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Tesla Motors Tesla Motors, Inc. es una compañía ubicada en Silicon Valley que diseña, fabrica y vende coches eléctricos y componentes para la propulsión de vehículos eléctricos. Tesla Motors es una compañía cotizada en bolsa bajo el acrónimo TSLA en el índice NASDAQ. Tesla Motors ganó amplia atención al producir el Tesla Roadster, el primer automóvil de serie deportivo com- pletamente eléctrico. [5] Tesla también vende componen- tes de propulsión eléctrica, incluyendo paquetes de bate- rías de iones de litio, a otros fabricantes de automóviles, como Daimler y Toyota. [6] El director ejecutivo Elon Musk ha afirmado que Tesla es un fabricante de coches independiente. [7] Tesla ha desa- rrollado el Tesla Model S, un sedán de lujo totalmente eléctrico. Con el tiempo Tesla Motors quiere producir en masa coches eléctricos a un precio que sea asequible para el consumidor medio. Tesla Motors toma el nombre del físico e ingeniero eléc- trico de origen serbio Nikola Tesla. [8] El Tesla Roadster usa un motor de corriente alterna AC que deriva directa- mente del diseño original de Tesla en 1882. [9] El núcleo de la compañía está en la ingeniería del siste- ma de propulsión del vehículo eléctrico que incluye: pa- quete de baterías, motor, electrónica de potencia, caja de cambios y software de control que permite que todos los componentes formen un sistema. El diseño modular permite reutilizar componentes en di- ferentes modelos de Tesla y de otros fabricantes. El sis- tema es muy compacto y contiene muchas menos piezas móviles que un motor térmico. [2] Tesla Motors usa motores de inducción de tres fases que incorporan un rotor de cobre y unos devanados de cobre optimizados para reducir la resistencia y la pérdida de energía. Tesla desarrolló patentes fundamentales para su fabricación. [10][2] La electrónica de potencia gobierna el flujo de corriente de entrada y salida del paquete de baterías. Controla la generación de par motor durante la conducción y la re- carga del paquete de baterías cuando está conectado a un enchufe. [2] Tesla Motors diseñó cajas de cambio de una marcha para el Roadster y para el Model S. Combinan un peso bajo con una alta eficiencia para adecuarse a la velocidad y par motor de los motores de inducción de corriente alterna. Se fabrican en la planta de Tesla. [2] Los vehículos eléctricos contienen muchos procesadores para controlar funciones de seguridad y potencia. Tesla Motors construye el firmware de muchos procesadores con algoritmos que controlan la tracción, la estabilidad del vehículo, la aceleración, el freno regenerativo, el es- tado de carga de cada célula del paquete de baterías y los sistemas de seguridad. [2] Tesla Motors realiza el diseño y la ingeniería de carroce- ría, chasis, interiores, sistemas de calefacción y aire acon- dicionado. Algunos subsistemas de un automóvil tradi- cional deben ser rediseñados en un vehículo eléctrico. Por ejemplo, Tesla Motors rediseñó el sistema de climatiza- ción para integrarlo con el sistema de gestión de tempe- ratura del paquete de baterías. [2] A 31 de diciembre de 2011 Tesla Motors tenía 59 paten- tes adjudicadas y otras 230 patentes pendientes de apro- bación. Las patentes comenzarán a caducar en 2026. [2] El 12 de junio de 2014 Tesla Motors liberó todas sus patentes. [11] Los beneficios de Tesla Motors a 31 de diciembre fueron de 111,9 millones de dólares en 2009, 116,7 millones de dólares en 2010 y 204,2 millones de dólares en 2011. [2] Tesla Motors tuvo un pérdida neta en 2011 de 254,4 mi- llones de dólares y una pérdida neta acumulada de 669,4 millones de dólares a 31 de diciembre de 2011. [2] 1 Historia y financiación nuestro objectivo empresarial es ver y crear conciencia de la energia renovable y no enriquecernos como empre- sa si no como racion social es motivar al mundo aun nue- vo campo por el querer del conocimiento... y de todo lo que logramos si ponemos en marcha el querer del saber; Desde el instituto uno de los objetivos de Elon Musk era comercializar coches eléctricos al mercado de masas co- menzando por un deportivo de altas prestaciones dirigido a los que primero adoptan las tecnologías para luego mo- verse hacia el mercado general incluyendo berlinas más asequibles. [12][13] En 2003 dos equipos independientes trataban de comer- cializar el prototipo de coche deportivo T-Zero de AC Propulsion. En un equipo estaban Martin Eberhard, Marc Tarpenning y Ian Wright, y en el otro equipo estaban Elon Musk and JB Straubel. Tom Gage, presidente de AC Propulsion, propuso que ambos equipos unieran fuerzas para maximizar las po- sibilidades de éxito. Estuvieron de acuerdo y Elon Musk fue presidente y responsable de diseño, Martin Eberhard 1

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  • Tesla Motors

    Tesla Motors, Inc. es una compaa ubicada en SiliconValley que disea, fabrica y vende coches elctricos ycomponentes para la propulsin de vehculos elctricos.Tesla Motors es una compaa cotizada en bolsa bajo elacrnimo TSLA en el ndice NASDAQ.Tesla Motors gan amplia atencin al producir el TeslaRoadster, el primer automvil de serie deportivo com-pletamente elctrico.[5] Tesla tambin vende componen-tes de propulsin elctrica, incluyendo paquetes de bate-ras de iones de litio, a otros fabricantes de automviles,como Daimler y Toyota.[6]

    El director ejecutivo Elon Musk ha armado que Tesla esun fabricante de coches independiente.[7] Tesla ha desa-rrollado el Tesla Model S, un sedn de lujo totalmenteelctrico. Con el tiempo Tesla Motors quiere producir enmasa coches elctricos a un precio que sea asequible parael consumidor medio.Tesla Motors toma el nombre del fsico e ingeniero elc-trico de origen serbio Nikola Tesla.[8] El Tesla Roadsterusa un motor de corriente alterna AC que deriva directa-mente del diseo original de Tesla en 1882.[9]

