Tabel Trayek,Pelabuhan Dan Muatan

Embed Size (px)

Citation preview

  • FASILITAS, SARANA KANPEL

    DAN PRASARANA BAU-BAU WANCI BOEPINANG

    1 2 3 4 5

    1 LOKASI

    a. Kabupaten BUTON BUTON BUTON

    b. Kecamatan WOLIO WANGI-WANGI POLEANG

    c. Posisi 05 31'11" LS 05 19'54" LS 04 46'30" LS

    122 44'15" BT 123 32'14" BT 121 34'10" BT

    d. Jenis Pelabuhan UMUM UMUM UMUM

    e. Kelas Pelabuhan III - -

    2 ALUR PELAYARAN

    a. Panjang (Mil) 4 - 0,5

    b. Lebar (m) 1081 - 200

    c. Kedalaman (MLWS) 35 5 6

    d. Pasang Tertinggi (MLWS) 53 - 8

    3 KOLAM PELABUHAN

    a. Luas (m) 13000 60000 100

    b. Kedalaman (MLWS) 18 5,5 5

    c. Pasang Tertinggi (MLWS) 10 6,5 7

    4 DAERAH LINGKUNGAN

    KERJA PELABUHAN

    a. Perairan (Ha) - - -

    b. Daratan (Ha)

    -Hak Pengelolaan (Ha) - - -

    -Hak Pakat (Ha) - 20800 -

    -Dalam Proses - - -

    5 DAERAH LINGKUNGAN

    KEPENTINGAN PELABUHAN

    Perairan - - -

    6 LEGALITAS PENETAPAN

    DAERAH DLKR DAN DLKP - - -

    7 DERMAGA

    a. Konstruksi BETON BETON BETON

    b. Luas (m) 2160 624 328

    c. Ukuran (m) (180 x 12 ) ( 78 x 8 ) ( 41 x 8 )

    d. Kapasitas (ton/m) 2,5 2,5 1,5

    e. Kondisi 80% 100% 100%

    f. Tahun Pembuatan 1987 1994/1995 1992/1993

    g. Milik DEPHUB DEPHUB DEPHUB

    8 TRESTLE

    a. Konstruksi BETON BETON BETON

    b. Luas (m) 630 54 360

    c. Ukuran (m) ( 105 x 6 ) ( 9 x 6 ) ( 90 x 4 )

    d. Kapasitas (ton/m) - - -

    SATKERNO

  • e. Kondisi - - -

    f. Tahun Pembuatan - - -

    g. Milik DEPHUB DEPHUB DEPHUB

    9 CAUSE WAY

    a. Konstruksi - - -

    b. Luas (m) - - -

    10 TALUD

    a. Konstruksi BETON BETON PAS BATU

    b. Panjang (m) 322 28200 143

    c. Tinggi (m) 4 - -

    d. Kondisi 80% - -

    e. Tahun Pembuatan 1991/1992 - -

    f. Milik DEPHUB DEPHUB DEPHUB

    11 LAPANGAN PENUMPUKAN

    a. Konstruksi BETON BETON TASIRTU

    b. Luas (m) 2160 300 ( 200 x 58 )

    c. Kapasitas (ton/m) 2,5 - -

    d. Kondisi 85% - -

    e. Tahun Pembuatan 1992/1993 - 1993/1994

    f. Milik DEPHUB DEPHUB DEPHUB

    12 GUDANG

    a. Unit - 1 -

    b. Luas (m) - 90 -

    c. Ukuran (m) - ( 12 x 7,5 ) -

    d. Kapasitas (ton/m) - - -

    e. Kondisi - 50% -

    f. Tahun Pembuatan - 1986/1987 -

    g. Milik - KELURAHAN -

    13 JALAN

    a. Jalan Masuk Pelabuhan

    -Kelas I - III

    -Panjang (m) 800 - 500

    -Lebar (m) 5,5 - 4

    -Lapisan Permukaan ASPAL - ASPAL

    b. Jalan dilindungi Pelabuhan

    -Kelas I - III

    -Panjang (m) 396 - 331,5

    -Lebar (m) 5,5 - 3,5

    -Lapisan Permukaan ASPAL - TASIRTU

    14 TERMINAL PENUMPANG

    a. Konstruksi PERMANEN PERMANEN -

    b. Luas (m) 780 250 -

    c. Tahun Pembuatan 1990/1991 - -

    d. Kondisi 75% - -

    e. Milik DEPHUB - -

  • 15 KANTOR PELABUHAN

    a. Type 150 - -

    b. Konstruksi PERMANEN PERMANEN SEMI PERMANEN

    c. Luas (m) 250 100 100

    d. Tahun Pembuatan 1977/1978 1994/1995 1993/1994

    e. Kondisi 80% 100% 100%

    f. Milik DEPHUB DEPHUB DEPHUB

    16 RUMAH OPERASIONAL

    a. Lokasi BAU-BAU - -

    b. Luas (m) 900/660 - -

    c. Tahun Pembuatan (77/78)/(80/81) - -

    d. Kondisi 80% - -

    e. Milik DEPHUB - -

    17 PAGAR PELABUHAN

    a. Konstruksi BRC - -

    b. Panjang (m) 300 - -

    c. Tinggi (m) 2,91 - -

    d. Tahun Pembuatan 1993/1994 - -

    e. Kondisi 100% - -

    18 TANAH

    a. LuasTanah (m)

    -Pelabuhan 11728 - -

    -Kantor 782 - -

    -Perumahan 1560 - -

    -Lain-lain 7282 - -

    b. Milik PEMDA - -

    19 ALAT BONGKAR MUAT

    a. forklift

    -unit - - -

    -Merek - - -

    -Tahun Pembuatan - - -

    -Milik - - -

    -Kapasitas (ton) - - -

    -Kondisi - - -

    b. Crane

    -unit - - -

    -Merek - - -

    -Tahun Pembuatan - - -

    -Milik - - -

    -Kapasitas (ton) - - -

    -Kondisi - - -

    20 KAPAL

    a. Nama Kapal / Kelas KN S-034 - -

    b. Tahun Pengadaan 1986 - -

    c. Jenis BBM HSD - -

  • d. Kondisi RR - -

    e. PK Mesin

    -Induk 185 - -

    -Bantu - - -

  • SIKELI KALEDUPA BANABUNGI KASIPUTE DONGKALA

    6 7 8 9 10

    BUTON BUTON BUTON BUTON BUTON

    KABAENA KALEDUPA PASAR WAJO RUMBIA KABAENA TIMUR

    05 16'00" LS 05 29'40" LS 05 31'30" LS 04 46'00" LS 05 20'00" LS

    121 40'00" BT 122 49'50" BT 122 52'00" BT 122 03'90" BT 122 02'30" BT

    UMUM UMUM UMUM UMUM UMUM

    - - - - -

    2,125 2 - 1 1

    400 100 - 200 200

    5 8 - 2 5

    7 10 - 3 7

    10000 - 3334 150 -

    5,5 5,5 11 2 4,5

    7,5 7,5 13 3 6,5

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    BETON BETON BETON PAS.BATU KOSONG -

