta manevrēšana nelielā ātrumā. Volvo dinamiskā stūrēšana tagad ir pieejama arī dubultajiem priekšējiem tiltiem (8×2, 8×4 un 10×4).

Darbības princips.Stūres mehānismam esam pievienojuši elektromotoru. Elektroniskais vadības bloks kontrolē motoru 2000 reižu sekundē, radot griezes momenta pārklājumu. Griezes moments ir pieaugošs un piešķir stūrēšanai vairāk jaudas, kad tas vajadzīgs, tā radot paredzamas un vienmē-rīgas stūrēšanas sajūtu neatkarīgi no kravas un riepu stā-vokļa. Tas sniedz jaunas braukšanas izjūtas – pārliecinošas un paredzamas. Volvo dinamiskā stūrēšana

ir īpaši labi piemērota kravas automašīnām ar vairākiem aizmugures tiltiem un/vai dubultajiem priekšējiem tiltiem.

Lielākā ātrumā, braucot pa asfaltētiem ceļiem, tā izlīdzina braukšanu pa bedrēm un samazina traucējumus, lai tie neietekmētu stūres rata darbību.

Nelielā braukšanas ātrumā Volvo dinamiskā stūrēšana par līdz pat 85 procentiem samazina spēku, kas jālieto vadītājam.

Kad ceļa virsma ir slīpa, stūrēša-nas sistēma kompensē slīpumu un izlabo kursu.

Braukšana atpakaļgaitā ir mazāk saspringta; pēc manevra atlaižot stūri, tā automātiski atgriežas neitrālajā pozīcijā.

Stūrēšanas sistēma koriģē, piemēram, spēju vēja brāzmu izraisītas novirzes no kursa.

1716

18

AUTOVADĪTĀJA VADĪBAS UN INFORMĀCIJAS IERĪCES

Galvenā informācija atrodas vidējā daļā.Tikai īslaicīgi ieskatoties spidometra vidējā daļā, iespējams iegūt galveno informāciju par I-Shift pārnesumkārbas un papildbremžu darba režīmu, (adaptīvās) kruīza kontroles sistēmas iestatījumiem un dzinēja apgriezieniem.

Autovadītāja informācijas displejs.Ērts 4 collu displejs papildu informācijas ieguvei. Interesējošo informāciju izvēlie-ties ar stūrē iestrādātajiem taustiņiem. Pielāgotais skats nodrošina iespēju atlasīt trīs izvēlētos parametrus, piemēram, dažā-das mērierīces, autovadītāja brīdināšanas sistēmu vai slodzes indikatoru. Ja radīsies kļūda, teksta ziņojums precīzi paskaidros traucējuma būtību. Vairs nekādu pārpratumu. Pieejams melnbalts vai krāsu displejs.

Infotainment pasaule ir pieskāriena attālumā.

19

DYNAFLEET ONBOARD (DY-NAFLEET TRANSPORTLĪDZEKLĪ)Nav nepieciešams atsevišķs displejs. Visa Volvo transporta pārraudzības sistēmas informācija tiek norādīta SID-High displejā.

AUTOVADĪTĀJA BRAUKŠANAS LAIKU KOPSAVILKUMSAtvieglo sekošanu autovadīšanas un atpūtas ilgumiem, tāpēc Jūs zināsiet, kad ir nepieciešams pārtraukums.

IEBŪVĒTAIS GPS NAVIGATORSAutomašīnā Volvo FMX ir pilnībā integrēts navigators. Zinot kravas automašīnas specifikāciju un izmantojot kartes datus, var vieglāk izvēlēties tādu maršrutu, kas atbilst tiltu noslodzei un transportlīdzekļa svaram. Tas ir savienots arī ar Dy-nafleet OnBoard, tāpēc Jūs varēsiet saņemt precīzas galamērķa GPS koordinātas no biroja.

SKAŅAS SISTĒMASkaņas sistēmā ir viss, kas jums vajadzīgs, lai kabīnē būtu patīkami atrasties un strādāt. Piekļuve mūzikas straumēšanas pakalpoju-miem, piemēram, Spotify, Deezer un TuneIn. DAB/DAB+ pieejams kā papildaprīkojums Izmantojot USB, AUX vai bezvadu tehnoloģiju, varat izveidot savienojumu ar savu viedtālruni.

TĀLRUNISAr Bluetooth starpniecību vienlaikus var pievienot divus tālruņus, tāpēc varat pārlūkot tālruņu numuru sarakstu, sarunām izmantot iebūvēto mikrofonu un klausīties sarunas, izmantojot skaļruņus kabīnē.

Pieejami arī kā piederumi.

Sekundārais informācijas displejs.Tas nodrošina piekļuvi iebūvētajai pakalpojumu un Infotainment sistēmai. Navigācija, autoparka pārvaldība, sakari, labāka drošība un kvalitatīva audio izklaide — viss vienā 7 collu skārienekrānā.

Vienkārša navigācija un labāka saziņa. Efektīvāka autoparka pārvaldība. Volvo Trucks iebūvētā pakalpojumu un Infotainment sistēma apvieno visas šīs funkcijas vienā iebūvētā skārienekrānā, nodrošinot drošāku un ērtāku autovadīšanu. Tās lietošana ir vienkārša, un to var vadīt tieši ekrānā, izmantojot balss komandas un stūres rata pogas. Visa informācija ir tur, kur nepieciešams. Proti, vienā vietā. Nezaudējiet sakarus.

21

Aizsargplāksne.Šī pasargājošā plāksne zem dzinēja ir sava nosaukuma vērta. Tā ir 3 mm bieza un aizsargā ne tikai eļļas vāceli, bet arī šļūtenes un dzesētāju. Viss, ko, braucot bezceļa apstākļos, var viegli sabojāt, ir aizsargāts pat tad, ja braucat atpakaļgaitā. Aizsargplāksnei ir arī cita priekšrocība – ja braucat ļoti putekļainā vidē, tā mazina putekļu virpuļus zem kravas automašīnas.

