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Precisão Rigidez lateral e comportamento em XCQualidade do quadro

Mais opções de decoração

✘

✔

A melhorar

Bem visto

Van nicholas Zion 29erSuspensão:German:a Kilo 100 mmTravagem:Magura Marta SL 160 mmTransmissão:Sram X01.432€ (quadro)

testeVan nicholas Zion 29erb

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As hardtail de titânio costumam estar associadas a preços altos, mas a Van Nicholas tem conseguido quebrar essa tendência e com a Zion 29er juntamos as vantagens deste tamanho de roda aos benefícios daquele material.

Se Van Nicholas soa a holandês, já Zion reconhecemos por ser o parque

nacional no Utah onde gostávamos de dar um salto. Talvez esta escolha seja para agradar ao mercado norte americano que não deve ser desprezado. Seja como for, a Van Nicholas é uma criação do antigo responsável pela Airborne na Europa, o holandês Jan Willem Sintnicollas, que foi também quem pôs aquela marca no mapa aqui na Europa. Empresa familiar, bicicletas montadas à nossa escolha e qualidade suprema no fabrico dos quadros é o conceito que nos passam quando navegamos pelo site da marca.

Dropouts maquinaDos e tubos mais espessos em quaDros maioresO quadro ostenta o que se pede atualmente numa hardtail deste tipo: a direção cónica, grande rigidez lateral e soldaduras de qualidade. Os dropouts com desenho 3D e maquinados a CNC são um bónus, bem como o facto de os tamanhos maiores terem tubos mais espessos, e de não se terem esquecido dos acabamentos de quadro de luxo. Para além do tubo diagonal, também o tubo de selim é encurvado. Se o primeiro

favorece a estética, o segundo segue a regra de desenho das 29ers de forma a criar espaço para a roda traseira chegar mais perto do eixo pedaleiro, para que as escoras inferiores e a própria distância entre eixos seja a mais curta possível de modo a ganhar em manobrabilidade e agilidade. As escoras superiores podem ser finas, mas encurvam-se o suficiente para caberem pneus de 2.35 e ainda sobrar espaço para a lama. Para fechar este pacote em alta surge o logotipo da marca gravado manualmente na testa do quadro. Como sempre, a liga escolhida foi o titânio 3 AL /2.5 V, ou seja, 3% alumínio, 2,5% vanádio e 94,5% titânio. O compromisso ideal entre conforto e resistência. O terreno ideal? XCO, travessias e maratonas. Pelos singles repletos de árvores a Zion reage rapidamente e com toda a precisão, até mais ao estilo de uma 26er quando serpenteamos pelas sequências de curvas. A ausência de peso, não só na traseira como na dianteira – a suspensão German A que vinha montada não só é leve como tem uma distribuição de peso invulgar - dá-lhe aquele comportamento exclusivo que só biclas acima dos cinco mil

os praZeres Do titânio

29er em titânio com montagem personalizada e preço controlado

Texto: Gonçalo RamalhoRider: Gonçalo RamalhoFotografia: João C. Oliveira

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euros costumam oferecer. Para uma utilização em XCO é uma opção mais do que válida por ser eficiente e divertida. É verdade que não nos sentimos incentivados a levá-la para descidas irregulares longas e rápidas, mas ajeita-se sem dificuldades naqueles singles divertidos onde no passado não pensávamos levar uma hardtail. A geometria destaca-se por ser um pouco descontraída na direcção (71,5º) e uma distância entre eixos e escoras mais curtas do

que a média, o que ajuda a que seja ágil em zonas técnicas bem como a baixa velocidade. Simultaneamente, a maior velocidade mostra as vantagens do titânio: absorção das vibrações superior a qualquer outro material. Não será fácil controlá-la com uns pneus semi slick e não é bicla para riders inexperientes. Vemo-la nas mãos de quem faz longas distâncias e a quem o conforto e agilidade são tão relevantes como um peso baixo. Com uns pneus generosos, uma Fox

na dianteira e com a ajuda do fino e f lexível espigão de selim em titânio que vem montado podemos levá-la às travessias que quisermos e ir treinando nas maratonas. A versão “low cost” desta Zion custa 3193€ e vem com uma Sid RL, aros DTR e cubos Van Nicholas, ficando-se pelos 10,77kg, segundo o importador. E lembra-te: a probabilidade de este quadro ainda existir daqui a 20 ou 30 anos é muito superior à de um quadro em alumínio ou em carbono.

