Upload
angga-clevnezt
View
131
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
FASILITAS, SARANA KANPEL
DAN PRASARANA BAU-BAU WANCI BOEPINANG
1 2 3 4 5
1 LOKASI
a. Kabupaten BUTON BUTON BUTON
b. Kecamatan WOLIO WANGI-WANGI POLEANG
c. Posisi 05 31'11" LS 05 19'54" LS 04 46'30" LS
122 44'15" BT 123 32'14" BT 121 34'10" BT
d. Jenis Pelabuhan UMUM UMUM UMUM
e. Kelas Pelabuhan III - -
2 ALUR PELAYARAN
a. Panjang (Mil) 4 - 0,5
b. Lebar (m) 1081 - 200
c. Kedalaman (MLWS) 35 5 6
d. Pasang Tertinggi (MLWS) 53 - 8
3 KOLAM PELABUHAN
a. Luas (m) 13000 60000 100
b. Kedalaman (MLWS) 18 5,5 5
c. Pasang Tertinggi (MLWS) 10 6,5 7
4 DAERAH LINGKUNGAN
KERJA PELABUHAN
a. Perairan (Ha) - - -
b. Daratan (Ha)
-Hak Pengelolaan (Ha) - - -
-Hak Pakat (Ha) - 20800 -
-Dalam Proses - - -
5 DAERAH LINGKUNGAN
KEPENTINGAN PELABUHAN
Perairan - - -
6 LEGALITAS PENETAPAN
DAERAH DLKR DAN DLKP - - -
7 DERMAGA
a. Konstruksi BETON BETON BETON
b. Luas (m) 2160 624 328
c. Ukuran (m) (180 x 12 ) ( 78 x 8 ) ( 41 x 8 )
d. Kapasitas (ton/m) 2,5 2,5 1,5
e. Kondisi 80% 100% 100%
f. Tahun Pembuatan 1987 1994/1995 1992/1993
g. Milik DEPHUB DEPHUB DEPHUB
8 TRESTLE
a. Konstruksi BETON BETON BETON
b. Luas (m) 630 54 360
c. Ukuran (m) ( 105 x 6 ) ( 9 x 6 ) ( 90 x 4 )
d. Kapasitas (ton/m) - - -
SATKERNO
e. Kondisi - - -
f. Tahun Pembuatan - - -
g. Milik DEPHUB DEPHUB DEPHUB
9 CAUSE WAY
a. Konstruksi - - -
b. Luas (m) - - -
10 TALUD
a. Konstruksi BETON BETON PAS BATU
b. Panjang (m) 322 28200 143
c. Tinggi (m) 4 - -
d. Kondisi 80% - -
e. Tahun Pembuatan 1991/1992 - -
f. Milik DEPHUB DEPHUB DEPHUB
11 LAPANGAN PENUMPUKAN
a. Konstruksi BETON BETON TASIRTU
b. Luas (m) 2160 300 ( 200 x 58 )
c. Kapasitas (ton/m) 2,5 - -
d. Kondisi 85% - -
e. Tahun Pembuatan 1992/1993 - 1993/1994
f. Milik DEPHUB DEPHUB DEPHUB
12 GUDANG
a. Unit - 1 -
b. Luas (m) - 90 -
c. Ukuran (m) - ( 12 x 7,5 ) -
d. Kapasitas (ton/m) - - -
e. Kondisi - 50% -
f. Tahun Pembuatan - 1986/1987 -
g. Milik - KELURAHAN -
13 JALAN
a. Jalan Masuk Pelabuhan
-Kelas I - III
-Panjang (m) 800 - 500
-Lebar (m) 5,5 - 4
-Lapisan Permukaan ASPAL - ASPAL
b. Jalan dilindungi Pelabuhan
-Kelas I - III
-Panjang (m) 396 - 331,5
-Lebar (m) 5,5 - 3,5
-Lapisan Permukaan ASPAL - TASIRTU
14 TERMINAL PENUMPANG
a. Konstruksi PERMANEN PERMANEN -
b. Luas (m) 780 250 -
c. Tahun Pembuatan 1990/1991 - -
d. Kondisi 75% - -
e. Milik DEPHUB - -
15 KANTOR PELABUHAN
a. Type 150 - -
b. Konstruksi PERMANEN PERMANEN SEMI PERMANEN
c. Luas (m) 250 100 100
d. Tahun Pembuatan 1977/1978 1994/1995 1993/1994
e. Kondisi 80% 100% 100%
f. Milik DEPHUB DEPHUB DEPHUB
16 RUMAH OPERASIONAL
a. Lokasi BAU-BAU - -
b. Luas (m) 900/660 - -
c. Tahun Pembuatan (77/78)/(80/81) - -
d. Kondisi 80% - -
e. Milik DEPHUB - -
17 PAGAR PELABUHAN
a. Konstruksi BRC - -
b. Panjang (m) 300 - -
c. Tinggi (m) 2,91 - -
d. Tahun Pembuatan 1993/1994 - -
e. Kondisi 100% - -
18 TANAH
a. LuasTanah (m)
-Pelabuhan 11728 - -
-Kantor 782 - -
-Perumahan 1560 - -
-Lain-lain 7282 - -
b. Milik PEMDA - -
19 ALAT BONGKAR MUAT
a. forklift
-unit - - -
-Merek - - -
-Tahun Pembuatan - - -
-Milik - - -
-Kapasitas (ton) - - -
-Kondisi - - -
b. Crane
-unit - - -
-Merek - - -
-Tahun Pembuatan - - -
-Milik - - -
-Kapasitas (ton) - - -
-Kondisi - - -
20 KAPAL
a. Nama Kapal / Kelas KN S-034 - -
b. Tahun Pengadaan 1986 - -
c. Jenis BBM HSD - -
d. Kondisi RR - -
e. PK Mesin
-Induk 185 - -
-Bantu - - -
SIKELI KALEDUPA BANABUNGI KASIPUTE DONGKALA
6 7 8 9 10
BUTON BUTON BUTON BUTON BUTON
KABAENA KALEDUPA PASAR WAJO RUMBIA KABAENA TIMUR
05 16'00" LS 05 29'40" LS 05 31'30" LS 04 46'00" LS 05 20'00" LS
121 40'00" BT 122 49'50" BT 122 52'00" BT 122 03'90" BT 122 02'30" BT
