CRÉD

ITO

S

siop.jalisco.gob.mx

Número 16. Mayo 2016. SIOP Construye, es una revista digital orientada a la difusión y promoción de

las obras y servicios relacionados que ejecuta la Secretaría de Infraestructura

y Obra Pública de Jalisco. Es una publicación mensual, editada a través

de la Dirección de Informática y Sistemas Organizacionales.

CRÉDITOS INSTITUCIONALES

Ing. Roberto Dávalos LópezSecretario de Infraestructura y Obra Pública

DIRECTOR GENERALMtra. Ma. Luiza Martínez Almaraz

Lic. Amayra Georgina Prado Morales

DIRECTOR EDITORIALIng. Virginia Leonila Esquivel Garduño

REDACCIÓN Y CORRECCIÓNLic. Erika Noemí Ruán Ortiz

Lic. Juan Jesús Arana Jiménez

DISEÑO EDITORIAL LDG. Lía Montserratt Rodríguez Vázquez del M.

LDCG. Deisi Casas Barrera

FOTOGRAFÍADirecciones de Área

Dirección de Informática y Sistemas Organizacionales

COLABORACIÓNComunicación Social

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Inauguran Cuastecomates primerpueblo y playa incluyentes

Presentan ante CICEJ FondoMetropolitano 2016-2018

Fondo Metropolitano traerá hasta 77% de obra para el peatón

Crear espacios ordenados y sustenta-bles una tarea de todos

PROYECTOSSUSTENTABLES

Madre que trabaja y da fluidez a las obras en nuestro estado

04CO

NTE

NID

O

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Como proteger a tu familia y hogar en esta temporada de lluvias

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TIPS

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CONSULTA

OPINIÓN

Jalisco festeja a los trabajadores de lacontstrucción

39GALERÍA

OBRAS

NOTICIAS

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Cuastecomates, playa y pueblo incluyente

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Jalisco se convierte en referente nacional al contar con la primera

playa y pueblo incluyente de México que brinda una alternativa para todas las personas con disca-

pacidad

Fue inaugurada la primer playa y pueblo incluyente ubicado en Cuastecomates, municipio de Cihuatlán, que cuenta con

accesibilidad universal en sus servicios, buscan-do impulsar el turismo en la región Costa Alegre del estado.

En la intervención de estos trabajos participaron la Comisión Estatal del Agua, la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública, la Secretaría de Turismo, y el Sistema DIF Jalisco. Con el objetivo de crear un espacio accesible que garantice la igualdad.

La playa y pueblo está adaptado con señalé-ticas, accesos, vialidades, mobiliario urbano y anfibio, además de ser una playa cardioprotegi-da al contar con equipo para brindar primeros auxilios, personal capacitado y atención médica de urgencias.

Inauguran Cuastecomates primer pueblo y playa incluyente del pacífico

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Obras

Cuastecomates es la segunda playa incluyente en el país y la primera en contar con pueblo y playa adaptados para este sector de la pobla-ción tanto en México como en el Pacifico.

Infraestructura y equipamiento

El pueblo fue equipado con: Vialidad y banque-tas sin desniveles, cajones de estacionamiento para personas con discapacidad, mapas y se-ñalización en braille, guías podotáctiles, zonas de descanso, ciclopuerto, área para mascotas (perros guías), equipamiento urbano y anfibio, pasarela en playa, baños accesibles, plazoleta en acceso a playa, telefonía, una planta de trata-miento de aguas residuales, instalaciones subte-rráneas de agua, drenaje y electricidad.Además, El Sistema DIF Jalisco dotó de inmobi-liario como camastros, sillas andaderas de pla-

Cuastecomates, playa y pueblo incluyente

Inauguran Cuastecomates primer pueblo y playa incluyente del pacífico

Obras

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ya, muletas canadienses anfibias para adultos y niños, camillas de rescate, vehículos especiales para snorkel, salvavidas, entre otros.

Números y cifras

A través de La Secretaría de Infraestructura y Obra Pública, se invirtió una cantidad superior a los 38 millones de pesos en tres etapas.

En Jalisco son casi 300 mil personas las que vi-ven con algún tipo de discapacidad.

