TABLA DE CONTENIDOS - IMOPAC

TOE-PO-08 Versión 00 Marzo 2014 Página 2 de 15 N° copia:

PROCEDIMIENTO CONDUCCION DE

VEHICULOS LIVIANOS

_________________________________________________________________________________________________ Las impresiones como las copias de este documento son un DOCUMENTO NO CONTROLADO, sólo se

considerarán como documentos controlados aquellos que se encuentran en el sistema computacional de la empresa.

1.0 OBJETIVO

El presente Procedimiento tiene como objetivo establecer las normas necesarias para regular el tránsito de vehículos livianos dentro y fuera del Puerto Punta Totoralillo, salvaguardando así la vida e integridad de las personas, la propiedad de la empresa y de las empresas colaboradoras que presten servicios a Imopac Ltda. El presente Reglamento es un complemento de la Ley del Tránsito.

2.0 ALCANCE

Aplica a todos los conductores de vehículos livianos, que efectúen trabajos de conducción por IMOPAC Ltda. contrato Puerto Punta Totoralillo y a los conductores de equipos livianos, que realicen traslado o conducción fuera de las dependencias de Puerto Punta Totoralillo.

3.0 REFERENCIAS

• Ley 18.290. • Decreto Supremo 132 del 2002 del Ministerio de Minería.

4.0 DEFINICIONES

Zona Industrial: Se entiende por zona industrial todos los sectores donde se efectúen operaciones de producción, incluyendo los sectores se servicios como bodegas, talleres, laboratorios, oficinas, y que Contemplen el traslado entre áreas, etc. Equipos: Equipos de Apoyo a la Operación:

• Cargadores Frontales • Motoniveladora • Retroexcavadoras



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• Camiones aljibes • Camiones Tolva • Camiones • Grúa horquilla • Minicargadores • Grúas • Buses Transporte Personal

Equipos Livianos (Vehículos):

• Automóviles • Camionetas • Furgones • Camionetas tres cuarto • Otros Similares

Caminos de tránsito:

• Caminos Principales: Se entiende por caminos principales a aquellos caminos con tránsito intenso de maquinarías y vehículos.

• Caminos Secundarios: Se entiende por caminos secundarios a aquellos que nacen de los caminos principales y que son utilizados generalmente por vehículos livianos y peatones. Estacionamientos: Son lugares permitidos para estacionar, en forma segura y de tal manera no obstaculizar el tránsito normal de equipos de apoyo y vehículos livianos, se debe hacer en forma aculatada. Señalizaciones de tránsito: Son todos los dispositivos, signos, demarcaciones de forma oficial o interna instalados con el propósito de regular, advertir o encauzar el tránsito. Estos dispositivos deben ser respetados por todos los conductores, con el objeto de evitar accidentes.



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Berma de seguridad: Faja lateral, pavimentada o no, adyacente a la calzada de un camino. Conductor: Es toda persona que conduce cualquier tipo de vehículo debidamente autorizado y que cumple con todos los trámites y exigencias que para ello exige la Ley de Tránsito vigente y la Unidad de Prevención de Riesgos de MHA. Operador de maquinaria: Es la persona que opera o conduce cualquier tipo de equipo clasificado como equipo pesado por la Ley 18.290, para ello debe poseer la licencia correspondiente al vehículo que conduce (CLASE ESPECIAL D) y debe estar autorizado, por la Dirección de Tránsito Municipal, a su vez tendrá que cumplir con todas las Normas Generales establecidas en el presente reglamento. Peatón: Son las personas que solamente por razones de su trabajo deban transitar a pie dentro de la zona industrial. En lugares de alto tráfico de equipos de apoyo y vehículos livianos, estas personas deben estar premunidas de dispositivos de seguridad que garantice su perfecta visualización, tales como:

• Chalecos reflectantes. • Buzos de trabajo con cintas reflectantes. • Porta radio con cintas reflectantes.

5.0 EQUIPOS, MATERIALES, HERRAMIENTAS Y ELEMENTOS DE PROTECCION

PERSONAL

Equipos Livianos (Vehículos):

• Automóviles • Camionetas • Furgones • Camionetas tres cuarto • Otros Similares



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Elementos de Protección Personal:

• Casco de seguridad. • Lentes de seguridad. • Buzo Piloto IMOPAC. • Zapatos de seguridad. • Respirador para polvo • Guantes • Cuñas de para vehículos

Herramientas:

• Guantes • Gata • Llave de Rueda • Triángulos • Cuñas

6.0 RESPONSABILIDADES

Administrador de Contrato:

• Conocer, aprobar y hacer aplicar el presente procedimiento.

