INTERNACIONALNI UNIVERZITET TRAVNIK U TRAVNIKUSAOBRAAJNI FAKULTET

ODREIVANJE OPASNIH MJESTA NA CESTISEMINARSKI RAD

Predmet: Bezbjednost saobraaja

Prof: Prof.dr. Sinan Alispahi Student: Ibri ElvinAsis: Doc.dr.sc. Tihomir uri Br. ineksa: S-38-I/11

Travnik, 2014. godinaSADRAJ

1. UVOD32.OPE KARAKTERISTIKE STANJA SIGURNOSTI SAOBRAAJA ZA PERIOD 2011-201343.STANJE PUTEVA, HORIZONTALNE I VERTIKALNE SIGNALIZACIJE54. SAOBRAAJNE NEZGODE ZA 2011god.65. SAOBRAAJNE NEZGODE ZA PERIOD 2012.god.86. SAOBRAAJNE NEZGODE ZA PERIOD 2013.god.97. SAOBRAAJNE NEZGODE 2011-2013.god.118. OPASNA MJESTA LUKAVAC-GRAANICA129. OCJENA STANJA SIGURNOSTI SAOBRAAJA I PRIJEDLOZI MJERA ZA UNAPREENJE STANJA U OVOJ OBLASTI1410. ANKETA O KORITENJU SIGURNOSNOG POJASA15ZAKLJUAK15LITERATURA16

1. UVOD

U ovom semianrskom radu potrudio sam se da dodjem do prilino tanih podataka o stanju bezbjednosti na podruju Opine Lukavac za period 2011-2013 godinu. Uz zahvalnu pomo od srane MUP-a Lukavac u ovom seminarskom radu sam izloio mnogobrojne podatke o stanju bezbjednosti saobraaja na podruju Opine Lukavac. Pored stanja bezbjednosti na podruju opine Lukavac u ovom seminarskom radu sam takoe naveo i broj saobraajnih nezgoda posebno po posmatranom periodu ( 2011.god., 2012 god., 2013.god ) kao i broj poginulih lica u saobraajnim nezgodama, broj povrijeenih lica u saobraajnim nezgodama, i broj saobraajnih nezgoda sa materijalnom stetom.Takoe na relaciji Lukavac-Graanica tj. na magistralnom putu M-4 navedeno je broj saobraajnih nezgoda i najei uzroci saobraajnih nezgoda.Navedeni su problemi raskrsnica na kojima se najee deavaju saobraajne nezgode i mogua rjeenja.Obrazloene su stavke po kojima e se raditi i na emu e se najvie raditi za ubudue vrijeme u cilju smanjenja broja saobraajnih nezgoda najprije saobraajnih nezgoda sa poginulim licima.Provedena je anketa vozaa o koritenju sigurnosnog pojasa.Iz analitikih pokazatelja o stanju bezbjednosti saobraaja za period JANUAR-DECEMBAR 2011-2013, u poredjenju sa istim periodom prethodnih godina dolo se do pokazatelja koji ukazuju da se stanje u ovoj oblasti poboljalo, te da je u odreenim segmentia kada su u pitanju saobraajne nezgode sa materijalnom stetom i povrijeenim licima smanjen broj nezgoda i povrijeenih lica u odnosu na isti period prethodnih godina.

2.OPE KARAKTERISTIKE STANJA SIGURNOSTI SAOBRAAJA ZA PERIOD 2011-2013

Iz analitikih pokazatelja o stanju bezbjednosti saobraaja za period JANUAR-DECEMBAR 2011-2013, u poredjenju sa istim periodom prethodnih godina dolo se do pokazatelja koji ukazuju da se stanje u ovoj oblasti poboljalo, te da je u odreenim segmentia kada su u pitanju saobraajne nezgode sa materijalnom stetom i povrijeenim licima smanjen broj nezgoda i povrijeenih lica u odnosu na isti period prethodnih godina.to se tie faktora koji utiu na stanje bezbjednosti saobraaja kao pozitivne faktore moglo bi se uzeti kontinuiran i pojaan rad slubenika policije na preventivno-represivnom djelovanju prema vozaima a naroito prema poiniocima teih oblika prekraja ( vonja pod dejstvom alkohola, vonja neprilagoenom i nepropisnom brzinom i dr. ) dok bi se kao negativni faktori koji utiu na stanje bezbjednosti saobraaja mogli navesti sledei: Visok stepen motorizacije u postratnom periodu, Loa starosna struktura vozila, Nezadovoljavajue konstrukciono-tehnike karakteristike saobraajnica, Nedovoljno postojanje vertikalne i horizontalne signalizacije na irem podruju Opine Lukavac Nedovoljno prostorno-parkirnih kapaciteta u gradu tj. Nesrazmjerno stepenu motorizacije.

