Upload
zeeland-family
View
275
Download
9
Embed Size (px)
DESCRIPTION
9/2014
Citation preview
UUSI
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 01 14.03.14 07:25
16
6
10
e�GOLF
DAS e�AUTO.
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 03 14.03.14 07:25
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä.Volks wagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä). 1) Polttoaineenkulutus l/100 km: 4,4 (kaupunki) / 3,9 (maantie) / 4,1 (yhdistetty). CO2-päästöt, g/km: 95 (yhdistetty) 2) Polttoaineenkulutus, kg/100 km (m3/100 km): 3,6 (5,5) (kaupunki) / 2,5 (3,8) (maantie) / 2,9 (4,4) (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 79 (yhdistetty)
Se, joka haluaa luoda edellytyksiä tulevaisuuden liikkumiselle, kantaa myös
suuren vastuun ympäristöstään. Me olemme vain nimenneet sen toisin:
”Think Blue.” – kokonaisvaltainen asennoitumisemme, jonka tarkoitus on
edistää ympäristötietoista liikkumista ja kestävää yksilöllistä toimintaa.
Tässä mielessä ovat CO2-päästöiltään pienemmät autot vasta alkua tälle
ajat telulle, sillä ”Think Blue.” sisältää paljon muutakin: erilaisia projekteja,
vaihto ehtoisten käyttövoimamuotojen kehitystä, uusia liikkumiskonsepteja,
Carsharing-projektit sekä ”Think Blue. Factory.”-ohjelma, jonka avulla Volkswagen
haluaa vähentää kaikkien tuotantolaitostensa ympäristökuormitusta 25 prosenttia
vuoteen 2018 mennessä. ”Think Blue.” sisältää myös monenlaista yhteistyötä
ympäristöjärjestöjen kanssa. Volkswagen ei olekaan aiheetta Saksan vihrein
automerkki. Ensisijaisesti olemme tietenkin autonvalmistaja – ja siksi ylpeitä myös
siitä, että ”Think Blue.”-ajattelutapa on jo todellisuutta monissa malleissa.
Erityisesti kaikkein taloudellisimmissa BlueMotion-malleissa. Tai hybridiratkaisuissa
kuten Jetta Hybrid1) tai vaikkapa eco up! -malissa2), joka käyttää polttoaineena
bio- tai maakaasua.
Pelkästään sähköisesti liikkuviin eli litium-ioniakulla varustettuihin autoihin tar-
vittiin siten vain pieni askel, joka nyt on otettu e-Golfin avulla. Senkin avulla me
kehitämme edelleen tavoitettamme saada jokaisesta uudesta Volkswagen-mallista
ympäristöominaisuuksiltaan edeltäjäänsä parempi – ottaen huomioon auton koko
elinkaari materiaalien valmistuksesta aina auton romutukseen ja kierrätykseen
asti. Tämä tavoite on saavutettu myös uuden e-Golfin kohdalla, mistä kertoo
ympäristötunnustus, joka löytyy internetistä (www.umweltpraedikat.de). Tämä on
tärkeä edistysaskel ”Think Blue.”-filosofiassa ja se osoittaa, että tehokas, arki -
käyttöön sopiva ja paikallisesti täysin päästöttömästi kulkeva e-Golf hyödyttää
meitä kaikkia. Niinpä on tullut aika sanoa: Tulevaisuus alkaa nyt.
Think Blue.Lisätietoja Think Blue. -ajattelusta: www.volkswagen.com/thinkblue
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 02 14.03.14 07:25
SISÄLTÖ THINK BLUE. 02
UUSI e�GOLF 04
DESIGN 06
LATAUSMAHDOLLISUUDET 10
ISTUINVERHOILUT JA VÄRIT 12
TEKNIIKKA 14
VARUSTELU 16
KULJETTAJAN APUJÄRJESTELMÄT 18
Car-Net JA e-GOLFIN ÄLYPUHELINSOVELLUS 20
EDULLISET KUSTANNUKSET 22
Volkswagen seeMore – nauti multimediasisällöstä omalta älypuheli-
meltasi. Löydä enemmän: ilmaisen Volkswagen seeMore -sovelluksen
avulla – kaikkialla, missä näet oheisen Scan-kuvakkeen, odottaa inter-
aktiivinen kokemus. Lataa sovellus Google Playstä tai sovelluskaupasta,
seuraa ohjeita ja sukella Volkswagenin digitaaliseen maailmaan.
Vinkki: Lähde tutkimusmatkalle – Volkswagen seeMore -sisältöä voit
löytää myös TV- ja radiomainoksista. Sovellusta voidaan käyttää myös
QR-Code-Readerin avulla.
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd k02 14.03.14 07:25
16
6
10
e�GOLF
DAS e�AUTO.
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 03 14.03.14 07:25
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä.Volks wagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä). 1) Polttoaineenkulutus l/100 km: 4,4 (kaupunki) / 3,9 (maantie) / 4,1 (yhdistetty). CO2-päästöt, g/km: 95 (yhdistetty) 2) Polttoaineenkulutus, kg/100 km (m3/100 km): 3,6 (5,5) (kaupunki) / 2,5 (3,8) (maantie) / 2,9 (4,4) (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 79 (yhdistetty)
Se, joka haluaa luoda edellytyksiä tulevaisuuden liikkumiselle, kantaa myös
suuren vastuun ympäristöstään. Me olemme vain nimenneet sen toisin:
”Think Blue.” – kokonaisvaltainen asennoitumisemme, jonka tarkoitus on
edistää ympäristötietoista liikkumista ja kestävää yksilöllistä toimintaa.
Tässä mielessä ovat CO2-päästöiltään pienemmät autot vasta alkua tälle
ajat telulle, sillä ”Think Blue.” sisältää paljon muutakin: erilaisia projekteja,
vaihto ehtoisten käyttövoimamuotojen kehitystä, uusia liikkumiskonsepteja,
Carsharing-projektit sekä ”Think Blue. Factory.”-ohjelma, jonka avulla Volkswagen
haluaa vähentää kaikkien tuotantolaitostensa ympäristökuormitusta 25 prosenttia
vuoteen 2018 mennessä. ”Think Blue.” sisältää myös monenlaista yhteistyötä
ympäristöjärjestöjen kanssa. Volkswagen ei olekaan aiheetta Saksan vihrein
automerkki. Ensisijaisesti olemme tietenkin autonvalmistaja – ja siksi ylpeitä myös
siitä, että ”Think Blue.”-ajattelutapa on jo todellisuutta monissa malleissa.
Erityisesti kaikkein taloudellisimmissa BlueMotion-malleissa. Tai hybridiratkaisuissa
kuten Jetta Hybrid1) tai vaikkapa eco up! -malissa2), joka käyttää polttoaineena
bio- tai maakaasua.
Pelkästään sähköisesti liikkuviin eli litium-ioniakulla varustettuihin autoihin tar-
vittiin siten vain pieni askel, joka nyt on otettu e-Golfin avulla. Senkin avulla me
kehitämme edelleen tavoitettamme saada jokaisesta uudesta Volkswagen-mallista
ympäristöominaisuuksiltaan edeltäjäänsä parempi – ottaen huomioon auton koko
elinkaari materiaalien valmistuksesta aina auton romutukseen ja kierrätykseen
asti. Tämä tavoite on saavutettu myös uuden e-Golfin kohdalla, mistä kertoo
ympäristötunnustus, joka löytyy internetistä (www.umweltpraedikat.de). Tämä on
tärkeä edistysaskel ”Think Blue.”-filosofiassa ja se osoittaa, että tehokas, arki -
käyttöön sopiva ja paikallisesti täysin päästöttömästi kulkeva e-Golf hyödyttää
meitä kaikkia. Niinpä on tullut aika sanoa: Tulevaisuus alkaa nyt.
Think Blue.Lisätietoja Think Blue. -ajattelusta: www.volkswagen.com/thinkblue
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 02 14.03.14 07:25
SISÄLTÖ THINK BLUE. 02
UUSI e�GOLF 04
DESIGN 06
LATAUSMAHDOLLISUUDET 10
ISTUINVERHOILUT JA VÄRIT 12
TEKNIIKKA 14
VARUSTELU 16
KULJETTAJAN APUJÄRJESTELMÄT 18
Car-Net JA e-GOLFIN ÄLYPUHELINSOVELLUS 20
EDULLISET KUSTANNUKSET 22
Volkswagen seeMore – nauti multimediasisällöstä omalta älypuheli-
meltasi. Löydä enemmän: ilmaisen Volkswagen seeMore -sovelluksen
avulla – kaikkialla, missä näet oheisen Scan-kuvakkeen, odottaa inter-
aktiivinen kokemus. Lataa sovellus Google Playstä tai sovelluskaupasta,
seuraa ohjeita ja sukella Volkswagenin digitaaliseen maailmaan.
