Sistem Manajemen Keselamatan & Kesehatan Kerja (SMK3)

Tugas Sistem Manajemen Keselamatan & Kesehatan Kerja

SMK3 Page 1

A. K3 (Keselamatan & Kesehatan Kerja)

1. K3 dibagi menjadi 2 pengertian, yaitu:

Secara Filosofis Suatu pemikiran atau upaya untuk menjamin keutuhan dan

kesempurnaan baik jasmani maupun rohani, tenaga kerja pada

khususnya dan masyarakat pada umumnya terhadap hasil karya

dan budayanya menuju masyarakat adl dan makmur.

Secara Keilmuan Ilmu pengetahuan dan penerapannya dalam usaha

mencegah kemungkinan terjadinya kecelakaan dan penyakit akibat

kerja.

2. Tujuan K3 :

Melindungi kesehatan, keamanan dan keselamatan dari tenaga kerja.

Meningkatkan efisiensi kerja. Mencegah terjadinya kecelakaan dan penyakit akibat kerja.

3. Hambatan K3:

Hambatan dari sisi pekerja/ masyarakat : Tuntutan pekerja masih pada kebutuhan dasar Banyak pekerja tidak menuntut jaminan k3 karena SDM yang

masih rendah

Hambatan dari sisi perusahaan: Perusahaan yang biasanya lebih menekankan biaya produksi

atau operasional dan meningkatkan efisiensi pekerja untuk

menghasilkan keuntungan yang sebesar-besarnya.

B. Pengertian SMK3 (Sistem Manajemen Keselamatan & Kesehatan

Kerja)

Sistem Manajemen Kesehatan Keselamatan Kerja (SMK3) adalah

bagian dari sistem manajemen secara keseluruhan yang meliputi stuktur


SMK3 Page 2

organisasi, perencanaan, tanggung jawab, pelaksanaan, prosedur, proses

dan sumber daya yang dibutuhkan bagi pengembangan penerapan,

pencapaian, pengkajian dan pemeliharaan kebijakan keselamatan dan

kesehatan kerja dalam rangka pengendalian risiko yang berkaitan dengan

kegiatan kerja guna terciptanya tempat kerja yang aman, efisien dan

produktif.

SMK3 adalah standar yang diadopsi dari standar Australia AS4801

ini serupa dengan Occupational Health and Safety Assessment Series

(OHSAS) 18001, standar ini dibuat oleh beberapa lembaga sertifikasi dan

lembaga standarisasi kelas dunia. SMK3 merupakan alat bantu yang dapat

digunakan untuk memenuhi tuntutan dan persyaratan yang ada dan

berlaku yang berhubungan dengan jaminan keselamatan kerja dan

kesehatan kerja. SMK3 merupakan sebuah sistem yang dapat diukur dan

dinilai sehingga kesesuaian terhadapnya menjadi obyektif. SMK3

digunakan sebagai patokan dalam menyusun suatu sistem manajemen

yang berfokus untuk mengurangi dan menekan kerugian dalam kesehatan,

keselamatan dan bahkan properti.

C. Manfaat Penerapan SMK3

Ada beberapa manfaat yang dapat diperoleh dari penerapan sistem

manajemen keselamatan dan kesehatan kerja, beberapa diantaranya adalah:

1. Melindungi Pekerja

Tujuan utama penerapan SMK3 adalah untuk melindungi pekerja

dari segala bentuk kecelakaan dan penyakit akibat kerja. Bagaimanapun

pekerja adalah asset perusahaan yang paling penting. Dengan

menerapkan K3 angka kecelakaan dapat dikurangi atau ditiadakan sama

sekali, hal ini juga akan menguntungkan bagi perusahaan, karena

pekerja yang merasa aman dari ancaman kecelakaan kerja dan penyakit

akibat kerja akan bekerja lebih bersemangat dan produktif.

