Usmeni ispit-Instruktorski

8/16/2019 Usmeni ispit-Instruktorski

1/80

LICENCIRANJE PREDAVAČA I ISPITIVAČASPISAK PITANJA ZA USMENI DIO ISPITA IZ OBLASTI

„POZNAVANJE PROPISA O SIGURNOSTI SAOBRAĆAJA NA CESTAMA“

1. Propi i !o"i#$ "% &%'i(i $(o o&)i"$("% $o*r$+$"$ ($ ,% -$#$.

Učesnici u saobraćaju dužni su postupati u skladu s propisima o pravilima saobraćaja,saobraćajnim znakovima postavljenim na putu i znacima i naredbama koje daju ovlaštena lica.

. Ko"% / o (o)(% o*$)%0% / % (i!$ / $o*r$+$"/ ($ ,% -$#$2

Učesnici u saobraćaju dužni su postupati u skladu sa saobraćajnim znakovima postavljenimna putu i kad se time odstupa od propisa o saobraćaju. Učesnici u saobraćaju dužni su postupati prema svjetlosnom saobraćajnom znaku i kad se taj znak razlikuje od pravila o prvenstvu prolaza izraženom na istom mjestu drugim saobraćajnim znakom.

Učesnici u saobraćaju dužni su postupati prema zahtjevima izraženim pomoću znakova ili ponaredbama koje daju ovlaštena lica i kad se time odstupa od propisanih pravila saobraćaja iliznačenja saobraćajnih znakova postavljenih na putu.

Učesnici u saobraćaju dužni su poštovati odredbe ovog Zakona i druge propise iz oblastisigurnosti saobraćaja na putevima, razvijati humane odnose među ljudima radi zaštite zdravljai života drugih lica, a naročito djece, invalida, starih i nemoćnih lica, i brinuti se o zaštitiživotne sredine.

Učesnici u saobraćaju ne smiju ometati saobraćaj, oštećivati puteve, objekte i opremu na putu.

3. Ko(-ro4$ i r%5/4i $("% $o*r$+$"$ ($ ,% -$#$.

ontrolu i regulisanje saobraćaja na putevima u !osni i "ercegovini vrše ovlaštena licanadležnog organa unutrašnjih poslova.U blizini škole, preventivno regulisanje saobraćajamogu vršiti i školske saobraćajne patrole, uz prisustvo ovlaštenog lica.

+ Inspekcija, uz prisustvo ovlaštenog lica.6. Ko"% / o*$)%0% pr%&/0%+$7 or5$(i0$,i"$ i 4i,$ !o"i )r8% o*/!/ )o0$ $ #o-or(i9)o0i4$2

#reduzeća, obrazovne organizacije, ustanove i druga pravna ili $izička lica koji školuju iliobučavaju kandidate za vozače motornih vozila dužni su izvoditi obuku na način koji ćeosigurati da kandidati nauče i usvoje pravila saobraćaja i etiku u saobraćaju, ovladajutehnikom upravljanja vozilom i steknu ostalo znanje i vještine potrebne za sigurno učešće usaobraćaju na putevima.

1


2/80

%adi zaštite života i zdravlja djece, škole, obdaništa i druge ustanove u kojima se realizujevaspitno&obrazovni rad s djecom, kroz nastavne planove i programe, organizuju pripremudjece za učešće u saobraćaju.

:. Ko"% / o*$)%0% pr%&/0%+$7 / -$(o)$ i 4i,$ !o"i )r8% o&r;$)$("% i4i popr$)!/ )o0i4$2

#reduzeća, ustanove i druga pravna ili $izička lica, kada proizvode, održavaju, popravljaju ili prepravljaju vozila i puštaju u saobraćaj vozila, uređaje, rezervne dijelove i opremu za vozila,dužni su vozila, uređaje, dijelove i opremu proizvoditi, puštati u saobraćaj, održavati, odnosno popravljati prema uvjetima propisanim za sigurno učešće vozila u saobraćaju na putevima.

#ojedinačno proizvedena, prepravljana ili u većem obimu popravljana vozila prije puštanja usaobraćaj moraju biti podvrgnuta certi$iciranju u ovlaštenoj organizaciji koja certi$icira vozila.

!liže odredbe o načinu i postupku certi$iciranja i uvjetima koje moraju ispunjavatiorganizacije za certi$iciranje vozila pravilnikom propisuje ministar komunikacija i prometa!osne i "ercegovine u saradnji s organom nadležnim za unutrašnje poslove.


3/80

#utevi namijenjeni za saobraćaj moraju biti osposobljeni za siguran i nesmetan saobraćaj iodgovarati osnovnim uvjetima propisanim ovimZ$!o(o#@KOJIM ZAKONOM , a preduzeća i javne službe koje održavaju javne puteve, ili im je povjereno održavanje javnih puteva, moraju ih održavati tako da se na njima u svim uvjetima može odvijati siguran inesmetan saobraćaj.

(i osnovne uslove koji su definisani: PRAVI !I"#$ # #%!#V!I$ &V' )I$A "#' 'AV! * %) , !'I #VI $ !)I I # ' ")I !A !'I$A $#RA'& I%P&!'AVA)I %A A%P ")A %I-&R!#%)I %A# RA A'A/

1 . Ko"% ,% -% i(% #r%;/ "$)(i9 ,% -$ i ("i9o)% &%'i(i,i"%2

(režu javnih puteva, zavisno od njihovog društvenog i privrednog značaja, čine magistralni,regionalni i lokalni putevi, kao i ulice u naseljima i gradovima.

&lokalni put je javni put koji povezuje naselja na teritoriji općine ili koji je značajan zasaobraćaj na teritoriji općine)

&0agistralni put je javni put koji povezuje veće gradove i važnija privredna područja !osne i"ercegovine i koji se nadovezuje na mrežu odgovarajuće kategorije puteva sa susjednimdržavama)

&regionalni put je javni put koji povezuje važnija privredna područja !osne i "ercegovine ikoji osigurava najracionalniju vezu između općina)

& ulica je dio putu u naseljenom mjestu, s trotoarom i ivičnjakom, pored koje se najmanje s jedne strane nalaze redovi kuća ili grupe zgrada)

U zakonu ne stoji, ali predpostavit ćemo da tu spadaju još i*

&autoput je javni put posebno izgrađen i namijenjen isključivo za saobraćaj motornih vozila,koji je kao autoput označen propisanim saobraćajnim znakom, koji ima dvije $izički odvojenekolovozne trake za saobraćaj iz suprotnih smjerova, sa po najmanje dvije saobraćajne trake itrakom za prinudno zaustavljanje vozila, bez ukrštanja s poprečnim putevima i željezničkimili tramvajskim prugama u istom nivou i u čiji saobraćaj se može uključiti, odnosno isključitisamo određenim i posebno izgrađenim priključnim javnim putevima na odgovarajućukolovoznu traku autoputa)

& brzi put je javni put namijenjen za saobraćaj isključivo motornih vozila, s jednom ili dvijerazdvojene kolovozne trake, koji ima sve raskrsnice u dva ili više nivoa s poprečnim putevimai drugim saobraćajnicama +željezničkim ili tramvajskim prugama , prema pravilu nemazaustavnih traka i koji je kao takav označen propisanim saobraćajnim znakom.

11. -$ "% "$)($ ,% -$ i 8-$ "% i(i2

3


4/80

-avni put je površina od općeg značaja za saobraćaj, koju svako može slobodno koristiti poduvjetima određenim zakonom i koju je nadležni organ proglasio javnim putem, kao i ulice unaselju. -avni put čine donji i gornji stroj puta, putni građevinski objekti, saobraćajni znakovii oprema, objekti za potrebe puta, a javni put van naselja i zemljišni pojas s obje strane putaširine najmanje jedan metar, računajući od krajnje tačke popriječnog pro$ila puta, i zračni prostor iznad kolovoza u visini od sedam metara, računajući od najviše tačke kolovoza.

1 . Ko"i / '/(!,io($4(i $ -$)(i &i"%4o)i ,% -%2

& raskrsnice i priključci u nivou,& denivelisane raskrsnice i priključci,& kružne raskrsnice,& pružni prelazi,& mimoilaznice i okretnice,& biciklističke i pješačke površine,& autobuska stajališta,& kontrolne stanice,& benzinske i gasne stanice,& stanice za naplatu cestarina,& baze za održavanje cesta.

13. Ko4o)o07 !o4o)o0($ -r$!$7 $o*r$+$"($ -r$!$ o*"$ (i-i po"#o)%.

1kolovoz je dio površine puta namijenjen prvenstveno za saobraćaj vozila)&kolovozna traka je uzdužni dio kolovoza namijenjen za saobraćaj vozila u jednom smjeru, s jednom ili više saobraćajnih traka)

& sao2ra3ajna traka je obilježeni ili neobilježeni uzdužni dio kolovoza čija je širina dovoljnaza nesmetan saobraćaj jednog reda vozila.

16. Po %#/ / &/;(i po -/p$-i / % (i,i / $o*r$+$"/7 o*"$ (i-i2

Učesnici u saobraćaju dužni su postupati u skladu s propisima o pravilima saobraćaja,saobraćajnim znakovima postavljenim na putu i znacima i naredbama koje daju ovlaštena lica.

Učesnici u saobraćaju dužni su postupati u skladu sa saobraćajnim znakovima postavljenimna putu i kad se time odstupa od propisa o saobraćaju. Učesnici u saobraćaju dužni su postupati prema svjetlosnom saobraćajnom znaku i kad se taj znak razlikuje od pravila o prvenstvu prolaza izraženom na istom mjestu drugim saobraćajnim znakom.Učesnici usaobraćaju dužni su postupati prema zahtjevima izraženim pomoću znakova ili po naredbamakoje daju ovlaštena lica i kad se time odstupa od propisanih pravila saobraćaja ili značenjasaobraćajnih znakova postavljenih na putu.

4


5/80

1:. Ko"% / r$&("% 0$*r$("%(% ($ ,% -i7 p$r!i(5 pro -or/7 -ro-o$r/ i &r/5i#$o*r$+$"(i# po)r8i($#$2

Zabranjeno je na putu, parking&prostoru, trotoaru i drugim saobraćajnim površinama ostavljatioštećena, dotrajala ili neregistrirana vozila, nanositi blato na put sa savremenim kolovozom iliostavljati ili bacati otpatke ili predmete i materije koji mogu ometati ili ugroziti saobraćaj ilizagađivati okolinu. + ice koje postupi suprotno,snosi troškove uklanjanja vozila, otpadaka, pred0eta i 0aterija koje je ostavilo, nanijelo 2lato ili 2acilo otpatke ili pred0ete na put, parking1prostor ili neku drugu sao2ra3ajnu površinu./

1


6/80

1?. Pr%)o0 &"%,% / p/-(i !o# $/-o#o*i4/.i 3=. Upo-r%*$ i5/r(o (o5 po"$ $ / )o0i4/.

2ozač motornog vozila i lica koja se prevoze tim vozilom dužni su koristiti sigurnosne pojaseve za vrijeme dok se vozilo kreće u saobraćaju na javnom putu.

U putničkom automobilu na sjedištu suvozača ne smije se prevoziti dijete mlađe od 4godina. 0zuzetno, u putničkom automobilu vozač može prevoziti dijete mlađe od dvije godinena prednjem sjedištu vozila ako vozilo nema suvozački zračni jastuk ili je suvozački zračni jastuk isključen i ako se dijete prevozi u sigurnosnoj sjedalici postavljenoj suprotno od smjerakretanja vozila, a koja je pričvršćena za sjedište pomoću sigurnosnog pojasa u tri tačkevezivanja ili posebnim kopčama u vozilu. 5ijete u sigurnosnoj sjedalici mora biti vezano.

U putničkom automobilu na zadnjem sjedištu vozač smije prevoziti dijete mlađe od petgodina samo kada je dijete ispravno vezano u sigurnosnoj sjedalici koja je za sjedište pričvršćena pomoću sigurnosnog pojasa u tri tačke vezivanja ili posebnim kopčama u vozilu.

2ozač u putničkom automobilu smije prevoziti dijete starije od pet a mlađe od 4 godina nazadnjem sjedištu samo kada dijete sjedi na posebnom podmetaču prilagođenom njegovojvisini koji omogućava upotrebu sigurnosnog pojasa i kada je ispravno vezano sigurnosnim pojasom, ili je ispravno vezano u sigurnosnoj sjedalici koja je za sjedište pričvršćena pomoćusigurnosnog pojasa u tri tačke vezivanja ili posebnim kopčama u vozilu.

6ačine i uslove prijevoza djece mlađe od 4 godina posebnim pravilnikom detaljnije propisuje ministar nadležan za poslove saobraćaja.

