Tarife u saobracaju

Dr.sc. Drago Pupavac

ODREĐIVANJE CIJENE PROMETNE USLUGE

BAZA ZA ODREĐIVANJE CIJENE PROMETNE USLUGE1. Cijena koštanja prometne usluge

Prometno poduzeće koristi cijenu koštanja za formiranje cijene prometne usluge polazeći od proizvodnog pristupa određivanju cijene prometne usluge. Ovaj koncept poznat je u ekonomskoj teoriji kao metoda „troškova plus“, polazeći od stava da prodajna cijena treba osigurati pokrivanje prosječnih jediničnih troškova i određenu stopu dobiti.

p = CK + D

gdje je:p – cijena prometne uslugeCK – cijena koštanja prometne uslugeD – stopa dobiti

PrimjerUz pretpostavku da cijena koštanja prometne usluge iznosi 5,80 po prijeđenom kilometru robe, izračunaj prodajnu cijenu prometne usluge uz uvjet da prometno poduzeće planira ostvariti dobit od 15 % na cijenu koštanja.p = 5,80 + [(5,80 *15)/100]p = 5,80 + 0,87 = 6,67 kn/km.Prodajna cijena (p) uz stopu dobiti od 15 % iznosi 6,67 kn/km. To je cijena po kojoj prometno poduzeće planira prodavati svoje usluge i formirati ukupni prihod.

Zadatak

Prometno poduzeće ostvaruje prosječne fiksne troškove po prijeđenom kilometru robe u iznosu od 4,50 kn i prosječne varijabilne troškove po prijeđenom kilometru robe u iznosu od 4,15. Izračunaj po kojoj će cijeni prometno poduzeće prodavati svoje usluge ako želi ostvariti stopu dobiti od 12 % ?

2. Vrijednost prijevozne uslugeVrijednost prijevozne usluge predstavlja gornju granicu za određivanje tržišne cijene prijevozne usluge. Radi se o tržišnom pristupu određivanja cijene prometne usluge. Ovaj koncept polazi od načela „naplate onoga što promet može podnijeti“. U osnovi se uzima u razmatranje visina transportnih troškova koju proizvod može podnijeti da bi se otpremio iz ishodišta do odredišta (cf. shemu 12).

BAZA ZA ODREĐIVANJE CIJENE PROMETNE USLUGE

Maksimalna c ijena prijevoza 0,80 €

A B

Troškovi proizvodnje u mjestu A = 3 € Troškovi proizvodnje u mjestu B = 3,80€

Radi se o često spominjanom i često kritiziranom konceptu određivanja cijena prijevozne usluge. U domaćoj literaturi poznatiji je kao pristup određivanja cijene prema vrijednosti robe koja se prima na prijevoz. Po tom pristupu prijevoz masovnih tereta, male jedinične vrijednosti, obavlja se po niskim cijenama, dok se prijevoz visokovrijednih roba obavlja po visokim prijevoznim cijenama. Ovakav pristup dugo je bio prevlađujući u željezničkom prometu.

30 000 000 €3 000 €

30 003 000 €

0,01 %

45 €15 €60 €

25 %

Proizvodna vrijednost po toni*Cijena transporta po toni*Ukupna prodajna cijenaTransportni troškovi kao

postotak prodajne cijene

ZlatoUgljen


3. Udaljenost prijevozaCijena prijevoza obično varira s

udaljenošću prijevoza. Što je veća udaljenost na koju se roba transportira, veća je i cijena prijevoza. Prijevozna cijena se povećava s udaljenošću prijevoza, ali to povećanje nije direktno proporcionalno udaljenosti. Njačešće ukupna prijevozna cijena raste degresivno u odnosu na udaljenost prijevoza (cf. grafikon 28).


Cije

na p

rijev

oza

Udaljenost prijevoza

4. Masa pošiljkeOd mase pošiljke ovisi stupanj iskorištenja prijevoznog

sredstva, te će i troškovi prijevoza jedne iste količine robe biti različiti ako se predaje na prijevoz kao jedna ili više pošiljaka. Masa pošiljke je nositeljica vodoravne degresije cijena. Vodoravna degresija tako je prozvana uglavnom zato što tarifne tablice većinom bivaju modelirane tako što se u njihovom zaglavlju, vodoravno od lijeva na desno, rapoređuju težinske zone, dotično tonski stavci. Ispod tonskih stavaka raspoređenih tako u zaglavlju, za svaku tarifnu udaljenost određuju se iznosi prevoznine, ali tako da se jedinična prevozninana gledajući s lijeva u desno smanjuje kod svake veće težinske zone, dotično tonskog stavka. Masa pošiljke i jedinične prijevozne cijene kreću se u suprotnim smjerovima.


