SISTEM TRASNSPORTASI INTERNAL KAMPUS YANG RAMAH

LINGKUNGANOLEH :

CHAIRUN NISA QORY11/319503/TK/38631

PENDAHULUANTingkat pencemaran udara akibat kendaraan bermotor sudah sangat memprihatinkan dan begitu banyak dampak negatif yang ditimbulkan seperti pemanasan global , efek rumah kaca, serta ancaman gangguan kesehatan. Dalam menanggulangi hal tersebut, sudah seharusnya penerapan sistem transportasi ramah lingkungan diterapkan.

TRANSPORTASI RAMAH LINGKUNGAN

Transportasi ramah lingkungan merupakan perangkat transportasi yang berwawasan lingkungan dan tidak menghasilkan gas rumah kaca. Ada 2 macam kendaraan yang ramah lingkungan, yaitu :

1. Transportasi ramah lingkungan dengan teknologi sederhana

2. Transportasi ramah lingkungan dengan teknologi modern

Transportasi ramah lingkungan dengan teknologi sederhana

Sepeda dan Berjalan Kaki

Becak dan Delman/AndongSumber energi berasal dari manusia

atau hewan

Transportasi ramah lingkungan dengan teknologi modern

Mobil Listrik

Mobil Hybrid

Mobil Berbahan Bakar Gas

SISTEM TRANSPORTASI INTERNAL KAMPUS

Sistem transportasi internal kampus adalah sistem transportasi yang terkait dengan pergerakkan di

dalam kawasan kampus.

SISTEM TRANSPORTASI INTERNAL KAMPUS YANG RAMAH LINGKUNGAN

Merupakan sistem transportasi yang terkait dengan pergerakan di dalam kampus dengan menggunakan moda transportasi ramah lingkungan sehingga dapat mengurangi pencemaran lingkungan serta efek pemanasan global.

TUJUANKemudahan dalam mencapai tempat yang dituju di sekitar kampusMengurangi jumlah penggunaan kendaraan bermotorMenciptakan keterhubungan antar berbagai bagian kampusMengurangi luas lahan untuk parkir

Mengurangi polusi udaraMenunjang pergerakan fisik yang sehatMemberikan nilai rekreatif

Sepeda Kampus Jalur Pedestrian Bus Kampus

MODA TRANSPORTASI INTERNAL DI BEBERAPA KAMPUS DI INDONESIA

YANG SUDAH ADA

Ramah Lingkungan

Belum Ramah Lingkungan

SEPEDA KAMPUS Terdiri dari ratusan unit

sepeda dengan beberapa titik stasiun sepeda yang memiliki jarak tertentu yang dapat digunakan oleh masyarakat kampus mulai dari mahasiswa, dosen, dan karyawan kampus, serta para tamu.

Hanya diperbolehkan di lingkungan sekitar kampus.

SISTEM PENGGUNAAN SEPEDA KAMPUS UGM

STASIUN ASAL

DAFTAR

DAPAT KUNCI

PERJALANAN

STASIUN TUJUAN

LAPOR

KEMBALIKAN KUNCI

JALUR PEDESTRIAN

Merupakan lintasan yang diperuntukkan untuk berjalan kaki, dapat berupa Trotoar, Penyeberangan Sebidang (penyeberangan zebra atau penyeberangan pelikan), dan Penyeberangan Tak Sebidang.

PERMASALAHAN MODA TRANSPORTASI SEPEDA DAN JALUR PEDESTRIAN

Ketidaknyamanan karena berkeringat

SOLUSI

Dibuatnya jalur khusus untuk sepeda dengan rambu yang jelas

Pembuatan atap/kanopi di pedestrian

Pembuatan dan penegakkan kebijakan mengenai jalur sepeda dan pedestrian

BUS KAMPUS

Bus yang disediakan untuk melayani kebutuhan transportasi masyarakat kampus.

Masih menggunakan Bahan Bakar Minyak (Belum ramah lingkungan).

UPAYA YANG DAPAT DILAKUKAN UNTUK KENDARAAN YANG BELUM RAMAH

LINGKUNGAN

Kendaraan BerBBM

Kendaraan BerBBG

Kendaraan Bertenaga Listrik

KENDALA

Harga komponen kendaraan listrik seperti baterai masih sangat mahal dan kapasitasnya masih terbatas

Belum adanya stasiun pengisian bahan bakar gas sehingga masih harus dipikirkan lagi untuk pengadaannya

Kendaraan Bertenaga Listrik

Kendaraan Berbahan Bakar Gas

KESIMPULANDalam mewujudkan kampus yang educopolis diperlukan upaya perbaikan lingkungan seperti penggunaan transportasi internal kampus yang ramah lingkungan. Hal tersebut perlu digalakkan untuk masyarakat kampus agar penggunaan kendaraan bermotor berkurang. Dengan begitu dapat terciptanya lingkungan kampus yang bebas polusi serta masyarakat kampus yang sehat.

TERIMAKASIH

DAFTAR PUSTAKAFirdaus, Sofyan (2009). Transportasi Ramah Lingkungan. Jakarta: Ricardo.http://www.ugm.ac.id/en/post/page?id=3923http://konservasi.unnes.ac.id/?p=488http://greencampus.uns.ac.id/?page_id=20http://id.wikibooks.org/wiki/Manajemen_Lalu_Lintas/Transportasi_hijau