UMUM UMUM UMUM UMUM UMUM
- - - - -
2,125 2 - 1 1
400 100 - 200 200
5 8 - 2 5
7 10 - 3 7
10000 - 3334 150 -
5,5 5,5 11 2 4,5
7,5 7,5 13 3 6,5
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
BETON BETON BETON PAS.BATU KOSONG -
280 308 1254 1500 -
( 35 x 8 ) ( 35 x 8 ) + 56 -
2,5 - 3 -
100% 100% 75% Rrusak -
1993/1994 1999/2000 1973 1986 -
DEPHUB DEPHUB PT.SARANA KARYA PEMDA -
BETON BETON - - -
120 370 - - -
( 30 x 4 ) ( 92,5 x 4 ) - - -
- - - - -
SATKER
- - - - -
- - - - -
DEPHUB DEPHUB
- - - - -
- ( 190 x 5 ) = 950 - - -
BETON BETON - - -
21 270 - - -
- - - - -
- - - - -
- 1999/2000 - - -
- DEPHUB - - -
BETON BETON TANAH - -
300 1375 ( 2300 x 300 ) - -
- - - - -
- - 100% - -
1999/2000 1965 - -
DEPHUB DEPHUB PT.SARANA KARYA - -
- - 1 - -
- - 720 - -
- - ( 60 x 12 ) - -
- - - - -
- - 75% - -
- - 1965 - -
- - PT.SARANA KARYA - -
II II - - -
500 850 - - -
3,5 - - - -
ASPAL ASPAL - - -
II - - -
250 - - 100 -
6 - - 4 -
TANAH ASPAL - PASIR -
PERMANEN PERMANEN - - -
250 250 - - -
- 1999/2000 - - -
- 100% - - -
- DEPHUB - - -
- 100 46 - -
PERMANEN PERMANEN PERMANEN SEMI PERMANEN -
100 100 98 - -
- 1999/2000 1965 - -
- 100% 75% - -
- DEPHUB PT.SARANA KARYA MASYARAKAT -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
KANPEL
LASALIMU WAHA/USUKU PAPALIA RAHA MALIGANO EREKE
11 12 13 14 15 16
BUTON BUTON BUTON MUNA MUNA BUTON UTARA
LASALIMU TOMIA BINONGKO KATOBU WAKORUMBA KALISUSU
05 16'00" LS 05 46'00" LS - 04 51'30" LS 04 55'00" LS 04 46'37" LS
122 12'00" BT 123 55'30" BT - 122 44'15" BT 122 31'00" BT 122 10'50" BT
UMUM UMUM UMUM UMUM UMUM UMUM
- - -
1 100 M 1,5 0.5 1 2,5
200 2 200 200 60
30 2 1,8 25 24 10
80 3 19,3 27 26 15
9000 100000 450 337 400
30 2 5 5 7 2,5
33 6 6,5 7 6 4,5
- - - 10 - 1.5
- - - - - -
- - - - - 1.5
- - - - - 4
- - - - - 5.5
- - - - - -
- - - BETON BETON BETON
- - - 560 295 780
- - - ( 70 x 8 ) ( 35 x 8 ) + 15 ( 260 x 3 )
- - - 2.5 2.5 1
- - -
- - - 1980 1979
- - - DEPHUB DEPHUB DEPHUB
- - - BETON BETON -
- - - 508/186 407 -
- - - ( 27 x 4 )/ (46,4 x ) - -
- - - - - -
SATKER SATKER
- - - - - -
- - - - - -
- - - - BETON -
- - - - - -
- - - BETON BETON PAS BATU
- - - 150 9 300
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - TANAH TANAH -
- - - 2000 500 -
- - - - - -
- - - 81% - -
- - - 1990/1991 - -
- - - DEPHUB - -
- - - 1 - -
- - - 250 - -
- - - - - -
- - - 1 - -
- - - 35% - -
- - - 1970 - -
- - - SWASTA - -
- II - IIIC II -
- 1200 - 900 200 -
- 4 - 8 6 -
- ASPAL - ASPAL ASPAL -
II - IIIC II II
- 500 - 800 315 600
- 6 - 8 5 3
- TANAH - ASPAL TANAH LUMPUR
- - - PERMANEN - -
- - - 200 - -
- - - 1991/1992 - -
- - - 30% - -
- - - KANPEL - -
- - - 100 - -
SEMI PERMANEN SEMI PERMANEN - PERMANEN - -
375 80 - 250 - -
1959 1976 - 1979/1980 - -
70% 25% - 30% - -
DESA DESA - KANPEL - -
- - - RAHA - -
- - - 1200 - -
- - - 1980 - -
- - - 30% - -
- - - KANPEL - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - 1256 - -
- - - 1200 - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
LABUAN BELANDA TAMPO BURUNGA No
17 18 19 1
a.
BUTON UTARA MUNA BUTON UTARA b.
WAKORUMBA NAPABALANO c.
04 25'30" LS 04 33'00" LS 04 48'17" LS
122 57'15" BT 122 39'05" BT 123 02'25" BT d.
UMUM UMUM UMUM e.
2
a.
0,25 1 b.
100 100 c.
40 12 d.
42 15 3
a.
1000 b.
6 c.
8 4
a.
- - - b.
- - -
- - -
- - - 5
6
- - - 7
a.
BETON BETON BETON b.
295 620 c.
( 35 x 8 ) + 15 ( 155 x 4 ) d.
2.5 2.5 e.
f.
1981/1982 g.
DEPHUB DEPHUB 8
a.
- - - b.
- - - c.
- - - d.
- - - e.
SATKER
- - - f.
- - - g.
9
a.
- - - b.
- - - 10
a.
PAS BATU BETON - b.
100 100 - c.
- - - d.
- - - e.
- - - f.
- - - 11
a.
- - - - b.
- - - c.
- - - d.
- - - e.
- - - f.
- - - 12
a.