. O& -o"$("% i r$ -o"$("% )o0i4$ / $o*r$+$"/ po"#o)i i o*$)%0%

&odstojanje 78 najkraća uzdužna udaljenost između najisturenijih tačaka vozila ili lica,odnosno drugih objekata)

&rastojanje 78 najkraća bočna udaljenost između najisturenijih tačaka vozila ili lica, odnosnodrugih objekata)

2ozač je dužan držati vozilo na takvom odstojanju i rastojanju od drugih vozila u saobraćajuda, s obzirom na brzinu kretanja vozila i druge okolnosti u saobraćaju, ne izaziva opasnost ine ometa druge učesnike u saobraćaju.

Pri 0i0oila4enju voza5 je du4an sa svoje lijeve strane ostaviti dovoljno rastojanja iz0e6uvozila koji0 upravlja i vozila s koji0 se 0i0oilazi a, po potre2i, i da vozilo po0jeri ka desnojivici kolovoza.

Voza5 koji preti5e du4an je dr4ati vozilo na potre2no0 odstojanju i rastojanju od vozila koje preti5e, tako da ga ne o0eta i ne ugro4ava u sao2ra3aju.

6


7/80

#dstojanje iz0e6u vu5nog i vu5enog 0otorna vozila, ako se vu5e u4eto0, 0ora iznositi tri do pet 0etara, a ako se vu5e po0o3u kuke ili krute veze (rude/, 0o4e iznositi i 0anje od tri0etra.

"ad se na javno0 putu van naselja, koji i0a sa0o jednu sao2ra3ajnu traku na0ijenjenu za sao2ra3aj vozila u jedno0 s0jeru, kre3u jedno za drugi0 0otorna vozila 5ija je najve3adozvoljena 0asa ve3a od 7.899 kg ili 5ija je du4ina ve3a od seda0 0etara, voza5i su du4niiz0e6u svakog od ti vozila dr4ati odstojanje od naj0anje ;99 0.

Ako se na putu kre3u dva ili više vozila koja prevoze opasne 0aterije, odstojanje iz0e6u tivozila ne s0ije 2iti 0anje od


8/80

lijevu ivicu puta s jednosmjernim saobraćajem, osim ako saobraćajnim znakom na putu nijedrugačije određeno.

9ko se na sredini kolovoza nalazi pješačko ostrvo, ili obilježen ili na drugi način označen prostor za parkiranje vozila, ili neka druga površina koja nije namijenjena za saobraćaj vozilaili neki objekat ili uređaj, vozila ih moraju obilaziti s desne strane. 9ko se površine, objekti iliuređaji nalaze na sredini puta s jednosmjernim saobraćajem a postavljenim saobraćajnimznakom nije drugačije određeno, oni se mogu obilaziti s obje strane.

2ozač koji zaustavlja ili parkira vozilo na javnom putu gdje je ta radnja dozvoljena dužan jezaustaviti, odnosno parkirati vozilo neposredno uz desnu ivicu kolovoza, a na javnom putu nakojem se saobraćaj odvija samo u jednom smjeru vozilo može zaustaviti, odnosno parkirati uzdesnu ili lijevu ivicu kolovoza.

6. Kr%-$("% )o0i4$ po ,% -i pr$)i4$ $o*r$+$"$.

2ozač mora za kretanje vozila koristiti isključivo put, odnosno kolovoz ili saobraćajnu traku,odnosno stazu namijenjenu za saobraćaj one vrste vozila kojoj pripada osim u slučajuopasnosti. 2ozač je dužan kretati se vozilom desnom stranom kolovoza u smjeru kretanja.

2ozač je dužan držati vozilo u kretanju što bliže desnoj ivici kolovoza i na tolikoj udaljenostiod nje da, s obzirom na brzinu kretanja vozila, uvjete saobraćaja i stanje i osobine puta, neugrožava druge učesnike u saobraćaju i sebe ne izlaže opasnosti.

0zuzetno, na putu u naselju s kolovozom na kome za saobraćaj vozila u istom smjeru postojenajmanje dvije obilježene saobraćajne trake za kretanje vozila vozač može koristiti isaobraćajnu traku koja se ne nalazi uz desnu ivicu kolovoza ako time ne ometa ostala vozilakoja se kreću iza vozila kojim upravlja.(#va odred2a se ne odnosi na voza5a auto2usa,voza5a teretnog vozila 5ija je najve3a dozvoljena 0asa ve3a od =.899 kg, voza5a vozila kojena ravno0 putu ne 0o4e razviti 2rzinu kretanja ve3u od >9 k0? i na voza5a vozila koje se ne s0atra 0otorni0 vozilo0, osi0 na dijelu puta ispred raskrsnice ili drugog 0jesta na koje0vozilo skre3e ulijevo./

:. Ko4o($ )o0i4$7 po"$# i pr$)i4$ $o*r$+$"$.

"olona je niz od najmanje tri vozila +osim bicikla, traktora, radne mašine i zaprežnog vozilakoja su zaustavljena na putu, ili se na bliskom međusobnom odstojanju kreću istomsaobraćajnom trakom u istom smjeru pri čemu su brzina kretanja vozila i postupanja vozačameđusobno uvjetovani i između kojih, bez ometanja, ne može ući drugo vozilo.

2ozač koji na putu susretne vozilo ili kolonu vozila pod pratnjom i vozač kojeg sustignevozilo ili kolona vozila pod pratnjom dužni su ustupiti prvenstvo prolaza, omogućiti nesmetan prolaz, a, po potrebi, zaustaviti vozilo, umjesto dugih svjetala noću upotrijebiti kratka svjetla

za osvjetljavanje puta, strogo se pridržavati naredbi koje im daju lica iz pratnje i kretanjenastaviti tek pošto prođu sva vozila pod pratnjom.

8


9/80

2ozač ne smije vozilom početi preticanje ili obilaženje kolone vozila, niti smije presijecatikolonu. 6a putu na kojem postoje najmanje dvije saobraćajne trake namijenjene za saobraćajvozila u istom smjeru i na kojoj su kolone vozila, vozač može napustiti traku na kojoj senalazi samo radi skretanja ulijevo ili udesno, ili radi parkiranja vozila.

. Mi"%("$("% $o*r$+$"(% -r$!%7 po"$# i pr$)i4$.

$ijenjanje sao2ra3ajne trake je prelaženje vozilom iz jedne u drugu saobraćajnu traku zasaobraćaj u istom smjeru zbog prestrojavanja ili dozvoljenog bržeg kretanja.

2ozač koji namjerava obaviti neku radnju vozilom na putu +pomjeranje vozila udesno iliulijevo, mijenjanje saobraćajne trake, preticanje, obilaženje, zaustavljanje, skretanje udesno iliulijevo, polukružno okretanje, vožnja unazad i sl. smije početi takvu radnju samo ako se prethodno uvjerio da to može učiniti bez opasnosti za druge učesnike u saobraćaju iliimovinu, vodeći pritom računa o položaju vozila i pravcu i brzini kretanja.

?. S$o*r$+$" ($ r$ !r (i,i pr$)i4$ $o*r$+$"$. i 61. Pr)%( -)o pro4$0$ ($r$ !r (i,$#$ $ )"%-4o (o# $o*r$+$"(o# i5($4i0$,i"o#.

2ozač koji se približava raskrsnici mora voziti s povećanim oprezom, koji odgovara uvjetimasaobraćaja na raskrsnici.

9


10/80

2ozač koji se približava raskrsnici dužan je voziti takvom brzinom da se može zaustaviti i propustiti vozila koja na raskrsnici imaju prvenstvo prolaza. 2ozač je dužan, predraskrsnicom, vozilom zauzeti položaj na dovoljnoj udaljenosti na onoj saobraćajnoj tracikojom mora proći kroz raskrsnicu.

6a raskrsnici i na drugom mjestu na kome je saobraćaj reguliran uređajima za davanjesvjetlosnih saobraćajnih znakova za učesnike u saobraćaju, svjetlosni saobraćajni znakoviimaju sljedeća značenja*

crveno svjetlo & zabrana prolaza)4 žuto svjetlo & zabrana prolaza osim za vozila koja se u trenutku kad se žuto svjetlo pojavinalaze na tolikoj udaljenosti od svjetlosnog znaka da se ne mogu sigurno zaustaviti a da ne prođu taj znak, a za ostale učesnike & zabrana prolaza): zeleno svjetlo & slobodan prolaz.

@uto svjetlo upaljeno istovre0eno s crveni0 svjetlo0 slu4i za upozoravanje u5esnika u sao2ra3aju na skori prestanak za2rane prolaza i na pojavu zelenog svjetla. @uto trep3u3e svjetlo o2avezuje sve u5esnike u sao2ra3aju na kretanje s pove3ani0 oprezo0, ida ure6aj za davanje svjetlosni znakova nije u funkciji regulisanja sao2ra3aja. eleno trep3u3e svjetlo slu4i za upozoravanje u5esnika u sao2ra3aju na skori prestanak slo2odnog prolaza i na pojavu 4utog, odnosno crvenog svjetla.

9ko je uređaju za davanje svjetlosnih saobraćajnih znakova za reguliranje saobraćaja naraskrsnici dodat jedan ili više dopunskih znakova u obliku zelene svijetleće strelice, vozač

može vozilom proći svjetlosni znak i kretati se u pravcu označenom zelenom svijetlećomstrelicom i za vrijeme dok je upaljeno crveno ili žuto svjetlo pri čemu ne smije ometatisaobraćaj vozila koja se kreću po putu na koji ulazi i mora propustiti pješake koji prelaze preko kolovoza. 9ko zeleno svjetlo na uređaju za davanje svjetlosnih saobraćajnih znakovaima oblik strelice, vozač se vozilom smije kretati samo u pravcu koji pokazuje ta strelica.

2ozač koji je vozilom ušao u raskrsnicu na kojoj je saobraćaj reguliran uređajima za davanjesvjetlosnih saobraćajnih znakova, može napustiti raskrsnicu ne čekajući da svjetlosnimsaobraćajnim znakom saobraćaj bude otvoren u smjeru kojim namjerava produžiti kretanje pod uvjetom da propusti sve učesnike u saobraćaju koji se kreću u smjeru u kojem jesaobraćaj dozvoljen.2ozač kome je svjetlosnim saobraćajnim znakom dozvoljen ulazak uraskrsnicu, ne smije ući vozilom u raskrsnicu ako je gustina saobraćaja takva da on voziloočigledno mora zaustaviti u raskrsnici i na taj način, pri promjeni svjetlosnog znaka, ometatiili onemogućiti saobraćaj vozila koja dolaze s bočnih kolovoza.

3 . Kr/;(i -o! $o*r$+$"$.

ružni tok saobraćaja* je raskrsnica u kojoj se saobraćaj obavlja kružno u smjeru suprotnomod smjera kretanja kazaljke na satu. ;vaj tip raskrsnice ima jednu ili više saob traka iobilježava se saobraćajnim znakom izričite naredbe koji označava obavezu


11/80

broj kon$liktnih tačaka kao i brzina kretanja vozila, kako na prilazu raskrsnici tako i u samojraskrsnici.

31. Br0i($ !r%-$("$ )o0i4$ ($ ,% -i7 /op8-% pr$)i4$.

2ozač je dužan brzinu kretanja vozila prilagoditi karakteristikama i stanju puta, vidljivosti, preglednosti, atmos$erskim prilikama, stanju vozila i tereta, gustini saobraćaja, saobraćajnimznakovima i drugim saobraćajnim uvjetima, tako da vozilo može pravovremeno zaustaviti pred svakom preprekom koju pod navedenim uvjetima može predvidjeti. 2ozač ne smijesmanjiti brzinu kretanja vozila do te mjere da njegovo vozilo pričinjava smetnju normalnomodvijanju saobraćaja. #rilikom pokretanja vozila iz mjesta vozač ne smije naglo povećati brzinu kretanja tako da dolazi do stvaranja prekomjerne buke i škripe usljed proklizavanja pogonskih točkova vozila osim u slučaju opasnosti.

3 . Br0i(% !r%-$("$ )o0i4$ / ($ %4"/7 o5r$(i %("$.

6a putu u naselju vozač se ne smije vozilom kretati brzinom većom od 1/ km=h osim akosaobraćajnim znakom nije drugačije određeno. 6a putevima u naselju, ako saobraćajno&tehnički elementi to omogućavaju, saobraćajnim znakom može se dozvoliti kretanje vozilom ivećom brzinom od 1/ km=h.

