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Klassische Traditionsfahrten: Elbfahrt vom Feinsten! Sie fahren vom Anleger Norderelbstraße (siehe Rückseite) die Elbe hinab bis etwa auf Höhe von Wedel und zurück. Fahrtdauer ca. 3 Stunden Traditionsfahrten spezial: Ein Angebot für Kenner! SCHAARHÖRN fährt besondere Strecken, z. B. durch den Nord-Ostsee-Kanal, auf der Ostsee und den Förden. Charter-Fahrten: Exklusive Fahrten mit bis zu 85 Gästen. Die SCHAARHÖRN eignet sich für geschäftliche wie private Ausfahrten. Und wenn Sie sich trauen: Der Jugendstilsalon steht auch als besonderer Heiratsort zur Verfügung! Feiern an Bord: Im Winter liegt SCHAARHÖRN im zentral gelegenen Sandtorhafen in der HafenCity (Tradi- tionsschiffhafen). Für Feiern, Tagungen oder gemütliche Kaffeerunden stehen Ihnen auf dem liegenden Schiff zwei Salons für jeweils max. 20 Personen zur Verfügung. Infos unter www.schaarhoern.de oder Tel: 040 78 08 17 05 SCHAARHÖRN HEUTE Am Anfang stand ein Täuschungsmanöver: 1907 beantragte das Amt für Strom- und Hafenbau bei der Hamburger Bür- gerschaft Mittel für den Bau eines »Peildampfers« (Ver- messungsschiff). Heraus kam ein luxuriöser, schneller Zwei- schrauben-Dampfer mit modernster technischer Ausstattung – eigentlich hatte man nämlich ein standesgemäßes Schiff gewollt, um damit Kaiser Wilhelm II. durch den Hamburger Hafen zu fahren (wozu es offenbar nie gekommen ist). Jahrzehntelang diente der schmucke Dampfer von Cuxhaven aus zur Seevermessung im Elbmündungsbereich, im Ersten Weltkrieg rekrutierte ihn die kaiserliche Marine zum Minensu- chen. Häufiger Gast an Bord war der Dichter Joachim Ringel- natz, im Salon der SCHAARHÖRN wurde seine Beförderung zum Leutnant begossen. Gegen Ende des Zweiten Weltkriegs zur Evakurierung von Flüchtlingen gen Osten abkommandiert, blieb der Dampfer noch bis zu seiner Ausmusterung 1971 im Vermessungsdienst tätig. Es schloss sich ein Verkauf samt abenteuerlicher Überfahrt nach Schottland an, dort aber verfiel das Schiff zusehends. 1990 wurde SCHAARHÖRN auf Initi- ative der Handelskammer nach Hamburg zurück geholt. Fünf Jahre dauerte die Restaurierung auf der Werft von »Jugend in Arbeit Hamburg e.V.« in Harburg. Seit 1995 dampft sie wie- der und unternimmt Gästefahrten auf Niederelbe und Ostsee. Baujahr 1908 Bauwerft Janssen & Schmilinsky, Hamburg-Steinwerder Auftraggeber Freie und Hansestadt Hamburg Länge ü.a. 41,66 m Breite 6,80 m Tiefgang ca. 3 m Vermessung 232 BRT (1939) Antrieb 2 x 412 PSi Dreifach-Expansions- Dampfmaschinen Kessel kohlebefeuert, 186 m 2 Heizfläche TECHNISCHE DATEN »DER SCHWAN DER NIEDERELBE« flyer_schaarhörn_2013.indd 1 15.02.2013 10:20:05 Uhr

TECHNISCHE DATEN »DER SCHWAN DER · PDF fileschrauben-Dampfer mit modernster technischer Ausstattung – eigentlich hatte man nämlich ein standesgemäßes Schiff gewollt,

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Klassische Traditionsfahrten: Elbfahrt vom Feinsten!

Sie fahren vom Anleger Norderelbstraße (siehe Rückseite)

die Elbe hinab bis etwa auf Höhe von Wedel und zurück.

Fahrtdauer ca. 3 Stunden

Traditionsfahrten spezial: Ein Angebot für Kenner!

SCHAARHÖRN fährt besondere Strecken, z. B. durch

den Nord-Ostsee-Kanal, auf der Ostsee und den Förden.

Charter-Fahrten: Exklusive Fahrten mit bis zu 85

Gästen. Die SCHAARHÖRN eignet sich für geschäftliche

wie private Ausfahrten. Und wenn Sie sich trauen:

Der Jugendstilsalon steht auch als besonderer Heiratsort

zur Verfügung!

Feiern an Bord: Im Winter liegt SCHAARHÖRN im

zentral gelegenen Sandtorhafen in der HafenCity (Tradi-

tionsschiffhafen). Für Feiern, Tagungen oder gemütliche

Kaffeerunden stehen Ihnen auf dem liegenden Schiff

zwei Salons für jeweils max. 20 Personen zur Verfügung.