Vinkki: Lähde tutkimusmatkalle – Volkswagen seeMore -sisältöä voit
löytää myös TV- ja radiomainoksista. Sovellusta voidaan käyttää myös
QR-Code-Readerin avulla.
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd k02 14.03.14 07:25
0405
0405
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
Jo sukupolvien ajan on Golf edustanut meidän käsitystämme autosta. Niinpä se kuuluu maailman suosituim-
piin ja menestyneimpiin malleihin. Siten onkin ollut vain ajan kysymys, milloin tähän menestystarinaan
lisättäisiin uusi kappale. Ensimmäinen Golf, joka kulkee pelkästään sähkön voimalla: e-Golf.
UUSI
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 05 14.03.14 07:25eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 04 14.03.14 07:25
0405
0405
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
Jo sukupolvien ajan on Golf edustanut meidän käsitystämme autosta. Niinpä se kuuluu maailman suosituim-
piin ja menestyneimpiin malleihin. Siten onkin ollut vain ajan kysymys, milloin tähän menestystarinaan
lisättäisiin uusi kappale. Ensimmäinen Golf, joka kulkee pelkästään sähkön voimalla: e-Golf.
UUSI
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 05 14.03.14 07:25eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 04 14.03.14 07:25
0607
0607
Aerodynaamiset ja kevyet 16" Astana-kevytmetallivanteet ja
vierintävastukseltaan alhaiset renkaat huolehtivat osaltaan
e-Golfin taloudellisuudesta.
ASTANA�KEVYTMETALLIVANTEET
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 07 14.03.14 07:25
TULEVAISUUSVOI NÄYTTÄÄ NÄIN TUTULTA.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
Nähdä ja tulla nähdyksi – Volkswagenin uuden e-designin
avulla: Tyylikkäät C:n muotoiset LED-päiväajovalot ovat tärkeä
turvallisuuslisä ja ne myös korostavat e-Golfin ulkoista tyylik-
kyyttä.
UUDET LED�PÄIVÄAJOVALOT
Mitä taloudellisuuteen ja hyötysuhteeseen tulee, e-Golf näkyy
jo parhaassa valossa. Siitä huolehtivat sen täys-LED-ajovalot,
joissa on päivänvaloa muistuttava värisävy, ja jotka valaisevat
tehokkaasti pienellä energialla. Valojen alapuolella kulkeva
sähköautoon viittaava sininen värijuova korostaa persoonalli-
sella tavalla etuosan ilmettä.
LED�AJOVALOT
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 06 14.03.14 07:25
0607
0607
Aerodynaamiset ja kevyet 16" Astana-kevytmetallivanteet ja
vierintävastukseltaan alhaiset renkaat huolehtivat osaltaan
e-Golfin taloudellisuudesta.
ASTANA�KEVYTMETALLIVANTEET
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 07 14.03.14 07:25
TULEVAISUUSVOI NÄYTTÄÄ NÄIN TUTULTA.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
Nähdä ja tulla nähdyksi – Volkswagenin uuden e-designin
avulla: Tyylikkäät C:n muotoiset LED-päiväajovalot ovat tärkeä
turvallisuuslisä ja ne myös korostavat e-Golfin ulkoista tyylik-
kyyttä.
UUDET LED�PÄIVÄAJOVALOT
Mitä taloudellisuuteen ja hyötysuhteeseen tulee, e-Golf näkyy
jo parhaassa valossa. Siitä huolehtivat sen täys-LED-ajovalot,
joissa on päivänvaloa muistuttava värisävy, ja jotka valaisevat
tehokkaasti pienellä energialla. Valojen alapuolella kulkeva
sähköautoon viittaava sininen värijuova korostaa persoonalli-
sella tavalla etuosan ilmettä.
LED�AJOVALOT
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 06 14.03.14 07:25
0809
0809
Uusi e-Golf vakuuttaa loppuun asti – aina
perän LED-takavaloja myöten. Ne reagoivat
nopeammin kuin perinteiset valot. Koska
LED-valotekniikka on varmatoiminen ja lähes
huoltovapaa, sitä on sovellettu e-Golfin kaikissa
ulkopuolisissa valoissa rekisterikilvenvaloa
myöten.
LED�TAKAVALOT
Takaspoileri tuo e-Golf ulkoasuun dynaamisuutta ja parantaa auton
aerodynamiikkaa.
TAKASPOILERI
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 09 14.03.14 07:25
Etusäleikössä, takana ja sivuilla olevan e-Golf-teksti kertoo joka
perspektii vistä tämän auton nykyaikaisesta käyttövoimasta.
e�GOLF�TEKSTI
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 08 14.03.14 07:25
0809
0809
Uusi e-Golf vakuuttaa loppuun asti – aina
perän LED-takavaloja myöten. Ne reagoivat
nopeammin kuin perinteiset valot. Koska
LED-valotekniikka on varmatoiminen ja lähes
huoltovapaa, sitä on sovellettu e-Golfin kaikissa
ulkopuolisissa valoissa rekisterikilvenvaloa
myöten.
LED�TAKAVALOT
Takaspoileri tuo e-Golf ulkoasuun dynaamisuutta ja parantaa auton
aerodynamiikkaa.
TAKASPOILERI
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 09 14.03.14 07:25
Etusäleikössä, takana ja sivuilla olevan e-Golf-teksti kertoo joka
perspektii vistä tämän auton nykyaikaisesta käyttövoimasta.
e�GOLF�TEKSTI
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 08 14.03.14 07:25
1011
1011
190 km�)
Jotta e-Golf toteuttaisi ”Think Blue.”-ajattelua mahdollisimman
hyvin ja sen liikkuminen olisi oikeasti päästötöntä, tulisi sähkön
olla peräisin uusiutuvista energialähteistä.
Lisävarusteena saatavan
CCS-järjestelmän (Combined
Charging System) ansiosta
e-Golf tarvitsee vain yhden
pistorasian, ja lataus voidaan
tehdä kahdella eri pistokkeella:
vaihtovirtaa verkkovirtapisto-
rasiasta, latausasemista ja
Wall boxista, tasavirtaa pika-
latauk sella CCS-latausasemilta.
Lataus tasavirralla
Lataus vaihtovirralla
CCS�JÄRJESTELMÄ
1) Lähde: ”Mobilität in Deutschland”, Bundesministerium für Verkehr und Stadtentwicklung, 2002 ja 2008. Lisätietoa: mobilitaet-in-deutschland.de2) Toimintamatka NEFZ:n mukaan. Toimintamatkan vaihteluun vaikuttavia seikkoja: ajotapa nopeus, sähköisten varusteiden käyttö, ulkolämpötila, matkustajien ja kuorman määrä, ajoprofiilin (Normal, ECO, ECO+) valinta ja pinnanmuodot.
e�GOLFIN
TOIMINTA MATKA.
List
Hörnum
SYLT
e-G
olf k
ulkee yhdellä latauksella 190 km
. 2)
WALLBOX
Wallboxin avulla päästään jopa 55 % suurempaan
lataus tehoon (ja siten myös lyhyempään latausaikaan)
kuin ladattaessa kotipistorasiasta.
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 11 14.03.14 07:25
NYKYHETKESTÄ HUOMISEEN JOPA
190 KILOMETRIÄ.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
LIIKKUMISEN VARMISTAMISEKSIJOKA AJATTELEE TULEVAISUUTTA, AJATTELEE MYÖS
KESTÄVÄÄ KEHITYSTÄ. SITEN SIIRTYMINEN FOSSIILISISTA
POLTTOAINEISTA UUSIUTUVIIN ENERGIANLÄHTEISIIN ON
VOLKSWAGENILLE ITSESTÄÄNSELVYYS. UUSI e�GOLF
MERKITSEE ISOA JA TÄRKEÄÄ ASKELTA OIKEAAN SUUNTAAN.
130�190 KILOMETRIN TOIMINTAMATKA, JOKA HOITUU
YKSINOMAAN SÄHKÖISESTI, TEKEE E�GOLFISTA IHANTEELLI�
SEN AUTON MYÖS JOKAPÄIVÄISEEN KÄYTTÖÖN. AJAAHAN
NOIN 80 PROSENTTIA AUTOILIJOISTA PÄIVÄSSÄ ALLE
50 KILOMETRIÄ.1�
Teknisten ominaisuuksiensa ohella e-Golf tarjoaa myös hyvät
kuormausmahdollisuudet. Jotta liikkuminen tapahtuisi ongelmat-
tomasti, auton litium-ioniakun tulee aina tarjota riittävästi virtaa
ajamiseen.