    280 308 1254 1500 -

    ( 35 x 8 ) ( 35 x 8 ) + 56 -

    2,5 - 3 -

    100% 100% 75% Rrusak -

    1993/1994 1999/2000 1973 1986 -

    DEPHUB DEPHUB PT.SARANA KARYA PEMDA -

    BETON BETON - - -

    120 370 - - -

    ( 30 x 4 ) ( 92,5 x 4 ) - - -

    - - - - -

    SATKER

  • - - - - -

    - - - - -

    DEPHUB DEPHUB

    - - - - -

    - ( 190 x 5 ) = 950 - - -

    BETON BETON - - -

    21 270 - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - 1999/2000 - - -

    - DEPHUB - - -

    BETON BETON TANAH - -

    300 1375 ( 2300 x 300 ) - -

    - - - - -

    - - 100% - -

    1999/2000 1965 - -

    DEPHUB DEPHUB PT.SARANA KARYA - -

    - - 1 - -

    - - 720 - -

    - - ( 60 x 12 ) - -

    - - - - -

    - - 75% - -

    - - 1965 - -

    - - PT.SARANA KARYA - -

    II II - - -

    500 850 - - -

    3,5 - - - -

    ASPAL ASPAL - - -

    II - - -

    250 - - 100 -

    6 - - 4 -

    TANAH ASPAL - PASIR -

    PERMANEN PERMANEN - - -

    250 250 - - -

    - 1999/2000 - - -

    - 100% - - -

    - DEPHUB - - -

  • - 100 46 - -

    PERMANEN PERMANEN PERMANEN SEMI PERMANEN -

    100 100 98 - -

    - 1999/2000 1965 - -

    - 100% 75% - -

    - DEPHUB PT.SARANA KARYA MASYARAKAT -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

  • - - - - -

    - - - - -

    - - - - -

  • KANPEL

    LASALIMU WAHA/USUKU PAPALIA RAHA MALIGANO EREKE

    11 12 13 14 15 16

    BUTON BUTON BUTON MUNA MUNA BUTON UTARA

    LASALIMU TOMIA BINONGKO KATOBU WAKORUMBA KALISUSU

    05 16'00" LS 05 46'00" LS - 04 51'30" LS 04 55'00" LS 04 46'37" LS

    122 12'00" BT 123 55'30" BT - 122 44'15" BT 122 31'00" BT 122 10'50" BT

    UMUM UMUM UMUM UMUM UMUM UMUM

    - - -

    1 100 M 1,5 0.5 1 2,5

    200 2 200 200 60

    30 2 1,8 25 24 10

    80 3 19,3 27 26 15

    9000 100000 450 337 400

    30 2 5 5 7 2,5

    33 6 6,5 7 6 4,5

    - - - 10 - 1.5

    - - - - - -

    - - - - - 1.5

    - - - - - 4

    - - - - - 5.5

    - - - - - -

    - - - BETON BETON BETON

    - - - 560 295 780

    - - - ( 70 x 8 ) ( 35 x 8 ) + 15 ( 260 x 3 )

    - - - 2.5 2.5 1

    - - -

    - - - 1980 1979

    - - - DEPHUB DEPHUB DEPHUB

    - - - BETON BETON -

    - - - 508/186 407 -

    - - - ( 27 x 4 )/ (46,4 x ) - -

    - - - - - -

    SATKER SATKER

  • - - - - - -

    - - - - - -

    - - - - BETON -

    - - - - - -

    - - - BETON BETON PAS BATU

    - - - 150 9 300

    - - - - - -

    - - - - - -

    - - - - - -

    - - - - - -

    - - - TANAH TANAH -

    - - - 2000 500 -

    - - - - - -

    - - - 81% - -

    - - - 1990/1991 - -

    - - - DEPHUB - -

    - - - 1 - -

    - - - 250 - -

    - - - - - -

    - - - 1 - -

    - - - 35% - -

    - - - 1970 - -

    - - - SWASTA - -

    - II - IIIC II -

    - 1200 - 900 200 -

    - 4 - 8 6 -

    - ASPAL - ASPAL ASPAL -

    II - IIIC II II

    - 500 - 800 315 600

    - 6 - 8 5 3

    - TANAH - ASPAL TANAH LUMPUR

    - - - PERMANEN - -

    - - - 200 - -

    - - - 1991/1992 - -

    - - - 30% - -

    - - - KANPEL - -

  • - - - 100 - -

    SEMI PERMANEN SEMI PERMANEN - PERMANEN - -

    375 80 - 250 - -

    1959 1976 - 1979/1980 - -

    70% 25% - 30% - -

    DESA DESA - KANPEL - -

    - - - RAHA - -

    - - - 1200 - -

    - - - 1980 - -

    - - - 30% - -

    - - - KANPEL - -

    - - - - - -

    - - - - - -

    - - - - - -

    - - - - - -

    - - - - - -

    - - - - - -

    - - - - - -

    - - - 1256 - -

    - - - 1200 - -

    - - - - - -

    - - - - - -

    - - - - - -

    - - - - - -

    - - - - - -

    - - - - - -

    - - - - - -

    - - - - - -

    - - - - - -

    - - - - - -

    - - - - - -

    - - - - - -

    - - - - - -

    - - - - - -

    - - - - - -

    - - - - - -

  • - - - - - -

    - - - - - -

    - - - - - -

  • LABUAN BELANDA TAMPO BURUNGA No

    17 18 19 1

    a.

    BUTON UTARA MUNA BUTON UTARA b.

    WAKORUMBA NAPABALANO c.

    04 25'30" LS 04 33'00" LS 04 48'17" LS

    122 57'15" BT 122 39'05" BT 123 02'25" BT d.

    UMUM UMUM UMUM e.

    2

    a.

    0,25 1 b.

    100 100 c.

    40 12 d.

    42 15 3

    a.

    1000 b.

    6 c.

    8 4

    a.

    - - - b.

    - - -

    - - -

    - - - 5

    6

    - - - 7

    a.