Vodoravna degresija

0,6390,6990,7991,00Bazni odnos degresije

129,52141,7161,93202,5Prijevozni stavakCestovni promet

0,550,630,801,00Bazni odnos degresije

7181103128Prijevozni stavakŽeljeznički promet

Prijevozni stavak (kuna za 1 tonu računske mase)Tarfina udaljenost 200 km

25-tonski20-tonski15-tonski10-tonskiTonski stavak

Primjena tarifa u željezničkom prometu

Cjenik usluga – čine cjenik usluga u unutarnjem prijevozu i cjenik usluga u međunarodnom prijevozu (uvoz, izvoz i provoz). HRT 156

Putokaz - služi za određivanje najkraćeg prijevoznog puta između otpremnog i odredišnog kolodvoraHRT 155

Daljinar za prijevoz robe na prugama Hrvatskih željeznica – služi za određivanje tarifne udaljenosti između otpremnog i odredišnog kolodvora.HRT 154

Popis kolodvora – sadrži popis kolodvora, industrijskih kolosijeka, posebnih kolosijeka, kolodvora u kojima se obavlja carinjenje pošiljaka i kolodvora-terminala za manipulaciju velikim kontejnerima. HRT 153

Usklađena nomenklatura robe (NHM) – Roba koje se prevozi kao vagonska pošiljka svrstana je u u Usklađenu nomenklaturu robe. Pozicija robe koja se upisuje u teretni list u polje “Broj pozicije”uzima se iz NHM.

HRT 152

Tarifa za prijevoz robe – sadrži prijevozne uvjete i načine računanja prevoznine. HRT 151

NAZIVOZNAKA


S ozirom na računanje prevoznine, željezničke tarife mogu biti tonske (prevoznina se za određenu tarifnu udaljenost izračunava primjenom odgovarajućeg tonskog stavka, ovisno o računskoj masi) ili vagonske (prevoznina se za određenu tarifnu udaljenost izračunava prema vrsti uporabljenog vagona, neovisno o masi pošiljke). Tarifa HŽ-a za vagonske pošiljke je tonska tarifa, tj. za računanje prevoznine primjenjuju se četiri tonska stavka:

za najmanje 25 000 kg25 t




Najmanja računska masaTonski stavak

Opća formula za izračunavanje prevoznine za vagonske pošiljke glasi 1000

PSRM ×

P – prevoznina, RM – računska masa, PS – prijevozni stavak


Prevoznina se računa za svaku pošiljku posebno: 1) na osnovi računske mase pošiljke u kg, 2) na osnovi tarifne udaljenosti, 3) na osnovi vrste prijevoza i 4) na osnovi vlasništva vagona.

Primjer

Na tarifnoj udaljenosti od 350 km primljena je na prijevoz vagonska pošiljka jedan dvoosovinski vagon krumpira ukupne mase 21 200 kg. Izračunaj prevozninu. P = = 2 734,80 kuna.Na izračunanu prevozninu potrebno je zaračunati PDV, te prevoznina iznosi 3336,50 kuna.

Zadatak

Izračunaj prevozninu za vagonsku pošiljku, jedan četvoroosovinski vagon brašna mase 27 000 kg na tarifnoj udaljenosti od 210 km. Vagon je vlasništvo korisnika prijevoza.Rješenje: 2503,50

Praktična primjena tarifa u cestovnom prometu

U cestovnom prometu na međunarodnoj razini bilo je pokušaja donošenja jedinstvenih tarifa, međutim u tome se nije uspjelo, a nakon 1992. godine Europska unija primjenjuje načelo po kojemu „onaj tko plaća prijevoz ima pravo biranja prijevoznika“. Sukladno tome, jedinstvena tarifa nema svrhe. Gospodarsko interesno udruženje hrvatskih cestovnih prijevoznika “Transportkomerc” s ciljem suzbijanja međusobne nedopuštene utakmice donijelo je opće uvjete poslovanja hrvatskih cestovnih prijevoznika i tarifu javnog prijevoza tereta u domaćem i međunarodnom cestovnom prometu. Tržišna se utakmica među prijevoznicima osigurava ugovaranjem cijena u granicama između najnižih i osnovnih cijena. Svako ugovoranje cijena prijevoza ispod razine najnižih cijena, smatra se nesavjesnim postupanjem, odnosno nedopuštenom konkurencijom. Kad stranke iz ugovora o prijevozu ne ugovore cijenu prijevoza smatra se da je ugovorena osnovna cijena.

