44

Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

  • Upload
    buidang

  • View
    235

  • Download
    5

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice
Page 2: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

2

SADRŽAJInfoBus

Izlet Familije Centrotrans i Dan CentrotransaDvadeseti put zaredom, kompanija Centrotrans Eurolines organizovala je tradicionalni Izlet Familije Cen-trotrans u sklopu kojeg je svečano obilježen i Dan Centrotransa.

04

40

27

25

22Sve više građana koristi usluge elektronske karticeGrađani Kantona Sarajevo prepoznali su sve prednosti korištenja elektronskih kar-tica tako da, u prva dva mjeseca, Centro-trans Eurolines ima preko 800 pretplat-nika.

Građani radije biraju usluge Centrotrans EurolinesaProfesionalnost, sigurnost i tačnost u održavanju prijevoza putnika, na lini-jama koje održava Centrotrans, razlog su zašto građani biraju usluge ove kompanije.

PoslovanjePređeni kilometri i prevezeni putnici u mjesecu augustu bilježe rast u odnosu na prošlu godinu i plan, dok je ostva-rena realizacija manja i u odnosu na posmatrani period prošle godine i u odnosu na plan.

Fizički napadnut vozač CentrotransaNa žalost, ovo nije prvi put da uposlenici i imovina Centrotransa budu napadnuti od strane uposlenika KJKP Gras.

Informativni bilten kompanije

Godina: XIII, Broj: 132Septembar 2016. godine

Glavni i odgovorni urednik:

dr.sc. Muhamed Šaćiragić

Uređivački odbor:Brkić Aida

Kulović AlmiraProlaz Aida

DTP: Prolaz Aida

Adresa:Sarajevo. Kurta Schorka 14

Telefon: 033 770 800E-mail: [email protected]

Tiraž: 500 komada Besplatan primjerak

Štampa: Štamparija FOJNICA

elektronska verzija dostupna na:www.centrotrans.com

Page 3: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

U životu sve ima svoj početak i kraj. Na posebno ograđenom dijelu parkinga, koji je namijenjen za rashod isluženih autobusa, počeli su da pristižu i Neoplani - Citiliner. Naši Labudovi, kako ih je nazvao rahmetli Omer Čengić, vremenom polako sustaju, gube bitku u prestižu i neminovno se povlače pred mladim, snažnijim, modernijim “junošama”, MAN-ovim Lavovima, “Starlinerima”...

U još uvijek svježim fragmentima naše memorije pohranjena su sjećanja na veličanstvene trenutke u poslovanje naše Firme, kada smo 1996. godine u fabrici Neoplan, smještenoj u naselju Möhrinhen u Stutgartu kupili i preuzeli 16 potpuno novih autobusa Neoplan N116 - Königsklasse, kakvi do tada nisu bili zabilježeni u voznim parkovima prevozničkih firmi u Bosni i Hercegovini. Uz prethodne Mer-cedese O303, koje smo kupili dok je još trajao rat, ovi autobusi su stvorili bazni tehnički suport za opstanak, obnovu i razvoj Centrotrans Eurolines.

Kupljeni vlastitim sredstvima, kada se plaća mjerila u broju VBR pakovanja ciga-reta, oni su imali posebnu cijenu kod svih radnika Centrotransa, koji su ih pažljivo koristili, njegovali, održavali i voljeli. Uz sve navedeno, takav odnos naših rad-nika, bio je presudan za uspješno poslovanje Firme.

Tokom 68 godina, koliko bilježimo podatke o nastanku i razvoju Firme, ciklusi u nabavci vozila su bili normalna pojava i zakonitost koja determinira poslovanje. Osim uslova ponude i nabavke na tržištu, veoma važan faktor u eksploataciji voznog parka je edukacija i osposobljenost voznog i mehaničarskog osoblja za upravljanje i opravku određenog vozila, zalihe rezervnih dijelova itd. Prvih godina poslije Drugog svjetskog rata, snalazili smo se kako smo znali i vozili razna “trofejna” vozila, do kojih se uopće nije moglo doći. Formiranjem prvih fabrika za proizvodnju autobusa u Jugoslaviji u voznom parku Centrotransa pretežno su bili zastupljeni FAP - “Stardarci”, Ohridi, Dubrave, Vesne, Janezi, Magirusi i, do agresije na Bosnu i Hercegovinu, nezaobilazni Sanosi. Svaki od ovih tipova autobusa vezan je za određeno razdo-blje i razvoju Firme i Društva u cjelini. Prvi autobusi su gazili i lomili se na prašnjavim, macadamskim putevima, Janezi sa svojih 135 KS, nekoliko godina su bili nosioci zahtjevnog prevoza na Hadž koji iz današnje perspektive izgleda kao svojevrsna avantura, Sanos-i su bili manje-više uspješan pokušaj da se napravi vlastiti, jugoslovenski autobus, koji bi bio konkurentan evropskim proizvodima. U snažnoj ekspanziji javnog drumskog prevoza putnika, Sanos je bio glavni nosioc masovnih prevoza u bivšoj Jugoslaviji.

U svom sastavu snažna jugoslovenska privreda imala je nekoliko velikih fabrika za proizvodnju privrednih vozila i autobu-sa: TAM - Maribor, Automontažu - Ljubljana, Dubravu - Zagreb, Autokaroseriju - Novi Sad, Ikarus - Zemun, Autoherce-govnu - Mostar, Crvenu zastavu - Kragujevac, FAP - Priboj i 11 Oktomvri - Skopje. Proizvodeći nekoliko hiljada autobusa godišnje, ove fabrike su u cjelosti podmirivali domaće tržište, a nisu bili rijetki ni izvozi autobusa u Egipat, Kinu, Poljsku itd. Državna regulativa, koja je brinula o razvoju privrednog sistema, nije dopuštala uvoz autobusa, tako da su bile rijetke firme koje su imale u svom voznom parku poneku Setru, Marcedesa ili Neoplana, proizvedenog u Zapadnoj Evropi.

Nakon ratnih strahota i totalno pokradenog i uništenog voznog parka ali i devastacije cijele firme, smogli smo snagu za obnovu i oporavak. Već 1994. godine kupili smo vlastitim sredstvima prve autobuse, od kojih neki, iako su starci u poodmaklim godinama i danas uspješno rade manje zahtjevne poslove.

Moramo se osvrnuti oko sebe i upitati se: Da li naši novi radnici, naše nove kolege, prepoznaju “zlatnu nit” ove priče i da li isto tako “koriste, njeguju, održavaju i možda vole” (ovo je citat sa početka ove priče) naše autobuse. Prve Mer-cedese O303, smo plaćali tadašnjih 100.000 DEM, a današnji ISUZU Turquise košta gotovo duplo više. Ko to i zašto ima maćehinski odnos prema ovim vozilima, kada se zna da u uslovima turbolentnog tržišta i konkurencije, ovi autobusi imaju nezamjenjivu ulogu u odvijanju javnog linijskog prevoza putnika. Kao što je osnovna vodilja Firme da je “Putnik najvažnija osoba u Centrotransu”, tako svi moraju da znaju da nama niko, nikada, ništa nije poklonio i da sve što imamo rezultat je našeg rada, znanja i domaćinakog odnosa i prema Firmi i prema Državi. Naša egzistencija i budućnost, zavisi prvenstveno od našeg kvalitetnog i čestitog rada.I zato - čuvajmo ih dok su još “živi” - naše “dede” Mercedese i Neoplane. Oni sada trebaju više pažnje i njege nego prije. I ne mogu više bez prestanka da jurcaju evropskim i azijskim drumovima. Mogu da obave neki manji prevoz, ali će i to da urade časno i kvalitetno kako su to sa ponosom nekada radili kada su petnaest puta vozili na Hadž ili na brojne ekskurzije širom Evrope. A kada konačno odu na mjesto gdje završava svaki naš autobus, oni će dobrovoljno “pokloniti” svoje još upotrebljive i očuvane vitalne organe, da bi produžili život i pomogli opravci nekih svojih mlađih kolega. Na-dam se da će sa ugradnjom tih dijelova u nova vozila prenijeti i dio energije, ljubavi, elena i pouzdanosti koju su imali u zamahu svoje mladosti.

Dr.sc. Muhamed [aćiragić

UVODNIKUVODNIKUVODNIKUVODNIKUVODNIKUVODNIK

3

svoje još upotrebljive i očuvane vitalne organe, da bi produžili život i pomogli opravci nekih svojih mlađih kolega. Na-dam se da će sa ugradnjom tih dijelova u nova vozila prenijeti i dio energije, ljubavi, elena i pouzdanosti koju su imali

U životu sve ima svoj početak i kraj

Page 4: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

Organizovan 20 Izlet familije Centrotrans

I ove godine, dvadeseti put zaredom, kompanija Cen-trotrans Eurolines organizovala je tradicionalni Izlet Familije Centrotrans. U okviru programa upriličeno je i obilježavanje Dana Centrotransa. Uposlenici i njihove po-rodice, penzioneri, članovi Uprave i Nadzornog odbora kompanije Centrotrans Eurolines, te predstavnici društveno – političkih organizacija, poslovni partneri i prijatelji imali su priliku ugodno se družiti na Igmanu - Malo polje. Izlet i Dan Centrotransa održan je 04. septembra 2016. go-

4

Izlet familije Centrotrans i Dan CentrotransaDvadeseti put zaredom, kompanija Centrotrans Eurolines organizovala je tradicionalni Izlet Familije Centrotrans u sklopu kojeg je svečano obilježen i Dan Centrotransa.

Tradicionalno druženje

dine na Igmanu koji je ove godine bio ponovo lokacija za najvažniju godišnju manifestaciju Centrotrans Eurolinesa. Organizacioni odbor se i ove godine potrudio da izlet temeljito pripremi i osmisli različite sadržaje, a sve u cilju ugodnijeg boravka zaposlenika i gostiju.

Pored oficijelnog programa u kome je centralni događaj bilo obilježavanje “Dana Centrotransa”, održana su raz-na sportska takmičenja i takmičenja za najmlađe kao i takmičenje u trčanju s jajima za dame. Za razliku od pre-thodnih godina na Igmanu, ove godine posluženje i piće

Page 5: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

za sve učesnike izleta je bilo po principu “all inclusive” što je rasteretilo organizatora brojnih briga koje tradicionalno prate pripremu i podjelu hrane i pića.

Posebno iznenađenje za goste bilo je i angažovanje El-medina Kadrispahića, mladog pjevača koji se proslavio učešćem u muzičkom showu Grand. Naime, Elmedin je sa svojim bendom napravio zaista sjajnu atmosferu i bogatim repertoarom zadovoljio različite muzičke ukuse izletnika.

Ponovo na Igmanu

Ove godine, u dogovoru sa menadžmentom ZOI 84, izlet je ponovno organizovan na Malom polju na Igmanu. Ove godine, lokacija je zadovoljila sve postavljene uslove organizatora, a izletnici su imali priliku uživati u brojnim sadržajima u podnožju Olimpijskih skakaonica na Malom polju. Pored žičare koja je posebno draga izletnicima koji su puna dva sata uživali u prekrasnoj vožnji i pogledu na okolne planine i Malo polje, najmlađi, a često i malo stariji okušali su tubing. Naime, spuštanje na „šlaufu“ za koji je postavljena posebna staza izazvao je veliko oduševljenje malih centrotransovaca. Pored toga, najmlađi su uživali i u toboganima, klackalicama, trambolinama i ostalim sadržajima Malog polja. Uposlenici i njihove porodice su autobusima počeli stizati već u 8,30 sati. Voditelji programa i ove godine su bili Tarik Helić i Fahrudin Hodžić Cipa koji su najavljivali autobuse iz Sarajeva, Visokog, Kaknja...

Sve navedeno bilo je dosta ljepše i ugodnije zbog činjenice da je Igman od ranih jutarnjih sati obasjavalo sunce, te da je cijeli dan bilo sunčano i ugodno bez oblaka.

Dan Centrotransa Na Igmanu je i ove godine bilo svečano, a povod toga je obilježavanje Dana Centrotransa koje se održalo u sklopu tradicionalnog Izleta. Naime, već drugu godinu ove dvije manifestacije se spajaju i na taj način svi uposlenici ali i poslovni partneri u prilici su prisustvovati ovim važnim događajima.

Ove godine naša kompanija obilježila je 68. godina rada i 53 godine imena Centrotrans. Tim povodom, pored

5

Tema broja

svečanog programa, nagrađeni su uposlenici koji su na-punili 10, 20 i 30 godina radnog staža, uposlenici koji su ispunili uslove za zasluženu penziju ali i dodijeljeno je priznanje “Osmijeh godine”. Centralna svečanost održana je u opuštenoj atmosferi uz veliku pažnju i zanimanje svih prisutnih. Na samom početku programa prisutnim se obra-tio generalni direktor mr. Safudin Čengić koji je ovom pri-likom istakao značaj porodice koja je osnov i stub svakog društva, pa tako i naše kompanije.

“Kompanija Centrotrans Eurolines ima svoju dugogodišnju tradiciju te moram naglasiti da u ovoj godini bilježi najbolje rezultate u poslijeratnom periodu. Na tome, prije svega, za-hvaljujem uposlenicima i čestitam im što u izuzetno teškim uslovima u kojima radimo, svojim predanim radom dopri-

Generalni direktor, mr.sc. Safudin Čengić

Page 6: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

46

Pokloni za kolege koji su u prethodnoj godini penzionisani

Nermana Hodžić

nose ostvarenju ovih rezultata. Zahvaljujem se majkama uposlenika koje su odgojile ljude da njeguju domaćinski duh i supružnicima što su prihvatili da je Centrotrans druga porodica svakom uposleniku. Ovakva druženja jačaju našu kompaniju, te se nadam da ćemo svi zajedno nizati buduće uspjehe.“

Nakon obraćanja generalnog direktora svečano su uručene zahvalnice i nagrade za 10 godina radnog staža u kompaniji Centrotrans Eurolines. Dobitnici priznanja su:Čaluk Nihad, Delić Osman, Frankić Alojz, Letić Mujo, Merdžanić-Kabil Mahira, Softić Haris, Zec Aida, Lutvić Muamer, Planinčić Sead, Hindija Šemsudin, Aganlić Aida, Dervić Zahid, Kečo Senad, Krajina Adnan, Saračević Fa-dila, Kovačević Rasim, Huseinbašić Amel, Karkelja Rasim.