http://healthsafetyprotection.com/health-andsafety-articles/safety-management-system/http://healthsafetyprotection.com/health-andsafety-articles/safety-management-system/http://healthsafetyprotection.com/training-sampling-dan-pengukuran-kontaminan-kimia-di-udara-18-19-desember-2012/http://healthsafetyprotection.com/menilik-pengetahuan-pekerja-tentang-bahaya-kontaminan-udara/http://healthsafetyprotection.com/peraturan-k3/permen-tenaga-kerja-no-per-05men1996/http://healthsafetyprotection.com/fundamental-process-safety-management-psm-11-12-desember-2012/http://healthsafetyprotection.com/training-total-safety-culture-untuk-meningkatkan-produktifitas-perusahaan-20-21-desember-2012/http://healthsafetyprotection.com/efektifitas-kebijakan-dewan-k3-nasional-2007-2010-dan-revitalisasi-pengawasan-k3/http://healthsafetyprotection.com/training-total-safety-culture-untuk-meningkatkan-produktifitas-perusahaan-20-21-desember-2012/http://healthsafetyprotection.com/training-k3-maret-2013/http://healthsafetyprotection.com/tools-investigasi-kecelakaan-kerja/


SMK3 Page 3

2. Patuh Terhadap Peraturan dan Undang-Undang

Perusahaan-perusahaan yang mematuhi peraturan atau perundang-

undangan yang berlaku pada umumnya terlihat lebih sehat dan

menonjol. Karena bagaimanapun peraturan atau perundang-undangan

yang dibuat bertujuan untuk kebaikan semua pihak. Dengan mematuhi

peraturan dan perundang-undangan yang berlaku maka perusahaan akan

lebih tertib dan hal ini dapat meningkatkan citra baik perusahaan itu

sendiri. Berapa banyak perusahaan yang melakukan pembangkangan

terhadap peraturan yang berlaku mengalami kebangkrutan atau

kerugian karena mengalami banyak permasalahan baik dengan

karyawan, pemerintah dan lingkungan setempat.

3. Meningkatkan Kepercayaan dan Kepuasan Pelanggan

Penerapan SMK3 secara baik akan berpengaruh terhadap kepuasan

pelanggan. Betapa banyak pelanggan yang mensyaratkan para pemasok

atau supplier mereka untuk menerapkan SMK3 atau OHSAS 18001.

Karena penerapan SMK3 akan dapat menjamin proses yang aman,

tertib dan bersih sehingga bisa meningkatkan kualitas dan mengurangi

produk cacat. Para pekerja akan bekerja secara lebih baik, karena

mereka terlindungi dengan baik sehingga bisa lebih produktif.

Kecelakaan dapat dihindari sehingga bisa menjamin perusahaan

beroperasi secara penuh dan normal untuk menjamin kontinuitas

supplai kepada pelanggan. Tidak jarang pelanggan melakukan audit K3

kepada para pemasok mereka untuk memastikan bahwa pekerja

terlindungi dengan baik dan proses produksi dilakukan secara aman.

Tujuan mereka tidak lain adalah untuk memastikan bahwa mereka

sedang berbisnis dengan perusahaan yang bisa menjamin kontinuitas

supplai bahan baku mereka. Disamping itu dengan memiliki sertifikat

http://healthsafetyprotection.com/training-k3-february-2013/http://healthsafetyprotection.com/health-andsafety-articles/safety-management-system/http://healthsafetyprotection.com/training-total-safety-culture-untuk-meningkatkan-produktifitas-perusahaan-20-21-desember-2012/


SMK3 Page 4

SMK3 atau OHSAS 18001 akan dapat meningkatkan citra perusahaan

sehingga pelanggan semakin percaya terhadap perusahaan tersebut.

4. Membuat Sistem Manajemen Yang Efektif

Dengan menerapkan SMK3 atau OHSAS 18001 maka sistem

manajemen keselamatan akan tertata dengan baik dan efektif. Karena

didalam SMK3 ataupun OHSAS 18001 dipersyaratkan adanya prosedur

yang terdokumentasi, sehingga segala aktifitas dan kegiatan yang

dilakukan akan terorganisir, terarah, berada dalam koridor yang teratur

dan dilakukan secara konsisten. Rekaman-rekaman sebagai bukti

penerapan sistem disimpan untuk memudahkan pembuktian identifikasi

akar masalah ketidaksesuaian. Sehingga analysis atau identifikasi

ketidaksesuaian tidak berlarut-larut dan melebar menjadi tidak terarah,

yang pada akhirnya memberikan rekomendasi yang tidak tepat atau

tidak menyelesaikan masalah. Dalam sistem ini juga dipersyaratkan

untuk dilakukan perencanaan, pengendalian, tinjau ulang, umpan balik,

perbaikan dan pencegahan. Semua itu merupakan bentuk sistem

manajemen yang efektif. Sistem ini juga meminta komitmen

manajemen dan partisipasi dari semua karyawan, sehingga totalitas

keterlibatan line manajemen dengan pekerja sangat dituntut dalam

menjalankan semua program yang berkaitan dengan K3. Keterlibatan

secara totalitas ini akan memberikan lebih banyak peluang untuk

melakukan peningkatan atau perbaikkan yang lebih efektif bagi

perusahaan.

