6
101 VIII међународна конференција Безбедност саобраћаја у локалној заједници Ваљево, Хотел Дивчибаре, 18 – 20. април 2013 VIII International Conference RAOD SAFTY IN LOCAL COMMUNITY Valjevo, Divcibare Hotel, April 18- 20, 2013. 656.142.08(497.11) ПРАЋЕЊЕ И АНАЛИЗА САОБРАЋАЈНИХ НЕЗГОДА СА ПЕШАЦИМА У ЛОКАЛНОЈ ЗАЈЕДНИЦИ НА ПРИМЕРУ ГРАДА БЕОГРАДА MONITORING AND ANALYSIS OF TRAFFIC ACCIDENTS WITH PEDESTRIAN IN LOCAL GOVERNMENT EXAMPLE THE CITY OF BELGRADE Драган Лончаревић 1 , Златко Беленцан 2 , Благоје Милинић 3 , Душко Марушић 4 Резиме: У раду су сагледана одређена обележја саобраћајних незгода у којима су страдали пешаци, у Београду у периоду 2010-2012. година. Анализирани су апсолутни и релативни показатељи саобраћајних незгода из постојећих база података, коришћењем традиционалних, нумеричких и графичких софтвера и софтверских алата ГИС-а са дигитализованим картама. Резултати анализе створили су реалне могућности за прихватљиво пројектовање праваца и могућих мера заштите безбедности пешака у Београду. У раду су исказани и одређени ефекти заштите безбедности пешака у саобраћају по додатним активностима Секретаријат за саобраћај, Саобраћајна полиције, и других органа управе, иницираних претходним анализама и пројектованим мерама аутора овог рада . Кључне речи: безбедност саобраћаја, пешаци, саобраћајне незгоде, анализа, гис, управљање, београд Summary: In this paper are analysed the particular characteristics of the traffic accidents in which pedestrians were injured in Belgrade in the period 2010-2012. e absolute and relative indicators of traffic accidents from existing databases, using traditional, numerical and graphical soſtware and GIS soſtware tools with digitized maps, are analyzed. e results of analysis have created real opportunities for acceptable design of trends and possible measures for protection of the safety of pedestrians in Belgrade. e paper shows the effects of protection of the pedestrians’ safety in traffic by additional activities of Secretariat for Transport, Traffic Police and other administrative agencies, which were initiated by previous analyzes and measures projected by the authors of this study. Keywords: traffic safety, pedestrians, traffic accidents, analysis, g i s, management, belgrade. 1. УВОД Саобраћајне незгоде у којима страдају пешаци и околности под којима се догађају привлаче посебну пажњу органа локалне самоуправе, грађана, опште и стручне јавности. И ако је значајно смањен број пешака који страдају у саобраћајним незгодама, током последњих двадесетак година, овај проблем је и даље, у Београду, веома изражен, и захтева систематичност у решавању. Стручно мишљење је да су пешаци посебно угрожена категорија учесника у саобраћају због: изложености ризику, рањивости, грешака субјективног карактера, пропуста у регулативи, лоших саобраћајних решења, неуспостављених критеријума вредности и сл. Већина саобраћајних незгода у Београду, у којима су страдали пешаци, догодила се у раскрсници ван пешачког прелаза, на пешачким прелазима, при кретања по коловозу и површима ван коловоза. Грешке и околности које непосредно доприносе настанку саобраћајних незгода, у којим страдају пешаци, и даље остају непотпуно разјашњене, односно недовољно проучени догађаји. Они који евидентирају и обрађују саобраћајне незгоде са пешацима суочавају се конкретним проблемима комплетирања и документовања података за каснију обраду и анализе. Непотпуни подаци о саобраћајним незгодама са пешацима усложњавају посао аналитичарима који статистичким и дескриптивним техникама покушавају прогнозирати догађања саобраћајних незгода и пројектовати правце и мере за решавање проблема. 1 Драган Лончаревић, саобраћајни инж, МУП Републике Србије, ПУ Београд,[email protected] 2 Златко Беленцан,мастер правних наука, МУП Републике Србије, ПУ Београд, [email protected] 3 мр Благоје Милинић, дипл. инж. орган. наука, стручни сарадник НАВАК, Београд, [email protected] 4 Душко Марушић, дипл.инж. саобраћаја, Секрет. за саобраћај Београд, [email protected]

V04 - Loncarevic D. - Pracenje i analiza saobracajnih nezgoda sa pesacima.pdf

Embed Size (px)

Citation preview

  • 101

    VIII

    , , 18 20. 2013

    VIII International Conference RAOD SAFTY IN LOCAL COMMUNITY

    Valjevo, Divcibare Hotel,April 18- 20, 2013.