Cijena prijevoza se određuje prema nosivosti i prema zapremini vozila. Ako vozilo prema registriranoj nosivosti i zapremini ne spada u istu kategoriju iz Cjenika primjenit će se cijene koje su veće. Kad je ugovoren prijevoz kod kojega se prosječno dnevno ne prelazi dovoljan broj kilometara (za vozilo do 10 tona nosivosti 200 kilometara, a preko 10 tona 300 km) cijena se određuje za stvarno prijeđenu kilometražu, a zatim se dodaje 1/3 iznosa od razlike cijena između stvarnih i norma kilometara. Prazna se vožnja naplaćuje najamanje 1/3 cijene punog vozila na istoj relaciji. Tarife u cestovnom prijevozu sastoje se od: općih ili reglementarnih odredbi, daljinara, klasifikacije robe (vrlo jednostavne) i tablica prijevoznih stavova. Najčešće su u uporabi tablice u kojima je vozarina izražena u kn/km

Praktična primjena tarifa u cestovnom prometu

U prvom retku (cf. tablicu ) u zaglavlju tablice nalaze se registrirane nosivosti (i zapremina vozila) vozila do 2,5 tona (15 m3), do 5 tona (25 m3), do 10 tona (40 m3), do 15 tona (60 m3), do 20 tona (75 m3) i do 25 tona (90 m3), a u zaglavlju retka nalaze se udaljenosti prijevoza u km. Na sjecištu odgovarajuće kolone nosivosti i retka udaljenosti očitava se cijena prijevoza. Primjerice, za vozilo nosivosti do 15 tona i udaljenosti prijevoza od 180 km očitavamo osnovnu cijenu od 2 340 kuna.

Cijene poštanskih uslugaCijenu poštanskih usluga naplaćuju davatelji poštanskih usluga od pošiljatelja, u pravilu unaprijed. Poštarina se može plaćati gotovinom i drugim zakonskim sredstvima plaćanja. Poštarina se plaća prema cjeniku poštanskih usluga koji donose davatelji poštanskih usluga. U nastavku se elaboriraju: 1) cijene poštanskih usluga koje se obavljaju na slobodnom tržištu, 2) cijene rezerviranih pošiljaka i 3) cijene kurirskih usluga.

Praktična primjena tarifa u poštanskom prometu

Temeljem podataka u tablici izračunaj cijenu za preporučenu, žurnu, tipiziranu pismovnu pošiljku u unutarnjem prometu mase 100 grama (rješenje 19,40 kuna).

Temeljem podataka u tablici izračunaj cijenu za običnu tiskanicu u unutarnjem prometu mase 1 400 grama (rješenje: 11,85 kuna). Koliko bi iznosila cijena za istu tiskanicu da je bila mase 3 150 grama (rješenje: 11,85 + 6,00 + 6,00 = 23,85 kuna).

Praktična primjena tarifa u poštanskom prometu

Temeljem podataka u tablici izračunaj cijenu za paketnu pošiljku u unutarnjem prometu od Rijeke do Pazina, mase 9 kg. Označena vrijednost pošiljke iznosi 250 kuna, a po cjeniku se za pakete zaračunava 3,66 % od označene vrijednosti, najmanje 3, a najviše 220 kuna [Rješenje: 15,00 + (3,66 × 250 : 100) = 24,15 kuna].

Pretpostavimo da istu pošiljku želite otpremiti posredstvom HP ekpresa s time da je rok uručenja drugi dan do 10 sati. Izračunajte cijenu kurirske usluge temeljem podataka u tablici 38 (Rješenje: 67,00 + 1,00 = 68,00 kuna). Napomena: za kurirske pošiljke vrijednosti do 1000 kuna naplaćuje se jedna kuna, do 2000 kuna 1,50, do 3 000 kuna 2,00 iznad 3 000 do 10000 kuna 3 % od iznosa i iznad 10000 kuna do 200 000 kuna fiksno 300 kuna po pošiljci (prema cjeniku HP za hpekspres od 1.08.2008.).

138,00143,00148,00157,00kgiznad 45 - 50

133,00138,00143,00152,00kgiznad 40 - 45

123,00128,00133,00142,00kgiznad 35 - 40

113,00118,00123,00132,00kgiznad 30 - 35

103,00108,00113,00122,00kgiznad 25 - 30

93,0098,00103,00112,00kgiznad 20 - 25

78,0083,0088,0097,00kgiznad 15 - 20

63,0068,0073,0082,00kgiznad 10 - 15

48,0053,0058,0067,00kgiznad 5 - 10

40,0045,0050,0059,00kgiznad 2 - 5

38,0043,0048,0057,00kgiznad 1 - 2

36,0041,0046,0055,00kgDo 1

Masa u kg

II. zona

Documents

Tarife u saobracaju