Itulah beberapa manfaat dari sekian manfaat yang dapat diperoleh

dari penerapan SMK3. Semua manfaat penerapan SMK3 akan kembali

kepada perusahaan. Namun seringkali manfaat tersebut tidak pernah

diukur secara kuantitatif sehingga tidak terlihat benefit yang diperoleh

dari penerapan sistem manajemen keselamatan dan kesehatan kerja

tersebut. Sistem pelaporan SMK3 yang banyak dilakukan adalah dalam

http://healthsafetyprotection.com/training-ohsas-18001-dan-smk3-pp-50-2012/http://healthsafetyprotection.com/apd-ppe/http://healthsafetyprotection.com/kajian-budaya-dan-perilaku-k3/http://healthsafetyprotection.com/program-k3-harus-melibatkan-pekerja/http://healthsafetyprotection.com/konsep-dasar-keselamatan-kerja/http://healthsafetyprotection.com/elemen-penting-dalam-industrial-hygiene/


SMK3 Page 5

bentuk pengukuran pencegahan kegagalan dan bukan dalam bentuk

pencapaian kesuksesan atau keberhasilan. Sehingga manajemen hanya

melihat K3 sebagai sistem support yang masih menjadi cost center dan

belum bisa berkontribusi kepada profit perusahaan.

D. Penerapan SMK3

Penerapan SMK3 dimaksudkan agar perusahaan dapat

meminimalkan resiko dan mengurangi tingkat kecelakaan, serta sakit

akibat hubungan kerja secara efektif dan efisien yang pada akhirnya dapat

meningkatkan produktivitas perusahaan sesuai tuntutan dan persaingan

bisnis global.

SMK3 berisi pedoman pelaksanaan manajemen keselamatan dan

kesehatan kerja. Penerapan SMK3 memberikan gambaran tentang

langkah-langkah dan hal-hal yang perlu dilakukan dalam membuat

perencanaan pelaksanaan SMK3 mulai dari perencanaan awal, proses

pelaksanaan sampai dengan kegiatan yang akan dilakukan dalam

pemantauan, dan peninjauan kembali sistem yang telah dilaksanakan

Diharapkan melalui penerapan sistem ini perusahaan dapat

memiliki lingkungan kerja yang sehat, aman efisien dan produktif. SMK3

bertujuan untuk mengidentifikasi penyebab dan potensi kecelakaan kerja

sebagai acuan dalam melakukan tindakan mengurangi risiko. Selain itu,

penerapan SMK3 membantu pimpinan perusahaan agar mampu

melaksanakan standar K3 yang merupakan tuntutan masyarakat nasional

dan internasional.

Dalam menerapkan Sistem Manajemen K3 (SMK3) ada beberapa

tahapan yang harus dilakukan agar SMK3 tersebut menjadi efeketif,

karena SMK3 mempunyai elemen-elemen atau persyaratan-persyaratan

tertentu yang harus dibangun didalam suatu organisasi atau perusahaan.

Sistem Manajemen K3 juga harus ditinjau ulang dan ditingkatkan secara


SMK3 Page 6

terus menerus didalam pelaksanaanya untuk menjamin bahwa sistem itu

dapat berperan dan berfungsi dengan baik berkontribusi terhadap

kemajuan perusahaan. Untuk lebih memudahkan penerapan standar Sistem

Manajemen K3, berikut ini dijelaskan mengenai tahapan-tahapan dan

langkah-langkahnya. Tahapan dan langkah-langkah tersebut menjadi dua

bagian besar.

