VERIFICACIÓN DE EMISIONES VEHICULARES

Ing. Sergio Zirath Hernández VillaseñorSecretaría del Medio Ambiente

szirath@sma.df.gob.mx

GOBIERNO DEL DISTRITO FEDERALMéxico • La Ciudad de la Esperanza

PROGRAMA DESCENTRALIZADO

El gobierno establece el programa de verificación y supervisa su cumplimiento.

La operación es realizada por particulares.

No se permite la realización de actividades ajenas a la verificación de emisiones.

MÉTODOS DE VERIFICACIÓN EN MÉXICO

METODO ASM-PRUEBA DINAMICA

Resultados en

% ó ppm

HC, CO, O2

, CO2

METODO ESTATICO

BAR-90

BAR-97

DINAMOMETRODE CARGA VARIABLE

O DE CARGA FIJA

BAR-97

Resultados en

% ó ppm

NOx, CO, HC, Eficiencia delConvertidor Catalítico

BAR-90

( Aceleración Simulada)

BAR - 97

EMISIONES VEHICULARES POR MÉTODO

208

293

26

162

294

208

37214444

233224

Óxi

dos

de n

itróg

eno

P

arte

s po

r mill

ón (p

pm)

DinámicoEstático Modelo

Cilindrada(cm3)

1991

1600

1996

3800

1997

3800

1998

1600

1998

3000

1998

4600

1998

5000

1992

1600

1994

3800

300

250

100

50

0

200

150

965 933 343

MÉTODO DINÁMICO

Km/Hr

0 de 25 a 90 segundos de 25 a 90 segundos0

20

40

PAS5024

PAS2540

ANALIZADORES UTILIZADOS

25 ppm del valor absoluto del gas o 4% de la lectura.

32 ppm (0 a 1000),60 ppm (1,001 a 2,000),80 ppm (2,001 a 4,000)

Óxido de nitrógeno

0.1% del valor absoluto del gas ó 5% de la lectura.

0.1Oxígeno

0.3%0.5%Bióxido de carbono

0.02% del valor absoluto del gas ó 3% de la lectura.

0.06% del valor absoluto del gas ó 5% de la lectura.

Monóxido de carbono

4 ppm12 ppmHidrocarburos

BAR 97(México CAM 97)

OIMLGAS

EVALUACIÓN DE LAMBDA

0

5

10

15

0.6 0.8 1 1.2 1.4

ETAPA 5024

EVALUACIÓN DE LAMBDA (2)

0,00

1,00

2,00

3,00

4,00

5,00

6,00

7,00

8,00

9,00

Percen

til 10

Percen

til 20

Percen

til 25

Percen

til 30

Percen

til 40

Percen

til 50

Percen

til 60

Percen

til 70

Percen

til 75

Percen

til 80

Percen

til 90

Percen

til 10

0%

en

volu

men

Hasta 92 sin bomba PE Hasta 92 sin bomba PDMayor 92 sin bomba PE Mayor 92 con bomba PDHasta 92 con bomba PD Mayor 92 sin bomba PD

EMISIÓN DE O2

EVALUACIÓN DEL CONVERTIDOR

PIREC96 - 00

SI96-00

SI91-95

NO

91-00

91 - 95

EVALUACIÓN DEL CONVERTIDOR (2)

2.64

20.80

3.41

0.00

5.00

10.00

15.00

20.00

25.00

HCT CO NOx

Emis

ione

s (g

/km

)

0.19

1.74

0.32

0.000.200.400.600.801.001.201.401.601.802.00

HCT CO NOx

Emis

ione

s (g

/km

)

SIN CONVERTIDOR

CON CONVERTIDOR

La detección de convertidores en mal estado se logra mediante el siguiente algoritmo:

CO mayor a 0.3% yO2 mayor a 0.4% yCO2 menor a 14.0%.

Se sustituyen 20 mil convertidores semestralmente.