PRIEKŠĒJĀ APAKŠDAĻA

Kā buferis var ietekmēt Jūsu darbspējas laiku?Nav nozīmes, cik prasmīgi Jūs esat. Šaurajos, tumšajos raktuvju un grantsbedru ceļa posmos ir viegli kaut kur ietriekties un sabojāt kravas automašīnu. Tāpēc priekšējiem lukturiem jābūt pasargātiem un labi piestiprinātiem. Nelīdzena virsma un akmeņi nedrīkst sabojāt kartera vāku. Buferiem jāiztur skarbi apstākļi. Ja gadās sadursme, Jums kravas automašīna nav jānogādā darbnīcā. Vienkārši turpiniet darbu, it kā nekas nebūtu noticis. Mēs zinām, ka darbspējas laikam ir liela nozīme.

Izturīgais buferis.Tas ir izgatavots no tērauda, sastāv no trim daļām, un tā stiprinājumi ir redzami un viegli atverami. Tas atvieglo bojātās detaļas nomaiņu. Tāpēc, ja gadās iebraukt akmeņu kaudzē – nekas sevišķs. Iespējams, Jūs pat nepamanīsiet bojājumus uz bufera. Tas ir tādēļ, ka tērauda buferis ir pārklāts ar biezu polipropilēna kārtu, kas to pēc bojājuma atgriezīs sākotnējā formā.

Priekšējā drošības konstrukcija.Visa priekšējā apakšējā daļa veido kastes formu. Katra tās daļa mijiedarbojas ar citām, padarot konstrukciju ļoti izturīgu, bet vienlaikus elastīgu sadursmē ar vieglo automašīnu. Mēs Volvo ražotnē esam pakļāvuši šo kravas automašīnu daudz smagākiem pārbaudījumiem, nekā Jūs to jebkad darīsiet. Tagad mēs esam pārliecināti, ka šī ir izturīgākā priekšpuse visā kravas autobūves nozarē.

20

22 23

PNEIMATISKĀ BALSTIEKĀRTA BŪVNIECĪBĀ

Plakans vēders.Vismaz kravas automašīnai tāds ir.

Salīdzinot ar tradicionālo lokšņu atsperu balstiekārtu, pneimatiskā balstiekārta nodrošina dažādas priekšrocības. Tā nodrošina vienmērīgāku braukšanu neatkarīgi no ceļa apstākļiem; tādējādi tiek saudzēta kravas automašīna, krava un – pats galvenais – automašīnas vadītājs. Mēs piedāvājam aizmugurējo pneimatisko balstiekārtu, kas ir īpaši izstrādāta būvdarbu kravas automašīnu vajadzībām; tā nodrošina lielu klīrensu (vismaz 300 mm) un ir pietiekami izturīga, braucot pa nelīdzenu apvidu.

AUGSTA DUBULTTILTA NOSLODZEDubulttiltam: 26 tonnas.Trīsasu tiltam: 36 tonnas.

STABILIZATORI PA VIDU STARP TILTIEMŠķērssvārstību stabilizatora novietojums ļauj pasargāt šasiju no vērpes spēka un uzlabot pretapgāšanās stabilitāti. Arī tas palīdz paaugstināt klīrensu.

GAISA SPILVENI PIESTIPRINĀTI VIRS TILTA

Gaisa spilveni ir labāk aizsargāti un to novietojums palīdz paaugstināt klīrensu.

Tāpat kā visas pārējās sastāvdaļas.

ĒRTĪBAS UN PIELĀGOJAMĪBAPneimobalstiekārta sniedz izcilu braukšanas

komfortu, kā arī ļauj regulēt klīrensu. Ne-viena no balstiekārtas detaļām nav izvirzīta ārpus aizmugures riepas gabarītiem. Tādē-

jādi var vieglāk pielāgot šasiju, piemēram, asfalta ieklājējiem vai pašizgāzējiem.

PRIEKŠĒJAM DZENOŠAJAM TILTAMAizmugures pneimobalstiekārta tagad ir pieejama arī Volvo FMX ar priekšējo

piedzīto tiltu (4 × 4, 6 × 6, 8 × 6 un 10 × 6)

BREMZES IR DROŠĪBĀNeraizējieties. Neviena bremžu sistēmas daļa nav izvirzīta zemāk par aizmugures tiltu. Varat būt drošs, ka kravas automašīna pārvarēs visus šķēršļus.

AUGSTS KLĪRENSS300 mm zem stabilizatoriem.

335 mm zem diferenciāļa.

LABĀKA SAĶERE UN LIELĀKS VIDĒJAIS ĀTRUMSPneimobalstiekārta optimizē slodzi katram aizmugures tiltam, tādējādi uzlabojot saķeri. Ja vajadzīgs, autovadītājs var noregulēt tiltu slodzes sadalījumu, vēl vairāk uzlabojot sa-ķeri. Pneimobalstiekārta mazina kravas au-tomašīnas vibrācijas, padarot autovadīšanu ērtāku (sevišķi tad, kad braucat bez kravas). Tas arī uzlabo vidējā ātruma rādītāju.

24 25

VILKŠANAS IERĪCE

32 tonnas.

Drošs un viegls satvēriens.Ar vienkāršu satvērienu Jūs varat atbrīvot rokturi, lai automašīnas priekšgala pašā vidū novietotajai vilkšanas ierīcei pievienotu trosi vai cietās sakabes stieni. Ierīce ir izturējusi sānu vilkšanas/stumšanas izmēģinājumus ar iespaidīgu, līdz pat 32 tonnu lielu slodzi 15 grādu leņķī.

Vilkšanas ierīcei var droši uzticēties.Tā ir daļa no šķērssijas, kas izgatavota no augstas izturības tērauda. Visa konstruk-cija ir stabili iemontēta rāmja garensijās. Tā ne tikai veido izturīgu struktūru, bet ir arī nodrošina lielisku pretestību šasijas pašsvārstību frekvencei, tādējādi uzlabojot vadīšanas komfortu.