    El ncleo de la compaa est en la ingeniera del siste-ma de propulsin del vehculo elctrico que incluye: pa-quete de bateras, motor, electrnica de potencia, caja decambios y software de control que permite que todos loscomponentes formen un sistema.El diseo modular permite reutilizar componentes en di-ferentes modelos de Tesla y de otros fabricantes. El sis-tema es muy compacto y contiene muchas menos piezasmviles que un motor trmico.[2]

    Tesla Motors usa motores de induccin de tres fases queincorporan un rotor de cobre y unos devanados de cobreoptimizados para reducir la resistencia y la prdida deenerga. Tesla desarroll patentes fundamentales para sufabricacin.[10][2]

    La electrnica de potencia gobierna el ujo de corrientede entrada y salida del paquete de bateras. Controla lageneracin de par motor durante la conduccin y la re-carga del paquete de bateras cuando est conectado a unenchufe.[2]

    Tesla Motors dise cajas de cambio de una marcha parael Roadster y para el Model S. Combinan un peso bajocon una alta eciencia para adecuarse a la velocidad y parmotor de los motores de induccin de corriente alterna.Se fabrican en la planta de Tesla.[2]

    Los vehculos elctricos contienen muchos procesadores

    para controlar funciones de seguridad y potencia. TeslaMotors construye el rmware de muchos procesadorescon algoritmos que controlan la traccin, la estabilidaddel vehculo, la aceleracin, el freno regenerativo, el es-tado de carga de cada clula del paquete de bateras y lossistemas de seguridad.[2]

    Tesla Motors realiza el diseo y la ingeniera de carroce-ra, chasis, interiores, sistemas de calefaccin y aire acon-dicionado. Algunos subsistemas de un automvil tradi-cional deben ser rediseados en un vehculo elctrico. Porejemplo, Tesla Motors redise el sistema de climatiza-cin para integrarlo con el sistema de gestin de tempe-ratura del paquete de bateras.[2]

    A 31 de diciembre de 2011 Tesla Motors tena 59 paten-tes adjudicadas y otras 230 patentes pendientes de apro-bacin. Las patentes comenzarn a caducar en 2026.[2]El 12 de junio de 2014 Tesla Motors liber todas suspatentes.[11]

    Los benecios de Tesla Motors a 31 de diciembre fueronde 111,9 millones de dlares en 2009, 116,7 millones dedlares en 2010 y 204,2 millones de dlares en 2011.[2]Tesla Motors tuvo un prdida neta en 2011 de 254,4 mi-llones de dlares y una prdida neta acumulada de 669,4millones de dlares a 31 de diciembre de 2011.[2]

    1 Historia y nanciacinnuestro objectivo empresarial es ver y crear concienciade la energia renovable y no enriquecernos como empre-sa si no como racion social es motivar al mundo aun nue-vo campo por el querer del conocimiento... y de todo loque logramos si ponemos en marcha el querer del saber;Desde el instituto uno de los objetivos de Elon Musk eracomercializar coches elctricos al mercado de masas co-menzando por un deportivo de altas prestaciones dirigidoa los que primero adoptan las tecnologas para luego mo-verse hacia el mercado general incluyendo berlinas msasequibles.[12][13]

    En 2003 dos equipos independientes trataban de comer-cializar el prototipo de coche deportivo T-Zero de ACPropulsion. En un equipo estabanMartin Eberhard, MarcTarpenning y IanWright, y en el otro equipo estaban ElonMusk and JB Straubel.Tom Gage, presidente de AC Propulsion, propuso queambos equipos unieran fuerzas para maximizar las po-sibilidades de xito. Estuvieron de acuerdo y Elon Muskfue presidente y responsable de diseo, Martin Eberhard

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  • 2 1 HISTORIA Y FINANCIACIN

    qued como CEO y JB Straubel qued como CTO.Musk tuvo una actividad importante en la compaa ysupervis de cerca el diseo del Roadster pero no estuvoinvolucrado profundamente en las operaciones empresa-riales del da a da.[14]

    Eberhard reconoci que Musk fue la persona que insistien que la carrocera tendra que ser de bra de carbonoen vez de bra de vidrio como la del Lotus Elise.[15]

    Musk recibi en un acto presidido porMikhail Gorbachevel premio de diseo de producto Global Green 2006 porsu diseo del Tesla Roadster.[16]

    En 2007 recibi el premio Index Design por su diseo delTesla Roadster.[17]

    Musk fue el inversor principal en la primera ronda de -nanciacin en Tesla en la que haba invertido la mayorparte de los 7,5 millones de dlares. Otros inversores eranCompass Technology Partners, SDL Ventures y otros in-versores privados.En la segunda rondaMusk invirti 13millones de dlares.En mayo de 2006 en la tercera ronda de 40 mi-llones de dlares Musk invirti junto con inversoresemprendedores.[10]

    En mayo de 2007 la cuarta ronda aadi otros 45 millo-nes de dlares acumulando un total de 105 millones dedlares en inversiones.Michael Marks fue CEO de Flextronics y uno de losprimeros inversores en Tesla. Luego fue temporalmenteCEO de Tesla Motors.En diciembre de 2007 el fundador de una empresa deelectrnica Ze'ev Drori se convirti en CEO sustituyen-do a Michael Marks.[18] [19]

    En enero de 2008 Tesla Motors despidi al co-fundadorMartin Eberhard y a ms de una docena de ejecutivos deprimer nivel.[20]

    Tesla se vio forzada a reducir la plantilla en un 10% de-bido a que el gasto en 2007 estuvo fuera de control segnElon Musk.[18]

    La quinta ronda de nanciacin en febrero de 2008 aadiotros 40 millones de dlares. Hasta esa fecha Elon Muskhaba puesto 74 millones de dlares en Tesla Motors.[19]

    En octubre de 2008 Musk sucede como CEO a Ze'evDrori. Drori pasa a ser vicepresidente y abandon la com-paa en diciembre.[19]