    656.142.08(497.11)

    MONITORING AND ANALYSIS OF TRAFFIC ACCIDENTS WITH PEDESTRIAN IN LOCAL GOVERNMENT EXAMPLE

    THE CITY OF BELGRADE

    1 , 2, 3, 4

    : , 2010-2012. . , , - . . , , , .

    : , , , , , ,

    Summary: In this paper are analysed the particular characteristics of the traffic accidents in which pedestrians were injured in Belgrade in the period 2010-2012. The absolute and relative indicators of traffic accidents from existing databases, using traditional, numerical and graphical software and GIS software tools with digitized maps, are analyzed. The results of analysis have created real opportunities for acceptable design of trends and possible measures for protection of the safety of pedestrians in Belgrade. The paper shows the effects of protection of the pedestrians safety in traffic by additional activities of Secretariat for Transport, Traffic Police and other administrative agencies, which were initiated by previous analyzes and measures projected by the authors of this study.

    Keywords: traffic safety, pedestrians, traffic accidents, analysis, g i s, management, belgrade.

    1.

    , , . , , , , , . : , , , , , . , , , , . , , , . . .

    1 , , , ,[email protected] 2 , , , , [email protected] , . . . , , , [email protected] , .. , . , [email protected]

  • 102

    , , , ...

    -, , , , . . .

    , , , .

    2. M

    , , . ( 2008/96). , .

    . 2.604 , 13 2010-2012. . , . -a. : , , , , . , , .

    : . . , (, , , , , .). e -, .

    3.

    , , () -, , . , , , . , , , , , , , - , .

    , , . , . , , , , , , ., , , , , .

    () . , , , . , . , -

  • 103

    VIII Me , , 18 20. 2013

    . - . ( e ) .

    4.

    , 13 2010.- 2012. , (), , . - - (), .

    1.

    2010 2011 2012 % (2011/2010) % (2012/2010) % (2012/2011)

    867 860 877 2604 99,19% 101,15% 101,98%

    52 42 44 138 80,77% 84,62% 104,76%

    815 818 833 2466 100,37% 102,21% 101,83%

    891 867 870 2628 97,31% 97,64% 100,35%

    53 44 50 147 83,02% 94,34% 113,64%

    838 823 870 2531 98,21% 103,82% 105,71%

    270 224 245 739 82,96% 90,74% 109,38%

    568 599 625 1792 105,46% 110,04% 104,34%

    2010.,2011. 2012. , 2.604 , 2.628 .5 , 2010-2012. , ( 1). 2.628 147, 739, 1.792 . 2012. . 98% .

    , . 10 , . 11-15 , 56-60 .

    6 40%, 7 25-30%, 8 17%.

    271 ( 11%), 150 ( 6%). 14 ( 14%), , 7 ( 5%). 2012 2010. 2011. . 445 ( 17%), 228 ( 9%). 23 ( 17%), 15 ( 11%). 17-20 9-12 , 17-20 9-12 .

    : , , , , , , , , , , , , . 402 (15%), 300 (11%) 271( 10%). 112 (4%), 64 (2%) 26 (1%).

    5 2010., 2011. 2012. , 568 .

    6 7 8 http://ec.europa.eu/transport/road_safety/specialist/knowledge/pedestrians/index.htm

  • 104

    , , , ...

    20 (13%), 18 (12%), 14(10%), 2 (1%), 3 (2%) 5 (3%).

    , 1.408 (53%) , 91 (62%) . 1.062 (41%) , 42(29%) . 158 (6%) , 14 (10%) .

    ( 1). 16 , 60 .

    1.

    (, , , .).

    . : , /, /.., .. , 27 /, , , , , .

    , , , .

    2.

    3. ( -)

    2, - / 3. , .

  • 105

    VIII Me , , 18 20. 2013

    4 5.

    4 5 15 5 (300)

    , , 5. 5. , 300 . , , .

    - , , . -, , : , , , , .

    , -, . , .

    , , , . :

    - ( 5 ) (4 ).

    - , . : , , , .

    - 16 .. 70% , .

    - , , , . , . , .

    , , . ( -), , 2012. , , 9, 8, 3 2012. .

  • 106

    , , , ...

    5.

    . , , , .

    , , , , , , , :

    - , ,

    - , ,

    - , ( ) ,

    - , , ,

    - ( , , ..),

    - , , ,

    - , , , , , .,

    - -(Road safety audit-RSA), ,

    - , ,

    - , , ,

    - ...

    6.

    [1] , ., , . (2009) 1999-2006. , .

    [2] 2010., 2011., 2012..[3] - , , , 2012.[4] , . , (2010). ( )

    , .

    [5] , ., 2008, , , 2008.[6] Lonarevi,D.,Belencan,Z.,Milini.B,Marui,D,. 2012, GIS technology in monitoringand analysis of traffic

    accidents with injured pedestrians in Belgrade, 11th international symposium Road accidents prevention 2012, Novi Sad

    [7] , 41/09, 53/10, 101/11.