    BETON BETON BETON b.

    295 620 c.

    ( 35 x 8 ) + 15 ( 155 x 4 ) d.

    2.5 2.5 e.

    f.

    1981/1982 g.

    DEPHUB DEPHUB 8

    a.

    - - - b.

    - - - c.

    - - - d.

    - - - e.

    SATKER

  • - - - f.

    - - - g.

    9

    a.

    - - - b.

    - - - 10

    a.

    PAS BATU BETON - b.

    100 100 - c.

    - - - d.

    - - - e.

    - - - f.

    - - - 11

    a.

    - - - - b.

    - - - c.

    - - - d.

    - - - e.

    - - - f.

    - - - 12

    a.

    - - - b.

    - - - c.

    - - - d.

    - - - e.

    - - - f.

    - - - g.

    - - - 13

    a.

    - -

    200 - -

    4 - -

    TANAH - - b.

    150 - -

    6 - -

    TANAH - - 14

    a.

    - - - b.

    - - - c.

    - - - d.

    - - - e.

    - - - 15

  • a.

    - - - b.

    - - - c.

    - - - d.

    - - - e.

    - - - f.

    - - - 16

    a.

    - - - b.

    - - - c.

    - - - d.

    - - - e.

    - - - 17

    a.

    - - - b.

    - - - c.

    - - - d.

    - - - e.

    - - - 18

    a.

    - - -

    - - -

    - - -

    - - - b.

    - - - 19

    a.

    - - -

    - - -

    - - -

    - - -

    - - -

    - - - b.

    - - -

    - - -

    - - -

    - - -

    - - -

    - - - 20

    a.

    - - - b.

    - - - c.

    - - - d.

  • - - - e.

    - - -

    - - -

  • DAN PRASARANA BAU-BAU RAHA WANCI LASALIMU EREKE

    LOKASI

    Kabupaten BUTON MUNA BUTON BUTON BUTON UTARA

    Kecamatan WOLIO KATOBU WANGI-WANGI LASALIMU KALISUSU

    Posisi 05 31'11" LS 04 51'30" LS 05 19'54" LS 05 16'00" LS 04 46'37" LS

    122 44'15" BT 122 44'15" BT 123 32'14" BT 122 12'00" BT 122 10'50" BT

    Jenis Pelabuhan UMUM UMUM UMUM UMUM UMUM

    Kelas Pelabuhan III - -

    ALUR PELAYARAN

    Panjang (Mil) 4 0.5 - 1 2,5

    Lebar (m) 1081 200 - 200 60

    Kedalaman (MLWS) 35 25 5 30 10

    Pasang Tertinggi (MLWS) 53 27 - 80 15

    KOLAM PELABUHAN

    Luas (m) 13000 337 60000 9000

    Kedalaman (MLWS) 18 5 5,5 30 2,5

    Pasang Tertinggi (MLWS) 10 7 6,5 33 4,5

    DAERAH LINGKUNGAN

    KERJA PELABUHAN

    Perairan (Ha) - 10 - - 1.5

    Daratan (Ha)

    -Hak Pengelolaan (Ha) - - - - -

    -Hak Pakat (Ha) - - 20800 - 1.5

    -Dalam Proses - - - - 4

    DAERAH LINGKUNGAN

    KEPENTINGAN PELABUHAN

    Perairan - - - - 5.5

    LEGALITAS PENETAPAN

    DAERAH DLKR DAN DLKP - - - - -

    DERMAGA

    Konstruksi BETON BETON BETON - BETON

    Luas (m) 2160 560 624 - 780

    Ukuran (m) (180 x 12 ) ( 70 x 8 ) ( 78 x 8 ) - ( 260 x 3 )

    Kapasitas (ton/m) 2,5 2.5 2,5 - 1

    Kondisi 80% 100% -

    Tahun Pembuatan 1987 1980 1994/1995 - 1979

    Milik DEPHUB DEPHUB DEPHUB - DEPHUB

    TRESTLE

    Konstruksi BETON BETON BETON - -

    Luas (m) 630 508/186 54 - -

    Ukuran (m) ( 105 x 6 ) ( 27 x 4 )/ (46,4 x ) ( 9 x 6 ) - -

    Kapasitas (ton/m) - - - - -

    Kondisi - - - - -

  • Tahun Pembuatan - - - - -

    Milik DEPHUB DEPHUB

    CAUSE WAY

    Konstruksi - - - - -

    Luas (m) - - - - -

    TALUD

    Konstruksi BETON BETON BETON - PAS BATU

    Panjang (m) 322 150 28200 - 300

    Tinggi (m) 4 - - - -

    Kondisi 80% - - - -

    Tahun Pembuatan 1991/1992 - - - -

    Milik DEPHUB - DEPHUB - -

    LAPANGAN PENUMPUKAN

    Konstruksi BETON TANAH BETON - -

    Luas (m) 2160 2000 300 - -

    Kapasitas (ton/m) 2,5 - - - -

    Kondisi 85% 81% - - -

    Tahun Pembuatan 1992/1993 1990/1991 - - -

    Milik DEPHUB DEPHUB DEPHUB - -

    GUDANG

    Unit - 1 1 - -

    Luas (m) - 250 90 - -

    Ukuran (m) - - ( 12 x 7,5 ) - -

    Kapasitas (ton/m) - 1 - - -

    Kondisi - 35% 50% - -

    Tahun Pembuatan - 1970 1986/1987 - -

    Milik - SWASTA KELURAHAN - -

    JALAN

    Jalan Masuk Pelabuhan

    -Kelas I IIIC - - -

    -Panjang (m) 800 900 - - -

    -Lebar (m) 5,5 8 - - -

    -Lapisan Permukaan ASPAL ASPAL - - -

    Jalan dilindungi Pelabuhan

    -Kelas I IIIC - II

    -Panjang (m) 396 800 - - 600

    -Lebar (m) 5,5 8 - - 3

    -Lapisan Permukaan ASPAL ASPAL - - LUMPUR

    TERMINAL PENUMPANG

    Konstruksi PERMANEN PERMANEN PERMANEN - -

    Luas (m) 780 200 250 - -

    Tahun Pembuatan 1990/1991 1991/1992 - - -

    Kondisi 75% 30% - - -

    Milik DEPHUB KANPEL - - -

    KANTOR PELABUHAN

  • Type 150 100 - - -

    Konstruksi PERMANEN PERMANEN PERMANEN SEMI PERMANEN -

    Luas (m) 250 250 100 375 -

    Tahun Pembuatan 1977/1978 1979/1980 1994/1995 1959 -

    Kondisi 80% 30% 100% 70% -

    Milik DEPHUB KANPEL DEPHUB DESA -

    RUMAH OPERASIONAL

    Lokasi BAU-BAU RAHA - - -

    Luas (m) 900/660 1200 - - -

    Tahun Pembuatan (77/78)/(80/81) 1980 - - -

    Kondisi 80% 30% - - -

    Milik DEPHUB KANPEL - - -

    PAGAR PELABUHAN

    Konstruksi BRC - - - -

    Panjang (m) 300 - - - -

    Tinggi (m) 2,91 - - - -

    Tahun Pembuatan 1993/1994 - - - -

    Kondisi 100% - - - -

    TANAH

    LuasTanah (m)