Dažkārt braucieni var kļūt visai apgrūtinoši. Jūs vienkārši iestrēgstat. Tāpēc ir patīkami apzināties, ka Volvo FMX ir uzstādīta vilkšanas ierīce, kam ir pa spēkam izvilkt visu tās svaru.

2726

Priecājieties par samazinātu pagrieziena rādiusu.Tandēma tilta pacelšana ļauj efektīvi pārveidot 6×4 par 4×2 vai 8×4 par 6×2. Tieši tāpat, kā paceļot neizmantotu tiltu, tas būtiski uzlabo kravas automašīnas manevrētspēju, samazinot pagrieziena rādiusu. Faktiski, piemēram, automašīnai 6×4 ar 4,6 metru garenbāzi pagrieziena rādiusu var samazināt par vairāk nekā metru.

Iegūstiet saķeri.Tik tālu, cik to atļauj tilta slodzes ierobežojumi, tiltu var pacelt, lai pārvirzītu visu svaru uz vienu dzenošo tiltu, tādējādi nodrošinot labāku saķeri un vilci. To var veikt pat braukšanas laikā, braucot ar nelielu ātrumu.

Nepiekrautai kravas automašīnai degvielas patēriņš samazinās pat par 4 %.Papildu berzes un ripošanas pretestības dēļ dzenošais tilts parasti patērē diezgan daudz degvielas, un tas notiek visu laiku. Varat to mainīt, izmantojot tandēma tilta pacelšanu. Atslēdzot un paceļot dzenošo tiltu laikā, kad tas nav nepieciešams, varat samazināt nepiekrautas automašīnas degvielas patēriņu pat par 4 %. Tas ilgā laika periodā palīdz ietaupīt daudz naudas.

Samazināts degvielas patēriņš un pagrieziena rādiuss?Vienkārši paceliet dzenošo tiltu.

Tandēma tilta pacelšanas sistēma ir unikāla funkcija, kas ļauj Jūsu 6 × 4 vai 8 × 4 automašīnā apvienot pilnpiedziņas nodrošināto saķeri un kravnesību ar divu riteņu piedziņas vadāmību un efektivitāti; un tas viss pieejams vienā automašīnā.

TANDĒMA TILTA PACELŠANA

PNEIMATISKĀ ATSPEREStarp otro piedzīto tiltu un šasiju nostiprinātais

gaisa spilvens ļauj pacelt vai nolaist tiltu.

IZCIĻŅSAJŪGSStarpasu diferenciāļa vietā ir uzstādīts izciļņsajūgs, nodrošinot iespēju pilnībā atslēgt pašu aizmugures tiltu.

Optimāls piedziņas režīms 15 sekundēs.Tandēma tilta pacelšanas funkcija ir ideāli pie-mērota, ja vienā virzienā braucat ar smagu kravu, bet atpakaļ – bez kravas. Kad kravas automašīna ir bez kravas, vienkārši nospiediet pogu panelī, lai atslēgtu un paceltu dzenošo tiltu. Tiklīdz kravas automašīna tiek piekrauta, dzenošais tilts auto-mātiski nolaižas un pieslēdzas, lai nodrošinātu maksimālu saķeri un vadāmību. Šīs darbības veik-šanai no sākuma līdz beigām ir nepieciešamas 15 sekundes, tāpēc vērtīgais laiks netiek tērēts veltīgi.

28

Volvo Virsbūves uzstādītāju noteikumi.Tiklīdz Jūs pasūtāt Volvo FMX, intuitīvi lietojamajā VBI tiešsaistes portālā pieejami Jūsu kravas automašīnas rasējumi. Virsbūvju uzstādītājs var sākt darbu, kamēr mēs vēl tikai montējam kravas automašīnu, un tas ievērojami mazina darbam vajadzīgo laiku.

Jaudas noņemšanas kārbas jebkurai vajadzībai.Pieejams plašs jaudas noņemšanas kārbu klāsts: gar ar dzinēju, gan pārnesumkārbu savienotas gan no sajūga neatkarīgas, gan atkarīgas jaudas noņemšanas kārbas. Pat sajūgam pieejami daudz dažādi hidrauliskie sūkņi, kas palīdzēs taupīt degvielu.

Rāmis ir taisns.Atšķirībā no citām kravas automašīnām, Volvo piedāvā rāmi, kas aiz kabīnes ir pilnībā taisns un paralēls. Tas krietni atvieglo virsbūves uzstādītāju darbu.

VIRSBŪVES UZSTĀDĪŠANAS SASKARNE

Esiet gatavi virsbūves uzstādīšanai.

Virsbūvju uzstādītajiem ir sava iecienīta kravas automašīna, un tā ir Volvo. Tas tāpēc, ka mēs esam smagi nopūlējušies, lai viņiem atvieglotu dzīvi, jau rūpnīcā sagatavojot virsbūvei piemērotu šasiju. Šādi virsbūves uzstādītāji var izvairīties no nevajadzīgiem un dārgiem automašīnas pārbūves darbiem un saīsināt laiku, kas vajadzīgs kravas automašīnas apstrādāšanai. Tagad aplūkosim dažas galvenās atšķirības.

Kravas automašīnas šasijas pakete.Tādas papildiespējas kā sānu drošības konstrukcija, virsbūvju uzstādītājam paredzētie stiprinājumi, dubļusargi un aizmugurējie gabarītgaismas LED lukturi ir pieejami ērtā paketē — tās ir vienkārši pasūtīt, un tām ir augsta kvalitāte.

29

Daudzas komplektāciju iespējas.Jo vairāk iespējamo kombināciju, jo ērtāk sagatavot kravas automašīnu. Tāpēc Volvo FMX pieejams iepriekš nebijis daudzums dažādu tiltu konfigurāciju, šasiju augstumu un riteņu bāzu.