1. TAHAP PERSIAPAN.

Merupakan tahapan atau langkah awal yang harus dilakukan suatu

organisasi/perusahaan. Langkah ini melibatkan lapisan manajemen

dan sejumlah personel, mulai dari menyatakan komitmen sampai

dengan kebutuhan sumber daya yang diperlukan, adapun tahap

persiapan ini, antara lain:

Komitmen manajemen puncak. Menentukan ruang lingkup Menetapkan cara penerapan Membentuk kelompok penerapan Menetapkan sumber daya yang diperlukan

2. TAHAP PENGEMBANGAN DAN PENERAPAN

Dalam tahapan ini berisi langkah-langkah yang harus dilakukan

oleh organisasi/perusahaan dengan melibatkan banyak

personel,mulai dari menyelenggarakan penyuluhan dan

melaksakan sendiri kegiatan audit internal serta tindakan

perbaikannya sampai melakukan sertifikasi.

E. Penerapan SMK3 di Jalan Raya

SMK3 sangatlah penting dilaksanakan dalam setiap kegiatan khususnya

kegiatan konstruksi untuk menghindari terjadinya kecelakaan yang

menyebabkan kerugian material, maupun nyawa. Contoh Penerapan SMK3 di

Jalan Raya :


SMK3 Page 7

Pentingnya K3 pada pekerjaan di Jalan Raya

Pada saat ini hampir di setiap perusahaan khususnya bidang teknik telah

menerapkan sistem Keselamatan dan Kesehatan Kerja termasuk PDAM Kota

Malang. PDAM Kota Malang yang memiliki area kerja Se Malang Raya

berupaya menerapkan K3 disetiap pekerjaannya baik yang berada di area

milik PDAM maupun pekerjaan yang dilakukan di jalan raya sebagai upaya

memberikan perlindungan setiap orang yang berada ditempat kerja, agar

selalu dalam keadaan selamat dan sehat.

Meskipun dari awal perencanaan dan proses pengadaan sudah

dipersyaratkan tentang K3 namun pada pelaksanaannya pekerja kurang

memperhatikan dan hanya bersifat normatif yang tetap akan membahayakan

orang disekitar lokasi pekerjaan. Hal tersebut terbukti pada tanggal 25 Juli

2013 terkait pembuatan manhole PRV (Paket I) sedalam 120 cm untuk

lokasi DMA Wendit tepatnya di Jl. Urip Sumoharjo Kota Malang yang

menyebabkan terjadi kecelakaan pada pengguna jalan dikarenakan tidak

adanya penerangan jalan dan kurangnya pemasangan rambu-rambu K3 oleh

pihak pelaksana.

Setelah Tim Panitia Pembina Keselamatan dan Kesehatan Kerja (P2K3)

PDAM Kota Malang melakukan pemeriksaan di lapangan dan supaya

kecelakaan serupa dilokasi pekerjaan tidak terulang, maka pelaksana

pekerjaan diminta untuk memindahkan rambu peringata Hati hati ada

galian lebih maju 5 meter dari posisi semula + 10 meter dari galian,

memasang barikade pengaman dari bahan seng di dekat lokasi pekerjaan,

menambah safety line agar menjadi perhatian pengguna jalan, memasang

kerucut lalu lintas/cone pengaman di sekitar lokasi pekerjaan, memasang

lampu isyarat bahaya/lampu hazard pada malam hari, setiap pekerja

menggunakan alat pelindung diri (APD), dan menugaskan petugas untuk

menjaga dan mengatur lalu lintas.

Kejadian tersebut sekaligus menjadi perhatian serius PDAM Kota Malang

sehingga guna mengantisipasi terjadinya kecelakaan serupa dan juga


SMK3 Page 8

meminimalisir terjadinya korban akibat dari suatu pekerjaan yang dilakukan

di jalan raya, maka setiap pekerjaan di jalan raya pelaksana dan pekerja di

lapangan wajib memasang rambu-rambu dan papan peringatan di kedua arah

antara lain rambu peringatan mohon maaf perjalanan anda terganggu

dengan warga kuning dan hitam, rambu peringatan hati hati 50 meter ada

pekerjaan galian pipa PDAM Kota Malang dengan tulisan dari stiker warna

fosfor, barikade pengamanan (bahan dari seng/triplek) dengan warna kuning

hitam dan diberikan stiker fosfor pada beberapa bagian, lampu isyarat bila

pekerjaan pada malam hari atau pekerjaan lebih dari 1 hari, safety line

disekitar lokasi pekerjaan.

