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TCD 2015M für Marineanwendungen 210 - 500 kW bei 1500 - 2100 min -1 emissionszertifiziert & typgeprüft Wassergekühlte 6- oder 8-Zylinder Mo- toren in V-Ausführung (90°) mit Turbo- aufladung und Ladeluftkühlung. Das leistungsstarke und robuste Mag- net-Ventil Einspritzsystem (MVS) und die elektronische Motorregelung (EMR 3) mit intelligenter Anbindung an das Antriebsmanagement sichern beste Motorperfomance bei geringem Kraft- stoffverbrauch. 100% Kraftabnahme schwungrad- und stirnseitig und zusätzlich zwei Neben- abtriebe mit einem Gesamtmoment von bis zu 400 Nm. Niedriger Kraftstoffverbrauch, geringe Wartungskosten und hohe Lebensdau- er reduzieren die Betriebskosten. Die Motoren erfüllen die Emissions- grenzwerte gemäß IMO, EU und ZKR. Die motorgetriebenen Kühlwasserpumpen vereinfachen die Installation bei Kiel- und bei Rohwasserkühlung. Das sehr kompakte Motordesign sowie ein kundenorientiertes, modulares Sys- tem optionaler Anbauteile reduzieren die Einbaukosten. DEUTZ Marinemotoren sind speziell für die Anforderungen in Marineanwen- dungen entwickelt und entsprechen den Anforderungen der Klassifikations- gesellschaften. Type Approvals der IACS-Klassen 1) und weiterer Klassen sind auf Anfrage verfügbar. Technische Daten Die Angaben auf diesem Datenblatt dienen nur zur Information und stellen keine verbindlichen Werte dar. Ausschlaggebend sind die Angaben im Angebot. Motortyp TCD 2015 V6 M TCD 2015 V8 M Zylinderzahl 6 8 Bohrung/Hub mm 132/145 132/145 Hubvolumen l 11,9 15,9 Verdichtungsverhältnis 17,5:1 17,5:1 Nenndrehzahlen Antriebsmotoren min -1 1800 / 1900 / 2100 1800 / 1900 / 2100 Nenndrehzahlen Bordaggregate min -1 1500 / 1800 1500 / 1800 Spezifischer Kraftstoffverbrauch 2) g/kWh 210 206 Leistungen 3) TCD 2015 V6 M TCD 2015 V8 M Antriebsmotoren - LG A kW 327 450 - LG B kW 360 500 Bordaggregate - LG G 50Hz kW 264 (280)* 382 (382)* 60Hz kW 286 (300)* 409 (420)* - LG N 50Hz kW 300 420 60Hz kW 330 450 LG A: Zeitlich uneingeschränkter Dauerbetrieb bei uneingeschränkter Auslastung. LG B: Zeitlich eingeschränkte Dauerleistung: max. 3000 Bh p.a. 4) Laufzeit mit über 90% der maximalen Leistung: max. 1500 Bh p.a. Zulässige Auslastung: max. 70% der Nennleistung. LG G: Zeitlich uneingeschränkter Dauerbetrieb bei uneingeschränkter Auslastung. LG N: Zeitlich uneingeschränkter Dauerbetrieb bei eingeschränkter Auslastung. Laufzeit mit über 90% der maximalen Leistung: max. 6000 Bh p.a. Zulässige Auslastung: max. 80% der Nennleistung. * Dieselelektrischer Antrieb 1) IACS – International Association of Classification Societies 2) Bester Volllastverbrauch, bezogen auf Dieselkraftstoff mit der Dichte 0,835 kg/dm 3 bei 15°C. 3) Leistungsangaben nach ISO 14396. Weitere Leistungsstufen auf Anfrage. 4) Bh p.a.: Betriebsstunden pro Jahr

TCD 2015M - Deutz AGTCD 2015 V8 M TCD 2015 V6 M 0 0 0 0 2 2 2000 1800 1600 1400 500 420 340 260 2800 2600 2400 2200 1000 1150 1300 1450 1600 1750 1900 2050 min-1 180 0 0 TCD 2015 V8

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Page 1: TCD 2015M - Deutz AGTCD 2015 V8 M TCD 2015 V6 M 0 0 0 0 2 2 2000 1800 1600 1400 500 420 340 260 2800 2600 2400 2200 1000 1150 1300 1450 1600 1750 1900 2050 min-1 180 0 0 TCD 2015 V8

TCD 2015M

für Marineanwendungen 210 - 500 kW bei 1500 - 2100 min-1

emissionszertifiziert & typgeprüft

Wassergekühlte 6- oder 8-Zylinder Mo-toren in V-Ausführung (90°) mit Turbo-aufladung und Ladeluftkühlung.

Das leistungsstarke und robuste Mag-net-Ventil Einspritzsystem (MVS) und die elektronische Motorregelung (EMR 3) mit intelligenter Anbindung an das Antriebsmanagement sichern beste Motorperfomance bei geringem Kraft-stoffverbrauch.