Divi dažādi rāmja augstumi.Atkarībā no virsbūves konstrukcijas izvēlieties 266 mm vai 300 mm rāmi.

Pievienojumu kronšteini.Volvo FMX jau rūpnīcā uz rāmja var uzstādīt virsbūves pievienojuma kronšteinus. Tagad pieejami ne tikai riteņu garenbāzes posmā, bet arī pārkares posmā.

4 dažādi rāmja aizmugures veidi.Mēs varam Jums piegādāt FMX no rūpnīcas ar četru dažādu veidu rāmja aizmuguri: augšējais (pašizgāzējiem, āķu pacēlājiem un atkritumu savācējiem), apakšējais (piekabēm ar centrālo tiltu), liektais (vilcējiem) vai taisnais (kravas automašīnām).

Virsbūves uzstādītāja modulis.Ļauj virsbūves uzstādītājiem ērtāk pieslēg-ties kravas automašīnas elektrosistēmai, lai pielāgotu tās funkcijas. Tiem var ērti pieslēgties, izmantojot paneļa slēdžus un Work Remote iespēju.

Pielāgota ceļamkrānam.Zema šasija un liela tiltu slodzes izturība. Šāds apraksts ir sastopams ikviena celtņa veidotāja vēlmju sarakstā. Volvo FMX apmie-rina abas vajadzības. Turklāt mēs varam arī pie kabīnes atstāt brīvu rāmja posmu, kā arī piegādāt kravas automašīnu ar rūpnīca uzstādītām ceļamkrāna plāksnēm.

Aizmugurējā drošības konstrukcija.Lai vēl vairāk palielinātu iespējamo aiz-mugures aprīkojuma klāstu, aizmugurējo drošības konstrukciju tagad iespējams novietot vairākās atšķirīgās vietās.

Plašs stiprinājumu klāsts.Daži smagie pievienojumi rada lielu slodzi uz rāmi. Bet neuztraucieties. Volvo FMX kravas automašīnai ir pieejams plašs iek-šējo stiprinājumu klāsts, kas nodrošina vajadzīgo nostiprinājumu.

Vairāk brīvības virsbūves uzstādītājam.Mēs nekad neļaujam saviem inženieriem neko izvietot virs rāmja. Darbs ar šo daļu pilnībā tiek atstāts virsbūves uzstādītāju ziņā, šādi ļaujot viņiem brīvi izpausties.

Apzināti veidotu caurumu rinda.Rāmī izveidota augšējā caurumu rinda, kas paredzēta virsbūvei. Mēs neizmantojam kniedes, tāpēc virsbūves uzstādītājs var ērti piemontēt aprīkojumu.

Izvēlieties sev vajadzīgo aizmugures pārkari.Aizmugures rāmi jau rūpnīcā iespējams īsināt (par 50 mm vienībām), lai tas pilnībā atbilstu virsbūvei. Neatkarīgi no tā, vai Jums nepieciešama ļoti īsa vai gara pārkare.


3130

Autovadītāja brīdināšanas sistēma.Autovadītāja brīdināšanas sistēma ir mūsdienīga sistēma, kas seko līdzi Jūsu autovadīšanas stilam; to papildina kamerai pieslēgtā joslas saglabāšanas sistēma, kas tagad tiek uzstādīta standarta aprīkojumā. Ja autovadīšana kļūs dīvaina un liecinās par nogurumu, Jūs tiksiet brīdināts ar skaņas signālu un paziņojumu uz displeja, aicinot Jūs paredzēt pārtraukumu.

Stūra videokamera.Pārraugiet aklo zonu kravas automašīnas blakussēdētāja pusē. Stūra kamera tiek aktivizēta, ieslēdzot sānu virzienrādītāju, un tā sekundārajā informācijas displejā parāda skatu kravas automašīnas sānos.

Adaptīvā kruīza kontrole, sadursmes brīdinājuma sistēma un ārkārtas bremzēšana.Ļauj bez piepūles iekļauties satiksmes plūsmā. Ar radaru aprīkotā adaptīvā kruīza kontroles (ACC) sistēma nodrošina drošu distanci līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim, mainot degvielas padevi un izmantojot visas pieejamās bremzes. Sadursmes riska gadījumā uz vējstikla tiek projicētas brīdinājuma gaismas; ja sadursme ir neizbēgama, ātri tiek pieslēgtas automātiskās ārkārtas bremzes.

Joslas maiņas sistēma.Aklajā zonā pasažiera pusē var atrasties nepamanīti citi satiksmes dalībnieki. Joslas maiņas sistēma ir aprīkota ar radaru, ar kura palīdzību šī zona tiek pārbaudīta, līdzko autovadītājs ieslēdz virzienrādītājus. Ja aklajā zonā tiek fiksēts kāds objekts, autovadītājs tiek brīdināts ar skaņas signālu un mirgojošu ikonu blakus spogulim.

Elektroniskā stabilitātes sistēma.Elektroniskās stabilitātes programma (ESP) katru ritenis bremzē atsevišķi. Tas piešķir stabilitāti visam transportlīdzekļa sastāvam, tādējādi samazinot iespēju tam „salocīties”, apgāzties vai izslīdēt. ESP ir pieejama vilcējiem un kravas automašīnām ar diviem vai trim tiltiem.

Avārijas bremžu lukturi.Strauji nospiežot bremžu pedāli, bremžu signāllukturi sāk strauji mirgot, tā brīdinot aizmugurē braucošo transportlīdzekļu vadītājus. Ļoti efektīva metode, lai novēr-stu sadursmi ar aizmugurē braucošiem transportlīdzekļiem, kas var radīt smagas, letālas traumas.

PAPILDU SISTĒMAS AUTOVADĪTĀJAM

Pat labākajiem autovadītājiem reizēm noder papildu atbalsts ceļā.