- - - b.
- - - c.
- - - d.
- - - e.
- - - f.
- - - g.
- - - 13
a.
- -
200 - -
4 - -
TANAH - - b.
150 - -
6 - -
TANAH - - 14
a.
- - - b.
- - - c.
- - - d.
- - - e.
- - - 15
a.
- - - b.
- - - c.
- - - d.
- - - e.
- - - f.
- - - 16
a.
- - - b.
- - - c.
- - - d.
- - - e.
- - - 17
a.
- - - b.
- - - c.
- - - d.
- - - e.
- - - 18
a.
- - -
- - -
- - -
- - - b.
- - - 19
a.
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - - b.
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - - 20
a.
- - - b.
- - - c.
- - - d.
- - - e.
- - -
- - -
DAN PRASARANA BAU-BAU RAHA WANCI LASALIMU EREKE
LOKASI
Kabupaten BUTON MUNA BUTON BUTON BUTON UTARA
Kecamatan WOLIO KATOBU WANGI-WANGI LASALIMU KALISUSU
Posisi 05 31'11" LS 04 51'30" LS 05 19'54" LS 05 16'00" LS 04 46'37" LS
122 44'15" BT 122 44'15" BT 123 32'14" BT 122 12'00" BT 122 10'50" BT
Jenis Pelabuhan UMUM UMUM UMUM UMUM UMUM
Kelas Pelabuhan III - -
ALUR PELAYARAN
Panjang (Mil) 4 0.5 - 1 2,5
Lebar (m) 1081 200 - 200 60
Kedalaman (MLWS) 35 25 5 30 10
Pasang Tertinggi (MLWS) 53 27 - 80 15
KOLAM PELABUHAN
Luas (m) 13000 337 60000 9000
Kedalaman (MLWS) 18 5 5,5 30 2,5
Pasang Tertinggi (MLWS) 10 7 6,5 33 4,5
DAERAH LINGKUNGAN
KERJA PELABUHAN
Perairan (Ha) - 10 - - 1.5
Daratan (Ha)
-Hak Pengelolaan (Ha) - - - - -
-Hak Pakat (Ha) - - 20800 - 1.5
-Dalam Proses - - - - 4
DAERAH LINGKUNGAN
KEPENTINGAN PELABUHAN
Perairan - - - - 5.5
LEGALITAS PENETAPAN
DAERAH DLKR DAN DLKP - - - - -
DERMAGA
Konstruksi BETON BETON BETON - BETON
Luas (m) 2160 560 624 - 780
Ukuran (m) (180 x 12 ) ( 70 x 8 ) ( 78 x 8 ) - ( 260 x 3 )
Kapasitas (ton/m) 2,5 2.5 2,5 - 1
Kondisi 80% 100% -
Tahun Pembuatan 1987 1980 1994/1995 - 1979
Milik DEPHUB DEPHUB DEPHUB - DEPHUB
TRESTLE
Konstruksi BETON BETON BETON - -
Luas (m) 630 508/186 54 - -
Ukuran (m) ( 105 x 6 ) ( 27 x 4 )/ (46,4 x ) ( 9 x 6 ) - -
Kapasitas (ton/m) - - - - -
Kondisi - - - - -
Tahun Pembuatan - - - - -
Milik DEPHUB DEPHUB
CAUSE WAY
Konstruksi - - - - -
Luas (m) - - - - -
TALUD
Konstruksi BETON BETON BETON - PAS BATU
Panjang (m) 322 150 28200 - 300
Tinggi (m) 4 - - - -
Kondisi 80% - - - -
Tahun Pembuatan 1991/1992 - - - -
Milik DEPHUB - DEPHUB - -
LAPANGAN PENUMPUKAN
Konstruksi BETON TANAH BETON - -
Luas (m) 2160 2000 300 - -
Kapasitas (ton/m) 2,5 - - - -
Kondisi 85% 81% - - -
Tahun Pembuatan 1992/1993 1990/1991 - - -
Milik DEPHUB DEPHUB DEPHUB - -
GUDANG
Unit - 1 1 - -
Luas (m) - 250 90 - -
Ukuran (m) - - ( 12 x 7,5 ) - -
Kapasitas (ton/m) - 1 - - -
Kondisi - 35% 50% - -
Tahun Pembuatan - 1970 1986/1987 - -
Milik - SWASTA KELURAHAN - -
JALAN
Jalan Masuk Pelabuhan
-Kelas I IIIC - - -
-Panjang (m) 800 900 - - -
-Lebar (m) 5,5 8 - - -
-Lapisan Permukaan ASPAL ASPAL - - -
Jalan dilindungi Pelabuhan
-Kelas I IIIC - II
-Panjang (m) 396 800 - - 600
-Lebar (m) 5,5 8 - - 3
-Lapisan Permukaan ASPAL ASPAL - - LUMPUR
TERMINAL PENUMPANG
Konstruksi PERMANEN PERMANEN PERMANEN - -
Luas (m) 780 200 250 - -
Tahun Pembuatan 1990/1991 1991/1992 - - -
Kondisi 75% 30% - - -
Milik DEPHUB KANPEL - - -
KANTOR PELABUHAN
Type 150 100 - - -
Konstruksi PERMANEN PERMANEN PERMANEN SEMI PERMANEN -
Luas (m) 250 250 100 375 -
Tahun Pembuatan 1977/1978 1979/1980 1994/1995 1959 -
Kondisi 80% 30% 100% 70% -
Milik DEPHUB KANPEL DEPHUB DESA -
RUMAH OPERASIONAL
Lokasi BAU-BAU RAHA - - -
Luas (m) 900/660 1200 - - -
Tahun Pembuatan (77/78)/(80/81) 1980 - - -
Kondisi 80% 30% - - -
Milik DEPHUB KANPEL - - -
PAGAR PELABUHAN
Konstruksi BRC - - - -
Panjang (m) 300 - - - -
Tinggi (m) 2,91 - - - -
Tahun Pembuatan 1993/1994 - - - -
Kondisi 100% - - - -
TANAH
LuasTanah (m)
-Pelabuhan 11728 - - - -
-Kantor 782 - - - -
-Perumahan 1560 1256 - - -
-Lain-lain 7282 1200 - - -
Milik PEMDA - - - -
ALAT BONGKAR MUAT
forklift
-unit - - - - -
-Merek - - - - -
-Tahun Pembuatan - - - - -