Um peculiar desenho de suspensão, reminescente dos anos 90

avanço e guiador de titânio são componentes para a vida

testeVan nicholas Zion 29erb

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TechInfo

A Tomazzini, importador nacional, vende os quadros em separado ou propõe diferen-tes kits de montagem. Em função de quanto queremos gastar temos várias opções de transmissão, rodas, suspensão, e periféricos. E se andas maioritariamente por trilhos fáceis e pouco carregados de raizes e pedra, podes sempre optar pelo garfo rígido em carbono, produzido pela própria Van Nicholas e com apenas 645 gramas. Numa 29er este garfo é ainda mais válido e lembra-te que não só ficas com uma bicicleta mais leve, como notoriamente mais precisa, por ser mais rígida lateralmente. Caso contrário, tens a Rock Shox Sid RL ou mesmo esta German:a Kilo 1.2 (pesa cerca de 1380g) que vinha na nossa Zion. Esta suspensão com 90mm de curso baseia-se num sistema de múltiplos links trapezoidais, funciona a óleo e tem uma câmara negativa. A dinâmica é muito diferente de uma suspensão telescópica e precisamos de algum tempo de habituação já que aspectos básicos como a distribuição do peso, a trajectória encurvada que a roda descreve ou o afundamento da dianteira quando travamos são muito diferentes. Ao contrário do que sugere quando a afundamos fora do selim, as pequenas irregularidades são todas absorvidas. Por outro lado, quando pedalamos em pé bombeia consideravelmente e com a tal trajectória que faz recuar a roda. Esta German:A Kilo na versão de alumínio pesa 1380 g e é vendida por 899 euros.

montagem custom - opções

Como melhorar?

9,61

kg(2

) 1.4

32€

quad

roVan nicholas Zion 29erSuspensão: German:AAmortecedor: -Travagem: Magura MartaTransmissão: Sram XO

n.d.

Kona raijin 29er TiTaniUmÂngulo de direção: 69,5ºÂngulo de tubo de selim: 74º

Esta marca tem uma longa experiência com titânio. O Raijin é fabricado nos EUA e ven-dem apenas o quadro, o que significa que podes transformá-la numa singlespeed (os dropouts permitem) ou montar uma trans-missão vulgar.

1.79

9 €Gt XiZang TiTaniUm 29er

Ângulo de direção: 72ºÂngulo de tubo de selim: 73º

A geometria race coloca esta GT na catego-ria de XCO e as linhas puxam mais para o old school. Também aqui podes escolher os com-ponentes já que apenas vendem o quadro.

1 Peso anunciado pelo fabricante2 Peso verificado Bike Magazine

O quadro em si não pede melhoramen-tos para ser utilizado nas vertentes a que se propõe. Em relação à montagem desta Zion em concreto, preferíamos ver um guiador mais comprido e um avanço mais curto (Race Face Evolve com 70mm, por exemplo) para aumentar o gozo de condu-ção, facilitar as passagens técnicas e des-contrair as costas. Quanto à suspensão, preferíamos ver uma Fox, cujo comporta-mento em descida é bem mais controlado e com uma rigidez lateral superior.

990€

Especializada nas rodas grandes, a Niner pro-põe este quadro que utiliza alumínio Easton GX2 Scandium. Este é o único rival (quadro) que não utiliza titânio. O preço é um pouco mais baixo.

niner air 9Ângulo de direção: 71ºÂngulo de tubo de selim: 74º

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Podes transformá-la numa rígida ideal para circuitos lisos, mas desde um circuito rápido de XCO até às travessias e passando pelas óbvias maratonas, tem potencial para devorar tudo. Mas se ainda não fizeste o teu primeiro milhar de km numa hardtail vais precisar de um tempo de habituação.

100%50%0%

Util

izaç

ão Cross CountryMaratonaTrail/EnduroAll MountainFreerideDownhill

a nossa pontuação

0,0

testeVan nicholas Zion 29erb

Quadro Titânio 3AL/2,5VSuspensão F German:a Kilo 29er 100mmDireção Chris King integrada Manípulos mudanças Sram X0Manetes Travão Magura Marta SLMudanças F/T Sram X0Travões F/T Magura Marta SL 160 mmEixo pedaleiro ShimanoAlavancas pedais Bor XC 666Cremalheiras Bor XC 666 Carretos Sram PG 1070 10 11-36 10vCorrente KMC X10Avanço Van Nicholas 95 mmGuiador Van Nicholas Flat 620 mmSelim Selle SMP CompositeEspigão selim Van NicholasCubos F/T BorAros F/T Bor XMD333 29er Pneus F/T Schwalbe Racing Ralph Tubeless ready (26x2.25)Tamanhos 15,5; 17,5; 18,5; 19; 21” custom madePeso aproximado 9,61 kg (17,5”) s/ pedais

Preço aproximado 1.432 euros (quadro)Importador tomazzini.com (244 553 015/ 966 407 427)

440 mm225 mm

558 mm

445 mm1025 mm

1081 mm

71,5º

o nosso vereditoOs conceitos custom e online geralmente não andam juntos, mas parece que aqui até se dão bem, e sim, é verdade que os quadros são feitos na China - mas isso também deixou de ser problema desde há uns anos. O controlo de qualidade mostrou estar à altura de uma ponta à outra deste Zion. Quanto à dinâmica, não incluas drops e descidas longas irregulares nas tuas voltas e vais ficar satisfeito. Às vantagens das 29ers ainda podemos somar um andamento mais suave e maior agilidade na traseira, vantagens do titânio.

Gonçalo Ramalho

Ficha técnicaVan nicholas Zion 29er

Quadro ● ● ● ● ●Suspensão ● ● ● ● ●Amortecedor ● ● ● ● ●Mudanças ● ● ● ● ●Travões ● ● ● ● ●Rodas ● ● ● ● ●Conforto ● ● ● ● ●Comportamento a subir ● ● ● ● ●Comportamento a descer ● ● ● ● ●Preço/Qualidade ● ● ● ● ●

Global ● ● ● ● ●

a nossa pontuação

4,5