    -Pelabuhan 11728 - - - -

    -Kantor 782 - - - -

    -Perumahan 1560 1256 - - -

    -Lain-lain 7282 1200 - - -

    Milik PEMDA - - - -

    ALAT BONGKAR MUAT

    forklift

    -unit - - - - -

    -Merek - - - - -

    -Tahun Pembuatan - - - - -

    -Milik - - - - -

    -Kapasitas (ton) - - - - -

    -Kondisi - - - - -

    Crane

    -unit - - - - -

    -Merek - - - - -

    -Tahun Pembuatan - - - - -

    -Milik - - - - -

    -Kapasitas (ton) - - - - -

    -Kondisi - - - - -

    KAPAL

    Nama Kapal / Kelas KN S-034 - - - -

    Tahun Pengadaan 1986 - - - -

    Jenis BBM HSD - - - -

    Kondisi RR - - - -

  • PK Mesin

    -Induk 185 - - - -

    -Bantu - - - - -

  • No. Pelabuhan Pengelola No. Pelabuhan Pengelola

    1 Baubau Kanpel/ASDP 16 Buranga Satker

    2 Pasarwajo Satker 17 Rumbia Satker

    3 Maligano Satker 18 Benteng Kanpel

    4 Lasalimu Satker 19 Jampea Kanpel

    5 Wanci Satker 20 Kayuadi Satker

    6 Kaledupa Satker 21 Bonerate Satker

    7 Tomia Satker 22 Kalatoa Satker

    8 Waara ASDP 23 Kadatuang Pelabuhan Rakyat

    9 Sikeli Satker 24 Pamatata Satker

    10 Raha Kanpel 25 Patumbungkang ASDP

    11 Ereke Satker 26 Talaga Satker

    12 Langara Kanpel 27 Mawasangka ASDP

    13 Labuan Belanda Satker 28 Dongkala ASDP

    14 Binongko Satker 29 Tondasi ASDP

    15 Batuatas Pelabuhan Rakyat 30 Tampo ASDP

    No. Pelabuhan Pengelola No. Pelabuhan Pengelola

    1 Baubau Kanpel/ASDP 16 Tampo ASDP

    2 Pasarwajo Satker 17 Tondasi ASDP

    3 Maligano Satker 18 Mawasangka ASDP

    4 Lasalimu Satker 19 Talaga Satker

    5 Buranga Satker 20 Dongkala ASDP

    6 Ereke Satker 21 Sikeli Satker

    7 Labuan Belanda Satker 22 Rumbia Satker

    8 Wanci Satker 23 Benteng Kanpel

    9 Kaledupa Satker 24 Jampea Kanpel

    10 Tomia Satker 25 Kayuadi Satker

    11 Binongko Satker 26 Bonerate Satker

    12 Batuatas Pelabuhan Rakyat 27 Kalatoa Satker

    13 Kadatuang Pelabuhan Rakyat 28 Pamatata Satker

    14 Waara ASDP 29 Patumbungkang ASDP

    15 Raha Kanpel 30 Langara Kanpel

  • Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan

    Pangkalan Kolektor Utama Kolektor Sekunder Rakyat

    Makassar 1 Baubau 3 Maligano 13 Kadatuang

    Kendari 15 Raha 4 Lasalimu 12 Batuatas

    2 Pasarwajo 10 Tomia 11 Binongko

    6 Ereke 14 Waara 18 Mawasangka

    23 Benteng 16 Tampo 20 Dongkala

    24 Jampea 17 Tondasi 27 Kalatoa

    8 Wanci 19 Talaga

    21 Sikeli 22 Rumbia

    25 Kayuadi

    28 Pamatata

    26 Bonerate

    29 Patumbungkang

    buranga

    Kaledupa

    Labuan Balanda

  • DARAT/FERRY LAUT UDARA

    1 BOMBANA KABAENA

    DIKEPULAUAN KABAENA UTARA

    KABAENA SELATAN

    KABAENA BARAT

    KABAENA TIMUR

    KABAENA TENGAH

    BOMBANA RUMBIA

    DIKEPULAUAN MATAOLEO

    SULAWESI KEP.MASALOKA UTARA

    RUMBIA TENGAH

    RAROWATU

    RAROWATU UTARA

    LANTARI JAYA

    MATA USU

    POLEANG TIMUR

    POLEANG SELATAN

    POLEANG UTARA

    POLEANG TENGGARA

    POLEANG

    POLEANG BARAT

    TONTONUNU

    POLEANG TENGAH

    2 BAU-BAU BAUBAU

    BETOAMBARI VIA BAUBAU (akses Udara dan akses darat)

    MURHUM VIA BAUBAU (akses Udara dan akses darat)

    WOLIO VIA BAUBAU (akses Udara dan akses darat)

    KOKALUKURA VIA BAUBAU (akses Udara dan akses darat)

    SORAWOLIO

    BUNGI VIA BAUBAU (akses Udara dan akses darat)

    LEA-LEA VIA BAUBAU (akses Udara dan akses darat)

    3 MUNA TONGKUNO VIA RAHA (akses Udara)

    PARIGI

    KETNO PULAU KECAMATANTERAKSES

  • BONE

    KABAWO

    KABANGKA

    TIWORO

    MAGINTI Akses laut difasilitasi dengan tambatan perahuTIWONG TENGAH LAWA VIA RAHA (akses Udara maupun akses laut)SAWERIGADI BARANGKA KUSAMBI VIA RAHA (akses Udara maupun akses laut)KONTUNAGA WATOPUTE VIA RAHA (akses Udara maupun akses laut)KATOBU Akses laut difasilitasi dengan pelabuhan sbg dermagaLOHIA VIA RAHA (akses Udara maupun akses laut)DURUKA VIA RAHA (akses Udara maupun akses laut)BATULAIWORU VIA RAHA (akses Udara maupun akses laut)NAPABALANO VIA RAHA (akses Udara)LASALEPA VIA RAHA (akses Udara maupun akses laut)WOKURUMBA VIA RAHA (akses Udara maupun akses laut)PASIR PUTIH MALIGANO