Uposlenici koji su napunili 20 godina radnog staža u Cen-trotrans Eurolinesu su:Begić Ramiz, Brotlija Mirzet, Čengić Eldin, Hodžić Senad, Ilić Mara, Jamaković Muhamed, Jusufović Mirza, Mušanović Izet, Obralija Alma, Smailagić Derviš, Valjevac Enver

Velika čast je bilo i prisustvo kolega koji su u kompaniji Centrotrans Eurolines proveli punih 30 godina, a oni su:Alić Hasan, Karagić Damir, Kazić Mirzet, Genjac Nus-ret, Bajramović Ferid, Bešić Amel, Mulaosmanović Mu-nir, Isanović Đenan, Hadžović Salih, Ahmespahić Vezim, Avdibašić Enver, Muharemović Sifet, Radončić Šemso, Selimović Ševala.Nakon podjele priznanja, njegujući tradiciju, Uprava kom-panije je odlučila da i ove godine, na prigodan način, is-prati uposlenike koji su ispunili uslove za penziju. Uz pri-godne poklone u zasluženu penziju ispraćene su kolege: Babić Mira, Begić Enez, Dedić Meho, Durić Ibrahim, Grbo Fatima, Hadžić Uzeir, Hasanbegović Salih, Hodžić Ner-mana, Huseinović Ismet, Kurtagić Safet, Nevesinjac Munib, Pozder Jusuf, Radončić Šemso, Smolo Šefija, Softić Nuru-din, Stambolić Nazim, Šehbajraktarević Azra, Tiro Memsur i Vasić Predrag

U ime penzionera prisutnima se obratila Nermana Hodžić koja je ovom prilikom rekla:

„U ime kolegica i kolega penzionera želim se zahvaliti menadžmentu i uposlenicima koji su pripremili ovako lijep ispraćaj za nas. Također, iskoristit ću priliku i zahvaliti se dragim kolegicama i kolegama, iz svih organizacionih je-dinica, na dugogodišnjoj uspješnoj saradnji kao i poželjeti im puno zdravlja, sreće i profesionalnog uspjeha u daljem radu. Centrotrans Eurolinesu želim da se i dalje razvija i da iz godine u godinu ostvaruje napredak. U ime mojih kolega penzionera, još jednom vam hvala“.

Page 7: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

5

Druženje sa poslovnim partnerima

Kao i svake godine druženja Centrotrans Eurolinesa prilika su za još kvalitetniju saradnju sa poslovnim partnerima. Ove godine naši poslovni partneri iskoristili su prelijep ambijent i ugodnu atmosferu družeći se sa uposlenicima, učestvovali i navijali u sportskim aktivnostima, a mi smo iskoristili priliku i razgovarali sa nekima od njih:

Dragan Katava, direktor Graming Kiseljak:

Skoro svaki put sam dio ovog lijepog druženja. Uz lijepo vrijeme, ugodnu atmosferu i zanimljiv program još jednom ste ispunili očekivanja. Zaista se osjećam lijepo danas i hvala Vam na tome.

Mirsad Jašarspahić, Predsjednik Privredne komore FBiH:

Danas je zaista fenomenalno na Igmanu i zahvaljujem se na pozivu. Drago mi je što ste me pozvali i ove godine, a ja se rado odazovem svaki put. Centrotrans pokazuje na

7

Tema broja

ovaj način onu pravu formulu uspješnog poslovanja, a to je da je čovjek na prvom mjestu. Lijepo je vidjeti kako pazi na svoje uposlenike, a to po meni treba da bude primjer za sve ostale.

Almasa i Đemal Memagić, načelnik općine Olovo

Drago mi je da smo suprug i ja danas ovdje i ovo je prvi izlet Centrotrans Eurolinesa na kojem prisustvujemo. Mogu samo reći da je atmosfera prelijepa i da nam je zadovoljst-vo družiti se sa ljudima sa kojima i inače surađujemo.

Armin Kajmaković, direktor aerodroma Sarajevo:

Prijatno se osjećam danas sa vama i moram reći da je ovo bila prilika i da sretnem jako puno ljudi iz privatnog i poslovnog života, a koje nisam dugo sreo. Organizacija je na nivou i zadovoljstvo je vidjeti druženje uposlenika, poslovnih partnera, rukovodstva i svih onih koji na bilo koji način čine dio poslovanja Centrotrans Eurolinesa.

Šemso Cerić i Armin Kajmaković

Page 8: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

8

Nedžad Siočić, direktor Transturist Tuzla

Čest sam gost Vaših druženja ali moram reći da je ovo druženje fantastično. Vrijeme, organizacija, dragi prijatelji sve čine ovaj događaj zaista potpunim. Želim iskoristiti prili-ku i zaželjeti Centrotransu da ostane ovo što jeste ali i da na-preduje, da bude još bolji i da se još puno godina družimo zajedno.

Ljilja Bričić, Union Bričić Lončari

Oduševljena sam ovim druženjem. Prvi put sam na jednoj manifestaciji koju organizuje kompanija Centrotrans Euro-

lines i mogu vam reći da sam ostala bez teksta. Iskreno se lines i mogu vam reći da sam ostala bez teksta. Iskreno se nadam da će biti još puno ovako ugodnih druženja.

Aletova supruga Melča, Travnik transAletova supruga Melča, Travnik transAletova supruga Melča, Travnik transAletova supruga Melča, Travnik transAletova supruga Melča, Travnik trans

Centrotrans Eurolines je jedna od rijetkih kompanija koja na ovakav način obilježava godišnjicu postojanja jer je i lijepo ali i humano ne zaboraviti svoje penzionere. Lijepo je vidjeti i da cijenite uposlenike koji obilježavaju 10,20 i 30 godina radnog staža. Mislim da bi i druge kompanije trebale pratiti Vaš primjer i organizovati obilježavanje godišnjice ili jed-Vaš primjer i organizovati obilježavanje godišnjice ili jed-nostavno druženje sa svojim radnicima.

Semiha Borovac, Ministrica za ljudska prava i izbjeglice Semiha Borovac, Ministrica za ljudska prava i izbjeglice Bosne i HercegovineBosne i Hercegovine

Page 9: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

Ajdin Tajib, PJ Visoko

Ove godine smo moja porodica i ja zaista uživali u zajedničkom druženju. Mogu reći da mi je ovo jedan od najljepših izleta. Lijepo vrijeme, sjajna organizacija, veliki broj kolega i prijatelja ovaj izlet učinili su zaita nezabo-ravnim.

Merdžanić Kabil Mahira, 10 godina radnog staža

Veliko je zadovoljstvo dobiti priznanje za 10 godina radnog staža. Nadam se da ću i dalje rasti i napredovati sa ovom firmom. U Centrotransu sam stekla puno prijatelja, izgradila se u poslu koji obavljam i imam namjeru nastaviti tako jer poseban je osjećaj biti dio ove familije.

Prvi put sam na proslavi godišnjice vašeg postojanja i druženju radnika Centrotransa i jako se lijepo osjećam. Drago mi je da radnici imaju priliku da se na ovakav način druže i da proslave poslovni uspjeh zajedno sa menadžmentom. To je jedan jako lijep oblik poslovne saradnje, lijep način da se zajednički pokaže da je interes sviju da Centrotrans ide naprijed i da ovi poslovni rezultati jesu rezultat radnika u Centrotransu. Ovdje je na prigodan način obilježen odlazak radnika u penziju što mi se poseb-no i svidjelo, ispraćaj na otvorenom uz prijatelje. To je po meni lijep gest Uprave i menadžmenta, a ujedno ste na li-jep način odali i poštovanje uposlenicima koji su u Centro-transu proveli dugi niz godina. Naravno tu su i priznanja za uposlenike koji obilježavaju dugi radni staž u Centrotransu. Druženje uz zajedničku trpezu i pjesmu predstavlja nešto što garantuje dalji uspjeh u radu. Želim Vam nastavak uspješnog poslovanja, radnicima za volanom želim sreću i da nastavite nizati uspjehe ali i da Centrotrans Eurolines ostane jedna od najznačajnijih bh kompanija.

Razgovor sa uposlenicima

Druženje uposlenika je i svrha Izleta familije Centrotrans. Pitali smo kolege kako su oni doživjeli izlet i kakve utiske nose sa Igmana:

Stambolić Nazim, penzionerOve godine Izlet Familije Centrotrans drugačije sam doživio

jer sam ujedno i svečano ispraćen u penziju. Moram reći da u toj kompaniji ostavljam veliki broj prijatelja s kojima sam godinama dijelio dobro i zlo, a koji će mi svakako nedostajati, a sa sobom sam ponio veliki broj lijepih uspo-mena. Izleti će od ove godine značiti druženje sa dragim ljudima koje ću rjeđe viđati. Hvala Upravi i kolegama na ovako lijepom ispraćaju i vidimo se naredne godine.

9

Tema broja

Page 10: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

810

Osmijeh godine

Prije pet godina Uprava Društva je svojom odlukom ustanovila godišnju nagradu – priznanje, radniku godine koji je tokom svog rada postigao izuzetne rezultate i dao veliki doprinos u radu, afirmisanju Društva i iskazivanju izuzetne odanosti kom-paniji. Nagrada pod nazivom «OSMIJEH GODINE« dodjeljuje se jednom godišnje u okviru proslave «Dan Centrotransa«. Na osnovu prijedloga uposlenika, a prema odluci Uprave Društva ove godine prestižno priznanje «OSMIJEH GODINE« dobila su dva uposlenika, Aida Brkić i Miralem Ledenko.

Aida Brkić, Osmijeh godine 2015.

Od ukupno 48 dostavljenih prijedloga izabrana je zaposlenica Brkić Aida, trenutno raspoređena na poslovima Šefa kabineta generalnog direkto-ra. Aida Brkić rođena je 05.10.1965. godine u Sarajevu, gdje je završila osnovnu, srednju školu i fakultet. Aida je supruga i majka dvije kćerke. Familiji Centrotrans se pridružuje 10.07.1987. godine gdje je obavljala svoje prve radne za-datke evidentičara. Na samom početku svoga rada pokazala je izuzetnu odgovornost prema poslu. Kroz radni vijek proveden u Društvu Aida se pokazala kao izuzetno dobar, savjestan, od-govoran i kvalitetan radnik.

Nikada nije odbila izvršiti naređenje pretpostav-ljenih niti je imala disciplinskih prekršaja. Za nju radne kolege i pretpostavljeni imaju samo riječi hvale bez ijedne primjedbe. Preuzete po-slove, 29 godina obavlja izuzetno odgovorno, kvalitetno i stručno bez ijedne greške u svom radu. Imenovana je imala i danas ima posebnu odanost prema Centrotransu. Aidi u budućem periodu želimo puno sreće i zdravlja u životu i daljem radu.!

Šta Vam znači ovo priznanje?Svi zaposlenici rade prije svega da bi zado-voljili svoje potrebe, obezbjedili egzistenciju za sebe i svoju porodicu i da bi doprinosili raz-voju naše kompanije. Realno govoreći, neko bi trebao primijetiti nečiji rad i predložiti ga za nagradu. Zbog toga smatram da je prestižna nagrada „Osmjeh godine“ poželjna i potreb-na. Podržavam stav Uprave i menadžmenta da

svake godine dodjeljuje ovo priznanje najuspješnijim i smatram da će podstaći iste da budu još kreativniji i bolji u nared-nom periodu. Meni lično, ovo priznanje predstavlja nešto posebno, dajući mi do znanja da su moj rad primijetili drugi, a ujedno me obavezuje da nastavim dalje sa dobrim radom i dobrim rezultatima. Kako ste se osjećali kada ste čuli da ste baš Vi uposlenik godine?Poznato vam je da „Osmjeh godine“ dijelimo već 4 prethodne godine. Sticajem okolnosti, ja sam tri zadnje godine bila u užem izboru, ali iz opravdanih razloga odluka se odnosila na zaposlenike iz tehničke funkcije, što je po meni sasvim razumljivo. Uzimajući u obzir da smo mi kompanija koja se bavi prijevozom putnika, sasvim mi je logično da zaposlenik koji se ističe svojim radom, bude iz te funkcije. Ove godine se ponovila ista stvar, tako da je trebalo odlučiti kome dodijeliti „Osmjeh godine“ Ledenko Miralemu ili meni. Na moje zadovoljstvo, Uprava Društva je napravila kompromis i nama oboma dodijelila nagradu. Iskrena da budem, moje zadovoljstvo ovakvom odlukom je bilo još veće.

Kako biste opisali svoj dosadašnji angažman u CTS-u?Moje prvo radno iskustvo je počelo sa Centrotransom. Tokom prethodnih skoro 28 godina rada u našoj kompani-ji nema referata koji nisam radila - od evidentičara, preko poslova protokola, obračuna plata, naplate potraživanja, računovodstvenih poslova, rada u marketingu, turizmu, tehničkog sekretara i na kraju do Šefa kabineta generalnog di-rektora. Radeći i educirajući se uz rad, moje obaveze su lagano prelazile iz zaposlenika- operativca do nekoga ko mora rukovoditi ljudima i donositi odluke. Iskreno, moja uloga nije da značajno utječem na donošenje poslovnih odluka, ali je od iznimnog značaja za realizaciju odluka Uprave društva, posebno odluka Generalnog direktora. Kao složena kom-panija dužni smo biti u stalnom kontaktu sa korisnicima naših usluga, poslovnim partnerima, predstavnicima izvršne i zakonodavne vlasti svih nivoa u BiH. Odluke koje se donosu na organima Centrotrans Eurolinesa, na pravi način trebaju doprijeti do svih onih koji sa nama sarađuju. Moj posao je da te odluke budu na kvalitetan način prezentirane, prije svega

Page 11: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

911

našim uposlenicima a zatim svim našim korisnicima. Pravilna i kvalitetna komunikacija, kako unutar kompanije tako i sa korisnicima naših usluga, od presudnoga je značaja za uspjeh kompanije.