    El retraso en el Model S provoc el despido de una cuartaparte de los empleados y el cierre de la ocina de inge-niera de Michigan.[19]

    Darryl Siry, Director de Ventas de Tesla, dimiti dicien-do que estaba incmodo por la forma en que la compaananciaba sus operaciones dependiendo de los depsitosde reserva para el Model S. Dijo que senta que la com-paa estaba crnicamente infrananciada e infracapita-

    lizada.[19]

    En mayo de 2009 Daimler AG adquiri casi el 10% delas acciones de Tesla Motors por un importe de unos 50millones de dlares.Tesla Motors y Daimler AG acordaron cooperar en sis-temas de bateras, sistemas de propulsin para vehculoselctricos y proyectos de vehculos.Como parte de la colaboracin el Prof. Herbert Kohler,Vicepresidente de E-Drive y Future Mobility de DaimlerAG, tuvo un asiento en el consejo de administracin deTesla.[21]

    En julio de 2009 AABAR AD compr a Daimler AG el40% de las acciones que tena de Tesla Motors.[22]

    En junio de 2009 el Departamento de Energa de Esta-dos Unidos aprob la entrega de un prstamo de 465 mi-llones de dlares, que formaba parte de un programa de8000 millones de dlares para tecnologas avanzadas paravehculos. El prstamo iba dirigido a la ingeniera y pro-duccin del Model S y al desarrollo de tecnologa elctri-ca que Tesla vende a otros fabricantes.[23]

    El prstamo de bajo inters no estaba relacionado conlos fondos de rescate que recibieron GM y Chrysler, nicon el paquete de estmulos. El programa de prstamosAdvanced Technology Vehicles Manufacturing Loan Pro-gram (ATVM) fue creado en 2007 durante el mandato deGeorgeW. Bush para potenciar los vehculos ms ecien-tes y reducir la dependencia del petrleo extranjero.[24]

    En septiembre de 2009 Tesla anunci otra ronda de nan-ciacin de 82,5 millones de dlares en la que Elon Muskno particip. Entre los inversores estaban Daimler AG,Fjord Capital Partners, Aabar entre otros. Hasta la fechase haban invertido un total de 783,5 millones de dlaresen la compaa.[25]

    El 11 de julio Tesla Motors rm un contrato de produc-cin con Lotus para producir gliders (coches completossin bateras, motor ni componentes elctricos de propul-sin) para Tesla.[26]

    El contrato de produccin se prorrog para mantener elRoadster en produccin hasta diciembre de 2011 con unnmero mnimo de 2400 unidades.[27]

    1.1 Directivos

    Elon Musk, director ejecutivo, arquitecto de pro-ducto, presidente del Consejo de Direccin y accio-nista mayoritario, con el 28,9% de las acciones a 31de diciembre de 2011.

    JB Straubel, Chief Technical Ocer CTO y directorde las tecnologas de la informacin.

    Gilbert Passin, vicepresidente de fabricacin, nom-brado en enero de 2010.

  • 1.2 Salida a bolsa 3

    Elon Musk

    JB Straubel

    George Blankenship, vicepresidente de ventas,nombrado en julio de 2010.

    Eric Whitaker, consejero general, nombrado en oc-tubre de 2010.[2]

    DeepakAhuja. Director nanciero. (Chief FinancialOcer).[28]

    Jay Vijayan. Consejero de tecnologas de la infor-macin. (Chief Information Ocer).[28]

    Diarmuid O'Connell. Vicepresidente de Desarro-llo de producto. (Vice President, Business Develop-ment).[28]

    Arnnon Geshuri. Vicepresidente de Recursos Hu-manos. (Vice President, Human Resources).[28]

    Peter Carlsson. Vicepresidente de la cadena de su-ministros. (Vice President, Supply Chain).[28]

    JeromeGuillen. Director de programas delModel S.(Director of Model S Programs). Doctor en Ingenie-ra Mecnica por la University of Michigan, Msteren Tecnologas Energticas de la ETSII de Madrid.Graduado en Ingeniera Mecnica en la ENSTA deParis.[28]

    1.2 Salida a bolsaEl 29 de enero de 2010 solicit la salida a bolsa gestio-nada por Goldman Sachs, Morgan Stanley, J. P. Morgan,y Deutsche Bank Securities.El 26 de marzo Tesla arm que haba vendido 937 Tes-la Roadster a clientes de 18 pases y haba generado unbenecio de 126,8 millones de dlares hasta el 31 de di-ciembre de 2009.[29]

    El 21 de mayo de 2010 Tesla anunci una colaboracinestratgica con Toyota, que comprara 50 millones de d-lares en acciones de Tesla Motors.[30]

    El 29 de junio de 2010 Tesla Motors sali a bolsa en elNASDAQ bajo el acrnimo TSLA. La oferta pblica con-sigui 226 millones de dlares para la compaa.Era el primer fabricante de coches estadounidense en sa-lir a bolsa desde 1956 en que lo hizo Ford Motor Com-pany.[31]

    1.3 Evolucin en bolsaEl 29 de junio de 2010 sali a bolsa a 17 USD.Hasta el 31 de diciembre de 2011 la cotizacin mnimafue de 14,98 USD y la mxima de 36,42 USD.[2]

    El 2 de diciembre de 2012, la accin vala 33.82 USD yel valor de mercado era de 3 848 001 214 USD (2 769406 493 euros al cambio de hoy).El 28 de agosto de 2013 la accin se cotizaba a 166 USDy la capitalizacin burstil era de 20 215 293 743 USD(14 548 946 907 euros al cambio de hoy).[32]

    El 9 de septiembre de 2014 la accin se cotizaba a 278USD y la capitalizacin burstil era de 34 706 910 603de USD (24 978 563 561 euros al cambio de hoy).