    4 BUTON UTARA BONEGUNU VIA BURANGA (akses laut)KAMBOWA Akses laut difasilitasi dengan tambatan perahuWAKORUMBA VIA BURANGA (akses laut)KULISUSU

    KULISUSU BARAT Akses laut difasilitasi dengan pelabuhan Buranga sbg dermaga KULISUSU UTARA Akses laut difasilitasi dengan pelabuhan Labuan sbg dermaga

    5 SELAYAR BONERATE LATOKDOK BENTENG JAMPEA terdapat 2 dermaga/pelabuhan UJUNG JAMPEA PASIMARANNU terdapat 1 dermaga/pelabuhan dan 3 tambatan perahu PASILAMBENE terdapat 1 dermaga/pelabuhan dan 8 tambatan perahu

  • PASIMASUNGGU terdapat 2 dermaga/pelabuhan dan 6 tambatan perahu

    TAKA BONERATE terdapat 1 dermaga/pelabuhan dan 11 tambatan perahu

    BONTOHARU

    BONTOMARAI akses laut difasilitasi dengan 1 tambatan perahu

    BUKI

    BONTOMATENE terdapat 2 dermaga/pelabuhan dan 1 tambatan perahu

    6 WAKATOBI BINONGKO Akses laut difasilitasi dengan pelabuhan Papalia sbg dermaga

    TOGO BINONGKO

    TOMIA Akses laut difasilitasi dengan pelabuhan Waha sbg dermaga

    TOMIA TIMUR

    KALEDUPA

    KALEDUPA SELATAN

    WANGI-WANGI Akses laut difasilitasi dengan pelabuhan Wanci sbg dermaga

    WANGI-WANGI SELATAN

    7 BUTON LASALIMU VIA BAUBAU (akses Udara)

    (KEC. YANG LASALIMU SELATAN VIA BAUBAU (akses Udara)

    TERDAPAT PASAR WAJO VIA BAUBAU (akses Udara)

    DI PULAU SIONTAPINA VIA BAUBAU (akses Udara)

    BUTON ) WOLOWA VIA BAUBAU (akses Udara)

    SAMPOLAWA VIA BAUBAU (akses Udara)

    BATAUGA VIA BAUBAU (akses Udara)

    KAPONTORI VIA BAUBAU (akses Udara)

    LAPANDEWA VIA BAUBAU (akses Udara)

    WABULA VIA BAUBAU (akses Udara)

    (KEC. YANG MAWASANGKA

    TERDAPAT MAWASANGKA TIMUR

    DI PULAU MAWASANGKA TENGAHH

    MUNA ) SANGIA WAMBULU

    GU

    LAKUDO

    (KEC. YANG BATU ATAS

    TERDAPAT TALAGA RAYA

  • DI KEPULAUAN) SIOMPU BARAT

    SIOMPU

    KADATUA

  • DESA/KELURAHAN KECAMATAN

    1 PEL.PENYEBRANGAN DONGKALA-MAWASANGKA DONGKALA KABAENA TIMUR PEL.NASIONAL 1

    2 PELABUHAN INDUK KASIPUTE RUMBIA RUMBIA TENGAH PEL.LOKAL 2

    3 PELABUHAN BOEPINANG KEL.BOEPINANG POLEANG PEL.REGIONAL 3

    4 PELABUHAN SIKELI BALIARA SELATAN KABAENA BARAT PEL.REGIONAL 4

    5 PELABUHAN MARAMPUKA DS.MARAMPUKA POLEANG TENGGARA PEL.LOKAL 5

    6 PELABUHAN PARIA POLEANG POLEANG PEL.LOKAL 6

    7 PELABUHAN TOARI TOARI POLEANG BARAT PEL.LOKAL 7

    8 PELABUHAN POLEWALI TIMBALA POLEANG BARAT PEL.LOKAL 8

    9 PELABUHAN TIMBALA TIMBALA POLEANG BARAT PEL.LOKAL 9

    10 PELABUHAN LAMEONG-MEONG RAKADUA POLEANG BARAT PEL.LOKAL 10

    11 PELABUHAN PABBIRING PABBIRING POLEANG BARAT PEL.LOKAL 11

    12 PELABUHAN WEARA WEARA POLEANG PEL.LOKAL 12

    13 PELABUHAN BATU PUTIH DS. BATU PUTIH POLEANG SELATAN PEL.LOKAL 13

    14 PELABUHAN BELANDA KAMPUNG BARU POLEANG SELATAN PEL.LOKAL 14

    15 PELABUHAN PULAU PAGUDU TERAPUNG POLEANG TENGGARA PEL.LOKAL 15

    16 PELABUHAN TAPOAHI TAPPOAHI POLEANG TENGGARA PEL.LOKAL 16

    17 PELABUHAN KAYU LAREETE LAREETE RAROWATU PEL.LOKAL 17

    18 PELABUHAN KAMPUNG BARU KASIPUTE RUMBIA PEL.LOKAL 18

    19 PELABUHAN LORA LORA MATAOLEO PEL.LOKAL 19

    20 PELABUHAN MATAOLEO MATAOLEO MATAOLEO PEL.LOKAL 20

    21 PELABUHAN MASALOKA MASALOKA MASALOKA RAYA PEL.LOKAL 21

    22 PELABUHAN PUULEMO DS.PULEEMO POLEANG TIMUR PEL.LOKAL 22

    23 PELABUHAN KABAENA UTARA MALANDAHI KABENA UTARA PEL.LOKAL Sumber: Ditjen Hubla (2003), dan hasil wawancara

    24 PELABUHAN KABAENA SELATAN TAPUHAKA KABAENA SELATAN PEL.LOKAL

    25 PELABUHAN PISSING PISSING KABAENA UTARA PEL.LOKAL

    26 PELABUHAN KAYU PULAU BANGKO BANGKO KABAENA BARAT PEL.LOKAL

    27 PELABUHAN TAPUAKA TAPUHAKA KABAENA TIMUR PEL.LOKAL

    RAHA

    TONDASI

    MALIGANO

    TAMPO

    LOMBE

    LOKASINO NoKETNAMA PELABUHAN

  • MAWASANGKA

    BAUBAU

    EREKE

    LABUAN BELANDA

    LASALIMU

    PASAR WAJO

    TOROBULU

    WAARA

    WADEBURI

    BURANGA

    BATUATAS

    BANABUNG

    BATUUGA

    SIKELI

    TALAGA

    KALEDUPA

    WANCI

    TOMIA

    USUKU/WAHA

    BINONGKO

    PAPALIA

    KASIPUTE

    BOEPINANG

    DONGKALAJAMPIA

  • A B C D E F No Lintasan Jarak Keterangan

    (t/org) (%) (m) (m) 1 Bira-Pamata 12 Menghubungkan P Sulawesi

    Makassar * dengan P Selayar

    Kendari * 2 Patumbukang-Reo 110 Menghubungkan kepulauan

    Bobong (Taliabo) 0/75 4.9 42 -4 2 3 Selayar dengan Flores

    Lasalimu (Buton) 321/79 5,7 40 -6 3 3 3 Bira-Sikeli-Tondasi 86-55 Menghubungkan Sulawesi Selatan