• Conocer, respetar y hacer respetar el presente Procedimiento desde su entrada en vigencia.

• Aprobar los recursos necesarios para la implementación del presente reglamento. Jefe de Operaciones:

• Conocer, revisar y hacer aplicar el presente procedimiento.

• Solicitar los recursos necesarios para su aplicación, si fuese necesario.

• Supervisar la aplicación de este procedimiento.

Jefe de Turno:

• Conocer y hacer aplicar el presente procedimiento.



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• Supervisar la aplicación de este procedimiento.

• Coordinar con equipos móviles, el plan de recepción, apilamiento y carguío de acuerdo a las

diferentes necesidades y planificaciones en canchas de acopio.

Encargado de Prevención de Riesgos y Medio Ambiente:

• Imponer sanciones ante transgresiones del presente reglamento. • Informar a Jefes de Área y unidad de las infracciones y sanciones impuestas al

conductor • Entregar ayuda, recomendaciones e información para todos los temas de

seguridad relacionados con el presente reglamento y su implementación.

Conductores Autorizados:

• Deben cumplir el presente reglamento, poniendo en práctica permanente mente los hábitos de manejo a la defensiva.

• Deben respetar las señalizaciones de tránsito y las velocidades máximas de circulación permitidas.

• Deben informar a su supervisor de los incidentes a personas y vehículos. • Deben usar y exigir a los pasajeros el uso del cinturón de seguridad. • Deben operar ó conducir aquellos vehículos ó equipos para los cuales se

encuentran autorizados. • Son responsables del vehículo ó equipo a su cargo, de su buena conservación y

de la realización de los chequeos pre operacionales: Frenos, dirección, luces, bocina y documentación.



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7.0 DESARROLLO

De los Conductores.

Son todos aquellos conductores y operadores, ya sea perteneciente a Imopac Ltda. o empresa colaboradora, que hayan sido calificados de acuerdo a normas legales vigentes de la Ley de Tránsito y a las normas internas que exige Prevención de Riesgos. Los conductores autorizados que entran a la zona industrial deben estar previstos de todos sus elementos de protección personal básico y deberán conocer bien los circuitos de transporte y caminos, en caso contrario, serán acompañados por el Jefe de Operaciones, administrador de contrato ó por el personal que se asigne.

Preferencias de Transito Las preferencias de tránsito en Puerto Punta Totoralillo estarán establecidas por la señalización y los dispositivos de seguridad, en ausencia de estás se adoptarán las siguientes preferencias de circulación en caminos principales y secundarios. • Vehículo de rescate, ambulancia y vehículos de bomberos (en caso de Emergencia, de

no existir entraran en calificación de vehículos livianos) • Camión mineral cargado • Camión de mineral vacío • Maquinaria pesada • Camiones de servicio y apoyo (aljibe, abastecimiento de combustible y acido nítrico u

otro, provisiones, etc.). • Vehículos livianos.

Cuando un vehículo se aproxime a una intersección no señalizada, deberá hacerlo a velocidad razonable y prudente, deteniéndose si fuere necesario, y el de la izquierda cederá el paso al vehículo que se acerque al cruce por la derecha, el que tendrá derecho preferente a paso. El conductor del vehículo de la izquierda reiniciará la marcha e ingresará a la intersección solo cuando se asegure que no hay riesgo de accidente, en atención a la distancia, visibilidad y velocidad de los otros vehículos que se aproximen por la derecha. Este derecho preferente de paso no aplicara a los siguientes casos: • En los cruces regulados;

En aquellos cruces donde se haya determinado la preferencia mediante signos “PARE” ó “CEDA EL PASO”.

• El conductor del vehículo que circula por un camino principal, con respecto al que se aproxime o llegue por un camino secundario.



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De los Estacionamientos Dentro de las instalaciones de Puerto Punta Totoralillo, todo conductor deberá realizar la maniobra de estacionamiento con el vehículo aculatado y a una velocidad mínima la cual permita un despliegue se seguro de la maniobra, cada vez que el equipo quede estacionado, se deberá acuñar el equipo, siempre y cuando exista riesgo de desplazamiento positivo o negativo según pendiente a la que se encuentre afecto el estacionamiento. De las Velocidades Las velocidades desarrolladas estarán de acuerdo a las estipulaciones en el Reglamento del Tránsito. Esto significa que deben ser razonables y prudentes, considerando las condiciones del sector en que se transite para conseguir una conducción segura y exenta de riesgos. No obstante, las velocidades máximas a desarrollar en Puerto Punta Totoralillo es 40 Km/h. Las velocidades máximas de circulación podrán variar de acuerdo a interferencias existentes en los caminos.