Obras

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Modernizan camino de la delegación El Maguey en Atotonilco

Con una inversión superior a los 11 mdp, el camino es transformado de terracería a carpeta asfáltica en beneficio de los más de 242 habitantes; lo que representa menos tiempo para conectarse a la cabecera muni-cipal

La Secretaría de Infraestructura y Obra públi-ca (SIOP) ante el recurso federal proporcio-nado por la Secretaría de Comunicaciones

y Transportes (SCT) atendió uno de los caminos ubicados en el municipio de Atotonilco el Alto que conecta con la delegación El Maguey, mo-dernizando los 3.5 kilómetros.

Para los habitantes de la población trasladarse a la cabecera municipal era una duración de has-ta una hora. Lo que representaba una inversión mayor en su tiempo para acudir a sus trabajos o lo más importante buscar servicios de salud, entre otras necesidades.

Con la ejecución de la obra, se ha beneficiado a la comunidad que ahora cuenta con una me-jor vía de comunicación, propiciándole menor tiempo de tránsito y con ello da inicio al creci-miento del comercio, que como en cada comu-nidad puede representar una gran generación de fuentes de empleo.

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Modernizan camino de la delegación El Maguey en

Atotonilco

Trabajos realizados

La trasformación consistió, en el arreglo de la te-rracería, colocando después una base hidráulica para el soporte de la carpeta, se construyeron cunetas y bordillos. Lo que dio como resultado una superficie asfáltica más confortable que re-presenta menor tiempo para los transeúntes.Los trabajos también se enfocaron en la cons-trucción del drenaje y alcantarillado, al dotar con un sistema de colectores para el cruce de los arroyos existentes. Que en conjunto con los anteriores propician una obra con mayor dura-bilidad.

En la señalética, se dotó del señalamiento ver-tical, que consiste en: balizamiento, rayas de la división de carriles, laterales, vialetas (disposi-tivos retroreflejantes de noche), señalamientos preventivos, entre otros.

Antecedentes

La condición de la comunicación de la delega-ción El Maguey era de un evidente rezago. Sólo existían dos corridas del transporte público, la terracería por la que se transitaba se encontraba en pésimas condiciones, el cruce del agua de los arroyos hacían más dificultoso las condiciones de la vialidad. Lo que representaba una dura-ción de hasta una hora para llegar a la cabecera municipal.

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Noticias

Carretera anterior

Colocación de colectores

Camino modernizado

14 Presentan ante CICEJ Fondo Metropolitano 2016-2018

Se ejercerán más de 3 mil 100 mdp en los próximos

tres años, especialmente en movilidad no motorizada y

paisaje

El secretario de Infraestructura y Obra Públi-ca, Roberto Dávalos López, presentó ante el Consejo Directivo del Colegio de Inge-

nieros Civiles de Jalisco (CICEJ), el programa de inversión del Fondo Metropolitano 2016-2018, el

cual contempla ejercer más de tres mil 100 millo-nes de pesos en 36 proyectos y 51 acciones para los próximos tres años, priorizando la movilidad no motorizada y el rescate del paisaje urbano.Dávalos López explicó que el 77 por ciento del gasto que se ejerza vía Fondo Metropoli-tano, irá a inversión verde, es decir, obras para el rescate de espacios públicos, transporte masivo y movilidad no motorizada, y sólo el 23 por ciento que se destinará a obras viales.El titular de SIOP precisó que para movilidad no motorizada y paisaje urbano se destinarán más de mil 146 millones de pesos, destacando proyectos como: Andador Alcalde – 16 de Septiembre en Guadalajara, Andador Laureles en Zapopan, An-

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Noticias

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Fondo Metropolitano 2016-2018

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Noticias

dador Malecón en Juanacatlán, Andador Inde-pendencia – Hidalgo en Tlaquepaque y cruceros seguros en varios puntos del área metropolitana. Para la extensión de corredores troncales se in-vertirán más de 697 millones de pesos, en pro-yectos como: la ampliación de la línea 2 del Tren Ligero hasta el Parque de la Solidaridad y la crea-ción de rutas del SITREN hacia Tesistán y Carre-tera a Colotlán, Tlajomulco de Zúñiga y Tonalá.Se contemplan también módulos de transfe-rencia disuasoria en varios puntos de la me-trópoli, entre ellos: Colón y Periférico Sur, en Tlaquepaque; Concepción y Unión del Cua-tro, en Tlajomulco de Zúñiga; Laureles y Pe-riférico Norte, en Zapopan; Federalismo y Periférico Norte, también en el municipio za-popano, proyectos a los que se destinarán más de 605 millones de pesos en tres años.Finalmente, el secretario Roberto Dávalos in-dicó que habrá más de 714 millones de pesos para obras viales, entre ellas: la continuación de

