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8/19/2019 Structure de Neuve
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Caractéristiques de la route
•Largeur de chaussé 6m
•Largeur des accotements 2X1m
• Type de chaussée: Souple
•
TRAFIC:le trac enreg!stré en 2"1"#dans les deu$ sens%est composéde :
12& 'éh!cules légers #progress!on annuelle de6"(%)
*& +L1 #1,& Tonnes -+TC- . Tonne%#progress!onannuelle de 6(%)
48 PL2 ( 1.5Tonnes 8 Tonne)
(progression annuelle de 4%);
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/n suppose 0ue :
Le trac est é0u!l!ré dans les deu$ sens
La durée de '!e 1" ans)
Lannée de m!se en ser'!ce est rpo3etée en 2"12)
Les structures de chaussée 4 adopter seront de
type souple, T+Ln5T+LI#1Ta%n7!
T+L2"125&2 +L
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CLIMAT:
Les préc!p!tat!on moyennes
annuelles enreg!strées dans la rég!ono8 se dé'eloppe le pro3et sont de2"" mm9an,
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Les essais d’indentification parsection homogène
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Classification RTR
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Location des sectionso!og"nes
t#pe($T$)
u P& ' au P& 5 2
u P& 5 au P& *5
u P& au P& 1' *2
u P& 1' au P& 1+ *+
u P& 1+ au P& 15 +
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Location dessections o!og"nes
Classe
t#pe($T$) cat,gorie
u P& ' au P& 5 2 -u P& 5 au P& *5 --
u P& au P& 1' *2 --
u P& 1' au P& 1+ *+ ---u P& 1+ au P& 15 + -
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Le proet est ors /one inonda0le et lesdispositis de drainage sont ug,s
satisaisants(t#pe 1).
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Location dessections
o!og"nes
Classe portance
t#pe($T$)
cat,gorie
Ti Pi
u P& ' auP& 5
2 - T2 P2
u P& 5 auP&
*5 -- T+ P+
u P& auP& 1'
*2 -- T+ P+
u P& 1' auP& 1+
*+ --- T+ P+
u P& 1+ auP& 15 + - T2 P2
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Su!'ant le catalogue on a les *poss!!l!té c!7aprs:
;u +< " 4 +< & et +< 1= 4 +< 1&:
;u +< & 4 +< 1=:
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ection P&
Classede
portanc
e
tructure de causs,e neu3e
adopter
' 5'''T2 2'6712'67$
1+'''
15'''
5'''
1+''' T+ 2'6711567$
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u P& ' P& 5 et P& 1+ P& 15
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17/17
u P& 5 P& 1+