Šta biste poručili mlađim kolegama?Mladi ljudi moraju biti svjesni činjenice da sami moraju kreirati svoju budućnost, ne mogu čekati da im to neko stvori pa da onda kao nešto počnu raditi. Preko Zavoda za zapošljavanje i kroz razne vrste programa, u proteklom periodu u našoj kompaniji smo zaposlili veliki broj mladih osoba. Ovo im je jedinstvena prilika da u ovako složenom sistemu, kao što je Centrotrans, traže prostora za svoje poslovno djelovanje i kroz posao i rad dokazuju svoje znanje i sposobnosti. Malo koja kompanija ima toliko mogućnosti da kroz rad i edukaciju omogući svakom zaposleniku da teoretsko znanje koje su sticali u toku školovanja nadogradi i praktičnim radom. Dobar pristup poslu, planiranje, posvećenost i realizacija radnih zadataka sigurno će dati dobre radne rezultate.

Uprava Društva je, na osnovu prijedloga odlučila da se ove godine još jednom uposleniku dodijeli priznanje za radnika godine, a koji je tokom svog rada postigao izuzetne rezultate i dao veliki doprinos u radu, afirmisanju Društva i iskazivanju izuzetne odanosti Društvu. Prestižno priznanje dobio je i zaposlenik Ledenko Miralem, trenutno raspoređen na poslove Servisnog savjetnika.

Miralem Ledenko, Osmijeh godine 2015.

Ledenko Miralem rođen je 16.04.1965. godine u Sarajevu. Familiji Centrotrans se pridružuje dana 16.07.1975. godine gdje je obavljao svo-je prve radne zadatke kao automehaničar. Na samom početku svoga rada pokazao je izuzetnu odgovornost prema poslu, sredstvima rada sa kojima je zadužen. Odnos prema radnim kole-gama, nametnuli su ga kao izuzetnog radnika i čestitog čovjeka. Kroz radni vijek proveden u Društvu Miralem se pokazao kao izuzetno dobar, savjestan, odgovoran i kvalitetan radnik. Za njega radne kolege i pretpostavljeni imaju samo riječi hvale bez ijedne primjedbe. Preuzete poslove 40 godina obavlja izuzetno odgovo-rno, kvalitetno i stručno bez ijedne greške u svom radu. Njegov odnos prema poslu je na najvećem mogućem profesionalnom nivou. Mi-ralemu u budućem periodu želimo puno sreće i zdravlja u životu i daljem radu.!

Šta Vam znači ovo priznanje?Meni ovo priznanje jako puno znači i ono je za mene kruna moje radne karijere, a koja je već na samom zalasku. Nije mala stvar dobiti ovo veliko priznanje i ovim putem se ponovo zah-valjujem generalnom direktoru, Upravi Društva i mojim radnim kolegama koji su prepoznali mene i moju radnu kolegicu Aidu Brkić za ovo prestižno priznanje.

Kako ste se osjećali kada ste čuli da ste baš Vi uposlenik godine?Prvo nisam mogao vjerovati da sam ja jedan od dobitnika priznanja a kada je to i zvanično potvrđeno bilo mi je izuzetno drago jer u ovoj kompaniji ima još zaista dosta uposlenika koji su zaslužili to priznanje.

Kako biste opisali svoj dosadašnji angažman u CTS-u?Moj dosadašnji angažman u ovoj firmi okarakterisao bih kao jako dinamičan jer sam i po funkcijama koje sam obavl-jao, prije rata a i poslije, bio na poslovima u održavanju vozila koji su iziskivali puni angažman uposlenika ponekad i po dvadeset četiri sata. Sjetite se samih priprema naših vozila za Hadž gdje se radilo danonoćno i gdje su i u saobraćaju, a i u održavanju ljudi davali sve od sebe da ovi prevozi prođu bez greške. Međutim bilo je i jako lijepih stvari koje su se dešavale, lijepih međusobnih druženja uposlenika, zajedničkih putovanja i sportskih aktivnosti kojih ću se rado sjećati.

Šta biste poručili mlađim kolegama?Mlađim kolegama bih savjetovao da vole posao koji rade, svoju firmu od koje žive i hrane svoju porodicu i da se sva-kodnevno educiraju iz oblasti svog djelokruga rada.

Page 12: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

Sportske aktivnosti

O organizovanim sportskim aktivnostima razgovara-li smo sa Hamidović Ahmetom koji nam je rekao: „Sportska nadmetanja protekla su u fer i korektnom ponašanju, od strane učesnika i sudija. Zadovoljan sam odzivom na sportskim disciplinama, naročito u disciplini Trčanje u vreći, gdje su bile dvije grupe po 10 takmičara. Prva tri takmičara iz dvije grupe morali su, nakon zaslužene pauze od 30 min. „trčati“ u fi-nalu. Što se tiće fudbala ozbiljna su razmišljanja Or-ganizacionog odbora se više ne dozvoli ekipi Sarajevo da igra, što zbog trenera Dunde koji prijeti i zavodi drastične sankcije ako se ne osvoji prvo mjesto, što zbog uigranosti Ekipe i ulaganja Društva u igrače i stručni kadar, to i zbog, u zadnje vrijeme, sumnjivih transfera. Zalagat ćemo se da se fudbal igra na nivou PJ, PC, Službi, Odjeljenja i slično“. Predstavljamo pobjednike osvojenih mjesta na takmičenjima:

ŠAHI mjesto - Mustafa HećoII mjesto - Šimo BakulaIII mjesto - Ibrahim Kerla

FUDBALI mjesto - Ekipa SarajevaII mjesto - Ekipa PJ PGSIII mjesto - Ekipa PJ Visoko

TRČANJE SA JAJIMA U TANJIRU I mjesto - Nedžmina AlijagićII mjesto - Almira KulovićIII mjesto - Nasiha Hadžić TRČANJE U VREĆI - OD 7 DO 12 GODINA I mjesto - Said ProlazII mjesto - Hamza HadžimehanovićIII mjesto - Sulejman Hadžić

TAKMIČENJE U PLESU – OD 5 DO 10 GODINA I mjesto - Amel PitaII mjesto - Sulejman HadžićIII mjesto - Džejna RamićIII mjesto - Imran Smajić

12

Baković Goran, Centrotrans Istočno SarajevoNa žalost zbog poslovnih obaveza, nije nas bilo puno iz Centrotrans Istočno Sarajevo na ovogodišnjem izletu što mi je veoma žao. Lijepa atmosfera i ugodan ambijent zaslužni su za ovo lijepo druženje. Zadovoljstvo je družiti se sa ko-legama iz poslovnih jedinica, a koje nemamo priliku češće viđati. U ime kolega, zahvaljujem se na organizaciji i radu-jemo se i narednom druženju gdje će nas, nadam se, biti još više.

Hadžović Salih, 30 godina radnog stažaU ovoj kompaniji sam već 30 godina i u tom periodu sam prošao različite segmente rada, od Službe obezbjeđenja

do Sektora Informatike. U tom dugom periodu napredovao sam svojim radom i nesebičnom podrškom rukovodioca i direktora u znanju i konkretnom radu. Moj radni put u Cen-trotransu je primjer mladim kadrovima da se uz zalaganje i rad može napredovati. Počeo sam u rad u ovoj firmi i nadam se da ću tu i završiti svoj radni vijek.

Mušanović Izet, 20 godina radnog stažaMoje prvo zaposlenje je bilo u kompaniji Centrotrans Eu-roline, a danas obilježavam 20 godina rada. To je dug period i bilo je puno uspona i padova ali u okruženju kakvo je u Centrotrans uspjesi su slađi i padovi blaži. Nadam se da ću imati priliku obilježiti i 30 godina i da će narednih 10 biti ovakve, uz prijatelje i porodicu.

Šime Bakula, Mustafa Hećo, Ibrahim Kerla i Nedžad Alić

Dio pobjednika u fudbalu iz Sarajeva i Visokog

Page 13: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

13

Riječ Organizatora

Kompanija Centrotrans Eurolines već dugi niz godina tradi-cionalno organizuje „Izlet familije Centrotrans“, a ove go-dine je to 20-ti po redu.

Organizacioni tim je sa radom počeo krajem mjeseca jula, kada se vršio izbor lokacije na kojoj će izlet biti održan. Prostor na Igmanu „Malo Polje“ prošle je godine bio zauzet i tada smo izabrali lokaciju u Ajdinovićima kod Olova. Ove godine pregovore sa odgovornim ljudima u ZOI 84 smo upriličili odmah krajem jula kako bi na Igmanu Malo Polje osigurali slobodan termin. Na sastanku smo se uvjerili da imamo sve potrebne sadržaje za održavanje sportskih dis-ciplina, prostora za goste, penzionere, bine za održavanje Dana Centrotransa i bezbroj zanimljivih sadržaja za djecu.Nakon ove odluke uslijedio je niz drugih priprema u kojima je učestvovala uigrana ekipa na čelu sa Organizacionim Odborom. Radni vod i ove godine je imao pune ruke posla oko prijevoza inventara, postavljanja šatora, suncobrana, stolova, ograda, putokaza itd. Zaposlenici ugostiteljstva su imali obavezu u podjeli pića za naše zaposlenike, a pri-prema hrane je pripala ugostiteljstvu ZOI 84 koja je bila na bazi „all inclusive“.

U posljednje vrijeme, izlet se koristi kao dobra prilika za or-ganizovanje Dana Centrotransa. Za sve naše zaposlenike koji su napunili 10, 20 i 30 godina kontinuiranog rada u firmi pripremili smo plakete-zahvalnice (10 god. 19 zapo-slenika, 20 god. 11 zaposlenika i 30 god. 14 zaposlenika), a za ispraćaj naših penzionera (19) prigodne poklone. U muzičko-zabavnom dijelu programa angažovali smo Elme-dina Kadrispahića kojem se pridružila i Belma Karišić. Na naše zadovoljstvo tim doktora iz doma zdravlja Željezničar mogao je da uživa u ljepotama Igmana, bez potrebe za bilo kakvom zdravstvenom intervencijom. Zahvalnost svakako pripada i našim poslovnim partnerima Automatik Servis iz Visokog koji su nam obezbijedili, za sve prisutne na izletu, tople napitke (kafu, kapučino, čaj...). Izlet ne bi bio potpun bez poznatog Tarikovog glasa i slogana „Svako dobro Bosno i Hercegovino“.

Na izletu je bilo prisutno 496 zaposlenika sa njihovim po-rodicama (413 odraslih i 83 djece), 70 penzionera i 80 poslovnih saradnika i prijatelja naše kompanije što ukupno iznosi 646 prisutnih.

Dobri vremenski uslovi i sunčan dan, kakav je bio u nedjelju 28.08.2016. godine, doprinio je da ovaj izlet protekne u dobroj i opuštenoj atmosferi svih prisutnih. Na naše zado-voljstvo, gostoprimstvo naših domaćina i susretljivost u or-ganizaciji koja nije nimalo jednostavna, ispunila je naša očekivanja.

Lijepo se družiti sa radnim kolegama i njihovim porodica-ma u dobrom ambijentu i relaksirajućoj atmosferi. Rijetki su trenutci, koje pored radnih obaveza, možemo izdvojiti za druženje sa dragim prijateljima. Upravo zato postoje ovakvi izleti, da radnog kolegu ne poznajete samo putem telefona ili maila, nego da se i lično upoznamo. Njegujući ovakvu tradiciju, širimo našu porodicu Centrotransa.

Tema brojaTema broja

tekst: Aida Prolaz

Ibrahim Kerla dodijelio nagrade damama

Najviše takmičara, a samo tri pobjednika u trćanju u vrećama

dr. Muhamed Šaćiragić dodijelio priznanja najmlađim takmičarima

Page 14: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

14

Najlakše je ovako, sjediti i pričati, a drugi neka rade

Maskota izleta

Posebno iznenađenje za najmlađe - tubingAlmira je “letila” 14 puta

Psihološke pripreme pred odlučujući meč u fudbalu

Čevapi su prošli posljednju, rigoroznu probu

Punica se dokazuje pred budućim zetom

Page 15: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

15

Tema broja

Maskota izletaJedna od interesantnih atrakcija za djecu

Treba trčati, a ne polupati jaja

Ovo je jedini način da se odmori od problema u saobraćaju... ne dirajte me

Ne pravi pitu ko zna, već ko je naučio

Start trke u vrećama sa zapetljanim nogama...

Organ Iza CIA - ginica

Page 16: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

16

TRADICIONALNA MASLANICA - neko se hvali, neko se sladi Favorit ženskog dijela Organ Iza CIE

Gledaoci brojnih interesantnih takmičenja Realizacija srednjoročnog plana porodice Kabil

Jarani iz karoserijskog u improvizovanoj pivnici

Izlet je bila prilika za upoznavanje i zbližavanje

Page 17: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

Tema broja

17

Izlet je bila prilika za upoznavanje i zbližavanje

Panoramski snimak mjesta održavanja izleta

Doček i evidencija učesnika izleta Omare zaboravio si kištru s alatom

“Odrmali” smo ga i ove godine

Page 18: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

18

Dodjela jubilarnih priznanja za 10, 20 i 30 godina rada Dodjela jubilarnih priznanja za 10, 20 i 30 godina rada

Pa zar mora moja ekipa sveke godine biti prva

476., 477., 478.... ima ih još

Nedžad Alić i Muhamed Jamaković Alen Ćorović i Amel Huseinbašić Alojz Frankić Adnan Krajina

Vezim AhmetspahićIbrahim Kerla i Ševala Selimović Enver Avdibašić Mirza Jusufović

Page 19: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

19

Dodjela jubilarnih priznanja za 10, 20 i 30 godina rada Dodjela jubilarnih priznanja za 10, 20 i 30 godina rada

Udruženje penzionera CTS-a U lijepom ambijentu ponovo se ljubav izjavljuje

Adnan Krajina Rasim Karkelja Ramiz Begić

Vezim Ahmetspahić Mirza Jusufović Enver Valjevac Nihad Čaluk

Page 20: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

18

Smailagić Derviš Rasim Kovačević Mujo Letić

Mirzet Brotlija Uvijek rado viđene kolege Ljuti rivali

Uvijek ima popravni

I najbrži i najbolji ogladne

“Samo da ne bude kakvih kvarova”

Page 21: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

19

Tema broja

Ljuti rivali

“Samo da ne bude kakvih kvarova”

Za evropsku ligu

Usvajanje zapisnika sjednice Udruženja penzionera CTS-a

Ni u ligi šampiona nema ovakvih igrača

Page 22: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

22

vremena s obzirom da se plaćanje obavlja potpuno au-tomatski.

