INDICE

INTRODUCCION

DESARROLLO

DEFINICIÓN DE TÚNEL

TAMAÑO Y FORMA DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL

DETERMINACIÓN DEL MÉTODO DE TRABAJO

SISTEMA DE EXCAVACIÓN CON EMPLEO DE PERFORADORAS MANUALES

CICLO DE DE TRABAJO

CALCULO: NUMERO DE TALADROS

CALCULO: MOVIMIENTO DE ROCA

CONCLUSION

BIBLIOGRAFIA

INTRODUCCION

Un túnel es una obra subterránea de carácter lineal que comunica dos puntos para el transporte de personas o materiales. Normalmente es artificial.Un túnel, o puente de bajar, puede servir para peatones o ciclistas, aunque generalmente sirve para dar paso al tráfico, para vehículos de motor, para ferrocarril o para un canal. Algunos son acueductos, construidos para el transporte de agua (para consumo, para aprovechamiento hidroeléctrico o para el saneamiento). También hay túneles diseñados para servicios de telecomunicaciones. Incluso existen túneles para el paso de ciertas especies de animales. Los túneles se construyen excavando en el terreno, manualmente o con máquinas. Los sistemas habituales de excavación subterránea son medios mecánicos, voladuras y manual.

En la provincia de Palpa (Ica), entre Santa Cruz y Rio Grande, existe un tramo de unos 10 Km. que tiene dos túneles (uno grande y otro pequeño) el túnel donde se realizó la visita fue el túnel más grande contando con una longitud aproximadamente de 270 m. con una sección de 4.65 altura y ancho 4.35y las coordenadas tomadas fueron 474526 8395897.En este informe técnico se realizara el cálculo del número de taladros para la sección de este túnel así mismo se hallara el tonelaje extraído del túnel.

DESARROLLO

1. Definición de túnel

Un túnel es una obra subterránea de carácter lineal que comunica dos puntos para el transporte de personas o materiales. Normalmente es artificial.

Un túnel, o puente de bajar, puede servir para peatones o ciclistas, aunque generalmente sirve para dar paso al tráfico, para vehículos de motor, para ferrocarril o para un canal. Algunos son acueductos, construidos para el transporte de agua (para consumo, para aprovechamiento hidroeléctrico o para el saneamiento). También hay túneles diseñados para servicios de telecomunicaciones. Incluso existen túneles para el paso de ciertas especies de animales. Algunos conectan zonas en conflicto o tienen carácter estratégico, ya que sirven como refugio como la montaña Cheyenne.

En las grandes ciudades el transporte se realiza mediante una red de túneles donde se mueve el metro. La posibilidad de soterrar ahorra espacio e impide el cruce al mismo nivel del tren con los peatones o los vehículos.

2. TAMAÑO Y FORMA DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL

La forma que adopte el contorno de una excavación, tendrá influencia favorable o desfavorable en las condiciones de estabilidad de la masa rocosa de dicha excavación. En general, las formas esquinadas representan condiciones Desfavorables para la estabilidad, mientras que el “efecto arco” favorece a la estabilidad.}

3. Determinación del Método de Trabajo

Para determinar el método de trabajo debemos tener en cuenta las características geométricas, topográficas y geológicas del túnel a excavar. Existen dos procesos interdependientes y uno independiente de los primeros.

Los procesos interdependientes son:

- Sistema de Perforación

- Sistema de Evacuación

El tercer proceso es la ventilación.

Para elegir el sistema de evacuación se tiene la longitud y la sección del túnel.

4. Sistema de Excavación con empleo de Perforadoras Manuales

Para túneles de pequeñas sección y longitudes menores a 400 metros se emplea los scooptram La capacidad del scooptram depende de la sección a excavar y las dimensiones del mismo equipo. De acuerdo a la sección de excavación, se empleó el equipo de perforación adecuado tal como mencionamos a continuación en el siguiente cuadro:

5. Ciclo de de Trabajo

El método de excavación contempla el siguiente ciclo de actividades, el ciclo de ejecución de los trabajos con la “Metodología de excavación con Jack Leg” considera las siguientes actividades:

a) Control Topográfico

b) Perforación con perforadora manual Jack Leg

c) Carga y disparo del frente

d) Ventilación del frente

e) Desate y desquinche del frente de trabajo

f) Limpieza de la labor con scooptram de 1yd3

g) Instalación del Sostenimiento requerido

h) Ubicación de las instalaciones provisionales

6. CALCULO: Número de taladros

El número de taladros requerido para una voladura subterránea depende del tipo de roca a volar, del grado de confinamiento del frente, del grado de fragmentación que se desea obtener y del diámetro de las brocas de perforación disponibles; factores que individualmente pueden obligar a reducir o ampliar la malla de perforación y por consiguiente aumentar o disminuir el número de taladros calculados teóricamente. Influyen también la clase de explosivo y el método de iniciación a emplear.