2011god. 2012god. 2013god.

Br.registrovanih M/V prvi put 813 791 685

Br.produenih rgistracija M/V 8801 9331 7319

Broj odjavljenih vozila 2143 2261 2188

Broj promjena registracija M/V 4241 4418 3521

Tabela 1. Broj registrovanih vozila

Procjenjuje se da je prosjek starosti registrovanih vozila oko 15 godina.

3. STANJE PUTEVA, HORIZONTALNE I VERTIKALNE SIGNALIZACIJE

U pogledu vertikalne i horizontalne signalizacije moe se rei da je jedino istom pokriveno ue podruje grada, dok je evidentan nedostatak saobraajne signalizacije na na irem podruju Opine Lukavac. to se tie stanja puteva primjetno je da je vei broj lokalnih puteva i ulica presvuen novim asvaltnim zastorom. Takoe je primjetno oteenje kolovoznih zastora na nekim saobraajnicama, nedovoljne irine kolovoza na veem broju saobraajnica, te povremeni odroni i klizita na putevima ireg djela Opine, zatim nedovoljna osvjetljenost opasnih raskrsnica, smanjena preglednost zbog postavljanja objekata u uoj zoni puta, izraslog rastinja i sl.Na magistralnom putu M-4 koji prolazi kroz podruje opine Lukavac uglavnom svi lokalni putevi koji izlaze iz naseljenih mjesta na magistralni put nisu obezbjeeni saobraajnim znakom STOP ( Obavezno zaustavljanje ). Isto tako na magistralnom putu M-4 u naseljenim mjestima ne postoje table koje oznaavaju naseljena mjesta.O uoenim nedostacima su u vie navrata od strane Policijske stanice Lukavac u pisanoj formi obavjetavane nadleni organi i slube u zavisnosti od kategorije puta. Na saobraajno optereenje puteva Opine Lukavac bitno utiu sledei faktori: Masovna posjeta plai jezera Modrac od strane graanja drugih opina, a naroito u toku ljetne sezone, Koncentracija velikog broja ugostiteljskih i drugih objekata.Povremena optereenja puteva se javljaju kod odravanja odreenih kulturno-zabavnih, sportskih i tradicionalnih manifestacija ( vaer, fudbalske utakmice, koncerti i sl. ).to se tie kategorije puta najoptereeniji su Magistralni put M-4, Regionalni put R471 Lukavac-Banovii a u samom gradu Lukavcu ulice Lukavakih brigada, Branilaca Bosne i Kulina Bana.Saobraajno optereenje puteva je najizraenije kod vrnih asovnih optereenja, odnosno u jutarnjim satima od 06:30 do 08:00h, i u poslepodnevnim satima od 14:30 do 16:00h i od 18:30 do 20:00, a to se tie dana u sedmici najizraenije optereenje je u dane ponedeljak, petak i subota, dok su karakteristini mjeseci za saobraajni optereenje Januar, Juni, Juli, August, Oktobar i Decembar.

4. SAOBRAAJNE NEZGODE ZA 2011god.

U izvjetajnom periodu januar- decembar 2011.godine na saobraajnicama opine Lukavac dogodilo se 398 SN-a ( u istom periodu 2010.god. 470 SN-a, sto je manje za 72 saobraajne nezgode ) , od ega su 289 SN sa mat. tetom ( u istom periodu za 2010.god 352 SN to je manje za 63 SN ), 104 SN sa povrijeenim licima ( u istom periodu 2010.god. 114 SN to je manje za 10 SN ), i 5 SN-a sa poginulim licima ( u istom periodu 2010.god. 4 SN ). Slika.1.Od ukupno 398 SN-a, u naselju se dogodilo 279 SN-a, a van naselja 119 SN-a. Uzrok nezgoda u 15 slucajeva bio je utucaj alkohola u kojima je 0 lica smtno stradalo, 0 lice tee povrijeeno, 8 lica lake povrijeeno, u 97 sluajeva uzrok je neprilagoena brzina u kojima je 1 lice smrtno stradalo, 10 lica tee povrijeeno, 60 lica lake povrijeeno.Najee se navedene nezgode deavaju u nonim satima ( od 21.00 do 02.00 ) u dane petak, subota, i nedelja i ponedeljkom u periodu 10:00 do 14:00, a uzrok nezgoda je najee neprilagoena brzina kretanja saobraajnim uslovima i upravljanja vozilima pod uticajem alkohola, nepotivanje saobraajnih propisa, tehnika neispravnost vozila i drugo.