Además de los convertidores, en los talleres mecánicos se hace diagnóstico.

SEGURIDAD DEL EQUIPOANALIZADOR DE GASES

1 2

1 3

1 4

1 5

1 6

1 7

1 8

1 64 127

190

253

316

379

442

505

568

631

694

757

820

883

946

1009

1072

1135

1198

1261

1324

1387

1450

1513

1576

1639

1702

1765

1828

1891

1954

2017

2080

2143

2206

2269

2332

2395

2458

2521

2584

2647

7

8

9

1 0

1 1

1 2

1 3

1 4

1 5

1 6

1 7

1 33 65 97 129

161

193

225

257

289

321

353

385

417

449

481

513

545

577

609

641

673

705

737

769

801

833

865

897

929

961

993

1025

1057

1089

1121

1153

1185

1217

1249

1281

1313

1345

∑C

O+C

O2+

O2

∑C

O+C

O2+

O2

SEGURIDAD DEL EQUIPOANALIZADOR DE GASES (2)

0%

2%

4%

6%

8%

10%

12%

14%

16%

18%

20%

7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57

Meses

Porc

enta

jes

de le

ctur

as im

posi

bles

Julio-Diciembre Enero-Diciembre Enero-Diciembre Enero-Diciembre Enero-Septiembre

2001

2002

2003

2004

2005

Lambda

SIVEV

Nuevas microbancas

Se consideran lecturas imposibles aquellas que presentan valores de CO+O2+CO2 menores a 14% o mayores a 17%, toda vez que el balance de masa no lo permite.

SISTEMA DE ANÁLISIS DE DATOS

OFICINA CENTRALMEDIO AMBIENTE

Database

V

V

Verificentro

V

OFICINA CENTRALMEDIO AMBIENTE

Verificentro

Database

V

VVV

VVV

SISTEMA DE ANÁLISIS DE DATOS (2)

CO2 MÁX. = --------------------------------------------------------Moles de CO2 de una combustión perfecta

Moles de gases de escape en base seca de una combustión perfecta

Magna Sin = C7H13 (análisis PIANO)

CO2 máximo = 15.5%Error microbancas = 0.6% (CARB)

INFRAESTRUCTURA DE SEGUIMIENTO INSTITUCIONAL EN VERIFICENTROS

ENLACE DIRECTO A SMA

IMÁGENES A INTERNETwww.sma.df.gob.mx

BENEFICIO DE LA VERIFICACIÓN DE EMISIONES VEHICULARES

1980 y anteriores

1991 a 2001

1981 a 1990

HCHC COCO NOxNOx

Aprob. Aprob.Aprob.Rech. Rech.Rech.

76.5 0.70 532.4

288.3 1.81 613.5

55.9 0.47 521.4

247.4 1.83 999.5

34.5 0.20 504.2

102.5 0.94 740.3

377Diferencia (%)Diferencia (%)

Diferencia (%)Diferencia (%)

Diferencia (%)Diferencia (%)

115257

442 192390

297 147461

Fuente: Programa de Verificación Vehicular, segundo semestre del 2001. DGGAA-GDF.

MÉTODO DE MEDICIÓN PARA UNIDADES A DIESEL

Preparación 4 Pruebas (Medición)

RPM

ACELERACION MAXIMA O CORTE DE GOBERNADORAceleración

Frenado1,500 rpm

MÉTODO DE MEDICIÓN EN ANÁLISIS PARA UNIDADES A DIESEL

DT80/60/40/30 Short test

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Velo

cida

d Ve

hícu

lo (k

m/h

r)

A B C D E F G H I J

80 Km/Hr

60 Km/Hr

40 Km/Hr

30 Km/Hr

VERIFICACIÓN DE MOTOCICLETAS

CUATRO TIEMPOS

Dificultad para mantener la aceleración.

Generación de dilución.

DOS TIEMPOS

Saturación en analizador de gases.

Humo azul en el caso de medición de opacidad.