-Milik - - - - -
-Kapasitas (ton) - - - - -
-Kondisi - - - - -
Crane
-unit - - - - -
-Merek - - - - -
-Tahun Pembuatan - - - - -
-Milik - - - - -
-Kapasitas (ton) - - - - -
-Kondisi - - - - -
KAPAL
Nama Kapal / Kelas KN S-034 - - - -
Tahun Pengadaan 1986 - - - -
Jenis BBM HSD - - - -
Kondisi RR - - - -
PK Mesin
-Induk 185 - - - -
-Bantu - - - - -
No. Pelabuhan Pengelola No. Pelabuhan Pengelola
1 Baubau Kanpel/ASDP 16 Buranga Satker
2 Pasarwajo Satker 17 Rumbia Satker
3 Maligano Satker 18 Benteng Kanpel
4 Lasalimu Satker 19 Jampea Kanpel
5 Wanci Satker 20 Kayuadi Satker
6 Kaledupa Satker 21 Bonerate Satker
7 Tomia Satker 22 Kalatoa Satker
8 Waara ASDP 23 Kadatuang Pelabuhan Rakyat
9 Sikeli Satker 24 Pamatata Satker
10 Raha Kanpel 25 Patumbungkang ASDP
11 Ereke Satker 26 Talaga Satker
12 Langara Kanpel 27 Mawasangka ASDP
13 Labuan Belanda Satker 28 Dongkala ASDP
14 Binongko Satker 29 Tondasi ASDP
15 Batuatas Pelabuhan Rakyat 30 Tampo ASDP
No. Pelabuhan Pengelola No. Pelabuhan Pengelola
1 Baubau Kanpel/ASDP 16 Tampo ASDP
2 Pasarwajo Satker 17 Tondasi ASDP
3 Maligano Satker 18 Mawasangka ASDP
4 Lasalimu Satker 19 Talaga Satker
5 Buranga Satker 20 Dongkala ASDP
6 Ereke Satker 21 Sikeli Satker
7 Labuan Belanda Satker 22 Rumbia Satker
8 Wanci Satker 23 Benteng Kanpel
9 Kaledupa Satker 24 Jampea Kanpel
10 Tomia Satker 25 Kayuadi Satker
11 Binongko Satker 26 Bonerate Satker
12 Batuatas Pelabuhan Rakyat 27 Kalatoa Satker
13 Kadatuang Pelabuhan Rakyat 28 Pamatata Satker
14 Waara ASDP 29 Patumbungkang ASDP
15 Raha Kanpel 30 Langara Kanpel
Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan Pelabuhan
Pangkalan Kolektor Utama Kolektor Sekunder Rakyat
Makassar 1 Baubau 3 Maligano 13 Kadatuang
Kendari 15 Raha 4 Lasalimu 12 Batuatas
2 Pasarwajo 10 Tomia 11 Binongko
6 Ereke 14 Waara 18 Mawasangka
23 Benteng 16 Tampo 20 Dongkala
24 Jampea 17 Tondasi 27 Kalatoa
8 Wanci 19 Talaga
21 Sikeli 22 Rumbia
25 Kayuadi
28 Pamatata
26 Bonerate
29 Patumbungkang
buranga
Kaledupa
Labuan Balanda
DARAT/FERRY LAUT UDARA
1 BOMBANA KABAENA
DIKEPULAUAN KABAENA UTARA
KABAENA SELATAN
KABAENA BARAT
KABAENA TIMUR
KABAENA TENGAH
BOMBANA RUMBIA
DIKEPULAUAN MATAOLEO
SULAWESI KEP.MASALOKA UTARA
RUMBIA TENGAH
RAROWATU
RAROWATU UTARA
LANTARI JAYA
MATA USU
POLEANG TIMUR
POLEANG SELATAN
POLEANG UTARA
POLEANG TENGGARA
POLEANG
POLEANG BARAT
TONTONUNU
POLEANG TENGAH
2 BAU-BAU BAUBAU
BETOAMBARI VIA BAUBAU (akses Udara dan akses darat)
MURHUM VIA BAUBAU (akses Udara dan akses darat)
WOLIO VIA BAUBAU (akses Udara dan akses darat)
KOKALUKURA VIA BAUBAU (akses Udara dan akses darat)
SORAWOLIO
BUNGI VIA BAUBAU (akses Udara dan akses darat)
LEA-LEA VIA BAUBAU (akses Udara dan akses darat)
3 MUNA TONGKUNO VIA RAHA (akses Udara)
PARIGI
KETNO PULAU KECAMATANTERAKSES
BONE
KABAWO
KABANGKA
TIWORO
MAGINTI Akses laut difasilitasi dengan tambatan perahuTIWONG TENGAH LAWA VIA RAHA (akses Udara maupun akses laut)SAWERIGADI BARANGKA KUSAMBI VIA RAHA (akses Udara maupun akses laut)KONTUNAGA WATOPUTE VIA RAHA (akses Udara maupun akses laut)KATOBU Akses laut difasilitasi dengan pelabuhan sbg dermagaLOHIA VIA RAHA (akses Udara maupun akses laut)DURUKA VIA RAHA (akses Udara maupun akses laut)BATULAIWORU VIA RAHA (akses Udara maupun akses laut)NAPABALANO VIA RAHA (akses Udara)LASALEPA VIA RAHA (akses Udara maupun akses laut)WOKURUMBA VIA RAHA (akses Udara maupun akses laut)PASIR PUTIH MALIGANO
4 BUTON UTARA BONEGUNU VIA BURANGA (akses laut)KAMBOWA Akses laut difasilitasi dengan tambatan perahuWAKORUMBA VIA BURANGA (akses laut)KULISUSU
KULISUSU BARAT Akses laut difasilitasi dengan pelabuhan Buranga sbg dermaga KULISUSU UTARA Akses laut difasilitasi dengan pelabuhan Labuan sbg dermaga