Ako za posmatrani period uzmemo izvjetajni period za 2011 i 2010 uoit emo da se najvei broj nezgoda desi u Januaru i Septembru a to se objanjava oteanim vremenskim uslovima na putu.GODJANFEBMARAPRMAJJUNJULAVGSEPOKTNOVDEC

2011333233324136413132322728

2012423422322743433851393233

Tabela 2. Broj nezgodaUkupan broj nezgoda u posmatranim godinama je sledei:2011.g.................................................................................3982010.g.................................................................................470

Ako uporedimo ukupne posljedice saob. Nezgoda koje su se dogodile u 2011 i 2010 godini doi emo do sledeih podataka:IZVJETAJNI PERIOD I-XIIBROJ POGINULIH LICABROJ POV. LICAMAT.TETA x100 KM

2011.GOD.51535635,0

2010.GOD.41586375,0

Tabela 3. Saobraajne nezgodeVidljivo je da je u 2011.god. u navedenom periodu broj poginulih lica 5 to je za 1 u odnosu na isti period 2010.god., broj povrijeenih lica 157 to je za 4 lica vie nego u istom periodu 2010.god, dok je materijalna teta u SN-a 637 000 KM to je za 74 000 KM u odnosu na isti period 2010 god.5. SAOBRAAJNE NEZGODE ZA PERIOD 2012.god.

U izvjetajnom periodu JANUAR-DECEMBAR 2012.god. na saobraajnicama opine Lukavac, dogodilo se 330 SN-a ( u istom periodu 2011.god. 498 SN-a, to je manje za 168 saobraajnih nezgoda ), od ega su 217 SN sa materijalnom tetom ( u istom perodu 2011.g. 289 SN to je manje za 72 SN ), 110 SN sa povrijeenim licima ( u istom periodu 2011.god. 104 to je vie za 6 SN ), i 3 SN sa poginulim licima ( u istom periodu 2011.god. 5 SN-a ).Poetkom aprila mjeseca 2012 godine na inicijativu MUP-a TK-a zapoeta je edukacija vozaa u cilju primjene obrazaca Evropskog izvjetaja u saobraajnim nezgodama u kojoj je prouzrokovana samo manja materijalna teta.Od ukupno 330 SN-a, u naselju se dogodilo 222 SN-a, a van naselja 108 SN-a. Uzrok nezgoda u 24 sluaja bio je uticaj alkohola u kojima nije bilo smrtno stradalih lica, 3 lica tee povrijeeno, 11 lica lake povrijeeno, u 81 sluajeva uzrok je neprilagoena brzina u kojima je 1 lice smrtno stradalo, 7 lica tee povrijeeno, 48 lica lake povrijeeno.Ako za posmatrani period uzmemo izvjetajni period 2012 i 2011 godinu uoit emo da s enajvei broj nezgoda desi u Januaru i Maju a to se objanjava vremenskim prilikama i gustini saobraaja na putevima.GOD.JANFEBMARAPRMAJJUNJULAVGSEPOKTNOVDEC

2012363429302927293523151716

2011333233324136413132322728

Tabela 4. Broj nezgoda Ukupan broj nezgoda u posmatranim godinama je sledei:-2012.g...........................................................................330-2011.g...........................................................................498

Ako uporedimo ukupne posljedice saobraajnih nezgoda koje su se dogodile u 2012 i 2011 godini doi emo do sledeih podataka:

IZVJETAJNI PERIOD I-XIIBROJ POGINULIH LICABROJ POVRIJEENIH LICAMATERIJANA TETA U KM

2012.god.3160451.500

2011.gog.5157495.500

Tabela 5. Procjena tete saobraajnih nezgodaVidljivo je da je u 2012 godini u navedenom periodu broj poginulih lica 3 to je manje za 2 nego u istom periodu 2011 godine, broj povrijeenih lica 160 to je za 3 lice vie nego u istom periodu 2011 godine, dok je materijalna teta u SN-a 451.500 KM to je za 44.000 KM manje u odnosu na isti period 2011 godine.U strukturi prekraja u 2012 godini najizraeniji su prekraji u upravljanju vozilom prije stjecanja prava na upravljanje, upravljanjem neregistrovanim vozilom ili vozilom kome je istekla vanost, upravljanjem vozilom pod dejstvom alkoholam upravljanje vozilom neprilagoenom brzinom, te nepravilno izvoenje radnji vozilom u saobraaju