Yhden latausmahdollisuuden tarjoaa e-Golfin lataaminen
kotona verkkovirralla normaalista pistorasiasta. Tällöin lataus-
aika on 13 tuntia. Kotiin asennettu Wallbox-latausasema tarjoaa
maksimaalista mukavuutta. Tällöin latausaika lyhenee 8 tuntiin.
Sama koskee latausta yleisillä vaihtovirtalatausasemilla. Myös
siellä latausaika on vain 8 tuntia.
Nopeimmin e-Golfin lataus hoidetaan tasavirralla. Sitä varten
on yleisiä latausasemia, jotka CCS-pikalatausjärjestelmän
(lisävaruste) avulla mahdollistavat akun 80-prosenttisen
latauksen vain 30 minuutissa.
Mutta entä jos täytyy ajaa yli190 kilometrin matka?
Jos ajettava matka ylittää e-Golfin toimintasäteen, on
mahdollista vuokrata perinteisellä polttomoottorilla
varustettu auto. Lisätietoa Volkswagen-jälleen myyjältä.
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 10 14.03.14 07:25
1011
1011
190 km�)
Jotta e-Golf toteuttaisi ”Think Blue.”-ajattelua mahdollisimman
hyvin ja sen liikkuminen olisi oikeasti päästötöntä, tulisi sähkön
olla peräisin uusiutuvista energialähteistä.
Lisävarusteena saatavan
CCS-järjestelmän (Combined
Charging System) ansiosta
e-Golf tarvitsee vain yhden
pistorasian, ja lataus voidaan
tehdä kahdella eri pistokkeella:
vaihtovirtaa verkkovirtapisto-
rasiasta, latausasemista ja
Wall boxista, tasavirtaa pika-
latauk sella CCS-latausasemilta.
Lataus tasavirralla
Lataus vaihtovirralla
CCS�JÄRJESTELMÄ
1) Lähde: ”Mobilität in Deutschland”, Bundesministerium für Verkehr und Stadtentwicklung, 2002 ja 2008. Lisätietoa: mobilitaet-in-deutschland.de2) Toimintamatka NEFZ:n mukaan. Toimintamatkan vaihteluun vaikuttavia seikkoja: ajotapa nopeus, sähköisten varusteiden käyttö, ulkolämpötila, matkustajien ja kuorman määrä, ajoprofiilin (Normal, ECO, ECO+) valinta ja pinnanmuodot.
e�GOLFIN
TOIMINTA MATKA.
List
Hörnum
SYLT
e-G
olf k
ulkee yhdellä latauksella 190 km
. 2)
WALLBOX
Wallboxin avulla päästään jopa 55 % suurempaan
lataus tehoon (ja siten myös lyhyempään latausaikaan)
kuin ladattaessa kotipistorasiasta.
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 11 14.03.14 07:25
NYKYHETKESTÄ HUOMISEEN JOPA
190 KILOMETRIÄ.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
LIIKKUMISEN VARMISTAMISEKSIJOKA AJATTELEE TULEVAISUUTTA, AJATTELEE MYÖS
KESTÄVÄÄ KEHITYSTÄ. SITEN SIIRTYMINEN FOSSIILISISTA
POLTTOAINEISTA UUSIUTUVIIN ENERGIANLÄHTEISIIN ON
VOLKSWAGENILLE ITSESTÄÄNSELVYYS. UUSI e�GOLF
MERKITSEE ISOA JA TÄRKEÄÄ ASKELTA OIKEAAN SUUNTAAN.
130�190 KILOMETRIN TOIMINTAMATKA, JOKA HOITUU
YKSINOMAAN SÄHKÖISESTI, TEKEE E�GOLFISTA IHANTEELLI�
SEN AUTON MYÖS JOKAPÄIVÄISEEN KÄYTTÖÖN. AJAAHAN
NOIN 80 PROSENTTIA AUTOILIJOISTA PÄIVÄSSÄ ALLE
50 KILOMETRIÄ.1�
Teknisten ominaisuuksiensa ohella e-Golf tarjoaa myös hyvät
kuormausmahdollisuudet. Jotta liikkuminen tapahtuisi ongelmat-
tomasti, auton litium-ioniakun tulee aina tarjota riittävästi virtaa
ajamiseen.
Yhden latausmahdollisuuden tarjoaa e-Golfin lataaminen
kotona verkkovirralla normaalista pistorasiasta. Tällöin lataus-
aika on 13 tuntia. Kotiin asennettu Wallbox-latausasema tarjoaa
maksimaalista mukavuutta. Tällöin latausaika lyhenee 8 tuntiin.
Sama koskee latausta yleisillä vaihtovirtalatausasemilla. Myös
siellä latausaika on vain 8 tuntia.
Nopeimmin e-Golfin lataus hoidetaan tasavirralla. Sitä varten
on yleisiä latausasemia, jotka CCS-pikalatausjärjestelmän
(lisävaruste) avulla mahdollistavat akun 80-prosenttisen
latauksen vain 30 minuutissa.
Mutta entä jos täytyy ajaa yli190 kilometrin matka?
Jos ajettava matka ylittää e-Golfin toimintasäteen, on
mahdollista vuokrata perinteisellä polttomoottorilla
varustettu auto. Lisätietoa Volkswagen-jälleen myyjältä.
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 10 14.03.14 07:25
1213
1213
Vakiona | V Lisävaruste | L
0403
Valitse jokin e-Golfin yhdeksästä
värivaihto ehdosta.
01 Metalliväri
02 Normaaliväri
03 Helmiäisväri
04 Helmiäisvalkoinen
ULKOVÄRIT
URANO GREY 5K5K | V DEEP BLACK 2T2T | L ORYX WHITE 0R0R | L02BLACK A1A1 | V PURE WHITE 0Q0Q | V
REFLEX SILVER 8E8E | LPACIFIC BLUE D5D5 | LLIMESTONE GREY Z1Z1 | L
TUNGSTEN SILVER K5K5 | LNIGHT BLUE Z2Z2 | L
01
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 13 14.03.14 07:25
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
ISTUINVERHOILUT JA ULKOVÄRIT
Täällä viettää aikaa mielellään: Istuinten
laadukas Merlin e-grey -kangasverhoilu
persoonallisine sinisine e-design-sauma-
nauhoineen varmistaa autossa viihtymisen.
Lisähintaan istuimiin on saatavissa myös
laadukas Vienna-nahkaverhoilu – värivaihto-
ehtoina Marrakesh, Shetland ja Titan Black.
Nahkaverhoilun yhteydessä sinistä saumanauhaa ei ole ohjauspyörässä, vaihteenvalitsimessa ja lattiamatoissa.
ISTUINVERHOILUT
NAHKAVERHOILUVIENNAMARRAKESHYW | L
NAHKAVERHOILUVIENNATITAN BLACKTW | L
NAHKAVERHOILUVIENNASHETLANDXW | L
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 12 14.03.14 07:25
1213
1213
Vakiona | V Lisävaruste | L
0403
Valitse jokin e-Golfin yhdeksästä
värivaihto ehdosta.
01 Metalliväri
02 Normaaliväri
03 Helmiäisväri
04 Helmiäisvalkoinen
ULKOVÄRIT
URANO GREY 5K5K | V DEEP BLACK 2T2T | L ORYX WHITE 0R0R | L02BLACK A1A1 | V PURE WHITE 0Q0Q | V
REFLEX SILVER 8E8E | LPACIFIC BLUE D5D5 | LLIMESTONE GREY Z1Z1 | L
TUNGSTEN SILVER K5K5 | LNIGHT BLUE Z2Z2 | L
01
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 13 14.03.14 07:25
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
ISTUINVERHOILUT JA ULKOVÄRIT
Täällä viettää aikaa mielellään: Istuinten
laadukas Merlin e-grey -kangasverhoilu
persoonallisine sinisine e-design-sauma-
nauhoineen varmistaa autossa viihtymisen.
Lisähintaan istuimiin on saatavissa myös
laadukas Vienna-nahkaverhoilu – värivaihto-
ehtoina Marrakesh, Shetland ja Titan Black.
Nahkaverhoilun yhteydessä sinistä saumanauhaa ei ole ohjauspyörässä, vaihteenvalitsimessa ja lattiamatoissa.