    2 Estrategia de marcaHasta mayo de 2008 Tesla Motors vendi sus coches portelfono, internet o en la sede central. Entonces abri laprimera tienda en Los ngeles, California. En 2012 te-na 20 tiendas y talleres en Norteamrica, Europa y Asia.Tesla Motors tiene previsto abrir hasta 50 tiendas en todoel mundo en los prximos aos.

  • 4 3 MODELOS

    como toda estrategia comercial tendra costes de ganan-cia y de perdida para los usuarios Las tiendas Tesla estnsituadas en sectores de lujo de las ciudades ms impor-tantes. Algunas combinan tienda con taller de servicio.Tesla Motors pretende ofrecer al cliente una experienciaconvincente mientras que consigue ventas y benecios deservicio que los fabricantes tradicionales no tienen en elmodelo de distribucin por franquicias y de talleres o-ciales. Los clientes tratan directamente con personal deTesla y no con franquiciados. Tesla quiere conseguir unmejor control de costes de inventario, gestin de garan-ta, servicio, fortalecimiento de la marca y obtencin decomentarios de los clientes. Al ser propietario de la redcomercial Tesla evita el conicto de intereses en la es-tructura de los concesionarios tradicionales donde la ven-ta de piezas en garanta y reparaciones del concesionarioson un benecio para el concesionario y un gasto para elfabricante.[2]

    Adems de vender en sus tiendas, Tesla hace muestrastemporales de sus coches en centros comerciales congran auencia de personas, donde puede responder laspreguntas de forma personal y as conseguir una ex-periencia diferente. En 3 meses y con 6 muestras encentros comerciales Tesla atendi a 400 000 personasindividualmente.[33]

    Los gastos de publicidad fueron de 1,7 millones de dla-res en 2009, 3,1 millones de dlares en 2010 y 2,9 millo-nes de dlares en 2011.[2]

    George Blankenship, director de ventas de Tesla Motors,dijo:

    No queremos vender un coche a la gente,queremos que la gente nos compre un coche por-que quiere. Es diferente. Yo creo que todo aquelque venga a una tienda Tesla hoy querr com-prarnos un coche en los prximos 10 aos. Esoes lo importante, no los prximos 3 das, sino losprximos 10 aos.

    [33]

    A diferencia de otros fabricantes no hay negociacin delprecio porque es jo para todo Estados Unidos y est pu-blicado en su pgina web. El cliente se puede centrar encongurarlo con sus opciones preferidas.[33]

    Tesla Motors no tiene un depsito de coches fabrica-dos para vender, sino que fabrica los coches tal comolos congura el cliente en una tienda Tesla o a travs deinternet.[33]

    El 12 de junio de 2014 TeslaMotors anunci que liberabatodas sus patentes.[11]

    3 Modelos

    3.1 Tesla Roadster

    Tesla Roadster.

    El primer coche de la compaa fue el Tesla Roadster, esel primer automvil de serie que usando bateras de ionesde litio obtiene una autonoma de ms de 200 millas (322km) por carga.[34] El modelo base acelera de 0 a 60 millaspor hora (97 km/h) en 3,9 segundos y segn el anlisismedioambiental de Tesla Motors es el doble de ecienteque el Toyota Prius.[35]

    El precio nal del modelo bsico de 2009 era de 109 000USD (78 447 euros al cambio de hoy).Hasta junio de 2012 se haban vendido 2 100 TeslaRoadster en 31 pases y haban recorrido ms de 37 mi-llones de kilmetros elctricos.[36]

    El Tesla Roadster apareci en la portada de Time en di-ciembre de 2006 como premio a la mejor invencin detransporte de 2006.[37]

    Tesla dej de admitir pedidos para el Roadster en agostode 2011.[38]

    3.2 Tesla Roadster Sport

    Tesla Roadster Sport 2.5, la cuarta generacin del Roadster

    El Tesla Roadster Sport es una versin mejorada del de-portivo Tesla Roadster. Tesla comenz a aceptar pedidospara el Roadster Sport en enero de 2009.Acelera de 0 a 60 millas por hora (97 km/h) en 3,7 se-gundos, comparado a los 3.9 segundos del Roadster.[39]

  • 3.4 Tesla Model X 5

    El precio del Roadster Sport comenzaba en 128 500 USDen Estados Unidos y 112 000 euros (excluyendo impues-tos) en Europa.Las entregas comenzaron en julio de 2009.

    3.3 Tesla Model S

    Tesla Model S.

    El TeslaModel S es un sedn elctrico fabricado por TeslaMotors, que comenz sus entregas en julio de 2012.[40][41]

    La produccin anual es de 20.000 a 25.000 unidades.Puede acomodar a 5 adultos y 2 nios que pueden ir enasientos traseros opuestos a la marcha.Tiene una autonoma entre 370 km y 483 km, y una acele-racin de 0 a 100 km/h entre 6,2 segundos y 4,4 segundossegn versiones.Los tiempos de recarga varan dependiendo del estado decarga, su capacidad total, el voltaje disponible y el am-peraje de la corriente de recarga. Desde un enchufe de240 V, 20 kW y alto amperaje se puede incrementar laautonoma en 100 km. por cada hora de carga[42] lo queequivale a unas 5 horas para recargar completamente labatera de 85 kWh.Tiene un motor elctrico con una caja reductora en el ejetrasero. El paquete de bateras es plano y est bajo el co-che. Est formado por miles de bateras de iones de li-tio sumando una capacidad de 60 Kwh o 85 Kwh segnversiones.[43]

    La carrocera es de aluminio reforzada con elementos deacero al boro.[43][44]

    El gobierno federal de Estados Unidos subvenciona estevehculo con 7 500 USD (5398 euros). Adicionalmentealgunos estados lo subvencionan con otros 7 500 USDhasta un total de 15 000 USD (10 796 euros).[43]

    El precio sin extras va de 69 900 USD (49 947 euros) a93 400 USD (67 220 euros) antes de subvenciones.[43]

