of 32/32
UNIVERSITATEA DIN CRAIOVA FACULTATEA DE MECANICA REFERAT STUDIUL COMPARATIV AL ORGANIZARII BORDULUI PENTRU DOUA AUTOVEHICULE Student : BATAIOSU IUSTIN

Studiul Comparativ Al Organizarii Bordului Pt. Doua Autovehicule

  • View
    48

  • Download
    1

Embed Size (px)

Text of Studiul Comparativ Al Organizarii Bordului Pt. Doua Autovehicule

UNIVERSITATEA DIN CRAIOVA FACULTATEA DE MECANICA

REFERATSTUDIUL COMPARATIV AL ORGANIZARII BORDULUI PENTRU DOUA AUTOVEHICULE

Student : BATAIOSU IUSTIN Sectia : CPAM Anul II

Studiul comparativ al organizarii bordului pentru doua autovehicule AUDI A8 vs. BMW Seria 7

GENERALITATI

Bordul unui autovehicul este structurat n 3 zone: 1. Zona cea mai apropiata de maini care nu necesita nici o urma de efort pentru a aciona comenzile autovehiculului. Din aceasta categorie fac parte volanul care are amplasat pe acesta numeroase comenzi,ele difern funcie de tipul autovehiculului, semnalizatorul, claxonul, contactul autovehiculului 2. n imediata apropiere se afl zona 2 n care sunt amplasate comenzile care pot fi acionate cu uurin,din acest categorie fcnd parte: comenzile pentru faruri, reglarea fluxului de aer 3. n cea de-a 3 zon gsim urmtoarele componente: casetofonul, schimbatorul de viteze, computerul de bord, climatizarea n figura urmtoare sunt prezentate aceste zone

APARATELE DE LA BORDUL UNUI AUTOVEHICULAparatele de bord au rolul de a masura, controla si de a informa conducatorul auto asupra corectitudinii functionarii principalelor elemente functionale ale automobilului, preintampinand prin aceasta anumite deranjamente sau accidente. Aparatele indicatoare constituite elemente ale sistemului de masurare si control ale caror dispozitive sunt, in general, construite pe principiul aparatelor de masurat electrice clasice , avand o serie de particularitati specifice functionarii in conditii de exploatare a automobilelor. Spre deosebire de sesizoarele de alerta sau avarii , care lucreaza pe principiul situatiilor limita ,aparatele indicatoare controleaza in general intreaga zona de functionare sau cea mai mare parte a acestuia ,constituind astfel un mijloc efficient de informare. Aparatele de masurat si control pot fi montate individual, incorporate in tabloul de bord sau combinate. Scara cadranului poate fi marcata cu cifre sau in culori. In general,domeniul verde corespunde unei functionary corecte, iar cel rosu-unei functionari defectuoase. Altele culori indica o functionare nepericuloasa, dar in afara regimului optim al acestuia.

CLASIFICAREA APARATELOR FOLOSITE LA BORDUL AUTOMOBILULUIClasificarea aparatelor de bord: A. Destinatie; B. Natura semnalului de iesire; C. Procedeul de afisare a informatiei;

D. Distanta la care sunt transmise indicatiile.

A.

Pot fi:

-aparate de control motor - controleaza in orice moment parametrii legati de functionarea motorului si furnizeaza informatii referitoare la regimul de functionare al motorului , parametrii ce caracterizeaza rezerva de combustibil, etc. Din aceasta categorie fac parte: - manometrele(masoara presiunea combustibilului, uleiului, uleiului hidraulic, etc.) - termometre(masoara temperaura chiuloasei, uleiului, gazelor arse, etc) - litrometre(masoara rezerva de combustibil si semnalizeaza optic sau acustic rezerva critica.) - debitmetru(masoara debiul total sau parial de combustibil) - turometru(masoara viteza unghiulara a arborelui cotit) - semnalizatoare de presiune(semnalizeaza optic depasirea presiunilor maxime sau minime admise)

B.

Pot fi:

-semnale vizuale; -semnale auditive.

C.

Pot fi:

-cu afisare analogica (ac indicator); -cu afisare digitala (numerica); -cu ajutorul unor imagini (silueta autoturismului); -cu afisare combinata.

D.

Pot fi:

-aparate la care afisarea se face la locul de masurare; -aparate la care afisarea se face la o distanta oarecare de locul de masurare. Unele dintre aparatele de pe bordul unui automobil se clasifica astfel: -vitezometru -volmetru

-indicator de temperatura -traductor de temperatura -indicator de combustibil -traductorul si conectorul nivelului de combustibil

Vitezometru Audi A8

Studiu comparativ AUDI A8 VS. BMW Seria 7Anul 2012 aduce ultima generatie BMW Seria 7, un model cu totul nou care surprinde prin designul rafinat, interiorul fr cusur si motorizarile performante si surprinztor de economice. n tabra advers AUDI A8 se remarca printr-un interior elegant si high tech si motorizari foarte performante.