Stretch Brake.Noteiktās situācijās, piemēram, braucot pagriezienā vai lejup pa slidenu ceļu, iespējama piekabes izslīdēšana, kas var izraisīt kravas automašīnas sastāva bīstamu „salocīšanos”. Stretch Brake ir radīta, lai novērstu šādu iespējamību. Impulsveidīgi piebremzējot piekabi, transportlīdzekļa sastāvs iztaisnojas un situācijas bīstamība samazinās. Bīstamās situācijās sistēma ieslēdzas automātiski, ja ātrums nepārsniedz 50 km/h. Stretch Brake tagad ir pieejama vilcējiem, kā arī kravas automašīnām.


VOLVO DĪZEĻDZINĒJI

Volvo griezes momenta līkne.Jūs to sajutīsiet, nospiežot pedāli.Izcils griezes moments pie zemiem apgrie-zieniem. Sevišķi plašs maksimālā griezes momenta diapazons. Griezes momenta maksimums sakrīt ar jaudas maksimumu. Volvo līderpozīcijas dīzeļdzinēju tehnolo-ģijas jomā ir skaidri redzamas, aplūkojot dzinēju raksturlīknes. Jūs izbaudīsiet strauju paātrinājumu, milzīgu jaudu, ērtu auto-mašīnas vadāmību, dzinējam darbojoties ar nelieliem apgriezieniem un, kas nav mazsvarīgi, ekonomisku un patīkamu darbību, braucot pa lielceļu ar lielu ātrumu.

Degvielas ekonomiju nodrošinošie faktori.Mēs varētu vēl turpināt grūti pārspējamā Volvo dzinēja degvielas ekonomijas panākumu uzskaitījumu, tomēr pievērsīsimies jaunumiem, kas mūsu dzinējus padara pārākus. Visām Volvo FMX kravas automašīnām – gan ar D11, gan D13 dzinējiem – tagad maksimālu efektivitāti nodrošina common rail degvielas iesmidzināšanas sistēma. Augstāka kompre-sijas pakāpe 420 Zs un 460 Zs dzinējiem un jauns optimizēts turbokompresors 500 Zs un 540 Zs dzinējiem – palielina efektivitāti. Šie pasākumi sniedz vēl vienu ieguvumu – palieli-nās Jūsu peļņa. Tiek saudzēta arī apkārtējā vide.

VEB un VEB+.Bremzes jauda līdz pat 510 Zs.Samazina bremžu pedāļa nodilumu. Volvo patentētās dzinēja bremzes absorbē līdz pat 375 kW (510 Zs) jaudas D13 dzinējam un 290 kW (394 Zs) jaudas D11 dzinējam. Apvienojot kopīgā sistēmā dzinēja bremzi, I-Shift un kruīza kontroles sistēmu, nobrauk-šana grants bedrē vai raktuvēs kļūst ērta, nepasliktinot drošības rādītājus un nepalielinot degvielas patēriņu.

Līdz 540 Zs. Izmantojiet to savām vajadzībām.Volvo FMX dzinēju rindā ir iekļauti dzinēji ar astoņām atšķirīgām jaudām: četri 11 litru (D11) un četri 13 litru (D13) dzinēji. Jūs varat būt pārliecināti, ka jebkurā gadījumā viens no dzinējiem atbildīs Jūsu pārvadāju-mu īpatnībām.

Līdz 540 Zs tīras jaudas –nepalielinot degvielas patēriņu.

SLĒGTĀ KARTERA VENTILĀCIJAS SISTĒMAKartera gāzes atkārtoti tiek ievadītas cilindros, lai uzlabotu gaisa kvalitāti transportlīdzekļa tuvumā.

HIDRAULISKIE SŪKŅI AR SAJŪGIEMPie dzinēja stiprināmo hidraulisko sūkņu klāstā ir divi jauni ar sajūgu darbināmi sūkņi.

MEHĀNISMU PIEDZIŅAS ZOBRATI DZINĒJA AIZMUGURĒKompakti izveidotais zobratu pārvads nodrošina gaisa kompresora, stūres pastiprinātāja, eļļas un degvielas padeves sūkņu piedziņu.

COMMON RAIL DEGVIELAS IESMIDZINĀŠANAS SISTĒMA,Dzinējos izmantotā common rail degvielas iesmidzināšanas sistēma nodrošina izcilu efektivitāti un zemā-kus emisijas rādītājus; tās uzlabotā dzinēja pārvaldības sistēma gādā par ideālu saskaņošanu laikā.

RINDAS SEŠCILINDRU DZINĒJS6 cilindri. 7 gultņi spēku sadalīšanai. Drošums nekad neiziet no modes.

32 33

34 35

MAZS APGRIEŠANĀS RĀDIUSSTridem nodrošina kravas automašīnai

mazāku apgriešanās rādiusu, tādējādi navigācija šaurās vietās

aizņem mazāk laika.

TRIDEM

Izbaudiet katru pagriezienu. Ja daudz braucat pa labiem ceļiem un lielu daļu laika braucat bez kravas (kā tas ir lielākajai daļai būvdarbu kravas automašīnām), Tridem ar pneimatisko balstiekārtu ir lieliska opcija. Trīs tiltu dubulttilts uzlabo manevrētspēju šaurās vietās un nodrošina iespēju pacelt kādu no tiltiem (vai pat divus), lai samazinātu degvielas patēriņu un uzlabotu saķeri.

Stūrējiet precīzi.Brauciet ērti.Tridem dubulttilts nodrošina iespēju izvēlēties papildtiltu aiz dzenošā tilta (aiz dzenošajiem tiltiem), pirms dzenošās ass novietotu papildtiltu (dzenošo tiltu priekšpusē) vai pat abus (ja braucat ar 8×2). Tiltus ir iespējams piestūrēt hidrauliski, tādējādi pagrieziena rādiuss ir daudz mazāks nekā kravas automašīnai ar dubultajiem priekšējiem tiltiem, un ir vieglāk manevrēt, braucot pa sarežģītiem ceļiem. Turklāt pneimatiskā balstiekārta nodrošina ērtu braukšanu, it īpaši, braucot ar tukšu kravas automašīnu.