Se puede calcular el número de taladros aproximadamente, mediante la siguiente fórmula empírica:

N°tal.= 10 x √A x H

donde:A: ancho de túnel.H: altura del túnel.

Ejemplo: Para el túnel de palapa la sección fue 4,6 m x 4,3 m = 19,8m2

N°tal.= √19,8 x 10 = 4,45x 10 = 45 taladros

O en forma más precisa con la relación:

N°t = (P/dt) + (c x S)

donde:P : circunferencia o perímetro de la sección del túnel, en m., que se obtiene con la fórmula:P= √A x 4= 17.8

dt: distancia entre los taladros de la circunferencia o periféricos que usualmente es de:

c: coeficiente o factor de roca, usualmente de:

 

 

 

 S : dimensión de la sección del túnel en m2 (cara libre)

CALCULO:

En nuestro caso utilizaremos los coeficientes para una dureza de roca tenaz

Ejemplo: para el mismo túnel de 19.8m2 de área, en roca tenaz, donde tenemos:

P= √19.8 x 4 = 17.8

dt = 0,5c = 2S = 19.8 m2

Aplicando la fórmula: N°t = (P/dt) + (c x S)Tenemos:(17,8/0,5) + (2 x 19.8) = 35.6 +39.6 = 76 taladros.

A1. Formula de Protodiakonov

Está dada por:

Donde: N: Número de taladro cargados

K: Coeficiente del valor de Φ del ángulo de fricción

K=2.00 para Φ alto K=2.70 para Φ bajo

S: Área de la sección (m2)

F: Factor de resistencia

7. CALCULO:

Movimiento de roca

Volumen (V) = S x L

donde:V: volumen de roca.S: dimensión de la sección, en m2.L: longitud de taladros, en m.

Tonelaje (t) = (V) x ρ

donde:ρ: densidad de roca, usualmentede 1,5 a 2,5

CALCULO:

Volumen (V) = (4.6*4.3)x 270= 5340 m3

Ahora el tonelaje (t): ρ=2.2ton/m3

Tonelaje (t) = (5340) x 2.2= 11700 ton

CONCLUSIONES

Es una construccion subterránea que posee diferentes usos, entre ellos tenemos: fines hidraulicos, mineros, construcción de vías, construcción de hidroeléctricas, salas de máquinas, Almacenes Subterráneos, Construcciones subterráneas para diversos fines.

La forma que posee un túnel siempre depende del uso para el que se destine, para cada uso hay una forma típica, al cual se le dice sección típica.

Según la sección del túnel de palpa se considera un túnel pequeño ya que su sección no supera los 20m2

Es esencial que cualquier proyecto de túnel comience con una investigación sobre las condiciones del terreno. Los resultados de la investigación nos permitirán saber cuál es la maquinaria y los métodos de excavación y sostenimiento a realizar, y podrán reducir los riesgos de encontrar condiciones desconocidas.

Los túneles se construyen excavando en el terreno, manualmente o con máquinas. Los sistemas habituales de excavación subterránea son medios mecánicos, voladuras y manual

BIBLIOGRAFIA

Cybertesis urp

Consultado el 16 de abril de 2016. Disponible en:

http://cybertesis.urp.edu.pe/urp/2011/abad_ac/pdf/abad_ac-TH.5.pdf

Capítulo V: Diseño de túnel

Consultado el 16 de abril de 2016. Disponible en:

https://20NELSON/Pictures/Saved%20Pictures/tuneles%20construccion.pdf

Wikipedia: túnel

Consultado el 16 de abril de 2016. Disponible en:

https://es.wikipedia.org/wiki/T%C3%BAnel