    3.4 Tesla Model X

    Tesla Model X en 2012 en Ginebra

    El Tesla Model X es un monovolumen elctrico fabrica-do por Tesla Motors basado en la plataforma del ModelS. Iniciar sus entregas en el mercado estadounidense anales de 2013.El Model X es una mezcla de monovolumen y SUV (SportUtility Vehicle) con capacidad para 7 adultos. Usa la mis-ma plataforma que el Model S. Pretende ser ms funcio-nal que un monovolumen, ms vistoso que un SUV y conms prestaciones que un deportivo.Las puertas traseras son del tipo gaviota y se abren haciaarriba. Esto permite una mejor accesibilidad a las plazastraseras.El paquete de bateras es plano y est bajo el suelo. Lacapacidad de la batera es de 60 Kwh o de 85 Kwh.El modelo base tiene un motor elctrico trasero y traccintrasera. Opcionalmente puede equipar otro motor elctri-co en el eje delantero proporcionando una traccin totalAll-Wheel Drive.La aceleracin de 0 a 100 km/h estar por debajo de los5 segundos. El Model X Performance la tiene en 4,4 se-gundos. Por comparacin, el Porsche 911 Carrera la tieneen 4,6 segundos.[45][46]

    El Tesla Model X fue diseado por Franz von Holzhau-sen. El chasis, carrocera, motor y almacenamiento deenerga son propios de Tesla Motors.[47]

    El Telsa Model X se present en febrero de 2012.[48]

    Los precios sern similares a las versiones del Model S.Tesla Motors prev una produccin anual del Model Xentre 10 000 y 15 000 unidades.[2]

    3.4.1 Tesla Model III

    El siguiente modelo que Tesla planea lanzar es el TeslaModel III, una berlina basada en el Model S pero un 20%ms pequea. Con un precio estimado alrededor de los30 mil euros o 35 000 USD. Tendr una autonoma deunos 320 km, Tiene prevista su presentacin en 2016 y

  • 6 4 COLABORACIONES CON OTROS FABRICANTES

    su comercializacin en 2017.[49][50][51]

    Elon Musk (CEO de Tesla Motors) prev una produccinanual de unas 500 000 unidades del Tesla Model III. LaGigafactora Tesla en Reno, Nevada, fabricar las baterasde litio para tal volumen de produccin.

    4 Colaboraciones con otros fabri-cantes

    4.1 Mercedes Clase A E-Cell

    Mercedes Clase A E-Cell en Stuttgart, Alemania.

    Como parte de su colaboracin con Mercedes-Benz, Tes-la fabrica componentes del motor para el coche elctricoMercedes Clase A E-Cell. Tiene una autonoma de 200kilmetros (124 mi), y un par motor de 290 Nm. El pa-quete de bateras de 36 kWh contiene unas 4000 baterasde iones de litio.[52]

    Hasta diciembre de 2011 Tesla Motors vendi a Merce-des 500 paquetes de bateras y cargadores para el progra-ma Clase A E-Cell.[2]

    4.2 Daimler Smart

    Smart elctrico.

    A principios de 2008 Tesla comenz a trabajar conDaimler AG en componentes del motor para la versin

    elctrica del Smart.Hasta diciembre de 2011 Tesla vendi 2100 paquetesde bateras y cargadores para los Smart fortwo elctri-cos.[53][54][2]

    4.3 Toyota RAV4 EV

    Segunda generacin del Toyota RAV4 EV

    En julio de 2010 Tesla Motors y Toyota rmaron unacuerdo para iniciar el desarrollo de una segunda gene-racin del Toyota RAV4 EV.[55]

    Desde el verano de 2012 el vehculo se vende por 51 000USD (36 705 euros al cambio de hoy que es de 1,3894dlares por euro).Tesla tiene un contrato de 100 millones de dlares parasuministrar motores elctricos, componentes de electr-nica de potencia, paquetes de bateras de iones de litio,cajas de cambios de una marcha y software. Estos com-ponentes son similares a los del Tesla Model S.La velocidad mxima es de 100 millas por hora (161km/h).La aceleracin de 0 a 60 millas por hora (97 km/h) es de7 segundos.La autonoma normal es de 100 millas (161 km) aunquecon una conduccin muy suave podra llegar a 170 millas(274 km).[56][57]

    4.4 Freightliner Custom Chassis

    Freightliner Custom Chassis es una lial de Daimler AGque fabrica chasis para posteriormente ser carrozados co-mo furgonetas de reparto.[2]

    Tiene una versin elctrica MT E-CELL All-Electric De-livery Van con un motor de 120 kW que dispone de unaautonoma de hasta 100 millas (161 km).La batera se recarga totalmente entre 6 y 8 horas.Alcanza una velocidad de 65 millas por hora (105 km/h).Puede ahorrar en combustible hasta 15 000 USD (10 796

  • 7euros al cambio de hoy) al ao en comparacin con fur-gonetas similares.[58]

    Tesla Motors les proporciona el paquete de bateras, mo-tor, electrnica de potencia y software.[2]

    5 Sede

    Sede de Tesla Motors en Palo Alto, California

    Tesla Motors tiene la sede en Palo Alto, California. Cen-traliza los departamentos de investigacin y desarrollo.All realiza prototipos y pruebas de bateras, motores,electrnica de potencia y software.[2]

    Tiene 350 000 pies cuadrados (32 516 m) y est alqui-lada a Tesla Motors.[2]

    En Hawthorne, California, est alquilado en unas instala-ciones de 132 250 pies cuadrados (12 286 m) dedicadasa ingeniera y servicios de diseo.En Maidenhead, Reino Unido, est alquilado en unas ins-talaciones de 8870 pies cuadrados (824 m) dedicadas aadministracin, ventas, servicio y publicidad.[2]

    6 Fbrica

    Fbrica de Tesla en Fremont, California.

    La fbrica de Tesla Motors est en Fremont, California.Originalmente fue de GMy la cerr en 1982. En 1984 fuereabierta y operaba conjuntamente por Toyota y GM. Sela conoca como NUMMI (New United Motor Manufac-turing Inc.). La planta funcion durante 25 aos produ-ciendo 8 millones de vehculos hasta que GM se retir en2009.