F. Penerapan SMK3 di Perusahaan Jalan Tol (PT JASA MARGA Tbk)

PT Jasa Marga (Persero) Tbk adalah Perusahaan dalam bidang

pengembangan dan pengoperasian jalan tol, dengan produk berupa jasa jalan

tol yang pelayanan yang terdiri dari pelayanan konstruksi, pelayanan lalu

lintas dan pelayanan transaksi. Kegiatan pengoperasian jalan tol mengandung

berbagai potensi bahaya yang dapat menimbulkan kecelakaan dan penyakit

akibat kerja yang dapat menimbulkan kerugian baik bagi perusahaan,

karyawan dan mitra kerja.

Sebagaimana dengan fungsi lainnya dalam perusahaan, seperti sumber

daya manusia, keuangan, produksi, kualitas dan lainnya, aspek keselamatan

dan kesehatan kerja dalam aktivitas pengoperasian jalan tol harus dikelola

dengan baik melalui suatu Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan

Kerja (SMK3) Jasa Marga. Untuk mencapai kinerja perusahaan yang

memiliki daya saing yang tinggi di tingkat nasional dan regional, perusahaan

mengembangkan sistem manajemen K3 mengacu ke persyaratan nasional dan

internasional yang telah diakui.

SMK3 Jasa Marga meliputi struktur organisasi, perencanaan, tanggung

jawab, pelaksanaan, prosedur, proses dan sumberdaya yang dibutuhkan bagi

pengembangan, penerapan, pencapaian, pengkajian dan pemeliharaan


SMK3 Page 9

kebijakan keselamatan dan kesehatan kerja dalam pengendalian risiko yang

berkaitan dengan kegiatan pengoperasian jalan tol.

Sistem K3 Perusahaan mengadopsi standar OHSAS 18001;2007, terdiri

dari elemen yang merupakan proses pokok sistem yang disusun secara

sistematis dengan menggunakan pendekatan siklus PDCA (Plan-Do-Check-

Action).

Elemen Sistem K3 adalah bagian sistem yang merupakan standar proses

dan menjadi landasan operasional penerapan sistem K3 di lingkungan

Perusahaan. Setiap elemen memiliki ekspektasi penerapan yang diinginkan

sesuai dengan sasaran K3, karakteristik bisnis dan budaya Perusahaan. SMK3

terdiri atas 16 elemen pokok yang saling terkait dan saling mempengaruhi

satu dengan lainnya dalam penerapan SMK3 untuk mencapai sasaran

program.


SMK3 Page 10

Panitia Pembina Keselamatan dan Kesehatan Kerja (P2K3) adalah badan

pembantu di tempat kerja yang merupakan wadah kerja sama antara

pengusaha dan karyawan untuk mengembangkan kerja sama, saling

pengertian dan partisipasi efektif dalam penerapan keselamatan dan kesehatan

kerja. Pembentukan organisasi P2K3 merupakan amanat dalam Undang

Undang No. 01 tahun 1970 dimana P2K3 bertugas memberikan pertimbangan

dan dapat membantu pelaksanaan usaha pencegahan kecelakaan kerja dan

sakit penyakit akibat kerja dalam Perseroan serta dapat memberikan

penerangan efektif pada para pekerja.

Dalam rangka memenuhi Undang Undang tersebut, maka Perseroan telah

membentuk Organisasi P2K3 di lingkungan PT Jasa Marga (Persero) Tbk.

Sampai dengan saat ini ada 8 Cabang, Kantor Pusat dan 1 Anak Perusahaan

yang sudah membentuk P2K3, sedangkan Cabang Purbaleunyi belum

membentuk P2K3 namun hanya memiliki Koordinator K3 pada struktur

organisasi perbaikan mutu. Susunan pengurus P2K3 berasal dari unit yang

bervariasi dan keterlibatan wakil dari pekerja

.