Poza 1 Poza 2 Comparatie foto: BMW Seria 7 vs. Audi A8 - poza 1 : BMW Seria 7 - poza 2 : Audi A8

Atat Audi A8 cat si BMW Seria 7 au panoul de comanda al farurilor, situat in partea stanga a bordului.

n aceasta poz este prezentat panoul de comanda al farurilor,situate in stnga bordului i format din: 1. butonul central are rolul de a schimba ntre pozi ii, lumina de drum i cea de ntlnire 2. iar n stanga avem butoanele pentru reglarea farurilor pe nlime, in funcie de drumul pe care l parcurgem, condiiile atmosferice, i participanii la trafic

Ambele autovehicule au un sistem de climatizare sofisticat, astfel incat fiecare ocupant al masinii poate sa isi regleze individual temperatura ,Audi A8 are un sistem de climatizare cu 4 zone.

Poza 1 Audi A8

Poza 2 BMW Seria 7

Schimbarile climatice sesizate in ultimii ani au avut influente si asupra industriei autoDaca in urma cu cativa ani instalatia de aer conditionat era numai un optional in lista de preturi, acum o mare parte dintre autoturismele noi dispun in echiparea standard de climatizare. Dupa cum se stie, instalatia de aer conditionat este de doua tipuri: cea clasica, cu reglaj manual, si o mare diversitate de sisteme de climatizare automate din ce in ce mai sofisticate. Totusi, in ambele cazuri, intretinerea acestuia este o operatiune extrem de importanta pentru a evita infestarea habitaclului cu mirosuri grele ori bacterii periculoase pentru organism. De aceea trebuie acordata o mare atentie inlocuirii periodice a filtrelor de polen la un interval de aproximativ 15.000 de kilometri in functie de caracteristicile specifice ale anotimpului. De asemenea, in cazul autoturismelor folosite mai rar si care stationeaza o mare parte din timp, intervalul de inlocuire a filtrelor nu trebuie sa depaseasca 12 luni.

Sitemul de navigatie MMI plus

Functii variate cu operare intuitiva

Sistemul de navigaie MMI plus disponibil pentru modelul Audi A8, stabilete noi standarde n ceea ce privete conceptul de operare i ergonomia. Niciodat pn acum, utilizarea att de multor funcii nu a mai avut la baz un sistem att de confortabil i intuitiv. Chiar i structura meniului faciliteaz primi pai: mulumit reprezentrii clare de tip carusel a fiecrui punct principal din meniu, pe display-ul de 8 cu grafic evident mbuntit. Datele cartografice pentru sistemul de navigaie cu redare 3D a hrii i cu reprezentarea tridimensional a cldirilor importante i a obiectivelor turistice, sunt memorate pe hard disk, pentru accesul imediat i calcularea rapid a rutei de navigaie. 20 gigabyte ai acestui hard disk v stau la dispoziie pentru colecia dumneavoastr de muzic n format WMA i MP3. De asemenea inclus: un sistem confortabil de comand vocal cu posibilitatea de enunare a cuvintelor integrale pentru utilizarea sistemului de navigaie i (dac exist n echipare) a agendei, a telefonului de main cu Bluetooth sau a pregtirii pentru telefonul mobil (Bluetooth). Nu este necesar rostirea pe litere sau presetarea: sistemul recunoate comenzi i niruiri de cifre, indiferent de persoana care vorbete. O alt component a sistemului de navigaie MMI plus este Audi music interface pentru conectarea device-urilor ca de ex. Apple iPod, Apple iPhone precum i a unitilor de memorie

cu USB-i a MP3-player-elor. Audi music interface este poziionat n consola central, iar utilizarea se face prin MMI sau volanul multifuncional de piele. Cu ajutorul interfeei Bluetooth, integrate n sistemul de navigaie MMI plus, telefoanele mobile cu Bluetooth pot fi conectate cu maina. Astfel convorbirile telefonice pot fi purtate liber n main, prin intermediul microfonului. Extraordinar: Serviciile Audi Online cu care pot fi accesate, printre altele, Google Points of Interest, ca de exemplu hoteluri i restaurante, sau previziunile meteo pentru zona de destinatie. Serviciile Audi Online sunt disponibile doar online n combinaie cu telefonul de main cu Bluetooth. Sistemul de navigaie MMI plus poate fi comandat n combinaie cu MMI touch, display-ul cu care pot fi introduse cifre i litere, dar i gesturi.

Functii de asistenta bazate pe date de navigatieSistemul opional recunoate n combinaie cu sistemul de navigaie MMI plus, caracteristici ale rutei selectate, precum curbe, intersecii sau autostrzi. Pentru mai mult siguran i confort, sistemul adapteaz deja n prealabil, automat, modul de funcionare al transmisiei, luminilor i al sistemului Audi adaptive cruise control cu funcie Stop&Go: astfel este evitat operarea inutil ale transmisiei la intrarea

i ieirea din viraje, zona este iluminat optim, iar sistemul Audi adaptive cruise control cu funcie Stop&Go este adaptat pentru a evita, de exemplu, accelerarea naintea curbelor sau a ieirilor de pe autostrad.