la solución vial en Periférico y San Sebastianito, en Tlaquepaque; la construcción del segun-do túnel en López Mateos y Periférico Sur, en Zapopan, la solución vial en calle 5 de Mayo y Periférico, y en la Carretera a Tesistán y Carre-tera a Colotlán, también en el municipio zapo-pano, así como la rehabilitación de la carretera Santa Rosa, en Ixtlahuacán de los Membrillos y la conexión vial intermunicipal entre Juana-catlán, Zapotlanejo, Tonalá Ixtlahuacán de los Membrillos, Tlajomulco de Zúñiga y El Salto.

Por su parte, el presidente del CICEJ, Héctor Manuel Zepeda Angulo, afirmó que es posi-tivo que se haya consensuado entre Estado y municipios, un proyecto trianual para la eje-cución de obras prioritarias en el área metro-politana, y señaló que como Colegio darán seguimiento a los proyectos ejecutivos y se apoyará en lo necesario a las autoridades para que el programa de inversión se concrete.

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Ante la intervención de 13 kilóme-tros se repara el camino Ameca- La

Villita; además se construye un nuevo puente que conecta a los 400 habitantes y miles de peregrinos en

su paso a Talpa

Rehabilitan camino y construyen puente en la ruta del peregrino

de Ameca

La ruta del peregrino con dirección a Talpa, fue rehabilitada, en ella se construyó un puente para facilitar el acceso a miles de

peregrinos que durante todo el año inician su caminar en la comunidad de Lagunillas, donde finaliza esta conexión.

El camino y puente que conecta a las comunida-des de La Villita y Lagunillas con la cabecera mu-nicipal presentaba un gran deterioro, por lo que la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública, ejecutó la obra, para proporcionar la seguridad y comunicación.

Noticias

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Rehabilitación del camino

Se subministró y colocó un riego de sello pre-mezclado, materiales que representan un costo menor y proporcionan una calidad óptima. Para reparar el asfalto ya existente que se encontraba con algunas deficiencias por falta de manteni-miento.

Dentro de los 13 kilómetros intervenidos, se hi-cieron los señalamientos horizontales que co-rresponden a: líneas separadoras de carriles, via-letas (dispositivos retroreflejantes). En algunos tramos peligrosos se colocaron defensas metá-licas de dos crestas. Señalética que corresponde a la carpeta de rodamiento.

Beneficiados400 habitantes

directos:

indirectos:miles de peregrinos

Construcción del nuevo puente

Ante la existencia de un puente deteriorado por el paso del tiempo, fabricado con el sistema de tridilosas. Se vio en la necesidad de demolerlo y fabricar otro que resguardará la seguridad de los transeúntes.

En la construcción del nuevo puente de 25 metros de longitud, se hicieron los estribos de mampostería, desarrollados por medio de trabes de aceros, se colocó una losacero, además de los armados y colados de la losa.Para facilitar el cruce del peatón, el puente cuenta con: banquetas, barandales metálicos y rampas de acceso. Lo que conforma la estructura del mismo.El puente está calculado para el paso de un camión tipo HS20, el cual puede soportar un peso máximo de 33 toneladas, y es aprobado por el Ins-tituto Mexicano del Trasporte, bajo normativa de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

Rehabilitan camino y construyen puente en la ruta del peregrino

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Noticias

Números:

-Beneficiados directos: 400 habitantes-Indirectos: miles de peregrinos que durante todo el año, inician su caminar rumbo a Talpa.

-13 kilómetros intervenidos.-Puente construido de 25 metros de longitud.-Capacidad máxima de carga del puente 33 toneladas.

Puente construídode 25metros

de longitud

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Concluyen solución vial en parque industrial de Lagos de Moreno

La construcción de la solución vial en el Parque Industrial Colinas de Lagos, en el municipio de Lagos de Moreno dará mayor seguridad para los transeúntes de la carretera 80, ante la intervención de un

kilómetro se construyeron dos retornos, se colocaron reductores de ve-locidad, semáforos preventivos y señalética.