5 SELAYAR BONERATE LATOKDOK BENTENG JAMPEA terdapat 2 dermaga/pelabuhan UJUNG JAMPEA PASIMARANNU terdapat 1 dermaga/pelabuhan dan 3 tambatan perahu PASILAMBENE terdapat 1 dermaga/pelabuhan dan 8 tambatan perahu
PASIMASUNGGU terdapat 2 dermaga/pelabuhan dan 6 tambatan perahu
TAKA BONERATE terdapat 1 dermaga/pelabuhan dan 11 tambatan perahu
BONTOHARU
BONTOMARAI akses laut difasilitasi dengan 1 tambatan perahu
BUKI
BONTOMATENE terdapat 2 dermaga/pelabuhan dan 1 tambatan perahu
6 WAKATOBI BINONGKO Akses laut difasilitasi dengan pelabuhan Papalia sbg dermaga
TOGO BINONGKO
TOMIA Akses laut difasilitasi dengan pelabuhan Waha sbg dermaga
TOMIA TIMUR
KALEDUPA
KALEDUPA SELATAN
WANGI-WANGI Akses laut difasilitasi dengan pelabuhan Wanci sbg dermaga
WANGI-WANGI SELATAN
7 BUTON LASALIMU VIA BAUBAU (akses Udara)
(KEC. YANG LASALIMU SELATAN VIA BAUBAU (akses Udara)
TERDAPAT PASAR WAJO VIA BAUBAU (akses Udara)
DI PULAU SIONTAPINA VIA BAUBAU (akses Udara)
BUTON ) WOLOWA VIA BAUBAU (akses Udara)
SAMPOLAWA VIA BAUBAU (akses Udara)
BATAUGA VIA BAUBAU (akses Udara)
KAPONTORI VIA BAUBAU (akses Udara)
LAPANDEWA VIA BAUBAU (akses Udara)
WABULA VIA BAUBAU (akses Udara)
(KEC. YANG MAWASANGKA
TERDAPAT MAWASANGKA TIMUR
DI PULAU MAWASANGKA TENGAHH
MUNA ) SANGIA WAMBULU
GU
LAKUDO
(KEC. YANG BATU ATAS
TERDAPAT TALAGA RAYA
DI KEPULAUAN) SIOMPU BARAT
SIOMPU
KADATUA
DESA/KELURAHAN KECAMATAN
1 PEL.PENYEBRANGAN DONGKALA-MAWASANGKA DONGKALA KABAENA TIMUR PEL.NASIONAL 1
2 PELABUHAN INDUK KASIPUTE RUMBIA RUMBIA TENGAH PEL.LOKAL 2
3 PELABUHAN BOEPINANG KEL.BOEPINANG POLEANG PEL.REGIONAL 3
4 PELABUHAN SIKELI BALIARA SELATAN KABAENA BARAT PEL.REGIONAL 4
5 PELABUHAN MARAMPUKA DS.MARAMPUKA POLEANG TENGGARA PEL.LOKAL 5
6 PELABUHAN PARIA POLEANG POLEANG PEL.LOKAL 6
7 PELABUHAN TOARI TOARI POLEANG BARAT PEL.LOKAL 7
8 PELABUHAN POLEWALI TIMBALA POLEANG BARAT PEL.LOKAL 8
9 PELABUHAN TIMBALA TIMBALA POLEANG BARAT PEL.LOKAL 9
10 PELABUHAN LAMEONG-MEONG RAKADUA POLEANG BARAT PEL.LOKAL 10
11 PELABUHAN PABBIRING PABBIRING POLEANG BARAT PEL.LOKAL 11
12 PELABUHAN WEARA WEARA POLEANG PEL.LOKAL 12
13 PELABUHAN BATU PUTIH DS. BATU PUTIH POLEANG SELATAN PEL.LOKAL 13
14 PELABUHAN BELANDA KAMPUNG BARU POLEANG SELATAN PEL.LOKAL 14
15 PELABUHAN PULAU PAGUDU TERAPUNG POLEANG TENGGARA PEL.LOKAL 15
16 PELABUHAN TAPOAHI TAPPOAHI POLEANG TENGGARA PEL.LOKAL 16
17 PELABUHAN KAYU LAREETE LAREETE RAROWATU PEL.LOKAL 17
18 PELABUHAN KAMPUNG BARU KASIPUTE RUMBIA PEL.LOKAL 18
19 PELABUHAN LORA LORA MATAOLEO PEL.LOKAL 19
20 PELABUHAN MATAOLEO MATAOLEO MATAOLEO PEL.LOKAL 20
21 PELABUHAN MASALOKA MASALOKA MASALOKA RAYA PEL.LOKAL 21
22 PELABUHAN PUULEMO DS.PULEEMO POLEANG TIMUR PEL.LOKAL 22
23 PELABUHAN KABAENA UTARA MALANDAHI KABENA UTARA PEL.LOKAL Sumber: Ditjen Hubla (2003), dan hasil wawancara
24 PELABUHAN KABAENA SELATAN TAPUHAKA KABAENA SELATAN PEL.LOKAL
25 PELABUHAN PISSING PISSING KABAENA UTARA PEL.LOKAL
26 PELABUHAN KAYU PULAU BANGKO BANGKO KABAENA BARAT PEL.LOKAL
27 PELABUHAN TAPUAKA TAPUHAKA KABAENA TIMUR PEL.LOKAL
RAHA
TONDASI
MALIGANO
TAMPO
LOMBE
LOKASINO NoKETNAMA PELABUHAN
MAWASANGKA
BAUBAU
EREKE
LABUAN BELANDA
LASALIMU
PASAR WAJO
TOROBULU
WAARA
WADEBURI
BURANGA
BATUATAS
BANABUNG
BATUUGA
SIKELI
TALAGA
KALEDUPA
WANCI
TOMIA
USUKU/WAHA
BINONGKO
PAPALIA
KASIPUTE
BOEPINANG
DONGKALAJAMPIA
A B C D E F No Lintasan Jarak Keterangan
(t/org) (%) (m) (m) 1 Bira-Pamata 12 Menghubungkan P Sulawesi
Makassar * dengan P Selayar
Kendari * 2 Patumbukang-Reo 110 Menghubungkan kepulauan
Bobong (Taliabo) 0/75 4.9 42 -4 2 3 Selayar dengan Flores
Lasalimu (Buton) 321/79 5,7 40 -6 3 3 3 Bira-Sikeli-Tondasi 86-55 Menghubungkan Sulawesi Selatan
Wanci (Wangi-wangi) 556/132 5,6 46 -6 3 5 dengan Kabaena dan Muna
Burunga (Kaledupa) 386/59 4,8 30 -4 3 2 4 Torobulu - Tampo 16 Menghubungkan Sulawesi tenggara
Usuku (Tomia) 160/79 5,6 36 -3 3 2 dengan Muna