!a osjetljivi0 0jesti0a u naselju, s intenzivni0 sao2ra3aje0 pješaka, a pose2no djece, 0o4e se ograni5iti 2rzina kretanja vozila postavljanje0 pose2ni o2jekata na putu. #do2renje za postavljanje pose2ni o2jekata na putu daje nadle4ni organ koji upravlja putevi0a. li4eodred2e o postavljanju pose2ni o2jekata na putu, radi s0anjenja 2rzine, pravilniko0 propisuje 0inistar, u saradnji s nadle4ni0 organo0.

33. O5r$(i %("% *r0i(% !r%-$("$ / 0$)i (o -i o& )r -% ,% -%.

6a putu u naselju vozač se ne smije vozilom kretati brzinom većom od 1/ km=h osim akosaobraćajnim znakom nije drugačije određeno. 6a putevima u naselju, ako saobraćajno&tehnički elementi to omogućavaju, saobraćajnim znakom može se dozvoliti kretanje vozilom ivećom brzinom od 1/km=h.

6a putu van naselja vozač se ne smije vozilom kretati brzinom većom od*

:/ km=h na autoputevima)4 // km=h na putevima rezerviranim za saobraćaj motornih vozila i brzim putevima): >/ km=h na ostalim putevima.

6a putu van naselja vozač se ne smije vozilom kretati brzinom većom od brzine određenesaobraćajnim znakom postavljenim na putu.

rzina kretanja 0otorni vozila na putu pod nor0alni0 uvjeti0a sao2ra3aja ne s0ije seograni5iti sao2ra3ajni0 znako0 ispod B9 k0? na 0agistralni0 putevi0a, a >9 k0? naostali0 putevi0a.

11


12/80

36. O5r$(i %("% *r0i(% !r%-$("$ / 0$)i (o -i o& )r -% )o0i4$.

6a putevima brzina kretanja ograničava se za sljedeća vozila* na >/ km=h & za autobuse i autobuse s lakom prikolicom, kao i za teretna motorna vozila

čija je najveća dozvoljena masa veća od :.1// kg a manja od ?.1// kg)4 na >/ km=h & za motorna vozila koja vuku prikolicu za stanovanje +karavan ili lahku prikolicu): na ?/ km=h & za autobuse kada se obavlja organiziran prijevoz djece, za zglobne autobuse bez mjesta za stajanje, za teretna motorna vozila čija je najveća dozvoljena masa veća od?.1// kg i za teretna motorna vozila sa priključnim vozilom)@ na 1/ km=h & za autobuse s priključnim vozilom za prijevoz lica, trolejbuse, gradskeautobuse, autobuse koji osim ugrađenih sjedišta imaju i određena mjesta za stajanje, i teretnamotorna vozila koja vuku dva priključna vozila)

1 na @/ km=h A motorno vozilo koje na putu vuče drugo neispravno motorno vozilo, kao i zatraktore)B na :/ km=h & za traktore koji vuku priključno vozilo)? na 41 km=h & za bicikl i moped kada se kreću biciklističkom stazom, odnosno trakom.> na 4/ km=h A za turistički voz i radnu mašinu.

Izuzetno, kada se kre3u autopute0, 2rzina kretanja za auto2use ograni5ava se na ;99 k0? C

"ad upravljaju 0otorni0 vozili0a, voza5i su du4ni pridr4avati se propisani i na putu nakoje0 je ovi0 akono0 ili postavljeni0 sao2ra3ajni0 znako0 dozvoljena ve3a 2rzina.

$otorna vozila iz ta5. ;/, 7/ i >/ i priklju5na vozila iz ta5. 7/ i >/ koja su registrirana u osni i ercegovini, osi0 vojni vozila, na lijevoj polovini zadnje strane na vidno0 0jestu 0orajui0ati oznaku u o2liku kruga 2ijele 2oje, oivi5enog crveno0 2ojo0, u ko0e je crno0 2ojo0ispisan 2roj koji ozna5ava najve3u dozvoljenu 2rzinu kretanja ti vozila.

3:. Zo($ #ir%(o5 $o*r$+$"$ po"$#7 pr$)i4$ $o*r$+$"$.

Zona smirenog saobraćaja je područje u naselju, obilježeno propisanim saobraćajnim znakom,u kojem se vozila ne smiju kretati brzinom većom od brzine hoda pješaka zbog dozvoljenog

kretanja pješaka i dječije igre.3


13/80

skretanja može izvršiti na siguran način, propuštajući pješake, i paleći odgoarajući pokazivačsmijera.

3>. Pr)%( -)o pro4$0$ ($ r$ !r (i,$#$. i 6 . Pr)%( -)o pro4$0$ &%'i(i $(o $o*r$+$"(i#0($!o)i#$ .

6a raskrsnici ili u susretu s drugim vozilom vozač je dužan propustiti vozilo koje dolazi snjegove desne strane,osim ako saobraćajnim znakom na putu nije drugačije određeno.

2ozač vozila koje na raskrsnici skreće ulijevo dužan je propustiti vozilo koje, dolazeći izsuprotnog smjera, na raskrsnici zadržava pravac svog kretanja ili skreće udesno, osim ako postavljenim saobraćajnim znakom nije drugačije određeno.

0zuzetno, vozilo koje se kreće po šinama ima prvenstvo prolaza na raskrsnici ili u susretu s

drugim vozilom, bez obzira na to s koje mu strane ono nailazi, osim ako postavljenimsaobraćajnim znakom nije drugačije određeno.

2ozač koji ulazi vozilom na put koji je saobraćajnim znakom označen kao put s prvenstvom prolaza, dužan je propustiti sva vozila koja se kreću tim putem. 2ozač je dužan propustiti svavozila koja se kreću putem na koji ulazi i kad taj put nije saobraćajnim znakom označen kao put s prvenstvom prolaza ako vozilom ulazi sa zemljanog puta na put s kolovoznim zastorom,ili ako na put ulazi s površine na kojoj se ne odvija saobraćaj.

2ozač koji pri skretanju vozila presijeca biciklističku stazu ili traku koja se pruža uzdužkolovoza kojim se kreće, dužan je propustiti bicikl i moped koji se kreće biciklističkomstazom ili trakom u istom ili suprotnom smjeru.

3?. Pr$)i4o &% (% -r$(%.

6a raskrsnici ili u susretu s drugim vozilom vozač je dužan propustiti vozilo koje dolazi snjegove desne strane, osim ako saobraćajnim znakom na putu nije drugačije određeno.

6 . Pr)%( -)o pro4$0$ ($ r$ !r (i,$#$ o)4$8+%(i# 4i,%#.

9ko na raskrsnici +bilo da je neregulisana ili regulisana saobraćajnim znakovima ilisvetlosnim saobraćajnim znakovima saobraćaj reguliše ovlašćeno lice, vozači su dužni da postupaju po znacima koje im on daje, odnosno prvenstvo prolaza imaju vozila kojima ondaje prvenstvo prolaza, položajem tela, ruku ili na drugi način. Znači, da ako njegov znak odstupa od pravila saobraćaja, saobraćajnog znaka ili svetlosnog saobraćajnog znaka, vozačisu dužni da postupaju po znaku koje daje ovlašćeno lice.

63. Mi#oi4$;%("% po"$#7 pr$)i4$.

$i0oila4enje je prolaženje vozilom pored drugog vozila koje se po istom kolovozu=kolniku

kreće iz suprotnog smjera.

13


14/80

Pravila:

. #ri mimoilaženju, vozač je dužan sa svoje lijeve strane ostaviti dovoljno rastojanjeizmeđu vozila kojim upravlja i vozila s kojim se mimoilazi a, po potrebi, i vozilo pomjeriti prema desnoj ivici kolovoza.

4. 9ko zbog neke prepreke na putu ili zbog drugih učesnika u saobraćaju vozač ne možetako postupiti, dužan je usporiti kretanje svog vozila i, po potrebi, zaustaviti ga da bi propustio vozilo iz suprotnog smjera.

:. ad na raskrsnici vozila dolaze iz suprotnih smjerova i skreću ulijevo, vozaći semimoilaze sa svoje desne strane.

6. 9ko je zbog nedovoljne čirine puta ili zbog neke prepreke na putu mimoilaženjeonemogućeno, vozač kojem je to lakše izvesti, s obzirom na osobine puta i okolnosti usaobraćaju, dužan je se prvi zaustaviti i, po potrebi, kretanjem unazad ili na drugi način, pomjeriti svoje vozilo i zauzeti na putu položaj koji omogućava mimoilaženje.

1. 6a dijelu puta s velikim uzdužnim nagibom na kojem je mimoilaženje vozila nemogućeili je veoma otežano, vozač vozila koje se kreće niz nagib dužan je zaustaviti svoje vozilona pogodnom mjestu, ako primijeti da mudrugo vozilo ide u susret uz nagib.

B. 0zuzetno, vozač vozila koje se kreće uz nagib dužan je zaustaviti vozilo ako ispred sebeima pogodno mjesto za zaustavljanje koje omogućava sigurno mimoilaženje i ako bi, uslučaju da tako ne postupi, mimoilaženje zahtijevalo kretanje unazad jednog od vozila.

7. 6a putukad se jedno od vozila koja se mimoilaze mora kretati unazad, kretat će seunazad* svako vozilo koje se susrelo s vozilo0 koje vu5e priklju5no voziloC teretno0otorno vozilo koje se susrelo s auto2uso0C lako vozilo koje se susrelo s vozilo0 više

kategorije, a ako se 0i0oilaze vozila iste kategorije 1 vozilo koje se kre3e niz nagi2, osi0ako je, s o2ziro0 na uslove?uvjete i polo4aj vozila na putu?cesti, lakše da to u5ini voza5 vozila koje se kre3e uz nagi2.

66. O*i4$;%("% po"$#7 pr$)i4$.

#2ila4enje je prolaženje vozilom pored zaustavljenog ili parkiranog vozila ili drugog objektakoji se nalazi na saobraćajnoj=prometnoj traci=traku kojom se vozilo kreće.

Pravila:

. ;bilaženje vozač smije obaviti samo ako time ne ometa normalno kretanje vozila kojadolaze iz suprotnog smjera i ako na putu ima dovoljno prostora za sigurno izvođenje tihradnji.

4. 2ozač ne smije obilazi kad time, s obzirom na karakteristike puta i postojeće okolnosti na putu i u saobraćaju ili s obzirom na tehnička svojstva vozila kojim upravlja, ugrožavadruge učesnike u saobraćaju.

:. ;bilaženje se obavlja s lijeve strane.@. 9ko se na sredini kolovoza nalazi pješačko ostrvo, ili obilježen ili na drugi način označen

prostor za parkiranje vozila, ili neka druga površina koja nije namijenjena za saobraćajvozila, ili neki objekt ili uređaj, vozila ih moraju obilaziti s desne strane.

14


15/80

1. 9ko se površine, objekti ili uređaji nalaze na sredini puta s jednosmjernim saobraćajem, a postavljenim saobraćajnim znakom nije drugačije određeno, oni se mogu obilaziti s objestrane.

B. #oslije izvršenog preticanja ili obilaženja, vozač je dužan da, čim to bude moguće, bezometanja ili ugrožavanjaostalih učesnika u saobraćaju, vozilom ponovo zauzme položajna saobraćajnoj traci kojom se kretao prije preticanja, odnosno obilaženja.

6:. Pr%-i,$("% po"$#7 pr$)i4$.

Preticanje je prolaženje vozilom pored drugog vozila koje se kreće u istoj saobraćajnoj traci iu istom smjeru.

Pravila:

. #reticanje vozač smije obaviti samo ako time ne ometa normalno kretanje vozila kojadolaze iz suprotnog smjera i ako na putu ima dovoljno prostora za sigurno izvođenje tihradnji.

4. 2ozač ne smije preticati kad time, s obzirom na karakteristike puta i postojeće okolnostina putu i u saobraćaju ili s obzirom na tehnička svojstva vozila kojim upravlja, ugrožavadruge učesnike u saobraćaju.

:. #reticanje i obilaženje obavlja se s lijeve strane.@. #reticanje se mora obavljati s desne strane ako se vozilo na kolovozu nalazi u takvom

položaju i njegov vozač daje takav znak da se sa sigurnošću može zaključiti da to voziloskreće ulijevo.

1. 2ozilo koje se kreće po šinama postavljenim na sredini kolovozane smije se preticati slijeve strane. Co vozilo se može preticati s desne strane ako između njega i desne ivicekolovoza postoji saobraćajna traka.

B. 2ozač koji pretiče dužan je da drži vozilo na potrebnom rastojanju od vozila koje pretiče,tako da ga ne ometa, niti ugrožava u saobraćaju.