Uz gore navedeno, cilj kompanije Centrotrans Eurolines je da dodatnim uslugama na gradskim linijama nagradi lojal-nost putnika i u kontinuitetu unaprjeđuje kvalitetu usluge.

Dodatne pogodnosti korištenja „Kartice povjerenja“ Cen-trotrans Eurolines su:- dopunom 7 vožnji, ostvarujete 1 vožnju GRATIS- dopunom 11 vožnji, ostvarujete 2 vožnje GRATIS- dopunom 15 vožnji, ostvarujete 3 vožnje GRATIS- dopunom 20 vožnji, ostvarujete 5 vožnji GRATIS

Svim putnicima na raspolaganju je BESPLATNA elektronska kartica. Pravo na karticu povjerenja ostvaruje se uz prvo minimalno punjenje u iznosu od 5,00KM. Kartica se izdaje na svim prodajnim mjestima Centro-trans Eurolinesa i kod posade autobusa, a dopuna Kartice povjerenja vrši se isključivo na prodajnim mjestima Centro-trans Eurolinesa ili online na web stranicama „centrocard.ba“ i „citycard.ba“.

Slijedeći savremena tehnološka dostignuća u oblasti elektronike i informatike, kao i razvoj interneta i tele-komunikacijskih tehnika, Centrotrans Eurolines je u

mjesecu junu 2016. godine uveo sistem elektronske na-plate autobuskih karata na liniji Vijećnica – Dobrinja. Novi sistem naplate provodi se kroz „Karticu povjerenja“ kojom putnik ostvaruje popuste i do 25%.

Građani Kantona Sarajevo prepoznali su sve prednosti korištenja elektronskih kartica tako da, u prva dva mjeseca, koliko je „Kartica povjerenja na raspolaganju“, Centro-trans Eurolines ima preko 800 pretplatnika.

Ovaj vid naplate autobuskih karata značajno utječe i na zaštitu okoliša, prije svega zbog smanjenja broja printanih autobuskih karata ali i zbog bržeg protoka putnika, čime se skraćuje period zaustavljanja autobusa, a što utječe na količinu ispuštenih plinova posebno na glavnim autobus-kim stajalištima.

Pored ekološke osviještenosti, putnici - korisnici elektronske kartice Centrotrans Eurolinesa, ostvaruju značajnu uštedu

Sve više građana koristi usluge elektronske karticeGrađani Kantona Sarajevo prepoznali su sve prednosti korištenja elektronskih kartica tako da, u prva dva mjeseca, Centrotrans Eurolines ima preko 800 pretplatnika.

Elektronske kartice sve popularnije

tekst: Aida Prolaz

Page 23: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

23

Aktivnosti

Edukacija o saobraćaju je važan dio odgojno ob-razovnog procesa u cjeloživotnom obrazovanju. Civilizacijski napredak doveo je do usložnjavanja

saobraćaja kao sistema, a time i do potrebe za pronalaženjem novih strategija i stjecanjem novih vještina koje će doprinijeti bezbjednom učešću u saobraćaju. Pro-ces osposobljavanja učesnika u saobraćaju je složen i traje cijeli život.

Osnovna djelatnost kompanije Centrotrans Eurolines d.d. je prijevoz putnika, a ista raspolaže sa oko 300 vozača au-tobusa i preko 200 autobusa koji su svakodnevno u eksp-loataciji u saobraćaju. Iako, putem programa obuke zapo-slenika, kompanija nastoji da u potpunosti educira vozno osoblje, postoje određeni elementi za koje je potreban do-datni angažman stručnjaka MUP-a zaposlenih u istragama teških saobraćajnih nezgoda. Shodno uočenoj potrebi za ovom vrstom obuke, Centrotrans se obratio molbom za odobrenje stručnih kadrova iz oblasti sigurnosti saobraćaja odnosno istragama teških saobraćajnih nezgoda, da zajed-no sa osobljem kompanije zaduženim za edukacije vozača, u prostorijama Društva održe predavanje na temu „najčešće greške koje čine vozači u toku vožnje a koje dovode do teških saobraćajnih nesreća i kako ih izbjeći“. Ovakav način edukacije bi imao najveći utjecaj na sprečavanje saobraćajnih nezgoda i samim tim bi se povećala sigurn-ost svih učesnika u saobraćaju. Ministarstvo unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo, uvidjevši opravdanost molbe, a vodeći se ciljem za sprečavanje nastanka saobraćajnih nezgoda, izdalo je saglasnost za održavanje edukativnih

predavanja. Tako je, policijski službenik, gospodin Dupo-vac Hasan, dana 08., 15. i 22.09.2016. godine, održao predavanja, a istim su prisustvovali vozači autobusa iz PJ MGS, PJ PGS, GRAD, Ilijaša, Visokog, Kaknja, Olova i Fo-jnice, zajedno sa pripadajućim rukovodiocima, Izvršnim di-rektorom Tehničke funkcije Kerla Ibrahimom i Savjetnikom generalnog direktora Šaćiragić Muhamedom. Gospodin Dupovac je tokom svog slikovitog i veoma uvjerljivog izla-ganja iznosio primjere iz svakodnevnog radnog proces i na taj način približio sve greške koje učesnici u saobraćaju čine. Prema njegovim riječima najčešće nesreće nastaju iz neznanja od posljedice. Naglašavao je kako je potrebno prilagoditi brzinu uvjetima i stanju na putu, kako vozači ne bi ni u kojem slučaju smjeli voziti „punog stomaka“, kako ne poznavanje propisa ne oslobađa kazne učesnika u nez-godi, te da nema junaka nad snom!!!

Smanjenje broja saobraćajnih nezgoda je od najvećeg značaja kako za našu kompaniju tako i cijelu društvenu zajednicu. Saobraćajna disciplina temelji se na volji po-jedinca i međusobnom odnosu svih učesnika u saobraćaju. Vozačka disciplina podrazumijeva da je većina vozača pri-hvatila propisana pravila ponašanja i, što je još važnije, da su spoznali razliku između dobrog i lošeg načina ponašanja, odnosno da su razumjeli pozitivne ili nega-tivne posljedice takvog ponašanja. Izgradivši takve stavove i usvojivši takva ponašanja, vozači koriste slobodu u saobraćaju, ali samo do razine društveno prihvatljivog i discipliniranog ponašanja.

Edukacija i prevencija iz oblastisaobraćajaPredstavnik Ministarstva unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo održao edukativno predavanje vozačima.

Veliko interesovanje uposlenika

tekst: Aldijana Čubro

Page 24: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

24

Dana, 02.09.2016. godine, Služba za zapošljavanje Kantona Sarajevo organizirala je sajam zapošljavanja s ciljem da se na jednom mjestu

prezentiraju potrebe poslodavaca za radnom snagom i povežu poslodavci s potencijalnim uposlenicima. Sajam predstavlja priliku za nezaposlene i osobe koje žele promi-jeniti posao da se predstave, iznesu profesionalne karakter-istike i predaju prijavu za zaposlenje.

Kompanija Centrotrans Euro-lines kao kompanija koja stal-no traži kvalitetan kadar i nudi širok spektar radnih pozicija nije propustila priliku da ak-tivno učestvuje i na ovom Sajmu zapošljavanja. Svi zain-teresovani mogli su popuniti formulare za prijavu ili ostaviti svoj CV. Štand kompanije bio je jedan od sadržajnijih gdje se osim potrebe za kadrovima određenih profila, prezentirale i trenutne ponude, sniženja kao i nagradne igre koje nudi kompanija. Ovaj Sajam pružio je mogućnost pronalaska potrebnog adekvatnog kadra ali i dopunu baze potencijal-nih kandidata koju redovno održavamo. Najveća zaintere-siranost iskazana je za diplo-mirane ekonomiste, pravnike, saobraćajne inženjere ali i grafičke dizajnere. Direktor JU Službe za zapošljavanje Kantona Sarajevo Midhat Osmanbegović istakao je da je na sajmu prisustvovalo 45 poslodavaca, te da je prijav-ljeno oko 500 radnih mjesta.

„S obzirom na podatak da je u Kantonu Sarajevo 69.000 nezaposlenih osoba danas bi ovdje trebala biti gužva da se ne može proći. Govorimo o

zapošljavanju i ponudi 500 radnih mjesta, a s druge strane da je problem naći posao. Trenutno se čini da je slab odziv nezaposlenih i da je prisutno više poslodavaca nego onih koji traže posao“ – izjavio je Osmanbegović. Također, poručio je nezaposlenima da trebaju biti aktivniji, te raditi na širenju svojih kompetencija.

Centrotrans zapažen poslodavac na sajmu zapošljavanja„Budite promjena koju želite vidjeti u svijetu.” Mahatma Ghandi

Mladi žele posao u Centrotransu

Page 25: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

25

Aktivnosti

Građani radije biraju usluge Centrotrans EurolinesProfesionalnost, sigurnost i tačnost u održavanju prijevoza putnika, na linijama koje održava Centrotrans, razlog su zašto građani biraju usluge ove kompanije.

Istraživanje pokazalo...

Direktor Centrotrans Eurolinesa Safudin Čengić istakao je da ovakvi sajmovi trebaju biti praksa ne samo jednom godišnje, nego češće jer je to mjesto gdje poslodavci mogu ikazati svoje potrebe za kadrovima, a nezaposleni pokušati da prepoznaju sebe na tim radnim mjestima. “Što se tiče Centrotrans Eurolinesa u zadnjih pet godina su uposlili 348 novih radnika, a od toga je 77 pripravnika. Ponosimo se da dajemo prostora novim uposlenicima šireći biznis i plani-ramo do kraja ove godine zaposliti još 20 radnika. Onima koji traže posao poručio bih da ne dopuste da jedan dan budu na birou. S bilo kojeg radnog mjesta možete dokazati

da ste sposobni i uspješni, a s druge strane lakše je tražiti posao dok radite, nego s biroa“. – istakao je Čengić.

Također, u sklopu ovogodišnjeg Sajma zapošljavanja, organizran je okrugli sto na temu „Koja je obostrana od-govornost privatnih i javnih institucija u procesu smanjenja stope nezaposlenosti u Kantonu Sarajevo?! “ koji je održan u Hotelu Evropa u Sarajevu.

“Ciljajte na mjesec - čak i ako promašite, završit ćete među zvijezdama.” Les Brown

Prema istraživanju koje su proveli studenti Ekonomskog fakulteta u Sarajevu, Centrotrans Eurolines je ocijen-jen kao najbolja kompanija za javni prijevoz putnika

u Kantonu Sarajevo.

Istraživanje je provede-no putem online ankete u kojoj je učestvovalo 256 ispitanika , a cilj istraživanje bilo je mjerenje zadovoljstva građana javnim grads-kim prijevozom u KS. Prema rezultatima an-kete, čak 85,8% ispi-tanika smatra da je Centrotrans bolji, tačniji i sigurniji u odnosu na drugog prijevoznika u KS, a upravo iz gore na-vedenih razloga 62,5% ispitanika prati red vožnje Centrotransa.

U zaključku istraživanja navedeno je da su ispitanici posebno is-takli profesionalnost, sigurnost i tačnost u održavanju redova vožnje, na linijama

koje održava Centrotrans. Ovom prilikom, zahvaljujemo se građanima Sarajeva na ukazanom povjerenju, a upo-slenici i menadžment Centrotrans Eurolines nastavit će sa poboljšanjem usluga u javnom prijevozu putnika.

tekst: Aida Prolaz

tekst: Aldijana Čubro

Page 26: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

26

Dana, 11.08.2016. godine, u prostorijama Eduka-cionog centra na Auto bazi, Interni revizor kom-panije Centrotrans Eurolines Proho Mahir održao

je edukaciju za osoblje u maloprodajnim objektima. Za potrebe iste, sačinjena je prezentacija, a teme koje su bile predmet rasprave su:

1. Vođenje Trgovačke knjige na malo2. Obaveze oko fiskalizacije3. Druge obaveze maloprodajnog osoblja.

Edukaciji su prisustvovali svi zaposlenici u maloprodajnim objektima, Voditelj maloprodajnih objekata, Izvršni direktor Društva Nedžad Alić, Izvršni direktor Funkcije marketinga Ćorović Alen, Šef kabineta Generalnog direktora Brkić Aida i Direktorica Ekonomsko-finansijskog sektora Hadžić Naila.

Zaposlenici su upoznati sa obavezama koje propisuje Za-kon o unutrašnjoj trgovini, Zakon o fiskalnim sistemima, načinima ispravljanja greški u TKM, Knjigom dnevnih izvještaja, izdavanjem fiskalnih, pisanih fiskalnih i reklami-ranih računa, službenim depozitom i svim drugim bitnim stavkama za uredan i ispravan rad maloprodajnih ob-jekata. Nakon obavljene edukacije, zaposlenici su imali mogućnost postavljanja pitanja, kako bi na „licu mjesta“ riješili sve nedoumice i nesuglasice koje su se javljale u toku rada. Poseban akcent je stavljen na važnost i značaj pridržavanja svih propisa, te povećanje odgovornosti to-kom izvršavanja radnih zadataka. Ova edukacija je još jedna potvrda da Centrotrans Eurolines vrši kontinurano usavršavanje svih zaposlenih u cilju što kvalitetnijeg, i na zakonima zasnovanog poslovanja.