ISTUINVERHOILUT
NAHKAVERHOILUVIENNAMARRAKESHYW | L
NAHKAVERHOILUVIENNATITAN BLACKTW | L
NAHKAVERHOILUVIENNASHETLANDXW | L
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 12 14.03.14 07:25
1415
1415
OPTIMOITU!TÄYSI VÄÄNTÖHETI LIIKKEELLE-
LÄHDÖSSÄ!
TUNNUSLUVUT
REKUPERAATIO
Rekuperaatio merkitsee jarrutusenergian talteenottoa.
Se tapahtuu e-Golfissa siten, että ajomoottori kytkeytyy
generaattorikäyttöön. Silloin syntyvä sähkövirta varastoituu
auton akkuun, mistä sitä voidaan myöhemmin hyödyntää.
Kuljettaja voi valita voimakkuudeltaan erilaisista rekupe-
raatiotiloista. Nämä ulottuvat maksimihidastuvuudesta ja
maksimaalisesta jarrutusenergian talteenotosta minimi-
hidastukseen ja minimaaliseen energian talteenottoon.
Sen ennakkoluulon, että sähköautot olisivat suorituskyvyl-
tään heikkoja, pystyy uusi e-Golf helposti kumoamaan
85 kW maksimitehollaan ja 270 Nm vääntömomentillaan.
Myös sen muut lukuarvot ovat vakuuttavia. Vai olisitko
uskonut, että auto voi pelkästään akkuenergian voimalla
kulkea 140 km/h nopeudella ja kiihtyä nollasta sataan vain
10,4 sekunnissa?
Sähkönkulutus, kWh/100 km1), yhdistetty 12,7
Toimintasäde, km (NEFZ)2) 190
Huippunopeus, km/h 140
Kiihtyvyys, (0–60 km/h) 4,2
Teho, kW/hv 85/115
CO2-päästöt, g/km1) 0
1) Kulutus- ja päästöarvot on määritetty voimassa olevien mittausmenetelmien mu-kaan. Arvot eivät koske yksittäisiä autoja vaan on tarkoitettu eri autotyyppien väli-seen vertailuun. Polttoaineen-/sähkönkulutukseen ja CO2-päästöihin vaikuttavat au-ton tehokkaan polttoaineen/sähkövirran käytön lisäksi myös ajotapa sekä muut tekijät, jotka eivät liity tekniikkaan (esim. ympäristövaikutukset). Lisävarusteet ja tar-vikkeet (renkaat jne.) voivat muuttaa auton painoa, vierinvastusta ja aerodynamiik-kaa. Sää- ja liikenneolojen ohella ne voivat siten vaikuttaa kulutus- ja suoritusarvoi-hin. Polttoaineenkulutus- ja CO2-arvojen vaihteluväri riippuu valitusta rengaskoosta ja lisävarusteista. Direktiivin 1999/94/EY mukainen ohje: Lisätietoa uusien henkilö-automallien polttoainetaloudesta ja CO2-päästöistä osoitteesta www.trafi.fi/ekoake. 2) Ilmoitettu NEFZ-toimintamatka voi vaihdella riippuen ajotyylistä, nopeudesta, päällä olevista sähkövarusteista, ulkolämpötilasta, matkustajien ja tavaran määräs-tä, valitusta ajoprofiilista (Normal, ECO, ECO+) ja tieprofiilista. Käytännönläheinen toimintamatka on130–190 km.
MOOTTORI
e�GOLFINMOOTTORIN KÄYTÖS
Voim
an k
äyte
ttävy
ys, %
100
0
Hetie-Golf
8 mKilpailukelkka
20 mPostinkantaja
Matka, m
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 15 14.03.14 07:25
ON MONIA SÄHKÖAUTOJA � MUTTA VAIN YKSI e�GOLF.
SEN AVULLA VOLKSWAGEN TARJOAA JO NYT TULEVAISUUDEN
TEKNOLOGIAA. TÄMÄ AUTO ON TEKNISESTI VALMIS,
TURVALLINEN JA ENNEN KAIKKEA KÄYTÄNNÖN AJOON
SOVELTUVA. LUONNOLLISESTI SE TARJOAA MYÖS ERIN�
OMAISTA LAATUA JA MUKAVUUTTA SEKÄ HYVÄT SISÄTILAT.
KAIKKEA SITÄ, MITÄ JOKAISELTA GOLFILTA ODOTETAAN.
Sähkömoottoria, joka toimii e-Golfin innovatiivisena voimanläh-
teenä, täydentää uusi tekninen idea: rekuperaatio. Se tallentaa
jarrutuksen aikana syntyvää energiaa, mikä on hyvä esimerkki
”Think Blue.”-filosofian käytännön toteutuksesta.
Erittäin pienellä kulutuksella – vain 12,7 kWh / 100 km –
e-Golf on luokkansa taloudellisimpia sähköautoja.
ÄÄNETÖN, PÄÄSTÖTÖN, HUOLETON:
e�GOLF LIIKENTEESSÄ
On myös hämmästyttävää, millaiseen dynaamisuuteen tämä
auto pystyy niin alhaisilla kulutusarvoilla. Uuden e-Golfin
vääntömomentti säilyy tasaisena läpi koko kierroslukualueen,
ja se kiihtyvyys 0–60 km/h on vain 4,2 sekuntia.
Sen tarjoamaan ajonautintoon voi suhtautua myös täysin
luottavaisesti. Muun valmiin tekniikan ohella myös akun
kestävyys ja laatu on varmistettu. Niinpä sille myönnetään
8 vuoden takuu. Se on lisäksi suunniteltu niin, ettei se vie tilaa
auton sisältä, sijaitsee ihanteellisessa paikassa ja on suojattu
hyvin kolarin varalta.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 14 14.03.14 07:25
1415
1415
OPTIMOITU!TÄYSI VÄÄNTÖHETI LIIKKEELLE-
LÄHDÖSSÄ!
TUNNUSLUVUT
REKUPERAATIO
Rekuperaatio merkitsee jarrutusenergian talteenottoa.
Se tapahtuu e-Golfissa siten, että ajomoottori kytkeytyy
generaattorikäyttöön. Silloin syntyvä sähkövirta varastoituu
auton akkuun, mistä sitä voidaan myöhemmin hyödyntää.
Kuljettaja voi valita voimakkuudeltaan erilaisista rekupe-
raatiotiloista. Nämä ulottuvat maksimihidastuvuudesta ja
maksimaalisesta jarrutusenergian talteenotosta minimi-
hidastukseen ja minimaaliseen energian talteenottoon.
Sen ennakkoluulon, että sähköautot olisivat suorituskyvyl-
tään heikkoja, pystyy uusi e-Golf helposti kumoamaan
85 kW maksimitehollaan ja 270 Nm vääntömomentillaan.
Myös sen muut lukuarvot ovat vakuuttavia. Vai olisitko
uskonut, että auto voi pelkästään akkuenergian voimalla
kulkea 140 km/h nopeudella ja kiihtyä nollasta sataan vain
10,4 sekunnissa?
Sähkönkulutus, kWh/100 km1), yhdistetty 12,7
Toimintasäde, km (NEFZ)2) 190
Huippunopeus, km/h 140
Kiihtyvyys, (0–60 km/h) 4,2
Teho, kW/hv 85/115
CO2-päästöt, g/km1) 0
1) Kulutus- ja päästöarvot on määritetty voimassa olevien mittausmenetelmien mu-kaan. Arvot eivät koske yksittäisiä autoja vaan on tarkoitettu eri autotyyppien väli-seen vertailuun. Polttoaineen-/sähkönkulutukseen ja CO2-päästöihin vaikuttavat au-ton tehokkaan polttoaineen/sähkövirran käytön lisäksi myös ajotapa sekä muut tekijät, jotka eivät liity tekniikkaan (esim. ympäristövaikutukset). Lisävarusteet ja tar-vikkeet (renkaat jne.) voivat muuttaa auton painoa, vierinvastusta ja aerodynamiik-kaa. Sää- ja liikenneolojen ohella ne voivat siten vaikuttaa kulutus- ja suoritusarvoi-hin. Polttoaineenkulutus- ja CO2-arvojen vaihteluväri riippuu valitusta rengaskoosta ja lisävarusteista. Direktiivin 1999/94/EY mukainen ohje: Lisätietoa uusien henkilö-automallien polttoainetaloudesta ja CO2-päästöistä osoitteesta www.trafi.fi/ekoake. 2) Ilmoitettu NEFZ-toimintamatka voi vaihdella riippuen ajotyylistä, nopeudesta, päällä olevista sähkövarusteista, ulkolämpötilasta, matkustajien ja tavaran määräs-tä, valitusta ajoprofiilista (Normal, ECO, ECO+) ja tieprofiilista. Käytännönläheinen toimintamatka on130–190 km.