Infos unter www.schaarhoern.de oder Tel: 040 78 08 17 05

SCHAARHÖRN HEUTE

Am Anfang stand ein Täuschungsmanöver: 1907 beantragte

das Amt für Strom- und Hafenbau bei der Hamburger Bür-

gerschaft Mittel für den Bau eines »Peildampfers« (Ver-

messungsschiff). Heraus kam ein luxuriöser, schneller Zwei-

schrauben-Dampfer mit modernster technischer Ausstattung

– eigentlich hatte man nämlich ein standesgemäßes Schiff

gewollt, um damit Kaiser Wilhelm II. durch den Hamburger

Hafen zu fahren (wozu es offenbar nie gekommen ist).

Jahrzehntelang diente der schmucke Dampfer von Cuxhaven

aus zur Seevermessung im Elbmündungsbereich, im Ersten

Weltkrieg rekrutierte ihn die kaiserliche Marine zum Minensu-

chen. Häufi ger Gast an Bord war der Dichter Joachim Ringel-

natz, im Salon der SCHAARHÖRN wurde seine Beförderung

zum Leutnant begossen. Gegen Ende des Zweiten Weltkriegs

zur Evakurierung von Flüchtlingen gen Osten abkommandiert,

blieb der Dampfer noch bis zu seiner Ausmusterung 1971 im

Vermessungsdienst tätig. Es schloss sich ein Verkauf samt

abenteuerlicher Überfahrt nach Schottland an, dort aber verfi el

das Schiff zusehends. 1990 wurde SCHAARHÖRN auf Initi-

ative der Handelskammer nach Hamburg zurück geholt. Fünf

Jahre dauerte die Restaurierung auf der Werft von »Jugend in

Arbeit Hamburg e.V.« in Harburg. Seit 1995 dampft sie wie-

der und unternimmt Gästefahrten auf Niederelbe und Ostsee.

Baujahr 1908 Bauwerft Janssen & Schmilinsky,

Hamburg-Steinwerder Auftraggeber Freie

und Hansestadt Hamburg Länge ü.a. 41,66 m

Breite 6,80 m Tiefgang ca. 3 m Vermessung 232 BRT

(1939) Antrieb 2 x 412 PSi Dreifach-Expansions-

Dampfmaschinen Kessel kohlebefeuert, 186 m2 Heizfl äche

TECHNISCHE DATEN

»DER SCHWAN DER NIEDERELBE«

flyer_schaarhorn_2013.indd 1 15.02.2013 10:20:05 Uhr

Die SCHAARHÖRN wird von einer ehrenamtlichen Crew

gepflegt und gefahren. Die »Freunde des Dampfschiffs

SCHAARHÖRN e. V.« zählen rund 160 Mitglieder und

suchen immer Verstärkung. Mitmachen kann jeder, See-

bär oder Landratte, mit seemännischen Kenntnissen oder

ohne. Um das Schiff zu fahren, braucht man 20 Männer

und Frauen: Maschinisten, Heizer, Decksleute, Service-

personal und Köche. Neue Mitglieder werden eingearbeitet

und geschult.

Haben Sie Lust, auf einem der schönsten Schiffe Ham-

burgs anzuheuern?

Dann melden Sie sich bei den »Freunden des Dampf-

schiffs SCHAARHÖRN e. V.«, Anschrift siehe Rückseite.

DAMPFSCHIFF SCHAARHÖRN

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So finden Sie uns:

Sommerliegeplatz NORDERELBSTRASSE /Winterliegeplatz SANDTORHAFEN

Ein Schiff der Stiftung Hamburg Maritimwww.stiftung-hamburg-maritim.de 2/2013

Fotos © M. Schwartz, B. Bera, R. Gutjahr, L. Nissle, SHM

DIE CREW

KOHLEBEFEUERTER STAATSDAMPFER VON 1908

NORDERERLBE

NORDERELBSTRASSE

U/S-BahnLandungsbrücken

U-Bahn Baumwall

Am Sandtorkai

SANDTORHAFEN

LANDUNGSBRÜCKEN

Alter Elbtunnel

Linie 73 (wochentags)

Fußweg

Mitfahren und charternStiftung hamburg Maritim, charterbüroAustraliastraße Schuppen 52 A, 20457 HamburgTelefon: 040 78 08 17 05Mail: [email protected]:www.hamburgmaritim.de

MitMachen und anheuernfreunde des dampfschiffs SchaarhÖrn e. V.Hans-Jürgen Graf, Bellerbek 35, 22559 HamburgTelefon: 040 81 57 06Mail: [email protected]

SpendenkOntOSCHAARHÖRN, HASPABLZ: 200 505 50, KTO: 1280 354 232

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