Održana edukacija za maloprodajuPoseban akcent je stavljen na važnost i značaj pridržavanja svih propisa, te povećanje odgovornosti tokom izvršavanja radnih zadataka.

Edukaciji prisustvovali svi uposlenici iz maloprodaje

Noćni polasci na liniji Dobrinja - VijećnicaKako bi građanima Sarajeva pružili što bolju uslugu, kompanija Centrotrans Eurolines odlučila je uvesti noćne linije saobraćaja na relaciji Vijećnica – Dobrinja. Tako su od petka, 29. jula do 01. septembra 2016. godine, gradski autobusi Centrotransa saobraćali u noćnim satima svaki puni sat.

Dodatni polasci sa autobuskog stajališta Vijećnica su bili u 02:00h, 03:00h, 04:00h i 05:00h, a povratak sa Dobrinje je bio u 01:30h, 02:30h, 03:30h, 04:30h, 05:30h. Osim noćnih polazaka na liniji Vijećnica – Dobrinja, građanima Kantona Sarajevo su bili na raspolaganju i noćni polasci na linijama Vijećnica – Hrasnica i Sutjeska – Vogošća.

Noćni polasci u vrijeme ljetne turističke sezone, kao i za vrijeme trajanja Sarajevo Film Festivala, su predstavljali javni interes stanovnika Kantona Sarajevo, te je ova dodatna usluga upotpunila turističku ponudu Sarajeva. Građani Sarajeva, da bi u potpunosti uživali u atmosferi ljetne sezone u gradu, mogli su se zabaviti u gradu i ne brinuti se kako se vratiti kući. Interes građana Kantona Sarajevo bio je jako velik, a reakcije i komentari na ovaj potez bili su i više nego pozitivni. Anketa mjerenja zadovoljstva putnika je pokazala pozitivne rezultate a na većini anketnih listića nalazilo se i mnogo zahvala kompaniji na olakšanju prijevoza i na uvođenju noćnih polazaka na pomenutim linijama.

tekst: Aldijana Čubro

tekst: Almira Kulovič

Page 27: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

27

Reagovanja

Sigurnost voznog osoblja mora biti prioritetNa žalost, ovo nije prvi put da uposlenici i imovina Centrotransa budu napadnuti od strane uposlenika KJKP Gras.

Nakon incidenta na liniji Aerodrom - Bentbaša

Dana, 03.09.2016. godine, oko 22:20 minuta, na proširenju Bentbaša iznad Vijećnice, ponovo je fizički napadnut vozač autobusa kompanije Centro-

trans Eurolines. Uz prijetnje i vrijeđanje, napad je izvršio vozač KJKP Gras koji je, tom prilikom, ušao u autobus Centrotransa i željeznom palicom nanio ozbiljne tjelesne povrede našem vozaču Mušanović Admiru, a zatim i raz-bio šoferšajbu autobusa. Nakon toga naslinik je pobjegao autobusom, ali ga je na sreću policija brzo identifikovala i pronašla.

Na žalost, ovo nije prvi put da uposlenici i imovina Cen-trotrans Eurolinesa budu napadnuti od strane uposlenika KJKP Gras. Sličan nemili događaj dogodio se i prošle go-dine kada je, na stajalištu Dobrinja, napadnut vozač auto-busa Centrotransa, ali na svu sreću, osim materijalne štete na autobusu, nije bilo ozbiljnijih tjelesnih povreda.

Najnoviji napad samo je dokaz da rad kompanije Centro-trans Eurolines u obavljanju javnog prijevoza u Kantonu Sarajevo smeta određenim interesnim skupinama i pojedin-cima. Međutim, jedinstven stav uposlenika i menadžmenta jeste da ni fizički nasrtaji i napadi na naše vozno osoblje nas neće spriječiti da nastavimo raditi na onome što nam je povjereno od strane nadležnih organa Kantona Sarajevo, a što je sa ogromnim odobravanjem prihvaćeno i podržano od građana – korisnika naših usluga.

Kompanija Centrotrans Eurolines je spremna da, na bazi ocijene građana Kantona Sarajevo, kao jedino mjero-davnih za ocjenu kvalitete našeg rada, nadležni organi preispitaju doprinos Centrotransa u poboljšanju javnog prijevoza putnika u Kantonu Sarajevo, te ukoliko se ocijeni da Centrotrans nije pridonio povećanju kvaliteta usluge javnog prijevoza putnika u pogledu tačnosti u održavanju polazaka, urednosti i čistoće voznih jedinica kao i poslovne ljubaznosti operativnog osoblja, vozača i konduktera, po-duzmu zakonom propisane mjere. Važno je napomenuti da se uloga Centrotransa u javnom prijevozu putnika u Kantonu Sarajevo, u kontinuitetu zanemaruje i pokušava minimizirati. Međutim, stvarno stanje je potpuno drugačije o čemu govore i slijedeći podatci:

- Centrotrans na području Kantona Sarajevo prijevozputnika obavlja sa 91 autobusom, koji su orga-nizaciono raspoređeni u tri poslovne jedinice: PGS, Grad i Ilijaš,

- prijevoz putnika obavljamo na 50 autobuskih linijai ugovorenom prijevozu sa ukupno 1.144 polazaka dnevno,

- za obavljanje prijevoza na padinskim dijelovima Kan-tona i Grada Sarajeva angažovano je 14 minibus - vozila, specijalne namjene i konstrukcije,

- učešće Centrotrans Eurolinesa u obavljanju ja-vnog prijevoza na području Kantona Sarajevo je sve značajnije, a u sadašnjem trenutku u pogledu broja linija u javnom autobuskom prijevozu, dostigao je obim od preko 48%,

- da bi smo kvalitetno obavili povjerene poslove u Kan-tonu Sarajevo angažirano je 159 radnika - opera-tivnog osoblja (vozači+kondukteri), 25 radnika na održavanju i tehničkoj podršci te 12 radnika kao pratećeg osoblja.

Rezultat ogromnog angažmana svih uposlenika Centro-trans Eurolinesa je pozitivna reakcija i ocjena građana i putnika Kantona Sarajevo koji ističu da je Centrotrans, svojim radom i odgovornim pristupom, doprinio ukupnom povećanju kvaliteta i sigurnosti javnog prijevoza u Kantonu Sarajevo, te da smo značajno podigli standarde u javnom prijevozu putnika.

Posebno ističemo važan podatak, da nakon posljednjeg “generalnog štrajka” uposlenika GRAS-a, zbog postojanja čak i minimalne konkurencije koju stvara Centrotrans, nije bilo ni jedne ozbiljnije najave niti obustava saobraćaja, što je samo po sebi veoma važna činjenica.

Uzimajući u obzir naprijed navedeno zatraženo je od menadžmenta KJKP Gras, Vlade KS i nadležnog kantonal-nog Ministarstva saobraćaja, da u okviru svojih nadležnosti poduzmu sve odgovarajuće mjere, kako bi se ovakvo ponašanje uposlenika Grasa sankcionisalo i u budućnosti spriječilo. Također, protiv poznatog nasilnika, Uprava Društva je podnijela krivičnu prijavu, za napad na našeg radnika na radnom mjestu.

tekst: Aida Prolaz

Page 28: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

28

Kompanija Centrotrans Eurolines od ove godine ponosni je partner i prijatelj projekta Međunarodne igre mladih. To je manifestacija koja pruža priliku

djeci osnovnih škola da u mjesecu junu, julu i augustu učestvuju u profesionalno organiziranim takmičenjima u 10 sportova (mali nogomet/fudbal, atletika, ulična košarka, rukomet, odbojka, odbojka na pijesku, tenis, stoni tenis, šah i igra „između dvije vatre“.

Sportske igre mladih održavaju se već 20 godina i najmaso-vnija su sportska manifestacija u ovom dijelu Evrope. U 2015. godini na petim igrama u BiH učestvovalo je preko 38.000 takmičara, a igre se organiziraju pod pokroviteljstvom Evropske unije, Evropskog parlamenta i Međunarodnog olimpijskog komiteta. Poseban doprinos Igrama daju njeni ambasadori kao što su: Sir David Richards (Predsjednik Engleske Premier lige), Predrag Mijatović, David Beckham, Sven Goran Eriks-son, Franz Beckenbauer, Mirza Teletović, Jose Mourinho, Ivica Osim, Vedad Ibišević, Miralem

Pjanić, Luka Modrić i dr.

Od ove godine, dio navedene uspješne sportske priče je i kompanija Centrotrans Euro-lines. Tako je za djecu orga-nizovana vožnja City busem i obilazak najznačajnijih kulturno-historijskih objekata. Također, državni prvaci ovogodišnjih Sportskih igara mladih, auto-busima Centrotransa putovali su na međunarodne dane koji su se održali u Splitu. Dječaci i djevojčice iz Sarajeva, Srebre-nika, Goražda, Doboja, Visokog, Vlasenice, Čapline, Tuzle i Pala borili su se za sportsko zlato, ali i

družili sa vršnjacima iz Hrvatske i Srbije. Nakon zajedničkog druženja gdje su učesnici igara prezentovali Centrotrans u 36 gradova, City bus vožnji u Sarajevu i putovanja u Split, Centrotrans Eurolines je postao dio ove priče, dio uspom-ena skoro 40 000 takmičara i skoro 90 000 gledalaca. Njihova poruka, kazana jezikom mladih, je jasna „Igre su zakon, Centrotrans je zakon“.

S osmijehom otputovali na međunarodno takmičenje u SplitAutobusima Centrotransa SIM-ovci putovali na finale igara mladih oraganizovanih u Splitu.

Ponosni partner najljepše sportske priče

tekst: Aida Prolaz

Page 29: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

Aktivnosti

29

Izvučeni sretni dobitnici kvizana gradskim linijamaCilj organizovanja kviza bio je održavanje kontinuiteta pružanja dodatnih usluga kao i nagrađivanje vjernosti putnika.

“S Centrom se vozi u Turskoj odmori”

Kako bi vožnju autobusima učinili zanimljivijom i ugodnijom, na svim gradskim linijama kompanije Centrotrans Eu-rolines, u Kantonu Sarajevo, organizovan je kviz pod nazivom „S Centrom se vozi u Turskoj odmori“. Kviz je trajao od 15.06. do 15.08.2016. godine, a pravo učešća imali su svi putnici koji su se u navedenom periodu vozili au-

tobusima Centrotransa. Izvlačenje nagrada organizovano je u ponedjeljak, 22.08.2016. godine, u agenciji Ferhadija u Sarajevu, a sretnog dobitnika izvukao je ataše za kulturu pri ambasadi Republike Turske u BiH, gospodin Soner Šahin.

Ovom prilikom, nagradno putovanje u Tursku, za dvije osobe, u hotelu sa pet zvjezdica, osvojila je putnica Azra Pandur. Pored glavne nagrade izvučena su još dva putnika koji su tačnim odgovorom osvojili vrijedne nagrade i to:

1. Putovanje u Budimpeštu X1 - Minela Radušić2. Povratna autobuska karta za Pariz X1 - Armin Kulović

Da je organizacija kviza kod putnika naišla na pozitivne reakcije i veliko interesovanje govori činjenica da je u toku trajanja kviza ispunjeno preko 60.000 obrazaca. Cilj organizovanja kviza bio je održavanje kontinuiteta pružanja dodatnih usluga, kao i nagrađivanje vjernosti putnika.

tekst: Aida Prolaz

Page 30: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

30

U posjeti sa razlogom...

Abdulah Fisović, Refik Bicić i Mirsad Dorić Zapamtite da imate samo jednu priliku ostaviti prvi dojam. Iskoristite je!

panija Centrotrans Eurolines i njeni zaposlenici svakodnev-no ulažu trud i zalažu se da bi ova tri aspekta bila ispunjena, a sve u cilju kontinuiranog pružanja kvalitenijih usluga pri-jevoza putnika i poboljšanja usluge naše kompanije. Uko-liko se pitate kako i ko je zadužen za održavanje čistoće vozila, redakcija Info Busa vam predstavlja dva zaposlenika koji obavljaju poslove „perača autobusa“ i svojim zalagan-jem, dnevno u jednoj smjeni, operu po 50 autobusa.

MIRSAD DORIĆ, rođen je 11.11.1953 godine u Sara-jevu. Svoj radni vijek u Centrtransu počeo je davne 1988. godine, što ga čini skoro pa starosjediocm kompanije. Zadužen je i odgovoran za održavanje čistoće autobusa ali i rezervnih dijelova koji se koriste za ponovnu ugradnju. Iako je skroman po pitanju izjava, njegov rad i zalaganje govore dovoljno o posvećenosti poslu i svim zadcima koji mu se dodjeljuju.

Svaki autobus, zajedno sa posadom vozila, daje prvi i posljednji dojam o kompletnoj kompaniji, stoga se permanentno posvećuje posebna pažnja ovim aspe-

ktima rada. Stvaranje prvog dojma kod korisnika usluga od krucijalnog je značaja za buduće korištenje usluga, te slika koja se stvara prilikom prvog korištenja usluga, obično jako dugo traje i utječe na dalji razvoj odnosa. Iako odijelo ne čini čovjeka, kad nekom prvi put stisnete ruku da biste se upoznali on će vas procijeniti baš po vašem izgledu i nev-erbalnoj komunikaciji.