    Wanci (Wangi-wangi) 556/132 5,6 46 -6 3 5 dengan Kabaena dan Muna

    Burunga (Kaledupa) 386/59 4,8 30 -4 3 2 4 Torobulu - Tampo 16 Menghubungkan Sulawesi tenggara

    Usuku (Tomia) 160/79 5,6 36 -3 3 2 dengan Muna

    Banabungi (Baubau) 205/322 5,9 100 -6 3 5 5 Baubau - Waara 2 Menghubungkan Buton dan Muna

    Sikeli (Kabaena) 65/114 5,7 45 -3 3 4 6 Baubau - Mawasangka 44-16 Menghubungkan Buton dan Muna

    Raha (Muna) 75/113 4,3 100 -4 2 5 - Dongkala dan Kabaena

    Maligano (Buton) 80/56 3,6 36 -3 2 2 7 Makassar - Baubau 240 Menghubungkan P Sulawesi dan Buton

    Laranga (Wowoni) 237/147 6,7 46 -3 2 4

    Ereke (Buton) 66/62 6,2 45 -3 2 3

    Papalia (Binongko) 42/10 6,3 34 -4 2 4 Tabel 4.3 Layanan Angkutan Laut Reguler di Gugus Pulau

    Batu Atas (Buton) 75/224 4,3 34 -3 2 2 No Lintasan Pulau Jarak

    Talaga (Buton) 130/28 4,8 16 -3 2 2 Wanci, Buton

    Boepinang (Bombana) 126/74 -2,1 34 -3 2 5 dan Sulawesi

    Benteng (Selayar) 0/114 5,8 68 -6 2 5

    Kayuadi 0/11 3,4 46 -4 2 3

    Jampea 271/165 4,7 32 -3 2 3 Buton, Muna

    Bonerate 0/125 4,1 32 -3 2 3 Kendari

    Kalatoa/Latodo 0/102 3,8 32 -3 2 2

    Sumber: Ditjen Hubla (2003), dan hasil wawancara

    Jurnal Transportasi Vol.8 No 2 Desember 2008:131-140

    Keterangan : 6 Raha-Maligano Muna, Buton

    7 Wanci-Kaledupa Wanci,Kaledupa

    melampaui angka dari pelabuhan lainnya. 8 Wanci-Tomia Wanci, Tomia

    A :Jumlah b/m tahun 2004 (ton/orang); B: pertumbuhan b/m (% tahun); C: Panjang dermaga; 9 Wanci-Binongko Wanci,Binongko

    D: Kedalaman kolam labuh; E: Jumlah Rute; F:Jumlah perusahaan pelayaran.

    Pelabuhan/Kota

    data pelabuhan Makassar dan Kendari tidak perlu disandingkan, karena jauh

    1

    2

    3

    4

    5

    10

    11

    Wanci - Kendari

    Baubau-Wanci

    Baubau-Raha-Kendari

    Baubau-talaga

    Ereke-Kendari

    Lasalimu-Wanci

    Boepinang - Poleang

    Buton, Wanci

    Buton, Kabaena

    Buton, Sulawesi

    Buton,Wanci

    Sulawesi,Kabaena

  • 11

    12

    Boepinang - Poleang

    Kasipute-Dongkala

    Sulawesi,Kabaena

    Sulawesi , Muna

  • Tabel Armada Kapal Penumpang milik PT.Pelni yang singgah di Baubau

    Menghubungkan P Sulawesi No Nama Kapal Rute

    dengan P Selayar KM Dorolonda Ambon-Baubau-Fakfak-jayapura-Makassar-Manokwari-Nabire-Serui-Sorong-Surabaya

    Menghubungkan kepulauan KM Kalimutu Ambon-Babang-Balikpapan-Baubau-Bitung-Dobo-Fakfak-Kalimana-Makassar-Merauke-Saumlaki-Sorong-Timika-Tual-Wanci

    Selayar dengan Flores KM Bukit Siguntang Ambon-Banda-Baubau-Fakfak-Kupang-Makassar-Sorong-Surabaya-TanjungPriok-Tual

    Menghubungkan Sulawesi Selatan KM Ciremai Ambon-Banda-Bauabau-Fakfak-Kaimana-Kijang-Makassar-Surabaya-Tanjung Priok-Tual

    dengan Kabaena dan Muna KM Lambelu Ambon-Baubau-Bitung-Kijang-Makassar-Namlea-surabaya-Ternate-Tanjung Priok

    Menghubungkan Sulawesi tenggara KM Sinabung Banggai-Baubau-Biak-Btiung-Jayapura-Makassar-Manokwari-Semarang-Serui-Sorong-Ternate-Tanjung Priok

    dengan Muna KM Sanglang Ambon-Babang-Bitung-Buli-Gebe-Karatung-Lirung-Maingas-Namlea-Sanan-Tahuna-Ternate-tobelo-Ulusiau

    Menghubungkan Buton dan Muna KM TilongKabila Baubau-Bima-Bitung-Denpasar-Gorontalo-Kendari-Konodale-Labuan Bajo-Lembar-Luwuk-Makassar-raha