Sertifikasi OHSAS 18001:2008 dan Sertifikasi SMK3

Seluruh Cabang Jasa Marga (Kecuali Cabang Palikanci) Serta PT JLJ telah

malaksanakan sertifikasi keselamatan berbasis OHSAS 18001: 2008, namun

untuk sertifikasi SMK3 hanya PT JLJ yang baru melksanakan audit

G. Penerapan Manajemen Resiko di Perusahaan Jalan Tol (PT JASA

MARGA Tbk)

Manajemen K3 dimasing-masing unit kerja Cabang, Kantor Pusat, dan

Anak Perusahaan dilaksanakan dengan mengacu pada kategori risiko K3,

yang diperoleh berdasarkan identifikasi bahaya dan assesmen risiko.


SMK3 Page 11

Klasifikasi Risiko K3 terdiri dari Risiko Tinggi, Risiko Moderat, dan

Risiko Rendah, yang ditetapkan mengacu pada Kriteria Risiko. Kriteria

Risiko K3 terdiri dari 2 (dua) dimensi yaitu:

Dimensi pertama, Kemungkinan/Frekuensi terjadinya K3 yang dinyatakan dalam 5 tingkatan yaitu Sangat Kecil (SK), Kecil (K),

Sedang (S), Besar (B), dan Sangat Besar (SB).

Dimensi kedua, Bahaya/Kerugian terhadap : Manusia, Harta Benda dan Lingkungan. Masing-masing dimensi Bahaya/Kerugian

dinyatakan dalam 5 tingkatan.

Kriteria Risiko K3 dalam bentuk Tabel Rating Kemungkinan/Frekuensi

dan Tabel Rating Dampak serta Klasifikasi Tingkat Risiko K3 dinyatakan

dalam bentuk matriks sebagaimana terlampir.


SMK3 Page 12

H. Investigasi Insiden Berbahaya & Kecelakaan di Perusahaan Jalan Tol

(PT JASA MARGA Tbk)

Tujuan dari investigasi insiden maupun kecelakaan adalah untuk

mengetahui akar penyebab (kondisi eksposur risiko) kecelakaan agar dapat di

tetapkan dan dilakukan tindakan pencegahan yang efektif dengan cara

menekan eksposure risiko sehingga kecelakaan sejenis dapat dihindari.

Kecelakaan selalu didahului oleh suatu kondisi eksposur yang sangat

random. Sulit dipastikan kondisi eksposur spesifik yang kemudian

mengakibatkan insiden atau kecelakaan. Yang pasti insiden sangat potensial

kemudian menjadi kecelakaan. Untuk itu harus ditetapkan toleransi eksposur

yang dapat diterima untuk bisa memastikan tidak terjadi insiden sehingga

bebas kecelakaan juga dapat dipastikan.

Kedalaman dan kerincian investigasi sangat tergantung dengan potensi

bahaya kecelakaan dan kerugian yang mungkin di timbulkan. Insiden kecil

namun dengan potensi bahaya kecelakaan dan kerugian yang besar perlu

investigasi yang mendalam dan rinci.

Umumnya kecelakaan disebabkan oleh lebih dari satu akar penyebab.

Investigasi ditujukan untuk menemukenali faktor dominan penyebab yaitu

diantara:

Perilaku atau tindakan pekerja; Perlengkapan atau peralatan yang tidak aman atau memadai; Peraturan dan prosedur yang tidak sesuai dengan kondisi; Kondisi tidak aman karena faktor luar.

Investigasi dilakukan dengan arah tahapan yang berlawanan dengan faktor

penyebab.


SMK3 Page 13

I. Hukum Hukum yang terkait dengan K3

UU No. 33 Tahun 1947 jo. UU No. 2 Tahun 1951 tentang Kecelakaan;

UU No. 12 Tahun 1948 jo. UU 1 Tahun 1951 tentang Kerja; UU No. 23 Tahun 1948 jo. UU. No. 3 Tahun 1951 tentang

Pengawasan Perburuhan;

UU No. 23 Tahun 1951 tentang Kewajiban Melaporkan Perusahaan; UU No. 21 Tahun 1954 tentang Perjanjian Perburuhan antara Serikat

Buruh dengan Pengusaha;

UU No. 12 Tahun 1957 tentang Perselisihan Perburuhan; UU No. 12 Tahun 1964 tentang Pemutusan Hubungan Kerja pada

Perusahaan-perusahaan Swasta;


SMK3 Page 14

UU No. 14 Tahun 1969 tentang Ketentuan Pokok Mengenai Tenaga Kerja.