MOOTTORI
e�GOLFINMOOTTORIN KÄYTÖS
Voim
an k
äyte
ttävy
ys, %
100
0
Hetie-Golf
8 mKilpailukelkka
20 mPostinkantaja
Matka, m
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 15 14.03.14 07:25
ON MONIA SÄHKÖAUTOJA � MUTTA VAIN YKSI e�GOLF.
SEN AVULLA VOLKSWAGEN TARJOAA JO NYT TULEVAISUUDEN
TEKNOLOGIAA. TÄMÄ AUTO ON TEKNISESTI VALMIS,
TURVALLINEN JA ENNEN KAIKKEA KÄYTÄNNÖN AJOON
SOVELTUVA. LUONNOLLISESTI SE TARJOAA MYÖS ERIN�
OMAISTA LAATUA JA MUKAVUUTTA SEKÄ HYVÄT SISÄTILAT.
KAIKKEA SITÄ, MITÄ JOKAISELTA GOLFILTA ODOTETAAN.
Sähkömoottoria, joka toimii e-Golfin innovatiivisena voimanläh-
teenä, täydentää uusi tekninen idea: rekuperaatio. Se tallentaa
jarrutuksen aikana syntyvää energiaa, mikä on hyvä esimerkki
”Think Blue.”-filosofian käytännön toteutuksesta.
Erittäin pienellä kulutuksella – vain 12,7 kWh / 100 km –
e-Golf on luokkansa taloudellisimpia sähköautoja.
ÄÄNETÖN, PÄÄSTÖTÖN, HUOLETON:
e�GOLF LIIKENTEESSÄ
On myös hämmästyttävää, millaiseen dynaamisuuteen tämä
auto pystyy niin alhaisilla kulutusarvoilla. Uuden e-Golfin
vääntömomentti säilyy tasaisena läpi koko kierroslukualueen,
ja se kiihtyvyys 0–60 km/h on vain 4,2 sekuntia.
Sen tarjoamaan ajonautintoon voi suhtautua myös täysin
luottavaisesti. Muun valmiin tekniikan ohella myös akun
kestävyys ja laatu on varmistettu. Niinpä sille myönnetään
8 vuoden takuu. Se on lisäksi suunniteltu niin, ettei se vie tilaa
auton sisältä, sijaitsee ihanteellisessa paikassa ja on suojattu
hyvin kolarin varalta.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 14 14.03.14 07:25
1617
1617
1617
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 16 14.03.14 07:25
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
KULJE UUSIA TEITÄ
MUKAVASTI ISTUEN.eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 17 14.03.14 07:25
1617
1617
1617
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 16 14.03.14 07:25
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
KULJE UUSIA TEITÄ
MUKAVASTI ISTUEN.eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 17 14.03.14 07:25
SINISET KORISTEOMPELEET
ILMASTOINTILAITE CLIMATRONIC
Tekee vaikutuksen jokaisella yksityiskohdallaan:
e-Golfin sisällä huomio kiinnittyy e-tyylisiin sinisiin
koristeompeleisiin, joita on ohjauspyörässä, vaihteen-
valitsimessa, lattiamatoissa ja istuimissa.
e-Golf huolehtii ilmastosta myös auton sisäpuolella: vakiona
olevan Climatronic-ilmastointilaitteen avulla.
Sähköistävät jo katsottaessa: Iridium Matrix
-somistelistat.
IRIDIUM MATRIX �SOMISTEET
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd b17 14.03.14 07:25
POWERMETER
AMBIENTE�TUNNELMAVALAISTUS
MONITOIMINÄYTTÖ PREMIUM
Tärkein aina näkökentässä: sähköautokäytössä oleelliset tiedot kuten esimerkiksi
kulutusarvot, jäljellä oleva toimintamatka tai tehon esinäyttö. Informaationäyttö-
jen (esim. monitoiminäyttö) kielet englanti ja saksa.Powermeter-mittari näyttää energian, jota kuljettaja
parhaillaan käyttää, kun taas eMAX-mittari kertoo
käytettävissä olevan maksimikiihtyvyyden.
Luo auton sisälle ylellisen hieno ilmapiiri. Somisteiden ja kynnyslistojen epäsuoran
sinertävän valaistuksen avulla. Lisävarusteena saatava Ambiente-tunnelma-
valaistus tuo myös kojelaudan, ovet ja jalkatilan oikeaan valoon. LED-lukuvalot
kruunaavat kokonaisuuden.
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd b16 14.03.14 07:25
DISCOVER PRO.Radio-navigointijärjestelmä Discover Pro (lisävaruste) on täynnä innovatiivisia ominaisuuksia: käyttö
intuitiivisesti älypuhelimen tapaan, suuri TFT-kosketusvärinäyttö, musiikki- ja navigointiedostojen
yksilöllinen hallinta sekä vaikuttavat näyttövaihtoehdot. Lisänä on vielä 64 Gt:n kovalevy, MP3- ja
WMA-yhteensopiva DVD-soitin, 8 kaiutinta ja matkapuhelimen Bluetooth-yhteys.
Discover Pro vakuuttaa e-Golfissa myös erilaisilla e-toiminnoillaan: Toimintamatkamonitori näyttää
graafisesti sekä auton kulloisenkin toimintamatkan että sen, mikä vaikutus eri sähkölaitteilla on
energian kulutukseen. Energiavirtanäyttö kuvaa havainnollisena grafiikkana e-moottorin ja akun välisen
energiavirran sekä akun lataustilan. Rekuperaatiotilasto kertoo energiamäärän, joka on saatu takaisin
liikkeelle lähdön jälkeen.
Lähtöajan ohjelmointi mahdollistaa ajastetun latauksen ja edullisen
yösähkön käytön. Sen kuinka pitkälle e-Golfin akun energiamääräl-
lä voidaan ajaa näyttää 360°-toimintamatka. Sisempi toimintasäde
pinta koskee sekä meno- että paluumatkaa. Ulompi pinta kertoo
toimintasäteen ajettaessa vain yhteen suuntaan. Informaationäyttö-
jen (esim. monitoiminäyttö) kielet englanti ja saksa.
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd k17 14.03.14 07:25
MUKAVUUS
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
Helppokäyttöisyyden ja ajomukavuuden varmistamiseksi ohjaamo on
suunni teltu erittäin ergonomiseksi. Luonnollisesti e-Golf vakuuttaa myös
viimeistely tasollaan ja laadukkailla materiaaleillaan. Unohda tuulilasin raaputus pakkasella. Vakiona olevan tuulilasin-
lämmityksen ja Climatronic-ilmastoinnin avulla e-Golf lisää
lämmitystehoa talvella.
TUULILASINLÄMMITYS
Kesällä viileää, talvella lämmintä: Lisälämmitys, joka voidaan
kytkeä päälle ja ohjelmoida matkapuhelimen välityksellä,
mahdollistaa e-Golfiin halutun sisälämpötilan. Jo ennen kuin
autoon istuudutaan.
LISÄLÄMMITYS
Paitsi että e-Golf näyttää hyvältä, se myös istuu hyvin
kuljettajansa käteen: Siitä huolehtii laadukkaasti viimeistelty
nahka, jolla ohjauspyörä ja vaihteenvalitsimen nuppi on
verhoiltu.
NAHKAPINNAT
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd k16 14.03.14 07:25
SINISET KORISTEOMPELEET
ILMASTOINTILAITE CLIMATRONIC
Tekee vaikutuksen jokaisella yksityiskohdallaan:
e-Golfin sisällä huomio kiinnittyy e-tyylisiin sinisiin
koristeompeleisiin, joita on ohjauspyörässä, vaihteen-
valitsimessa, lattiamatoissa ja istuimissa.
e-Golf huolehtii ilmastosta myös auton sisäpuolella: vakiona
olevan Climatronic-ilmastointilaitteen avulla.
Sähköistävät jo katsottaessa: Iridium Matrix
-somistelistat.