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La Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP) bajo la normativa de la Secretaría de Co-municaciones y Transportes (SCT) intervino en uno de los puntos carreteros de la región altos norte de Jalisco mayormente transitados. Que al no contar con retornos, reductores de velocidad, semáforos preventivos y señalamientos, atendió los detalles para propiciar la seguridad de las familias que transitan por la zona.

La carretera federal 80, fue intervenida en el mu-nicipio de Lagos de Moreno, tiene su principal conexión con el municipio de Ojuelos de Jalis-co, las ciudades de los estados vecinos, San Luis Potosí y Aguascalientes. Es el paso de cientos de migrantes que a diario transitan a Nuevo La-redo con rumbo a Los Estados Unidos.

En la intervención de un kilómetro se construye-ron dos retornos de una distancia de 800 metros en el carril con dirección Aguascalientes - Lagos de Moreno y la dirección contraria, permitiendo la desaceleración e incorporación al ingreso al Parque Industrial Colinas de Lagos.

Trabajos realizados

Se colocaron alrededor de mil botoneras y un sistema de rayado, que en sincronización con los dos semáforos preventivos ubicados en cada uno de los retornos, buscan reducir la velocidad de los vehículos.Una serie de señalamientos viales, que corres-ponden a: velocidad permitida, altos, informati-vos, ingresos, flechas, entre otros.Para desahogar la zona del camellón se hicieron bases y sub bases en una serie de drenes y co-lectores. En la nivelación de algunos tramos se trabajó a base de grava y arena para alcanzar la altura correspondiente a los casi 4 metros, para permitir la fácil incorporación a los retornos.Los materiales utilizados garantizan la durabili-dad de la carretera de hasta 20 años con su con-servación y mantenimiento. Para la SIOP sigue siendo prioridad resguardar la seguridad en las carreteras para que cada paseante llegue segu-ro a casa.

Noticias

Noticias

Colocan primera piedra del Hospital Geriátrico

Se colocó la primera piedra del hospital geriátrico que tendrá como objetivo dar atención especia-

lizada a las personas de 60 años en adelante, que cuenten con el seguro popular.

La construcción se realiza en Zoquipan, tendrá una inversión de 320 millones de pesos. En la edificación serán invertidos 220 millones, mientras que para el equipamiento serán destinados 100 millones. El no-socomio contará con 16 camas de observación y dos aislados, 48 camas de hospitalización, 4 de terapia intermedia y 4 de intensiva, 6 consultorios para con-sulta externa y 4 para urgencias.

El proyecto busca innovar en la salud de los jaliscien-ses, es el primero de su tipo en la entidad y el país, dará a los adultos mayores mejor calidad de vida, se atenderá a 183 mil personas a través de la utilización de importantes tecnologías y la atención especializa-da que los dirija a seguir siendo productivos.

Peatonalizarán avenida Alcalde

La ejecución de la obra pretende peatonalizar y construir zonas 30 en la avenida Alcalde para darle

mayor protagonismo al peatón, en un tramo corres-pondiente a la glorieta de La Normal hasta la calle Aranzazú.

Este año se destinaran 75 millones de pesos para la obra que intervendrá parte del primer cuadro de la ciudad, cinco para la realización de proyecto ejecuti-

vo y los otros 70 para la primera etapa.La obra es una de las primeras que están contempla-das dentro del Fondo Metropolitano en el que se in-vertirá una cantidad de 3 mil 100 millones de pesos, en 36 proyectos distribuidos en cuatro grupos: ex-tensión de corredores troncales, módulos de transfe-rencia disuasoria, movilidad no motorizada y paisaje urbano, e inversión en vialidades.

Intervienen Periférico a la altura de Tu-telar

En Periférico poniente en la zona de Tutelar con el objetivo de garantizar la seguridad de miles de

automovilistas y en apego a una resolución judicial en la que se ordena restituir la vía a su estado original, se llevan a cabo trabajos de balizamiento, reubicación de barrera central, postes de luminarias y un soporte central del puente peatonal.

El balizamiento se realizó en el sentido de avenida Mariano Otero y avenida Guadalupe sin afectar la cir-culación, ya que el acotamiento se acondicionó para que siguieran en función tres carriles y así no afectar la circulación.

Los trabajos realizados por la Secretaría de Infraes-tructura y Obra Pública (SIOP) en coordinación con la Secretaría de Movilidad (Semov) concluyeron en tiempo y forma para seguir resguardando la seguri-dad de los automovilistas que a diario transitan por la zona.