    La produccin de Toyota Corolla en Norteamrica setraslad a Cambridge, Ontario, Canad. Hasta mayo de2010 NUMMI fabric una media de 6000 vehculos a lasemana.[59][60]

    Tesla Motors tom posesin de la planta el 19 de octu-bre de 2010.[61] y la abri el 27 de octubre.[62] El 22 dejunio de 2012 se entreg el primer Tesla Model S en unapresentacin especial en la factora.[63]

    En 2010 Tesla compr la mayora de las plantas de fabri-cacin por 42 millones de dlares, incluyendo las prensasde carrocera y las mquinas de inyeccin de plstico.Tesla Motors compr a NUMMI y Toyota con notablesdescuentos ms de 17 millones de dlares de equipos defabricacin y piezas.[54]

    El gobierno de Obama concedi un prstamo federal de465 millones de dlares con el que la compaa comenza reacondicionar la factora.[64]

    En la fbrica Tesla Motors realiza el corte y prensado dechapa, la inyeccin de plstico, el ensamblado de carro-cera, la pintura, la fabricacin de paquetes de bateras,el montaje nal y la prueba de control de calidad.[2]

    La mayor parte de las piezas estampadas y de aluminioy ms del 90% de las piezas de plstico del Model S seproducen en la planta. En la planta se fabrican ms piezasdel Model S que las que se hacan para el Toyota Corollaque se produca anteriormente en la factora.[65]

    El Tesla Model S tiene ms de 2000 piezas que se com-pran a ms de 200 fabricantes externos.[2]

    Las paredes y el suelo de la fbrica se pintaron de blan-co y se instalaron muchos lucernarios en los techos paraconseguir ms luz natural.[66]

    En junio de 2012 Tesla Motors empleaba a ms de 2000trabajadores.[67]

    A 31 de diciembre de 2011 ninguno de sus empleadosperteneca a ningn sindicato.[2]

    La planta tiene 210 acres (849 840 m).[2]

    7 GigafactoraLa Gigafactora de Tesla (Tesla Gigafactory) es unaenorme fbrica de bateras de iones de litio que se co-menz a construir en Reno, Nevada en septiembre de2014.[68] La produccin comenzar en 2017 y estar apleno rendimiento para 2020.[69]

    7.1 DescripcinEl coste de construccin ser de unos 5 000 millones deUSD.[69][70]

    Cuando la factora est a pleno rendimiento, Tesla Mo-tors espera obtener una reduccin del 30% en el coste de

  • 8 8 CENTROS DE SERVICIO

    Bateras de iones de litio.

    produccin de sus bateras para coches elctricos. Para2020 espera producir bateras para 500 000 coches Tes-la al ao. Los modelos equipados con las bateras pro-ducidas en la Gigafactora sern el Tesla Model S, TeslaModel X y Tesla Model III.Dar unos 6 500 empleos directos y unos 16 000indirectos.[71][70][72] La contratacin ser principalmen-te para personas del estado de Nevada y especialmenteveteranos de guerra.[73] El estado de Nevada tena unapoblacin en 2012 de 2 758 931 habitantes. En 2010 laciudad de Reno tena 225 221 habitantes.El gobernador de Nevada Brian Sandoval dijo en sep-tiembre de 2014 que el impacto de la Gigafactora enNevada sera de 100 000 millones de USD en 20 aos.Cuando est en funcionamiento supondr un 4% del PIBdel estado de Nevada.[74] El gobernador esperaba un re-torno de 80 USD por cada USD invertido por el estadode Nevada en los incentivos a la Gigafactora.El CTO de Tesla JB Straubel dijo que la Gigafactora

    En la planta se producirn un total de 35 gigawatt-horaen clulas de iones de litio para las necesidades de la f-brica de Tesla en Fremont y 15 gigawatt-hora de clulas

    de iones de litio para paquetes de bateras estacionarios(para su uso en edicios).[69]

    Elon Musk dijo que la factora tendra una forma de dia-mante orientada al Norte para ubicar mejor los panelessolares de la cubierta, reducir el movimiento de tierras ylocalizar con facilidad todos los componentes y equipospor GPS.[73]

    La factora ser autosuciente energticamente. Produci-r su electricidad con paneles solares, molinos de vientoy sistemas geotermales. Tratar de minimizar el impactomedioambiental.[73]

    La planta tambin reciclar paquetes de baterasusadas.[69]

    7.2 Ubicacin

    Tesla Model S. La Gigafactora fabricar bateras para el TeslaModel S, Tesla Model X y Tesla Model III.

    Est en el Reno Tahoe Industrial Center en 2641 PortonoDrive, Reno, Nevada, Estados Unidos.[69]

    Ocupa una supercie de 929 030 metros cuadrados.[69]

    La distancia entre la fbrica de Tesla en Fremont,California y Reno, Nevada es de unos 330 km.El 3 de septiembre de 2014 el gobernador de NevadaBrian Sandoval y Elon Musk anunciaron que la ubicacinde la Gigafactora estara en Nevada.[69]

    8 Centros de servicioTesla Motors tiene concesionarios propios. En julio de2010 Tesla contrat al ejecutivo George Blankenship co-mo videpresidente de diseo y desarrollo de concesiona-rios. Antes haba trabajado en Apple y Gap.[75]

    La mayora de tiendas Tesla tienen un taller adjunto. Enalgunos mercados Tesla instalar tiendas y talleres sepa-rados.Tesla ofrece un servicio a domicilio llamado Tesla Ran-

  • 9.2 Intercambio de bateras 9

    Tesla abri en septiembre de 2009 un concesionario en Mnich,Alemania.