Noua generaie de sistem de navigaie BMW Professional Afiajul i controlul intr ntr-a treia dimensiune.nc din 1994, BMW a devenit primul constructor auto care a oferit un sistem de navigaie integrat cnd acesta a devenit disponibil la BMW Seria 7. Funcionalitatea sistemelor de navigaie de la BMW Group a crescut exponenial din acea vreme, astfel nct, n prezent, orientarea pe traseu este numai una dintre nenumratele funciile concepute s interconecteze conductorul, automobilul i lumea exterioar ntr-o manier ct se poate de inteligent. Noua generaie a sistemului de navigaie Professional este un nou punct de reper n realizrile BMW Group. Noua generaie a sistemului de navigaie BMW Professional te cucerete instantaneu, prin designul nou i conceptul optimizat de control care ofer diferitelor afiaje un aspect i mai sofisticat, mai clar i mai atractiv. Citirea se realizeaz pe un fundal negru ntr-un spaiu foarte redus, iar sentimentul revoluionar este intensificat suplimentar prin efectul de lumin ambiental.

Per total, noul concept de afiaj face ca informaiile s fie mai uor de citit, iar funciile s fie utilizate cu mai mare uurin. n premier, meniurile individuale sunt structurate complet n spaii virtuale tridimensionale, iar socotelile sunt realizate n timp real. Pe lng faptul c permite navigare i browsing cursive, sistemul foarte performant, cu procesor de 1,3 GHz i plac video 3D dedicat, ofer animaii de nalt calitate i tranziii dinamice astfel nct ntreaga experien de operare s devin una extrem de plcut. Navigaia prin meniu, dovedit la precedentul sistem, a fost pstrat intenionat pentru noua generaie a sistemului de navigaie BMW Professional, n timp ce noi funcii au fost adugate pentru a spori capacitile sistemului i pentru a amplifica experiena clientului. De exemplu, o nou dimensiune spaial a fost adugat la modul n care nivelurile meniului sunt afiate: cnd sunt selectate submeniurile, acestea apar dinamic din dreapta, n timp ce meniurile principale corespunztoare se pierd n fundal spre stnga, unde rmn totui vizibile. n acest mod, sugestiile tactile pentru utilizator sunt nsoite de o confirmare vizual direct a interaciunii lor cu automobilul, ceea ce permite i mai mult s se vizualizeze pe afiaj poziia de moment n cadrul structurii meniului. Navigaia care deschide noi frontiere. Pe lng noua afiare a meniurilor, vizualizarea graficelor de orientare pe traseu i a hrilor n cadrul funciei de navigare a fost modificat i a fost mbuntit prin adugarea diferitelor opiuni interactive. De exemplu, zona de ecran divizat de pe afiajul central de informaii include acum i noi funcii de afiare pentru modul de navigaie. n timp ce conductorul nc introduce destinaia prin selectarea rii, a oraului i a strzii, destinaia aleas apare suplimentar pe harta vizualizat pe ecranul divizat, pentru o orientare mai simpl. Dac este necesar, conductorul poate utiliza o funcie de mrire pentru a schimba seciunea de hart afiat i pentru a verifica faptul c destinaia selectat este cea dorit.

High Guiding i 3D City Models. n sensul traseului actual, funciile familiare de orientare ce utilizeaz sgei pe ecranul divizat au fost suplimentate cu o versiune High Guiding, care accentueaz informaiile detaliate de navigaie pe afiajul multifuncional al panoului de instrumente, pe ecranul central de informaii, precum i pe Head-Up Display. High Guiding este activat automat cnd automobilul se afl ntr-o anumit raz de urmtoarea instruciune de navigare: la o distan de 300 de metri n extravilan i de 150 de metri n intravilan, afiarea redus cu sgei se schimb ntr-o perspectiv birds eye detaliat a zonei nconjurtoare. n plus, conductorul primete indicaii precise pentru schimbarea benzii la momentul potrivit. Pe msur ce conductorul se apropie de destinaie, afiarea se schimb treptat de la harta birds eye la o imagine aerian a traficului pentru orientarea optim. Afiarea dinamic a poziiei actuale a automobilului, calculat n timp real, este de ajutor conductorilor pentru a-i urmri cu exactitate evoluia n faza final. Noua opiune de vizualizare a navigaiei 3D City Models ofer o descriere realist a strzilor i a cldirilor adiacente pentru a ajuta conductorii s se orienteze, iar vizualizarea oraului n cauz este stocat n baza de date a automobilului.