?. #oslije izvršenog preticanja ili obilaženja, vozač je dužan da, čim to bude moguće, bezometanja ili ugrožavanjaostalih učesnika u saobraćaju, vozilom ponovo zauzme položajna saobraćajnoj traci kojom se kretao prije preticanja, odnosno obilaženja.

>. 2ozač kojem je dat znak za preticanje s njegove lijeve strane dužan je da pomjeri vozilo

ka desnoj ivici kolovoza.D. 2ozač ne smije da povećava brzinu kretanja vozila dok ga drugo vozilo pretiče./. 9ko zbog nedovoljne širine kolovoza ili njegovog stanja preticanje nije moguće bez

ugrožavanja bezbjednosti saobraćaja, vozač vozila koje se kreće sporije od vozila koja sekreću neposredno iza njega dužan je da pomjeri svoje vozilo što više udesno, a ako tonije dovoljno, čim to bude moguće, da zaustavi svoje vozilo na pogodnom mjestu da bi propustio brža vozila.

6


16/80

kružnim tokom, ili neposredno ispred i na prelazu puta preko željezničke ili tramvajske prugeu nivou bez branika ili polubranika.

6eposredno ispred raskrsnice i na raskrsnici vozač smije preticati* vozilo koje skreće ulijevo,a pretiče se s desne strane) vozilo koje skreće udesno, ali da pri tome svojim vozilom ne prelazi na dio kolovoza namijenjen za saobraćaj vozila iz suprotnog smjera) vozilo koje sekreće na putu s pravom prvenstva prolaza, kao i kad je saobraćaj na raskrsnici reguliransvjetlosnim saobraćajnim znakovima ili znacima koje daje ovlašteno lice.

6eposredno ispred i na prelazu puta preko željezničke ili tramvajske pruge u istom nivou bez branika ili polubranika vozač smije preticati drugo vozilo kad je saobraćaj na tom prelazureguliran uređajima za davanje svjetlosnih saobraćajnih znakova.

6=. K$&$ i 5&"% "% 0$*r$("%(o pr%-i,$("%2

2ozač ne smije preticati i obilazi kad time, s obzirom na karakteristike puta i postojećeokolnosti na putu i u saobraćaju ili s obzirom na tehnička svojstva vozila kojim upravlja,ugrožava druge učesnike u saobraćaju.

2ozilo koje se kreće po šinama postavljenim na sredini kolovoza ne smije se preticati s lijevestrane. Co vozilo se može preticati s desne strane ako između njega i desne ivice kolovoza postoji saobraćajna traka.

2ozač ne smije preticati drugo vozilo koje se približava obilježenom pješačkom prelazu, ilikoje prelazi pješački prelaz, ili koje je stalo radi propuštanja pješaka na tom prelazu.

6a kolovozu na kojem se saobraćaj obavlja u dva smjera vozač ne smije vozilom preticatidrugo vozilo ispred vrha prijevoja puta ili u krivini kad je preglednost puta nedovoljna, osimako na tim mjestima postoji više saobraćajnih traka obilježenih uzdužnim oznakama nakolovozu i namijenjenih isključivo za kretanje vozila u smjeru kretanja njegovog vozila.

2ozač ne smije vozilom početi preticati ili obilaziti* kolonu vozila) ako je vozač koji se krećeiza njega počeo preticati) ako je vozač koji je ispred njega na istoj saobraćajnoj traci dao znak da namjerava preticati ili obići vozilo koje je ispred njegovog vozila, ili obići drugu preprekuna putu) ako saobraćajna traka kojom namjerava obaviti preticanje nije slobodna nadovoljnom rastojanju tako da bi, vodeći računa o razlici između brzine kretanja svog vozila zavrijeme preticanja i brzine kretanja vozila drugih učesnika u saobraćaju koje namjerava preteći, preticanje ugrozio sigurnost saobraćaja, ili omeo saobraćaj iz suprotnog smjera) ako poslije obavljenog preticanja ili obilaženja ne bi ponovo mogao zauzeti položaj nasaobraćajnoj traci kojom se kretao prije preticanja ili obilaženja, i to bez ometanja iliugrožavanja ostalih učesnika u saobraćaju, osim kad za preticanje ili obilaženje koristisaobraćajnu traku koja je zabranjena za saobraćaj vozila iz suprotnog smjera)saobraćajnomtrakom koja je namijenjena za prinudno zaustavljanje vozila)neposredno ispred

tunela i u tunelu koji po smjeru kretanja ima samo jednu traku.+ I u slučaju ….pitanje br.46

16


17/80

6>. Po4/!r/;(o o!r%-$("% po"$#7 pr$)i4$.

Polukru4no okretanje je okretanje vozila za >/ stepeni=stupnjeva u odnosu na dotadašnjismjer kretanja, radi uključenja u suprotni saobraćajni=prometni tok.

Pravila:

2ozač koji namjerava obaviti neku radnju vozilom na putu +pomjeranje vozila udesno iliulijevo, mijenjanje saobraćajne=prometne trake, preticanje=pretjecanje, obilaženje,zaustavljanje, skretanje udesno ili ulijevo , polukru4no okretanje, vožnja unazad=unatrag i sl.smije početi takvu radnju samo ako se prethodno uvjerio da to može učiniti bez opasnosti zadruge učesnike u saobraćaju ili imovinu, vodeći pri tome računa o položaju vozila i pravcu i brzini kretanja. 6a autoputu vozač ne smije obavljati polukružno okretanje. 2ozač koji sevozilom kreće kroz tunel ne smije zaustavljati vozilo, polukružno okretati vozilo ili se kretatiunazad u tunelu.2ozač ne smije vršiti polukružno okretanje ukoliko je to saobraćajnimznakom zabranjeno.

#olukruzno okretanje ne smije se vrštiti F3de je zabranjeno saobracajnim znakom79ko jeznakom drugacije odredjeno7 U tunelu7 6a opasnim mjestima7 6a putu sa jednosmernimsaobracajem +kada se zavrsi polukruzno okretanje vozilo ce se kretati nedozvoljenimsmerom7 6a autoputu7 6a putu rezervisanom za saobracaj motornih vozila7#reko pune linije7 6edovoljna vidljivost7 0spred vrha prevoja kad je preglednost puta nedovoljna7 0sprednepreglednih krivina i dr.

6?. Z$/ -$)4"$("% i p$r!ir$("% po"#o)i i op8-$ pr$)i4$.

austavljanje vozila je svaki prekid kretanja vozila na putu u trajanju do pet minuta, osim prekida koji se obavlja da bi se postupilo po znaku ili pravilu kojim se regulira saobraćaj.

Parkiranje vozila je prekid kretanja vozila duži od pet minuta osim prekida koji se obavlja da bi se postupilo po znaku ili pravilu kojim se regulira saobraćaj.

Pravila:

2ozač ne smije zaustaviti ili parkirati vozilo na mjestu na kojem bi ono ugrožavalo sigurnostdrugih učesnika u saobraćaju, ili predstavljalo smetnju za normalno odvijanje saobraćaja ilikretanje pješaka. 6a javnom putu izvan naselja vozač je dužan uvijek kada za to postojimogućnost zaustaviti ili parkirati vozilo izvan kolovoza.

2ozač koji je zbog neispravnosti na vozilu, saobraćajne nesreće ili drugog opravdanog razloga prinuđen zaustaviti vozilo na kolovozu dužan je obilježiti ga sigurnosnim trouglom i poduzetisve mjere da zaustavljeno vozilo ne dovede u opasnost druga vozila i da ga što prije ukloni skolovoza.

9ko je vozač zbog neispravnosti na vozilu, saobraćajne nesreće ili zbog drugog opravdanograzloga prinuđen zaustaviti vozilo na šinama, dužan ga je sa šina odmah ukloniti, a ako je to

17


18/80

nemoguće, odmah poduzeti potrebne mjere da lica koja upravljaju vozilima koja se kreću pošinama na vrijeme budu upozorena na opasnost.

2ozač koji zaustavlja ili parkira vozilo na javnom putu dužan je zaustaviti, odnosno parkirativozilo neposredno uz desnu ivicu kolovoza, a na javnom putu na kojem se saobraćaj odvijasamo u jednom smjeru vozilo može zaustaviti, odnosno parkirati uz desnu ili lijevu ivicukolovoza.

9ko se uz desnu ivicu kolovoza nalaze tramvajske ili druge šine, vozač mora zaustaviti ili parkirati vozilo uz lijevu ivicu kolovoza.

2ozač može zaustaviti ili parkirati vozilo na mjestima koja se nalaze na sredini kolovoza samoako su ta mjesta obilježena odgovarajućim saobraćajnim znakom ili oznakom na kolovozu.

6a zaustavljenom ili parkiranom vozilu ne smiju se otvarati vrata ako se time ometa kretanjedrugih učesnika u saobraćajuili ako se ugrožava sigurnost saobraćaja.

: . K$&$ i 5&"% "% 0$*r$("%(o 0$/ -$)4"$("% i p$r!ir$("%2 i :1. G&"% "% 0$*r$("%(o $#p$r!ir$("%2

2ozač ne smije zaustaviti ili parkirati vozilo na mjestu na kojem bi ono ugrožavalo sigurnostdrugih učesnika u saobraćaju, ili predstavljalo smetnju za normalno odvijanje saobraćaja ilikretanje pješaka.

2ozač ne smije da zaustavi ili parkira vozilo naročito* na obilježenom pješačkom prelazu i na razdaljini manjoj od pet metara od tog prelaza, kao i

na prelazu biciklističke staze preko kolovoza)4 na prelazu puta preko željezničke ili tramvajske pruge uistom nivou): na željezničkim ili tramvajskim prugama ili u blizini tih pruga ako se time sprječava iliometa saobraćaj vozila koja se kreću po šinama)@ na raskrsnici i na razdaljini manjoj od pet metara odnajbliže ivice poprečnog kolovoza)1 u tunelima, na mostovima, u podvožnjacima i na nadvožnjacima, kao i na dijelovima putaispod mostova i nadvožnjaka i na razdaljini manjoj od 1 m od tih objekata)B na dijelu puta u blizini vrha prijevoja i u krivini gdje je preglednost puta nedovoljna i gdjese obilaženje vozila ne bi moglo obaviti bez opasnosti)? na dijelu puta na kojem bi širina slobodnog prolaza od zaustavljenog ili parkiranog vozilado neisprekidane uzdužne linije na kolovozu, ili do suprotne ivice kolovoza, ili do neke prepreke na putu bila manja od tri metra)> na mjestu na kojem bi vozilo zaklanjalo postavljeni saobraćajni znak ili uređaj za davanjesvjetlosnih saobraćajnih znakova)D na biciklističkoj stazi, odnosno traci)

/ na dijelu kolovoza koji je kao stajalište za vozila javnog saobraćaja obilježen

saobraćajnim znakom i oznakama na kolovozu) na svim uređenim zelenim površinama, parkovima i sl.)

18


19/80

4 na mjestu koje je označeno kao parking&prostor za invalidna lica): na kolovozu sa dvije saobraćajne trake gdje se saobraćaj odvija u oba smjera.

2ozač ne smije parkirati vozilo naročito na*

dijelu puta ispred prelaza puta preko željezničke ili tramvajske pruge u istom nivou, i to narazdaljini manjoj od 1 m od tih prelaza)4 razdaljini manjoj od 1 m ispred i iza znaka kojim je obilježeno stajalište za vozila javnogsaobraćaja): prolazima i ulazima škola, ustanova, preduzeća, stambenih zgrada i drugih objekata i iznad priključka na vodovodnu mrežu i ulaza u kanalizacijsku ili drugu mrežu komunalnihorganizacija)@ mjestu na kome bi parkirano vozilo onemogućilo pristup drugom vozilu radi parkiranja iliizlazak nekom već parkiranom vozilu)1 trotoaru, odnosno na pješačkoj stazi, ako to nije izričito regulisano saobraćajnim znakom, aako je parkiranje dozvoljeno, mora se ostaviti najmanje ,B m širine na površini za kretanje pješaka, s tim što ta površina ne može biti uz ivicu kolovoza.

: . K$&$ i 5&"% % po -$)4"$ 0($! !o"i o0($ $)$ 0$/ -$)4"%(o )o0i4o ($ !o4o)o0/2

2ozač je dužan motorno vozilo, traktor ili priključno vozilo, osim motocikla bez bočne prikolice, koje je zaustavljeno na kolovozu, obilježiti posebnim znakom kojim se označavazaustavljeno vozilo na kolovozu, i to*

& kad je bio prinuđen da zaustavi vozilo na mjestu ili dijelu puta zbog neispravnosti navozilu, saobraćajne nezgode ili drugog opravdanog razloga i +pitanje broj 1/. )

& kad je vozilo zaustavljeno na kolovozu na takvom mjestu da vozači vozila koja nailazeistim smjerom ne mogu ili ga teško mogu pravovremeno uočiti)

& noću i u slučaju smanjene vidljivosti na autoputu i putu rezerviranom za saobraćajmotornih vozila, kao i na dijelu puta koji nije dovoljno pregledan.