100% Kraftabnahme schwungrad- und stirnseitig und zusätzlich zwei Neben-abtriebe mit einem Gesamtmoment von bis zu 400 Nm.

Niedriger Kraftstoffverbrauch, geringe Wartungskosten und hohe Lebensdau-er reduzieren die Betriebskosten.

Die Motoren erfüllen die Emissions-grenzwerte gemäß IMO, EU und ZKR.

Die motorgetriebenen Kühlwasserpumpen vereinfachen die Installation bei Kiel- und bei Rohwasserkühlung.

Das sehr kompakte Motordesign sowie ein kundenorientiertes, modulares Sys-tem optionaler Anbauteile reduzieren die Einbaukosten.

DEUTZ Marinemotoren sind speziell für die Anforderungen in Marineanwen-dungen entwickelt und entsprechen den Anforderungen der Klassifikations-gesellschaften. Type Approvals der IACS-Klassen1) und weiterer Klassen sind auf Anfrage verfügbar.

Technische Daten

Die Angaben auf diesem Datenblatt dienen nur zur Information und stellen keine verbindlichen Werte dar. Ausschlaggebend sind die Angaben im Angebot.

Motortyp TCD 2015 V6 M TCD 2015 V8 MZylinderzahl 6 8Bohrung/Hub mm 132/145 132/145Hubvolumen l 11,9 15,9Verdichtungsverhältnis 17,5:1 17,5:1Nenndrehzahlen Antriebsmotoren min-1 1800 / 1900 / 2100 1800 / 1900 / 2100Nenndrehzahlen Bordaggregate min-1 1500 / 1800 1500 / 1800Spezifischer Kraftstoffverbrauch2) g/kWh 210 206Leistungen 3) TCD 2015 V6 M TCD 2015 V8 MAntriebsmotoren - LG A kW 327 450

- LG B kW 360 500Bordaggregate - LG G 50Hz kW 264 (280)* 382 (382)*

60Hz kW 286 (300)* 409 (420)*- LG N 50Hz kW 300 420

60Hz kW 330 450LG A: Zeitlich uneingeschränkter Dauerbetrieb bei uneingeschränkter Auslastung.LG B: Zeitlich eingeschränkte Dauerleistung: max. 3000 Bh p.a.4)

Laufzeit mit über 90% der maximalen Leistung: max. 1500 Bh p.a.Zulässige Auslastung: max. 70% der Nennleistung.

LG G: Zeitlich uneingeschränkter Dauerbetrieb bei uneingeschränkter Auslastung.LG N: Zeitlich uneingeschränkter Dauerbetrieb bei eingeschränkter Auslastung.

Laufzeit mit über 90% der maximalen Leistung: max. 6000 Bh p.a.Zulässige Auslastung: max. 80% der Nennleistung.

* Dieselelektrischer Antrieb1) IACS – International Association of Classification Societies2) Bester Volllastverbrauch, bezogen auf Dieselkraftstoff mit der Dichte 0,835 kg/dm3 bei 15°C.3) Leistungsangaben nach ISO 14396.

Weitere Leistungsstufen auf Anfrage.4) Bh p.a.: Betriebsstunden pro Jahr

Page 2: TCD 2015M - Deutz AGTCD 2015 V8 M TCD 2015 V6 M 0 0 0 0 2 2 2000 1800 1600 1400 500 420 340 260 2800 2600 2400 2200 1000 1150 1300 1450 1600 1750 1900 2050 min-1 180 0 0 TCD 2015 V8

Best

ell-N

r. 00

31 2

269

/ 08

/ 201

4 / M

C-M

Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an die DEUTZ AG Köln oder an die zuständige regionale Verkaufsstelle.

Drehmomentverlauf

Abmessungen - Rohwasserkühlung

Abmessungen - Kielkühlung

Anmerkung: Je nach Lieferumfang ergeben sich abweichende Motorabmessungen und Gewichte.

Leistungsgruppe A 2100 min-1 Leistungsgruppe B 2100 min-1

TCD 2015 V6 M I TCD 2015 V8 M TCD 2015 V6 M I TCD 2015 V8 M

(kW

)

(kW

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LEIS

TUN

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TUN

G

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EHM

OM

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DR

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2600

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1000 1150 1300 1450 1600 min-11750 1900 2050

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TCD 2015 V8 M

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TCD 2015 V8 M

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C

B A

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A B C D E F GewichtTCD 2015 V6 M mm 980 1316 1140 440 700 1495 1330 kgTCD 2015 V8 M mm 1150 1334 1060 360 700 1670 1570 kg

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B A

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A B C D E F GewichtTCD 2015 V6 M mm 980 1316 1230 440 790 1410 1290 kgTCD 2015 V8 M mm 1150 1334 1150 360 790 1585 1550 kg

DEUTZ AG ⋅ Ottostraße 1 ⋅ 51149 Köln ⋅ Deutschland ⋅ Telefon +49 (0) 221 822-0 ⋅ Telefax +49 (0) 221 822-3525 ⋅ www.deutz.com ⋅ E-Mail: [email protected]