Bar de instrumente extins dispunerea funciilor suplimentare la ndemna conductorului. n modul de navigaie, acum exist i o bar de instrumente extins care, n premier, permite personalizarea rapid i uoar a coninutului hrilor, fr a fi necesar ieirea din vizualizarea acestora. Schimbarea dorit are efect imediat, iar conductorul are posibilitatea de a schimba uor imaginea i informaia necesar, pentru ca acestea s se potriveasc situaiei actuale. n momentul n care conductorul selecteaz icoana pentru bara de instrumente extins cu ajutorul controlerului iDrive Controller, o a doua bar de instrumente apare ca extensie a celei originale. Aceasta poate fi utilizat pentru deschiderea n aceeai imagine a unor opiuni suplimentare de selecie, ceea ce anterior era posibil numai prin meniurile Option. Setrile permit utilizatorului s acceseze Real-Time Traffic Information (RTTI / informaii n timp real despre trafic) sau informaiile meteo, s afieze puncte de interes sau s schimbe cu rapiditate de la o imagine aerian la una birds eye. n funcie de datele necesare, conductorii au posibilitatea s activeze dotri personale, s gseasc cu rapiditate informaiile necesare i s revin la vizualizarea preferat a hrilor Hart interactiv i meniu PIE. Noul sistem de navigaie BMW Professional adaug i numeroase funcii noi pentru vizualizarea interactiv a hrii. Controlerul iDrive poate fi rsucit cu uurin pentru a modifica scara hrii sau nclinat pentru a naviga pe hart, chiar i pe diagonal. O alt caracteristic nou a vizualizrii interactive a hrii este posibilitatea de a apela funcii speciale direct de pe hart. Tot ceea ce conductorul trebuie s fac este s selecteze un punct de pe harta interactiv, iar meniul PIE se va deschide n faa hrii, oferind acces rapid i facil la o varietate de aciuni. n funcie de informaiile stocate, conductorul trebuie s apese pentru afiarea punctelor de interes din zon, vizualizarea detaliilor acestora (unde sunt disponibile), nceperea navigaiei spre acestea, schimbarea modului de vizualizare a hrii sau afiarea actualei locaii ori destinaii. n cazul n care sunt disponibile date suplimentare pentru locaia selectat numr de telefon, website sau email -, conductorul poate accesa aceste informaii cu un simplu click, apoi s viziteze pagina web sau s scrie un e-mail. Adevratul farmec st n modul de operare a sistemului: direct, intuitiv i rapid. RTTI informaii n timp real despre trafic. Cea mai nou generaie a sistemului de navigaie BMW Professional include, i acum, tehnologia RTTI pentru calcularea cu precizie a rutelor i devierilor prin analizarea n timp real a situaiilor din trafic att pentru orientare, ct i pentru calcularea timpului de sosire. Prin utilizarea reelelor mobile 3G i a cartelei SIM din dotarea automobilului, RTTI ofer beneficiul unei transmisii mai rapide a datelor n combinaie cu o acoperire mai vast. n plus, noul sistem ajunge dincolo de autostrzi i oselele importante pentru a acoperi drumurile de ar i chiar o multitudine de rute urbane. Funciile de birou: conexiune cu dou telefoane i calendar cu aspect nou.

Apariia noului sistem de navigaie BMW Professional nseamn i adugarea unor funcii noi la portofoliul BMW ConnectedDrive Mobile Office. Acum exist posibilitatea ca dou telefoane s fie conectate simultan la automobil, caz n care contactele din cele dou terminale sunt combinate ntr-o list comun de contacte pentru apeluri telefonice i mesaje e-mail. Calendarul i contactele sunt importate imediat datorit hardware-ului superperformant, ceea ce nseamn c ambele telefoane sunt disponibile imediat pentru utilizare n interiorul mainii. Calendarul unui smartphone integrat este afiat acum ntr-un format mbuntit, cu aspect nou. ntlnirile sunt vizualizate n acelai mod precum la programele de e-mail populare, n timp ce agenda zilei i navigarea prin calendar au fost i ele simplificate. Multimedia mai mult muzic, preferine i funcionalitate radio extins. n privina multimedia, un hard disc de 20 GB amplific i mai mult experiena entertainment din interiorul automobilului. n acelai timp, funcia de cutare n colecia Music a fost revizuit pentru a permite ca piesa dorit s fie localizat ct mai rapid pentru a fi ascultat. Principiul barei de unelte extins este utilizat i n acest caz pentru un acces rapid la opiunile suplimentare de submeniuri, precum i pentru o operare mult mai simpl i mai facil. Noile funcii de redare au fost adugate pentru o experien mai plcut n entertainment. n cazul n care conductorului i place piesa care ruleaz i ar dori s asculte mai multe din acelai gen, pur i simplu activeaz noua funcie More like this care genereaz o list cu melodii similare din colecia Music. Facilitatea de salvare a melodiilor preferate n colecia Music, prin apsarea icoanei Add to favourites n timpul redrii, este o alt noutate. Toate piesele favorite pot fi gsite ulterior prin meniul Playlists. Radio+: vezi ceea ce asculi. n premier, programele radio FM sunt acompaniate de grafice pe ecranul playerului de pe afiajul central de informaii, la fel ca la un radio digital. Acolo unde posturile radio FM emit datele necesare (prin radio text sau radio text+), artistul, albumul sau genul pot fi vizualizate la fel ca atunci cnd sunt ascultate prin radio DAB sau la un dispozitiv deosebit. Chiar i n cazul n care postul nu transmite date, un gen generic i numele postului sunt afiate pentru a crea o impresie de elegan. Widgeturi BMW Online. Pe lng funciile online, widgeturile pot fi afiate n modul split-screen.Aceste versiuni miniaturizate ale aplicaiilor browser BMW Online au fost optimizate pentru ecran divizat i au fost combinate armonios cu afiare coninutului. Iniial, este planificat includerea unui ceas i a unui widget Panoramio, ulterior urmnd i alte widgeturi.