6. SAOBRAAJNE NEZGODE ZA PERIOD 2013.god.

U izvjetajnom periodu JANUAR-SEPTEMBAR 2013.godine na saobraajnicama opine Lukavac dogodilo se 167 SN-a ( u istom periodu 2012.godine 282 SN-a, to je za 115 manje saobraajnih nezgoda ), od ega su 78 SN sa mat. tetom ( u istom periodu 2012.godine. 191 SN to je manje za 113 SN ), 86 SN sa povrijeenim licima ( u istom periodu 2012.god. 88 SN, to je za 2 SN manje ) , i 3 SN-a sa poginulim licima ( u istom periodu 2012.godine. 3SN-a )Od ukupno 167 SN-a, u naselju se dogodilo 113 SN-a, a van naselja 54 SN-a. Uzrok nezgoda u 10 sluajeva bio je utjecaj alkohola u kojima je 0 lica smrtno stradalo, 1 lice tee povrijeeno, 6 lica lake povrijeeno, u 70 sluajeva uzrok je neprilagoena brzina u kojima je 1 lice smrtno stradalo, 10 lica tee povrijeeno, 43 lica lake povrijeeno.Ukupan broj nezgoda u posmatranim godinama je sledei:2013.g.............................................................................1672012.g.............................................................................282

Ako za posmatrani period uzmemo izvjetajni period za 2013 i 2012 godinu uoit emo da se najvei broj nezgoda desi u Maju u Augustu a to se objanjava gustinom saobraaja na putevima:GODJANFEBMARAPRMAJJUNJULAVGSEPOKTNOVDEC

2013201211182319143020

2012363429303927293523

Tabela 6. Broj nezgoda prema gustini saobraajato se tie kategorije puta u 2013 godini najvie nezgoda se dogodilo u ulicama i naselju 43 SN, magistralnom putu 44 SN, lokalnim putevima 39 SN, na regionalnom putu 32 SN, ostalim jestima 9 SN.Ako uporedimo ukupne posljedice saobraajnih nezgoda koje su se dogodile u 2013 i 2012 godini doi emo do sledeih podataka:IZVJETAJNI PERIOD I-XIIBROJ POGINULIH LICABROJ POVRIJEENIH LICAMATERIJALNA TETA x100 KM

2013 GODINA312018000,0

2012 GODINA313245150,0

Tabela 7. Procjena tete saobraajnih nezgoda7. SAOBRAAJNE NEZGODE 2011-2013.god.Ukupan broj saobraajnih nezgodi u posmatranim godinama je sledei:2010...............................................................................................4702011...............................................................................................3982012...............................................................................................2822013...............................................................................................167

Broj saobraajnih nezgoda sa poginulim licima i ozlijeenim osobama:GODINASA POGINULIM LICIMASA POVRIJEENIM LICIMASA MATERIJALNOM STETOM

20104114352

20115104289

2012388191

201338678

Tabela 8. Broj saobraajnih nezgoda po poginulim/ ozlijeenimBroj saobraajnih nezgoda prema kategoriji puta:GODINAMAGISTRALNI PUTULICE U NASELJULOKALNI PUTREGIONALNI PUTO.M.

20101011631116035

201188138905131

20126392703225

2013444339329

Tabela 9. Broj saobraajnih nezgoda prema kategoriji puta

8. OPASNA MJESTA LUKAVAC-GRAANICA

Slika.2.Opasna mjesta na magistralnom putu M-4 na relaciji Lukavac-Graanica jesu na samom skretanju sa magistralnog puta u nekih od navedenih mjesta: Lukavac, Tabaci, Purai, Sije Dobonica, Berkovica, Miriina, Orahovica Donja, Donja Lohinja, Pribava, Graanica.9. OCJENA STANJA SIGURNOSTI SAOBRAAJA I PRIJEDLOZI MJERA ZA UNAPREENJE STANJA U OVOJ OBLASTI