Conducción en la Operación. Todo vehículo liviano que ingrese a sectores donde están operando equipos deberá detenerse fuera del lugar de maniobra a una distancia no inferior a 50 metros y comunicar su presencia vía radial al operador del equipo. El conductor del vehículo liviano, no podrá acercarse al equipo móvil ó transitar cerca de ellos, hasta cuando el operador del equipo no autorice su acercamiento ó transito por el lugar, hasta cuando no se confirme la comunicación radial. Los peatones que deben trabajar cerca de equipos deberán usar ropa con reflectantes y no pueden ubicarse en lugares que el conductor u operador no tenga visibilidad en su equipo o vehículo, a no ser que se disponga de un señalero. Todos los vehículos o equipos que requieran ingresar a los sectores de vaciados o acopio de mineral deberán solicitar autorización al jefe de operaciones. En el caso de sector de acopio de mineral de planta magnetita la solicitud debe realizarse al Jefe Turno de empresa colaboradora. El Jefe de Operaciones es la única persona que puede autorizar el tránsito de peatones en zonas donde estén operando equipos . En el caso de los camiones cargados, la velocidad máxima al ingresar a la zona de vaciado será de 20 km/h.



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Vehículos en Panne El conductor de un vehículo que tenga una panne, deberá por todos los medios posibles sacarlo del circuito y estacionarlo donde no interrumpa el normal flujo de vehículos, luego deberá colocar los dispositivos de señalización (triángulos, luces intermitentes, etc.) para advertir su posición y evitar incidentes. Si el vehículo o equipo no se puede mover, inicialmente se procederá a bloquearlo usando cuñas o material estéril, de tal modo que imposibilite el desplazamiento o deslizamiento del vehículo. Se debe señalar el sector, advirtiendo la presencia del vehículo en panne. En caso que el vehículo ó equipo debe ser remolcado, esto debe hacerse con los dispositivos de arrastre adecuados y que aseguren la realización del trabajo de manera segura. El Jefe de Operaciones (también puede ser el Jefe Turno) será el responsable de evaluar si amerita ejecutar el plan de emergencia, para apoyar el vehículo en panne y de comunicar inmediatamente al personal del área, la posición del vehículo o equipo en panne y de las medidas a tomar según la gravedad del panne.

Cambio de neumáticos

Si se sufriera alguna pinchadura del vehículo se debe seguir los siguientes pasos: Se debe que situar el vehículo en un lugar seguro, si es posible que sea llano y no resbale, para que el coche no se caiga mientras se realiza el cambio de rueda. Si debe que mover el coche para situarlo en una zona adecuada, realícelo despacio, se debe dejar el vehículo señalizado con los triángulos y las luces de emergencia. Se debe instalar los triángulos de emergencia a una distancia de 50 metros del vehículo si se realiza la maniobra en un lugar por donde haya tráfico. Apague el motor y active el freno de mano, luego debe verificar las herramientas a utilizar, que estas se encuentren en condiciones optimas, con la llave, desaloje un poco los tornillos, dándoles media vuelta, en la parte inferior del vehículo existen puntos determinados para colocar la gata, que normalmente vienen señalizados con unas flechas. Busca el punto más cercano a la rueda pinchada y coloque la gata. Levante el coche lentamente, asegurándose de que la gata está bien encajada y no va a resbalar dejando caer el coche, cuando la rueda ya no haga contacto con el suelo, desenrosque los tornillos, en orden diagonal. saque los tornillos y colócalos en un sitio seguro, donde no de



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puedan extraviar, retire la rueda con cuidado, no la mueva la rueda levantándola, llévela rodando para llevarla hasta el lugar donde se guardará. Coloque la rueda de repuesto en los pernos y asegúrese de que gire correctamente. Continúe poniendo los tornillos en diagonal y apretándolos con la mano. Baja el vehículo utilizando la gata, y cuando la rueda toque el suelo, apriete los tornillos con ayuda de la llave, pero sin ajustarlos del todo. Termine de bajar el vehículo, retira la gata, y asegura los tornillos fuertemente.

Conducción en Climas Adversos Cuando las condiciones de visibilidad sean escasas por niebla, lluvia, polvo u otro factor climático se debe disminuir la velocidad y extremar la conducción segura para evitar accidentes. En caso de condiciones climáticas adversas tanto los conductores, operadores y supervisores deben tomar todas las medidas de seguridad perteneciente, tales como:

• Mantener en la conducción una actitud defensiva permanente ante cualquier circunstancia, y conducir a velocidad moderada.

