Click here to load reader

Transmisii Prin Cabluri Si Lanturi-Atestat

  • View
    610

  • Download
    72

Embed Size (px)

DESCRIPTION

trans

Text of Transmisii Prin Cabluri Si Lanturi-Atestat

Tema Proiectului:Transmisi prin cabluri si lanturi

Notiuni introductiveTransmisii prin lantTransmisiile prin lan fac parte din categoria transmisiilor mecanice indirecte i servesc la transmiterea micrii i a momentului de torsiune ntre doi sau mai muli arbori paraleli.O transmisie prin lan se compune din roile de lan,si lanul care nfoar roile de lan iangreneaz cu dinii dispozitive de ntindere, dispozitive de ungere i carcase sau aprtori de protecie.Lanul este format din zale, articulate ntre ele, care i asigur flexibilitatea necesar pentru nfurarea pe roile de lan.

transmisie prin lantTransmisiile prin cablu sau lant se calculeaza in functie de conditiile de functionare ( grupa de functionare) si solicitarea din cablu sau lant.Parti componente ale transmisiei prin lant Roata de lant conducatoare Roata de lant condusa Lant Mecanism de intindere Dispozitive de ungere Aparatori

Se bazeaza pe angrenarea zalelor lantului cu rotile speciale de lant

Domenii de utilizare La troliile instalatiilor de foraj La antrenarea arborilor din cutiile de viteze La masinile agricole Ridicare (suspendare ,ridica si coboara sarcini)

Tipuri de lanturi Cu zale ovale Cu eclise articulate Cu bolturi Cu bucse si role Cu carlige combinate

Lanurile de transmisie se execut cu pai mici, pentru reducerea sarcinilor dinamice i cu articulaii rezistente la uzur, pentru mrirea duratei de funcionare Clasificare

Lanurile cu boluri (de tip Gall)- se execut din eclise i boluri. Lanuri cu eclise dinate- sunt formate din mai multe rnduri de eclise, care au la capete dini i sunt articulate prin boluri.

Lanurile cu buce-se compun din eclise, boluri i buce, eclisele exterioare 1 fiind presate pe bolurile 3, iar cele interioare 2 pe bucele 4.

Lanurile cu role- se deosebesc de lanurile cu buce datorit rolelor 5, montate liber pe buce.FORMELE I CAUZELE DETERIORRII TRANSMISIILOR PRIN LAN

Uzarea articulaiilor este principala form de deteriorare a transmisiilor prin lan, cauza fiind apariia, n timpul funcionrii, a unor presiuni pe suprafeele n micare relativ (boluri-buce,buce-role). n urma uzrii se produce o mrire a lungimii lanului, ceea ce conduce la o angrenare incorect a lanului cu dinii roilor de lan. Pentru evitarea unor uzri pronunate, ntre suprafeelen contact trebuie s existe o pelicul de lubrifiant rezistent, presiunea efectiv n pelicul fiind limitat la o valoare admisibil. Calculul principal va fi la strivire a peliculei de lubrifiant din zona de contact.

Distrugerea suprafeelor funcionale prin apariia de ciupituri (oboseala de contact), ca urmare a solicitrii de contact, variabil n timp, apare numai la transmisiile bine unse i bine etanate, la care uzura abraziv este nensemnat. Se evit prin alegerea unor materiale cu duriti superficiale mari.Uzarea dinilor roilor de lan poate fi micorat prin alegerea corespunztoare a materialului i tratamentului pentru acestea i prin mbuntirea condiiilor de ungere.

Ruperea ecliselor, n dreptul gurilor pentru boluri sau buce, n cazul lanurilor clasice, sau n zona median a ecliselor dinate, apare la lanuri puternic solicitate i care funcioneaz la viteze mari. Se impune limitarea vitezei de funcionare i efectuarea unui calcul de rupere static prin traciune. Prin acest calcul se ine seama i de existena altor solicitri ale elementelor constitutive ale lanului - de exemplu, forfecarea bolului n zona de capt a bucelor i ncovoierea acestuia, nlimita jocului dintre bol i buc.

Rotirea ecliselor fa de boluri, respectiv fa de buce, apare accidental, n cazul uneiexecuii i montaj necorespunztore a elementelor lanului.

Notiuni introductiveTransmisii prin cabluri

Servesc la deplasarea pe verticala sau pe orizontala adiferitelor corpuri prin intermediul organului de tractiune flexibil numit cablu.Cablurile functioneaza prin aderenta la rolele pe care sunt infasurate . Ele sunt solicitate la tractiune, iar cu cresterea numarului de indoiri si noduri al aceleiasi portiuni de cablu in cursul unui ciclu de lucru scade durata de exploatare .