Mazāks svars, lielāka kravnesība.Tridem tagad ir pieejams vieglsvara variantā. Mēs esam noņēmuši iekšējo stiprinājumu un samazinājuši vairāku citu komponentu svaru, tādējādi kopējais svars tagad ir par 150–200 kilogramiem mazāks. Tādējādi varat palielināt kravnesību un uzlabot degvielas ekonomijas rādītājus.

Paceliet tiltu un ietaupiet degvielu.Ja vēlaties samazināt degvielas patēriņu, iesakām samazināt ripošanas pretestību, braucot pa ceļiem. Tieši šajā ziņā Tridem ir ārkārtīgi noderīgs. Laikā, kad neizmantotais tilts nav nepieciešams svara sadalīšanai, tas automātiski tiek pacelts. Tādējādi ir iespējams samazināt degvielas patēriņu un riepu nodilumu. Lai nepieļautu pārslodzi, tilts automātiski tiek nolaists, tiklīdz automašīnā tiek iekrauta krava.

300 m

36 37

PRIEKŠĒJIE GALVENIE LUKTURI

SĀNU VIRZIENRĀDĪTĀJI

TĀLĀ GAISMA

TUVĀ GAISMA

VIRZIENRĀDĪTĀJS

ĪPAŠS DIENAS GAITAS GAISMAS LUKTURISDivas V burta formā izkār-totas gaismas diožu rindas parāda, ka tuvojas Volvo.

LUKTURA AIZSARGREŽĢISNevienam nepatīk „vienacai-nas” kravas automašīnas – īpaši vadītājam. Izvēlieties vienu no diviem dažādajiem priekšējo lukturu aizsar-giem: viens ir apstiprināts izmantošanai uz ceļa, bet otrs – sarežģītajiem bezceļa apstākļiem.

Varenā tālā gaisma.Braucot naktī, Volvo FMX sniedz īpašu atbalstu. Lukturi nodrošina spēcīgu gaismas kūli, ļaujot Jums ātri ieraudzīt to, kas notiek tālu priekšā uz ceļa. Un, kas ir tikpat svarīgi, citi satiksmes dalībnieki ieraudzīs Jūs.

No rītausmas līdz saulrietam.Automātiski.Kā opcija tagad ir pieejama iespēja auto-mātiski ieslēgt priekšējos lukturus. Tieši tāpat kā automašīnā sensors konstatē brīdi, kad nepieciešams aktivizēt tuvās gaismas, un automātiski to izdara. Tiklīdz kā apgaismojums uzlabojas, sensors automātiski pārslēdzas uz dienas gaitas gaismām.

Bi-Xenon.Izvēlies lukturus ar Bi-Xenon spuldzēm un izbaudi daudz spilgtāku gaismu. Tām ir arī ilgāks kalpošanas laiks nekā parastām halogēnajām spuldzēm.


Spilgtas ziņas.Tagad gaisma tuneļa galā patiesi ir redzama. Jaudīgie priekšējie lukturi raida stipru, plašu un vienmērīgu staru sevišķi lielā attālumā, padarot būvniecības darbus daudz vieglākus un drošākus.

3938

VOLVO PAKALPOJUMI

Mēs sniegsim Jums atbalstu vienmēr un visur...arī ceļā.

ATBALSTS JŪSU KRAVAS AUTOMAŠĪNAI

Jaunā tehnisko apkopju plānošana.Viens solis uz priekšu.Telemātikas sistēmas nodrošina, ka servi-sa centrs var piekļūt tādai informācijai kā dzinēja parametri, nobraukums, degvielas patēriņš, diagnostikas problēmu kodi, braukšanas apstākļi un svarīgāko elementu (bremžu kluču, sajūga, akumulatora un gaisa žāvētāja u. c.) stāvoklis. Tas nozīmē, ka mēs varam Jūs savlaicīgi brīdināt, pirms vēl radusies neplānota dīkstāve. Bet vis-svarīgākais ir tas, ka mums jau būs pilnīga informācija brīdī, kad Jūs ieradīsieties servisa centrā. Tāpēc automašīna būs gatava darbam ātrāk. Jaunā tehnisko apkopju plā-nošana ir pieejama kā papildiespēja kopā ar Volvo Zelta servisa līgumu.

Funkcijas tiešsaistē.Jūsu mobilais tehniķis.Dažu iemeslu dēļ nemaz nevajadzētu apmeklēt servisa centru. Un tagad tas arī nav jādara. Izmantojot funkcijas tiešsaistē, darbnīcas tehniķis var attāli piekļūt Jūsu transportlīdzeklim, lai kalibrētu displejā norādāmo degvielas patēriņu, degvielas tvertnes izmēru (ja būsit uzstādījis papildu tvertnes) vai Jūsu izvēlēto ātruma iero-bežojumu. Ir pat iespējams no attāluma aktivizēt slodzes indikatora lietošanu. Jums tikai īslaicīgi jāapstājas ceļa malā. Nekad iepriekš nav bijis iespējams pakalpojumus veikt tik ātri. Funkcijas tiešsaistē ir papil-diespēja, kas pieejama kopā ar Volvo Zelta servisa līgumu.

Work Remote.Volvo elektroniski vadāmā balstiekārta (ECS) uzlabo braukšanas komfortu un nodrošina kravas saglabājamību brauciena laikā. ECS4 ir sistēmas jaunākā versija, kas piedāvā plašākas iespējas, piemēram, iespēju darbu veikšanas laikā izmantot dis-tances vadību (Work Remote). Jūs tagad pilnībā kontrolējat transportlīdzekļa aug-stumu, aprīkojumu (piemēram, jūgvārpstas) un virsbūves funkcijas. Work Remote ir arī slodzes indikators. Jūs varat pilnībā vadīt darbu izpildi neatkarīgi no tā, vai sēžat pie stūres vai staigājat ap kravas automašīnu.