Banabungi (Baubau) 205/322 5,9 100 -6 3 5 5 Baubau - Waara 2 Menghubungkan Buton dan Muna
Sikeli (Kabaena) 65/114 5,7 45 -3 3 4 6 Baubau - Mawasangka 44-16 Menghubungkan Buton dan Muna
Raha (Muna) 75/113 4,3 100 -4 2 5 - Dongkala dan Kabaena
Maligano (Buton) 80/56 3,6 36 -3 2 2 7 Makassar - Baubau 240 Menghubungkan P Sulawesi dan Buton
Laranga (Wowoni) 237/147 6,7 46 -3 2 4
Ereke (Buton) 66/62 6,2 45 -3 2 3
Papalia (Binongko) 42/10 6,3 34 -4 2 4 Tabel 4.3 Layanan Angkutan Laut Reguler di Gugus Pulau
Batu Atas (Buton) 75/224 4,3 34 -3 2 2 No Lintasan Pulau Jarak
Talaga (Buton) 130/28 4,8 16 -3 2 2 Wanci, Buton
Boepinang (Bombana) 126/74 -2,1 34 -3 2 5 dan Sulawesi
Benteng (Selayar) 0/114 5,8 68 -6 2 5
Kayuadi 0/11 3,4 46 -4 2 3
Jampea 271/165 4,7 32 -3 2 3 Buton, Muna
Bonerate 0/125 4,1 32 -3 2 3 Kendari
Kalatoa/Latodo 0/102 3,8 32 -3 2 2
Sumber: Ditjen Hubla (2003), dan hasil wawancara
Jurnal Transportasi Vol.8 No 2 Desember 2008:131-140
Keterangan : 6 Raha-Maligano Muna, Buton
7 Wanci-Kaledupa Wanci,Kaledupa
melampaui angka dari pelabuhan lainnya. 8 Wanci-Tomia Wanci, Tomia
A :Jumlah b/m tahun 2004 (ton/orang); B: pertumbuhan b/m (% tahun); C: Panjang dermaga; 9 Wanci-Binongko Wanci,Binongko
D: Kedalaman kolam labuh; E: Jumlah Rute; F:Jumlah perusahaan pelayaran.
Pelabuhan/Kota
data pelabuhan Makassar dan Kendari tidak perlu disandingkan, karena jauh
1
2
3
4
5
10
11
Wanci - Kendari
Baubau-Wanci
Baubau-Raha-Kendari
Baubau-talaga
Ereke-Kendari
Lasalimu-Wanci
Boepinang - Poleang
Buton, Wanci
Buton, Kabaena
Buton, Sulawesi
Buton,Wanci
Sulawesi,Kabaena
11
12
Boepinang - Poleang
Kasipute-Dongkala
Sulawesi,Kabaena
Sulawesi , Muna
Tabel Armada Kapal Penumpang milik PT.Pelni yang singgah di Baubau
Menghubungkan P Sulawesi No Nama Kapal Rute
dengan P Selayar KM Dorolonda Ambon-Baubau-Fakfak-jayapura-Makassar-Manokwari-Nabire-Serui-Sorong-Surabaya
Menghubungkan kepulauan KM Kalimutu Ambon-Babang-Balikpapan-Baubau-Bitung-Dobo-Fakfak-Kalimana-Makassar-Merauke-Saumlaki-Sorong-Timika-Tual-Wanci
Selayar dengan Flores KM Bukit Siguntang Ambon-Banda-Baubau-Fakfak-Kupang-Makassar-Sorong-Surabaya-TanjungPriok-Tual
Menghubungkan Sulawesi Selatan KM Ciremai Ambon-Banda-Bauabau-Fakfak-Kaimana-Kijang-Makassar-Surabaya-Tanjung Priok-Tual
dengan Kabaena dan Muna KM Lambelu Ambon-Baubau-Bitung-Kijang-Makassar-Namlea-surabaya-Ternate-Tanjung Priok
Menghubungkan Sulawesi tenggara KM Sinabung Banggai-Baubau-Biak-Btiung-Jayapura-Makassar-Manokwari-Semarang-Serui-Sorong-Ternate-Tanjung Priok
dengan Muna KM Sanglang Ambon-Babang-Bitung-Buli-Gebe-Karatung-Lirung-Maingas-Namlea-Sanan-Tahuna-Ternate-tobelo-Ulusiau
Menghubungkan Buton dan Muna KM TilongKabila Baubau-Bima-Bitung-Denpasar-Gorontalo-Kendari-Konodale-Labuan Bajo-Lembar-Luwuk-Makassar-raha
Menghubungkan Buton dan Muna KM Umsini Balikpapan-Baubau-Makasar-Nunukan-Pantoloan-Parepare-Tarakan-Tolitoli
dan Kabaena
Menghubungkan P Sulawesi dan Buton
Keterangan
Via Ereke, menggunakan kapal
kayu bebobot 160 GT
Menggunakan Kapal kayu
berbobot 160 GT
Menggunakan kapal penumpang
ekspress,fiberglass
Menggunakan Kapal kayu berbobot
100 GT,prioritas angkut barang
Menggunakan Kapal kayu berbobot
100 GT,prioritas angkut barang
Menggunakan longboat
Menggunakan longboat
Menggunakan longboat
Menggunakan longboat
Menggunakan Kapal kayu berbobot
100 GT,prioritas angkut barang
Menggunakan Kapal kayu berbobot
100 GT,prioritas angkut barang
Menggunakan Kapal kayu berbobot
100 GT,prioritas angkut barang
Tabel 4.6 Trayek Kapal Perintis Yang menyinggahi Gugus Pulau Kawasan Selatan Sulawesi
Ukuran Lama
Ambon-Baubau-Fakfak-jayapura-Makassar-Manokwari-Nabire-Serui-Sorong-Surabaya Kapal pelayaran/
Ambon-Babang-Balikpapan-Baubau-Bitung-Dobo-Fakfak-Kalimana-Makassar-Merauke-Saumlaki-Sorong-Timika-Tual-Wanci Trip