    Menghubungkan Buton dan Muna KM Umsini Balikpapan-Baubau-Makasar-Nunukan-Pantoloan-Parepare-Tarakan-Tolitoli

    dan Kabaena

    Menghubungkan P Sulawesi dan Buton

    Keterangan

    Via Ereke, menggunakan kapal

    kayu bebobot 160 GT

    Menggunakan Kapal kayu

    berbobot 160 GT

    Menggunakan kapal penumpang

    ekspress,fiberglass

    Menggunakan Kapal kayu berbobot

    100 GT,prioritas angkut barang

    Menggunakan Kapal kayu berbobot

    100 GT,prioritas angkut barang

    Menggunakan longboat

    Menggunakan longboat

    Menggunakan longboat

    Menggunakan longboat

    Menggunakan Kapal kayu berbobot

    100 GT,prioritas angkut barang

    Menggunakan Kapal kayu berbobot

  • 100 GT,prioritas angkut barang

    Menggunakan Kapal kayu berbobot

    100 GT,prioritas angkut barang

  • Tabel 4.6 Trayek Kapal Perintis Yang menyinggahi Gugus Pulau Kawasan Selatan Sulawesi

    Ukuran Lama

    Ambon-Baubau-Fakfak-jayapura-Makassar-Manokwari-Nabire-Serui-Sorong-Surabaya Kapal pelayaran/

    Ambon-Babang-Balikpapan-Baubau-Bitung-Dobo-Fakfak-Kalimana-Makassar-Merauke-Saumlaki-Sorong-Timika-Tual-Wanci Trip

    Ambon-Banda-Baubau-Fakfak-Kupang-Makassar-Sorong-Surabaya-TanjungPriok-Tual Kendari-105-Wanci-201-Bobong (P.Taliabu)- 500 Dwt

    Ambon-Banda-Bauabau-Fakfak-Kaimana-Kijang-Makassar-Surabaya-Tanjung Priok-Tual 231-Lasalimu-24-Wanci-27-Burunga (P.Kaledupa)- GT 325

    Ambon-Baubau-Bitung-Kijang-Makassar-Namlea-surabaya-Ternate-Tanjung Priok 31-Usuku (P.Tomia)-112-Baubau-62-Sikeli-100- Coaster

    Banggai-Baubau-Biak-Btiung-Jayapura-Makassar-Manokwari-Semarang-Serui-Sorong-Ternate-Tanjung Priok Kolaka-226-Makassar/Biringkasi-226-Kolaka-100-Sikeli-

    Ambon-Babang-Bitung-Buli-Gebe-Karatung-Lirung-Maingas-Namlea-Sanan-Tahuna-Ternate-tobelo-Ulusiau 62-Baubau/Banabungi-43-Raha-8-Maligano-57-Kendari

    Baubau-Bima-Bitung-Denpasar-Gorontalo-Kendari-Konodale-Labuan Bajo-Lembar-Luwuk-Makassar-raha Kendari-25-Langara-58-Minaminanga/Ereka-28-Lasalimu 500 Dwt

    Balikpapan-Baubau-Makasar-Nunukan-Pantoloan-Parepare-Tarakan-Tolitoli -60-Usuku-17-Papalia(P.Binongko)-95-Batuatas-42- GT 325

    Baubau/Banabungi-32-Talaga-30-Sikeli-35-Boepinang Coaster

    -65-Kolaka-226-Makassar/Biringkasi;Pp

    Makassar/Biringkasi-119-Selayar-56-Kayuadi-26-Jampea- 500 Dwt

    28-Bonerate-112-Kalatoa/Latodo-196-Reo-116-Maumere- GT 325

    81-Larantuka-Wewerang;(Pp) Coaster

    Terate-12-Morotai-27-Tobelo ;(Pp) 500 Dwt

    Ternate-76-Indari-17-Pelita-46-Laiwui-155-Sanan-94-Dofa- GT 325

    45-Geela-30-Bobong-70-Banggai-185-Baubau-240- Coaster

    Makassar ;(Pp)

    Pelabuhan singgah KodePangkalan Jarak

    R-21

    R-22

    Kendari

    15

    19

    1615 16

    171426

    Ternate

    2226

    R-23

    R-34

    Makassar

    1474

  • Jumlah

    Voyage/

    Tahun

    25

    20

    23

    22

  • Matriks Jarak dari 30 Pelabuhan yang berada di Gugus Pulau

    No. Pelabuhan 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

    1 Baubau 112 62 43 42 32

    2 Pasarwajo

    3 Maligano 8

    4 Lasalimu 24 60 28

    5 Wanci 27

    6 Kaledupa

    7 Tomia 17 31

    8 Waara

    9 Sikeli 30

    10 Raha

    11 Ereke 58

    12 Langara

    13 Labuan B.

    14 Binongko 95

    15 Batuatas

    16 Buranga

    17 Rumbia

    18 Benteng

    19 Jampea 26 28

    20 Kayuadi

    21 Bonerate 112

    22 Kalatoa

    23 Kadatuang

    24 Pamatata

    25 Patumbungkang

    26 Talaga

    27 Mawasangka

    28 Dongkala

    29 Tondasi

    30 Tampo

    (Jarak Dalam Km)

  • (dalam Km:Fix)

    Matriks Jarak dari 30 Pelabuhan yang berada di Gugus Pulau (Km)

    No. Pelabuhan 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 301 Baubau 20 72 144 163 198 232 4 108 72 200 168 120 264 92 192 108 278 277 264 243 226 16 241 256 56 64 58 92 96