Ieteikumi degvielas ekonomijai.Nodrošina Jums piekļuvi mūsu degvielas patēriņa pārraudzības instruktoriem – kvalificētiem ekspertiem degvielas patēriņa samazināšanas jomā. Katru mēnesi viņi nosūtīs Jums pilnīgus degvielas patēriņa pārskatus ar individuāliem ieteikumiem patēriņa samazināšanai. Plašākiem ieteikumiem sazinieties ar Jums nozīmēto palīdzības dienestu vai piesakieties pārvaldības rīku sadaļā, lai gūtu iedvesmu un atrastu praktiskus padomus.

Nepieciešama palīdzība?Vienkārši nospiediet poguNeplānota apstāšanās nepazīstamā apvidū? Volvo Action Service (Volvo palīdzības dienests) un zvanu centrs ir tikai pogas spiediena attālumā. Tas automātiski savienos Jūs ar operatoru, kas ar Jums sazināsies dzimtajā valodā (valoda tiek noteikta pēc digitālajā tahogrāfā ievietotās vadītāja kartes datiem). Kad būsit sazinājies ar operatoru, pakalpojuma saņemšana notiks ātri un precīzi, jo ir zināms transportlīdzekļa identifikācijas numurs, atrašanās vieta un iespējamie diagnostikas problēmu kodi.

Labākā lietotne autovadītājam.Ar My Truck lietotni Jūs varat pārraudzīt kravas automašīnas statusu, vēl pirms esat ieradies, pārliecinoties, ka tad, kad būsiet gatavs doties ceļā, gatava būs arī automašīna. Tieši tik ērti, cik tas iespējams. Varat vadīt kabīnes sildītāju, signalizāciju, durvju slēdzenes un redzēt automašīnas izmantošanas statusu, piemēram, deg-vielas, motoreļļas, vējstikla mazgātāja un dzesētāja šķidrumu līmeņus.

Volvo Premium noma.Dažkārt, iespējams, ir izdevīgāk nebūt savas kravas automašīnas īpašniekam. Volvo Premium nomas līgums jums ļauj izvēlēties jūsu vajadzībām vispiemērotāko risinājumu, jo tas var iekļaut finansējumu, ceļa nodokli, apdrošināšanu, remonta un apkopes izmaksas un pat riepu maiņu. Jums būs pieejamas fiksētas un pare-dzamas izmaksas, kas palīdzēs precīzi plānot budžetu, uzlabot naudas plūsmu un samazināt kapitālieguldījumus.

Autovadītāju apmācība.Transporta pakalpojumi būvniecībā.Darbs būvniecībā ir unikāla autovadītāju profesionālā apmācība, kas tiek piedāvāta Volvo FMX. Tas ir vienas dienas teorētiskais kurss par personiskās drošības pasākumiem un veidiem, kā efektīvi strādāt un novērst riskus. Iekļautas ir arī bezceļa autovadīšanas tehnikas, lai palīdzētu izvairīties no negadījumiem vai iestrēgšanas, un pamācības, kā rīkoties, ja šādas situācijas tomēr notiek. Kursā iekļauta arī informācija par transportlīdzekļa iespējām – braukšanu bezceļa apstākļos, dažādām virsbūvēm un jaudas noņemšanas kārbas lietojumu. Turklāt varēsiet uzzināt, kā pilnvērtīgi izmantot tādas sistēmas kā I-Shift un automātisko saķeres kontroli.

Dynafleet lietojumprogrammaŠī lietotne jūtami atvieglo autovadītāja darbu, un, cerams, padara to mazliet aizraujošāku. Varat piekļūt saviem degvielas izmantošanas efektivitātes datiem, salīdzināt tos ar citiem, kā arī aplūkot autovadīšanas laikus un ievērojamākos objektus kartē. Varat arī salīdzināt savu veiktspēju ar saviem kolēģiem. Lietotne ir pieejama viedtālrunim vai planšetdatoram.

ATBALSTS JŪSU IKDIENAS DARBĀ

ATBALSTS JŪSU UZŅĒMUMAM

40 41

Plašam darbu klāstam.Piecu tiltu Volvo FMX ir aprīkots ar divkāršajiem priekšējiem tiltiem un tridem dubulttiltu ar pneimatisko balstiekārtu (ar papildtiltu aiz dzenošā tilta), kas nodrošina transportlīdzekļa maksimālo pilno masu – 56 tonnas. Pateicoties tam, automašīna ir piemērota dažādiem izmantošanas veidiem, piemēram, izmantošanai par betona maisītājiem, ugunsdzēsēju automašīnām, pacēlājiem un lielajiem celtņiem. Ja strādājat smago kravu pārvadāšanas jomā, iespējams, varēsiet uzņemties lielākus pasūtījumus un izvairīties no pienākuma saņemt īpašās svara pārsniegšanas atļaujas. Vai jābrauc ļoti nelīdzenā apvidū? Izvēlieties 10×6 ar priekšējo dzenošo tiltu.

Pilns Volvo atbalsts.No pirmās dienas.Mēs piegādājam pilnībā komplektētu kravas automašīnu, un tās komplektācijā ietilpst ne tikai visaptverošā Volvo kvalitāte. Jūs saņemat arī pilnu Volvo garantiju un Volvo atbalstu. Tas nozīmē, ka kravas auto-mašīna vienmēr būs ideālā stāvoklī, un mēs ātri sniegsim palīdzību jebkurās situācijās, lai Jums nebūtu jāpārtrauc darbs un jāzaudē efektivitāte.

Gatavs doties ceļā.Bez kavēšanās un bez papildu izmaksām.Mēs tagad piedāvājam kravas automašīnas ar pieciem tiltiem tieši no mūsu rūpnīcas. Tādējādi varat saņemt Volvo FMX, kas jau no pirmās dienas ir gatavs efektīvai intensīvu transportēšanas darbu veikšanai. Citiem vārdiem, nav nepieciešams sazi-nāties ar ārēju piegādātāju, lai uzstādītu papildu tiltu, veltot tam papildu finanses un laiku. Turklāt mēs piegādāsim Jūsu kravas automašīnu ar pilnu transportlīdzekļa tipa apstiprinājumu.