Kompanija Centrotrans Eurolines, shvatajući važnost i značenje a ujedno postavljajući kao cilj permanentno održavanja čistoće, posebnu pažnju posvećuje održavanju čistoće vozila. Kada putnik uđe u autobus, prvo što primi-jeti je vozno osoblje koje odlikuje ljubaznost, urednost i uni-formisanost, a potom i autobus kojim će se voziti. Naime, čistoća i urednost autobusa u kojem putnik putuje izazivaju pozitivne reakcije, kao i zadovoljstvo prilikom putovanja. Treći aspekt zadovoljnog putnika je ispravno vozilo koje putniku uliva sigurnost i udobnost tokom putovanja. Kom-

Dorić Mirsad - Kruško Abdulah Fisović

Page 31: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

Refik Bicić

ABDULAH FISOVIĆ, rođen 1961. godine kod Foče. Os-novnu školu 1975. godine završio je u svom rodnom mjes-tu, te se u Sarajevo doseljava 1987. godine. Posljednjih dvadeset osam godina provodi u Centrotrans Eurolinesu, a za sebe izdvaja da nema niti jednog dana bolovanja.

Koje je bilo Vaše prvo zaposlenje i kada ste se zaposlili u Centrotrans Eurolines?Prvo zaposlenje mi je bilo 1979. godine u firmi „Unionin-vest cjevovod Sarajevo“, i tu sam radio na poslovima post-avljanja cijevi. Nakon toga, vratio sam se u Foču i 1982. godine se zaposlio u „Rudnik mrkog uglja – Miljevina“ gdje sam radio sve do 1987. godine. U Centrotrans Eurolines sam se zaposlio 1988. godine, kao čistač radionice. Tokom svojih dvadeset osam godina radnog staža, obavljao sam poslove izdavanja goriva sve do početka ratnog zbivanja. Po završetku rata prešao sam na poslove perača autobusa i te poslove obavljam i danas. Svoj radni vijek sam proveo u ovoj kompaniji i osjećam je kao svoju drugu kuću.

Kakav je tempo rada na poslovima održavanja čistoće?Iako možda na oko djeluje monoton posao, mi smo stalno u pokretu, veoma je dinamičan i ubrzan svaki radni dan. U toku jedne smjene dnevno opere se minimalno 50 autobu-sa. Održavanje čistoće je jako značajno i na tome trebaju raditi svi zaposlenici ove kompanije.

Koliko je zahtjevan posao koji obavljate?Posao koji radim je veoma zahtjevan iz razloga što je au-tobus koji se pere ogledalo firme i ukoliko mi ne očistimo dovoljno detaljno to predstavlja sliku cijele kompanije. Ja na posao dolazim pola sata ranije kako bi pripremio sebe kao i alat i opremu za rad, te da na vrijeme počnem sa radom.

Kako provodite slobodno vrijeme?Slobodno vrijeme provodim sa svojom porodicom, imam

jednu kćerku. Također, imam kuću, a oko nje uvijek imate nekog posla.

Koliko se po vama promijenio odnos prema radu prije ratnog zbivanja i sada?Mišljenja sam da sada vlada veća dis-ciplina nego ranije. Sada možete lako izgubiti posao, za razliku od prije kada neovisno od vašeg zalaganja i rada niko vam nije mogao ništa.

Obzirom da ćete kroz par godina steći uslove za penzionisanje, imate li plan čime ćete se baviti?Kada odem u penziju planiram se vratiti u Foču i baviti se poljoprivre-dom. Obzirom da ja nisam čovjek koji je navikao da sjedi, ovako ću uklopiti ugodno sa korisnim.

REFIK BICIĆ , rođen 29.05.1964.go-dine u Ivangradu. Svoje mlade dane proveo je u Gusinju gdje je završio os-novnu školi. Po završetku škole, 1979.

godine se doselio u Sarajevo i upisao Srednju mašinsku školu, opšti smjer, koju završava 1983. godine.

Koje je bilo Vaše prvo zaposlenje i kada ste se zaposlili u Centrotrans Eurolines?Po završetku srednje škole, 1986. godine sam se zaposlio u „Žici“ na poslovima proizvodnje žice. Ja sam se oženio 1991. godine, a sticajem okolnosti bio je Bajram 1992. godine kada sam sa svojom porodicom otišao u Crnu Goru u posjetu, te nas je tu „zadesio“ rat i bio sam primo-ran ostati do završetka istog. Godine 1999. sam se vratio u Bosnu i Hercegovinu, a 2003. godine se zapošljavam u Centrotrans Eurolinesu na poslovima perača autobusa gdje radim i danas.

Koje su Vaše glavne kvalitete u radu?Ja potičem iz radne porodice, i tokom odrastanja moja braća i ja smo učeni da se zalažemo, da radimo, čak i onda kada nema posla da sami tražimo. Tokom rada gledam da obavim posao kvalitetno, ispravno i najbolje što može. Svaki posao je zahtjevan i mora se odgovarati za njega. Jako je bitno da se ne kasni na posao, te biti primjeran u radu. Shodno poslu koji obavljam, mislim da je održavanje čistoće jako bitno, prvenstveno zbog zdravlja, a zatim zbog usluge koju pružamo korisnicima naših usluga koja u svakom trenutku treba biti najbolja moguća.

Kako provodite slobodno vrijeme?Svo svoje slobodno vrijeme provodim sa svojom porodi-com i radeći oko kuće. Nisam navikao da sjedim, te uvijek nađem nešto čime ću se baviti.

Zapamtite da imate samo jednu priliku ostaviti prvi dojam. Iskoristite je!

Crtice iz CTS-a

tekst: Aldijana Čubro 31

Page 32: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

Radnica Žgalj Ivanka rođena je 10.06.1958. godine u Sarajevu. Osnovnu i srednju Saobraćajno- tehničku školu završila je u Sarajevu.

Ivanka je porodična i živi u sretnom braku, majka je dvoje djece sina Ar-mina i kćerke Alme. Svoj rad u Druš-tvu započela je 20.12.1978. godine na radnom mjestu kontrolora u Služ-bi kontrole prihoda. Skoro cijeli svoj radni vijek provela je na tim poslovi-ma. Trenutno radi na radnom mje-stu referenta za protokol u Službi za opće i kadrovske poslove. Ono što je specifično kod zasnivanja radnog odnosa je da je Ivanka zaposlena kao pripravnik preko tadašnjeg Za-voda (Biroa) za zapošljavanje sa još 20 pripravnika.

Također, Ivanka je cio svoj radni vijek bila aktivna u Društvu, te je obnašala mnoge funkcije u okviru MGS-a, te bila učesnik svih radnih akcija na izgradnji Auto baze Bačići.

Danas je član Izvršnog odbora sin-dikata Podružnice Centrotrans-Euro-lines d.d. koja djeluje pri Samostal-nom sindikatu saobraćaja i veza BiH.

Ivanka je veoma posvećena svojim radnim obavezama i zadacima i pravi je zaljubljenik svoga posla. Sve radne zadatke i naloge izvršava kva-litetno, uredno i na vrijeme. Pokazuje izuzetne vještine koje su odlika kvali-tetnog radnika.

Poštuje i primjenjuje procedure, i na taj način može biti primjer ostalim radnicima Društva i sredini gdje radi.

Nakon uručenja priznanje od strane Generalnog direktora Društva, Ivan-ka se ukratko obratila prisutnim:

„Iskreno se zahvaljujem na dodije-ljenom priznanju koje mi izuzetno mnogo znači. Centrotrans je kompanija kojoj sam posvetila cijeli radni vijek. To je jedinstvena sredina koja uvijek odiše posebnom atmosferom prijateljstva i solidarnosti među svim zaposlenim bez obzira na radna mjesta i položaje, to sam i sama osjetila u više navrata. Nesebično je odgajala i formirala mnoge stručnjake i kvalitetne ljude. U Centrotransu sam srela i svog bračnog partnera pa je zadovoljstvo tim veće. Ponosna sam što sam dio ovog kolektiva“.

OSMIJEH CENTROTRANSAIvanka Žgalj - dobitnica priznanja za septembar

Osmijeh

tekst: Dedić Benaris32

Page 33: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

OSMIJEH CENTROTRANSA

33

Nagrađene fotografije1. Sedin Mahmutović - 50,00 KM “Slano - Hrvatska”

2. Anil Žilić - 40,00 KM “Prokoško jezero”

3. Atif Zagorac - 30,00 KM”Barimo - Višegrad”

Page 34: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

234

Održane tri redovnesjednice Uprave Društva

Razmatrana aktuelna tematika

Uprava Društva Centrotrans-Eurolines, d.d. u mjese-cu augustu 2016. godine, održala je tri operativna sastanka i jednu mjesečnu sjednicu Uprave, na ko-

jima je raspravljala o pitanjima značajnim za poslovanje i rad Društva. Kao i u proteklim mjesecima, Uprava Društva usvojila je mjesečni finansijski izvještaj o poslovanju Društva te donijela odluku o utvrđivanju mjesečnog boda za obračun i isplatu augustovske plaće radnicima Društva. Uprava Društva i dalje vodi aktivnosti sa Ministarstvom saobraćaja Kantona Sarajevo oko dogovora i donošenja odluke o javnom gradskom prijevozu u Kantonu Saraje-vo i raspodjeli prijevoza, odnosno redova vožnje koje bi Društvo obavljalo.

Uprava je na prijedlog Izvršnog direktora Tehničke funkcije Društva, donijela odluku o kupovini dijelova, potrošnog

materijala, uređaja i edukaciji zaposlenika za formiranje plastičarskog odjeljenja u okviru RTO-a, koji djeluje unutar Sektora za održavanja vozila. Vrijednost investicije iznosi 31.203,00 KM.

Dalje, nastavljene su aktivnosti Uprave na daljem raz-voju i implementaciji IMIS-a i to na modulima Interno ugostiteljstvo, zatim modul finansijske operative koji služi za evidentiranje obaveza i potraživanja organizacije, import i usaglašavanje izvoda od banaka i modula ljudski resursi.

Značajno je napomenuti da je Uprava društva razmatra-la izvještaj Komisije za defekte na terenu, te u vezi s tim donijela određene zaključke. Iz segmenta ekonomsko-financijskog poslovanja Uprava društva donijela je Odluku o visini blagajničkog minimuma za Društvo i poslovne je-dinice te Odluku o odobrenom službenom depozitu za rad-nike maloprodajnih objekata.

U odnosu na redovne aktivnosti Uprave Društva, potrebno je istaknuti da je Uprava Društva tokom mjeseca jula donijela više značajnih odluka.

tekst: Benaris Dedić

Održan sastanak Uprave i rukovodilaca Centrotrans Eurolines

Dana 14.09.2016. godine, održan je 81-ti mjesečni sastanak članova Uprave, rukovodilaca Društva i direktora povezanih društava čiji je osnivač Centrotrans-Eurolines d.d. Na dnevnom redu bile su četiri tačke i to: dodjela priznanja „Osmjeh Centrotransa“ za mjesec septembar tekuće godine, analiza zaključaka sa sastanka održanog dana 11.08.2016. godine, te poslovni rezultat svakog organizacionog dijela Društva ostvaren u mjesecu augustu 2016. godine.

Na ovom sastanku akcent se stavlja na raspravu o poslovanju svakog organizacionog dijela Društva, domaćinski odnos prema radu i sredstvima rada, poštivanje ISO procedura-posebno kod putnog naloga, potrošnji goriva, uštedama na rezervnim dijelovima, i svega što može utjecati na poboljšanje poslovnog rezultata Društva. Veliki doprinos boljem radu mogu dati rukovodioci saobraćaja koji su obavezni skrenuti pažnju voznom osoblju, a i ostalim zaposlenicima, na racio-nalnoj potrošnji, smanjenju troškova u realne okvire i poboljšanju kvaliteta rada.

Na navedenom sastanku i dalje se insistira na održavanju čistoće osnovnih sredstava, radnog mjesta, prostorija i radne odjeće, jer je u posljednje vrijeme uočeno da su pažnja i posvećenost navedenim stvarima nezadovoljavajuće.

Page 35: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

3

Podružnica Visoko

U Podružnici Kakanj i mjesec august obilježen je pripremom za provođenje usvojenog pro-grama sanacije gubitaka nas-talih u prvoj polovini ove go-dine. Maksimalno se radilo na provođenju mjera smanjenja troškova i povećanju prihoda.

Ostvareni prihod od vanrednog prevoza i rada za druge PJ skoro je na nivou prošlogodišnjeg, smanjeni su troškovi goriva i rezervnih dijelova. Bez obzira na navedeno, po-slovanje je bilo nešto slabije nego u augustu prošle godine, ali u okviru plana. Ostvareno slabije poslovanje je posljedi-ca kontinuiranog pada prevoza za RMU. Mjesečna faktura manja je za oko 6.000 KM nego u istom mjsecu prošle go-dine, a za prvih osam mjeseci ove godine skoro za 50.000 KM. Ovo i dalje ostaje veliki problem, jer se broj korisnika smanjuje, a autobusi saobraćaju na istim pravcima. Za prvih osam mjeseci ostvareni rezultat (gubitak) je na nivou prošlogodišnjeg. Nadamo se, da će realizacija novog pro-grama sanacije, sa dodatnim angažmanom svih uposlenih, dovesti do boljeg poslovanja ove Podružnice. Ovdje treba napomenuti da je uz smanjenje troškova na „staroj“ Auto-bazi u toku priprema prostora za iznajmljivanje i otvaranje „buvlje pijace“. Autobuska stanica u Kaknju poslovala je dobro i u okviru plana, bez obzira što je došlo do blagog povećanja troškova, zbog prelaska određenog osoblja sa Autobaze.

Razmatrana aktuelna tematika

35

Aktivnosti poslovnih jedinica i podružnica

Poslovne jedinice

Tekst: Munib Alibegović

Aktuelna dešavanja u mjesecu augustu, u PJ Visoko i Kakanj, obilježili su godišnji odmori u većini privrednih subjekata za koje Centrotrans-Eurolines vrši ugovoreni prevoz uposlenika, turistička sezona i đački raspust. Sve pobrojano utjecalo je, kao i svake godine, na smanjenje uposlenosti kapaciteta, što je korišteno za popravku autobusa i slanje vozača u ispomoć drugim PJ i na godišnje odmore. Vanrednog prevoza je bilo nešto manje nego prošle godine, vjerovatno zbog lošijeg vre-mena i završetka Ramazana početkom Jula. Iz navedenih razloga poslovanje u obje podružnice bilo je nešto slabije, nego u augastu prošle godine, ali u okviru planiranih vrijednosti za ovu godinu.