BMW iDrive Touch Controller control tactil la cote maxime. Lansarea BMW iDrive Touch a permis echipei de dezvoltare de la BMW Group s integreze, n premier, un touchpad n unitatea central de control a sistemului iDrive, controlerul iDrive. Cu o diagonal de 45 mm, suprafaa tactil face ca anumite funcii de control n interiorul automobilului s fie mai intuitive, mai rapide i mai uor de folosit. ncorporarea touchpadului n controlerul iDrive Controller nseamn dispunerea ergonomic a acestuia acolo unde este uor de accesat: cum accesul, selecia i confirmarea se fac n maniera obinuit, prin butonul de control (cu mecanism de rotire i apsare), imediata vecintate a touchpadului elimin orice manevre inutile. Suprafaa tactil va fi disponibil iniial pentru piaa chinez, din iulie 2012, i va aduga controlerului iDrive diferite funcii de sporire a confortului, inclusiv recunoatere caligrafic sau navigare pe hri. Un an mai trziu, disponibilitatea iDrive Touch i a acestor funcii noi va fi extins la aproape toate pieele. n acest moment, o funcie de navigare pe internet urmeaz s fie adugat, ceea ce va permite controlarea sgeii mouse-ului n exact aceeai manier ca la majoritatea dispozitivelor portabile. Recunoatere caligrafic.

Funcia de recunoatere caligrafic permite introducerea caracterelor cu degetul prin simpla scriere a acestora pe suprafaa touchpadului. ntruct acest lucru era posibil anterior numai cu Speller un aranjament circular al literelor pe afiaj prin rsucirea butonului de control, suprafaa tactil recunoate acum literele, iar Speller sare automat la punctul corect din alfabet. Pentru a limita distragerea ateniei conductorului, redarea vocal repet caracterul care a fost recunoscut. Funcia de recunoatere caligrafic este un avantaj imens n special pentru piaa chinez, acesta fiind motivul pentru care BMW iDrive Touch Controller i face debutul acolo. Cu mai multe mii de caractere i pn la 21 de micri pentru un caracter, introducerea textului este infinit mai complex dect la alfabetul latin. Motivul pentru care iDrive Touch Controller este un beneficiu imens pentru China vine din faptul c secvena de micri pentru scrierea caracterelor chinezeti este stabilit n principiu, ceea ce nseamn c selecia caracterelor este deja redus considerabil nc de la primul semn fcut de conductor. Alegerea este rafinat suplimentar cu fiecare semn suplimentar, ceea ce permite o selecie rapid a caracterului relevant. Navigaia pe hart. Pe lng recunoaterea caligrafic, iDrive Touch ofer i posibilitatea de a naviga liber pe harta traseului afiat pe ecran i de a o mri. Scara este schimbat prin utilizarea unei ciupituri cu dou degete, gest deja familiar de la numeroase laptopuri sau terminale smartphone. De exemplu, dac pe traseu este un blocaj n trafic, conductorul poate ajusta, cu ajutorul touchpadului, scara poriunii afiat din hart, s mite imaginea pn la ambuteiaj i s caute o rut alternativ. De asemenea, conductorul poate s utilizeze controlul tactil pentru a marca punctele de interes stocate pe hart, apoi apas butonul de control pentru a confirma alegerea sa i s afieze informaii detaliate. Versiunea ulterioar iDrive Touch va permite n plus ca sgeata mouse-ului s fie micat pe ecran n timp ce se navigheaz pe internet, la fel ca acas, pe calculator. Apsarea controlerului iDrive va avea acelai efect ca un click pe mouse. BMW LTE Car Hotspot aduce, n premier, internetul mobil de mare vitez pe osea. BMW LTE Car Hotspot ne introduce n noua generaie de internet mobil i va face ca BMW Group s fie primul constructor auto care aduce experiena internetului mobil de mare vitez pe osea, atunci cnd va fi lansat n noiembrie 2012. n afar de BMW Car Hotspot, nu mai avei nevoie dect de o cartel SIM LTE, care este introdus n punctul de acces (hotspot). Dup ce a fost lansat serviciul n automobil, adaptorul funcioneaz ca orice alt hotspot, ceea ce nseamn c pasagerii se pot bucura de acces la internet LTE de mare vitez pe orice dispozitiv cu care se conecteaz. Punctul de acces dispune suplimentar de un acumulator i antene integrate, ceea ce permite utilizarea portabil timp de pn la 30 de minute n afara mainii, fr a fi necesar o surs extern de curent. O unitate de putere standard USB permite chiar i utilizarea complet autonom fr a fi nevoie de automobil sau de baterie. Utilizatorii i conecteaz dispozitivele prin WiFi la BMW LTE Car Hotspot, care te ajut s fii online prin tehnologia Long Term Evolution. Adaptorul permite conectarea simultan a mai multor dispozitive, astfel nct conexiunea LTE la internet s fie mprit de toi pasagerii.