Izcila iespēja jau rūpnīcā: pievienot papildu tiltu.Vēlaties pārvadāt smagas kravas? Nekādu problēmu. Volvo FMX piedāvājumā ir piecu tiltu 10×4 konfigurācija, kā arī10×6 ar priekšējo dzenošo tiltu.

5 TILTU KONFIGURĀCIJAS

Dzinēji

Pārnesumkārbas

Vilcēja tilta konfigurācija

4×2

8×2(priekšējie dubulttilti)

4×4

4×4 8×2(trīsasu tilts)

6×2(pirms dzenošās ass novietots papildtilts)

6×2(pirms dzenošās ass novietots papildtilts)


6×2(papildtilts aiz dzenošā tilta)

6×2(papildtilts aiz dzenošā tilta)

8×4(pirms dzenošās ass novietots trīsasu papildtilts)

6×4

6×4

8×4(trīsasu papildtilts aiz dzenošā tilta)

6×6

6×6

11 LITRI Maks. jauda Maks. griezes moments

D11K330 (243 kW) 330 ZS pie 1600–1900 apgr./min 1600 Nm pie 950–1400 apgr./min




13 LITRI





I-SHIFT

12-pakāpju pārnesumkārba ar pārnesumu un diapazonu dalītājiem un automatizētu pārnesumu pārslēgšanu. Versija ar lēngaitas pārnesumiem atvieglo darbības ar GCW līdz par 325 tonnām.

Tips Augstākais pārnesums Griezes moments (Nm)Transportlīdzekļa pilna masa (tonnas)

AT2412F Tiešais 2400 44

AT2612F Tiešais 2600 100

ATO2612F Paaugstinātais 2600 100

POWERTRONIC

Automātiskā Power Shift pārnesumkārba ar hidrotransformatoru un eļļas dzesētāju. Pārslēdz pārnesumus bez jaudas zudumiem.

Tips Augstākais pārnesums Griezes moments (Nm)Transportlīdzekļa pilna masa (tonnas)

PT2106 Tiešais 2100 44

PT2606 Tiešais 2600 60

Guļamkabīne

Globetrotter kabīne

Dienas kabīne

Apkalpes kabīne

SPECIFIKĀCIJAS

Kabīnes

Šeit uzskaitīta tikai daļa no iespējām, kas pieejamas, pielāgojot Volvo FMX savām vajadzībām. Visas specifikācijas un visi iespējamie risinājumi ir pieejami www.volvotrucks.lv vai pie Jūsu Volvo izplatītāja.

Pielāgojiet Volvo FMX savām vajadzībām.

= Dzenošais tilts. = Neizmantotais tilts (papildtilts aiz dzenošā tilta, pirms dzenošās ass novietots papildtilts vai priekšējais tilts).

42 43


10×4(priekšējie dubult-tilti, papildtilts aiz dzenošā tilta)

10×6(priekšējie du-bulttilti, papildtilts aiz dzenošā tilta)

Kravas automašīnas tilta konfigurācija

Šeit atlasīta tikai neliela specifikāciju daļa — to klāsts ir daudz plašāks.Lai uzzinātu vairāk, sazinieties ar Volvo izplatītāju vai apmeklējiet vietni www.volvotrucks.lv.

44 45

Ārējā ūdens tvertneStatne mobilajam tālrunim

Sarkana drošības josta

Alkotesteris

Luktura aizsargrežģisDažus no šajā brošūrā aprakstītajiem vai minētajiem aprīkojumiem iespējams izvēlēties tikai kā papildu opcijas vai papildaprīkojumu. Piedāvājums dažādās valstīs var atšķirties atbilstīgi vietējiem normatīvajiem aktiem. Jūsu Volvo dīleris sniegs Jums vairāk informācijas. Krāsu toņi var nedaudz atšķirties no reālajiem, jo tipogrāfiskās iespējas ir ierobežotas. Ražotājam ir tiesības mainīt produktu specifikācijas bez iepriekšēja brīdinājuma.

Izveidojiet savu kravas automašīnu.

PAPILDAPRĪKOJUMS

Lai iegūtu plašāku informāciju, kā arī uzzinātu par visām specifikācijām, apmeklējiet vietni www.volvotrucks.lv

Gaisa pistolePārnēsājams brīdinājuma lukturis un darba gaismas lukturis

Ārējā kamera

Jumta lūka

Volvo FMX ir viena no vislabāk aprīkotajām kravas automašīnām pasaulē. Taču, lai to pielāgotu saviem pārvadāšanas uzdevumiem un darbinieku vajadzībām, ir pieejams arī plašs papildaprīkojuma klāsts. Viss ir paredzēts tikai un vienīgi kravas automašīnas efektivitātes uzlabošanai. Un atcerieties, ka Volvo Trucks to visu ir izstrādājis Volvo kravas automašīnu vajadzībām, lai Jūs no Volvo izstrādājuma iegūtu tieši to, ko sagaidāt. Galu galā mēs esam pārbaudījuši pat kafijas automāta izturību sadursmes laikā! Šeit atlasīta tikai neliela papildaprīkojuma daļa — taču izvēlei ir pieejams daudz plašāks klāsts. Lai uzzinātu vairāk par papildaprīkojumu, sazinieties ar Volvo izplatītāju vai apmeklējiet vietni www.volvotrucks.lv.

Publication ID

: 50

02

0

Documents

Volvo FMX Product guide Euro6 LV-LV · 2 3 Ne smagas kravas, ne sarežģīts apvidus nebiedē Volvo FMX, jo tā ir konstruēta vēl smagākiem apstākļiem nekā jebkad iepriekš