IRIDIUM MATRIX �SOMISTEET
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd b17 14.03.14 07:25
POWERMETER
AMBIENTE�TUNNELMAVALAISTUS
MONITOIMINÄYTTÖ PREMIUM
Tärkein aina näkökentässä: sähköautokäytössä oleelliset tiedot kuten esimerkiksi
kulutusarvot, jäljellä oleva toimintamatka tai tehon esinäyttö. Informaationäyttö-
jen (esim. monitoiminäyttö) kielet englanti ja saksa.Powermeter-mittari näyttää energian, jota kuljettaja
parhaillaan käyttää, kun taas eMAX-mittari kertoo
käytettävissä olevan maksimikiihtyvyyden.
Luo auton sisälle ylellisen hieno ilmapiiri. Somisteiden ja kynnyslistojen epäsuoran
sinertävän valaistuksen avulla. Lisävarusteena saatava Ambiente-tunnelma-
valaistus tuo myös kojelaudan, ovet ja jalkatilan oikeaan valoon. LED-lukuvalot
kruunaavat kokonaisuuden.
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd b16 14.03.14 07:25
DISCOVER PRO.Radio-navigointijärjestelmä Discover Pro (lisävaruste) on täynnä innovatiivisia ominaisuuksia: käyttö
intuitiivisesti älypuhelimen tapaan, suuri TFT-kosketusvärinäyttö, musiikki- ja navigointiedostojen
yksilöllinen hallinta sekä vaikuttavat näyttövaihtoehdot. Lisänä on vielä 64 Gt:n kovalevy, MP3- ja
WMA-yhteensopiva DVD-soitin, 8 kaiutinta ja matkapuhelimen Bluetooth-yhteys.
Discover Pro vakuuttaa e-Golfissa myös erilaisilla e-toiminnoillaan: Toimintamatkamonitori näyttää
graafisesti sekä auton kulloisenkin toimintamatkan että sen, mikä vaikutus eri sähkölaitteilla on
energian kulutukseen. Energiavirtanäyttö kuvaa havainnollisena grafiikkana e-moottorin ja akun välisen
energiavirran sekä akun lataustilan. Rekuperaatiotilasto kertoo energiamäärän, joka on saatu takaisin
liikkeelle lähdön jälkeen.
Lähtöajan ohjelmointi mahdollistaa ajastetun latauksen ja edullisen
yösähkön käytön. Sen kuinka pitkälle e-Golfin akun energiamääräl-
lä voidaan ajaa näyttää 360°-toimintamatka. Sisempi toimintasäde
pinta koskee sekä meno- että paluumatkaa. Ulompi pinta kertoo
toimintasäteen ajettaessa vain yhteen suuntaan. Informaationäyttö-
jen (esim. monitoiminäyttö) kielet englanti ja saksa.
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd k17 14.03.14 07:25
MUKAVUUS
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
Helppokäyttöisyyden ja ajomukavuuden varmistamiseksi ohjaamo on
suunni teltu erittäin ergonomiseksi. Luonnollisesti e-Golf vakuuttaa myös
viimeistely tasollaan ja laadukkailla materiaaleillaan. Unohda tuulilasin raaputus pakkasella. Vakiona olevan tuulilasin-
lämmityksen ja Climatronic-ilmastoinnin avulla e-Golf lisää
lämmitystehoa talvella.
TUULILASINLÄMMITYS
Kesällä viileää, talvella lämmintä: Lisälämmitys, joka voidaan
kytkeä päälle ja ohjelmoida matkapuhelimen välityksellä,
mahdollistaa e-Golfiin halutun sisälämpötilan. Jo ennen kuin
autoon istuudutaan.
LISÄLÄMMITYS
Paitsi että e-Golf näyttää hyvältä, se myös istuu hyvin
kuljettajansa käteen: Siitä huolehtii laadukkaasti viimeistelty
nahka, jolla ohjauspyörä ja vaihteenvalitsimen nuppi on
verhoiltu.
NAHKAPINNAT
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd k16 14.03.14 07:25
1819
1819
Kaistanpitoavustin Lane Assist (lisävaruste) voi – järjestelmän rajojen puitteissa –
kiinnittää kuljettajan huomiota ajamiseen korjaavan ohjausliikkeen avulla, jos
auto uhkaa tahattomasti siirtyä pois omalta ajokaistaltaan.| L
Mukautuva vakionopeussäädin ACC (lisävaruste) säätää ajonopeutta automaat-
tisesti suhteessa edellä ajavaan autoon ja säilyttää siten halutun etäisyyden.
Ympäristönvalvontajärjestelmä Front Assist, johon liittyy hätäjarrutustoiminto,
varoittaa, jos edellä ajavaa lähestytään liian suurella nopeudella. Tarvittaessa
järjestelmä myös jarruttaa automaattisesti ja voi pienemmissä nopeuksissa estää
peräänajon tai ainakin lieventää sen seurauksia. Molemmat järjestelmät
toimivat tekniikan rajojen puitteissa.
ACC JA FRONT ASSIST LANE ASSIST
Peruutuskamera Rear Assist (lisävaruste) helpottaa auton paikoittamista
välittämällä auton takapuolelta kuvaa radio-navigointijärjestelmän näyttöön.
Lisäapuna ovat vielä näyttökuvaan projisoituvat, auton liikesuuntaa esittävät
apuviivat.
Aina paras näkyvyys häikäisemättä muita: Light Assist (lisävaruste) kytkeytyy
itsestään pimeässä päälle, kun ajonopeus on yli 60 km/h. Kaukovalot vaihtuvat
automaattisesti lähivaloille, kun järjestelmä havaitsee edessä ajavan tai vastaan
tulevan auton.
Monitörmäysjarrutus (Multi Collision Brake) aktivoi törmäystilanteessa – järjes-
telmän rajojen puitteissa – automaattisen jarrutuksen ja pitää jarrutusta yllä niin
pitkään kuin tarpeellista, jotta vältyttäisiin jatkotörmäyksiltä tai lievennettäisiin
niiden seurauksia.
Ennakoiva turvajärjestelmä (lisävaruste) voi – järjestelmän rajojen puitteissa –
havaita vaaratilanteita, jolloin se automaattisesti sulkee ikkunat ja kiristää
turvavöitä.
Väsymyksentunnistus analysoi – järjestelmän rajojen puitteissa – kuljettajan
ajokäytöstä. Jos siinä ilmenee poikkeavuutta, se kehottaa pitämään tauon.
REAR ASSIST KAUKOVALOAUTOMATIIKKA LIGHT ASSIST
MONITÖRMÄYSJARRUTUS ENNAKOIVA MATKUSTAJATURVALLISUUS
VÄSYMYKSENTUNNISTUS
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 19 14.03.14 07:25
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
ET JOUDU LUOPUMAAN MISTÄÄN.
PAITSI PÄÄSTÖISTÄ. Näin monia aktiivisia apukuskeja kyydissäsi ei ole ollut vielä koskaan. Sillä myös e-Golfiin on saatavissa monia kuljettajaa avustavia
järjestelmiä, jotka antavat apua yksittäisissä tilanteissa ja helpottavat siten ajamista.
Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä (lisävaruste) pystyy – toimintarajojensa
puitteissa – tunnis tamaan kameran avulla nopeusrajoitus- ja ohituskieltomerkke-
jä ja välittämään ne mittariston monitoiminäyttöön Plus.
Pysäköintitutka ParkPilot (lisävaruste) varoittaa – järjestelmän rajoitusten
puitteissa – äänimerkkien avulla edessä ja takana olevista esteistä. Radio-
tai radio-navigointijärjestelmän varsiosta riippuen etäisyys esteeseen näkyy
myös näyttöruudulla.
LIIKENNEMERKKIEN TUNNISTUSJÄRJESTELMÄ
PARKPILOT
Paikoitus kuin näkymättömän käden avulla: Pysäköintiavustin Park Assist
(lisävaruste) pystyy – toimintarajojensa puitteissa – tunnistamaan ajorataan
nähden pitkittäisiä ja poikittaisia pysäköintiaukkoja ja ohjaamaan auton niihin
automaattisesti. Kuljettajan tarvitsee käyttää vain kytkin-, kaasu- ja jarru poljinta.
PARK ASSIST
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 18 14.03.14 07:25
1819
1819
Kaistanpitoavustin Lane Assist (lisävaruste) voi – järjestelmän rajojen puitteissa –
kiinnittää kuljettajan huomiota ajamiseen korjaavan ohjausliikkeen avulla, jos
auto uhkaa tahattomasti siirtyä pois omalta ajokaistaltaan.| L
Mukautuva vakionopeussäädin ACC (lisävaruste) säätää ajonopeutta automaat-
tisesti suhteessa edellä ajavaan autoon ja säilyttää siten halutun etäisyyden.
