12
1 Utjecaj propisnosti mjerenja oblovine na transport drva Tomislav Poršinsky Šumski proizvodi – teret (kargo) pri transportu neujednačenost značajki šumskih proizvoda (vrsta drva, gustoća, dimenzije, vlažnost) koje se transportira ima veliku važnost za iskoristivost utovarnoga prostora sredstava transporta drva, ali i otežava nadzor nad utovarenim količinama, gustoća tereta (šum. proizvoda) ovisna je o njegovom obliku, vrsti drva i trenutnom sadržaju vlage velik obujam jeftinog tereta (2008. – 346,35 kn/m 3 ) koji ne podnosi visoke cijene transporta, polovica se prijeđenih udaljenosti transporta drva odnosi na neopterećeno kretanje sredstva rada, zakonska regulativa ograničava djelotvornost transporta drva na javnim cestama MASA ILI VOLUMEN ???

Utjecaj propisnosti mjerenja oblovine na transport drva · općenito u transportu roba najznačajniji način obračuna troškova u šumarstvu tipičan način pri otpremi prostornoga

  • Upload
    others

  • View
    3

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Utjecaj propisnosti mjerenja oblovine na transport drva · općenito u transportu roba najznačajniji način obračuna troškova u šumarstvu tipičan način pri otpremi prostornoga

1

Utjecaj propisnostimjerenja oblovinena transport drva

Tomislav Poršinsky

Šumski proizvodi – teret (kargo) pri transportu

� neujednačenost značajki šumskih proizvoda (vrsta drva, gustoća, dimenzije, vlažnost) koje se transportira ima veliku važnost za iskoristivost utovarnoga prostora sredstava transporta drva, ali i otežava nadzor nad utovarenim količinama,

� gustoća tereta (šum. proizvoda) ovisna je o njegovom obliku, vrsti drva i trenutnom sadržaju vlage� velik obujam jeftinog tereta (2008. – 346,35 kn/m3) koji ne podnosi visoke cijene transporta,� polovica se prijeđenih udaljenosti transporta drva odnosi na neopterećeno kretanje sredstva rada,� zakonska regulativa ograničava djelotvornost transporta drva na javnim cestama

� MASA ILI VOLUMEN ???

Page 2: Utjecaj propisnosti mjerenja oblovine na transport drva · općenito u transportu roba najznačajniji način obračuna troškova u šumarstvu tipičan način pri otpremi prostornoga

2

Mjerenje mase

� općenito u transportu roba najznačajniji način obračuna troškova

� u šumarstvu tipičan način pri otpremi prostornoga (energijskoga) drva

� masa drva je utjecana njenom vlažnošću

PROBLEM !!!� nemamo na svakom koraku dovoljno velike vage

Mjerenje mase – neke mogućnosti opremanja kamionskih skupova

� opremanjem kamiona EBS-om (eng. Electronic Brake System) – kojemu nije osnovna namjena mjerenje opterećenja osovina, skraćivanje puta kočenja

� točnost ± 10 %, ovisno o uzdužnom nagibu kolnika prometnice

Page 3: Utjecaj propisnosti mjerenja oblovine na transport drva · općenito u transportu roba najznačajniji način obračuna troškova u šumarstvu tipičan način pri otpremi prostornoga

3

Volumen, obujam

� dio prostora koje neko tijelo zauzima, trodimenzijalna fizikalna veličinaPROBLEM !!!� drvo je nepravilno geometrijsko tijelo, najbliže: neiloidu (perci), paraboloidu (ostali trupci izrađeni iz

debla), krnjem stošcu (oblovina izrađena iz ovršina)

� još od Arhimeda (287–212 pne), ljudska civilizacija poznaje mjerenje volumena nepravilnih geometrijskih tijela

PROBLEM !!!� nemamo na svakom koraku, dovoljno veliku pravilnu kadu

Neke metode izmjere volumena (1)

� harvesterska glava – mjerenje promjera u kratkim intervalima (sekcioniranje) tijekom izradbe drva� promjer se mjeri preko promjene kuta pomičnih noževa – preciznost 1 mm� izmjera duljine preko posmaka zuba mjernog kotača – preciznost 1 cm� obujam se izrađevine izračunava složenim Smailanovim izrazom

Page 4: Utjecaj propisnosti mjerenja oblovine na transport drva · općenito u transportu roba najznačajniji način obračuna troškova u šumarstvu tipičan način pri otpremi prostornoga

4

Neke metode izmjere volumena (2)