Trenutno je zasađeno pet plastenika paradajza, pet plastenika paprike, tri krastavice i jedan patlidžana. U ponudi je kvalitetna paprika Babura i Amanda i krastavice tzv. Potočarke, zatim paradajz poznatih sorti Optima, Relly, Hektor i Patlidžan. Us-

koro se očekuje ponuda paprike Roge.Iako je tržište prezasićeno proizvodima sumnjivog porijekla i kvaliteta po jako povoljnim cijenama, ono što proizvedemo, friško ubrano i zdravo, uspješno se prodaje našim zaposlenicima i poslovnim partnerima. Proizvodi Centroplasta mogu se naći na pijaci Heco, Istočnom Sarajevu, prodavnici Zdrave hrane kod Doma Armije BiH i na Baščaršiji i prodavnicama koje snabdijeva firma Vino Jug.

Zbog velike potražnje naših proizvoda, zbog toplog vremena i nemogućnosti branja poslije 11 sati, molimo naše vjerne kupce da robu naručuju u jutarnjim satima ili dan ranije. Proizvode beremo i isporučujemo svakim danom.

tekst: Hamidović Ahmet

Podružnica Visoko

Podružnica Visoko ostvarila je slabiji poslovni rezultat nego u istom mjesecu prošle godine, na što je osim godišnjih od-mora i đačkog raspusta, najviše utjecalo smanjenje rada za dru-ge PJ. Razlog je bio zauzetost turističkog autobusa sa klimom,

na redovnoj liniji Visoko-Sarajevo. Vanrednog prevoza je bilo, također nešto manje iz gore pomenutih razloga, što se odrazilo na ovu vrstu prihoda. Bez obzira na manji prihod u ovom mjesecu, za prvih osam mjseci, ove godine ostvareni rezultati su daleko bolji nego prošle godine. U Visokom, se i ove godine početkom augusta završila tradicionalna manifestacija-Dani trgovine, kulture i sporta „Visočko lje-to“, a 29. augusta je nizom manifestacija obilježen Dan Općine Visoko. Raspust i smanjen angažman kapaciteta, korišteni su za opravku vozila i pripremu za početak nove školske sezone. Također se očekuje pojačana potreba za vanrednim prevozom u septembru zbog lokalnih izbora.

Autobuska stanica radila je u planiranim okvirima, u seg-mentu prodaje karata i roba u kiosku. Ostvareni su dobri finansijski rezultati, iako je bilo određenih problema, zbog nedostatka osoblja (bolovanje), pa nije bilo mogućnosti da obezbjedimo korištenje godišnjeg odmora uposlenicima i u određenim slučajevima je angažovano nedovoljno ospo-sobljeno osoblje za rad u kiosku.

Page 36: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

436

Poslovanje preduzeća

U periodu 01.01. – 30.06.2016. godine prihodi preduzeća „Centrotrade“d.o.o. su ostvareni u iznosu 2.279.610 KM od čega po osnovu prodaje

rezervnih dijelova povezanim pravnim licima u iznosu od 1.737.947 KM, (ukoliko se umanje odobrenim rabatom u iznosu od cca.184.000 KM), ostvareni prihod poveza-nim licima iznosi 1.553.947 KM, što iznosi 65% ukupnom prihoda. U odnosu na isti period prethodne godine ovi prihodi imaju tendenciju rasta od 8%. Ostvareni prihod po osnovu prodaje rezervnih dijelova trećim licima iznosi 593.420 KM, dok su ostali prihodi evidentirani u zanemar-ljivim iznosima.

Odobreni rabat je imao tendenciju rasta od 21% u odnosu na isti period prethodne godine. Također, ostvareni pri-hod po osnovu trgovačke djelatnosti je imao tendenciju rasta od 120%, dok je prihod po osnovu prodaje rezervnih dijelova putem „Centroservis“-a imao tendenciju pada od čak 31%, što je također utjecalo da realizovani prihodi po osnovu trgovačke djelatnosti trećim licima ne budu još veći.Nabavka za „Centrotrans Eurolines“ se odvijala po uobičajenim propisanim procedurama u skladu sa ISO standardom, a kod trećih lica nastojalo se maksimalno održati i zadržati postojeće kupce iz ranijih godina obzirom na sve veću konkurenciju na tržištu, kao i politiku „ko prije do mlade, njegova je“ uz zadržavanje kvalite-ta usluge koja se ogleda, kako kroz orginalne rezervne dijelove koji se plasiraju, tako i kroz cijenu i isporuku istih.

I dalje je dosta prisutna saradnja sa prevoznicima iz cijele BiH (kooperantima Centrotrans-a) što uveliko povećava likvidnost vlasnika kroz prodaju rezervnih dijelova koris-nicima (prevoznicima) usluga, a koje se i dalje mjesečno kompenziraju.

Posebno je izražena konkurencija na polju prodaje guma, te je u ovom periodu prethodnih šest mjeseci dosta učinjeno na tom polju. Održali smo niz sastanaka sa dobavljačima „Goodyear Dunlop Sava Tires“ d.o.o. Kranj gdje smo došli do zahvalnijih cijena, rabata i drugih boniteta koji će tek dati rezultate u drugoj polovini godine jer su na snazi od 30.06.2016.god.

Naime, iako poslovno – tehnička saradnja teće od 2007. godine, do sada smo uvijek imali status koji nije mogao biti konkurentan na ovim prostorima jer nismo mogli dostići nivo prodaje koji je bio uslovljen od strane dobavljača. Preduzeće „Centrotrade“ d.o.o. je u periodu od

01.01.2015.-30.06.2015. godine prodalo 383 nove teretne gume iz grupacije „Goodyear“ u sklopu koje se nalaze brendovi Dunlop, Fulda, Sava i Kelly. U tekućoj go-dini za prvih šest mjeseci prodali smo 580 novih guma, što predstavlja povećanje od 51.5%. Što se tiče samog udjela prodaje po brendu, najviše guma prodato je iz low budget brenda SAVE i to 259 komada. Udio prodaje guma prema trećim licima u odnosu na Centrotrans-Eurolines d.d. iznosi 72:28. Kompanija „Centrotrans Eurolines“ d.d. je u prvih 6 mjeseci kupila 163 nove i 200 protekt guma. Rashodi u ovom obračunskom periodu su iznosili 2.278.263 KM i imali su tendenciju rasta kao i prihodi u iznosu od 9,3 %. Najveću stavku čine rashodi po osnovu nabavke rezervnih dijelova, a ostali rashodi su se kretali u okviru 2015. go-dine, dok su materijalni troškovi manji u odnosu na isti pe-riod prethodne godine.

Zalihe su iznosile 1.102.152 KM, što je u odnosu na isti period predhodne godine povećanje cca 9% sa koefici-jentom od 4,31 i vremenom vezivanja od 85 dana. Zalihe su povećane prvenstveno zbog povećanja voznog parka „Centrotrans Eurolines“, kao i stoka rezervnih dijelova koji smo realizovali zbog nastupajuće ljetne sezone.

Dobavljaći iznose 1.123,612 KM i imaju tenenciju rasta od 2,7 % u odnosu na isti period prethodne godine. Ost-varena dobit u ovom obračunskom periodu iznosi 63.000 KM i usmjerena je na ispravku vrijednosti od 61.800 KM, tako da neto dobit u ovom periodu iznosi 1.200 KM.

U VIII mjesecu ukupni prihodi preduzeća „Centrotrade“d.o.o. su iznosili cca. 370.000 KM sa tendencijom rasta od 104 %, ostvarena razlika u cijeni je imala rast od 8 % a kumu-lativni rabat za prvih osam mjeseci je iznosio 241.746 KM sa tendencijom rasta od 21%.

Veoma je bitno napomenuti da je preduzeće „Centrotrade“d.o.o. za „Centrotrans Eurolines“ u augustu mjesecu fakturisalo – odnosno realizovalo nabavku od 1.460 različitih artikala, a istovjetnih pojedinačno i na de-setine.

Ovaj broj govori o profesionalizmu i maksimalnoj angažovanosti uposlenika „Centrotrade“d.o.o. Trenutno se radi na pripremama za zimsku sezonu neophodnim ar-tiklima: antifriza, novih i protektiranih guma, lanaca, aku-mulatora, dijelova za grijanje itd.

Trenutno se radi na pripremama za zimsku sezonu neophodnim artiklima: antifriza, novih i protektiranih guma, lanaca, akumulatora, dijelova za grijanje itd.

tekst: Nevzeta Kosović

Page 37: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

5

PJ MGSOno što karakteriše mjesec septembar u PJ MGS je prestanak rada sezonskih linija prema Jadranu, Holandiji i Njemačkoj. Može se reći da u mjesecu septembru dolazi do jednog prividnog zatišja u radu PJ MGS. Kada kažemo prividnog zatišja onda želimo da naglasimo da se u ovom mjesecu vrše korekcije i popravke na vozilima koja su oštećena u napornom radu tokom ljetne sezone, pripremaju se vozila za predstojeća jesenja putovanja širom Europe koja se provode u organizaciji Centrotoursa.

Budući da je tokom sezone veoma teško bilo da se vozači adekvatno odmore i da iskoriste godišnji odmor, u mjesecu septembru koristimo priliku da nešto veći broj vozača dobije slobodan dan ili da iskoristi godišnji odmor.U mjesecu septembru imamo povećan broj vanrednih vožnji u odnosu na ljetne mjesece kada imamo povećan broj vožnji na redovnim linijama, a smanjen broj vožnji na vanlinijskom prijevozu. U toku mjeseca septembra su planirana putovanja prema Pragu, Veneciji, Beču, Veroni, Bratislavi, Munchenu i drugim gradovima Europe. Uspješno je započet projekt „Zu-bomobil“ gdje smo kao i prethodne godine izabrani kao prijevoznik unutar ovog projekta koji organizira Orbit.

Također, kao i prethodnih godina, na žalost nas i naših hadžija bili smo oficijelni prijevoznik hadžija samo na sarajevski aerodrom, a ne kao što je bio slučaj ranije kada smo vozili direktno na relaciji BiH-Saudijska Arabija. Kao što je uobičajeno i u mjesecu septembru smo bili oficijelni prijevoznik Nogometne reprezentacije BiH kao i reprezentacije Estonije koju smo ugostili u Zenici. Novitet u odnosu na prethodne mečeve reprezentacije je to da je „A“ selekcija reprezentacije BiH pre-vezena sa našim najboljim autobusom Starliner, a ne kao što je to do sada bio slučaj, sa vozilom Nogometnog saveza BiH.

Poslovne jedinice

37

PJ Ilijaš Smanjenim obimom rada zbog ljetnog raspusta u ugovorenom prijevozu učenika, poslovanje je u toku mjeseca augusta u PJ Ilijaš bilo negativno kao što je predviđeno Planom poslovanja za 2016 godinu. Međutim, imali smo znatno manji gubitak, a što je rezultiralo davanjem ispomoći za PJ MGS.

Tokom mjeseca augusta pristupili smo radovima na autobazi, kao i uređenju autobuske stanice Ilijaš. Na svim autobusima vršimo opravke radi pripreme za sljedeću školsku godinu. Znatan broj vozača smo ustupili na rad u PJ MGS. Zbog manjeg obima rada na linijama, veći dio uposlenika smo uputili na korištenje godišnjih odmora. Na vanlinijskom prijevozu ostvareni su bolji rezutati, gdje smo imali dobitak novčanih sredstava. U augustu mjesecu smo imali smanjenje rezervnih dijelova u odnosu na Plan poslovanja.

tekst: Saudin Parić

tekst: Bitić Sulejman

Page 38: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

638

Otpočeo postupak vraćanja radnih knjižica

Federalno ministarstvo rada i socijalne politike izdalo je saopćenje u kojem su date upute o postupanju s radnom knjižicom nakon 30.6.2016. godine, kada

su iste prestale važiti. U skladu sa navedenim propisom, u toku mjeseca augusta u Kadrovskoj službi, otpočeo je postupak povrata radnih knjižica, te je obaveza Društva da radnicima vrati radnu knjižicu. Prilikom povrata radne knjižice bit će sačinjen zapisnik o primopredaji.

U vezi postojećih propisa koji reguliraju ovu oblast izdva-jamo slijedeće instrukcije radnicima Društva:

- Radnik može koristiti vraćenu radnu knjižicu i nakon 01.07.2016. godine u svrhu dokazivanja u postupci-ma utvrđivanja prava iz penzijskog i invalidskog osig-uranja, zdravstvenog osiguranja, kao i osiguranja u slučaju nezaposlenosti.

- Podatke relevantne za ostvarivanje prava iz penzijsk-og i invalidskog osiguranja, kao i nekih drugih prava, od 1.7.2016. godine, radnici će moći pribaviti od Federalnog zavoda za penzijsko i invalidsko osiguran-je, u skladu sa članom 15. Zakona o matičnoj eviden-ciji o osiguranicima, obveznicima uplate doprinosa i

korisnicima prava iz penzijskog i invalidskog osiguranja (“Službene novine Federacije BiH“, broj: 52/11), kao i od Porezne uprave Federacije Bosne i Hercegovine, u skladu sa članovima 18. i 19. Zakona o jedinstvenom sistemu registracije, kontrole i naplate do-prinosa (“Službene novine Feder-acije BiH”, br. 42/09, 109/12, 86/15 i 30/16).

- Radne knjižice koje su prestale važiti u skladu odred-bama Zakona o radu i dalje zadržavaju svojstvo javne isprave. Radna knjižica koju je Društvo vrati radniku na način propisan članom 176. Zakona o radu je javna isprava koja će se i nadalje koristiti u svrhu dokazivanja po-dataka koji se u njoj nalaze. Od

dana primopredaje radne knjižice između Društva i radnika, čuvanje radne knjižice je obaveza radnika.