Znak se postavlja na kolovoz iza zaustavljenog vozila, u vertikalnom položaju i na dovoljnomodstojanju koje na putu van naselja ne smije biti manje od 1/ m, a u naselju / m, tako davozači motornih vozila koji nailaze iz smjera na kojem je znak postavljen mogu pravovremeno zaustaviti svoja vozila, odnosno sigurno obići zaustavljeno vozilo. 6a istinačin taj znak postavlja se i kad je na putu zaustavljena kolona motornih vozila s tim što seumjesto jednog znaka na kolovoz postavljaju dva znaka, jedan pored drugog.

9ko je u motornom vozilu ugrađen uređaj za istovremeno uključivanje svih pokazivača pravca, i taj uređaj mora biti uključen.

:3. V/ $ )o0i4$ op8-$ pr$)i4$. i :6. Ko"$ / o5r$(i %("$ pri )/ i (%i pr$)(i9 )o0i4$2

U saobraćaju na javnom putu motornom vozilu mogu se pridodati najviše dva priključnavozila za prijevoz tereta, odnosno jedno priključno vozilo za prijevoz lica, a na autoputu i

19


20/80

putu rezerviranom za saobraćaj motornih vozila samo jedno priključno vozilo. (otornimvozilom smije se vući samo priključno vozilo koje značajno ne umanjuje njegovu stabilnost.

Zabranjena je vuča neispravnih vozila na autoputu i putu rezerviranom za saobraćaj motornihvozila. 0zuzetno, vuča drugog motornog vozila autoputem dozvoljena je ako je razlog za vučunastao za vrijeme kretanja motornog vozila autoputem, ali samo krajnjom desnomsaobraćajnom trakom do prvog priključnog puta kojim se vučeno vozilo može isključiti izsaobraćaja na autoputu.

U saobraćaju na javnom putu radnom mašinom smiju se vući samo priključci za izvođenjeradova.

(otornim vozilom smije se vući drugo motorno vozilo samo ako se ono zbog neispravnosti ilinedostataka pojedinih dijelova ne može samo kretati i ako se pritom značajno ne umanjujestabilnost vučnog vozila.

(otornim vozilom ne smije se vući motocikl bez bočne prikolice ili drugo vozilo na dvatočka.

(otorno vozilo smije se vući noću, kao i danju u slučaju smanjene vidljivosti, samo ako nasvojoj zadnjoj strani ima upaljena crvena svjetla za označavanje vozila, ili ako ga vučemotorno vozilo koje ima i pri vuči koristi žuto rotaciono svjetlo.

Za vrijeme vuče vozila, oba vozila moraju imati znak kojim se označava zaustavljeno vozilona kolovozu +sigurnosni trokut . 6a motornom vozilu koje vuče drugo vozilo trokut se postavlja s prednje, a na vučenom vozilu sa zadnje strane.

Za vrijeme vuče neispravnog vozila, na vozilima moraju biti uključeni uređaji za istovremeno paljenje svih pokazivača pravca.

(otorno vozilo na putu dozvoljeno je vući pomoću užeta, krute veze +rude , automatskihvučnih kuka s višestepenovanom regulacijom i oslanjanjem ili vješanjem vozila na vučnovozilo.

#omoću užeta ne smije se vući motorno vozilo na kojem su neispravni uređaji za upravljanjeili uređaji za zaustavljanje, niti teretno motorno vozilo i autobus.

rutom vezom ne smije se vući motorno vozilo koje nema ispravan uređaj za upravljanje, nitimotorno vozilo teže od vučnog vozila ako mu je neispravna pomoćna kočnica.

9ko se motorno vozilo vuče pomoću užeta, automatskih vučnih kuka s višestepenovanomregulacijom ili krute veze, vozač koji upravlja vučenim vozilom mora imati odgovarajućudozvolu za upravljanje vozilom one kategorije kojoj pripada vozilo koje se vuče.

20


21/80

2uča natovarenog teretnog vozila s priključnim vozilom ili bez priključnog vozila, odnosnotraktora s priključnim vozilom, dozvoljena je samo do prvog mjesta pogodnog za pretovar tereta a, izuzetno, i do prvog mjesta na kojem se može otkloniti kvar na vozilu.

;dstojanje između vučnog i vučenog motorna vozila, ako se vuče užetom, mora iznositi tri do pet metara, a ako se vuče pomoću kuke ili krute veze +rude , može iznositi i manje od trimetra. uka i kruta veza +ruda moraju biti certi$icirane.

2učenim vozilom zabranjeno je prevoziti lica osim lica koje upravlja vučenim vozilom.2ozila koja prevoze opasne materije ne smiju se vući, niti koristiti za vuču drugih vozila.0zuzetno, u slučaju neispravnosti vozila koje je natovareno opasnim materijama, takvo vozilomože se prevući samo do najbližeg mjesta pogodnog za pretovar ili popravku a takvo vozilovuče se krutom vezom +rudom .

::. S$o*r$+$" / -/(%4/.

2ozač koji se vozilom kreće kroz tunel ne smije se zaustavljati niti parkirati vozilo, polukružno okretati vozilo ili se kretati unazad u tunelu. 6a morornim vozilima za vrijemekretanja kroz tunel moraju biti upaljena kratka svjetla za osvjetljavanje puta.

:. K$&$ "% o*$)%0$ /po-r%*% !r$-!i9 /#"% -o&/5i9 )%-$4$ 0$ o )"%-4"$)$("% ,% -%2 i :?. Vo;("$ / / 4o)i#$ #$("%(% )i&4"i)o -i.

21


22/80

Za vrijeme upravljanja motornim vozilom danju na vozilu moraju biti upaljena kratka svjetla.

U vremenu od prvog sumraka do potpunog svanuća +noću , kao i danju u slučaju smanjenevidljivosti, na vozilu u saobraćaju na putu, moraju biti upaljena svjetla za osvjetljavanje puta,i to na*

& motornom vozilu & osim na biciklu s motorom, lahkom motociklu i na motociklu bez bočne prikolice & najmanje dva bijela ili žuta svjetla na prednjoj strani i najmanje dvacrvena svjetla na zadnjoj strani)

& biciklu s motorom, lahkom motociklu i na motociklu bez bočne prikolice & najmanje jedno bijelo ili žuto svjetlo na prednjoj strani i najmanje jedno crveno svjetlo na zadnjojstrani)

& biciklu & jedno bijelo svjetlo na prednjoj strani i jedno crveno svjetlo na zadnjoj strani)& zaprežnom vozilu & najmanje jedno bijelo svjetlo na prednjoj strani i najmanje jedno

crveno svjetlo na zadnjoj strani, ili samo jedna svjetiljka koja je izrađena tako da se s prednje strane vozila vidi bijelo svjetlo, a sa zadnje strane vozila crveno svjetlo.

9ko se na zaprežnom vozilu jedno svjetlo nalazi na prednjoj strani, a drugo na zadnjoj strani,ta svjetla moraju biti postavljena na uzdužnoj osi vozila ili na njegovoj lijevoj strani, a ako sena zaprežnom vozilu nalazi samo jedna svjetiljka, ona mora biti postavljena na lijevoj stranivozila.

Zaprežno vozilo mora imati i dva katadioptera crvene boje, simetrično postavljena na zadnjojstrani vozila, a bicikl & jedan katadiopter crvene boje na zadnjoj strani i po jedan katadiopter žute ili narandžaste boje na svakoj strani pedale.

ad motorno vozilo vuče jedno ili dva priključna vozila, na zadnjoj strani posljednjeg priključnog vozila moraju biti upaljena najmanje dva crvena svjetla, a ako širina priključnogvozila iznosi više od ,B/ m, na prednjoj strani prvog priključnog vozila moraju biti uključenadva bijela svjetla.

6a traktoru za vrijeme vožnje po javnom putu mora biti upaljeno žuto rotaciono svjetlo.

0zuzetno, ne mora imati upaljena svjetla*

& vozilo koje je zaustavljeno ili parkirano na osvijetljenom dijelu puta, tako da se jasno vidis dovoljne udaljenosti)

& vozilo koje je zaustavljeno ili parkirano na za to posebno određenim mjestima nakolovozu ili van njega ili na ulicama sa slabijim saobraćajem)

& bicikl, lahki motocikl i motocikl bez bočne prikolice koji nema akumulator & kad suzaustavljeni ili parkirani u naselju uz samu ivicu kolovoza.

(otorno vozilo čija dužina nije veća od osam metara, a širina od dva metra, i kojem nije pridodato priključno vozilo, kad je zaustavljeno ili parkirano na ulici u naselju, može imatiupaljeno samo jedno svjetlo koje se s prednje strane vidi kao bijelo svjetlo i sa zadnje strane

22


23/80

kao crveno svjetlo i koje je postavljeno na strani suprotnoj od ivice kolovoza uz koju je vozilozaustavljeno ili parkirano.

;d prvog sumraka do potpunog svanuća, kao i danju u slučaju smanjene vidljivosti, morajunositi upaljena svjetla kad se kreću po kolovozu van naselja*

& grupa pješaka koja se kreće u organiziranoj koloni ili povorci & najmanje jedno bijelo iližuto svjetlo na čelu kolone, odnosno povorke, i najmanje jedno crveno svjetlo na njenomzačelju)

& vodiči teglećih, tovarnih i jahaćih životinja i goniči stoke & najmanje jedno bijelo ili žutosvjetlo naprijed i najmanje jedno crveno svjetlo pozadi.

Umjesto svjetala mogu se upotrebljavati re$lektujuće materije.

Za osvjetljavanje puta vozač motornog vozila, u pravilu, upotrebljava duga svjetla.2ozač motornog vozila dužan je upotrebljavati za osvjetljavanje puta kratka svjetla umjestodugih svjetala + Pitanje 8D. *

& prije mimoilaženja s drugim vozilom na udaljenosti s koje ocijeni da svjetlom svog vozilazasljepljuje vozača vozila koje mu dolazi u susret, a pri mimoilaženju s drugim vozilom &kad vozač tog vozila upali kratka svjetla ili kad naizmjeničnim paljenjem i gašenjemsvjetala upozorava da mu duga svjetla smetaju, uvijek na udaljenosti manjoj od 4// m)

& za vrijeme kretanja za drugim vozilom na odstojanju od najmanje // m da dugim

svjetlima svog vozila ne zasljepljuje vozača vozila ispred sebe)& za vrijeme dok vozilom prolazi pored organizirane kolone ili povorke pješaka)& kada se kreće putem koji se pruža neposredno pored plovnog puta ili pored željezničke ili

tramvajske pruge & u susretu s plovilom, odnosno s vozilom koje se kreće po šinama akoje nailazi iz suprotnog smjera.

6oću, kao i danju u slučaju smanjene vidljivosti, vozač motornog vozila za vrijeme vožnjemora imati na vozilu upaljena najmanje kratka svjetla za osvjetljavanje puta.

'vjetla za označavanje motorna vozila upotrebljavaju se u uvjetima kada je vozilo

zaustavljeno ili parkirano na putu.+ Pitanje 8E. 'vjetla za označavanje motornih vozila moraju biti upaljena za vrijeme dok suupaljena bilo koja svjetla za osvjetljavanje puta ili posebna svjetla za maglu. #o magli vozačmotornog vozila na vozilu treba imati upaljena kratka svjetla za osvjetljavanje puta ili svjetlaza maglu ili oba svjetla istovremeno. 'vjetla za maglu mogu se upotrebljavati samo zavrijeme magle ili u slučaju smanjene vidljivosti i ne mogu se istovremeno koristiti s dugimsvjetlima. 'vjetla za maglu koja se nalaze na prednjoj strani vozila moraju biti bijele ili žute boje, a na zadnjoj strani crvene boje.

< . S$o*r$+$" ($ pr%4$0/ ,% -% pr%!o ;%4"%0(i !% pr/5%.

23


24/80

2ozač koji se vozilom približava prijelazu puta preko željezničke pruge u istom nivou dužan je kretanje vozila podesiti tako da ga može zaustaviti pred uređajem za zatvaranje saobraćajana prijelazu, ili pred uređajem za davanje znakova kojima se najavljuje približavanje vozilakoja se kreću po šinama, odnosno da može zaustaviti vozilo prije nego što stupi naželjezničku prugu.