BREVES

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Esta temporada de lluvias pueden ser perjudiciales para tu familia y vivienda, por eso, es indispensable

tomar una serie de medidas y acciones, evitando así accidentes y disgustos a cor-to, mediano o largo plazo.

Cuando comienzan las lluvias, lo mejor es que estemos seguros que nuestra casa y jardín no tengan desperfectos, con lo que nos ahorraremos tiempo y dinero en reparaciones.

Y lo más importante que cada integrante de nuestra familia este seguro.

1 Revisa, barre y retira el escombro acumulado en la azotea de la casa, verifica que los des-

agües estén despejados tanto de basura como de nidos de aves y de cualquier otra cosa que obstruya el paso del agua y que provoque que se acumule.

Como proteger a tu familia y hogar en este temporal de

lluvias

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2 Revisa si se trasmina la humedad en la azo-tea y de ser así refuerza con impermeabili-

zante la superficie.

3 Detecta aquellas áreas susceptibles a la hu-medad en las paredes y quita con un cepillo

de alambre o espátula la pintura que haya sido dañada.

4 De haber grietas resánalas. Para ello será importante que compres algún sellador.

5 Revisa los cables de luz que estén expuestos a la intemperie y recúbrelos de ser necesa-

rio.

6 Poda los árboles de tu casa y aquellos que estén en la calle.

7 Coloca sobre la tapa de registro una malla de alambre que impida el paso de hojas de

árbol y basura.

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8 Aplica una capa de silicón frío en las orillas de los tragaluces y domos para evitar filtra-

ciones.

9 En caso de que haya tormenta eléctrica o lluvias con mucho viento desconecta los

aparatos electrónicos de toda la casa.

10 En esta época de lluvias es recomendable que tengas a la mano fusibles, velas, ceri-

llos o lámparas de mano con pilas.

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Tips

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Fondo Metropolitano traerá hasta 77% de obra para el

peatónSe invertirán 3 mil 100 mdp, en lo que destaca la ampliación de la lí-nea 2 del tren ligero, la construcción de más ciclovías, estacionamientos disuasorios y peatonalización.

Durante los próximos tres años (2016-2018) se invertirá en el rescate de espacios públicos para el Área Metropolitana de

Guadalajara (AMG) y su transformación con una cantidad de 3 mil 100 millones de pesos que contempla el Fondo Metropolitano, dicha inver-sión buscará que la AMG sea referente en desa-rrollo urbano en América Latina.

La visión es de una ciudad con un modelo que armoniza la relación entre el ser humano y el me-dio ambiente. Con estas acciones se dan pasos concretos en el combate al cambio climático. La proyección a tres años contempla 36 proyec-tos que aprovechan la infraestructura y servicios existentes, ayudan a proteger el medio ambien-te y elevan la calidad de vida de los ciudadanos.

Los beneficios al año se traducen en menos gas-tos en servicios e infraestructura, más recursos para espacios públicos y transporte sustentable, disminución de contaminación, mejor calidad del aire, menos tiempos de traslado, más tiempo de calidad para las familias, más productividad, menos accidentes viales y más construcción de comunidad.

El 77 por ciento de los recursos irán directamen-te a fondo verde (movilidad no motorizada y pai-saje urbano, corredores troncales, módulos de transferencia disuasoria), mientras que el 23 por ciento se destinará a vialidades. Estos proyectos de inversión del Fondo Metro-politano son una visión compartida y un esfuerzo coordinado entre los gobiernos federal, estatal de los municipios de la AMG.

DATOS: -3 mil 100 millones de pesos de 2016-2018 en 36 proyectos. - Reducir la emisión de contaminantes en CO2 (bioxido de carbono) en casi 125 millones de to-neladas al año; 215 millones de horas ahorradas en transporte público y 9 mil 500 millones de ho-ras de tiempo productivo.

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33Crear espacios ordenados y sustentables; una tarea de todos

Vivir dentro de una sociedad, en un espa-cio geográfico determinado, representa compartir servicios en común, por ejem-

plo: una calle, una iglesia, el transporte, un mercado, una escuela, entre muchos otros que forman parte de nuestra vida diaria. ¿Qué tanto me afecta o me beneficia un proyecto?, ¿Quién toma las decisiones?, ¿Qué tan importante es que me involucre?.