Ympäristönvalvontajärjestelmä Front Assist, johon liittyy hätäjarrutustoiminto,
varoittaa, jos edellä ajavaa lähestytään liian suurella nopeudella. Tarvittaessa
järjestelmä myös jarruttaa automaattisesti ja voi pienemmissä nopeuksissa estää
peräänajon tai ainakin lieventää sen seurauksia. Molemmat järjestelmät
toimivat tekniikan rajojen puitteissa.
ACC JA FRONT ASSIST LANE ASSIST
Peruutuskamera Rear Assist (lisävaruste) helpottaa auton paikoittamista
välittämällä auton takapuolelta kuvaa radio-navigointijärjestelmän näyttöön.
Lisäapuna ovat vielä näyttökuvaan projisoituvat, auton liikesuuntaa esittävät
apuviivat.
Aina paras näkyvyys häikäisemättä muita: Light Assist (lisävaruste) kytkeytyy
itsestään pimeässä päälle, kun ajonopeus on yli 60 km/h. Kaukovalot vaihtuvat
automaattisesti lähivaloille, kun järjestelmä havaitsee edessä ajavan tai vastaan
tulevan auton.
Monitörmäysjarrutus (Multi Collision Brake) aktivoi törmäystilanteessa – järjes-
telmän rajojen puitteissa – automaattisen jarrutuksen ja pitää jarrutusta yllä niin
pitkään kuin tarpeellista, jotta vältyttäisiin jatkotörmäyksiltä tai lievennettäisiin
niiden seurauksia.
Ennakoiva turvajärjestelmä (lisävaruste) voi – järjestelmän rajojen puitteissa –
havaita vaaratilanteita, jolloin se automaattisesti sulkee ikkunat ja kiristää
turvavöitä.
Väsymyksentunnistus analysoi – järjestelmän rajojen puitteissa – kuljettajan
ajokäytöstä. Jos siinä ilmenee poikkeavuutta, se kehottaa pitämään tauon.
REAR ASSIST KAUKOVALOAUTOMATIIKKA LIGHT ASSIST
MONITÖRMÄYSJARRUTUS ENNAKOIVA MATKUSTAJATURVALLISUUS
VÄSYMYKSENTUNNISTUS
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 19 14.03.14 07:25
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
ET JOUDU LUOPUMAAN MISTÄÄN.
PAITSI PÄÄSTÖISTÄ. Näin monia aktiivisia apukuskeja kyydissäsi ei ole ollut vielä koskaan. Sillä myös e-Golfiin on saatavissa monia kuljettajaa avustavia
järjestelmiä, jotka antavat apua yksittäisissä tilanteissa ja helpottavat siten ajamista.
Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä (lisävaruste) pystyy – toimintarajojensa
puitteissa – tunnis tamaan kameran avulla nopeusrajoitus- ja ohituskieltomerkke-
jä ja välittämään ne mittariston monitoiminäyttöön Plus.
Pysäköintitutka ParkPilot (lisävaruste) varoittaa – järjestelmän rajoitusten
puitteissa – äänimerkkien avulla edessä ja takana olevista esteistä. Radio-
tai radio-navigointijärjestelmän varsiosta riippuen etäisyys esteeseen näkyy
myös näyttöruudulla.
LIIKENNEMERKKIEN TUNNISTUSJÄRJESTELMÄ
PARKPILOT
Paikoitus kuin näkymättömän käden avulla: Pysäköintiavustin Park Assist
(lisävaruste) pystyy – toimintarajojensa puitteissa – tunnistamaan ajorataan
nähden pitkittäisiä ja poikittaisia pysäköintiaukkoja ja ohjaamaan auton niihin
automaattisesti. Kuljettajan tarvitsee käyttää vain kytkin-, kaasu- ja jarru poljinta.
PARK ASSIST
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 18 14.03.14 07:25
2021
2021
VOLKSWAGEN Car-Net e-Remote
Oletko aina halunnut käyttää auto kotisohval-
ta käsin? Car-Netin avulla sekin onnistuu, sillä
tämän älypuhelinsovelluksen välityksellä
pääsee yhteyteen erilaisten ajoneuvotoiminto-
jen kanssa. Täysin riippumatta siitä, missä
kulloinkin olet. Lähtöajan ohjelmoinnin avulla
voit määrätä, milloin e-Golf latautuu, niin että
voit tarvittaessa hyödyntää edullista yösäh-
köä. Lisälämmitys voidaan aktivoida jo ennen
matkan alkua. Istumatta itse autossa voit
hakea esiin ulkolämpötilan ja säätää auton
sisälämpötilan sopivaksi. Kun e-Golf on
yhdistetty latausasemaan, se on valmiina
esi-ilmastoituna ja akku täyteen ladattuna.
Ota selvää auton lataustilasta ja sen
mukaisesta toimintamatkasta. Kun auto on
kytketty latausasemaan, latautuminen voidaan
aloittaa tai lopettaa. Voit myös nähdä jäljellä
olevan latausajan. Lisäksi voit milloin tahansa
hakea esiin ajokäytökseen liittyvää informaa-
tiota ja siten nähdä omia ajotietoja kuten
keskinopeuden ja matkan keston.
Lisäksi voit nähdä muuta autoon liittyvää tietoa.
Esimerkiksi ovatko valot vielä päällä tai ovet suljetut.
Myös viimeisin pysäköintiasento nähdään nopeasti
näyttöruudulla.
Kaikkia toimintoja voidaan ohjata myös web-portaalin
www.volkswagen.com/Car-Net kautta. Informaationäyt-
töjen (esim. monitoiminäyttö) kielet englanti ja saksa.
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 21 14.03.14 07:25
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
UUDET MAAMERKIT SOPIVAT NYT MYÖS HOUSUNTASKUUN.
Aivan kuin e-Golf ei jo sellaisenaan olisi tarpeeksi innovatiivinen, Volkswagen tarjoaa vielä erään uutuuden:
Volkswagen Car-Net e-Remote -älypuhellinsovellus ja Car-Net-portaali (www.volkswagen.com/Car-Net)
mahdollistaa auton eri toimintojen etäkäytön. Paitsi että se lisää mukavuutta, se mahdollistaa myös kulutuksen
optimoinnin täydellä toimintamatkalla.
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 20 14.03.14 07:25
2021
2021
VOLKSWAGEN Car-Net e-Remote
Oletko aina halunnut käyttää auto kotisohval-
ta käsin? Car-Netin avulla sekin onnistuu, sillä
tämän älypuhelinsovelluksen välityksellä
pääsee yhteyteen erilaisten ajoneuvotoiminto-
jen kanssa. Täysin riippumatta siitä, missä
kulloinkin olet. Lähtöajan ohjelmoinnin avulla
voit määrätä, milloin e-Golf latautuu, niin että
voit tarvittaessa hyödyntää edullista yösäh-
köä. Lisälämmitys voidaan aktivoida jo ennen
matkan alkua. Istumatta itse autossa voit
hakea esiin ulkolämpötilan ja säätää auton
sisälämpötilan sopivaksi. Kun e-Golf on
yhdistetty latausasemaan, se on valmiina
esi-ilmastoituna ja akku täyteen ladattuna.
Ota selvää auton lataustilasta ja sen
mukaisesta toimintamatkasta. Kun auto on
kytketty latausasemaan, latautuminen voidaan
aloittaa tai lopettaa. Voit myös nähdä jäljellä
olevan latausajan. Lisäksi voit milloin tahansa
hakea esiin ajokäytökseen liittyvää informaa-
tiota ja siten nähdä omia ajotietoja kuten
keskinopeuden ja matkan keston.
Lisäksi voit nähdä muuta autoon liittyvää tietoa.
Esimerkiksi ovatko valot vielä päällä tai ovet suljetut.
Myös viimeisin pysäköintiasento nähdään nopeasti
näyttöruudulla.
Kaikkia toimintoja voidaan ohjata myös web-portaalin
www.volkswagen.com/Car-Net kautta. Informaationäyt-
töjen (esim. monitoiminäyttö) kielet englanti ja saksa.
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 21 14.03.14 07:25
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
UUDET MAAMERKIT SOPIVAT NYT MYÖS HOUSUNTASKUUN.
Aivan kuin e-Golf ei jo sellaisenaan olisi tarpeeksi innovatiivinen, Volkswagen tarjoaa vielä erään uutuuden:
Volkswagen Car-Net e-Remote -älypuhellinsovellus ja Car-Net-portaali (www.volkswagen.com/Car-Net)
mahdollistaa auton eri toimintojen etäkäytön. Paitsi että se lisää mukavuutta, se mahdollistaa myös kulutuksen
optimoinnin täydellä toimintamatkalla.