� Lasersko skeniranje oblovine u pogonima prerade drva� točnost 1 mm� www.microtec.eu� tipično za skandinavske zemlje� osnovna ideja skeniranja drva, nije samo njegova izmjera, već optimizacija prerade �

� više informacija → www.timbermeasure.com

Neke metode izmjere volumena (3)

� 3-D tehnologija skeniranja pronašla je i primjenu pri automatskom mjerenju složajaprostornoga drva na kamionima

� ovakvim sustavom mjerenja prostornoga drva opremljeni su veliki pogoni za preradu celuloze, a skeniranje pojedinoga kamiona traje 1 – 2 minute

� više informacija → www.timbermeasure.com

Page 5: Utjecaj propisnosti mjerenja oblovine na transport drva · općenito u transportu roba najznačajniji način obračuna troškova u šumarstvu tipičan način pri otpremi prostornoga

5

Standardizacija proizvoda – svežanj šumskog ostatka

� izradba svežnjeva predstavlja dodatni korak (trošak) u procesu dobave šumske biomase

� bandler – uređaj (stroj, vozilo) za izradbu svežnjeva šumskog ostatka, sa svrhom povećanja gustoće tovara

� svežnjevi se izrađuju odmah po završetku sječe, dok je šumski ostatak vlažan

� dimenzije svežnja:� promjer 70 cm,� duljina 3 m (svakih 40 cm povezan trakom),� obujam svežnja 1,15 prm, (ekvivalent ~ 0,5 m3 obloga drva)� masa svežnja – 400 kg (40 % vlage),� ogrijevna vrijednost 2,1 MWh/m3, što je ekvivalent 1 MWh

energije ili 80 – 100 L lož ulja

� oblo drvo, promjera > 20 cm, nije pogodno za izradbu svežnjeva� svežanj nije osjetljiv na procese truljenja (kao iverje)� nema posebnih zahtjeva za veličinom pomoćnih stovarišta� po privlačenju, svežnjevi se ostavljaju par mjeseci da odleže na

stovarištu, radi isušivanja, odnosno smanjenja gustoće

Propisani način izmjere drva u hrvatskome šumarstvu – pojedinačna oblovina

� u hrvatskome šumarstvu, mjerenje oblog drva (HRN EN 1309-2:2006) zasniva se na izmjeri:� dva međusobno okomita promjera s korom, na sredini duljine izrađene oblovine zaokružena na puni

centimetar na niže, a njihova se aritmetička sredina, isto tako, zaokružuje na puni niži centimetar,� najkraće duljine, koja je određena kao udaljenost između dvije paralelne površine na krajevima oblog

drva okomito na uzdužnu os, izražena u metrima te zaokružena na puni decimetar na niže,� kod oblovine gdje je promjer bez kore relevantan za određivanje dimenzija i klase kakvoće,

mjereni promjer se mora umanjiti za dvostruku debljinu kore,� za izračun obujma koristi se Huberov izraz, gdje je Ludolfov broj (π) zaokružen na 4 decimalna mjesta

(3,1416), a rezultat se izkazuje u m3 na tri decimalna mjesta

Page 6: Utjecaj propisnosti mjerenja oblovine na transport drva · općenito u transportu roba najznačajniji način obračuna troškova u šumarstvu tipičan način pri otpremi prostornoga

6

Propisani način izmjere drva u hrvatskome šumarstvu – složaj drva (prm)

� obujam oblog drva (m3) koji odgovara obujmu složaja (prm) može se dobiti primjenom odgovarajućeg pretvorbenog faktora (npr. jednometarno ogrjevno drvo, 1 prm = 0,69 m3 ili 1 m3 = 1,45 prm)

� pretvorba je nepouzdana zbog razlika u vrsti složaja, položaju trupaca u složaju, udjelu prvih trupaca (peraca), srednjih promjera, zakrivljenosti i zadebljanja, kore te vrsta drveta

Izrazi za procjenu obujma oblovine

� Huberov izraz v = gS · L

� Smailanov izraz

� Rieckeov (Riecke-Newton) izraz

gdje su: v – obujam oblovine, m3

G – površina presjeka na debljem kraju drva, m2

gs – površina presjeka na polovici duljine drva, m2

g – površina presjeka na tanjem kraju drva, m2

� navedene metode za izračun površine presjeka drva na mjestu izmjere promjera koriste izraz za izračun površine kruga

LgGv ⋅+

=

2)(

)4(6 s ggGLv +⋅+⋅=

Page 7: Utjecaj propisnosti mjerenja oblovine na transport drva · općenito u transportu roba najznačajniji način obračuna troškova u šumarstvu tipičan način pri otpremi prostornoga

7

Izvor:Sertić, M., 2012: Gubici obujma na prvom trupcu hrasta kitnjaka (Quercus petraea /Matt./ Liebl.) zbog propisanog načina mjerenja. Magistarski rad, Šumarski fakultet Sveučilišta u Zagrebu, 1 –99.� primjerni je uzorak obuhvatio 225 peraca (prvih trupaca) hrasta kitnjaka raspona srednjih promjera

od 25 do 70 cm, tj. po 25 komada u debljinskim stupnjevima širine 5 cm.