• Mantener una distancia razonable y prudente con los vehículos que le anteceden. Conducción de Vehículos

Se deberá circular en todo momento con las luces encendidas al interior y fuera de faena. Ninguna persona debe conducir u operar un vehículo o maquinaria, cuando se encuentre en condiciones físicas deficientes o bajo la influencia del alcohol, drogas o medicamentos que alteren su conducta. Todo conductor u operador es responsable del vehículo o maquinaría a su cargo, de su buena mantención, conservación, chequeos y debe informar de inmediato a su supervisor directo de cualquier anomalía que detecte o accidente en que se vea involucrado. El uso del cinturón de seguridad es obligatorio para todos los conductores, y operadores, además debe exigir su uso a todos sus acompañantes o pasajeros. Es obligación del conductor verificar que la documentación del vehículo se encuentre al día. Está prohibido el traslado de personas en el pick up de las camionetas, en carrocerías de o sobre cualquier otro vehículo no diseñado para el transporte de pasajeros.



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Todo conductor u operador debe reducir la velocidad en los siguientes casos:

• Al ingresar a un cruce de camino o cuando se aproxime a una curva, y al acercarse a la cumbre de una cuesta.

• Cuando conduce u opera en caminos angostos, cuando enfrente a vehículos en dirección contraria en caminos de tierra.

• Al acercarse a los controles de acceso. • Al ingresar a las áreas en que exista tránsito de peatones. • En condiciones de neblina, polvo, caminos resbalosos y en conducción nocturna. • Donde la señalización de tránsito lo indique.

Las maniobras de retroceso de equipos deberán hacerse sólo si es estrictamente necesario y asegurándose que no provocará ningún problema al realizar esta maniobra. Al adelantar a cualquier vehículo, todo conductor deberá extremar sus precauciones en cuanto a la velocidad, asegurándose siempre de realizar la maniobra sin riesgos. En el caso que se trate de camiones o equipos pesados, el adelantamiento se deberá realizar lo más alejado posible, a fin de evitar colisiones por giros bruscos y/o caídas de material. El número de pasajeros en la cabina del vehículo no deberá exceder la capacidad del diseño del mismo. Toda maquinaria que pueda desplazarse, como camiones, equipos de movimiento de tierra, palas, Motoniveladora, cargadores, equipos de levante, grúa móvil, grúa horquilla y otros, deberán estar dotadas de alarma de retroceso. Los conductores y ocupantes del vehículo ó maquinaria deberán utilizar en todo momento sus implementos de seguridad (incluido casco de seguridad) cada vez que circulen por zonas industriales. Todo vehículo que se detenga detrás de un camión de transporte de mineral o maquinaria pesada, tendrá que ubicarse a una distancia mínima de 50 m., de tal manera que le permita maniobrar con facilidad, en caso de que el camión o maquinaria pesada inicie su movimiento de retroceso. Los conductores de camiones aljibes, deberán estar consientes que transportan carga móvil, y tendrán que controlar la cantidad de agua y humectación de los caminos, a fin de no provocar posibles accidentes en la vía o caminos en donde hayan recibido la instrucción de regar.



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Está prohibido detenerse en caminos principales para establecer comunicación entre los conductores de vehículos. Los conductores deberán establecer comunicación vía radial o dirigirse a un lugar (estacionamiento), que brinde las garantías necesarias para establecer comunicación, sin entorpecer o interferir el tránsito o poder ser causal de colisiones o accidentes. Esta estrictamente prohibido trasladar materiales, herramientas y/o cualquier tipo de elemento, en vehículos que no hayan sido diseñados para tales fines. Se debe mantener una distancia razonable del vehículo que va adelante (regla de los 3 segundos del manejo defensivo), a fin de poder detenerse de forma segura ante una situación de emergencia. Al estacionar ó detener un vehículo, este deberá quedar con su motor detenido, enganchado y con el sistema de frenos aplicados. En todos los estacionamientos habilitados, los vehículos se estacionarán aculatados, si se deben estacionar en zonas no habilitadas lo deberán hacer de tal manera que siempre se deje la opción de salir hacia delante. Queda estrictamente prohibido adelantar o detenerse en zona de curvas. No podrán circular aquellos vehículos ó equipos cuyos neumáticos tengan sus bandas de rodaduras desgastadas o hayan perdido sus condiciones de adherencia al camino, ni aquellos con reparaciones que afecten la seguridad del tránsito. La presión de trabajo de los neumáticos debe ser de acuerdo a la marca y a las características técnicas de ellos. Los sistemas de frenos, dirección, luces, filtros, depuradores de gases, filtros de combustibles, triángulos, sistemas de extinción de incendio, gata hidráulica y rueda de repuesto deben estar en buen estado. Las condiciones de los vehículos deberán quedar registrados en las listas de verificación ó check list. Se prohíbe el tránsito de cualquier móvil que no cuente con la autorización del jefe de operaciones ó quien el designe y/o lo reemplace, a trasladarse dentro de la zona industrial del Puerto Punta Totoralillo.