Totodat, conexiunea galvanic la antena maini nu numai c mbuntete recepia, ci reduce i radiaiile n habitaclu. BMW LTE Car Hotspot se potrivete n orice consol central BMW cu plac de baz pentru telefon i poate fi montat cu uurin fr schimbarea antenei exterioare i fr un volum mare de munc. Chiar i modelele BMW mai vechi pot fi echipate cu uurin cu cea mai nou tehnologie de internet mobil, prin adugarea acestui accesoriu. n zonele unde tehnologia LTE nu este disponibil, adaptorul va comuta pe reele UMTS sau GSM. LTE internet de mare vitez. Streaming de muzic sau video de pe internet pe un dispozitiv mobil sau n automobil este o realitate a prezentului, datele fiind transmise prin reeaua de telefonie mobil. Cu toate acestea, limea benzii la standardul actual UMTS 3G este restricionat, ceea ce face ca media s nu beneficieze de un streaming de calitate. i pentru c acoperirea reelei nu este disponibil pretutindeni, nu numai c redarea videoclipurilor se face la rezoluie joas, ci este i intermitent, n timp ce streamingul de muzic este afectat de pauze. Tehnologia Long Term Evolution (LTE) va pune capt acestor situaii deranjante. Cunoscut i sub titulatura 4G, LTE face parte din a patra generaie de standarde mobile, motiv pentru care reprezint noua generaie de tehnologii de comunicaie, dup GSM (2G) i UMTS/HSPA (3G). Ceea ce face ca LTE s fie special este limea benzii deosebit de mare -, n combinaie cu o stare latent redus: teoretic, 3G are capacitatea de a atinge o rat de transfer al datelor de 14 Mbit/s, n timp ce nivelul maxim cu LTE este de 10 ori mai mare. Cu viteze de pn la 150 Mbit/s i o laten de cteva sutimi de secund, LTE deschide calea pentru o experien a internetului mobil care o egaleaz i n unele cazuri o depete pe cea oferit de un calculator cu linie broadband dedicat. n curnd: LTE pentru cartel SIM integrat n automobil. Vor exista beneficii i pentru serviciile mobile care sunt deja oferite n prezent n cadrul BMW ConnectedDrive, dar care vor fi mai rapide, mai eficiente i disponibile la scar mai larg. Serviciile bazate pe server, precum streaming video i audio la bord, vor deveni i mai atractive i mai uor de folosit ca urmare a limii mari a benzii i a latenei reduse pe care le ofer LTE. Prin ncorporarea tehnologiei LTE n automobile, BMW Group este plasat ideal n transferarea portofoliului de servicii BMW ConnectedDrive la un nivel superior. Dup ce a fost cel dinti constructor auto din istorie care a oferit acces la internet n automobile odat cu lansarea portalului BMW Online n 2001, acest pas nou va sublinia flerul inovator al BMW Group n domeniul conectivitii. Debut de produs: funcia de dictare a mesajului.