Učesnici u saobraćaju dužni su zaustaviti se pred prijelazom puta preko željezničke pruge uistom nivou ako je uređaj za zatvaranje saobraćaja spušten, ili ako se taj uređaj već počeospuštati, ili ako se daju svjetlosni ili zvučni znakovi koji upozoravaju da će se taj uređaj početispuštati, odnosno da se prijelazu puta preko željezničke pruge približava vozilo koje se krećešinama.

#red prijelazom puta preko željezničke pruge u istom nivou na kome su postavljeni svjetlosnisaobraćajni znakovi, učesnici u saobraćaju dužni su se zaustaviti kad se pojavi crvenotrepćuće svjetlo ili crveno neprekidno svjetlo.

Učesnici u saobraćaju koji prelaze preko željezničke pruge u istom nivou dužni su to činiti s pojačanim oprezom i kad svjetla na prijelazu nisu upaljena.

6a prijelazu puta preko željezničke pruge u istom nivou na kome nema uređaja za zatvaranjesaobraćaja, niti uređaja za davanje znakova kojima se najavljuje približavanje voza, učesnici usaobraćaju mogu preći preko željezničke pruge tek pošto se prethodno uvjere da prugom nenailazi voz ili neko drugo vozilo koje se kreće po šinama.


25/80

< . Vo0i4$ pr$)o# pr)%( -)$ pro4$0$

6a vozila službe hitne pomoći, vatrogasna vozila i vozila policije i sudske policije, vojnavozila i vozila 3ranične policije !osne i "ercegovine, kad posebnim uređajima dajusvjetlosne i zvučne znakove, ne primjenjuju se odredbe o ograničenju brzine, zabrani preticanja i obilaženja kolone vozila i zabrani presijecanja kolone pješaka. Ca vozila imaju pravo prvenstva prolaza u odnosu na sva druga vozila osim u odnosu na vozila pod pratnjom ivozila koja se kreću raskrsnicom na kojoj je saobraćaj reguliran svjetlosnim saobraćajnimznakovima ili znakovima ovlaštenog lica, pod uvjetom da ne ugrožavaju sigurnost drugihučesnika u saobraćaju. ako bi omogućili prolaz ovim vozilima, pješaci su se dužni skloniti skolovoza, a ostala vozila propustiti ih i, prema potrebi, zaustaviti se dok ta vozila prođu.

ad vozilo policije ili vojno vozilo upotrebom plavih svjetala osigurava prolaz jednom voziluili koloni vozila koja se kreću iza njega, vozači su dužni obratiti pažnju i na vozila kojima seosigurava prolaz, propustiti ih i, prema potrebi, zaustaviti svoja vozila dok ta vozila prođu.

U pogledu međusobnog prava prvenstva prolaza, za ova vozila važe odredbe o prvenstvu prolaza.


26/80

6a autoputu vozač ne smije zaustavljati motorno vozilo osim na površinama van kolovozakoje su za to posebno uređene i obilježene. 2ozač koji je zbog neispravnosti vozila ili zbogdrugih razloga prinuđen zaustaviti vozilo na kolovozu autoputa, dužan je zaustaviti ga na posebnoj traci za prinudno zaustavljanje vozila, ako ona na tom mjestu postoji, i preduzeti potrebne mjere da se vozilo što prije ukloni s kolovoza.

6a autoputu vozač ne smije vršiti polukružno okretanje, niti se kretati vozilom unazad. 6aautoput se ne smije uključiti motorno vozilo koje vuče drugo motorno vozilo koje se zbogneispravnosti ne može kretati.

9utoputem se motorna vozila moraju kretati krajnjom desnom saobraćajnom trakom koja nijezauzeta vozilima u koloni(ne pri0jenjuje se na vozila koja se kre3u dijelo0 autoputa koji prolazi kroz naselje/.

6a autoputu sa tri ili više saobraćajnih traka, namijenjenih za saobraćaj vozila u jednomsmjeru, vozači teretnih motornih vozila čija je najveća dozvoljena masa veća od ?.1// kg iskupova vozila čija je dužina veća od sedam metara, smiju koristiti samo dvije saobraćajnetrake koje se nalaze uz desnu ivicu kolovoza.

2ozač koji se motornim vozilom uključuje u saobraćaj na autoputu dužan je*

& koristiti posebnu traku za ubrzavanje, kad takva traka postoji u produženju priključnog puta, ida se u saobraćaj na autoputu uključi dajući odgovarajući znak, na način kojim ne ugrožavasaobraćaj vozila koja se kreću autoputem)

& propustiti vozila koja se kreću autoputem ako na mjestu na kome se uključuje u saobraćaj naautoputu ne postoji posebna traka za ubrzavanje.

2ozač koji se vozilom isključuje iz saobraćaja na autoputu dužan je pravovremeno zauzeti položaj vozilom na krajnjoj desnoj saobraćajnoj traci i što prije preći na posebnu traku zausporavanje, ako takva traka postoji na ulazu u priključni put.

;dredbe ovog Zakona primjenjuju se i na saobraćaj na putu rezerviranom za saobraćajmotornih vozila i brzom putu(odgovor na B>. i B8. pitanje/.


27/80

dokument o poznavanju propisa o sigurnosti saobraćaja. 2ozač bicikla i vozač mopedaukoliko je pokretan snagom vozača dužni su se kretati što bliže desnoj ivici kolovoza, a ako postoji biciklistička staza, po biciklističkoj stazi, odnosno traci.

9ko se dva ili više vozača bicikala ili mopeda kreću u grupi, dužni su se kretati jedan zadrugim. 9ko na putu postoji posebno uređena biciklistička staza, vozač mopeda ukoliko je pokretan snagom vozača i vozač bicikla moraju se kretati desnom biciklističkom stazom uodnosu na smjer kretanja saobraćaja.

6a biciklističkim stazama uređenim i obilježenim za saobraćaj bicikla i mopeda u oba smjera,vozila se moraju kretati desnom stranom u smjeru kretanja vozila. 2ozač bicikla i vozačmopeda smiju se kretati samo po onim saobraćajnim površinama po kojima je kretanje takvimvozilima dozvoljeno.

2ozač bicikla, mopeda, lahkog motocikla i motocikla treba upravljati vozilom na način kojimse ne umanjuje stabilnost vozila i ne ometaju drugi učesnici u saobraćaju, a naročito ne smijeskidati ruke s upravljača, pridržavati se za drugo vozilo, prevoziti, vući ili gurati predmetekoji ga mogu ometati u upravljanju vozilom, ili ugrožavati druge učesnike u saobraćaju.

2ozač bicikla, mopeda, lahkog motocikla i motocikla može prevoziti druga lica samo ako navozilu postoje posebna sjedišta i oslonci za noge, a vozač motocikla može to činiti i u bočnoj prikolici. 2ozač bicikla, mopeda, lakog motocikla, motocikla, tricikla, lakog četverocikla iličetverocikla i lica koja se prevoze tim vozilima moraju pravilno koriste zaštitnu kacigu za

vrijeme vožnje, a u periodu od prvog sumraka do potpunog svanuća, kao i danju u slučajusmanjene vidljivosti, vozač bicikla mora pravilno koristi i svjetloodbojni prsluk.

. S$o*r$+$" 0$pr%;(i9 )o0i4$

Zaprežnim vozilom na javnom putu može upravljati lice s navršenih B godina života. 2ozačzaprežnog vozila treba upravljati vozilom sve vrijeme dok se vozilo kreće putem i dužan jevozilo držati što bliže desnoj ivici kolovoza. Zaprežno vozilo ne smije se ostavljati beznadzora na putu ili uz put. Eica koja se voze zaprežnim vozilom za vrijeme kretanja vozila nesmiju stajati na vozilu, sjediti na stranicama vozila, sjediti na platou vozila sa strane, niti se

nalaziti na rudi vozila dok je vozilo u pokretu.2ozač zaprežnog vozila mora voditi zapregu na nepreglednom i neneosiguranom prijelazu puta preko željezničke pruge, kao i pri uključivanju u saobraćaj sa kolskog ulaza.

Za zaprežno vozilo se, u saobraćaju na putu, sa zadnje strane može privezati jedno grlo stoke.

2ozač zaprežnog vozila mora, dok vozi ili vodi zapregu, u periodu od prvog sumraka do potpunog svanuća, kao i danju u slučaju smanjene vidljivosti, nositi i svjetloodbojni prsluk.

Zaprežna vozila koja se kreću jedno iza drugog moraju držati odstojanje najmanje 1/m.


28/80

3onič stoke, ukoliko stoku goni javnim putem, može biti lice sa navršenih B godina života.'toku koja se kreće javnim putem gonič stoke mora držati što je moguće bliže desnoj ivici puta. 'toka se ne smije ostavljati na putu ili uz put bez nadzora goniča stoke. 'toka se na javnom putu smije goniti u grupama i na takvom odstojanju između grupa da takvo kretanje bitno ne utiče na prohodnost puta i sigurnost saobraćaja koji se odvija tim putem.

= . -$ % po&r$0/#i"%)$ po& po"#o# / % (i! / $o*r$+$"/2

Učesnik u saobraćaju je lice koje u saobraćaju na putu upravlja vozilom ili se nalazi u voziluili na vozilu, koje tjera, vodi ili jaše životinju koja se kreće putem, kao i pješak ili lice kojesvoje poslove i radne zadatke obavlja na putu)

=1. -$ % po&r$0/#i"%)$ po& po"#o# p"%8$! / $o*r$+$"/2

#ješak je lice koje učestvuje u saobraćaju, a ne upravlja vozilom, niti se prevozi u vozilu ili navozilu, lice koje vlastitom snagom gura ili vuče vozilo, ručna kolica, dječije prijevoznosredstvo, bicikl, moped ili pokretna kolica za nemoćna lica, lice u pokretnoj stolici zanemoćna lica koju pokreće vlastitom snagom ili snagom motora, ako se pri tome kreće brzinom čovječijeg hoda, kao i lice koje klizi klizaljkama, skijama, sankama ili se vozi nakoturaljkama.

= . Kr%-$("% p"%8$!$ po ,% -i.

#ješak se ne smije, po pravilu, kretati i zadržavati na kolovozu. 9ko se pješak kreće pokolovozu, on se mora kretati što bliže ivici kolovoza, i to veoma pažljivo i na način kojim neometa ili ne sprečava saobraćaj vozila. 6a putu koji ima trotoar ili drugu površinu određenuza kretanje pješaka, odnosno površinu pored kolovoza pogodnu za kretanje pješaka, pješak jedužan kretati se tim površinama. 6a putu na kojem ne postoji trotoar ili druga površinaodređena za kretanje pješaka, odnosno pogodna za kretanje pješaka, a koju pješaci ne mogukoristiti iz bilo kojeg razloga, pješaci se mogu kretati kolovozom.

6a kolovozu puta zabranjeno je igranje, vožnja dječijim biciklom, romobilom, koturaljkama islično, kao i sankanje, skijanje i drugo, osim ako je to posebno dozvoljeno.

ad se pješak kreće kolovozom na javnom putu van naselja, dužan je kretati se uz lijevu ivicukolovoza u smjeru kretanja, a noću i danju u uvjetima smanjene vidljivosti mora bitiosvjetljen ili označen svjetloodbojnim prslukom, a kretanje u grupi izvoditi krećući se jedaniza drugog.

0zuzetno, pješak se može kretati uz desnu ivicu kolovoza samo kad je takvo kretanje za njegasigurnije +nepregledna krivina, provalija, usjek, zasjek, odron i sl. .

#ješak koji gura ručna kolica, bicikl, lahki motocikl ili motocikl, lica koja se kreću pomoću pokretnih stolica za nemoćna lica, kao i organizirana kolona pješaka, moraju se kretati uzdesnu ivicu kolovoza u smjeru kretanja.

28


29/80

#ješak je dužan prelaziti preko kolovoza i biciklističke staze pažljivo i najkraćim putem poštose prije stupanja na kolovoz uvjeri da to može učiniti na siguran način.

6a putu koji ima obilježene pješačke prijelaze ili posebno izgrađene prijelaze, odnosno prolaze za pješake, pri prelaženju puta pješak je dužan kretati se tim prijelazima, odnosno prolazima, ako oni nisu od njega udaljeni više od // m.

6a obilježenom pješačkom prijelazu, na kome je saobraćaj pješaka reguliran svjetlosnimsaobraćajnim znakovima za pješake, pješak je dužan postupati prema tim znakovima.