    gers en el que le carga al cliente un precio jo por kil-metro de desplazamiento.Los propietarios de un vehculo Tesla pueden enviar da-tos de diagnstico a travs de telefona mvil o en unatarjeta de memoria. Esto permite diagnosticar y repararmuchos problemas antes de mirar el vehculo fsicamen-te. Cuando es necesario un mantenimiento o reparacinel cliente pide una cita en un taller Tesla.Los Tesla Rangers pueden realizar bastantes reparacionesen sus desplazamientos, como revisiones anuales, actua-lizaciones de software y rmware, cambio de mduloselectrnicos y algunos componentes mecnicos. Si la re-paracin es mayor y requiere un elevador el vehculo selleva al taller Tesla ms prximo.[2]

    En 2012 Tesla tena Service Centers y/o Service Ran-gers en Chicago, Copenhague, Dania Beach, Denver,Eindhoven, Hong Kong, Los ngeles, Menlo Park, Mi-ln, Mnich, Newport Beach, New York, Oslo, Pars,Seattle, Sidney, Tokio, Toronto, Washington DC, Lon-dres y Zurich.[76]

    9 Tecnologa de recarga

    9.1 Supercargadores

    El 25 de septiembre de 2012 Tesla present sus estacionesde recarga rpida (superchargers). Tesla las instala en lasreas de descanso de las carreteras para que mientras elconductor descansa el coche se recarga. Dispone de unospaneles solares de 100 kW a 120 kW que inyectan electri-cidad a la red. Al conectar un vehculo elctrico la recargade las bateras se produce desde la red. El balance ener-gtico es favorable para Tesla. Estas recargas son gratispara los Tesla Model S 85 kWh de forma indenida.[77]

    Las nuevas estaciones de recarga rpida Tesla de 120 kWpermiten recargar el 50% de la batera en 20 minutos.El 24 de abril de 2014 Tesla puso en servicio su estacinde recarga rpida nmero 100. En abril de 2014 en Nor-

    teamrica Tesla tena operativas 86 estaciones de recargarpida instaladas por Solar City. Esto haca posible reali-zar viajes entre costa Este y costa Oeste. En abril de 2014Tesla tena 14 supercargadores en Europa.[78]

    9.2 Intercambio de bateras

    El 20 de junio de 2013 Tesla present el sistema de in-tercambio de bateras para el Tesla Model S.El conductor acude a una estacin de intercambio Tesladonde sita el coche sobre un foso. Un sistema robotiza-do quita los tornillos que sujetan el paquete de baterasa la carrocera, retira hacia abajo el paquete descargado,coloca un paquete cargado y aprieta los tornillos con elpar de apriete especicado. El conductor no se baja delvehculo durante el proceso que dura 90 segundos.En la presentacin del sistema se compar en directo conel repostaje de gasolina de un coche en una gasolinera conujo de suministro alto (38 litros por minuto). Desde queel conductor baj del coche hasta que volvi a arrancarpasaron 4 minutos y 7 segundos. Durante ese tiempo secambiaron las bateras a dos Tesla Model S.El intercambio de bateras del primer Tesla Model S sellev a cabo en 1 minuto 13 segundos y en el segundo en1 minuto 33 segundos.[79]

    10 Patentes

    El 12 de junio de 2014 anunci que liberaba sus patentespara que pudieran ser utilizadas de buena fe para la cons-truccin de vehculos elctricos. Lo haca con el espritudel movimiento open source (cdigo abierto) para haceravanzar la tecnologa del vehculo elctrico. En 2014 me-nos del 1% de los vehculos producidos eran elctricos.En 2014 la produccin anual se acercaba a los 100 millo-nes de vehculos y la ota total era de unos 2000 millonesde vehculos. Tesla crea que aplicando la losofa opensource a sus patentes le fortalecera y no le debilitara.[80]

    11 Socios

    Tesla Motors fabrica y vende sus coches, pero a dife-rencia de otros fabricantes tambin opera como fabri-cante de equipo original (original equipment manufactu-rer, OEM). Fabrica componentes para vehculos elctri-cos que otros fabricantes pueden comprar y usar con suspropias marcas. Tesla tiene colaboraciones con Daimlery Toyota. Tambin trabaja estrechamente con Panasoniccomo socio estratgico en la investigacin y desarrollo debateras.[81]

  • 10 12 PLEITOS

    11.1 Daimler AG

    En mayo de 2009 Daimler AG adquiri casi el 10% delas acciones de Tesla Motors por un importe de unos 50millones de dlares.El 31 de diciembre de 2011 la lial de Daimler AGBlackstar lnvestco LLC era propietaria de 8 113 215 ac-ciones de Tesla Motors.Tesla Motors y Daimler AG acordaron cooperar en sis-temas de bateras, sistemas de propulsin para vehculoselctricos y proyectos de vehculos.Como parte de la colaboracin el Dr. Herbert Kohler,Vicepresidente de E-Drive y Future Mobility de Daim-ler AG, tuvo un asiento en el Consejo de Direccin deTesla.[21]

    En julio de 2009 AABAR AD compr a Daimler AG el40% de las acciones que tena de Tesla Motors.[22]

    11.2 AABAR AD

    AABAR AD es una compaa de inversiones controladapor IPIC (International Petroleum Investment Company),que es propiedad del Gobierno del emirato de Abu Dha-bi. El IPIC es uno de los medios para invertir la riquezapetrolera de Abu Dhabi, que es uno de los mayores ex-portadores de petrleo.En marzo de 2009 AABAR AD compr un 9% de accio-nes de Daimler AG.En julio de 2009 AABAR AD compr a Daimler AG el40% de las acciones que tena de Tesla Motors.[22]

    11.3 Toyota

    En julio de 2010 Tesla Motors vendi 2 941 176 accionesa Toyota a un precio de 17 USD por accin. La venta fuede 50 millones de dlares[2]

    11.4 Panasonic

    El 7 de enero de 2010 Tesla Motors y Panasonic anuncia-ron que colaboraran en la nueva generacin de baterasde iones de litio basadas en el modelo 18650 para vehcu-los elctricos.[82]

    El acuerdo es parte de una inversin de Panasonic de1000 millones de dlares en 3 aos para investigacin,desarrollo y produccin de bateras de iones de litio. Teslapodr seguir usando bateras de otros suministradores.[83]