En mi colonia, mi barrio, mi ciudad, es común que se estén llevando proyectos que cambien nuestro entorno, impulsados por las autoridades que nos gobiernan. Como ciudadano es un de-ber consultarlos, conocerlos, sabiendo que si me sintiera afectado, puede impugnar y detener,

siempre y cuando no dañe a los demás, dando a conocer mi punto de vista frente a los expertos en materia de construcción y urbanización.

Cada municipio cuenta con un Plan Parcial, que regula, delimita y organiza un territorio determi-nado. Planificando el desarrollo de una ciudad, respondiendo principalmente a aspectos rele-vantes como: Ocupación del suelo, movilidad, eficiencia energética, estructura e identidad del suelo no urbanizable, fragmentación territorial, gestión de residuos, etc. Entre otros que bus-quen dar respuesta a las necesidades de sus ha-bitantes.

34 Actualízate Jalisco programa piloto creado por la SIOPEn el caso concreto de la Secretaría de Infraes-tructura y Obra Pública ha impulsado un progra-ma llamado “Actualízate Jalisco”, el cual busca contribuir la capacidad de gestión territorial de los diferentes H. Ayuntamientos en espera de disminuir gradualmente el número de asenta-mientos irregulares, particularmente en zonas de riesgo. Teniendo como objetivo actualizar los Planes Parciales ya existentes en los mismos.

En conjunto, un Plan Parcial es un instrumen-to urbanístico para organizar el crecimiento de un nuevo sector o nueva área de una ciudad o núcleo de población. Los cuales pueden ser elaborados por la administración Municipal o propuestos por las comunidades o particulares

interesados en su desarrollo.

Después de ser validados por la Procuraduría de Desarrollo Urbano (PRODEUR) y la Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial (SE-MADET), los Planes Parciales se darán a conocer a través de los medios que estén al alcance de cada H. Ayuntamiento, por ejemplo: la gaceta municipal. Además se deberá entregar una co-pia al Registro Público de la Propiedad. Si hu-biera alguna observación por parte de algún H. Ayuntamiento o ciudadano se debe presentar de manera escrita.

Beneficios y logros al planear una ciudad La Procuraduría de Desarrollo Urbano del Go-bierno del Estado de Jalisco, en su manual para la participación ciudadana en el desarrollo ur-bano, puntualiza los beneficios y logros que se

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Consulta

•Garantizan el cumplimiento de los pro- yectos, metas y objetivos establecidos, tanto de los diferentes grupos sociales como de la autoridad local.

•Permiten definir y reorientar metas y proyectos.

•Se agiliza la toma de decisiones.

•Se da seguimiento al cumplimiento del plan.

•Se multiplican esfuerzos y recursos.

Es fundamental contar con un Plan Parcial de Desarrollo que trace las acciones a seguir para regular el crecimiento, que incite a la participa-ción e integración de los ciudadanos, llevando un mutuo acuerdo entre sociedad y autoridades, garantizando el orden, sustentabilidad y equi-dad. Poseer espacios ordenados es una tarea de todos, en la que debemos involucrarnos.

Para saber

Actualízate Jalisco es un programa piloto creado en 2014 por la Dirección General de Gestión y Fomento Urbano de la SIOP. Llevado primera-mente en los municipios de: Tuxcueca, Tizapan el Alto, Teocuitatlán de Corona, Concepción de Buenos Aires, La Manzanilla de la Paz, Mazamit-la, Valle de Juaréz, Gómez Farías, Tamazula de Gordiano y Tuxpan. El programa busca la con-servación, mejoramiento y crecimiento ordena-do a través del análisis de los usos del suelo, la definición de la estructura vial y las reservas ur-banas.

obtienen al planear la ciudad:

Beneficios:

•Identificar y dar dimensión a los pro- blemas de la misma.

•Prever los requerimientos urbanos futu- ros.

•Propiciar el crecimiento de atención.

•Proponer una estrategia acordada para el crecimiento de la ciudad a corto, me- diano y largo plazo.

•Orientar a las autoridades y particula- res para planear la ciudad con orden, sustentabilidad y equidad.

•Mejorar la imagen y el funcionamiento de las ciudades.

•Mejorar la calidad de vida de sus habi- tantes.

Logros:

•Se formulan objetivos comunes y se lo- calizan los recursos en áreas críticas o estratégicas.

•Se fortalece el tejido social mediante el consenso y el compromiso para la acción.