Analizirajui stanje u oblasti bezbjednosti saobraaja na podruju opine Lukavac nedvojbeno se dolazi do zakljuka da je stanje bezbjednosti saobraaja povoljnije u odnosu na stanje bezbjednosti saobraaja prethodnih godina. Evidentiran je manji brojs aobraajnih nezgoda sa poginulim licima kao i manji broj saobraajnih nezgoda sa materijalnom stetom.U cilju unapreenja stanja u oblasti bezbjednosti saobraaja MUP Lukavac e u narednom periodu preduzeti sledee mjere aktivnosti:1. I dalje iz saobraaja iskljuivati sve tehniki neispravna i neregistrovana vozila i vozaa koji upravljaju vozilom pod dejstvom alkohola ili prije sticanja prava na upravljanje motornim vozilima.2. Na kritinim mjestima i kritinim dionicama puteva na podruju opine Lukavac, intezivirati radarsku kontrolu brzine kretanja motornih vozila kako u gradu Lukavcu, tako i na lokalnim putevima u naseljenim mjestima na podruju opine Lukavac.3. U nedostatku saobraajne kulture naroito kod pjeaka i biciklista koji su najugroenije kategorije uesnika u saobraaju i koji najee u saobraajnim nezgodama trpe i najvee posljedice nastaviti sa provoenjem Plana i Programa obuke i edukacije djece predkolskog i kolskog uzrasta iz oblasti bezbjednosti saobraaja.

Obzirom da u analizirajuem periodu u strukturi prekraja znatan udio ine prekraji koji su najee i uzroci izazivanja saobraajnih nezgoda i to : Upravljanjem vozilom pod dejstvom alkohola, vonje neprilagoenom brzinom, stanju i osobinama puta, i nepravilno izvoenje radnji u saobraaju neophodne je u narednom periodu:a) Nastavit intenzivirati kontrole saobraaja s ciljem otkrivanja uesnika u saobraaju koji upravljaju vozilom pod dejstvom alkohola,,b) Na raskrsnici magistralnog puta M-4 Tuzla-Doboj, regionalnog puta R-471 Lukavac- Banovii i ul. Lukavakih brigada u mjestu Modrac saobraaj je regulisan svjetlosno signalnim ureajima-semaforima a saobraajna patrola e za vrijeme poveane frekvencije vozila i za vrijeme kada su semafori van funkcije na navedenoj raskrsnici povremeno vriti regulisanje saobraaja u cilju bezbjednog odvijanja saobraaja,c) Radi stvaranja to povoljnijih uslova za normalno i bezbjedno odvijanje soabraaja ovlateni policijski slubenici ove PS e kontinuirano preduzimati i druge preventivne i represivne mjere.d) U sklopu svojih svakodnevnih aktivnosti slubenika policije intenzivirate se aktivnosti kontroli nemotornog saobraaja i potivanje saobraajnih propisa od strane pjeaka10. ANKETA O KORITENJU SIGURNOSNOG POJASA

Na sprovedenu anketu o koritenju sigurnosnog pojasa u gradu Lukavac na uzorku od 100 vozaa dobili smo pozitivan procenat gdje oko 87% vozaa koristi sigurnosni pojas a od ostalih 13% vozaa smo ak dobili odgovore zbog ega nisu koristili u tom trenutku pjas ( zaboravnost, urba, posao, porodini porblemi, vonja po gradu itd.)

Procenat koritenja sigurnosnog pojasa:

ZAKLJUAK

to se tie faktora koji utiu na stanje bezbjednosti saobraaja kao pozitivne faktore moglo bi se uzeti kontinuiran i pojaan rad slubenika policije na preventivno-represivnom djelovanju prema vozaima a naroito prema poiniocima teih oblika prekraja ( vonja pod dejstvom alkohola, vonja neprilagoenom i nepropisnom brzinom i dr. ) dok bi se kao negativni faktori koji utiu na stanje bezbjednosti saobraaja mogli navesti sledei: Visok stepen motorizacije u postratnom periodu, Loa starosna struktura vozila, Nezadovoljavajue konstrukciono-tehnike karakteristike saobraajnica, Nedovoljno postojanje vertikalne i horizontalne signalizacije na irem podruju Opine Lukavac Nedovoljno prostorno-parkirnih kapaciteta u gradu tj. Nesrazmjerno stepenu motorizacije.

LITERATURA

a) Internet izvori: http://lukavac-x.ba http://www.sodalive.ba/ google.bab) MUP Lukavacc) Policijski slubenici MUP-a Lukavacd) Arhiva MUP-a Lukavac13