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 20 14.03.14 07:25
2223
2223 Kun kuljettaja nukkuu, e-Golf lataa edullista yösähköä.
Lisäetu: Sähköautolla on myös huomattavasti pienemmät
huoltokulut. Sillä kun auto ei polta öljyä, ei tarvitse huolehtia
myöskään öljynvaihdoista, öljynsuodattimen vaihdoista tai
vaikkapa pakoputkiston uusinnasta.
Myös rekuperaation eli jarrutusenergia talteenoton avulla
voidaan säästää. Sen avulla saatu sähkövirta on kaiken lisäksi
ilmaista.
Pysäköintipaikan etsiminen kaupungissa ei ole pelkästään
stressaavaa, vaan se kuluttaa myös tarpeettomasti energiaa.
Hyvän edun e-Golfilla ajavalle tarjoaa myös se, että käytössä
ovat sähköautoille varatut pysäköintipaikat.
e-Golfin toimintamatkaa voidaan kasvattaa valitsemalla
ajoprofiili ECO ja ECO+. Se käy helposti vain nappia painamal-
la. ECO+ mahdollistaa pisimmän toimintamatkan, mikä tosin
merkitsee rajoituksia kiihtyvyyteen ja huippunopeuteen. Myös
Climatronic deaktivoituu silloin. ECO-tila sen sijaan on optimaa-
linen ratkaisu kuljettajalle, joka arvostaa pitkää toimintamatkaa,
mutta ei halua tinkiä liikaa mukavuudesta tai suorituskyvystä.
Huippunopeus on tällöin 115 km/h, ja ilmastointi toimii
alennetulla teholla. Kun akun lataustila on riittävä, suuremmat
nopeudet ovat mahdollisia myös profiileissa ECO ja ECO+.
Esimerkiksi ohitustilanteissa.
AJOPROFIILIT
NORMAL ECO ECO+
ILMASTOINTI NORMAALI SELVÄSTI ALENNETTU VAIN TUULETUS
KIIHTYVYYS �0 �100 KM/H� 10,4 S 13,4 S 20,9 S1�
MEK. TEHO2� 85 KW 70 KW 55 KW
NOPEUS �VMAX�2� 140 KM/H 115 KM/H 90 KM/H
MAKS. LIIKKEELLELÄHTÖMOMENTTI 270 NM 220 NM 175 NM
Valitun ajoprofiilin mukaan
muuttuu toimintomatka, joka
näkyy graafisesti toimintamatka-
monitorissa.
1) Tilassa ECO+ kiihtyvyys 0–90 km/h.2) Tehoa ja nopeutta voidaan lisätä kickdown-toiminnon avulla.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 23 14.03.14 07:25
�
PÄÄSTÖJÄ ET VOI ENÄÄVÄHENTÄÄ.
KULUJA KYLLÄKIN.
*90 kW (122 hv)1,4 l TSI BlueMotion Technology -moottori ja DSG: Polttoaineenkulutus l/100 km: 6,2 (kaupunki) / 4,3 (maantie) / 5,0 (yhdistetty). CO2-päästöt, g/km: 116 (yhdistetty).
190 kme-Golf
86,7 kmSkootteri
0,17 kmGondoli
YKSINKERTAISESTIEDULLISEMMIN
e�GOLFILLA.
100
kilom
etriä maksaa vain vähän yli
e�GOLFIN TALOUDELLISUUS TUNTUU LUONNOLLISESTI MYÖS
LOMPAKOSSA, SILLÄ SÄHKÖAUTOLLA ON HUOMATTAVASTI
PIENEMMÄT KÄYTTÖKULUT KUIN PERINTEISILLÄ POLTTO�
MOOTTORIAUTOILLA. 100 KILOMETRIN MATKALLA e�GOLF
KULUTTAA12,7 KWH ELI 3,05 € �SÄHKÖN HINNALLA 0,24 €
PRO KWH�. SE ON SUUNNILLEEN PUOLET SIITÄ, MITÄ GOLF
TSI BLUEMOTION TECHNOLOGY* KULUTTAA.
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 22 14.03.14 07:25
2223
2223 Kun kuljettaja nukkuu, e-Golf lataa edullista yösähköä.
Lisäetu: Sähköautolla on myös huomattavasti pienemmät
huoltokulut. Sillä kun auto ei polta öljyä, ei tarvitse huolehtia
myöskään öljynvaihdoista, öljynsuodattimen vaihdoista tai
vaikkapa pakoputkiston uusinnasta.
Myös rekuperaation eli jarrutusenergia talteenoton avulla
voidaan säästää. Sen avulla saatu sähkövirta on kaiken lisäksi
ilmaista.
Pysäköintipaikan etsiminen kaupungissa ei ole pelkästään
stressaavaa, vaan se kuluttaa myös tarpeettomasti energiaa.
Hyvän edun e-Golfilla ajavalle tarjoaa myös se, että käytössä
ovat sähköautoille varatut pysäköintipaikat.
e-Golfin toimintamatkaa voidaan kasvattaa valitsemalla
ajoprofiili ECO ja ECO+. Se käy helposti vain nappia painamal-
la. ECO+ mahdollistaa pisimmän toimintamatkan, mikä tosin
merkitsee rajoituksia kiihtyvyyteen ja huippunopeuteen. Myös
Climatronic deaktivoituu silloin. ECO-tila sen sijaan on optimaa-
linen ratkaisu kuljettajalle, joka arvostaa pitkää toimintamatkaa,
mutta ei halua tinkiä liikaa mukavuudesta tai suorituskyvystä.
Huippunopeus on tällöin 115 km/h, ja ilmastointi toimii
alennetulla teholla. Kun akun lataustila on riittävä, suuremmat
nopeudet ovat mahdollisia myös profiileissa ECO ja ECO+.
Esimerkiksi ohitustilanteissa.
AJOPROFIILIT
NORMAL ECO ECO+
ILMASTOINTI NORMAALI SELVÄSTI ALENNETTU VAIN TUULETUS
KIIHTYVYYS �0 �100 KM/H� 10,4 S 13,4 S 20,9 S1�
MEK. TEHO2� 85 KW 70 KW 55 KW
NOPEUS �VMAX�2� 140 KM/H 115 KM/H 90 KM/H
MAKS. LIIKKEELLELÄHTÖMOMENTTI 270 NM 220 NM 175 NM
Valitun ajoprofiilin mukaan
muuttuu toimintomatka, joka
näkyy graafisesti toimintamatka-
monitorissa.
1) Tilassa ECO+ kiihtyvyys 0–90 km/h.2) Tehoa ja nopeutta voidaan lisätä kickdown-toiminnon avulla.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 23 14.03.14 07:25
�
PÄÄSTÖJÄ ET VOI ENÄÄVÄHENTÄÄ.
KULUJA KYLLÄKIN.
*90 kW (122 hv)1,4 l TSI BlueMotion Technology -moottori ja DSG: Polttoaineenkulutus l/100 km: 6,2 (kaupunki) / 4,3 (maantie) / 5,0 (yhdistetty). CO2-päästöt, g/km: 116 (yhdistetty).
190 kme-Golf
86,7 kmSkootteri
0,17 kmGondoli
YKSINKERTAISESTIEDULLISEMMIN
e�GOLFILLA.
100
kilom
etriä maksaa vain vähän yli
e�GOLFIN TALOUDELLISUUS TUNTUU LUONNOLLISESTI MYÖS
LOMPAKOSSA, SILLÄ SÄHKÖAUTOLLA ON HUOMATTAVASTI
PIENEMMÄT KÄYTTÖKULUT KUIN PERINTEISILLÄ POLTTO�
MOOTTORIAUTOILLA. 100 KILOMETRIN MATKALLA e�GOLF
KULUTTAA12,7 KWH ELI 3,05 € �SÄHKÖN HINNALLA 0,24 €
PRO KWH�. SE ON SUUNNILLEEN PUOLET SIITÄ, MITÄ GOLF
TSI BLUEMOTION TECHNOLOGY* KULUTTAA.
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 22 14.03.14 07:25
325.1196.45.71 · Printed in Germany Oikeus muutoksiin pidätetään · Painos: helmikuu 2014 www.volkswagen.fi www.volkswagen.de/emobility
Volkswagen-jälleenmyyjä
Uusi e-Golf
inspired by Think Blue.
eGolf_71_2013_10_1351GL_EG_V09.indd 24 14.03.14 07:25