Se obtin prin Rasucire Impletire

Tipuri constructive

Rotunde Plate Cu toron rotund sau profilat Cu inima nemetalica Rasucite spre dreapta Rasucite spre stanga

Clasificarea cablurilor

a)dupa forma sectiunii transversale a toroanelor-cabluri cu toroane rotunde-cabluri cu toroane nerotundeb)dupa felul contactulul dintre sarme-cabluri obisnuite-cabluri compound

La cablurile obisnuite sarmele au acelasi diametru, iar pasul de infasurare a sarmelor este diferit intre straturi avand ca rezultat neparalelismul sarmelor intre straturi, deci incrucisarea sarmelor este astfel incat sarmele din stratul exterior sereazema pe cele din interior intr-o succesiune de puncte.c)dupa numarul straturilor de sarma-cabluri cu un strat de sarma in toroane-cabluri cu doua straturi de sarma in toroane-cabluri cu trei straturi de sarma in toroane-cabluri cu patru straturi de sarma in toroaned)dupa natura inimii-cu inima vegetala din sisal sau canepa imbibata in unsoare, asigurand astfelun suport elastic, deci cablul mai flexibil si o ungere buna in timp.-cu inima metalica (un manunchi de sarme asemanatoare toronului)asigurand astfel o rezistenta la rupere mai mari a cablului cat si o rezistenta la compresie transversala cand se pun mai multe straturi de cablu pe o toba, iar inima de canepa se striveste si se deformeaza sectiunea cablului,-cu inima de azbest, cand cablurile sunt folosite la temperaturi mai ridicate decat cele normale.

e)dupa calitatea suprafetei sarmei-cabluri mate, cu sarma asa cum rezulta din tragere-cabluri zincate, folosite in medii corozive (aer liber, vapori corozivi, mediu marin)

f)dupa rezistenta la rupere-rezistenta la rupere variaza intre 102 -200 kg/mm2. Durabilitatea cabluluiscade pe masura cresterii rezistentei

g)dupa felul infasurarii-atat sarmele in toroane cat si toroanele pot fi:- cu infasurare in dreapta, notat cu "Z"- cu infasurare in stanga notat cu "S" - cu infasurare mixta

Combinand primele doua moduri rezulta la cablurile duble doua genuri de cablari:cablare paralela,cand sarmele in toron si toroanele in jurul inimii sunt acelasi sens S/S sau Z/Z-cablare in cruce,cand sensul de infasurare a toroanelor in jurul inimii este diferit de sensul de infasurare al sarmelor in toroane-cablarea mixta,o parte din toroane au sarmele infasurate in celalalt sens-cablurile paralele au tendinta de desrasucire si din aceasta cauza se folosesc cand sarcina este ghidata. Cablurile in cruce sunt utilizate cu prioritate la macarale.dupa suprafata cablului Domenii de utilizare

Masini de ridicat si transportat

Macarale

Teleferice

Ghidaje

Transmisi mecanice

Formele si cauzele deteriorarii transmisiilor prin cablua) unul din toroane este deteriorat (rupt, strivit) sau cablul prezinta gatuiri, aplatisari sau indoiri

b) numarul de sarme rupte pe lungimea cablului de sase diametre sau de 60 diametre este egal sau mai mare decat cel indicat in tabelul de mai josc) sarmele incep sa plesneasca la intervale repetate pe intreaga lungime a cabluluisarmele din stratul exterior, pe o portiune sau pe intreg cablul, si-au micsorat diametrul cu sau peste 40 % fata de diametrul initial.Automacaragiul are obligatia de a verifica zilnic la inceperea schimbului, atat aspectul cablului cat si fixarea capetelor acestuia.

Norme de securitatea si sanatatea muncii

-respectarea regulilor de depozitare si transport a pieselor,subansamblurilor si ansamblurilor;-folosirea corecta a mijloacelor de asamblare si montaj;-folosirea echipamentului de protectia muncii;-verficarea permanenta a instalatiilor de ridicat si transportat;-respectarea regulilor de manevrare a reperelor de asamblat;-folosirea sculelor adecvate si in buna stare.

Infasurarea cabluluiSchema unei transmisii cu cablu

Bibliografie

-Asamblari mecanice manual pentru clasa a XI a si a XII ruta progresiva,

-Autori: Mihaela Gabriela Ionescu, Ana Olivia, Gabriela Alice Enache, Sorina Antosica, Maria Manole

-Organe de masini si transmisii mecanice,editura Mirton,Timisoara 2005Autori: Mikos .I-Rdulescu, C. .a.: Elemente constructive ale transmisiilor mecanice prin angrenare, Editura Mirton, Timioara, 2000

- Imaginile si schitele sunt de pe Google sectiunea Imagini