Izrazi za procjenu obujma oblovine – primjer kitnjakovi perci

� prosječno odstupanje-6,6 ± 3,6 % (gubitak)

� prosječno odstupanje0,0 ± 2,1 % (točno)

� prosječno odstupanje13,2 ± 5,9 % (precjenjivanje)

Obujam obloga drva (tereta) u trgovini i transportu

Page 8: Utjecaj propisnosti mjerenja oblovine na transport drva · općenito u transportu roba najznačajniji način obračuna troškova u šumarstvu tipičan način pri otpremi prostornoga

8

Pet tovara forvardera – izvorno umjeravanje prijenosnoga sustava vaga

Izvor: Bosner, A., Nikolić, S., Pandur, Z., Benić, D., 2008: Razvoj i umjeravanje prijenosnoga sustavaza mjerenje osovinskih opterećenja vozila – mjerenja na forvarderu. Nova meh. šumar. 29: 1–15.

Značajke pet istraživanih tovara forvardera (1)

� gustoća drva 995,8 kg/m3,� raspon vrijednosti (992,4 kg/m3 – 998,1 kg/m3)

� Krpan, A.P.B., 1989: Neke značajke sušenja hrasta lužnjaka (Quercus robur L.) sa stanovišta eksploatacije šuma. Glasnik za šumske pokuse 25: 111 – 121.

� deklarirani tovari manji su od stvarnih za:� 1. tovar – 15,75 %� 2. tovar – 3,46 %� 3. tovar – 19,45 %� 4. tovar – 22,03 %� 5. tovar – 24,36 %

Page 9: Utjecaj propisnosti mjerenja oblovine na transport drva · općenito u transportu roba najznačajniji način obračuna troškova u šumarstvu tipičan način pri otpremi prostornoga

9

Značajke pet istraživanih tovara forvardera (2)

� iskorištenje utovarnoga prostora treba promatrati kroz količinu ali i dimenzije utovarene oblovine, pri čemu dolazi do izražaja zakonitost obujma komada (promjer i duljina utovarene oblovine),ali i nepravilnost (zakrivljenost) obloga drva

Na primjeru srednje teškoga forvardera Valmet 840.2 (12 t nosivosti),

� usporediti utjecaj tri načina iskaza tereta vozila (masa, stvarni obujam, deklarirani) na djelotvornost (proizvodnost i jedinične troškove) izvoženja drva forvarderom,

� valorizirati utjecaj deklariranoga obujma tovara forvardera (uslijed propisnosti mjerenja) u odnosu na stvarni obujam tereta na djelotvornost izvoženja drva forvarderom

KAKO???� višekriterijski model procjene proizvodnosti forvardera (Stankić 2010), koji uzima u obzir:

� 1) klasu forvardera, 2) razred nosivosti tla, 3) opremljenost forvardera gusjenicama,4) sječnu gustoću, 5) obujam srednjega sječivoga stabla te 6) udaljenost izvoženja drva

� kalkulacija troška strojnoga rada za Valmet 840.2, 452 kn/h (»Hrvatske šume« d.o.o Zagreb)

I što sada ???

Page 10: Utjecaj propisnosti mjerenja oblovine na transport drva · općenito u transportu roba najznačajniji način obračuna troškova u šumarstvu tipičan način pri otpremi prostornoga

10

Prvi tovar forvardera

Puna visina utovarnoga prostora vozila – trupci i višemetarsko prostorno drvo

� 21 komad oblovine, mase 12,58 t (105 % nosivosti vozila)� stvarni (bruto) obujam tovara 12,651 m3, gustoća drva 994,4 kg/m3, prosj. komad 0,602 m3

� 77,1 % iskorištenje utovarnoga prostora te 64,8 % poprečnoga presjeka� deklarirani obujam 10,658 m3 (za 15,75 % manji od stvarnoga)� proizvodnost iskazana deklariranim tovarom niža je za 15,8 % od proizvodnosti sa stvarnim tovarom � jed. troškovi iskazani deklariranim tovarom za 18,7 % su viši od troškova iskazanih stvarnim tovarom