UU No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja. UU No. 3 Tahun 1992 tentang Jaminan Sosial Tenaga Kerja. Undang-Undang No. 20 Tahun 1999 Tentang usia minimum untuk

diperbolehkan Bekerja/Concerning Minimum Age For Admission to

Employment (Konvensi ILO No. 123 tahun 1973).

Undang-Undang Nomor 21 Tahun 2000 tentang Serikat Pekerja/Serikat Buruh;

Undang-Undang Nomor 13 Tahun 2003 tentang Ketenagakerjaan; Undang-Undang Nomor 2 Tahun 2004 tentang Penyelesaian

Perselisihan Hubungan Industrial

Undang- Undang Nomor 39 Tahun 2004 tentang Perlindungan dan Penempatan Tenaga Kerja Indonesia di Luar Negeri

SOURCE:

http://trainingsinergi.blogspot.com/2012/07/dasar-hukum-k3.html http://www.academia.edu/5230856/TUGAS_K3_KESEHATAN_KESEH

ATAN_KERJA_DI_JALAN_RAYA_LALU_LINTAS_DISUSUN_OLE

H_LINGGA_KUSUMA_WARDANI_1013143033_FAKULTAS_ILMU_

KESEHATAN_MASYARAKAT_PROGRAM_PASCASARJANA_UNI

VERSITAS_AIRLANGGA_SURABAYA

http://tiarasalsabilatoniputri.com/2012/03/24/sistem-manajemen-k3-smk3-dan-audit-smk3/

http://trainingsinergi.blogspot.com/2012/07/dasar-hukum-k3.htmlhttp://www.academia.edu/5230856/TUGAS_K3_KESEHATAN_KESEHATAN_KERJA_DI_JALAN_RAYA_LALU_LINTAS_DISUSUN_OLEH_LINGGA_KUSUMA_WARDANI_1013143033_FAKULTAS_ILMU_KESEHATAN_MASYARAKAT_PROGRAM_PASCASARJANA_UNIVERSITAS_AIRLANGGA_SURABAYAhttp://www.academia.edu/5230856/TUGAS_K3_KESEHATAN_KESEHATAN_KERJA_DI_JALAN_RAYA_LALU_LINTAS_DISUSUN_OLEH_LINGGA_KUSUMA_WARDANI_1013143033_FAKULTAS_ILMU_KESEHATAN_MASYARAKAT_PROGRAM_PASCASARJANA_UNIVERSITAS_AIRLANGGA_SURABAYAhttp://www.academia.edu/5230856/TUGAS_K3_KESEHATAN_KESEHATAN_KERJA_DI_JALAN_RAYA_LALU_LINTAS_DISUSUN_OLEH_LINGGA_KUSUMA_WARDANI_1013143033_FAKULTAS_ILMU_KESEHATAN_MASYARAKAT_PROGRAM_PASCASARJANA_UNIVERSITAS_AIRLANGGA_SURABAYAhttp://www.academia.edu/5230856/TUGAS_K3_KESEHATAN_KESEHATAN_KERJA_DI_JALAN_RAYA_LALU_LINTAS_DISUSUN_OLEH_LINGGA_KUSUMA_WARDANI_1013143033_FAKULTAS_ILMU_KESEHATAN_MASYARAKAT_PROGRAM_PASCASARJANA_UNIVERSITAS_AIRLANGGA_SURABAYAhttp://www.academia.edu/5230856/TUGAS_K3_KESEHATAN_KESEHATAN_KERJA_DI_JALAN_RAYA_LALU_LINTAS_DISUSUN_OLEH_LINGGA_KUSUMA_WARDANI_1013143033_FAKULTAS_ILMU_KESEHATAN_MASYARAKAT_PROGRAM_PASCASARJANA_UNIVERSITAS_AIRLANGGA_SURABAYAhttp://tiarasalsabilatoniputri.com/2012/03/24/sistem-manajemen-k3-smk3-dan-audit-smk3/http://tiarasalsabilatoniputri.com/2012/03/24/sistem-manajemen-k3-smk3-dan-audit-smk3/

Documents

Sistem Manajemen Keselamatan & Kesehatan Kerja (SMK3)