Ambon-Banda-Baubau-Fakfak-Kupang-Makassar-Sorong-Surabaya-TanjungPriok-Tual Kendari-105-Wanci-201-Bobong (P.Taliabu)- 500 Dwt
Ambon-Banda-Bauabau-Fakfak-Kaimana-Kijang-Makassar-Surabaya-Tanjung Priok-Tual 231-Lasalimu-24-Wanci-27-Burunga (P.Kaledupa)- GT 325
Ambon-Baubau-Bitung-Kijang-Makassar-Namlea-surabaya-Ternate-Tanjung Priok 31-Usuku (P.Tomia)-112-Baubau-62-Sikeli-100- Coaster
Banggai-Baubau-Biak-Btiung-Jayapura-Makassar-Manokwari-Semarang-Serui-Sorong-Ternate-Tanjung Priok Kolaka-226-Makassar/Biringkasi-226-Kolaka-100-Sikeli-
Ambon-Babang-Bitung-Buli-Gebe-Karatung-Lirung-Maingas-Namlea-Sanan-Tahuna-Ternate-tobelo-Ulusiau 62-Baubau/Banabungi-43-Raha-8-Maligano-57-Kendari
Baubau-Bima-Bitung-Denpasar-Gorontalo-Kendari-Konodale-Labuan Bajo-Lembar-Luwuk-Makassar-raha Kendari-25-Langara-58-Minaminanga/Ereka-28-Lasalimu 500 Dwt
Balikpapan-Baubau-Makasar-Nunukan-Pantoloan-Parepare-Tarakan-Tolitoli -60-Usuku-17-Papalia(P.Binongko)-95-Batuatas-42- GT 325
Baubau/Banabungi-32-Talaga-30-Sikeli-35-Boepinang Coaster
-65-Kolaka-226-Makassar/Biringkasi;Pp
Makassar/Biringkasi-119-Selayar-56-Kayuadi-26-Jampea- 500 Dwt
28-Bonerate-112-Kalatoa/Latodo-196-Reo-116-Maumere- GT 325
81-Larantuka-Wewerang;(Pp) Coaster
Terate-12-Morotai-27-Tobelo ;(Pp) 500 Dwt
Ternate-76-Indari-17-Pelita-46-Laiwui-155-Sanan-94-Dofa- GT 325
45-Geela-30-Bobong-70-Banggai-185-Baubau-240- Coaster
Makassar ;(Pp)
Pelabuhan singgah KodePangkalan Jarak
R-21
R-22
Kendari
15
19
1615 16
171426
Ternate
2226
R-23
R-34
Makassar
1474
Jumlah
Voyage/
Tahun
25
20
23
22
Matriks Jarak dari 30 Pelabuhan yang berada di Gugus Pulau
No. Pelabuhan 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
1 Baubau 112 62 43 42 32
2 Pasarwajo
3 Maligano 8
4 Lasalimu 24 60 28
5 Wanci 27
6 Kaledupa
7 Tomia 17 31
8 Waara
9 Sikeli 30
10 Raha
11 Ereke 58
12 Langara
13 Labuan B.
14 Binongko 95
15 Batuatas
16 Buranga
17 Rumbia
18 Benteng
19 Jampea 26 28
20 Kayuadi
21 Bonerate 112
22 Kalatoa
23 Kadatuang
24 Pamatata
25 Patumbungkang
26 Talaga
27 Mawasangka
28 Dongkala
29 Tondasi
30 Tampo
(Jarak Dalam Km)
(dalam Km:Fix)
Matriks Jarak dari 30 Pelabuhan yang berada di Gugus Pulau (Km)
No. Pelabuhan 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 301 Baubau 20 72 144 163 198 232 4 108 72 200 168 120 264 92 192 108 278 277 264 243 226 16 241 256 56 64 58 92 96
2 Pasarwajo 174 68 99 134 168 96 168 172 112 216 182 200 96 104 188 331 309 293 281 238 84 302 296 120 136 132 160 196
3 Maligano 200 215 250 284 72 176 12 116 100 44 316 156 160 104 350 349 336 315 298 92 313 328 124 136 140 168 28
4 Lasalimu 70 105 139 136 212 172 54 172 128 171 140 44 228 379 353 344 329 289 128 338 350 172 188 184 220 160
5 Wanci 35 69 161 226 237 110 197 171 101 143 106 245 391 377 354 347 302 149 361 354 187 198 207 230 203
6 Kaledupa 104 196 261 407 145 232 206 136 178 141 280 422 376 353 352 293 184 373 365 222 233 242 265 238
7 Tomia 230 295 441 179 266 240 170 212 175 314 440 385 358 358 286 218 387 389 256 267 276 299 272
8 Waara 104 76 184 180 124 262 88 236 108 273 274 261 243 221 12 242 253 56 60 64 92 104
9 Sikeli 176 256 220 176 327 136 248 17 192 236 234 195 220 96 163 189 48 84 68 108 192
10 Raha 156 104 52 473 164 164 120 350 349 336 315 298 88 313 328 132 220 136 132 32
11 Ereke 136 104 211 256 28 108 452 401 375 371 326 176 384 385 212 224 232 260 136
12 Langara 55 298 267 141 159 446 445 432 411 394 191 409 424 231 482 451 269 191
13 Labuan B. 272 212 108 104 398 397 384 363 346 136 361 376 176 184 184 128 32
14 Binongko 165 207 346 450 385 353 362 286 318 395 390 288 299 308 331 304
15 Batuatas 180 164 301 234 210 213 154 80 245 240 92 116 112 148 188
16 Buranga 212 423 397 388 373 449 172 382 394 220 232 228 264 140
17 Rumbia 263 304 298 262 274 100 221 245 76 48 52 32 84