Noua generaie a sistemului de navigaie BMW Professional adaug noi funcii de vorbire n portofoliul BMW ConnectedDrive Mobile Office, cea mai notabil fiind funcia de dictare care utilizeaz un sistem complet de recunoatere vocal pentru a transcrie cuvintele conductorului. Textul dictat poate fi trimis prin SMS sau e-mail. n plus exist i funcie de memorare vocal pentru ca nregistrrile s fie fcute pe perioade de pn la dou minute, acestea putnd fi transmise prin e-mail sau pot fi arhivate. Totodat, noul control vocal, mai intuitiv, permite aproape tuturor funciilor sistemului de navigaie BMW Professional s fie operate mai simplu, mai rapid i, cel mai important, mai sigur ca niciodat. Funcia de dictare scris prin vorbire. Oamenii comunic tot mai des prin e-mail sau SMS, att n privat, ct i pentru afaceri. Funciile BMW Mobile Office au fcut deja posibil ca mesajele de pe un dispozitiv mobil conectat prin Bluetooth s fie afiate n automobil i citite. Graie unei premiere mondiale n domeniul auto, sub forma unei funcii de dictare, aceast dotare este completat de un sistem complet de recunoatere vocal. n premier, acesta ofer conductorului posibilitatea de a dicta texte i de a compune scurte mesaje text pur i simplu prin a spune ceea ce dorete s scrie. Utilizarea unui dispozitiv mobil pentru a scrie mesaje n timp ce se afl la volan este o modalitate periculoas de a se distrage atenia de la ce se ntmpl pe drum, motiv pentru care acest lucru este interzis n numeroase ri. Funcia de dictare schimb totul pentru c permite compunerea unor scurte e-mailuri sau mesaje text ntr-o manier rapid, simpl i, mai presus de orice, n siguran totul prin puterea vocii, iar conductorul nu trebuie s-i ia minile de pe volan sau privirea de la osea. n prezent, funcia de dictare multilingv poate recunoate textul n ase limbi. Asemenea aplicaiilor pentru desktop, semnele de punctuaie i instruciunile precum paragraf nou pot fi i ele dictate, n cazul n care conductorul vrea s obin un rezultat corect gramatical i uor de citit. Tehnologia de recunoatere vocal este furnizat de compania Nuance sub numele Dragon Drive! Messaging, iar activitatea de recunoatere este realizat pe un server la distan, n timp ce textul nc este dictat. Volumul real al vocabularului de pe serverul cloud este un beneficiu imens pentru un sistem complet de recunoatere vocal, pentru c permite alegerea din milioane de cuvinte fr a fi necesar spaiu de memorare sau putere de calcul n automobil. La doar cteva secunde dup ce dictarea a fost terminat, textul transcris va aprea pe afiaj i poate fi citit dac se dorete. Nu mai trebuie spus, dar conductorul dispune de cteva modaliti de editare uor de utilizat pentru a-i pune amprenta final asupra mesajelor de tip e-mail i SMS. Note vocale i comenzi vocale mai intuitive. Gama de funcii de birou oferite de BMW ConnectedDrive a fost extins printr-o alt dotare bazat pe voce. Funcia pentru note vocale (voice memo), n comparaie cu funcia de dictare, permite conductorului s fac nregistrri vocale directe de pn la dou minute i s le trimit prin e-mail dac este necesar. Partea interesant a acesteia este c permite conductorului s fac o not rapid a ideilor sau liste to-do cu facilitatea suplimentar de a fi direcionate spre oricine este vizat fr nici un fel de distragere a ateniei de la trafic. Alternativ, conductorii pot transfera nregistrrile pe o memorie USB atunci cnd prsesc automobilul.

Comanda vocal mbuntit oferit de sistemul de navigaie Professional este conceput s permit o operare mai intuitiv a tuturor funciilor conductorul poate enuna comenzi sau ntrebri n propoziii complete (n prezent, n englez sau german) i s acceseze multiple funcii cu un singur enun, n aceeai manier n care destinaia de navigaie poate fi introdus printr-o singur declaraie. Rezultatul este un sistem de comand vocal care este mai intuitiv, mai uor i mai simplu de folosit, dar i mai sigur. Pentru a telefona cuiva, conductorul nu trebuie dect s spun comanda: Connect me with John Smith, dup care sistemul recunoate att dorina de a telefona, ct i persoana cu care vrea conductorul s vorbeasc. Sistemul funcioneaz indiferent de ordinea n care sunt nregistrate numele i prenumele, dup care verific de dou ori c numrul afiat ar trebui apelat nainte de a-l forma. Deja sofisticat, metoda de introducere a destinaiei a fost i ea simplificat i accelerat. Comanda Navigate to London, 63 Park Lane este suficient pentru a realiza introducerea destinaiei de navigaie. Este posibil i s se nceap compunerea de mesaje tip e-mail sau SMS prin comand vocal, indiferent de poziia actual n structura meniului. Aceasta poate fi fcut i prin menionarea numelui destinatarului din Contacts i selectarea adresei de e-mail, pe care sistemul o adaug automat n cmpul adrese. Tot ce rmne de fcut este introducerea subiectului i a mesajului prin funcia de dictare. Concluzia este c se poate utiliza comanda vocal pentru a activa sau iniia aproape toate funciile i operaiile de la reglajul unui post radio pn la modificarea criteriilor traseului. n plus, sistemul este infailibil n a rspunde la ntrebri precum How do I adjust the sound settings? sau Are there any traffic messages (la vizualizarea hrilor), sau la probleme legate de sistem unde reacioneaz cu Help sau What can I say here?. Comanda vocal la BMW Group. BMW Group are mai muli ani de experien n domeniul comenzilor vocale pentru funciile automobilelor. Lansarea comenzilor complete n 2006 a fost urmat de un nou moment important n 2009, cnd BMW Group a devenit primul constructor auto din lume care a oferit un sistem capabil s neleag o adres complet ora, strad i numr citit integral. Prin aceasta, BMW Group a impus noi standarde n privina introducerii rapide i exacte a destinaiilor de navigaie. Controlat vocal, cutarea muzicii pe hard discul intern a fost lansat n 2009 i a reprezentat o alt dotare unic, pentru ca 2010 s aduc extinderea comenzii vocale i asupra playerelor muzicale externe. Obiectivul prioritar al comenzii vocale este facilitarea unei operri simple, rapide i, cel mai important, sigure a unei game vaste de funcii de infotainment, n special pentru navigaie, entertainment i aplicaii de telefonie/comunicare. Tere aplicaii BMW ready. n 2010, BMW Group a devenit primul constructor auto care a permis integrarea vast, bazat pe aplicaii, a terminalelor Apple iPhone n automobile. Aplicaiile au extins gama de servicii incar prin utilizarea unui smartphone, fcnd astfel posibil utilizarea cu uurin i n siguran a unor faciliti precum web radio, GoogleTM Local Search sau FacebookTM. Dar acesta a fost doar nceputul, deoarece conceptul bazat pe aplicaii este gndit s permit utilizarea aplicaiilor externe, deschiznd astfel drumul pentru integrarea unor tere servicii n modelele BMW i MINI. Cu aceste aplicaii tere, gama de funcii poate fi extins dup bunul plac: actualizarea aplicaiei sau instalarea unei alte aplicaii compatibile adaug noi funcii, fr a fi necesar vreo modificare asupra automobilului.