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Se prohíbe la conducción de cualquier vehículo, haciendo uso de teléfono celular u otro aparato de telecomunicaciones, salvo que tal uso se efectúe por medio de un sistema de manos libres. El presente Procedimiento NO INHABILITA lo establecido en la Ley de tránsito 18.290, por lo cual el conductor y/o operador debe conocer los aspectos de la mencionada ley y son parte integral del Procedimiento de conducción de vehículos livianos. Del Transporte de Personal Los conductores de vehículos de transporte de pasajeros, no pueden transportar más pasajeros que los aceptados por las características técnicas de fabricación del vehículo. Está prohibido transportar cualquier tipo de carga, en especial aquellas definidas como sustancias peligrosas en la cabina o junto a los pasajeros en vehículos de transporte de personal. Es responsabilidad de la empresa colaboradora cumplir con las exigencias para conductores y operadores de acuerdo al D.S. Nº 132 del 2002 del Ministerio de Minería. Los conductores de vehículos de transporte de personal son responsables de verificar que las puertas de acceso al vehículo se encuentren cerradas, antes de iniciar su marcha, durante esta y al detener el vehículo, para permitir descender a los pasajeros, una vez detenido completamente el vehículo se puede abrir las puertas. La empresa que contrate servicios de transporte de personal debe disponer de buses ó medios de transporte suficientes, con identificación para que cada persona conozca el medio de transporte a usar. Los conductores de vehículos de transporte de pasajeros no deben transportar personal ajeno a la empresa.



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7.1 MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE RIESGOS

Actividades / tarea Peligros identificados Medidas de control

Conductores de vehículos livianos

Conducir bajo la influencia del alcohol. No contar con licencia de conducir. No tener los exámenes correspondientes. No tener los papeles de los vehículos. No respectar normas de transito. No realizar lista de chequeo a vehículos.

No se debe conducir bajo la influencia del alcohol y drogas. Tener siempre su licencia de conducir. Tener los exámenes al día. Revisar si el vehículo tiene los papeles correspondientes. Respectar las normas de transito. Se debe efectuar una lista de chequeo a los equipos cuando se considera necesario.

Conducción al interior de faena

No respectar Señaleticas de transito. Conducir a una velocidad superior a la normada. No usar el cinturón de seguridad. Transportar a personal de otras empresas. Pasar vehículo a personal no autorizado.

Se debe respectar la señaletica al interior de la puerto. Respectar la velocidad máxima 30km/hrs. El cinturón de seguridad es de uso obligatorio. No se debe transportar a personal de otra empresa a no ser que sea autorizado. No se debe entregar vehículo a personal para que aprendan su conducción.

Ingreso al área de IMOPAC Personal de otra empresa no comunica su ingreso al área de IMOPAC LTDA.

Todo personal de otra empresa debe comunicar su ingreso al área de IMOPAC y ser autorizado por el jefe de turno de IMOPAC LTDA.



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7.2 MEDIDAS AMBIENTALES

8.0 CONTROL DE REGISTROS

Ítem Nombre Código Tipo * Lugar de

resguardo Tiempo de resguardo

Disposición

1 Análisis Seguro de Trabajo (AST) PE10-RG-01 F/M

Archivador

Nº 5 Control de registro operacional

3 años

Almacenamiento bodega central

2 Informe de Comunicaciones PE08-RG-05 F/M

Archivador

Nº 5 Control de registro operacional

3 años

Almacenamiento bodega central

9.0 ANEXOS

• N/A

Actividades / tarea

Aspectos identificados

Medidas de control

Conducción de vehículos livianos.

Emisión de Gases de Combustión

Equipos con documentación al día permiso de circulación

Traslado de equipo (En tránsito).

Derrames de petróleo Disponer contenedores con arena en el área

Carga de combustible Derrames de petróleo Disponer contenedores con arena en el área.

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