18 Benteng 142 183 106 227 258 35 62 181 209 201 237 333
19 Jampea 51 46 116 255 162 92 228 256 248 284 380
20 Kayuadi 68 51 246 202 115 223 251 243 279 37521 Bonerate 116 227 121 50 192 220 212 248 344
22 Kalatoa 213 254 169 194 222 214 250 346
23 Kadatuang 231 235 40 52 56 84 96
24 Pamatata 80 223 251 243 279 375
25 Patumbungkang 226 254 246 282 378
26 Talaga 28 20 56 152
27 Mawasangka 24 32 128
28 Dongkala 44 128
29 Tondasi 100
30 Tampo
Tabel 4.4 Jumlah Kunjungan Kapal dan Volume Bongkar Muat Tahun 2007
Kunjungan
Kapal Bongkar Muat Turun Naik
1 Muna 196 329711 20913 14214 4892 4837 Pelnus
2493 374671 - - 51346 39162 Penumpang
239 19578 4389 689 - - Pelra
73 1400 329 170 3102 1536 Ferry
2761 721551 22961 14613 52963 46812 total
2 Buton 55 - 2540 2415 - - Pelnus
207 - 195 7654 1200 1033 Pelra
29 - - - - - Perintis
291 total
3 Kota Baubau 2783 4217373 106987 144523 245016 332559 Pelnus
1845 81626 15102 12264 10031 12713 Pelra
140 63336 0 0 1310 1139 Perintis
70 162696 60565 0 0 0 Pertamina
2243 1017708 0 0 116634 143393 Lainnya
41 865372 3675 1401225 0 0 Asing
7122 total
4 Bombana 538 21304 792 481 20682 16951 Pelra
538 21304 total
5 Wakotobi 1128 119076 7200 750 71575 131260 Pelra
24 3624 2400 2400 Perintis
22 60242 3600 Pelnus
1174 133660 Total
6 Buton Utara - - - - - - -
7 Selayar 1846 - - - - - Total
Volume Muatan Arus PenumpangGT KetNo Kabupaten
Tabel Pola Pergerakan Muatan
ASAL TUJUAN ASAL TUJUAN MUATAN
Muat Bongkar Naik Turun Kosong
R-21 Kendari Makassar Kolaka Makassar Kolaka Raha,Maligano
R-22 Kendari Makassar Kolaka Sikeli Talaga Kendari
R-23 Makassar Makassar Larantuka Jampea kayuadi -
R-34 Ternate Ternate Gebe Gebe Sorong Moti,Makian
R-36 Sanan Makassar Sanana Sanana Kendari Indari
Sumber: Ditjen Hubla, Dephub, 2008
Trayek Pangkalan
Pelabuhan dengan B/M terbesar
Tabel Kapasitas Terpakai Kapal Perintis Tahun 2008
Barang Penumpang Barang DWT Penumpang
(Ton) (Org) (Ton) (Ton) (%)
R-21 Kendari 400 50 500 500 4
R-22 Kendari 370 50 500 500 4
R-23 Makassar 300 200 392 500 5
R-34 Ternate 68 200 409 500 40
R-36 Sanan 50 200 409 500 38
Sumber:Ditjen Hubla,Dephub,2008.
Trayek Pangkalan
Rata-rata Kapasitas Terpakai
Penumpang
(Org)
2
2
10
80
76
Kapasitas Tersedia Load Factor Rata-rata
Tabel Volume Komoditas Antarpulau
Barang Pertanian Tambang/
(%) Tanaman Hutan
80 Pangan
74 Selayar - - - - -
77 Baubau 3600 6071110 9400 5978248 -
17 Buton 69775 153,2 38 460095 -
12 Buton Utara n.a n.a n.a n.a n.a
Muna 108 2988,4 61,3 259,2 580
Bombana 171,5 13284 101,5 1746 1500
Wakatobi 212,7 1238 550,2 32281,7 -
Sumber: BPS Kabupaten Selayar,Buton,Muna,Bombana,Dan Wakatobi, 2009.
Kabupaten
Volume Komoditas (Ton)
Perkebunan Peternakan Perikanan
Load Factor Rata-rata
Lintasan Peyeberangan dengan muatan yang diangkut
No Lintasan Jenis Muatan Keterangan
1 Makassar-Baubau Penumpang Menggunakan armada kapal
Kebutuhan pokok penumpang milik PT.Pelni
Sayur-mayur
2 Baubau-Makassar Penumpang Menggunakan armada kapal
produk tekstil penumpang milik PT.Pelni
Jambu Mete
Kopra
Hasil Perikanan
3 Wanci-Kendari Penumpang Menggunakan KM Agil Saputra
Hasil Laut dan Aksar Saputra 161 GT
Sumber: BPS Kabupaten Selayar,Buton,Muna,Bombana,Dan Wakatobi, 2009. Barang Dagangan
4 Buton Utura-SulawesiKebutuhan pokok Menggunakan Kapal Rakyat
Selatan (Sinjai, Bone,Hasil Hutan
Bulukumba ) Hasil Perkebunan
5 Baubau-Wanci Kebutuhan pokok Menggunakan Kapal Rakyat
Kabupaten/ Luas Jumlah Kepadatan
Kota Wilayah Penduduk (jiwa/Km)
(Km)
1 Muna 2.041,24 23 237 246.004 83
2 Buton 2.648,08 21 207 278.444 105
3 Kota Baubau 221,00 6 41 131.228 594
4 Bombana 2.961,08 22 139 109.883 34
5 Wakatobi 822,13 8 101 97.656 119
6 Buton Utara 1.959,03 6 59 52.393 27
7 Selayar 1.357,03 10 64 117.86 87
Jumlah 12.009,59 96 848 1.052.210
Jumlah
NoKecamatan Desa/Kel