6a obilježenom pješačkom prijelazu na kome saobraćaj pješaka nije reguliran posebnimsvjetlosnim saobraćajnim znakovima za pješake, ali je saobraćaj vozila reguliran svjetlosnimsaobraćajim znakovima za vozila ili znakovima koje daju ovlaštena lica, pješaci mogu prelaziti kolovoz samo dok im je datim znakom dozvoljen prijelaz kolovoza.

6a obilježenom pješačkom prijelazu na kome saobraćaj nije reguliran svjetlosnimsaobraćajnim znakovima, ni znakovima koje daje ovlašteno lice, prije stupanja na pješački prijelaz pješak je dužan obratiti pažnju na udaljenost i brzinu vozila koja mu se približavaju.

#ješak koji namjerava prijeći kolovoz na mjestu na kojem ne postoji obilježen pješački prijelaz ne smije stupiti na kolovoz ako time ometa saobraćaj vozila.

=3. O*$)%0% )o0$ $ pr%#$ p"%8$,i#$.

9ko je saobraćaj na obilježenom pješačkom prijelazu reguliran svjetlosnim saobraćajnimznakovima ili znakovima ovlaštenog lica, vozač je dužan zaustaviti vozilo ispred pješačkog prijelaza kad mu je datim znakom zabranjen prolaz, a ako mu je na takvom prijelazu datimznakom dozvoljen prolaz, vozač ne smije ometati prolaz pješaka koji su već stupili na pješački prijelaz.

9ko se obilježeni pješački prijelaz nalazi na ulazu na bočni put, vozač koji skreće na taj putdužan je skretanje vršiti smanjenom brzinom i propustiti pješake koji su već stupili ili stupajuna pješački prijelaz i, po potrebi, zaustaviti vozilo kojim upravlja da bi propustio pješake.

9ko na obilježenom pješačkom prijelazu saobraćaj nije reguliran uređajima za davanjesvjetlosnih saobraćajnih znakova ni znakovima ovlaštenog lica, vozač je dužan zaustavitivozilo pred takvim pješačkim prijelazom, kako bi propustio pješake koji prelaze ili stupaju na pješački prijelaz, ili nedvosmisleno pokazuju namjeru da pređu preko pješačkog prijelaza.

6a kolovozu s dvije ili više saobraćajnih traka za saobraćaj u istom smjeru, zabranjeno je prolaženje pored vozila koje je zaustavljeno ili usporava ispred pješačkog prelaza da bi propustilo pješake.

2ozač koji skreće na bočni put na čijem ulazu ne postoji obilježen pješački prijelaz dužan jeskretanje izvršiti smanjenom brzinom i ne smije ugroziti pješake koji su već stupili nakolovoz. 2ozač koji se kreće po mokrom kolovozu u naseljenom mjestu dužan je prilagoditi

29


30/80

brzinu kretanja vozila tako da izbjegne prskanje pješaka koji se kreću ivicom kolovoza ilitrotoara.

=6. T%r%- ($ )o0i4/7 op8-% o&r%&*%.

2ozilo u saobraćaju na putu ne smije se opteretiti preko svoje nosivosti koja je upisana u potvrdu o registraciji, ili preko dozvoljenog osovinskog opterećenja, ili preko najvećedozvoljene mase, ili preko mogućnosti koje dozvoljavaju karakteristike puta utvrđene propisima ili saobraćajnim znakom.

Ceret na vozilu treba biti tako raspoređen i, prema potrebi, pričvršćen i pokriven da*

& ne ugrožava sigurnost učesnika u saobraćaju i ne nanosi štetu putu i objektima na putu)& ne umanjuje u većoj mjeri stabilnost vozila i ne otežava upravljanje vozilom)

& ne umanjuje vozaču preglednost puta)& ne stvara suvišnu buku i ne rasipa se po putu)& ne zaklanja svjetlosne i svjetlosno&signalne uređaje na vozilu, registarske tablice i druge

propisane oznake na vozilu.

Ceret na vozilu ne smije preći najudaljeniju tačku na prednjoj strani vozila više od jednogmetra. Ceret koji se prevozi na vozilu i priključnom vozilu može preći najudaljeniju tačku nazadnjoj strani vozila najviše za jednu šestinu svoje dužine koja je kao kontinuiran teretoslonjena na tovarni prostor.

9ko teret na vozilu prelazi za više od jednog metra najudaljeniju tačku na zadnjoj stranivozila, najisturenija tačka tereta mora biti označena crvenom tkaninom.

6ajisturenija tačka tereta koji se prevozi teretnim motornim ili priključnim vozilom mora bitioznačena tablom. Ca tabla je kvadratnog oblika, dimenzija 1/ F 1/ cm, obojena naizmjeničnokosim trakama re$lektujuće naranđaste i bijele boje i postavljena uspravno na uzdužnu osuvozila.

Ceret u rasutom stanju, kada se prevozi na javnom putu, mora da bude prekriven naodgovarajući način, tako da se spriječi rasipanje tereta.

=:. O0($ $)$("% -%r%-$ ($ )o0i4/.

6oću, kao i danju u slučaju smanjene vidljivosti, najisturenija tačka na teretu koji se prevozivozilom mora biti označena*

& svjetlom i re$lektujućom materijom crvene boje)& kad teret na motornom vozilu ili na priključnom vozilu bočno prelazi za više od 4/ cmvanjsku ivicu prednjeg ili zadnjeg svjetla za označavanje vozila & svjetlom i katadiopteromkoji s prednje strane daju bijelo svjetlo, a sa zadnje strane & crveno svjetlo.

=


31/80

U motornom vozilu, odnosno na vozilu i priključnom vozilu u saobraćaju na putu, osim uteretnom vozilu policije i oružanih snaga, dozvoljeno je prevoziti onoliko lica koliko jeoznačeno u potvrdi o registraciji, na mjestima koja su za to predviđena.

6a teretnom vozilu u prostoru za smještaj tereta i priključnom vozilu koje vuče traktor možese prevoziti najviše pet lica, a u tovarnom prostoru motokultivatora mogu se prevoziti najvišetri lica, koja utovaraju ili istovaraju teret ili obavljaju poljoprivredne ili druge radnje. Ca licane smiju stajati, sjediti na stranicama karoserije, na nestabilnom teretu ili teretu koji prelazivisinu tovarnog sanduka.

U zatvorenom prostoru vozila koje se ne može iznutra otvoriti, ne smiju se prevoziti lica.

2ozilima organa za izvršenje krivičnih i prekršajnih sankcija, smiju se prevoziti lica i to samoza službene potrebe.

U priključnom vozilu za stanovanje +kamp prikolica ne smiju se prevoziti lica.

0zuzetno, na vanjskim dijelovima vozila i priključnog vozila mogu se voziti lica kojaobavljaju poslove svog radnog mjesta u vezi s namjenom vozila +na vozilima vatrogasneslužbe, komunalne službe, elektrodistribucije i drugih djelatnosti , dok su na dužnosti, ako jena tim vozilima ugrađena plat$orma za stajanje i držači.

2ozač bicikla stariji od > godina može na biciklu prevoziti dijete do osam godina starosti ako je na biciklu ugrađeno posebno sjedište, prilagođeno veličini djeteta i čvrsto spojeno s biciklom. U prostoru za smještaj tereta zabranjeno je prevoziti lica mlađa od 1 godina.

==. S$o*r$+$"(i 0($!o)i po&"%4$7 5&"% % po -$)4"$"/.

-avni putevi moraju se obilježiti propisanim saobraćajnim znakovima, kojima se učesnici usaobraćaju upozoravaju na opasnost koja im prijeti na određenom javnom putu ili dijelu tog puta, stavljaju do znanja ograničenja, zabrane i obaveze kojih se učesnici u saobraćaju moraju pridržavati i daju potrebna obavještenja za sigurno i nesmetano odvijanje saobraćaja.

'aobraćajnim znakovima moraju se obilježiti i opasnosti privremenog karaktera, naročito onekoje nastanu usljed iznenadnog oštećenja ili onesposobljavanja puta, kao i privremenaograničenja i privremene zabrane u saobraćaju i ti znakovi moraju se ukloniti čim prestanurazlozi zbog kojih su postavljeni.

'aobraćajni znakovi su* znakovi opasnosti, znakovi izričitih naredbi i znakovi obavještenja sdopunskom tablom koja je sastavni dio saobraćajnog znaka i koja bliže određuje značenjesaobraćajnog znaka ili bez nje, svjetlosni saobraćajni znakovi, oznake na kolovozu, trotoaru isl. te svjetlosne i druge oznake na putu.

'aobraćajni znakovi postavljaju se i održavaju tako da ih učesnici u saobraćaju i danju i noćuna vrijeme i lahko mogu uočiti i pravovremeno postupiti u skladu s njihovim značenjem.

31


32/80

=>. S$o*r$+$"(i 0($!o)i op$ (o -i.

Znakovi opasnosti služe da se učesnici u saobraćaju na putu upozore na opasnost koja prijetina određenom mjestu, odnosno dijelu puta, i da se obavijeste o prirodi te opasnosti.

=?. Z($!o)i i0ri i-i9 ($r%&*i.

Znakovi izričitih naredbi stavljaju do znanja učesnicima u saobraćaju na putu zabrane,ograničenja i obaveze kojih se moraju pridržavati.

> . Z($!o)i o*$)"%8-%("$.

Znakovi obavještenja pružaju učesnicima u saobraćaju potrebna obavještenja o putu kojim sekreću i druga obavještenja koja im mogu biti korisna.

>1. Z($!o)i o*$)"%8-%("$ 0$ )oH%("% $o*r$+$"$

Znakovima obavijesti za vođenje saobraćaja obavještavaju se učesnici u saobraćaju o pružanju cestovnih pravaca, rasporedu odredišta i vođenju saobraćaja prema njima,ukrštanjima, odnosno spajanjima cesta, čvorištima na određenom smjeru ceste i udaljenostimado odredišta.

;snovna boja znakova obavijesti za vođenje saobraćaja je*

& na autocestama, zelena sa simbolima i natpisima bijele boje,& na cestama rezerviranim za saobraćaj motornih vozila i brzim cestama, plava sa

simbolima i natpisima bijele boje,& na magistralnim i regionalnim cestama pravcima, žuta sa simbolima i natpisima crne boje& na ostalim cestovnim pravcima i ulicama u naselju ako iste ne pripadaju nekoj od gore

navedenih kategorija cesta, bijela sa simbolima i natpisima crne boje.

2eličine znakova obavijesti za vođenje saobraćaja zavise o visini i broju pojmova +slova naznaku. 6ajmanje visine pojmova iznose*

1. na autocestama*& znak postavljen iznad kolovoza & :1 cm,& znak postavljen pored kolovoza & 4> cm.2. na brzim cestama i cestama rezerviranim za saobraćaj motornih vozila & 4> cm,3. na priključnim cestama na autocesti, brza cesta ili cesta rezerviranim za saobraćaj

motornih vozila & ?.1 cm i4. na magistralnim i regionalnim cestama & /.1 cm.

> . Dop/( !% -$*4%

Uz znakove opasnosti, znakove izričitih naredbi i znakove obavijesti mogu biti istaknute idopunske table. 5opunske table bliže određuju značenje saobraćajnog znaka. ;snovna boja

32


33/80

mora biti ista kao i osnovna boja znaka uz koji se dopunska tabla postavlja, a boja natpisa isimbola na dopunskoj tabli mora biti ista kao i boja natpisa i simbola na osnovnom znaku uzkoji se dopunska tabla postavlja. #ostavljaju se zajedno sa saobraćajnim znakovima na koje seodnose, i to ispod donje ivice saobraćajnog znaka. Girina dopunske ne smije biti veća oddužine one stranice znaka uz koji se dopunska tabla postavlja, odnosno od prečnika znaka,ako je znak u obliku kruga, izuzev kada se postavlja uz znak 0( +nailazak na cestu sa prvenstvom prolaza . 2isina dopunske table, ne smije iznositi više od polovine njene dužine,osim izuzetaka.

>3. O0($!% ($ !o4o)o0/

;znake na kolovozu su*& uzdužne oznake,& poprečne oznake i& ostale oznake na kolovozu i predmetima uz ivicu kolovoza.

;znake na kolovozu ucrtavaju se, lijepe, ugrađuju ili utiskuju u kolovozni zastor i ne smiju smanjivatikoe$icijent trenja površine kolovoza, ne smiju biti više od /.B cm iznad nivoa kolovoza. 0zuzetno, oznakena kolovozu kojima se označavaju središnje ili ivične linije na objektima ili devijacijama mogu biti višiod /.B cm iznad nivoa kolovoza. 6jihova visina ne smije biti viša od 4./ cm iznad nivoa kolovoza.