- Federalni zavod za penzijsko i invalidsko osiguranje je, u skladu s članom 15. Zakona o matičnoj evi-denciji o osiguranicima, obveznicima uplate dopri-nosa i korisnicima prava iz penzijskog i invalidskog osiguranja, dužan u roku od pet dana od dana podnošenja zahtjeva osiguraniku izdati uvjerenje o podacima registriranim u matičnu evidenciju Feder-alnog zavoda.

- Porezna uprava Federacije Bosne i Hercegovine u skladu s članovima 18. i 19. Zakona o jedinstvenom sistemu registracije, kontrole i naplate doprinosa, iz-daje uvjerenje iz Jedinstvenog sistema s traženim po-dacima svakom radniku na njegov lični zahtjev.

Bitno je napomenuti da se knjižice čuvaju jer radnik može koristiti vraćenu radnu knjižicu i nakon 1.7.2016. godine u svrhu dokazivanja u postupcima utvrđivanja prava iz pen-zijskog i invalidskog osiguranja, zdravstvenog osiguranja, kao i osiguranja u slučaju nezaposlenosti.

U vezi postojećim propisima koji reguliraju ovu oblast izdvajamo slijedeće instrukcije radnicima Društva:

Radne knjižice od jula mjeseca više ne važe

tekst: Benaris Dedić

Page 39: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

7

linijama prema Dortmundu i Berlinu. Ovaj pad broja putnika na linijama prema Jadranu može se dovesti u vezu sa sve većim brojem „kombi prijevoznika“ koji ilegalno vrše prijevoz prema Jadranskom moru, a da nadležne državne institucije sav taj rad na crno tolerišu gdje direktnu štetu imaju legalni prijevoznici, a i sama država koja od ovakvog vida prijevoza ne dobija nikakve naknade u smislu poreza i drugih naknada koje plaćaju legalni pri-jevoznici.

Pad broja putnika na linijama prema Njemačkoj može se dovesti u vezu sa sve većim brojem prijevoznika koji su liber-alizacijom tržišta prijevoznih usluga ušli na tržište i prvi korak koji su poduzeli u svom radu je pokušaj da sa damping cije-nama privuku određeni broj putnika, što su jednim dijelom i uspjeli. Ovo nam govori da ćemo se u budućnosti susresti sa sve većim brojem konkurenata na svim međunarodnim linijama, ne samo prema Njemačkoj koja je u ovom tre-nutku najugroženija.

Svijetao primjer razvoja ljetne turističke sezone je primjer prijevoza za Drač gdje smo imali povećanje broja putnika u toj mjeri da smo morali angažovati katne autobuse ili često slati dva autobusa”.

Sa 15. septembrom zvanično je završena ljetna sezona. Tim povodom razgovarli smo sa Saudinom Parićem, rukovodiocem MGS-a.

“Na kraju ljetne sezone 2016, možemo reći da je ova se-zona bila sa dosta odstupanja u odnosu na prošlu sezonu. U toku mjeseca juna, zbog utjecaja mjeseca Ramazana, možemo reći da smo se „uhodavali“ za prave sezonske mjesece i povećane potrebe za prijevozom putnika.

Prvi pravi sezonski mjesec – juli je protekao prema planu i na način da smo u obavljanju velikog broja sezonskih linija imali povećan broj putnika u poređenju sa prethod-nom godinom. Kako je ove godine mjesec ramazan ranije završio nego prethodne, tako se i broj putnika u mjesecu julu povećao u odnosu na juli mjesec prethodne godine. U skladu sa početkom sezone, očekivali smo nastavak povećanog broja putnika i ostvarivanje rekordnih rezultata rada na sezonskim linijama.

Ono što je uslijedilo u mjesecu augustu nije bilo u skladu sa očekivanjima, te je došlo do velikog pada broja put-nika na linijama prema Jadranu, kao i na linijama prema Njemačkoj. Posebno zabrinjavajući pad broja putnika se desio na linijama Sarajevo-Dubrovnik, Sarajevo-Split i na

39

Aktuelnosti

Rezultati ljetne sezoneSvijetao primjer razvoja ljetne turističke sezone je primjer prijevoza za Drač u Albaniji.

Završena najvažnija sezona u saobraćaju

tekst: Saudin Parič

Page 40: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

8

Poslovanje u augustu• Pređeni kilometri veći za 4% od kilometara iz jula 2015. godine, i na nivou planskih

• Realizacija od saobraćaja manja od prošlogodišnje za 4%, i 7% od planske

• Broj prevezenih putnika veći 2% od broja putnika avgusta 2015. godine, i 4% od planiranih putnika .

• Cijena po kilometru manja od prošlogodišnje za 8%, i 7% manja od planske

• Prihod na nivou prihoda u avgustu 2015. godine, i 7% manji od planskog

• Rashod veći od prošlogodišnjeg 1%, i 5% manji od planskog

Index 15/14Trend

Ostvarenje/2014 Index 15/PlTrend

Ostvarenje/plan

Pređeni kilometri 104 100Ostvarena realizacija 96 93Rashodi 101 95Prevezeni putnici 102 104KM/Km 92 93

40

Pređeni kilometri i prevezeni putnici u mjesecu avgustu bilježe rast u odnosu na prošlu godinu i plan, dok je ostvarena realizacija manja i u odnosu na posmatrani period prošle godine i u odnosu na plan.

Pređ

eni kilometri Prev

ezeni putnici Broj

zaposlenih Br

oj autobusaK

oefi c

ient ispravnosti Potro

šeno goriva

Broj

evid

entiranih šteta

Efek

ti UK-broj kontrola

August u BROJKAMA

Grafi čki prikaz broja prevezenih putnika po poslovnim jedinicama avgust 2015-avgust 2016. godine

Page 41: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

9

Poslovanje

tekst: Mahira Merdžanić - Kabil41

PJ Visoko

PJ Međugrad Podružnica Kakanj

PJ PGS

PJ Grad

Podružnica Ilijaš

Podružnica Fojnica i Kiseljak

Podružnica Olovo

PLAN PLAN2015.Trend poslovanja u odnosu na: 2015.

PJ

Prihod Rashod Prihod-Rashod16/15 16/Pl 16/15 16/Pl 16/Pl 16/PL

MGS 100 104 101 99 -1 5

PGS 100 104 101 99 -1 5

PGS-grad 111 107 111 106 0 1

Visoko 77 95 98 93 -21 2

Ilijaš 110 119 98 90 12 29

Kis. i Fojnica 96 174 97 125 -1 49

Olovo 55 149 80 89 -25 60

Kakanj 92 94 88 90 4 4

Finansijski pokazatelji poslovanja u augustu 2016. godine Ostvareni finansijski rezultat je pozitivan, ali je lošiji je od prošlogodišnjeg i planskog. PJ Međugrad je imala iako poziti-van, rezultat lošiji i od plana i od prošle godine. Neophodno je spomenuti da je prošle godine studentski pohod u Tursku bio masovan, dok je ove godine, zbog političke situacije, studentski pohod u Tursku minoriziran, što se odrazilo i na fizičke i na finansijske pokazatelje. Sve prigradske poslovne jedinica saobraćaja ostvarile su negativan finansijski rezultat izuzev PJ PGS podružnica Grad, što je i uobičajeno u ljetnim mjesecima, jer je poznato da je kod svih njih poslovanje značajno povezano za prevoz učenika. I u ovom mjesecu je niža cijena goriva znatno doprinijela pozitivnom finansijskom rezultatu, a radi se o trošku sa najvećim učešćem u ukupnim troškovima.

Grafi čki prikaz fi nansijskog poslovanja u augustu 2016. godine

Page 42: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

Tim vas treba shvatiti ozbiljnoU slučaju da postanete šef drugima, veoma je važno da u startu postanete pozitivan primjer osoblju tako što ćete ozbiljno shvatiti svoju ulogu šefa i maksimizirati utjecaj. Evo šta u tom smislu možete i morate učiniti:

Na radnom mjestu1. Svakog dana budite na radnom mjestu na vrijeme. To je vaš posao - budite primjer. Ako vi kasnite na posao, sasvim

je sigurno da će i vaši zaposleni dozvoliti sebi kašnjenja. Jer i kada zakasne - vi niste tu da to primijetite.2. Nastojite da ne steknete naviku da sa posla odlazite ranije. Vaši zaposleni bi se mogli uvrijediti ako izađete sa posla

oko dva pa se javite oko pola četiri da provjerite šta rade.

Odnos sa kolegama3. Nemojte stvarati suviše opuštene veze sa pomoćnikom ili saradnicima, niti razmjenjivati tračeve. Još jednom - vi ste

sada potrebni da budete uzor drugima. Neke stvari koje radite u privatnom životu držite podalje od kancelarije, ono što možete da podijelite sa prijateljima, možda ne možete i sa saradnicima.

4. Nemojte sa zaposlenicima dijeliti finansijske probleme vaše firme, bez realne potrebe i adekvatne pripreme za ova-kve vijesti. Ako posumnjaju da posao ne ide dobro ili im je to predočeno na pogrešan način, prije nego što trepnete oni mogu biti u potrazi za drugim poslom.

5. Zapamtite da vi niste prijatelj vašim podređenim, iako je drugarski odnos, naravno, poželjan. Budite prijatan ruko-vodilac, ali ne ostavljajte vrata otvorena za one koji hoće da pričaju o svojim ljubavnim dramama i jadima. Narav-no, ukoliko neki ozbiljan ličan problem ometa produktivnost, bolestan roditelj ili problem oko djeteta, željet će da to podijeli sa vama, ali posljednja stvar na svijetu koju možete da priuštite sebi je da postanete surogat terapeut za zaposlenog koji ima ljubavnih ili nekih drugih sličnih problema.

Šef kao dio tima6. Nemojte problemima pristupati lično ili sa stavom „ti meni praviš probleme“, ili „zbog tebe se dešavaju greške“.

Bolje pristupite sa druge pozicije: „Ne možemo raditi u timu u kome vlada netrpeljivost“. Tako će zaposleni moći vama da pomognu i da se pritom ne osjećaju okrivljenim.

7. Nemojte dozvoliti da vaši podređeni čuju kako obavljate privatne razgovore preko telefona. Ne samo da će vasimitirati mjesecima ako čuju kako se umiljavate ženi ili roditeljima, već će pomisliti da je i njima dopušteno da obav-ljaju lične pozive telefonom.

8. Nemojte tražiti od saradnika da za vas rade nešto što nije u vezi sa poslom. Može izazvati tihu mržnju (ako ne uvijek i otpor) ako tražite od svojih podređenih da vam pokupe odijelo sa hemijskog, prošetaju psa i kupuju poklone u vaše ime.

9. Uletite kao pomoć kada treba. Ukoliko ste svjesni da je neki zadatak obiman i zamoran, poput pakovanja poklonaza poslovne partnere, ili slanje poštom 5.000 brošura vaše firme, provedite ponekad barem nekoliko minuta radeću ovaj posao – to je vaš tim, vi želite da to uradite zajedno. Odvojite zato, s vremena na vrijeme, malo volje i vremena da i sami „uprljate ruke“ kada već tražite da se uradi zamoran i velik posao.

42

ZANIMLJIVOSTI

Page 43: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

Preuzimanje odgovornosti10. Ako nešto krene ozbiljno loše sa bitnim klijentom ili mušterijom, vi ste taj koji treba da preuzme odgovornost. Kao

šef, vi ste zaduženi da stvari teku kako treba. Ako imate problem sa zaposlenicima, radije se opredijelite za to da nadgledate njen ili njegov rad, omogućite dodatne treninge, ili – da dopustite osobi da ode. Ono što ne treba je da pravite žrtvenu jagnjad od svojih podređenih kada dođe do greške.

11. Upravljajte, ali ne gušite. Podrazumijeva se da je to vaš posao i da ste vi taj koji ima najviše da izgubi, ali moratedozvoliti zaposlenima da preuzmu odgovornost za svoj dio posla. Pokazujte, podstičite, laskajte, ali nemojte ih gnjaviti.

Izvor: Business MagazineBroj: 245, 29.08.2016. godine

43tekst: Čekić Nađa

ZANIMLJIVOSTIZanimljivosti

MANfibija u HamburguDa li je to brod ili autobus? Novi Hafen-city Riverbus u Hamburgu je i jedno i drugo. Kako je većina turističkih atrak-cija u Hamburgu locirana na vodi i oko vode, ovo amfibijsko vozilo je idealno za obilazak lučkog grada na Elbi.

Na kopnu novi riječni autobus saobraća kao i svaki gradski autobus sa stop sig-nalima za silazak na slijedećoj stan-ici. Ovo nije zbog toga što će vozilo svraćati na stanice usput, nego što je to uslov da ovo neobično vozilo uopšte dobije dozvolu za rad.

Fred Franken, vlasnik ovog neobičnog autobusa, ideju za ovaj projekat je dobio prije 18 godina. Nešto slično je video u Singapuru i odmah je postalo očito da nešto takvo mora postojati i u Hamburgu. Za realizaciju ideje mu je trebalo 10 godina.

Ispod vodonepreopusnog trupa se na-lazi MAN kamionska šasija. Karoseriju je izradila jedna firma iz Mađarske. Ve-liki izazov predstavlja i održavanja vozi-la, jer ovo nije u potpunosti ni autobus, a ni brod i do sada nisu postojala up-oredna vozila. Tehničko osoblje mora biti veoma stručno kako bi uspešno ser-visirali ovakvo vozilo, a o tome se brine MAN servis.

Još jedan veliki izazov je što vozilo smije da bude odsutno na održavanju svega jedan dan sedmično. Ipak, jagma za krstarenjem ovim autobusom je velika i za samo dva mjeseca je prevezeno preko 6.000 putnika. Ostali gradovi mjerkaju razvoj situacije u hamburškoj luci i već je naručeno sedam novih am-fibijskih autobusa.

Izvor: www.autobusi.netFoto: MAN Truck & Bus

Page 44: Sve više građana koristi usluge elektronske kartice

12