    En abril de 2010 el presidente de Panasonic Energy Com-panyNaoto Noguchi present a JB Straubel, CTO de Tes-la las primeras bateras de iones de litio producidas en lanueva fbrica de Suminoe, Japn. Esta fbrica comenzla produccin de bateras de 3,1 Ah, que tenan la mayor

    El presidente de Panasonic Energy Company Naoto Noguchi pre-senta a JB Straubel de Tesla las primeras bateras de iones de litiofabricadas en la fbrica de Suminoe, Japn.

    densidad de energa del mercado en ese momento. La f-brica produce ms de 300 millones de bateras al ao.[84]

    El 5 de noviembre de 2010 Panasonic invirti 30 millo-nes de dlares en Tesla Motors con el objetivo de acele-rar la expansin del vehculo elctrico en el mercado delautomvil.[85]

    Panasonic es suministrador de bateras para los paquetesde bateras de Tesla Motors. En octubre de 2011 ambosacordaron el suministro de bateras para ms de 80 000vehculos en 4 aos.todos en la vida puede terner energia renovable si se pro-ponen en casa es tan facil ver y percibir como el quererrealizar algo son tus ojos que ven y tu intuicion que creasEn noviembre de 2010 Tesla Motors vendi 1 418 573acciones a Panasonic Corporation a un precio de 21,15por accin.[2]

    12 Pleitos

    12.1 Fisker Automotive

    El 14 de abril de 2008 Tesla Motors demand a FiskerAutomotive alegando que Henrik Fisker rob ideas dediseo e informacin conndencial relativa al diseo decoches elctricos e hbridos y que estaba usando esa in-formacin para el desarrollo del Fisker Karma, que habasido presentado en enero de 2008 en el North AmericanInternational Auto Show. Tesla haba contratado a FiskerCoachbuild y le pag 800 000 USD para el diseo de ca-rrocera e interiores del sednWhiteStar (Tesla Model S)pero Elon Musk cancel el diseo propuesto por ser in-ferior (substandard) a lo contratado. En la fecha del con-trato Fisker no comunic a Tesla que estaba trabajandoen un hbrido similar al Tesla Model S.[86][87]

    El 3 de noviembre de 2008 Fisker Automotive Inc. publicun comunicado de prensa armando que un rbitro haba

  • 11

    emitido un laudo a favor de Fisker Automotive Inc. y encontra de Tesla Motors.[88] Tesla dijo que el laudo eravinculante y no continuara con el caso.[88]

    12.2 Magna InternationalEn marzo de 2008Magna International demand a TeslaMotors 5,6 millones de dlares por no haber recibido elpago por los servicios prestados en el diseo de una trans-misin para el Tesla Roadster. Tesla volvi a un diseoanterior de transmisin fabricada por X-Trac en el que laprimera marcha fue retirada en los Roadster de serie.[89]

    12.3 Fundadores de Tesla MotorsEl 26 mayo de 2009 Martin Eberhard present una de-manda contra Elon Musk por calumnia, difamacin, in-cumplimiento de contrato y sobre quines podan llamar-se fundadores de Tesla Motors.[90]

    El juez de SanMateo County Superior Court fall que Tes-la Motors fue creada por un equipo de fundadores: ElonMusk, JB Straubel, Martin Eberhard, Marc Tarpenning,y Ian Wright.[91]

    12.4 Top GearTesla Motors demand por falsedad maliciosa y libelo alprograma de coches de la BBC Top Gear en relacin alepisodio de 2008 en el que Jeremy Clarkson se quejabade una autonoma de slo 55 millas (89 km) del TeslaRoadster antes de mostrar cmo empujaban el coche ha-cia el garaje supuestamente por agotamiento de las bate-ras. Tesla Motors arm que ninguno de los dos TeslaRoadster usados baj de un 20% en la capacidad de labatera durante las pruebas de Top Gear, y que la escenafue guionizada de antemano.Clarkson tambin arm que haba sufrido un fallo de fre-nos cuando era un fusible fundido segn Tesla, y que unrecalentamiento del motor elctrico lo hizo pararse cuan-do no hubo tal calentamiento segn Tesla.[92]

    El 19 de octubre de 2011 la High Court de Londres re-chaz la demanda de libelo argumentando que Top Gearera un programa de entretenimiento.[93]

    13 SolarCitySolarCity va a usar bateras de Tesla para almacenarelectricidad.[94]

    14 Vase tambin Gigafactora

    Automviles elctricos en venta Detroit Auto Show Electricidad renovable Estacin de recarga Elon Musk JB Straubel Panasonic Solar City Tesla Model S Tesla Roadster Who Killed the Electric Car?

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    Tesla ya piensa en una red elctrica con energa100% renovable.

    Daimler reconoce que invertir en Tesla fue una granidea.

    Un diseador americano imagina la Tesla ConceptMotorcycle.

    [http://www.pabloyglesias.com/tesla-y-patentes-libres/ Tesla y la liberacinde patentes en el mercado

    Todas las patentes de Tesla al alcance de quien lasquiera usar, Motorpasin Futuro.

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    Tesla Motors Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Tesla%20Motors?oldid=78280702 Colaboradores: Tsuba, CEM-bot, VARGUX, Roy-Focker, JAnDbot, CommonsDelinker, TXiKiBoT, Aibot, VolkovBot, Barri, Bigsus-bot, Jzh2074, Alexbot, SilvonenBot, Shalbat, AVBOT,Heber A. Tzoc, DumZiBoT, Luckas-bot, Champi star, ArthurBot, FriedrickMILBarbarossa, Marsal20, Agustn Conde Snchez, Sonrohan,GrouchoBot, HRoestBot, ChessBOT, Grillitus, JackieBot, El Ayudante, Bucyrus, Diamondland, KLBot2, MetroBot, Invadibot, Elvisor,Bartoszek, Giliofelix, Lagoset, Tres calcetines y Annimos: 27

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