    2 Pasarwajo 174 68 99 134 168 96 168 172 112 216 182 200 96 104 188 331 309 293 281 238 84 302 296 120 136 132 160 196

    3 Maligano 200 215 250 284 72 176 12 116 100 44 316 156 160 104 350 349 336 315 298 92 313 328 124 136 140 168 28

    4 Lasalimu 70 105 139 136 212 172 54 172 128 171 140 44 228 379 353 344 329 289 128 338 350 172 188 184 220 160

    5 Wanci 35 69 161 226 237 110 197 171 101 143 106 245 391 377 354 347 302 149 361 354 187 198 207 230 203

    6 Kaledupa 104 196 261 407 145 232 206 136 178 141 280 422 376 353 352 293 184 373 365 222 233 242 265 238

    7 Tomia 230 295 441 179 266 240 170 212 175 314 440 385 358 358 286 218 387 389 256 267 276 299 272

    8 Waara 104 76 184 180 124 262 88 236 108 273 274 261 243 221 12 242 253 56 60 64 92 104

    9 Sikeli 176 256 220 176 327 136 248 17 192 236 234 195 220 96 163 189 48 84 68 108 192

    10 Raha 156 104 52 473 164 164 120 350 349 336 315 298 88 313 328 132 220 136 132 32

    11 Ereke 136 104 211 256 28 108 452 401 375 371 326 176 384 385 212 224 232 260 136

    12 Langara 55 298 267 141 159 446 445 432 411 394 191 409 424 231 482 451 269 191

    13 Labuan B. 272 212 108 104 398 397 384 363 346 136 361 376 176 184 184 128 32

    14 Binongko 165 207 346 450 385 353 362 286 318 395 390 288 299 308 331 304

    15 Batuatas 180 164 301 234 210 213 154 80 245 240 92 116 112 148 188

    16 Buranga 212 423 397 388 373 449 172 382 394 220 232 228 264 140

    17 Rumbia 263 304 298 262 274 100 221 245 76 48 52 32 84

    18 Benteng 142 183 106 227 258 35 62 181 209 201 237 333

    19 Jampea 51 46 116 255 162 92 228 256 248 284 380

    20 Kayuadi 68 51 246 202 115 223 251 243 279 37521 Bonerate 116 227 121 50 192 220 212 248 344

    22 Kalatoa 213 254 169 194 222 214 250 346

    23 Kadatuang 231 235 40 52 56 84 96

    24 Pamatata 80 223 251 243 279 375

    25 Patumbungkang 226 254 246 282 378

    26 Talaga 28 20 56 152

    27 Mawasangka 24 32 128

    28 Dongkala 44 128

    29 Tondasi 100

  • 30 Tampo

  • Tabel 4.4 Jumlah Kunjungan Kapal dan Volume Bongkar Muat Tahun 2007

    Kunjungan

    Kapal Bongkar Muat Turun Naik

    1 Muna 196 329711 20913 14214 4892 4837 Pelnus

    2493 374671 - - 51346 39162 Penumpang

    239 19578 4389 689 - - Pelra

    73 1400 329 170 3102 1536 Ferry

    2761 721551 22961 14613 52963 46812 total

    2 Buton 55 - 2540 2415 - - Pelnus

    207 - 195 7654 1200 1033 Pelra

    29 - - - - - Perintis

    291 total

    3 Kota Baubau 2783 4217373 106987 144523 245016 332559 Pelnus

    1845 81626 15102 12264 10031 12713 Pelra

    140 63336 0 0 1310 1139 Perintis

    70 162696 60565 0 0 0 Pertamina

    2243 1017708 0 0 116634 143393 Lainnya

    41 865372 3675 1401225 0 0 Asing

    7122 total

    4 Bombana 538 21304 792 481 20682 16951 Pelra

    538 21304 total

    5 Wakotobi 1128 119076 7200 750 71575 131260 Pelra

    24 3624 2400 2400 Perintis

    22 60242 3600 Pelnus

    1174 133660 Total

    6 Buton Utara - - - - - - -

    7 Selayar 1846 - - - - - Total

    Volume Muatan Arus PenumpangGT KetNo Kabupaten

  • Tabel Pola Pergerakan Muatan

    ASAL TUJUAN ASAL TUJUAN MUATAN

    Muat Bongkar Naik Turun Kosong

    R-21 Kendari Makassar Kolaka Makassar Kolaka Raha,Maligano

    R-22 Kendari Makassar Kolaka Sikeli Talaga Kendari

    R-23 Makassar Makassar Larantuka Jampea kayuadi -

    R-34 Ternate Ternate Gebe Gebe Sorong Moti,Makian

    R-36 Sanan Makassar Sanana Sanana Kendari Indari

    Sumber: Ditjen Hubla, Dephub, 2008

    Trayek Pangkalan

    Pelabuhan dengan B/M terbesar

  • Tabel Kapasitas Terpakai Kapal Perintis Tahun 2008

    Barang Penumpang Barang DWT Penumpang

    (Ton) (Org) (Ton) (Ton) (%)

    R-21 Kendari 400 50 500 500 4

    R-22 Kendari 370 50 500 500 4

    R-23 Makassar 300 200 392 500 5

    R-34 Ternate 68 200 409 500 40

    R-36 Sanan 50 200 409 500 38

    Sumber:Ditjen Hubla,Dephub,2008.

    Trayek Pangkalan

    Rata-rata Kapasitas Terpakai

    Penumpang

    (Org)

    2

    2

    10

    80

    76

    Kapasitas Tersedia Load Factor Rata-rata

  • Tabel Volume Komoditas Antarpulau

    Barang Pertanian Tambang/

    (%) Tanaman Hutan

    80 Pangan

    74 Selayar - - - - -

    77 Baubau 3600 6071110 9400 5978248 -

    17 Buton 69775 153,2 38 460095 -

    12 Buton Utara n.a n.a n.a n.a n.a

    Muna 108 2988,4 61,3 259,2 580

    Bombana 171,5 13284 101,5 1746 1500

    Wakatobi 212,7 1238 550,2 32281,7 -

    Sumber: BPS Kabupaten Selayar,Buton,Muna,Bombana,Dan Wakatobi, 2009.

    Kabupaten

    Volume Komoditas (Ton)

    Perkebunan Peternakan Perikanan

    Load Factor Rata-rata

  • Lintasan Peyeberangan dengan muatan yang diangkut

    No Lintasan Jenis Muatan Keterangan

    1 Makassar-Baubau Penumpang Menggunakan armada kapal

    Kebutuhan pokok penumpang milik PT.Pelni

    Sayur-mayur

    2 Baubau-Makassar Penumpang Menggunakan armada kapal

    produk tekstil penumpang milik PT.Pelni

    Jambu Mete

    Kopra

    Hasil Perikanan

    3 Wanci-Kendari Penumpang Menggunakan KM Agil Saputra

    Hasil Laut dan Aksar Saputra 161 GT

    Sumber: BPS Kabupaten Selayar,Buton,Muna,Bombana,Dan Wakatobi, 2009. Barang Dagangan

    4 Buton Utura-SulawesiKebutuhan pokok Menggunakan Kapal Rakyat

    Selatan (Sinjai, Bone,Hasil Hutan

    Bulukumba ) Hasil Perkebunan

    5 Baubau-Wanci Kebutuhan pokok Menggunakan Kapal Rakyat

  • Kabupaten/ Luas Jumlah Kepadatan

    Kota Wilayah Penduduk (jiwa/Km)

    (Km)

    1 Muna 2.041,24 23 237 246.004 83

    2 Buton 2.648,08 21 207 278.444 105

    3 Kota Baubau 221,00 6 41 131.228 594

    4 Bombana 2.961,08 22 139 109.883 34

    5 Wakatobi 822,13 8 101 97.656 119

    6 Buton Utara 1.959,03 6 59 52.393 27

    7 Selayar 1.357,03 10 64 117.86 87

    Jumlah 12.009,59 96 848 1.052.210

    Jumlah

    NoKecamatan Desa/Kel