Drugi tovar forvardera

Puna visina utovarnoga prostora vozila – višemetarsko prostorno drvo

� 40 komada oblovine, mase 11,29 t (94 % nosivosti vozila)� stvarni (bruto) obujam tovara 11,316 m3, gustoća drva 998,1 kg/m3, prosj. komad 0,283 m3

� 69 % iskorištenje utovarnoga prostora te 72,5 % poprečnoga presjeka� deklarirani obujam 10,925 m3 (za 3,46 % manji od stvarnoga)� proizvodnost iskazana deklariranim tovarom niža je za 3,5 % od proizvodnosti sa stvarnim tovarom � jed. troškovi iskazani deklariranim tovarom za 3,6 % su viši od troškova iskazanih stvarnim tovarom

Page 11: Utjecaj propisnosti mjerenja oblovine na transport drva · općenito u transportu roba najznačajniji način obračuna troškova u šumarstvu tipičan način pri otpremi prostornoga

11

Treći tovar forvardera

Puna visina utovarnoga prostora vozila – trupci

� 17 komada oblovine, mase 12,16 t (101 % nosivosti vozila)� stvarni (bruto) obujam tovara 12,211 m3, gustoća drva 995,8 kg/m3, prosj. komad 0,718 m3

� 74,5 % iskorištenje utovarnoga prostora te 75 % poprečnoga presjeka� deklarirani obujam 9,836 m3 (za 19,45 % manji od stvarnoga)� proizvodnost iskazana deklariranim tovarom niža je za 19,4 % od proizvodnosti sa stvarnim tovarom � jed. troškovi iskazani deklariranim tovarom za 24,1 % su viši od troškova iskazanih stvarnim tovarom

Četvrti tovar forvardera

2/3 visine utovarnoga prostora vozila – trupci

� 11 komada oblovine, mase 8,13 t (68 % nosivosti vozila)� stvarni (bruto) obujam tovara 8,193 m3, gustoća drva 992,4 kg/m3, prosj. komad 0,745 m3

� 50 % iskorištenje utovarnoga prostora te 48 % poprečnoga presjeka� deklarirani obujam 6,388 m3 (za 22,03 % manji od stvarnoga)� proizvodnost iskazana deklariranim tovarom niža je za 22 % od proizvodnosti sa stvarnim tovarom � jed. troškovi iskazani deklariranim tovarom za 28,3 % su viši od troškova iskazanih stvarnim tovarom

Page 12: Utjecaj propisnosti mjerenja oblovine na transport drva · općenito u transportu roba najznačajniji način obračuna troškova u šumarstvu tipičan način pri otpremi prostornoga

12

Peti tovar forvardera

1/3 visina utovarnoga prostora vozila – trupci

� 5 komada oblovine, mase 4,31 t (36 % nosivosti vozila)� stvarni (bruto) obujam tovara 4,318 m3, gustoća drva 998,1 kg/m3, prosj. komad 0,864 m3

� 26,3 % iskorištenje utovarnoga prostora te 24,1 % poprečnoga presjeka� deklarirani obujam 3,267 m3 (za 24,36 % manji od stvarnoga)� proizvodnost iskazana deklariranim tovarom niža je za 24,3 % od proizvodnosti sa stvarnim tovarom � jed. troškovi iskazani deklariranim tovarom za 32,2 % su viši od troškova iskazanih stvarnim tovarom

Umjesto zaključka – Ideje za raspravu???

� velebitska degenija po boci, u navedenom kontekstu, osobno mi ne da mira

� očito su transport drva i trgovina drvom dva različita pojma, sa stajališta iskaza obujma, ali zašto su onda pod istim zajedničkim nazivnikom?

� jesu li šume tako bogat resurs da si možemo dopustiti isti zajednički nazivnik?

� postoje li zapreke promjeni poimanja zajedničkoga nazivnika (koje i tko)?

� što znači podizanje troška transporta drva za razliku stvarnoga i deklariranoga obujma tereta (obloga drva)� za šumariju� za vlastitu mehanizaciju� za privatne poduzetnike (udjel na razini Hrvatskih šuma,

privlačenje drva – 42 %, prijevoz drva – 78 %) � u kontekstu naknade za korištenje šumskih cesta

� trupci 12,2 kn/m3

� višemetrica 8,54 kn/m3

� ostali prijevoz 0,95 kn/tkm�

Izvor:Poršinsky, T., Đuka, A., Busić, O., 2014: Utjecaj propisnosti mjerenja oblovine na transport drva. Nova meh. šumar. 35: 1–9.