;znake na kolovozu su bijele boje. 0zuzetno, žutom bojom obilježavaju se*& oznake mjesta na kolovozu i trotoaru na kojima je zabranjeno parkiranje,

& linije za odvajanje traka za kretanje vozila javnog prijevoza putnika +uključujući i taksi vozila , ivozila službe hitne medicinske pomoć,& oznake parkirališnog mjesta za osobe sa invaliditetom,& oznake kojima se obilježavaju mjesta za određene namjene +autobuska stajališta, taFi&vozila,

policija, biciklističke i pješačke staze i dr. ,& uređaji za smirivanje saobraćaja +umjetne izbočine i uzdignute površine i& oznake kojima se privremeno preusmjerava saobraćaj +privremeno reguliranje saobraćaja i

obilježavaju privremene opasnosti na kolovozu proistekle prilikom izvođenja radova na cesti.

>6. S)"%-4o (i $o*r$+$"(i 0($!o)i

Za reguliranje kretanja upotrebljavaju se uređaji kojima se daju znakovi svjetlima crvene, žute i zelene boje. 6ju čini*svjetlosna saobraćajna signalizacija za reguliranje kretanja vozila i bicikala,pješaka, vozila javnog gradskog prijevoza,za obilježavanje prijelaza ceste preko željezničke pruge, za obilježavanje radova i prepreka na cesti i za reguliranje pristupa.'vjetlo upotrebljeno kao svjetlosni saobraćajni znak može biti postojano +neprekidno ilitrepćuće +prekidano . 'vjetlosni saobraćajni znakovi mogu se postaviti na tabli bijele boje saivicom crne boje +kontrastna tabla .

>:. S)"%-4o (i $o*r$+$"(i 0($!o)i 0$ r%5/4i $("% $o*r$+$"$ )o0i4$

'vjetlosni znakovi sa trobojnim svjetlima mogu se upotrebljavati za reguliranje saobraćaja naviše saobraćajnih traka istovremeno ili za svaku saobraćajnu traku posebno.

33


34/80

9ko se svjetlosnim uređajem regulira saobraćaj na svakoj traci posebno, svjetlosni znakovimoraju biti postavljeni iznad saobraćajnih traka na koje se odnose. ada su svjetlosni znakoviupotrebljeni za reguliranje saobraćaja na više saobraćajnih traka i smjerova kretanjaistodobno, svjetlosni znakovi moraju brti postavljeni sa desne strane kolovoza. 6a cestama saviše od jedne saobraćajne trake za svakj smjer kretanja je potrebno ponoviti svjetlosni znak trobojnim svjetlima.

6a crvenim svjetlosnim poljima znak strelice za pokazivanje smjera kretanja je crne boje, a nazelenim svjetlosnim poljima znak strelice za pokazivanje smjera kretanja je uvijek predstavljena kao zelena svjetlosna strelica na crnoj podlozi.

#ojmovi za davanje svjetlosnih znakova su*& crveno svjetlo obilježava zabranjen prolazak vozila,& crveno i žuto svjetlo označavaju skori prestanak zabrane prolaza prije pojave zelenog

svjetla,& zeleno svjetlo obilježava slobodan prolaz vozila te mora biti upaljeno kao samostalno

svjetlo. #romjena zelenog svjetla u žuto mora se označiti treptanjem zelenog svjetlaminimum tri puta,

& žuto svjetlo prije crvenog, obilježava zabranu prolaza, osim za vozila koja se, u trenutkukada se žuto svjetlo pojavi, nalaze na tolikoj udaljenosti od saobraćajnog svjetla da se nemogu na siguran način zaustaviti a da ne pređu taj znak,

& dopunska strelica obilježava slobodan prolaz vozila u smjeru koji je označen zelenomstrelicom za vrijeme dok je upaljeno crveno ili žuto svjetlo,

& ukrštene linije crvene boje označavaju zabranu kretanja vozila po saobraćajnoj traciiznad koje se znak nalazi,

& zelena strelica vrhom okrenutim nadolje obilježava dozvoljeno kretanje duž saobraćajnetrake iznad ko je se zrak nalazi,

& žuta strelica vrhomom okrenuta prema desnoj ili lijevoi strani obilježava skretanjesaobraćajnog toka sa saobraćajne trake iznad koje se znak nalazi,

& svijetli dvoci$reni broj na tamnoj podlozi obilježava brzinu kojom vozila treba da sakreću da bi na narednom'0369EU prošli raskrsnicu, pri čemu svjetlosni znakoji zareguliranje kretanja vozila određenom brzinom mogu biti sa više svjetala gdje broj

preporucene brzine svijetli bijetom bojom ili bojom svjetla, a smješten je u krugu crne boje.& 9ko se uređajem za davanje svjetlosnih znakova upravlja saobraćajem biciklista na

prelazu biciklisticke staze preko kolovoza sa uređajem za davanje svjetlosnih znakova,svjetlo na uređaju za davanje znakova saobraćajnim svjetlima u obliku je svjetleće siluete bicikla na tamnoj podlozi i obilježava* slobodan i zabranjen prolaz za bicikliste.

& 0sti uređaj ze davanje svjetlosnih znakova za bicikliste i pješake može se primjenit uslučaju kada su pješačka i biciklistička staza jedna pored druge.

>


35/80

Za reguliranje kretanja pješaka se daju naizmjenično svjetlosni znakovi crvene i zelene boje svjetla.Zeleno svjetlo može biti namješteno tako da se u određenom vremenskom razmaku, prije nego što seugasi, najavljuje i kao trepćuće zeleno svjetlo. Hrveno i zeleno svjetlo ne mogu biti upaljeni istodobno.Zelena silueta pješaka na crnoj podlozi obilježava slobodan prolaz za pješake dok crna silueta pješaka,na crvenoj podlozi obilježava zabranjen prolaz za pješake.

Za reguliranje kretanja tramvaja upotrebljavaju se jednobojni svjetlosni znakovi, u obliku svjetleće linije bijele boje. 'vjetleća linija može biti položena, uspravna ili iskošena. #oložena linija znači zabranu prolaza tramvaju i postavlja se po vertikalnoj osi gore, a uspravna i iskošena linija podrazumijeva slobodan prolaz tramvaju u smjeru koji linija pokazuje i postavlja se dole.Einijama se obilježava* zabrana prolaza tramvaja, slobodan prolaz tramvaja u smjeru ravno,slobodan prolaz tramvaja u smjeru desno, slobodan prolaz tramvaja u smjeru lijevo.

>=. S$o*r$+$"($ i5($4i0$,i"$ ($ pr%4$0/ ,% -% pr%!o ;%4"%0(i !% pr/5%.

'vjetlosni znakovi za označavanje prijelaza ceste preko željezničke pruge u nivou mogu bitiznakovi za obilježavanje branika i polubranika i znakovi kojima se najavljuje približavanjevoza, odnosno zatvaranje prijelaza branicima ili polubranicima.

35


36/80

;sim obilježavanja prijelaza ceste preko željezničke pruge svjetlosnim znakom, prijelaz semora osigurati i zvučnom signalima. 9ko se svjetlosnim znakovima na prijelazu ceste prekoželjezničke pruge u nivou bez branika ili polubranika najavljuje približavanje voza, odnosnospuštanje branika ili polubranika na prijelazu ceste preko željezničke pruge sa branikom ili polubranikom te ako se tim znakovima učesnici u saobraćaju obavještavaju o tome kako je branik ili polubranik u zatvorenom položaju, ti se svjetlosni znakovi daju izmjenično paljenjem dva crvena svjetla kružnog oblika prečnika :// mm.

'vjetla se moraju nalaziti jedno pored drugog u vodoravnom položaju na tabli koja ima oblik jednakostraničnog trokuta sa vrhom okrenutim prema gore, čije boje i dimenzije odgovaraju boji i dimenzijama znaka opasnosti, dužine stranice jednakostraničnog trokuta 4/ cm, 000klase netrore$ieksije. 'vjetla se izvode u tehnologiji svjetlećih dioda +EI5 .

>>. O0($ $)$("% r$&o)$ i &r/5i9 pr%pr%!$ ($ ,% -i.

'vjetlosna saobraćajna signalizacija za označavanje radova na cesti, prepreka i oštećenja kolovoza može biti*& crveno svjetlo na tablama za označavanje zatvorenog dijela ceste,& trepćuće žuto svjetlo za naglašavanje saobraćajnog znaka iznad kojeg je postavljeno,& svjetlosni niz sa nizom žutih, međusobno povezanih svjetala +bljeskalica , koja se naizmjenično pale, odnosno

gase u smjeru vožnje,& pokretna tabla zabrane sa žutom trepćućom strelicom, usmjerenom koso nadole, i sa saobraćajnim znakom,& pokretna sgnalna tabla sa promjenljivim sadržajem i& privremeni uređaji za davanje znakova saobraćajnim svjetlima radi naizmjeničnog propuštanja vozila iz

suprotnih smjerova.>?. Z($,i !o"% &$"/ o)4$8-%($ 4i,$ 0$ r%5/4i $("% $o*r$+$"$.

Znaci koje ovlašćene osobe daju rukama i položajem tijela za učesnike u saobraćaju imajuslijedeća značenja*

& ruka podignuta vertikalno sa otvorenom šakom znači obavezno zaustavljanje za svavozila. 9ko je taj znak dat na raskrsnici, znači zabranu prolaza za vozila, osim za onavozila koja se, u momentu kada ovlašćena osoba podigne ruku, ne mogu na sigurannačin zaustaviti, a za pješake znači zabranu da pređu kolovoz)

& ruka horizontalno predručena sa otvorenom šakom znači zabranu prolaza za sveučesnike u saobraćaju čiji smjer kretanja siječe smjer ispružene ruke)

& lagano mahanje horizontalno odručenom rukom gore&dole sa otvorenom šakomokrenutom nadole znači da vozač u čijem se smjeru daje taj znak treba smanjiti brzinukretanja vozila)

& horizontalno predručena ruka sa otvorenom šakom i kružno kretanje podlaktice i šakeod desna u lijevo znači da vozač u čijem smijeru daje ovaj znak treba da ubrzakretanje vozilom)

& horizontalno odručena ruka sa dlanom otvorene šake usmjerene prema određenom

vozilu znači da je vozač tog vozila obavezan da zaustavi vozilo kojim upravlja)

36


37/80

& tijelo u normalno stojećem stavu ili tijelo u 0stom stavu sa rukama honzontalnoodručenim obilježava da se vozila koja dolaze iz pravca u kome su okrenuta leđa,odnosno prsa ovlašćene osobe moraju zaustaviti, a da vozila koja dolaze sa bočnihstrana te osobe imaju pravo prolaza.

? . T/ri -i !$ i5($4i0$,i"$ ($ ,% -i.

Curistička i ostala signalizacija je namijenjena obavijesti učesnika u saobraćaju o kulturnim,historijskim, prirodnim i turističkim znamenitostima te, ostalim objektima i sadržajima unaselju.

Curističku signalizaciju na putevima čine*& znakovi obavijesti o kulturnim, historijskim, prirodnim i turističkim znamenitostima,& znakovi za usmjeravanje prema kulturnim, historijskim, prirodnim i turističkim

znamenitostima i& znakovi za pružanje turističkih i drugih in$ormacija.

;stalu signalizaciju u ovom smislu čine*

& znakovi za izraz dobrodošlice i

& znakovi obavijesti za usmjeravanje prema poslovno & trgovačkim centrima, važnimobjektima i sadržajima u naselju te ostalim javnim prostorima +izložbe, sajmovi kojizbog svoje namjene privlače veći broj ljudi.

6a znakovima turističke signalizacije mogu se nalaziti nazivi turističkih odredišta i simboli pojedinih turističkih objekata, odnosno nazivi i simboli zajedno. 6a znakovima ostalesignalizacije mogu se nalaziti nazivi i simboli odredišta na koje znakovi upućuju. 6aznakovima turističke i ostale signalizacije mogu se koristiti simboli koji se upotrebljavaju nasaobraćajnim znakovima iz grupe znakova obavijesti.

6a turističkoj i ostaloj signalizaciji natpisi +jezik i pismo i sadržaj se ispisuju malim slovima ide$iniraju prema zahtjevu turističke zajednice=organizacije na području svog djelovanjauvažavajući opća načela ravnopravnosti jezika i pisma.

6azivi se pišu i na najmanje jednom stranom jeziku.;vi znakovi moraju imati posebne retrore$lektujuće osobine na autoputevima i brzim putevima.

Curistička i ostala signalizacija postavlja se s desne strane uz kolovoz, u smjeru kretanjavozila.

Znakovi

Documents

Usmeni ispit-Instruktorski