•Se promueve la coordinación interinsti- tucional con los grupos sociales que interactúan en el municipio.

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Madre que trabaja y da fluidez a las obras en nuestro estado

Hablar en mayo, mes en el que se festeja a las mamás, desde una perspectiva de ma-dre trabajadora resulta complicado para

la cultura tradicional mexicana que vivimos las personas de mi generación (y no es que sea muy vieja) en la que la madre se quedaba en casa al cuidado de los hijos, sin embargo, esto cada día cambia por el ritmo de vida y la incorporación de la mujer a la vida laboral a la par de los hombres.

Mi madre pasó la mayor parte de su tiempo en casa, haciendo de comer, limpiando, y al pen-diente de sus hijos, mientras mi papá salía a tra-bajar, mi mamá tenia algunas actividades que hacía por su cuenta, pero no era en un horario establecido. En contraste mis hijas me ven co-rrer desde muy temprano para salir a trabajar, regresar a casa cuando la mayor de seis años de edad esta ya casi por ir a dormir y me pre-gunta “mamá ¿no te cansas?”, yo le digo que si me canso, pero tengo dos trabajos, el de la oficina y el de ser mamá y como los dos traba-jos me hacen feliz, debo continuar con los dos, ella se queda pensando y me dice “sí, debemos trabajar”; esto me hace pensar que más que las enseñanzas de una escuela son valiosas las en-señanzas de vida que se aprenden en el día a

“El trabajo tiene que salir siempre, cada día, todos los días”

Lic. Laura Esther Leaño GómezDirectora de Control PresupuestalSecretaría de Infraestructura y Obra Pública

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día. A mis hijas no les tocó ver a su mamá todo el día en casa como a mí, les tocó una época en la que mujeres y hombres, papá y mamá salen a trabajar todos los días por igual, y creo que esta tendencia seguirá por un buen tiempo así que yo enseño desde lo cotidiano a que mis hi-jas aprendan que en esta vida debemos trabajar y debemos disfrutar lo que hacemos.

Estar dentro de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública, ha representado desempeñar un importante trabajo, compromiso y aprendizaje. La parte que yo hago tiene que ver con la cues-tión financiera, que las obras fluyan y se ejecuten en tiempo y forma.

El trabajo que realizamos es una cadena que comienza en un lado y termina en otro. Noso-tros como Control Presupuestal le pagamos al contratista lo que realizó, validando su trabajo a través de una serie de documentos que lo com-prueban.

Debemos dar un desempeño rápido para que el dinero fluya a las obras, de no ser así estaríamos deteniendo el progreso que se resume en cada uno de los proyectos que estamos realizando en conjunto con todos los que conformamos la Se-cretaría.

En conclusión es totalmente satisfactorio para mí, desarrollarme como profesionista y como madre, resultando una doble tarea que requiere 24 horas al día y 365 días del año, pero al término de cada jornada se recibe el reconocimiento de compañeros, amigos y familiares. Finalmente la satisfacción de uno mismo, concluyendo que el trabajo realizado en las dos áreas va por buen camino, así que “debemos seguir trabajando”.

Opinión

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Jalisco festeja a los trabajadores de la construcción

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Jalisco festeja a los trabajadores de la construcción

Felicitamos a todo el gremio especialmente a todos aquellos que viven y ejecutan la obra

¡3 de mayo día de la Santa Cruz!

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Gracias por materializar las obras que mejoran la infraestructura de nuestro estado

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Arcos Vallarta

Secretario de Infraestructura y Obra Pública (SIOP)Ing. Roberto Dávalos López

roberto.davalos@jalisco.gob.mx01 (33) 3819-2300

Directora General de Seguimiento Evaluación y Desarrollo InstitucionalMtra. Ma. Luiza Martínez Almaraz

luiza.martinez@jalisco.gob.mx38192303 Ext. 42303

Dirección General AdministrativaLic. Amayra Georgina Prado Morales

amayra.prado@jalisco.gob.mx38192303 Ext. 47532

Dirección de Informática y Sistemas OrganizacionalesIng. Virginia Leonila Esquivel Garduño

virginia.esquivel@jalisco.gob.mx38192301 Ext. 42304

siop.jalisco.gob.mx

Secretaría de Infraestructura y Obra Pública

@SIOPJal

Roberto Dávalos López

@rdavaloslopez

SIOP Jalisco

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