Prin integrarea acestor aplicaii tere, BMW Group a oferit clienilor opiunea de a continua utilizarea furnizorilor preferai de servicii cu care sunt deja familiarizai i atunci cnd conduc. n viitor va fi posibil ca gama vast de funcii pentru infotainment de care conductorii BMW se bucur la domiciliu i nu numai s fie transferate n main. Kit de dezvoltare software pentru tere aplicaii. n dorina de a asigura o integrare optim a aplicaiilor tere n automobil, BMW Group ofer un kit special de dezvoltare software (SDK). Acest SDK conine principiile i uneltele specifice destinate s-i ajute pe terii furnizori n dezvoltarea de versiuni compatibile i adaptate pentru maini ale aplicaiilor lor. Dup procesul de aprobare, aplicaiile sunt certificate de BMW Group pentru MINI Connected, BMW Apps sau Rolls-Royce Connect i devin disponibile pentru a fi ncrcate pe terminale smartphone. Condiia preliminar pentru toate aplicaiile este ca acestea s ndeplineasc cerinele de operare fr distragerea ateniei. SDK const din interfa, dar i din uneltele de dezvoltare necesare (de exemplu, o simulare a logicii de control iDrive din automobil [HMI]). Interfaa integreaz perfect aplicaiile n conceptele de afiare i control, ceea ce permite ca acestea s fie operate prin intermediul controlerului iDrive i prin butoanele de pe volan. Aplicaia poate utiliza i sistemul audio sau datele de proces ale mainii. Integrarea profund a aplicaiei n conceptul BMW de afiare i control formeaz baza pentru utilizarea optim n timpul cltoriei. BMW Apps trece i la Android. Cu ncepere din iulie 2013, terminalele smartphone cu sistem Android vor putea beneficia de integrare bazat pe aplicaii.Cu o cot de pia de peste 50 de procente, Android a devenit cel mai rspndit sistem de operare pentru smartphone. Acesta este motivul pentru care BMW Group face pai majori n acest domeniu de dezvoltare. Prin extinderea integrrii terminalelor smartphone pe baza aplicaiilor Android, BMW va acoperi cea mai mare parte din piaa smartphone i va oferi BMW Apps unei comuniti i mai mari. Primul rezultat concret ncepe s ia form. BMW Group a ales Samsung ca partener-pilot pentru integrarea Android. Compania este lider de pia la nivel mondial n rndul segmentului telefoanelor mobile, inclusiv cele cu sistem de operare Android, ceea ce face ca parteneriatul dintre BMW Group i Samsung s fie o alegere fireasc pentru lansarea integrrii bazat pe aplicaii Android. Integrarea Android va fi fcut treptat pentru a include i ali productori. Din nou, BMW Group i evideniaz poziia de lider n integrarea terminalelor smartphone n automobile. Lider de mai muli ani. Deschiderea platformei pentru aplicaii de la ali furnizori subliniaz nc o dat rolul de lider jucat de BMW Group cnd vine vorba de integrarea n main a dispozitivelor mobile i a serviciilor bazate pe aplicaii. BMW Group a fost primul constructor auto care a permis integrarea Apple iPod n sistemele audio ale automobilelor, nc din 2004. Iar n 2007, BMW

Group a oferit o prezentare exclusiv a primei tehnologii de integrare iPhone n sistemul infotainment al mainii nainte de lansarea telefonului.